19/05/05 22:16:24.82 Jsq+WRNl.net
トイレしか批判できるポイントがないから必死なんだな
健気だなあ
51:名無し野電車区
19/05/05 22:37:06.38 wwrrYSw9.net
>>47
関東は知らん。
関東に合わすいわれはない。
関西では京阪ぐらいだろ？
52:名無し野電車区
19/05/05 22:39:15.41 wwrrYSw9.net
>>49
実際必要性高いのに
京阪オタって批判せず目を瞑るんだな。
53:名無し野電車区
19/05/05 22:44:05.36 wwrrYSw9.net
快速特急にプレミアムカー
間違いなく何人かは尿漏れ起こしてるやろな。
54:名無し野電車区
19/05/05 23:58:46.41 W9UjxlbS.net
プレミアムカーでなくても、快速特急はダメでしょ。
昔ノンストップ特急時代には、ジャバラに芳香剤が釣ってあった。
つまりトイレは必要。まあ今もジャバラが臨時トイレと考えれば良いか。
55:名無し野電車区
19/05/06 00:04:46.45 lTYIuMzR.net
>>49
揺れる。
とろとろ走る。
ダイヤが乱れると空気輸送とか、
連結器がガタガタ言うとか。
他の車両の混雑に拍車をかけるとかいくらでもある。
56:名無し野電車区
19/05/06 00:18:19.13 bGEwSIkI.net
>>52
オムツ着用必須だな
57:名無し野電車区
19/05/06 00:22:02.74 lTYIuMzR.net
まあやってる人も何人かいるでしょ。
尿漏れでググると人ごとでは無いことがよくわかる。
58:名無し野電車区
19/05/06 06:19:20.14 NN4IQ4FR.net
そんなにトイレが欲しいなら「トイレカー」でも作ってもらえよ。
1両全て個室で移動しなくても用がたせる。Wi-Fiやコンセント、テーブルはもちろんのこと、ウォシュレット、温風乾燥、シートヒーターまで完備だ。トイレットペーパーもダブルを奮発すれば文句なし。流れるような車窓を眺めながら、尿モレも気にせず出し放題。最高だろ？
何なら車内販売もすれば良い。ビールとカレーが良いだろう。名付けて「聖水ビール」と「黄金カレー」だ。オール個室だから匂いも気にしなくて良い。
1両20室で料金は1000円くらいで良いだろう。間違いなく京阪の新しい名物になる。全列車満席間違いなし。これぞ最高のサービスだろ？
59:名無し野電車区
19/05/06 10:29:17.64 oGDTSA9y.net
>>57
>そんなにトイレが欲しいなら「トイレカー」でも作ってもらえよ。
それは、いい考えだ。京阪にはふさわしいな。
60:名無し野電車区
19/05/06 13:16:28.85 YWglQ5bi.net
>>58
座席はオール便器ですか？
61:名無し野電車区
19/05/06 13:40:23.54 Lr/zmhj5.net
洋式で頼みます。
62:名無し野電車区
19/05/06 17:09:33.99 OrK+VxuR.net
>>57
1両に20室も作れないだろ
63:名無し野電車区
19/05/06 17:17:05.98 Mzn190Qb.net
車内でハッテンも大丈夫ですか？
と書くのが出そう
64:名無し野電車区
19/05/06 19:24:26.73 +KipEelO.net
>>59
もちろん座席は便器だよ。そうじゃなきゃ20席も作れない。でも、トイレが心配で心配でたまらない人たちには最高のサービスじゃないか。安心感を与えるのが鉄道会社の使命だからな。
あと、常連客用にマイ便座カバーを車内販売で売ってもいいかもしれないな。
65:名無し野電車区
19/05/06 19:40:03.80 xY9srVuq.net
汚ねぇスレだな
66:名無し野電車区
19/05/06 21:37:53.06 Cwcw08Nn.net
長ーい溝を掘っておいて衝立無しで一斉に用をたせ
67:名無し野電車区
19/05/08 02:41:33.44 Z2VOtTH4.net
>>47
それ全部途中駅から料金不要になるタイプだし、料金も200円とプレミアムカーの半額以下だから単純に比較できない
それに関東私鉄でも有料列車はトイレ付の方が多数派
68:唐澤貴洋
19/05/08 02:53:42.26 Z2VOtTH4.net
明日は京都で同期の送別会。坂本事務所から独立し、唐澤洋からの自立を目指す当職は自分で交通費を出す。当職は節約も兼ねて京阪快速特急洛楽を利用して行くことにした。
プレミアムカーの利用は初めてだったので切符の買い方がわからず、購入するさいに駅員から冷ややかな目で見られてしまった。
冷ややかな視線に中学時代を思い出す。「自分は弁護士だ、こいつらとは違う」とそう思いこみ、嫌な気分をかき消した。
当職が乗るプレミアムカーは3列だ。広いシートに尻が和む。
到着するまで寝ようと思ったが隣が若い女性ということもあり緊張して寝られなかった。
そこで当職は小腹を満たすために洛楽に乗る前に買ったマックを食べることにした。
ガサゴソと包装紙からメガマックを取り出し口いっぱいにほおばる。たまらない。
ポテトの塩が濃かったのと車内が乾燥してるせいもあってLサイズのコーラはあっという間に空になった。
しばらくすると列車は京橋駅についた。京橋駅のホームには売店があり、当職は僅かな停車時間で名物フランクフルトを3本買った。
再び列車に乗り、列車は次の七条へ向け列車は出発したのも束の間、当職に凄まじい便意とかつてない尿意が降りかかった。
「もぉダメェ！！我慢できないナリ！！漏れちゃうナリィィィィィ！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾄﾞﾊﾞﾄﾞﾋﾞｭﾊﾟｯﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩ!!!!!ｼﾞｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｼﾞｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞ!!!!!!!ﾌﾞﾊﾞｯﾊﾞﾊﾞﾌﾞｯﾁｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟﾊﾟ!!!!!!」
齢四十一にもなる男の奇声が出町柳行きの快速特急列車の中でこだました。
69:唐澤貴洋
19/05/08 02:56:14.26 Z2VOtTH4.net
これなら車内にトイレが無くても問題ないナリ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
70:名無し野電車区
19/05/11 21:19:18.96 sL9cUIw2.net
>>67-68
HNワロタ
71:名無し野電車区
19/05/13 20:18:18.28 rsaxUNJx.net
一般通勤車や8000系は仕方ないが、新造の3000系プレミアムカーにはトイレ付けて欲しい
真空式、カセット式便所が普及した現在では大掛かりな地上設備も必要ないし、昔よりハードルは遥かに低くなっている
72:名無し野電車区
19/05/13 20:45:12.12 koAx2rvi.net
3000にプレミアムカーを連結すれば、プレミアムカーは通常10分間隔になるのだから、便所行きたいなら次を待てば良い。
73:名無し野電車区
19/05/13 23:56:19.91 g1kzYyas.net
特急なんて1番長くて50分ちょいなのに
500円払ってわざわざトイレに行くのか
しかもあいてるとも限らないし
74:名無し野電車区
19/05/14 03:18:55.40 pwGR6dXW.net
>>72
客は、あんたみたいに若くて健康なやつばかりじゃないんだよ。
75:名無し野電車区
19/05/14 03:22:00.74 pwGR6dXW.net
ガッテン！とか見てたらわかるやろ。
いかに尿漏れが多いか。
76:名無し野電車区
19/05/14 04:12:34.08 YvEcv6Kc.net
そんなに心配なら別に無理矢理プレミアムカーに乗る必要ないやん。全車有料指定席でもあるまいし
1列車にたった40席しかないのに、4席潰して着席機会減らされる方がよっぽどサービス低下やがな
77:名無し野電車区
19/05/14 06:07:11.63 WKGguSZQ.net
>>75
健常者にしか、サービスしない京阪電車。
そら儲からないからな。
78:名無し野電車区
19/05/14 06:51:26.84 NX6Q8iDo.net
各車両前後にジャバラトイレが設置されております。
79:名無し野電車区
19/05/14 13:34:06.59 zboE1EY2.net
～地域との連携、観光事業の強化を目指して～ 「八幡市」→「石清水八幡宮」 「深草」→「龍谷大前深草」 2019年10月1日(火)より京阪線2駅の駅名を変更します
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
国宝・石清水八幡宮への参道となるケーブルカー 鋼索線の車両デザインを一新します ～通称は「石清水八幡宮参道ケーブル」に変更～
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
80:名無し野電車区
19/05/14 14:31:57.22 8V9x0der.net
駅名がFラン大前とかイメージ悪くなるから止めて欲しい
深草のままじゃあかんのか？
81:名無し野電車区
19/05/14 16:04:08.12 UPjj42E4.net
深草（ドラ大前）
でいいのにね
82:名無し野電車区
19/05/14 18:10:54.23 19IrjIup.net
墨染→藤森
藤森→深草
深草→龍大前
だったら丁度よかったのに…
83:名無し野電車区
19/05/14 18:45:53.47 qDkhd3ji.net
改名するなら、ついでに
大江橋→京阪梅田
にしちゃえばいいのに
84:名無し野電車区
19/05/14 18:53:32.17 vE8hYFhs.net
京都大前出町柳
京都駅口七条
東福寺前鳥
85:羽街道
86:名無し野電車区
19/05/14 20:10:21.80 kllxWtC1.net
そのうち八幡市も石清水市に改名しそう。
87:名無し野電車区
19/05/14 20:16:14.38 S98TuSv3.net
八幡市の玄関的意味合いはすっかり薄れてるからね、しょうがないね
88:名無し野電車区
19/05/14 20:34:03.41 8V9x0der.net
出町柳→京大前出町柳
七条→京阪京都
藤森→ハイウェイ藤森
淀→京都競馬場前
樟葉→大阪歯科大前
光善寺→創価学園前
香里園→ヌヴェール学院前
西三荘→パナソニックゲートウェイ
京橋→グランシャトー京橋
中之島→リーガロイヤル大阪国際会議場前中之島
89:名無し野電車区
19/05/14 20:34:57.71 SdB1hmKX.net
龍谷大前深草て
言いづらいわ
90:名無し野電車区
19/05/14 20:53:08.15 GTPj1O+t.net
さようなら旧特急色
さようなら京阪電車
91:名無し野電車区
19/05/14 21:00:47.94 Vi21lXKB.net
災都敗方市も正式名称になる？
92:名無し野電車区
19/05/14 21:46:32.35 aOIm51A5.net
龍谷大がいくらかカネ出したんだろ
URLﾘﾝｸ(www.ryukoku.ac.jp)
93:名無し野電車区
19/05/14 21:47:44.67 MRCtrdD4.net
>>87
関大前、同志社前に続いて三つ目か？
深草って地名は厳密に言えば藤森駅周辺のことで深草駅のある辺は塚本町やしな
龍大生喜ぶやろ
今年の秋には阪急の石橋駅も石橋・阪大前駅に改称されるらしいし
出町柳も出町柳・京大前に、叡山電鉄の二軒茶屋を京都産業大学前に、嵐電の竜安寺を竜安寺・立命館大学前に、阪急の甲東園を関学前にそれぞれ改称したどうやろ
94:名無し野電車区
19/05/14 23:13:41.32 8V9x0der.net
京大前、阪大前は確実にイメージアップ
立命館前、関学前もそこそこイメージアップに繋がる
だが京産と龍谷はイメージアップになるかと言われるとかなり微妙だな
龍谷は仏教系学部以外大した事ないし、京産は人件費削減の為にノーベル賞受賞者の益川先生を解雇したせいで、まともな受験生が来なくなり山猿が集うモンキーパークと化した
95:名無し野電車区
19/05/15 00:14:48.14 E+LsENju.net
阪急や近鉄みたいに、()付にするのは毛頭なかったのだろうか？
そういや、南海だけ()付きないね。
阪神もある。
大阪メトロも非公式だが、ある。
96:名無し野電車区
19/05/15 02:22:12.00 sPY8SBFT.net
>>93
()って何？
これの事？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
