20/04/11 03:46:18.00 157RCSwR.net
パーツ、パーツではいいのかもな
いつも小鉢でランチして定食はしないタイプか
301:名無し野電車区
20/04/11 08:06:47.17 Mc/68QN3.net
あのドアチャイムに盲動鈴とくれば、やはり大阪モノレール思い出す
302:名無し野電車区
20/04/11 09:25:56.54 fqlJYCwX.net
旧1000系列でD3NHA積んでいるのは何両かあったのでは。
303:名無し野電車区
20/04/11 10:56:11.08 UORtsdir.net
>>298
それ、HB2000w
304:名無し野電車区
20/04/11 11:51:49.43 ClYKBQn7.net
>>295
東武50050系みたいな音？
305:名無し野電車区
20/04/11 18:11:18 fqlJYCwX.net
>>304
このスレでそんなこと言われてもわからんｗ
306:名無し野電車区
20/04/11 19:01:54 aDJgWg/G.net
>>305
ドアが開いてる間ポーン、ポーンって鳴ってるやつ
307:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
20/04/11 19:38:36 hyRJ3OTC.net
みな鉄さまが大好きな鉄道掲示板をポンポコ潰す極悪違法5ちゃんねるメンバーズ？
308:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
20/04/11 19:42:51 hyRJ3OTC.net
今だ！>>300ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
309:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
20/04/11 19:48:29 fqlJYCwX.net
──┐ | おのれ尼崎のエゴマンションめ！
ｴﾌｭ-ｼﾞｮﾝ│ | 突っ込みどころが多すぎて
□□□□│ | 突っ込みブレーキ間に合いませんですた！
□□□□│ ＼
□□□□│ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□□□□│ _∩ ∩;
□□□□│ |＼_／ | ∪ |_／| (´´;
□□□□│ ＼_| ﾉ ﾉ _／ (´⌒(´;
│ ＼（つ ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
310:名無し野電車区
20/04/12 08:18:12.80 bSiLI52x.net
>>305
大阪モノレールに乗ればすぐに分かるぞ
2000系以降と開業からの車両はそうなってる
311:名無し野電車区
20/04/12 08:21:39 bSiLI52x.net
× 2000系以降 → 〇 2000系
3000系は、阪急チャイムではなくなった
312:名無し野電車区
20/04/12 22:42:50.14 dRCzGeWA.net
この時期に乗ればわかるって言われても
313:名無し野電車区
20/04/13 06:17:03.59 z3dzJ44h.net
>>312
乗らなくてもつべに幾つか動画落ちてる
314:名無し野電車区
20/04/13 13:37:22.79 PsZ5ONDq.net
>>278
宝塚線と京都線のボロを片付けるのも容易じゃないくせに、なにわ筋線乗り入れのために専用車を造るとかよくそんなハッタリ言えるぜ。
結局、神戸市営地下鉄乗り入れ計画はご破算になったようだけど、経営陣の頭の悪さはもうどうしようもないなwww。
アホをさらけ出すだけだから、クソ経営陣の社長一味は黙っとけヴォケ！！
315:名無し野電車区
20/04/13 13:46:55 PsZ5ONDq.net
>>280
まだ10年以上あのクソボロにお世話されそうだわ。
神戸市営地下鉄乗り入れに、伊丹空港への地下新線建設に、なにわ筋線乗り入れ。
出来もしないビッグマウスはもうお腹いっぱいですwww。
無能な経営陣はそんなホラ吹きに時間費やすぐらいなら、もっと現実的な事柄に目を向けやがれクソ野郎が！！
316:名無し野電車区
20/04/13 14:19:02.81 f489dgTS.net
政府はダメだと嘘を報道するマスコミ
おかしいと思ったら公式サイトなど一次ソースを調べてみよう
マスコミの報道が間違ってるって分かるから
317:名無し野電車区
20/04/13 17:54:01 88wy2MuU.net
Twitterで7001F VVVF化とか流れてるがマジ？
318:名無し野電車区
20/04/13 17:59:36 GwUEXHB0.net
内装解体と床下器具を撤去した7601がアルナに入る所を見た。
最初、7618と思った。
319:名無し野電車区
20/04/13 18:56:57 gVb+0I82.net
まあ保守部品等の関係でVVVF化した方がいいと考えるかもしれないね
他の7000系鋼製車は朝ラッシュ専用で延命化するかもだけど、7001Fは本線にしろ今津線にしろ日中運用でまだ長く使われるだろうし
320:名無し野電車区
20/04/13 20:05:12 4Lt0HTPi.net
>>317
>>319
8042・7001・7601は次世代新型VVVF制御装置の長期実用実験車両となる予定。
新たなる次世代新型VVVF制御装置が楽しみだ。
321:名無し野電車区
20/04/13 20:06:19 4Lt0HTPi.net
>>317
>>319
8042・7001・7601は次世代新型VVVF制御装置の長期実用実験車両となる予定。
新たなる次世代新型VVVF制御装置が楽しみだ。
322:名無し野電車区
20/04/13 20:10:57 wz9I+Jt6.net
フルSiCかな。
それだけなら他社も実用化しているが。
323:名無し野電車区
20/04/13 20:20:00 girWurMq.net
鋼製車体の7000系って、アルミ車体の7000系がインバータ制御になったとき、取り替えられた界磁チョッパ制御装置のGTOサイリスタを、IGBTに更新して使ってるみたいなんだよね。
つまり、IGBTの界磁チョッパ制御装置になってるものが多い、ってことらしい。いずれ神戸本線・宝塚本線（と関係する支線）で、1000系による取り替えが終わったとき、一番古いものは、鋼製車体の7000系にしたいんだって。
7001編成がどうなるかわからないけど、いままでとは方針が変わって、インバータ制御じゃない車両を中途半端に残さない、ということかもしれない。
324:名無し野電車区
20/04/13 20:47:48.51 Dmn2ROmZ.net
7001Fを2本目の京とれいん雅楽にして6354F廃車かと思ったのに
325:名無し野電車区
20/04/13 21:50:55 I104KVdh.net
ファンクラブ会報にその旨書いてたし、実際に内装を解体してたから間違いなく制御器更新、客室リニューアルだね。
8042は8008メニューだろう。
326:名無し野電車区
20/04/13 22:08:07 wz9I+Jt6.net
5000系と同じくB更新だね。
これもコロナのせいだね。
327:名無し野電車区
20/04/13 22:49:00.99 DIqY8MRn.net
7101と7501が車庫の35号線でＴ車と一緒にいて、7001と7601だけがアルナに入って内装解体をしてるのが気になる。
鋼製車用のチョッパー装置を抵抗器と一緒に廃棄してたから間違いなくPMSM化だろうが。
7001と7601以外は35号線で近々リニューアル開始か？
328:名無し野電車区
20/04/13 22:59:26.29 zb4TIhVfH
7000～7006Fは新造時からSCRサイリスタ（PE33-A)
7007～7010、7020Fは車体更新時にIGBTに更新済み
7011F以降はGTOサイリスタ（PE33-A4）で新造
VVVF化で不要となった制御器は、廃棄処分で再利用はされていない。
329:名無し野電車区
20/04/13 23:11:02.75 NvZFDZ9V.net
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
7001FのT車、こんな様子だもんな
(deleted an unsolicited ad)
330:名無し野電車区
20/04/13 23:17:28.47 I104KVdh.net
8303F同じように先ず制御器更新をして後程、客室、乗務員室リニューアルか？
8042Fの車齢が23年と言う事で。
331:名無し野電車区
20/04/14 01:29:15 dQGQFfh3.net
7005+7090と7003もVVVF化するとの事。
6000系ワンマンについても延命工事を考えてるとの事。
332:名無し野電車区
20/04/14 06:50:21.18 fWBjQFyQ.net
7003も更新するのか…
現状朝ラッシュ限定なのにするということは、やっぱり再6連化で日中運用に復帰させる予定なのかな？
それで余剰2両を7023辺りに組み込んで8連リニューアルの流れなのかな…
333:名無し野電車区
20/04/14 08:37:07.51 kNQziz5o.net
5000系も5004F以前の車両は更新せず支線転用といっていたが、
結局全部更新したしな。
334:daily ウォガ！
20/04/14 10:21:18.38 WIjD+9SJ.net
西宮車庫ヒキコモリ単独で仕事しないニートみな鉄編成7037みなトレイン化まだ
335:名無し野電車区
20/04/14 11:47:39 wgb3d19Z.net
>>329
TとM‘’は35号線で内装解体するんじゃねぇの？
雅洛は35号線で内装解体したじゃん。
336:名無し野電車区
20/04/14 18:50:58 DO9Esb3a.net
元2250Fもリニューアルかあ。まさかの2720+2721以来の今津線VVVF4連の復活
ここ半年、今津線へ7005F+7090F目当てで撮影に行っても全然走ってないorz
何れも休日だが、もしかして運用が平日限定なのか？
337:名無し野電車区
20/04/14 19:32:52 YLgGyi0/.net
7007Fと7008Fを差し置いてVVVFか
338:名無し野電車区
20/04/14 20:52:10 0QOIsb4y.net
その前に、7017・7023・7027が残ってる
※京都線の7327もだが…
339:名無し野電車区
20/04/14 23:06:51 47obx1nS.net
>>337
そう。
7000Fと7002Fと7004Fと7030FもVVVF化の対象。
7034Fと7036F等は未定。
7008F、7010F等は10連固定との事。
340:名無し野電車区
20/04/14 23:10:26 aIP6WkCQ.net
運動不足で妄想がはげしくなってきたか
341:名無し野電車区
20/04/14 23:13:42.73 V2BheaZT.net
チョッパのテコ入れしてない7000系鋼製車のVVVF化の計画マジあるぞ。
342:名無し野電車区
20/04/14 23:20:33 iOxBl7wH.net
5000系はあと20年使うなww
343:名無し野電車区
20/04/14 23:57:47 DJYmlgX3.net
アルミ車体の7000系は、支線なり能勢電車なりで使うにしても、更新工事を受けさせて、無駄なくインバータ制御にされていくんだけど、今津線とかで使うぶんの、鋼製車体の7000系も、インバータ制御になるってことかなあ。
もしその流れなら、7300系も、鋼製車体とアルミ車体の車両が混ぜ混ぜになってる編成があるけど、こういうものも漏れなく、インバータ制御になるのかもね。
>>341
そっか、IGBTの界磁チョッパ制御装置に、なっていないぶんがあるのかあ。
344:名無し野電車区
20/04/15 07:36:30 e0er0EB1.net
5000系、5100系、6000系が置き換わった後は真っ先に7000系鋼鉄製が置き換え対象になるが
それまでに15年掛かるならVVVF改造も分からんでもない
15年前にやるならともかく40歳経過したボロを今更VVVF改造するのは血迷ったか？
345:名無し野電車区
20/04/15 08:35:19 0Iks1VV2.net
コロナのせいだな。
346:名無し野電車区
20/04/15 10:49:00 4j8puTGl.net
5000系の更新の時を彷彿とさせるな。
347:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
20/04/15 11:06:55 0Iks1VV2.net
今だ！>>347ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
348:名無し野電車区
20/04/15 13:22:59 mDP7/X95.net
>>344
まあ7000系の前に3300,5000,5100,5300,6000と置き換え車両があるし、支線まで考えると15年くらいはかかるんじゃない？
それに7000系鋼製車8連は今津北線で廃車まで余生過ごすのが確定なら、機器更新しても無駄にはならないかと思う、どうせ今津線行っても余剰はT車だけだし
349:名無し野電車区
20/04/15 14:23:23 vp6mlDyu.net
7101、7501他4両は35号線になかったで。
アルナに移動したかと。
350:名無し野電車区
