19/03/11 21:59:34.66 lwJHxt1f.net
>>524
おまえ、部落か？
537:名無し野電車区
19/03/11 22:37:44.35 3b2OAq5L.net
>>517
奈良県はかつて大阪府の一部だったんだな…。
あと奈良県だけ近畿地方で唯一関西広域連合に当初参加しなかった。
近畿ではない徳島県や鳥取県も参加してるのに。
今は部分的に参加してるようだが。
538:名無し野電車区
19/03/11 23:22:42.98 g86xYOpX.net
>>512
Thx
スカみたいな理由だったんだね。
非直通車を充当したとかだと思ってた
539:名無し野電車区
19/03/12 04:16:00.35 ad5Xrca2.net
>>529
大阪府とは別に堺県があって、今の奈良県が堺県に含まれていた時期がある。
大和川の流域と言うことで同じ県になったみたい。
540:名無し野電車区
19/03/12 04:44:03.32 2Pll0HJY.net
>>531
堺は大和川流域か？
541:名無し野電車区
19/03/12 05:16:53.37 jTtVVHoL.net
>>510
任せておけ
次の選挙で荒井を落とすから（荒井或いは荒井後継の与野党相乗りvs共産党候補だった場合を除くすべて）
542:名無し野電車区
19/03/12 05:21:03.98 jTtVVHoL.net
>>517
大阪府もいまだそれらの利権に操られてるから大阪府にも無理
専門学校への進学が多い清翔高校やおかしな位置にある県立図書情報館も利権らしいからな残念すぎる
>>525
体育教師に多い天理大学体育学部はなあ
>>531
当時は書類届けるのも生駒山脈越えて歩きだったから大変だったんだよ
そりゃ奈良県に県庁を置きたいよね
543:名無し野電車区
19/03/12 06:50:27.18 8PElzMNW.net
>>532
小学校で大和川付け替え学んでこい
544:名無し野電車区
19/03/12 07:16:53.50 ad5Xrca2.net
>>532
明治元年に発足した最初の堺県は大和川以南。翌年、河内を合併。さらに奈良県を合併したが、その後、大阪府に合併される。大阪府から奈良県が分離され、今の区界になる。
江戸時代は水運が盛んだったから、大和川繋がりで奈良県が堺県に併合されたのでしょう。
545:名無し野電車区
19/03/12 07:39:53.43 2Pll0HJY.net
>>535
排水路は流域になるんか？
香川県は吉野川流域とか関空は紀ノ川流域とは言わんやろ。
546:名無し野電車区
19/03/12 07:45:31.48 Xf9eaJSk.net
奈良県を復活させるためには、大変な苦労があったから、大阪維新の連中が関西広域連合を持て囃した時に、歴史を知る奈良県民は警戒したんだよ。
だから、奈良県消滅に繋がらないように部分的な参加から始めてるのは、そういう歴史的な経緯があるからで、何も知事だけの考え方ではない。
547:名無し野電車区
19/03/12 07:54:07.18 8PElzMNW.net
>>537
吉野川流域に香川入ってるが
548:名無し野電車区
19/03/12 08:04:20.40 Xf9eaJSk.net
大和川の流域とはすなわち、その地域に降った雨が大和川に流れ込むエリア。奈良県北部や、河内の石川、西除川東除川流域など。
ちなみに、奈良県が併合されたときの堺県というのは、今の堺市だけではなくて、河内と和泉の全域。
549:名無し野電車区
19/03/12 08:41:06.32 TOtr+GPx.net
なんのスレだここ……
550:名無し野電車区
19/03/12 08:44:47.15 jTtVVHoL.net
>>536
でも大和川下って奈良県民が堺県庁まで書類提出に行ったわけじゃないのに
551:名無し野電車区
19/03/12 08:45:11.20 jTtVVHoL.net
奈良府民と馬鹿にされても奈良県の独立は守る
552:名無し野電車区
19/03/12 08:46:06.24 HI0Ao1o9.net
>>541
大和路線スレでも鉄道とは関係ない話になりやすくなってる。
553:名無し野電車区
19/03/12 08:48:04.40 RpWiKNQY.net
話って連鎖していくものだから
こういう時はスレッド形式よりTwitterのが優れてるのかと感じる
特定の話題に集中したい時など逆の場合もあるけど
554:名無し野電車区
19/03/12 09:21:17.87 JYwoGo0l.net
>>542
パスポートの申請とかは堺県庁に行ったのかな。
>>544
大和川繋がりがあったのに、関西本線が王寺から真っ直ぐ堺に向かわずに、わざわざ北上して天王寺に向かったのは何故なんでしょうね。
結果
555:的には正解でしたが。
556:名無し野電車区
19/03/12 09:42:52.78 jTtVVHoL.net
>>546
パスポートなら県庁以外に奈良県に窓口を作れば解決するけどなあ
鉄道会社が認可を受けるのは国だから府・県の意向は関係ないんだよな
当時は府県はただの国の出先機関だったし
557:名無し野電車区
19/03/12 12:36:43.60 M2mgqRfi.net
>>546
当時の旅券は外務省が直接発行
誰もが海外行ける訳じゃない
558:名無し野電車区
19/03/12 12:55:06.09 Ips3pscy.net
>>546
そういえば奈良から堺市に直通できる路線は無いんだな
全部ミナミ向いてる
559:名無し野電車区
19/03/12 13:34:14.73 2Pll0HJY.net
>>546
柏原から八尾は大和川の土手を走ってるがな。
排水路やない旧大和川のな。舟も柏原から平野経由で京橋で平野川を使ってたんやで
560:名無し野電車区
19/03/12 14:58:46.50 Vbcxv7Wi.net
奈良県民には鹿の糞でも食わせておけ！
越県するやつは通行手形必須！
王寺駅で全列車15分停車の上、手形改め必須！
561:名無し野電車区
19/03/12 14:59:19.66 Vbcxv7Wi.net
生駒駅も15分停車の上、手形改めだ!!
562:名無し野電車区
19/03/12 15:01:23.45 qRtWC0g9.net
アホ
563:名無し野電車区
19/03/12 15:42:01.28 2Pll0HJY.net
>>551
中河内の元農民の家だと大阪より奈良に親近感はあるなぁ。堺には全く親近感はないけどな。
564:名無し野電車区
19/03/12 20:51:15.45 2qmV9JKw.net
>>546
ナイトスクープ思い出した
565:名無し野電車区
19/03/12 21:37:34.44 O4vhRUMY.net
あの回スゴく印象に残るよな
もう20年くらい経つけど大和川と聞くと思い出すわ
566:名無し野電車区
19/03/12 21:49:41.56 2qmV9JKw.net
>>556
神回やろ
567:名無し野電車区
19/03/12 23:26:23.20 nsGGyHqJ.net
堅上の急流で221系に追い越されてたね
568:名無し野電車区
19/03/12 23:32:56.69 nsGGyHqJ.net
奈良盆地だけでいいから、大阪府に統合して住民サービスを充実してくれ～
風の森と芦原から下は 和歌山にやる。
569:名無し野電車区
19/03/13 06:10:43.56 fIxz9SCy.net
>>559
実際奈良に予算を回さず放置されるのが目に見えてるからね
盆地はまだいいけど南部・東部の奥大和はあかんようになる
それなりに予算配分している現在の奈良県のようには行かないだろう
570:名無し野電車区
19/03/13 06:32:15.69 0f5NhiE5.net
>>555-558
1996年大和川ボート通勤
堺市の会社に着いたのは夕方
571:名無し野電車区
19/03/13 07:33:41.44 0f5NhiE5.net
>>559
歴史的には大阪府がダメな自治体。
堺県(現在の奈良県を含む)が大阪府に合併されたのは、大阪府の財政が破綻しそうなので、豊かな堺県を取り込んだから。
572:名無し野電車区
19/03/13 08:07:29.08 owHrOaFh.net
>>562
単に地勢的な話し合いだろ
573:名無し野電車区
19/03/13 08:42:21.63 GeHzXsOt.net
奈良府→奈良県→堺県→大阪府→奈良県だっけ
574:名無し野電車区
19/03/13 09:41:10.20 RAxNvpnh.net
明治の奈良県再設置運動も、大阪府から奈良、特に中南部に資金が投入されなかったことに対する危機感から起こってるからねえ。
だから大阪に対する警戒意識は根強いんだよ。
575:名無し野電車区
19/03/13 09:42:47.74 RAxNvpnh.net
>>562
それ、そのまま大阪都構想(大阪府が大阪市取り込み)やないか。
576:名無し野電車区
19/03/13 09:53:09.01 qDC4NF0+.net
府なんか破綻していいよ。
どうせ大阪って名前ついてるからって過度なサービスやらなんやら
背伸びした挙句に借金まみれになったんやろ。
大阪市民を巻き込まんといてくれ……都構想消えてなくなれ。
577:名無し野電車区
19/03/13 12:35:48.39 Rx1uK
578:Lip.net
579:名無し野電車区
19/03/13 12:45:13.34 uR99rRqi.net
>>568