97:名無し野電車区
19/05/15 03:58:40.82 /o3xl1Mg.net
近鉄は学園前は駅前はそのままだけど、放送では学園前、帝塚山学園前って言うときがある
98:名無し野電車区
19/05/15 05:34:26.85 8Wp2ZzRK.net
>>78
そんなものより、中之島線の駅名を変えろよ。
渡辺橋駅って、どこにあるのか知っている人は、ほとんどいないだろう。
京阪沿線の住民でさえ、どの程度の人が知っているのか疑問だ。
99:名無し野電車区
19/05/15 06:45:50.52 8Wp2ZzRK.net
>>78 よく見ると・・・
「龍谷大前深草 （りゅうこくだいまえ ふかくさ）」 って、語呂が悪いな。
「深草龍谷大前 （ふかくさ りゅうこくだいまえ）」 に出来なかったのだろうか。
100:名無し野電車区
19/05/15 06:58:03.72 p+EG5kw2.net
俺も
深草龍谷前 ふかくさりゅうこくまえ
の方が好みかな
あとは
八幡市岩清水口 やわたしいわしみずぐち
とか
101:名無し野電車区
19/05/15 07:12:21.44 8Wp2ZzRK.net
>>98
お尻に 「深草」 を付けるのは、ちょっと…ねぇ。
京都市バスの停留所は
・博物館三十三間堂前
・岡崎公園動物園前
というように、停留所名の最後に、「○○前」 と付けている。
ただ、石清水八幡宮は、神社の名称だから、「八幡市岩清水口」 だと、ちょっとわかりにくいかも。
102:名無し野電車区
19/05/15 07:21:17.63 tyjv8wkq.net
>>91
確かに叡電や京都バスと産大の結びつきは強いけど、叡電二軒茶屋駅から産大までは多少距離がある。
というか、大学のために設置した精華大前駅というのが二軒茶屋の一つ手前にあってな。
それと阪大のサイト見てみたけど、石橋から徒歩15分って「～～前」を名乗るにはちょっと遠い気が。
>>97
龍大「それやと今までと変わりありませんがな」
とはいえ、地元民や沿線民は名前変わっても深草駅だ、八幡市駅だって言うんだろうけど（四条、五条が
駅名変わっても四条京阪、五条京阪って言われてるみたいに）。。
103:名無し野電車区
19/05/15 07:32:53.75 8Wp2ZzRK.net
>>100
それなら、「前」 を無くして、「龍谷大深草」 にしても良かった気がする…って
こんなところで言っても、仕方のないことだが。
104:名無し野電車区
19/05/15 07:34:06.85 cWBB5aQx.net
深草の副駅名で龍谷大学前というのは前からあった
105:名無し野電車区
19/05/15 07:56:21.82 CRmphFdm.net
何やっても、文句ばかり言うのが鉄オタｗ
106:名無し野電車区
19/05/15 08:47:11.88 JfZnY8Sj.net
首都大学東京
龍谷大前深草
107:名無し野電車区
19/05/15 15:30:59.50 Fa8P8PS/.net
>>96
渡辺橋駅と堂島地下街を地下通路で繋いで、
駅名を「南梅田」にすれば良い。
108:名無し野電車区
19/05/15 18:59:17.37 WWnmGIaP.net
下り15分ほど遅れてる。
109:名無し野電車区
19/05/15 22:08:52.56 HjRAyoAT.net
上り特急、枚方市で約9分遅れてる。
110:名無し野電車区
19/05/15 23:27:50.32 N09S/aAY.net
駅名変えるにしても、まんまでだらだら。センスの欠片もないな。
111:名無し野電車区
19/05/15 23:30:52.30 EtqMtzCt.net
>>92
明け方、三条～河原町に降りて来てるのは、何処の山猿？
112:名無し野電車区
19/05/16 00:09:28.82 /X5VXhHJ.net
>>108
大津線駅名のだらだら化に観光客誘致の効果は認められたのだろうか？
だらだらしてても「雲雀丘花屋敷」みたいに、
語呂が良くて字面に風格があればいいが。
京阪だと「御殿山香里園」とか？離れてるからありえへんけど。
113:名無し野電車区
19/05/16 05:55:12.41 AfK2fv1q.net
八幡市駅を全面改称したように、スパッと「龍大前」か「龍大深草キャンパス前」駅にすればいいのにね。
114:名無し野電車区
19/05/16 06:27:15.15 WVIyBeqn.net
迷惑コーヒー、車内中に臭いがいっぱい。
115:名無し野電車区
19/05/16 08:46:55.92 q96kl2Ro.net
出町輸入食品
116:名無し野電車区
19/05/16 22:02:46.51 590EBoPl.net
いつになったら、阪急みたいに10両編成になるんですか？
117:おけいはん
19/05/16 22:03:57.01 H554bQL8.net
スルッとkansai復活してね～
118:名無し野電車区
19/05/16 22:28:21.28 SuEKekpm.net
>>114
ないな。
プレミアムカー３両繋いでも、儲からないもんな。
119:名無し野電車区
19/05/16 22:39:39.24 590EBoPl.net
デブ
背中キュック
狭いのに両手広げてスマホ使ってるアホ
満員で車でなにかしようとするやつ、そんな隙間ないから
アホば�
120:ﾁ
121:名無し野電車区
19/05/16 22:42:01.59 SuEKekpm.net
>>117
日本語でどうぞ
122:名無し野電車区
19/05/16 23:00:47.88 tIcRWMoO.net
>>86
七条は三十三間堂七条にして欲しい
あと神宮丸太町は平安丸太町のがいいなあ
龍谷大前深草は最近の改称が旧称を後ろにしてる流れでしょう
123:名無し野電車区
19/05/17 00:00:40.54 p1WsD2H3.net
いつまで引っ張る気か知らんが、
駅名変更ネタは、発表されたもの以外オタの妄想で現実的でないし、
おもろないからもういいわ。
124:名無し野電車区
19/05/17 00:40:37.97 gtWCzyZO.net
>>114
京都線特急すら10両化に踏み切らない時点でお察し
125:名無し野電車区
19/05/17 03:08:40.19 NICfPcKL.net
つ 東福寺駅
126:名無し野電車区
19/05/17 03:18:25.34 3zc8M6JV.net
>>122
？
127:名無し野電車区
19/05/17 06:51:08.23 NICfPcKL.net
東福寺駅は構造上、６両か７両までの列車しか停まれない。８両以上の列車でドアカットで対応しようにも
前後とも踏切なのでドアカット自体ができない。
ゆえに１０両編成は無理。
128:名無し野電車区
19/05/17 07:27:54.47 pvhuXx4/.net
>>124
そういう答えは誰も求めてないんだよなぁｗ
129:名無し野電車区
19/05/17 16:19:24.72 l5D30kfl.net
>>124
問題です。
京阪特急は何故８両で運転されているのでしょうか？
130:名無し野電車区
19/05/17 16:42:42.05 IjWcyRk5.net
東福寺は8連化できるけどまだしないってお話
奥の家との話はついてる
131:名無し野電車区
19/05/17 17:25:01.58 XpssZMwn.net
中之島線開業記念の駅名ストラップで八幡市も買ってた。
今回の改称で記念グッズは出るのか？
ミニチュアマグネットとかかな。
132:名無し野電車区
19/05/17 17:25:02.97 HqmDbnhK.net
それより、プレミアムカーまたは枚方市・樟葉停車を廃止してくれ
133:名無し野電車区
19/05/17 17:43:12.25 gtWCzyZO.net
同意
134:名無し野電車区
19/05/17 17:44:43.99 o7wL2C5l.net
その分落ちる儲けを全部費用として出してくれるならいいよ
135:名無し野電車区
19/05/17 20:58:20.21 8xsI0aQS.net
樟葉利用者で定期的にプレミアムカーも利用している客が京阪利用者の最高ランクってことか。
もちろんekenetカード持ちで。
136:名無し野電車区
19/05/17 21:41:43.70 JFdhrWKm.net
PiTaPaで枚スタ通勤
137:名無し野電車区
19/05/18 00:14:29.02 mtzFuAI/.net
>>131
そりゃ企業努力しかないやろ。
南海以外増収増益になったが、京阪は当たり前。
138:名無し野電車区
19/05/18 00:28:26.17 8mlPZE5c.net
わざわざ収益を減らすことをして企業努力とか意味不明すぎうｒ
139:名無し野電車区
19/05/18 09:47:36.48 dlyiVjv0t
樟葉利用客は高所得者多いからな。八幡市は逆に低いけど。だから樟葉は外せないよ。枚方は利用客増加にはつながらなかったな。
140:名無し野電車区
19/05/18 12:05:42.74 noGhxYpO.net
企業努力して収益増やそうとしてることをやめさせて、企業努力しかないやろって何言ってんだこいつ
141:名無し野電車区
19/05/18 16:06:19.10 8mlPZE5c.net
1910年 八幡
1939年 石清水八幡宮前
1948年 八幡町
1977年 八幡市
2019年 石清水八幡宮
1910年 稲荷
1910年 深草
2019年 龍谷大前深草
142:名無し野電車区
19/05/18 18:00:58.28 uqRjxiwI.net
↑よくまとめられている！
143:名無し野電車区
19/05/19 03:16:16.43 20oF3VtU.net
↑自画自賛↑
144:名無し野電車区
19/05/19 13:14:24.97 jJaz+zLz.net
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇☆★▽●△●□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
145:名無し野電車区
19/05/19 13:14:39.59 sjzmx/Nx.net
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇☆★▽●△●□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
146:名無し野電車区
19/05/19 13:18:33.99 .net
ヘイトツイートしまくり多くの人々を傷付けてきた悪質なネトウヨが、
報道記者とカメラマンの違いが理解出来ていない分際で、
5vh住人を虚仮にする書き込みを繰り返すのは如何なものか。
147:名無し野電車区
19/05/19 14:07:09.46 FY+5yRnf.net
スレタイが、馬鹿の呼び水になってる。
148:名無し野電車区
19/05/19 14:50:00.50 .net
バリサク君＝シチサン馬鹿叩き
だからね。
149:名無し野電車区
19/05/19 14:54:22.37 .net
正しく機能しているスレ
【ブルママン】京阪のダイヤや車両計画 Part30【バリサク君】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【前社長暗躍】いすみ鉄道 24両目【バリサク君】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【鉄オタほいほい】JR東日本の115系 13編成目【バリサク君】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ｵｯﾍﾟｹ極右】工藤大介Watchスレ8【バリサク君】
ｽﾚﾘﾝｸ(dcamera板)
150:名無し野電車区
19/05/19 14:58:20.48 .net
使い方が間違っていて荒らされているスレ
【バリサク君】京阪中之島線は成功するよな？23【他スレへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【バリサク君お断り】千葉県のローカル私鉄Part2【小湊・いすみ・銚子】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【京阪バリサク君】こんぷのひらこん&馬鹿詐欺【あくしろや】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【バリサク君】東京地下鉄総合スレ19【書込禁止】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
151:名無し野電車区
19/05/19 16:06:39.26 sjzmx/Nx.net
京阪電車の話題をお願いします。
152:名無し野電車区
19/05/19 16:23:51.52 .net
