20/01/17 23:56:49.35 2CpUQzZz0.net
伊豆急8000が旧NRAの座席だったかな。
凄いのは一畑で小田急NSEの座席がある
830:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd03-34L2 [49.104.32.106])
20/01/18 05:47:59 Gdz+cR6Md.net
一畑と言えば、あそこの新型車(7000系だっけ)はVVVFだけど、回生失効はないんだろうか？ それとも何らかの対策済み？
831:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3da-muX5 [125.201.193.17])
20/01/18 07:00:31 LcSZ4wTG0.net
>>822
一畑7000の足回りは酉225そのまんまだから、
発生しうると思う。
832:名無し野電車区
20/01/18 13:09:15.06 pxzk8RWV0.net
>>822
7000系導入に前後して対策したみたいで導入当初は回生切ってた1000系も今は使ってるとか
833:名無し野電車区
20/01/18 13:30:44.49 GdUp8oeZa.net
変電所に抵抗器を置いて放熱するタイプなら安いからね
全然省エネにはならないけど
834:名無し野電車区
20/01/18 14:14:00.21 Wt4kWNIZ0.net
>>825
回生負荷がなくて回生失効する場合があるのを承知で使うところも結構あるから
変電所の対策イコール回生電力吸収設備とは限らんけどな
異常電流検知系の調整とかそのへんも変電所の対策には含まれるわけで
835:名無し野電車区
20/01/18 14:18:08.38 Gdz+cR6Md.net
>>826
端から失効覚悟なら、車両側の対策で済みそうなもんだが･･･。
836:名無し野電車区
20/01/18 15:17:25.01 Wt4kWNIZ0.net
>>827
回生ブレーキ車の走行を考慮していない変電所だと、架線側から電流が戻ってきたら
一律に異常電流と判断して送電停止（架線停電）してしまう可能性があるので
異常電流検知系の交換が必要となる
また、交換不要の場合も異常電流と判断するしきい値の調整などは必要
837:名無し野電車区
20/01/18 16:04:12.46 Gdz+cR6Md.net
>>828
車両の方で遮断できないんだろうか？
838:名無し野電車区 (ﾜｲｰﾜ2 FF93-iiIH [103.5.140.132])
20/01/18 16:07:41 ysCPofwTF.net
>>829
つ［ブレーキチョッパ］
URLﾘﾝｸ(www.toyodenki.co.jp)
839:名無し野電車区
20/01/18 16:38:41.79 waNZvvWB0.net
>>819
しばらくは琴平線・長尾線に京急あたりの中古を入れて小型車を志度線に集めるしかないな。
840:名無し野電車区
20/01/18 16:54:48.68 nZM4Shxa0.net
>>831
京急1500鋼製車を先頭車改造すれば…
841:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cdae-Sfrr [180.221.196.252])
20/01/18 18:47:24 McjXxsla0.net
>>832
それをするなら全車長尾線行きだな。必要両数がピッタリだから、玉突きで琴平線の
車両も全部とまではいかないにしても、ある程度若返りする事が出来る。連結運転の
必要が無いから、電気指令式のままで何ら不都合もない。
問題は界磁チョッパー車だから、琴電希望のVVVF車に改造する手間がかかる事と
まさに先頭車化構造の手間…。
842:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM31-p7Ft [114.170.171.171])
20/01/18 19:40:45 qNrqIB3gM.net
>>833
むしろ補助もらって新車作らないかね
どうせ20両のあとが続かない
843:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637d-Eulh [157.65.123.42])
20/01/18 19:42:28 9FlyPJ1b0.net
まあ、新車を入れるなら志度線だろうな
844:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMe9-p7Ft [60.45.142.181])
20/01/18 23:38:18 8bW5azpzM.net
>>835
規格が特殊すぎる
845:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-t8rc [126.211.14.8])
20/01/18 23:40:20 1Pw8edvjr.net
引退後も藤が丘車庫に残ってる東山線の5000型が仲間になりたそうにこっちを見ている。
846:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b69-otum [153.130.173.91])
20/01/19 00:19:20 dlBOQFTm0.net
>>837
なお忘れた頃に解体搬出の入札が行われる模様
(ちょっと前に1本減った)
847:名無し野電車区
20/01/19 02:05:43.95 W3K23OGKa.net
>>838
黄色い電車の余剰を照会したら
既に解体した後で涙を飲んだ私鉄が有ったな
848:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d01-hK/Z [60.103.200.11])
20/01/19 07:08:31 zfskjYxI0.net
なんかアルゼンチンに行ったのがアスベスト有りって事が発覚したような
849:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e38c-fvp+ [219.110.69.20])
20/01/19 07:17:51 c+Q99djw0.net
>>836
特殊だからこそ新車にしないといけないかと。
850:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM31-p7Ft [114.170.148.189])
20/01/19 08:26:05 zoTpMr5UM.net
>>841
新車は琴平線長尾線に入れて志度線は部品取りだけで延命できるだけ延命してそれが無理になる頃には廃線かLRT化では?
851:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b69-c2VO [153.130.173.91])
20/01/19 09:06:55 dlBOQFTm0.net
何か南海6000系が大井川に行くらしくて頭が混乱してる
ガセだろと一瞬思ったけど通常の解体と違って特に部品も外されることなく既に陸送が始まってるとのことだから何処かへ行くのは確か
852:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-t8rc [126.200.8.64])
20/01/19 09:20:22 WanEW8INr.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
どこ行くんだろ？
画像検索してみるとこれまでの廃車はクーラー取っ払っていたけどこれはそのままだし。
853:名無し野電車区
20/01/19 09:41:37.73 dlBOQFTm0.net
>>844
ひとまずの行き先は大阪車輌らしい?
854:名無し野電車区
20/01/19 09:45:11.84 c+Q99djw0.net
>>842
琴平線長尾線は車両の供給元があるのに？
855:名無し野電車区
20/01/19 09:47:05.09 hGTG+XOK0.net
南海6000って複電圧対応らしいが…
856:名無し野電車区
20/01/19 10:01:07.46 WanEW8INr.net
南海の支線で古いズームカー使ってるからリニューアルして置き換えするのかな？
857:名無し野電車区
20/01/19 10:26:17.20 97fFZ66Za.net
>>845
大阪車両って保存車の整備もやってるっぽいしどこかで保存されるとか？
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
858:名無し野電車区
20/01/19 10:55:16.12 ahYZSYtV0.net
>>843
いやいやwさすがに引退させてやれよ>南海6000
859:名無し野電車区
20/01/19 11:14:03.28 dlBOQFTm0.net
>>848
6000系ってそのズームカーよりも古いんですがそれは…
860:名無し野電車区
20/01/19 12:01:09.46 fQAF1EAu0.net
南海6000系は現状では最強のレトロ物件であることは確か。
台車はまだ新しいし、部品も仲間の解体パーツがあるし、
大井川鐵道であれば21000系や近鉄16000系の代替に使えるのでは。
座席はオールロングシートだけどこれは京阪とかJR西113/115系N40車の
発生部品を手に入れて、転換クロス化改造すればいいし。
861:名無し野電車区 (ﾜｲｰﾜ2 FF93-iiIH [103.5.140.138])
20/01/19 12:42:18 2yJ9NuONF.net
ドアエンジンと戸閉スイッチはどうすんだ
まさか東洋電機のラックスターに変えるなんて魔改造するんじゃあるまいな
862:名無し野電車区
20/01/19 13:49:25.53 Yp3qEV5m0.net
手で開けるのかね？
863:名無し野電車区
20/01/19 14:37:34.27 YBMLVmrod.net
まさか今の時代手動ドアは認められんだろ･･･少なくとも自動で閉められないってのは。
何はともあれ、どこかで再起するのなら個人的には嬉しいな ＞南海6000。
864:名無し野電車区
20/01/19 14:47:48.15 Wkjk51Bj0.net
今年は中小鉄道も盛り上がりそうだな
865:名無し野電車区
20/01/19 15:12:06.46 BPofYpBUa.net
>>834
アルミ4連の先頭車
866:名無し野電車区
20/01/19 16:34:56.07 0m6sE0fHM.net
867:"_blank" class="reply_link">>>857 それでも当分はvvvf化されてない2本しかでないよ 焼け石に水
868:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0512-QLkM [160.86.33.9 [上級国民]])
20/01/19 17:17:06 tSMyzWQm0.net
>>855
南海6000は大井川らしい
はっきりとウラは取れてないけど
869:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa99-JESV [36.12.109.36])
20/01/19 17:26:19 iL/1HsgZa.net
>>851
1985年に台車含め全更新されてるので
外骨格以外は1985年製
870:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-A78j [119.175.187.138])
20/01/19 17:30:07 Yp3qEV5m0.net
モーターとか制御装置は？
871:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b69-otum [153.130.173.91])
20/01/19 17:58:15 dlBOQFTm0.net
>>860
台車は交換してるけど複圧対応以外で電装品の交換は発生してないはずだけども
872:名無し野電車区
20/01/19 18:34:02.36 E4Zwwe4qM.net
>>859
> はっきりとウラは取れてないけど
ウラなんて全くとれてない
いま判明してるのは2連で初の廃車となった6016ｰ6905が
解体されずに大阪港方面に陸送されたって事実だけだ
873:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b69-otum [153.130.173.91])
20/01/19 19:22:29 dlBOQFTm0.net
何にしても仮に大井川に行くとすれば来月のSLフェスタで何かしら言及があるかもね
874:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 851c-zXi6 [202.94.56.230])
20/01/19 20:13:07 j2ewpTPZ0.net
>>810
界磁チョッパのチョッパ装置って弱め界磁や回生ブレーキの時しか使用してないと思ってる人が
多いみたいだけど、回生カットしてもちゃんと有効に使われてます。
起動時も直巻界磁とバランスをとるようチョッパ装置は動作してて複巻界磁を連続制御してますよ。
875:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-iiIH [106.180.13.170])
20/01/19 20:58:23 XCmGrMTwa.net
>>861
モーターは東洋工機とか京王重機、独立系ならアイケー電機がまだ面倒見てくれる