もう一つびっくりする点は途中の駅で奈良方面へ戻れる路線が４線も連絡してることだな
奈良方面から来て奈良方面へ戻れる路線が４つも連絡
580:名無し野電車区
19/03/13 15:21:53.38 H9ez2uya.net
治安はともかく梅田まで繋がれば東線沿線は便利になるな
581:名無し野電車区
19/03/13 17:32:40.79 AuXb1Ixl.net
逆に人気が出て地価などが上がれば治安がマシになることもありえるからな
582:名無し野電車区
19/03/13 17:36:57.63 GeHzXsOt.net
ちなみに新大阪以南の進捗はどうなってるの？
4年後に開業してるとは思えないけど
583:名無し野電車区
19/03/13 17:49:07.71 QCvz7Lyv.net
>>572
大丈夫だろ。
殆どは今あるものの流用だし。
584:名無し野電車区
19/03/13 17:58:59.69 GeHzXsOt.net
>>573
貨物線の新大阪～梅田って単線だと勘違いしてたわ
梅田に駅作ったら周辺の整備は別にして、鉄道の敷設工事としては基本的に終わりなのかな
585:名無し野電車区
19/03/13 18:10:46.38 uR99rRqi.net
いやまだ、福島～北梅田間の工事が残ってる
586:名無し野電車区
19/03/13 18:11:52.10 uR99rRqi.net
厳密には福島から北梅田を経由しない梅田貨物線の地下線化
587:名無し野電車区
19/03/13 19:17:12.78 iAz1f5tM.net
貨物列車もうめきた通過だろ？
588:名無し野電車区
19/03/14 20:51:35.69 f66ikhYr.net
東線が全通しても新大阪へは環状線経由の方が早いので大した変化は無いと思われる
589:名無し野電車区
19/03/14 21:25:32.94 xILVSrZc.net
>>578
大阪駅の乗り換え考えなくていいのはすごくメリットだと思う。
でも、近鉄は河内永和には優等は止めないだろうし
現状の御堂筋線経由が1番の最短かなー。
590:名無し野電車区
19/03/14 22:01:20.33 3PLF/nTK.net
>>578
本数的に御堂筋使うわ
終電も繋がるし
591:名無し野電車区
19/03/14 22:28:09.01 RihDi7OS.net
布施、鶴橋、大阪での無駄なタイムロス考えると
案外、ひがしおおさか線のほうが早かったりして・・・
592:名無し野電車区
19/03/14 22:34:01.15 OogrReLI.net
永和に行くのに石切か東花園で各停待ってる間に鶴橋に着いてる
普段から各停乗ってる河内花園以西の東大阪市民は知らん
593:名無し野電車区
19/03/14 23:23:10.79 8hZ4rFaJ.net
奈良からは直通快速以外は御堂筋線だな。
594:名無し野電車区
19/03/14 23:49:01.12 v3gJ3J1K.net
モノレール開通に備えて瓜生堂駅開設
2面4線の緩急接続対応にして、急行と準急、区間準急との緩急接続をすれば、
奈良方面からモノレールの乗換と、瓜生堂乗換で河内永和にも向かいやすくなるから一石二鳥
595:名無し野電車区
19/03/14 23:52:06.89 Ah0vUKLs.net
用地がない
隣が八戸ノ里だから待避駅の必要もない
596:名無し野電車区
19/03/15 00:09:36.08 FfcIGYw3.net
八戸の里で緩急接続は未来永劫ないから却下
597:名無し野電車区
19/03/15 01:55:35.99 a5nqUjg4.net
>>584
区間準急と普通は東花園で接続してるのに、２駅隣でそんな事やったら東花園での普通と区間準急の乗り継ぎ時間が７分とかになるぞ。
普通の間隔が
０ １５ ２０ ３５ ４０ ５５ とか嫌でしょ
598:名無し野電車区
19/03/15 04:26:42.27 8k3NtSkx.net
>>587
近鉄って昔、00 05 30 40 みたいな一時間4本やったな。で、命がけで構内踏切を渡るねん。
599:名無し野電車区
19/03/15 05:25:01.84 UbZVxiMw.net
>>564
奈良府だったのか
重要な土地ではあるけど当時は全くの田舎だよね
>>568
さらに将来関西空港まで繋がるんだろ
600:名無し野電車区
19/03/15 08:40:20.82 TQsTcDYJ.net
>>589
奉行所があったところは府になったのでは？
601:名無し野電車区
19/03/15 09:55:47.85 m/qV+FZ3.net
江戸時代の奈良は、立派な奉行所のある町で、ただの田舎町ではないよ。
602:名無し野電車区
19/03/15 12:06:24.20 kvXxzX2l.net
一層各駅停車の客が永和で流出するだろうな
東線から近鉄への入り込みってラグビーくらい？？
それも鶴橋経由じゃなくなるから減収か(´・ω・`)
603:名無し野電車区
19/03/16 05:32:06.32 1aLCgVhF.net
奈良が荒廃したのは廃仏毀釈で寺が次々と潰れ、さらに春日大社も国に没収されて奈良の仕事が消滅してゴーストタウンになったからだよ。
それを知らないとなんで奈良が堺や大阪に吸収されたかわかりにくいね。
単にその時期に人が居なかったから
604:名無し野電車区
19/03/16 16:36:28.05 3xQxPav/.net
4630ブツ10？
605:名無し野電車区
19/03/16 17:29:52.99 kL7IpE23.net
さっき三宮の方に走って行った
606:名無し野電車区
19/03/16 19:19:46.70 cOdb5WIJ.net
東西線直通快速が大失敗に終わったけど、おおさか東線開通前
日中もバンバン奈良から東西線直通快速が走り近鉄の客を奪う、とか妄想されてたんだぜｗ
607:名無し野電車区
19/03/16 19:22:42.69 zBj1c+pv.net
JR奈良なんて不便な所に端を発し、悉く町の中心外して走る快速が客を奪う訳ないのにな
客を奪うには学園前や西大寺に線路を延ばすしか方法がないもの
608:名無し野電車区
19/03/16 21:24:58.98 JGN3b88g.net
>>596
それは害厨が一人で騒いでいただけかと
609:名無し野電車区
19/03/17 05:58:30.06 8eu7uwkT.net
>>597
大安寺新駅で少しだけ近鉄の客を奪えるけどね
610:名無し野電車区
19/03/17 09:11:00.89 YcPpcJnb.net
永和乗り換えで新大阪奈良660円はインパクトでかいぞ。直通快速は920円だが乗り換え無しのメリットある。
611:名無し野電車区
19/03/17 09:16:58.43 daVJIRgn.net
>>600
奈良から河内永和へ近鉄で行くなんて、堅気さんには難し過ぎる。
612:名無し野電車区
19/03/17 09:22:14.21 9PhnE73b.net
準急が走ってたらまだいいんだけどな…
急行で1駅逆(よろしくないが)
613:名無し野電車区
19/03/17 10:18:42.79 /5Qb+YRq.net
>>601
せいぜい快速急行に2回抜かされるくらいでしょ？
ゆっくり行こや
614:名無し野電車区
19/03/17 10:20:48.19 /5Qb+YRq.net
>>602
準急で小坂から歩いたら安くなるかな？
615:名無し野電車区
19/03/17 10:45:13.06 9PhnE73b.net
>>603
ゆっくり行く意味がない
616:名無し野電車区
19/03/17 12:59:49.96 daVJIRgn.net
>>603
それ以前に近鉄奈良には大阪難波行普通が滅多に来ない。
617:名無し野電車区
19/03/17 13:45:12.39 +zYYnvMb.net
新大阪から乗り換えなしで行けるインパクトはやばい
土地勘が無くても奈良に行ける
618:名無し野電車区
19/03/17 13:49:27.52 4Sg3XlK7.net
なお土地勘があるかバスに乗らないとJR奈良から観光地には行けない模様
619:名無し野電車区
19/03/17 13:53:30.58 bq8fIbP7.net
奈良駅の横に旧駅舎があるだろ、あそこに外国人向けの案内所あるからな。
最近はJR利用者増
620:えてるよ。
621:名無し野電車区
19/03/17 14:13:08.17 ML2crDGZ.net
>>608
山側に歩けば猿沢の池やろ。あとはそこらの鹿に聞け。
622:名無し野電車区
19/03/17 14:18:54.21 daVJIRgn.net
土地勘があるなら、奈良観光にJRは使わんだろ。
それ以前に運が良くなきゃ直通快速には当たらんし…。
623:名無し野電車区
19/03/17 14:56:42.68 +lv/gcZG.net
西大寺駅ナカに王将できてほしいね
624:名無し野電車区
19/03/17 16:02:11.96 2wDYOQKt.net
>>611
Jレールパス
625:名無し野電車区
19/03/17 16:11:43.98 daVJIRgn.net
>>613
だから、土地勘がない奴が使うんだろ？ ＞Jレールパス。
626:名無し野電車区
19/03/17 17:06:08.50 2wDYOQKt.net
>>614
日本人なら他の切符使うでしょ
627:名無し野電車区
19/03/17 17:17:41.87 Bj7NSQYD.net
>>612
欲しいねかよ！
出来るのかと思ったじゃねえか！
