19/12/08 17:04:45 ry7wZlzMM.net
>>97
それ以外の選択としては、大和路線普通かな
高田快速を直通するにしても
・環状東区間を快速にして時間2本だけ運転
・高田快速を区間快速にして、環状線を2周する形で時間4本運転
あとは、環状普通絡みでは
・高田快速は難波折り返しのままで、環状普通を時間4本増発(時間4本→8本)
くらいの選択肢があり
あと、>>91で言った話だが
15分サイクルで考えるなら、天王寺～新今宮は時間2本の余裕が残っているはずだから
阪和線～環状線を増発できないのは、天王寺～新今宮ではなく、天王寺のアプローチ線の容量かと