問題は日立VMCだな
同じ日立のMMCと違ってあれは複雑で繊細だと聞くしドナーを大量に確保しないと維持は難しいんじゃないのか
876:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637d-Eulh [157.65.123.42])
20/01/19 21:05:51 Wkjk51Bj0.net
そもそも1985年にモーターと制御装置を含めて更新したのか否かの話だろ
877:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd03-34L2 [49.104.32.106])
20/01/19 21:09:56 YBMLVmrod.net
>>865
余計に面倒臭いじゃん。
878:名無し野電車区
20/01/20 00:50:41.46 E39Xzskv0.net
「余計に面倒臭いじゃん」って意味不明だわ
879:名無し野電車区
20/01/20 01:06:37.38 E39Xzskv0.net
近江だと60キロ出す。ということは西武3000系とほぼ同仕様（制御器メーカー・モーター出力・歯車比が同じ）である
東急8000系の全界磁定格速度が46.3km/hくらいなので>>818が主張する弱め界磁の使用停止も無理。
できるのは回生カットだけだな。
界磁チョッパについては東芝がIGBT使った互換部品を東急向けに出してたけど、それだっていつ尽きるか。
880:名無し野電車区
20/01/20 02:04:51.86 qggj02520.net
近江は75ｷﾛくらいは出してますよ
881:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637d-Eulh [157.65.123.42])
20/01/20 05:26:26 caQ9wvlo0.net
いつの間にか紀州鉄道のKR301は深緑とクリームのツートンの紀州鉄道色になったのね
882:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp19-mL6U [126.152.203.29])
20/01/20 06:16:54 6R0xayzcp.net
南海6000は考えつくだけでも以下のデメリット
・南海ですらサジを投げた片開き式ドア
→廃車発生品の物量ゴリ押し
・メンテが面倒なバーニア式抵抗制御
→同上
・専用工具が必要なS形ミンデン台車
→大井川にS形ミンデン装着車いたっけ？
・21m級規格、但し車幅は狭め
→14系が入れるならいける？
どうなるかな…
883:名無し野電車区
20/01/20 06:32:47.25 caQ9wvlo0.net
大井川は営団3000の台車を扱ったことがあるので行けるはず
884:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd03-34L2 [49.104.32.106])
20/01/20 06:55:03 ocpNrPu4d.net
近鉄から来た16000系も21m車じゃなかったっけ？
885:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b501-6zBS [210.232.63.64])
20/01/20 07:45:10 3Jx5sV4L0.net
南海・4扉というと弘南を思いだす
886:名無し野電車区
20/01/20 10:32:15.42 Sjli3XweM.net
今いる元南海ズームカーも片開きだよね。
887:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-/9JE [49.98.135.122])
20/01/20 12:51:13 b5oQuqxed.net
>>874
あった？おけいはんは5000系の台車だったし。
888:名無し野電車区
20/01/20 16:07:39.16 r9xFTEqtF.net
南海のあれはSミンデンだから元京阪のやつと扱いは同じだろうぜ
バラすのに専用治具がいるのは同じ南海でも7000系が履いてたミンデンドイツじゃね？
889:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd03-34L2 [49.104.32.106])
20/01/20 17:14:51 ocpNrPu4d.net
どっちにせよ、治具と一緒に買えばいい。
890:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b69-c2VO [153.130.173.91])
20/01/20 18:56:30 oJjVAO1u0.net
>>879
URLﾘﾝｸ(patents.google.com)
住金が昔出した実用新案にいろいろ書いてあるけど古いタイプのS形ミンデン式だと分解や組み立てに荷重装置や位置決め治具が必要とのこと
891:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-muX5 [106.181.67.156])
20/01/20 19:22:00 37sFsYDKa.net
台車は新品か他社の発生品と振り替えかもね。
狭軌でよさげなのってどの辺だろう。
892:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b69-otum [153.130.173.91])
20/01/20 19:55:43 oJjVAO1u0.net
>>882
台車も一緒に運ばれてるみたいだからそれはなさそう
893:名無し野電車区
20/01/21 01:37:01.48 jKxrQ/mn0.net
>>878
ゴメン
富山のやつと勘違いしてた
でも、いずれにしてもSUミンデンなのでセーフｗ
>>879 >>881
ミンデン系は、ミンデンドイツ式・Sミンデン式・SUミンデン式の3つがあるけど
どれも専用治具が必要なのは変わらないはず
というかSミンデン式とSUミンデン式の違いって何よ
894:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMe3-p7Ft [153.140.194.136])
20/01/21 08:37:38 r1X19PN8M.net
>>843
普通保存では?
895:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMe3-p7Ft [153.140.194.136])
20/01/21 08:37:48 r1X19PN8M.net
>>843
普通保存では?
896:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 638f-tokz [221.187.70.51])
20/01/21 09:41:21 YXuK6VAt0.net
>>884
＞Sミンデン式とSUミンデン式
見ても分らないな?