628:名無し野電車区
19/03/17 18:03:56.69 daVJIRgn.net
>>615
土地勘のある日本人はJRで奈良へは行かない…ただそれだけの事。
629:名無し野電車区
19/03/17 18:18:54.59 2wDYOQKt.net
>>617
土地勘あっても観光にJR使うけどw
ソース俺
630:名無し野電車区
19/03/17 18:20:39.47 daVJIRgn.net
>>618
マイノリティ乙。
631:名無し野電車区
19/03/17 18:22:25.63 4Sg3XlK7.net
三輪に行くのにJR←わかる
天理に行くのにJR←まだわかる
奈良に行くのにJR←？？！？？？？！？！
632:名無し野電車区
19/03/17 18:23:05.32 Bj7NSQYD.net
JR奈良線も昔よりは便利になったからなあ
633:名無し野電車区
19/03/17 20:12:02.74 3W7pUvln.net
>>619
マイノリティねぇw
意外に多いけどw
無論近鉄とは雲泥の差はあるが
634:名無し野電車区
19/03/17 20:31:32.73 daVJIRgn.net
>>622
雲泥の差をつけられてるなら十分にマイノリティ
…てか、希少種だと行ってもいいかも。
635:名無し野電車区
19/03/17 20:58:15.53 j7ulKac5.net
>>621
昔は快速が1時間1本だったな。
その快速は117系6両
636:名無し野電車区
19/03/17 21:29:12.15 juGdxPND.net
さらに昔は普通列車が1時間に1本で105系2両
京都駅には奈良線用のホームが1面1線(今の10番線)しかないとか
637:名無し野電車区
19/03/17 21:46:52.99 0iD/QedP.net
>>618
103系観光は一般人の観光とは違うからな。
来週畝傍観光来る有名人もしまかぜで来るとかやし。
638:名無し野電車区
19/03/17 22:50:11.86 xkaKsL0H.net
>>626
JR奈良線複線化でどうなるかだね。
ダイヤ検索で、JR奈良がトップでる確率があがってくるとシフトする可能性はある。
近鉄の方が大体早いから、近鉄利用が候補にでるけど
JRがルートを増やしたり、速達化（路線改良）してるので徐々に詰め寄ってはきている。
639:名無し野電車区
19/03/17 22:52:27.69 MpnKqF3T.net
>>627
不評やった京都線の快速急行が復活するかもね
インバウンド効果が出る前やったから失敗しただけで今やったら意外と成功するかも
640:名無し野電車区
19/03/17 23:09:39.59 5aYCM8w1.net
特急誘導
641:名無し野電車区
19/03/17 23:21:05.56 +lv/gcZG.net
>>628
ぃーね！
奈良ー西大寺ー竹田ー京都
642:名無し野電車区
19/03/17 23:25:31.99 4Sg3XlK7.net
>>630
それだと完全に二の轍を踏むことになるし、千鳥停車はﾔﾒﾛ
奈良-西大寺-高の原-新田辺-丹波橋-竹田-京都
643:名無し野電車区
19/03/17 23:31:05.96 x7b5tCzj.net
>>628
インバウンド効果(？)が出るもなにも、インバウンドそのものが無かった、外国人
644:観光客が少なかったんですが。
645:名無し野電車区
19/03/18 01:07:47.34 vCKojitw.net
害人の事を一々インなんとかって言うのは何で？そんな言い方する必要なくね？
646:名無し野電車区
19/03/18 03:12:04.86 MTXe/2yG.net
>>633
一般用語やとヘイトで大阪府警に捕まるとか。
647:名無し野電車区
19/03/18 04:25:28.43 8lpKErkM.net
>>631
新大宮のことも忘れないで。
通過するなら、種別を
観光快速急行
か何かに変更！
648:名無し野電車区
19/03/18 06:11:13.19 3xzht1hs.net
>>633
在日との区別じゃないか？
訪日外国人はお金落とすから
649:名無し野電車区
19/03/18 06:15:31.35 AhASMrHA.net
>>632
あんなに外人ばかりなのに？
650:名無し野電車区
19/03/18 07:33:36.71 GI/MTo9j.net
小阪のホームのベンチ横向きに変えるのはいいけど席数減らすなよ
651:名無し野電車区
19/03/18 11:55:54.02 HGfyHVb5.net
>>628
そこで特急に通勤車両連結ですよ
２両特急が走ってるぐらいだから
４両の通勤車両連結すればいい
賢島直通とか朝夕ラッシュ時とか一部のぞいて
連結させればよい
桃山御陵前大久保新田辺新祝園は通過
かわりに平端停車
652:名無し野電車区
19/03/18 12:32:03.37 a49L6AyP.net
>>639
2両特急は単純に多層立てを分割したことによって生まれた産物なので、そのうち4両化されるか消えるかするからノープロブレム
折角の特急誘導を潰すな馬鹿という奴ですな
653:名無し野電車区
19/03/18 12:32:16.66 FpBnCeIU.net
>>627
城陽以南単線じゃ無理
654:名無し野電車区
19/03/18 12:57:59.45 VHiBs0bV.net
待ち時間なく乗れる特急を、ご利用下さい
655:名無し野電車区
19/03/18 13:26:21.81 kSSwnFqL.net
>>641
玉水と山城多賀間も複線になるよ
656:名無し野電車区
19/03/18 13:37:24.24 wKnKBQdc.net
今って、もう京都線橿原線の2両特急無いだろ。
西大寺での分割併合無くなったし。
657:名無し野電車区
19/03/18 13:46:21.99 wKnKBQdc.net
平日の昼間に、3本だけ、京都奈良の２両特急が今もあるようだな。
京都発で、11:20 13:20 15:20がそれだけどね。
こんな時間帯に、通勤車両くっつけても意味ないわな。
658:名無し野電車区
19/03/18 13:57:12.84 z1QPwUUK.net
新大阪や京都から奈良まで1時間かからない上に
観光だと1時間や30分単位での行動になるし
10分や20分は誤差程度
659:名無し野電車区
19/03/18 14:41:08.07 DkIwraky.net
祝園辺りは線形も良いし全線複線だからいざとなれば高速化するでしょ
待避駅も多いし
660:名無し野電車区
19/03/18 15:13:46.33 dKaLRl1S.net
大和西大寺がネックになって速度出せないだけであそこが何とかなったら相当早くなる
661:名無し野電車区
19/03/18 15:45:35.95 EA6pjZzY.net
１５分サイクルの京都線と２０分サイクルの橿原線と１日サイクルの奈良線を西大寺でドッキングさせて各主要駅で緩急接続と特急連絡させてるんだからもはやダイヤが成立してるのが奇跡レベル
662:名無し野電車区
19/03/18 16:06:40.74 fYffXPJn.net
>>648
西大寺が何とかなるならとっくの昔になってるだろ
バカなのかな？
663:名無し野電車区
19/03/18 17:22:19.85 dKaLRl1S.net
多分奈良線大宮通地下化になったときに立体交差になるとみられるからかなり改善が期待できる
664:名無し野電車区
19/03/18 17:38:50.72 EA6pjZzY.net
その時になったらダイヤも今の半分ぐらいになってスッキリしてる思うわ
665:名無し野電車区
19/03/18 17:39:39.40 mLkLo4ih.net
構造
666:じゃない、用途なんだ。そっちが問題なんだ。 京都からは奈良に行くのもあれば橿原へ。 大阪からは奈良や当駅止まり、化け電で橿原線に行くのもある。 奈良からは大阪と京都。 橿原線からだって京都方面だけでなく当駅止まりになるものがある。 過密ダイヤや入線、出発の順番調整などによる長時間停車は無くならないから 立体化したからハイ解決。 なんてなんないよ。 長文スマソ
667:名無し野電車区
19/03/18 17:45:00.38 2YQ5vkxx.net
>>627
おまえJR奈良線通しで乗ったことないだろ
京都や奈良から客が多く乗ってるように見えても殆どの客は宇治や木津までで降りてしまうから宇治ー木津間はガラガラ
あんなの勝負にならない
668:名無し野電車区
19/03/18 18:10:15.39 yBQLec6R.net
乗り換え案内アプリで検索結果第1位に表示される事が鍵
鉄道をただの移動手段としか思っていない人々は1位以外見ない
669:名無し野電車区
19/03/18 18:25:17.13 8kReKE6T.net
花園でｸﾞﾓ来てたんだな
670:名無し野電車区
19/03/18 18:36:01.95 RXP6Q6sg.net
大和西大寺は、京都線ー橿原線直通列車専用に地下ホームを作るべき
大和西大寺発着列車は現行のまま地上ホームにすればいい
671:名無し野電車区
19/03/18 18:37:50.74 QR8epaFs.net
文化財研究所「おう掘り終わるまで運行停止な 掘り終わるまで100年かかるけどwwww」
672:名無し野電車区
19/03/18 20:49:32.40 jH1CLm7p.net
>>605
> >>603
> ゆっくり行く意味がない
ゆっくりしていってね!!!
