19/10/20 09:31:01 VLzCyTAH.net
>>185
相性なんてふんわりした単語が飛び交ってる時点で失笑もんだよ
制御伝送と引き通し線制御のタイムラグや回生ブレーキパターンの相違やブレーキ制御単位(車両単位/台車単位/軸単位)で乗り心地ガーというのなら小田急のTIOS車＋既存車とかJR西の225系＋223系とかで問題が起きまくった例はある
異車種併結でモニタの制御ガーというのなら近鉄のシリーズ21や南海1000系(9000系とも併結可能とされたがこの問題の解決にカネを要するので放置)が知られてるところだな
ていうかカネにシビアな鉄道会社が余剰で使い道がないとか改造しても投資額を回収できないとかならまだしも相性(大爆笑)を理由に廃車なんて有り得ねぇよ笑笑笑