20/04/15 17:22:01 ZBPLiDdZ.net
8042-8191+7001-7591(7501)-7561-7571-7601-7101
351:名無し野電車区
20/04/15 17:25:36 ZBPLiDdZ.net
8042-8191+7001-7591(7501)-7561-7571-7601-7101
8042・7001・7601は次世代新型VVVF制御装置を取り付ける。長期実用実験車両化。
7501→7591
352:名無し野電車区
20/04/15 17:46:36 SEYTtMGl.net
8008Fの内装が気になるな
予想としては能勢の7200Fみたいな感じかな
353:Y.K
20/04/15 18:07:40 ReEJ50vf.net
私は入院中のババタンクだから、聞く耳持ちません。
354:名無し野電車区
20/04/15 21:34:56 aPlFoPaY.net
>>326
コロナのせいの割には動き早すぎだろ
コロナの前から計画始まってたんじゃないか？
355:名無し野電車区
20/04/15 21:44:44 /YThnCRY.net
COVID-19の影響で、車両計画といった設備投資になにかあるとすれば、これからのことだし。
1000系・1300系を作り続けて、7000系・7300系がいちばん古い系式になる、ってのが、2030年ごろまでにメドを立てたい、っていうことだった。
鋼製車体の7000系・7300系については界磁チョッパ制御のまま、というのが基本だったんだけど。
もし7000系で、アルミ車体のものだけでなく、鋼製車体のものもインバータ制御にする、って話になっているとしても、それはCOVID-19の影響が出る前に、決まってたことだよ。
機器は遅くとも、1年前に発注されていないと、作れないんでね。
356:名無し野電車区
20/04/16 00:15:12 yPSg9mss.net
>>355
機器は本来アルミ車更新用に調達してたのを急遽鋼製車更新用に回すのなら分からんでもない
しかしアルミ車のリニューアルもまだ終わってもないのに鋼製車のVVVF化なんて始められたら
7000系アルミ車と8000系の更新ペースが落ちてしまうorz
357:名無し野電車区
20/04/16 08:43:29.97 uagguzjk.net
能勢電7016F用から召し上げたかもしれないよｗ
能勢電で普通鋼車の更新やった時、これはいける、となったから、
阪急本体の7000系普通鋼車の再更新になったのだろうな。
358:名無し野電車区
20/04/16 09:32:35.83 D7bibLKJ.net
>>357
7016Fはもう7201Fになってるよ
7016Fじゃなくて7026Fのことじゃないか？
359:名無し野電車区
20/04/16 13:53:29 vFsdzl05.net
7001のVVVF化はガセらしい
360:名無し野電車区
20/04/16 19:13:49.76 ialCSUrC.net
>>359
7001がアルナに入った直後に抵抗器とチョッパ装置の廃品が出たから間違いなくVVVF化。
鋼製車用の界磁チョッパだった。
361:名無し野電車区
20/04/16 19:46:13.08 DDxOsQ/n.net
阪急は平日朝限定の10両固定運用なんて変な運用あるけど
それら車両もVVVF改造するつもりか？
稼働率上げるために平日朝以外にも走らせたらいいのに
東武東上線や西武池袋線なんて終日走りまくってるぞ
362:名無し野電車区
20/04/16 20:04:24 I3MnmjtI.net
>>361
固定にする意味が分からんよな
女性専用車のためだけだろ
363:名無し野電車区
20/04/16 20:31:41.51 khe61SRv.net
>>361
界磁チョッパーをIGBTにした7008Fや7020Fを10連化。
7000F･7003F･7027FなどをPMSM化後に8連に。
364:名無し野電車区
20/04/16 22:01:40 DDxOsQ/n.net
結局いま界磁チョッパで残ってる7000系は下の通り？
7000F
7001F→改造中？
7002F
7003F
7004F
7005F
7006F●
7007F●
7008F●
7009F●
7010F●
7017F
7018F→改造中？
7020F●
7023F
7024F
7026F→能勢電移籍？
7027F
7030F
7031F
7032F
7033F
7034F
7035F
7036F
7037F
7090F
界磁チョッパが改良されてるのが●の編成？
365:名無し野電車区
20/04/16 22:24:54 khe61SRv.net
>>364
そう
366:名無し野電車区
20/04/16 22:42:07 TewauVmg.net
ず
367:名無し野電車区
20/04/17 14:24:31.52 OUOUQ5Z0.net
磁界チョッパ改良編成はどうやって見分けたらいいんだ？
368:名無し野電車区
20/04/17 14:24:49.26 OUOUQ5Z0.net
磁界チョッパってなんやねん界磁チョッパや
369:名無し野電車区
20/04/17 16:15:42.43 +6k6FGwM.net
VVVF化は難しいことでもないし金もそんなにかからない
能勢電ですらやってる
むしろオワコンのチョッパを残してるほうが保守面で面倒
370:名無し野電車区
20/04/17 16:38:12 nK6Fwpty.net
>>368
関東のなりすましだろ
371:名無し野電車区
20/04/17 17:51:06.99 uJRgFkws.net
なんかSiCなんかもゾロゾロ出てきてIGBTが今すぐ生産縮小になることは無さそうだけど。
界磁チョッパからのVVVF化は台車の電蝕対策とかちょっと面倒化もな。
モーターのメンテナンスでカーボンブラシが不要になるだけ有難い分野だよね。
間もなく大阪メトロが旅客用の車両が全部VVVF化するし。
372:daily ウォガ！
20/04/17 18:10:52.30 ywONauFO.net
7000系は確か7013FあたりからGTOサイリスタ使ったけど、それまでのはさらに旧式のRCTのはず。
よく部品があるなと思う。
373:名無し野電車区
20/04/17 18:18:02.96 40yD089Q.net
>>320
次世代新型なのに編成全電動車に改造するのか？
8001や6720-6721や7310みたいに編成一部を試験車にしないのなら
>>322の他社で既に実用化されてるフルSiCをやりそうだな
374:名無し野電車区
20/04/17 19:47:56 7UT/FHRN.net
>>356
えっと・・・鋼製車体と型材を多く使ったアルミ車体では、機器を吊り下げる方法がちがうんだ。
同じインバータ制御装置を使うにしても、機器を吊るための梁の形がちがうから、改造するための設計に、準備の時間が何ヶ月か必要だよ。
新しく、機器の配置や配管を考えなくてはいけないし、アルミ車体向けのものを、急に鋼製車体へ取り付けるなんて、できないんだ。
7000系・7300系のアルミ車体だって、いくつか種類があるからね、対象の編成が、そのうちどれかによって、図面を作り変えていたわけさ。
だから、COVID-19の影響で急に振り替えたわけじゃなくって、さかのぼると、2年くらい前から、考えられていたことになる。
375:名無し野電車区
20/04/17 19:51:58 7UT/FHRN.net
東芝では、すでにハイブリッドSiCのインバータ制御装置が、名鉄9500系とかで使われているし、阪急電車でも、これから作る1000系で、いきなり使ってもおかしくないよ。
もうすでに、試験的に使ってみる段階じゃないし。
376:名無し野電車区
20/04/17 21:24:23 z6LP7ONC.net
1200系？
377:名無し野電車区
20/04/17 22:34:11.33 7UT/FHRN.net
5200系に、2200系に、8200系に、7200系だからなあ・・・
378:名無し野電車区
20/04/17 22:37:36 Kp/MX3dN.net
予備番号だな
阪急1200系
能勢1240系と言うた所かな？
379:名無し野電車区
20/04/17 22:41:57 7UT/FHRN.net
途中で送信しちゃった。
能勢電車で7200系を使ってるから、能勢電車が新しく車両を作るなら、「1200」系になるんだろうよ。
7000系が、アルミ車体になったり、界磁チョッパ制御が逆導通サイリスタからGTOサイリスタになったりしても、系式はそのままだったしね。
8000系・8300系の前面が2度も変わったり、インバータ制御装置が変わったりしても、8000系・8300系のままだったからね。
1000系のインバータ制御装置が、ハイブリッドSiCのものへ変わっても、系式まで変わらないよ。
380:Y.K
20/04/17 23:10:21.93 dKLUXWKG.net
∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ ババタンク 自分だから 叩けない
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / / /
＿＿ | ￣|￣￣
＼ ￣￣￣￣￣￣￣＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
.|| ||
381:名無し野電車区
20/04/17 23:14:02.65 UG/aQfJh.net
>>380
句読点、が、多い
気持ち、が、悪い
キ、エ、ロ
382:名無し野電車区
20/04/17 23:38:05 4p2nFwhd.net
お察しください
卒業式も卒園式も、できてまへん
383:名無し野電車区
20/04/18 01:13:59.85 S3hJj/+QZ
現行の7000系VVVF化はアルミ８連が対象。
鋼製車はあと10年程度で本線撤退となるので、今更VVVF化はしない。
7001FのVVVF化は、あくまで試験車。
ちなみに7300系アルミ車の床下偽装は、鋼製車と似たようなもの。
7000系アルミ車は機器の吊溝付きの新工法で、7013F以降は床中配線となっている。
つまり、7021,11,12Fと7013F以降の違いは、主に配線の設計の違い。
384:名無し野電車区
20/04/18 13:08:02 9IxCtwcO.net
次スレからワッチョイ入れよう。そうすれば句読点キチガイは現れなくなる
385:名無し野電車区
20/04/18 13:56:28.60 7D31q639.net
ﾜｯﾁｮｲなしのスレが立つので変わらん
386:名無し野電車区
20/04/18 15:05:49.10 I/Zis0Yp.net
事故を願った書込みよりかはまし。
このスレと同じように特定の人物に立てて貰うと荒れない。
387:名無し野電車区
20/04/21 00:52:24.12 9Zqo0WGc.net
東向日のつぎは西向日も汚れが目立たない床に改造か
388:名無し野電車区
20/04/21 07:54:32 999d/usm.net
>>316
マスゴミもマスゴミだが経営陣の頭の悪さが捏造ではないと思うが。
神戸市営地下鉄乗り入れは、6連だと輸送力不足だから須磨浦乗り入れ廃止にしたのに6連運転の西神・山手線に直通するのは本末転倒だし、地下鉄車両で115km/h運転は出来ないだろうから西神中央に特急乗り入れさせるなら阪急車の片乗り入れになる。
伊丹空港への地下線も関西の人口も減少していくのに地下掘って新線作っても採算合わないはず。
なにわ筋線も軌道幅の違うJRと南海の相互直通に参入する意味が分からない。
どれもパッと聞いた感覚は大きなプロジェクトだけど、歯が浮くような話ばかり。
オタクが経営した方が上手くいくんじゃないかと思うぐらいだわwww。
389:名無し野電車区
20/04/21 07:59:36 keWiFSB2.net
神戸市営地下鉄乗り入れの話は結局どうなったんだ？
阪急があんな地下深くに潜られたらすごく不便になって仕方がない
乗り入れ話は流れてほしい
390:名無し野電車区
20/04/21 08:03:10 999d/usm.net
てか、9000系は乗り心地いいけど神宝線には贅沢に感じるから始めから1000系仕様にしてればもっと新車本数入れられたはずだし、話題に上がってる5000系のリニューアルや、7007Fと7008Fだけは新車同然のLEDに改造したり何をやりたいのか方向性が分からない。
何で阪急の経営陣ってこんなポンコツなんだろうか。
ファンとしてみっともないからもっとまともな経営を考えてほしい...。
391:名無し野電車区
20/04/21 08:08:07 999d/usm.net
>>389
先月あたりに流れたって記事が出てました。
2015年を目処にって言ってたのに工事さえ始まってなかったですからね。
震災の影響で経営が悪化したと思ってたけど、経営陣が無能なことにも大きな原因がありそう...。
392:名無し野電車区
20/04/21 10:59:31.00 y0QBfVwq.net
>>384
ポンコツはお前
気持ち悪い
393:名無し野電車区
20/04/21 13:34:06 yg1zX8xb.net
次の次はポンコツ
394:名無し野電車区
20/04/21 20:59:05.74 9/CNdf8W.net
キモオタの分際で何が無能経営陣か
身の程をわきまえろクズ
395:名無し野電車区
20/04/21 22:26:12 LZsyym/w.net
神戸市営地下鉄 三宮駅にホームドアを
設置した時点で相直する気ないんだなって
思った
396:名無し野電車区
