19/12/09 11:02:02 rhFPQWmma.net
昔の停車駅なら大阪～天王寺13分で運転できるし、空いた特急のスジ活用すれば十分に可能。これだとなにわ筋経由と遜色ない。
さらに平日朝の大阪→奈良方向が容量の関係で運転できてない問題も解決する。
環状線から阪和線直通を追い出すのは、大和路線利用からしたらかなりメリットありそう。
19/12/09 11:02:02 rhFPQWmma.net
昔の停車駅なら大阪～天王寺13分で運転できるし、空いた特急のスジ活用すれば十分に可能。これだとなにわ筋経由と遜色ない。
さらに平日朝の大阪→奈良方向が容量の関係で運転できてない問題も解決する。
環状線から阪和線直通を追い出すのは、大和路線利用からしたらかなりメリットありそう。