1010:名無し野電車区
19/07/21 14:46:25.56 e5fPZXC6.net
実は宝殿に乗務員詰め所も新設されている
1011:名無し野電車区
19/07/21 15:00:51.26 8P9Aiqrg.net
新快速が全列車が宝殿に停まるならいいが、
宝殿打ち切りを加古川出発前に初めてアナウンスするのはナシだろ
1012:名無し野電車区
19/07/21 16:43:23.48 aa833ZeX.net
よくあること
せっかく20分以上待って新快速近江塩津ゆき、米原止め車両に乗ったのに
本日に限り野洲ゆきとか2回くらいあった
野洲からの普通米原ゆき待ち合わせもなし
1013:名無し野電車区
19/07/21 17:29:04.90 yuSkpd/9.net
6両快速は悪しき文化
1014:名無し野電車区
19/07/21 17:40:41.86 7hBojT9t.net
>>983
加古川方面宝殿行
1015:名無し野電車区
19/07/21 17:42:14.28 7hBojT9t.net
>>977
曽根～東姫路は救済してくれないの？
1016:名無し野電車区
19/07/21 17:56:37.17 aCt8w6pW.net
>>989
それ、運転再開後ホーデンで通過していく新快速を見送って待ちぼうけ食らったりするん?
1017:名無し野電車区
19/07/21 18:37:23.59 zI6GgXbr.net
>>977
快速加古川折り返し普通にあるやん
そして何故宝殿だけ救済？その先はいらんのか？
加古川折り返しでええやん
1018:名無し野電車区
19/07/21 19:19:52.70 bytuYME0.net
>>993
曽根ー上郡の救済はない
1019:名無し野電車区
19/07/21 19:34:15.37 tphGG9+9.net
>>995
折り返すために加古川に止めっぱなしにしてたら、その後の新快速とか網干行きとか詰まるからじゃない？
英賀保折り返しとかも同じような感じでしょ
1020:名無し野電車区
19/07/21 19:49:14.64 kYaPmqLg.net
>>994
その前に加古川着が満員ばかり
まあ普通列車も宛にならない
1021:名無し野電車区
19/07/21 19:50:56.56 zI6GgXbr.net
そもそも加古川高架の時に引き上げ作っとけよ駅から加古川まで余裕あるやろ
1022:名無し野電車区
19/07/21 19:58:12.95 aBU22FeY.net
加古川は引き上げ線が無いので、快速の加古川折返しは姫路方面の待避線か大阪方面の本線を使うしか無い。
そうなると新快速との平面接続を姫路方面か大阪方面どちらかを諦めなければいけないので、普段から宝殿の待避線に回送して折返してるんだろうね。
>>995
普段日中の加古川折返しはほぼ全て宝殿に回送しているよ。
1023:名無し野電車区
19/07/21 20:01:29.87 fkD4qYbA.net
加古川駅の西側のジョーシンのあるあたりの近い位置に西加古川駅を作って、
2面3線の中線折返しにすればいいような気がしてきた
1024:名無し野電車区
19/07/21 20:07:22.01 w6Atwawh.net
次スレ
■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [169]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [177]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1025:名無し野電車区
19/07/21 20:11:00.60 YlSWvxM/.net
てか､加古川駅て高架化までの地上駅て二面三線だったろ
1026:名無し野電車区
19/07/21 20:20:30.50 ylrFzMpl.net
>>1003
昼間下り新快速から普通乗り換えでもたもたしてたら30分待ちやったな
1027:名無し野電車区
19/07/21 20:47:25.09 QyTp+LPO.net
>>1005なら宝殿再開発でターミナル化
1028:1001
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