20/04/22 07:13:57.87 HiCbEMer.net
ただこのままだと西神線はオワコンになるぞ
需要旺盛な新神戸～三宮～ポートアイランド～神戸空港に地下鉄を作らないしちぐはぐだな
397:名無し野電車区
20/04/22 13:37:27 hJV62FvF.net
これが実現していたら…
URLﾘﾝｸ(railway.chi-zu.net)
398:名無し野電車区
20/04/22 18:04:29 m4AKY++8.net
>>388
そういうことって、事業としてやると決まってから、最短でも開業までに、10年～15年くらいは余裕でかかっちゃう。
いま作ってる、神戸市営地下鉄6000形や西神・山手線の可動式ホーム柵にしても、更新の時期が来てしまうんだ。いま準備しても、開業が近づいたときに、必要な装備が変わってるかもしれない。
近鉄3000系や東急9000系だって、設計のときの見通しが、その通りにはならなかったわけじゃん。神戸市営地下鉄6000形でも、車両のサイズさえ合わせておけば、更新工事のときに必要な装備へ、変えてしまえばいい、くらいの感じで作るしかないよね。
>>389
深い、ったって、いまの西神・山手線の三宮駅と同じ深さで接続するわけで、そこまでじゃないけどねえ。
399:名無し野電車区
20/04/22 19:34:22.43 m4AKY++8.net
>>390
阪急電鉄が、新しい車両を作っていなかった時期のすぐあと、9300系を少しずつ作り出して、5000系の更新工事も少しずつやるけど、すべての編成をやれないかもなあ、って状況だった。
それが、毎年状況が改善していって、神戸線・宝塚線にもひょっとすると、新しい車両を入れる予算を、つけられるかもしれない、ってところまできたんだ。
そこで、設計のコストをまず少なくして、9300系を基本としたものにすると、9300系と合わせて、量産する効果のコストダウンができる、ってなったわけさ。それで9000系は、ああいう形になってる。
長い車両計画において、考えられてなかった系式なんだけど、特急車として、防音に気をつかった構造の9300系の、いいところを引き継いでる。
9300系も、作ることを考えてた最初のころの2ドアから、3ドアの通勤車的なものに変わって、そういうことも、9000系を作りやすくした一因じゃないかなあ。
せっかくなので、8000系のセミクロスシート車みたいなことを、試しても面白かったんじゃないか、とは思うけど。
400:名無し野電車区
20/04/22 20:03:55 m4AKY++8.net
5000系とか鋼製車体の7000系に、更新工事をやってたころ、9000系の次の新しい系式だったり、アルミ車体の7000系・7300系の更新工事をどういう感じにするか、ってところだったんだよなあ。
鋼製車体の車両は、作られてから50年くらい、アルミ車体の車両は、インバータ制御にして、60年以上は使うかも、って9300系のころから考えられてた。
テストケース的に、鋼製車体の7000系は、更新工事の設計をしょっちゅう変更して、ほどよいところをさぐってたわけさ。
そんな鋼製車体の7000系すら、インバータ制御になるものが出てくるとはねえ・・・
401:名無し野電車区
20/04/22 20:24:53 sGpFEv7l.net
まあ7000系鋼製車も日中本線からの撤退は見えてるかもしれんけど、
支線からの完全撤退となると、10～20年はかかるだろうからね…
それに8000系8300系の更新も本数自体は多くないから、そんなにかからないと考えると7000系鋼製を更新余裕があるって判断なのかもしれんね
402:名無し野電車区
20/04/22 21:23:08.23 ljKKH0TW.net
阪急神戸三宮駅もまもなくホームドア設置
だから神戸市営地下鉄との相直は決裂確実
なんだね
403:名無し野電車区
20/04/22 21:45:35.91 YWnK2bBF.net
>>401
2030年くらいに、そろえられる日本の鉄道は、インバータ制御の車両だけでそろえよう、っていうところで、阪急電車の場合は、そのときにいちばん古い車両になる予定の、鋼製車体の7000系・7300系が、棚上げになってたんだよね。
それらだけ、直流の電動機が残ってしまうと、支線で長く使われる可能性があるだけに、意味がない、って考えられたのかもしれないなあ。
>>402
相互直通運転に向けた計画が、いますぐ事業化したって、可動式ホーム柵の寿命くらいまで、開業に年数がかかるって、>>398で話したところじゃん・・・
404:名無し野電車区
20/04/22 21:51:29.91 aKwf+cxJ.net
あんな細い駅ビル建ててから、トンネル掘ったり、駅大改造するバカいないだろ。
傾いてしまったらどうする
渋谷が楕円の吹き抜けで上から見える地下になったのはいつだよ
405:名無し野電車区
20/04/22 21:52:18.92 sgkNe4Wq.net
まさかの6000系3連のVVVF化もあるなw
406:名無し野電車区
20/04/23 01:10:50 HEPUcCVm.net
確かに今後なにわ筋線関連で大改造が
始まるであろう十三駅もホームドア化が
進んでるもんな
407:名無し野電車区
20/04/23 07:43:36.24 ZC18UY5Y.net
>>406
十三は、本線となにわ筋線では完全に動線分けると思うよ
そもそも車両規格も19m3ドアと21m4ドアで全然違うし、なにわ筋線は地下でそのまま
新幹線手前で上がって新大阪に向かうと思う
408:名無し野電車区
20/04/23 07:49:52.34 I9f4rybA.net
>>405
7000系鋼製車がVVVF改造するなら6007Fと6015Fと伊丹線や箕面線の6000系もVVVF改造しても悪くはない
409:名無し野電車区
20/04/23 10:50:53.54 NFmJc5ws.net
398
410:名無し野電車区
20/04/23 10:50:59.30 NFmJc5ws.net
399
411:名無し野電車区
20/04/23 10:51:04.58 NFmJc5ws.net
阻止
412:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
20/04/23 13:52:08 P1rPCFjG.net
──┐ | おのれ尼崎のエゴマンションめ！
ｴﾌｭ-ｼﾞｮﾝ│ | 突っ込みどころが多すぎて
□□□□│ | 突っ込みブレーキ間に合いませんですた！
□□□□│ ＼
□□□□│ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□□□□│ _∩ ∩;
□□□□│ |＼_／ | ∪ |_／| (´´;
□□□□│ ＼_| ﾉ ﾉ _／ (´⌒(´;
│ ＼（つ ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
413:名無し野電車区
20/04/23 23:23:51 CaH9ElJu.net
>>408
6000系の3両編成を使ってる支線すら、いちばん古いものが回ってきても、鋼製車体の7000系っていう状況になるみたいだけど、今津線の6両編成で使いきっちゃいそうだしなあ・・・
>>404
阪急電車の神戸三宮駅が、地下へ移転すれば、その土地も空いてくるわけで、そこも再開発の用地になるわけじゃん。なにも問題ないよ。
>>407
なにわ筋連絡線の地下のホームを、どこに作るつもりなのかってこともそうだし、いずれにしろ、一体のターミナル駅にするわけだから、駅舎の大改造も必要だし、どちらにしろ、それらの工事を始めれば、可動式ホーム柵の更新する時期がくるわけさ。
414:名無し野電車区
20/04/23 23:30:05 NILoto6R.net
阪急三宮を地下にする必要ある？
415:名無し野電車区
20/04/23 23:42:33 CaH9ElJu.net
>>414
神戸市営地下鉄の西神・山手線と、相互直通運転をする話が考えられていたとき、そういう前提だったからだよ。
阪急電鉄としては、地上の神戸三宮駅の用地を、べつの使いかたができるわけでさ。
416:名無し野電車区
20/04/24 05:46:07.01 u2KyQfui.net
津波、洪水時代に大金かけて
地下はリスクがあるよなぁ
来るわけないけど？
417:名無し野電車区
20/04/24 07:36:20.56 a9/OVX0Q.net
そんなことを言い出したら、高架だって、想定以上の大きな地震が来たら、阪神大震災のときみたいに、なるかもしれないわけでさ。
阪神大震災のときにダメージを受けて、修復はしたものの、つぎに大きな地震がくると耐えられるかどうか、ってのが、阪急電車の神戸三宮駅と神戸市営地下鉄の三宮駅なんだよ。
それをべつの場所に作った新しい駅でまとめられる、ってのを、話が出てる相互直通運転をきっかけに、やりたいことでもあるんだ。その新しい三宮の駅の場所で、話がなかなか進まないんだけど・・・
ところで、7027編成が正雀工場へ入ったけど、更新工事を受けるためかな？
418:名無し野電車区
20/04/24 08:44:19.18 hYgb0Eeg.net
>>408
なぜ8両が6007Fと6015Fのみ？
419:名無し野電車区
20/04/24 09:15:11 u5OSniLK.net
>>408
7320F「俺を忘れないでくれ！」
420:名無し野電車区
20/04/24 10:32:16 u1iu/KgD.net
>>418
リニューアルしてるから。
421:名無し野電車区
20/04/24 10:48:25 82heH+9Y.net
7000系の動きが激しいな
7027→リニューアル
7018→リニューアル中
7001→制御装置更新、VVVF化は不明
7002→検査入場
7026→尼崎行き近し？能勢電7202F？
7030+7009
7037+7008で固定10連
422:名無し野電車区
20/04/24 10:58:32.54 iMuFz6iu.net
>>420
ありがとうございます
423:名無し野電車区
20/04/24 11:27:14.30 sLQwJauL.net
>>415
阪急百貨店はそごうのリニューアルで開店できたし。
ヨドバシでも誘致したりして。
京阪神では神戸だけないので
424:名無し野電車区
20/04/24 11:34:09.17 DrVjaaGU.net
>>418
>>420の通り
この車両は能勢電に行った4両を除き6000系で最後にリニューアルを行ったグループ
バリアフリー対応もしてあるし10両運転も対応できる
6015Fに入ってる6772-6762は能勢電に行った6000系と同じ7000系世代
>>419
7320Fは後回しじゃい
425:名無し野電車区
20/04/25 09:25:40.22 9blTBxQt.net
在宅増えてばれにくいからプチ整形増えてるらしいなwww
426:名無し野電車区
20/04/25 10:58:14 35blfhVF.net
宝塚本線で使ってる、6000系の8両編成までは、さすがにインバータ制御にはしないんじゃないかな。1000系で取り替える対象だからね。
7300系は、鋼製車体とアルミ車体の車両が、編成のなかで混じってるものが多いけど、7000系の感じを見てると、すべてインバータ制御に機器更新しそうだよね。
427:名無し野電車区
20/04/25 13:24:40 Hjlb8poA.net
可能性あるとしたら、6000系を箕面伊丹甲陽線でいつまで使うかによるかな
7000系鋼製は今津北で使い尽くすだろうし、そうなると他支線は6000系として、その後7000系アルミや8000系を間髪入れず支線送りするかどうか…
もし新車導入を一息ついて6000系使い続けるのなら6000系を更新する可能性もあり得るかなと
428:名無し野電車区
20/04/25 14:07:42.02 xwHKnGPE.net
>>426
句読点ボケ老害消えろ
二度と来んなっつってんだろ
シッシッ
429:名無し野電車区
20/04/25 14:27:19.08 35blfhVF.net
>>427
基本は、6000系を残さない、だからなあ・・・支線の4両編成は、アルミ車体の7000系に更新工事をした車両を、けっこう入れたいっぽいんだ。
だから能勢電車に、1000系を基本にした系式を作る、ってことでもあるようでさ。
ただ、COVID-19の影響で、車両の計画に変更が出ると、6000系にも、1000系での取り替えが終わったときに、残す車両が増えてくるかもしれない。
>>428
キミの言うことなんか、ぜったいに聞かないよ。このスレッドも、あとを継ぐスレッドも、ますます張り切って書き込むからね！
430:名無し野電車区
20/04/25 16:47:59 YO3HJmQL.net
>>428
程度の低いお前が消え失せろ、ボケ。
不愉快じゃ。
431:名無し野電車区
20/04/25 17:05:20 K2O+HeRI.net
宝塚線1018は新車の匂いがする
432:名無し野電車区
20/04/25 17:07:58 K2O+HeRI.net
阪急二代目1000系
製造所： 日立製作所笠戸事業所
433:名無し野電車区
20/04/25 17:46:01.48 83jNsuKM.net
>>426
君、？なんだ、一体、揉めるのか？
434:名無し野電車区
20/04/25 17:49:57.28 7xvlpHW8.net
ID:35blfhVFは昔いろは坂掲示板に居座ったつるりんを彷彿とさせるな
つるりんが書き込んだ瞬間に脊髄反射的に板が荒れる
早く駆除しないといろは坂の二の舞になる
