20/02/08 04:35:38 +E4WEtrT0.net
阪急の場合は既存の線路の立体化工事じゃないから土地の取得や
工事も自前だろ。ＪＲうめきた駅乗り入れてもラピートと空港急行を
時間６本しか運転出来ないし費用対効果悪いだろう。十三も地下で
既存ホームを横断する形で置くんだろうが、ＪＲ東西線並みの
大深度地下に建設して阪急新大阪は地上に顔を出すのか、地下の
ままか。北陸新幹線・山陽新幹線地下ホーム・リニア新大阪駅との
工事の兼ね合いなど、西日本にしたら阪急がちゃちゃ入れて工事計画
が進まない展開が最悪だよな。