>>610
あいつら話が通じないから困る
673:名無し野電車区
19/03/18 21:07:27.92 jH1CLm7p.net
>三輪に行くのにJR←わかる
自家用車・タクシー
桜井駅からタクシー
ハイキング気分で歩く
674:名無し野電車区
19/03/18 23:14:48.42 z5fZlsXP.net
>>570
それは梅田、ましてうめきたを過大評価し過ぎ
梅田は今や繁華街の賑わいとしては完全に難波・心斎橋に遅れをとったし、オフィス機能も
中之島や新大阪が便利になれば立地の優位さも小さくなる
さらに、淡路からは阪急で梅田や堺筋線沿線に1本、城北公園通からはバスが頻繁に梅田の中心に直通
野江周辺は京阪や地下鉄谷町線が都心へ直通
おおさか東線がうめきたに通じても大した効果はないだろうよ
675:名無し野電車区
19/03/18 23:28:20.11 jQ1zZ9xP.net
>>653
連絡を取らないのも連絡という御堂筋線方式でいいのでは
676:名無し野電車区
19/03/19 01:06:03.10 XKR8nuFX.net
>>628 まともに停車駅確認せずに急行と誤乗する輩が多かったからというのもあるから、復活は難しいかも。
おおさか東線全線開業、新大阪へ。
永和は普通のみ停車の駅だから、石切から西に在住の人のみ便利になっただろうけど、本数少ないよね。
（但し、時間帯によっては石切～東花園からは準急・区準で鶴橋か難波乗換の方が早い場合もあるかも）
奈良県在住の人にとっては急行以上の利用で従来通り鶴橋か難波乗換の方が早いだろうから全く関係無し。
677:名無し野電車区
19/03/19 01:44:31.12 XKR8nuFX.net
先日、生駒8:22発三宮快急が瓢箪山駅手前で急ブレーキかかって転びそうになった。
無謀横断した輩がおったのか？お詫び放送無し。
678:名無し野電車区
19/03/19 05:54:56.62 B8bikCoq.net
>>663
乗換案内では結局は鶴橋乗り換えが先に出てくるんだが。
（優等停まらない駅利用者）
料金も鶴橋乗り換えの方が安く出るし
679:名無し野電車区
19/03/19 06:42:51.20 5/me4Bmy.net
そもそも、新大阪へ向かう客が全体のどれだけの割合でいると言うんだ？ w
680:名無し野電車区
19/03/19 07:25:04.97 20B0BgBh.net
たし蟹。新幹線乗るな京都でえーし
681:名無し野電車区
19/03/19 07:48:03.05 U1j2vnmS.net
奈良県内やと王寺近辺以外は普通京都から乗るやろな
682:名無し野電車区
19/03/19 08:15:49.86 5/me4Bmy.net
とにかく、奈良県民の意識では、石切-布施(下手すりゃ鶴橋)間は
駅がないのと同じだからな。
683:名無し野電車区
19/03/19 10:13:53.78 7jugQ5hj.net
600V時代の奈良線上本町行き急行って、「石切までの各駅と鶴橋に停車」だったからね。
684:名無し野電車区
19/03/19 11:19:30.06 4R0N+Jc2.net
>>670
無料特急は西大寺から鶴橋までノンストップ！
685:名無し野電車区
19/03/19 11:47:31.36 lYlTbu4o.net
>>668
八木周辺や吉野方面の人は東京行く際名古屋経由の方が便利だと言ってたわ。
686:名無し野電車区
19/03/19 12:03:43.78 y/ZLwlpS.net
大阪モノレールスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:973番)
973 名無し野電車区 sage 2019/03/19(火) 11:50:40.42 ID:SpxZZJSR
大阪モノレール、延伸へ 4駅新設、国交省が許可
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
687:名無し野電車区
19/03/19 12:55:47.40 IPdbE8oI.net
>>673
新駅４つのうち３駅は何気に近鉄関連の駅ばかり通るなあ
鴻池新田は近畿車輛の元最寄り駅だ、荒本瓜堂は近鉄線だな
688:名無し野電車区
19/03/19 13:44:27.05 1+a15SMJ.net
久宝寺口までなら土地もあるから作れば良かったのに
689:名無し野電車区
19/03/19 14:18:19.42 LkVI35DR.net
>>673
各駅の客がどんどん便利になり近鉄の収入が減るなあ
690:名無し野電車区
19/03/19 14:39:20.38 wq+8Y/kp.net
近畿車両の最寄りは徳庵だろ、ドアホ！
691:名無し野電車区
19/03/19 14:41:55.94 BPiEC3Ag.net
「元」
692:名無し野電車区
19/03/19 16:46:33.84 5W0Wuz4o.net
>>668
生駒からでも目的地が山陽・九州方面の場合は新大阪を利用する
693:名無し野電車区
19/03/19 16:56:05.09 cVDwiMsJ.net
>>679
奈良からでもそうする
鶴橋からJR乗ると大阪市内だからさらに安上がり
694:名無し野電車区
19/03/19 17:11:20.74 BPiEC3Ag.net
山陽九州は新大阪だな
みずほかさくら乗りたいし
選べるというのは贅沢な気がするが
695:名無し野電車区
19/03/19 18:16:24.75 LkVI35DR.net
>>681
そういうこと
奈良の人は大半そう考えると思う
ただ圧倒的に東京方面への流れが強い
696:名無し野電車区
19/03/19 18:21:50.34 iyMazPci.net
そうやね。新幹線使うと言えば、東京、関東方面やから、京都発やなあ。
中国、九州なら新大阪使うけど。
697:名無し野電車区
19/03/19 22:28:36.96 1+a15SMJ.net
なんか京都に行くのは心理的に遠く感じるし混むから疲れるな
特急に乗れば良いんだけど
698:名無し野電車区
19/03/19 23:23:32.19 KWXWm9et.net
>>673
近鉄奈良線の価値が上がるなあ～伊丹へ行く人が金を落とさなくなるだけ
699:名無し野電車区
19/03/19 23:54:08.82 DFFSv0rG.net
>>673
中央環状線にモノレール引くらしいけど近鉄奈良線もけいはんな線も駅近くないぞ
乗り換えにかなり歩かされる模様
700:名無し野電車区
19/03/20 00:16:29.05 Kl4P+RN+.net
荒本は近いだろ
701:名無し野電車区
19/03/20 00:37:59.87 58KF337M.net
>>673
近鉄大阪線まで引いとけよ
702:名無し野電車区
19/03/20 00:51:04.06 DT78sMrM.net
>>686
奈良線瓜生堂は新駅作るぞ
703:名無し野電車区
19/03/20 00:58:07.23 uxVJogRB.net
>>689
まだ近鉄公式の中の人は造るって言って無い気が・・・
704:名無し野電車区
19/03/20 01:18:19.11 9sncly8v.net
>>690
鉄道路線ならともかくさ
モノレールなんて
料金は高いわ乗り換えは不便だわ車内は窮屈で狭いし
輸送力弾力性はないしで
必要なくね？
伊丹空港までの急行もないだろうし
開業して一度記念乗車すれば
もう二度と乗らないレベルじゃないの
そもそも伊丹空港なんて
一般の人は
年に一回利用するかどうかのレベルでしょ
リムジンバスで十分じゃないの
705:名無し野電車区
19/03/20 06:48:37.78 K+KSnUFe.net
>>691
一応黒字出すくらいの利用客いますが何か？
706:名無し野電車区
19/03/20 07:12:32.91 VLsYti7a.net
>>691
伊丹は国内線専用だから、結構常連客がいるんじゃないかな。
という事はモノレールの(定期外)常連も少なくない筈。
それに乗ってみれば判るけど、空港客以外の利用者の方がむしろ多いくらい。
ただ、たしかにもう少し安くならないものかとは思う。
707:名無し野電車区
19/03/20 07:35:29.60 6RG4Ljng.net
>>691
プライベートでしか飛行機乗らないけど、バスは空港線事故ると終わる
淀川花火の時とか
708:名無し野電車区
19/03/20 07:44:38.47 ao+aH2yw.net
>>692
道路扱いやから土地は府負担やからな。モノレールって。
709:名無し野電車区
19/03/20 08:00:56.54 VLsYti7a.net
千中での北急との乗り換えがもう少し便利ならもっと評価されてたかも。
あと宇野辺-JR茨木間にヒゲ線が欲しい。
710:名無し野電車区
19/03/20 10:12:27.55 6TJ1385k.net
外環状線的な路線は単独で評価するものではないだろうな
711:名無し野電車区
19/03/20 13:14:29.88 Ij59BGzg.net
>>696
大モノ「交差部に駅作りません？？」
ＪＲ「今はそれどころじゃないんだよ！」
開業後
ＪＲ「しまった～～！」
712:名無し野電車区
19/03/20 18:45:12.03 wMwjz4Zp.net
今日で阪神相直開始から10年だが武蔵川、魚津の車掌はまだ元気にやってるだろうか
713:名無し野電車区
19/03/20 19:09:06.82 3rqPERog.net
>>698
JRやない国鉄大阪鉄道管理局な。
714:名無し野電車区
19/03/20 22:59:52.92 Vb0g2w94.net
大阪モノレールの建設開始はJRになってからだ
715:名無し野電車区
19/03/20 23:07:25.63 uxVJogRB.net
建設計画は国鉄時代やないか？
716:名無し野電車区
19/03/21 00:17:04.29 68jQQ98r.net
瓜生堂駅用地として暫定的に近鉄ハーツやってたけど