>>148
↓はあなたの事ですか？
俺が帰りにすれ違ったのがそうなのか
変な茶髪セミロングに紺ブレミニスカートのおっさん
153:名無し野電車区
19/05/21 03:21:34.31 p9VQpxa6.net
んなことどうだっていいよ
154:名無し野電車区
19/05/21 11:21:59.30 AVTp9S2E.net
ポンコツ街道の印象が強い八幡市駅を改名するのはいいことだ
守口門真寝屋川枚方のイメージも最悪だからこれを機に改名した方がいい
そうしないと京阪は危険地帯を通っていることがバレてしまう
守口市→文禄堤
門真市→南大日
寝屋川市→南香里園
枚方公園→ひらパー前
枚方市→関西医大前
東寝屋川を寝屋川公園に改称した際、「寝屋川」の名を消さないと
イメージアップにはならないのに、何を無駄なことを、と
地元住民がテレビのインタビューに答えていた
155:名無し野電車区
19/05/21 21:40:32.55 rubyxPzI.net
>>151
>これを機に改名した方がいい
そうしないと京阪は危険地帯を通っていることがバレてしまう
なるほど、京都方みたいに改名か。
156:名無し野電車区
19/05/21 22:04:56.49 Yamsz2dy.net
>>151
テレビのインタビュー？
何処のテレビ局の何という番組？
157:天下無敵のバリサク様
19/05/21 22:20:42.97 vmFARsp7.net
けさもまた、高級カメラを携えて
いつもの敗方村の逆光撮影地へ
はんばいできる立派な写真を求めて
でんえん風景の線路脇を匍匐前進
しちさん構図にこだわり過ぎて
やたら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふうけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べんきょう怠りまた浪人
け さもまた、高級カメラを携えて
い つもの敗方村の逆光撮影地へ
はん ばいできる立派な写真を求めて
でん えん風景の線路脇を匍匐前進
し ちさん構図にこだわり過ぎて
ゃ たら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふ うけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べん きょう怠りまた浪人
158:天下無敵のバリサク君
19/05/21 22:21:07.13 vmFARsp7.net
けさもまた、高級カメラを携えて
いつもの敗方村の逆光撮影地へ
はんばいできる立派な写真を求めて
でんえん風景の線路脇を匍匐前進
しちさん構図にこだわり過ぎて
やたら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふうけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べんきょう怠りまた浪人
け さもまた、高級カメラを携えて
い つもの敗方村の逆光撮影地へ
はん ばいできる立派な写真を求めて
でん えん風景の線路脇を匍匐前進
し ちさん構図にこだわり過ぎて
ゃ たら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふ うけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べん きょう怠りまた浪人
159:天下無敵のバリサク君
19/05/21 22:21:07.44 vmFARsp7.net
けさもまた、高級カメラを携えて
いつもの敗方村の逆光撮影地へ
はんばいできる立派な写真を求めて
でんえん風景の線路脇を匍匐前進
しちさん構図にこだわり過ぎて
やたら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふうけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べんきょう怠りまた浪人
け さもまた、高級カメラを携えて
い つもの敗方村の逆光撮影地へ
はん ばいできる立派な写真を求めて
でん えん風景の線路脇を匍匐前進
し ちさん構図にこだわり過ぎて
ゃ たら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふ うけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べん きょう怠りまた浪人
160:天 下 無 敵 の バ リ サ ク 君
19/05/21 22:21:22.87 vmFARsp7.net
けさもまた、高級カメラを携えて
いつもの敗方村の逆光撮影地へ
はんばいできる立派な写真を求めて
でんえん風景の線路脇を匍匐前進
しちさん構図にこだわり過ぎて
やたら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふうけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べんきょう怠りまた浪人
け さもまた、高級カメラを携えて
い つもの敗方村の逆光撮影地へ
はん ばいできる立派な写真を求めて
でん えん風景の線路脇を匍匐前進
し ちさん構図にこだわり過ぎて
ゃ たら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふ うけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べん きょう怠りまた浪人
161:天 下 無 敵 の バ リ サ ク 君
19/05/21 22:21:23.09 vmFARsp7.net
けさもまた、高級カメラを携えて
いつもの敗方村の逆光撮影地へ
はんばいできる立派な写真を求めて
でんえん風景の線路脇を匍匐前進
しちさん構図にこだわり過ぎて
やたら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふうけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べんきょう怠りまた浪人
け さもまた、高級カメラを携えて
い つもの敗方村の逆光撮影地へ
はん ばいできる立派な写真を求めて
でん えん風景の線路脇を匍匐前進
し ちさん構図にこだわり過ぎて
ゃ たら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふ うけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べん きょう怠りまた浪人
162:天 下 無 敵 の バ リ サ ク 君
19/05/21 22:21:41.13 vmFARsp7.net
けさもまた、高級カメラを携えて
いつもの敗方村の逆光撮影地へ
はんばいできる立派な写真を求めて
でんえん風景の線路脇を匍匐前進
しちさん構図にこだわり過ぎて
やたら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふうけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べんきょう怠りまた浪人
け さもまた、高級カメラを携えて
い つもの敗方村の逆光撮影地へ
はん ばいできる立派な写真を求めて
でん えん風景の線路脇を匍匐前進
し ちさん構図にこだわり過ぎて
ゃ たら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふ うけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べん きょう怠りまた浪人
163:天 下 無 敵 の バ リ サ ク 君
19/05/21 22:21:41.40 vmFARsp7.net
けさもまた、高級カメラを携えて
いつもの敗方村の逆光撮影地へ
はんばいできる立派な写真を求めて
でんえん風景の線路脇を匍匐前進
しちさん構図にこだわり過ぎて
やたら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふうけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べんきょう怠りまた浪人
け さもまた、高級カメラを携えて
い つもの敗方村の逆光撮影地へ
はん ばいできる立派な写真を求めて
でん えん風景の線路脇を匍匐前進
し ちさん構図にこだわり過ぎて
ゃ たら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふ うけいよかよかバリサクシチサンしまくり
べん きょう怠りまた浪人
164:天 下 無 敵 の バ リ サ ク 君
19/05/21 22:22:57.67 vmFARsp7.net
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
敗京阪のユーフォニアムヘッドマークつき電車の激Ｖ記録に勤しもう。
聖地・宇治線をゆくヘッドマークつき13000系を、同業ヲジンと肩を寄せあい
六地蔵駅のプラットホームでお気軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
京阪本線をゆくヘッドマークつき13000系準急を、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
シチサン・カツカツ・日の丸
梅雨時の敗京阪本線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
165:天 下 無 敵 の バ リ サ ク 君
19/05/21 22:22:57.85 vmFARsp7.net
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
敗京阪のユーフォニアムヘッドマークつき電車の激Ｖ記録に勤しもう。
聖地・宇治線をゆくヘッドマークつき13000系を、同業ヲジンと肩を寄せあい
六地蔵駅のプラットホームでお気軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
京阪本線をゆくヘッドマークつき13000系準急を、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
シチサン・カツカツ・日の丸
梅雨時の敗京阪本線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
166:名無し野電車区
19/05/22 04:29:34.90 mDUpSUiE.net
スレタイ変えたやつ。
ここであやまれよ。
167:名無し野電車区
19/05/22 17:35:18.52 QEGANpFq.net
中１男子が電車にはねられ重傷 京阪六地蔵駅、約５千人に影響
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
168:名無し野電車区
19/05/22 18:08:12.35 6N0vYx6F.net
>>164
いまごろ貼るなよ。
169:火車拍照的規則
19/05/23 00:38:09.67 i4448uZf.net
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
170:名無し野電車区
19/05/23 01:06:52.66 r2LnD+ak.net
バリサク退院おめでとう。
171:名無し野電車区
19/05/23 09:59:19.51 huqycU4E.net
>>151
関西医大は滝井や香里園にもあるし。
あと
藤森→深草藤森
伏見桃山→大手筋
枚方公園→ひらかたパーク
なにわ橋→中之島公園
渡辺橋→堂島渡辺橋
中之島→大阪国際会議場
なんかもありかも。
172:名無し野電車区
19/05/23 11:23:55.93 5bNaNQIn.net
>>168
アンチに呼応して、馬鹿みたい。
173:名無し野電車区
19/05/23 12:47:43.99 GDQy/lW+.net
>>168
全部却下
174:名無し野電車区
19/05/23 19:10:12.23 H0gHvGZd.net
牧野→ヤングプラザ跡前
175:名無し野電車区
19/05/23 22:08:42.79 49PtroFe.net
駅名変更ネタいつまでやってるんや。
おもろいか？
176:名無し野電車区
19/05/23 22:37:01.76 I0C4cyxN.net
八幡市を代表する駅から市名が消えるのは流石に草
177:名無し野電車区
19/05/23 22:50:06.01 qaH+y1gl.net
実質代表しなくなってるからね、しょうがないね
178:名無し野電車区
19/05/23 22:56:39.19 49PtroFe.net
