最後の「国鉄型車両」at RAIL
 最後の「国鉄型車両」 - 暇つぶし2ch121:名無し野電車区
20/03/16 11:43:40.23 aMzrZYMP.net
「国鉄採用の最後のJR社員」ってその時になったら話題になるのかな?

122:名無し野電車区
20/03/16 19:19:42.36 gA9sq/fn.net
>>121
1985年キャリア組採用がJR各社役員で最後まで残るかな
現業は1982年採用が最後だね

123:名無し野電車区
20/03/18 14:43:35.38
鉄道ニュ-ス情報レポ-ト
平成28年 7月19日.火曜日.金沢車413系.3両編成.B05編成.富山貨物まで乗務訓練
クハ412- 5-モハ412- 5-クモハ413- 5金沢総合車両所.茜色
金沢 9時30分発-富山貨物11時20分着~16時00分発-金沢17時50分着
2013年3月1日ダイヤ改正前に以来.JR西日本.金沢車.富山県内を復活1日のみ限定しました
 7月19日. 8月18日. 9月20日.合計3日間のみ限定

124:名無し野電車区
20/03/25 13:22:39 lMg3kXNf.net
             -ー=-‐ 、__
          , r '"        ヽ,
          l             ' ,
         /   三ニ=ー-'`=ニiiiiiiiiiiil
        /  ニ'"       `ヾiiiiiiii|
        /  ニ'           'liiiiii|
       ,l   |,r=-;.,_   _,、-=-、|iiiiil
       l  .il .,rェェ、_" :;"ェェ j  |iiiiiil
       | . i| ,,     :;   ,,  iiiiiiil
       ,|   il,    , :: ,    liiiiiill
       l   iil,    ` '      ,|iiiiiiii|
      /     l、  ー- -,ー   イiiiiiiiiill
      /      iゝ、  ̄  /|iiiiiiiiiiiil
     /      i| `ー- ' " ,liiiiiiiiiiii|
  
    クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
         2007~2013(享年6)

125:名無し野電車区
20/03/28 07:05:09 kcKT/mKH.net
会社発足前に製作した車両(211系8両)を更新することで、当社が保有する全 ての車両が会社発足以降に新製した車両になります。
URLリンク(jr-central.co.jp)

国鉄型が無くなるのはJR東海が最初だな

126:名無し野電車区
20/03/28 10:07:39 nfAIw0+O.net
在来線の規模は本州3社では最小な割に新幹線マネーがあるからな

127:名無し野電車区
20/04/06 01:22:03.67 3uf6IUnI.net
URLリンク(youtu.be)

128:名無し野電車区
20/04/09 12:52:37.97 xGRYKJG6.net
657 名無し野電車区 (スプッッ Sd02-cWzP) 2020/04/09(木) 12:49:21.10 ID:yRCGUf5Md
>>656
下関は下関で広島からの転入車である程度整理されたところだからそれはない
SIV更新済みの編成もいるししばらくは動きなしと思っていいはず

129:名無し野電車区
20/04/09 21:59:09 69Q4B7Y5.net
国内・国際ニュースカルチャー
カルチャー2020.04.07
JR西、「銀河」の運行開始延期 - 長距離観光特急


 JR西日本は7日までに、5月8日にデビューを予定していた長距離観光特急列車「ウエストエクスプレス銀河」の運行開始を延期すると発表した。新型コロナウイルスの感染拡大を受けた措置。
新しい運行開始日は未定という。  
ウエストエクスプレス銀河は全席指定で、9月までは京都駅や大阪駅と出雲市駅(島根県)を結ぶ夜行特急として運行する予定。寝転がってくつろげる席や個室などがある。
(共同通信)
URLリンク(www.nara-np.co.jp)

130:名無し野電車区
20/04/11 01:07:14.09 ZjWJrYpP.net
【JR西日本】在来線利用者が前年比3割台に 緊急事態宣言後
スレリンク(newsplus板)

131:名無し野電車区
20/04/12 23:21:34 Q+A8A5Nd.net
苦戦する「のんびり路線」 BRT化検討のJR宇部線(上田真之介) - Y!ニュース URLリンク(news.yahoo.co.jp)

132:名無し野電車区
20/04/12 23:26:17 Q+A8A5Nd.net
>>112関連スレ訂正
JR西日本車両更新予想スレッド Part74
スレリンク(rail板)

JR四国スレッド Part 150
スレリンク(rail板)

JR九州車両更新予想スレッド2
スレリンク(rail板)

国鉄103系を語るスレpart22
スレリンク(rail板)

JR東日本車両更新予想スレッド Part254
スレリンク(rail板)

133:名無し野電車区
20/04/12 23:26:52 Q+A8A5Nd.net
関連スレ
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 21
スレリンク(rail板)

134:名無し野電車区
20/04/14 03:20:14.32 3LvA+VLw.net
八幡浜 - 宇和島間でキハ32形がスリップや車輪空転を頻発している

135:名無し野電車区
20/04/14 13:35:03 Y37NIuju.net
動画サイトに環状線201系車内で盗撮してる動画がアップされていた

136:名無し野電車区
20/04/15 03:19:18.67
津軽海峡フェリ-株式会社.令和 2年 4月14日現在
青森~函館航路
新造船.ブル-ルミナス8月27日就航の準備と及びブル-ドルフィン法定検査ご案内
 8月17日.月曜日~ 9月17日.木曜日まで
下り
 3便.青 森 3時20分発-函 館 7時00分着.時刻変更.青森 7時20分発-函館11時00分着
 7便.青 森 7時05分発-函 館10時45分着.8月17日~9月17日まで運休
11便.青 森 9時00分発-函 館12時40分着
13便.青 森13時50分発-函 館17時30分着
17便.青 森17時40分発-函 館21時20分着
21便.青 森20時10分発-函 館23時50分着.8月17日~9月16日まで運休
23便.青 森22時10分発-函 館 1時50分着
25便.青 森23時59分発-函 館 4時05分着
上り
 2便.函 館 1時00分発-青 森 4時45分着.8月17日~9月17日まで運休
 4便.函 館 3時10分発-青 森 6時50分着
 8便.函 館 8時20分発-青 森12時00分着
12便.函 館12時00分発-青 森15時40分着.時刻変更8月17日~9月17日まで函館12時20分発-青森16時00分着
14便.函 館14時10分発-青 森18時15分着.8月17日~9月16日まで運休
18便.函 館17時00分発-青 森20時40分着
20便.函 館18時50分発-青 森22時30分着
24便.函 館22時40分発-青 森 2時20分着
新造船ブル-ルミナス
 8月27日.木曜日.函館発12時20分.青森発17時40分から運用開始の予定
ブル-ドルフィン2
 8月30日.日曜日.函館発 8時20分.青森発13時50分ありがとうセレモニ開催します
ブル-バビネス8月17~27日まで法定検査
ブル-ドルフィン8月28日~9月7日まで法定検査
ブル-マ-メイド9月8~17日まで修理検査

137:名無し野電車区
20/04/18 11:38:58 1o2llHru.net
863 名無し野電車区 (ワッチョイ 9f54-pfeL) sage 2020/04/17(金) 23:20:35.63 ID:kjO4eRon0
115系は岡山から先だな
下関の残党は大半が1982年製だからまだ後回しだろう

138:名無し野電車区
20/04/18 23:14:32.38 mN7vg8wV.net
42 NK1009F 2020/04/18(土) 01:48:07.75 ID:rV0e7MJD
何で関西の103の先頭車は初期型が多かったのかが疑問だが
43 名無し野電車区 sage 2020/04/18(土) 05:22:21.36 ID:EkJQ+/kc
>>42
首都圏向けのATC先頭車製造→初期型クハが関西へ玉突き転属
(関西の中間車は新車が多い)

139:名無し野電車区
20/04/25 16:26:18 K2O+HeRI.net
26 名無し野電車区 sage 2020/04/24(金) 20:37:56.18 ID:m78p43HI
西日本に残留している国鉄型車両の製造時期一覧

○奈良
205系0番台.....1986年

○京都
113系5700番台.....1974~1975年
113系7700番台.....1978~1979年
117系0番台.....1979~1980年
117系100番台.....1986年

○福知山
113系.....1977年
115系.....1978年

○日根野・和歌山
105系.....1980年 ※紀勢線用3扉車

○網干・明石
103系0番台.....1973年 ※和田岬線用
103系3500番台.....1974~1975・1979~1980年 ※播但線用
103系3550番台.....1978~1979年 ※加古川線用

○岡山
105系.....1980年
113系.....1978~1981年
115系300番台.....1974~1975年
115系1000番台.....1978~1982年
117系0番台.....1979~1980年
117系100番台.....1986年
213系.....1986~1988年

○下関
105系.....1980年
115系2000番台.....1977~1978年
115系3000番台.....1982~1983年
115系3500番台.....1979~1980年 ※117系改
123系.....1978・1982年

○各地
キハ40・47・48形.....1977~1982年

※転出or置き換えが確定しているものは省略

140:名無し野電車区
20/04/26 13:50:49 1AW4aQYr.net
>>139
そして本来とっくに置き換わってるハズの奈良103系がまだ居て
いつまで居るかはっきりしない件(当該スレでは別枠で紹介)

141:名無し野電車区
20/04/28 10:32:06.91 Rc8Z0AtG.net
国鉄高崎もあるぞ
>>132に追加で
日本一ボロのボロが確約されたJR東日本高崎支社
スレリンク(train板)

142:名無し野電車区
20/05/05 14:16:45 uzBVny6V.net
キハ40より先に引退した国鉄末期(九州)のキハ31は迷列車?

143:名無し野電車区
20/05/05 14:57:57.57 uzBVny6V.net
349 名無し野電車区 2020/05/05(火) 13:29:00.19 ID:bpfT0SGL
115系<L15・16>
岡山からしたら中途半端な存在だもんな。
ATS-Pを付けてないから範囲は限られるし、暖地仕様だし。
増結しないのなら113系の方が使いやすい(あの西河原)。
L16が更に中途半端だからHG201・202に来てもらうしかないかもな。
352 名無し野電車区 2020/05/05(火) 13:55:31.64 ID:HELbjGm0
>>349
あと汚物処理タンクの仕様が違うとかで抜き取りのためだけにわざわざ広島支所まで出向く必要があるとなるとさっさとどうにかしたくもなるか

144:名無し野電車区
20/05/05 15:01:17.88 M66wI/mI.net
40系のキハとか橙色のDD51とか

145:名無し電車区
20/05/08 06:18:07.05
富山地方鉄道株式会社.平成30年 3月22日現在
新型コロナウイルス影響と及び冷たい水エンザ流行の緊急事態ご案内
高速バス.富山~名古屋線
 3月31日.土曜日~ 4月10日.火曜日まで1日14往復~8往復に減便します
 4月11日.水曜日~ 4月16日.月曜日まで1日8往復~4往復に減便します
 4月17日.火曜日~ 5月 6日.日曜日まで1日4往復~2往復に減便します
 5月 7日.月曜日~ 5月31日.木曜日まで1日2往復
 6月 1日.金曜日~ 6月10日.日曜日まで1日2往復~4往復に再開しました
 6月11日.月曜日~ 6月18日.月曜日まで1日4往復~6往復に再開しました
 6月19日.火曜日~ 6月28日.木曜日まで1日6往復~8往復に再開しました
 6月29日.金曜日~ 7月10日.火曜日まで1日8往復~10往復に再開しました

146:名無し野電車区
20/05/10 03:30:07 lZzb/9FU.net
URLリンク(i.imgur.com)

147:名無し野電車区
20/05/10 19:51:35 lZzb/9FU.net
草津線113故障
URLリンク(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

148:名無し野電車区
20/05/11 03:11:57 tZw+gdU4.net
四国キハ185・キハ40・キハ32形・キハ47形・キハ54形・キハ185系3000番台(特急形からの改造)・1000形・1200形、、、

603 名無し野電車区 sage 2020/05/09(土) 20:19:28.87 ID:qHXb9q4C
6月資金ショートはもうほぼ確定だな。
5月が4月以上に壊滅的になるのは間違いないし、このまま自粛継続なら6月以降も回復は全く見込めない。
今までは他人事みたいに済ましてきた国も、もうこれ以上放置する事は出来なくなるね。
四国から鉄道が消えるか否かの瀬戸際だ。

149:名無し野電車区
20/05/11 03:13:07 tZw+gdU4.net
【鉄道】JR草津線で車両トラブル、4時間運転見合わせ 90人に影響 [チミル★]
スレリンク(newsplus板)
URLリンク(twitter.com)

624 名無し野電車区 sage 2020/05/10(日) 23:53:59.39 ID:3EJY91Yt
故障当該はC13、救援車はL15だそうで

626 名無し野電車区 2020/05/11(月) 02:58:06.13 ID:/rR0DbBa
>>624
またウマい事に未更新車で故障ってw。
もう引退させてくれっていうフラグか?