それも無くなり、今は・・・ 今も土地持ってて暫定扱いなの？
717:名無し野電車区
19/03/21 00:17:17.64 R0UtWikc.net
既に定年退職されている。
718:名無し野電車区
19/03/21 04:57:01.85 odgI7dck.net
今日で阪神相直開始から10年だが「なまこま」「やまとにしおおじ」の車掌はまだ元気にやってるだろうか
719:名無し野電車区
19/03/21 06:07:27.24 lZzJxTAo.net
>>703
玉川工場跡地な。
720:名無し野電車区
19/03/21 06:37:02.92 odgI7dck.net
はじめ駅予定地っことで、期限付き借地にしてた。
その後新駅はあきらめて通常契約にしたと聞いたょ。
721:名無し野電車区
19/03/21 07:18:08.92 lZzJxTAo.net
>>707
ニトリの創業者の「わたしの履歴書」を見て予想するとモノレールの駅も近鉄の駅も出来ないな。
722:名無し野電車区
19/03/21 13:31:49.59 6xXwaJja.net
>>675
八尾市が拒否してる
723:名無し野電車区
19/03/21 14:07:38.54 lZzJxTAo.net
>>709
八尾市と近鉄は八尾市が西武を誘致してから犬猿やからな。
久宝寺口通過、JR
724:久宝寺とかしないと市が許可しないやろ。
725:名無し野電車区
19/03/21 19:23:03.79 MicOh8W0.net
八尾とか民度が最悪だからな将来は準急行もスルーがよろし
726:名無し野電車区
19/03/21 19:48:52.69 uE70zYjt.net
東西移動の交通がない堺市まで延伸すればかなり便利と思うのにな
瓜生堂から堺市までは地下モノレールで建設すればいい
727:名無し野電車区
19/03/21 20:03:51.72 sn+SvizI.net
>>710
それでか、柏原市は市政60周年で道明寺線に特急乗り入れたのに八尾市は市政70周年で信貴線に2410系準急だもんな。
728:名無し野電車区
19/03/21 20:13:42.91 KD+jqsfI.net
生駒いらしてたのか
729:名無し野電車区
19/03/21 20:45:20.80 6xXwaJja.net
>>703
てか東大阪市のホームページに瓜生堂の都市計画載ってるな
瓜生堂のバスターミナルが道路の西側だから駅も西側だろう。ほんと目の前だな八戸ノ里
多分こんな感じ
道路を北側に移転（今やってる）
島式ホームで西側は奈良方面がカーブ、東側は難波方面がカーブ
730:名無し野電車区
19/03/21 20:57:23.05 PUGZ/yFm.net
瓜生堂が2面4線ならば、モノレールもおおさか東線も乗換やすいのに…
八戸の里のバス乗り場機能と待避線機能をやめて瓜生堂に移転し、八戸の里の空いた土地を売却するくらいのことをしてもらいたい
731:名無し野電車区
19/03/21 21:21:17.56 ZgWLCOA5.net
八戸ノ里のバスロータリーは地下が雨水貯留施設だから開発難しいと思う
732:名無し野電車区
19/03/21 21:28:48.61 iPdlHXw2.net
>>484
ミナミの将来は明るくないな
少し前の梅田も再開発と家賃上昇で似通った店しかなくなり、結局ミナミに賑わいで後塵を拝することになった
ミナミは家賃が安い小規模ビルが多数あってユニークな店がどんどんできて梅田以上の賑わいを得たのに
結局はインバウンド向けばかりになってしまいつつある
733:名無し野電車区
19/03/21 21:36:53.63 aCi40GUR.net
八尾市、松原市、堺市が共同でモノレール延伸の要望書を大阪府に出してる。
734:名無し野電車区
19/03/21 21:38:03.29 n5un1YHf.net
>>718
関空が閉鎖されただけでミナミに人が消えたからね
もう日本人はミナミを敬遠してるから中韓から人が来なくなったら終わり
735:名無し野電車区
19/03/21 21:46:30.04 iPdlHXw2.net
>>720
かといってミナミを敬遠する日本人を吸収する力は梅田にはないんだよな
736:名無し野電車区
19/03/21 21:51:16.52 UOmc8Fx+.net
>>721
はあ？
梅田行ったことないの？
737:名無し野電車区
19/03/21 21:55:49.54 p7g2qyDR.net
>>722
何度もありますが。
残念だけど梅田の大阪駅南側や西梅田なんて休日は人が10年前と比べると明らかに減ってミナミじゃ考えられないくらいひっそりしてるよ。
まだミナミは地価上昇が及んでないエリアもあるから、10年前の裏難波みたいにそちらの方の発展が期待できるよ。
738:名無し野電車区
19/03/21 21:59:40.89 p7g2qyDR.net
大阪駅の北側は今まさに元気だけどね
地価公示でもミナミと大阪駅北側（グランフロントや芝田）の地価上昇はすごかったけど梅田（大阪駅南側）はあまり上がらなかったし。
739:名無し野電車区
19/03/21 23:03:38.35 mpXLELT+.net
>>723
あれがヒッソリって、お前は新宿や渋谷で生活してるのか？
740:名無し野電車区
19/03/21 23:12:06.95 c5UpLARP.net
トランプ次第だなインバウンドは
741:名無し野電車区
19/03/22 00:28:40.21 SPr3+D++.net
奈良市立小学校の生徒は問題児が多い！
非行生徒があちこちにいて迷惑をこうむってる！
奈良市教育委員会は本当に無能！
742:名無し野電車区
19/03/22 02:41:56.33 8sc73DxT.net
>>725
渋谷は夜遅くでもゴミみたいなやつ大杉
大阪でもあんな地域無いよな
743:名無し野電車区
19/03/22 02:48:14.62 hrAGpZla.net
梅田と難波
744:名無し野電車区
19/03/22 04:35:44.35 b8eZMAba.net
>>727
急にどうした？
745:名無し野電車区
19/03/22 06:32:46.04 ng7A48AR.net
>>719
は？（威圧）
八尾市は今回の延伸で費用負担が嫌だから延伸を拒んだ癖に、こういうのは署名するのかよ
卑しいにも程がある、八尾には絶対にモノレールを通すな
746:名無し野電車区
19/03/22 06:45:32.71 ck0rPmWk.net
>>724
単にうめきた側に吸われただけやん
再開発が必要なだけ
747:名無し野電車区
19/03/22 13:26:15.21 U9w+2Hdn.net
>>784
そもそも知事の政治的圧力から独立して教育行政を行うための行政委員会が教育委員会
そういう仕組みとして法律で決まってる。
決めたの知事では無い。
だが平城高校の廃止など高校の改廃の同意は議会の議決が必要。
可決した奈良県議会の賛成議員を是非次の選挙で落としましょう!!
まあ教育委員会が既に県会議員に根回ししてスピード可決するよう工作してたので小。死ねよ！
748:名無し野電車区
19/03/22 18:36:56.96 ck0rPmWk.net
>>733
未来予知ですか？
749:名無し野電車区
19/03/22 19:25:11.81 ONRfoZRh.net
>>731
ヘイトやな。市長に文句あるんか？
750:名無し野電車区
19/03/22 21:05:31.95 NWvYAyvM.net
近鉄はあべのハルカスが絶好調、阪急は茶屋町や西宮北口が大発展、南海も難波駅周辺全般が好調なのに対し
阪神ってほんとうに開発下手だな。
一度再開発して賑わいを呼べなかったらもう手の打ちようがなくなるんだよな。
751:名無し野電車区
19/03/22 21:12:24.27 tG0giQU+.net
>>736
阪神沿線で再開発できそうなところってどこ？
他と被らないところだと元町位？
752:名無し野電車区
19/03/22 21:13:37.83 hrAGpZla.net
茶屋町？なんか変わったっけ？？
特段何か変わった印象はないが
阪神は母体の百貨店自体があのクソ構造だからな・・・
半分ずつ建て替えってのが無理がありすぎるわ。
小奇麗な店なんか求められてないのに、
昔の体裁で建て替えりゃ良かったんだよ。
地下の飲食店復活しなかったし
753:名無し野電車区
19/03/22 21:27:18.15 aUWWPSKI.net
>>738
半分ずつ建て替えなのは
完成に閉めると客離れで帰ってこないから
千葉駅じゃないんだから全部閉めてどうする
754:名無し野電車区
19/03/22 21:28:57.17 hrAGpZla.net
そもそも建て替えの必要性あったのかどうか
耐震が問題なら補強工事だけすりゃ良かったのでは？
755:名無し野電車区
19/03/22 21:52:08.22 ng7A48AR.net
>>736
経営が上手なら買収される事もなかったからな
まあでも阪神は鉄道の利用者が5私鉄で一番伸びてるから良いんじゃね？
やきう民からの支持も厚いし
756:名無し野電車区
19/03/22 22:14:20.15 CibciFsH.net
東京は給料日本一高いけど、出る金が凄いよ。
見栄っ張りが多いからカード破産が多い。
東京は消費癖が多い。
家賃も都内のワンルームは10万以上出さないと住めない。
東京の同調圧力も凄い。クローンじゃないんだから
いろんな人間がいて当たり前だが
東京人はみんなと一緒じゃないとおかしいと思う。
757:名無し野電車区
19/03/22 23:50:31.90 utzyZ19a.net
営業しながらの耐震工事が建て替えより高くつくのは常識
758:名無し野電車区
19/03/23 00:55:02.57 yjXbTb57.net
開業から7日しか経ってないのにおおさか東線関連の話題がほとんど消えかかってる件
思ったより使えないから仕方ないけど
759:名無し野電車区
19/03/23 01:11:08.45 gGl7+GrA.net
というか思った通り使えない
