19/10/22 12:41:35.48 Sq4+mBWS.net
あといちいちソースガーソースガーって騒ぎ立ててる奴は匿名掲示板に向いてないからその辺も弁えような
トイレの落書きレベルの内容にいちいち根拠を求める方がおかしいんだから話し半分に聞き流しとけっての
200:名無し野電車区
19/10/22 14:07:58.10 YwcCXcAj.net
★★★引退・地鉄のフタフタマン14722F★★★
立山仰ぎ快走する富山地方鉄道に、東急から風情のない銀色弁当箱が追加譲渡されます。
それに伴い、貴重な地方私鉄版ロマンスカーであるフタフタマン14720形が本年で引退となる予定です。
彼の記録撮影は早急にお願いします。
～～SNS映え撮影地・千垣の鉄橋(豆粒写真家向け)～～
言わずと知れた千垣と有峰口の駅間、清流にかかるアーチ橋の絶景撮影地です。
千垣駅を出て右に進むとガソリンスタンドが見えてきます。
そこを右折しましょう。
すぐにコンクリートのアーチ橋となり、右手に地鉄の鉄橋がとても雄大な眺めです。
この眺めも良いのですが、思い切ってバンジージャンプにより飛び降りましょう。
「イチ、ニ、サン！」のかけ声とともに空中に躍り出ます。
落下の衝撃がやわらいだところでロープを切断し、河原に降りましょう。足下には十分ご注意ください。
無事着地すると清流のはるか上に雄大な鉄橋が望めます。
アングルフリーにより思い思いに撮影しましょう。
※帰りの手段は各自手配願います。
201:名無し野電車区
19/10/22 14:46:40.99 P9IWMO5x.net
くだらないコピペ
202:名無し野電車区
19/10/22 16:57:49.57 /llVkwcQ.net
>>199
それ言い出したらこのスレそのものが不要ということになるんですがそれは
203:名無し野電車区
19/10/22 19:45:54.95 p62kdL1S.net
>>154
廃止が近いのか
204:名無し野電車区
19/10/22 19:47:58.97 p62kdL1S.net
>>182
もったいない
205:名無し野電車区
19/10/22 19:48:47.73 qmm0OSXX.net
>>187
ただ単に譲渡される可能性のある車両として上げるのもダメなの?
MC車有りで交流モーターで車齢２０年の特急車なんて今どき貴重だよ
206:名無し野電車区
19/10/22 19:49:03.35 OCk0APSH.net
20年も走ったから十分寿命だろう
207:名無し野電車区
19/10/22 19:56:20.77 WdGDHYdc.net
>>205
ここは車両譲渡スレじゃない。名鉄の車両の動向なら名鉄スレでやってくれ。
208:名無し野電車区
19/10/22 19:57:38.64 FZIngNk9.net
>>205
何度も言われていることだが、ここは「廃車後に中小私鉄に譲渡されそうな車両を探すスレ」ではない
このスレに持ってくるのは、報道などで車両購入計画が明らかになるとか
廃車されたのに一部の車両が解体されないで残されているとかいった
何らかの動きが出ているのが確認できてから
209:名無し野電車区
19/10/22 20:13:39.39 WiQpY9+v.net
>>205
そもそも譲渡の可能性が皆無なんだよなあ…
車齢だけで譲渡の可能性が決まるわけないだろ馬鹿か?
210:名無し野電車区
19/10/22 20:17:44.59 YIdXp/Z3.net
>>205
死んでこい
211:名無し野電車区
19/10/22 20:37:08.92 VZfCzNfg.net
仕切り屋出現。
212:名無し野電車区
19/10/22 20:38:36.96 wnaMfvJ4.net
>>205
とりま脳がちょっとアレなのはわかった
213:名無し野電車区
19/10/22 20:50:49.84 LY2b5Gho.net
>>205
何の問題もない
もっと話そう
214:名無し野電車区
19/10/22 20:51:33.25 qmm0OSXX.net
そういえば函館市電の812の更新車両である8011の登場まだかな?
215:名無し野電車区
19/10/22 21:10:14.54 OhRumoiY.net
そろそろ70年代までの路面電車は補助金出して入れ替えないとマズいと思う
長崎とか土佐電とか
216:名無し野電車区
19/10/22 21:18:41.28 qmm0OSXX.net
>>215
今のベースだと後何年かかるんだろ?
せめて中古車あてにできないかね?
豊橋や筑豊 福井なんかは2030年代までには交流モーター車に統一できそうだけど?
愚論だけど函館は都電7000形と7500形もらっとくべきだったと思ってる。
岡山電気レベルには車両の質上がるから
217:名無し野電車区
19/10/22 21:20:17.09 SjMRCyE9.net
>>215
鋳鋼製台車の台車枠に一定以上のクラックが入ったらまずいな
あれはプレス材を溶接した台車枠より頑丈だがクラックの修繕が極めて困難
218:名無し野電車区
19/10/22 21:30:03.18 h4/Hz762.net
路面電車とは離れるが地方私鉄で車両の物理寿命が来た場合どうするか気になるな
例えば弘南や銚子はどうするのだろうか
弘南はやっぱ噂に出ている通り京王3000の中古をかき集めるのか
銚子は静鉄1000の後期車になるのか
あくまで妄想だけどこういうの考えるのは楽しいよね
219:名無し野電車区
19/10/22 21:40:03.58 qmm0OSXX.net
>>218
京王3000系は車齢が変わらない
部品取り出す為なら有効だけどね
夢のあること言うなら東急1000系の再置き換え待つか思い切って一畑ベースの単車作るか?
220:名無し野電車区
19/10/22 21:42:42.03 VZfCzNfg.net
>>218
心配いらん。
その辺りは、車両の機械的寿命が来る前に路線としての社会的寿命の方が先に来る。
221:名無し野電車区
19/10/22 21:52:26.21 Dy7xOvNF.net
>>208
譲渡するにしても改造は必須
富山は今年は東急車導入するし
大井川は名鉄が数年前に経営権を譲渡しちゃったし…
222:名無し野電車区
19/10/22 22:16:59.64 WiQpY9+v.net
>>216
都電はステップレスなのがねえ…
しかも豊鉄の3500形を見る限り中扉の移設も必要みたいだしそこまでするくらいなら自前の車両の車体更新の方が何かとメリットが多いって事なんだろうな
223:名無し野電車区
19/10/22 22:22:18.74 qmm0OSXX.net
>>222
しかし続番とはいえ今更車齢５０年落ちの車両を車体更新って
路面電車の車体ってどれくらいすんのか?
まあ何もしないとさでん交通や熊本よりましだけどさ
224:名無し野電車区
19/10/22 22:29:25.47 IEdmbTfQ.net
>>215
宇都宮ライトレール新車の図面流用で大量製造できないものか
225:名無し野電車区
19/10/22 22:36:40.04 9dCAmvkt.net
>>224
1067ｍｍであれほどの大型だから福鉄ぐらいでしか無理だと思う
せめて台車以外全国規模でほとんど統一できればなあ
226:名無し野電車区
19/10/23 00:06:09.53 jL6+fdQW.net
>>225
ジーメンスは本来そういうの共用パーツ使って量産してくれるはずだけど、やる気ないんだよな
メンテはクソのまま。
227:名無し野電車区
19/10/23 00:23:35.63 S7WkyH/3.net
★★★引退・地鉄のフタフタマン14722F★★★
立山仰ぎ快走する富山地方鉄道に、東急から風情のない銀色弁当箱が追加譲渡されます。
それに伴い、貴重な地方私鉄版ロマンスカーであるフタフタマン14720形が本年で引退となる予定です。
彼の記録撮影は早急にお願いします。
～～SNS映え撮影地・千垣の鉄橋(豆粒写真家向け)～～
言わずと知れた千垣と有峰口の駅間、清流にかかるアーチ橋の絶景撮影地です。
千垣駅を出て右に進むとガソリンスタンドが見えてきます。
そこを右折しましょう。
すぐにコンクリートのアーチ橋となり、右手に地鉄の鉄橋がとても雄大な眺めです。
この眺めも良いのですが、思い切ってバンジージャンプにより飛び降りましょう。
「イチ、ニ、サン！」のかけ声とともに空中に躍り出ます。
落下の衝撃がやわらいだところでロープを切断し、河原に降りましょう。足下には十分ご注意ください。
無事着地すると清流のはるか上に雄大な鉄橋が望めます。
アングルフリーにより思い思いに撮影しましょう。
※帰りの手段は各自手配願います。
228:名無し野電車区
19/10/23 01:53:54.99 MujbQmh7.net
>>224
量産するなら富山や岡山で走ってる方だろう
あれも足回りは同じだしなんなら標準軌にも対応できる
229:名無し野電車区
19/10/23 08:45:02.69 V8bl8lIL.net
地鉄は8590系に続いて8500系も購入するのだろうか？
230:名無し野電車区
19/10/23 09:24:53.74 S7WkyH/3.net
>>229さん、これ以上銀箱電車が増えるのは勘弁です。
白くそびえる立山連峰のご尊顔には見合いません。
231:名無し野電車区
19/10/23 12:01:47.42 X/hd6pAd.net
>>224 >>228
宇都宮ライトレールの車両は富山・岡山・福井などと同型（前面デザインのみ異なる）だろ
232:名無し野電車区
19/10/23 12:35:40 I47be74u.net
>>229
10030形の主電動機未換装車とか16010形のアルプスエキスプレスじゃない方の置き換えで2～3本行く可能性はあるけど微妙なところ
233:名無し野電車区
19/10/23 13:30:04 V8bl8lIL.net
>>230
旅情も大事だけど、利用者から見れば車両がボロではではどうしようもない。
大手私鉄で20mのMc車なんてそうそう出物はないよ。
234:名無し野電車区
19/10/23 16:29:54.91 N5KR4Oa1.net
>>232
お言葉ですが 新しい大井町線用車両が全車解体されてる時点で地父鉄道に元都営車の置き換えで行けばいい方なのでは
235:名無し野電車区
19/10/23 16:35:50.36 ECvQDh5V.net
来年引退する413系をもらって2連にする魔改造をして特急車両のシートを移植すればいい。体質改善車なら尚良い。
236:名無し野電車区
19/10/23 16:48:16.40 N5KR4Oa1.net
富山地鉄こそ名鉄1700が向いてると思うんだが
237:名無し野電車区
19/10/23 16:50:28.62 0s0qE9X1.net
>>234
大井町線の8500系は全て軽量車体。他の軽量車も軒並み解体されているので、譲渡は非軽量車が対象になるのでは？
238:名無し野電車区
19/10/23 16:55:03.89 N5KR4Oa1.net
>>237
すまんがその非軽量車って何両あるの?