>>174
え？
じやあ八幡市を代表する駅ってどこ？
179:名無し野電車区
19/05/23 23:12:06.32 4O8BzhRa.net
樟葉とか周辺市域の駅になってしまう
他は松井山手とか
180:名無し野電車区
19/05/23 23:12:15.34 YuSB1Aky.net
樟葉と松井山手に決まってんだろ
代表する駅ではなく玄関口と言えばいいですか
181:名無し野電車区
19/05/23 23:54:46.09 /mFHzMFe.net
170 自分：もしもの為の名無しさん[] 投稿日：2019/05/23(木) 23:28:26.71
横で貧乏揺すりされるとマジでイラつく件
171 自分返信：もしもの為の名無しさん[] 投稿日：2019/05/23(木) 23:29:12.04
>>171
貧乏揺すりってめっちゃイラつくよなぁ！？
172 名前：もしもの為の名無しさん[] 投稿日：2019/05/23(木) 23:31:51.97
制汗剤とかの匂いきついやつ、首にしろ
すげー不愉快、吐きそうになる
自分でなんとも思わんけー
鼻、くさってるんか
182:名無し野電車区
19/05/24 00:01:19.94 fjYG3jvR.net
>>176
>>177
樟葉は枚方市にある。
は京田辺市にある。
八幡市と関係ないだろ？
183:名無し野電車区
19/05/24 00:02:05.69 fjYG3jvR.net
>>176
>>177
樟葉は枚方市にある。
松井山手は京田辺市にある。
八幡市と関係ないだろ？
184:名無し野電車区
19/05/24 00:03:19.57 mtq4blIc.net
>>178
バリサクの事か？
185:名無し野電車区
19/05/24 00:57:14.12 3zoA2x5A.net
八幡市役所は八幡市駅の近くにあるのを忘れるなよ
186:名無し野電車区
19/05/24 01:35:04.33 YaJ2KyUb.net
そうだな。大江橋駅は大阪市駅に改名すべきだな。
187:プレミアムカー
19/05/24 09:58:04.33 S7vtlZgnG
今出町柳行きの特急のプレミアムカーに乗ってるがとても不愉快なものをみた。後ろに小さい子供を連れた親子にグズ男がめっちゃ怒ってた。お前がそれされたらもう思うねん。優しさの欠片もないクズ男。死ねよ。グズ男の女もクズやな。写真載っけたい。
188:名無し野電車区
19/05/24 09:54:10.30 WJ6H2wlC.net
189:現実問題として多くの八幡市民が利用するのが樟葉と松井山手なんだからしょうがないだろ
190:名無し野電車区
19/05/24 11:07:05.39 cmrm42q5.net
>>176
最寄駅が隣の市になるケースとしては他に神戸市西区があるだろう。
区内には神戸市営地下鉄西神・山手線や神鉄粟生線が通るが多くの区民は明石市にある明石・西明石・大久保駅なんかを使う。
191:名無し野電車区
19/05/24 19:39:12.57 XCyHYPTx.net
また小田急がブルーリボン賞か
小田急と近鉄は特急車両を出せばブルーリボン賞が約束されたようなものだからな
京阪はお情けで2度ローレル賞を与えられただけなのに
192:名無し野電車区
19/05/24 19:40:15.22 XCyHYPTx.net
京阪は鉄道友の会の会員達には本当に人気が無いんだな
193:名無し野電車区
19/05/24 20:20:21.11 aQJFm1bh.net
>>105
渡辺橋は堂島でいいのでは。
詐欺駅名と言われても、大江橋を梅田新道に改名すべき。
194:名無し野電車区
19/05/24 20:21:50.06 aQJFm1bh.net
>>168
ついでに京阪本線→京阪ひらかたパークラインにｗｗ
195:名無し野電車区
19/05/24 20:28:56.21 c/7IeUP4.net
しょうもない
196:名無し野電車区
19/05/24 21:17:31.18 cmrm42q5.net
>>187
これが実現していたら…。
小田急も京阪に呑み込まれてる。
URLﾘﾝｸ(railway.chi-zu.net)
197:名無し野電車区
19/05/24 21:18:19.20 aQJFm1bh.net
ロマンスカーの名付け親は小田急ではなく京阪なのにな
198:名無し野電車区
19/05/25 00:12:50.48 FHUTrGLf.net
駅名は今のでいいわ
変える意味がわからん
199:名無し野電車区
19/05/25 00:14:28.44 Xw7NoOmQ.net
いつまで、オタの妄想駅名ネタやるのか？
本当につまらん。
200:名無し野電車区
19/05/25 05:34:12.21 wNONh+oh.net
はよなんかつまらなくない話題提供してくれや
201:名無し野電車区
19/05/25 20:04:59.73 lgXZNk6p.net
>>193
使わなくなった京阪が悪い
今は小田急の商標になっているから今更使いたくても不可能
残念なことだ
202:名無し野電車区
19/05/25 20:50:43.12 8q+8yhAI.net
エレガン都エクスプレス は中々良かったように思う
203:名無し野電車区
19/05/25 21:18:56.34 lgXZNk6p.net
>>198
いつの間にかエレガントサルーンになっていたからな
良い名称だったのに勿体無いよな
204:名無し野電車区
19/05/25 21:23:51.19 lgXZNk6p.net
そういえば3000系プレミアムカーはどうなったんだろう
来年度からの運行開始となると、もう製造中のニュースが入ってきてもおかしくないと思うんだが
去年11月の発表以来何の音沙汰も無いのは気掛かりだ
205:名無し野電車区
19/05/29 22:52:59.28 vHQtQy/b.net
横で貧乏揺すりされるとマジでイラつく件
制汗剤とかの匂いきついやつ、首にしろ
すげー不愉快、吐きそうになる
自分でなんとも思わんけー
鼻、くさってるんか
206:２００
19/05/29 23:37:08.44 gDYVHsea.net
200なら全面禁煙
207:名無し野電車区
19/05/30 00:00:37.97 CqfCmf8w.net
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇☆★▽●△●◆☆□☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
208:名無し野電車区
19/05/30 01:22:57.79 RH16klxI.net
京都競馬場の花火大会だけど淀駅4番線に回送列車停止させて
目隠しにしていたな
しかしこの花火大会値段高過ぎでは？
209:名無し野電車区
19/05/30 01:24:24.77 Utr7/x3S.net
>>203
頼むから
刃物持ち出すなよ。
210:名無し野電車区
19/05/30 01:26:55.62 Dk9ogcU6.net
>>204
くらわんかの時代から使ってる目隠し法やな。
211:名無し野電車区
19/05/30 03:13:24.65 bGowmbX9.net
>>204
そこまでしなくても・・・って思うけどなぁ
212:名無し野電車区
19/05/30 03:28:45.00 A3/UMx6z.net
通過列車への安全対策としては必要じゃないの
競馬の日みたいにホームに滞留されても良い迷惑だろ
213:名無し野電車区
19/05/30 06:05:56.38 J7fFxE18.net
ホーム端っこのすき間から多くの人が見てたな。
ある意味正解な措置やけど、どうせならライナー券売るのと同様に、自由席2000円で売ってたら京阪もウハウハやったな。
214:名無し野電車区
19/05/30 10:36:59.90 CqfCmf8w.net
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇☆★▽●△●◆☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
215:名無し野電車区
19/05/30 15:11:36.62 frhH+0gM.net
止めてる列車の座席を有料販売して、車内で中之島のやつみたいに食べ物とか販売すればいい
216:名無し野電車区
19/05/30 16:18:55.86 T1ot6awE.net
>>211
主催者でも無いのに
そんなことやったら、犯罪だろ？
217:名無し野電車区
19/05/30 18:57:48.43 qEs7Yd1U.net
別に犯罪にはならんな
ただみっともないだけで
218:名無し野電車区
19/05/30 22:14:25.65 4rfzldkk.net
>>213
全席有料の花火大会で、勝手に観覧席作って商売して、
偽計業務妨害とか、著作権法違反とかならんのか？
219:名無し野電車区
19/05/30 22:33:06.84 8uYqdfDZ.net
ハッキリそう言わずにただ有料休憩所とかにすれば良さそうだけど
そこそこ大きな会社がやるにしてはみみっちすぎるな
220:名無し野電車区
19/05/30 22:59:11.82 TDXDrp6s.net
横で貧乏揺すりされるとマジでイラつく件
制汗剤とかの匂いきついやつ、首にしろ
すげー不愉快、吐きそうになる
自分でなんとも思わんけー
鼻、くさってるんか
221:名無し野電車区
19/05/31 00:48:40.83 e10O9G/F.net
>>216
繰り返しコピペして、何が楽しいのか？
ひょっとして
発達障害？
222:名無し野電車区
19/05/31 11:31:34.96 mcv9tFTe.net
>>209
8000を1編成団体で留置して2名単位で競馬場側1人2000円、ホーム側1人1000円で売ったら利用者いそうだな
223:名無し野電車区
19/05/31 21:08:35.39 WZEL8xGl.net
電車内の路線図って、
会社が公共交通の使命を忘れて
金儲け主義に走るほど、
壁の目線に近い位置からだんだん
天井に近い位置に上がって
小さくなって行くね。
本当に見づらい、6000系。
224:名無し野電車区
19/05/31 22:18:32.73 hAmucTDm.net
近鉄vs京阪
大阪に３つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。
沿線に有名な観光地が多くあるのが近鉄。
沿線にこれといった観光地がないのが京阪。
急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。
大阪・京都の地下鉄に車両が乗り入れるのが近鉄。
大阪・京都の地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。
新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。
ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
ノンストップ特急を復活させても便利にならないのが京阪。
駅舎が立派な近代建築なのが近鉄・宇治(山田)駅
駅舎の上をJR線がオジャマ虫しているのが京阪・宇治駅。
他社線（阪神・地下鉄）からも直通電車が走るのが近鉄。
自社線（宇治線）から直通電車を走らせないのが京阪。
プレミアム特急しまかぜで成功しているのが近鉄。
プレミアム特急車両で客の怒りを増幅することに成功したのが京阪。
怪しい萌えアニメに媚びなくても経営できるのが近鉄。
響けユーフォニアムに媚びなければ経営できないのが京阪
225:定番コピペ
19/05/31 22:19:08.78 hAmucTDm.net
近鉄vs京阪
大阪に３つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。
沿線に有名な観光地が多くあるのが近鉄。
沿線にこれといった観光地がないのが京阪。
急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。
大阪・京都の地下鉄に車両が乗り入れるのが近鉄。
大阪・京都の地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。
新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。
ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
ノンストップ特急を復活させても便利にならないのが京阪。
駅舎が立派な近代建築なのが近鉄・宇治(山田)駅
駅舎の上をJR線がオジャマ虫しているのが京阪・宇治駅。
他社線（阪神・地下鉄）からも直通電車が走るのが近鉄。
自社線（宇治線）から直通電車を走らせないのが京阪。
プレミアム特急しまかぜで成功しているのが近鉄。
