20/01/23 00:38:29 0T1eik8+0.net
315系導入絡みで東海とのパイプがある会社の電車の動きに注目だな
ー車両面でのパイプの実績
・越前鉄道
・伊豆箱
ーさわやかウォーキング(東海社内の昇職に必要な必要実績)でのパイプ
・近江鉄道
・豊鉄
・三岐
他多数…
車齢30年弱のSUS車ならホームを削ってでも欲がる会社多々あるだろうな
927:名無し48さん (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-6OLQ [126.211.10.35])
20/01/23 02:59:56 TkAcLiXkr.net
E231-4600が4両余っています。
もしローカル電鉄会社に転用できたら2両を先頭車取り付けのMc、2両を先頭車取り付けのTcに改造。
928:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sd03-7Uz+ [1.72.1.165])
20/01/23 05:15:40 h+R6EfQ1d.net
>>912
せやな 既に受け入れ準備は始まっとる
929:名無し野電車区
20/01/23 08:09:34.82 FLbR4N2uM.net
>>919
お言葉ですが
あんなブレハブ小屋みたいな車両 インドネシアでの運用に耐えられるのかな
930:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMd1-3s/j [60.38.49.214])
20/01/23 08:14:36 FLbR4N2uM.net
>>915
ずれスレすまん
ワイドビューふじかわはマルチシート仕様の急行に格下げ
315系が211系213系311系の合計両数より14両多いのはそのため
ワイドビューいなじは廃止かワイドビューしなのの後継車(385？ 387？)で置き換え
とか突拍子もないこと予想してる
931:名無し野電車区
20/01/23 12:49:31.00 tWHWr4hMd.net
>>921
今さら定期急行なんて設定するとは思えないんだが
932:名無し野電車区
20/01/23 12:51:12.25 tWHWr4hMd.net
よく見たらバッミングクか
レスして損した
933:名無し野電車区
20/01/23 13:00:21.85 HfWCuTPD0.net
一行目で察するべき
934:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM51-3s/j [124.84.174.119])
20/01/23 13:25:46 o+BPdnkqM.net
>>921
失礼急行→ライナー
935:名無し野電車区
20/01/23 19:26:53.31 zeW7RZphF.net
>>917
死ねよ笑
936:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bad-FkkX [119.173.187.154])
20/01/23 22:11:58 DFrYW1Mm0.net
>>921
特急用2両固定編成の予感がする
下手するとセントラルライナー置き換えも
兼ねたりして
937:名無し野電車区
20/01/24 02:39:32.21 WiAQ+Soxa.net
>>917
廃車時には全車30年超えますが
938:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-rKD4 [1.75.253.48])
20/01/24 08:25:57 mrPiIuiad.net
北鉄で03系の試運転が始まったみたいだけど車内LEDが生きててたまげてる
わざわざTISに代わる設定器を用意した感じか?
939:名無し野電車区 (ﾜｲｰﾜ2 FF93-OKxj [103.5.140.144])
20/01/24 10:50:17 xuu3/PeGF.net
>>929
あれTISとは無関係
940:名無し野電車区
20/01/24 19:17:19.62 JpCHp9Zdd.net
>>927
セントラルライナーはとっくの昔に廃止されてるんですが…
941:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-rKD4 [1.75.254.211])
20/01/24 21:03:55 I3JVEPOmd.net
>>930
そうなのね
熊本行ったのが使ってなかったからてっきりTIS絡みかと思ったけどそうでもないのね
942:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-Y+I6 [126.211.8.175])
20/01/24 21:13:48 DeKK3fuRr.net
これか。
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
943:名無し野電車区
20/01/24 21:20:02.79 GHaZjOnP0.net
いやーしかし
当初は噂レベルだった03系の北鉄・長電譲渡がまさか本当に実現するとは
感慨深いね
944:名無し野電車区
20/01/24 21:21:43.55 DeKK3fuRr.net
このスレは最初03系の譲渡先予想から始まったからな。
その点でも感慨深い。
945:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37d-+rf/ [157.65.123.42])
20/01/24 21:34:01 GHaZjOnP0.net
03系の譲渡予想から始まったこのスレの次の譲渡ネタはどうすりゃいいですか？ｗ
946:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-rKD4 [1.75.254.211])
20/01/24 21:59:11 I3JVEPOmd.net
公式で仄めかしてるけど詳細が出てなかったり未定だったりする琴電と熊本がいるからまだしばらくはちょくちょく話題になるような話は出てくるんじゃないかな
あとはその辺の詳細が出てくる頃には近江や弘南の中長期的な支援策も固まってくるだろうからそれ次第といったところか
947:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-FkkX [111.239.59.214])
20/01/24 22:57:43 U+Eh7ILja.net
>>936
まだもう1社が確定してない
948:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-FkkX [111.239.59.214])
20/01/24 23:58:37 U+Eh7ILja.net
03系の次には東海の211/213系が控えている
949:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bad-FkkX [119.173.187.154])
20/01/25 00:06:45 iSKsda620.net
>>931
8000番台のことだよ
乙
950:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37d-+rf/ [157.65.123.42])
20/01/25 06:44:24 yrfAF9y30.net
まさか3レスもマジレスしてくるとは思わなんだｗ
951:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-OKxj [106.154.135.65])
