20/03/13 19:15:20.70 C8kJvLAW.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
3月14日のダイヤ改正で平日は午前11時～午後3時まで、土日祝は正午～午後3時まで新三田―宝塚の間の各駅に止まる列車に変わり、所要時間が5分程度長くかかることになります。利用者は…
「困りますね。正直困りますね。早く帰りたいので。」（得意先から帰る会社員）
「すごく便利だったので、本数が減るのはどうかなと思う。」（三田市在住者）
「昼だけ変わるんだったら、乗る時間が朝になるので、たぶんそんなに影響はないかなと思います。」（大学生）
「年寄りからしたら5分でも10分でもどないでもええ時間や。」（三田市在住者）
682:名無し野電車区
20/03/13 19:33:48.79 PurawRXw.net
一番下の年寄りの意見のやけくそっぷり
683:名無し野電車区
20/03/13 19:58:15 ya5W3jCf.net
オールドタウンだからな
684:名無し野電車区
20/03/13 20:15:38.63 nh8EMKZd.net
沿線駅徒歩券で早朝・深夜（どちらかでもいい）営業してるスーパー一覧きぼんぬ
685:名無し野電車区
20/03/13 20:18:32.59 97fy15uF.net
新三田駅前にアウトレットとか作って
昼間の需要を作らないとダメだな
686:名無し野電車区
20/03/13 21:24:33.69 BrkXpCJH.net
>>666
学研都市線で同じ事昼間快速の区間快速化やった時はメディアはどこも取り上げなかったな
687:名無し野電車区
20/03/13 22:10:01.27 oiQmt7BI.net
遠方に居宅買うのは損や、っちゅうこっちゃ。
688:名無し野電車区
20/03/14 00:11:11 ZZrInpPO.net
現状はな
通勤不要で仕事できるように世の中変われば遠方の方がいい
通勤ラッシュていづれなくなるんかな
転職がまだまだ当たり前でないから会社に従うしかない日本独特の文化やからな
通勤ラッシュなくなったはその時鉄道会社はどうするんやろ
689:名無し野電車区
20/03/14 00:18:38 LZkIIDqc.net
671
690:名無し野電車区
20/03/14 00:31:12 NVSZpCnA.net
>>673
潰れるだろうね。
買い物も都心に出て行く必要性がなくなる。
旅行もバーチャルで済む。
関連事業の不動産業や小売り業も衰退する。
691:名無し野電車区
20/03/14 07:53:20 II98luiI.net
今日は雨そしてダイヤ改悪
692:名無し野電車区
20/03/14 08:11:08 mEeMdLBT.net
>>665
三田駅も最近まで乗降客数増えている。
しかも売上高でみれば新幹線を含むJR西全駅の中でも上位40位台に入り福知山線では宝塚についで第2位。(伊丹や川西池田よりも多い)
乗客が減ったと言うより単なる合理化だろ。
しかし何で三田はこんなに冷遇されるんだ?
693:名無し野電車区
20/03/14 08:22:40 KjeHT7Rx.net
>>677
設備的に簡単に合理化できる環境にあったのが一番大きいだろうな。学研都市線なんて7両統一してたがために区間快速化されてしまった。
いくら利用者数が多いとはいえ、ガラガラの普通4本を走らせるだけの無駄をカバーしきれなかったのはあるのかもしれない。
三田みたいな駅があと3つくらい三田付近にあればちがってきたのだろうけど。
694:名無し野電車区
20/03/14 08:39:28 OlynqHV/.net
>>677
特急も止まるし大阪まで遠い分売上は多くなるでしょ
695:名無し野電車区
20/03/14 08:43:36 O18/m66m.net
>>673
なんで遠方の方がいいんだ？
｢遠方でも支障が少ない｣とは言えるかも知れないが。
696:名無し野電車区
20/03/14 08:45:01 B+45TaHO.net
>>664
「昼間の」客だよ
697:名無し野電車区
20/03/14 09:31:41 TCvBPUYq.net
>>430
> 宝塚の折り返し線が1線しかない(＆引き上げ線なし)のがネックなのかな？ ＞上下線非対象ダイヤ。
上り大阪方面の宝塚発、区間快速の後に出そうとすると13/28/43/58発となり、その2分後に次の折り返し
普通が到着するから、少々ゆとりのないダイヤになるな。
上りの区間快速が2～3分遅れただけで、その分上り普通の出発が遅れ
698:、そうすると下り普通の到着遅れ→区間快速遅れと 遅延が伝播しやすくなる。 まさに、宝塚の折り返し線が1線しかない＆引き上げ線なしがネックになってる。 そこまでして、宝塚・中山寺での区間快速乗り遅れ客を救済してやる必要もないと判断したんだろうな。 上り大阪方面の区間快速をあと1分繰り上げるという手はあるが、尼崎以東で前の新快速との間隔が 7→6分となって、間に特急列車・貨物列車・サンダーバード回送を挟みにくくなる。 (特急・貨物が何らかの影響で遅れると区間快速が遅れる) 上り大阪方面の区間快速を尼崎以東で内側線に入れるという手もあるが、そうしようとすると 須磨発の普通と支障しないよう、4分ほど繰り上げる必要があり、そうすると新三田での「こうのとり」待避 のゆとりがなくなる。
699:名無し野電車区
20/03/14 10:22:31 Ge1prD17.net
>>681
高齢化NTが通勤客維持できるとでも？
住民減り廃墟NTになる日も見えて来たか
700:名無し野電車区
20/03/14 10:28:35 t0xfHRkg.net
>>680
田舎の方が車で移動しやすいしゴミゴミしてなく空気も景色もええやん
子供育つには良い環境
買い物なんかネットで何でも買えるしな
都市部に住んでたら人多いのが嫌でストレスになる
日本の田舎出身は人恋しくて寂しがり屋やから集まりたがるが
それで都市部に人口集中する訳やけどな
701:名無し野電車区
20/03/14 10:36:18 sZdPt2Ro.net
昔の大阪なんて今みたいに人多くなかったのに田舎からどんどん引っ越して来やがって
当然田舎が地元やから新たに住む大阪に地元愛もクソもない奴らやから無責任に街汚しまくり治安も悪くしやがって
三田や篠山でやれよな
三田や篠山が大都市になってくれてたら大阪は住みやすい街のままやったのに
迷惑な話や
702:名無し野電車区
20/03/14 10:41:22 S5ww9F43.net
神鉄だと粟生線の影に隠れて余り目立たないが鈴蘭台も結構悲惨な事になっている。
乗降客数が最盛期の3分の2に落ち込んでいてもうすぐ三田と並びそうだ。
スーパーも高齢者しかいない
703:名無し野電車区
20/03/14 10:44:48 O18/m66m.net
>>684
それにも限度ってもんが･･･。
三田は嫌だな･･･袋小路みたいで。
704:名無し野電車区
20/03/14 10:45:47 p1Utr9zf.net
あの"ガチ"旅番組が帰って来た！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com) (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)
705:名無し野電車区
20/03/14 10:52:04 lmLciGuB.net
新三区快、やっぱ4両か・・・
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
706:名無し野電車区
20/03/14 10:56:36 OLMSm4c/.net
ますます不便に！不快に！
JR西日本3.14ダイヤ大改悪
707:名無し野電車区
20/03/14 11:18:44 4KSlRt0l.net
完全民間企業なんで仕方ないわな
宝塚以南しか競合相手もいない路線
すし詰めにして乗せたいのが本音だろう
昼間は宝塚で系統分離したいだろうな
神鉄が頑張ってくれてりゃな
708:名無し野電車区
20/03/14 11:28:01 eaTmeQek.net
神鉄は三田三宮間投資してJRから客奪えないのか？
複線化、線形改良、改軌
神戸市金出したれよ
赤字倒産したら大損失やろ
そもそも金渋ってチョロチョロ延命させる意味あるんか
思い切った決断しろよ
カルロスゴーンみたいに思い切った決断せな発展ないのは実際見てきた日本人ならわかるやろ
三田から三宮需要は結構あると思うが神鉄の現状遠回りの尼崎経由のJR利用になるんやろ？
神鉄は三宮まで線路繋がってながらNTからJRに客送り込み担ってるだけやん
709:名無し野電車区
20/03/14 11:29:04 APIcYyT7.net
昼間だけならまだええやろ
元々の快速も大して通過駅多かったわけやない
どうしても嫌なら特急乗れ
710:名無し野電車区
20/03/14 11:42:27 O18/m66m.net
>>692
三田なんて、公共交通セクターが社運かけて競い合うようなフィールドじゃない。
711:名無し野電車区
20/03/14 11:43:16 TCvBPUYq.net
>>689
> 新三区快、やっぱ4両か・・・
> URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
223-6000新製投入時、4連ばっかりじゃなく、6連や2連も織り交ぜとけばよかったな。
本線の223-2000 J編成を225-100の8連で置き換え、福知山の223-5500を227で置き換えて
捻出すれば、福知山線用に6+2連を組めそうではあるが。
712:名無し野電車区
20/03/14 11:50:24.00 FlTHFU2a.net
>>694
神戸のベッドタウンは西の西神、東の三田じゃねえのか？
三田は大阪のベッドタウン色が濃くなってるが
713:名無し野電車区
20/03/14 11:50:37.94 NVSZpCnA.net
207系を使わないのは425対策だからね（白目）
714:名無し野電車区
20/03/14 12:02:34.68 FlTHFU2a.net
425の記憶を完全に消す為には塚口から地下にもぐらせ尼崎を2層構造の駅にするしかない
元々快速さえ止まらなかった尼崎駅はホームが細すぎるので2層化でホームも拡幅できるし一石二鳥
そして神戸線との乗り入れ廃止で全列車東西線直通で
いつの間にか東西線も客増えたな一昔前はガラガラやったのに
715:名無し野電車区
20/03/14 12:24:40.79 NVSZpCnA.net
>>698
同じ地下化するなら猪名寺の北の山陽新幹線交点の北からもぐらせたらよい。
山陽新幹線の北に悪評高い開かずの踏切があるから。
716:名無し野電車区
20/03/14 12:29:30.31 lmLciGuB.net
踏み切り対策しないのは、つかしん前まで内環状線が伸びるからでしょう
福知山線はアンダーパスでクロス、地面掘る工事の影響で一瞬鉄橋渡ってるような走行音になるのがソコ