プレミアム特急車両で客の怒りを増幅することに成功したのが京阪。
怪しい萌えアニメに媚びなくても経営できるのが近鉄。
響けユーフォニアムに媚びなければ経営できないのが京阪
226:定番コピペ
19/05/31 22:19:08.99 hAmucTDm.net
近鉄vs京阪
大阪に３つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。
沿線に有名な観光地が多くあるのが近鉄。
沿線にこれといった観光地がないのが京阪。
急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。
大阪・京都の地下鉄に車両が乗り入れるのが近鉄。
大阪・京都の地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。
新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。
ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
ノンストップ特急を復活させても便利にならないのが京阪。
駅舎が立派な近代建築なのが近鉄・宇治(山田)駅
駅舎の上をJR線がオジャマ虫しているのが京阪・宇治駅。
他社線（阪神・地下鉄）からも直通電車が走るのが近鉄。
自社線（宇治線）から直通電車を走らせないのが京阪。
プレミアム特急しまかぜで成功しているのが近鉄。
プレミアム特急車両で客の怒りを増幅することに成功したのが京阪。
怪しい萌えアニメに媚びなくても経営できるのが近鉄。
響けユーフォニアムに媚びなければ経営できないのが京阪
227:定番コピペ
19/05/31 22:21:39.74 hAmucTDm.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
228:定番コピペ
19/05/31 22:21:39.96 hAmucTDm.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
229:定番コピペ
19/05/31 22:29:33.58 hAmucTDm.net
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
敗京阪のユーフォニアムヘッドマークつき電車の激Ｖ記録に勤しもう。
聖地・宇治線をゆくヘッドマークつき13000系を、同業ヲジンと肩を寄せあい
六地蔵駅のプラットホームでお気軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
京阪本線をゆくヘッドマークつき13000系準急を、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
シチサン・カツカツ・日の丸
梅雨時の敗京阪本線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
230:定番コピペ
19/05/31 22:29:33.85 hAmucTDm.net
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
敗京阪のユーフォニアムヘッドマークつき電車の激Ｖ記録に勤しもう。
聖地・宇治線をゆくヘッドマークつき13000系を、同業ヲジンと肩を寄せあい
六地蔵駅のプラットホームでお気軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
京阪本線をゆくヘッドマークつき13000系準急を、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
シチサン・カツカツ・日の丸
梅雨時の敗京阪本線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
231:名無し野電車区
19/05/31 23:04:19.82 z5beltvi.net
>>189
梅田に行く時は大江橋駅を利用するのが便利なのは知っているが
梅田から帰る時は淀屋橋駅を利用せざるを得ないし、地下鉄連絡の利便性を考えても
京阪本線は淀屋橋ー出町柳を走行するのはやむを得ない、中之島線は４両編成10分毎で今後永久に進めるべきだ。
232:名無し野電車区
19/06/01 00:30:02.10 qTDdrP7x.net
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
○◆▽◆▼★○◇●▲■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆◎▽▲□○●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□▲●○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆○
233:名無し野電車区
19/06/01 01:52:58.26 CwPW3F+m.net
またオタ臭さくなってきたな、このスレ。
234:名無し野電車区
19/06/01 13:40:15.01 .net
>>228
このようなくだらないコピペを連投する輩はボキャブラリーが乏しい癖に自己顕示欲が人一倍強いのが特徴です。
登戸の通り魔と何か通じる物がありますねw
235:名無し野電車区
19/06/01 14:27:46.80 qTDdrP7x.net
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
○◆▽◆▼★○◇●▲■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆◇☆○●▼◇▲▽■☆□▲●○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆○
236:名無し野電車区
19/06/01 14:34:21.96 .net
>>231
>>234
このようなくだらないコピペを連投する輩はボキャブラリーが乏しい癖に自己顕示欲が人一倍強いのが特徴です。
登戸の通り魔と何か通じる物がありますねw
237:名無し野電車区
19/06/01 19:30:28.83 qgcSIMqt.net
>>232
自閉くん。そこらへんにしとけ。
238:名無し野電車区
19/06/03 19:30:02.41 18u5LC/0.net
>>233
自分で「ダニエルとシチサンオヤジは同一人物」ってカミングアウトしてますよw
689 名無し野電車区 2019/06/03(月) 00:57:13.52 ID:ep0oI3jX
そういえば、葬式厨のターゲットになって久しいムーンライトながらだけど、葬式案件には必ず首を突っ込んでくるシチサンオヤジは何故か出現しませんね。
っていうか、ダニエルとシチサンオヤジの両方が暴れるスレは何故か無い。
不思議ですねぇw
691 ダニエル@無職で童貞 ◆KuyRyqhUKE sage 2019/06/03(月) 09:34:19.03 ID:RmnD5z6i
>>689
不思議でも何でもないよ
どっちも俺だからw
アホなヤツwwwwww
239:撮り鉄の決まり：バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/06/03 21:34:36.75 SKogcfWV.net
ここのスレッド、なんだか荒れてしまっていますね。困りました。
240:撮り鉄の決まり：バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/06/03 21:34:36.89 SKogcfWV.net
ここのスレッド、なんだか荒れてしまっていますね。困りました。
241:撮り鉄の決まり：バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/06/03 21:40:35.71 SKogcfWV.net
良いですか、皆さん。
京阪電車の話題をお願いしますよ。京阪電車の話題を。
242:撮り鉄の決まり：バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/06/03 21:40:35.92 SKogcfWV.net
良いですか、皆さん。
京阪電車の話題をお願いしますよ。京阪電車の話題を。
243:名無し野電車区
19/06/04 01:51:18.79 4muHYwcF.net
>>236
ひとりの知的障害者が、荒らしてる
ようですね。
244:名無し野電車区
19/06/04 05:11:08.06 yfOI+12i.net
昨夜の三条駅の掲示板。
大きな間違いがありますよね。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
245:名無し野電車区
19/06/04 08:34:03.76 uwOMrbDZ.net
弱冷房車って朝ラッシュは通常冷房にするんじゃないのか？
今、朝ラッシュだけど車内がメチャクチャ暑いぞ。
246:名無し野電車区
19/06/04 20:27:09.10 Yxxpke0U.net
他車線情報をでかでかと表示しないでほしい。
京阪が止まってると思ってしまう。
247:名無し野電車区
19/06/04 20:57:16.48 Xh0fGgdU.net
>>197
ロマンスカーは本来一般名詞のはずなのに。
それを小田急が独占するようになった。
今の日本は規制だらけで自由主義とは言えない、独裁国家だろう。
もし小田急が国有化されていたらロマンスカーは他社も使っていただろうに。
248:名無し野電車区
19/06/04 21:00:14.84 Xh0fGgdU.net
そういう意味では小田急は国有化されるべきだった。
戦時中や災害時の迂回路線としても有効だろうに。
もしそうなっていたら複々線化もとっくの昔に完成していた。
逆に阪和は国有化するべきではなかっただろう。
249:名無し野電車区
19/06/04 22:31:32.87 8pHVGZJD.net
>>242
てか、男山ケーブル止まってるのに
平常運転ってさ。
250:名無し野電車区
19/06/04 22:55:38.02 W3GnzYBo.net
そもそも夜は動いてないのにな
251:名無し野電車区
19/06/04 23:14:01.84 Xh0fGgdU.net
>>245
タクシーによる代替輸送実施
252:名無し野電車区
19/06/05 00:52:30.99 iM2G2Uj0.net
>>247
それって「平常運転」って言うのか？
253:名無し野電車区
19/06/05 01:26:46.44 SDjxXABi.net
>>243
小田急が、商標登録した1990年代には、他社はすでに"ロマンスカー"の名称は使ってなかったんだろ？
だから異議申し立てもなく、商標登録が可能だった訳で。
小田急が、使用をやめさせた訳ではない。
254:ジェットコースター状態ってなんやねん
19/06/06 10:15:55.01 MyyDjbT1.net
京阪電気鉄道京津線 「地下鉄」「山岳鉄道」「路面電車」を三変化を愉しむ〈dot.〉
6/6(木) 8:00配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
逢坂山トンネルの北側にある半径45メートルの急カーブを曲がる800系（撮影/高橋徹）
京阪電気鉄道京津（けいしん）線は、京都市の御陵（みささぎ）駅と大津市のびわ湖浜大津駅を結ぶ7.5キロ・乗車16分間たらずの短い路線だが、すべての電車が京都市営地下鉄東西線に乗り入れ、最大61パーミル（1000メートルあたり61メートルの高低差）の急勾配と最小半径40メートルの急カーブで逢坂（おうさか）越えの山岳鉄道区間を経て、
大津市街地では路面を走るという、変化に富んだ車窓が楽しめる。厳しい条件を克服するために造られた800系電車は“日本一高価な電車”ともいわれている。江戸時代初期に作られた「大津祭」の曳山（ひきやま）と路上で並ぶ大型電車の姿
255:は鉄道ファンのみならず、一般の人たちからも人気を集めている。 ■“日本一高価な電車”のクロスシートで展望車気分 京津線は1912年、京津電気軌道の路線として三条大橋～札ノ辻（ふだのつじ＝上栄町～びわ湖浜大津間にあった）が全通。京津電軌は25年に初代京阪電気鉄道と合併し、同社の京津線となった。 34年には京阪本線と直通して、大阪・天満橋（てんまばし）と浜大津（現・びわ湖浜大津）を結ぶ特急「びわこ号」の運行も始まった。「びわこ号」用の60型電車は、カーブを通過しやすくするために台車を車両と車両の間に置いた、日本初の連接車だった。連接車の技術は、いまも小田急電鉄の特急「ロマンスカー」などに引き継がれている 。「びわこ号」は2000年から大阪府寝屋川（ねやがわ）市の京阪電鉄寝屋川車庫で保存され、同市が主体となって動態保存を目指す「復活プロジェクト」が進められている。 .