20/01/25 07:47:24 vFV9NojNa.net
>>938
いずっぱこだよ
952:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37d-+rf/ [157.65.123.42])
20/01/25 07:49:56 yrfAF9y30.net
とりあえず
何が起きるか見てみよう
953:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2501-sOFI [60.103.200.11])
20/01/25 08:06:01 S3tR44B30.net
いずっぱこが確定してないってことでは
954:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-7Uz+ [49.98.146.163])
20/01/25 14:02:07 HGJ7w6vyd.net
>>939
せやな
955:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMab-3s/j [123.224.233.116])
20/01/25 15:11:17 hhXbKDDCM.net
>>917
上信鉄道
秩父鉄道
富士急行
富山地鉄
和歌山電鉄
はどうかな?
956:名無し野電車区
20/01/25 16:03:20.46 hTue7uoIp.net
はい！それじゃ次行ってみよう！
957:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bd1-ZiJj [153.219.186.81])
20/01/25 16:13:09 nLdjKO0m0.net
琴電は02系を買わないのかな
958:名無し野電車区
20/01/25 16:18:58.96 nLdjKO0m0.net
西鉄貝塚線も03系が合いそう
959:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4db3-cdy0 [122.19.81.182])
20/01/25 17:36:06 N51XZyLY0.net
琴平は今後譲渡車京急一本に絞るとかそんなレス見た
間違いだったらサマソ
960:名無し野電車区
20/01/25 17:47:57.79 ueDz8aK70.net
>>946
地鉄213系の可能性あるけど他は無いな
961:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-FXoT [49.106.210.44])
20/01/25 18:54:45 A75cVfb5d.net
JR四の可能性はないか？ ＞211系。
962:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a38f-AH3V [221.187.82.128])
20/01/25 18:56:29 ueDz8aK70.net
311系はあるかも?
963:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-Y+I6 [126.204.83.120])
20/01/25 18:58:07 I7OiwsjWr.net
そもそも東日本の211系がクモハ付きの編成リリースされたのにどこも買ってない時点でお察しください。
964:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-qr5Z [49.98.172.86])
20/01/25 19:10:13 yBlVL7Ufd.net
>>950
何年か前のRJ誌の取材でも京急統一が望ましいと言ってたな。
同じRJ誌の福島交通取材では一応、東武20000系とメトロ03系を両社に打診してみたけどか、改造に適さないと都合良く断られて(東武は自社で使うし、メトロも北鉄、長電、熊本と先約があったのだろう)東急に落ち着いたそうな。
965:名無し野電車区
20/01/25 19:13:12.18 yBlVL7Ufd.net
>>948
02系はパンタ設置で北鉄石川線の方が良くね？
966:名無し野電車区
20/01/25 19:14:29.67 lPcHYwBk0.net
>>950
このスレでは「ぼくがかんがえたことでんがじょうとをうけるのにさいてきなしゃりょうはけいきゅうしかありえない」
みたいな主張を必死でしてるヤツはいるが、具体的に琴電側で何か方針が出たという話はまだ出たことはない
>>954
211系ではクモハの廃車はまだ1両も出ていないんだが
（電動車の廃車は中間のモハユニット14組と「ゆめじ」のクモロ・モロユニットのみ）
967:名無し野電車区
20/01/25 19:20:40.08 lPcHYwBk0.net
>>955
RJ誌の記事の琴電の話は「これまでは京急で統一していたが、今後は～」というニュアンス
福島交通は中間車の電装品をそのまま生かす前提で各社に相談に行っていたフシがある気がする
968:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-rKD4 [49.98.13.56])
20/01/25 19:24:06 zGgC8gc9d.net
>>955
話の時系列が入り乱れてるぞ
福島交通が打診をかけたのは2012年頃で03系置き換え発表前の時期だからその時に先約があったわけではないよ
03系がダメだったのは一番はタイミングが合わなかったからであってメトロから断られたわけでもないし
あとメトロが言ったのは(恐らくメトロ車両での)アルミ車体へのパンタ追加工事の前例がないって内容であって適さないとまでは言ってない
969:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a342-9rwV [203.110.230.128])
20/01/25 19:25:36 rkZvdd5K0.net
>>955
福島は結果論としては、それで良かったんじゃないかな
970:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-FXoT [49.106.210.44])
20/01/25 19:28:53 A75cVfb5d.net
案外、地方線区向けに東が欲しがるかも ＞3扉車。
971:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-rKD4 [49.98.13.56])
20/01/25 19:34:29 zGgC8gc9d.net
>>957
琴電もRJ誌での取材で特定の会社名を挙げてたわけじゃないけど別々の時期に色々な事業者から買ってるせいで面倒見る部品の種類が増えて大変だからなるべく同じ事業者で揃えたい的な話しはしてたよ
972:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-Y+I6 [126.204.83.120])
20/01/25 20:22:43 I7OiwsjWr.net
>>957
付属編成が廃車になったと聞いててっきりクモハ付きの編成が潰されたと思っていたけど違ってたのか。
973:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf9-3s/j [114.146.239.3])
20/01/25 20:30:27 23n9WNZYM.net
>>962
鉄道ジャーナルで明言されてることとその考察
次期車両は自動密着連結器付きのvvvf車を希望
←固定編成では使わない?