239:名無し野電車区
19/10/23 16:57:55 0s0qE9X1.net
>>238
現在田園都市線を走っている8500系の9割近く。
240:名無し野電車区
19/10/23 17:02:44 0s0qE9X1.net
>>238
8500系の基礎知識だよ。
241:名無し野電車区
19/10/23 17:48:47.72 hjg/s5c8.net
>>240
でもやっぱり定期外客相手だとサービス上問題があるし1975〜1986年で14760とかわらない(汗)個人的に8500は弘南とか?
242:名無し野電車区
19/10/23 18:29:02 6zcPXWGs.net
>>237
軽量車は秩父には大量に渡っているのであまりそれは関係ないと思うけどなぁ
まあ、せいぜいアコモ改修した更新車を中心に譲渡されるんじゃないかね
243:名無し野電車区
19/10/23 18:42:39.88 74xIPy4w.net
>>237
同じ8500系でも大井町線にいた18次車(具体的には8637F以降)は補助電源回路が9000系仕様になってて他の8000系列全般と取り扱いが違ってくるから同列には扱えないかと
244:名無し野電車区
19/10/23 18:56:19.82 74xIPy4w.net
あと8500系の譲渡に関しては先月末に廃車になった8632Fに譲渡希望の事業者の内見?があったとかなんとか
既に同型車のいる秩父が解体予定の車両を見に来るかと言われると微妙なところがあるし秩父以外のどこかから打診が来てる可能性が高い感じ
その他にもその編成から外されたSIVに譲渡と書かれたテープが張られてるのも確認されてるし少なくとも譲渡自体はほぼ確実にあると思っていいかと
245:名無し野電車区
19/10/23 18:58:44 2UDfSS/w.net
>>244
部品の譲渡じゃなくて？
246:名無し野電車区
19/10/23 20:25:12 8sUD7/KS.net
そういえば富士急行6000系はあと何本増備されるんだ?少なくともトーマスランド号用に一編成必要だけど(6000系とは限らないかな)
247:名無し野電車区
19/10/23 20:55:17 0s0qE9X1.net
>>242
秩父の軽量車って8090系の事でしょ。
248:名無し野電車区
19/10/23 20:57:12 2UDfSS/w.net
>>246
富士急に聞いてみな
249:名無し野電車区
19/10/23 20:59:19 6zcPXWGs.net
>>247
そうだよ。
ま、7000系にも1両いるんですけどね
250:名無し野電車区
19/10/23 21:01:05 ECvQDh5V.net
長電にも軽量車が1両いたような気がする。
251:名無し野電車区
19/10/23 21:06:42.49 6zcPXWGs.net
>>250
しかもそいつは先頭車化改造をしているというｗｗｗ
あと伊豆急だね
252:名無し野電車区
19/10/23 21:11:32.66 0s0qE9X1.net
>>251
当初かなり扱いにくい車両だったらしいね。
253:名無し野電車区
19/10/23 21:14:09.20 74xIPy4w.net
>>246
少なくともしばらくは205系の廃車が出ないから当分は増えないだろうね
トーマスとか観光列車用に別で何か買うかもしれないけど
254:名無し野電車区
19/10/23 21:24:43.58 q6hAl+0S.net
大井町線の廃車になったやつは
簡単に2連で組めず、大幅な機器移し替えが必要
素人目だとサービス電源移設位だとおもうのだが
なんでだろ
255:名無し野電車区
19/10/23 21:45:11 gdGCQfeL.net
>>236
今置換されるのが1704ｆのみなのか1700系全車なのかで話が違ってくる
富山地鉄だとM-TからM車だけ選んで編成組むから
全車置換だとしてもM車４両で２編成(とT車１両)
レッドアロー２編成の置換はできる
妄想楽しいな
256:名無し野電車区
19/10/23 21:46:43 D5RmoD4a.net
～～引退・富山地方鉄道フタフタマン14722F～～
～オススメ定番撮影地・新宮川の線路脇(シチサン専門員向け)～
立山仰ぎ快走する富山地方鉄道に、東急から風情のない銀色弁当箱が追加譲渡されます。
それに伴い、貴重な地方私鉄版ロマンスカーであるフタフタマン14720形が本年で引退となる予定です。
彼の記録撮影は早急にお願いします。
電鉄富山行きを午後バリ順により撮影できる撮影地の確認です。
水田の真ん中を直線で快走する区間で、
障害物に悩まされることなくスッキリとしたシチサン写真を記録することができます。
新宮川駅を出て真っ直ぐ中加積方向に進みましょう。
間もなく北陸自動車道をくぐり抜け、
一面の水田地帯が広がります。
西側の適切な場所から撮影しましょう。
オススメは北陸自動車道を抜けてから二つ目の踏切脇です。
駅から徒歩15～20分程となります。
★◆◯◇◆◇▲◆□●▲◎◯★◎◇●◯□▽◆■★▽◆◯★◎▲□◆■△
257:名無し野電車区
19/10/23 21:53:41 mE0up1rQ.net
>>236
名鉄って規格が特殊だから部品の一つ一つが馬鹿高いらしいけど？
だから元北アルプスが直ぐに廃車になったとか？
258:名無し野電車区
19/10/23 21:56:18 Ge/AMMfr.net
>>252
軽量試作車は軽くしすぎて短命だった
アオガエルとかペコちゃんで懲りてなかったのか
259:名無し野電車区
19/10/23 22:34:14 q6hAl+0S.net
8632F
10号車搬出
解体だわ
260:名無し野電車区
19/10/24 04:13:22 vh6zT7oJ.net
あと地鉄で使えそうなのはJR213系311系をえちぜん鉄道みたいにvvvf化するとか?
そろそろ交流モーター車両もほしいだろう
そういえば岡山電気9200ってこれ以上の増備あると思う?
少なくとも3000系の置き換えであと2両増備しそうだけど
吉備線との直通運転されたらどうなるんだろ?
261:名無し野電車区
19/10/24 09:11:26 9SDLs6Os.net
>>257
北アルプスは下回りに関してはキハ85とほぼ同一だぞ。
262:名無し野電車区
19/10/24 09:12:05 9SDLs6Os.net
>>260
ここは車両譲渡考察スレではない
263:名無し野電車区
19/10/24 12:50:12 FHJ93ylB.net
>>261
会津鉄道に行ったキハ8500、浅草直通にして東武線内をスペーシア並みに
ぶっ飛ばすような運用に付かせていれば、故障多発で早期廃車に
ならなかったのかも知れないよな
264:名無し野電車区
19/10/24 12:50:39 2zz8fOMg.net
>>261
性能以前にスペック過剰で単行運転ができないことが問題になったらしい
265:名無し野電車区
19/10/24 13:30:55.01 mW0TC66E.net
会津鉄道のマウントエキスプレスは、何だか車内が煙たかったです。
車内も何だか萎びていました。
266:名無し野電車区
19/10/24 14:08:32 rhQxRxDj.net
清掃行き届いて無くて埃っぽく、トンネルからの煙も
換気がイマイチで臭かったよな。会津の8500
267:名無し野電車区
19/10/24 19:04:26.12 TMVlmKVa.net
>>263
JR九州やＫＴＲに送ったらよかったのにと思う
まあ海外で余生送ってる車両があることは余り知られてないか
268:名無し野電車区
19/10/24 23:32:23 8ZkAiM39.net
>>267
JR九州はないな
JR四国の2000系すら買ってないし
269:名無し野電車区
19/10/25 00:03:14 8TqdlKoW.net
名鉄１７００
部品は新車体に流用がおおいので
MCを方向転換させて
MC +MC
MC+T+MC
なんて妄想もおしまいだ
270:名無し野電車区
19/10/25 00:08:14 YFYmEIh+.net
>>263
タンゴエクスプローラーKTR001の惨状見るからにKTRに送っても同じかさらに悪い結果だっただろう
271:名無し野電車区
19/10/25 00:08:57 YFYmEIh+.net
↑ごめん、アンカー先は266
272:名無し野電車区
19/10/25 01:56:21 rCziyPjU.net
～～引退・富山地方鉄道フタフタマン14722F～～
～オススメ定番撮影地・新宮川の線路脇(シチサン専門員向け)～
立山仰ぎ快走する富山地方鉄道に、東急から風情のない銀色弁当箱が追加譲渡されます。
それに伴い、貴重な地方私鉄版ロマンスカーであるフタフタマン14720形が本年で引退となる予定です。
彼の記録撮影は早急にお願いします。
電鉄富山行きを午後バリ順により撮影できる撮影地の確認です。
水田の真ん中を直線で快走する区間で、
障害物に悩まされることなくスッキリとしたシチサン写真を記録することができます。
新宮川駅を出て真っ直ぐ中加積方向に進みましょう。
間もなく北陸自動車道をくぐり抜け、
一面の水田地帯が広がります。
西側の適切な場所から撮影しましょう。
オススメは北陸自動車道を抜けてから二つ目の踏切脇です。
駅から徒歩15～20分程となります。
★◆◯◇◆◇▲◆□●▲◎◯★◎◇●◯□▽◆■★▲□◎☆◆◯▽◆◯★◎▲□◆■△
273:名無し野電車区
19/10/25 07:19:53.68 FHsFFlJy.net
>>269
死んでこい
274:名無し野電車区
19/10/25 08:46:54.48 33AHHuXJ.net
>>273
そのソースは?
そういえばひたちなか海浜鉄道の延伸用の増車はどうなるのかな?
部品取りのキハ１１を叩き起こしてもキハ２０の置き換えも含めてあと6両必要
まだ先のことだけどね
275:名無し野電車区
19/10/25 11:09:52.32 Sc4L1MSL.net
現在の車両
キハ20形 (205)
キハ3710形 (3710-01, 3710-02)
キハ37100形 (37100-03)
ミキ300形（ミキ300-103）
キハ11形（2代）（キハ11-5 - キハ11-7）
276:名無し野電車区
19/10/25 18:58:37.98 4lDK9gB9.net
>>269
流用がどうした、レッドアローだってドンガラに台車から制御器までかき集めてでっち上げたんだぞ
277:名無し野電車区
19/10/25 22:07:42 dkLAPVgr.net
【最南端】鹿児島市電だ桜島【600v】 [無断転載禁止](c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:740番)
>1013号、フルカラーLEDになる
>側面はそのまま
>URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
278:名無し野電車区
19/10/26 08:15:27 gvkj4rgG.net
>>265-266
出番の多い8501+8504は車内が煤臭かった
何故か調子の良い8502+8503は滅多に走らなかった
279:名無し野電車区
19/10/26 08:17:43 gvkj4rgG.net
>>252
2007F狙いで須坂へ行ったら色々と漏れ伝わって来た
検車がカンカンだったらしい
280:名無し野電車区
19/10/26 09:11:44.54 z9wMnZl7.net
>>279
次入れるのはメトロ03系のみたいだね。
281:名無し野電車区
19/10/26 09:39:58 w+iSz7aC.net
◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄注意報◆◆◆
富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い、新宮川の田園地帯に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの日には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。
★▲◇◯▽●▲◇□■☆▼★
282:名無し野電車区
19/10/26 14:25:07 AtuDaHcU.net
くだらないコピペ
283:名無し野電車区
19/10/26 19:17:06.00 VFZQoabF.net
ナガラ201号がひっそりと除籍されてたとか
結構前から休車になってたみたいだけど壊れたのかそれとも何かあるのかさて…?