256:名無し野電車区
19/06/06 10:16:08.16 MyyDjbT1.net
1997年、京阪電鉄はそれまで三条通（旧・国道1号）上の併用軌道（路面電車区間）を走っていた京津三条～御陵間3.9キロを廃止。京都市営地下鉄東西線京都市役所前～御陵間に、新製された800系による直通乗り入れが開始された。2008年に東西線の延伸によって、太秦天神川（うずまさてんじんがわ）まで乗り入れ区間が延びている。
京津線の800系電車は16.5メートル車両の4両編成。両端の2両は一部を除き1＋2列のクロスシートで、それぞれ運転席側に向いて固定されている。そのため、進行方向の先頭車両に乗ればずっと前向きの姿勢でいられ、最前部の1人掛けシートが確保できれば、私鉄有料特急などの「展望車」に匹敵する車窓風景が堪能できる。
「むしろ最後部の“逆ジェットコースター”状態がたまらない」というファンも多い。なお、中間車2両はすべてロングシートとなっている。地下鉄～山岳鉄道～路面電車区間を直通するためのさまざまな機器が床下にぎっしり搭載されているため、“日本一高価な（車両単価の高い）電車”ともいわれている。
800系は2017年から21年度中をめどに、水色と白色・黄色帯を基調にしたデザインから、京阪本線系統と同様の濃緑色と白色・黄緑帯のカラーリングへの変更が進められている。
■ベンチの脚の長さが左右で異なる急勾配上のホーム
びわ湖浜大津行きの電車は、地下鉄区間を太秦天神川からかつての起点にあたる三条京阪を経て、御陵へと走る。京阪電鉄は、びわこ浜大津方面行きを「上り」、太秦天神川方面行を「下り」列車と称している。いまでこそ景観には恵まれない地下鉄区間だが、京津線が地上を走っていた頃は途中の蹴上（けあげ）付近に桜並木が続くなど、
古都の東郊・東山のふもとの美しい風情が乗客を楽しませていた。蹴上駅の近くにはJRの最急勾配区間だった信越本線横川～軽井沢間（1997年廃止）の碓氷（うすい）峠越えに匹敵する66.7パーミルの勾配も存在していた。
257:名無し野電車区
19/06/06 10:16:35.53 MyyDjbT1.net
現在の起点・御陵を過ぎるとまもなく、単線シールドの“真ん丸”なトンネルを抜け、800系電車は地上区間に出る。次の京阪山科（やましな）はJR琵琶湖線（東海道本線）との接続駅で、京都市営地下鉄の山科とは離れている。地下鉄各駅から山科周辺へ向かう場合、びわ湖浜大津行き直通列車に乗って京阪山科で降りると、
地下鉄分プラス京阪分の運賃を支払わなければならない。地下鉄六地蔵（ろくじぞう）行きの列車で地下鉄山科下車なら、もちろん京阪分はいらない。そのため、車内アナウンスや掲示で乗客への注意が随時、呼び掛けられている。京阪山科のホームは2面2線で、それぞれのホームのびわ湖浜大津寄りに改札が設けられている。
四宮（しのみや）駅の北側には、留置線が広がっている。1997年までは四宮車庫と呼ばれていたが、検修機能が石山坂本線沿線の近江神宮駅に隣接する錦織（にしごおり）車庫に統合、車両庫も解体された。
京津線の線路は旧東海道にあたる国道1号に沿って、難所の逢坂越えにかかる。上り坂の途中の追分との間に京都・滋賀の府県境があり、逢坂山のサミットよりも京都市側に大津市が張り出した形だ。民家が連なる何気ない風景のなかに、不思議な府県境を示すプレートが車窓からも確認できる。
大谷のホームは1996年の線路移設以降、40パーミルの勾配の途中に設けられた。そのため、ベンチの脚の長さが車窓からもわかるほどに左右で異なっている。豪雨のときなどは雨水がホーム上を追分方面に向かって、ものすごい勢いで流れ下っている光景も見られる。
近くには「小倉百人一首」の代表的な歌人として知られる蝉丸（せみまる）法師を祀（まつ）る蝉丸神社や、老舗のウナギ料理店が数軒ある。逢坂越えのサミットの直下にあたることから、近くには官設鉄道（現・東海道本線）にも逢坂山隧道（ずいどう）貫通以前の1879年から貫通後の1921年まで、同名の大谷駅が設けられていた。
駅跡はいま、名神高速道路の路盤に埋まっている。
258:名無し野電車区
19/06/06 10:17:17.80 MyyDjbT1.net
■前後の車体がぶつかる寸前の急カーブを曲がる
大谷と上栄町の間が、いよいよ京津線“山岳鉄道”区間のハイライト・逢坂越えになる。800系はモーターをうならせて、40パーミルの上り急勾配に挑む。けれど直線区間では時速75キロを維持し、さすがの高性能ぶりを発揮している。京津線の逢坂山トンネルは長さ250メートル。その暗やみを抜け出したとたんに、半径45メートルの急カーブに入る。
その後も連続する半径40メートル台の急カーブの制限時速は15～20キロ。線路をまたぐ国道1号の跨線橋からびわ湖浜大津方面の線路を見下ろすと、通過時の車体同士の“ずれ”が際立つ。連結幌（ほろ）を挟んで前後の車体の左側はぶつかる寸前にも見え、一方の右側はちきれんばかりに大きく開いている。
ファンから“直角に曲がる”といわれるほどのすさまじさで、車輪とレールが接する「キイキイ」という擦れ音も大きく響く。
京津線の勾配は逢坂山トンネルを抜けた先の、びわ湖浜大津側のほうがよりきつい。40パーミルから41.1パーミルへ、そして国道1号をくぐるあたりに最急の61パーミル区間が続く。下りきった直後にも左急カーブがあるため、列車はゆっくりと通過していく。上栄町を出たところに、全線で最小となる半径40メートルの急カーブがあり、
線路には発熱防止のためか列車の通過に合わせて、スプリンクラーで水がまかれている。
■全長66メートルの路面電車と江戸期の曳山との“競演”
急カーブを左へ曲がると、電車は約600メートルにわたって
259:続く国道161号との併用軌道に入る。交差点の手前で電車が停まるとまもなく、電車の進行を可とする黄色い矢印信号が点灯。自動車側は赤信号になる。通常の路面電車には、編成全長で30メートルの制限が課せられている。800系4両編成は計66メートルあるが、こ の区間のみは特例による運行が許されている。 .
260:名無し野電車区
19/06/06 10:17:33.31 MyyDjbT1.net
JR大津駅へは交差点から右手へ徒歩5分ほど。駅前に建つ高層マンションとホテルがランドマークになっている。逢坂山隧道の完成によって1880年に開業した官設鉄道の初代大津駅は、琵琶湖水運との接続を重視し、びわ湖浜大津駅付近に設置された。しかし、当時の蒸気機関車では逢坂山と湖岸を直結する、
京津線併用軌道部分にあたる区間の急勾配を克服できない。そのため官設鉄道はいったん東側の馬場（現・膳所＝ぜぜ）へ迂回し、スイッチバックして大津へ向かうルートを採らざるを得なかった。
京津線の電車は、太平洋戦争時に空襲を受けなかった大津中心市街地の古い街並みを、南北に突っ切っていく。旧東海道はその途中で右手に分かれる。車窓からちらりと見える、クルマがすれ違うのがやっとの旧東海道の道幅は、ほぼ当時のままだ。すぐ奥の沿道で1891年、来日中のロシア皇太子ニコライ2世に、
警備にあたっていた滋賀県警察部守山警察署巡査の津田三蔵がサーベルで斬りつけ、重傷を負わせた「大津事件」が起きた。現場には「此付近露国皇太子遭難之地」と刻まれた小さな石碑が立っている。
大津市内では例年10月初旬、天孫（てんそん）神社の例祭である国指定重要無形民俗文化財の「大津祭」が催され、いずれも江戸時代初期に作られた計13基の曳山（山車）が、街なかを練り歩く。曳山にはゴブラン織など豪華絢爛（ごうかけんらん）な意匠が施され、精緻（せいち）なからくり人形も載せられている。
800系電車が曳山と国道161号を並走するシーンは、大津祭曳山巡行のハイライト。鉄道ファンのみならず、格好の“インスタ映え”カットを狙って、多くの人たちがカメラやスマートフォンを向ける光景は、すっかり大津の秋の風物詩となった。国道161号と交差する丸屋町アーケード街には「大津祭曳山展示館」があり、原寸大の曳山模型などが展示されている。
琵琶湖の湖面が迫り、左手から京阪石山坂本線の線路が近づくと、終点のびわ湖浜大津は目の前。石山坂本線と合流するポイントが、半径43メートルの京津線2番目の急カーブになっている。かつては浜大津交差点の西側に旧浜大津駅があり、琵琶湖西岸の近江今津との間を1969年まで結んでいた江若（こうじゃく）鉄道と接続していた。
いまのびわ湖浜大津駅は1面2線の狭いホームを京津線と石山坂本線が共用し、ひっきりなしに800系4両編成と、石山坂本線の600形・700形の2両編成が行き来している。
御陵～びわ湖浜大津間は平均所要時間わずか16分だが、240円の運賃で地下鉄～山岳鉄道～路面電車の三つが味わえる、魅力的な路線だ。（文・武田元秀）
.
261:琵琶湖て平仮名表記なんだ
19/06/06 10:17:57.09 MyyDjbT1.net
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最終更新:6/6(木) 8:00
AERA dot.