435:名無し野電車区
20/04/25 18:44:00.75 35blfhVF.net
>>433
一体なにを、モメることがあるんだい？
>>434
駆除？やれるもんならやってみなよ。ぜったいに、ぜったいにできないから。
436:名無し野電車区
20/04/25 18:48:34.54 usNT5IRV.net
で、このスレ何のスレだっけ？
437:名無し野電車区
20/04/25 19:56:06.16 YO3HJmQL.net
>>436
車両について語るスレ。
438:名無し野電車区
20/04/25 20:03:02.76 TPntV6GQ.net
連休明けに7026Fが尼崎に送られる模様
牽引は7005らしい
439:名無し野電車区
20/04/25 22:44:32 NlDTEOnM.net
>>434
田嶋何とか言う奴と清水大河が自演して荒れてたな。
つるりんが管理人に複数のハンドルを名乗らないで下さいと注意されてた。
440:名無し野電車区
20/04/25 22:46:42 nTILU5cB.net
>>439
倍賞千恵子のおいどってのは何者やったんやろ
441:名無し野電車区
20/04/26 00:20:23 8/GQaIJy.net
>>440
8010系の事を語って常連と喧嘩してたババタンク。
女優の名前をハンドルネームにしてた暴言名人。
442:名無し野電車区
20/04/26 08:19:55 iPUP2XFx.net
C#7026×4R
西宮車庫→尼崎工場
昨晩やったんだ！
443:名無し野電車区
20/04/26 21:27:27 U0Vj3tgi.net
3054F廃車陸送されたんだな。
山陽の
444:名無し野電車区
20/04/26 22:55:08 cPcUuZBe.net
パラリラ号
445:名無し野電車区
20/04/27 09:46:09.21 xULl/zOY.net
7026Fがどいたから、3054Fもいつでも正雀に行ける状態。
446:名無し野電車区
20/04/27 19:36:31 2NIMzpaB.net
URLﾘﾝｸ(mercury.bbspink.com)
447:名無し野電車区
20/04/27 22:55:35.71 xULl/zOY.net
3054Fは営業運転に戻ることはない。
ソースは鉄道ジャーナル
448:daily ウォガ！
20/04/27 22:56:00.52 xULl/zOY.net
今だ！>>448ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
449:名無し野電車区
20/04/28 06:11:26 gdkZrayE.net
正雀の壁ｗ
450:名無し野電車区
20/04/28 19:23:23 JwUW0wfq.net
正雀工場で入場したとき、制御装置が外された7001編成に、新しい抵抗器が付いたんだって。
インバータ制御にはならないみたいだね。IGBT素子の界磁チョッパ制御へ、部分的に機器更新しただけかな。
451:名無し野電車区
20/04/28 19:24:53 +wX26Nte.net
5000Fの機器を移植だったら笑う。
452:名無し野電車区
20/04/28 19:33:51 JwUW0wfq.net
抵抗器の数が、7000系のままで、5000系ほど多くないよ。
453:名無し野電車区
20/04/28 20:31:56 zPvWjIp5.net
7000鋼製車のチョッパ未更新車の制御器更新計画ってチョッパのIGBT化か？
7000Fや7003Fの機器更新すると聞くけど。
454:名無し野電車区
20/04/28 20:48:02.29 bemaYlXq.net
句読点バカTwitterに載ってるネタを自分のネタのように装うのか
455:名無し野電車区
20/04/28 21:57:33.94 JwUW0wfq.net
7000系の界磁チョッパ制御装置は、ザックリ言うと・・・
鋼製車体では、逆導通サイリスタ素子を使ってる。
アルミ車体では、GTOサイリスタ素子を使っていて、これはインバータ制御へ機器更新されて、外された。
そこで、外れてきた界磁チョッパ制御のGTOサイリスタ素子を、IGBT素子へ更新して、それを鋼製車体の界磁チョッパ制御装置と、取り替えるってわけ。
機器更新の順番なら、鋼製車体からになるんだけど、少しでも経年してない界磁チョッパ制御装置を使うために、こうなったんだね。
大阪メトロの10系・10A系も、そんな感じだった。
456:名無し野電車区
20/04/28 22:48:22 B4VjthQi.net
ﾅｹﾞｰﾖ
457:名無し野電車区
20/04/28 22:55:10 M65J7npM.net
つまり、リニューアルで発生したおさがりを鋼製車へ移植でおk？
458:名無し野電車区
20/04/28 23:10:10.97 ziqJRlIZ.net
令和時代の内装リフォームも見てみたいもんだ
459:名無し野電車区
20/04/28 23:12:22.69 pEEc0fNY.net
句読点と長文のダブルパンチ
460:名無し野電車区
20/04/28 23:44:34 zPvWjIp5.net
>>457
GTOサイリスタ素子をIGBT素子に変更してな。
461:名無し野電車区
20/04/29 10:16:01 j1PJaq3p.net
まぁ、何ということでしょう
古臭い音の界磁チョッパが、近未来を感じさせるインバータ制御になりました
内装も色褪せた壁紙が、マホガニーにより近い色合いに貼り替えられ、
シートもアンゴラ山羊の毛並みが美しいカバーにかけかえられました
462:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
20/04/29 16:37:56 gjUlKbpC.net
内装はベルサイユ宮殿にも使われたアンゴラ山の羊の毛！
外装はベルサイユ宮殿のうんこ色でアリアス！
463:名無し野電車区
20/04/29 20:46:29 WoLsejan.net
５月分の壁紙カレンダーが出ませんね。
このまま終了してしまうんですかね？
464:名無し野電車区
20/04/29 21:09:42 mE0lq5Kp.net
チョッパって聞くとワンピースのトナカイを思い出してしまう
465:名無し野電車区
20/04/29 22:01:58 4Z9QQ/jQ.net
連休明け3054F廃回で感染者出るな
466:名無し野電車区
20/04/29 22:20:26.48 cdsh6PUA.net
>>455
ということは同時期製造の阪神8000系の界磁チョッパ制御装置もリニューアルでIGBT化されてるってことかな？
467:名無し野電車区
20/04/29 22:42:10.20 EGWQZaWg.net
>>466
基板のハンダをやり直しただけだろう？
468:名無し野電車区
20/04/29 23:07:15.69 j1PJaq3p.net
>>464
逆に初めてワンピースのキャラ名を聞いたときに、2311のブーン音を思い浮かべた
そしてブーンでドグラマグラを思い出すまでがセット
469:名無し野電車区
20/04/30 09:37:35.83 lwWiIqxo.net
阪急って神戸の震災復旧でV車の重要性を嫌と言う程に痛感した事業者のはずなのに
新車は仕方ないとして従来車のV車化が全然進まなかった事業者だよな
新京成みたいに改造でボロ含めて全車でV車化達成してても本来は良さげだよな
470:名無し野電車区
20/04/30 09:57:04 ylAmYXNM.net
>>469
南海ヲタが言うな
471:名無し野電車区
20/04/30 10:31:11 alV4kKey.net
戦前の列車の色を金科玉条のごとく使っている
古い体質の電鉄会社というイメージしかない
472:名無し野電車区
20/04/30 10:52:54.68 UOKcbf8/j
8008の試運転そろそろかね
誰か一人ぐらいコロナかかるかな？
473:名無し野電車区
20/04/30 11:56:33 7rnieDol.net
>>469
今は置き換えも改造も進んでるんだからいいじゃんか
474:名無し野電車区
20/04/30 12:22:25 oY/cmnQ3.net
>>466
>>467
阪神8000系は更新工事で、界磁チョッパ制御装置とブレーキ受信装置を、オーバホールしてる。
更新工事をやり始めた、18年くらいまえは、まだ東芝も、界磁チョッパ制御装置のGTOサイリスタ素子を、IGBT素子へ更新する提案とか、やってなかったころだし。
ただ、更新工事も13年なんて長い期間やってて、第13次車からとか、途中で内容が変わってる可能性はあるよ。
475:名無し野電車区
20/04/30 22:42:58.38 RGUcTwuz.net
連休明け、イシャいったほうがいいんじゃないか
そっち方面はすいてるだろう
476:名無し野電車区
20/05/01 08:30:28 5xzU8tmD.net
断髪式もなく、ひっそり引退かぁ
阪急3000系引退､そのデザインは時代を超えた
50年以上も前に製造､現在でも通用する外観
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
477:名無し野電車区
20/05/01 09:30:44.86 34ex/gev.net
>>476
まだ引退してなかったのかよ
478:名無し野電車区
20/05/01 10:26:19 rnyTb5/h.net
阪急も間引き運転やりそうだな
京都線では堺筋線乗り入れ列車で既に実施してるがエスカレートして10両編成中止とか起きそう
479:名無し野電車区
20/05/01 12:10:23 P43Pgukp.net
3000系が消滅したってことは、空気バネ台車の系式で、阪急電車はすべてそろったってことかな。
つぎは、5000系・3300系の消滅を目指して、取り替えを続けていくわけだけど、まだ年数がかかりそうだなあ。
480:名無し野電車区
20/05/01 13:43:10 pbw6O3Ci.net
3300系と5000系と5300系引退まだ？
481:名無し野電車区
20/05/01 14:20:03 3OWocLo3.net
3300系更新車、5000系6連、5300系7連はあと全検1回は通すだろ。
482:名無し野電車区
20/05/01 14:20:35 gQOzUpuv.net
>>479
7000系の能勢電転用も進めて1700系と3100系も置き換えないと
483:名無し野電車区
20/05/01 14:22:18 if1eIRQy.net
3000全廃で悲しんでる奴が好きな写真
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
484:名無し野電車区
20/05/01 16:01:12.01 kSQR44wk.net
ローリーファンの車両も廃車されてきたかな。
扇風機が回る車両も随分と少なくなってきたし。
485:名無し野電車区
20/05/01 16:45:28.94 P43Pgukp.net
5000系は、本線の運用がなくなったからいいけど、3300系はまだまだ多いからなあ・・・
>>482
7200系の予定は、5編成までだから、1700系と3100系を消滅させるためには、1200系を作るしかないよねえ。
486:名無し野電車区
20/05/01 16:52:27.15 3OWocLo3.net
>>485
コロナ禍で6000系短縮になりそうだな。
487:名無し野電車区
20/05/01 17:31:47.31 3OWocLo3.net
イバのガマ急で日立製車両故障多発ｗ
つくばエクスプレスで異常多発 内部告発が問う“新型車両”の問題点
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
488:名無し野電車区
20/05/01 18:18:43.57 +CIOuvru.net
>>485
うるせーアホ
句読点どうにかしろボケ
489:名無し野電車区
20/05/01 19:20:51.03 qmWljtK3.net
>>484
近鉄にはまだあるな。
490:名無し野電車区
20/05/01 19:25:01 fqgyf66s.net
禿げ
491:名無し野電車区
20/05/01 20:05:32.13 P43Pgukp.net
>>486
5100系の24両を、能勢電車へ譲ったあと、阪急電鉄として、能勢電鉄が保有する車両も、あとはインバータ制御の車両でそろえてほしい、って考えが示されていて、それで7200系を入れてってるからねえ。
4両・4両で、「日生エクスプレス」の運用を、能勢電車でも持って欲しい、ってこともあるみたいでさ。
7200系の5編成が、計画どおりに入ってしまったあと、状況によっては、暫定的に6000系の4両編成を譲るってことも、はたしてあるのかなあ・・・
1200系を、能勢電鉄で作ってほしいみたいなんだけど、阪急電鉄として、もっと支援してあげないと、無茶な話しだと思うんだよ。
>>487
それ、同じ日立製作所でも、車体を組み立てている、阪急電車を作ってるほうの、笠戸の事業所じゃなくって、電車の電気電子機器を作ってる、水戸の事業所の問題って感じだよ。
週刊金曜日も、日立製作所が悪いって話じゃなく、つくばエクスプレスの会社風土が悪い、ってことを問題にしたいはずでさ。まえから、首都圏新都市鉄道は、なかでも社員を大事にしない体質のようだね。
>>488
どうにもしないよ。
492:名無し野電車区
20/05/01 23:41:40 /v8i8mmv.net
3300系が落ち着いたら、短編成置き換え用に、もっとコストダウンした形式入れてもいいかもね
