19/11/26 13:08:27 c8ZSv4eN0.net
>>851
そうだよね。JRはちゃんと判断するでしょう。
客を奪えるところ、奪えないところ、部外者でも分かるww
>>848
ココの開業と同時に伊丹廃止が望ましいよ。
品川~(リニア40分)~名古屋~(のぞみ48分)~新大阪
名古屋での乗り継ぎを17分と見ても1時間45分で結ばれる。
伊丹~羽田、減便&小型化で伊丹空港じゃ収益悪化。
関空の足を引っ張るなら存続させる余裕なし。関空は黒字。
伊丹を売却して関空の借金を減らしてもらえれば言うことなし。