717:名無し野電車区
20/03/14 14:13:56.43 sz2OFhJC.net
大阪側にまったくその気がないようなのだが。
718:名無し野電車区
20/03/14 14:27:43.50 forDDzY9.net
>>683
>0660 名無し野電車区 2020/03/13 18:33:01
さっきミントでダイヤ改正の区間快速を取り
>上げてた。
>背景は三田のニュータウンの高齢化や昼間
>の利用客の減少との事で市の担当は残念だ
>とコメントを残してた。
これを>>664が
>0661 名無し野電車区 2020/03/13 18:37:32
>え、ついに三田客減ってんか
と勘違いしてるから
>>681で、
「昼間の」客だよ
三田のニュータウンの場合、近年まで転入数か多かったんだから、団塊ジュニア世代の入居か多かったのではないかな。
と考えれば廃墟ニュータウンとか、大袈裟な表現だよ。
719:名無し野電車区
20/03/14 14:40:40 SqWMmv/Z.net
>>685
まあ三田や丹波篠山が大都市までとは行かなくてもそれなりの中核都市だったらね。
三田はそれなりの都市だとは思うけど。
篠山は駅前や丹南篠山口IC付近の開発や再開発が進んでくれたら良いけど。
720:名無し野電車区
20/03/14 15:12:18 jcPd1AH1.net
>>699
あ～北浜製作所のとこやろ
あれはひどいな
結構な交通量の道路やのに産業道路交差点とJR踏切のリンクしてない障害のW攻撃やな
川西の産業道路みたいに道路がJRアンダーパスでええんちゃうの
>>700
内環状延伸いったいいつできんねん
ずっと昔から途中までデカい道あんのに一向に園田危険地区完結
あと繋ぐにはパワハラ三菱の敷地内通るんか？
産業道路との合流がえらいことになりそやな
やっぱ猪名寺のとこも並走で対策しといた方がええやろ
721:名無し野電車区
20/03/14 15:19:21.04 YZppCpCh.net
>>701
大阪側できとるやん
大阪側やる気ないの山手幹線延伸の方やろ
内環状延伸は尼崎市の怠慢かパワハラ三菱の地元へのハラスメントが原因ちゃうんか
722:名無し野電車区
20/03/14 15:24:16.66 gxQ3RQa1.net
ま結局のところいつまでも地上走って街分断してるJR西日本の仕業てことやな
しょうもないCM打つ金あったら貯めて高架化地下化しろよ
723:名無し野電車区
20/03/14 15:43:19.00 30qNNNB3.net
高架化がどういう仕組みで行われてるのかも知らんガキがほざいてるｗ
724:名無し野電車区
20/03/14 15:46:12 U80pHuyW.net
道場、武田尾、生瀬の秘境３駅に区間快速が停まるようになって、北伊丹、猪名寺の不遇さが増したな
725:名無し野電車区
20/03/14 15:48:04 POsJvHqx.net
そもそもＪＲの場合本物の「市街地」なら大抵既に立体交差化されてるしな
ＪＲが地平走ってても道路側が何本も地下走ってたり高架になってたり。
東海道本線山陽本線の主要駅なんかまさにそう
逆に言えば未だに立体交差になってない区間は田舎ということ。
726:名無し野電車区
20/03/14 15:56:41.60 eXlGBtnR.net
何？何？西品川が田舎って？
面白い事言うね
どこ出身者かな？
727:名無し野電車区
20/03/14 16:03:34.96 POsJvHqx.net
大抵というのも読めない文盲かな？
それとも例外を知ってるぞアピールがしたい知ったかかな？
728:名無し野電車区
20/03/14 16:06:58 fxten1X0.net
東京人アピールがしたいだけｗ
お上りさんあるある
729:名無し野電車区
20/03/14 16:10:03 bVyqWEoU.net
大抵なら立体交差してないとこは田舎ちゃうやん
お前が自分で矛盾したこと書いて
コロナで学校休みで暇なんか？
730:名無し野電車区
20/03/14 16:12:48 w3iz2hN5.net
三田の田舎者が宝塚以南も仲間にしたいんやろ
731:名無し野電車区
20/03/14 16:13:37 fxten1X0.net
立体交差＝高架と思ってそう
732:名無し野電車区
20/03/14 16:36:04 hzk2hJTo.net
広野・谷川・黒井にある白いタッチパネル券売機はレア機種
733:名無し野電車区
20/03/14 16:36:52 hzk2hJTo.net
>>684
篠山や氷上あたりの病院だと待ち時間かなり短いしな
734:名無し野電車区
20/03/14 16:38:23 U80pHuyW.net
明治時代に線路が敷かれて長らく単線非電化で放置されてたツケだなw
気がつけば阪急が跨ぎ、名神が跨ぎ、新幹線が跨ぎ、国道や県道も跨いでる
高架にするにはかなり難しい状態になってしまった
735:名無し野電車区
20/03/14 16:48:41 NVSZpCnA.net
阪和線も堺以南はそんな感じだな。
おかげで踏切特攻が多いこと多いことｗ
736:名無し野電車区
20/03/14 17:04:09 YBm7dHxg.net
>>717
裏山
737:名無し野電車区
20/03/14 17:05:10 YBm7dHxg.net
>>719
阪和名物
738:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
20/03/14 17:54:06 j1/mnAN6.net
超立体交差してて快速も停車する武田尾は人間よりも猪や猿の方が多い大都会でアリアス！
739:名無し野電車区
20/03/14 18:28:36 QY4URhhR.net
>>720
今は従業員を減らしてるから前の客が面倒な手続きしてたらたいして待ち時間は変わらないけど、一昔前の田舎の携帯ショップは店員が暇そうにしてるぐらいだったわ。
JR西はコロナウイルス対策のため駅洗面所のジェットタオル・ハンドドライヤーの使用を止めているが、福知山線柏原改札外は自治体管理だから稼働中
740:名無し野電車区
20/03/14 18:31:33 QY4URhhR.net
篠山に実家がある大阪勤めの人が「平日は大阪市内の賃貸マンションで暮らし週末は実家にいる」
と言ってた。
それで週末（＋盆彼岸・
741:年末年始）だけ篠山あたりの店の駐車場が混むらしい
742:名無し野電車区
20/03/14 18:32:38 QY4URhhR.net
>>320
>>588
同時に工事するのが資材や作業員手配しやすいから？
743:名無し野電車区
20/03/14 19:12:23 E18VuyIT.net
>>700
踏切対策といえば、三菱伊丹正門前踏切の道路をアンダーパスさせるみたいで工事中だね
744:名無し野電車区
20/03/14 19:26:50 cRJ+KxDJ.net
>>698
地下化で現在線から曲線部を大幅にずらして曲線緩和できれば安全に再高速化が期待できる
区間快速化されてしまったことだし無理のない範囲で少し時短して欲しい
745:名無し野電車区
20/03/14 22:44:54 TCvBPUYq.net
>>698
> 塚口から地下にもぐらせ尼崎を2層構造の駅にするしかない
池田街道の地下トンネル化の前だったら現実的だったが、今や期待薄。
尼崎駅近辺、意外と標高が低く海抜1mだから、浸水リスクを考えると地下化じゃなく高架化の方が良さそう。
746:名無し野電車区
20/03/14 22:59:30 1N54zNKX.net
>>727
そやろ
そもそも2層化して神戸線に入らず東西線と直通のみにしてりゃ変なカーブ不要で元の福知山線上りと同じカーブだけやったのに
欲をかいてあんなカーブ作ったから425や
747:名無し野電車区
20/03/14 23:03:23.97 1N54zNKX.net
>>728
なら高架2層でも良かったな
全ては尼崎が神戸線普通しか止まらない駅やったからそこまでたいそうな駅作る気なかったんやろな
748:名無し野電車区
20/03/15 00:23:08.05 LjcgPWvt.net
>>724
篠山口駅周辺や城跡周辺ならともかく、それ以外の場所だと大阪への通勤は大変だろうね。
749:名無し野電車区
20/03/15 10:14:38.81 x+8Koewz.net
新三田発着の区快は223・225の４連だったけど、６連か207・321の７連で回せなかったかな。
750:名無し野電車区
20/03/15 10:38:11.04 3DzI1aN7.net
>>732 だよね。区間快速は最低でも6両だと思っていた。
しかも、川池以降特急通過待ちで約20分間隔があく新三田行に4両を持ってきておりかなり悪質。
西も、コスト削減効果より沿線民の企業イメージ悪化のほうが響くことを理解していない。
コスト削減するなら、利用者にできるだけ影響が出ないよう十分な配慮が大切。
こういうことしてくる企業は信用できない・利用したくないと考える利用者も多いと思う。
8両も篠山口行ではなく、利用者の多い区間を多く走行する新三田行で使ったほうが、 運用効率も良いのでは。
751:名無し野電車区
20/03/15 11:28:03.74 hSV32b+A.net
路線バスのダイヤの関係もあって、ダイヤ改悪前も、快速+普通乗継より、丹波路快速に利用が集中した
丹波路快速誕生時みたいに、篠山口を4両にすると余計に混む
しかも、新三田発着の区快は、半分が川西池田退避が入る地雷
752:名無し野電車区
20/03/15 11:57:31 7yt7+dUV.net
>>733
実質宝塚以北の人には他に選択肢ないからね
殿様商売しても逃げる客がいない
753:名無し野電車区
20/03/15 12:01:58 jafq2UP0.net
ID:1N54zNKX
何この筋金入りのバ関西弁
754:名無し野電車区
20/03/15 12:08:58 +w996Umg.net
来年に福知山駅までicカードを使える様になれば経路特定できないから大阪近郊区間にするかもしれないな
例えば福知山から高槻に行く時京都経由か尼崎経由になるけど改札機はどう判断するんだろうな
755:名無し野電車区
20/03/15 13:46:28 DGRPeLfx.net
>>734
新三田で系統分離なぜしないんだろか
宝塚は設備的に無理っぽいし
新三田篠山口は福知山からの電車延長でええやん
756:名無し野電車区
20/03/15 14:01:21 eD143+Nw.net
>>738
同意。新三田以北は2両ワンマンで分断。
新三田区快を8両15分間隔で良い。
757:名無し野電車区
20/03/15 14:04:25 yLHZqt8Q.net
相野でいいや。
758:名無し野電車区
20/03/15 14:53:46.09 nKr5Zr2D.net
宝塚に留置線作れんのか
759:名無し野電車区
20/03/15 17:19:00.61 HWdsrKj+.net
>>737.
