19/12/01 16:20:19.02 3pukUh/U.net
2
3:名無し野電車区
19/12/01 16:20:49.70 3pukUh/U.net
3
4:名無し野電車区
19/12/01 16:21:56.14 MyYgVW4m.net
乙にゃん
5:名無し野電車区
19/12/01 16:22:39.11 bEl2pqpc.net
横須賀線遅れてて影響受けてるね
6:名無し野電車区
19/12/01 16:23:05.84 ULe3+6ws.net
明朝のラッシュ、天気予報は雨、最悪の展開になりそうだ
7:名無し野電車区
19/12/01 16:26:14.42 P69JODcN.net
羽沢横浜国大駅から横浜国大北門（近くに工学部）までのアクセス
URLﾘﾝｸ(www.ynu.ac.jp)
これ駅まで行く帰りはいいけど、行きはけっこう急な坂登るんだな（6番）
まあ和田坂に比べればマシなほうか
8:名無し野電車区
19/12/01 16:31:23 KDzdSPem.net
誰か相鉄線から川越まで乗りとおした人いる？
9:名無し野電車区
19/12/01 16:34:38 nK1uzYRk.net
昨日今日は単なる鉄オ
10:タのイベント 真のイベントは明日朝の通勤客の阿鼻叫喚 いざ楽しもう
11:名無し野電車区
19/12/01 16:44:57 G8sI735V.net
12000に運行される列車って調べられる？
12:名無し野電車区
19/12/01 16:52:04 aGhdeTNJ.net
831 名無し野電車区 sage 2019/12/01(日) 02:06:29.14 ID:BN1ee0JD
355 名無しさん＠どーでもいいことだが。 sage 2019/12/01(日) 00:17:25.42 ID:SQAq9hRx
>>346
俺は西大井民だがあれのおかげで新宿に行く電車が増えて助かったわ
メロン新宿店やヨドバシ本店によく行くからマジでありがたい
某同人誌販売店のスレを時々ROMってるがこんな書き込み合ったわ
アンカー先見たら相鉄民だった
やはり最大の勝ち組は西大井だったんだな
･･･アキバ出た方が目当てのモノ確保出来そうだが
13:名無し野電車区
19/12/01 16:53:28 aGhdeTNJ.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
あとこれ
おでかけ西瓜フリーパスの方が良いって事？
(deleted an unsolicited ad)
14:名無し野電車区
19/12/01 16:56:54 h6win/Bv.net
>>7
?を右に曲がった方が時間が早く（８～９分）、文系校舎に近い
しかし坂が急で、細い道もある。
車いす障碍者には無理だし、雪の日は避けた方が無難
15:名無し野電車区
19/12/01 16:57:58 h6win/Bv.net
訂正
>>7
?を左に曲がった方が時間が早く（８～９分）、文系校舎に近い
しかし坂が急で、細い道もある。
車いす障碍者には無理だし、雪の日は避けた方が無難
16:名無し野電車区
19/12/01 17:05:36 OXz8hLKa.net
>>12
でも紙券と違って新幹線は利用できない
17:名無し野電車区
19/12/01 17:06:32 D/6G5o3X.net
明日本当に大丈夫なんかねえ
鶴見には駅作った方がいろいろいいよな
ダイヤ乱れたら長時間缶詰になって漏らすやつ続出だと思う
18:名無し野電車区
19/12/01 17:13:32 rfnST/gT.net
>>16
女性が漏らすなら、許す！
19:名無し野電車区
19/12/01 17:16:29 yMFW1qaG.net
たぶん1年後には西谷～羽沢横浜国大の区間列車を増やすことになると思う
20:名無し野電車区
19/12/01 17:17:41 jhNua7RG.net
埼京・川越線改悪の引き金になった
SOTECのJR迷惑乗り入れ反対！
21:名無し野電車区
19/12/01 17:29:41 d1tAna2s.net
>>17
こんなやつ？
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
22:名無し野電車区
19/12/01 17:30:45 BN1ee0JD.net
>>11
メロンクグったら欲しいもの注文して店舗受け取りとか出来るみたい
それだったらアキバより新宿の方が近くて速いと思う
23:名無し野電車区
19/12/01 17:31:29.55 D/6G5o3X.net
>>18
東急線直通が始まればその役目も出来るわけだし今やる必要性が無い
24:名無し野電車区
19/12/01 17:31:33.48 famxya72.net
学生ならともかく、社会人で横浜で用事足すから定期が重要とか言う奴もなんだかな。
平日の仕事上がりに用事足せばいいし、最悪、月に数回くらいの電車賃は別に痛くないとおもんだが。
25:名無し野電車区
19/12/01 17:36:12.79 tmkRcAxP.net
今朝は前スレでもう次スレかよ
1乙
26:名無し野電車区
19/12/01 17:39:00.80 aGhdeTNJ.net
>>19
今のオンキョーかよ
27:名無し野電車区
19/12/01 17:44:11.80 h1k946uZ.net
線路で撮影？列車遅らす
警笛にも立ち去らず
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
またおまいらか！
と一瞬思った
28:名無し野電車区
19/12/01 17:47:46.28 UINlMse7.net
>>1のコメントはキモいし
汚い画像貼ってる奴はいるし
なんなんだこのスレ...
29:名無し野電車区
19/12/01 17:48:54.42 P69JODcN.net
>>11
西大井は高崎線直通の湘南新宿ラインが止まらないから最大の勝ち組とはいえない
30:名無し野電車区
19/12/01 17:50:43.46 WR889xS9.net
メトロと直通してる私鉄がやってるような、相鉄往復とJRの都区内のフリー切符がセットになったような割引券を販売したらいいのではないだろうか
31:名無し野電車区
19/12/01 17:52:27.93 QBUmEDAi.net
>>20
グロ
32:名無し野電車区
19/12/01 17:55:09.81 azWKWJkg.net
1はスルーしよう
このスレだってすぐ消化しちゃうよな
気にすんな
33:名無し野電車区
19/12/01 17:59:15 5PIeCBnN.net
武蔵小杉までの貨物線経由が病みつきになるね
ノンストップで15分走り続けるのが素晴らしい
34:名無し野電車区
19/12/01 18:03:00 tnwDhCSV.net
11000ですっかり慣らされてるんで、E233の車内に違和感がない
にしても、12000の横浜発着が激減とはがっかりだ
35:名無し野電車区
19/12/01 18:07:57 +OKhezlg.net
オムツおすすめ、以外と暖かいよ。
地下の貨物線チンタラ走られたらダルいわ
36:名無し野電車区
19/12/01 18:08:02 Tkec0pEs.net
>>33
車内広告が埼玉だらけで違和感あるんだけど
喜連川の介護マンションだとか浦和レッズだとか慣れないぞ
37:名無し野電車区
19/12/01 18:12:23 C8wP7F3k.net
羽沢横浜国大駅から新宿までSuicaだけで乗れるんかな？
38:名無し野電車区
19/12/01 18:12:48 R6n5d3Ip.net
>>23
残念ながら日本人はすっかり貧しくなってしまいましたので
39:名無し野電車区
19/12/01 18:15:27.56 ie7Icjbw.net
>>35
昔から車内広告は、
東武は不動産
小田急は旅行と観光
40:名無し野電車区
19/12/01 18:42:49 zgjrh+/s.net
バスヲタはいない
41:名無し野電車区
19/12/01 18:50:06 6WKMKKNi.net
鶴見駅の乗客からの熱い視線を感じた。
42:名無し野電車区
19/12/01 18:50:17 4HGawOZM.net
京浜東北が新子安ー鶴見じゃなく
鶴見以北で東海道を跨いでたらな
鶴見で羽沢系と方向別複々線のホーム化
相鉄ー京浜東北直通もできてカオスになる
妄想すまん
43:名無し野電車区
19/12/01 18:52:25 N0iJGktG.net
貨物オタ目線
下り海老名行新鶴見(信）11:20通過貨物なし。鶴見川で下関発1068レ
上り新宿行新鶴見(信)12:30通過札幌発名古屋行き3086レ(数少ない山手線経由パロマ白コンテナ積載)
宇都宮行4093レEF66サメ。武蔵野シャトル72レPF。
大口シェルターは走行音が変わり壁も
44:波型鉄板で分かる。
45:名無し野電車区
19/12/01 18:58:20 tvL2qWLs.net
100キロ以上の切符や特急券、企画券購入は武蔵小杉まで切符でいって払い戻し対応。
46:名無し野電車区
19/12/01 19:17:55 7XJ8vYXT.net
>>35
埼玉高速の車両が走ってる目黒線ユーザーからしたらそんなの日常茶飯事よ
47:名無し野電車区
19/12/01 19:19:18 9E1tvdei.net
>>16
鶴見駅、ホームなどの駅施設を作る金をどこが出す？
止めれば、所要時間も増えるし、貨物、湘南新宿ライナーにも影響する。
48:名無し野電車区
19/12/01 19:21:26 C2lnHc+5.net
>>45
ドアカットで１両分脚立４個置く
49:名無し野電車区
19/12/01 19:24:30.62 aGhdeTNJ.net
>>28
傷心はもう少し系統整理して･･･
50:名無し野電車区
19/12/01 19:26:13.59 aGhdeTNJ.net
>>43
素直に横浜か海老名行けばｗ
51:名無し野電車区
19/12/01 19:26:15.87 9E1tvdei.net
横浜市の林文子市長
「相鉄・JR直通線から品川や東京駅方面への乗り入れについては、「接続する横須賀線等の運行が高頻度で、設備上、
多方面へ向かう運行本数の確保が困難であることから、開業時は新宿方面への運行を基本にしているとJR東日本から
は伺っている」と答弁。
52:名無し野電車区
19/12/01 19:27:50.07 GzGfNiDh.net
今度特急が停まるようになった西谷駅は新幹線が交差するとこだよな
53:名無し野電車区
19/12/01 19:28:23.14 SHaxcDLN.net
明日の通勤時どうなるかな
54:名無し野電車区
19/12/01 19:28:23.59 9E1tvdei.net
ＪＲ東日本
「現時点では新宿方面以外への運行の予定はございませんが、開業後のご利用状況を見極めてまいります」と回答。
55:名無し野電車区
19/12/01 19:28:38.73 HyqL1svQ.net
>>11
新宿まで直通、アキバは品川か大崎で一回乗り換えるだけなんだから西大井埼京やろ！！
>>28
西大井民にとって宮原以北など全く関わりの無い正体不明のグンマーでしかない。
数本の高崎線が止まらなくてもネックスと同じと思えばなにも困ることはない。
56:名無し野電車区
19/12/01 19:29:17.44 GzGfNiDh.net
海老名から新宿は 小田急と相鉄どちらで行くのがおおくなるかな
57:名無し野電車区
19/12/01 19:29:35.84 lzN4i8yu.net
羽沢横浜国大～武蔵小杉は鶴見回りだから結構遠回りだな
鶴見に駅があれば意味はあるのだけど
この区間だと、東海道新幹線や東急新横浜線の方が距離的には最短コース
58:名無し野電車区
19/12/01 19:30:12.91 QBUmEDAi.net
鶴見に駅ができると西谷方面→鶴見→品川→新宿という定期が買えるようになるが
武蔵小杉経由より安く、実際の乗車経路によらず品川経由を買う人が増えるだろうから（不正だけど）
JRとしては減収になるな。
59:名無し野電車区
19/12/01 19:30:28.49 9E1tvdei.net
また、東海道本線や横須賀線、相鉄・JR直通線などの「中距離電車」を鶴見駅へ停車を求める同促進会議の要望に対してJR東日本は、
「駅構内にホーム新設スペースがないことから大規模な施設改修が伴うことや、貨物輸送への影響が大きいことなどから関係自治体の
ご協力が不可欠である長期的な検討課題と考えております」と前年同様の見解を示しました。
2019.4.8
60:名無し野電車区
19/12/01 19:32:24.03 QBUmEDAi.net
>>54
新宿は99%小田急、渋谷もほぼ小田急+井の頭線
恵比寿・大崎では湘南新宿ラインから少し転移するかも？
61:名無し野電車区
19/12/01 19:34:55.24 5E0P/qMT.net
ＪＲは湘南新宿ライン、埼京線、千葉方面線、さらに今回の相鉄直通列車で線路が一杯。。
東急は相鉄直通列車と東横線の直通には消極的。
今回のＪＲ直通、そして３年後に新横浜線が開業しても、
相鉄沿線から渋谷、新宿、池袋への本数はそんなに増やせそうにないんだな。
62:名無し野電車区
19/12/01 19:35:37.72 lzN4i8yu.net
鶴見駅を土地の捻出のために重層化しようにも、
北側は鶴見川があるから地下化は無理
南側は鶴見線高架があるから高架化は無理
永遠にあのままか…
63:名無し野電車区
19/12/01 19:36:56.09 A305TvBc.net
,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、
／;;r :: ..:ヽ;;;;;;ヽ
／;;;r ｀ヾ;;;;;;;;ヽ
./彡;/ ;;;;;;;;;;ヽ
. i::::彡 ´￣ ￣ ￣｀ ミ;;;;;;;;;;ヽ
i;;;;:::r .r --､ ,. --- 、 ﾐ;;;;;;;;;;;;;;i.