284:名無し野電車区
19/10/26 19:38:24 VyBAUHR0.net
>>283
老朽化と部品枯渇だろう
LE-DC初期の車両で他社でも同世代の車両は既に廃車が進んでるし、
エンジンが燃料噴射装置電子制御化前のヤツでそろそろ部品確保が困難なはず
285:名無し野電車区
19/10/26 19:40:15 o66ctkHw.net
長良川鉄道といえばだいぶ前に形式はわからんが本線上で推進軸落失したらしいな
286:名無し野電車区
19/10/26 20:33:30 zO1N+9M3.net
>>284
他の車両と連結ができなくてちょうど検査期限迎えたから廃車になったってだけでしょ
287:名無し野電車区
19/10/26 20:38:14 GuBq/YNl.net
観光列車に3両使って旧型2両(201号、1型10号)廃車して代替無しで回せてしまう長良川鉄道って…。
288:名無し野電車区
19/10/26 20:51:54 Hhq3uQ9m.net
>>287
観光列車１両は普段の運用でも使えて余剰廃車の２両は他の車両と連結できないのも大きいのでは?
289:名無し野電車区
19/10/27 03:09:49 LtCcm76b.net
ヒント
大木凡人さんは大きい
290:名無し野電車区
19/10/27 14:31:16.85 imlwqjlB.net
ふと思ったのだが廃航空機のジュラルミンを再利用して鉄道車両を作ろうというアイデアが出ないのはなぜだろう？
過酷な環境なで使うものだから結構いいものが出来そうに思うのだが。
問題は国内に出物の材料が少ないことだな、不謹慎だが大量入手の可能性は国内で起きた航空機事故の残骸
ぐらいか？
291:名無し野電車区
19/10/27 14:43:15.96 pJXiD7ff.net
>>290
ジュラ電でググってみな
そこらへんの事情がわかるよ
292:名無し野電車区
19/10/27 14:47:33.39 imlwqjlB.net
>>291
それは知っています、あれは元々の素材が悪かったうえに、当時の技術では絶縁対策が悪くて電触で傷むのが早かったはず。
今ならその辺の技術は克服されているはずからできるのではと思っただけです。
293:名無し野電車区
19/10/27 14:48:03.84 kjagQzoQ.net
>>290
STAR21でやった実績はある
でも実用化に至らなかったということはそういうことなんだろうぜ
294:名無し野電車区
19/10/27 14:53:37 kjagQzoQ.net
すまん
TRY-Zだった
295:名無し野電車区
19/10/27 14:57:35 vTttvrUK.net
>>292
時間が進むと自動的に技術も向上してると思ってるのかな？
296:名無し野電車区
19/10/27 15:03:16.05 kjagQzoQ.net
>>295
思ってるんだろうぜ
付け加えるとアルミやステンレスの加工技術も進歩してるからジュラルミン使う必要性もなくなった訳だ
めぇ～
297:名無し野電車区
19/10/27 15:24:06.49 h1aZxV3J.net
真面目な話、たとえ再生品であってもジュラルミン自体がめっちゃ高価
しかも腐食しやすい素材だから最低でも全面塗装するなり何かしらの防食処理が必要な分維持費もかかるからそれらを許容してまでわざわざ使う必要性がない
強いて言うなら通常のアルミよりも軽量化できるってメリットがあるにはあるけど新幹線どころか下手すればリニアレベルでなきゃ活かせないレベル
世の中には適材適所って言葉がある通り所変われば適した物も変わってくるのだからなんでもかんでも使えばいいって話じゃあないんだよ
とここまで言いつつ>>290って定期的に現れる荒らしみたいなもんだし真面目に返すだけ損なんだけどもね
298:名無し野電車区
19/10/27 16:40:31.12 iH/Y3deK.net
使用済航空機のジュラルミンは、再生されてまた航空機に使われるんじゃないのか？･･･知らんけど。
299:名無し野電車区
19/10/27 17:06:56 eVmX2omP.net
>>293-294
STAR21であってる
>>296-297
最近はアルミ車でもステンレス車でもリサイクル性の向上を目的に
一般的に多く出回っている合金を使用して特殊な合金は極力使用しない方向になってるな
300:名無し野電車区
19/10/27 17:34:03.07 Qn8VxELV.net
ゴミになるような廃材をもらってきて職人が手作業で組み立てれば安くいいものができる
っていう発想がまず絶望的にあかん
301:名無し野電車区
19/10/27 18:16:25 +AzBJad1.net
300スレ
路線スレでコメントしたのと同じなんだけど
近江鉄道が第三セクター化や上下分離の話あるけどもし実現したらこの中であり得るのってなんだと思う?
その前に一部区間の廃止が行われる→多賀線とか
親会社からの金食い虫の２Ｍ車と縁を切りなんとか単車を作ろうとする
なぜか京阪大津線も押し付けられてしまう
とか?
302:名無し野電車区
19/10/27 18:18:16 h1aZxV3J.net
>>301
いやこっちこないで路線スレでいいじゃん
303:名無し野電車区
19/10/27 19:17:30.24 gn6FPRvX.net
>>302
いや車両の話題でもあると思って
304:名無し野電車区
19/10/27 19:48:27 iH/Y3deK.net
>>301
そもそも｢上下分離で車両に影響｣って発想が理解し難い。
305:名無し野電車区
19/10/27 19:57:57.08 xQMaQbOu.net
何の為のスレ分けだよ帰れ
306:名無し野電車区
19/10/27 21:37:28.35 f/C8Zr3u.net
>>304
上下分離等で会社が変われば車両などにも当然影響出るだろ
新社のマークのシール貼るとか
車両代替は当面無理
307:名無し野電車区
19/10/27 21:47:14 a42pyK05.net
かつて全国津々浦々でライオンズカラーに塗り替えた西武も神通力が落ちたか
308:名無し野電車区
19/10/27 23:05:00.06 aUqccHtF.net
バスは各地にあったけど電車だとライオンズカラーになったの近江だけでは？
309:名無し野電車区
19/10/27 23:34:13.46 j4y3mk1o.net
>>307
西武における堤一族の影響力が弱まったからじゃないのか？
いくら創業者の故郷にある鉄道だからって甘やかし続けるのはもう無理なんだろう？
310:名無し野電車区
19/10/28 00:36:06.84 MUjJ0UJp.net
>>308
ライオンズブルーだと伊豆箱根鉄道が最初になるな
311:名無し野電車区
19/10/28 05:04:44.17 QHgwWsrU.net
>>306
車両は上。
上下分離で会社が変わるのは下。
312:名無し野電車区
19/10/28 10:42:27.79 VKbcvG/5.net
◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄注意報◆◆◆
富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い、新宮川の田園地帯に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの日には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。
★▲◇◯▽●▲◇□■☆▼★
313:名無し野電車区
19/10/28 14:27:11.73 ttYF3OYX.net
くだらないスレ違いコピペ
314:名無し野電車区
19/10/28 15:13:06.59 Hg3d6dMQ.net
このスレになってから出てないけど近々問題になりそうな二つの話題
琴電の複線化に伴い新型車両をどこから持ってくるか？
神戸市営地下鉄の置き換えで排出される若い3000系はどうなるのか？
315:名無し野電車区
19/10/28 15:15:36.00 gYb5o7Su.net
>>314
複線化に伴う新車はない
もうとっくに3000は解体工場送りに
316:名無し野電車区
19/10/28 15:21:33.87 dX0Yh+Hv.net
>>314
琴電は複線化に伴う増発は実施されない計画なので車両の増備もないと過去スレで何度も話が出てる
神戸市営地下鉄の置き換え対象の車両の動向は不明だが
このスレで扱うのは他社への譲渡がおこなわれることが明らかになってからでよい
317:名無し野電車区
19/10/28 15:50:15.55 6xGgGUZO.net
琴電の場合琴平線含めて２両のまま使うでないと新車入れることは考えられない。
４両固定なら神戸市営100020003000でも都営5300でもいい これらの形式は2連を組めない
新車作るのが本当ならどんな車両になるだろうか
318:名無し野電車区
19/10/28 18:06:11 Hg3d6dMQ.net
お返事ありがとうございます、琴電は計画無いのですね
今の車両が寿命に達した頃に話が出てくるとしたら10年後ぐらいですか
神戸市営は車齢を考えると廃車は勿体なさ過ぎかと
近くの山陽電車なんてもっと古い車両だらけなので譲渡して貰えばとか思ってしまいます
319:名無し野電車区
19/10/28 18:06:13 Hg3d6dMQ.net
お返事ありがとうございます、琴電は計画無いのですね
今の車両が寿命に達した頃に話が出てくるとしたら10年後ぐらいですか
神戸市営は車齢を考えると廃車は勿体なさ過ぎかと
近くの山陽電車なんてもっと古い車両だらけなので譲渡して貰えばとか思ってしまいます
320:名無し野電車区
19/10/28 19:56:54.78 xKTSGSrn.net
勝手に車両開発では能勢電譲渡もあったな
ホームドアと乗り入れの為とはいえ随分思い切った判断だな
321:名無し野電車区
19/10/28 22:56:40 AN0dCQxl.net
◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄注意報◆◆◆
富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い、新宮川の田園地帯に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの日には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。
★▲◇◯▽●▲☆▼★
322:名無し野電車区
19/10/28 23:03:49 DgPjjERl.net
何この基地害
323:名無し野電車区
19/10/29 00:44:56 yC66nRUM.net
【>>281,312,321以降のNGワード】
撮り鉄注意報
撮り鉄警報
324:名無し野電車区
19/10/29 06:47:57 +etn7Wge.net
>>318
山陽電鉄の場合は、単に3000を6000で置き換えれば済む話なのに、中途半端な中古車両を持ち込んだら反って現場が面倒臭くなるだけ。
325:名無し野電車区
19/10/29 11:13:36.77 z+RRzUju.net
そういえばリトルダンサーシリーズの路面電車のタイプS(札幌市電1100 伊予鉄5000など)は車体機器を流用しての製造も可能みたいだけど実際その事例でると思う?