西は東じゃないからそんなことはしない
ICSF利用限定で最短経路運賃減額するようにするだけ
既存の岡山地区と同じだよ
760:名無し野電車区
20/03/15 17:52:48.49 zZwyUhNN.net
【速報】新型コロナウイルス大阪府職員が感染 2月にフィリピンの渡航歴あり
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
761:名無し野電車区
20/03/15 20:08:09 b/Vu88Pp.net
207・321は余裕あるのにな
223・225は2編成しか予備がない
762:名無し野電車区
20/03/15 20:53:33.26 ZceZd+GX.net
>>734
ならば、何度もこのスレであったように丹波路快速を残したままで良かったのになあ。川西池田退避が入って、15分等間隔でもないわけで。
山陽本線の宝殿～東姫路ですら昼間は2本/ｈで、生瀬・武田尾・道場を優遇する必要はあったのだろうかと。
763:名無し野電車区
20/03/15 21:16:50.34 H/lw66sT.net
結局三田も昼間は特急誘導にシフトしたんだな
764:名無し野電車区
20/03/15 21:26:45 FGmH5D+9.net
>>745
8両編成が止まってるし豪華になってる
765:名無し野電車区
20/03/15 22:28:44 T8tSeXEQ.net
福知山の115を全て置き換えるときに廃車分＋αの227-1000を増備して、丹波路快速を解体。新三田で系統分離
余剰になった223/5は本線転属と予想
766:名無し野電車区
20/03/15 23:03:39.51 b/Vu88Pp.net
生瀬武田尾道場の合計より多い塚口や猪名寺
でも毎時4本
この会社何考えてるんだろう
767:名無し野電車区
20/03/15 23:53:25 XJWgc4Ho.net
>>749
私鉄なら、丹波路快速と区間快速を併用して強弱つけるのだろうけど
JRは事故につながるという理由から多少の矛盾起きてでも複数種別の併用はやらないということではないかな。
ハード面で十分に対応できてないから。
しかしこれも無駄が多いことには気づいているはずなので、どこかで改善策を打ってきそうに思うけどね。
普通を削減したものの、退避など15分も速達列車がロスしているようではせっかくの削減効果も半減してしまうしね。
768:名無し野電車区
20/03/16 00:02:51.58 ilOYbM2w.net
しかし遣り過ぎな感は有るねダイヤ改正。
769:名無し野電車区
20/03/16 00:27:52 adj0kLUX.net
>>750
本線の新快速、快速…
そして極端なこと言えば普通と快速同時設定ですら危険ということになるからそれはない
770:名無し野電車区
20/03/16 02:01:07.33 5SSRvvfj.net
丹波路8
宝塚快速4
新三田普通7
→
篠山口区快8
新三田区快4
宝塚普通7
になったてことか？
宝塚以南は変わらんよな
宝塚新三田間が3両減って各駅になっただけ？
771:名無し野電車区
20/03/16 06:33:57 W/qmVAzM.net
>>753
丹波路6とか宝塚快速7とかなかった？
772:名無し野電車区
20/03/16 10:42:56.07 T6Fy/Qpn.net
>>754
あったが ソレ以前に単位あたりの運行本数揃えな意味ないだろうに
773:名無し野電車区
20/03/16 10:45:46.18 T6Fy/Qpn.net
仮に篠山口行きを6両と仮定すると、新三田までの運行両数は
改正前：40両/ｈ
改正後：20両/ｈ
と車両数は半減している
774:名無し野電車区
20/03/16 10:55:01.79 DcULnExF.net
ヅカ線相野～藍本間の線路支障で新三田～篠山口運転見合せ中
@駅探メール
775:名無し野電車区
20/03/16 13:12:58 W/qmVAzM.net
>>755
今回で揃ったのか？
776:名無し野電車区
20/03/16 13:46:44 T6Fy/Qpn.net
>>758
揃ってない
篠山口区快が2
新三区快が2
宝塚普通が4やで
777:名無し野電車区
20/03/16 18:38:59 Q8OLmuRS.net
ＪＲ福知山線、線路内にくぼみ 特急など６本運
778:休 https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202003/0013196795.shtml
779:名無し野電車区
20/03/16 20:55:16 g5/UfHBS.net
>>748
新三田分離は、現状では入庫しない限り、同一ホームでの乗り換えが出来ないからやらんだろ
（1番から大阪方面への出発、4番から篠山口方面への出発ができない）
780:名無し野電車区
20/03/16 21:38:55.09 x7LkMiXK.net
系統分断したら新三田に2両編成の223がやって来る光景が見れる
落ちぶれすぎ
781:名無し野電車区
20/03/16 22:18:16.66 RBdSo/W3c
丹波路快速1
区間快速篠山口1
区間快速新三田2
普通宝塚4
はあかんのか。生瀬、武田尾、道場は1時間3本でええやろ
782:名無し野電車区
20/03/16 22:24:06.23 2cu+PqB6.net
やっぱ宝塚で分断やな
783:名無し野電車区
20/03/16 23:19:56.01 QlLlNn1l.net
新三田以北って2両で足りるだけの需要しかないの？
784:名無し野電車区
20/03/16 23:31:02.35 g5/UfHBS.net
広野、相野までは結構乗ってる
感覚的に、新三田で降りなかった客の1割が広野、4割が相野で下車
相野に高校あるから、2両だと中間期末試験の時とかパンクする
785:名無し野電車区
20/03/17 02:13:59 s8pMtnoB.net
歯抜けダイヤ化な
昼間1hあたり
区間快速2本が新三田発着
区間快速1本が篠山口発着
快速1本が宝塚発着
786:名無し野電車区
20/03/17 05:13:59 TbC8GgtT.net
区間快速の前4両は篠山口行き後4両は新三田行きにした方が車両不足問題もなかったんじゃないか
787:名無し野電車区
20/03/17 09:50:03.97 WXqBOC7i.net
三田発の梅田行きが4/1から更に増便やて。
ありがてえ
788:名無し野電車区
20/03/17 09:59:46 q5IRBZNS.net
>>766
残り相野より先で5割も乗ってるかな。
むしろ新三田以北は相野だけで5割以上いるように感じる。
789:名無し野電車区
20/03/17 10:47:12 Yw8qgOWL.net
4連区間快速マジゴミ
何故か補助席ロックされてるし
790:名無し野電車区
20/03/17 11:05:02 /bu91AG6.net
広野・相野・草野あたりの配線いじればそこで系統分離可能？
791:名無し野電車区
20/03/17 11:33:47 s8pMtnoB.net
新三田でのJRと神姫バス相互接続が考慮されていないダイヤになってるな
新三田から神姫バス乗り継ぐ時は篠山口行きではなく新三田行きに乗らないといけない
792:名無し野電車区
20/03/17 11:33:52 ct6YaZoh.net
>>771
補助席は車掌に言えば開けてくれるよ
793:名無し野電車区
20/03/17 11:40:13 s8pMtnoB.net
4/1の神姫バスのダイヤ変更で新三田は更に不便に
794:名無し野電車区
20/03/17 13:02:26 tJjCqjx/.net
武田尾は改札口とホームの時刻表撤去。
トイレは男女兼用（大は和式のみバリアフリー設備なし）、自販機はICOCA使えないペプシ機のまま。
猫に餌を与えないでくださいの注意書きあり。
795:名無し野電車区
20/03/17 13:03:16 tJjCqjx/.net
武田尾と道場はバリアフリー法対象外？
796:名無し野電車区
20/03/17 13:03:45 tJjCqjx/.net
>>138
>>722
お前つまらない奴だな
797:名無し野電車区
20/03/17 13:40:46 w1A2A2GI.net
ホームの時刻表撤去は他の駅でもやってる
798:名無し野電車区
20/03/17 15:51:57.80 KZfhNh9M.net
>>772
広野は今でも折り返し可能だが、ここで折り返すなら篠山口まで行った方がいいということだろう
広野、相野、篠山口は乗降客数4桁越えてるし姫路～上郡、亀岡～園部程度の需要はあるよ
799:daily ウォガ！
20/03/17 16:00:06.10 66CsIxEQ.net
今だ！>>781ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
800:daily ウォガ！
20/03/17 16:00:56.72 66CsIxEQ.net
>>776
猿と猪とみな鉄さまに餌を与えないでください？
801:名無し野電車区
20/03/17 17:17:14.42 iIgPkoHM.net
田舎を優遇して都市近郊を不便にするJR西日本
802:名無し野電車区
20/03/17 17:18:42.56 HotKO57y.net
どの駅？
803:daily ウォガ！
20/03/17 17:52:29.60 66CsIxEQ.net
北伊丹、猪名寺、塚口に区間快速を止めるべきです。
人より猿と猪の方が多い武田尾、道場は通過すべきです。
阪急塚口に特急を止めるべきです。
804:名無し野電車区
20/03/17 18:25:37.04 CHd96F+w.net
いつのまにか、大阪～三田線の高速バスが一日21往復に・・・
805:名無し野電車区
20/03/17 19:10:35 NagYo5L8.net
このまま行くと三田～大阪線は数年後には神姫バスの稼ぎ頭に変貌するかもな
806:名無し野電車区
20/03/17 19:19:19.14 s8pMtnoB.net
いずれはニュータウン～梅田は三宮線並の本数、それ以上の本数になるかも
807:名無し野電車区
20/03/17 19:23:31.10 Ut8ON9+W.net
神姫バスの恵比寿快速線だっけ？
通勤時５分毎に頻発させて神鉄粟生線を廃線の危機に陥れたな
JRはスピードでバスに負けることはないから神鉄のようにはならないだろうが
808:名無し野電車区
20/03/17 19:38:04.33 yWZb1Z5h.net
>>766
ロングシートにすればおｋ
あの程度の客数で2両でパンクとかどんだけ田舎猿なんだよ。
809:名無し野電車区
20/03/17 19:51:32.78 WuqVxuv0.net
神姫バスはエコファミリー制度導入して子供連れの親をJRから奪うのか
810:名無し野電車区
20/03/17 19:59:05.52 PDrXBpDa.net
また田舎のバスヲタ猿が発狂してると聞いて
811:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
20/03/17 20:27:37 IxK+oMkL.net
人間よりも猪や猿の方が多い快速停車駅の武田尾に猿が発狂と聞いて
812:名無し野電車区
20/03/17 21:44:08 e1quk4/M.net
京都線人身事故にプラスして福知山で接続する山陰線も遅れてるみたいだしダイヤ滅茶苦茶になりそう
813:名無し野電車区
20/03/17 22:10:15.79 TbC8GgtT.net
>>777
昔、足骨折した時に車椅子で道場から大阪行った時があったが、外側から直接三田方面のホームに上がれるスロープがあってそこから一旦三田まで行ってエレベーターで三田駅の有人改札で道場→大阪間の切符買って行ったことがあった。
今は知らんが道場駅の大阪方面のバリアフリーが整備されてなくて一旦三田駅までお越し下さいスタイルだった。
特例で道場三田間の折り返し運賃は免除
814:名無し野電車区
20/03/17 22:15:58.96 e1quk4/M.net
快速新三田行2連発
815:名無し野電車区
20/03/17 23:33:07 HAo1E7Cz.net
>>793
快速は停まらない
816:名無し野電車区
20/03/18 00:47:42 YGC2Z5za.net
>>782
死ね尼崎の非人濱上陽太
817:名無し野電車区
20/03/18 00:48:43 YGC2Z5za.net
>>793
>>785
てめえが人身事故で首切り落とされろ
818:名無し野電車区
20/03/18 01:13:17 AW6Olajv.net
快速宝塚行は車内と駅の放送では「到着後回送になる」と案内してるのに到着後車両の行先表示が快速四条畷になってた。
事前に運用登録して自動的に行先表示切り替わるんだっけ？
819:名無し野電車区
20/03/18 01:44:05 JO0FrIl4.net
>>787
阪姫バスに社名変更やな
まあ、大阪平野入るとスピード出せんからJRには勝てないな
国鉄末期に税金で作った設備は絶大や
新三田宝塚間の複線電化前は神鉄に負けてたと言うから驚きや
いかに思い切った先行投資が大事なのかがわかる例だな
神鉄見習えよ
820:名無し野電車区
20/03/18 06:39:05 Y/9vjPDU.net
駅でのバス乗り継ぎがどうこう言ってる奴いたが、大阪からニュータウン直通のバスなら乗り継ぎも気にせんでええやろに
821:名無し野電車区
20/03/18 14:59:43 47nCcV5A.net
>>795
今は車椅子専用のスロープとかあっても使ってないよ
だって障害者団体が専用通路なんて差別
822:だから使うな！って圧力かけたから
823:名無し野電車区
20/03/18 17:28:56 sagC45dy.net
. ,___ ___
.r:'::::::::ヽ:'::::::::::ヽ
, r':::::::::::::::::ゝ::::::::::::ヽ
. l::::::::::::::::::::::ヽ::::::::::::::::!
i::::::/'"'^￣'^"'^￣'､::i
i::::::i '､::i
!:::::i .,へ ,へ. i::!