６両以下でも、結構な数があるはず
あとは、いつもの品質でひたすら8両に専念すると
493:名無し野電車区
20/05/01 23:59:24.44 3OWocLo3.net
>>492
ワンマン対応や機器の二重化を考えると、短編成の新製車は意外と金がかかる。
494:名無し野電車区
20/05/02 11:14:51 9vA14tBm.net
句読点おかしい奴ササクッテロちゃう？
495:名無し野電車区
20/05/02 11:22:37.07 0hI/KUB8.net
>>491
つくばエクスプレスは16番目の大手私鉄にはなり得ないな…。
距離では阪神に勝っているが。
496:名無し野電車区
20/05/02 13:45:24.98 hUmH+JUK.net
>>492 >>493
能勢電鉄7200系で今後の支線用車両の方向性を模索しているのかもしれんな。
結構過酷な条件の路線だし、能勢電鉄で対応出来る条件を満たせれば今後新車を
製造する時に、能勢電鉄と阪急支線用で共通仕様化出来る。
ただ、嵐山線に関しては線内を7連対応にして6+2の8連を無くした方が良いかも。
これで8連は固定編成に統一出来るし、7連の使い道も今より増える。ラッシュ時
増結用の2連は、6300系引退後の嵐山線日中運用で有効利用すれば良い。それに
この手法なら、シーズンオフの閑散時に2両で走らせてシーズン時の日中に3本
つないで6両で…って感じで、融通が利かせられる。
497:名無し野電車区
20/05/02 15:34:15 0hI/KUB8.net
>>496
山間部を走るので結構急勾配があるな。
1500系は出力不足だったので早く引退したのかも。
498:名無し野電車区
20/05/02 15:54:53.80 qfHUqscOo
>>496
嵐山線の７連対応って簡単に言うけど
ポイントやら信号機の移設で
とてつもない投資になる。
499:名無し野電車区
20/05/02 17:14:45 2UfNiQit.net
アルミ車体の7000系の6両・2両から、どれくらい4両が作られて、能勢電車に5編成ほど譲ったあと、どれくらい阪急電車に残せるのかな？とかさ。
鋼製車体の7000系は、今津線の6両編成をメインで使うとして、ひょっとして足りないとかさ。
6000系は、支線の3両編成として、はやくから若返りをしたけど、1000系の取り替え計画では、残さないようだしなあ。
・・・となれば、能勢電車向けに作る1200系を、阪急電車では3両編成も作って、3両・3両で、今津線の6両編成にも使えることを、考えてるかもしれないね。
500:名無し野電車区
20/05/02 18:51:43 kr8USLmk.net
京とれいんがニートレインになっちゃったな
使い道無くなってこのまま廃車とか起きなければいいが
501:名無し野電車区
20/05/02 19:32:57 NpPetbmW.net
初代はこのまま退役解体になりそうだな
502:名無し野電車区
20/05/02 20:32:56.03 Ei64i1F1.net
3054Fに続いて、
6354Fもひっそりとこりん星逝き
503:名無し野電車区
20/05/02 20:42:37.38 htnIVoGT.net
もう6300要らんだろ
四編成まとめて廃車
観光客の居ない嵐山は3300か5300で充分
504:名無し野電車区
20/05/03 11:55:28 rE6lw6PB.net
>>503
お前が一番要らんわ
505:名無し野電車区
20/05/03 13:17:34 KkOMVbbQ.net
能勢電から非常ブレーキの「バシャー！」が消えるまであと数本かな。
新幹線0系と同じように非常のみ電気指令というのは他社では全然聞かないな。
近鉄は本線系統ででようやく全部電気指令式のひのとりが今年デビューとか。
506:名無し野電車区
20/05/03 15:12:03 +9/OrqZX.net
その数本がなかなかなくならないけどな。
あと全検１周期くらいは残るぞｗ
507:名無し野電車区
20/05/03 15:21:23 nTYnyNkS.net
D3NHAコンプレッサーは、永久に不滅です
508:名無し野電車区
20/05/03 17:39:54.33 f+18NVCS.net
ATS照査速度超過のブレーキが「指定速度まで非常ブレーキ」なんだな
非常ブレーキを電気指令化しないと緩解に時間がかかってしまう
509:名無し野電車区
20/05/04 08:26:49.40 R1yh7B8j.net
ババタンクのIP
softbank060150126026.bbtec.net
やでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
510:名無し野電車区
20/05/04 10:30:36 ejhMw0nK.net
>>503
逆に言えば観光客で混むので6300は使えないと思った
511:名無し野電車区
20/05/04 10:54:54 /60DR5sT.net
ｸﾊ111-498
512:名無し野電車区
20/05/04 10:56:09 /60DR5sT.net
5０00ならC#8042×8R制御器更新！
513:名無し野電車区
20/05/04 10:56:34 /60DR5sT.net
500ならC#8042×8R制御器更新！
514:名無し野電車区
20/05/04 13:10:20.46 .net
ではでは>>512-513が好きな写真
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
515:名無し野電車区
20/05/04 14:07:22.99 Lr2m6huN.net
>>509
何勝手に決め付けてんの?w
証拠は?wwwねぇ証拠は?www
証拠ないんならただの言いがかりだよね?ババタンク君?ww
516:名無し野電車区
20/05/04 15:22:43.35 h3+ZasCD.net
ババタンク キモ過ぎw
990 Stay Home 近畿人 2020/05/04(月) 14:46:41 [onLiOH3A] ID:112-69-31-213f1.hyg1.eonet.ne.jp
>>979
ぶっかけるのはワイのザーメンだけで十分やでｗガハハｗどや？ｗ
517:名無し野電車区
20/05/04 23:08:21 0pEk2Bvh.net
>>513
阪急アンチの歩く新型コロナウイルス
518:名無し野電車区
20/05/04 23:42:54 /DbWdQAb.net
名古屋のコロナクラブで発展することが大好きなババタンク
519:名無し野電車区
20/05/04 23:58:34.40
ＪＲ東日本．新潟支社．令和 ２年 ４月２０日現在
新潟駅高架化開業ご案内
実施日
令和 ２年 ５月２３日．土曜日
みどりの窓口
万代口３台／東口２台～中央口７台に移転
自動券売機
万代口５台．東口５台～中央口９台に移転
指定席券売機
万代口４台．東口４台～中央口８台に移転
信越本線．新潟～亀田間
令和 ２年 ５月２２日．金曜日．２０時００分～ ５月２３日．土曜日．未明まで予定
白新線．新潟～豊栄間
令和 ２年 ５月２２日．金曜日．１６時００分～ ５月２３日．土曜日．未明まで予定
越後線．新潟～白山間
令和 ２年 ５月２２日．金曜日．２０時３０分～ ５月２３日．土曜日．未明まで予定
520:名無し野電車区
20/05/05 10:55:25 /Vq0xOAQ.net
>>512-513は、たけおとコロナクラブでケツマンコするババタンク
521:名無し野電車区
20/05/05 11:00:10 uzBVny6V.net
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【鉄道】阪急3000系引退、そのデザインは時代を超えた [砂漠のマスカレード★]
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522:名無し野電車区
20/05/05 13:40:58 uzBVny6V.net
尼崎
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
523:名無し野電車区
20/05/05 17:20:28 89K2jHM3.net
「コロナ」への風評被害をなくそう！
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
524:名無し野電車区
20/05/05 17:21:18 89K2jHM3.net
>>522
いろは坂史って今尼崎に住んでるんだな
525:名無し野電車区
20/05/05 18:51:51 3OYHGH/n.net
ババタンクのIP
softbank060150126026.bbtec.net
やでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
526:名無し野電車区
20/05/05 20:35:45 i6IoWbif.net
何勝手に決め付けてんの?w
証拠は?wwwねぇ証拠は?www
証拠ないんならただの言いがかりだよね?ババタンク君?ww
527:名無し野電車区
20/05/06 13:08:00 rlYwrgKQ.net
PCR検査を増やせと無理難題を言って日本を潰そうとしているコメンテーターは誰なのか？十分注意してみよう！
528:名無し野電車区
20/05/06 14:02:43 ln3+Tv2e.net
7777の車輌はまだ走っていますか？
529:名無し野電車区
20/05/06 15:40:27 3uDYn8C8.net
>>528
10両固定扱いになってるから平日朝だけ走ってるよ
530:名無し野電車区
20/05/06 16:00:20 Vef7Kmbt.net
>>529
ちなみに現在は正雀へリニューアル工事で入場中のため、再び拝めるのは約9ヶ月後。
531:名無し野電車区
20/05/07 14:29:32 uoSbf0Dy.net
さいならー
2020年5月7日、西宮車庫所属(伊丹線)の3000系・3054F(4両編成)が廃車の為、西宮北口ー十三ー正雀の
ルートで回送されました。 3054Fは、2020年2月3日の
伊丹線での運用を最後に、阪急電鉄3000系の運行を終了、引退となり、翌日の2月4日から西宮車庫にて休車となっていました。 また3000系は、1964年(昭和39年)に誕生し、同系列の3100系と共に、神戸本線と宝塚本線をはじめ
今津線・伊丹線・甲陽線・箕面線での大いなる活躍をして来ました。今回の廃車回送で、正雀工場に於いて登録を抹消された時点で、約56年近く阪急電鉄を支えて来た名車、
3000系の形式が消滅することとなります。
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
532:名無し野電車区
20/05/07 15:08:23 PyJjrl2G.net
3100系の時には看板付けてたのに引退のタイミングが悪かったな
533:名無し野電車区
20/05/07 15:23:02 k4mY5BNj.net
>>532
コロナさえなければ引退HMも付けてもらえたのに。
100両を超える大所帯だっただけに引退イベントも盛大に行われただろう。
春の正雀公開でも最後の展示が行われただろう。
534:名無し野電車区
20/05/07 16:13:01.74 ceAh/f5xP
どこも三密やったな
大御所？のよく見る白髪の老人や次世代鉄の中にはマスクしとらんのもおるし
535:名無し野電車区
20/05/07 17:32:45 atByQ4p7.net
「コロナ」への風評被害をなくそう！
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
536:名無し野電車区
20/05/07 21:07:09.13 aAsw8Jci.net
これで最高齢営業車は、どれになったの？
537:名無し野電車区
20/05/07 22:19:16 21nKjQGL.net
3353
538:名無し野電車区
20/05/07 22:35:12 n81AOCJj.net
ババタンクのIP
softbank060150126026.bbtec.net
やでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
539:名無し野電車区
20/05/08 18:44:37 /M7alqQo.net
>>537
3300系の最初期製造、まだあったんだ
53歳、はよ引退させてあげて
540:名無し野電車区
20/05/08 20:17:31 Eclj4umw.net
>>538
何勝手に決め付けてんの?w
証拠は?wwwねぇ証拠は?www
証拠ないんならただの言いがかりだよね?ババタンク君?ww
学校無いからってそれはないわクソガキwwww
541:名無し野電車区
20/05/08 23:46:00 DxkE+2N6.net
3353て33で53なんだな
走る文化財目指して！
542:名無し野電車区
20/05/09 03:17:17 .net
さてさてお口直しにババタンクのIP貼りますねwww
検索したらオモロイでっせwww
北摂地域のスレも荒らしまくりやでwww
URLﾘﾝｸ(softbank060150126026.bbtec.net)
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
543:名無し野電車区
20/05/09 09:38:06 7XkbDv4t.net
>>542
ババタンクの事は専用スレに書け