623 名無し野電車区 2020/05/10(日) 23:48:24.39 ID:i1fpyTq7
>>617 の画像
よく見たらフル40N・2パンのL15編成か。
それが故障編成だとしたら5700番台の廃車は急務やね<6割アウト>。
(deleted an unsolicited ad)

150:名無し野電車区
20/05/11 03:16:52 tZw+gdU4.net
C13編成は113系5700番台4両で組成された編成です。
湖西線・草津線で運用されています。
編成全体が製造当初の姿のままで運用されています

車歴
1975年11月 113系700番台として川崎車両で落成 新製配置は高槻電車区

151:名無し野電車区
20/05/11 03:17:45.20 tZw+gdU4.net
113系忍トレイン
京都ー柘植・永原間を秘密ダイヤ
で忍んでいます。
運行終了は2021年6月ごろです。

152:名無し野電車区
20/05/11 12:26:01 +b+IpRj8.net
↑↑↑
三重県の柘植まで来る日、ほとんど無いやろ?

153:名無し野電車区
20/05/11 14:37:40 s61coRWu.net
さっき湖西線で見たぞ?

154:名無し野電車区
20/05/11 18:52:28.10 90iPefkX.net
東日本の115系は21両のみ

155:名無し野電車区
20/05/11 20:09:35 90iPefkX.net
URLリンク(o.5ch.net)

156:名無し野電車区
20/05/11 23:12:02.35 tZw+gdU4.net
只見線キハ40小湊へ
URLリンク(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

157:名無し野電車区
20/05/11 23:47:34 tZw+gdU4.net
今も走ってるの?

E129系投入完了後も新潟地区の115系の一部が残留中(今後の処遇は不明)

158:名無し野電車区
20/05/14 10:22:45 KXnC6/fH.net
37 名無し野電車区 sage 2020/04/25(土) 21:41:37.29 ID:U3sTHCLr
そもそも117系より115系3000番台の方が新しいだろ?
117-100なら新しいものもあるが
幡生の匠が扱えても少数派は部品確保で困って嫌がって既に追い出し済みじゃないか

仕様上併結の営業運転(回送を兼ねた8連や4+2運用)もできないしな

要するに面倒くさい
客としては乗り心地的にいいクルマだったんだがなあ
115系は台車がヘボすぎて1時間乗るだけで疲れる
3500番台はエアサス圧upで空車時揺れすぎて乗りたくない

159:名無し野電車区
20/05/14 10:28:12 KXnC6/fH.net
162 名無し野電車区 sage 2020/04/30(木) 12:57:16.74 ID:UGdbYtGE
そもそも新車入れるんだったらとっくに入れてると思うよ
西日本は新車自体あんまり入れたがらない会社なんだし、このタイミングで新車を入れることはないと思う
それこそ地方のお布施があったら新車を入れることも検討するだろうけど、広島とか北陸を見てると車齢50年~55年で新車を入れるんじゃないかな
しかし今回のコロナの影響で岡山の115系とか車齢60年超えるものも出てきそうではある

160:名無し野電車区
20/05/14 12:00:35.02 oSZKR1Vm.net
西日本は最近になって積極的に新造車を投入してるでしょ 認識を新たにして下さい
旧型車が大きく目立つのは岡山、下関でしょう

161:名無し野電車区
20/05/14 12:18:53.12 Q84n/WMO.net
阪国人悔しそうw

162:名無し野電車区
20/05/14 14:56:03 oSZKR1Vm.net
私は関東人ですが事実は事実として見ないといけませんね
東日本も新潟に115系が中途半端に残り、高崎や長野には211系が残るのに
関東地区ではV車をV車で置き換えるという地方軽視があるでしょう
広く見て下さいな

163:名無し野電車区
20/05/14 18:06:34 Q84n/WMO.net
阪国人はマンション激突トレインにキャッキャッw

164:名無し野電車区
20/05/15 01:52:12 qmFaAA2H.net
✕人身事故
○お客様と列車が接触

✕マンション激突
○マンションと列車が接触

165:名無し野電車区
20/05/16 06:15:30 moFtKwtN.net
岡山115-D19故障
URLリンク(twitter.com)



>>161
お前の口納豆臭い
(deleted an unsolicited ad)

166:名無し野電車区
20/05/17 10:30:00 DW1c2fXz.net
>>163
金太郎飴的な量産型電車で満足するバ関東民
URLリンク(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

167:名無し野電車区
20/05/17 10:31:00 DW1c2fXz.net
>>162
新潟の115はまだ通常運行してるの?
代走用に寝てるわけではなく?

168:名無し野電車区
20/05/17 12:55:10 NGupAkce.net
元気です

169:名無し野電車区
20/05/17 14:32:36 Fs2O4+Nv.net
>>162
頑張って保守すれば長く使える国鉄車と違い、
特にJR発足後の東の車両は脆弱・酷使・保守技術の低下でズタボロと聞きます。
地方軽視というよりやはりやむを得ずの置き換えという要素も強いのではないでしょうか。

170:名無し野電車区
20/05/17 14:58:45 Pllf6WKC.net
最後の旧型国電がそうであったように、小野田線の123系あたりが最後になりそう。

<余談>
国鉄時代の新性能電車のカルダンモーターには、各モーター形式毎に外扇と内扇の2種類があり、
それによってモーター音も2種類ずつあったものです。

MT46:101系・111系など、国鉄では全てが内扇ですが、
     同型モーターを採用する西武系各社には外扇タイプの音を聴くことができます。
MT55:103系・105系など。内扇はいかにも「国電らしい」音、外扇は高速時に甲高い爆音が特徴的です。
MT54:113系・115系など。全てが内扇だと思っていたら、
     上記の123系は何とMT54を外扇にしたタイプでMT57を名乗り、音が非常に面白いです!
     外扇タイプの音のソース URLリンク(www.youtube.com)
MT60:おそらく201系のみに採用されていて、内扇タイプの存在は確認できていません。
MT61:お馴染み205系・211系・213系・311系・651系に採用。
     大部分は外扇タイプだけど、205系と211系の一部には内扇タイプもあり音が異なります。
     モーターは

171:名無し野電車区
20/05/18 01:57:14 S9RVgUe0.net
阪国人くっさw

172:名無し野電車区
20/05/18 03:52:21.50 GhtjlHJO.net
>>170
MT60は203系も採用。

173:名無し野電車区
20/05/18 22:56:05.21 GwYZQ7ZJ.net
クモハ123は種車時代よりも長生きしていますね。
便所も設置されて廃止される理由がないですな。

174:名無し野電車区
20/05/18 23:55:03.94 Ujy59gQ9.net
小野田線の廃線バス転換問題の目途がたつまでそのままかと。
存続だとしても、今更単行を開発するのかどうか。
125系転用(加古川、小浜には227、521投入)か、DC化で済ますか。

175:名無し野電車区
20/05/19 15:33:26.68 +jEKosqg.net
>>170
交流電車用のMT54Eはファンが内蔵されておらずほぼ無音。
MT61は713系や783系、787系でも使用されてる。

176:名無し野電車区
20/05/20 14:03:30 rWVDHATQ.net
新潟の新車は115置き換え分まで導入済みじゃないの?

177:名無し野電車区
20/05/20 14:04:33 rWVDHATQ.net
>>171
ホットスポット

178:名無し野電車区
20/05/20 17:05:20 9vU71EP5.net
宇部線は105系・123系使用

>>164
桜木町事件・三河島事件

179:名無し野電車区
20/05/22 22:10:39 YYCEM+vI.net
最後は大井川鉄道のE31形機関車あたりかも。
知る人ぞ知る、飯田線で使われていた旧国80系を引退後、足回りを流用して車体更新された貴重な車両。
客車列車を引かせて、80系湘南電車の走りを楽しもう、という企画列車を運行している。
なお同社に残る旧型客車はもっと古い鉄道院時代の車両なので国鉄型とは言えない。

180:名無し野電車区
20/05/24 13:40:39 NP8OG53R.net
ホームドア導入のため大月~高尾・立川ローカル運用に4ドア車導入の話があるが、車両性能の面で205でも問題なし?

181:名無し野電車区
20/05/25 23:54:11 t/v9Lz8p.net
944 名無し野電車区 2020/05/23(土) 01:04:57.67 ID:g+P7+QgC
銀河になった編成から引っこ抜いた117系の100番台モハユニットに新在家からかき集めた0番台4両を組み合わせてS99編成になったとか
わざわざ組み替えてまで300番台を外してるあたり基本予備というか波動用的な扱いになるんだろうか?
しかしそれにしても編成番号の付け方が雑すぎるなぁw

182:名無し野電車区
20/06/01 20:06:03 ZDOrLEbZ.net
潰れかけのビデオ屋で買った昔の痴漢ビデオ、本物の183系しおさい車内や銚子駅構内で撮影していて草
URLリンク(i.imgur.com)

183:名無し野電車区
20/06/02 01:31:48.62 1onKJvsP.net
キハ40事故
下関市豊浦町で踏切事故 けが人なし
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)

184:名無し野電車区
20/06/03 02:34:21 aN/fUdBF.net
東の189とE257私鉄譲渡?

185:名無し野電車区
20/06/04 03:22:56.77 nzzQRLFE.net
58 名無し野電車区 2020/06/04(木) 00:28:16.50 ID:odfcuHMK
紀南用の227系が試運転終わって新在家に向かったそうだけど
そして余った105系<3ドア>は廃車・・本当にするのかな?

186:名無し野電車区
20/06/04 03:30:20.68 nzzQRLFE.net
825 名無し野電車区 2020/06/03(水) 23:09:00.73 ID:S1fY8wTH
今朝は故障とやらで、網干より先が不通だった。ずっと待ってやっと動き出した。岡山方面大混雑。新幹線の停まる駅がうらやましい。
私の降りる駅はど田舎の無人駅。

187:名無し野電車区
20/06/13 04:19:37 4lREoBlb.net
866 名無し野電車区 2020/06/12(金) 14:12:09.24 ID:+ved4nz6
姫路7時31分三原行き、7月から高校が通常時間になる。あんな短い編成で一杯になる。
今年から岡山白陵がこの時間の電車になる。
ますます大混雑だ。JRさん、何とかして下さい。

188:名無し野電車区
20/06/13 04:40:49.75 qbHt9zHq.net
>>139
227で福知山・播但・加古川はすぐにやりそうね
紀勢の次はここかな
京都近辺は323か225のどっちかでしょ
湖西線の短距離なんか323で十分だろう

189:名無し野電車区
20/06/13 11:32:08.47 EK1JylOx.net
大津京駅とかは4ドア車用の○○の乗車位置表示がすでに消されている。
北小松駅はなぜか書き直されているが。

190:名無し野電車区
20/06/13 13:20:15.93 VLJ5NEbx.net
>>188
きのくに→七尾&225-100→北近畿・播州227かな?

191:名無し野電車区
20/06/14 02:51:06.80 GpF4fGNU.net
JR山陰本線115系電車の運用について
<JR西日本(株)米子支社からの回答>
URLリンク(www.pref.shimane.lg.jp)
115系加速性能
URLリンク(club103.kokuden.com)  
URLリンク(youtu.be)

192:名無し野電車区
20/06/14 10:10:45.43 ahJ/Yzcv.net
真ん中のリンク、最高速で加速余力があるって記述に対してなぜか103系を引き合いにだしてすげー反論してるな
もしやと思ったらもしやだった

193:名無し野電車区
20/06/14 11:00:24.65 K5j0fNaQ.net
鶴見線や南武支線の205系あたりか

194:名無し野電車区
20/06/16 13:59:20.54 V9gMBvyd.net
最後まで残る国鉄型交直流電車はあいの風とやま鉄道の413系とやま絵巻かもしれない。

195:名無し野電車区
20/06/17 12:53:03.20 M9ckCkAh.net
あいの風富山って直流区間に乗り入れる必要ないのに新車や西から譲渡された車両を交流専用車にしなかったんだね

196:名無し野電車区
20/06/18 06:17:29.78 NfoSLLnL.net
>>195
糸魚川乗り入れがヒント

197:名無し野電車区
20/06/18 15:14:44 YUcH/NgW.net
地鉄への乗り入れはもう叶わないのかな

198:名無し野電車区
20/06/18 20:23:38.11 IPztbEKp.net
>>196
IRは交流専用でもいける?