ヲタで分る奴いるのかな?
897:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3f0-A78j [115.177.30.135])
20/01/21 11:33:34 5JSKWsW+0.net
Wikipediaやニコニコ大百科に書いてあるとおり
Sミンデンにゴムを追加して板バネの剛性を下げたものがSUミンデン
898:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 638f-tokz [221.187.70.51])
20/01/21 12:55:36 YXuK6VAt0.net
見ても分らないね
899:名無し野電車区
20/01/21 21:25:06.05 1FqhnBEx0.net
大井川に南海6000系が行くとして台車のお守りをできるか?って話だけどどうも台車の整備は譲渡元やその関連会社に投げてるみたいだからそんなに深刻でもない感じね
900:名無し野電車区
20/01/21 21:39:23.83 33fi5/k1M.net
>>890
もっとはるかに新しくてクロスシートの車両の候補ありそうだけどね
901:名無し野電車区
20/01/21 21:46:40.24 sDcCwCNY0.net
>>890
他社に「投げる」お金があるのか心配
902:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-otum [111.239.62.118])
20/01/21 21:55:09 ZZylJyt0a.net
213系待てなかったのかな
903:名無し野電車区
20/01/21 22:41:11.31 1FqhnBEx0.net
>>892
規模が小さいと自前で人を抱えるより出来るところに投げた方が大概安い
中には大規模な検査は丸ごと外に投げてるところも少なくないわけで
904:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-Y+I6 [126.211.35.223])
20/01/22 00:55:29 3ML1FMTyr.net
>>893
何年先の話だよ。
905:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-UPxj [111.239.158.32])
20/01/22 06:48:15 gevMf6ima.net
3年ぐらいじゃ
906:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 958f-dHXQ [180.11.246.115])
20/01/22 07:40:18 Pbc8GQYG0.net
もう大井川でロング通勤車やめてくれと何度も
907:名無し野電車区
20/01/22 08:07:10.25 3lQgGwDEd.net
>>897
適当な時期にクロスシート車の掘り出し物(と言うか放り出し物)が出て来ず、
かと言ってクロス化改造には金が掛かるし･･･でやむを得まい。
908:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-+ScA [49.98.149.95])
20/01/22 11:25:20 CQtWLfMud.net
南海6000系が大井川譲渡で確定の流れになってるけど、まだ公式発表はないんだろ？02系みたいにリサイクル業者行きだったら暴動が起こるな。
909:名無し野電車区
20/01/22 11:51:56.80 AHH77SUcF.net
インドネシア「丸ごとくれ」
フィリピン「トレーラー化するから車体と台車だけくれ」
910:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMab-3s/j [123.224.236.92])
20/01/22 12:17:27 MieNairxM.net
>>900
インドネシアは交流モーターしか入れない
中古車導入禁止みたいだし追加があってもメトロ7000 8000や都営6300待ちだろう
911:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-FXoT [49.104.32.106])
20/01/22 12:29:42 3lQgGwDEd.net
いくらなんでも、大井川沿線よりはジャカルタ近郊の方がはるかに文明が発達してるだろうしな。
912:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a38f-AH3V [221.187.82.128])
20/01/22 12:43:52 6se4UWZr0.net
国内最弱私鉄の小湊鉄道は今後の車両はどうするのかな?
913:名無し野電車区
20/01/22 12:48:48.46 E0IFL/kGd.net
>>899
02系はもうあからさまなデマだったけど今回は通常であれば部品を外して車体を分割の上で搬出してたのが突然部品も外されず原型を保ったまま運ばれてるから少なくとも譲渡で確定なんだよな
それに解体であれば普通は業者に直行してるけど今のところ堺市内で留め置かれてるとか
914:名無し野電車区
20/01/22 12:54:38.06 E0IFL/kGd.net
>>903
里山トロッコなんて珍妙な新車を導入できてる時点で最弱でもなんでもないが…
維持できなくなる前の適当な時期に新車入れる以外はないでしょ
915:名無し野電車区
20/01/22 12:57:32.29 3lQgGwDEd.net
あそこの偽蒸機、今もまだロッド外したまま？
916:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf9-3s/j [114.170.175.145])
20/01/22 13:14:01 qafbUBlYM.net
>>905
最弱といえば弘南鉄道や近江鉄道では?
今どき全車全車2M 直流モーター
特出した観光地も金もとにかくない
銚子鉄道の名前が上がりそうだが「食品製造会社」の広告用面で見れば「黒字」っていえるし
何度も倒産寸前から復活してる
917:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf9-3s/j [114.170.175.145])
20/01/22 13:26:52 qafbUBlYM.net
>>903
同じ親会社を持つ関鉄ベースの3ドア20メートル車両では?18メートルでは無理だろう(今の車両は定員160名だし)
イベント用も用意しそうだが(三陸のレトロ気動車みたいなの)
恐らくいすみ鉄道と巻き添えで末端区間廃線できるのを待ってるのでは?(里山トロッコ入れてる時点で可能性低いが)
918:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-nTJp [153.155.42.55])
20/01/22 19:12:31 4CxZEP/hM.net
>>901
インドネシアの中古車禁止もなかなか実施されないね
国内企業育成したい政府ととにかく車両が欲しい現場で綱引きしてるんだろうが
ミャンマーもまたキハ40買うんだって？
919:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMc9-3s/j [122.20.220.117])
20/01/22 19:49:29 VKjyRXh5M.net
>>909
いずれはキハ100も入線するのかな?