.ヽ:! -・- -・- ﾘ
l ! i ヽ!
ヽ! .ノ( ､, )＼ 丿 おまえら
ｌ、 ヽﾆﾆﾌ .i もうオレのこと忘れてるやろ!?
ヽ ｀￣´ヽ/
.! ヽ、＿_ノ､
824:名無し野電車区
20/03/18 19:20:06.05 dvTxIEPL.net
>>803
あらスロープってなくなったの？
知らんかった
825:名無し野電車区
20/03/18 20:59:01.16 iQdNLXbs.net
尼崎側が当分95kmのままでも6000番台解除して加速上げて所要時間短縮できないのか
826:名無し野電車区
20/03/18 23:13:33.42 yCZYkrZ9.net
>>806
425対策なのでやりません
区快の新三田10分退避のバカ停も425のせい
827:名無し野電車区
20/03/18 23:16:50.72 p+SaJjK0.net
西は425の客への償いとして振り子電車導入せいよ
そして130キロで塚口通過で
か、地下化選ばせてやる
828:名無し野電車区
20/03/18 23:17:47 3J2s+aFi.net
120キロでかっ飛ばしてた時代が懐かしい
829:名無し野電車区
20/03/18 23:20:37 besm+7yh.net
こうのとり381は425対策やったんか
830:名無し野電車区
20/03/18 23:30:40 FJ9vV88l.net
今は何キロで走ってるの？
831:名無し野電車区
20/03/19 01:18:50.90 Xh22WoOv.net
15km/h
西日本ご自慢の必殺徐行ですよ
832:名無し野電車区
20/03/19 01:20:33 Xh22WoOv.net
尼崎塚口間は走った方が早いと言われるぐらい遅いな
833:名無し野電車区
20/03/19 01:24:30 2HVzEitY.net
>>764
系統分離は宝塚どころか既に塚口でやってるな
福知山線のJR宝塚線と呼ばれる範囲は現在実質尼崎-塚口だな
834:名無し野電車区
20/03/19 01:26:48.94 wGE5MysU.net
時間調整がヘタクソなんだよね
宝塚→新三田のダイヤが
15分ｰ15分ｰ15分ｰ15分、2本が新三田止まり、2本が篠山口行き
新三田→篠山口のダイヤが
20分ｰ40分
こうは出来ないのか?
宝塚→新三田を
20分ｰ20分ｰ20分、1本は新三田止まり
新三田→篠山口
30分ｰ30分
どこかしらで時間調整で30分間隔化にするとか
835:名無し野電車区
20/03/19 08:27:40.37 O+EzcHZQ.net
宝塚からの阪急乗り換えって宝塚線だけで無く、西宮経由の梅田直行便なんて有るんやな…今日気付いたわ。
乗り換え検索で、よく西宮経由の結果出てたけど西宮で乗り換え面倒やん、と全然見てなかったわ(笑)
よう考えたら、西宮経由の方が駅少ないし…
836:名無し野電車区
20/03/19 08:33:56 gTI57P/m.net
>>816
宝塚線急行より今津線準急の方が梅田まで速いんだよな
837:名無し野電車区
20/03/19 09:30:56.85 8eWvcvRL.net
阪神北地域の公示地価 住宅地で１２年ぶり上昇、商業地も堅調
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
国土交通省が１８日に発表した公示地価（今年１月１日現在）で、兵庫県の阪神北地域（伊丹市、宝塚市、川西市、三田市、猪名川町）は住宅地が前年比プラス０・２％となり、１２年ぶりに下げ止まった。
近年は下落幅も縮小傾向にあった中で、専門家は「若い世代を中心に需要が高まっている」とし、長らく続いた阪神間の「南高北低」に変化が生じたと指摘。
商業地も駅前はマンション人気を追い風に５年連続で前年を上回り、上昇率も拡大した。
住宅地で最も上昇率が高かったのは、ＪＲ・阪急宝塚駅の武庫川対岸にある「宝塚市湯本町」。
宝塚大劇場や宝塚温泉といった観光スポットにも近く、前年比７・３％に達した。
続いて、阪急・ＪＲの伊丹駅の徒歩圏にある「伊丹市西台３」が６・６％。
いずれも利便性の高い「駅チカ」への需要で地価が引き上げられたとみられる。
838:名無し野電車区
20/03/19 09:50:50.15 tHeGvqKD.net
よーいドンで中山寺。
839:名無し野電車区
20/03/19 10:17:20.08 y0SEAV6/.net
運転士の名前も読み上げるようになった
840:名無し野電車区
20/03/19 12:19:49.95 M+lioUNl.net
>>816
今津線が早くなれば宝塚から三宮までもJRに圧勝なのに
遅くても阪急使う人割と多いからな
841:名無し野電車区
20/03/19 12:20:16.73 4JsoRhoZ.net
塚口駅のトイレはいつまでも国鉄感がある
842:名無し野電車区
20/03/19 14:25:19 sblHD+5f.net
>>806
本線から221系撤退のタイミングで是非221系性能解除して欲しい。
6000番台は現状中速域以降221系よりも低加速かつ遅れ込め制御も221系に準拠して
カットしており消費電力面でも非効率
>>807
425対策というけれど
福知山線の運転士は本線の快速系統は全く乗務しないんだろうか。
もし、本線快速も乗務するなら、本線から221系撤退後はあえて同じ外観の車両を
221系性能と223性能の車両に分けて運用するほうが、かえって運転士に負担になるように思うけど。
通勤型は207系・321系の2種
近郊型は223系・225系の2種としたほうが運転士の負担減→安全面の向上にもつながるはず
最高速の設定は尼崎-宝塚間フルPにしたのだから、Pの最高速度照査機能で常時100km/h照査かければ
済むのでは（長文スマソ）
843:名無し野電車区
20/03/19 18:59:35.90 5pFGI4U5.net
【速報】大阪府と兵庫県の間の不要不急の往来を自粛するよう国から通知 松井大阪市長
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
844:名無し野電車区
20/03/19 19:17:31 aS0yPcax.net
川西池田から尼崎までずっと府県境沿い走ってるよな
845:名無し野電車区
20/03/19 19:44:03.88 ZeUv9dz4.net
>>816
距離も短かったんじゃないかな
846:名無し野電車区
20/03/19 21:02:35 VVgaaIdt.net
宝塚線は神戸線遅れの影響受けてないの？
847:名無し野電車区
20/03/19 21:31:02 6PpF1KGa.net
>>827
受けまくる
5分遅延とか普通
で、神姫バスの接続切られて、何もない駅のバス停で25分待ちとかザラ
848:名無し野電車区
20/03/19 22:12:33.64 Ur/+z1mR.net
>>828
バスの話は聞いてねえよ糞田舎野郎
849:名無し野電車区
20/03/19 22:16:17.23 K8hIqGx6.net
>>828
今日は運行情報に遅れの表示出てなかったけど15分未満の遅れかな？
850:名無し野電車区
20/03/19 22:26:28 K8hIqGx6.net
尼崎北郵便局へは塚口駅をご利用ください
851:名無し野電車区
20/03/19 22:34:28 YJoekMMy.net
大阪行サンダーバードが遅れてる場合大阪で最終福知山行は接続待ちするんだな
852:名無し野電車区
20/03/19 22:39:49.41 YJoekMMy.net
>>832
5分遅れで大阪出発。
たぶん篠山口の停車時間削り定時で終着かな？
853:名無し野電車区
20/03/19 23:18:53 Rv7miY1M.net
>>824
なんで平日の5日は普通にラッシュで出勤させられんのにたった2日の休日自粛やねん
平日5日普通により密集してる
854:通勤電車と会社に行ってるのに、密集しないとこにも行ける休日2日行動自粛で何か意味あるんか
855:名無し野電車区
20/03/20 09:51:56 ff+RgY8S.net
>>817
梅田直行便って、いつから有るの？
昔は、西宮で一旦降りて乗り換えてたよな？
そういや、何かで宝塚駅で駅員に尋ねた時にも「今からだと西宮経由の方が早いです」とか言ってたけど、そん時も「西宮経由したら、乗り換えなアカンのに何言ってるんかな？」とか思った記憶有るし(笑)
856:名無し野電車区
20/03/20 09:58:21 JhFNjXu7.net
>>835
梅田行き準急は昔からある。但し朝ラッシュだけ。かつては夕方もあったが。
終電も梅田2400発の宝塚線急行列車は雲花止め。
宝塚まで宝塚線で行こうと思えば2345に乗らなければならないが、
神戸線2400発急行に乗れば、錦田で今津線に乗り換えれば宝塚にたどり着ける。
JRだったらもう少し遅くまで終電あるけど。
857:名無し野電車区
20/03/20 10:18:04 iBmRT+LY.net
準急は朝晩ラッシュ方向のみちゃうんか？
西宮経由やけど西北通過やで
てか準急て今津線各駅西北通過あと急行やろ
普通に西北で特急乗り換えでも宝塚梅田は西宮経由の方が早いぞ
今津線が早ければな
阪急は何かの時の為に今津線急行導入は取っておいてるのかな
今津本線にはせずローカルのままにしてるのは
宝塚三宮利用者は運賃時間共JRに圧勝やから確実に利用者奪い返せるが
今でも遅延しない阪急利用する人も多いが
線形いいし真ん中に待避線1個作れば大分早くなるんちゃうか
今津線利用者もめちゃ混む門戸厄神西北ましになるんじゃないか
でも初戦6両で間に合ってるローカル線やし
今の阪急がJRにそんな喧嘩仕掛けんか
858:名無し野電車区
20/03/20 10:19:27 iBmRT+LY.net
>>836
あ、今夕方なくなったんや
ま、西北乗り換えでも宝塚線より早いしな
859:daily ウォガ！
20/03/20 11:00:06.91 +5aYjJpW.net
大阪兵庫国境封鎖大阪市直通うんこ停止で阪急西宮北口駅北西連絡線復活神宝超苦痛特急過激号運行開始ときいて
860:名無し野電車区
20/03/20 11:39:14.31 0ROmBtHI.net
神戸線の準急は西宮北口停まらないのがネック
昔より曲線緩和したんだからホーム作れないことはないだろうけどさ
梅田→宝塚の場合は神戸線梅田方面と今津線西宮北口行きを跨ぐから
ダイヤが乱れたときのリスクを考えたら積極的に導入したくないでしょ
更に小林と逆瀬川の宝塚方面はホーム延伸が必要
861:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
20/03/20 11:52:10 JhFNjXu7.net
今だ！>>841ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
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⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
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862:名無し野電車区
20/03/20 13:03:24.17 ACTslNUu.net
上り列車も災害時に塚口で折り返しできるの？
863:名無し野電車区
20/03/20 14:05:30.01 AQXYnSzd.net
>>842
伊丹線がいつも回送の時に折り返してるからできるでしょ
坂の途中に10両まで停目あるよ
下りは出発信号機無かった気がする
864:名無し野電車区