鋼鉄車両でも構わない(京急1500鋼鉄車両?)
京急からの情報は京急はステンレス アルミ車両は寿命50年(そうでなければアルミ車だけ交流モーター化しないかと)
974:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-K+7m [106.180.10.125])
20/01/25 21:20:17 eR8sQNYga.net
>>952
アホか何を置き換えるねん
975:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3534-Uzhn [222.5.193.244])
20/01/25 22:45:46 KS7aiV220.net
>>949
西鉄貝塚線は地下鉄との関係をどうするかが解決しない限りそのまま｡
976:名無し野電車区
20/01/26 08:19:33.82 KwBmTR750.net
長野向け03系も出てきたみたいね
977:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a38f-AH3V [221.187.82.128])
20/01/26 10:44:36 1bPdu2Zp0.net
らしいね
978:名無し野電車区
20/01/26 10:47:22.94 +J7nGmy0r.net
検索すると搬送中の画像出てくるな。
開閉ボタン取り付け以外外観に変更無し、現地で塗装あるいはラッピングか。
979:名無し野電車区
20/01/26 13:11:21.69 /k/HiOP7r.net
西鉄貝塚線は近いうちに動きあるから待ってろ。
980:名無し野電車区 (JP 0Hab-NxW2 [61.199.159.183])
20/01/26 13:47:22 g4+80Ps1H.net
廃止ですな
981:名無し野電車区
20/01/26 14:26:06.68 m4vnZgizd.net
>>971
貝塚線廃止とか暴動でも起こす気か?
そもそも西鉄は大手だからスレ違いも甚だしいけど
982:名無し野電車区
20/01/26 14:31:26.64 4hMYsmRX0.net
>>939
車幅3000mmなんて入れられるような中小鉄道会社がどれだけあることやら
983:名無し野電車区
20/01/26 15:14:14.49 4hMYsmRX0.net
02系を狭軌線転用するには台車の交換が必須。
熊電はefwingを装着してるが、あの台車のせいで車体の洗浄剤が
汚れ落ちの良くない弱いもの限定されるのは有名な話。
熊電もＪＲ四国も割と車体が茶色系の汚れがついてて汚らしい。
ちなみに両社とも暖地。一方北陸は雪国。いろんな薬剤使うでしょ雪国は。
02系は600Ｖ仕様だから北陸へもっていけば低コストで済むと短絡的に思ってる
かもしれんが、熊電の例見ると電気機器全とっかえだからね。
984:名無し野電車区
20/01/26 15:56:12.06 S2ELa/vkF.net
>>974
パンタグラフ舟体のCFRPはどうすんだ
985:名無し野電車区
20/01/26 15:56:35.37 S2ELa/vkF.net
>>939
お前の就職はまだまだ控えてそうもないけどな笑
986:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3cf-Ji8Q [211.131.200.36])
20/01/26 16:28:26 KwBmTR750.net
>>974
そもそもいま潰してる02系って先頭車Tcなんだよな
987:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-NxW2 [49.96.16.49])
20/01/26 16:48:24 Z4o/k5Tpd.net
>>974
車体が茶色いのは地質の問題とかもあるだろJR九州もアルミ車は茶色いし
988:名無し野電車区
20/01/26 17:26:24.82 s/rImlIeH.net
>>978
地質云々は関係なくてただ単純に洗車の頻度が少ないだけ
特にアルミは汚れやすいだけに綺麗な状態を保つにはそれなりの頻度で洗車する必要があるし
989:名無し野電車区
20/01/26 18:14:51.65 3YXN0yzI0.net
>>979
だから阪急はアルミ車体でも当初から塗装してたって話だったな
まああそこは枯れ梅雨で渇水の時も「水不足だから洗車間隔のばす」ってマスコミ発表しても
実際には間隔変えなかったくらいには、気を使ってた会社だけど(今は知らん)
990:名無し野電車区
20/01/26 20:12:38.70 FpQMNDidr.net
次スレ立てられなかった。
誰かお願い。
991:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a342-9rwV [203.110.230.128])
20/01/26 21:13:44 xFPRRkl/0.net
アルミ地ってザラザラだから、メトロはアルミ車体を綺麗に洗浄する専用の洗剤を開発したんじゃなかったっけ？
992:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a5ab-V1vN [124.44.41.11])
20/01/26 21:37:25 GS3dyUt20.net
一方、JR九州や西武では銀色に塗装した
993:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d12-Yi5y [160.86.33.9 [上級国民]])