i;;;;;i´,.r-,-´-､-―-,--｀ﾆ=､ヽ ヾ;;;;ミ;;;i
.|;;ゞi i .､'iユ=|r==;i´ r'iユ=､_ゝ-_､i;;;;;;;;;i
.i i ! ´￣｀/ .i ｀"´.::i´ i;;' l｀i
. !ｿ ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .:: .ir-,/
! /// ,r'´ゝ=､__rｭ,.ｿヾ､///: /r.i
!_ i { _,. - ､, ...、_ ,,) i i r'
.i ｀ヽヽエエﾆヲ,ｿ" ´ ./ﾞ
丶 ヽ二二ン∪ /
ヽ、 , - ∪ ノ/ 相鉄ﾌﾞﾘｯ!
ヾ､.::::::::::..,,＿__..／
／⌒ヽゝ ￣ ソ~⌒ヽ
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| | ・ ・ |. |
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ＪＲﾌﾞﾘｯ！ | .| l ﾉ ﾉ
{' ｀＼ / /
,>､ ヽ / /ヽ 直通ﾌﾞﾘｯ！
（（ / ＼ ＼ / / ヽ ））
64:名無し野電車区
19/12/01 19:37:41.25 GzGfNiDh.net
相鉄が東名高速を跨ぐとこがあるが東名からも埼京線の車両見えるようになったな
65:名無し野電車区
19/12/01 19:40:33.39 JRzIT0zr.net
>>60
『ぼくのかんがえたさいきょうのつるみえき』になるけれど、その気になれば蒲田要塞みたいに鶴見線付け替えて現状より東側に鶴見線ホームを設置すれば相鉄直通鶴見高架ホーム作れるよな。
費用対効果は知らんw
66:名無し野電車区
19/12/01 19:42:54.75 ttAw2/d8.net
>>49
「開業時は」
今後の情勢の変化に含みを持たせたな
67:名無し野電車区
19/12/01 19:44:12.41 YbwBeNMv.net
>>59
日吉、武蔵小杉、田園調布等でホーム乗換ができるから、直通でないとダメな理由ってあまりないと思うけどね
着席したいなら話は変わるけど
68:名無し野電車区
19/12/01 19:44:34.63 ttAw2/d8.net
>>62
NHKの帰省ラッシュのニュースから目が離せない
69:名無し野電車区
19/12/01 19:47:35.28 aGhdeTNJ.net
>>60
鶴見線って埋められないのか
70:名無し野電車区
19/12/01 19:50:44.84 ttAw2/d8.net
>>67
立体化対象の踏切がないから自腹になるよ
国道を出るとすぐ鶴見川を渡るから、鶴見小野から潜らせなきゃいかんし
川の下を通すから深くなりそう
71:名無し野電車区
19/12/01 19:51:25.52 vGJXhVsC.net
なんで新宿どまりの埼京線とスルー運転しないの？
新宿のホームに電車がいないのが嫌だから？
様子見してるだけ？
相鉄の車両が相鉄線をあまり走らなくなるのが嫌だから？
72:名無し野電車区
19/12/01 19:51:50.75 tvL2qWLs.net
>>52
品川行にしたほうが混乱少なそうなのに。
73:名無し野電車区
19/12/01 19:52:08.76 ttAw2/d8.net
埼京線のパターンと合わないのでは
74:名無し野電車区
19/12/01 19:53:27.34 famxya72.net
クラウドファンディングで資金募れば、それなりに集まるんじゃないかと思うんだが（鶴見線ユーザとか）・・・
確か試算は200億円だっけ？10%くらいは地元の有志や利用者で?き集められそうだが、果たして。
75:名無し野電車区
19/12/01 19:53:41.72 TDnfINkU.net
がらがらだな
76:名無し野電車区
19/12/01 19:53:50.43 P69JODcN.net
>>53
宮原以北とか関係ないよ。新宿までいける本数の話な
湘新の半分しか止まらない西大井は、最大の勝ち組ではない
大崎渋谷新宿方面の本数 武蔵小杉＞＞＞＞西大井
今回の相鉄埼京線直通で武蔵小杉～大崎間湘南新宿の混雑率が、少しでも緩和されるといいが
77:名無し野電車区
19/12/01 19:55:12.07 tvL2qWLs.net
>>59
鶴見市場あたりで東海道下りから貨物線にいくポイント整備すりゃいいだけに思えてくる。
これで品川どまりにして、下りは東海道経由にすれば、交通混乱解消しそうだが。
78:名無し野電車区
19/12/01 19:55:51.25 2ZWS89Qz.net
>>69
湘南新宿ラインも初めの頃使ってた217系は新宿どまりだったような
79:名無し野電車区
19/12/01 19:59:13.76 vGJXhVsC.net
>>76
じゃあやっぱり様子見なんかな。
スルーさせたほうが運用減らせるはずだからメリット高いと思うんだよな。
ダイヤパターン合わないのは調整すればいいし。
りんかい線～川越
相鉄線～大宮
ってのを基本パターンにすりゃいいなって思う
80:名無し野電車区
19/12/01 20:01:28.02 tvL2qWLs.net
特急～新宿～埼京線
各停→武蔵小杉→品川
各停←川崎←品川
これできないかな。
81:名無し野電車区
19/12/01 20:04:38.35 YEM97Ud1.net
先に新横浜駅へ行く線路は作れなかったのかい？新宿方面へ行くより需要があったと思う。
82:名無し野電車区
19/12/01 20:10:46 r39dY975.net
>>79
元々今年の4月に開業予定だった
83:名無し野電車区
19/12/01 20:11:13 acIpzJx8.net
>>72
綿密に試算したら川口よりも悲惨な事になりそう…
84:名無し野電車区
19/12/01 20:21:25 DSfZT7oG.net
>>69
この先も新宿止まり。増発して20分サイクルになれば直通するだろうが、その予定もない。根本的にダイヤサイクルが合わないからだろう。新宿止の埼京線が大崎止のりんかい線と繋がらないのと同じ理由。
85:名無し野電車区
19/12/01 20:22:16 1glOqsAb.net
今後の予定
新宿ライナー廃止→特急オダワラでスジねん出
常磐線１５両と常磐特急を一部武蔵小杉まで延長
折り返しは新鶴見引き込み線にて
ワンチャンでハザコク行きもありそうだが１５両がネック
86:名無し野電車区
19/12/01 20:22:19 WR889xS9.net
武蔵小杉の相鉄方面は相鉄の種別を表示し、新宿方面は埼京線の種別を表示するといいのに
87:名無し野電車区
19/12/01 20:24:27 DSfZT7oG.net
羽沢～西大井にJAのナンバリングを振らない時点で支線扱いなのはお察し。新宿始発は羽田空港直通とりんかい線直通増発分に残しておきたいんだろう。
88:名無し野電車区
19/12/01 20:29:48 aGhdeTNJ.net
>>85
どうやって羽田廻すんだよ
浜松町からの休止線使うならともかく
89:名無し野電車区
19/12/01 20:35:17 pcyxbAtp.net
横浜羽沢国大は横浜市内発着の切符は使える？
90:名無し野電車区
19/12/01 20:35:36 gieyBP2o.net
羽田空港アクセス線の予定見てから突っ込めや
91:名無し野電車区
19/12/01 20:42:19 tvL2qWLs.net
>>87
使える。
企画券のうち、首都圏のフリーきっぷは羽沢OK
(東北、北陸、長野辺りからの往復＋首都圏フリー区間のタイプ)
ただし、週末パス、3連休東日本・函館パスは対象外。
92:名無し野電車区
19/12/01 20:46:31.47 tvL2qWLs.net
明日早速JR車による相鉄横浜行きと相鉄車による大崎止まりが発動するとみた。
93:名無し野電車区
19/12/01 20:52:14 HhZdD8Jg.net
19 海海海湘湘湘海海海湘湘湘海海海湘湘湘海海海湘湘湘
94:名無し野電車区
19/12/01 20:59:14 VAkJqflK.net
>>19
西大井民だけどダサイタマ民は空気読めと言いたい。
95:名無し野電車区
19/12/01 21:07:03 9E1tvdei.net
昨日、横浜羽沢駅でもセレモニーあったのね。
「祝 横浜羽沢駅 Ｅ＆Ｓリニューアル開業式
日本貨物鉄道株式会社 ２０１９年１１月３０日」
※鉄は金へんに矢
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
96:名無し野電車区
19/12/01 21:07:06 EB9YFDLe.net
>>8
昨日乗ったよ
池袋→赤羽が一番混んでた
97:名無し野電車区
19/12/01 21:10:54 +CGo4FbO.net
西大井民だけど渋谷まで実キロなら10キロ以内なのに品川経由で計算されてボッタくられてるんだよな
98:名無し野電車区
19/12/01 21:15:49 /luE+/wA.net
>>95
西大井特別加算運賃と思っとけ
99:名無し野電車区
19/12/01 21:21:14 L+ynWTq4.net
みんなわかってるんだよね。この路線いらないって。相鉄もJRも。
金の使い道が誤ってる。
100:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
19/12/01 21:22:34 9gh/UYV0.net
>>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――‐/ ⊂_ノ ――＿＿ ―
― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
101:名無し野電車区
19/12/01 21:22:39 uA2p52iE.net
武蔵小杉から大和まで乗った
武蔵小杉から横浜方面の横須賀線高架のらんで一番西よりになったと思いきや東海道線跨いで鶴見から貨物線
しばらくすると地下に潜って5分くらいして地上に出ると羽沢国大のアナウンス
羽沢国大の両側はフェンスでなんもみえん 15分かかって長いここ
102:名無し野電車区
19/12/01 21:38:35 +iRBEMAj.net
昨日のアド街は方南町だったな
丸の内支線が都心直通したことを記念するような内容で、相鉄都心直通って何？の内容だった
103:名無し野電車区
19/12/01 21:47:10.84 xNeEy7mM.net
明日から直通利用で出勤するのが楽しみだ
大和から大崎に通勤なのでメリットしかない
104:名無し野電車区
19/12/01 21:48:27.17 BN1ee0JD.net
相鉄の駅？
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
105:名無し野電車区
19/12/01 21:52:58.93 jcbi3LHY.net
相鉄・JR直通列車 本数 2019.11.30改正
海老名 → 新宿
05 ●
06 ●●●
07 ●●●●
08 ●●●●
09 ●●
10 ●●●
11 ●●
12 ●●
13 ●●
14 ●●
15 ●●
16 ●●●
17 ●●●
18 ●●●
19 ●●●
20 ●●●
21 ●●●
22 ●
23
106:名無し野電車区
19/12/01 21:56:13 yTZPxtBl.net
>>56
鶴見は運賃計算上の分岐駅だし、湘新などは品川経由とする扱いだから、
西谷方面～羽沢横浜国大～新宿の定期も鶴見・品川経由でしょ。
品川～鶴見は武蔵小杉経由�
107:ﾅも川崎経由の運賃で、どちらにも乗れる。 その気になれば、横浜を経由することで東海道線や京浜東北線に乗れる。
108:名無し野電車区
19/12/01 22:03:09.06 5E0P/qMT.net
>>101
直通の恩恵に与れるのってのはやはり良いことだよな。
羽沢、小杉、西大井、恵比寿、渋谷、新宿に向かう人たちもそうだろう。
乗り換えが減る人もそうだろう。
３年後には新横浜、目黒、神保町、麻布、六本木などにも行けるようなり更に便利に。
109:名無し野電車区
19/12/01 22:09:07.04 Uop8T7TC.net
海老名民だが今日、海老名－渋谷を乗ってきた。
新線部分とか羽沢国大駅とかより、目が覚めたらとんでもないところにいた感を味わいたかったんであえて寝不足のまま特急に乗車。
三ツ境手前で寝落ちして、気がついたら西大井だった。
楽しかったけど、普段使うことは無いな。