262:名無し野電車区
19/06/06 11:11:07.92 Swca2Ekf.net
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇☆★▽●△●◆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
263:名無し野電車区
19/06/06 13:42:05.52 n3RTrOWl.net
著作権違反で通報済
264:名無し野電車区
19/06/06 18:27:09.45 ZP0juMWQ.net
普通萱島行き
"守口市で、準急、快速急行、準急
に連絡します"
糞ダイヤなんとかしろよ。
265:名無し野電車区
19/06/06 21:31:33.87 tfUNZEVv.net
淀屋橋に混雑解消しろよ
阪急の梅田の一ホームより狭い淀屋橋って・・・・
終着駅で降車ホームが無いし
駅委員の休憩所がホームにあって客にどけって態度で出入りしてるクソ駅委員
266:名無し野電車区
19/06/06 22:34:16.23 U9eumMFX.net
>>259
駅委員って何？
駅員じゃないの？
267:名無し野電車区
19/06/06 22:52:02.33 8EIHKll2.net
同じターミナル駅でも地上駅と用地制約が断トツに違い過ぎる地下駅とで同じ物差しで比較するとか流石にないわ
268:名無し野電車区
19/06/07 01:26:49.47 3OKCbJlj.net
つまりは梅田にターミナルを作らせなかった連中のせいだな
269:名無し野電車区
19/06/07 10:28:27.70 da+IqJn/.net
>>262
？
270:名無し野電車区
19/06/07 10:43:09.14 RJVLZOTQ.net
>>234
ダニエル＝おでかけ＝高槻豚
271:名無し野電車区
19/06/07 12:02:47.16 OtToNXgh.net
>>249
東武がデラックスロマンスカーを称していたが、新車でスペーシアという名称を使用するようになった
それで名称を使用する鉄道会社がいなくなった隙を狙って商標登録した
もっとも商標登録などせずとも、ロマンスカーという名称を使おうという鉄道会社は出てこなかっただろう
もうずっと前から80年代からロマンスカーといえば小田急という認識が全国に定着していたし
272:名無し野電車区
19/06/07 12:06:24.92 OtToNXgh.net
>>243
別に小田急が独占しようとしたわけではなく、他社が小田急に遠慮したのだと思う
今後も使おうとする鉄道会社は現れないだろうけど、念の為に商標登録したのだろう
273:名無し野電車区
19/06/07 14:06:48.60 ClUUImBZ.net
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
○◆▽◆▼★○◇●▲■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆◎▽▲□○●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□▲●○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆○
274:名無し野電車区
19/06/07 17:14:35.36 MUSbyqKr.net
>>249
ロマンスカーという語感が古臭いのかも。
スペーシアは東武以外にも自動車やガラスの商標として使われてるな。
275:名無し野電車区
19/06/09 04:27:57.51 9Mi16ROU.net
昨日は13004Fの貸切があった
276:名無し野電車区
19/06/09 15:22:59.51 S14Lnk3g.net
そりゃすげえや
277:名無し野電車区
19/06/10 14:48:08.52 zOvu+ZJ8.net
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
○◆▽◆▼★○◇●▲■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆◎▽▲□○●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□▲●○◆△◎▽■●□○▽◎★●○◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆○
278:名無し野電車区
19/06/10 19:55:28.99 kmMlGONh.net
>>249 >>265 >>268
〇〇カーという呼称自体が古臭いというイメージになっちゃったしなあ。
近鉄もかつては〇〇カーの呼称をいくつも作ったがアーバンライナー以後は無いし。
279:名無し野電車区
19/06/10 20:29:33.27 zWfJuMVh.net
涼しくなったら、冷房入れまくり
暑いときは、入れない
なんの嫌がらせ・・・・
280:名無し野電車区
19/06/10 21:28:34.48 g8tEbJic.net
停車駅案内
何か抜けてませんか？
そう、ライナーの停車駅に英語表記がない。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
281:名無し野電車区
19/06/10 23:05:15.97 2UdPt+JH.net
最近の京阪は悪い方向に向かっている。おい、だれかこいつを止めてくれ
朝ラッシュに8000寄越すんじゃねえ。バカじゃん。車内、関東圏の朝ラッシュ並の混み方してるとかマジねーわ
こいつのせいで毎日慢性的な遅延起こってんだぜ？連絡の電車間に合わねえだろうが。
今までならこんなことがなかっただけ余計に腹立たしい。百歩譲ってプレカー無かったら許す
こともあろうが3000にまでプレカー？重役は電車に乗ったことがないのか？目先の利益がそんなに欲しいか？
282:名無し野電車区
19/06/10 23:07:05.30 jptGw1Z3.net
今すぐ災都敗方市を通過にすべきだな
283:名無し野電車区
19/06/11 00:25:06.36 LmZvnLUL.net
>>275＆>>276
同類、馬鹿丸出し。
284:名無し野電車区
19/06/11 00:47:53.95 cV35KS/4.net
環状線323系から京阪に乗り換えたら京阪車両のチャチさを実感するなぁ･･･。
国鉄時代は逆だったのに･･･。
285:名無し野電車区
19/06/11 00:51:15.55 gM6tab8m.net
>>278
2600のボロいや重さを実感したのか？
286:名無し野電車区
19/06/11 01:51:46.22 n1yH4ccS.net
環状線は201系が引退したというのに
京阪は同世代の6000系をせっせとリニューアル中
287:名無し野電車区
19/06/11 02:04:53.69 QsqcIwO+.net
201系ってもっと古い車両と思ってた…
なんか見た目古臭いし
288:名無し野電車区
19/06/11 07:07:21.16 lqU+LGgG.net
子供の頃、800や7200の新登場を見て、これからの京阪はこんな格好良い車両ばかりになるのかーと嬉しかった。
まさか未だに丸目玉のオンボロで通勤することになるとはね。
289:名無し野電車区
19/06/11 11:31:48.15 j+HuG42Y.net
>>275
そうだな、枚方市・樟葉に終日特急停車が凋落始め、中之島線で追い討ちをかけ、ライナー・プレミアムカーでトドメ指したな。
あ、それを言うなら阪急と南海もラッシュ時に平気で２扉ぶちこんでたぞ。
南海は今でも。
290:名無し野電車区
19/06/11 14:34:54.54 77//i0rW.net
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
○◆▽◆▼○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆◎▽▲□○●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□▲●○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆○
291:名無し野電車区
19/06/11 15:23:46.56 rIN7ueYt.net
環状線は今や一番古いのが221なんだな。
京阪8000と同世代･･･
292:名無し野電車区
19/06/11 17:34:49.04 PKoXv5Yp.net
JR奈良線の103系「…」
293:名無し野電車区
19/06/11 17:36:03.53 CFabIscg.net
>>285
221はもう無い。
294:名無し野電車区
19/06/11 17:57:10.52 n1yH4ccS.net
奈良線の103系を見下すことでしか溜飲を下げられない
悲しいボロ天国
295:名無し野電車区
19/06/11 18:09:30.86 CFabIscg.net
訂正
221→201
296:名無し野電車区
19/06/11 20:17:25.57 K/gWlijw.net
でも奈良線の103系2編成は1972、1973年製造らしいぞ
おけはんはそれより14年古い1959年製造の0番台が2編成と1960年製造が1編成
1964年製造の2200が何編成か忘れたけどいっぱい、5000系、1000系と2400も1973年以前。
なお、置き換える予定はない模様。てか、お国の命令で置き換えられない模様。
さ、103系のボロさを見下す続きしようか。
297:名無し野電車区
19/06/11 20:32:46.26 .net
>>28
298:4 http://hissi.org/read.php/dcamera/20190611/QUNYdjFBWUFk.html http://hissi.org/read.php/dcamera/20190611/ZDFVMlJHeEpG.html http://hissi.org/read.php/dcamera/20190611/ZDFVMlJHeEow.html http://hissi.org/read.php/dcamera/20190611/TWRIT2hEaGUw.html http://hissi.org/read.php/rail/20190611/dS9QYU1qQ0Q.html http://hissi.org/read.php/rail/20190611/NHlxUVhLVFI.html http://hissi.org/read.php/rail/20190611/NzcvL2kwclc.html
299:撮り鉄の決まり：バリサク・シチサン・力ツカツ・日の丸
19/06/11 21:37:35.04 s6Av28r1.net
暴行事件が起こった萬福寺へは、JR奈良線の黄檗駅から行くのが便利便利
京阪の黄檗駅だと、奈良線の踏切渡らなきゃ行けないし、閑静な駅の雰囲気が響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
けさもまた、高級カメラを携えて
いつもの 敗 方 村 の逆光撮影地へ
はんばいできる立派な写真を求めて
でんえん風景の線路脇を匍匐前進
しちさん構図にこだわり過ぎて
やたら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふうけいよかよか バ リ サ ク シ チ サ ン しまくり
べんきょう怠りまた浪人
け さもまた、高級カメラを携えて
い つもの 敗 方 村 の逆光撮影地へ
はん ばいできる立派な写真を求めて
でん えん風景の線路脇を匍匐前進
し ちさん構図にこだわり過ぎて
ゃ たら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふ うけいよかよか バ リ サ ク シ チ サ ン しまくり
べん きょう怠りまた浪人
300:名無し野電車区
19/06/11 21:42:52.16 HqQfaIyr.net
>>290
5000は、置き換え決定してるやろ？
301:名無し野電車区
19/06/11 22:42:21.30 HqQfaIyr.net
>>290
>お国の命令で置き換えられない模様。
国が置き換え禁止してるのか？
302:名無し野電車区
19/06/12 06:02:07.85 xZIzLzLM.net
特急車両を旧3000系から8000系に全置き換えしたのはこのスレ的には失敗だと思ってる？
確かに8000系は出町柳開業の為の増発用1編成に留めて7000系などによる老朽通勤車両置き換えを優先すべきだったという趣旨の書き込みをちょくちょく見掛けるから
303:名無し野電車区
19/06/12 07:11:48.45 9hR3ki41.net
失敗というほどではないが、3000だけで7両固定を組めるだけ残しておいて、
足りない分だけ8000を増備とかだったらまた違う展開になってたのかな？
当時の関係者曰く「3000を何本も見送ってまで8000を待つ客が多い」から全置換えに踏み切っただけあって、
そんなことはあり得ないのだろうが。
304:名無し野電車区
19/06/12 08:44:44.05 BWvBkOEQ.net
当時は2段窓が時代遅れと言われるようになったのも大きい。
221、8000が登場して3000が急に凄くボロく見えたし。
阪急6300は一段下降窓だからそれほどボロくは見えず、その後も長く残った。
305:名無し野電車区
19/06/12 17:33:40.45 1eaKcYeE.net
そういえば一般車の2段窓も
そのころから開かなくなったし
1枚窓の車両も増えたな
306:名無し野電車区