可能性あるなら函館市電とか?(812)
326:名無し野電車区
19/10/29 11:57:55 HJeUqYGm.net
>>325
お前がそう思うなら事例が出るんだろ
327:名無し野電車区
19/10/29 12:29:12.59 pb/+uI41.net
>>325
妄想の自由は憲法で保障されています
328:名無し野電車区
19/10/30 12:32:57 QJDBsMHT.net
03系初期車6本目の陸送とのことだけども長野向けは5本なだけに一体どこへ向かうのやら
101Fは保存とか言われてるけどその場合車種選定が謎過ぎるし
後期車で台車だけ搬出されたのがいれば台車をそれと交換して伊豆箱根かどこかへ行く可能性もゼロではないけどどうなるかのかな
329:名無し野電車区
19/10/30 21:17:21.87 UyuljOXz.net
そういえば江ノ電の車両増備ってどうなった?
330:名無し野電車区
19/10/30 22:42:17.06 9Erk6e6T.net
さあ撮り鉄だ、愛用の高級カメラを携えて、
北陸道を急行し、引退迫る地鉄電車フタフタマン14722Fの追っかけ撮影に勤しもう。
新宮川のストレート、稲刈り終わったスッカラカンの田園で
バリ順・シチサン・カツカツ
常願寺川の鉄橋で、白き山々のご尊顔には目もくれず
バリ順・シチサン・カツカツ
自慢の機材をずらりと並べ、老優たちのV写真の記録を念じ、
「先輩鉄」と共に唱えよう撮り鉄のお題目。
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
★▲◎▼□●◇★□▼◇◆
331:名無し野電車区
19/10/30 23:00:59.98 8WsXPUSw.net
なるほど「そういえば」で始める子は半角のクエスチョンマークを使うのか
332:名無し野電車区
19/10/30 23:31:07 rn7fScJR.net
>>226
海外メーカー品は安かったけどアフターケアがダメダメなんだっけ？
そのせいで東のE501や京急2100は更新の際に国内メーカーに変えた？
333:名無し野電車区
19/10/30 23:33:09 ILjH/h+M.net
ドイツ製って結構壊れるイメージがある
334:３３３
19/10/31 01:29:32 ywkCgVfF.net
333（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
333ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
333（･∀･）ｲｲ!!
335:名無し野電車区
19/10/31 12:46:57 KhVryNPf.net
>>332
日本のメーカーほど補修部品の納品が早くない、ってことだ。
だから、東と京急は国産品に積み替えて、広電は1編成部品取りに
336:名無し野電車区
19/10/31 13:00:56 HjRX4sqq.net
さあ撮り鉄だ、愛用の高級カメラを携えて、
北陸道を急行し、引退迫る地鉄電車フタフタマン14722Fの追っかけ撮影に勤しもう。
新宮川のストレート、稲刈り終わったスッカラカンの田園で
バリ順・シチサン・カツカツ
常願寺川の鉄橋で、白き山々のご尊顔には目もくれず
バリ順・シチサン・カツカツ
自慢の機材をずらりと並べ、老優たちのV写真の記録を念じ、
「先輩鉄」と共に唱えよう撮り鉄のお題目。
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
★▲◎▼◇◆
337:名無し野電車区
19/10/31 14:24:17.82 tucRqgGe.net
>>332 >>335
どこかの鉄道趣味誌に中の人が書いてたけど、E501系の場合は
保守契約に含まれていないからという理由で機器の故障の原因やメーカー側で取られた対策などが一切通知されず、
独自に原因究明しようとしてもやはり保守契約に含まれていないからと設計図面などの提供を断られ、
さらに独自に対策した場合は保守契約の逸脱行為で違約金を請求する可能性があると通告されたりで、
故障の予防策が取れないのが保守現場で計り知れないほど不評だったそうで
338:名無し野電車区
19/10/31 15:36:13.32 XwbW7oOE.net
広電で車体の強度不足が発覚し
リコール請求したが相手は拒否
それで自力救済したら怒られた
忘れた頃にリコール告知
339:名無し野電車区
19/10/31 17:39:24.55 Su/3eD8I.net
>>337
シーメンスは医療機器なんかで病院でよくみるけど、やっぱそんな契約で使ってるのかな？
340:名無し野電車区
19/10/31 19:17:37.25 tucRqgGe.net
>>339
医療機器なんかは病院側で保守管理しているわけではなくて
故障があればサービスマン呼んで全て任せる形だから
>>337のような保守形態でもほとんど問題ないんだろう
海外の鉄道でもそういうのが基本で、それを慣習が異なる日本にそのまま持ち込んだ結果
現状の通りになったわけではあるが
341:名無し野電車区
19/10/31 19:26:41.93 MoalVIO3.net
ドイツなんかじゃICEみたいな高速鉄道ですらクーラーから水漏れとか最悪は壊れて蒸し風呂状態になってても我慢してね☆って感じでしかもそれが珍しい話じゃないとか
こういう土壌に慣れきってるんじゃそりゃ日本じゃ馴染まないよ
342:名無し野電車区
19/10/31 19:57:34.82 L7PVUNsV.net
故障で翌日の運用に支障するとかだったらメーカーも徹夜で対応するのが普通なんだろうけど、それが通用しないって事なのか。
343:名無し野電車区
19/10/31 20:05:02.05 0J95O8e9.net
素人考えだけど広電5000系は一部編成の機器更新で完全な部品取りを出すというわけにはいかないの?
344:名無し野電車区
19/10/31 20:13:16.44 OfHEVEfM.net
ここって神戸電鉄や能勢電の話題はOKですか？
345:名無し野電車区
19/10/31 20:14:20.96 RdH329R9.net
>>343
今の今までそのテの話が出てこないということは別メーカーの電装品に載せ替えるのもダメなのかも｡
それにしても熊本市も新潟鉄工もよく仕様変更を押し切れたもんだ｡
346:名無し野電車区
19/10/31 20:23:17.46 RdH329R9.net
>>344
とりあえず大手ではないのでOKです｡
もっとも能勢電に関しては実質阪急なので議論になるかもしれませんが｡
347:名無し野電車区
19/10/31 20:30:08.26 B1mqtu85.net
神戸電鉄は準大手のイメージなんだけど、今は中小のほうに分類されちゃってるんだよな。
348:名無し野電車区
19/10/31 21:04:55.47 6aUJriTw.net
神戸3000は25年で廃車にするのかよ
赤字経営のくせに無駄なことをするよな行政は
349:名無し野電車区
19/10/31 21:16:44.34 tucRqgGe.net
>>342
海外メーカーに言わせると、そのような対応を求めることはメーカーに必要以上の責任を求める異常行為なんだそうで
ここの下半分とかも参照
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
>>345
トランシスのヤツは海外では新形式に移行して製造中止になっていて
現在は同型車は日本国内でしか製造されていないというのが影響しているものかと
350:名無し野電車区
19/10/31 22:00:53 0J95O8e9.net
熊本といえば市電じゃなくて鉄道の方だが02系も将来的には入線するのかな?
351:名無し野電車区
19/10/31 22:01:04 b9vZGabC.net
>>348
減価償却ってわかる？
352:名無し野電車区
19/10/31 22:05:20 hrKC9jDi.net
まあヨーロッパ式の契約なら
「障害対応にメーカーに徹夜で当たらせるつもりならあらかじめ契約書ににそう書いとけ
そうじゃなきゃいくら客からクレームがつこうが知ったことじゃねーよ」
でおしまいだろうな
>>348
公営交通は儲けを出すことが目的ではないので
353:名無し野電車区
19/10/31 22:25:35.85 RdH329R9.net
>>349
ただ､仕様変更した9704､9705は2001年の製造だからまだ同型のものが
本国でも製造されてたはず｡
(だからトランシスではなく前身の鉄工の名前を出した)
354:名無し野電車区
19/11/01 01:01:51.78 MfcpU5/o.net
>>342
徹夜で対応させられるのが普通ってそれブラック企業じゃん
355:名無し野電車区
19/11/01 01:04:00.47 IEPHZAVo.net
さあ撮り鉄だ、愛用の高級カメラを携えて、
北陸道を急行し、引退迫る地鉄電車フタフタマン14722Fの追っかけ撮影に勤しもう。
新宮川のストレート、稲刈り終わったスッカラカンの田園で
バリ順・シチサン・カツカツ
常願寺川の鉄橋で、白き山々のご尊顔には目もくれず
バリ順・シチサン・カツカツ
自慢の機材をずらりと並べ、老優たちのV写真の記録を念じ、
「先輩鉄」と共に唱えよう撮り鉄のお題目。
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
★▲◎▼□●◇★
356:名無し野電車区
19/11/01 06:48:39 U5LRpJ0r.net
>>348
ライフサイクルコストを理解してる？
357:名無し野電車区
19/11/01 07:02:31.35 qnniGxbc.net
>>346
能勢電が"実質阪急"だと言うなら、神鉄もそうじゃないのか？
358:名無し野電車区
19/11/01 07:45:40.96 FWSw64zM.net
車両的な話だろ
神鉄は箱根登山やエロ電同様独自規格
能勢は半世紀以上前から阪急中古
359:名無し野電車区
19/11/01 07:49:55.25 qnniGxbc.net
乗ってみたら？
360:名無し野電車区
19/11/01 09:06:34.83 DcVQckLp.net
>>353
新潟鐵工の場合は完成品の輸入じゃなくて業務提携の形で日本で設計製作した車体と必要な部品だけ輸入して組み立てるって体制だったからその辺の違いが大きいんじゃないかな
あくまで設計の主導は国内メーカーだからいろいろと融通は効きそうだしそもそも2車体仕様が日本オリジナルなんだよな確か
361:名無し野電車区
19/11/01 14:10:12 Rm4d3Bmx.net
>>354
何か不具合が起きたらメーカーも鉄道会社の現業も徹夜で一斉点検したり不具合調査したりが当たり前なんだよ
ブラックと言うが鉄道会社は超過勤務分の給与は支払うし休日出勤強いられたら買い上げか振替するから一応法には従ってるぞ
ちなメーカーは知らん
362:名無し野電車区
19/11/01 18:55:17.65 OqKlBy9I.net
>>361
日本だけだろ
363:名無し野電車区
19/11/01 19:17:47.42 Rm4d3Bmx.net
>>362
そうだよ
そんな真似させるのは中世ジャップランドだけ
だから東海道新幹線をまるっと海外に売りに行こうとしてあっけなく玉砕するんだよ
364:名無し野電車区
19/11/02 09:36:13.57 F5z2OVoW.net
◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄警報◆◆◆
富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い本日はイベントが実施され、新宮川の田園地帯など、好適な撮影ポイントに多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの際には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。
★▲◇◯▽●▲◇□■◎☆▼★
365:名無し野電車区
19/11/02 09:36:32.29 F5z2OVoW.net
◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄警報◆◆◆
富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い本日はイベントが実施され、新宮川の田園地帯など、好適な撮影ポイントに多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの際には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。
★▲◇◯▽●▲◇□■◎□★☆▼★
366:名無し野電車区
19/11/02 11:16:31.33 pMbH9Nn5.net
くだらないスレ違いコピペ、怒りの連投
367:名無し野電車区
19/11/02 16:57:32.53 NJb18BBJ.net
のと鉄道、来年新しい花咲くいろはラッピング車両登場か？
ただいま金沢市内で行われてるイベントに挨拶に立った番組スタッフが言及。
368:名無し野電車区
19/11/02 21:05:32 pGz8L+Jv.net
そういう生情報ありがたい！
ネットサーフィンならオイラ達でも出来るけども
やっぱり生の普遍性には敵わないからね
369:名無し野電車区
19/11/02 21:08:37 7Sxc1Evz.net