奈良に行くと言っても需要のないJR奈良だし、新大阪は意外にも行く機会がなかなかない
そもそもJR奈良は梅田にも難波にも繋がっているのに近鉄奈良に勝てない時点で推してはかるべし
760:名無し野電車区
19/03/23 01:41:32.89 mB5c8w+n.net
JR奈良の乗降客数は近奈良どころか高の原レベルだからな
761:名無し野電車区
19/03/23 02:06:18.78 TweSy8uY.net
ヲナラは近鉄さんに任せます by JR西日本
762:名無し野電車区
19/03/23 02:08:54.45 kvQFg45n.net
ヲナラは近鉄さんに任せます by JR東海
763:名無し48さん（仮名）
19/03/23 02:24:09.08 Dw8hx93K.net
JR大和路線奈良駅～おおさか東線～JR京都線大阪駅直通通勤特急「Narainer(ナ・ライナー)」の実現マダ～
764:名無し野電車区
19/03/23 02:54:05.85 C+v9dXxg.net
「それ大和路ライナーでよくない？」の声多数そう
765:名無し野電車区
19/03/23 03:30:48.30 hDUE/xWe.net
>>746
マックスバリューで買い物できるだけ、ファミマしかない近奈良よりマシかと。
766:名無し野電車区
19/03/23 03:50:17.95 WKnqvd8d.net
ヒント
奈良にJR特急はよ
767:名無し野電車区
19/03/23 05:17:39.35 NckJxErh.net
>>751
マックスバリュな
768:名無し野電車区
19/03/23 05:21:13.50 bLPsm+zd.net
>>749
ナライガーみたいだな
769:名無し野電車区
19/03/23 06:07:18.96 YOtgrayo.net
>>749
おおさか東線が繋がったなら
新大阪～奈良～京都の大回り環状線とかできないかな
770:名無し野電車区
19/03/23 09:18:06.62 te7/9GPh.net
>>755
典型的な、テツオタ発想やな。
771:名無し野電車区
19/03/23 09:39:09.73 8f2gHZGt.net
>>756
そもそも無意味。
772:名無し野電車区
19/03/23 09:57:34.29 w0kJo+LU.net
>>744-745
東線スレでそんな書き込みしたら集中砲火浴びるぞ
東線は大成功、阪神なんば線より効果は上って言われてるからな
773:名無し野電車区
19/03/23 10:01:54.34 8f2gHZGt.net
>>758
あそこはお先棒担ぎが提灯行列してるみたいなスレだから…。
774:名無し野電車区
19/03/23 10:29:48.38 IhVHYMdg.net
>>758
対奈良で考えると大して使えんが
地元沿線住民は大歓迎な訳で
775:名無し野電車区
19/03/23 10:32:52.82 8f2gHZGt.net
>>760
そう、あくまでローカル線だ。
776:名無し野電車区
19/03/23 10:35:05.61 S9XDchEH.net
>>760
快速の本数が少ないからそう思えるだけで、もし1日通じて30分に1本の間隔で快速が走ったら近鉄の中の人の髪の毛が抜ける本数も増えるというもの。
近鉄は新大阪には行けないからね。
777:名無し野電車区
19/03/23 10:39:09.14 8f2gHZGt.net
本気で広域需要の取り込みを目指してるなら、
退避設備のひとつやふたつ設けるか準備するかしてた筈だな。
778:名無し野電車区
19/03/23 10:49:40.46 cdLZqfje.net
そもそも新線のくせに全車国鉄車って
779:名無し野電車区
19/03/23 10:50:09.43 IhVHYMdg.net
>>761
ローカル線の称号はせめて南海汐見橋線レベルで頼んますw
780:名無し野電車区
19/03/23 10:53:16.02 8f2gHZGt.net
>>765
あれって正式名は今でも高野線じゃないの？
781:名無し野電車区
19/03/23 11:34:00.74 gGl7+GrA.net
快速が大量に走っても、東線の増加には限界がある
奈良県内は近鉄沿線と比べてゴミみたいな需要のところしか通らないからね
旧伏見町富雄町平城村を通っていない時点で奈良県内での東線の敗北は決定的
東大阪市民も案外新大阪への用事は少ないから、短距離利用に終始する
だから、中之島線のように大失敗はしないけど、なんば線のような革命も起こらないんだよね
782:名無し野電車区
19/03/23 11:39:42.83 hDUE/xWe.net
>>764
カシオペアの銀釜や北斗星の青釜は国鉄型やないやろ。ボケ。
783:名無し野電車区
19/03/23 11:47:44.01 te7/9GPh.net
>>768
そんなJR貨物の機関車引っ張り出して来るのはおかしいやろ。
一応、直通快速は207系、321系だから「全車」ではないけどな。
784:名無し野電車区
19/03/23 11:56:23.41 8f2gHZGt.net
デフなしのＤ51が黒貨車引っ張ってた頃とそれほど変わってない東線沿線。
国電が似合うわけだ。
785:名無し野電車区
19/03/23 12:13:51.15 Ey4R41fr.net
おおさか東線
いま鉄オタばかりで異様に男性比率が高くて女性専用車がガラガラなのに
「たくさん客乗ってる！成功！」とか言われてもな
鉄オタが飽きていよいよ客少なくなったら
「普通しか止めない近鉄のせい」と東線スレで近鉄叩きが始まるのが目に見えてる
786:名無し野電車区
19/03/23 12:40:52.47 /xbEQxsq.net
>>767
東大阪でも06地域の住民にとっては東線のメリットは大きい。
もはや東大阪の06地域の住民が新幹線に乗る時は東線一択だからな。
787:名無し野電車区
19/03/23 12:55:24.46 gGl7+GrA.net
>>772
新幹線に乗りに新大阪に行くことなんてそんな頻繁なことじゃない
少なくとも難波や梅田に行く機会よりは少ない
オフィス街ならそういう需要も多いかもしれないが、東大阪市だぞ？
788:名無し野電車区
19/03/23 13:09:57.50 hDUE/xWe.net
>>773
普通梅田にいかない布施や上六、天王寺やな。
789:名無し野電車区
19/03/23 13:12:51.69 8f2gHZGt.net
東大阪･06エリアでは、新大阪駅の浪花うどんで昼飯食うのがステータスらしい。
790:名無し野電車区
19/03/23 13:23:30.91 hDUE/xWe.net
>>775
東大阪人の娯楽は西大寺で伊勢うどんやと思ってたけど。大回りで時間潰し。
791:名無し野電車区
19/03/23 14:01:45.57 DFdnVdOz.net
伊勢うどんは上本町にもある
792:名無し野電車区
19/03/23 14:58:07.74 BnF+jRHH.net
>>772
06地域って何やねん
布施市って言えや
793:名無し野電車区
19/03/23 16:10:49.95 /xbEQxsq.net
今の若い世代は布施市なんて知らないだろうし、06地域と言った方がまだ若い世代にはわかりやすくていい。
794:名無し野電車区
19/03/23 16:28:51.49 74gFUz9E.net
>>777
あそこの伊勢うどんって美味しいの？
795:名無し野電車区
19/03/23 16:34:54.48 uhO5PumY.net
>>777
っていうか、京都、西大寺、上六、鶴橋、アベノと近鉄の駅の立ち食いにみんなあるやろ。たぶん、同じ味かと思うが。
796:名無し野電車区
19/03/23 16:36:19.77 ebV+Fq9E.net
>>771
お前がオタで先頭でかぶり付きしてるだけだろw
ひがし線は学研からの需要もデカいからな、
間違いなく伸びる。
797:名無し野電車区
19/03/23 16:44:57.40 8f2gHZGt.net
>>782
学研民ってみんな毎日毎朝新幹線で何処かへ行くのか？
798:名無し野電車区
19/03/23 17:08:11.98 pZQyn2ny.net
>>779
今でも布施警察署、河内警察署、枚岡警察署と分かれてるから通用する
799:名無し野電車区
19/03/23 17:17:26.18 ebV+Fq9E.net
新大阪はハブターミナル化確定済み、また北梅田まで伸びるから需要は伸びる一方だから。
また神戸方面へは新大阪から乗ると着席率も高く�
800:ﾈる。 普通考えれば判る事だから。
801:名無し野電車区
19/03/23 17:19:47.83 gGl7+GrA.net
ついに目覚めるターミナルwか
新大阪よりもうめきたの方が注目されているし、それ以上にミナミの成長著しいんだよなあ
新大阪は出遅れ過ぎて手遅れ
802:名無し野電車区
19/03/23 17:25:54.12 ebV+Fq9E.net
ミナミ、近鉄難波のネックは駅が狭すぎる事だよ、後は乗り換える鶴橋駅の脆弱性な。
あれ何とかしないと何も出来ないからな。
観光客輸送に中央線乗り入れなんてアイデアは実はその辺りも意識しているだろう。
803:名無し野電車区
19/03/23 17:38:26.03 ebV+Fq9E.net
これからミナミなんて言ってるようじゃ遅いw10年前なら兎も角。
少なくともミナミでも阿倍野や今宮、日本橋側だろう。
キタなんて近鉄は全く無縁なのは痛い。
804:名無し野電車区
19/03/23 17:53:32.54 uhO5PumY.net
>>788
アベノはミナミやない！！アベノやで。
リアルで言うたらぶち殺されてもしゃーないで。
四天王寺の門前町としての歴史が大阪より長いからな。
茜丸のオッサンみたいなのも許容できるのが天王寺とアベノや。
坂の下の津波に流される町とは違うんやで。
805:名無し野電車区
19/03/23 18:12:26.22 cK7rH37c.net
>>745
