19/12/21 08:10:04.69 GXM0Z2yw.net
土休日は今津武庫川も止まる。芦屋との実質交換だね。
全然納得いってたから、気持ちいいね。
運行区間の延長、阪神車に限る新開地発着？！とか思っちゃった。
1072:名無し野電車区
19/12/21 08:11:35.47 /Dg1arH2.net
>>1039
営業成績は良いみたいだから仕掛ける可能性は有るね
でも、独擅場でもあるから償還完了まで敢えてそのままというのも
売り上げが伸びるか否かの判断次第
1073:名無し野電車区
19/12/21 08:15:32.72 peHheQZf.net
平日も快急は8両編成を基本にして、尼崎で2両増解結にすれば良くないか？
それにしても、阪神本線を8両編成の車両が営業運転するなど大ニュースやな
1074:名無し野電車区
19/12/21 08:16:45.73 pIk/RYU/.net
芦屋でゆっくりトイレ行って乗り換えできないや
1075:名無し野電車区
19/12/21 08:40:54 2hY9XbxO.net
阪神電気鉄道は２０日、３月１４日に全線ダイヤ改正を行うと発表した。
神戸三宮－近鉄奈良間の快速急行は、土曜・休日の編成を６両から
８両に増やし、芦屋駅を通過に変更。平日の朝や土曜・休日の夜に
増発や運行区間の延長を行う予定。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
1076:名無し野電車区
19/12/21 09:03:22 hatV0g91.net
>>1034
青木厨はしつこいな。あんなザコ駅停まる訳ないだろ・・・
1077:名無し野電車区
19/12/21 09:05:16 EaOAuhpK.net
>>1010
芦屋市は地下化を考えているようだけど、それって限りなく不可能に近い。既存の道路を遮断しないで
地下に入れる場所って神戸側にはないでしょ。
東からは堀切補選基地のポイントを通過してから急勾配で潜れば最初の踏切までには何とか既定の
深度に達せそうだけど西はアンダーパスがあるので神戸市境からすぐに潜るわけにはいかない。
アンダーパスを過ぎてから潜り始めると天井川とは言え芦屋川の川床の下に潜り込むには距離が
足りない。山手幹線が横断する箇所とはとは地形が違う。
1078:名無し野電車区
19/12/21 09:05:40 VV7iwZVL.net
ほんとしつこい
1079:名無し野電車区
19/12/21 09:10:16.15 QnBG11Aq.net
>>1045
まぁ待て待て。
青木の引き上げ線で折り返すというだけで青木から営業運転するとは限らんだろ。
ありゃ形を変えた芦屋厨だ。
できたら青木で立ち客
1080:出るぐらい乗客詰めて芦屋厨をギャフンと言わせたいとこだけどなw
1081:名無し野電車区
19/12/21 09:11:27.40 DEcHKpG7.net
阪急車の回送運転の方がはるかに衝撃的でない？
8両がそんな面白いか？
1082:名無し野電車区
19/12/21 09:12:12.54 vATFX/nj.net
一部の急行が芦屋まで延長になり、青木まで回送、折り返しが濃厚かな？
1083:名無し野電車区
19/12/21 09:21:00.03 QnBG11Aq.net
芦屋厨の矛先が魚崎に向き出した模様。
それなら、芦屋浜から芦屋川沿いに新交通システム通したらええねん。
1084:名無し野電車区
19/12/21 09:36:30 W48yDM3h.net
ホーム８両対応→無駄な工事はしない！快急８連だ！
ホーム近６対応と留置線→緊急用と甲子園臨特。ザコ駅には止まらん。芦屋厨、青木厨！
随分と費用対効果の悪い工事だな。
1085:名無し野電車区
19/12/21 09:57:40.62 Bu4t+5v/.net
今までが停車駅多すぎたんや
いっそN特並みに飛ばせや
社名も阪神急行でええんやでー
1086:名無し野電車区
19/12/21 10:02:02.49 o3bR2JRZ.net
そもそも、スピードではJRに太刀打ちできないから、こまめに停車して地域民を拾う政策にしたんだが？
1087:名無し野電車区
19/12/21 10:02:56.00 Bu4t+5v/.net
野球はチンタラ
電車もチンタラ
もっと昔みたいにかっ飛ばせやー
1088:名無し野電車区
19/12/21 10:04:09.83 QnBG11Aq.net
スピードでは勝てない
（通勤定期の）運賃面でも勝てない
そら、バスの真似事でもするしかないわな。
1089:名無し野電車区
19/12/21 10:08:36.20 QnBG11Aq.net
阪急と比べたら、阪神のマイナス面としか捉えられなかった駅の多さが、今では逆に役に立ってる面はあるかもな。
1090:1001
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