544:名無し野電車区
20/05/09 20:23:55 10fwuM1d.net
>>542
何勝手にババタンクって決め付けてんの?w
証拠は?wwwねぇ証拠は?www
証拠ないんならただの言いがかりだよね?ババタンク君?ww
学校休みからってそれはないわクソガキ風情がwwww
545:名無し野電車区
20/05/09 20:38:47 AENW6j3g.net
>>544
お前も下記のスレッドに居座れ
ここはお前が来る所と違う
迷惑だ
【本日で２２才になりました！】阪急電鉄車両スレッド86【藤原歩夢】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
546:名無し野電車区
20/05/09 21:08:08 10fwuM1d.net
お前が言うなクズ
547:名無し野電車区
20/05/09 21:24:24 10fwuM1d.net
>>545の好きな料理ww
URLﾘﾝｸ(vobo.jp)
URLﾘﾝｸ(vobo.jp)
URLﾘﾝｸ(vobo.jp)
URLﾘﾝｸ(vobo.jp)
URLﾘﾝｸ(vobo.jp)
URLﾘﾝｸ(vobo.jp)
URLﾘﾝｸ(vobo.jp)
URLﾘﾝｸ(vobo.jp)
URLﾘﾝｸ(vobo.jp)
URLﾘﾝｸ(vobo.jp)
URLﾘﾝｸ(vobo.jp)
URLﾘﾝｸ(vobo.jp)
548:名無し野電車区
20/05/09 22:07:04.40 YHMRRbN9.net
＃いらーん
549:名無し野電車区
20/05/09 23:15:12.54 2OecbuTs.net
>>547
グロ
550:名無し野電車区
20/05/10 00:44:59 KxJw9uNd.net
3000が3000てわかるのは、どこへん
551:名無し野電車区
20/05/10 07:01:24 LHf2X+g3.net
>>544
ＪＲのスレでも貼られてたぞ大丈夫か？
552:名無し野電車区
20/05/10 11:17:52 BbPxluft.net
>>551
荒らしに相手するな
相手するお前も荒らしだよ
553:名無し野電車区
20/05/10 11:57:32 0yPjqDPz.net
ババァの日だってよ
554:名無し野電車区
20/05/10 12:10:08 9eF7y/j1.net
さてさてお口直しにババタンクのIP貼りますねwww
検索したらオモロイでっせwww
北摂地域のスレも荒らしまくりやでwww
URLﾘﾝｸ(softbank060150126026.bbtec.net)
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
555:名無し野電車区
20/05/10 13:41:27 9/zNOE8F.net
何勝手にババタンクって決め付けてんの?w ババタンク君ww
証拠は?wwwねぇ証拠は?www ババタンク君www
証拠ないんならただの言いがかりだよね?ババタンク君?ww
学校休みからってそれはないわクソガキ風情がwwww ババタンク君www
自分がババタンクって認めたくないから相手を勝手に
ババタンクって認定してるんだねババタンク君www
556:名無し野電車区
20/05/10 15:16:16 .net
>>555
何勝手にババタンクじゃないって決め付けてんの?w
証拠は?wwwねぇ証拠は?www
証拠ないんならただの言いがかりだよね?ババタンク君?ww
学校休みからってそれはないわクソガキ風情がwwww
自分がババタンクって認めたくないから相手を勝手に
ババタンクって認定してるんだねババタンク君www
557:名無し野電車区
20/05/10 15:22:15.63 F8ai46U+.net
天理教が使ってない詰所を新型コロナウイルス軽症者の施設として提供へ
558:Y.K
20/05/10 15:41:42 fEmBxGUU.net
知的障碍者の皆様、こんにちは！
559:名無し野電車区
20/05/10 20:00:10 F5RZIZuP.net
>>554
【本日で２２才になりました！】阪急電鉄車両スレッド86【藤原歩夢】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
お前は↑のスレに閉じこもっとけ
本スレに来るな
560:名無し野電車区
20/05/10 23:02:27.81 3DTOaHes.net
D3NHAコンプレッサーは、永久に不滅です
561:名無し野電車区
20/05/12 02:34:43 sKQ+U0R1.net
東武8000はアルナ製か。阪急色ゼロだから意外
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
562:ババタンク
20/05/12 08:50:08 2m6VJMAk.net
8時だよ！いや、緊急事態宣言発令期間延長だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン！ 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
緊急事態宣言発令期間延長だよ！全員集合！いや、全員延長！
563:ババタンク
20/05/12 08:51:47 2m6VJMAk.net
8時だよ！いや、今日は上原美優の命日だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン！ 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
今日は上原美優の命日だよ！全員集合！いや、全員命日！
阪急7006*6京とれいん雅洛で上原美優を葬送だよ！阪急大阪梅田駅にて全員集合！いや、全員葬送！
564:ババタンク
20/05/12 08:52:55 2m6VJMAk.net
8時だよ！いや、今日は上原美優の命日だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン！ 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
今日は上原美優の命日だよ！全員集合！いや、全員命日！
阪急7006*6京とれいん雅洛で上原美優を葬送だよ！阪急大阪梅田駅にて全員集合！いや、全員葬送！
565:名無し野電車区
20/05/12 08:54:38.29 2m6VJMAk.net
志村けんと岡江久美子を葬送させた影響によって運休を余儀なくされた阪急7006*6京とれいん雅洛
566:名無し野電車区
20/05/12 08:55:30.75 2m6VJMAk.net
志村けんと岡江久美子を葬送させたせいで運休を余儀なくされた阪急7006*6京とれいん雅洛
567:名無し野電車区
20/05/12 08:55:31.22 2m6VJMAk.net
志村けんと岡江久美子を葬送させたせいで運休を余儀なくされた阪急7006*6京とれいん雅洛
568:名無し野電車区
20/05/12 13:17:04 zND4VG7g.net
検察庁法改正案に抗議した人達
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
俳優 ：城田優、小泉今日子、西郷輝彦、浅野忠信、
タレント ：高田延彦、杉本大輔
アーティスト：Chara、綾小路翔、オカモトレイジ、きゃりーぱみゅぱみゅ
政治家 ：志位和夫、福島みずほ、立憲民主党(公式)
(deleted an unsolicited ad)
569:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
20/05/12 17:59:12 lRryi48U.net
阪神難波線建設に反対した人たち九条のエゴ住民は撲滅すべきです。
淡路駅高架化に反対した人たち淡路のエゴ住民も撲滅すべきです。
570:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
20/05/12 17:59:41 lRryi48U.net
今だ！>>570ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
571:BBT
20/05/12 22:13:14 XuchRHyn.net
C#6006×8R
572:名無し野電車区
20/05/13 21:09:03 8v+w3c35.net
西が潰れるか運行停止処分になり阪急バブル→40年超えボロ車全更新希望
241 名無し野電車区 sage 2020/05/13(水) 20:11:16.87 ID:edzmRmTL
そもそも、野焼き程度の火災、真横で止めるより、さっさと通過してしまった方が安全
コンビニのレジ袋でも、架線に支障物といって長時間運転見合わせして、遅延発生率のノルマ達成とかやってんじゃないの？
他社では考えれない。本当のこの会社、コロナで潰れろ！！
573:名無し野電車区
20/05/14 12:06:30.37 nk2lzNuO.net
なんで阪急車内の冷房弱いの？
574:名無し野電車区
20/05/14 12:22:05.24 6lmYMzne.net
8301F 8302Fを支線に転用してほしい。
575:名無し野電車区
20/05/14 13:28:03.65 0e2+q0Vi.net
>>574
8300じゃなくて？
8300と01はメトロの放送装置が付けられんから７連にしてもエエか。
576:名無し野電車区
20/05/14 17:39:35.48 dC+SUhgh.net
>>575
ごめん 8300系ではなく、8200系だ。
神戸線の平日朝ラッシュ時の上り特急の増結運用（片道）は効率が悪い。
4両編成（8200F 8201F）にして箕面線か伊丹線に転属させるべき
577:名無し野電車区
20/05/14 18:20:21 66AHyUOK.net
>>576
8200系の梅田寄り先頭車を貫通させるとなると
電気連結器に交換して車掌台側に仕切りを付ける工事が必要になる
効率が悪いのは今に始まったことじゃない
稼働率を上げるのに一番手っ取り早い方法
7005Fのポジションに着く
7034Fのポジションに着く
その次は10両固定運用に回す
578:名無し野電車区
20/05/14 18:30:54.42 p+bR0Qr/.net
>>577
能勢電鉄に譲渡したらいいのに
579:名無し野電車区
20/05/14 20:15:46 C+sYnYx9.net
まあ比較的新しい部類の8200系や8040等を朝ラッシュ限定やら予備編成やらで、
あまり走らせないよりは、日中運用でどんどん走らせたら？とは思ったりするけど…
じゃあどこで走らせるかとなると7034とトレードで伊丹線くらいしか無いんだよね
朝ラッシュ10連を減便できるなら、他に候補も出てくるけど
580:ババタンク
20/05/14 20:57:59 Qx7QQaDc.net
8時だよ！いや、あさっては西城秀樹の命日だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
あさっては西城秀樹の命日だよ！全員集合！いや、全員命日！
阪急1007*8爽風で西城秀樹を葬送だよ！阪急大阪梅田駅にて全員集合！いや、全員葬送！
581:名無し野電車区
20/05/14 21:13:25.48 xIdEwN/U.net
>>578
5100系2連に置き換わったばかりだからまだ早い
>>579
8200は8040に比べたら使い道が限られてしまうのが痛い
8040は3本とも8両編成で活躍できてるだけに
8200も伊丹線だと伊丹寄り2両のポジションが乗客の偏り考えたらいいんだよな
今津北線だと西宮北口寄り2両のポジションで問題ないけど
箕面線は乗客が偏る傾向あるのか知らない
582:名無し野電車区
20/05/14 21:21:12 0pPRSB4/.net
>>581
箕面線は石橋行きは石橋寄りが混むけど、箕面行きは改札がうまい具合にバラけてるからまんべんなく乗車してるね
583:名無し野電車区
20/05/14 22:34:29.58 RQLBMOb0.net
>>580
残念！！爽風ラッピングは終わりました！！
584:名無し野電車区
20/05/14 23:25:07.86 nk2lzNuO.net
阪急阪神ＨＤ、２２０億円減収 新型コロナ、幅広い事業で打撃
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）は１４日、新型コロナウイルスの感染拡大による２０２０年３月期の影響額が、連結売上高ベースで２２０億円に達すると発表した。
外出自粛などの移動制限で、鉄道やホテル、娯楽など幅広い事業が打撃を受けたという。
同ＨＤ傘下の阪急電鉄と阪神電気鉄道の影響額は、鉄道事業でそれぞれ２２億円と９億円だった。
在宅勤務の広がりに加え、宝塚歌劇公演や選抜高校野球大会の中止、プロ野球の開幕延期などで、定期外の輸送人員が減ったため。
歌劇、甲子園球場などを含む娯楽事業の影響額は４４億円。
県境を越える移動制限で、旅行とホテルの両事業はそれぞれ４９億円、５２億円の影響が出た。
大阪市内で会見した同ＨＤの大塚順一執行役員は「初めて経験する状況で厳しい。緊急事態宣言の解除後も先行きが見通せない」と説明した。
585:名無し野電車区
20/05/15 00:05:21 1oKSYc7/.net
今期は新車投入はなし、3300系再々更新でもやるかなww
586:名無し野電車区
20/05/15 04:05:07 BQQKw9rU.net
特急10両
587:名無し野電車区
20/05/15 16:23:19.61 8dHgCA8wW
>>534 白髪のご老人はダンボールおじんさんこと各雑誌の阪急特集にも画像提供している土谷御大やがな。
以前はカメラとかダンボールに入れて持ち歩いていたからな。
駅のゴミ箱から飲みかけのジュースとか取って飲むほどやから、あんまり近付かないのが正解。
有名どころではウイング9300こと井亀さんとかぼんこと佐々木さんとかしんうえもんこと奥澤さんかな。
588:名無し野電車区
20/05/15 16:25:39.80 8dHgCA8wW
>>585
>>584であっても3300全廃に向けてここ3年ほどは3～5本ずつ建造せな間に合わないで。
あとは今北の5000も落としていかないとあかんしな。
ここ3年ほどは1300重視の1000は1本ずつとかちゃうの。知らんけど。
589:名無し野電車区
20/05/15 16:27:26.02 8dHgCA8wW
確か3300→5000→5100→5300→6000と落としていくはず。
590:名無し野電車区
20/05/15 16:28:49.86 8dHgCA8wW
>>534
>>587以外では数々の伝説を持つＴ中こと田中さんとか。阪急鉄は有名人多いで。
591:名無し野電車区
20/05/15 16:42:43 XyYy4cKN.net
←伊丹 塚口→
7034+8200
7035+8201
これでいいやん
592:名無し野電車区
20/05/15 17:35:19 .net
特急16両化を訴えるババタンクのIP
URLﾘﾝｸ(softbank060150126026.bbtec.net)
でっせwwwwwwwwwwwwwwwwww
593:名無し野電車区
20/05/15 17:58:38 ZMNQ8oC8.net
>>582
やっぱりそうか
594:daily ウォガ！
20/05/15 18:07:37.24 MIVuJcuB.net
7037+8037のみなトレイン伊丹線運用マダー？
塚口に特急停車マダー？
595:Y.K
20/05/15 19:09:34 uqnXY6c6.net
全国の知的障碍者のみなさん、
発達障害の、わたくしが運営しております
レルカ掲示板に是非、お書込みください！
磁気カードの印字満杯の交通費支給でピンハネした金で運営されております。
596:名無し野電車区
20/05/15 20:16:46.17 caUKLZzE.net
>>585
URLﾘﾝｸ(verepo.com)
大阪の大手私鉄は、鉄道事業について見れば、どこも赤字じゃなかったんだよなあ。
それに、2020年度に1000系・1300系を作るぶんや、アルミ車体の7000系・7300系を更新工事をするぶんや、8000系・8300系で機器更新をするぶんは、必要な機器が2019年度のうちにできあがってる。
1000系・1300系は、車体の組立に必要な資材は2019年度のうちに、日立製作所が確保していて、もうすでに組み上がりつつあるし。
そして、2021年度に新しく車両を作るなり、更新工事をするのに必要な機器は、いまできあがりつつあるわけさ。
少なくとも、2021年度までは計画通りに進むよ。
597:名無し野電車区
20/05/15 21:47:06 cMbJ6oyq.net
>>592
お前が書き込んでもいいスレッドは↓だ。
ここはお前が来る所と違う。
【本日で２２才になりました！】阪急電鉄車両スレッド86【藤原歩夢】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
598:名無し野電車区
20/05/15 21:51:51 MIVuJcuB.net
2020年3月期はともかく2021年3月期は不動産で減損損失出まくりだよ。
また銀行から新規車両投資は止められるからなあ。
ケイマン飛ばしも今はあまりメリットないみたいだし。
599:名無し野電車区
20/05/15 22:14:49 caUKLZzE.net
2021年度までは、車両計画はほぼ予定通りに進むよ。変えられるのはそこからなんだ。
600:名無し野電車区
20/05/15 22:30:00 GFOVXqVi.net
なんで
601:名無し野電車区
20/05/15 23:11:12 cGw3jtGX.net
禿げ頭に、水滴が
602:名無し野電車区
20/05/16 05:32:07.20 giHgYzbm.net
でも、国交省のゴリ押しで車両更新が進む可能性もありそう
というか、それに期待するしかない。でも、そうなれば6300系は無くなるが
603:名無し野電車区
20/05/16 09:21:21 y5g/nc0W.net
>>602
今でもエコレールプロジェクト頼みだしな。
604:名無し野電車区
20/05/16 09:29:48.81 cdsm+20r.net
京都線のインバウンドバブルも終わり
沿線民には有難い
605:名無し野電車区
20/05/16 10:55:19.18 YNJRZTfE.net
ついに6000系も幕交換が始まったようだ…
606:名無し野電車区
20/05/16 12:09:30.88 l3ImdnET.net
>>591
>>577の言う通り
8200 8201がいいな。
>8200系の梅田寄り先頭車を貫通させるとなると
>電気連結器に交換して車掌台側に仕切りを付ける工事が必要になる
607:名無し野電車区
20/05/16 15:25:15 N+6Zmb9Z.net
京都線十三～大宮 ノンストップ特急復活希望
今の特急はどう見ても急行です
608:名無し野電車区
20/05/16 16:35:40 p+hSLbNt.net
新しい生活様式だったら、
準急京都河原町と、普通高槻市で事足りる。
609:Y.K
20/05/16 22:19:39 vWRk6BHI.net
発達障害の管理人が運営する
レルカ掲示板にお越しください！
610:名無し野電車区
20/05/17 11:34:10 Yu8IXAaG.net
宝塚線の特急を復活させてほしい
611:名無し野電車区
20/05/17 11:35:41 .net
日生エクスプレスがあるだろババタレタンク
612:名無し野電車区
20/05/17 11:40:19 jadm/11g.net
>>610
正月三が日「・・・」
日生エクスプレス「・・・」
通勤特急「・・・」
613:名無し野電車区
20/05/17 12:59:32 s+w2sd+q.net
通勤特急 一昔前の急行
日生エクスプレス 昭和の急行
正月特急 最近ないな
614:名無し野電車区
20/05/17 18:16:01.74 z0dj1rcW.net
日生から先には延長されないのかしら
615:名無し野電車区
20/05/17 18:24:50.48 skoWl1e9.net
D3NHAコンプレッサーは、永久に不滅です
616:名無し野電車区
20/05/17 18:59:55.31 D7fABA/o.net
>>614
篠山まで延伸すればいいのに
617:名無し野電車区
20/05/17 19:02:16.65 ieKNSGi5.net
>>616
猿と猪しか乗らなさそう。
618:名無し野電車区
20/05/17 20:01:56.68 fTXQB11k.net
>>607
COVID-19の影響が出るまでは、「京とれいん」が好評なのと、平日の日中でも特急が、観光客で混雑気味なのを受けて、専用の新しい車両をまとまった両数を作って、あるていどの頻度で、快速特急を定期的に走らせる話があったんだよなあ。
2ドアで考えられてたころの9300系みたい、ってかさ、そのときの考えかたが、「京とれいん」の基本になってるんだけど、また先祖帰りする、ってとこかな。
まあ、こんなことになってしまったから、しばらく、普通に1300系を作りつづけることになりそう。
619:名無し野電車区
20/05/17 20:16:09 tcMGZiys.net
宝塚駅単体でJR宝塚と競争してもπが小さすぎて意味がないんだよな
宝塚－川西能勢口のラインで、JRと競争しないとだめ
620:名無し野電車区
20/05/17 20:27:39 ieKNSGi5.net
>>618
5300系再延命工事やで
621:名無し野電車区
20/05/17 20:43:20.28 AZq6gCyH.net
快速特急の定期化なら停車駅に茨木市も必要
逆に通勤特急の停車駅から茨木市を除外で十三～高槻市ノンストップに戻せばおｋ
622:名無し野電車区
20/05/18 16:29:00.72 dDhwBUta.net
8200F 8201F を伊丹線に転属させるべき。
梅田寄り先頭車を貫通させる
電気連結器に交換して車掌台側に仕切りを付ける工事もる。
←伊丹 塚口→
8200 8201
623:名無し野電車区
20/05/18 16:33:31 tVJZQm44.net
なんかｳｫｶﾞの臭いがする
624:名無し野電車区
20/05/18 16:34:06 Ujy59gQ9.net
阪神武庫川線でも話題になっていたが、ボルスタレス台車が塚口カーブを通過するのに問題があるかもしれない。
台車交換してまで伊丹線に入れる必然性はないし。
625:名無し野電車区
20/05/18 16:35:07 i9S7OtAb.net
何度か伊丹線入ってるんだけど
626:名無し野電車区
20/05/18 16:48:01.83 Ujy59gQ9.net
営業で客乗せて使うとなると別
627:名無し野電車区
20/05/18 19:41:40 +fA2zuk+.net
>>620
1000系・1300系を作るのに、5300系・6000系までが取り替えの計画で、クッションになるのが、鋼製車体の7000系・7300系ってとこだからなあ。
COVID-19の影響が出るとするなら、鋼製車体の7000系・7300系まで、インバータ制御に改造されるかも。
>>621
観光客との分離をする、ってのが重要なので、快速特急は淡路～桂をノンストップで走らせるつもりだったはずだよ。
628:名無し野電車区
20/05/18 21:17:12 wz7yqK4f.net
>>592
何勝手にババタンクって決め付けてんの?w ババタンク君?wwww
証拠は?wwwねぇ証拠は?www ババタンク君?www
証拠ないんならただの言いがかりだよね?ババタンク君?ww
学校休みからってそれはないわクソガキ風情がwwwwババタンク君?www
自分がババタンクって認めたくないから相手を勝手に
ババタンクって認定してるんだねババタンク君www
629:名無し野電車区
20/05/18 21:19:08 .net
ではそんなババタンクが大好きなババタンクのIP
URLﾘﾝｸ(softbank060150126026.bbtec.net) wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
630:名無し野電車区
20/05/18 21:21:42 wz7yqK4f.net
何勝手にババタンクって決め付けてんの?w ババタンク君?wwww
証拠は?wwwねぇ証拠は?www ババタンク君?www
証拠ないんならただの言いがかりだよね?ババタンク君?ww
学校休みからってそれはないわクソガキ風情がwwwwババタンク君?www
自分がババタンクって認めたくないから相手を勝手に
ババタンクって認定してるんだねババタンク君www
631:名無し野電車区
20/05/18 21:22:59 wz7yqK4f.net
>>592=>>629の好きな画像ww
URLﾘﾝｸ(vobo.jp)
URLﾘﾝｸ(vobo.jp)
URLﾘﾝｸ(nichiju.lin.gr.jp)
632:名無し野電車区
20/05/18 21:29:55.82 .net
押忍！IP貼られて狂喜乱舞するババタンクが愛しくてまたIP貼ります！
softbank060150126026.bbtec.net
wwwwwwwwwwwwwwwwww
633:名無し野電車区
20/05/18 21:41:10.17 wz7yqK4f.net
何勝手にババタンクって決め付けてんの?w ババタンク君?wwww
証拠は?wwwねぇ証拠は?www ババタンク君?www
証拠ないんならただの言いがかりだよね?ババタンク君?ww
学校休みからってそれはないわクソガキ風情がwwwwババタンク君?www
自分がババタンクって認めたくないから相手を勝手に
ババタンクって認定してるんだねババタンク君www
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
634:名無し野電車区
20/05/18 21:41:52.94 wz7yqK4f.net
>>632の好きな写真www
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(www.samsonvideo.tv)
635:名無し野電車区
20/05/18 23:16:03 2clgz4P8.net
8200F 8201F 8040F 8041F 8042Fを京都線に転属させ、特急・通勤特急を10連化すべきです！！！！！１
女性専用車設定は10連以外認めないでアリアス！！！！！１
淡路と茨木市は遠近分離(コロナ対策)の観点で不適切なので通過に戻すべきです！！！！！１
信号待ち減少＆混雑平均化すべく、緩急接続を桂から長岡天神に変更すべきです！！！！！１
観光利用に欠かせない大宮と西院を特急停車駅に戻すべきです！！！１
ウォガを真似たつもりだがこんな感じだっけ？
636:名無し野電車区
20/05/18 23:49:41.89 Ujy59gQ9.net
daily ウォガ！#{eu]=}+.
637:名無し野電車区
20/05/19 07:35:51.74 UxW3F4dm.net
∧＿∧
（ ´∀｀ ） ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
/⌒ ｀ヽ
/ / ﾉ.＼＿M
( /ヽ |＼＿__E）
＼ / | ／ ＼
（ _ﾉ | / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
| / / |ヽ（｀Д´）ﾉ|
| / / ヽ（ >>634）ノ
( ) ) ￣￣￣
| | /
| | |.
/ |＼ ＼
∠／
638:名無し野電車区
20/05/19 10:02:03.67 iHf/XU/3.net
島田洋七のぼやきかよ！
639:名無し野電車区
20/05/19 10:55:42 sGnDMRPW.net
>>614
仮に延ばしても、阪急バスの営業所が近くにある紫合ぐらいまでだろうな。
640:名無し野電車区
20/05/19 17:01:39 Vx85Up2b.net
紫合（なぜか変換できる@MSIME）
641:名無し野電車区
20/05/19 18:00:49 UxW3F4dm.net
ゆうだ
だっけ？
642:名無し野電車区
20/05/19 19:44:51 .net
そんなババタンクのIP
softbank060150126026.bbtec.net
wwwwwwwwwwwwwww
643:名無し野電車区
20/05/19 19:48:22 Di2i4uAY.net
>>642
お前は下記のスレに居座れ。
ここはお前に一切関係ない。
二度と来るな。
【本日で２２才になりました！】阪急電鉄車両スレッド86【藤原歩夢】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
644:名無し野電車区
20/05/19 19:57:37 PF0Ik2sH.net
>>642
お前もいい加減にせんとぶっ殺すぞ
前々からスレ汚しやがって
証拠出せやコラ
ソース出せやソース
645:名無し野電車区
20/05/19 21:17:17 PF0Ik2sH.net
>>637
お前もいい加減にせんとぶっ殺すぞ
646:名無し野電車区
20/05/19 21:32:29 PF0Ik2sH.net
537=610=613=618=623
お前もいい加減にせんとぶっ殺すぞ
前々からスレ汚しやがって
証拠出せやコラ
ソース出せやソース 証拠はよ出さんかいハゲ
画像動画音声そろって全部出せやコラ
647:名無し野電車区
20/05/19 21:47:41.22 TgT5Otpk.net
次スレは、ﾜﾁｮｲで
648:名無し野電車区
20/05/19 22:11:35.57 .net
そんなワッチョイスレを望むババタンクが大好きなババタンクのIP
softbank060150126026.bbtec.net
wwwwwwwwwwwwwww
649:名無し野電車区
20/05/19 23:43:12 Di2i4uAY.net
>>646-648
下記スレでやってくれ
【本日で２２才になりました！】阪急電鉄車両スレッド86【藤原歩夢】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
650:名無し野電車区
20/05/20 00:01:25 .net
そんなワッチョイスレを望むババタンクが大好きなババタンクのIP
softbank060150126026.bbtec.net
wwwwwwwwwwwwwww
651:名無し野電車区
20/05/20 00:12:35 7gBziuo+.net
>>650
いい加減 迷惑レスの連投を止めてくれ！
652:名無し野電車区
20/05/20 01:16:39.02 yZvu1gSg.net
カレーにソース
653:名無し野電車区
20/05/20 03:29:31.60 .net
そんなワッチョイスレを望むババタンクが大好きなババタンクのIP
softbank060150126026.bbtec.net
wwwwwwwwwwwwwww
654:名無し野電車区
20/05/20 20:11:03 Zlre51bE.net
629=631=634
お前もいい加減にせんとぶち殺しに行くぞ
前々からスレ汚しやがって
証拠出せやコラ
ソース出せやソース
証拠はよ出さんかいハゲ
画像動画音声揃えて全部出せやコラ
655:名無し野電車区
20/05/20 22:14:39 TZrxjH8H.net
誰か魚拓とれ
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
・宝1019F→7033F＋6011F（組成変更）
→宝6015F（4連化・C#6762/6772：休車
→7024F再4連化挿入 C#6655/6665：廃車）
→宝8040F＋8041F＋6015F×8連
→7024F（2連化・C#7654/7684は7017Fへ供出）
→C#6762/6772挿入・再4連化
→能勢7203F
→1756F（廃車）
・神1020F
→今7005F＋7003F（7003F制御機器更新の上4連化）（C#7503・7603→7693：休車→7030F挿入）
→丹7090F（専従化）
→5118F（廃車）
・地京1310F
→京5313F×7連（C#5804：休車/C#5904：廃車）
→京3330F（廃車）
(deleted an unsolicited ad)
656:名無し野電車区
20/05/20 22:45:18 .net
そんなババタンクの大好きなババタンクのIP
URLﾘﾝｸ(softbank060150126026.bbtec.net)
wwwwwwwwwwwwwww
657:名無し野電車区
20/05/20 22:52:00 TZrxjH8H.net
・宝1019F
→7033F＋6011F（組成変更）
→宝6015F（4連化・C#6762/6772：休車 →7024F再4連化挿入 C#6655/6665：廃車）
→宝8040F＋8041F＋6015F×8連
→7024F（2連化・C#7654/7684は7017Fへ供出） →C#6762/6772挿入・再4連化
→能勢7203F
→1756F（廃車）
[2021年3月神戸線ダイヤ改正による車両の動き]
・神8032F＋7023F（組成変更）
→神8034F＋8035F＋7030F×8連
→7036F＋7023F（リニューアル）
→8032F＋7008F（組成変更）
・神7037F（C#7553-7583挿入・4連化・能勢譲渡）
→能勢7204F→3170F（廃車）
658:名無し野電車区
20/05/21 00:11:06 CdyVAHkD.net
>>655>>657
6016Fを頑なに残す理由が分からん。
これこそ４連化して、伊丹線か箕面線専属にした方が良いんじゃね？
659:名無し野電車区
20/05/21 08:04:28 Frcvc1HT.net
まあおそらくデマかなとは思ってるけど、100%嘘しか書いてない事もなさそうなんだよな…
6000Fの廃車、7003F中間アルミ車を7017Fに入れて8連リニューアル、神戸線ダイヤ改正で10連削減して2連増結車転属
この辺はあり得る話だからね、参考意見程度に見ていいかなとは思う
660:名無し野電車区
20/05/21 08:27:02.95 /T/Sz45i.net
>>658
8連故障時の牽引用って聞いたことある
661:名無し野電車区
20/05/21 08:53:09.63 jnLquAzz.net
>>658
6016Fはそれこそ6025,6125を置き換えたらいいと思う
未リニューアルの6025,6125は朝しか走らない増結用で十分
他にも分からないのはたくさんある
7024FのアルミT2両は6015Fから捻出される6762,6772にわざわざ差し替えて能勢電に持って行くのに
7037Fは7003Fから捻出されるアルミT2両を入れて能勢電に持っていく
しかも7037以外はT台車だからM台車1両分をどこから調達するの？
662:daily ウォガ！
20/05/21 09:14:38.41 2CJP4pmg.net
7037Fは伊丹線専属でみなtrainにするんだyo
663:名無し野電車区
20/05/21 10:24:12.59 repgRGBw.net
>>656
迷惑行為もいい加減にしろ！
下記スレから出て来るな！
そんなに阪急スレを機能不能にしたいのか？
【本日で２２才になりました！】阪急電鉄車両スレッド86【藤原歩夢】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
664:名無し野電車区
20/05/21 10:37:08.96 oy7MraeL.net
では>>663が好きな写真
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
665:名無し野電車区
20/05/21 10:47:21.87 2CJP4pmg.net
阪急中津…
666:名無し野電車区
20/05/21 12:39:48 YX7UlADM.net
>>656
刺殺しに行くぞ
667:名無し野電車区
20/05/21 14:58:41 c928V0KT.net
では>>666が好きな写真
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
668:名無し野電車区
20/05/21 16:55:23.33 y0x50rhD.net
ＮＧワード推奨：「ババタンク」「IP」「好きな写真」
669:名無し野電車区
20/05/21 17:57:04 pLntj7hr.net
>>661
6000編成が、夏ごろに消滅するって話だから、そこから動台車は確保できるね。
670:名無し野電車区
20/05/21 19:09:01 .net
そんな快速急行好きのババタンクの大好きなババタンクのIP
URLﾘﾝｸ(softbank060150126026.bbtec.net)
[60.150.126.26] wwwwwwwwwwwwwww
671:名無し野電車区
20/05/21 21:33:41.54 ENxMAv7I.net
↑撲殺しに行くぞお前
お前ババタンクだろ？
672:名無し野電車区
20/05/21 21:42:08 8s3OpZHa.net
殺害予告するな！
673:名無し野電車区
20/05/21 21:54:30 .net
そんな撲殺大好きなババタンクのIP
URLﾘﾝｸ(softbank060150126026.bbtec.net)
[60.150.126.26] wwwwwwwwwwwwwww
674:名無し野電車区
20/05/21 22:07:53.36 ENxMAv7I.net
住所特定したから殺しに行くわ
675:名無し野電車区
20/05/21 23:06:14.97 8s3OpZHa.net
>>674
警察に通報済み
676:名無し野電車区
20/05/22 00:14:26.66 2TWkX6su.net
アルミ車体の7000系・7300系が、20年前に考えられてたとおり、更新工事でインバータ制御になったのをみると、6000編成は残念だったねえ・・・
アルミの素材が良くなくって、寿命を伸ばす判断が見送られても、作られてから43年くらい、車体の修繕を受けずに、使われつづけたんだなあ。
677:名無し野電車区
20/05/22 04:59:42.07 .net
そんな通報済のババタンクの大好きなババタンクのIP
URLﾘﾝｸ(softbank060150126026.bbtec.net)
[60.150.126.26] wwwwwwwwwwwwwww
678:名無し野電車区
20/05/22 11:09:58 dWYEN9cF.net
>>676
6連化して2連と一緒に固定化リニューアルしたらよかったのにな
679:名無し野電車区
20/05/22 12:41:30 KT9etn68.net
>>677
運営にBBM規制で通報しますた(笑)
680:名無し野電車区
20/05/22 13:31:14.93 2TWkX6su.net
>>678
6000編成は、6600号車が先に潰されて、鋼製車体の6614号車が入ってるね。それとかを外して、2両編成を入れるの？
そういうアルミ車体の2両編成って、7000系しかないし、それは4両編成を作るのに使われるしなあ・・・
681:名無し野電車区
20/05/22 13:39:31 frzB5vgT.net
6000系でも経年の浅い6016Fと組んだらええ(適当)