20/03/20 14:15:23.55 qAkvMV9V.net
川西から池田に用事があるんだが3連休中は自粛なのか
明石なら行っていいのか
865:名無し野電車区
20/03/20 16:57:58.26 ff+RgY8S.net
>>836
昔って、いつから？
駅舎が新しくなってから？
昔からの癖で、今津線の時刻表なんて見ずに、京都や梅田行く時は宝塚線乗ってたわ…(笑)
乗り換え検索で西宮経由出てきても「西宮で乗り換えるのメンドいし！」と全然見てなかった(笑)
反対の梅田から宝塚に帰るのは、時刻表見ると各停しか無いみたいやけど、各停でも宝塚線より早いん？
866:名無し野電車区
20/03/20 17:14:39.47 AQXYnSzd.net
>>845
少なくとも40年以上前からある
丸看板の準急の写真見たことある
867:名無し野電車区
20/03/20 17:
868:46:39.57 ID:D6t5TIHf.net
869:名無し野電車区
20/03/21 00:35:53.50 3nuBGbgj.net
>>846
え！！！40-60年前から…絶句やわ(笑)
870:名無し野電車区
20/03/21 16:02:32.62 IX8luxAP.net
篠山口発区間快速大阪行き自粛要請のためか車内ガラガラ。
伊丹からの乗車客少な過ぎ。まあ、8両だが。
871:名無し野電車区
20/03/21 17:40:35 nA1gGNZC.net
いつも休日夕方大阪行きガラガラやん
872:名無し野電車区
20/03/21 18:15:25.22 cXiM4Ukn.net
>>850
私がその時間尼崎から利用することもあるからいいことだ
873:名無し野電車区
20/03/22 00:07:09.47 95/X9SK9.net
【兵庫】家族連れら300人、イチゴ狩りにぎわう 三田市「かさやいちご園」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
874:名無し野電車区
20/03/22 02:51:57 z3YQ592N.net
仮に阪急が十三or塚口ー今津線ノンストップー宝塚で走ってもJRの方が速いやろうね。走った所でJRから客を取り戻すのは難しいやろうし今でも阪急で梅田～宝塚使ってるのはJRが嫌いか学生定期やろうしこの先も宝塚行き準急復活とかは無さそう
875:名無し野電車区
20/03/22 04:27:07.40 9LYabxbp.net
今回のダイヤ改正は宝塚以南は改善されているから時間が経てば阪急から客を奪ったりしてな
876:名無し野電車区
20/03/22 11:31:27.96 reXxni0t.net
今さらだけど、福知山線って尼崎出たら宝塚まで一直線にいけばいいところ
なんであんな大回りしてるの？川西に寄るため？
あれが一直線だったら伊丹の鉄道空白地帯はなかっただろうにな。
877:名無し野電車区
20/03/22 12:06:36.35 KpvlpFZN.net
>>855
本当は池田に寄る計画だった。川西池田駅の開業時の名称は池田駅。
当時の池田駅周辺は何もないド田舎。
878:名無し野電車区
20/03/22 12:10:12.76 YiCLCnRG.net
>>855
伊丹の酒蔵など豪商が出資して尼崎～伊丹に馬車鉄道を敷いたのが始まりで、
軽便鉄道にするときに伊丹から池田と生瀬の2方向の延伸をやろうとしたけど、生瀬ルートは用地買収がうまく行かなくて池田まで延伸させた
そして軍港だった舞鶴を目指そうぜとなって阪鶴鉄道を作って、池田から延伸した
879:名無し野電車区
20/03/22 12:58:40.00 bFeXafax.net
阪急の宝塚線と伊丹線のやる気があれば福知山線含めて宝塚・伊丹・川西がもっと発展してたんだろな
880:名無し野電車区
20/03/22 12:59:06.17 xPOHqjv2.net
宝塚歌劇が有楽町から一部移転してきて
宝塚にアクセスする阪急もできて
名前も西宮市から宝塚市に名前が変わって
宝塚歌劇の影響力すげえじゃん
881:名無し野電車区
20/03/22 13:00:42.75 XMZzktis.net
>>853
甘いな
宝塚大阪は奪えんが
神戸行く人も神鉄遅いから仕方なく尼崎遠回りのJR使ってるから今津線ノンストップなったら圧勝やから奪える
そして中山寺川西池田辺りまでは定期ない奴らは格段に安い阪急使う人も増える
まず遅延ないしな
882:名無し野電車区
20/03/22 13:03:26.32 DpnohQ+h.net
>>856
何もないのは当時の川西町やろ
池田は元々城下町であの辺りで唯一町があったとこや
883:名無し野電車区
20/03/22 13:04:03.32 DpnohQ+h.net
あ、当時の池田駅、川西町て意味か
884:名無し野電車区
20/03/22 14:30:41.10 C0G0ASXA.net
摂津鉄道時代の池田駅は176号線の呉服橋西側にあって
橋を渡れば池田だった
885:名無し野電車区
20/03/22 15:06:42.37 iEsGTlVG.net
池田市民としては川西池田は早く川西に改名してもらいたい
おかげで池田を兵庫県と思ってる奴がおる
バカ知事の県と一緒にされるなんざ迷惑な話や
川西市かてJRに要請してるのに何故変えない
886:名無し野電車区
20/03/22 15:11:33.92 oT+hYP4v.net
>>864
バカ知事って、豊能町の光風台やときわ台あたりから電車で梅田へ出るのに
兵庫県を通過することを知らずに、府県境の通過の自粛を求めた維新の奴か
887:名無し野電車区
20/03/22 15:15:37 oT+hYP4v.net
奴なら、伊丹空港のターミナルビル内を府県境が横切ってることを知らなそう
888:名無し野電車区
20/03/22 15:17:17.32 FY2LoVQb.net
>>863
橋渡れば池田でも川西は兵庫やからな
府と県の大きな境目がある
そんなむちゃくちゃな話あるか？府県違う横の町の名前未だに付けるとか
昔は確かにあの辺池田が町やったからわかるが今もやぞ
ま、品川駅も品川区じゃないのに品川つけてるがあっちは港区の方がデカイからな
こっちは県である田舎兵庫の歴史の浅い川西にある駅が府である関西の中心大阪のベッドタウンの歴史ある町池田を名乗って誤解を生むとは解せん
そのまま通すなら伊丹も伊丹豊中に改名しろよ
ま尼崎もJRは外れの神崎やからな
中山寺も寺から遠いしむちゃくちゃやのうJR
889:名無し野電車区
20/03/22 15:19:56.40 EXGodIId.net
>>865
挙げ足取りか
兵庫県バカ知事な
あんなん再選させた県民バカやろ
衰退してけよ
現に神戸衰退ぎみ
890:名無し野電車区
20/03/22 16:26:44.14 z/EM3sUe.net
パフォーマンスばかりの維新を支持する大阪民国に言われたくないわ
891:名無し野電車区
20/03/22 16:29:51.28 YiCLCnRG.net
>>864
川西市が川西駅にするように陳情したとき、逆に改名しないように陳情したのは池田市なんだけどね
892:名無し野電車区
20/03/22 16:33:37.16 1cCnIQUs.net
川西駅に変更するのは、（福）柏原みたいに、（福）川西になってしまうからJRが嫌がるだろ
893:名無し野電車区
20/03/22 16:35:59.36 d0Zkbor5.net
ほくせつ川西
894:名無し野電車区
20/03/22 16:52:54.53 mS8cG3Xx.net
西お得意のJR川西で
895:名無し野電車区
20/03/22 16:54:49.28 tkbRcKKe.net
>>870
前までのさばってたバカ市長時代の話かな？
896:名無し野電車区
20/03/22 17:02:55.08 SLUjptSy.net
>>865
揚げ足とりの暇人
春休みか？民度低いな
897:名無し野電車区
20/03/22 17:11:21.10 tQ+GC0ZK.net
初設置の時点で国鉄は池田で阪急は能勢口、川西ってよっぽど影薄かったんやな
898:名無し野電車区
20/03/22 17:15:39.31 H6yZMbjd.net
川西は何もないとこやったからな
川西て名前もなかったやろ川辺郡やろ
池田も南側は何もなくて阪急が住宅開発したぐらいで
今やお屋敷レベルにデカイ家ばっかやけど
899:名無し野電車区
20/03/22 18:53:53.47 UrhEBaXs.net
>>867
隣の市町村名をつけるのって変ではないだろ。
空港だと、世界中軒並みそんなところばかり。
900:851
20/03/22 18:59:54.01 reXxni0t.net
>>856
>>857
なるほど、わかりやすくありがとう！
阪急はまだしもJRが異様なくらい遠回りしてるから何でだろうって思って。
あとは国道171沿いにモノレール延伸してくれたら空白は解消されるのだが。
901:名無し野電車区
20/03/22 19:11:38.31 KpvlpFZN.net
>>878
空港は都心から離れているから仕
902:方がないが駅はどうかな。 昔はばい煙を嫌って少し離れた場所に作られたことを考えても。 近畿だと四条畷くらいか。
903:名無し野電車区
20/03/22 19:33:58.80 fu3e91yu.net
大東市か
しかし駅名と市名の漢字が違うよな
904:名無し野電車区
20/03/22 19:41:41.39 OU9OFdrJ.net
近鉄京都線の駅みたいに駅周辺の村(当時)から1字ずつ取る駅名とかなら
久津川、富野荘、狛田や三山木とか
905:名無し野電車区
20/03/22 19:43:23.64 B5+7JwD0.net
>>881
四条畷駅が出来たのは1895年、四條畷村が出来たのが1932年で駅の方が古いというパターン
元々四條畷古戦場から取った駅名で特定の自治体名ではなかった
隣の大東市に四条畷駅があったり「条」と「條」の違いはその名残
906:名無し野電車区
20/03/22 19:47:22.55 OU9OFdrJ.net
大東市域の一部元々は四条町と言う自治体があった
907:名無し野電車区
20/03/22 19:56:46 YiCLCnRG.net
>>880
昔はたくさんあったよ
福知山線だと三田駅は今は三田市になってるが開業当時は三田町の隣の三輪町で三田駅だし、篠山口駅も丹波篠山市になってるが元は隣の丹南町で開業当時は味間村にできた篠山駅だった
川西市と池田市の場合は間に府県境があったから合併できなかったんだな
908:名無し野電車区
20/03/22 20:50:37 ADzp9a/0.net
川西みたいな田舎と池田が何で合併やねん
あり得んわ
兵庫やし
県やし
909:名無し野電車区
20/03/22 22:21:39 UrhEBaXs.net
大阪駅のある場所は開業時曽根崎村
910:名無し野電車区
20/03/23 18:51:37.32 OwJsvdUT.net
区間快速篠山口行き乗ってみたがガラガラだったな…
あれなら223系4両でいいわ
なんなら207系4両でもいい
911:名無し野電車区
20/03/23 19:57:22 /ABZTo/v.net
空港シャトル
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
912:名無し野電車区
20/03/23 23:48:05.95 iJ5jfByS.net
篠山町連続差別落書き事件（ささやまちょうれんぞくさべつらくがきじけん）は、1983年8月に兵庫県多紀郡篠山町（現在の丹波篠山市）で部落差別落書きが発見された事件。