そういえば315系の導入両数は21〜25年で352両だそうだ
211系250両
213系28両
311系60両
14両余るね
920:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMc9-3s/j [122.20.220.117])
20/01/22 19:51:43 VKjyRXh5M.net
まさか373の置き換えとか?
921:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a38f-AH3V [221.187.82.128])
20/01/22 19:59:46 6se4UWZr0.net
E217系もインドネシア行きの噂があるが
922:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMd1-3s/j [60.40.31.207])
20/01/22 21:27:28 dVaN9RVFM.net
>>912
車体の強度弱いしセミクロスシートだから無理だと思う
923:bad-Jq7D [119.175.187.138])
20/01/22 21:31:14 +x6MnN3m0.net
あんなクロスロングと大して差がないからどうにでもなる
924:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bad-FkkX [119.173.187.154])
20/01/22 22:10:06 /G4zej/P0.net
３15系ベースの特急用375系がでてきそうだね
925:名無し野電車区
20/01/22 22:45:41.14 Kk74J5hy0.net
>>904
アスベスト絡みで解体は専門施設に持ち込まないと無理説を唱えてみる
926:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e340-/Q3N [115.36.51.182])
20/01/23 00:38:29 0T1eik8+0.net
315系導入絡みで東海とのパイプがある会社の電車の動きに注目だな
ー車両面でのパイプの実績
・越前鉄道
・伊豆箱
ーさわやかウォーキング(東海社内の昇職に必要な必要実績)でのパイプ
・近江鉄道
・豊鉄
・三岐
他多数…
車齢30年弱のSUS車ならホームを削ってでも欲がる会社多々あるだろうな
927:名無し48さん (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-6OLQ [126.211.10.35])
20/01/23 02:59:56 TkAcLiXkr.net
E231-4600が4両余っています。
もしローカル電鉄会社に転用できたら2両を先頭車取り付けのMc、2両を先頭車取り付けのTcに改造。
928:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sd03-7Uz+ [1.72.1.165])
20/01/23 05:15:40 h+R6EfQ1d.net
>>912
せやな 既に受け入れ準備は始まっとる
929:名無し野電車区
20/01/23 08:09:34.82 FLbR4N2uM.net
>>919
お言葉ですが
あんなブレハブ小屋みたいな車両 インドネシアでの運用に耐えられるのかな
930:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMd1-3s/j [60.38.49.214])
20/01/23 08:14:36 FLbR4N2uM.net
>>915
ずれスレすまん
ワイドビューふじかわはマルチシート仕様の急行に格下げ
315系が211系213系311系の合計両数より14両多いのはそのため
ワイドビューいなじは廃止かワイドビューしなのの後継車(385？ 387？)で置き換え
とか突拍子もないこと予想してる
931:名無し野電車区
20/01/23 12:49:31.00 tWHWr4hMd.net
>>921
今さら定期急行なんて設定するとは思えないんだが
932:名無し野電車区
20/01/23 12:51:12.25 tWHWr4hMd.net
よく見たらバッミングクか
レスして損した
933:名無し野電車区
20/01/23 13:00:21.85 HfWCuTPD0.net
一行目で察するべき
934:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM51-3s/j [124.84.174.119])
20/01/23 13:25:46 o+BPdnkqM.net
>>921
失礼急行→ライナー
935:名無し野電車区
20/01/23 19:26:53.31 zeW7RZphF.net
>>917
死ねよ笑
936:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bad-FkkX [119.173.187.154])
20/01/23 22:11:58 DFrYW1Mm0.net
>>921
特急用2両固定編成の予感がする
下手するとセントラルライナー置き換えも
兼ねたりして
937:名無し野電車区
20/01/24 02:39:32.21 WiAQ+Soxa.net
>>917
廃車時には全車30年超えますが
938:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-rKD4 [1.75.253.48])
20/01/24 08:25:57 mrPiIuiad.net
北鉄で03系の試運転が始まったみたいだけど車内LEDが生きててたまげてる
わざわざTISに代わる設定器を用意した感じか?