19/06/12 21:49:55.29 WuNJ19hc.net
特急 出町柳ゆき
樟葉で、全員着席。
車内放送
「只今より補助席がご利用に…。」
307:名無し野電車区
19/06/12 22:33:58.94 gCCi465Z.net
二段窓の方が、直接風が当たって涼しかったんだけどなー
308:名無し野電車区
19/06/13 19:29:13.69 rca0mCE9.net
>>295
東急9000ガイジちゃんらしいゴマカシかただね。ちょくちょく見かけるって、それは東急9000ガイジちゃん自身がそう書き込んでるからでしょ。
309:名無し野電車区
19/06/14 00:18:06.08 /+K4Z9Rt.net
枚方市駅、待合室閉鎖で半減。
喫煙室要らんから、待合室戻せよ。
310:名無し野電車区
19/06/14 07:53:05.15 wJKcLCtf.net
改札を減らしたり
待合室も減らしたり
最近の京阪のやることは解らんね…
311:名無し野電車区
19/06/14 07:55:
312:12.09 ID:+cMqtaMA.net
313:名無し野電車区
19/06/14 07:58:05.25 uBBxXlJX.net
罵声大会ｗ
314:名無し野電車区
19/06/14 08:05:48.27 +uDl/kb8.net
枚方市駅の改札内の工事で市役所方向に改札作れば良かったのに
あんなよくわからん店いらん
315:名無し野電車区
19/06/14 09:57:47.85 4Vc2K5WA.net
>>295-296
しかし現在JRに対抗出来てるのは8000系のアコモがあるからというのはあるから
あそこで入れ替えたのは結果論的に正解かと
みんな中距離以上は優等に乗るし
316:名無し野電車区
19/06/14 10:03:50.70 10+f+jhN.net
6000系特急のハズレ感をなんとかする方が先だな
317:名無し野電車区
19/06/14 10:30:11.85 4Vc2K5WA.net
プレミアムカーで余ったT車6両にMc加えて3000系増備するんじゃないかな
318:名無し野電車区
19/06/14 11:08:57.22 tOeh9BUk.net
3000系にプレミアムカーがついた時点でロングシート車の特急は丸太町を停車駅に加えた準特急にでもすればいい
全ての特急にプレミアムカーが！
319:名無し野電車区
19/06/14 13:19:06.19 wJKcLCtf.net
無意味
320:名無し野電車区
19/06/14 13:26:31.58 nOMeoPZo.net
>>310
それが迷惑なんだよな。やってること貧富格差激しい国の政治みたい
京阪ユーザの内、わざわざ数パーセントの人間の座席確保為に別号車で大部分の人間が寿司詰めにされてる
それが原因で毎駅毎駅遅延を起こし、結果的に全員が損をする事態になっている。
乗り入れ路線があるわけでもないのに最近遅延大杉。
321:名無し野電車区
19/06/14 16:20:45.03 4rauC0jJ.net
深草には昔は立命館中学、高等学校があったが
「立命館深草前駅」「深草立命館前駅」
なほうがかっこよかったな
今は阪急沿線に逃げられたけど…
322:名無し野電車区
19/06/14 17:03:13.30 c6sX5KMV.net
>>312
プレカーの前後5・7号車を5ドアロングにすれば遅れにくくなると思うぞ
323:名無し野電車区
19/06/14 17:13:05.60 n/H6ydr2.net
>>313
どこが格好ええねん
深草でええし
駅名は短い方がええ
324:名無し野電車区
19/06/14 17:32:29.94 oE8kfivs.net
やはり特急の枚方市・樟葉を通過させるのが一番だな。
325:7000系のお題目
19/06/14 22:20:55.41 uXJxjFap.net
>>284
7000系の特徴を、あんたが大好きなお題目にしてやったぞ。
感謝してコピペしろよ。
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
326:7000系のお題目
19/06/14 22:20:55.50 uXJxjFap.net
>>284
7000系の特徴を、あんたが大好きなお題目にしてやったぞ。
感謝してコピペしろよ。
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
327:7000系のお題目
19/06/14 22:26:09.56 uXJxjFap.net
相鉄7000系のお題目
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
定番・撮り鉄のお題目
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
三脚のお題目
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
328:7000系のお題目
19/06/14 22:26:09.70 uXJxjFap.net
相鉄7000系のお題目
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
定番・撮り鉄のお題目
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
三脚のお題目
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
329:名無し野電車区
19/06/14 23:05:48.65 tOeh9BUk.net
また思いつきの特急車新製で通勤車の置き換えが鈍化するじゃないですか～
13000系増備なしかよ
330:名無し野電車区
19/06/15 01:32:58.37 aK/C80+S.net
>>316
また出たオウム君
331:名無し野電車区
19/06/15 20:48:26.44 070u1kfB.net
>>321
プレミアムカーは、２人掛けの座席が１００万円くらいするらしいから
１両あたりの新造費用が高額になる。
3000系のプレミアムカーの増備で、
332:既存の3000系Ｔ車６両が捻出される。 この６両が今後どうなるか不明だが、単純にロングシート車を増備しないと 解釈すべきではない。
333:名無し野電車区
19/06/15 21:46:52.81 wCYn5R+g.net
先頭車だけ作ってロングシート化して1編成いっちょ上がり？
334:名無し野電車区
19/06/15 21:52:54.96 7zIpWKHA.net
T車3両ずつにわけて、足りないところを新造すれば2編成作れる
そうすれば極悪6000特急を追い払える
335:名無し野電車区
19/06/15 22:16:06.55 070u1kfB.net
>>325
3000系のＴ車６両は、新しく3000系を増備する際に利用するのが最も理想的だが、どうなるんだろうね。
自分も、3000系の予備車は１本しかないから、最低でも１編成を増備したほうが良いと考えているが。
増備した3000系で、6000系を特急運用から追い出し、余った6000系を８連や７連で運用すれば、
実質的に13000系を増備したことになる。
336:名無し野電車区
19/06/16 06:53:34.83 5+DX1cr9.net
機械的にロング化するのは感心しない
337:名無し野電車区
19/06/16 13:44:41.91 qZdyFS6M.net
特急出町柳ゆき、この時間枚方市出ると、
3000系でも空席出るんやな。
338:名無し野電車区
19/06/18 13:06:40.88 3/xyGmh1.net
2630はなにも更新工事しないのか？
2200,2600の全廃までもあと5年ほどはかかりそうだし、
機器の年代から考えると、そのあとは2400、1000、2630の順だろ？
それか2400の前に2630を廃車にする計画なのか？
339:名無し野電車区
19/06/18 13:09:16.01 3/xyGmh1.net
むしろ京橋以降もホームドア設置をすすめるなら1000を先に廃車したほうが、ホームドアの設計は楽になる
(=設置費用が安くなる)から1000を先に廃車するのか？
340:名無し野電車区
19/06/18 16:52:51.85 ToD1KG+l.net
お手柄支援学校生に感謝状 大阪・枚方の踏切で女性救出
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
京阪電気鉄道「あかね」「こがね」新デザインのケーブルカー公開
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
341:名無し野電車区
19/06/18 21:05:47.54 y5PwGwdG.net
過疎化しています。京阪電車の新鮮な情報の書き込みをお願いしますよ。
なお、バリサク君の書き込みは・・・
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＼ ｀ニニ´ .:::／ NO THANK YOU
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ヽ ,イ ヽ :イ
342:名無し野電車区
19/06/18 21:05:47.86 y5PwGwdG.net
過疎化しています。京阪電車の新鮮な情報の書き込みをお願いしますよ。
なお、バリサク君の書き込みは・・・
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343:名無し野電車区
19/06/18 21:06:19.90 y5PwGwdG.net
過疎化しています。京阪電車の新鮮な情報の書き込みをお願いしますよ。
なお、バリサク君の書き込みは・・・
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344:名無し野電車区
19/06/18 21:06:20.13 y5PwGwdG.net
過疎化しています。京阪電車の新鮮な情報の書き込みをお願いしますよ。
なお、バリサク君の書き込みは・・・
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345:名無し野電車区
19/06/19 01:26:52.63 XV+ImDvy.net
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
○◆▽◆▼★○◇●▲■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆▲□○●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□▲●○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆○
346:名無し野電車区
19/06/19 12:17:26.20 Jr0yKsgf.net
>>329
6000以降の更新工事とかがもう進んでしもてるのに、鋼製車体で車齢38年程度の2630は今更なんもせんやろ
っちゅうか、えらい長いこと大規模修繕せんと定期検査の修繕だけでようここまできたもんやで、大体35年くらいが限界よ
まぁな、本家2600すら、車齢20年程度で2000から大改造されて
347:、そっから40年近く走ってる車両もあるからのぉ、経年判断として似たり寄ったりでな 可動柵の関係で5000とか1000を先に潰すんやったら、あとは車系関係なくコンディション順やわ
348:名無し野電車区
19/06/19 12:42:54.29 .net
>>336
184 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07b3-h3cN) 2017/11/26(日) 11:05:38.78 ID:B1vmuXS+0
【朗報】工藤大介がハゲを認めるw
ハゲとエロを兼ね備えるべきだと。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
エロは知ってたけど、ハゲも兼ね備えていたのね。
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349:名無し野電車区
19/06/19 14:20:04.96 AFWaGhsH.net
5000系を朝ラッシュ折り返し回送専任にしてでもボロ共から潰すべきだと思うが
5000系も大概ボロだからな どうしようもない
350:名無し野電車区
19/06/19 19:50:21.44 gG9lN4w6.net
遅延中
アナウンスなし
351:名無し野電車区
19/06/19 19:56:02.71 gG9lN4w6.net
淀屋橋安全点検で最大10分遅延
352:名無し野電車区
19/06/19 20:19:16.71 Jr0yKsgf.net
13000を毎年度3本は継続的に新製していかんとのぉ、まだ先は長いで
5000が検討通りにVVVFになっとって可動柵の問題クリアできてたりとか、2630が更新工事されてて当分使えるとか、そんなマシな状況とちゃうんやから
353:名無し野電車区
19/06/19 20:40:21.10 CJ5MO8Ri.net
京阪には、車両を新造できる資金力があるから心配するな。
ホームドア設置に伴い、車内を7200系並みにリニューアルをした5000系を優先して
廃車することになったのは痛恨事だが、税制面などで無駄が発生しないように、
13000系の増備を計画的に行っている。
名指しはしないが、資金難でロングシートの新型車両が新造できない会社とは違う。