帰りは新宿からロマンスカーだったので国大駅とかどんな感じなのか分からんｗ
110:名無し野電車区
19/12/01 22:17:47.75 PUlAQyII.net
>>105
3年後はまだ新横浜線全通しないってさ
111:名無し野電車区
19/12/01 22:35:13.90 bIuWOiZH.net
雌車は協力であり強制でない。判決でも雌車に協力する義務は男女双方にないと出てる。
雌車は協力しない人が悪いのではなく雌車を強制できると思い込んでるババアが騒いで忖度する駅員が意図的に電車を止めているのが悪い。
軽犯や西鉄ソチョルは駅員が乗り込んできても非協力乗車会が降りなかったら駅員がババアどもに謝ってたたな。
112:名無し野電車区
19/12/01 22:53:29 qVC2SSXI.net
>>68
ヒント バス転換
113:名無し野電車区
19/12/01 23:01:41 qVC2SSXI.net
>>102
『KOSO』にﾜﾛﾀ。
>>108
相変わらず空気読めない野郎だね。オッサンw
114:名無し野電車区
19/12/01 23:13:09 PUlAQyII.net
>>109
輸送力が足りなすぎる
115:名無し野電車区
19/12/01 23:15:16 vgPZQMWN.net
★★★列車を撮影されるみなさまへのお願い★★★
列車の写真・動画などを撮影される際は、以下の点にご注意いただき、
他のお客さまや沿線住民のみなさまに迷惑がかからないよう、
また列車の運行等の妨げにならないように
マナーやルールを守ってください。
★列車に対してフラッシュ・ストロボ等の光源は使用しないでください。
★鉄道用地・私有地に無断で立ち入らないでください。
★プラットホーム・踏切などで、お客さまや一般の方の通行の妨げにならないようにしてください。
★プラットホーム・踏切などで身を乗りだして撮影する行為はおやめください。
(プラットホーム上では黄色い点字ブロック内側におさがりください)
★プラットホームを含む駅構内では、
長物撮影機材(三脚・脚立・踏み台等)を使用しないでください。
★車両の機器に触れたり、設置物を勝手に移動しないでください。
また、樹木・草木を無断で伐採しないでください。
★大きな声をだしたり、騒いだりしないでください。
★ごみは放置せず、必ず持ち帰ってください。
★撮影される方同士のトラブルに当社は一切関知しません。
★傑作が撮影できたさいには、二俣川グッズショップにお立ち寄りいただき、
各種鉄道グッズ・そうにゃんグッズをお買い上げください。
★駅係員・乗務員等、鉄道関係者の指示には必ず従ってください。
万一危険と判断した場合は撮影を中止していただきます。
また、不当な行為で列車の運行を妨げた場合は警察に通報します。
◆◯▽●◎□◆◇★▲◆◎◯□▲◎□★▲◎◯◇▽
116:名無し野電車区
19/12/01 23:16:23 7jh0YoM5.net
>>57
相鉄線直通は中距離電車じゃなくね
117:名無し野電車区
19/12/01 23:49:28 L+ynWTq4.net
武蔵小杉はフロンターレの本拠地だったりするから試合の日はバスもすごいね。
抜本的に北口大改造すべき
118:名無し野電車区
19/12/01 23:55:41 JRzIT0zr.net
>>86
は、浜川崎経由…
119:名無し野電車区
19/12/01 23:55:55 ZZ2h1Q11.net
羽沢、武蔵小杉、西大井はお出迎えありそう。
雌車に託けて手を出す駅員や警備員がいないか監視はしたほうがよさそう。
非協力乗車会が来るのか、しばき隊系のが来るのか楽しみだね。
>>110つまんねえよ、ksotetsu厨、すぐ釣れる、ぷぷ
120:名無し野電車区
19/12/02 00:01:14.68 ceh4D8UZ.net
>>116
小杉は左翼が強い川崎市の駅だから本物が見れそう
121:名無し野電車区
19/12/02 00:06:29 m078Sp5d.net
>>113
ホーム作るとなると、中距離電車含めてという意味じゃね？
122:名無し野電車区
19/12/02 00:37:24.67 4qPuysHV.net
この路線そんなに需要あるのかな？
二俣川とか鶴ヶ峰から渋谷とかなら便利かもしれないが
和田町より横浜寄りとか、二俣川より大和寄りだと
横浜乗り換え、大和乗り換えのままでもいいような気がする。
海老名から渋谷とかこれ使う？
123: 【小吉】
19/12/02 00:49:05 DEZKATQW.net
>>119
海老名→大和→高座渋谷
相模大野経由の方が安いけど
124:名無し野電車区
19/12/02 00:57:48.24 rvlG8VUg.net
>>23
> 社会人で横浜で用事足すから定期が重要とか言う奴もなんだかな
黒職場勤めとかで交通費出ないとかだったり…｡
ちょっと高くても座れるほうがいい､なんて人は案外いて､
相鉄民でも期待してる人が結構いる様子｡
こういう需要､鉄オタは過小評価してないか？
定期外利用者が少ないというのも相鉄の悩みのひとつで､
こちらの動向も注目なんじゃないかと｡
125:名無し野電車区
19/12/02 01:00:45.86 0B/a5oJm.net
>>102
クグったら大和駅らしい
腐女子が聖地巡礼とかで来そうだわ
126:名無し野電車区
19/12/02 01:03:07.22 hrHIHnbq.net
鶴見→羽沢がMVで買えなかったな
127:名無し野電車区
19/12/02 01:11:30.57 iRTgTCuv.net
土日乗った感でしかないが、横浜からは何時もより空いてる印象。
おそらく明日以降も空くのかなと。
直通使う人かなりいると思われる。
128:名無し野電車区
19/12/02 01:17:27 Gpd1npY/.net
明日は午前中雨予報 人身で止まったら地獄
トンネル内逃げ場無し
129:名無し野電車区
19/12/02 01:22:20 nZOzc5Jx.net
横浜18時台発の急行の7号車に乗ったんだが、折り返し時間が数分でほとんど停車していないかつ向かいに快速湘南台がいたとはいえ、かなり空いてたな
130:名無し野電車区
19/12/02 01:29:25 0B/a5oJm.net
>>121
痴漢冤罪のリスクを避けるのにも有効だな
高くても座れて冤罪回避出来るなら安いと思う
131:名無し野電車区
19/12/02 01:39:46.20 QXlsPRdh.net
羽沢横浜国大駅
開業2日目なのにガラガラで草
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
132:名無し野電車区
19/12/02 01:44:50.11 6iIRdwku.net
横国生でもあんま乗らんだろう
133:名無し野電車区
19/12/02 01:46:26.70 QXlsPRdh.net
タモリ倶楽部御一行様サイン入りの駅名標
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
134:名無し野電車区
19/12/02 02:17:05 PldtCO5z.net
武蔵小杉までの貨物線は、ロングレールじゃないからトロトロ走るのかな？
135:名無し野電車区
19/12/02 02:18:00 mi9AyUVj.net
むっちゃ揺れるらしいね
136:名無し野電車区
19/12/02 02:30:49.43 A6RrwIpr.net
鶴見川鉄橋の下り線って線路際にサポート無い剥き出しタイプだからスピード出したら危険だな
137:名無し野電車区
19/12/02 02:35:17 8aXvmmir.net
>>128
開業2日目だからガラガラなんだろ
10年後に京阪中之島線よりガラガラとかじゃないんだから
138:名無し野電車区
19/12/02 03:50:38 uxv91Im2.net
>>128
大学が休みで周りに店も無いんだから利用者が居る訳でも無く
139:名無し野電車区
19/12/02 04:29:56.41 GWFJHItG.net
海老名～羽沢～新横浜～中目黒～北千住～下今市～新藤原～会津滝ノ原～会津若松
140:名無し野電車区
19/12/02 04:55:11.89 kc6m4Lkp.net
二俣川、今までは3番線が各駅、4番線が速達ってイメージだったけど
今日から4番線にも容赦なく各駅が来るんだね～
こりゃ確かに整列がグダグダになりそうだ
141:名無し野電車区
19/12/02 05:17:32 3J6ekPj4.net
初の通勤ラッシュは大雨か
早速試されそうだな
142:名無し野電車区
19/12/02 05:45:15 SS0/Gu2R.net
>>131
貨物線は物資輸送だし
速度求めてないし
143:名無し野電車区
19/12/02 06:02:45.93 vlM6VLRU.net
>>129
あそこは最寄り駅は学部によるって聞いた
144:名無し野電車区
19/12/02 06:32:29 nZOzc5Jx.net
0627二俣川発の新宿行は二俣川発車時でも探せば空席が見つかる程度には空いてた。西谷で快速横浜行に継げるし、更に降りるんだろうか
145:名無し野電車区
19/12/02 06:50:20 NzAuHWLx.net
今日から本番
定期客が増えるのは４月から
146:名無し野電車区
19/12/02 06:50:21 PKukc5Hi.net
相鉄側から空いてる電車が来るなら、ムサコ乗客には歓迎される
147:名無し野電車区
19/12/02 07:08:49 ABZ9dzSq.net
んで見に行ってる奴はいないのかよw
俺らの人任せ具合は異常
148:名無し野電車区
19/12/02 07:17:27.62 CdruVBTT.net
平日朝に小杉に行く用事は当面無いので
149:名無し野電車区
19/12/02 07:24:31.34 mMG8Qffr.net
いくらなんでも、へぼくび(変換できない)信号所限界だろ・・・？
150:名無し野電車区
19/12/02 07:25:11.33 9nnFQaow.net
なんか新宿行きが空いてて武蔵小杉の客を吸うから
後続の湘南新宿ラインが空いてるらしい
(´・ω・`)
151:名無し野電車区
19/12/02 07:26:10.51 H5qZFYTm.net
>>134
小杉民はガラガラできっと大喜びだな。
152:名無し野電車区
19/12/02 07:27:57 vQQVVOQa.net
昨日のダイヤ乱れの影響で朝から相鉄車がJR車の代走中
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
153:名無し野電車区
19/12/02 07:32:19.01 PtiHBBIw.net
星川乗車だけど、空いていた。
後方階段最寄りの６号車だけど余裕で奥まで行けた。
前の電車行ったあとにホームついたら、ほとんどいなくて、乗っていったんだなと。
本数減ったけど空いてるのは助かる。
154:名無し野電車区
19/12/02 07:32:21.74 Au902Nfu.net
こちら二俣川民。
JR直通の電車直後7:07の急行横浜行に乗ったが、
旧ダイヤの同じ時間帯の急行よりかなり乗車率上がって混んでた。
JR直通はまだ中程の車両は空き席ある感じだったけど、横浜方面は改悪だなこれ。
あと横浜方面とJR直通のホームの乗車位置をもう少し整理して欲しい。
今朝見た感じは電車待ちの列がぐちゃぐちゃだった。
155:名無し野電車区
19/12/02 07:33:06.87 vQQVVOQa.net
武蔵浦和で折り返し新宿行きになる列車だから日中埼京線内閉じ込め運用の可能性が微レ存
156:名無し野電車区
19/12/02 07:35:11.59 86PB74u5.net
>>150
朝の相鉄各停上りは明らかに人少なくなったみたいだね。本数減ったけど
157:名無し野電車区
19/12/02 07:35:15.37 tdo2TcAv.net
ああそう言うことか
だから武蔵小杉で人が乗ってこなかったのか我が横須賀線に
158:名無し野電車区
19/12/02 07:36:59.45 viYz9CQu.net
これ…
11000系も追加改造しないと、埼京線もたないよ
159:名無し野電車区
19/12/02 07:46:00.13 MR1wG02z.net
上り側武蔵小杉にて
6時54分 直通線空席多数 武蔵小杉から座れる
乗車率50%未満？吊革の人がいないくらい
7時 湘南新宿10両 地獄の満員
7時11分 直通線到着時空席あり 乗車率60%くらい
7時18分 湘南新宿15両 満員だが普段よりドア付近に余裕あり
これは快適
160:名無し野電車区
19/12/02 07:46:42.13 yutCdJfE.net
>>54
海老名駅からは小田急だけど、相鉄単独各駅からはJR直通線のほうがいいだろう。
だが肝心な朝ラッシュは沿線住民には今一つお得感のない。
161:名無し野電車区
19/12/02 07:47:03.04 OkoRLW9c.net
海老名〜横浜利用民だけど、朝の横浜急行は大和で改正前の二俣川並の乗車率
三ツ境、希望ヶ丘で積み残し発生
横浜利用民には改悪以外のなにものでもない
162:名無し野電車区
19/12/02 07:48:51 CdruVBTT.net
>>151
JR直通はどこ連れて行かれるか判らなくて乗らない人が多い感じ
西谷で必ず本線列車と待ち合わせているから有り難いのだが
163:名無し野電車区
19/12/02 07:49:13 xDFlVOGu.net
二俣川民はいずみ野線からの通勤特急乗れってことらしい
164:名無し野電車区
19/12/02 07:49:46 CdruVBTT.net
>>155
来るのはE233ばかりやで…
165:名無し野電車区
19/12/02 07:50:41 iabXsyiC.net
昔から相鉄は鶴ヶ峰までと二俣川以西で
差をつける傾向はあった
166:名無し野電車区
19/12/02 07:56:43 86PB74u5.net
横浜駅すかせん上りホーム。湘南新宿の新宿行きの行列が激減してる。相鉄民の新線移行組が意外に多いのだろうか
167:名無し野電車区
19/12/02 07:59:12 pdAX+PII.net
>>156
ムサコ民歓喜だな、こりゃ。
168:名無し野電車区
19/12/02 07:59:31 Au902Nfu.net
>>158
三ツ境や希望ヶ丘は駅の規模からして厳しいだろうな。
朝の優等減らした時点でこうなるの分かってたのに。
せめて各停出して補完しないといかんレベルだね。
169:名無し野電車区
19/12/02 07:59:49 gDudTnYP.net
カワサキ国臭しウンコスギのために空いた電車回せというカワサキ国からJRへの要求には応えられたみたいだな。
そのためにこっちが一日中大迷惑っぽいけど。
170:名無し野電車区
19/12/02 08:00:50 vQQVVOQa.net
>>155
それはJR側の問題。相鉄は距離が短いから増発しない限り、12000、6本で足りてる。
171:名無し野電車区
19/12/02 08:06:33 Au902Nfu.net
>>156
ラッシュ時に武蔵小杉に短い10両が来るとホームが混乱するから迷惑、
とか言ってた奴らは一体なんだったのかだなw
172:sage
19/12/02 08:07:09 qa++Iq8l.net
西谷も直通線側4番線に列ができてた
改正前と比べて倍以上の人がホームにいて
びっくりした
直通急行は、結構混んでた
東海道線上りに比べればぜんぜんましだけどね
173:名無し野電車区
19/12/02 08:07:53 uEHr9pBo.net
相鉄直通ガラガラで草wwwwwwwww
こりゃ便利でいいなwwwwwwwww
ありがたく使わせてもらうわwwwwwwwww
武蔵小杉大勝利wwwwwwwwwwww
174:名無し野電車区
19/12/02 08:08:12 UZmciQ8D.net
>>153
各停の客の大半は鶴ヶ峰の客だったのだろうな
175:名無し野電車区
19/12/02 08:09:03 mwcv853b.net
相鉄客を都心に運ぶ列車というよりも実質ムサコ混雑救済列車状態ってことか
たぶん、東急直通後も変わらなさそうだなJR直通の場合
176:名無し野電車区
19/12/02 08:09:03 uo9ieWMX.net
>>157
新宿までなら小田急かもしれないが、そこからJR使ってどこかいくなら相鉄J
177:Rにもメリット出てきますね。 後始発ということもメリット
178:名無し野電車区
19/12/02 08:11:59 uo9ieWMX.net
>>170
今はそうかもしれないが、定期客が移動する来年春以降どうなるかだね。
179:名無し野電車区
19/12/02 08:14:29 uEHr9pBo.net
>>174
運賃高いし本数少ないし定期申請下りない会社もそこそこあるでしょ
しばらくは安泰だな
180:名無し野電車区
19/12/02 08:16:05 zLrS9j7Y.net
>>168
これから定期券が切れるタイミングで、どんだけ横浜乗り換えから移るか分からん。
東京一極集中が進めば、西谷以西は東京のベッドタウン化が進み、横浜のベッドタウンは上星川以東が中心になる。
181:名無し野電車区
19/12/02 08:16:40 MR1wG02z.net
武蔵小杉は湘南新宿の10両グリーン車付近に誰もいなくて
直通線きたらこれここから乗って(･∀･)ｲｲのって感じだった
空いてるのはあくまでも7時前半までかな？
7時後半からはわからん
182:名無し野電車区
19/12/02 08:18:58 xDFlVOGu.net
横浜通勤マンは新ダイヤ定着して不均衡解消まで大変そう
183:名無し野電車区
19/12/02 08:19:25 ONvdENuU.net
朝は時間余裕ないから新ルート冒険する人少ないのでは
帰宅時間はお試し乗車組がいるかも
184:名無し野電車区
19/12/02 08:20:02 o5ueGMoz.net
>>165
くそうてつ(パクリ元の東急も逃げ出す程の鉄道業軽視の実体不動産屋。
そう言えば直通先も良く似た者(直通先は金融もセットだし。)同士だが。)
→そもそも二俣川様に土地もマンションも買えない貧乏人に構う必要はない。
我々が開発した二俣川様の素晴らしさを嫌がらせ乗り換えで否が応でも体感させてやるから惨めさを味わうが良い。
そうしたくなければ積み残されても急行に乗れば良い。
とか普通に思ってそう。
あいつらあれでも横浜ローカルじゃ大企業でやってきてたから、地元じゃ偉いとか勘違いしてそうだし。
(こんなことあっても、昨日一昨日のジョイナステラスは崎陽軒の記念弁当の他は空いてたんじゃないかと思われるが。)
185:名無し野電車区
19/12/02 08:21:51 Au902Nfu.net
劇的にJR直通への移行はしない気がするな。
うちの会社みたいにコストうるさい会社は、
そう簡単に余計なルートの定期代出さないと思うw
186:名無し野電車区
19/12/02 08:24:17 5WH8cYfO.net
あとは横国生がどれくらい移行するか
187:名無し野電車区
19/12/02 08:25:06 8XArjROH.net
大崎でガラガラになって草
やっぱ東京方面行くべきだわ
188:名無し野電車区
19/12/02 08:25:53 tKleft60.net
二俣川直通乗車、立ってる人がちらほら。
初日から5分遅れ。
横浜方面は混んでます。
ホームの乗車目標を横浜と直通分けてくれんかな。
189:名無し野電車区
19/12/02 08:26:34 uk7HE8Cv.net
>>180
いつもの日本語不自由な基地害か
190:名無し野電車区
19/12/02 08:29:59 Y9spkbu1.net
既に遅延、団子状態
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
191:名無し野電車区
19/12/02 08:31:53 MR1wG02z.net
大崎でガラガラになるのか
海老名から新宿いくなら小田急だし
これは武蔵小杉から新宿行く人が一番うれしいやつかね
192:名無し野電車区
19/12/02 08:38:31 5WH8cYfO.net
>>187
大和も
193:名無し野電車区
19/12/02 08:42:42 xDFlVOGu.net
大崎まで直通で楽して大崎から山手線内回りはどうなんだろ
高いし頻繁に遅延するんじゃ使い物にならんか
194:名無し野電車区
19/12/02 08:46:01 tOhbISu+.net
鶴ヶ峰-横浜、通勤急行思ってたほど混んでなかった(前の各停と同じくらい)
おかげで朝の通勤時間10分くらい縮まるのは助かる
ただ雨のせいなのか平日初日から5分遅れは不安だなあ
195:名無し野電車区
19/12/02 08:57:10 iqFsCVA7.net
>>9
日曜はガラガラだったみたいだからイベントは土曜だけ
196:名無し野電車区
19/12/02 09:01:56 OIav1a9
197:T.net
198:名無し野電車区
19/12/02 09:03:36.81 DehFB4So.net
いや武蔵小杉は勝利でもなんでもないだろ
勝ち組は相鉄沿線だけ
199:名無し野電車区
19/12/02 09:04:56.64 mGhE10ro.net
>>181
むしろ東側は最安になり、東急が絡む西側は従来通り東急経由が安い。
4月からは高輪GW以北の利用者が増えるから、ムサコと西大井がかなり混む可能性あり。
200:名無し野電車区
19/12/02 09:05:33.13 DehFB4So.net
結局相鉄線から東京に行く人がそんなに多くなかったって事なんだよな
201:名無し野電車区
19/12/02 09:06:27.38 mGhE10ro.net
>>191
日曜は昼間まではそうじゃなかったかもな。
夜からガラガラ
202:名無し野電車区
19/12/02 09:07:43.39 mGhE10ro.net
>>195
相鉄からいくのは東側が多数。
渋谷、新宿みたいな西側は相鉄→東急が主流
203:名無し野電車区
19/12/02 09:13:05 8P0CVsgL.net
今日は様子見だろう
こっちの方が空いてるって知れ渡たったらすぐ混むようになる
204:名無し野電車区
19/12/02 09:16:14.80 c/xXOZWa.net
>>77
新宿始発で帰りに座れるメリット無いじゃん。
やたらと高い運賃と特に早くも無い所要時間で小田急と戦うんだから、新宿折り返しでいいよ。
205:名無し野電車区
19/12/02 09:18:09.23 3uPyLeyt.net
何か海老名や大和ユーザーから見たらそれほどメリットのあるダイヤ改正じゃない気がするのは気のせい？
特に海老名の場合横浜まで座って行きたい人の割合がかなり高いだけに
206:名無し野電車区
19/12/02 09:20:00.41 3uPyLeyt.net
もし新宿直通が西谷始発を多数設定ってなったら座って行きたい人が多いのかな？
それに今後西谷～横浜間区間列車が設定されたとしても座って行きたい人ってあまりいない
気がする
207:名無し野電車区
19/12/02 09:22:02.53 3uPyLeyt.net
しばらく平日は武蔵小杉～西谷間は空いた状態が続く可能性が高いってことかな？
ただ新宿～武蔵小杉間が座れるほど空いているとかなりシフトする人増えそうな気がする
208:名無し野電車区
19/12/02 09:22:41.33 mGhE10ro.net
>>201
それなら大和～横浜の各停運転したほうがマシだな。
209:名無し野電車区
19/12/02 09:23:54.72 NJ4S85bv.net
大和0900の各停乗ってるけど三ツ境で埋まって西谷で本線特急に流れていく感じだな
朝の通勤で座れるのは非常に新鮮
210:名無し野電車区
19/12/02 09:24:41 3uPyLeyt.net
何か横浜、羽沢横浜国大両方経由でも使える定期発売してもいいと思う
運賃もそれほど変わらないだけに
それにこれだと本数の少なさもカバーできるし
211:名無し野電車区
19/12/02 09:26:23 mGhE10ro.net
>>205
JRが拒否ってるから、相鉄側だけ値引で発売かな。
212:名無し野電車区
19/12/02 09:26:31 HkvUn7Zb.net
>>205
そうやってそうにゃんが電ちゃんに提案したら
血塗れになって帰って来たとか
213:名無し野電車区
19/12/02 09:28:59 3uPyLeyt.net
>>206
正直定期を少し高くなってもいいから使えるようにしてもいいと思う
あと直通列車今後は朝西谷始発を多数設定した方がいいと思う
214:名無し野電車区
19/12/02 09:29:37 mGhE10ro.net
昼間も池袋までは伸ばしてほしいな。
215:名無し野電車区
19/12/02 09:30:31 ZxVvJyRr.net
出発信号の下の列車種別表示、通勤急行、通勤特急は何て表示されるの？