939:名無し野電車区 (ﾜｲｰﾜ2 FF93-OKxj [103.5.140.144])
20/01/24 10:50:17 xuu3/PeGF.net
>>929
あれTISとは無関係
940:名無し野電車区
20/01/24 19:17:19.62 JpCHp9Zdd.net
>>927
セントラルライナーはとっくの昔に廃止されてるんですが…
941:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-rKD4 [1.75.254.211])
20/01/24 21:03:55 I3JVEPOmd.net
>>930
そうなのね
熊本行ったのが使ってなかったからてっきりTIS絡みかと思ったけどそうでもないのね
942:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-Y+I6 [126.211.8.175])
20/01/24 21:13:48 DeKK3fuRr.net
これか。
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
943:名無し野電車区
20/01/24 21:20:02.79 GHaZjOnP0.net
いやーしかし
当初は噂レベルだった03系の北鉄・長電譲渡がまさか本当に実現するとは
感慨深いね
944:名無し野電車区
20/01/24 21:21:43.55 DeKK3fuRr.net
このスレは最初03系の譲渡先予想から始まったからな。
その点でも感慨深い。
945:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37d-+rf/ [157.65.123.42])
20/01/24 21:34:01 GHaZjOnP0.net
03系の譲渡予想から始まったこのスレの次の譲渡ネタはどうすりゃいいですか？ｗ
946:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-rKD4 [1.75.254.211])
20/01/24 21:59:11 I3JVEPOmd.net
公式で仄めかしてるけど詳細が出てなかったり未定だったりする琴電と熊本がいるからまだしばらくはちょくちょく話題になるような話は出てくるんじゃないかな
あとはその辺の詳細が出てくる頃には近江や弘南の中長期的な支援策も固まってくるだろうからそれ次第といったところか
947:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-FkkX [111.239.59.214])
20/01/24 22:57:43 U+Eh7ILja.net
>>936
まだもう1社が確定してない
948:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-FkkX [111.239.59.214])
20/01/24 23:58:37 U+Eh7ILja.net
03系の次には東海の211/213系が控えている
949:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bad-FkkX [119.173.187.154])
20/01/25 00:06:45 iSKsda620.net
>>931
8000番台のことだよ
乙
950:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37d-+rf/ [157.65.123.42])
20/01/25 06:44:24 yrfAF9y30.net
まさか3レスもマジレスしてくるとは思わなんだｗ
951:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-OKxj [106.154.135.65])
20/01/25 07:47:24 vFV9NojNa.net
>>938
いずっぱこだよ
952:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37d-+rf/ [157.65.123.42])
20/01/25 07:49:56 yrfAF9y30.net
とりあえず
何が起きるか見てみよう
953:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2501-sOFI [60.103.200.11])
20/01/25 08:06:01 S3tR44B30.net
いずっぱこが確定してないってことでは
954:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-7Uz+ [49.98.146.163])
20/01/25 14:02:07 HGJ7w6vyd.net
>>939
せやな
955:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMab-3s/j [123.224.233.116])
20/01/25 15:11:17 hhXbKDDCM.net
>>917
上信鉄道
秩父鉄道
富士急行
富山地鉄
和歌山電鉄
はどうかな?
956:名無し野電車区
20/01/25 16:03:20.46 hTue7uoIp.net
はい！それじゃ次行ってみよう！
957:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bd1-ZiJj [153.219.186.81])
20/01/25 16:13:09 nLdjKO0m0.net
琴電は02系を買わないのかな
958:名無し野電車区
20/01/25 16:18:58.96 nLdjKO0m0.net
西鉄貝塚線も03系が合いそう
959:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4db3-cdy0 [122.19.81.182])
20/01/25 17:36:06 N51XZyLY0.net
琴平は今後譲渡車京急一本に絞るとかそんなレス見た
間違いだったらサマソ
960:名無し野電車区
20/01/25 17:47:57.79 ueDz8aK70.net
>>946
地鉄213系の可能性あるけど他は無いな
961:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-FXoT [49.106.210.44])
20/01/25 18:54:45 A75cVfb5d.net
JR四の可能性はないか？ ＞211系。
962:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a38f-AH3V [221.187.82.128])
20/01/25 18:56:29 ueDz8aK70.net
311系はあるかも?
963:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-Y+I6 [126.204.83.120])
20/01/25 18:58:07 I7OiwsjWr.net
そもそも東日本の211系がクモハ付きの編成リリースされたのにどこも買ってない時点でお察しください。
964:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-qr5Z [49.98.172.86])
20/01/25 19:10:13 yBlVL7Ufd.net
>>950
何年か前のRJ誌の取材でも京急統一が望ましいと言ってたな。
同じRJ誌の福島交通取材では一応、東武20000系とメトロ03系を両社に打診してみたけどか、改造に適さないと都合良く断られて(東武は自社で使うし、メトロも北鉄、長電、熊本と先約があったのだろう)東急に落ち着いたそうな。
965:名無し野電車区
20/01/25 19:13:12.18 yBlVL7Ufd.net
>>948
02系はパンタ設置で北鉄石川線の方が良くね？
966:名無し野電車区
20/01/25 19:14:29.67 lPcHYwBk0.net
>>950
このスレでは「ぼくがかんがえたことでんがじょうとをうけるのにさいてきなしゃりょうはけいきゅうしかありえない」
みたいな主張を必死でしてるヤツはいるが、具体的に琴電側で何か方針が出たという話はまだ出たことはない
>>954
211系ではクモハの廃車はまだ1両も出ていないんだが
（電動車の廃車は中間のモハユニット14組と「ゆめじ」のクモロ・モロユニットのみ）
967:名無し野電車区
20/01/25 19:20:40.08 lPcHYwBk0.net
>>955
RJ誌の記事の琴電の話は「これまでは京急で統一していたが、今後は～」というニュアンス
福島交通は中間車の電装品をそのまま生かす前提で各社に相談に行っていたフシがある気がする
968:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-rKD4 [49.98.13.56])
20/01/25 19:24:06 zGgC8gc9d.net
>>955
話の時系列が入り乱れてるぞ
福島交通が打診をかけたのは2012年頃で03系置き換え発表前の時期だからその時に先約があったわけではないよ
03系がダメだったのは一番はタイミングが合わなかったからであってメトロから断られたわけでもないし
あとメトロが言ったのは(恐らくメトロ車両での)アルミ車体へのパンタ追加工事の前例がないって内容であって適さないとまでは言ってない
969:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a342-9rwV [203.110.230.128])
20/01/25 19:25:36 rkZvdd5K0.net
>>955
福島は結果論としては、それで良かったんじゃないかな
970:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-FXoT [49.106.210.44])
20/01/25 19:28:53 A75cVfb5d.net
案外、地方線区向けに東が欲しがるかも ＞3扉車。
971:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-rKD4 [49.98.13.56])
20/01/25 19:34:29 zGgC8gc9d.net
>>957
琴電もRJ誌での取材で特定の会社名を挙げてたわけじゃないけど別々の時期に色々な事業者から買ってるせいで面倒見る部品の種類が増えて大変だからなるべく同じ事業者で揃えたい的な話しはしてたよ
972:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-Y+I6 [126.204.83.120])
20/01/25 20:22:43 I7OiwsjWr.net
>>957
付属編成が廃車になったと聞いててっきりクモハ付きの編成が潰されたと思っていたけど違ってたのか。
973:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf9-3s/j [114.146.239.3])
20/01/25 20:30:27 23n9WNZYM.net
>>962
鉄道ジャーナルで明言されてることとその考察
次期車両は自動密着連結器付きのvvvf車を希望
←固定編成では使わない?
鋼鉄車両でも構わない(京急1500鋼鉄車両?)
京急からの情報は京急はステンレス アルミ車両は寿命50年(そうでなければアルミ車だけ交流モーター化しないかと)
974:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-K+7m [106.180.10.125])
20/01/25 21:20:17 eR8sQNYga.net
>>952
アホか何を置き換えるねん
975:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3534-Uzhn [222.5.193.244])
20/01/25 22:45:46 KS7aiV220.net
>>949
西鉄貝塚線は地下鉄との関係をどうするかが解決しない限りそのまま｡
976:名無し野電車区
20/01/26 08:19:33.82 KwBmTR750.net
長野向け03系も出てきたみたいね
977:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a38f-AH3V [221.187.82.128])
20/01/26 10:44:36 1bPdu2Zp0.net
らしいね
978:名無し野電車区
20/01/26 10:47:22.94 +J7nGmy0r.net
検索すると搬送中の画像出てくるな。
開閉ボタン取り付け以外外観に変更無し、現地で塗装あるいはラッピングか。
979:名無し野電車区
20/01/26 13:11:21.69 /k/HiOP7r.net
西鉄貝塚線は近いうちに動きあるから待ってろ。
980:名無し野電車区 (JP 0Hab-NxW2 [61.199.159.183])
20/01/26 13:47:22 g4+80Ps1H.net
廃止ですな
981:名無し野電車区
20/01/26 14:26:06.68 m4vnZgizd.net
>>971
貝塚線廃止とか暴動でも起こす気か?
そもそも西鉄は大手だからスレ違いも甚だしいけど
982:名無し野電車区
20/01/26 14:31:26.64 4hMYsmRX0.net
>>939
車幅3000mmなんて入れられるような中小鉄道会社がどれだけあることやら
983:名無し野電車区
20/01/26 15:14:14.49 4hMYsmRX0.net
02系を狭軌線転用するには台車の交換が必須。
熊電はefwingを装着してるが、あの台車のせいで車体の洗浄剤が
汚れ落ちの良くない弱いもの限定されるのは有名な話。
熊電もＪＲ四国も割と車体が茶色系の汚れがついてて汚らしい。
ちなみに両社とも暖地。一方北陸は雪国。いろんな薬剤使うでしょ雪国は。
02系は600Ｖ仕様だから北陸へもっていけば低コストで済むと短絡的に思ってる
かもしれんが、熊電の例見ると電気機器全とっかえだからね。
984:名無し野電車区
20/01/26 15:56:12.06 S2ELa/vkF.net
>>974
パンタグラフ舟体のCFRPはどうすんだ
985:名無し野電車区
20/01/26 15:56:35.37 S2ELa/vkF.net
>>939
お前の就職はまだまだ控えてそうもないけどな笑
986:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3cf-Ji8Q [211.131.200.36])
20/01/26 16:28:26 KwBmTR750.net