篠山町当局と全国部落解放運動連合会はこの落書きを部落解放同盟小多田支部長(後に自殺)による自作自演と結論付けたが、
部落解放同盟の内部では自作自演説を採る小多田支部西尾派とそれを否定する小多田支部東山派ならびに中央本部との間で見解が対立した。
小多田地区農機具庫シャッター、菅地区の道路東側のケンチ積み石垣とそのすぐ近くの大西正義（部落解放同盟中央糾弾闘争本部長・同兵庫県連委員長）所有のワゴン車ボディ、篠山市民館北側駐車場の路面の計4箇所で発見された。
913:名無し野電車区
20/03/24 12:16:20.29 TAlwVuP7.net
海老江駅で火災のため運転見合わせ
914:名無し野電車区
20/03/24 13:22:32 iF+95t/g.net
>>891
火災だった割に運転再開早かったなｗ
デマ乙
915:名無し野電車区
20/03/24 13:28:53 sEPj/HsL.net
>>892
いい歳して揚げ足取ることでしか優越感に浸れない可哀相なじいさん乙
916:名無し野電車区
20/03/24 13:41:43.24 OUQyTX2i.net
こんなことで優越感に浸れると思ってる脳内お花畑ｗｗ
さすが春休み
917:名無し野電車区
20/03/24 14:25:24.49 xqGEmEE2.net
>>894
犯罪のメッカ大阪民国
918:名無し野電車区
20/03/24 14:33:37.96 uZtAtLNe.net
顔真っ赤ｗｗ
919:名無し野電車区
20/03/24 19:44:43.96 zHoyGJig.net
【兵庫】「あの人が感染したらしい」探ると誤情報 新型コロナ巡り「噂」広がる 田舎特有の環境に不安感か 丹波篠山市
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
920:名無し野電車区
20/03/24 19:49:03.24 gP9g5u93.net
コロナウイルス対策で、広野～篠山口間でやってるドアの半自動扱いを明日から止めるらしい
全ドア開けて換気ってことか
921:名無し野電車区
20/03/24 20:10:26.79 DGXL1zu0.net
川西池田もやってほしい
922:名無し野電車区
20/03/24 21:12:35.22 DZgl4F7l.net
>>899
これからは外気と内気の温度差がないからいいけど、夏場とかどうするんだろうね。
今のままだと暑い時期まで行きそうな感じだし。
923:名無し野電車区
20/03/24 23:31:01.13 4hXwuQOn.net
JR西が始めた悪しき習慣
田舎以外の半自動
ベンチの向き変更
ホームヒモ
ろくなこと考えんなこの会社は
在阪私鉄見習えよ
京阪はパイプ椅子設置から始まった補助椅子
昇圧前の苦肉の策三つ五郎多扉車の産みの親
東京で数十年後に始まった多扉とちがい椅子が天井まで上がり扉が使えるという素晴らしいギミック
ラッシュ用扉はシルバーで格好良かった
そして京阪名物扉付近の折り曲げ式つり革
さらに回転グリルファン
テレビが貴重な時代にテレビカー
料金不要2階建て
最近はプレミアムとか高級思考に走りダメになったが
工夫がなるほどーと思わせる凄さがあった
西日本の策にはなるほどがない
金ケチったとしか思えない策ばかり
924:名無し野電車区
20/03/24 23:38:32.79 4hXwuQOn.net
田舎以外の半自動→
節約ダイヤの長時間停車
または、客の乗り換えの不便無視した来たホームでの折り返しの為の引き上げなしの長時間停車
ベンチの向き変更→待合室増やせば解決なのに増やさず血迷った向き変更
利用者は酔っ払いだけではない
ホームヒモ→
まともなホームドア導入できずまさかのヒモ
隙間から落ちるし何の効果があるんだろうか
車両の扉揃える金もなく他社みたいな工夫のこらされたホームドアではない
925:名無し野電車区
20/03/24 23:39:10.21 4hXwuQOn.net
せっこい会社やでまったく
926:名無し野電車区
20/03/24 23:40:16.28 4hXwuQOn.net
子供の発想やないか
927:名無し野電車区
20/03/25 00:16:32.16 S8r4QEdW.net
>>896
お前の首切断されて校門に並べてほしいか？
928:名無し野電車区
20/03/25 00:57:34 tDfAt39p.net
ついでに先頭車両に付いている転落防幌もかなりダサい
929:オエーッツ
20/03/25 03:37:17 AXE4NUEF.net
日勤教育！ステーキ畠！
粉砕痕を「確認」！
置き石を「強調」！
人が死んでんねんで！！
930:名無し野電車区
20/03/25 11:54:24 2nG2/+bj.net
福知山行普通が丹波大山で新大阪行特急の行き違い待ちするのは所定運用である？
遅延時のみ？
931:名無し野電車区
20/03/25 13:12:41 LxQyiuKv.net
慰霊式、今年はコロナを理由に取り止め
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
932:名無し野電車区
20/03/25 13:35:37 6bX+N6ah.net
425もコロナには勝てないのか
933:名無し野電車区
20/03/25 13:38:49.59 sngpAt+X.net
単線区間を除いてドアの半自動扱いはやめた模様
新三田、宝塚、川西池田などの長時間停車駅でも全開�
934:�
935:名無し野電車区
20/03/25 19:38:51.72 GiIrgEVG.net
【新型ウイルス】兵庫で新たに１人感染確認
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
936:名無し野電車区
20/03/25 20:11:56.54 zahYxxHp.net
コロナは何にでも使える最強の言い訳！
937:名無し野電車区
20/03/25 22:07:09.28 tYCGVKpM.net
コロナは魔法のことば
まほうのことばでたのしいなかまがポポポポ～ン
938:名無し野電車区
20/03/25 22:09:44.41 H1libcjR.net
東京も大阪の真似か
休日自粛て
倍以上ある平日はラッシュや換気の悪い密集職場会議室はOKの片手落ち施策
やるなら逆やろ
未知のウイルスなめてるの今や日本だけやな
恥ずかしい
スペインイタリアで亡くなった数知らないのか
阪神大震災超えてる
同じウイルスやで、
日本人だけ大丈夫てどんだけ井の中の蛙ぷりを発揮しとるんや
何の対策もしない日本、目先の経済だけ考えてたら沈没やで
939:名無し野電車区
20/03/25 22:27:03.79 odydAUpa.net
福知山線列車事故追悼慰霊式について
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
> 新型コロナウイルス感染症の昨今の状況をふまえ、
> やむを得ず開催を取りやめることといたします。
940:名無し野電車区
20/03/25 22:27:19.60 odydAUpa.net
URLﾘﾝｸ(redliner.iza-yoi.net)
941:名無し野電車区
20/03/25 22:37:27.75 sbY35sG6.net
開催取り止め反対され無理やり開催してコロナ拡散したらJRと叩く側の立場がいれかわるな(￣ー+￣)
942:名無し野電車区
20/03/25 22:41:42.51 j3JdlX1j.net
あの団体が、今の遅延運休の嵐の元凶みたいなもの
その結果、トラブル発生のたびに、ダイヤの混乱で大混雑して、
コロナのまき散らしを推進してるんだから
943:名無し野電車区
20/03/25 22:45:17.63 adB5AS3Z.net
書くスレ間違えて戻ってきたんか？
944:名無し野電車区
20/03/26 18:18:58.25 Le7VLOtZ.net
柏原駅裏にアイクレオというグリコ子会社の粉ミルク工場がある
945:名無し野電車区
20/03/27 03:00:42.68 H92viQh0.net
>>915は馬鹿だから感染しないのか
946:名無し野電車区
20/03/27 03:55:44.60 4iqh1ZUt.net
濱上陽太は感染しない
947:名無し野電車区
20/03/27 09:29:50 lZiA3y+m.net
月決め駐車料金の助成金増額へ 駅周辺、通勤通学が対象 丹波市
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
兵庫県丹波市は、市内の駅周辺の月決め駐車場を利用して駅から通勤通学をする市民を対象に、４月から駐車料金の助成額を増やす。
従来の月額最大１５００円から同３千円に引き上げる。
市内の駅の利用増進を図ることで、ＪＲ福知山線の全線複線化の実現に向けてＪＲ西日本にアピールする狙いがある。
市内には柏原、石生、黒井、下滝、市島、丹波竹田の６駅の周辺に市営の月決め駐車場が１カ所ずつあり、月額４千円の柏原東駐車場以外は月額３千円。
助成を受ければ５カ所は実質無料になる。
民間の月決め駐車場も助成の対象となる。
申請するには、市内の駅で鉄道の定期乗車券を購入し、駅周辺の月決め駐車場を利用している必要がある。
受け付けは９月と３月の年２回。
９月は上半期（４～９月）分、３月は下半期（１０～３月）分が対象。
駐車料金が３千円未満の場合は当該の料金が上限。
市都市創造課公共交通係ＴＥＬ０７９５・８８・５３６０
948:名無し野電車区
20/03/27 10:13:05.63 pxBRV1o0.net
�
949:V三田－篠山口間でも単線で十分なのに、全線複線化なんて頭涌いてる。
950:名無し野電車区
20/03/27 11:05:07.36 wKeg5iAD.net
柏原周辺の人は、篠山口駅周辺の駐車場に止めているケースがある。
だから、丹波市内各駅での一定の乗車数増の可能性はある。
その分、篠山口駅の乗車数が減る。
951:名無し野電車区
20/03/27 12:46:28 aGuDCXmh.net
>>925
旧国鉄篠山線廃止時に沿線反対派に提示した条件だから仕方ない
952:名無し野電車区
20/03/27 14:41:55 5cY1u4Av.net
篠山口までの複線化は成功したと思ってる。
953:名無し野電車区
20/03/27 20:55:01 sv4Q0hjG.net
篠山線が残ってたら家の近所が駅だからもう少し気軽に飲みにいけてたのに
954:名無し野電車区
20/03/27 22:05:36 t+WnoBaW.net
有馬宝塚間のバスがほぼ廃止に近い運行本数に 冬季は完全運休
955:名無し野電車区
20/03/28 00:10:18 A4nr3NXE.net
畠さん、ステーキ券ですって
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
>>925
この街は土建業者が潤うことしか考えていない
(deleted an unsolicited ad)
956:名無し野電車区
20/03/28 13:50:50.80 M3eYq/co.net
【ＪＲ西日本】山陽新幹線や特急の本数減へ 大型連休終了まで
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
957:名無し野電車区
20/03/28 14:58:44 86JxoXvm.net
>>919
事故前の状況知らんやつは黙ってな
958:929
20/03/28 15:03:52.44 86JxoXvm.net
と、書き込んで気づいたが、あの事故から15年。
大学生位だと事故前の実情知らんのか。
事故前のダイヤって、見るだけなら便利だし速いもんね。