199:名無し野電車区
20/06/19 12:22:26.59 475247uq.net
今は七尾線用の521が公式デビューを控えて走り込んでいるが、
石川富山相互直通用の521だって緊急登板や臨時で七尾線に乱入しないとも限らない。
いずれ北陸線用と七尾線用との併結試運転もやるんでないか?非公開だろうけど。
今も朝ラッシュだけ七尾線用の413が松任や小松までの運用してたりする。

200:名無し野電車区
20/06/22 02:03:37 wyoFZ5go.net
くーか115系に乗る
URLリンク(youtu.be)

201:名無し野電車区
20/06/22 13:46:16.53 A10hdKWd.net
フィンランド国鉄Dr16形機関車 日本のDD51に似てる
URLリンク(upload.wikimedia.org)

202:名無し野電車区
20/06/22 23:47:13 /2kS0e+s.net
信越線 横川~高崎
ここが最後まで残りそうだな

積雪・塩害対策不要
寒冷地と言うほどでもない
最高速度、そんなに速くない

203:名無し野電車区
20/06/23 01:04:22.80 pBvXbKA/.net
福塩線の原型105系じゃない?
適正とかなんだかんだ言っても、結局は所属会社の体力と車齢で決まるでしょ

204:200
20/06/23 01:44:39.45 LVzc1iqq.net
200系

205:名無し野電車区
20/06/23 05:04:48.75 MU+cEH0o.net
中期経営計画で全廃に関する記述がない西の115系はしばらく残る
URLリンク(sea.ap.teacup.com)

206:名無し野電車区
20/06/23 21:07:49.07 rheu7yfI.net
現役113・115の前面種別・行先表示は
キト→路線表示(電動で湖西線・草津線等) 
フチ→行先表示(電動?)
ヒネ→行先表示(電動?)
岡山→LEDで行先表示
下関→白表示固定(回送や試運転もそのまま)
新潟→種別表示(ハンドル式手動)
で合ってる?

207:名無し野電車区
20/06/24 17:12:13 c7vGLAAK.net
西の117前面は種別or回送・臨時・試運転表示で105・123はハンドル式で行先表示?

208:名無し野電車区
20/06/28 22:34:05.98 h9Wy0JKI.net
2扉115系では

209:名無し野電車区
20/06/28 23:04:24.99 WPyJjXad.net
>>208
元117

210:名無し野電車区
20/06/29 21:18:18.57 OIG8hbxm.net
高崎は211系の置き換えの話がでちゃったね

211:名無し野電車区
20/06/30 12:26:31.24 ZWqf4ojV.net
222 名無し野電車区 (ワッチョイ ffad-aCfH) sage 2020/06/30(火) 09:42:09.55 ID:HXM7B7+K0
>>220
下回りだけでなく、そこから給電してる冷房装置もDC600V駆動で交換必須なんですが
>>221
マイナー過ぎて部品が枯渇している、交流車サイリスタ位相制御と似たような状況

212:名無し野電車区
20/06/30 12:27:43.48 ZWqf4ojV.net
>>210
京浜の233にトイレ設置して房総へ→捻出された209で211置換?

213:名無し野電車区
20/06/30 12:30:58.24 ZWqf4ojV.net
>>77
それ以降置き換え計画されてない東日本の国鉄車は波動用185ぐらい?

214:名無し野電車区
20/06/30 12:44:42 6jWY4AnH.net
>>196
糸魚川の構内までなら、交流専用でも良いんじゃない?

215:名無し野電車区
20/06/30 23:38:26.28 gZiLwXY7.net
糸魚川駅は交流ですよ。

216:名無し野電車区
20/07/03 03:05:52.63 n5UJHZfL.net
758 名無し野電車区 sage 2020/07/01(水) 16:07:20.76 ID:DC6+jQpo
>もっとボロを抱えるJR西日本(大株主)の新車置き換えが急務
JR西日本(在来線電車)のVVVF化率はもう7割だぞ。阪神より高い。
URLリンク(www.westjr.co.jp)
113/115系などの国鉄型も後期製造(1977年~1982年製)が多くて、
近鉄の丸屋根車よりは新しい。

217:名無し野電車区
20/07/03 03:06:16.39 n5UJHZfL.net
駿河屋兵庫駅前店隣に兵庫乗務員訓練センターがあり、103系で実写訓練をする

218:名無し野電車区
20/07/03 03:06:34.13 n5UJHZfL.net
>>217
実車だった

219:名無し野電車区
20/07/06 02:15:11.53 qbU30KWE.net
283 名無し野電車区 (ブーイモ MMc7-0lfD) sage 2020/07/05(日) 06:34:59.53 ID:Pb59133yM
まあ肥薩線はバス転換だろうね。
多額の復旧コストを負担できるところがないでしょう。

220:名無し野電車区
20/07/06 02:17:45.59 qbU30KWE.net
トロッコ列車「奥出雲おろち号」は、令和2年4月10 日(金)以降、当面の間運転を休止します 
12系客車(後藤総合車両所)使用

221:名無し野電車区
20/07/06 02:25:51.97 qbU30KWE.net
485系改造東の現役ジョイフルトレイン
華・ジパング・リゾートやまどり
URLリンク(trafficnews.jp)
キハ40リゾートうみねこ引退予定

222:名無し野電車区
20/07/06 02:34:02.98 qbU30KWE.net
その他717やキハ40改造ジョイフルトレインが東にあり

223:名無し野電車区
20/07/06 02:38:35.95 qbU30KWE.net
西日本観光列車
キハ47から改造
○○(まるまる)のはなし
あめつち
ノスタルジー
キハ40べるもんた
花嫁のれんキハ48
117系 WEST EXPRESS 銀河

224:名無し野電車区
20/07/06 02:41:44.96 qbU30KWE.net
四国観光列車
四国まんなか千年ものがたり・ 志国土佐 時代(トキ)の夜明けのものがたり→キハ185から改造
キハ32 海洋堂ホビートレインと 鉄道ホビートレイン
伊予灘ものがたりキハ40改造
しまんトロッコ

225:名無し野電車区
20/07/06 18:00:44.26 t8RN5UDd.net
四国・観光列車の運転再開
URLリンク(www.jr-shikoku.co.jp)
志国土佐 時代の夜明けのものがたり 7月4日(土)開始
伊予灘ものがたり 7月4日(土)再開
四国まんなか千年ものがたり 7月4日(土)再開
しまんトロッコ 7月4日(土)再開
瀬戸大橋アンパンマントロッコ 7月11日(土)再開(トロッコ車が国鉄キクハ32+グリーン座席は民営化後製造キロ185-26)
ゆうゆうアンパンマンカー 7月18日(土)再開(国鉄キハ185改造)

226:名無し野電車区
20/07/06 21:29:33.92 MsYW2rC7.net
556 名無し野電車区 sage 2020/07/06(月) 20:13:02.68 ID:WcaKWX/l
例の置き換え計画表に"今後変更される事が可能性があります"の記載が追加
URLリンク(www.westjr.co.jp)

227:名無し野電車区
20/07/07 16:16:19.88 l5A3WMQ0.net
西エリア民営化後に製造された順
213&205→221

228:名無し野電車区
20/07/08 01:31:19.40 ME6X1UOp.net
京都と岡山の117系100番台は86年製造
595 名無し野電車区 2020/07/08(水) 01:22:32.62 ID:3BKdzWto
>>570
予定を変更するかもって西が公式に泣きを入れ始めたが
今までの経緯から113より117の方を先に淘汰しにいきそう
吹田改修の影響をモロに受けるキト優先、幡生に近いオカは後回しかも
115は元から予定がないので最古参組以外は当分続投ではなかろうか

229:名無し野電車区
20/07/08 04:32:46.22 ME6X1UOp.net
雨でよく止まる七尾線
被災しても無理矢理復旧させるかな?

230:名無し野電車区
20/07/11 03:43:27.11 ZgXG2gUQ.net
MT54モーター音って西ならそこら中で聞けるかな
URLリンク(youtu.be)

231:名無し野電車区
20/07/12 04:26:05.65 K3TZ2UBn.net
がみが乗ったクハ211-6は国鉄時代86年製造で元東海道線 
URLリンク(youtu.be)

232:名無し野電車区
20/07/18 17:39:41.49 WrrYQnZv.net
962 名無しでGO! sage 2020/07/14(火) 23:06:13.68 ID:S1dbk5U60
新疋田、西のDE10が救援したのね。北陸でパン飛ばすと毎回DE10で救援しているよな。

233:名無し野電車区
20/07/19 17:43:06.33 +5nGTFno.net
あいの風とやま鉄道413系AM05金沢総合車両所から出場。
藍色塗装。前面幕埋め込み不使用

234:名無し野電車区
20/07/19 17:49:53 +5nGTFno.net
東武の70年11月製造8000系列ワンマン車最古の8561編成検査出場。

西もびっくり

235:名無し野電車区
20/07/19 20:44:37 AXHxGNMn.net
昭和45年と見ても「まだ若いじゃないか」なんて思ってしまう俺は何なんだろうな…

236:名無し野電車区
20/07/21 23:55:25 T610YhSq.net
571 名無し野電車区 (ワッチョイ bbda-SY0Y [223.216.160.61]) sage 2020/07/21(火) 19:26:13.54 ID:8/vaj2ZD0
185の寿命は剣山とむろとの寿命
この2つの特急の代替はまず無い

237:名無し野電車区
20/07/22 11:23:08.13 4Ytv5Pqc.net
奈良新聞 Nara News Paper
奈良のニュース社会
社会2020.03.21
JR西の「201系」 令和6年で引退 - 国鉄時代から活躍
URLリンク(www.nara-np.co.jp)
 JR関西線やおおさか東線などで活躍する「201系電車」が令和6年中に全て引退する。国鉄型車両とも呼ばれ、国鉄時代からJR西日本が使用してきた。同社では国鉄時代から残る形式の車両は少なくなってきている。
 201系は国鉄初の「省エネ電車」として昭和54年に試作車が完成。同56年から60年にかけて、東京近郊や大阪を中心とする東海道本線など向けに1018両が製造された。JR東日本では平成23年に営業運行を終了、JR西日本でも一部で廃車が出ていた。…
▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
URLリンク(www.nara-np.co.jp)

238:名無し野電車区
20/07/22 12:13:47 LZ92mjse.net
一方103系は?

239:名無し野電車区
20/07/24 23:33:39.59 kOn9Rbka.net
STU48
髜STU48_official_
瀬戸内7県WEB握手会!
岡山県の山陽本線で走ってる
115系のクモハ。
あの黄色い電車が大好きです🚃✨
瀬戸内海に映えるように車両を黄色くしたそうです☀🌿
また乗り鉄したいな~😌
#小島愛子

240:名無し野電車区
20/07/25 00:23:37.89 qI85qxrc.net
四国
URLリンク(twitter.com)
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241:名無し野電車区
20/07/30 01:41:16.75 c2ZaA6lh.net
再国有化されたら組織名はジャップランドトレインカンパニー(JTC)になるかな?