鉄ヲタは梅田や難波に通じてるのに、とターミナルしか視野に入ってないけど
近鉄が便利なのは大阪市中心部（ちょっと南にずれているが）を貫通し環状線や地下鉄乗り換えで市内各地に便利だ片
JRは「天王寺と梅田にしか行けない不便な路線」という感じ
南海も難波や天下茶屋で地下鉄各線に連絡し市内各地にスムーズに行けるのが便利だから関空快速に圧勝できた。
806:名無し野電車区
19/03/23 18:14:23.41 cK7rH37c.net
南海天下茶屋なんて地下鉄開業以来20年以上連続で乗客が増え続けてる
堺筋線に乗り換えても梅田も難波も天王寺も行かないのに。
807:名無し野電車区
19/03/23 18:16:02.77 cK7rH37c.net
JRも一応地下鉄乗り換えは可能ではあるが、乗換駅が都心から離れていて（天下茶屋よりは近いが）
地下鉄乗車距離が長くなることや、乗り換えが不便な点が弱点。
808:名無し野電車区
19/03/23 18:22:54.78 cK7rH37c.net
そしてターミナル駅しか行かない鉄ヲタがよく言うのが
「京阪は梅田にも難波にもいかないから不便」
都心を貫通し、副都心京橋も通る京阪ほどターミナル立地のいい路線はないのだがｗ
809:名無し野電車区
19/03/23 18:28:04.78 TbmiCK/Z.net
>>778
旧河内市でも若江岩田駅の南側は06だけどな
810:名無し野電車区
19/03/23 18:33:50.65 RIhSSQoU.net
布施市の中心は布施だとわかるけど
河内市と枚岡市の市役所はどこやったん？
枚岡駅の周りに官庁街みたいなの見当たらないんだが
811:名無し野電車区
19/03/23 18:49:57.61 VhwFDirN.net
>>795
枚岡は瓢箪山の図書館
河内は鴻池かな？
812:名無し野電車区
19/03/23 18:53:25.69 ZqJeBBjO.net
荒本に移転する前の市役所が若江岩田のあたりになかったっけ？
813:名無し野電車区
19/03/23 19:02:05.57 8f2gHZGt.net
>>793
副都心感ないなぁ…京橋。
814:名無し野電車区
19/03/23 20:09:09.82 mgxBwY4j.net
東京とは高層ビル、タワーマンションの数が劇的にちがう
あっちは枚方市や瓢箪山の駅前が60階マンションだらけのような感じ
キタもミナミも、まだ「空が見える」
815:名無し野電車区
19/03/23 20:13:23.12 SRbU8A12.net
>>793
京橋が副都心…
せいぜいなんばか阿倍野だろ
京橋…駅周辺の街の規模からしても、ナイナイ。
816:名無し野電車区
19/03/23 21:10:24.37 RYDT0xEO.net
>>791
堺筋線自体ターミナルは通ってないが近くは通るのだから立ち位置は御堂筋線の補完やろ、しかも難波での乗り換えより天下茶屋での乗り換えの方が楽
だから増えた
817:名無し野電車区
19/03/23 21:18:01.62 YOtgrayo.net
>>799
大阪市内は伊丹空港の制限受けるんだが？
生駒の段階で高度3000ft以下だぞ
818:名無し野電車区
19/03/23 21:48:22.28 wc01XqXy.net
>>790
JRをディスっておきながらJRの環状線乗換できるのが便利？
何と言う都合の良い脳ミソｗ
819:名無し野電車区
19/03/23 21:56:56.25 LGRKQWMl.net
近鉄が梅田に通じていないのはご存知ですか？
820:名無し野電車区
19/03/23 22:41:08.70 8FnEDjjo.net
バスでなら･･･行けた。
821:名無し野電車区
19/03/24 06:01:12.72 IP3/sebw.net
梅田ー大阪産業大学ー奈良
|
生駒山上
822:名無し野電車区
19/03/24 06:49:36.26 08bJOtCG.net
>>>>804
近鉄四条畷線な。
823:名無し野電車区
19/03/24 13:29:17.40 hrWQ6zUO.net
梅田に通じてるのは阪急阪神だけ京阪も近鉄も南海も通じてない
824:名無し野電車区
19/03/24 18:58:40.74 FoEpHah7.net
>>771
なんば線も開業時は大混雑だったけど
しばらくしたら各駅停車はガラガラだったな
快急はそこそこのってたとおもうけど
825:名無し野電車区
19/03/24 19:02:08.58 FoEpHah7.net
おおさか東線が開通で東大阪からも東海道線が使いやすくなった
急行列車も尼崎まで直通必要
対策しないと神戸方面に行く客をＪＲにとられてまうで
826:名無し野電車区
19/03/24 19:30:46.85 6tP9WsgV.net
あー、通勤定期はJRの方が安いからある程度は流れるかもな。
でもこれは運賃の問題だからダイヤ弄ろうが何しようが太刀打ち出来ない。
827:名無し野電車区
19/03/24 19:56:05.62 w6Baah/l.net
>>810
つっても永和乗り換えだしなぁ
今おおさか東線乗ってるけど
828:名無し野電車区
19/03/24 19:58:41.57 nGi/u7KX.net
>>810
対神戸三宮(三ノ宮)以外競合はないし、選択肢にもならない。
829:名無し野電車区
19/03/24 20:46:55.36 WEiGWt8w.net
近鉄も京阪もだけど東線と電車の間隔が違うから乗り換えに不便
830:名無し野電車区
19/03/24 21:19:00.88 w6Baah/l.net
でも、乗り換えの距離と混雑はおおさか東線の方が圧倒的に楽
ネックは各駅停車にしか乗れないことと、待ち時間長い
831:名無し野電車区
19/03/25 00:41:36.37 k+2BEFua.net
>>810
対策してもそれは流れる分だよ
１００％を維持なんて無理
832:名無し野電車区
19/03/25 00:45:50.05 k+2BEFua.net
>>796
河内はまだ分庁が残ってるな
833:名無し野電車区
19/03/25 01:27:00.54 DRj84V1h.net
小阪駅近くの強酸糖事務所は既に解体した建物の保存を訴えていたのか。
車内の路線図のおおさか東線がまだ延伸されてない件。
834:名無し野電車区
19/03/25 03:22:05.24 2E5w2RRI.net
なまこません
835:名無し野電車区
19/03/25 03:22:22.83 2E5w2RRI.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
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／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
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836:名無し野電車区
19/03/25 11:05:03.09 xV2IMo/E.net
>>635
阪急みたいな嵐山行き専用車はすごいな。
和室テイスト満載。あれが無料はすごいわ。
837:名無し野電車区
19/03/25 13:01:42.52 9yrg98lR.net
>>
838:821 嵐山行き専用車ではない。
839:名無し野電車区
19/03/25 16:34:12.34 /SnZihsV.net
>>793
大阪の副都心は千里中央、荒本、中百舌鳥なんやで
840:名無し野電車区
19/03/25 18:17:01.07 +qd60/9J.net
>>823
中百舌鳥は副都心ではない
かつて副都心計画があったのは本当だが
841:名無し野電車区
19/03/25 19:12:35.03 1WSSO1Xg.net
>>824
なかもずそごう計画な。
842:名無し野電車区
19/03/25 19:14:07.11 9yrg98lR.net
そごうは街の疫病神。
843:名無し野電車区
19/03/25 19:53:22.09 TUiBJkBy.net
奈良そごうは奈良の黒歴史
844:名無し野電車区
19/03/25 19:53:47.90 yvsGvgtz.net
>>826
奈良「せやで」
845:名無し野電車区
19/03/25 21:35:13.68 MGz9zoav.net
長屋王の呪いやで
846:名無し野電車区
19/03/25 21:43:32.67 crOD6GtY.net
奈良自体が疫病神
847:名無し野電車区
19/03/25 22:08:18.00 rU7vcdL4.net
>>806
梅田～奈良までの阪奈線バスってあったらしいけど利用してるやついたの？
乗り換えなしで行きたい第二阪奈道路沿線の十人
とかは分かるけど
848:名無し野電車区
19/03/25 22:09:31.78 d/CbjhHt.net
いつ頃の話？
849:名無し野電車区
19/03/25 22:12:30.08 H3DBsQ2M.net
今もその路線があればルイルイも蛭子さんも苦労しなかったろうにな。
850:名無し野電車区
19/03/25 22:48:48.24 k61DIZvF.net
有料道路を通るのでダメです
851:名無し野電車区
19/03/25 23:01:36.86 mToMRcrj.net
昔、大安寺発の京都駅行きのバスがあったのは誰も知らんやろ
852:名無し野電車区
19/03/25 23:04:52.79 fFFeGbBe.net
>>835
あれ、五条駅～京都駅の 生き残りやってんで
853:名無し野電車区
19/03/25 23:07:14.18 2/QzLsAR.net
>>833
大和八木～新宮
854:名無し野電車区
19/03/25 23:13:51.45 +nzdN7H9.net
新元号に永和w
855:名無し野電車区
19/03/25 23:15:37.07 k61DIZvF.net
普通に有りそうだからやめろ
856:名無し野電車区
