19/08/02 11:14:16.20 TXH7zQZX.net
昨夜の快速徳庵行
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
1014:名無し野電車区
19/08/02 11:46:30.66 9poTDaxE.net
徳庵行きなんて見ると学研は松井山手付近にまともな電車区を作るべきだったと痛感する
松井山手付近はトンネルを潰して別ルート開拓するまでの大規模線路改良を行ったんなら
もう一踏ん張りして車両基地まで付随させれば完璧だったのに
東西線開業を控え京阪奈学研都市による大規模宅地開発を迎えた状態で
このままでは不都合が出ることくらい想定出来なかったのだろうか？
現状は車両が逼迫するナラに間借りさせて貰う有り様で大和路線と奈良線に相当迷惑をかけているからな
1015:名無し野電車区
19/08/02 11:55:39.92 FIpPdeKe.net
間借りしてるおかげでVVVF車が奈良に乗り入れてもらえてるじゃないかｗ
あの近鉄にすら新車入れてもらえないから仕方ないが
1016:名無し野電車区
19/08/02 12:20:39.77 9poTDaxE.net
もう今の奈良は桜井線227系投入で普通にV車が出入りしてるし
まだ残る103と201も程なく置き換え計画が始まるだろう
北アーバン全体で見れば今の放出の位置は悪くないし東線との結接点という意味でも重要な基地だし
阪神の尼崎や南海の住ノ江のようなターミナル側至近の車両区という例はある
だが阪神は石屋川南海は羽倉崎と終点方面にもちゃんと基地を設けているからな
通勤路線は朝に都市部へ向かい晩にその逆の流動になることを考えれば今の状態は相当な無理がかかっている事実は否定できない
1017:名無し野電車区
19/08/02 12:36:03.55 4HqUzNK1.net
>>982
快速通過駅なのにw
これって行き先と種別は別々表示可なのか。
1018:名無し野電車区
19/08/02 13:00:16.70 ntUsjGr8.net
>>985
たった２編成で支障が出るほどショボいんだ＞奈良
1019:名無し野電車区
19/08/02 15:34:19.13 wDXz7RwM.net
徳庵てどうやって折り返すの？
1020:名無し野電車区
19/08/02 16:10:11.83 FIpPdeKe.net
>>985
近鉄は通勤新車出るメド立たずだね可哀想に
1021:名無し野電車区
19/08/02 16:27:52.60 TNzK0wBQ.net
>>988
3番線
1022:名無し野電車区
19/08/02 16:32:35.76 gGT7iMgI.net
徳庵で折返しできることすら知らない人がいたとは
1023:名無し野電車区
19/08/02 17:40:01.54 H5cX1zh1.net
徳庵折り返し出来るなら区間快速運転時間帯の一部普通を徳庵発着にしてもいいよな
1024:名無し野電車区
19/08/02 17:45:53.54 gGT7iMgI.net
できることすら知らなかったやつがダイヤの妄想？ｗ
1025:名無し野電車区
19/08/02 17:57:44.87 TNzK0wBQ.net
下り本線を支障するからダイヤ上制約大きいやろ
1026:名無し野電車区
19/08/02 19:54:26.34 hmnXH6LS.net
朝ラッシュに京橋行き普通を1本増やすのは無理なのかな
徳庵で快速退避
1027:名無し野電車区
19/08/02 20:19:44.35 6Rf07gsR.net
京橋駅のキャパの方が問題じゃない？
1028:名無し野電車区
19/08/02 20:25:20.96 4c7wPSB4.net
直通快速が減った分ダイヤの容量的には問題ないはずだけど、車両が無いかもね
1029:名無し野電車区
19/08/02 22:26:47.70 iw1Pihmn.net
梅
1030:名無し野電車区
19/08/02 22:26:55.80 iw1Pihmn.net
ume
1031:名無し野電車区
19/08/02 22:27:04.58 iw1Pihmn.net
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