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
永谷敬之（ナガッチョ）
@Infinitedayo
第９回湯涌ぼんぼり祭りにご参加頂きました皆さまありがとうございます！現在運行中のラッピング車両は近日退役になります。
ただ１０年の節目を向る今、この流れを消したくないので新車両を導入に向けて動きたいと思いますので是非皆様のご協力をお願いします！来年も湯涌で会いましょう！ #hanairo
(deleted an unsolicited ad)
370:名無し野電車区
19/11/03 10:55:13.65 eczwaNBz.net
10年前の深夜アニメとかおっさんオタしか憶えとらんよなあ
地元じゃ再放送とかしてんのかしら
371:名無し野電車区
19/11/03 12:06:43 zbqR/3k1.net
ていうかラッピング剥がすだけで廃車する訳じゃなかろうに
372:名無し野電車区
19/11/03 22:29:04 oZnGzAoL.net
◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄注意報◆◆◆
富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い、新宮川の田園地帯に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの日には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。
★▲◇◯▽★
373:名無し野電車区
19/11/04 01:08:19.60 J66Cac3Y.net
くだらないコピペ
374:名無し野電車区
19/11/04 03:23:42 f2SOcwuc.net
>>342
ヨーロッパなんて大学入試の日に交通ストとか平気でうってくる国だからね
そんなの知ったこっちゃないだろうね
375:名無し野電車区
19/11/04 06:37:43.06 DjNJsHcD.net
>>374
国民性の違いかね、車両故障を理由に運転取り止めが許される社会だったら問題ならないだろうけどね。
376:名無し野電車区
19/11/04 17:36:18.50 ejzsaN8b.net
>>371
>>369が云う“退役”の表現が釣りなのかマジなのか判断できない以上は何とも言えんが、
何らかの原因により車両に深刻なダメージがある可能性もあるし、
耐用年数に満たなくても引退するものは特にディーゼル車両にはありがち。
377:名無し野電車区
19/11/04 19:02:07 HeYSPGVu.net
単純にラッピングの貼り直しをオーバーに退役と表現しているだけかと思われる。
かれこれ6年位使っていてかなり劣化しているし。
378:名無し野電車区
19/11/04 20:52:34 bdpAa6UV.net
まだ先のことだけどひたちなか海浜鉄道が2024年までの延伸に伴い今の８両から14両への増車が明言されててキハ２０の置き換えを含めたら合計7両導入が必要だよね
14両の内訳は最大で3連4本＋予備車2両
で運用を組める必要があるとの事
ちなみに新車買うのは困難で中古の出物に目を光らせているとも明言されてる
実際くりはら田園鉄道のKD９５も欲しがってた
379:おけいはん
19/11/04 20:59:34.01 cwqgBf2Z.net
このコテハンは、某氏の捏造だから扱いやすい。
380:名無し野電車区
19/11/04 21:06:43.05 uI5pUiUQ.net
>>378
新車を買えない会社が路線延伸すんな
381:名無し野電車区
19/11/04 21:13:05.29 n6ZhLTFj.net
参考までに今現在考えられる中古の車両候補
ひたちなか海浜鉄道スレッドでも同じようなページがあった
JR東日本 キハ100 110形 1990～99年製
GV-E400の置き換え対象の可能性が高いがキハ11同様に海外譲渡にとられる可能性もある
鹿島臨海鉄道6000形 1985年～93年製
ボロボロだがその分部品は大量に確保でき輸送費は圧倒的に安くすむ
92 93年製の6016～18の３両辺りが狙い目かと
天竜浜名湖鉄道 TH3000 1995年製
１両のみ残ってるが少し本数削減できれば即廃車できるだろう
ミキ300と連結可能
382:名無し野電車区
19/11/04 21:15:20.42 n6ZhLTFj.net
明智鉄道アケチ10形 1998～99年製
５両の内１両が既に廃車されている
アケチ100形の導入ベースから見ても2022年頃までにはNDCによって全廃されるだろう
ミキ300と連結可能
信楽高原鉄道SKR310 2001～02年製
２両在籍し他の車両の置き換えから見て2021年頃には置き換えだろう
お馴染みのミキ300と連結可能
松浦鉄道MR-400形 1998年製
１両のみ製造されMR-600と連結もできない事から運用に余裕が出来次第廃車だろう
その他 2023年頃までに廃止された鉄道会社の車両 可能性はもちろん低いけど実際ミキ300買うぐらいだし こちらの候補の車両はあえてあげない
補足
383:名無し野電車区
19/11/04 21:15:21.09 n6ZhLTFj.net
明智鉄道アケチ10形 1998～99年製
５両の内１両が既に廃車されている
アケチ100形の導入ベースから見ても2022年頃までにはNDCによって全廃されるだろう
ミキ300と連結可能
信楽高原鉄道SKR310 2001～02年製
２両在籍し他の車両の置き換えから見て2021年頃には置き換えだろう
お馴染みのミキ300と連結可能
松浦鉄道MR-400形 1998年製
１両のみ製造されMR-600と連結もできない事から運用に余裕が出来次第廃車だろう
その他 2023年頃までに廃止された鉄道会社の車両 可能性はもちろん低いけど実際ミキ300買うぐらいだし こちらの候補の車両はあえてあげない
補足
384:名無し野電車区
19/11/04 21:16:11.21 n6ZhLTFj.net
同じコメントすまん
385:名無し野電車区
19/11/04 21:32:03.35 9QthUkzh.net
開業までに状態のいい中古車を買い揃えて整備できる保証もないし間際になって慌てて新車発注しても間に合うわけがないし実質的に新車一択でしょと何度も語り尽くされた話をまーた蒸し返すか
数が数だけに中古で賄うなんてほとんど無理なのは分かりきってるけど最初から新車がいいとは言いにくいから一応探してはいるって状態でしかないでしょ
386:名無し野電車区
19/11/04 22:12:42 7spdpvI5.net
フェスの時だけ東or関鉄から車両を借りてくる
って発想にはならないのかな？
どっちも貸し出せるほど予備車持っていないか・・・
387:名無し野電車区
19/11/04 22:25:35 onXpSnm9.net
昔みたいにどこの会社もDMH17で借りてきてそのまま使えるってわけじゃないからねえ
388:名無し野電車区
19/11/04 22:29:13 HeYSPGVu.net
樽見鉄道が事故で車両不足になった時に長良川鉄道から借りてたな。
389:名無し野電車区
19/11/05 09:34:11 vROu/Mdv.net
さあ撮り鉄だ、愛用の高級カメラを携えて、
北陸道を急行し、引退迫る地鉄電車フタフタマン14722Fの追っかけ撮影に勤しもう。
新宮川のストレート、稲刈り終わったスッカラカンの田園で
バリ順・シチサン・カツカツ
常願寺川の鉄橋で、白き山々のご尊顔には目もくれず
バリ順・シチサン・カツカツ
自慢の機材をずらりと並べ、老優たちのV写真の記録を念じ、
「先輩鉄」と共に唱えよう撮り鉄のお題目。
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
★▲◎▼□●◇
390:名無し野電車区
19/11/05 09:53:48 ZnWvPImL.net
>>386
ならないね
保安装置も違うし借り入れ車両が変わるたびにひたちなかが関東運輸局に乗り入れ確認申請を出さなきゃ行けなくなる
中小の鉄道会社にとって役所への申請や届を出すだけでも結構な業務負担になるんだぞ？
391:名無し野電車区
19/11/05 17:04:27 +V9s4wVK.net
>>378
常に2両・3両で運行するのかあるいは単行運用もあるのか
という事によっても変わるかと
392:名無し野電車区
19/11/05 19:52:27.06 lXilfHtx.net
>>388
岐阜県内の三セク各社は岐阜県が音頭を取って各社で協定を結んでいるとかで
保線用モーターカーなどの貸し借りもしたことがあるそうで
393:名無し野電車区
19/11/05 20:52:51 UhgqzGTz.net
>>380
寧ろ延伸に金が掛かるので新車が買えない
県に集ろうにも水郡線不通解消が先だろうし
394:名無し野電車区
19/11/05 21:22:01 jmJkUmYC.net
神岡鉄道が廃止されて除雪車を樽見鉄道が引き取っている。
395:名無し野電車区
19/11/05 22:34:04 +S/b4mEw.net
運転士も引き取っていたりして？
396:名無し野電車区
19/11/06 00:30:06 VXdwNmN+.net
>>392
実際にどんな貸し借りが発生した？神岡鉄道の除雪モーターカーが樽見鉄道に貸し出され、後に樽見鉄道が購入したのは知ってるけど。
397:名無し野電車区
19/11/06 07:36:23.93 wX9QiPOv.net
ちなみに今は名前ばかりの部品取りになってるキハ１１形２両を復活させても
キハ3710形３連×１
キハ１１形３連×１
キハ１１形２連×１
ミキ300形単行×１
がやっとキハ１１と連結できる車両あと１ ２両は欲しいしミキ300も同型車両買えないならそのまま置き換えが必要になる。
運用効率考えたらキハ3710かキハ１１と連結できる車両で揃えたいところ
398:名無し野電車区
19/11/06 07:58:14 6A0rXXDa.net
基本的には>>380の言うとおりだと思うけど、実際には一体どんな見通しを立てたうえでの話なんだろ？
399:名無し野電車区
19/11/06 10:13:39 /aEOmOr4.net
ところで神岡線路跡を利用して自転車トロッコ"ガッタンゴ-"というのがあって楽しいよ
神岡駅跡が出発点で一駅分行って折り返すのだが、行きは下り勾配で行くのだが
帰りが昇り勾配で大変だけど爽快感がたまらない お薦めだよ
400:名無し野電車区
19/11/06 12:26:48.30 0LQbtvC9.net
>>396
神岡鉄道で長良川鉄道のトロッコ列車借りて走らせた事があるな。
401:名無し野電車区
19/11/06 12:33:59.72 8BI/wfm+.net
>>398
事業費78億円をひたちなか市と県と国で1/3ずつ分担して年間95万人の利用を見込んでるとか
延伸区間には商業施設とかひたち海浜公園があるからそれなりに利用も見込めるしシャトルバスで連絡してる現状でも行楽シーズンやイベント開催時には結構盛況してるみたいだから少なくとも大コケするような感じはない
ただ三セク路線の延伸は基本的に公団の引き継ぎくらいで今回みたいな完全新規は前例がないだけに認可に時間かかってるみたいだけどね
402:名無し野電車区
19/11/06 12:42:33.16 5miedh7q.net
>>397
3710を増備すればいいのに
403:名無し野電車区
19/11/06 12:57:01 Jp2k3AdA.net
>>402
作りたくても作れない前世代NDC。
もうトランシスの製造ラインは電気指令式ブレーキ装備＋
エンジン始動から行き先表示、エアコンまで管理する
列車情報制御装置TICS付きしか製造しないようになってしまい
どうやっても連結不可。 関東鉄道の新世代がそれで運用分けてるのと同じ。
404:名無し野電車区
19/11/06 13:05:27.93 6A0rXXDa.net
どーせ数のまとまる中古車両がないのなら在来車との併結運転は諦めて、今作って貰える仕様で新造するしかないのでは？
405:名無し野電車区
19/11/06 13:49:16.90 Aw1IIgZX.net
>>404
吉田社長はそのようなことも考えているらしいが
それでもせいぜい3両程度しか増備できないだろうね
406:名無し野電車区
19/11/06 14:10:44 ehmL4XkV.net
キハ40を貰えばいい
407:名無し野電車区
19/11/06 16:14:34.39 Aw1IIgZX.net
あ、>>405は新車の話ね
一応
408:名無し野電車区
19/11/06 16:31:50.92 qZDDLN46.net
どうせそんなに速度も出さんで急勾配もない路線ならキサハやっとけってな。
どこぞの軽快気動車の廃車かっぱらってきてエンジンや変速機ぶっこ抜いて運転台の制御関係を合わせるだけだろ？
元々が両運単行車両なら両運キサハにしとけば牽引推進何でもありで如何様にも連結できる。
ただ、非冷房になるだろうがな
409:名無し野電車区
19/11/06 17:11:09 6A0rXXDa.net
>>408
それ、キクハ。
410:名無し野電車区
19/11/06 19:08:24.98 uxix65Vg.net
>>406
それならキハ100を待った方がいい
関東鉄道キハ2300形キハ2400とキハ5000系列って連結できてたような気が
で3710もそれに近い性能のはずだから(ほぼ同世代)今のNDCと連結できないかな?