242:名無し野電車区
20/08/01 05:44:00.78 b1Dh65Jf.net
まぁ、機関車だろな
三セク行ったDE15とか何だかんだ騙し騙し使うだろ

243:名無し野電車区
20/08/06 22:48:00.43 GZ8dCvXe.net
883 名無し野電車区 sage 2020/08/06(木) 20:18:20.07 ID:BrMW9jhf
岡山のL-17編成が幡生送りになり115-2000が形式消滅
URLリンク(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

244:名無し野電車区
20/08/06 22:52:07.54 GZ8dCvXe.net
1977年(昭和52年)から1000番台と並行して80系などの旧形電車置換え目的で製造された番台区分である。
温暖な地域で使用するため1000番台並みの耐寒耐雪装備が必要ないことから300番台相当に簡略化し、番台区分は113系2000番台に合わせたシートピッチ改善車として2000番台が付与された

245:名無し野電車区
20/08/06 22:54:24.55 GZ8dCvXe.net
○岡山
105系.....1980年
113系.....1978~1981年
115系300番台.....1974~1975年
115系1000番台.....1978~1982年
117系0番台.....1979~1980年
117系100番台.....1986年
213系.....1986~1988年
○下関
105系.....1980年
115系1000番台.....1978年 ※T編成
115系3000番台.....1982~1983年
115系3500番台.....1979~1980年 ※117系改
123系.....1978・1982年

246:名無し野電車区
20/08/07 01:36:56.24 hg8rTWuC.net
キハ66・67
マヤ34
のことも思い出してください

247:名無し野電車区
20/08/07 23:12:21.76 WbD7JBvB.net
キハ66・67はもう置き換えが近いでしょ
YC1系の導入で廃車が始まってる

248:名無し野電車区
20/08/10 04:31:31 3QmIx/Q1.net
383 名無しでGO! sage 2020/08/09(日) 21:21:58.08 ID:FT7sz9IW0
>>350
今なら、赤字いくら増えても一緒なので、一気に廃線にする手はある。特に大糸とか、
木次みたいな除雪費用のかかる路線。三江線では、河川工作物の撤去費用などとして、
114億7000万円を特別損失に計上している。それで収支改善するのが、年数億円。
投資家からすると、そんなカネあるなら配当しろよ、となる。なので、これまでは
おいそれとやれなかった。

今なら、「廃止を前提に協議する線区」とか発表して、特損をドサクサで計上する
というのもアリかと思う。会計上認められるかは知らんが
#三江線の時は廃止届を出した時点で計上している

249:名無し野電車区
20/08/10 07:23:24.25 3QmIx/Q1.net
663 名無しでGO! sage 2020/08/09(日) 21:28:39.78 ID:ICCfrRy+0
>>243
やはりATS-P無しは使い辛い面もあったろうな
そして使い勝手を考えると113・117系後継車はATS-PとD-TASを統合した車両になるんだろうか?

250:名無し野電車区
20/08/10 07:42:16.82 3QmIx/Q1.net
岡115D
1983年8月~86年12月

251:名無し野電車区
20/08/10 07:43:52 3QmIx/Q1.net
>>250
改造年

252:名無し野電車区
20/08/10 07:47:21 3QmIx/Q1.net
115系
製造所
汽車製造
日本車輌製造
川崎車輛→川崎重工業
近畿車輛
東急車輛製造
日立製作所

製造年
1963年 - 1983年

253:名無し野電車区
20/08/10 07:50:27.95 3QmIx/Q1.net
113系
製造所
日本車輌製造、川崎車輛/川崎重工業、汽車製造、近畿車輛、帝國車輛工業、東急車輛製造、日立製作所
製造年
1963年 - 1982年

254:名無し野電車区
20/08/12 00:12:15.58 5dORv2UT.net
832 名無し野電車区 sage 2020/08/11(火) 05:23:10.12 ID:x+iNnarZ
鉄ヲタでも池袋口を使ってる奴は、東武から8000系(800・850系を含む)が駆逐されたとでも思っているのだろうか?
まだ204両も残っているのに、余裕こいて10000系なんか廃車してる場合じゃないだろう。
「同世代の20000系列は廃車されたじゃん」っていう理屈かもしれないけど、あれは働き口がなくなったからだよ。

255:名無し野電車区
20/08/13 00:21:07.28 4i8po1F+.net
URLリンク(youtu.be)

256:名無し野電車区
20/08/13 03:42:02.22 4i8po1F+.net
URLリンク(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

257:名無し野電車区
20/08/15 02:03:47.86 SSUGhjBC.net
現役の381系は何年から何年に製造されたもの

258:名無し野電車区
20/08/15 02:41:19.52 1+zkcSq1.net
powered by SIEMENS

259:名無し野電車区
20/08/16 15:01:30.69 G+e08Zj8.net
452 名無し野電車区 sage 2020/08/16(日) 11:10:45.38 ID:/WHuW4PL
伊予灘ものがたりの2号車空調故障で避難所として185-3105を増結とは

260:256
20/08/17 00:23:05.02 b5CD8NUB.net
256(σ´∀`)σ ゲッツ!!
256キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!
256(・∀・)イイ!!

261:名無し野電車区
20/08/18 19:33:20 dcX1MbVF.net
86 名無し野電車区 2020/08/18(火) 10:58:26.84 ID:vH2sSusK
西武2001F「ワシはもう43歳じゃが、まだまだ若い車両には負けないぞ!」

262:名無し野電車区
20/08/19 00:48:16 t0vg+Erb.net
591 名無しでGO! sage 2020/08/18(火) 20:48:29.61 ID:+aPVV4rc0
>>573
分割案を見ていると、本州3分割案では糸魚川以東の北陸線と大糸線は緑色に塗られて
いるんだよね。これが流動的にも自然だと思われるにもかかわらず、なぜ今の分割に
なったのかというと、交直デッドがイト~カヤにあったから。新潟局は交直車を持って
いないので、直江津まで金沢局で所管せざるを得ない。となると、糸魚川駅(昔は
セメント輸送で今よりずっと大きかった)は西日本会社に帰属せざるを得ず、気動車
設備が松本周辺にないので、大糸北線は西日本所属になった、と推測している。

もし交直デッドがアミ~イトだったら、糸魚川駅は東日本会社だったろうし、
えちごトキめきは気動車作らずにフリ~イトは運行を富山に押し付けていたかも。

263:名無し野電車区
20/08/19 23:59:23.68 t0vg+Erb.net
岡山車
128 名無し野電車区 sage 2020/08/19(水) 05:45:43.06 ID:UvvYauld
姫路18時40分発の上郡行きの3両はキツイ。せめて4両にしてくれ。

264:名無し野電車区
20/08/22 07:28:49.88 XRbA6gcx.net
>>263
きくぞうくんに投書したら?
全区間管轄ちゃうのに何でボロ115なんじゃ?

265:名無し野電車区
20/08/23 16:11:42.86 enu7N701.net
岡山
115系2両G編成
G-01 ~08の8編成
全車40N体質改善工事施工、濃黄色。
全編成ATS-P未装備、上郡以東へ入線不可、網干入場時はクモヤに牽引される
3両D編成と4両A編成(全車濃黄色)は全編成ATS-P装備、上郡以東へ入線可能
D編成一部にレール塗油器装備車両やラッピング車あり、D-26と27は湘南色。

266:名無し野電車区
20/08/24 11:12:25.65 BkJFmiye.net
>>262
直江津糸魚川間は今でも直流化可能なんでは。
糸魚川以西はトンネル距離が長く変電所が供給できず電圧が減衰するので直流電化は難しい。

267:名無し野電車区
20/08/25 11:26:49.47 xId83ONM.net
>>266
いまさら直流化はないでしょ
if話なら>>262の言う通り、直江津糸魚川間は東になり、大糸線も東だった可能性が高い
でも、糸魚川以西を富山に押し付けるなんてあり得ない(富山会社にメリットなし)から、結局ディーゼル運行が経済的
車輌はE130ベースだった可能性も

268:名無し野電車区
20/08/25 12:33:20.02 wiTMvVWI.net
福知山の115系R1
URLリンク(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

269:名無し野電車区
20/08/30 10:34:00.88 Ox13dWJr.net
最後の「国鉄型車両」 は最後はどの線区のどんな形式になるのかな

270:名無し野電車区
20/08/31 10:55:01.09 ldBBOuXW.net
103系なら和田岬線
105系なら宇部・小野田線
115系なら福知山線
キハ40なら芸備線
みんな西日本になっちゃいそうだね

271:名無し野電車区
20/08/31 12:36:47.09 CuG0y5s7.net
>>270
フチ115系は福知山線ではなく山陰線と舞鶴線に使用されている。
冬場の霜取り列車として残してあるらしい

272:名無し野電車区
20/09/03 16:14:06 SCt7JWf7.net
和田岬線は103系動態保存線区としてあと10年は頑張るでしょう
103系の次は205系かな

273:名無し野電車区
20/09/03 16:49:14.15 2qdiM6F9.net
大糸北線を西に押しつけられ、水害で赤字垂れ流し。

274:名無し野電車区
20/09/06 17:47:14.27 jL8nvDEy.net
130 名無し野電車区 (オッペケ Sr81-0Xfa [126.211.8.221]) 2020/09/06(日) 17:35:33.37 ID:9nJf2cJHr
キハ40は重いだけでなく、エンジンは非力の癖に燃費は悪いし、メンテもLEに比べたら格段に高くなるからな

275:名無し野電車区
20/09/07 11:40:52.77 NejEAL+d.net
>>125
JR東海315系
URLリンク(i.imgur.com)

276:名無し野電車区
20/09/07 11:44:43.25 Sl1whM8t.net
いつ見ても、東急8090系と東武50000系を足したようなデザインだなぁ。

277:名無し野電車区
20/09/08 17:00:31 C9jARazh.net
113 名無し野電車区 sage 2020/09/08(火) 16:39:55.44 ID:RU3MEQ+v
夕方の新宮行き・周参見行きが4扉105

278:名無し野電車区
20/09/08 17:34:27.66 HX4lRNc1.net
いずれビンテージカーになるんだから意地でも80年は保守整備しとけっての
古い車両ほど自社工場で部品の自作もやりやすいんだから

279:名無し野電車区
20/09/14 08:49:40.40 Vdruthm5.net
この車両復旧した?
URLリンク(youtu.be)

280:名無し野電車区
20/09/30 05:54:25.23 s52XmoAA.net


281:名無し野電車区
20/10/11 10:41:02.85 LBkC+ws0.net
>>220
トロッコ列車「奥出雲おろち号」は、2020年8月21日(金)から運転を再開いたしました。全区間全席指定(定員64名・全席禁煙)です。ご乗車の際は運賃のほか指定席券が必要です。JR主要各駅の窓口または各旅行代理店等にて1ヶ月前よりご購入。

12系客車老朽化のため2021年で運用終了
運用終了後は区間短縮の上であめつちに引き継ぎ
URLリンク(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

282:名無し野電車区
20/10/11 10:45:00.33 LBkC+ws0.net
12系客車は2018年4月1日現在、東海旅客鉄道(JR東海)・四国旅客鉄道(JR四国)・九州旅客鉄道(JR九州)においては全廃され、東日本旅客鉄道(JR東日本)に14両、西日本旅客鉄道(JR西日本)に8両の計22両が在籍。
JR西日本には、網干総合車両所宮原支所に原型車6両(一部車両を「SL北びわこ号」で運行、オハ12 341・345・346・352、スハフ12 129・155)[19]、後藤総合車両所に「奥出雲おろち号」用の2両(スハフ12 801、スハフ13 801)が配置されている。宮原支所の原型車は、DD51形の牽引で宮原支所 - 本所間の訓練列車にも使用されている

283:名無し野電車区
20/10/11 11:32:19.72 jl2FGa5H.net
廃車はしゃあないけど部品鳥に宮原で置いといてくれ、財務省にバレんようにどっか隠して

284:名無し野電車区
20/10/12 22:44:32.63 fbQqnp6M.net
9:10あたりから115の爆音
URLリンク(youtu.be)

285:名無し野電車区
20/10/15 21:36:49.19 yJFYRPLP.net
全国ローカル線の顔 国鉄型ディーゼル「キハ40系」廃車本格化 まだ見られるJR線は?(乗りものニュース)
#Yahooニュース
URLリンク(news.yahoo.co.jp)

286:名無し野電車区
20/10/23 09:18:56.63 +Xn9yZFQ.net
URLリンク(www.shinanorailway.co.jp)
169系は2013年4月29日のラストランをもって現役引退となりました

287:名無し野電車区
20/10/23 09:21:17.65 +Xn9yZFQ.net
本当か知らんがJR東が2000年代初頭に165や169・485や583を使ったイベント列車乱発してたのは205の改造費や新車導入費用稼ぐためと聞いたことがある

288:名無し野電車区
20/10/23 10:10:09.37 +Xn9yZFQ.net
251系元スーパービュー踊り子は東が保存しなかった=黒歴史?