そりゃ>>919みたいなのも出てくるか。
959:名無し野電車区
20/03/28 15:28:47 sOAhxPZk.net
昔は、人身事故でも１～２時間運転見合わせなんて皆無だったし
回復運転で２，３分の遅れならすぐに取り戻してた
新快速の時速120キロからの急減速なんて今は絶対にしない
無線で指令をバンバン飛ばしてたから、列車の発着の順番も簡単に変わっていた
まあ、朝の遅れが夕方まで引きずってることもあったけど
今は、ゆとりダイヤであれだけ余裕時間を取っておきながらこの状況
祭や花火大会のたびに、数十分の遅延を発生させるなんて昔では考えられない
知らないのに勝手に決めつけて書き込むな
960:名無し野電車区
20/03/28 15:32:09 sOAhxPZk.net
>>祭や花火大会のたびに、数十分の遅延を発生させるなんて昔では考えられない
混雑してるのに、スマホ見ながらトロトロ歩くバカが大量にいるという理由はあるにせよ
他社ではほとんど耳にしない珍現象ｗ
961:名無し野電車区
20/03/28 15:46:52 nCpt2+B3.net
>>935
急停止して運転見合せド喰らい腐るのが非常に大迷惑でならん！
自殺厨の魂切り付けてやりたい！
962:名無し野電車区
20/03/28 16:13:09 d+n1l4K+.net
>>930
1時間に1本ある路線なのにどうしてこうなった？
963:名無し野電車区
20/03/28 17:15:06.22 L0W1cijK.net
>>935
まず>>936の自演失敗してるのは残念ですな。
グダグダ長文書いてるが、
>回復運転で２，３分の遅れならすぐに取り
>戻してた
この一文で当時を知らんのがよくわかった。
964:名無し野電車区
20/03/28 17:28:26.87 L0W1cijK.net
>>935
>昔は、人身事故でも１〜２時間運転見合わ
>せなんて皆無だったし
確かに2002年の加島の事故まではね。
その直後は近江八幡の人身事故で米原～姫路まで数時間止めて大混乱、とかあった。
その後は改善されて今に至るわけだ。だから「昔は止めなかった」は90年代の話ですな。
加えて言うと、中山寺快速停車で、停車時間が15秒。お婆ちゃんがもたもたしてたらその時点で遅延。
新快速が大阪や三ノ宮45秒停車とか、事故前は無茶苦茶だったよ。新快速の姫路折り返し、2分折り返しで、下りの遅れを上りにも持ち込む状況で、君の言う「回復運転で２，３分の遅れならすぐに取り戻してた」なんてのは物理的に無理だった。
というのが当時の状況でした。
965:名無し野電車区
20/03/28 17:28:42.66 /rXJmDVN.net
>>939
確かに余裕時分ほぼ0で停車時間も極限(大阪45秒芦屋15秒)なのに回復運転できわけないわな
966:名無し野電車区
20/03/28 17:44:07.24 sOAhxPZk.net
>>939
書き足しただけで自演でも何でもないし
>>940
>だから「昔は止めなかった」は90年代の話ですな
そう、90年代までは鉄道というのは時刻の信頼できる乗り物だった
新快速の終日130キロ運転開始～脱線事故までだけを強調して、
今の方がマシと言いたい人がいるようだな
967:名無し野電車区
20/03/28 18:38:50.62 aUCpwIV7.net
別に2000年～2005年に限った話でもないでしょ。
震災後、JRに乗客が転移した頃からずっと2～3分遅れっぱなしだった訳で。
逆に90年代前半までは高い、本数少ないで昼間はガラガラだった（その代わり遅延も少なかった）
968:名無し野電車区
20/03/28 19:36:36.08 86JxoXvm.net
>>942
>>936が、まさか自分にレス付けて草まではやしてるとは思いもよらず。
それは失礼しました。
後だしじゃんけん好きだね。>>940では書かなかったけど、90年代の震災後くらいから
変な遅れは多かったよ。
残念ながら「90年代までは鉄道というのは時刻の信頼できる乗り物だった」なんて、
少なくともJR西日本のアーバンネットワークエリアでは、そうではなかったね。
芦屋で何度新快速の遅れでC電に乗り継げなかったことか。
とにかくさ、当時の実情知らない、というのはよくわかったわ。今回のダイヤ改正はともかく、
今の方が全体的な信頼性はまだマシだよ。
969:名無し野電車区
20/03/28 19:47:21.58 eXd8xw2Q.net
>>944
混雑時減速してホームに入るのは関係ある？
970:名無し野電車区
20/03/28 19:48:19.39 eXd8xw2Q.net
>>943
本数・混雑率・所要時間・列車スペックなどを考え京阪神エリアJR黄金期は９０年代前半?
971:名無し野電車区
20/03/28 20:03:46.15 w4sV2wAJ.net
まあ、中山寺の快速停車が要らんかったな。
425もそれが遠因だし、川池で緩急接続してる意味がない。
972:名無し野電車区
20/03/28 20:15:59.07 tAu+tryy.net
そもそも福知山線アーバンから外す気やろ
塚口までに
ラッシュ時だけやからなこの路線
973:名無し野電車区
20/03/28 21:38:32.40 ByVsHJR3.net
>>948
何言ってるんだこのバ関西人
974:名無し野電車区
20/03/28 22:00:33.29 ZCg2bgf5.net
4両はやめてけれ
975:名無し野電車区
20/03/28 22:36:56 sOAhxPZk.net
>>944
通常と異なる音を確認で遅延
遮断棒が折れたため遅延
踏切直前横断で遅延
線路内立ち入りで遅延
こんな理由の遅延、脱線事故後のJR西日本以外ほとんど聞かないけど
976:名無し野電車区
20/03/28 22:40:08.66 sOAhxPZk.net
計画運休をしておきながら、雨量の規制値を超えたため運転見合わせ
数年前に雨量規制を強化してから、運転見合わせは夏から秋は月に何度も発生
とても今の方がマシなんてありえない
977:名無し野電車区
20/03/28 23
978::14:39.36 ID:86JxoXvm.net
979:名無し野電車区
20/03/28 23:19:35.15 86JxoXvm.net
>>952
＞計画運休をしておきながら、雨量の規制値を超えたため運転見合わせ
＞数年前に雨量規制を強化してから、運転見合わせは夏から秋は月に何度も発生
「計画運休をしておきながら」と「雨量の規制値を超えたため運転見合わせ」、前文と後文の
つながりがわかりにくい。この二つは直接関係ない。
「数年前に雨量規制を強化してから、運転見合わせは夏から秋は月に何度も発生」。
そりゃそうでしょ。規制強化しても運転見合わせしません、とか危なくて。
地球温暖化に伴って近年の雨の降り方は明らかに変化しているわけで、にもかかわらず
以前と同じ規制値、なんて逆におかしいし、安全側に規制を強化するのは流れだからね。
JR西だけじゃない。
980:名無し野電車区
20/03/29 00:21:13.73 qlcBXC/T.net
>>947
JR西日本は不動産業界からの圧力もあったと思われる。
快速が止まれば尚且つ所要時間も据え置きにすれば地価が上がる、物件の家賃も上がる。
981:名無し野電車区
20/03/29 01:39:57.73 Z6byqm7d.net
線路内立入は首都圏で痴漢の犯人が線路に逃走したり不審者が架線柱に上って電車が止まったとかでたまに全国ニュースになってるよねｗ
982:名無し野電車区
20/03/29 06:56:44.51 uqWzqXGg.net
>>951>>952
そりゃマスゴミ・425に「安全に最大限の努力してますYO！」って顔せんとあかんからな
利用者なんで二の次よ
983:名無し野電車区
20/03/29 11:21:08 jvNDUqZi.net
2019年に流行ったJPOPベスト10
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
984:名無し野電車区
20/03/29 11:42:19.88 YtTxBJFd.net
今のJRを必死で擁護してる人って何者？
脱線事故前より今の方がいいとかあり得ない
今の方がいいのは当時よりラッシュ時が空いてることくらいしか思い浮かばない
985:名無し野電車区
20/03/29 12:19:39 Pc1hDw85.net
必死やなぁ
学校休みやからかな
986:名無し野電車区
20/03/29 12:54:17.45 /N6v7io3.net
>>959
昔の適当管理を基準に考えたらすれば不便になったと感じるだろうね。
昔より世間の目や規制が拡大に厳しくなっている点。しかも不祥事は一気に全世界に広まる。監視の目が厳しくなっているからね。
これは別にJR西日本に限った話ではないけど
987:名無し野電車区
20/03/29 13:01:01.48 /N6v7io3.net
誤字などがあったので再送。若干追記も
昔の適当管理での運行を基準に考えるなら不便になったと感じるだろうね。
昔より世間の目や規制が格段に厳しくなっている。しかも不祥事は一気に全世界に広まる。昔みたいな軽いノリで運行できなくなってしまった。
それに毎年のように想定外の事故やトラブルおきてるからね。去年に台風で大災害あったけど、これでまた規制厳しくなってるだろうね。
これは別にJR西日本に限った話ではないけど
988:名無し野電車区
20/03/29 13:57:37.07 WCUcVJNB.net
まぁ、とにもかくにもだ、中山寺！ここさえ快速通過になれば全て解決する。
脱線事故の原因と分かった時点で通過にするべきだったんだ。
たかだか乗降客数1万にも満たないような小駅に快速を停めること自体ちゃんちゃらおかしい。
ここを停めて何か良いこと�
989:ったか？所要時間は延びるわダイヤの余裕は無くなるわ3駅連続停車だわ挙げ句の果てに事故は起こるわ大愚策じゃないか。 中山寺利用者は恥を知れ。恐れ多くも快速に乗車する時はせめて一礼してから入れ。 中山寺利用者のせいで多くの名塩、三田、篠山民に迷惑をかけている事実を知れ。
990:名無し野電車区
20/03/29 14:00:02.80 WCUcVJNB.net
百歩譲って中山寺快速停車させるなら、三田、篠山民用にそれより早い新快速を作れや。丹波路停車駅削減でも良い。
停車駅は尼崎、宝塚、名塩と三田以遠各停で。伊丹川西は普通でも先着なんだから停めなくて良し。
991:名無し野電車区
20/03/29 15:10:06.99 UYVzsf7E.net
>>958
あいみょんは、日本のシンガーソングライター、作曲家、作詞家。兵庫県西宮市生まれ。
992:名無し野電車区
20/03/29 15:21:34 UYVzsf7E.net
STU48石田みなみは沿線民
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
993:名無し野電車区
20/03/29 16:08:33 /RLvxkxB.net
>>964
中山寺は阪急に対応するための戦略的停車だからな
無人駅だったのにあそこまで成長するとはって思ったな
994:名無し野電車区
20/03/29 16:09:22 /RLvxkxB.net
阪急に勝てたのかと言われれば疑問だが周辺の開発も進んで利用者が増えたのは事実
バス路線も出来たしね
995:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
20/03/29 16:11:02 C1Ph/+Wz.net
人間よりも猪や猿の方が多い武田尾が快速停車駅に成長するなんて。
996:名無し野電車区