新車作るなら関東鉄道5020系のコピー車両とか
3扉ロングシートな分キハ１１系3連の運用を2連で詰め込みとか?
やりたくないだろうけど
411:名無し野電車区
19/11/06 20:00:12.60 5Z+twhyq.net
>>410
3710形…自動ブレーキ
キハ100系列…電気指令式直通ブレーキ
どうやって繋ぐのさ
412:名無し野電車区
19/11/06 20:12:14 uxix65Vg.net
>>411
いや今のNDCとキハ3710が連結できるということ
413:名無し野電車区
19/11/06 20:22:41 Aw1IIgZX.net
そもそも>>410の文章がめちゃくちゃで読みにくい
414:名無し野電車区
19/11/06 20:39:57.15 qZDDLN46.net
そりゃ全車両に運転士を乗せて警笛合図やテレパシーによる人力協調運転やるなら連結器さえ合えば何でもあり。
昔は機関車だけでなく地方の電車や気動車など動力客車でも比較的当たり前にやれていたのだし。
というか、そうするしかなかったのだが
415:名無し野電車区
19/11/06 20:58:09 uxix65Vg.net
>>413
すまん
416:名無し野電車区
19/11/06 21:22:59.12 Wb0tt8ii.net
>>414
平成の世まで電車でやっていたのが銚子電鉄
417:名無し野電車区
19/11/06 21:58:31.56 2yJMSvB3.net
>>410
2024年までにキハ100の廃車が出るとは思えないが。
418:名無し野電車区
19/11/06 22:09:42.66 5Z+twhyq.net
>>412
関鉄はキハ2300から電気指令式ブレーキだからそもそもの前提から成り立ってない
同世代だからって性能まで同じとは限らないんだよ
419:名無し野電車区
19/11/06 22:09:49.38 undHwXac.net
>>417
以下のようなシナリオは可能性としてあり得る
2020年 五能線と津軽線のキハ40系列を置き換え
2021年 只見線向け（GV-E400で直接交換または他線のキハ110系列転用）
2022年 男鹿線のキハ40系列を置き換え
2023年からキハ100系列の廃車が本格化
ひたちなかがうまく交渉すれば、新しめのキハ100系列（200番台やキハ101など）を融通してもらえるかも
420:名無し野電車区
19/11/06 22:11:23.68 undHwXac.net
416は関鉄の話だったな。すまないorz
421:名無し野電車区
19/11/06 22:13:57.46 5Z+twhyq.net
>>417
流石にその頃にはキハ100系列も確実にまとまった数の廃車が出てるよ
ただし大半が車齢35年近くの降雪地帯で使われた軽快気動車って時点で状態は期待しない方がいいけども
422:名無し野電車区
19/11/06 22:20:43.66 5Z+twhyq.net
もしかしてキハ100ってキハ2100のこと言ってたりするのか?
423:名無し野電車区
19/11/06 22:45:36.59 QofkE2UZ.net
>>400
あと何年か前に野岩鉄道の変電所が水害で壊れて、会津鉄道の気動車を使って運行したことがあったな
AME仕様編成は以前から乗り入れていたけど一般編成は乗り入れてなかったはず。
いくら同型車とはいえよく>>390の許可が下りたな、災害時の特例か？
424:名無し野電車区
19/11/06 23:26:15 jWi97JT/.net
>>410 >>419 >>421 etc.
過去スレでも指摘されていたはずだが、仮に車齢35年できっちり廃車になると仮定しても
廃車開始は2025年からで、まとまった数が出てくるのはさらに数年先
>>423
乗り入れ認可取得済みのAT600・700形のみ充当だったと思う
425:名無し野電車区
19/11/06 23:38:47 IPptQ/0g.net
その時にバイクで男鹿高原駅を探訪してたのだが、時刻表に出てない時間にいきなりAT600？が単行でやって来た。事情を知らなかったので驚いた。
確か2015年だったような気がする。
426:名無し野電車区
19/11/07 00:06:28 mqnnR79Z.net
>>423
会津AT-500はステップ位置980mm、AT-600/700はステップ位置1050mmと違っていて
AT-500だと東武線内で逆段差になるから入ってこなかったよ(じゃあトロッコなんで入って
来るんだ、というごもっともな意見もございますでしょうが)。
427:名無し野電車区
19/11/07 00:35:19.56 Q9a6rl4V.net
のと鉄道だって、国鉄JR時代を通して入線実績の無かったキハ47を高岡から持ってきて“直通イベント”と称して金沢から穴水まで走らせた事がある。
つまりは表向きは杓子定規で厳格に見えても、地元の熱意や根回し、袖の下などを駆使すれば割とどうにでもなるというのが我が国の法制度。
もちろん大規模災害など非常時にはそんなまどろっこしい経過を経ずともあっさり法の壁を突破するのも我が国特有の法制度。
428:名無し野電車区
19/11/07 02:10:25 5KJfmn4Q.net
◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄注意報◆◆◆
富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い、新宮川の田園地帯に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの日には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。
★▲◇◯▽●★
429:名無し野電車区
19/11/07 04:53:39 vOIFSHjX.net
予算さえあれば関東鉄道5000シリーズ準拠の新製は有りだと思うよ
鹿島臨海8000がまさにそれだから、今後も増備される予定だし。
430:名無し野電車区
19/11/07 06:35:08.09 BUa6ke49.net
>>429
関鉄ベースは標準仕様から外れた特殊品に近い存在だしわざわざ20m3ドアを選択しなければならないような理由もないからそれはない
てか普通にKTR300と同じような所謂第4世代相当の標準仕様でよくないか?
431:名無し野電車区
19/11/07 06:44:45 1LWrmsp/.net
>>414
調子電鉄はポロシャツ着た兄ちゃんが上手いこと操縦してた
今はこん色の制服だが
432:名無し野電車区
19/11/07 06:47:50.25 1LWrmsp/.net
>>430
水島の水色+ひまわりは21m級だな
しらかみ+ｷﾊ160と僅差で落成
433:名無し野電車区
19/11/07 06:49:14.96 1LWrmsp/.net
>>421
塩カルがな
434:名無し野電車区
19/11/07 07:18:10.69 Ck2wNziR.net
>>427
訓練運転もせずに運行したのか？
435:名無し野電車区
19/11/07 08:32:35.87 vOIFSHjX.net
>>430
どうかな？ 一畑7000製作の時も閑散時単行を見込んだ運用数削減だし
鹿島臨海8000は3→2両 2→1両へ立ち席重視の減量対策だからね。
ひたちなかの予算なら中古3両じゃなく新造は2両に減らして3扉立ち席重視と考えた。
436:名無し野電車区
19/11/07 08:38:24.66 vOIFSHjX.net
さらに金額面じゃ標準18.5mで両運転台（デッドスペース有り）3両より
20m2両オールロングドア部立ち席って高効率だと思ったから。
437:名無し野電車区
19/11/07 12:30:03 X/TLXJdY.net
>>433
線路に塩化カルシウムをまくわけないだろうと小一時間（ｒ
438:名無し野電車区
19/11/07 12:31:00 iDZhG0Mk.net
>>435
平常時にも日常的に3両での運用があるのならその方がいいけどひたちなかの場合はあくまで大規模イベント開催時や最繁忙期の限られたときだけで普段は1両か2両で十分な輸送量ってのが抜けてないか?