289:名無し野電車区
20/10/23 11:00:45.76 +Xn9yZFQ.net
701 名無し野電車区 sage 2020/10/21(水) 13:56:40.26 ID:Hwms+3aO
トキ鉄に国鉄車(475系?)譲渡?
URLリンク(pbs.twimg.com)

290:名無し野電車区
20/10/25 10:44:36.75 ZneTttg0.net
いい絵だなあ
URLリンク(railf.jp)

291:名無し野電車区
20/10/25 11:14:39.66 S7kpyNKD.net
アレモホゾンシロコレモホゾンシロ

292:名無し野電車区
20/10/26 16:02:49.23 fzBhtADy.net
城端・氷見線は未だキハ40系列しかおらんぞ、先行きの交通政策の見通しが見えないから手が付けられない状況。
電化構想、LRT化構想、万葉線乗り入れ構想、貨物線存廃問題、バス転換議論
グッチャグチャで何一つ進展はしていない。
こんな状態で新造車を入れて万一行き詰まったら非難囂々であろう。

293:名無し野電車区
20/10/27 01:02:59.60 Mb/+mwvQ.net
城端線や氷見線は車両置き換えたらスピードアップして所要時間短縮できそう?

294:名無し野電車区
20/10/27 08:11:42.15 YTo1tKCA.net
昔は快速があったんだけどな、あったのだが離合駅での時間調整が上手く行かず対向待ちで時短にはならないから止めた。
べるもんたは快速だが普段使いの実用には即しない。

295:名無し野電車区
20/10/29 00:38:33.81 hS26iJJg.net
735 名無し野電車区 sage 2020/10/29(木) 00:02:10.15 ID:dS3YkbOq
まあ富山のキハ28買った人だし、まだ現役だからね。大体、アスベストたっぷりの津山とかはいいのか?

296:名無し野電車区
20/10/29 21:08:59.47 jCnszWCs.net
富山の28ってのは何か違和感あるな、JR線引退まではずっと金サワだったのではないか?
金沢を拠点として七尾線の急行で活躍し後は小浜線も走ったし越美北線も城端線も氷見線も高山本線も走ってる。
ただ大糸線に入ったかどうかはわからない。そしてラストはリバイバル能登路だろう、最後まで金沢が拠点だった。
デビュー時まで遡ったらどうかは知らんがそれは記録追究マニアに委ねる。
国鉄時代は流転もあったろうからな。

297:名無し野電車区
20/11/04 10:08:40.38 4px6Uxh+.net
894 名無し野電車区 sage 2020/11/03(火) 14:47:44.48 ID:dYo8FKO5
>>873
JR東海が独自採用したDC-DCコンバータ装置の寿命で、
継続使用となると車両制御装置や冷房装置などの全取替が必要になる。
東海はオールロングでコストダウン第一の315系に置き換える方が安いと判断したわけで。
仮に国鉄車やJR東日本・西日本車と同じ設計だったら、
今のリニアでカネが掛かる時期に取り替えず、もう10年ぐらい使ってたはず。
そういえば富士急8500系(旧371系)も全く同じ機器だけど、部品面で大丈夫だろうか。

298:名無し野電車区
20/11/07 18:25:14.81 kmLEygsd.net
URLリンク(youtu.be)

299:名無し野電車区
20/11/08 14:50:10.62 aTmDcJjL.net
>>131
○吉備線はLRT化することで沿線自治体と合意(現時点では時期未定)
→それまで115で繋ぐ?
○宇部線・小野田線のBRT化の検討を開始することで沿線自治体と合意
 (現時点ではまだBRT化決定ではないが、宇部市は2035年頃の実現を前提に検討している模様)
→それまで105や123で繋ぐ?

300:名無し野電車区
20/11/11 15:19:27.70 JxIKfu/g.net
818 名無し野電車区 (ワッチョイ 5f8f-t1Nk [180.0.216.121]) sage 2020/11/10(火) 09:01:28.11 ID:Ufm81sRp0
第2世代NDCはまだ相当数残ってるんだよね。
「もう作らない・・いや作れない」 とトランシスが言い放ったから
アナログ制御回路とA弁自動ブレーキ車がまだ需要あるからだと思う。
第3世代は集中制御に電気指令式ブレーキと全く互換性なしで
総取っ替え必至で小規模事業者じゃ大変。
第2.5世代(電気司令だけど制御系アナログ)・第3世代車を
非常時用連結試験を関鉄水海道区内でやったのを去年Twitterで見たけど、
緊急用に車載してるジャンパ栓繋いで、非常運転試験でも
苦労して起動失敗もした動画が出てたな・・

301:名無し野電車区
20/11/11 20:15:17.28 bUPRfBOV.net
648 名無し野電車区 sage 2020/11/11(水) 17:43:33.55 ID:Cb4xbZAB
同時期に三セクが作った32に類似したレールバスは廃車になってんだろ
こんなのが未だにJR線に残ってる時点で四国は異常やぞ

302:名無し野電車区
20/11/12 00:08:45.71 uIPCVrYB.net
653 名無し野電車区 sage 2020/11/11(水) 20:36:04.93 ID:6tS0+ugW
空気式ブレーキがメイン且つカーブの多い複雑な線区を受け持つ宇和島と、電気式ブレーキが殆ど且つ土讃以外は単調な線区しか持ってない多度津や高松の乗務員がデカい顔しているのは納得いかんね。

303:名無し野電車区
20/11/12 13:10:59.89 ZlRkGENV.net
サロンカーなにわの客車状態はしばらくは持つレベル?
改造は83年だが種車の14系は70年代製造かと

304:名無し野電車区
20/11/12 13:43:19.57 Ou00A414.net
今から30年くらい前
東京駅行き最終の博多駅発が17時13分
現在は18時59分
ずいぶんと遅くなったね
その分福岡県の滞在時間が長くなった
でも今の博多駅行き最終の新幹線って新大阪駅から出る最終を博多駅まで引き延ばした形
1997年、JR西日本でも、500系新幹線車両の運用開始当時は
500系のぞみ号は新大阪駅発車出発から岡山駅、北九州市の小倉駅停車だけでも、新神戸と広島は通過する速達列車が構想されていた。
この、途中駅が岡山駅と北九州市の小倉駅だけの停車だと、新大阪から博多まで2時間10分程度での到着を目標にしていた。
また、東京駅から博多まで最速で4時間40分前後の到着を見込んでいたそうである。
また、新大阪、新神戸を発車したら北九州市の小倉駅まで通過する速達の500系のぞみ号が構想されていた。
この最速達の500系だと、新大阪駅から博多まで1時間55分前後、東京駅から博多駅まで4時間30分前後を見込んでいた構想があった。
特に、大阪府内から福岡県内は山陽新幹線と航空路線が競争関係にあったから理解可能である。

1997年、JR西日本でも、500系新幹線車両の運用開始当時は
山陽新幹線でも、500系のぞみ号を運用するに当たって、航空路線の乗客獲得競争の観点から鑑みて
岡山、広島、新山口駅の3駅は名古屋駅と東京駅方面に主眼に置かれていた。

305:名無し野電車区
20/11/12 23:42:14.26 Mmnz+PxF.net
>>303さん
そ言えば、「サロンカーなにわ」は「サロンエクスプレス東京」と
同じくジョイフルトレインの先駆けなのにリニューアルを経て未だ
に活躍中だな。「なにわ」の車両は車歴の4分の3以上をこれで過ご
してるし。103系も東日本のは早々と全廃した一方で西日本では最近
まで大阪の中心地でも大活躍と車両に対する姿勢も全く違うけど、
これが「サロンエクスプレス」と「なにわ」の運命をも分けてる
とはすごいな。

306:名無し野電車区
20/11/13 03:28:33.17 b/cCfe6g.net
阪国人くっさw

307:名無し野電車区
20/11/13 07:03:24.15 5MtHuK3k.net
来春、東大宮の国電特急185系完全撤退決定
最後の国電特急は西出雲381系

308:名無し野電車区
20/11/13 09:44:29.41 N3tf97H7.net
>>307
特急型電車を国電なんて呼ばないけど?

309:名無し野電車区
20/11/13 11:30:37.53 Sv46EV/J.net
国電呼称は中央、山手、京浜東北等の通勤電車
東海道は湘南電車、横須賀線は横須賀線
国電特急なんて呼称はありませんでした

310:名無し野電車区
20/11/13 18:09:01.68 GRO7JpIk.net
引退する踊り子185ってどっかの3セクが買取って客寄せに使うのかな?

311:名無し野電車区
20/11/13 19:09:41.34 dVX/WcI+.net
JR東海が185を購入

312:名無し野電車区
20/11/14 01:09:12.52 gxXcRwik.net
>>310
改造でクモハ作らない限り、最短で4両編成だからなぁ。
正直持て余しそうで欲しがる会社無いんじゃないか。

313:名無し野電車区
20/11/14 13:46:34.70 mH9HRoes.net
>>306
納豆臭いセシウムまみれコロナばら撒きバ関東人

314:名無し野電車区
20/11/14 17:04:37.08 elPF58qi.net
道頓堀のドブ川臭漂うくっさい阪国人w

315:名無し野電車区
20/11/14 22:52:35.41 ctBbrtoV.net
地域蔑視はどこに住まいだろうが刑事罰対象につき粛々とサイバー犯罪対策部門に投げる。

316:名無し野電車区
20/11/15 10:02:35.71 jH7tx2fA.net
これ戸塚カーブの歩道橋?
61 名前:ニューノーマルの名無しさん :2020/11/15(日) 09:53:23.88 ID:mf+xI0+V0
撮り鉄が集まってる場所に後から糞付きでやって来てお猿さんの如くフェンスによじ登り、高い場所からマスクもせずに下にいるお友達と話をするやつ。
お友達がやんわりマスクについて言っても、感染を100%防げないならする意味ないじゃん。だそうです。
URLリンク(i.imgur.com)
こういうやつに医療資源を提供するのは無駄

317:名無し野電車区
20/11/15 11:05:58.80 PRxg/Vzg.net
目隠しすんなよ

318:名無し野電車区
20/11/15 14:24:37.49 lK+/2ES0.net
>>314
今時こんな書き込みしてる関東人性格悪すぎ

319:名無し野電車区
20/11/15 14:25:15.47 lK+/2ES0.net
>>316
バ関東

320:名無し野電車区
20/11/15 21:13:26.08 MZbgDhHB.net
阪国人くっさw

321:名無し野電車区
20/11/16 14:33:51.99 ScN/ix0S.net
西に残る国鉄車
URLリンク(twitter.com)
>>320
今時ヘイトする馬関東かっぺ
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322:名無し野電車区
20/11/16 22:46:54.38 9EKXNBt7.net
阪国人悔しそうw

323:名無し野電車区
20/11/16 23:55:07.94 3o9KBf7P.net
>>322
放射能汚染地域の僻み乙

324:名無し野電車区
20/11/17 12:41:49.79 TG+0pZ0D.net
国鉄バス
URLリンク(twitter.com)
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325:名無し野電車区
20/11/19 02:53:58.97 XJNC4F7y.net
鶴見線205引退か?
URLリンク(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

326:名無し野電車区
20/11/20 02:16:27.30 OdRfFExH.net
906 名無し野電車区 (ワッチョイ 45da-Y0tO) 2020/11/14(土) 02:26:44.48 ID:iJSdNtqv0
サロンカーなにわは残すべきだろ
国鉄高砂工場の最後の傑作だぞ

327:名無し野電車区
20/11/20 13:38:00.18 xKl4d5zI.net
鉄屑「べき」

328:名無し野電車区
20/11/20 14:09:07.96 Isiji5Fd.net
最後とか
西日本じゃ、あと四半世紀は安泰

329:名無し野電車区
20/11/21 01:49:44.56 8j9Ssa99.net
国鉄一般車一掃にまだ10年くらいかかりそうなのに>西

330:名無し野電車区
20/11/21 06:17:38.49 15s6mZDq.net
キハ40はあと50年は生きる。
次々と先を逝く後輩たちを見送りながら、黙々と生き続けるのである。

331:名無し野電車区
20/11/21 21:04:15.21 SCacJU7F.net
>>330
根拠は?

332:名無し野電車区
20/11/22 00:28:46.65 zu9Pdc12.net
でもまぁ確かに、レールバスとかは後から導入されたはずなのに先に廃車、ってケースはままあるな

333:名無し野電車区
20/11/22 18:15:31.45 dHflivWT.net
北海道は10年位かな(キハ54だけど、廃線の進行具合により変化しそう)
東日本も何だかんだで7年から8年(205系、211系、719-5000が何時まで走るかな?)
西日本は10年で済むかな? 電車か気動車か?
四国も10年は掛かるのかな? 185系とキハ40系
九州は819系とYC1の破竹の進撃で短縮が期待出来るが、キハ40のヘンテコリンな改造車があるのが気になるのだが

334:名無し野電車区
20/11/22 19:05:20.91 zu9Pdc12.net
九州は関門をどうするかだな
まさか廃止というわけにもいかんだろうし
やっぱいちばん国鉄型全廃に近いのは東海か
残りは211-0が8両

335:名無し野電車区
20/11/22 19:26:11.52 oi91pGGV.net
>>333
719-5000って国鉄型ではないのでは?

336:名無し野電車区
20/11/23 00:32:05.74 1MwyOznb.net
えちごトキめき鉄道→JR西日本のクハ455-700組み込みの413系1編成3両を購入?
富山地方鉄道→2020年度に元西武10000系を購入(運行開始時期は不明)
あいの風とやま鉄道→2022年度までに521系5編成10両を新製(2編成4両運行開始済)、413系を全て置き換え

337:333
20/11/23 01:27:18.52 FLiIHHm2.net
333(σ´∀`)σ ゲッツ!!
333キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!
333(・∀・)イイ!!

338:名無し野電車区
20/11/23 15:38:46.79 FWkzTKN+.net
>>339
そうですが元番台消えて、古い制御系なので在庫部品が尽きたら取換えなのでそろそろかな?

339:名無し野電車区
20/11/23 18:40:49.69 Ds3jEmon.net
寿命がどうかというのと国鉄型かというのは別の話な気もするが
サイリスタ組の721系や811系はVVVFへの更新が進行してるな
でもまぁ、東のことだからやるとしたら車両ごと取り替えか

340:名無し野電車区
20/11/24 10:23:15.05 QiWeIgmf.net
サイリスタ位相制御という昭和の技術は古いと言いたかったのよ
ところで721系前期車の制御装置交換をしたのかな?
後期車はVVVF車として製造したけどね

341:名無し野電車区
20/11/25 22:15:06.49 7SkCrX9W.net
>>333
キハ54-0という最終兵器がある
もっとも121系のように機関更新により1300形という荒業であえなく消滅という劇的な幕切れもありうるがw
(機関更新だけでオールロングシート・トイレなしのままというところがミソ)

342:名無し野電車区
20/11/25 23:32:17.14 VLzFDuyq.net
そういや四国って列車本数少ない割にはトイレなしの比率が高いな

343:名無し野電車区
20/11/29 17:02:53.92 JT9uCr+o.net
>>316
顔も頭も猿以下で不憫なので目隠ししたのですね。
優しいですね。

344:名無し野電車区
20/11/29 19:24:07.13 fSdm6Q/V.net
西日本は40系の他103系、115系、205系等々の在庫一掃もあるし、和田岬線という動態保存路線もあるしね

345:名無し野電車区
20/12/01 19:55:05.32 AyJ8bpDF.net
>>341
北海道にもキハ54という隠れた最終兵器があるのだよ
北海道は冬場の1エンジン車は故障≒凍死なんで
2エンジン車なら冬場の単行列車を走らす事が出来るので貴重品なんです

346:名無し野電車区
20/12/02 13:03:56.26 +93loMMR.net
146 名無し野電車区 2020/12/02(水) 10:08:40.81 ID:sshNo9fz
>>149
ブラシって知ってる?
いまどきブラシ必須車両113系なんて地方中小私鉄でも受け取らない。

347:名無し野電車区
20/12/02 13:13:43.46 5d5KfePS.net
>>346
5月の書き込みに今更レスって・・・・・・

348:名無し野電車区
20/12/02 15:43:44.49 rKPZjk/9.net
西日本の40系はまだ250両程度在籍しているらしいが、取替え話しを聞かないね
国鉄型車両として最終ランナーになるのかな?

349:名無し野電車区
20/12/02 20:19:27.26 LYKetXBk.net
もしかして:キハ40系

350:名無し野電車区
20/12/03 05:08:21.80 BJfcpO6m.net
山岳路線に難ありという以外は、割と汎用性はあるからな。

351:名無し野電車区
20/12/03 10:59:51.29 fXj7VwNQ.net
燃費が600m/L程度と新型DCの半分弱とすこぶる悪いらしいね
西日本は電車取替えが未だ未だ続くので新型DCは当分先なのかな?

352:名無し野電車区
20/12/03 11:16:36.66 utQz6Ic0.net
川重の電気式気動車が意外と出来がいいようで、川重なら227系電車と部品共通化してくれるだろうし
電車置換えが一巡したら次はキハ40だろ

353:名無し野電車区
20/12/03 14:29:24.41 bWOLe1Z2.net
キハ40の保守部品は余裕あるんだっけ?
今も製造されてたり、廃車品で流用できるとか?

354:名無し野電車区
20/12/03 15:29:19.36 aOSJnief.net
台枠や車体がまだまだ充分に実用に耐えるレベルにあるなら、下廻りをゴッソリ新調して
スーパーウルトラ省エネハイパワー万能気動車キハ40000として再デビューだ!

355:名無し野電車区
20/12/03 16:58:40.29 fXj7VwNQ.net
キハ呼称を使うかな
GV、H,YC,HBと何が何だか分らなくなってきたのだが

356:名無し野電車区
20/12/03 17:19:25.56 oX3sTzkH.net
あらゆる技術の粋を結集して電気アシストに頼らない純粋なクリーンディーゼルで勝負するならキハのままで大丈夫ではないかと。

357:名無し野電車区
20/12/03 19:21:21.67 fXj7VwNQ.net
クリーンディーゼルってのはドイツの車が使ったフレーズなんだが結局ボロが出てな

358:名無し野電車区
20/12/03 21:46:09.15 bWOLe1Z2.net
248 名無し野電車区 sage 2020/12/03(木) 12:41:51.78 ID:I6+lN5ec
IRいしかわ、JR七尾線と同仕様の521が3編成出てきたらしいな
250 名無し野電車区 sage 2020/12/03(木) 19:32:46.49 ID:CDvw7Fr+
>>252
あれって確か七尾線置き換えの分じゃなかったっけ?
確かJR西が提案していたはず
251 名無し野電車区 2020/12/03(木) 19:40:32.01 ID:Jg1wRhri
>>252
>>254
IR~七尾線直通絡みの車両使用料精算目的でJRがお願いしてきた分ね

359:名無し野電車区
20/12/05 10:42:34.14 dTJysXwe.net
>>352
電車置換えにあと何年掛かるのかな?
103系も動態保存中のJR西日本なんだが

360:名無し野電車区
20/12/05 11:35:33.30 dTJysXwe.net
因みに103系がピカピカで全般検査通過したようです
国鉄型電車は丈夫だね

361:名無し野電車区
20/12/05 11:53:42.23 3o+fMWBU.net
大飯喰らいだけど扱いやすくて現場では好かれている車両を大切にするのは従業員にも優しいということ。

362:名無し野電車区
20/12/05 14:13:35.86 BGhFPCUj.net
でも乗客と地球には優しくない

363:名無し野電車区
20/12/05 17:49:38.17 FZZWvDAi.net
少なくとも俺には優しかったな

364:名無し野電車区
20/12/05 21:47:45.26 kKQcjaYZ.net
>>360
まだ使うのかよ

365:名無し野電車区
20/12/06 00:44:20.73 q5SjAKQB.net
201系の延命が考えてた以上に厳しいのかもな
もう一編成ドナーに回さないとあと2年乗り越えられないのかも

366:名無し野電車区
20/12/06 11:13:51.02 W8dnp+Zf.net
>>364
JRWは国鉄型車両の動態保存鉄道
国鉄型車両は頑丈なのが取り柄で、難しい電子機器なぞ皆無なので部品が無ければ造ります
そんな事でまだまだ走ります

367:名無し野電車区
20/12/06 14:58:41.84 sBcPbg1+.net
ぶっちゃけ魑魅魍魎でカオスなプリント基盤一枚仕上げるよりも鉄工所のNC旋盤で部品の塊作った方が断然安上がりだわな。

368:名無し野電車区
20/12/07 10:23:33.61 3Gvj0cbd.net
魑魅魍魎とは難解熟語ですね 
ところで意味はなんですか? 適切な用法なんですか?

369:名無し野電車区
20/12/07 18:22:36.11 HiW7vnwL.net
恐れていた!IRいしかわ鉄道の521系新造宣言! JR西日本北陸本線・七尾線・IRいしかわ鉄道ダイヤ改正予測(2021年3月予定) URLリンク(www.train-times.net)

370:名無し野電車区
20/12/07 19:22:58.95 3Gvj0cbd.net
何で恐れていたの?

371:名無し野電車区
20/12/07 19:51:39.72 SpS4DuJR.net
>>368
ちみもうりょうだろ
意味は調べろ

372:名無し野電車区
20/12/07 20:48:28.04 iGgONBE+.net
>>370
リンク先見たら恐れていた!と銘打ちながら何恐れてたか書いてなくて草
減車地獄?北陸からのJR在来線全面撤退?

373:名無し野電車区
20/12/08 05:07:31.60 CZfOPRxZ.net
>>370
記事書いた人に直接聞いてくれw

374:名無し野電車区
20/12/08 05:14:08.54 CZfOPRxZ.net
国鉄→JR(現在)→(中華の傘下になった数十年後)中国鉄路

375:名無し野電車区
20/12/10 08:13:54.49 IkVVRv6Q.net
537 名無し野電車区 sage 2020/12/10(木) 01:51:59.07 ID:Lc9+sHsz
205系とか界磁添加励磁制御の制御装置ってさ
ふるーい型のマイコンとか基板使いまくりなのにね
機器の寿命を考慮しなくていい(笑)ってか

376:名無しでいいとも!@放送中は実況板で
20/12/10 09:16:21.43 xATthSQk.net
京阪5000系は最後の多扉電車
JR東日本新潟支社115系は管内最後の二段窓電車・鋼製国電一般電車

377:名無し野電車区
20/12/10 22:38:09.01 4qG9v67W.net
>>376
115系はJR東にしてはよくここまで長持ちさせたよな。
最終ロットが115系より後だった103系や201系、果ては415系が社内から全廃された後もまだ残るとは…

378:名無し野電車区
20/12/11 01:37:23.31 ZjxnUyCg.net
耐雪 耐塩 勾配 寒冷地 
全てを備えた重装備車両だからなぁ
__ 耐雪 耐塩 勾配 寒冷地
高崎 ×   ×   〇   〇
千葉 〇   〇   ×   ×
長野 〇   ×   〇   〇
新潟 〇   〇   〇   〇
〇印は必要とされる装備
×印は不要
条件の悪い新潟地区でよく頑張った

379:名無し野電車区
20/12/11 02:28:08.63 caX9S89U.net
>>375
仲間が多いからじゃね?
201系はほぼオンリーワンだし両数も少ない

380:名無し野電車区
20/12/11 11:25:07.72 PSa8W6aL.net
千葉に耐雪は不要なんだな

381:名無し野電車区
20/12/12 14:31:16.25 Y7f70b5x.net
>>377
新潟の115は隙間風や雨漏りは問題になってないのかな?
七尾線普通列車はそういう苦情があったらしいが
URLリンク(www.westjr.co.jp)

382:名無し野電車区
20/12/12 15:14:38.47 6ooEJvXy.net
七尾線のローカル運用は電化で明らかに車両のグレードダウンになったから些細な事でも文句言われただけで、
新潟地区のローカル運用は元から中古車の流刑地だったんだからむしろ当たり前の光景だったのだろう。

383:名無し野電車区
20/12/12 15:27:54.97 fA8VH5R8.net
>>381
七尾線415系は113系初期ロットからの改造車が含まれていた(現時点で製造後半世紀超)から、
さすがに経年劣化がひどくなってるんだろう。
新潟に今残ってるのはさすがに全車1000番台(最古でも製造後40年少々)だし。

384:名無し野電車区
20/12/12 15:40:20.02 xnX3FMyR.net
新潟支社は何かヤラカシタのかな?
中途半端に残った115系はいつまで走るのかな?

385:名無し野電車区
20/12/12 19:41:00.65 Qj6CczYc.net
七尾線の電化前ってどんなの走ってたんだっけ
キハ47あたりなら大してグレード変わらないような

386:名無し野電車区
20/12/12 21:30:02.84 1In7yOuy.net
昔は色々居たみたいだが非電化晩年にはほぼキハ2858となって、セミクロス化済みもあったがオールクロスもあった。
ラッシュ時はDE10が牽く12系の客車列車もあった。
その12系客車が後のキサハ34となり氷見線を走った。
非電化時代にはキハ40系列はおそらく一度も七尾線や能登線を走っていない。
電化にあたっては2両4両体制が3両6両体制となり混雑が若干改善されたのは良かったが、
521系の腐った電車が投入されてまた減車されてしまうのはまぁ利用者も減ったし今は問題ないか。

387:名無し野電車区
20/12/12 23:03:43.22 Y7f70b5x.net
七尾線は不正乗車多いらしいよ

388:名無し野電車区
20/12/13 02:17:39.07 eNMG6XD2.net
今は、というか昔からどこでも多い

389:名無し野電車区
20/12/13 10:38:31.98 2w/dfxAz.net
>>385
キハ58・28 は急行で走ってたな
大昔だが、輪島発と蛸島方面発の列車を穴水でお客載せたまま入換連結して発車した上り金沢行き急行に乗ったよ

390:名無し野電車区
20/12/14 15:33:44.91 le+8XzpL.net
顔だけなら四国6000とか

391:名無し野電車区
20/12/16 21:18:48.51 xnhWO+eV.net
>>384
減収というか赤字で置き換えが先になりそうな雰囲気。
あと10年は使えるだろう。

392:名無し野電車区
20/12/20 19:31:25.81 wgsou5dp.net
貧乏西日本になっちゃうな

393:名無し野電車区
20/12/27 17:27:04.80 fFsYOwWK.net
415系100番台が廃車回送される|鉄道ニュース URLリンク(railf.jp)

394:名無し野電車区
20/12/27 20:14:30.96 p2E679Qf.net
>>393
架線下なのに電車をディーゼルで引っ張って回送w

395:名無し野電車区
20/12/27 22:25:45.88 D4m9vGjA.net
工場にダイレクト入庫できるからな
まぁそんなことせず、ちゃんと引き渡しの儀式はやるんだろうがな

396:名無し野電車区
20/12/27 22:59:03.60 rNjVBcL1.net
自社線内を自社車両のDEで回送してるのにどこに引き渡すんだい?

397:名無し野電車区
20/12/27 23:38:28.20 YYvLp/3H.net
同じ社内でもテリトリーがちがうだろが、そんなことも解らんのか
どこでも本線用と構内用の入換機とでバトンタッチしてるぞ、見たことないのか
工場に構内踏切があればそれは手動だし、転轍機はダルマだし、そんなとこに
工場勤務の経験ない本線用の運転士が架線のない廃車置き場の線路までそのまま突っ込んで行くんか?
異線侵入したり車止めに激突すんぞ
小さい私鉄は知らんけどな

398:名無し野電車区
20/12/28 00:46:17.76 sYeWN71a.net
>>397
キミ、頭悪そうだねw

399:名無し野電車区
20/12/28 10:39:25.28 8euGW88V.net
>>398 自己紹介ですか?

400:名無し野電車区
20/12/29 01:25:47.85 xbXA8Dws.net
415系鹿児島車両センター所属車は交直切替スイッチを交流側に固定しているため関門トンネルの走行は不可

401:名無し野電車区
20/12/29 01:27:18.77 xbXA8Dws.net
108 名無しでGO! sage 2020/12/26(土) 23:32:41.40 ID:1xDScRoo0
マジで乗務員室だけ空調別にしてほしい
ダクトから酔っ払いのクサイ匂いしてきて吐き気する
103タコみたいに扇風機だけだと夏は死ぬけど

402:名無し野電車区
20/12/29 11:50:00.15 Vm+4D1zy.net
415系普通鋼車の淘汰が始まったのは良いことだが先は永いな

403:名無し野電車区
20/12/29 21:55:36.23 9XYC8sAw.net
実は七尾線の方が持ちこたえる

404:名無し野電車区
20/12/30 01:12:47.56 MlVMGC9n.net
関門トンネルの415系はどうなる

405:名無し野電車区
20/12/30 02:46:10.18 gKOqfwuq.net
>>404
後期の1500番台だけ残せば足りる気が。
古い415が大分や鹿児島に結構残ってる

406:名無し野電車区
20/12/30 09:54:08.82 fzDjwNg9.net
あと10年は大丈夫な415-1500だね

407:名無し野電車区
20/12/31 12:38:36.38 cY6ptppy.net
811系もVVVF化を始めてるし
直流電動機を使った足回りどうすんだろ

408:名無し野電車区
21/01/01 01:21:44.54 wRv8TZhA.net
密笑
URLリンク(twitter.com)
268 名無しでGO! sage 2020/12/31(木) 22:45:52.73 ID:T8o5TTZa0
この大雪が予想されている時に、空転にめちゃくちゃ弱いキハ40を、よりによって単行で使うとは....
269 名無しでGO! 2021/01/01(金) 01:01:43.20 ID:Izak3n3F0
ブレーキ当てながら登ればいける
(deleted an unsolicited ad)

409:名無し野電車区
21/01/03 18:26:38.68 EphDB/jp.net
>>407
じゃあ西日本はどうするの あと20年は使う気かもよ

410:名無し野電車区
21/01/03 19:29:25.66 yM5lE98Q.net
>>409
221系リニューアル時にVVVF化しなかったことを考えるとそういうことだろうな

411:名無し野電車区
21/01/04 10:46:42.74 72ODO1UX.net
国鉄型車両を最後まで使用するJR会社は西日本になる可能性が高いな
電車になるか気動車になるかは分らないけどね 有り過ぎだな

412:名無し野電車区
21/01/04 13:43:04.82 wwpp54wM.net
>>411
貨物のヨ8000じゃないか?

413:名無し野電車区
21/01/04 16:48:29.62 72ODO1UX.net
ヨヨヨ 未だ居るな でもそろそろじゃないの?

414:名無し野電車区
21/01/04 17:00:00.28 bhs1QC1q.net
>>412
最後まで残るのはチキだと思う

415:名無し野電車区
21/01/04 17:21:11.38 DhPlrO64.net
ホキも地味ながら残らねか?

416:名無し野電車区
21/01/04 19:34:32.88 72ODO1UX.net
貨車までは分らないな
昔は貨車ヲタは居たが、皆、遠巻きにしてたな

417:名無し野電車区
21/01/04 21:52:18.21 +hBbqiIc.net
ああ、愛しの583系
URLリンク(youtu.be)

418:名無し野電車区
21/01/05 09:59:26.67 XPt6bQFH.net
上の16時 1M はつかり5号は瞬殺指定券だった 勝負は10秒以内

419:名無し野電車区
21/01/06 02:53:18.87 g/bj7wWm.net
キハ40について
スレリンク(train板:403番)-404

420:名無し野電車区
21/01/09 05:15:57.04 DaiQ+Ety.net
403 名無しでGO! sage 2021/01/05(火) 23:02:49.68 ID:PYcgc0Oa0
>>419
キハ40系のドアについては、事故調も食傷気味だ。(B社の芸備線って....)
今回は原因違うみたいだけど
URLリンク(www.mlit.go.jp)
平成10年 他の鉄道事業者であるB社で接手ねじが破断する事象が発生した
平成22年10月29日 当委員会の大村線重大インシデント報告書(RI2010-2-2)が公表された。
平成22年10月 B社の芸備線において、接手ねじ破断による重大インシデントが発生し、B社においても接手ねじにSUM23が使用されていることが判明した。
平成22年12月 B社は、キハ47形車両を使用するJR各社の車両担当者を招集し、B社で発生した重大インシデントの情報の提供を行った。また、同社からも大村線重大インシデントに関する情報提供を行った。この会議において、JR各社の共通の対策として折損対策を行うことを決定した。
平成24年10月22日 直方車セにおいて、本件車両の交番検査時に、折損対策が施された本件戸閉め機械への取替えが行われた。
平成24年11月26日 本重大インシデントが発生した。

421:名無し野電車区
21/01/13 04:41:20.58 SbCP4kJJ.net
そろそろ終焉!?—西日本にわずかに残る国鉄形通勤電車「103系」を追った URLリンク(getnavi.jp)

422:名無し野電車区
21/01/13 05:28:38.49 SbCP4kJJ.net
>>239
URLリンク(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

423:名無し野電車区
21/01/13 05:29:32.43 SbCP4kJJ.net
あいこじが好きだと言ってる岡山の115は残してもらいたい

424:名無し野電車区
21/01/14 14:29:26.22 1dwdHxr9.net
七尾線
URLリンク(youtube.com)

425:名無し野電車区
21/01/14 20:53:12.45 p8DIJ+jR.net
>>424
521だらけになったら絶対に無理やぞこれ
そりゃ521を5編成繋いで10連でもすれば何とかなるかもしれないが、ホームそんな長くない。

426:名無し野電車区
21/01/19 22:53:28.24 KSE0sRhC.net
JR旅客会社最後の国鉄電気機関車はJR西のEF65でほぼ確定っぽいな

427:名無し野電車区
21/01/21 14:36:50.90 fllv0uAC.net
ローカル線用の国鉄形電車「105系」と「123系」の気になる行く末 URLリンク(getnavi.jp)

428:名無し野電車区
21/01/23 01:09:13.66 bL693j4M.net
七尾線デッドセクション
URLリンク(youtube.com)

429:名無し野電車区
21/01/23 02:06:39.53 bL693j4M.net
857 名無し野電車区 (ワッチョイ 8701-Dpoh) sage 2021/01/22(金) 19:12:29.14 ID:yU6ESsIU0
仮に量産型の新型DCが投入されるとしたらどこだろ?
播但線北部か境線か…
865 名無し野電車区 (ワッチョイ 8769-jo2Y) 2021/01/22(金) 20:08:41.95 ID:CTeZOp270
一応兵庫県が交通網についてあれこれ構想してる中に山陰線や播但線の非電化区間への新型車投入ってのがあるから最初は豊岡なのかなって感じはある
まあ先行車に関してはしばらくは試験で管内あちこち駆け回るだろうからあんまり所属を意識することはなさそうだけど
863 名無し野電車区 (ワッチョイ 07e3-xA1r) sage 2021/01/22(金) 19:41:30.84 ID:U0wHv27F0
>>857
トカもトウもオカも経年はそれほど差がない気が。

430:名無し野電車区
21/01/23 02:13:50.08 bL693j4M.net
832 名無し野電車区 (ワッチョイ 223d-3xrD) 2021/01/21(木) 08:36:40.83 ID:qrdIFSP40
E217の付属編成は、加速はいいから最高速度も120まで出せる。
新車が入らない下関、岡山と岡山には最適。
841 名無し野電車区 (オイコラミネオ MM16-wDMr) sage 2021/01/21(木) 18:01:30.00 ID:TayObxGkM
>>832
E217系は先頭クハで最短4両だからね
今はセキもオカも4両編成がたくさんあるが
ヒロ以上に2両・3両だけで構成化したいと考えているはず

431:名無し野電車区
21/01/23 15:40:09.06 2OzRouhK.net
九州415系は
2020年(令和2年)4月1日現在、南福岡車両区に1500番台12本48両、大分車両センターに100・200番台19本、1500番台2本(うちち4両1本は東日本からの譲渡)、500・600番台1本の計22本88両、鹿児島車両センターに500・600番台6本24両を配置す

432:名無し野電車区
21/01/23 15:45:36.87 2OzRouhK.net
なぜ東日本115系紹介ページに最高速度の記載が無いのか?
URLリンク(www.jreast.co.jp)

433:名無し野電車区
21/01/24 14:31:15.19 XBW8ccxG.net
佐賀新聞Live
佐賀新聞ニュース 行政・社会
鬼滅ブーム、展示機関車に「無限」プレートを 佐賀市に要望
市は著作権料考慮「難しい」
2020/12/31
URLリンク(www.saga-s.co.jp)
「鬼滅の刃」に登場する「無限列車」のプレートを取り付けてほしいと要望があった蒸気機関車=佐賀市役所南側
 佐賀市役所南側に展示されているD51型蒸気機関車(SL)に、公開中のアニメ映画「劇場版『鬼滅の刃(きめつのやいば)』無限列車編」の人気を受けて、「無限」と書いたプレートを取り付けてほしいという要望が市に寄せられている。市は「著作権などの問題があり難しい」と回答し、現状のまま楽しんでもらうように求めている。
 市によると、要望は11月と12月、電話や市のホームページへの書き込みで少なくとも3件は寄せられた。佐賀を舞台にした人気アニメ「ゾンビランドサガ」とタイアップした市営バスのラッピングバスが好評だが、市は「鬼滅の刃の場合、一定の著作権料がかかる。プレート代も必要になる。限られた市の財源を有効に活用するためには、費用対効果を慎重に検討する必要がある」と説明する。
 蒸気機関車は1976年に旧国鉄から無償で貸与された。佐賀駅の高架化と駅舎移転に伴い、旧駅の名残をとどめたいという市民の要望を受けて展示した。当時の市報によると、37年3月に製造され、東北や長崎線などを走り、74年に廃車になった。全長19・5メートル、高さ3・98メートルで、公募で決まった愛称は、「デゴイチ」と呼ばれていたD51にちなんで「デコちゃん」。
 JR九州は11月、アニメの時代設定と同じ大正生まれのSLを劇中の「無限列車」に似せた臨時列車として運行している。市は「鉄道やアニメのファンが殺到したことは承知している。それでも、こちらのSLのプレートを付け替える場合、国鉄を引き継いだJRから許可を取る必要もあると思う。URLリンク(www.saga-s.co.jp)

434:名無し野電車区
21/01/25 15:10:14.09 mMPSwByt.net
京浜東北線の最高速度って103系時代から変えてないの?

435:名無し野電車区
21/01/25 21:57:04.20 26xaalE/.net
踏切の鳴動距離とかも変える必要あるからね

436:名無し野電車区
21/01/28 20:41:56.39 k90b9cmy.net
列車飛び込み自殺の人身事故ゼロになったらスピードアップの検討始めるよ

437:名無し野電車区
21/02/02 02:24:01.58 tyTMK6pu.net
北の車内暖房故障は老朽化が原因?
URLリンク(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

438:名無し野電車区
21/02/02 02:25:39.23 tyTMK6pu.net
105系4扉車は残り1編成に 
URLリンク(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

439:名無し野電車区
21/02/02 18:02:35.01 4Wr/XdyG.net
最後の営業用旧型国電がそうであったように、
小野田線の123系あたりが最後まで残るのでは?

440:名無し野電車区
21/02/02 18:42:09.12 2VgEMiBv.net
きうしうのゴミクズ迷惑ポンコツ汚物こと415系とキハ40シリーズ

441:名無し野電車区
21/02/02 20:09:11.78 aatapeH2.net
>>439
小野田123系か西205系か?

442:名無し野電車区
21/02/03 10:32:40.73 ijc2c43s.net
何やら川重に西の新型気動車かも?という謎の構体が居るとか?
西はキハ40系淘汰するのかな?

443:ファンクラブ会員番号774
21/02/03 10:55:17.45 boAOzZwx.net
国電特急185系使用の踊り子、湘南ライナー、おはようライナー新宿、ホームライナー小田原、ムーンライトながら終了
踊り子は3月13日からE257-2000・2500に統一。
ホームライナー系は3月15日からE257-2000・2500使用の特急湘南へ。
ムーンライトながらは廃止。

444:名無し野電車区
21/02/03 11:10:42.69 iUIpv5/P.net
何系?
URLリンク(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

445:名無し野電車区
21/02/03 13:13:58.55 oxzwYth5.net
残るは西日本のみ!国鉄近郊形電車「113系」を追う URLリンク(getnavi.jp)

446:名無し野電車区
21/02/03 15:19:43.59 JXQbaYyv.net
湖西線の113系は開業のためにわざわざ入れた新車だからまだ当分使いそう。
221系も網干の分は全部奈良に行っちゃうし。

447:名無し野電車区
21/02/06 15:03:28.70 KvBnRNKN.net
2025までに取替える計画が有るとか書いて有るが

448:名無し野電車区
21/02/06 18:00:39.37 lRK7rS6Z.net
心配しなくても
ヲマエラが寿命を迎えても
西日本の国鉄型はまだまだ延命してるよ

449:名無し野電車区
21/02/06 18:09:33.13 KvBnRNKN.net
ヲマエラは下品だな

450:名無し野電車区
21/02/06 18:23:21.25 sCrNC7B4.net
一番延命しそうな国鉄型って東の211な気がする
それか西の205

451:名無し野電車区
21/02/06 18:40:15.91 KvBnRNKN.net
西の205系は永く走りそうだが

452:名無し野電車区
21/02/07 09:27:10.65 mpdWJtwo.net
Qの415系が意外と
これがないと関門往復できないし

453:名無し野電車区
21/02/07 10:23:06.55 BsBhJTBE.net
>>452
そのうちDENCHAで置き換えるんじゃないかね
そして鹿児島日豊に乗り入れせず小倉~下関で完全に分断する

454:名無し野電車区
21/02/07 10:51:17.13 Yr4XBJ2M.net
*JRHは廃線予定線分のキハ40が何時まで居るのか霧の中
*JREの205系と211系は233系等々に置換予定らしいので永くはなさそう
気動車もキハ40系が間もなく終了する予定
*JRQは415系、103系、キハ185系、キハ40系でお説の通り関門通過対策が肝だけど推測付かずだね
*JRWは国鉄型車両の最多数王国 103系、113系、115系、117系、123系、205系、213系、キハ40系

455:名無し野電車区
21/02/07 14:06:43.15 BsBhJTBE.net
>>454
105系 123系「ワイは?」

456:名無し野電車区
21/02/07 14:11:17.74 HvfcDLnL.net
>>454
四国は?

457:名無し野電車区
21/02/07 15:24:44.83 Yr4XBJ2M.net
>>455 105系は未だ居たんだよね 忘れてた 123系は書いてあるよ
>>456 四国は数年後と噂される新型気動車待ちなんだが、185系はどうするのかな?

458:名無し野電車区
21/02/07 18:40:31.19 UQRbdahi8
やくもの381系の動向はどうなるんですかね……?

459:名無し野電車区
21/02/07 19:30:05.48 SE3EFqoG.net
>>454
東の211は何で置換するのか?231近郊型で?
九州は関門シャトル用に最低限後期415系あれば交直流の問題は無し
>>457
福塩線と下関の105(+123)は比較的新しいからしばらく残りそう

460:名無し野電車区
21/02/07 19:51:17.52 wBrfO3da.net
関門は電池でいいだろ

461:名無し野電車区
21/02/07 19:58:23.86 Yr4XBJ2M.net
>>459 書いて有るでしょ 

462:名無し野電車区
21/02/07 20:15:37.37 +FQmKKU5.net
>>460
せやな
関門はプラレールでも走らせとけ

463:名無し野電車区
21/02/08 10:19:17.53 OMQ+4jB6.net
>>462
トンキンおもんねーぞ

464:名無し野電車区
21/02/08 15:47:52.02 wGvA1nqj.net
意外と521ワンチャンあったりして

465:名無し野電車区
21/02/08 20:42:44.91 boYtiJmA.net
阪国人悔しそうw

466:Y.K.(障害手帳一級所有)
21/02/08 20:44:19.47 N8XAw+8K.net
鶴橋に住んでます!

467:名無し野電車区
21/02/08 22:58:48.15 6/UoSdme.net
何線?
URLリンク(i.imgur.com)

468:名無し野電車区
21/02/08 22:59:04.04 6/UoSdme.net
>>465
ぶっ殺されたいか?

469:名無し野電車区
21/02/09 18:32:21.45 g+RUSvl4.net
鶴橋は外国人居留地と聞いたがな

470:名無し野電車区
21/02/10 00:55:20.71 jbziHkA/.net
>>467
新潟の115系かな?

471:名無し野電車区
21/02/11 21:42:29.24 iENs7uUc.net
47 名無し野電車区 (ワッチョイ d7f0-JWMU) sage 2021/02/10(水) 15:47:01.38 ID:9gom+2rw0
JR吉備線LRT化、コロナ禍で中断 再開めど立たず
URLリンク(www.asahi.com)
> (中止ではなく)LRT化を進めることは変わらない▽3者の財政状況を踏まえ、基本計画の策定は中断
> ▽再開は感染の収束状況をみて検討―と決まったとした。
> 今後は22年度の予算編成の時期の再開を目標に、調整していくという。

49 名無し野電車区 (ワッチョイ 3710-e8m8) sage 2021/02/10(水) 20:32:24.14 ID:n/8GfWAI0
キハ40の寿命に合わせた開業予定だったんだろうなぁ

472:名無し野電車区
21/02/12 23:54:12.32 4fNYyir7.net
下関発福間行きだと
URLリンク(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

473:名無し野電車区
21/02/16 01:52:59.58 toJzzbNT.net
870 名無しでGO! sage 2021/02/15(月) 20:01:36.74 ID:29mjQmZN0
国鉄車の置換えは10年待たないとダメですか?
赤錆・雨漏り・すきま風の無い乗務員室で働きたい。

474:名無し野電車区
21/02/17 01:31:07.37 DoGMXPUO.net
全国のニュース
JR北海道、311億円の赤字
20年4~12月期、過去最大
2/5 16:41(共同通信)
 JR北海道が5日発表した2020年4~12月期連結決算は、純損益が311億円の赤字(前年同期は55億円の赤字)になった。
新型コロナ感染拡大の影響で鉄道の利用客が大きく減ったことが響いた。JR北海道は4~12月期連結決算を03年度分から作成しているが、過去最大の赤字となった。
 売上高は前年同期比36%減の826億円。本業のもうけを示す営業損益は579億円の赤字(前年同期は262億円の赤字)だった。
鉄道運輸収入は52・2%減の266億円となり、経常損益も347億円の赤字だった。21年3月期の業績見通しは、感染拡大により算定が困難だとして公表を見送った。

475:名無し野電車区
21/02/27 01:43:10.85 4opiQIeB.net
広島観光列車「エトセトラ」が運休 エンジン制御機器に不具合か(中国新聞デジタル) URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)

476:名無し野電車区
21/02/27 17:44:59.18 dyY8AcAx.net
「その他」と名乗る広島観光列車なのかな?

477:名無し野電車区
21/02/27 19:32:09.85 gO6kFw2P.net
まぁ、「或る列車」ってのもあるくらいだし

478:名無し野電車区
21/02/28 10:41:13.15 c9f8Yq4o.net
ジェイアールきゅうしゅう スイートトレイン あるれっしゃ か?
意味の無い列車名 低脳未熟な証拠だな

479:名無し野電車区
21/02/28 11:43:06.63 b3Lii/f2.net
七尾線が撮り鉄のせいで遅れているようで

480:名無し野電車区
21/02/28 13:06:24.35 UY4QLfXA.net
ボロはどんどん廃車にしてJR系だけにしてくれ

481:名無し野電車区
21/02/28 17:15:50.91 c9f8Yq4o.net
間もなく521-0番台が行きますよ

482:名無し野電車区
21/03/01 22:39:34.75 EvlbrYfo.net
西の113や115より東のE257を廃車しろよw
URLリンク(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

483:名無し野電車区
21/03/01 23:57:08.26 1SpUskPM.net
阪国人くっさw

484:名無し野電車区
21/03/02 00:14:10.06 QEVAjmUf.net
納豆臭い>>483の首なし遺体が霞ヶ浦に浮くと占い師が言ってた

485:名無し野電車区
21/03/02 01:30:18.61 QEVAjmUf.net
129 名無し野電車区 sage 2021/03/01(月) 22:24:26.11 ID:6j057LWG
E217系はカーブも113系と同じ本則+5km/hで走行してるけど
221系は東海道山陽や大和路線で本則+10km/hだよ
128 名無し野電車区 sage 2021/03/01(月) 21:52:05.22 ID:ewCKtU22
>>128
E217系の最高速度は221系と同じ120km/h
ただし加速度は落ちる(113系並み)ので221系のスジには乗れない

486:名無し野電車区
21/03/02 03:52:24.00 eyG43Ag0.net
新快速みたいな運用だとE217のが速くないか?
区間快速大阪環状線なんかだと圧倒的に221だけど

487:名無し野電車区
21/03/03 00:30:31.46 KOYYkgqZ.net
えちごトキめき鉄道がJR西日本から413系を3両買ったそうだ。
これはしばらく使いそうだね。

488:名無し48さん
21/03/03 03:07:46.02 Kb3SsXIu.net
【ご報告】今日は電車を3両買いました。(鳥塚亮)
URLリンク(news.yahoo.co.jp)
東金沢(JR西日本金沢総合車両所)に残る国電413、415、455もお別れ


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