20/03/29 16:12:56.02 NFbDtuSD.net
猪名寺と塚口も快速全部停めてくれ
997:名無し野電車区
20/03/29 17:11:55 dteXcrto.net
>>959
必死に擁護というか425関係者だったりして？
彼らは遺族の気持ちを持ち出したら誰も批判されない、批判は許されないという空気に出来ることを知ってるからな
てか425は遺族以外の利用者の気持ち、つまり尼崎事故前のほうが便利だったという声に対して耳を傾けようとしない
関係ない利用者からしたら425は黙ってろという気持ちになってもおかしくない
425って顧客が便利さを求めることはいけないことだと考えてるとしか思えないのよね
尼崎事故は便利さを求める顧客のせいだから顧客も反省しろとでもいうのか？と問いたくもなるわ
998:名無し野電車区
20/03/29 18:02:57 6Pq2ydWF.net
人間はミスするてことや
それを従業員をロボットの様に考えていたのが問題
車より余程自動化しやすい鉄道はあれを教訓に自動化に舵を切れば良かったのに
999:名無し野電車区
20/03/29 18:15:09 op2u3rJ+.net
生瀬駅もそのうちマンション建てて「大阪から快速で30分以内！」ってキャッチフレーズで不動産出すのかな？
1000:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
20/03/29 18:28:33 n7+rcmG9.net
人より猿と猪の方が多い武田尾にマイシティ武田尾レックスを建ててみな鉄さま一家がお引越し？
1001:名無し野電車区
20/03/29 19:13:40 CZiq1xgU.net
>>959,971
反論できないからレッテル貼り？
みっともないね。
1002:名無し野電車区
20/03/29 19:13:40 CZiq1xgU.net
>>959,971
反論できないからレッテル貼り？
みっともないね。
1003:名無し野電車区
20/03/29 21:40:51 EepepD5q.net
今のJR西日本が正しいと言い張って
反論できないからレッテル貼りだと言いがかり
春休みだなあ
1004:名無し野電車区
20/03/29 22:51:51 /N6v7io3.net
計画運休は、JR西日本が始めて当初は叩かれまくったけど
批判とは裏腹に、私鉄などに浸透し、昨年の台風被害で間違ってなかったことが証明されてしまったんだよね。
まあレンジの幅には改善の余地はあるけど、世の中の流れを考えると仕方ないのかもしれない。
1005:名無し野電車区
20/03/30 00:32:06 EhGn+
1006:pk/.net
1007:名無し野電車区
20/03/30 00:47:13 44pK6cBM.net
>>977
>必死に擁護というか425関係者だったりして？
これがレッテル貼りでなくて、何でしょうね。
何にせよ、少なくとも事故前の状況知ってたら、「回復運転で２，３分の遅れならすぐに取り戻してた」なんてバカな事書かないしね。
他にも「異音検知で遅れるのはJR西日本だけ」とか、驚きの書き込みの数々。
過去も知らん、現在も知らん、それでいて「お前は425の関係者だろ、だから今がいいというんだ」とか、論理の欠片もない。
春休みなのは君だよ。
まあ、大学生くらいでもあの事故前を知らんから反論できないし、だからレッテル貼りの非論理的な罵倒に走るんだろうが。
1008:名無し野電車区
20/03/30 01:01:14 44pK6cBM.net
>>977
反論できてないのは君(達)だね。
一つ聞きたいのだが、じゃあ事故前の中山寺駅15秒停車は正しかった、と。
定時運転率6割(新快速だが)で、平日昼間から常に意味不明な3分遅れのダイヤでいい、とでも？
この状況を知らんで、ダイヤだけみてりゃそりゃ「昔の方が良かった」となるでしょうな。
1009:daily ウォガ！
20/03/30 05:00:38.18 iU8Aa/Pd.net
中山寺なんて乗客がいないのですから15秒で十分でアリアス！
15秒で乗降できない者は人に非ず。猪か猿ですかね。
遅れたら130kmで回復運転すべきです。
だいたいJRに乗ってる奴なんて命より時間が大事な奴ばかりなのですから
時間より命が大事なみな鉄さまのようなまともな人間が多いなら阪急宝塚線の乗客が国鉄福知山線みたいなダサい電車に奪われることは有馬線でした。
JRを利用するような命知らずは新型コロナウイルスに感染したら和牛券貰えてラッキーと思うような連中なのですからエフュージョン尼崎に特攻して畠メンバーと濃厚接触ステーキパーティーでもしていればいいんですよ。
1010:名無し野電車区
20/03/30 07:56:57 RB4EAVwe.net
何だこの糞コテ
どの板でも糞コテは百害あって一利無しだが
1011:名無し野電車区
20/03/30 08:14:32.51 HerzGuWs.net
>>981
そんな重箱の隅を突っつくような細かい話なんかどうでもいい
要は単純に今より事故前のほうが利用者にとって便利だったということ
1012:名無し野電車区
20/03/30 08:34:44.48 rUGJeDLa.net
日刊バカってこんなに流暢に喋れるんだな
1013:名無し野電車区
20/03/30 08:58:43.55 6S1kJUbR.net
>>970
宝塚線はあまり通過できる駅がないんだよなあ
塚口は快速止めてもいいような気がする
本数的に
1時間に4本では少ないだろう
昼間は学研都市線直通区間快速の発着があるからいいとして朝夕ラッシュだな
1014:daily ウォガ！
20/03/30 09:28:29.92 O9Jw2R/J.net
daily ウォガ！は日刊馬鹿！
daily ウォガ！は #{eu]=}+.
1015:名無し野電車区
20/03/30 09:29:54.94 B7fILyzP.net
中山寺の乗降数で快速停車なら塚口や猪名寺も停車だろ
三菱電機の始業時間(8:30)に間に合う列車よりも、そこからデータイムに移行する時間帯のほうが停車本数が多い
夕ラッシュよりもデータイムのほうが停車本数が多い
明らかに異常だわ
1016:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
20/03/30 09:33:24 O9Jw2R/J.net
JRが塚口に快速を止めたら阪急も塚口に特急を止めるべきでアリアス
1017:名無し野電車区
20/03/30 09:46:18 BCJfPekD.net
停車駅多すぎだよなあ。
>>964のいうように一度ゼロベースで見直した方がよいよ。
阪急が遅いからJRも「じゃあうちらも遅くてもいいや」って
どんどん悪循環している気がする。
1018:名無し野電車区
20/03/30 09:48:44.06 uwwN
1019:A1oP.net
1020:名無し野電車区
20/03/30 09:50:36.67 uwwNA1oP.net
>>990
普通の高頻度運転もありかもしれないね。
快速と普通の時間差も少なく、利用者の差も少ないならなおのさら
1021:名無し野電車区
20/03/30 12:29:48.78 l1Uxg2tA.net
>>988
三菱の方ですか？
1022:名無し野電車区
20/03/30 13:04:15.90 G6hgzI3Q.net
東西線の塚口止まりや尼崎止まりの電車を各停で宝塚か川西池田まで延ばしたらいいのにな
1023:名無し野電車区
20/03/30 16:10:59.28 JpXHwY7Q.net
次スレ
URLﾘﾝｸ(toro.op%65n2ch.net)
1024:名無し野電車区
20/03/30 20:09:41.88 cu8vlN2Z.net
脱線事故前の新快速は常に３分遅れとか言い張ってるバカまだいるのか
1025:名無し野電車区
20/03/31 13:49:13.68 UktONB5L.net
>>995
ブラクラ
1026:名無し野電車区
20/03/31 14:23:23.03 Mg0Cw6Ae.net
>>320
三田駅改札内トイレリニューアル済み
1027:名無し野電車区
20/03/31 14:25:09 Mg0Cw6Ae.net
次スレからは荒れやすいから
福知山支社エリア（福知山～広野）は
【E陰 J播 L舞】但馬・丹後の鉄道ｼｰｽﾞﾝ12【丹鉄】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
新三田駅～尼崎間はこちらに分けない？
学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★65
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1028:名無し野電車区
20/03/31 14:51:05 Mg0Cw6Ae.net
新三田駅改札内トイレは洋式化工事は終了したが、新型コロナウイルスの影響により部品調達が困難になり温水便座にはならず
1029:名無し野電車区
20/03/31 16:19:06.17 5zPoKkHa.net
道場から乗ってきたマスクせずくしゃみする男死ね
1030:名無し野電車区
20/03/31 16:19:21.50 5zPoKkHa.net
>>1000
三田改札内も同様
1031:名無し野電車区
20/03/31 16:27:01.98 gHUfLTsG.net
-ー=-‐ ､__
, r '" ヽ,
ｌ ' ,
/ 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ﾆ'" `ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ ﾆ' 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
,ｌ |,r=-;.,_ _,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
ｌ .ｉl .,rｪｪ､_" :;"ｪｪ j |ｉｉｉｉｉiｌ
| . ｉ| ,, :; ,, ｉｉｉｉｉｉiｌ
,| ｉｌ, , :: , ｌｉｉｉｉｉｉll
ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ l、 ｰ- -,ｰ ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
/ ｉゝ、 ￣ ／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ｉ| `ー- ' " ,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
2007～2013（享年6)
1032:名無し野電車区
20/03/31 16:27:22.53 gHUfLTsG.net
(⌒Y⌒Y⌒)
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（ (6 ＿＿＿____＿＿ | ♪ザザエさん～
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ♪ザザエさん～
＼ ＼）＿）_ノ ／ ♪排尿は愉快だな～♪
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ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
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