一番に考えるべきは普段の運用での使い勝手のよさであって日常的に大量輸送をこなすわけでもないのに単体で使えない片運転台車や座席数の減る3ドアロングシートにするとデメリットの方が遥かに多いってこと
439:名無し野電車区
19/11/07 12:40:50 xbS0UzX3.net
◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄注意報◆◆◆
富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い、新宮川の田園地帯に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの日には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。
★▲◇◯▽●▲◇□▼★
440:名無し野電車区
19/11/07 13:17:14.23 041IQGKU.net
>>438
あくまでもキハ5020ベースで2連固定にはしないだろ
441:名無し野電車区
19/11/07 14:11:37.75 041IQGKU.net
中古買うなら候補の条件は恐らくミキ300かキハ3710あるいはキハ１１と連結できて2020〜2023年頃までに出物のありそうな気動車だからまとめると
由利高原鉄道YR2000形2両在籍
天竜浜名湖鉄道TH3000形1両在籍
明智鉄道アケチ１０形4両在籍
信楽高原鉄道SKR310形2両在籍
南阿蘇鉄道NT3000形3010形合計2両在籍
その他廃止により余剰になった車両
ぐらいかな
442:名無し野電車区
19/11/07 14:40:43.66 bWzptUOB.net
JR東海はともかく3セクが他所へ売れるような状態の車両を置き換えるわけがないだろう
そもそも新車入れなきゃ何の動きも生じないという当たり前の事実を前提にせずに
購入側の都合だけ延々書き続けて何が得られるというのか
443:名無し野電車区
19/11/07 14:49:59.06 vOIFSHjX.net
鹿島臨海8000ベースはどうだろう、と書いたのは
単行可能な車両で閑散時にも勿論使え、更に混雑時対応の詰め込み仕様で
これなら3両新造じゃなく2両で済みそうと思ったからだけどね。
他三セクからの譲受となると、向こう側に新車が入るか廃線以外無いんで
予め目論むって無理な話だと思うよ。 高千穂みたいに先に廃線になってしまって
車両浮いちゃったけど・・で安佐海岸やJRにまで行ったのは例外的だし
444:名無し野電車区
19/11/07 15:19:47.22 ckgWgE++.net
>>441
阿佐海岸鉄道のやつは連結無理？
DMVの代わりに廃車になれば。の話ではあるが
445:名無し野電車区
19/11/07 15:24:21.03 8ajpRkcJ.net
阿佐海岸鉄道で今使ってるのはどうするんだろうか
446:名無し野電車区
19/11/07 15:25:15.17 8ajpRkcJ.net
かぶった
447:名無し野電車区
19/11/07 15:44:56.83 bWzptUOB.net
6両増やすんだから既存車両と連結できてもできなくても何の影響もないんだが
新規導入車で3連が2本組めればいいだけの話
448:名無し野電車区
19/11/07 16:30:43.61 ArHOFK4w.net
そういえば廃車廃線大好きだな
449:名無し野電車区
19/11/07 16:33:01.47 vZQdzbxu.net
相模鉄道の車両はどこまで入るのだろうか。川越まで行くのか?
450:名無し野電車区
19/11/07 16:33:25.35 iDZhG0Mk.net
そもそも三セクだと規模が小さすぎて数が少ないし置き換えペースも遅いからまとまった数を確保するのは前提としてほぼ困難なんだけどもどうして三セクからの購入にこだわるのやら
規模を考えると必然的に打診先はJRに限られるけどあとはタイミングと車両の状態次第
451:名無し野電車区
19/11/07 17:07:22.64 Pm1IS4xO.net
>>450
かき集めでも今までの車両と連結できればいい
逆に今のキハ１１とキハ３７１０とミキ車(ledc)は同系列車両以外とは連結不可能でキハ100とかいれるとさらに運用を分ける必要がある
現在地の車両はキハ１１が名ばかりの部品取り入れて５両 キハ３７１０が３両 ledc１両で
合計１４両の内訳は予備車２両で３連４本を組めればいいのだから
キハ３７１０系×３
キハ１１×３
キハ１１×２＋キハ１１と連結できるNDC１両
ミキ300形＋ledc2両
とこれらのどれかと連結できる予備車2両
を揃えればいい
452:名無し野電車区
19/11/07 17:30:23 lrBzkToF.net
>>451
>>442
453:名無し野電車区
19/11/07 18:12:26 cez0NBVn.net
>>451
3連で運転するのは最ピーク時の土休日など連続でも数日間（しかも終日ではない）で
予備車まで全て動員して運転する前提
新車投入がないなら、JRからキハ40を5両購入して
キハ205も含めた3連2本（と在来車3連2本）を組むのが現実的なところかと
454:名無し野電車区
19/11/07 18:29:06.40 lrBzkToF.net
3連4本と予備車2両の計14両という話は出てるので、ミキと205以外で6両ということ。結局出物がなくて40になるとは俺も思ってる
455:名無し野電車区
19/11/07 18:29:48.05 Rwiqx7G3.net
>>453
３連４本＋予備車両２両は明言されてる事
キハ205は流石に使えないでしょ
456:名無し野電車区
19/11/07 18:37:12.65 lrBzkToF.net
予備車って表現だけど要はピーク時に使えない車両という意味で、欠車が出たら普通に減車でしょう。
さすがにそんな車両のために追加投資はしないのでミキと205で間違いない
457:名無し野電車区
19/11/07 18:37:46.55 BUa6ke49.net
>>453
2024年ってキハ40も車齢45年になろうかって頃だぞ?
そんなポンコツ買っても直ぐにダメになるだけだしそもそもキハ40自体が2024年にもなれば確実に相当数は解体されてて数を確保できる状態になってそうだけども
458:名無し野電車区
19/11/07 18:43:04.16 lrBzkToF.net
jr東海以外から気動車を調達するっていうのはそういうことなんだよ
459:名無し野電車区
19/11/07 20:51:14 axZMUj0y.net
ちなみに今後のスケジュールは、
2020年着工→2024年開業予定なので新車入れるなら年2両ずつ位かな？
460:名無し野電車区
19/11/07 20:56:13 lrBzkToF.net
全部新車じゃ会社潰れる
少なくとも一編成は開業時点では中古
461:名無し野電車区
19/11/07 20:57:42 lrBzkToF.net
そもそも延伸区間には一編成しか入れず、もう一編成は既存区間の増発（快速運転）用。需要が予測を下回った場合は無駄になる
462:名無し野電車区
19/11/07 21:18:04.39 DRBlTLp8.net
ここで次のニュースです。
路面電車・LRV総合 40
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:475番)
>先週大規模修繕されて京王重機を出場した函館市電3003号
>URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
>URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
463:名無し野電車区
19/11/07 21:21:17.23 TauE1Vq8.net
>>457
残存キハ40系は基本的にエンジンを途中で載せ替えてるし
高速走行とも縁薄そうだからそれほどボロでも無いような気が
というか車齢45年でボロとか言ってたら小湊どうすんだ
464:名無し野電車区
19/11/07 21:24:13.24 lrBzkToF.net
近鉄鈴鹿線火災以来、50年超には厳しくなってるな。
一度でも故障原因の事故起こしたらそのまま営業停止処分になりそう
465:名無し野電車区
19/11/07 21:32:41.95 w5mV4kvq.net
>>463
おなじ車齢でも自社発注で状態もよくわかっているものと、状態もわからない中古で買うのでは大きく違うかと。
466:名無し野電車区
19/11/07 21:34:58.05 BUa6ke49.net
>>463
いや車齢45年は機関更新やリニューアルの有無にかかわらず余裕で老朽車の分類に入るよ
寧ろ逆に45年使ってる車両をどうすればボロじゃないって言えるのさ
467:名無し野電車区
19/11/07 21:37:26.75 lrBzkToF.net
東急7000や京王3000を置き換えられなくてあちこち苦労してるわ
468:名無し野電車区
19/11/07 21:37:38.47 wLKXvUcJ.net
>>466
古いのとボロは違うからな
469:名無し野電車区
19/11/07 21:48:06.49 0JzdCvI3.net
京阪なんて55年の2200系より先に45年の5000系を廃車にするらしいからなw
470:名無し野電車区
19/11/08 02:30:26.69 bDQ+ocg5.net
>>447
一両でも検査入ったらダメじゃん
471:名無し野電車区
19/11/08 06:54:59.85 GlEFrwAb.net
>>470
予備無しで全車動員するのは年間で10日あるかどうかってとこだから検査日程の調整で十分対応できるしそうやって対応してるとこは結構あるよ
472:名無し野電車区
19/11/08 07:28:29 cjyu1MTj.net
>>469
あれはホームドアの為に本当の意味で特別
足回りは叡山電鉄に譲渡されてるし
473:名無し野電車区
19/11/08 07:38:58.84 TCNQ2nEI.net
>>470
ピーク時に検査する馬鹿いねえよ
474:名無し野電車区
19/11/08 07:44:10.09 3ELIAZ4O.net
遠鉄の花火大会もそうだね
しかも30全廃の時に1編成削減してる
475:名無し野電車区
19/11/08 08:21:41.72 +k8galSs.net
>>472
大手私鉄なのに55年も使っている方がおかしいだろ
476:名無し野電車区
19/11/08 08:48:37 TsBFhjhT.net
>>474
全車両連結ができるようになったからの方が大きい
477:名無し野電車区
19/11/08 08:50:01 TsBFhjhT.net
>>475
近鉄南海[.....]
478:名無し野電車区
19/11/08 08:51:14 CKAgfYTP.net
遠鉄30は1編成になった時点でピーク時に使えないから持っておく意味がないわな
479:名無し野電車区
19/11/08 10:49:16 TsBFhjhT.net
中古買うとしても出物はあるといえばあるんだよ
例えば信楽高原鉄道はSKR300の前例からみてSKR310も2022年頃には置き換えだろうし(実際ＫＲ300は紀州鉄道に譲渡されてる)
天竜浜名湖鉄道TH3000形も運用に余裕ができ次第廃車だろう
これだけでもledc4両を揃えられ3連1本＋予備車1両を確保できる
明智や樽見もNDCに統一しそうだし
480:名無し野電車区
19/11/08 11:07:10 RN8Vihnp.net
LE-DCじゃあと何年使えるか？ってとこだな
それ言ったらキハ11も古いんだけど富士重より丈夫だろうし
東海の整備は良さそうだしなぁ。
481:名無し野電車区
19/11/08 11:25:37 CKAgfYTP.net
>>479
信楽高原鉄道はまだわかるが
天竜浜名湖鉄道は何一つ根拠がないな
482:名無し野電車区
19/11/08 11:37:53.51 CKAgfYTP.net
skr205は25年使ってるし2024年度までに廃車されるかどうかはなんとも言えないな
483:名無し野電車区
19/11/08 12:24:41 1cQqmp2N.net
天浜は運用減る見込みはまずないから当分は現状維持だしそもそもエンジンがカミンズ製だからキハ11と3710の併結運用がないことを考えるとこっちもミキ300と繋いでは使えなさそうだし状態もたまに故障離脱する程度にはよくない方だから候補にすらならないっての
484:名無し野電車区
19/11/08 12:44:16.69 wjb5VecY.net
>>475
西鉄600・・・
485:名無し野電車区
19/11/08 12:46:20 APpqtVd/.net
>>479
出物はある！(ｷﾘｯ)
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな
486:名無し野電車区
19/11/08 12:47:02 CKAgfYTP.net
まあ3両は新車、残りはキハ40を基本にskr310が出たらその時点で切り替えってのが現実的なラインじゃないの
どのみち90年代の車両はそう長くは使えないんだから新車ゼロは継続できない
487:名無し野電車区
19/11/08 13:10:50.25 oMxjX98J.net
あいの風
DE-15除雪試運転
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
488:名無し野電車区
19/11/08 13:11:54.14 oMxjX98J.net
あいの風
DE-15除雪試運転
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
489:名無し野電車区
19/11/08 13:18:35.37 s30Ep/h9.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
490:名無し野電車区
19/11/08 14:17:32.83 uA/xgkgs.net
◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄注意報◆◆◆
富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い、新宮川の田園地帯に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの日には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。
★▲◇◯▽●▲◇☆▼★
491:名無し野電車区
19/11/08 18:26:16 qimGckvf.net
>>489
奇跡のタイミングだな。
492:名無し野電車区
19/11/09 07:27:15 jed1+87B.net
新しい話題ふるよ
明智鉄道がリニア開業までにSL走らせる事計画してるけど客車と補機はどうなると思う?