216:名無し野電車区
19/12/02 09:30:34 OCHRRjLM.net
もう素直に品川か東京行っとけよ
217:名無し野電車区
19/12/02 09:30:41 3uPyLeyt.net
そういえば西谷から新横浜って距離が近い割には時間がかかるなあ
というかこの区間って今バスとかあるのかな
218:名無し野電車区
19/12/02 09:34:35.37 5WH8cYfO.net
>>212
市営の129系統 羽沢横浜国大は通らない
219:名無し野電車区
19/12/02 09:34:45.92 mGhE10ro.net
>>211
蛇窪の整備の見通しが立たないわけだし、品川止まりが一番ダイヤ安定しそうだな。
220:名無し野電車区
19/12/02 09:35:29.50 DehFB4So.net
横浜の原住民は東京行かなくても今後ドーナツ化が進みそうだな
221:名無し野電車区
19/12/02 09:36:24.79 3uPyLeyt.net
>>214
確かに
それにしても品川駅の横須賀線ホーム�
222:ｽとかしてもう1本増やすことはできないの？
223:名無し野電車区
19/12/02 09:37:53 3uPyLeyt.net
>>213
サンクス
それにしても横浜国大ってMARCHや早慶上理とレベル的に比べてどうなの？
224:名無し野電車区
19/12/02 09:38:15 yutCdJfE.net
>>195
今のところはね。これから開拓していく感じなのだろう。
225:名無し野電車区
19/12/02 09:38:38 CdruVBTT.net
通急は要らない子
朝のいずみ野線からこれが来るとイラっと来る
226:名無し野電車区
19/12/02 09:39:13 3uPyLeyt.net
横浜国大と早慶合格した場合早慶に進学する人が多いって話本当？
227:名無し野電車区
19/12/02 09:40:10 HkvUn7Zb.net
>>216
スペース無いんですけど
228:名無し野電車区
19/12/02 09:40:17 Wj/LBidD.net
新横浜行きのバスは保土ヶ谷始発で上星川経由
西谷からはバス停まで上星川方向に少し歩く
229:名無し野電車区
19/12/02 09:42:19.32 E1bvtlC0.net
>>206
JRはもう一方を別途加算するT字定期に拘るだろうから、
相鉄が西谷～羽沢を別途でなく距離通算にするのが関の山では。
230:名無し野電車区
19/12/02 09:46:56 8q8d9GGo.net
本当に酷いダイヤだな
JRからの車が遅れてるってことで接続変更にもう2件も遭遇した
231:sage
19/12/02 09:51:27 qa++Iq8l.net
>>206
国交大臣経由でJRに要請かけるからもう少しまってて
(神奈川6区の前衆議院議員が公明だったのでツテがあるんだって)
232:名無し野電車区
19/12/02 09:53:04 GVtjjsKr.net
羽沢横浜国大には、将来竹山笹山西菅田とかの各団地とのバス路線開設されるんだろか
233:名無し野電車区
19/12/02 10:04:54 sHCoXvAK.net
武蔵小杉救済鉄道開業おめ！
234:名無し野電車区
19/12/02 10:10:21 8RLDE+n3.net
>>226
竹山笹山からのは羽沢池辺線が出来てからだろうねえ
235:名無し野電車区
19/12/02 10:12:10 8RLDE+n3.net
相鉄公式
JR線内におきまして、混雑により、15分遅れで運転しております
236:名無し野電車区
19/12/02 10:19:00 +aydVzhr.net
>>225
結局は何だかんだで東急開通と同時になるんじゃないの
237:名無し野電車区
19/12/02 10:19:44 OHCDDVrf.net
平日初日からJR起因の遅延かよ、この先が思いやられるわ。
大和駅利用者からしたら何のメリットも無い新線、全部西谷始発にして、遅延時に
本線に影響でないようにして欲しいわ。
238:名無し野電車区
19/12/02 10:30:56 JWgvu4/F.net
さすが現場を知らない天下りの巣窟鉄道運輸機構
やつらの真価が発揮されたな
マーケティング度外視で要らんもんをつくって負けを負けと認めない
相鉄は民間企業だから採算度外視でやったら普通に倒産するわけだけど、東京ガー東京ガーと呪文のように神奈川県内限定大手私鉄なことに焦りを感じてた
都心直通ったって東京駅じゃない
副都心直通だろ
新宿が行き先じゃ小田急のもともと縄張りで小田急より相鉄JRは運賃高過ぎだからガラガラは想定内
小学生でもわかることなんだけどな
小学生に悪いなw
239:名無し野電車区
19/12/02 10:41:16 cJUqhUiY.net
だから言ってるだろ
武蔵小杉の上りホーム２線作って折り返せって
品川直がポシャったからこれしか方法ない
240:名無し野電車区
19/12/02 10:52:54.76 KaUs3j0u.net
>>156 >>163-164
これで昇進混ませてたのが相鉄民だってのがわかったなw
>>168
根本的に既に満員の所に詰め込んでたというのもバレたわけでw
241:名無し野電車区
19/12/02 10:56:53.29 JWgvu4/F.net
>>234
京貧窮行横浜以南民乙
242:名無し野電車区
19/12/02 11:00:26.86 CdruVBTT.net
>>226
片倉町しか出られなかった西菅田団地民大歓喜
243:名無し野電車区
19/12/02 11:02:57.00 1K4wjolx.net
★★★列車を撮影されるみなさまへのお願い★★★
列車の写真・動画などを撮影される際は、以下の点にご注意いただき、
他のお客さまや沿線住民のみなさまに迷惑がかからないよう、
また列車の運行等の妨げにならないように
マナーやルールを守ってください。
★列車に対してフラッシュ・ストロボ等の光源は使用しないでください。
★鉄道用地・私有地に無断で立ち入らないでください。
★プラットホーム・踏切などで、お客さまや一般の方の通行の妨げにならないようにしてください。
★プラットホーム・踏切などで身を乗りだして撮影する行為はおやめください。
(プラットホーム上では黄色い点字ブロック内側におさがりください)
★プラットホームを含む駅構内では、
長物撮影機材(三脚・脚立・踏み台等)を使用しないでください。
★車両の機器に触れたり、設置物を勝手に移動しないでください。
また、樹木・草木を無断で伐採しないでください。
★大きな声をだしたり、騒いだりしないでください。
★ごみは放置せず、必ず持ち帰ってください。
★撮影される方同士のトラブルに当社は一切関知しません。
★傑作が撮影できたさいには、二俣川グッズショップにお立ち寄りいただき、
各種鉄道グッズ・そうにゃんグッズをお買い上げください。
★駅係員・乗務員等、鉄道関係者の指示には必ず従ってください。
万一危険と判断した場合は撮影を中止していただきます。
また、不当な行為で列車の運行を妨げた場合は警察に通報します。
◆◯▽●◎□◆◇★▲◆◎◯□▲◎□★▲◎◯◇▽
244:名無し野電車区
19/12/02 11:05:30.53 0ieJrdxU.net
今日の遅延で相鉄12000は大宮方面に来た？
245:名無し野電車区
19/12/02 11:08:50.41 viYz9CQu.net
やっぱり品川、新橋、東京乗り入れに変更だな
246:名無し野電車区
19/12/02 11:11:12.63 iH9wYamg.net
新宿方面は増やせないし、かといって品川へも可能なのかどうか
新横浜への新線開通まで羽沢方面への増便は無理ちゃうかね
247:名無し野電車区
19/12/02 11:11:48.03 ix1LEbwk.net
>>238
武蔵浦和から新宿へ折り返した後、また大宮まで行ったらしい。
その後どうなったかはワカンネ。
248:名無し野電車区
19/12/02 11:14:38.13 cJUqhUiY.net
横須賀線は最低１１両Ｇカー付きに４両付属１５両だから不可能
常磐線快速の便所Ｇカー無し１０両しか直通出来ない
249:名無し野電車区
19/12/02 11:15:42.63 hrHIHnbq.net
新宿以北の相鉄車乗り入れは原則ないといってもこの分だと実際は毎日乗り入れそうだな
250:名無し野電車区
19/12/02 11:17:06.38 RA30iYBD.net
副都心線以来のグダグダっぷりだな
251:名無し野電車区
19/12/02 11:18:06.96 or+SX+8e.net
横須賀線は激減してるんだから少なくとも品川の中線折り返しなら新宿方面より楽に入れることはできると思う
252:名無し野電車区
19/12/02 11:18:52.34 or+SX+8e.net
しかし山手の品川～大崎の混雑が増すので勘弁して欲しい
253:名無し野電車区
19/12/02 11:22:00.99 USYspDOw.net
>>246
最混雑区間でもないところに配慮するわけないだろアホか
254:名無し野電車区
19/12/02 11:23:37.66 CSv0+4WM.net
>>241
これは指扇行きだな
255:名無し野電車区
19/12/02 11:25:59.78 cJUqhUiY.net
通勤定期持ってるのにわざわざ切符買って乗るかよ
これからジワジワ数か月で動いていくのに初日に空いてるからてアホ過ぎ
ガイジは脳が動いてないからガイジ
256:名無し野電車区
19/12/02 11:26:07.29 FCQpS7fx.net
>>243
新宿で以南と以北のウテシが交代するけど、以北は12000のお試し程度だよな
埼京ウテシを例えるなら、JR東海のウテシが浜松までE231E233のハンドル訓練を受けた程度と何か似てる
257:名無し野電車区
19/12/02 11:27:21.58 kEhyc9Zp.net
>>245
千葉方面からの折り返し用を相鉄に使わせる訳には行かない
258:名無し野電車区
19/12/02 11:29:35.23 USYspDOw.net
総武快速からの品川行きは蛇窪の平面交差避けるために存在するわけだから
新宿方面が減れば大船まで延長することは可能
問題はそこではなく品川に行った列車が折り返す線路容量も溜めておく場所もないこと
259:名無し野電車区
19/12/02 11:29:53.44 FCQpS7fx.net
>>248
それと東京経由古河行を一日一本でたのんま
260:名無し野電車区
19/12/02 11:32:38.03 KaUs3j0u.net
>>252
だから非現実的だって言ってるんだよw
東京で折り返せないならそのまま最低でも総武線からの電車は大船まで走るしかない。
ってスレチだぞw
261:名無し野電車区
19/12/02 11:33:17.64 FCQpS7fx.net
総武快速に乗り入れないのは、衰退したとはいえ動労千葉の極左思想が相鉄労組とつながりをつくらせたくないため
262:名無し野電車区
19/12/02 11:45:25.15 rJuclNFn.net
品川折返しだったら、
他のやつに邪魔にならないようなダイヤで増便できる？
東急直通できるまでの暫定で。
263:名無し野電車区
19/12/02 11:47:34 kEhyc9Zp.net
>>256
無理
そもそも相鉄直通自体が邪魔なので
264:名無し野電車区
19/12/02 11:49:52 USYspDOw.net
武蔵小杉の停車時間の制約で上りをこれ以上増発するのはどうやっても無理
蛇窪改良したとしても増えるのは横須賀線下り
265:名無し野電車区
19/12/02 11:50:02 j/uQGkFB.net
>>241
その後は川越車両センターまで回送して入庫だから明朝まで出てこないと思う
266:名無し野電車区
19/12/02 11:55:13.69 5+qZxrZR.net
01K運用の新宿止まりから、そのまま直通運用に入ったよ
新宿で車両交換したんじゃないかな
267:名無し野電車区
19/12/02 11:55:18.41 LrM8OsIh.net
品川は14番が使えなきゃ、今何線あるかわかんない東海道上下線間の臨時＋常磐発着ホームに入れるしかない。
そこだと東海道下り横断するから交差支障は起きる。
268:名無し野電車区
19/12/02 11:56:28.85 5+qZxrZR.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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269:名無し野電車区
