20/02/16 16:36:22.99 71vZMKeZ0.net
全日急行と快急は8～10両にして急行は石切～奈良各駅停車化、準急は東生駒止めにしてもいいと思う
それなら富雄から大阪や奈良へ便利になるし、西大寺の混線も緩和される
さらに京都線普通も高の原止めにして、急行を平城に停車させれば西大寺の信号待ちもかなり減るはず
高架工事の徐行も終了し、西大寺の信号待ちがなくなれば、上記の停車駅増加があっても急行は難波～奈良40分で走れる
20/02/16 16:36:22.99 71vZMKeZ0.net
全日急行と快急は8～10両にして急行は石切～奈良各駅停車化、準急は東生駒止めにしてもいいと思う
それなら富雄から大阪や奈良へ便利になるし、西大寺の混線も緩和される
さらに京都線普通も高の原止めにして、急行を平城に停車させれば西大寺の信号待ちもかなり減るはず
高架工事の徐行も終了し、西大寺の信号待ちがなくなれば、上記の停車駅増加があっても急行は難波～奈良40分で走れる