493:名無し野電車区
19/11/09 07:29:29 jed1+87B.net
それと今から若狭と明智以外にSL走らせそうな中小鉄道ってどこだろ?
494:名無し野電車区
19/11/09 08:33:34 +1BqQWrI.net
あおなみ線
は無いかな
495:名無し野電車区
19/11/09 09:46:57 BuRNWiKA.net
◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄注意報◆◆◆
富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い、新宮川の田園地帯に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの日には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。
★▲◇◯▽●
496:名無し野電車区
19/11/09 09:50:07 hywpfea5.net
真岡が２両を１両に減らしてるのを
大井川が経営者コロコロになりそうなのを
を見れば
SLなんて大手で余力のあるとこじゃないと無理と悟らなきゃ駄目
そもそも現役時代ですらC12の路線だと重量制限相当厳しいのでは
497:名無し野電車区
19/11/09 10:50:21.64 Gv2kS1JX.net
jr東西と東武が金かけてやってたら他が張り合える内容知れてるからなあ
498:名無し野電車区
19/11/09 12:18:55 UD3sFPIW.net
>>497
逆に東海がSL走らせない限り大井川鉄道は廃線危機とはある意味無縁だからな
499:名無し野電車区
19/11/09 12:31:48 UD3sFPIW.net
>>486
キハ４０は論外
キハ100も電気式気動車の導入両数からみて2020年代には廃車出るだろ
海外に取られる可能性もあるが
やっぱりどうせ新車で揃える金ないなら今までの車両の同型気動車の中である程度状態が良いが行き場のない車両の派遺先的な路線になるんじゃないの?
ちょうど電化路線でいう大井川みたいに
500:名無し野電車区
19/11/09 12:39:07.48 LZiUsMzx.net
>>498
名古屋からだと金谷より米原の方が近いよ
関東西部がメイン客層
501:名無し野電車区
19/11/09 12:40:24.51 LZiUsMzx.net
>>499
だろうだろうってそんな薄弱な根拠で会社経営できないよ
502:名無し野電車区
19/11/09 12:47:47 dO9peD/o.net
>>500
ＳＬ乗車体験が付いたバスツアーの客が多いんだよな。
そんな客だと新金谷～千頭全部乗せる必要はないから
途中の家山どまりの便を設定している
でも、ツアーバスの規制が厳しくなって、関東から大井川鐵道だと
バスの運行距離が400kmを微妙に越えるようになって、2人乗務だと・・・
って新たな問題を抱えている。
503:名無し野電車区
19/11/09 12:55:16 LZiUsMzx.net
大井川の売りは気軽に旧客に乗れることだがそろそろ怪しくなってきてるな
やまぐち編成はともかく14系にわざわざ遠くから乗りに来る客はいないだろうなあ
504:名無し野電車区
19/11/09 13:03:59 Z1PCa8h+.net
>>499
ぼくのかんがえたさい強のしゃりょうてんぱいけいかく
まで読んだ
505:名無し野電車区
19/11/09 13:12:33.07 UD3sFPIW.net
>>503
その為のトーマスだからな
愚論だが
でも繁盛期はトーマスじゃなくても客車に満員になるのも多い
大井川の場合金谷という中途半端な地点が都心に近い秩父や真岡に比べてディスアドバンテージがある
だが財政難にあおぎながら格安旅館や直行バス等によるより積極的な多方面から需要開拓と増収策に地元も大鉄乗りだそうとしないという・・・
506:名無し野電車区
19/11/09 13:24:27 UD3sFPIW.net
>>501
すまん
507:名無し野電車区
19/11/09 13:34:02 5pxlGK24.net
そういえば愚論だが大井川は会社と沿線住民が互いに見限っているからな
SLが成り立たなければ誰かさんが待望の廃線だろ
508:名無し野電車区
19/11/09 14:29:25 dcdu9A72.net
>>499
2020年代中にキハ100系にまとまった数の廃車が出るというのには同意だが、
それが2024年度予定のひたちなか海浜鉄道の延伸に間に合うかというところは疑問
・・・と何度書いてもキハ100系購入ありきな方々には全然聞いてもらえんのだが
509:名無し野電車区
19/11/09 14:43:01 YCozzOrV.net
キハ100系列はキハ100系列である程度制御が電子化されてるからそれはそれで維持が大変そうなんだよな
そうでなくとも軽快気動車は基本的に寿命が短めだから30年越えてくると流石にいろいろと厳しいところもあるし
510:名無し野電車区
19/11/09 14:49:26 Z1PCa8h+.net
キハ40系列は良くも悪くも贅肉だらけだから今まで維持できてただけ
安普請のペラッペラなキハ100系列なんて3セクに維持できるなんて思えん
511:名無し野電車区
19/11/09 14:57:19 LZiUsMzx.net
メーカー標準形式と比べたらそりゃね
でもどうせ15年以上使うわけじゃないからキハ11みたいに多く買ってどんどん食わせるインドネシア式でいいと思うよ。
ただいずれにしても2024年度に間に合えばの話であって、間に合わなかったらもう買うような車齢じゃない
512:名無し野電車区
19/11/09 15:02:41 Z1PCa8h+.net
>>511
あのさぁ…
ただでさえ3セクの一部ではNDCの全検自体をトランシスに丸投げするほど技術力もマンパワーもないってのにキハ100系列の全要検なんて独力でできるとでも思ってんの？
そんなもんJR東日本テクノロジーと保守込みのフルターンキー契約でも結ばないと初要検すら通せるかどうかあやしいぞ？
513:名無し野電車区
19/11/09 15:07:05 LZiUsMzx.net
トータルでコスト的に有利な方を選択するだけのことであって、独力でできるかどうかだけを単独で議論する意味はない
514:名無し野電車区
19/11/09 15:31:20 YCozzOrV.net
まあ最終的には新車しかねえなあって結論に至りそうだけどもね
程度のいい中古の気動車なんて早々出てくるものでもないし最初から期待する方が間違いってやつよ
とは言ってもいきなり新車が欲しいって言えるわけもないしなるべく中古で済ませられるのならそうしたいってことで一応探してはいるんだろうけど
515:名無し野電車区
19/11/09 15:41:08.13 LZiUsMzx.net
2024年度の段階で延長用の3両は新車でしょう。置き換えのタイミングが揃ってしまうことは避けないといけない
何度も言うが延長区間は一列車しか入れず、あとの3両は既存区間の増発用。ここに入れられる予算は限られる。
516:名無し野電車区
19/11/09 17:00:31.63 BuRNWiKA.net
◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄注意報◆◆◆
富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い、新宮川の田園地帯に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの日には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。
★▲◇◯▽●▲◇□■☆
517:名無し野電車区
19/11/09 17:12:10 Z1PCa8h+.net
>>513
ランニングコストばかり見て投資の回収すら考えないトンチキ論理は控えめにいっても無能という言葉しか当てはめようがないな
518:名無し野電車区
19/11/09 20:09:43.03 o1AvefR9.net
>>512
全検目的でトランシスに戻せるわけがないじゃないか。線路つながってないんだから。
普通JR工場で全検通すだろ。
519:名無し野電車区
19/11/09 20:24:07.50 YCozzOrV.net
>>518
それはギャグなのかそれとも出張施工って概念を知らないだけなのか…
520:名無し野電車区
19/11/09 20:31:21.07 dnreuHN3.net
>>503
ｲﾊﾟｰﾝの乗客だと、「何で今どきクーラーが付いてないんだ」ってクレームを付けるそうな。
だから14系でも構わないって結論になる。
見た目が旧客の客車を新製した西のやり方が現実的なのかも
521:名無し野電車区
19/11/09 20:41:36.48 LZiUsMzx.net
立地で不利なんだから他と同じことやっても意味ないだろ
14系で大井川が維持できるわけがない
522:名無し野電車区
19/11/09 20:54:41.69 YCozzOrV.net
>>521
それは旧型客車でも大して変わらないけどもね
まあ旧型客車も全部なくすわけじゃないし稼働機会を減らしていかないと古すぎて維持するのも厳しいんだよ
523:名無し野電車区
19/11/09 21:00:50.88 0119Xdzw.net
トーマスの運用の為冷房付きの車両が必要というのもあるのでは?
とにかく敷地が許す限りかき集めて旧客の運用は減らすという考え方では?
524:名無し野電車区
19/11/09 21:01:27.36 hywpfea5.net
>>517
延伸自体補助金たっぷり貰わないと成立しえない話の筈
投資の回収なんて概念はおそらくない
525:名無し野電車区
19/11/09 21:08:15 XNQA4V62.net
彦根駅をJRの車内から見たら、新101系らしき車両の運転台後ろの部分に錆止め塗料が上下に塗られてたけど
中間車に運転台取り付け？
526:名無し野電車区
19/11/09 21:13:00 o1AvefR9.net
>>519
出張施工でどうやって足回りとか再塗装できると思っているのだろう？
527:名無し野電車区
19/11/09 21:19:24.61 LZiUsMzx.net
>>525
101はもう改造し終わって今は3000を改造中。先頭車化なのか電装なのかは現物見てないから分からん
528:名無し野電車区
19/11/09 21:22:56.83 YCozzOrV.net
>>524
むしろ真逆
ひたちなか市以外にも県と国が費用を出す以上ちゃんと費用が回収できるだけの効果を示さないとお金出してもらえないよ
URLﾘﾝｸ(bunshun.jp)
しかも社長もこう言ってるわけだし
529:名無し野電車区
19/11/09 21:27:15.85 LZiUsMzx.net
やるとなったら車両はどうやっても調達しなきゃならんわけだから、あれがだめこれがだめ言っててもしゃーない。
新車にしろ中古車にしろ何かしらある問題は乗り越えなきゃいかん