19/12/02 11:56:44.65 8q8d9GGo.net
万2千が川越に明朝まで閉じ込めなら、代わりに233が新宿～海老名往復するんか？ってことは、万2千が横浜に来る運用も残ってるみたいだし、その運用にワンチャン233が入るとかあるんじゃないのか
270:名無し野電車区
19/12/02 11:58:33.36 5+qZxrZR.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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271:名無し野電車区
19/12/02 12:01:54.33 rNijJUU+.net
>>217
>>220
国立有利の理系でも７：３で早慶
文系は就職を考えてほぼ早慶
横国が勝つのはMARCH理科大
早慶と割れるのは東京一工以外の旧帝
272:名無し野電車区
19/12/02 12:02:40.43 JWgvu4/F.net
大雨じゃなくて混雑で遅延が草
朝のいずみ野線通特は評判悪いな
緑園都市と弥生台通過だと家売却して住人は都心回帰しちゃうね
273:名無し野電車区
19/12/02 12:04:18.73 5+qZxrZR.net
横国と千葉大の往復が武蔵小杉か西大井の同一ホーム乗り換えと稲毛の乗り換えだけで済むようになった
274:名無し野電車区
19/12/02 12:06:27.05 c/xXOZWa.net
横浜から11000の8連特急海老名行きに乗ってるんだけど、
ダイヤ改正後は本線の8連特急なんてあるの？
275:名無し野電車区
19/12/02 12:08:14 5+qZxrZR.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
埼京線乱れが相鉄にまで響くのか
これが日常茶飯事になるんだな
楽しみ～
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276:名無し野電車区
19/12/02 12:09:08 8RLDE+n3.net
>>236
相鉄バスに西菅田団地経由の小机行きがあるから、一部が羽沢横浜国大方面にシフトするかもしれん
問題は折り返し場所だが…環2の上星川ランプをうまく使えば折り返せるのかな
277:名無し野電車区
19/12/02 12:14:51 USYspDOw.net
しっかし３方向に鉄道通ってて全部徒歩15分以上って
横国は随分なピンポイントな立地してんな
278:名無し野電車区
19/12/02 12:16:14 rJuclNFn.net
>>257
蛇窪（立体交差）～小杉の分岐（引き上げ線付き セレブ当駅始発折返し）
だけでも複々線化できないか？
279:名無し野電車区
19/12/02 12:18:31 226d1BH2.net
>>245
何が激減してるんだ？
妄想は勘弁。
280:名無し野電車区
19/12/02 12:18:51 JWgvu4/F.net
>>271
つ横国大＝綾瀬市
281:名無し野電車区
19/12/02 12:20:06 USYspDOw.net
>>272
7キロ以上気軽に複々線化できるんならとっくに東急直通線が開通している
282:名無し野電車区
19/12/02 12:20:16 HRmpx27F.net
実質小杉の混雑救済になってて草、この直通JRに旨味があるのかね？
283:名無し野電車区
19/12/02 12:20:29 VJbha6tY.net
横浜行の急行に乗ってたら通過する西谷で降りようとしてる奴があちこちいてﾜﾛﾀ
ちゃんと案内放送ぐらい聞こうぜwww
284:名無し野電車区
19/12/02 12:21:06 elQiFOsY.net
>>250
うーんこのぶっつけ本番感
285:名無し野電車区
19/12/02 12:21:57 WE2stNpp.net
ネイビーブルー＝直通 9000の更新車も新宿に行くと混同するやつが沸いてる
286:名無し野電車区
19/12/02 12:23:04 RA30iYBD.net
>>277
特急停まるから急行も停まると思い込む脳死乗車だなｗ
287:名無し野電車区
19/12/02 12:24:53.56 5+qZxrZR.net
>>277
これ京葉線通勤快速の新木場みたく流れで急行も西谷追加停車になる勢いだな
288:名無し野電車区
19/12/02 12:25:51.19
289: ID:kEhyc9Zp.net
290:名無し野電車区
19/12/02 12:26:52.42 yelAK8BP.net
相鉄直通の大半が新宿発着なのはダイヤの乱れを最小限にするためなのかな？
291:名無し野電車区
19/12/02 12:27:20.63 sIy8DqhD.net
コスギ民だけど以前から湘南新宿ラインなんて混雑率それほど高くないよ混んでるのは東京方面総武快速線直通の横須賀線だよ
292:名無し野電車区
19/12/02 12:28:01.31 yelAK8BP.net
羽沢横浜国大～武蔵小杉間ってスマホを見る人の割合が多くなるのかな？
293:名無し野電車区
19/12/02 12:29:05 USlFKbME.net
ださいえきめいしかいんしょうがない
294:名無し野電車区
19/12/02 12:29:18 yelAK8BP.net
>>284
となると今後湘南ライナーの通勤特快化とかある可能性ってあるのだろうか
295:名無し野電車区
19/12/02 12:29:34 VJbha6tY.net
>>280
だから急行を西谷に停車した上で種別も急行から特急に名前を変えたら良かったんだよね
特急は快特に変更で
296:名無し野電車区
19/12/02 12:32:34 yelAK8BP.net
>>265
なるほど
となると立ち位置としては微妙なところだな
297:名無し野電車区
19/12/02 12:32:58.61 MOSQqDuF.net
いずみ野線の二俣川出たところの本線交差地点の登り勾配は30パーミルに沖縄ゆいレールはもっとすごいというタモリ
三ツ境ネタでタモリの高低差マニアっぷりを引き出そうとしてもタモリはスルー
タモリの相鉄の関心のなさは本物
中川家礼二は関東大手私鉄本出したことあるけど、相鉄の章はない
相鉄は芸人受けしないんだね
298:名無し野電車区
19/12/02 12:34:58.79 kEhyc9Zp.net
>>287
特急おだわら号へ格上げですが何か
299:名無し野電車区
19/12/02 12:38:16.97 yelAK8BP.net
何か次のダイヤ改正で湘南ライナーがどうなってしまうのかが少し気になるなあ
相鉄直通の絡みがあるだけに
300:名無し野電車区
19/12/02 12:40:38.03 o3X3FDcM.net
りんかい線直通新木場行(*^^*)
相鉄線直通海老名行(´・ω・｀)
301:名無し野電車区
19/12/02 12:40:56.89 3mucQBjK.net
>>292
今のJR上層部の判断を見ると廃止が濃厚だろうな
中央線特急や高輪ゲートウェイ、常磐線福島区間の厚遇や黒磯新白河のケチ臭い運用等、なんか社長に逆らえないかのような風通しの悪さを感じるもの
302:sage
19/12/02 12:41:27.08 qa++Iq8l.net
>>276
JR横浜は特定運賃があるためにキロ単価低いが
はざこく経由だと特定運賃が適用されないから、似たようなキロ数でも増収になる
303:名無し野電車区
19/12/02 12:44:37.69 USYspDOw.net
横浜との特定運賃があるのは渋谷・品川までだぞ
304:名無し野電車区
19/12/02 12:45:19.65 lss1Mjvt.net
3日目だけど未だにカブリツキ多いな。
車内に入ったは雰囲気が明らかに違う
305:名無し野電車区
19/12/02 12:46:48.10 KaUs3j0u.net
>>276
投資金額を対してしないのにムサコの混雑緩和が出来て苦情が減ったぜやった、と思ってるに１ペリカw
306:名無し野電車区
19/12/02 12:49:12.44 vh/KzVsv.net
>>181
自腹で差額出すだろ。
307:名無し野電車区
19/12/02 12:51:17.80 JBdSKbiw.net
>>139
> 貨物線は物資輸送だし
> 速度求めてないし
スーパーレールカーゴ「・・・」
308:名無し野電車区
19/12/02 12:51:20.59 KaUs3j0u.net
>>284
それホントなの？
それだったら今後新宿方面減便で東京方面に振らなきゃダメやん。
ただし都心側の折り返しがなー。
309:名無し野電車区
19/12/02 12:52:25.26 UHsXDl8t.net
>>288
急行を西谷に停車させて準急に、特急は急行にする
310:名無し野電車区
19/12/02 12:58:42.19 JBdSKbiw.net
>>277
本線は急行が優等だけど
海老名線は特急が優等
そりゃ乗客混乱しますわなｗ
311:名無し野電車区
19/12/02 13:04:55 JWgvu4/F.net
>>294
踊り子後継が中央線特急のお古使い回しってことで察し
房総特急500番台も余ってるから踊り子に転用しようかともいわれてるな
国鉄時代なら東海道に真っ先に新製配置されて、東海道で使ってた中古を他線に転配したのに今は逆
どーせ東海道線なんて管轄は熱海までだろ、余ってるのを投入しとけのノリ
312:名無し野電車区
19/12/02 13:05:54 naLXi6b4.net
>>301
積み残しが発生するほど混んでるよ
一度体感してみるとわかるよ
賢い人は相鉄線から来る電車で今日新宿に通勤したと思う。
どうせ侵透したら混んでくるだろうけど、湘新ほどにはならんだろう
313:名無し野電車区
19/12/02 13:22:29.25 8P0CVsgL.net
俺も小杉はよく使うが朝の上りは明らかに東京行きの方が混んでる
314:名無し野電車区
19/12/02 13:22:50.40 KzrB7uGh.net
>>294
羽沢横浜国大～武蔵小杉・大崎に旅客案内上の路線名を設定しなかった位だしホント最近のJR東日本の方針は意味がわからんな
iPhoneのSuicaアプリからモバイルSuica特急券も買えなくなる(＝Safariでえきねっとにログインしてパズル解く必要がある)見通しだし改悪ばかりが目立つね
315:名無し野電車区
19/12/02 13:23:53 Tyve/v0O.net
>>301
田町や浜松町を使う人間は大崎乗り換えを認めるしかなさそう
316:名無し野電車区
19/12/02 13:28:41 Surj6Axx.net
どうせ西谷で対面乗り換えなんだから、殆ど西谷始発にして、朝晩数本のみ海老名まで乗り入れれば良かったのに
で、逆に特急は西谷通過、急行は西谷停車にしてさぁー
317:名無し野電車区
19/12/02 13:33:22 lss1Mjvt.net
通勤型の120キロは揺れるねえ
318:名無し野電車区
19/12/02 13:35:04 K52XjN55.net
>>284
嘘つき発見
319:名無し野電車区
19/12/02 13:49:02.97 JWgvu4/F.net
>>311
はったりでしょ
320:名無し野電車区
19/12/02 13:56:42 z+wUIe+h.net
「機関車の聖地」が目の前に 相鉄・ＪＲ直通運転で車窓の新名所できた
2019年12月2日 12時05分
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
321:名無し野電車区
19/12/02 14:04:16.00 wW1rkAv1.net
小杉の上りは先発、次発で乗車位置分けてくれないかな。
322:名無し野電車区
19/12/02 14:21:30 x05HZbwB.net
小杉の東京方面の混雑はムラがあって千葉方面直通は激混みだが
東京止まりはそれ程でもない、要は遠方までの直通需要がある。
一方のSSはグンマー方面だろうとギョウザ方面だろうと平均して混んでる印象。
323:名無し野電車区
19/12/02 14:28:33.55 3g5Nxhgb.net
★★★列車を撮影されるみなさまへのお願い★★★
列車の写真・動画などを撮影される際は、以下の点にご注意いただき、
他のお客さまや沿線住民のみなさまに迷惑がかからないよう、
また列車の運行等の妨げにならないように
マナーやルールを守ってください。
★列車に対してフラッシュ・ストロボ等の光源は使用しないでください。
★鉄道用地・私有地に無断で立ち入らないでください。
★プラットホーム・踏切などで、お客さまや一般の方の通行の妨げにならないようにしてください。
★プラットホーム・踏切などで身を乗りだして撮影する行為はおやめください。
(プラットホーム上では黄色い点字ブロック内側におさがりください)
★プラットホームを含む駅構内では、
長物撮影機材(三脚・脚立・踏み台等)を使用しないでください。
★車両の機器に触れたり、設置物を勝手に移動しないでください。
また、樹木・草木を無断で伐採しないでください。
★大きな声をだしたり、騒いだりしないでください。
★ごみは放置せず、必ず持ち帰ってください。
★撮影される方同士のトラブルに当社は一切関知しません。
★傑作が撮影できたさいには、二俣川グッズショップにお立ち寄りいただき、
各種鉄道グッズ・そうにゃんグッズをお買い上げください。
★駅係員・乗務員等、鉄道関係者の指示には必ず従ってください。
万一危険と判断した場合は撮影を中止していただきます。
また、不当な行為で列車の運行を妨げた場合は警察に通報します。
◆◯▽●◎□◆◇★▲◆◎◯□▲◎□★▲◎◯◇▽
324:名無し野電車区
19/12/02 14:28:43.89 okp1rZhv.net
結局殆どが新宿で入れ替わるんだし
325:名無し野電車区
19/12/02 14:42:49.75 mK+UiLgl.net
>>307
相鉄新宿ラインでどうですか？w
326:名無し野電車区
19/12/02 14:42:52.20 USYspDOw.net
>>308
認められてるんだが何言ってんだ
327:名無し野電車区
19/12/02 14:44:44.40 4fhzdaQA.net
直通開始と同時にしれっと埼京線の本数減らしてくるとは思わなかったよな
328:名無し野電車区
19/12/02 14:47:45.18 USYspDOw.net
たまたま同時なだけ
人口減ってるんだからどんな路線もじわじわ減っていく
329:名無し野電車区
19/12/02 14:55:30 x05HZbwB.net
>>320
ゼロサムにしないと乗務員足
330:りないからな。
331:名無し野電車区
19/12/02 14:59:28 USYspDOw.net
車両が増えて乗務員が増えなかったら朝ラッシュに無人の車両が発生するぞ
馬鹿も休み休み言え
332:名無し野電車区
19/12/02 15:00:47.75 mWPwpqWG.net
>>320
乗務員増やしてないんだから当たり前だろ。
333:名無し野電車区
19/12/02 15:01:31.00 8RLDE+n3.net
横浜駅のみなみ通路、雨漏りしてるらしいので回避したい方は直通線を使おう！
334:名無し野電車区
19/12/02 15:06:00.25 CdruVBTT.net
>>307
そうにゃん新宿ライン
335:名無し野電車区
19/12/02 15:07:41.66 qeOPQpuu.net
新宿駅で車内着席して直通列車の発車を待ってる乗客を見て
基本新宿折り返しなのは案外相鉄側の要望だったのではないかと思った
336:名無し野電車区
19/12/02 15:09:30 iHFlw4tE.net
初日からやらかしてくれたね
さすが相鉄w
>>310
京急「ボルスタ入れればゆれないんだよなあ。円筒案内式はオススメ！」
337:名無し野電車区
19/12/02 15:13:30 USYspDOw.net
ボルスタは枕バネの話で円筒案内は軸バネの話だ
最低限の理解をせずに言葉だけ並べるのはやめたまえ
338:名無し野電車区
19/12/02 15:27:59 okp1rZhv.net
どのみち貨物船なんてバンピーだよ
339:名無し野電車区
19/12/02 15:38:42 HRmpx27F.net
>>320
まさか埼玉民が割を食うとは思わなかったな。埼玉民からしたら何で横浜の田舎民
の為に不便を強いられるのか理解不能だわ
340:名無し野電車区
19/12/02 15:43:15 n2cE+ELu.net
>>331
西国分寺以西の中央線沿線も地味にダメージ受けてる
JR東日本の新幹線に乗るのが不便になった
341:名無し野電車区
19/12/02 15:47:32 USYspDOw.net
そんな重要性はねえよ
新宿より向こうの話は他所でやってくれ
342:名無し野電車区
19/12/02 15:56:06 RA30iYBD.net
じゃあ12000が新宿越えた話題もそっちでね
343:名無し野電車区
19/12/02 15:56:21 IV+P3eLV.net
迷惑乗り入れ。元々埼京線は埼玉のもんだ、神奈川はお呼びでない
344:名無し野電車区
19/12/02 16:03:53 DEZKATQW.net
1530頃92ウンコE233が回送で着て回送でどっかいってったけど何なの？
345:名無し野電車区
19/12/02 16:07:06 okp1rZhv.net
このスレと相鉄のスレを見比べてると
埼玉県民って下等な生き物だというのが良く現れてるな
346:名無し野電車区
19/12/02 16:13:43 ejQsG8Rg.net
>>313
国大小杉は全力で飛ばしつつ、機関区前だけ
30キロぐらいでトロトロ走ってくれるとうれしい
347:名無し野電車区
19/12/02 16:18:36 ix1LEbwk.net
>>331
埼玉土人はその辺の草でも食っとけよw
348:名無し野電車区
19/12/02 16:20:39 8q8d9GGo.net
利用者が少ないので減便された事実から目をそらすな
ソースはJRのリリースに書いてあるだろ
349:名無し野電車区
19/12/02 16:23:14 okp1rZhv.net
せやな
川越線の4両でも良いくらいだわ
350:名無し野電車区
19/12/02 16:23:51 XFrwGhS0.net
>>221
臨時ホーム廻せよ
351:名無し野電車区
19/12/02 16:26:02 Hu7vSm27.net
>>338
国大〜鶴見〜新鶴見〜小杉は飛ばせません
352:名無し野電車区
19/12/02 16:26:18 XFrwGhS0.net
>>259
返却で終電近くを廻す事あるんじゃ
353:名無し野電車区
19/12/02 16:27:24 Hu7vSm27.net
>>342
品川駅入線に際して平面交差するから迷惑度急上昇
354:名無し野電車区
19/12/02 16:29:50 XFrwGhS0.net
>>267
合コンかｗ
355:名無し野電車区
19/12/02 16:33:17.15 +NI4PqXY.net
>>27
たまげたなあ
356:名無し野電車区
19/12/02 16:33:25.05 DEZKATQW.net
>>268
いぱーい設定されてる
357:名無し野電車区
19/12/02 16:37:54 JWgvu4/F.net
長年の悲願達成も、相模鉄道「都内乗り入れ」が手放しで喜べないワケ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
358:名無し野電車区
19/12/02 16:51:03 5FJTpvz3.net
>>332
貧乏な大学生の帰省・旅行ならともか�
359:ｭ、 社会人だったら確実に座れて乗換の少ない東京乗換の方が主流じゃね
360:名無し野電車区
19/12/02 16:52:25 Hu7vSm27.net
>>350
指定席買って大宮乗り換えだろ…
わざわざ東京に出るなんて
361:名無し野電車区
19/12/02 16:55:35 5FJTpvz3.net
>>351
言うて西国分寺と武蔵浦和の接続はそんなに良くないぞ
むさしの号は本数少ないし、八王子市民と日野市民だったら八王子始発豊田始発で座って東京まで行けるし
362:名無し野電車区
19/12/02 17:04:19 5FJTpvz3.net
実際、日中の大宮→西国分寺に関しては今回の改正で武蔵浦和乗換の優位性がなくなって南浦和乗換と同じか、むしろ南浦和乗換より時間がかかる例が目立つ
363:名無し野電車区
19/12/02 17:06:01 naLXi6b4.net
>>267
羽沢横浜国大～西大井～稲毛 千葉大学
羽沢横浜国大～新宿～高田馬場 早稲田大学
羽沢横浜国大～新宿～目白 学習院大学
羽沢横浜国大～新宿～池袋 立教大学
羽沢横浜国大～新宿～四ッ谷 上智大学
羽沢横浜国大～新宿～市ヶ谷 法政大学
羽沢横浜国大～新宿～御茶ノ水 明治大学
羽沢横浜国大～新宿～飯田橋 東京理科大学
羽沢横浜国大～大崎～田町 慶應義塾大学
三ッ沢上町～センター南～日吉 慶應義塾大学
あくまで羽沢横浜国大駅使った場合だけど、有力私大とは乗り換え一本で行けるようになったんだな
横浜国大の志願者増えるかもね
364:名無し野電車区
19/12/02 17:06:56 CdruVBTT.net
>>335
川越線＋赤羽線＋JR貨物線
365:名無し野電車区
19/12/02 17:07:18 jp9biOVM.net
>>354
正確には西千葉だけどね
あと埼玉大学は南与野
乗り換えなしで行ける
366:名無し野電車区
19/12/02 17:07:33 okp1rZhv.net
学童は八高線で高崎まで行けばいい
367:名無し野電車区
19/12/02 17:08:12 KaUs3j0u.net
>>342
品川駅の配線見てから喋れよボケ
368:名無し野電車区
19/12/02 17:09:44 jp9biOVM.net
横国千葉大埼大が武蔵小杉西大井で繋がったとさ
369:名無し野電車区
19/12/02 17:16:10.97 0ieJrdxU.net
>>354
横浜国大から横浜市立大だと乗り換え二回は必要な模様
370:名無し野電車区
19/12/02 17:19:01.51 1AfN6pKP.net
>>311
毎朝、津田沼行きに乗ってるから嘘じゃないよ本当に東京方面は積み残しが発生しているほど混んでる、湘南新宿ラインも混んでるけど横須賀線ほどではないと言う事です
371:名無し野電車区
19/12/02 17:19:34 Pz0Xh86E.net
>>354
意味不明
大学間の行き来なんてそれほどないぞ
同じ大学の校舎間の行き来のほうがずっと大事
372:名無し野電車区
19/12/02 17:21:08 jp9biOVM.net
というより他県の生徒、横国なら千葉県民がより通いやすくなったってこと、でその逆もあるよ、と
373:名無し野電車区
19/12/02 17:23:08 Pz0Xh86E.net
>>356
>>354
何で千葉大と埼玉大だけ国立をあげるの？
羽沢横浜国大～渋谷～駒場東大前とか、いらないのか？
羽沢横浜国大～渋谷 青山学院大学
はなくていいのか？
374:名無し野電車区
19/12/02 17:25:01.25 Pz0Xh86E.net
>>360
三ツ沢上町/和田町～横浜～金沢八景で行ける
375:名無し野電車区
19/12/02 17:37:23.10 6vy3kMAh.net
新宿は特急以外も5・6番線発着ができたのか
新しい改札口はできたけど他のホームと離れてるから乗換えが不便なんだよね
376:名無し野電車区
19/12/02 17:39:12.28 dIwSOs4A.net
品川・東京方面直通厨と鶴見ホーム設置厨とかいうガイジ
現実も見れない奴らが
377:名無し野電車区
19/12/02 17:42:45.12 57o06XYy.net
湘南新宿ラインは超満員
横須賀線はすし詰め状態ってだけだろ
378:名無し野電車区
19/12/02 17:53:39 Hu7vSm27.net
>>367
横浜市役所の中の奴等だろ
379:名無し野電車区
19/12/02 17:58:26 svO1I12A.net
>>364
東急が直通すれば羽沢横浜国大と大岡山がつながるな
380:名無し野電車区
19/12/02 18:05:03.30 a7LPCDO1.net
なう
横浜駅はむしろ混んでるんだけど
一階改札から2番線3番線の階段上がれないぞｺﾞﾙｧ
ってことは西谷で合流するのはガラガラ？
381:名無し野電車区
19/12/02 18:05:06.26 sHCoXvAK.net
東急直通ができたら
もっと遅延祭り・・
遅延最悪路線になるのが確実。