>>974
そもそもいま潰してる02系って先頭車Tcなんだよな
987:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-NxW2 [49.96.16.49])
20/01/26 16:48:24 Z4o/k5Tpd.net
>>974
車体が茶色いのは地質の問題とかもあるだろJR九州もアルミ車は茶色いし
988:名無し野電車区
20/01/26 17:26:24.82 s/rImlIeH.net
>>978
地質云々は関係なくてただ単純に洗車の頻度が少ないだけ
特にアルミは汚れやすいだけに綺麗な状態を保つにはそれなりの頻度で洗車する必要があるし
989:名無し野電車区
20/01/26 18:14:51.65 3YXN0yzI0.net
>>979
だから阪急はアルミ車体でも当初から塗装してたって話だったな
まああそこは枯れ梅雨で渇水の時も「水不足だから洗車間隔のばす」ってマスコミ発表しても
実際には間隔変えなかったくらいには、気を使ってた会社だけど(今は知らん)
990:名無し野電車区
20/01/26 20:12:38.70 FpQMNDidr.net
次スレ立てられなかった。
誰かお願い。
991:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a342-9rwV [203.110.230.128])
20/01/26 21:13:44 xFPRRkl/0.net
アルミ地ってザラザラだから、メトロはアルミ車体を綺麗に洗浄する専用の洗剤を開発したんじゃなかったっけ？
992:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a5ab-V1vN [124.44.41.11])
20/01/26 21:37:25 GS3dyUt20.net
一方、JR九州や西武では銀色に塗装した
993:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d12-Yi5y [160.86.33.9 [上級国民]])
20/01/26 21:46:02 3YXN0yzI0.net
次スレ
【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.13【公営・三セク】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
994:名無し野電車区
20/01/26 21:49:40.10 eXXW9saS0.net
テンプレ貼っとくよ～
995:名無し野電車区
20/01/26 21:52:24.62 Z4o/k5Tpd.net
>>979
西鉄なんかも雨のあとまっ茶色になるが本州もあんな感じになるの？
996:名無し野電車区
20/01/26 21:53:40.46 Z4o/k5Tpd.net
>>982
アルミって鉄粉が食い込んで電蝕するから厄介なんじゃなかったっけ？
997:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37d-+rf/ [157.65.123.42])
20/01/26 21:58:11 eXXW9saS0.net
テンプレ貼り尾張増田
998:名無し野電車区
20/01/26 22:35:16.85 J6nctU1dd.net
203系も汚れ目立ってたな、たまに漂白したように綺麗になってたけど、6000系に比べると見劣りした。301系は無塗装から103系に合わせて塗装してしまった過去も。
999:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6360-9rwV [131.129.202.42])
20/01/26 23:01:40 j89fmp8S0.net
阪急・近鉄・京阪や東京メトロ・西武のように車両の管理にプライドを持っている一部私鉄は
アルミ車でも塗装や特殊な薬品でキレイな状態を維持できてるからいいけど、
塗装車の塗装がパッチワーク状態になっているような、
JRや大多数の私鉄・公営はまだステン車の方が条件に合ってるよ。
1000:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-K+7m [106.180.10.125])
20/01/27 06:18:14 aA260LOba.net
山陽のアルミ車とかめちゃくちゃ汚いしな
1001:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-OKxj [106.154.135.65])
20/01/27 07:47:49 IPtTG+4Za.net
>>982
ヤシマキザイと共同開発してる
1002:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-FXoT [49.106.210.44])
20/01/27 07:55:55 /zD9zRhQd.net
アルミ車体の汚れって、単なる付着物じゃなく表面に形成された化合物だから厄介なんだ･･･と聞いたことがある。
1003:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp41-k01m [126.233.171.220])
20/01/27 08:56:47 oFdoEFMWp.net
最も汚いのはおそらく神鉄3000系。
京都市交10系は全検明けにはヤスリみたいなのでこすった跡だらけ。
アルミも塗らないと悲惨。
1004:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3f0-Jq7D [115.177.30.135])
20/01/27 10:37:15 BE+hG9/k0.net
>>989
301系はクリアラッカー仕上げだけど経年で劣化しまくって結局塗りつぶすことに
1005:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-cikX [182.251.248.17])
20/01/27 11:27:31 g6aZnjfga.net
>>984>>988
渕東なぎさたんの乙牌
1006:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-2Dia [111.239.54.169])
20/01/27 17:07:01 jx4LIe37a.net
普段は汚い東武車は全検上がりに新車の様に綺麗になってるから綺麗にする方法は有るんだろうな
1007:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ad-Jq7D [125.8.102.189])
20/01/27 19:57:30 aD0KWHkq0.net
ステンレスの汚れもあれは形態が違うだけのさびだから放置すると進行して穴が開く
1008:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ad-Jq7D [125.8.102.189])
20/01/27 19:58:24 aD0KWHkq0.net
ステンレス、アルミの良さは錆が出ても均一になって進行が遅くなることなんだけど
これが一点集中しだすとまずいことになる
1009:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b25-kxbL [159.28.245.115])
20/01/27 20:00:37 5ICkL3g70.net
つづく
1010:1001
Over 1000 Thread .net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 59日 4時間 35分 31秒
1011:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています