19/10/14 11:34:07 NH3PS03m.net
>>73
分かってねーな
今回の災害による被害状況だと復旧に多くの時間と金がかかって
旧型車の置き換えが不透明になりそうなんだぞ
こんな時に悠々と新車を入れる場合じゃねぇだろ
上田の廃線予想を嬉しそうに語ってるやつらに言われたくないわ
81:名無し野電車区
19/10/14 11:41:32.82 +yVpmBeA.net
>>80
新車導入が若干遅れるかもしれないだけで中古車市場に何ら影響を与えない
このスレにおいて極めてどうでもいい話だな
82:名無し野電車区
19/10/14 12:23:17.90 ANDIJ2LP.net
>>23
新北投線に入れる話も消えてたもんな
83:名無し野電車区
19/10/14 12:24:32.75 tqaBZClI.net
>>81
何か勘違いしてるみたいだけどここは車両動向スレだからな?
中古車市場(笑)に限らず新車や既存車両の改造も当然対象であってどうでもいい話ではない
84:名無し野電車区
19/10/14 12:36:29.56 V6eDDS9o.net
>>73
登山電車、これをきっかけに曲線緩和とか4連化準備工事とかを
復旧ついでに出来れば良いんだろうけどね
85:名無し野電車区
19/10/14 12:47:48.48 24gOR8bA.net
>>84
ロマンスカー強羅まで乗り入れ可能にしたほうが便利だよ
86:名無し野電車区
19/10/14 13:51:55 DaeEZSHv.net
>>49
熊本市電は8200､9200の全車と101､9701が制御装置更新済み｡
確か広電も順次更新に入ってたかと｡
87:名無し野電車区
19/10/14 14:02:25.79 Ns6QGu9R.net
>>83
動向に影響ない話を長々とするんじゃねえよ
88:名無し野電車区
19/10/14 16:16:25 7zAxdl/F.net
>>86
そういえばなんで3800より3900の方が先に更新されてんだろ?
700形800形のvvvf化もどうなった?
将来的には全車両するのか?
モーターは直流のままみたいだけど交流にかえても都電7000→7700よりは少なくとも安く済みそうだけど
89:
19/10/14 16:29:04 OHqDp8vL.net
車両関係以外はスレ建てたよ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
90:
19/10/14 17:47:56 iD2l6nFQ.net
>>77
重たくて電気喰うぞ
91:名無し野電車区
19/10/14 18:16:39.64 GxJbhjq3.net
>>85
湯本から長大トンネル不可避
92:
19/10/14 18:28:49 GxJbhjq3.net
レール吸着ブレーキ関係は外せば桶(簡単に言うな)
抵抗器も外して空制だけにすれば更に軽く出来る(簡単に言うな)
小田原に乗り入れていた頃は板橋～風祭間とか結構軽快に走っていたし
走行性能は志度線なら問題無いと思われ
以上ぼくのかんがえたさいつよのことでんでした
93:名無し野電車区
19/10/14 18:44:19 humiWtgt.net
>>77
何だ箱根登山ついに廃止か
車体だけだったら江ノ電でも使えそうだなw
94:
19/10/14 19:12:07 RVwC8CBr.net
>>92
志度線より叡電の方が向いてるような･･･。
95:名無し野電車区
19/10/14 19:18:47 LU07W7vG.net
>>94
>>92の文章を流用して言うなら…
レール吸着ブレーキ関係は外せば桶(簡単に言うな)
抵抗器も外して空制だけにすれば更に軽く出来る(寧ろ電制必須)
小田原に乗り入れていた頃に板橋～風祭間とか結構軽快に走っていたなら
走行性能は叡電ならオーバースペックと思われ
以上ぼくのかんがえたさいつよの叡電でした
…って事態になる
96:名無し野電車区
19/10/14 19:43:39.94 aOJK5V2j.net
2016年に一度廃線の話が立ち上がった別所線
さすがにあの被害はダメージデカイ
廃線だろ
元東急1000系を豊橋鉄道に移籍させるチャンスだな
97:
19/10/14 19:46:38 rtmiFBma.net
>>96
車体幅が問題ないんだったら、日比谷線3兄弟のどれかをとっくに買っているはずだ。
それを買ってないって事は、幅が問題ありってことなんだろう。
98:名無し野電車区
19/10/14 19:50:46 aOJK5V2j.net
>>88
3800は1台のVVVFで60kW×4モーター駆動で3900は1台のVVVFで85kW×2モーターの2セット搭載
3900を更新すれば発生した部品が潤沢になって3800のV更新は必要ないんだろうね
しかも3800を市内線でトロトロ使う分には痛みも少ないだろうし
99:名無し野電車区
19/10/14 19:52:09.39 aOJK5V2j.net
>>97
養老みたいにガリガリすればいい
お金を誰が出すのかが問題だが
100:名無し野電車区
19/10/14 19:52:23.34 aOJK5V2j.net
養老じゃなくて伊賀だった
101:名無し野電車区
19/10/14 20:01:25 7zAxdl/F.net
>>98
800形700形のvvvf化は全車両するの?
わかる人お願いします
102:名無し野電車区
19/10/14 20:02:17 7zAxdl/F.net
流石に吊りかけ車は対象外だろうけど
103:名無し野電車区
19/10/14 20:02:25 7zAxdl/F.net
>>97
両数的にも自社発注車両入れるしか選択肢ないと思う。
104:名無し野電車区
19/10/14 20:04:02 7zAxdl/F.net
>>100
中途半端に黒字だから補助もらいにくいってのもありそう
江ノ電や琴電と同じかと
105:名無し野電車区
19/10/14 20:35:31.53 kQkVRo7u.net
>>96
いろいろとツッコミどころが多いけどまず3連が基本の路線に2連の車両ってのはかなり無理があるだろ
数も少なすぎるし
106:名無し野電車区
19/10/14 21:10:25.63 rs6bnT7g.net
養老なら喜んで貰うだろうな
107:
19/10/14 23:15:27 FolfCSJi.net
上田駅高架化にも金掛けてるしそう簡単に廃止は無いと思うが
つか廃止厨は>>89へ行ってね
108:名無し野電車区
19/10/14 23:48:39.48 P6Q9jNUz.net
>>106
養老も３連がメインだからなあ
109:名無し野電車区
19/10/15 01:13:58.58 dS3wKo8r.net
>>106
大型の車体走れるのに小型車をもらいたいかな?
110:名無し野電車区
19/10/15 04:58:19 AlzT8Pe5.net
箱根登山も江ノ電も並走する国道が慢性的に混雑
一方で小田急グループだから公的扶助は難しい
発想の転換で上下分離かな
渋滞のバイパスという公共性は無視できない
111:名無し野電車区
19/10/15 05:31:17.30 KWhmWkcM.net
>>110
愚論だが江ノ電は混雑緩和のためには4コテにすればいいのにと思う。
日中でも輸送力過剰には大してならないだろうし
112:名無し野電車区
19/10/15 07:11:23.05 1CpMl9jT.net
>>100
もし本当に上田鉄道が廃線になったら編成両数の一致する水間かアルピコ辺りでは?
113:
19/10/15 07:50:54 Whk7J8xy.net
上田鉄道ってどこの会社？
114:名無し野電車区
19/10/15 08:25:48.37 YqnOE7wV.net
あなたの心です！
115:名無し野電車区
19/10/15 11:11:55 +GJGlXPn.net
>>109
あそこは20m車だと2800mm幅車体は無理とかあるんじゃないの？
だからわざわざ18mm車を入れたんだと思う。
116:名無し野電車区
19/10/15 12:37:02.71 I4sOpILp.net
>>111
重連運転がほぼ通常になってるんだから、藤沢寄り・鎌倉寄り・両運転台を
それぞれ1/3ずつ用意してなるべく中間運転台をなくすようにした方が
って思ったけど、江ノ島を改良して車両増備するんだよな。
江ノ電は一体何を企んでるんだろう。
117:名無し野電車区
19/10/15 12:40:33.11 C2phljxL.net
>>115
そもそも20m車が入れる路線は20m車しか入れちゃいけないってわけでもないし単純に打診したタイミング的にちょうどいいのが18m車だったとかそんな感じじゃないの
規格に問題がないのであれば余程輸送力が逼迫してる路線でもない限りは特に気にする必要のない部分ではあるし
118:名無し野電車区
19/10/15 14:03:18.08 JK4aDDtb.net
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
119:名無し野電車区
19/10/15 15:03:01.65 vceA3vv6.net
くだらないスレチコピペ
120:
19/10/15 17:55:03 siEj0Sqs.net
>>117
6億でVVVF車があれだけ手に入るんだからお得でしょ
121:名無し野電車区
19/10/15 20:05:45 KWhmWkcM.net
>>117
ただ今の近鉄車より状態がまとも
安価で3連2連が組める
交流モーター車
そうでありさえすればなんでもよかったのでは?
122:
19/10/15 20:18:12 R6Pi+Qnt.net
>>116
運転台撤去は実際検討したってピクの記事で読んだ記憶
123:名無し野電車区
19/10/16 07:40:48.27 KoF+ow4x.net
>>122
江ノ電600形(元東急デハ80)に100形タンコロを中間に入れる構想の事?
124:名無し野電車区
19/10/16 08:57:39.60 SWLcNKTj.net
江ノ電4コテ話は1985年頃の同人誌「京急ファン」で
初夢ニュースという妄想企画イラストで見たなｗ 4両固定の1000や3扉のとか。
ところが極楽寺の引き上げ線が2両しか入らないから無理って言われて
その後改良されたんだろうか？ 4両のまま入庫ってやってる？
20年近く行ってないので近年のことはさっぱり。
125:名無し野電車区
19/10/16 10:05:42.52 Q9eo1t2l.net
仮に4両連接にするとかえって2本繋げるより全長短くならないかな？
126:名無し野電車区
19/10/16 10:37:14.05 su+9mqol.net
さすがに4両連接にすると検査の時に不都合がありそうな気がする。
127:
19/10/16 12:41:44 VZjULFZp.net
>>123
いやもっと最近のインタビュー記事で
128:名無し野電車区
19/10/16 21:19:52 7+hVM2Gl.net
そういえばこれから廃車になりそうな車両で中小鉄道に譲渡される可能性のある車両ってなんだと思う?
路面電車や中小鉄道の車両(例静岡鉄道1000)も含めてできるだけ上げてみてほしい
129:
19/10/16 21:45:53 bqIuDLGW.net
いい加減にしろ
130:名無し野電車区
19/10/16 23:52:47 Lg55kg6o.net
>>128さん
富山地方鉄道フタフタマン
131:名無し野電車区
19/10/16 23:55:01 d0j+5hHn.net
１２７
その前に路線廃止でてきそうだね
弘南とか
132:名無し野電車区
19/10/17 04:55:52 7aBNSxHy.net
小湊鉄道の車両更新ってやらないのかな？
鹿島臨海6000系が手頃だったが。
133:名無し野電車区
19/10/17 06:30:54 Wz1VVdbE.net
>>132
もうすぐエンジンの寿命迎えるからな。
でもその鹿島臨海鉄道6000の方もボロボロ
ミャンマーにでも行けばいい方
同じ京成系列の関東鉄道6000系ベースとか
数量はイベント用を用意しそうだけど
134:
19/10/17 08:05:45 CRATaqTS.net
小湊鉄道って、大して儲かってるようにも見えないし、逆に息も絶え絶えって風情でもなさそうだけど、実際のところどうなんだ？
135:
19/10/17 08:18:34 adXn8sah.net
03-101は3両で新木場へ。03の新木場送りは初めてだが長野向けではなく保存用か
136:名無し野電車区
19/10/17 08:35:49.65 Wz1VVdbE.net
>>134
少なくとも里山トロッコなんて導入できる時点でいすみ鉄道や秋田内陸よりは経営まともでしょ
137:名無し野電車区
19/10/17 09:00:55.18 ej1s7ejL.net
>>133
失礼関東鉄道6000系→5020系
138:名無し野電車区
19/10/17 09:19:34.47 8adtm8pT.net
DMH17の部品自家製工場で一部作ってるそうなんで
まだまだ使うって話聞いて5年くらいかな
139:名無し野電車区
19/10/17 09:59:50 tDihgktE.net
>>134
五井側は東京方面への通勤需要がそれなりにあるから決して儲かってないわけではない
会社全体で見ても充実した高速バスの路線網と本数を見ればそれなりに儲けてるんだろうなとは思う
140:名無し野電車区
19/10/17 11:23:00.36 CKtNzkMS.net
★★★引退・地鉄のフタフタマン14722F★★★
立山仰ぎ快走する富山地方鉄道に、東急から風情のない銀色弁当箱が追加譲渡されます。
それに伴い、貴重な地方私鉄版ロマンスカーであるフタフタマン14720形が本年で引退となる予定です。
彼の記録撮影は早急にお願いします。
～～SNS映え撮影地・千垣の鉄橋(豆粒写真家向け)～～
言わずと知れた千垣と有峰口の駅間、清流にかかるアーチ橋の絶景撮影地です。
千垣駅を出て右に進むとガソリンスタンドが見えてきます。
そこを右折しましょう。
すぐにコンクリートのアーチ橋となり、右手に地鉄の鉄橋がとても雄大な眺めです。
この眺めも良いのですが、思い切ってバンジージャンプにより飛び降りましょう。
「イチ、ニ、サン！」のかけ声とともに空中に躍り出ます。
落下の衝撃がやわらいだところでロープを切断し、河原に降りましょう。足下には十分ご注意ください。
無事着地すると清流のはるか上に雄大な鉄橋が望めます。
アングルフリーにより思い思いに撮影しましょう。
※帰りの手段は各自手配願います。
141:名無し野電車区
19/10/17 11:32:40 wuEyLMnD.net
くだらないコピペ
142:名無し野電車区
19/10/17 12:54:27.66 9YCHIVRp.net
キハ38買えばよかったのにと今でも思う
2連以上の運用もそれなりにありそうだし
在来車との混結もできただろうし
143:名無し野電車区
19/10/17 15:18:14.92 tDihgktE.net
>>142
水島が1両しか買えなかった時点でいろいろと察しような
数も足りないしそもそもその当時は車両更新なんてさらさら考えてなかったんだろうけどあそこならNDCくらいなら普通に買えるだろうからそこまで深刻に考えなくてもよさそうだけども
144:名無し野電車区
19/10/17 15:54:09 WkOSwovV.net
水島はキハ37の方が本命だったとかじゃないの？
145:名無し野電車区
19/10/17 15:57:44 kECYxxVW.net
>>142
数も性能も中途半端すぎるしミャンマーと水島が欲しがってるなんて聞いた時点で論外だったのでは?
いっそのこといすみ鉄道と共同で関東鉄道5000系をレトロ仕様にしたような車両を導入できればよかったのにと思う
イベント用のクロスシート車も数両用意して
146:名無し野電車区
19/10/17 18:31:05 Iw+0Uj9o.net
ｷﾊ48 304もｷﾊ38 4も使われ方は一緒だな
トイレ無し車とペアを組めずあぶれたから転用された
147:
19/10/17 20:53:16 7QtHWTsH.net
そういえば一畑7000系ってJR四国7000の単車だけど今度はこれをベースにした単車作る地方鉄道はないかな?
えちぜん鉄道富山地方鉄道弘南鉄道近江鉄道とかかな?
148:
19/10/17 20:59:23 GcN9XCLb.net
>>147
あれ高いし、西と関係深い会社じゃないと難しい・・
と思ったが弘南除いて西と接してるわな
149:
19/10/17 21:03:12 oaz2JzYk.net
>>147
それベースかどうかは定かではないが、上毛電鉄が単車入れると公表してるな
150:名無し野電車区
19/10/17 21:13:13 Uky4ahrw.net
上毛は新車と入ってるだけで単車とは言ってなくないか
地鉄は割と行けそうやれそう
151:名無し野電車区
19/10/17 21:23:14.47 oaz2JzYk.net
2編成4両だった
申し訳ない
URLﾘﾝｸ(www.city.maebashi.gunma.jp)
152:
19/10/17 22:30:19 5vwkgqrm.net
単行*2で2連分の輸送力確保できると思うけどさ
単行車だと両端に運転台やカード読み取り機能付き運賃箱等置く必要がある
制御関係機器にしてもワンマン運転関係機器にしてもそんな安いものではないだろうし
どうせ2連運用が多くなるのだったら最初から単行車では無く2連で作るような気がする
153:名無し野電車区
19/10/17 22:58:48 vYQPmID+.net
>>151
何気に上毛の新車も今年度なのね
今月末にイベントやるみたいだけどそこで詳細出したりするのかな
というよりはもう半年ないしここで初出じゃなきゃ最早どこで出すんだって話だけども
154:
19/10/18 06:40:49 VlWM0D1I.net
小湊は新型を入れて総入れ替えすることは可能だが、
現有車をこれからも使い続けていきたいとロケ番組で中の人が言ってた
他所の若い車の方がボロく見えるくらいに綺麗にしてるよな
155:
19/10/18 06:43:25 CAc96m+A.net
ロケ収入も大事だからね。鶴舞駅を残す理由もそれ
156:
19/10/18 06:59:54 +HFeBdlI.net
千葉急行の海士有木延伸免許は最近失効しちゃったらしいな
157:名無し野電車区
19/10/18 07:29:14.11 Px745MTh.net
いよいよ長電譲渡の03系が新木場で改造工事に入ったな
158:名無し野電車区
19/10/18 07:42:54.07 WnChAL7U.net
>>157
あれって改造入りなのか?
単なる疎開とかじゃなくて?
159:
19/10/18 10:14:41 8Fg8hS3V.net
トップナンバーだから、保存じゃないの？
160:名無し野電車区
19/10/18 10:40:29.10 5LwMX8Sr.net
～～引退・富山地方鉄道フタフタマン14722F～～
～オススメ定番撮影地・新宮川の線路脇(シチサン専門員向け)～
電鉄富山行きを午後バリ順により撮影できる撮影地です。
水田の真ん中を直線で快走する区間で、
障害物に悩まされることなくスッキリとした
シチサン写真を記録することができます。
新宮川駅を出て真っ直ぐ中加積方向に進みましょう。
間もなく北陸自動車道をくぐり抜け、
一面の水田地帯が広がります。
西側の適切な場所から撮影しましょう。
オススメは北陸自動車道を抜けてから二つ目の踏切脇です。
駅から徒歩15～20分程となります。
★◆◯◇◆◇▲◆□●▲◎◯★◎◇●◯□▽◆■★▲□◎☆◆◯■△★●▽◆◯★◎▲□◆■△
161:名無し野電車区
19/10/18 11:44:22 w8of5vaj.net
>>152
えちぜん鉄道は現在進行形で単車あるし
近江はキャバもスペックも過剰な親会社からの押し付けの２Ｍ車で本当は一部区間のラッシュ時以外単車で詰め込めるから分社化したら単車入れる可能性は十分あるだろ
162:
19/10/18 12:29:17 ApHISZt6.net
>>161
単車をつくって、ラッシュ時は2両に増結して使う
って妄想してるだろ？
ラッシュ前後の分割併合作業員の給料より、日中も2連のまま走らせるほうが
安上がりなんだよ。
近江鉄道で元西武のオールM車が勿体ないのは同意だが。
MT編成の西武2000の2連はまだ廃車出てないのかな。
163:名無し野電車区
19/10/18 13:36:47 daTLLuzX.net
>>162
下手に単車にすると
沿線の高校のテスト期間に増結しないと積み残しで問題になる場合があるから
それの手配も必要になるしな
164:
19/10/18 13:39:29 CL6nZMcr.net
豊橋鉄道も4連・2連の体制から3連に統一したんだっけ
165:名無し野電車区
19/10/18 14:29:30 2hD9z9pp.net
>>162
でも西武2000系も当てにはできない
これから10両の40000系が増えれば2両は尚更重用されるし西武2000系の中でも新と旧共に新しい部類に入るし10000系や4000系も残ってるし
放出される頃にはまともに使えるか
こうなると次の候補は東急1000系かな?
166:名無し野電車区
19/10/18 14:42:28 ITUb/Q4K.net
>>159
東京メトロが編成で保存してる前列はないだろ
167:名無し野電車区
19/10/18 18:35:17 WnChAL7U.net
>>166
6000系ハイフン車と01系は…?
ってのはさておき03系はこいつらと違って3両じゃどう足掻いても動かせないしただの保存車に対して大きな改造なんてまずやるわけがないから保存じゃないってのはそうなんだろうけども
168:名無し野電車区
19/10/18 19:53:02 qkLqeVmh.net
>>167
噂どうり伊豆箱根鉄道か水間鉄道 養老鉄道 アルピコ交通とか
それかやはり長野かな?
169:名無し野電車区
19/10/18 20:30:43 WnChAL7U.net
>>168
初期車だから長野だね
伊豆箱根に行くとしても妙典に疎開してる135Fとかその辺の後期車になる
でもって数的に03系の譲渡はこれに熊本と北鉄を加えた4社で在庫は全部捌ける
170:名無し野電車区
19/10/18 20:37:34.29 Tgv3Ynhy.net
長電で分かんないのは、最後の編成が入るのが2021年だろ。2年もメトロが置かせてくれるのかね。
171:名無し野電車区
19/10/18 20:53:28.47 WnChAL7U.net
>>170
場所を確保してもらえるのは来年あたりまでらしいけど期限ギリギリで改造先へ運び込めばセーフ
熊本も3本目が2021年度導入だけど毎回前年度の夏頃には改造先へ持っていってるみたいだし改造期間の違いはあれど似たような感じになるんじゃないかな
172:名無し野電車区
19/10/18 23:29:07.72 OygD3Zi/.net
噂だが名鉄1700系が廃車される模様
173:名無し野電車区
19/10/19 01:20:15.51 hXXpWItx.net
彦根での3000系の改造はまだ終わらないんかな。
174:名無し野電車区
19/10/19 07:47:23 li4dNo8d.net
>>173
改造にだいたい半年はかかるから早くても年明け以降になる
今の時点だと1両の顔面移植までは終わってるみたいだけど
175:名無し野電車区
19/10/19 09:22:06.69 EJq3HEjq.net
>>172
譲渡があるならなら富山地鉄とか?
西武10000買うよりはましだろうし
176:名無し野電車区
19/10/19 10:17:42 CgIIEFvy.net
URLﾘﾝｸ(chitetsu.exblog.jp)
参加される方はいますか？
177:名無し野電車区
19/10/19 10:25:39.42 9eAd62sf.net
>>162
短編成化が必ずしも合理化になるとは限らない場合もあるのか
178:
19/10/19 12:49:43 WBMacEND.net
>>177
伊予鉄の元井の頭線(3000系)がわかりやすい例だと思うぞ。
2+1連で朝ラッシュをこなしたあとに1両開放するってダイヤを組んでいたけど、
3000導入で3連のまま終日運用をこなすようになった。
VVVF化しているので、消費電力が抵抗制御2連と同じで済むのなら
ゆったり座れるからそっちの方が客にとってもサービスアップ。
179:名無し野電車区
19/10/19 13:31:01.72 XZyXaZpm.net
>>177
却ってサービスダウンにもなり得る
180:名無し野電車区
19/10/19 21:24:16.68 iGAxFvdK.net
>>175
車齢も20年と本当に廃車なら出物だとは思うけど
どこかに罠があるような気がする
塩害とか
181:名無し野電車区
19/10/19 21:28:56.61 lz6NSK2u.net
2両で運転台が片方にしかないしそもそも廃車説を主張してる人が一人だけって状況。
設備投資計画に書かれていないと書くと撮り鉄対策で非公開とか返すし。
182:名無し野電車区
19/10/19 21:44:49 li4dNo8d.net
>>180
どうも他形式と伝送系の相性が悪いみたいで1700系になって以降は実質的に常時他形式との併結状態になってて具合が悪いから更新せずに置き換えってことなのでは
まあ何にしても単体で使いようもない車両なんて候補にすら挙がるわけがないけども世の中にはその程度の事も理解できないアホが多いようで
183:
19/10/19 23:10:56 UB8XIFzj.net
単独M車なのでMc-McとかMc-T-Mcとか組めば使いようはありそうだけどまあ今のところは眉唾よね
184:名無し野電車区
19/10/20 06:31:04.07 VLzCyTAH.net
>>182
あのさぁ…
三菱の制御伝送載せてる2200系とコイトのモニタ載せてる3100系が恒常的に併結されて営業運転してるというのに伝送系との相性ガーなんて臭く、きたない鉄ヲタの妄言鵜呑みにしてどうすんの？
185:名無し野電車区
19/10/20 08:20:46.65 WA5FbD8w.net
>>184
その3100系も他形式とは相性よくないって話だけどね
まあふんわり聞いた程度の話で詳しいことは知らんが名鉄スレで聞けば何か知ってる人が出てくるんじゃないの
186:名無し野電車区
19/10/20 09:08:28 nR0YqkBD.net
★★★引退・地鉄のフタフタマン14722F★★★
立山仰ぎ快走する富山地方鉄道に、東急から風情のない銀色弁当箱が追加譲渡されます。
それに伴い、貴重な地方私鉄版ロマンスカーであるフタフタマン14720形が本年で引退となる予定です。
彼の記録撮影は早急にお願いします。
～～SNS映え撮影地・千垣の鉄橋(豆粒写真家向け)～～
言わずと知れた千垣と有峰口の駅間、清流にかかるアーチ橋の絶景撮影地です。
千垣駅を出て右に進むとガソリンスタンドが見えてきます。
そこを右折しましょう。
すぐにコンクリートのアーチ橋となり、右手に地鉄の鉄橋がとても雄大な眺めです。
この眺めも良いのですが、思い切ってバンジージャンプにより飛び降りましょう。
「イチ、ニ、サン！」のかけ声とともに空中に躍り出ます。
落下の衝撃がやわらいだところでロープを切断し、河原に降りましょう。足下には十分ご注意ください。
無事着地すると清流のはるか上に雄大な鉄橋が望めます。
アングルフリーにより思い思いに撮影しましょう。
※帰りの手段は各自手配願います。
187:
19/10/20 09:10:31 Ywsvh0uj.net
>>182 >>184-185
あまり名鉄の話はしないでほしいんだが
ガイジを向こうに贈るならまだしも
"例のコテハン"がこっちに来られても困るだけなんでね
ただ、>>184の「臭く、きたない鉄ヲタの妄言」というのを"例のコテハン"に聞かせてみたいのはある
面白そうだしｗ
188:名無し野電車区
19/10/20 09:31:01 VLzCyTAH.net
>>185
相性なんてふんわりした単語が飛び交ってる時点で失笑もんだよ
制御伝送と引き通し線制御のタイムラグや回生ブレーキパターンの相違やブレーキ制御単位(車両単位/台車単位/軸単位)で乗り心地ガーというのなら小田急のTIOS車＋既存車とかJR西の225系＋223系とかで問題が起きまくった例はある
異車種併結でモニタの制御ガーというのなら近鉄のシリーズ21や南海1000系(9000系とも併結可能とされたがこの問題の解決にカネを要するので放置)が知られてるところだな
ていうかカネにシビアな鉄道会社が余剰で使い道がないとか改造しても投資額を回収できないとかならまだしも相性(大爆笑)を理由に廃車なんて有り得ねぇよ笑笑笑
189:
19/10/20 09:34:57 Ywsvh0uj.net
>>188
ここに凸すれば1700に関して有意義な会話ができると思うよｗ
名鉄の車両について語ろうPart25
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
190:名無し野電車区
19/10/20 10:01:01.75 dgEnsg97.net
使い勝手が悪いと軽微な災害で廃車したりする
同程度の被災状況で運命が分かれたら
それは現場の判断なんだろうな
191:
19/10/20 10:24:25 00skH04L.net
>>189
そのスレは使い物にならない
192:名無し野電車区
19/10/20 21:41:58 4rNerNZi.net
名鉄１７００は解体
２３００系は残る
193:
19/10/21 00:27:34 XJ84zK5d.net
廃車になった新幹線のVVVFを再利用というアイデアが出ないのは何故だろう？
架線→変圧器→整流→主変換機→モーターの順のはずだが主変換機の
入力電圧次第では再利用できそうなものもあるんじゃないだろうか？
194:名無し野電車区
19/10/21 07:40:16.33 FDn4Qg9M.net
>>193
700系の諸元を見るとIGBTインバータの入力電圧は2.5kVとあるな
電圧合わないし転用は無理だな
そもそも製造から20年は半導体的に寿命だし仮に付けても故障多発だろう
195:名無し野電車区
19/10/22 11:06:26.52 DWb9Sn+x.net
>>184 >>188
結局1700は置き換えられるみたいだけど
今どんな気持ち？ねえ、今どんな気持ち？
196:名無し野電車区
19/10/22 11:45:26.22 Xr0s+gib.net
>>195
名鉄から正式なプレスリリース出てないのに聞きたくもない臭く、きたない鉄ヲタの妄言を無理矢理聞かされた上に何をコメントしろとおっしゃるんですかねえ…？
197:名無し野電車区
19/10/22 12:08:52.11 DWb9Sn+x.net
もうすでに実車が出ているんだが？
これでも認めないの？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
198:名無し野電車区
19/10/22 12:34:58.39 Sq4+mBWS.net
>>195
>>196
スレ違いの話題を続ける臭く、きたない鉄ヲタどもは消えてくれませんかね
199:名無し野電車区
19/10/22 12:41:35.48 Sq4+mBWS.net
あといちいちソースガーソースガーって騒ぎ立ててる奴は匿名掲示板に向いてないからその辺も弁えような
トイレの落書きレベルの内容にいちいち根拠を求める方がおかしいんだから話し半分に聞き流しとけっての
200:名無し野電車区
19/10/22 14:07:58.10 YwcCXcAj.net
★★★引退・地鉄のフタフタマン14722F★★★
立山仰ぎ快走する富山地方鉄道に、東急から風情のない銀色弁当箱が追加譲渡されます。
それに伴い、貴重な地方私鉄版ロマンスカーであるフタフタマン14720形が本年で引退となる予定です。
彼の記録撮影は早急にお願いします。
～～SNS映え撮影地・千垣の鉄橋(豆粒写真家向け)～～
言わずと知れた千垣と有峰口の駅間、清流にかかるアーチ橋の絶景撮影地です。
千垣駅を出て右に進むとガソリンスタンドが見えてきます。
そこを右折しましょう。
すぐにコンクリートのアーチ橋となり、右手に地鉄の鉄橋がとても雄大な眺めです。
この眺めも良いのですが、思い切ってバンジージャンプにより飛び降りましょう。
「イチ、ニ、サン！」のかけ声とともに空中に躍り出ます。
落下の衝撃がやわらいだところでロープを切断し、河原に降りましょう。足下には十分ご注意ください。
無事着地すると清流のはるか上に雄大な鉄橋が望めます。
アングルフリーにより思い思いに撮影しましょう。
※帰りの手段は各自手配願います。
201:名無し野電車区
19/10/22 14:46:40.99 P9IWMO5x.net
くだらないコピペ
202:名無し野電車区
19/10/22 16:57:49.57 /llVkwcQ.net
>>199
それ言い出したらこのスレそのものが不要ということになるんですがそれは
203:名無し野電車区
19/10/22 19:45:54.95 p62kdL1S.net
>>154
廃止が近いのか
204:名無し野電車区
19/10/22 19:47:58.97 p62kdL1S.net
>>182
もったいない
205:名無し野電車区
19/10/22 19:48:47.73 qmm0OSXX.net
>>187
ただ単に譲渡される可能性のある車両として上げるのもダメなの?
MC車有りで交流モーターで車齢２０年の特急車なんて今どき貴重だよ
206:名無し野電車区
19/10/22 19:49:03.35 OCk0APSH.net
20年も走ったから十分寿命だろう
207:名無し野電車区
19/10/22 19:56:20.77 WdGDHYdc.net
>>205
ここは車両譲渡スレじゃない。名鉄の車両の動向なら名鉄スレでやってくれ。
208:名無し野電車区
19/10/22 19:57:38.64 FZIngNk9.net
>>205
何度も言われていることだが、ここは「廃車後に中小私鉄に譲渡されそうな車両を探すスレ」ではない
このスレに持ってくるのは、報道などで車両購入計画が明らかになるとか
廃車されたのに一部の車両が解体されないで残されているとかいった
何らかの動きが出ているのが確認できてから
209:名無し野電車区
19/10/22 20:13:39.39 WiQpY9+v.net
>>205
そもそも譲渡の可能性が皆無なんだよなあ…
車齢だけで譲渡の可能性が決まるわけないだろ馬鹿か?
210:名無し野電車区
19/10/22 20:17:44.59 YIdXp/Z3.net
>>205
死んでこい
211:名無し野電車区
19/10/22 20:37:08.92 VZfCzNfg.net
仕切り屋出現。
212:名無し野電車区
19/10/22 20:38:36.96 wnaMfvJ4.net
>>205
とりま脳がちょっとアレなのはわかった
213:名無し野電車区
19/10/22 20:50:49.84 LY2b5Gho.net
>>205
何の問題もない
もっと話そう
214:名無し野電車区
19/10/22 20:51:33.25 qmm0OSXX.net
そういえば函館市電の812の更新車両である8011の登場まだかな?
215:名無し野電車区
19/10/22 21:10:14.54 OhRumoiY.net
そろそろ70年代までの路面電車は補助金出して入れ替えないとマズいと思う
長崎とか土佐電とか
216:名無し野電車区
19/10/22 21:18:41.28 qmm0OSXX.net
>>215
今のベースだと後何年かかるんだろ?
せめて中古車あてにできないかね?
豊橋や筑豊 福井なんかは2030年代までには交流モーター車に統一できそうだけど?
愚論だけど函館は都電7000形と7500形もらっとくべきだったと思ってる。
岡山電気レベルには車両の質上がるから
217:名無し野電車区
19/10/22 21:20:17.09 SjMRCyE9.net
>>215
鋳鋼製台車の台車枠に一定以上のクラックが入ったらまずいな
あれはプレス材を溶接した台車枠より頑丈だがクラックの修繕が極めて困難
218:名無し野電車区
19/10/22 21:30:03.18 h4/Hz762.net
路面電車とは離れるが地方私鉄で車両の物理寿命が来た場合どうするか気になるな
例えば弘南や銚子はどうするのだろうか
弘南はやっぱ噂に出ている通り京王3000の中古をかき集めるのか
銚子は静鉄1000の後期車になるのか
あくまで妄想だけどこういうの考えるのは楽しいよね
219:名無し野電車区
19/10/22 21:40:03.58 qmm0OSXX.net
>>218
京王3000系は車齢が変わらない
部品取り出す為なら有効だけどね
夢のあること言うなら東急1000系の再置き換え待つか思い切って一畑ベースの単車作るか?
220:名無し野電車区
19/10/22 21:42:42.03 VZfCzNfg.net
>>218
心配いらん。
その辺りは、車両の機械的寿命が来る前に路線としての社会的寿命の方が先に来る。
221:名無し野電車区
19/10/22 21:52:26.21 Dy7xOvNF.net
>>208
譲渡するにしても改造は必須
富山は今年は東急車導入するし
大井川は名鉄が数年前に経営権を譲渡しちゃったし…
222:名無し野電車区
19/10/22 22:16:59.64 WiQpY9+v.net
>>216
都電はステップレスなのがねえ…
しかも豊鉄の3500形を見る限り中扉の移設も必要みたいだしそこまでするくらいなら自前の車両の車体更新の方が何かとメリットが多いって事なんだろうな
223:名無し野電車区
19/10/22 22:22:18.74 qmm0OSXX.net
>>222
しかし続番とはいえ今更車齢５０年落ちの車両を車体更新って
路面電車の車体ってどれくらいすんのか?
まあ何もしないとさでん交通や熊本よりましだけどさ
224:名無し野電車区
19/10/22 22:29:25.47 IEdmbTfQ.net
>>215
宇都宮ライトレール新車の図面流用で大量製造できないものか
225:名無し野電車区
19/10/22 22:36:40.04 9dCAmvkt.net
>>224
1067ｍｍであれほどの大型だから福鉄ぐらいでしか無理だと思う
せめて台車以外全国規模でほとんど統一できればなあ
226:名無し野電車区
19/10/23 00:06:09.53 jL6+fdQW.net
>>225
ジーメンスは本来そういうの共用パーツ使って量産してくれるはずだけど、やる気ないんだよな
メンテはクソのまま。
227:名無し野電車区
19/10/23 00:23:35.63 S7WkyH/3.net
★★★引退・地鉄のフタフタマン14722F★★★
立山仰ぎ快走する富山地方鉄道に、東急から風情のない銀色弁当箱が追加譲渡されます。
それに伴い、貴重な地方私鉄版ロマンスカーであるフタフタマン14720形が本年で引退となる予定です。
彼の記録撮影は早急にお願いします。
～～SNS映え撮影地・千垣の鉄橋(豆粒写真家向け)～～
言わずと知れた千垣と有峰口の駅間、清流にかかるアーチ橋の絶景撮影地です。
千垣駅を出て右に進むとガソリンスタンドが見えてきます。
そこを右折しましょう。
すぐにコンクリートのアーチ橋となり、右手に地鉄の鉄橋がとても雄大な眺めです。
この眺めも良いのですが、思い切ってバンジージャンプにより飛び降りましょう。
「イチ、ニ、サン！」のかけ声とともに空中に躍り出ます。
落下の衝撃がやわらいだところでロープを切断し、河原に降りましょう。足下には十分ご注意ください。
無事着地すると清流のはるか上に雄大な鉄橋が望めます。
アングルフリーにより思い思いに撮影しましょう。
※帰りの手段は各自手配願います。
228:名無し野電車区
19/10/23 01:53:54.99 MujbQmh7.net
>>224
量産するなら富山や岡山で走ってる方だろう
あれも足回りは同じだしなんなら標準軌にも対応できる
229:名無し野電車区
19/10/23 08:45:02.69 V8bl8lIL.net
地鉄は8590系に続いて8500系も購入するのだろうか？
230:名無し野電車区
19/10/23 09:24:53.74 S7WkyH/3.net
>>229さん、これ以上銀箱電車が増えるのは勘弁です。
白くそびえる立山連峰のご尊顔には見合いません。
231:名無し野電車区
19/10/23 12:01:47.42 X/hd6pAd.net
>>224 >>228
宇都宮ライトレールの車両は富山・岡山・福井などと同型（前面デザインのみ異なる）だろ
232:名無し野電車区
19/10/23 12:35:40 I47be74u.net
>>229
10030形の主電動機未換装車とか16010形のアルプスエキスプレスじゃない方の置き換えで2～3本行く可能性はあるけど微妙なところ
233:名無し野電車区
19/10/23 13:30:04 V8bl8lIL.net
>>230
旅情も大事だけど、利用者から見れば車両がボロではではどうしようもない。
大手私鉄で20mのMc車なんてそうそう出物はないよ。
234:名無し野電車区
19/10/23 16:29:54.91 N5KR4Oa1.net
>>232
お言葉ですが 新しい大井町線用車両が全車解体されてる時点で地父鉄道に元都営車の置き換えで行けばいい方なのでは
235:名無し野電車区
19/10/23 16:35:50.36 ECvQDh5V.net
来年引退する413系をもらって2連にする魔改造をして特急車両のシートを移植すればいい。体質改善車なら尚良い。
236:名無し野電車区
19/10/23 16:48:16.40 N5KR4Oa1.net
富山地鉄こそ名鉄1700が向いてると思うんだが
237:名無し野電車区
19/10/23 16:50:28.62 0s0qE9X1.net
>>234
大井町線の8500系は全て軽量車体。他の軽量車も軒並み解体されているので、譲渡は非軽量車が対象になるのでは？
238:名無し野電車区
19/10/23 16:55:03.89 N5KR4Oa1.net
>>237
すまんがその非軽量車って何両あるの?
239:名無し野電車区
19/10/23 16:57:55 0s0qE9X1.net
>>238
現在田園都市線を走っている8500系の9割近く。
240:名無し野電車区
19/10/23 17:02:44 0s0qE9X1.net
>>238
8500系の基礎知識だよ。
241:名無し野電車区
19/10/23 17:48:47.72 hjg/s5c8.net
>>240
でもやっぱり定期外客相手だとサービス上問題があるし1975〜1986年で14760とかわらない(汗)個人的に8500は弘南とか?
242:名無し野電車区
19/10/23 18:29:02 6zcPXWGs.net
>>237
軽量車は秩父には大量に渡っているのであまりそれは関係ないと思うけどなぁ
まあ、せいぜいアコモ改修した更新車を中心に譲渡されるんじゃないかね
243:名無し野電車区
19/10/23 18:42:39.88 74xIPy4w.net
>>237
同じ8500系でも大井町線にいた18次車(具体的には8637F以降)は補助電源回路が9000系仕様になってて他の8000系列全般と取り扱いが違ってくるから同列には扱えないかと
244:名無し野電車区
19/10/23 18:56:19.82 74xIPy4w.net
あと8500系の譲渡に関しては先月末に廃車になった8632Fに譲渡希望の事業者の内見?があったとかなんとか
既に同型車のいる秩父が解体予定の車両を見に来るかと言われると微妙なところがあるし秩父以外のどこかから打診が来てる可能性が高い感じ
その他にもその編成から外されたSIVに譲渡と書かれたテープが張られてるのも確認されてるし少なくとも譲渡自体はほぼ確実にあると思っていいかと
245:名無し野電車区
19/10/23 18:58:44 2UDfSS/w.net
>>244
部品の譲渡じゃなくて？
246:名無し野電車区
19/10/23 20:25:12 8sUD7/KS.net
そういえば富士急行6000系はあと何本増備されるんだ?少なくともトーマスランド号用に一編成必要だけど(6000系とは限らないかな)
247:名無し野電車区
19/10/23 20:55:17 0s0qE9X1.net
>>242
秩父の軽量車って8090系の事でしょ。
248:名無し野電車区
19/10/23 20:57:12 2UDfSS/w.net
>>246
富士急に聞いてみな
249:名無し野電車区
19/10/23 20:59:19 6zcPXWGs.net
>>247
そうだよ。
ま、7000系にも1両いるんですけどね
250:名無し野電車区
19/10/23 21:01:05 ECvQDh5V.net
長電にも軽量車が1両いたような気がする。
251:名無し野電車区
19/10/23 21:06:42.49 6zcPXWGs.net
>>250
しかもそいつは先頭車化改造をしているというｗｗｗ
あと伊豆急だね
252:名無し野電車区
19/10/23 21:11:32.66 0s0qE9X1.net
>>251
当初かなり扱いにくい車両だったらしいね。
253:名無し野電車区
19/10/23 21:14:09.20 74xIPy4w.net
>>246
少なくともしばらくは205系の廃車が出ないから当分は増えないだろうね
トーマスとか観光列車用に別で何か買うかもしれないけど
254:名無し野電車区
19/10/23 21:24:43.58 q6hAl+0S.net
大井町線の廃車になったやつは
簡単に2連で組めず、大幅な機器移し替えが必要
素人目だとサービス電源移設位だとおもうのだが
なんでだろ
255:名無し野電車区
19/10/23 21:45:11 gdGCQfeL.net
>>236
今置換されるのが1704ｆのみなのか1700系全車なのかで話が違ってくる
富山地鉄だとM-TからM車だけ選んで編成組むから
全車置換だとしてもM車４両で２編成(とT車１両)
レッドアロー２編成の置換はできる
妄想楽しいな
256:名無し野電車区
19/10/23 21:46:43 D5RmoD4a.net
～～引退・富山地方鉄道フタフタマン14722F～～
～オススメ定番撮影地・新宮川の線路脇(シチサン専門員向け)～
立山仰ぎ快走する富山地方鉄道に、東急から風情のない銀色弁当箱が追加譲渡されます。
それに伴い、貴重な地方私鉄版ロマンスカーであるフタフタマン14720形が本年で引退となる予定です。
彼の記録撮影は早急にお願いします。
電鉄富山行きを午後バリ順により撮影できる撮影地の確認です。
水田の真ん中を直線で快走する区間で、
障害物に悩まされることなくスッキリとしたシチサン写真を記録することができます。
新宮川駅を出て真っ直ぐ中加積方向に進みましょう。
間もなく北陸自動車道をくぐり抜け、
一面の水田地帯が広がります。
西側の適切な場所から撮影しましょう。
オススメは北陸自動車道を抜けてから二つ目の踏切脇です。
駅から徒歩15～20分程となります。
★◆◯◇◆◇▲◆□●▲◎◯★◎◇●◯□▽◆■★▽◆◯★◎▲□◆■△
257:名無し野電車区
19/10/23 21:53:41 mE0up1rQ.net
>>236
名鉄って規格が特殊だから部品の一つ一つが馬鹿高いらしいけど？
だから元北アルプスが直ぐに廃車になったとか？
258:名無し野電車区
19/10/23 21:56:18 Ge/AMMfr.net
>>252
軽量試作車は軽くしすぎて短命だった
アオガエルとかペコちゃんで懲りてなかったのか
259:名無し野電車区
19/10/23 22:34:14 q6hAl+0S.net
8632F
10号車搬出
解体だわ
260:名無し野電車区
19/10/24 04:13:22 vh6zT7oJ.net
あと地鉄で使えそうなのはJR213系311系をえちぜん鉄道みたいにvvvf化するとか?
そろそろ交流モーター車両もほしいだろう
そういえば岡山電気9200ってこれ以上の増備あると思う?
少なくとも3000系の置き換えであと2両増備しそうだけど
吉備線との直通運転されたらどうなるんだろ?
261:名無し野電車区
19/10/24 09:11:26 9SDLs6Os.net
>>257
北アルプスは下回りに関してはキハ85とほぼ同一だぞ。
262:名無し野電車区
19/10/24 09:12:05 9SDLs6Os.net
>>260
ここは車両譲渡考察スレではない
263:名無し野電車区
19/10/24 12:50:12 FHJ93ylB.net
>>261
会津鉄道に行ったキハ8500、浅草直通にして東武線内をスペーシア並みに
ぶっ飛ばすような運用に付かせていれば、故障多発で早期廃車に
ならなかったのかも知れないよな
264:名無し野電車区
19/10/24 12:50:39 2zz8fOMg.net
>>261
性能以前にスペック過剰で単行運転ができないことが問題になったらしい
265:名無し野電車区
19/10/24 13:30:55.01 mW0TC66E.net
会津鉄道のマウントエキスプレスは、何だか車内が煙たかったです。
車内も何だか萎びていました。
266:名無し野電車区
19/10/24 14:08:32 rhQxRxDj.net
清掃行き届いて無くて埃っぽく、トンネルからの煙も
換気がイマイチで臭かったよな。会津の8500
267:名無し野電車区
19/10/24 19:04:26.12 TMVlmKVa.net
>>263
JR九州やＫＴＲに送ったらよかったのにと思う
まあ海外で余生送ってる車両があることは余り知られてないか
268:名無し野電車区
19/10/24 23:32:23 8ZkAiM39.net
>>267
JR九州はないな
JR四国の2000系すら買ってないし
269:名無し野電車区
19/10/25 00:03:14 8TqdlKoW.net
名鉄１７００
部品は新車体に流用がおおいので
MCを方向転換させて
MC +MC
MC+T+MC
なんて妄想もおしまいだ
270:名無し野電車区
19/10/25 00:08:14 YFYmEIh+.net
>>263
タンゴエクスプローラーKTR001の惨状見るからにKTRに送っても同じかさらに悪い結果だっただろう
271:名無し野電車区
19/10/25 00:08:57 YFYmEIh+.net
↑ごめん、アンカー先は266
272:名無し野電車区
19/10/25 01:56:21 rCziyPjU.net
～～引退・富山地方鉄道フタフタマン14722F～～
～オススメ定番撮影地・新宮川の線路脇(シチサン専門員向け)～
立山仰ぎ快走する富山地方鉄道に、東急から風情のない銀色弁当箱が追加譲渡されます。
それに伴い、貴重な地方私鉄版ロマンスカーであるフタフタマン14720形が本年で引退となる予定です。
彼の記録撮影は早急にお願いします。
電鉄富山行きを午後バリ順により撮影できる撮影地の確認です。
水田の真ん中を直線で快走する区間で、
障害物に悩まされることなくスッキリとしたシチサン写真を記録することができます。
新宮川駅を出て真っ直ぐ中加積方向に進みましょう。
間もなく北陸自動車道をくぐり抜け、
一面の水田地帯が広がります。
西側の適切な場所から撮影しましょう。
オススメは北陸自動車道を抜けてから二つ目の踏切脇です。
駅から徒歩15～20分程となります。
★◆◯◇◆◇▲◆□●▲◎◯★◎◇●◯□▽◆■★▲□◎☆◆◯▽◆◯★◎▲□◆■△
273:名無し野電車区
19/10/25 07:19:53.68 FHsFFlJy.net
>>269
死んでこい
274:名無し野電車区
19/10/25 08:46:54.48 33AHHuXJ.net
>>273
そのソースは?
そういえばひたちなか海浜鉄道の延伸用の増車はどうなるのかな?
部品取りのキハ１１を叩き起こしてもキハ２０の置き換えも含めてあと6両必要
まだ先のことだけどね
275:名無し野電車区
19/10/25 11:09:52.32 Sc4L1MSL.net
現在の車両
キハ20形 (205)
キハ3710形 (3710-01, 3710-02)
キハ37100形 (37100-03)
ミキ300形（ミキ300-103）
キハ11形（2代）（キハ11-5 - キハ11-7）
276:名無し野電車区
19/10/25 18:58:37.98 4lDK9gB9.net
>>269
流用がどうした、レッドアローだってドンガラに台車から制御器までかき集めてでっち上げたんだぞ
277:名無し野電車区
19/10/25 22:07:42 dkLAPVgr.net
【最南端】鹿児島市電だ桜島【600v】 [無断転載禁止](c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:740番)
>1013号、フルカラーLEDになる
>側面はそのまま
>URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
278:名無し野電車区
19/10/26 08:15:27 gvkj4rgG.net
>>265-266
出番の多い8501+8504は車内が煤臭かった
何故か調子の良い8502+8503は滅多に走らなかった
279:名無し野電車区
19/10/26 08:17:43 gvkj4rgG.net
>>252
2007F狙いで須坂へ行ったら色々と漏れ伝わって来た
検車がカンカンだったらしい
280:名無し野電車区
19/10/26 09:11:44.54 z9wMnZl7.net
>>279
次入れるのはメトロ03系のみたいだね。
281:名無し野電車区
19/10/26 09:39:58 w+iSz7aC.net
◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄注意報◆◆◆
富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い、新宮川の田園地帯に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの日には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。
★▲◇◯▽●▲◇□■☆▼★
282:名無し野電車区
19/10/26 14:25:07 AtuDaHcU.net
くだらないコピペ
283:名無し野電車区
19/10/26 19:17:06.00 VFZQoabF.net
ナガラ201号がひっそりと除籍されてたとか
結構前から休車になってたみたいだけど壊れたのかそれとも何かあるのかさて…?
284:名無し野電車区
19/10/26 19:38:24 VyBAUHR0.net
>>283
老朽化と部品枯渇だろう
LE-DC初期の車両で他社でも同世代の車両は既に廃車が進んでるし、
エンジンが燃料噴射装置電子制御化前のヤツでそろそろ部品確保が困難なはず
285:名無し野電車区
19/10/26 19:40:15 o66ctkHw.net
長良川鉄道といえばだいぶ前に形式はわからんが本線上で推進軸落失したらしいな
286:名無し野電車区
19/10/26 20:33:30 zO1N+9M3.net
>>284
他の車両と連結ができなくてちょうど検査期限迎えたから廃車になったってだけでしょ
287:名無し野電車区
19/10/26 20:38:14 GuBq/YNl.net
観光列車に3両使って旧型2両(201号、1型10号)廃車して代替無しで回せてしまう長良川鉄道って…。
288:名無し野電車区
19/10/26 20:51:54 Hhq3uQ9m.net
>>287
観光列車１両は普段の運用でも使えて余剰廃車の２両は他の車両と連結できないのも大きいのでは?
289:名無し野電車区
19/10/27 03:09:49 LtCcm76b.net
ヒント
大木凡人さんは大きい
290:名無し野電車区
19/10/27 14:31:16.85 imlwqjlB.net
ふと思ったのだが廃航空機のジュラルミンを再利用して鉄道車両を作ろうというアイデアが出ないのはなぜだろう？
過酷な環境なで使うものだから結構いいものが出来そうに思うのだが。
問題は国内に出物の材料が少ないことだな、不謹慎だが大量入手の可能性は国内で起きた航空機事故の残骸
ぐらいか？
291:名無し野電車区
19/10/27 14:43:15.96 pJXiD7ff.net
>>290
ジュラ電でググってみな
そこらへんの事情がわかるよ
292:名無し野電車区
19/10/27 14:47:33.39 imlwqjlB.net
>>291
それは知っています、あれは元々の素材が悪かったうえに、当時の技術では絶縁対策が悪くて電触で傷むのが早かったはず。
今ならその辺の技術は克服されているはずからできるのではと思っただけです。
293:名無し野電車区
19/10/27 14:48:03.84 kjagQzoQ.net
>>290
STAR21でやった実績はある
でも実用化に至らなかったということはそういうことなんだろうぜ
294:名無し野電車区
19/10/27 14:53:37 kjagQzoQ.net
すまん
TRY-Zだった
295:名無し野電車区
19/10/27 14:57:35 vTttvrUK.net
>>292
時間が進むと自動的に技術も向上してると思ってるのかな？
296:名無し野電車区
19/10/27 15:03:16.05 kjagQzoQ.net
>>295
思ってるんだろうぜ
付け加えるとアルミやステンレスの加工技術も進歩してるからジュラルミン使う必要性もなくなった訳だ
めぇ～
297:名無し野電車区
19/10/27 15:24:06.49 h1aZxV3J.net
真面目な話、たとえ再生品であってもジュラルミン自体がめっちゃ高価
しかも腐食しやすい素材だから最低でも全面塗装するなり何かしらの防食処理が必要な分維持費もかかるからそれらを許容してまでわざわざ使う必要性がない
強いて言うなら通常のアルミよりも軽量化できるってメリットがあるにはあるけど新幹線どころか下手すればリニアレベルでなきゃ活かせないレベル
世の中には適材適所って言葉がある通り所変われば適した物も変わってくるのだからなんでもかんでも使えばいいって話じゃあないんだよ
とここまで言いつつ>>290って定期的に現れる荒らしみたいなもんだし真面目に返すだけ損なんだけどもね
298:名無し野電車区
19/10/27 16:40:31.12 iH/Y3deK.net
使用済航空機のジュラルミンは、再生されてまた航空機に使われるんじゃないのか？･･･知らんけど。
299:名無し野電車区
19/10/27 17:06:56 eVmX2omP.net
>>293-294
STAR21であってる
>>296-297
最近はアルミ車でもステンレス車でもリサイクル性の向上を目的に
一般的に多く出回っている合金を使用して特殊な合金は極力使用しない方向になってるな
300:名無し野電車区
19/10/27 17:34:03.07 Qn8VxELV.net
ゴミになるような廃材をもらってきて職人が手作業で組み立てれば安くいいものができる
っていう発想がまず絶望的にあかん
301:名無し野電車区
19/10/27 18:16:25 +AzBJad1.net
300スレ
路線スレでコメントしたのと同じなんだけど
近江鉄道が第三セクター化や上下分離の話あるけどもし実現したらこの中であり得るのってなんだと思う?
その前に一部区間の廃止が行われる→多賀線とか
親会社からの金食い虫の２Ｍ車と縁を切りなんとか単車を作ろうとする
なぜか京阪大津線も押し付けられてしまう
とか?
302:名無し野電車区
19/10/27 18:18:16 h1aZxV3J.net
>>301
いやこっちこないで路線スレでいいじゃん
303:名無し野電車区
19/10/27 19:17:30.24 gn6FPRvX.net
>>302
いや車両の話題でもあると思って
304:名無し野電車区
19/10/27 19:48:27 iH/Y3deK.net
>>301
そもそも｢上下分離で車両に影響｣って発想が理解し難い。
305:名無し野電車区
19/10/27 19:57:57.08 xQMaQbOu.net
何の為のスレ分けだよ帰れ
306:名無し野電車区
19/10/27 21:37:28.35 f/C8Zr3u.net
>>304
上下分離等で会社が変われば車両などにも当然影響出るだろ
新社のマークのシール貼るとか
車両代替は当面無理
307:名無し野電車区
19/10/27 21:47:14 a42pyK05.net
かつて全国津々浦々でライオンズカラーに塗り替えた西武も神通力が落ちたか
308:名無し野電車区
19/10/27 23:05:00.06 aUqccHtF.net
バスは各地にあったけど電車だとライオンズカラーになったの近江だけでは？
309:名無し野電車区
19/10/27 23:34:13.46 j4y3mk1o.net
>>307
西武における堤一族の影響力が弱まったからじゃないのか？
いくら創業者の故郷にある鉄道だからって甘やかし続けるのはもう無理なんだろう？
310:名無し野電車区
19/10/28 00:36:06.84 MUjJ0UJp.net
>>308
ライオンズブルーだと伊豆箱根鉄道が最初になるな
311:名無し野電車区
19/10/28 05:04:44.17 QHgwWsrU.net
>>306
車両は上。
上下分離で会社が変わるのは下。
312:名無し野電車区
19/10/28 10:42:27.79 VKbcvG/5.net
◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄注意報◆◆◆
富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い、新宮川の田園地帯に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの日には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。
★▲◇◯▽●▲◇□■☆▼★
313:名無し野電車区
19/10/28 14:27:11.73 ttYF3OYX.net
くだらないスレ違いコピペ
314:名無し野電車区
19/10/28 15:13:06.59 Hg3d6dMQ.net
このスレになってから出てないけど近々問題になりそうな二つの話題
琴電の複線化に伴い新型車両をどこから持ってくるか？
神戸市営地下鉄の置き換えで排出される若い3000系はどうなるのか？
315:名無し野電車区
19/10/28 15:15:36.00 gYb5o7Su.net
>>314
複線化に伴う新車はない
もうとっくに3000は解体工場送りに
316:名無し野電車区
19/10/28 15:21:33.87 dX0Yh+Hv.net
>>314
琴電は複線化に伴う増発は実施されない計画なので車両の増備もないと過去スレで何度も話が出てる
神戸市営地下鉄の置き換え対象の車両の動向は不明だが
このスレで扱うのは他社への譲渡がおこなわれることが明らかになってからでよい
317:名無し野電車区
19/10/28 15:50:15.55 6xGgGUZO.net
琴電の場合琴平線含めて２両のまま使うでないと新車入れることは考えられない。
４両固定なら神戸市営100020003000でも都営5300でもいい これらの形式は2連を組めない
新車作るのが本当ならどんな車両になるだろうか
318:名無し野電車区
19/10/28 18:06:11 Hg3d6dMQ.net
お返事ありがとうございます、琴電は計画無いのですね
今の車両が寿命に達した頃に話が出てくるとしたら10年後ぐらいですか
神戸市営は車齢を考えると廃車は勿体なさ過ぎかと
近くの山陽電車なんてもっと古い車両だらけなので譲渡して貰えばとか思ってしまいます
319:名無し野電車区
19/10/28 18:06:13 Hg3d6dMQ.net
お返事ありがとうございます、琴電は計画無いのですね
今の車両が寿命に達した頃に話が出てくるとしたら10年後ぐらいですか
神戸市営は車齢を考えると廃車は勿体なさ過ぎかと
近くの山陽電車なんてもっと古い車両だらけなので譲渡して貰えばとか思ってしまいます
320:名無し野電車区
19/10/28 19:56:54.78 xKTSGSrn.net
勝手に車両開発では能勢電譲渡もあったな
ホームドアと乗り入れの為とはいえ随分思い切った判断だな
321:名無し野電車区
19/10/28 22:56:40 AN0dCQxl.net
◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄注意報◆◆◆
富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い、新宮川の田園地帯に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの日には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。
★▲◇◯▽●▲☆▼★
322:名無し野電車区
19/10/28 23:03:49 DgPjjERl.net
何この基地害
323:名無し野電車区
19/10/29 00:44:56 yC66nRUM.net
【>>281,312,321以降のNGワード】
撮り鉄注意報
撮り鉄警報
324:名無し野電車区
19/10/29 06:47:57 +etn7Wge.net
>>318
山陽電鉄の場合は、単に3000を6000で置き換えれば済む話なのに、中途半端な中古車両を持ち込んだら反って現場が面倒臭くなるだけ。
325:名無し野電車区
19/10/29 11:13:36.77 z+RRzUju.net
そういえばリトルダンサーシリーズの路面電車のタイプS(札幌市電1100 伊予鉄5000など)は車体機器を流用しての製造も可能みたいだけど実際その事例でると思う?
可能性あるなら函館市電とか?(812)
326:名無し野電車区
19/10/29 11:57:55 HJeUqYGm.net
>>325
お前がそう思うなら事例が出るんだろ
327:名無し野電車区
19/10/29 12:29:12.59 pb/+uI41.net
>>325
妄想の自由は憲法で保障されています
328:名無し野電車区
19/10/30 12:32:57 QJDBsMHT.net
03系初期車6本目の陸送とのことだけども長野向けは5本なだけに一体どこへ向かうのやら
101Fは保存とか言われてるけどその場合車種選定が謎過ぎるし
後期車で台車だけ搬出されたのがいれば台車をそれと交換して伊豆箱根かどこかへ行く可能性もゼロではないけどどうなるかのかな
329:名無し野電車区
19/10/30 21:17:21.87 UyuljOXz.net
そういえば江ノ電の車両増備ってどうなった?
330:名無し野電車区
19/10/30 22:42:17.06 9Erk6e6T.net
さあ撮り鉄だ、愛用の高級カメラを携えて、
北陸道を急行し、引退迫る地鉄電車フタフタマン14722Fの追っかけ撮影に勤しもう。
新宮川のストレート、稲刈り終わったスッカラカンの田園で
バリ順・シチサン・カツカツ
常願寺川の鉄橋で、白き山々のご尊顔には目もくれず
バリ順・シチサン・カツカツ
自慢の機材をずらりと並べ、老優たちのV写真の記録を念じ、
「先輩鉄」と共に唱えよう撮り鉄のお題目。
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
★▲◎▼□●◇★□▼◇◆
331:名無し野電車区
19/10/30 23:00:59.98 8WsXPUSw.net
なるほど「そういえば」で始める子は半角のクエスチョンマークを使うのか
332:名無し野電車区
19/10/30 23:31:07 rn7fScJR.net
>>226
海外メーカー品は安かったけどアフターケアがダメダメなんだっけ？
そのせいで東のE501や京急2100は更新の際に国内メーカーに変えた？
333:名無し野電車区
19/10/30 23:33:09 ILjH/h+M.net
ドイツ製って結構壊れるイメージがある
334:３３３
19/10/31 01:29:32 ywkCgVfF.net
333（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
333ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
333（･∀･）ｲｲ!!
335:名無し野電車区
19/10/31 12:46:57 KhVryNPf.net
>>332
日本のメーカーほど補修部品の納品が早くない、ってことだ。
だから、東と京急は国産品に積み替えて、広電は1編成部品取りに
336:名無し野電車区
19/10/31 13:00:56 HjRX4sqq.net
さあ撮り鉄だ、愛用の高級カメラを携えて、
北陸道を急行し、引退迫る地鉄電車フタフタマン14722Fの追っかけ撮影に勤しもう。
新宮川のストレート、稲刈り終わったスッカラカンの田園で
バリ順・シチサン・カツカツ
常願寺川の鉄橋で、白き山々のご尊顔には目もくれず
バリ順・シチサン・カツカツ
自慢の機材をずらりと並べ、老優たちのV写真の記録を念じ、
「先輩鉄」と共に唱えよう撮り鉄のお題目。
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
★▲◎▼◇◆
337:名無し野電車区
19/10/31 14:24:17.82 tucRqgGe.net
>>332 >>335
どこかの鉄道趣味誌に中の人が書いてたけど、E501系の場合は
保守契約に含まれていないからという理由で機器の故障の原因やメーカー側で取られた対策などが一切通知されず、
独自に原因究明しようとしてもやはり保守契約に含まれていないからと設計図面などの提供を断られ、
さらに独自に対策した場合は保守契約の逸脱行為で違約金を請求する可能性があると通告されたりで、
故障の予防策が取れないのが保守現場で計り知れないほど不評だったそうで
338:名無し野電車区
19/10/31 15:36:13.32 XwbW7oOE.net
広電で車体の強度不足が発覚し
リコール請求したが相手は拒否
それで自力救済したら怒られた
忘れた頃にリコール告知
339:名無し野電車区
19/10/31 17:39:24.55 Su/3eD8I.net
>>337
シーメンスは医療機器なんかで病院でよくみるけど、やっぱそんな契約で使ってるのかな？
340:名無し野電車区
19/10/31 19:17:37.25 tucRqgGe.net
>>339
医療機器なんかは病院側で保守管理しているわけではなくて
故障があればサービスマン呼んで全て任せる形だから
>>337のような保守形態でもほとんど問題ないんだろう
海外の鉄道でもそういうのが基本で、それを慣習が異なる日本にそのまま持ち込んだ結果
現状の通りになったわけではあるが
341:名無し野電車区
19/10/31 19:26:41.93 MoalVIO3.net
ドイツなんかじゃICEみたいな高速鉄道ですらクーラーから水漏れとか最悪は壊れて蒸し風呂状態になってても我慢してね☆って感じでしかもそれが珍しい話じゃないとか
こういう土壌に慣れきってるんじゃそりゃ日本じゃ馴染まないよ
342:名無し野電車区
19/10/31 19:57:34.82 L7PVUNsV.net
故障で翌日の運用に支障するとかだったらメーカーも徹夜で対応するのが普通なんだろうけど、それが通用しないって事なのか。
343:名無し野電車区
19/10/31 20:05:02.05 0J95O8e9.net
素人考えだけど広電5000系は一部編成の機器更新で完全な部品取りを出すというわけにはいかないの?
344:名無し野電車区
19/10/31 20:13:16.44 OfHEVEfM.net
ここって神戸電鉄や能勢電の話題はOKですか？
345:名無し野電車区
19/10/31 20:14:20.96 RdH329R9.net
>>343
今の今までそのテの話が出てこないということは別メーカーの電装品に載せ替えるのもダメなのかも｡
それにしても熊本市も新潟鉄工もよく仕様変更を押し切れたもんだ｡
346:名無し野電車区
19/10/31 20:23:17.46 RdH329R9.net
>>344
とりあえず大手ではないのでOKです｡
もっとも能勢電に関しては実質阪急なので議論になるかもしれませんが｡
347:名無し野電車区
19/10/31 20:30:08.26 B1mqtu85.net
神戸電鉄は準大手のイメージなんだけど、今は中小のほうに分類されちゃってるんだよな。
348:名無し野電車区
19/10/31 21:04:55.47 6aUJriTw.net
神戸3000は25年で廃車にするのかよ
赤字経営のくせに無駄なことをするよな行政は
349:名無し野電車区
19/10/31 21:16:44.34 tucRqgGe.net
>>342
海外メーカーに言わせると、そのような対応を求めることはメーカーに必要以上の責任を求める異常行為なんだそうで
ここの下半分とかも参照
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
>>345
トランシスのヤツは海外では新形式に移行して製造中止になっていて
現在は同型車は日本国内でしか製造されていないというのが影響しているものかと
350:名無し野電車区
19/10/31 22:00:53 0J95O8e9.net
熊本といえば市電じゃなくて鉄道の方だが02系も将来的には入線するのかな?
351:名無し野電車区
19/10/31 22:01:04 b9vZGabC.net
>>348
減価償却ってわかる？
352:名無し野電車区
19/10/31 22:05:20 hrKC9jDi.net
まあヨーロッパ式の契約なら
「障害対応にメーカーに徹夜で当たらせるつもりならあらかじめ契約書ににそう書いとけ
そうじゃなきゃいくら客からクレームがつこうが知ったことじゃねーよ」
でおしまいだろうな
>>348
公営交通は儲けを出すことが目的ではないので
353:名無し野電車区
19/10/31 22:25:35.85 RdH329R9.net
>>349
ただ､仕様変更した9704､9705は2001年の製造だからまだ同型のものが
本国でも製造されてたはず｡
(だからトランシスではなく前身の鉄工の名前を出した)
354:名無し野電車区
19/11/01 01:01:51.78 MfcpU5/o.net
>>342
徹夜で対応させられるのが普通ってそれブラック企業じゃん
355:名無し野電車区
19/11/01 01:04:00.47 IEPHZAVo.net
さあ撮り鉄だ、愛用の高級カメラを携えて、
北陸道を急行し、引退迫る地鉄電車フタフタマン14722Fの追っかけ撮影に勤しもう。
新宮川のストレート、稲刈り終わったスッカラカンの田園で
バリ順・シチサン・カツカツ
常願寺川の鉄橋で、白き山々のご尊顔には目もくれず
バリ順・シチサン・カツカツ
自慢の機材をずらりと並べ、老優たちのV写真の記録を念じ、
「先輩鉄」と共に唱えよう撮り鉄のお題目。
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
★▲◎▼□●◇★
356:名無し野電車区
19/11/01 06:48:39 U5LRpJ0r.net
>>348
ライフサイクルコストを理解してる？
357:名無し野電車区
19/11/01 07:02:31.35 qnniGxbc.net
>>346
能勢電が"実質阪急"だと言うなら、神鉄もそうじゃないのか？
358:名無し野電車区
19/11/01 07:45:40.96 FWSw64zM.net
車両的な話だろ
神鉄は箱根登山やエロ電同様独自規格
能勢は半世紀以上前から阪急中古
359:名無し野電車区
19/11/01 07:49:55.25 qnniGxbc.net
乗ってみたら？
360:名無し野電車区
19/11/01 09:06:34.83 DcVQckLp.net
>>353
新潟鐵工の場合は完成品の輸入じゃなくて業務提携の形で日本で設計製作した車体と必要な部品だけ輸入して組み立てるって体制だったからその辺の違いが大きいんじゃないかな
あくまで設計の主導は国内メーカーだからいろいろと融通は効きそうだしそもそも2車体仕様が日本オリジナルなんだよな確か
361:名無し野電車区
19/11/01 14:10:12 Rm4d3Bmx.net
>>354
何か不具合が起きたらメーカーも鉄道会社の現業も徹夜で一斉点検したり不具合調査したりが当たり前なんだよ
ブラックと言うが鉄道会社は超過勤務分の給与は支払うし休日出勤強いられたら買い上げか振替するから一応法には従ってるぞ
ちなメーカーは知らん
362:名無し野電車区
19/11/01 18:55:17.65 OqKlBy9I.net
>>361
日本だけだろ
363:名無し野電車区
19/11/01 19:17:47.42 Rm4d3Bmx.net
>>362
そうだよ
そんな真似させるのは中世ジャップランドだけ
だから東海道新幹線をまるっと海外に売りに行こうとしてあっけなく玉砕するんだよ
364:名無し野電車区
19/11/02 09:36:13.57 F5z2OVoW.net
◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄警報◆◆◆
富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い本日はイベントが実施され、新宮川の田園地帯など、好適な撮影ポイントに多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの際には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。
★▲◇◯▽●▲◇□■◎☆▼★
365:名無し野電車区
19/11/02 09:36:32.29 F5z2OVoW.net
◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄警報◆◆◆
富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い本日はイベントが実施され、新宮川の田園地帯など、好適な撮影ポイントに多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの際には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。
★▲◇◯▽●▲◇□■◎□★☆▼★
366:名無し野電車区
19/11/02 11:16:31.33 pMbH9Nn5.net
くだらないスレ違いコピペ、怒りの連投
367:名無し野電車区
19/11/02 16:57:32.53 NJb18BBJ.net
のと鉄道、来年新しい花咲くいろはラッピング車両登場か？
ただいま金沢市内で行われてるイベントに挨拶に立った番組スタッフが言及。
368:名無し野電車区
19/11/02 21:05:32 pGz8L+Jv.net
そういう生情報ありがたい！
ネットサーフィンならオイラ達でも出来るけども
やっぱり生の普遍性には敵わないからね
369:名無し野電車区
19/11/02 21:08:37 7Sxc1Evz.net
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
永谷敬之（ナガッチョ）
@Infinitedayo
第９回湯涌ぼんぼり祭りにご参加頂きました皆さまありがとうございます！現在運行中のラッピング車両は近日退役になります。
ただ１０年の節目を向る今、この流れを消したくないので新車両を導入に向けて動きたいと思いますので是非皆様のご協力をお願いします！来年も湯涌で会いましょう！ #hanairo
(deleted an unsolicited ad)
370:名無し野電車区
19/11/03 10:55:13.65 eczwaNBz.net
10年前の深夜アニメとかおっさんオタしか憶えとらんよなあ
地元じゃ再放送とかしてんのかしら
371:名無し野電車区
19/11/03 12:06:43 zbqR/3k1.net
ていうかラッピング剥がすだけで廃車する訳じゃなかろうに
372:名無し野電車区
19/11/03 22:29:04 oZnGzAoL.net
◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄注意報◆◆◆
富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い、新宮川の田園地帯に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの日には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。
★▲◇◯▽★
373:名無し野電車区
19/11/04 01:08:19.60 J66Cac3Y.net
くだらないコピペ
374:名無し野電車区
19/11/04 03:23:42 f2SOcwuc.net
>>342
ヨーロッパなんて大学入試の日に交通ストとか平気でうってくる国だからね
そんなの知ったこっちゃないだろうね
375:名無し野電車区
19/11/04 06:37:43.06 DjNJsHcD.net
>>374
国民性の違いかね、車両故障を理由に運転取り止めが許される社会だったら問題ならないだろうけどね。
376:名無し野電車区
19/11/04 17:36:18.50 ejzsaN8b.net
>>371
>>369が云う“退役”の表現が釣りなのかマジなのか判断できない以上は何とも言えんが、
何らかの原因により車両に深刻なダメージがある可能性もあるし、
耐用年数に満たなくても引退するものは特にディーゼル車両にはありがち。
377:名無し野電車区
19/11/04 19:02:07 HeYSPGVu.net
単純にラッピングの貼り直しをオーバーに退役と表現しているだけかと思われる。
かれこれ6年位使っていてかなり劣化しているし。
378:名無し野電車区
19/11/04 20:52:34 bdpAa6UV.net
まだ先のことだけどひたちなか海浜鉄道が2024年までの延伸に伴い今の８両から14両への増車が明言されててキハ２０の置き換えを含めたら合計7両導入が必要だよね
14両の内訳は最大で3連4本＋予備車2両
で運用を組める必要があるとの事
ちなみに新車買うのは困難で中古の出物に目を光らせているとも明言されてる
実際くりはら田園鉄道のKD９５も欲しがってた
379:おけいはん
19/11/04 20:59:34.01 cwqgBf2Z.net
このコテハンは、某氏の捏造だから扱いやすい。
380:名無し野電車区
19/11/04 21:06:43.05 uI5pUiUQ.net
>>378
新車を買えない会社が路線延伸すんな
381:名無し野電車区
19/11/04 21:13:05.29 n6ZhLTFj.net
参考までに今現在考えられる中古の車両候補
ひたちなか海浜鉄道スレッドでも同じようなページがあった
JR東日本 キハ100 110形 1990～99年製
GV-E400の置き換え対象の可能性が高いがキハ11同様に海外譲渡にとられる可能性もある
鹿島臨海鉄道6000形 1985年～93年製
ボロボロだがその分部品は大量に確保でき輸送費は圧倒的に安くすむ
92 93年製の6016～18の３両辺りが狙い目かと
天竜浜名湖鉄道 TH3000 1995年製
１両のみ残ってるが少し本数削減できれば即廃車できるだろう
ミキ300と連結可能
382:名無し野電車区
19/11/04 21:15:20.42 n6ZhLTFj.net
明智鉄道アケチ10形 1998～99年製
５両の内１両が既に廃車されている
アケチ100形の導入ベースから見ても2022年頃までにはNDCによって全廃されるだろう
ミキ300と連結可能
信楽高原鉄道SKR310 2001～02年製
２両在籍し他の車両の置き換えから見て2021年頃には置き換えだろう
お馴染みのミキ300と連結可能
松浦鉄道MR-400形 1998年製
１両のみ製造されMR-600と連結もできない事から運用に余裕が出来次第廃車だろう
その他 2023年頃までに廃止された鉄道会社の車両 可能性はもちろん低いけど実際ミキ300買うぐらいだし こちらの候補の車両はあえてあげない
補足
383:名無し野電車区
19/11/04 21:15:21.09 n6ZhLTFj.net
明智鉄道アケチ10形 1998～99年製
５両の内１両が既に廃車されている
アケチ100形の導入ベースから見ても2022年頃までにはNDCによって全廃されるだろう
ミキ300と連結可能
信楽高原鉄道SKR310 2001～02年製
２両在籍し他の車両の置き換えから見て2021年頃には置き換えだろう
お馴染みのミキ300と連結可能
松浦鉄道MR-400形 1998年製
１両のみ製造されMR-600と連結もできない事から運用に余裕が出来次第廃車だろう
その他 2023年頃までに廃止された鉄道会社の車両 可能性はもちろん低いけど実際ミキ300買うぐらいだし こちらの候補の車両はあえてあげない
補足
384:名無し野電車区
19/11/04 21:16:11.21 n6ZhLTFj.net
同じコメントすまん
385:名無し野電車区
19/11/04 21:32:03.35 9QthUkzh.net
開業までに状態のいい中古車を買い揃えて整備できる保証もないし間際になって慌てて新車発注しても間に合うわけがないし実質的に新車一択でしょと何度も語り尽くされた話をまーた蒸し返すか
数が数だけに中古で賄うなんてほとんど無理なのは分かりきってるけど最初から新車がいいとは言いにくいから一応探してはいるって状態でしかないでしょ
386:名無し野電車区
19/11/04 22:12:42 7spdpvI5.net
フェスの時だけ東or関鉄から車両を借りてくる
って発想にはならないのかな？
どっちも貸し出せるほど予備車持っていないか・・・
387:名無し野電車区
19/11/04 22:25:35 onXpSnm9.net
昔みたいにどこの会社もDMH17で借りてきてそのまま使えるってわけじゃないからねえ
388:名無し野電車区
19/11/04 22:29:13 HeYSPGVu.net
樽見鉄道が事故で車両不足になった時に長良川鉄道から借りてたな。
389:名無し野電車区
19/11/05 09:34:11 vROu/Mdv.net
さあ撮り鉄だ、愛用の高級カメラを携えて、
北陸道を急行し、引退迫る地鉄電車フタフタマン14722Fの追っかけ撮影に勤しもう。
新宮川のストレート、稲刈り終わったスッカラカンの田園で
バリ順・シチサン・カツカツ
常願寺川の鉄橋で、白き山々のご尊顔には目もくれず
バリ順・シチサン・カツカツ
自慢の機材をずらりと並べ、老優たちのV写真の記録を念じ、
「先輩鉄」と共に唱えよう撮り鉄のお題目。
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
★▲◎▼□●◇
390:名無し野電車区
19/11/05 09:53:48 ZnWvPImL.net
>>386
ならないね
保安装置も違うし借り入れ車両が変わるたびにひたちなかが関東運輸局に乗り入れ確認申請を出さなきゃ行けなくなる
中小の鉄道会社にとって役所への申請や届を出すだけでも結構な業務負担になるんだぞ？
391:名無し野電車区
19/11/05 17:04:27 +V9s4wVK.net
>>378
常に2両・3両で運行するのかあるいは単行運用もあるのか
という事によっても変わるかと
392:名無し野電車区
19/11/05 19:52:27.06 lXilfHtx.net
>>388
岐阜県内の三セク各社は岐阜県が音頭を取って各社で協定を結んでいるとかで
保線用モーターカーなどの貸し借りもしたことがあるそうで
393:名無し野電車区
19/11/05 20:52:51 UhgqzGTz.net
>>380
寧ろ延伸に金が掛かるので新車が買えない
県に集ろうにも水郡線不通解消が先だろうし
394:名無し野電車区
19/11/05 21:22:01 jmJkUmYC.net
神岡鉄道が廃止されて除雪車を樽見鉄道が引き取っている。
395:名無し野電車区
19/11/05 22:34:04 +S/b4mEw.net
運転士も引き取っていたりして？
396:名無し野電車区
19/11/06 00:30:06 VXdwNmN+.net
>>392
実際にどんな貸し借りが発生した？神岡鉄道の除雪モーターカーが樽見鉄道に貸し出され、後に樽見鉄道が購入したのは知ってるけど。
397:名無し野電車区
19/11/06 07:36:23.93 wX9QiPOv.net
ちなみに今は名前ばかりの部品取りになってるキハ１１形２両を復活させても
キハ3710形３連×１
キハ１１形３連×１
キハ１１形２連×１
ミキ300形単行×１
がやっとキハ１１と連結できる車両あと１ ２両は欲しいしミキ300も同型車両買えないならそのまま置き換えが必要になる。
運用効率考えたらキハ3710かキハ１１と連結できる車両で揃えたいところ
398:名無し野電車区
19/11/06 07:58:14 6A0rXXDa.net
基本的には>>380の言うとおりだと思うけど、実際には一体どんな見通しを立てたうえでの話なんだろ？
399:名無し野電車区
19/11/06 10:13:39 /aEOmOr4.net
ところで神岡線路跡を利用して自転車トロッコ"ガッタンゴ-"というのがあって楽しいよ
神岡駅跡が出発点で一駅分行って折り返すのだが、行きは下り勾配で行くのだが
帰りが昇り勾配で大変だけど爽快感がたまらない お薦めだよ
400:名無し野電車区
19/11/06 12:26:48.30 0LQbtvC9.net
>>396
神岡鉄道で長良川鉄道のトロッコ列車借りて走らせた事があるな。
401:名無し野電車区
19/11/06 12:33:59.72 8BI/wfm+.net
>>398
事業費78億円をひたちなか市と県と国で1/3ずつ分担して年間95万人の利用を見込んでるとか
延伸区間には商業施設とかひたち海浜公園があるからそれなりに利用も見込めるしシャトルバスで連絡してる現状でも行楽シーズンやイベント開催時には結構盛況してるみたいだから少なくとも大コケするような感じはない
ただ三セク路線の延伸は基本的に公団の引き継ぎくらいで今回みたいな完全新規は前例がないだけに認可に時間かかってるみたいだけどね
402:名無し野電車区
19/11/06 12:42:33.16 5miedh7q.net
>>397
3710を増備すればいいのに
403:名無し野電車区
19/11/06 12:57:01 Jp2k3AdA.net
>>402
作りたくても作れない前世代NDC。
もうトランシスの製造ラインは電気指令式ブレーキ装備＋
エンジン始動から行き先表示、エアコンまで管理する
列車情報制御装置TICS付きしか製造しないようになってしまい
どうやっても連結不可。 関東鉄道の新世代がそれで運用分けてるのと同じ。
404:名無し野電車区
19/11/06 13:05:27.93 6A0rXXDa.net
どーせ数のまとまる中古車両がないのなら在来車との併結運転は諦めて、今作って貰える仕様で新造するしかないのでは？
405:名無し野電車区
19/11/06 13:49:16.90 Aw1IIgZX.net
>>404
吉田社長はそのようなことも考えているらしいが
それでもせいぜい3両程度しか増備できないだろうね
406:名無し野電車区
19/11/06 14:10:44 ehmL4XkV.net
キハ40を貰えばいい
407:名無し野電車区
19/11/06 16:14:34.39 Aw1IIgZX.net
あ、>>405は新車の話ね
一応
408:名無し野電車区
19/11/06 16:31:50.92 qZDDLN46.net
どうせそんなに速度も出さんで急勾配もない路線ならキサハやっとけってな。
どこぞの軽快気動車の廃車かっぱらってきてエンジンや変速機ぶっこ抜いて運転台の制御関係を合わせるだけだろ？
元々が両運単行車両なら両運キサハにしとけば牽引推進何でもありで如何様にも連結できる。
ただ、非冷房になるだろうがな
409:名無し野電車区
19/11/06 17:11:09 6A0rXXDa.net
>>408
それ、キクハ。
410:名無し野電車区
19/11/06 19:08:24.98 uxix65Vg.net
>>406
それならキハ100を待った方がいい
関東鉄道キハ2300形キハ2400とキハ5000系列って連結できてたような気が
で3710もそれに近い性能のはずだから(ほぼ同世代)今のNDCと連結できないかな?
新車作るなら関東鉄道5020系のコピー車両とか
3扉ロングシートな分キハ１１系3連の運用を2連で詰め込みとか?
やりたくないだろうけど
411:名無し野電車区
19/11/06 20:00:12.60 5Z+twhyq.net
>>410
3710形…自動ブレーキ
キハ100系列…電気指令式直通ブレーキ
どうやって繋ぐのさ
412:名無し野電車区
19/11/06 20:12:14 uxix65Vg.net
>>411
いや今のNDCとキハ3710が連結できるということ
413:名無し野電車区
19/11/06 20:22:41 Aw1IIgZX.net
そもそも>>410の文章がめちゃくちゃで読みにくい
414:名無し野電車区
19/11/06 20:39:57.15 qZDDLN46.net
そりゃ全車両に運転士を乗せて警笛合図やテレパシーによる人力協調運転やるなら連結器さえ合えば何でもあり。
昔は機関車だけでなく地方の電車や気動車など動力客車でも比較的当たり前にやれていたのだし。
というか、そうするしかなかったのだが
415:名無し野電車区
19/11/06 20:58:09 uxix65Vg.net
>>413
すまん
416:名無し野電車区
19/11/06 21:22:59.12 Wb0tt8ii.net
>>414
平成の世まで電車でやっていたのが銚子電鉄
417:名無し野電車区
19/11/06 21:58:31.56 2yJMSvB3.net
>>410
2024年までにキハ100の廃車が出るとは思えないが。
418:名無し野電車区
19/11/06 22:09:42.66 5Z+twhyq.net
>>412
関鉄はキハ2300から電気指令式ブレーキだからそもそもの前提から成り立ってない
同世代だからって性能まで同じとは限らないんだよ