20/01/26 21:46:02 3YXN0yzI0.net
次スレ
【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.13【公営・三セク】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
994:名無し野電車区
20/01/26 21:49:40.10 eXXW9saS0.net
テンプレ貼っとくよ～
995:名無し野電車区
20/01/26 21:52:24.62 Z4o/k5Tpd.net
>>979
西鉄なんかも雨のあとまっ茶色になるが本州もあんな感じになるの？
996:名無し野電車区
20/01/26 21:53:40.46 Z4o/k5Tpd.net
>>982
アルミって鉄粉が食い込んで電蝕するから厄介なんじゃなかったっけ？
997:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37d-+rf/ [157.65.123.42])
20/01/26 21:58:11 eXXW9saS0.net
テンプレ貼り尾張増田
998:名無し野電車区
20/01/26 22:35:16.85 J6nctU1dd.net
203系も汚れ目立ってたな、たまに漂白したように綺麗になってたけど、6000系に比べると見劣りした。301系は無塗装から103系に合わせて塗装してしまった過去も。
999:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6360-9rwV [131.129.202.42])
20/01/26 23:01:40 j89fmp8S0.net
阪急・近鉄・京阪や東京メトロ・西武のように車両の管理にプライドを持っている一部私鉄は
アルミ車でも塗装や特殊な薬品でキレイな状態を維持できてるからいいけど、
塗装車の塗装がパッチワーク状態になっているような、
JRや大多数の私鉄・公営はまだステン車の方が条件に合ってるよ。
1000:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-K+7m [106.180.10.125])
20/01/27 06:18:14 aA260LOba.net
山陽のアルミ車とかめちゃくちゃ汚いしな
1001:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-OKxj [106.154.135.65])
20/01/27 07:47:49 IPtTG+4Za.net
>>982
ヤシマキザイと共同開発してる
1002:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-FXoT [49.106.210.44])
20/01/27 07:55:55 /zD9zRhQd.net
アルミ車体の汚れって、単なる付着物じゃなく表面に形成された化合物だから厄介なんだ･･･と聞いたことがある。
1003:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp41-k01m [126.233.171.220])
20/01/27 08:56:47 oFdoEFMWp.net
最も汚いのはおそらく神鉄3000系。
京都市交10系は全検明けにはヤスリみたいなのでこすった跡だらけ。
アルミも塗らないと悲惨。
1004:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3f0-Jq7D [115.177.30.135])
20/01/27 10:37:15 BE+hG9/k0.net
>>989
301系はクリアラッカー仕上げだけど経年で劣化しまくって結局塗りつぶすことに
1005:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-cikX [182.251.248.17])
20/01/27 11:27:31 g6aZnjfga.net
>>984>>988
渕東なぎさたんの乙牌
1006:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-2Dia [111.239.54.169])
20/01/27 17:07:01 jx4LIe37a.net
普段は汚い東武車は全検上がりに新車の様に綺麗になってるから綺麗にする方法は有るんだろうな
1007:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ad-Jq7D [125.8.102.189])
20/01/27 19:57:30 aD0KWHkq0.net
ステンレスの汚れもあれは形態が違うだけのさびだから放置すると進行して穴が開く
1008:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ad-Jq7D [125.8.102.189])
20/01/27 19:58:24 aD0KWHkq0.net
ステンレス、アルミの良さは錆が出ても均一になって進行が遅くなることなんだけど
これが一点集中しだすとまずいことになる
1009:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b25-kxbL [159.28.245.115])
20/01/27 20:00:37 5ICkL3g70.net
つづく
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