相鉄、埼京線、りんかい線、東海道線、横須賀線、宇都宮線、高崎線、総武快速線、目黒線、東横線、三田線、南北線、埼玉高速鉄道、副都心線、西武、東武
382:名無し野電車区
19/12/02 18:22:06.80 /k2c7nNU6
湘新ユーザだが、試しに新宿17:12発海老名行きに武蔵小杉まで乗ってみた。
ガラガラで発車、大崎でやっと席が埋まったと思ったら、西大井でパラパラ、
武蔵小杉でドサッと降りて、各車とも空席10人分はあったかな。
まだわからんけど、急に増えるとも思えず、こんなアンバランスな状態
が続いて横須賀線の混雑率が下がりましたとさ、なんてことになったら
噴飯モノ。
383:名無し野電車区
19/12/02 18:18:02.76 okp1rZhv.net
相鉄が京急並みのいっとけダイヤやるつもりなんだろ
384:名無し野電車区
19/12/02 18:18:58.77 wKE8plGO.net
横浜国大の人って学歴コンプすごいね
浅間山荘の凶悪犯も学歴コンプが原因だったんだよ
ライバル大学から志望者奪って偏差値上がると思ってる
385:名無し野電車区
19/12/02 18:19:33.89 wKE8plGO.net
浅間山荘の凶悪犯＝横国大生
386:名無し野電車区
19/12/02 18:24:47.06 I2jwGMhe.net
>>267
そんな移動、誰がするの？
387:名無し野電車区
19/12/02 18:25:32.74 m12AN8nq.net
>>372
東急直通は目黒線オンリーになるから、
東横線、副都心線、西武、東武は関係ない
388:名無し野電車区
19/12/02 18:25:36.81 I2jwGMhe.net
>>354
そんな移動誰がするの？
和田サンみたいなヤリサーの幹部くらいだろ。
389:名無し野電車区
19/12/02 18:27:40 3uPyLeyt.net
横浜国大出身の有名人って誰がいるっけ？
390:名無し野電車区
19/12/02 18:29:09 Hu7vSm27.net
>>378
東急新横浜線には東横線からの直通があるからF直通エリアに影響が及ぶ
391:名無し野電車区
19/12/02 18:29:48 Hw5zweJ5.net
>>378
20101Fは東急直通対応で10両編成だが？
目黒線だけなら最初から8両で投入するよね？
392:名無し野電車区
19/12/02 18:32:36.11 5FJTpvz3.net
>>380
スーツ、ゆきりぬ
393:名無し野電車区
19/12/02 18:33:03.81 PYcv7AR8.net
帰宅ラッシュもガラガラ
394:名無し野電車区
19/12/02 18:34:26.28 VsewNJYp.net
>>380
SMぽいの好き、な人
395:名無し野電車区
19/12/02 18:34:35.20 19MUY3s/.net
>>382
東急3000がTY暫定8両からMG6両にしたみたいに
直通本番で抜きそう
396:名無し野電車区
19/12/02 18:34:43.60 3r1uD3HU.net
>>367
東京方面は今のところないってだけで検討事項だけどw
397:名無し野電車区
19/12/02 18:37:26 UWsC80fb.net
>>380
B'z稲葉、眞鍋かをり
398:名無し野電車区
19/12/02 18:44:41.13 qmiFxALv.net
>>342
関東はどこもかしこも線路別複々線ばかりだからそう簡単に転線出来ないの
399:名無し野電車区
19/12/02 18:53:36 gQ8b9pBE.net
東急直通後において渋谷に関してはＪＲ直通の方が有利でしょ
東横地下から地上までの時間かかるし
東急直通加算運賃は２社分で６０円ぐらいと予想
400:名無し野電車区
19/12/02 18:56:58 ZFAepwrN.net
>>307
内部的な話で恐縮だが、PASMOの窓口処理機では相鉄JR共々羽沢線となっていたな。
ちなみに定期券発行機では、相鉄が新横浜線でJRは横須賀支線。
401:名無し野電車区
19/12/02 18:57:05 kc6m4Lkp.net
大崎から普通に座って帰れたんだけどｗ
おそらく首都圏の都心と郊外を結ぶ通勤路線で最低乗車率であろうｗ
402:名無し野電車区
19/12/02 18:59:00 rc+ZCxid.net
埼京線使いの俺にはマジでデメリットしかないわこれ
403:名無し野電車区
19/12/02 18:59:02 wKE8plGO.net
横浜国大卒の有名芸能人の発言「私達夫婦は自分の力で学歴をつかみとってきたという誇りがすごくあります。親が用意してくれた道を歩んだわけではなくて、努力の証明書として学歴がある」
普通こんな事いわないだろ
404:名無し野電車区
19/12/02 18:59:02 lxIK44qu.net
まぁ新宿から武蔵小杉まで増えてるのは大きいね。
武蔵小杉で乗り換えると混雑するから西大井で乗り換えろって。
相鉄直通はガラガラ。
東海道が止まっても迂回できなくなるし相鉄直通優先で湘南新宿の遅れがさらにひどくなると。
405:名無し野電車区
19/12/02 19:04:56 n6b+FBu2.net
なんでガラガラかってそりゃ羽沢横浜国大までは相鉄の住民しか乗らないから
他の横浜発着の路線は京急や地下鉄の客とかも取りこんでくけど
406:名無し野電車区
19/12/02 19:06:35.71 k+xbAmnM.net
現状武蔵小杉しか得してない糞みたいなダイヤなんとかしろや
改悪ってレベルじゃねーぞ
407:名無し野電車区
19/12/02 19:07:57.38 K52XjN55.net
わい
武蔵小杉→新橋通勤民
なんか恩恵ある？
408:名無し野電車区
19/12/02 19:08:15.13 ZFAepwrN.net
>>394
中田の連れ合いの発言だったかね？
409:名無し野電車区
19/12/02 19:08:25.33 NJ33KMs8.net
相鉄は種別増やしすぎだぞ！
410:名無し野電車区
19/12/02 19:12:13 ZFAepwrN.net
急行と各停の2種類しか存在しなかった頃のダイヤは面白味が無かったが、単純明快だったな
411:名無し野電車区
19/12/02 19:12:28 8cjcgzto.net
>>382
東横方面直通を一応見越して10両で落成したけど簡単に2両抜いて8両に出来るようになってるから今後の増備で6連作ってそっちに中間車2両移す可能性もあるし。単純に10連は自社線内運用に閉じ込める可能性もあると思う
412:名無し野電車区
19/12/02 19:12:34 GEuVJJ5g.net
福田萌かな
東大卒でも言っていけない発言でたまげたw
413:名無し野電車区
19/12/02 19:13:21 5HTxkh/2.net
>>397
西 大 井 大 勝 利
414:名無し野電車区
19/12/02 19:14:48 NJ4S85bv.net
大崎1905の湘南新宿ライン
大崎1910の相鉄直通
混み方が全然違くてワロタ
西大井と武蔵小杉民は相鉄直通乗った方がええなこれw
415:名無し野電車区
19/12/02 19:15:34 MW4Ajtnh.net
ガラガラなのは今だけだろう。
大江戸線もつくばエクスプレスも舎人ライナーも、開業当初はガラガラで建設意義を問われたが、
今やラッシュ時は超満員で輸送力増強に追われている。
だが、このJR相鉄新線の場合、今後も本数増加が見込めないのと、
東急相鉄新線という「本命」が控えているからどうなるか…？
あまりに中途半端な存在なのは否めない。
416:名無し野電車区
19/12/02 19:17:35 kc6m4Lkp.net
まあ今日のガラガラ具合を聞きつけた人が移行してくるからこれも今だけだよな。
武蔵小杉・西大井住人は明日から直通線狙って乗ってくるだろうし、
相鉄民も定期更新時期来たら切り替えて�
417:ｭるでしょう
418:名無し野電車区
19/12/02 19:17:41 NzAuHWLx.net
１月、４月に激増する。
TXも初年度５ケ月間はボロボロだった
419:名無し野電車区
19/12/02 19:18:15 K52XjN55.net
>>361
時間帯によるのか？
8:43、8:50、8:56、9:04のどれかのスカ線に乗るけど、混んでるとはいえ多少の余裕はある。
対してその合間にくる湘新を見てると本気のギュウギュウでつらそう
420:名無し野電車区
19/12/02 19:19:39 NzAuHWLx.net
半年定期、３ケ月定期解約すると、損するだろ・面倒だし・やったこと無いし
定期解約ではなく
定期切れ、定期更新時に移行するんだよ
421:名無し野電車区
19/12/02 19:20:28 Tyve/v0O.net
>>402
10両は線内用と直通用の共通予備
422:編成にしそう
423:名無し野電車区
19/12/02 19:21:46 aGRGYIKg.net
1年過ぎてもガラガラなら問題になるけど
本格化するのは来春だろうな
424:名無し野電車区
19/12/02 19:25:48.68 yelAK8BP.net
何か今の本数だと特例作った方が何かといい気がする
425:名無し野電車区
19/12/02 19:26:20.89 jAEfGsON.net
>>405
その湘南新宿ラインは一番混む時間帯に20分以上空くから、改正前は新宿で5分前に行ったら座席前の吊革に掴めず大崎で圧縮の刑だった。俺は武蔵小杉民なので相鉄直通はネ申。
426:名無し野電車区
19/12/02 19:26:28.74 Q9hoJtNq.net
相鉄地味すぎ
427:名無し野電車区
19/12/02 19:27:26.35 NJ33KMs8.net
>>406
武蔵小杉～新宿は十分な利用が見込めるが、武蔵小杉～羽沢横浜国大は何年経ってもガラガラだと思うよ。
本数を増やせたら話は別だが…
428:名無し野電車区
19/12/02 19:28:15.76 yelAK8BP.net
>>409
これって乗る車両にもよると思う
それにしても海老名行って先頭が比較的混みやすいような
あと相鉄のセミクロスシート車ってなぜ中途半端な車両にあるのだろうか
429:名無し野電車区
19/12/02 19:28:25.26 e8gUcQhA.net
東急と同時開業でよかったと思うけどそんなにJR直通急ぐ必要があったのかねぇ？
横浜行きの客には改悪にしかなってないダイヤはなんとかならんのか
案の定今日の夕方横浜駅はパンクしてたし
430:名無し野電車区
19/12/02 19:31:11 sHCoXvAK.net
朝4本/ｈ、日中2本/ｈ
致命傷
431:名無し野電車区
19/12/02 19:32:09 yelAK8BP.net
>>416
それをやろうとするとライナーを犠牲にする必要があると思う
というか朝のライナーの一部通勤特快化してもいいんじゃない？
432:名無し野電車区
19/12/02 19:33:21 NJ4S85bv.net
>414
いやーこんな違うもんだと笑ってしまった
武蔵小杉過ぎても立ち客少しなので横浜乗り換えより全然いいや
433:名無し野電車区
19/12/02 19:34:03 qmiFxALv.net
>>391
横須賀支線って田浦のあたりで分岐してる専用線のイメージ
434:名無し野電車区
19/12/02 19:36:41 okp1rZhv.net
ハザコクは鶴見に駅でも作ろうものなら化けそうな気もするが
435:名無し野電車区
19/12/02 19:36:51 yelAK8BP.net
>>419
これだと羽沢横浜国大、横浜経由どちらでも行ける定期発売した方がいいと思う
運賃もそれほど変わらないし
>>418
まあ海老名や大和から新宿だと小田急が便利だからなあ
それに海老名の場合相鉄だと横浜に行く人が圧倒的に多いし
むしろ海老名や大和ユーザーが西谷経由で新宿行くのは考えにくし
436:名無し野電車区
19/12/02 19:37:11 NzAuHWLx.net
大崎で大勢降りたって
武蔵小杉から乗った乗客じゃないの？
空いていて、横須賀線に乗っていた人
437:名無し野電車区
19/12/02 19:37:52 yelAK8BP.net
武蔵小杉ユーザーの場合しばらくは相鉄直通が通勤楽だと思う
438:名無し野電車区
19/12/02 19:40:11.46 m12AN8nq.net
>>417
>あと相鉄のセミクロスシート車ってなぜ中途半端な車両にあるのだろうか
ターミナルの横浜と海老名が行き止まり式ホーム
改札から遠い中間付近の号車は両端より混まないから