19/03/25 23:49:28.58 8/2w8Ok1.net
>>831>>834
あれ第二阪奈経由じゃないよ。
それと路線バス乗り継ぎ旅では生駒登山口まで乗ってるはず。
857:名無し野電車区
19/03/25 23:58:53.24 D7Vis6a/.net
京阪バスが四条畷駅から田原台まで路線があるな
R163経由で
858:名無し野電車区
19/03/26 00:16:26.62 XXy1GdpQ.net
交野への路線もあるけど休日限定
859:名無し野電車区
19/03/26 00:30:42.74 suYAyQ08.net
>>840
阪奈道路自体
有料だったのだが
860:名無し野電車区
19/03/26 00:32:01.72 suYAyQ08.net
星のブランコ
861:名無し野電車区
19/03/26 00:34:57.77 /ttU18sE.net
>>843
知ってるけど、路線バス乗り継ぎ旅やってる頃には既に無料化されてるでしょ。
>>833-834
862:名無し野電車区
19/03/26 00:52:12.98 XXy1GdpQ.net
合戦の予感…
863:名無し野電車区
19/03/26 01:05:37.55 Nt1hQw0J.net
バス板行け
864:名無し野電車区
19/03/26 05:31:25.29 kPJbJXWs.net
>>838
それでええわ
865:名無し野電車区
19/03/26 05:55:47.80 1e59RhUJ.net
>>832
30年以上前の話
一度だけ通しで乗ったことがある
当時で1000円で料金箱に1000円札を
入れて良いのか尋ねたのを覚えてる
基本的に乗り通す人はいない
当時の時点で免許維持路線
もう少し前なら京都～奈良の路線バスもあったよ
866:名無し野電車区
19/03/26 06:14:45.84 VJKd65OP.net
>>825
アベノそごうもできるはずやったな。ベルタにそごうホップとかいう近商みたいなのが出来ただけやったけどな。
867:名無し野電車区
19/03/26 06:16:58.17 VJKd65OP.net
>>849
龍谷大学城陽グランド前行きバスな。
龍大に行ってたけど城陽にグランドなんてなかったな。
868:名無し野電車区
19/03/26 06:40:07.50 BKzgLnLi.net
>>849
京都市内で大仏前行きのバス(たしか奈良交通)を見た記憶があるんだが
それのこと？
869:名無し野電車区
19/03/26 06:52:29.58 CVWAGfD/.net
>>852
最末期は奈良駅経由大安寺だったよ
今はないが当時そこに奈良交通の車庫があった
その隣には近鉄バスの車庫もあった
今はイオンの格安スーパーに化けたが
870:名無し野電車区
19/03/26 11:01:02.45 08MqKKgX.net
>>738
西梅田は劇場、ライブ施設、展示ホールとコト消費にあの時代から力入れてて逆にすごいなと思う
871:名無し野電車区
19/03/26 13:42:16.32 qdITDBKi.net
>>831
梅田の旭屋書店の前にバス停有ったな。今は知らんけど。
872:名無し野電車区
19/03/26 14:44:06.81 kI6yx7Fe.net
大容量蓄電池システムを設置し仮想発電所（ＶＰＰ）構築に参画
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
873:名無し野電車区
19/03/26 15:33:49.34 Jd5W7tci.net
>>855
路線廃止でなくなった、つい2、3年位の話
874:名無し野電車区
19/03/26 17:27:26.53 idfF14iX.net
【鉄道】名鉄通勤電車 １１年ぶり新型は防カメ、無料ＬＡＮつき
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
名鉄は11年ぶりと言われてますが
ここの会社はいつになったら通勤新車を作るのですか？
875:名無し野電車区
19/03/26 17:32:06.51 tg0ZjR0P.net
>>858
万博が終わってから(どの万博とは言ってない)
876:名無し野電車区
19/03/26 18:18:42.84 iWUpe3p3.net
>>838
「永和」いいじゃん
昭和と文字が被ってるから採用されないけどさ
>>855
> >>831
> 梅田の旭屋書店の前にバス停有ったな。今は知らんけど。
今はバス停があるのに旭屋書店がなくなってる
よく鉄道・バスの本や雑誌を買いにいったのにな
877:名無し野電車区
19/03/26 18:19:17.98 iWUpe3p3.net
無料ＬＡＮ
壁に大量の優先ランの口を付けて欲しい
878:名無し野電車区
19/03/26 21:37:07.69 r05afgsf.net
奈良でも学園前や西大寺など近鉄奈良線沿線は地価がどんどん上がってるね
879:名無し野電車区
19/03/26 22:28:31.05 EYuphXDz.net
京都～奈良のバスって、京阪と奈良交通の共同運行だったような。
880:名無し野電車区
19/03/26 22:29:34.65 EYuphXDz.net
>>860
旭屋書店の上に、マッハ模型の店があったんだけどな。
881:名無し野電車区
19/03/26 23:33:39.59 /temYn/Q.net
2回目で受かったけど、まだマシなほうだったのかな。。1回目もそこそこ自信あったから結果を見たときは愕然とした記憶があるが。
882:名無し野電車区
19/03/26 23:51:13.65 d5B0iD/B.net
どこの誤爆だ
883:名無し野電車区
19/03/27 00:25:33.65 bdtfZoOw.net
運転免許だろうな
原付の
884:名無し野電車区
19/03/27 02:50:54.79 Xl/+U2dp.net
昨日の2130&8251にB09+B14
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
885:名無し野電車区
19/03/27 06:49:42.52 E4lVJU55.net
近大小の隣か？ それにしてもすごい立地だな
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
886:名無し野電車区
19/03/27 07:05:26.02 SbSaPUCi.net
>>868
これたまに見かけるけど特殊な車両なん？
887:名無し野電車区
19/03/27 07:20:03.14 5XKYJ2zv.net
田原本線の歴代復刻色。
奈良線のへそライトとか、南大阪線のオレンジ色とか、いろいろやってるうちの2つ。
888:名無し野電車区
19/03/27 07:56:16.09 KOVQ+fmd.net
>>871
次の通勤型新車は3000系リバイバルの銀色とかの噂やな。
889:名無し野電車区
19/03/27 08:35:47.93 gP5s6jTU.net
近鉄らしいから真っ赤の電車で良いよ
汚れも目立たないし
890:名無し野電車区
19/03/27 09:25:06.65 s8Chn0z7.net
何気ない853の一言が尻21を傷つけた
891:名無し野電車区
19/03/27 11:06:38.25 uX2BL4bp.net
>>872
南海8300の近鉄版か
892:名無し野電車区
19/03/27 11:13:27.99 F5odOmid.net
>>869
奈良市なんだからあんなところに作らなくても目立たないところにいくらでも葬儀場作れるだろ
葬儀場なんて頻繁に利用するモノじゃないんだから
893:名無し野電車区
19/03/27 11:14:31.13 aQY0q3kZ.net
ステンレスは無塗装にすると汚れが目立ってすぐ汚くなって洗車代かさもなくばイメージ低下による損失の方が大きい
塗装するなら、これまでと同じアルミでよくない？となるし
それ以上に近車のステンレスラインは他社が押さえてるから難しい
894:名無し野電車区
19/03/27 12:49:36.72 KOVQ+fmd.net
>>877
アルミの8000とステンレスの3000で長期テストしたからな。
895:名無し野電車区
19/03/27 13:06:21.26 1WN7WbSX.net
>>868
ぜいたく（鉄道好きの目線で）な運用やなこれ
896:名無し野電車区
19/03/27 17:41:04.99 F9yDNtMP.net
>>868
田原本線というよりは、近鉄のオリジナルカラーやしな。
奈良線系600V時代の緑が釣り掛け車の色で、赤が特急車(無料)の色。
897:名無し野電車区
19/03/28 01:58:11.90 IZE4vlDE.net
>>868
昨日朝の並び
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
898:名無し野電車区
19/03/28 02:10:44.49 ZdF6EDdo.net
近鉄の色使いセンスの無さは異常
899:名無し野電車区
19/03/28 04:25:16.78 xgTZuNgM.net
>>881
タイムスリップやな
900:名無し野電車区
19/03/28 06:22:53.27 J+zXP+aR.net
>>881
同じ茶色でも、微妙な色味の違いw
901:名無し野電車区
19/03/28 09:55:10.99 4aSGKiIo.net
ついに105周年に突入
902:名無し野電車区
19/03/28 11:29:29.26 x770snRU.net
>>881
緑色の列車は田原本線の記念のやつかな
西大寺行きの運用にも入るんだ
903:名無し野電車区
19/03/28 15:46:18.42 MVoQnbV6.net
奈良県のリニア駅ってまだ1本化されてないのか？
県が主導になってバシッと場所を決めないとほんとに京都に取られるぞ
904:名無し野電車区
19/03/28 17:28:28.28 iuQUZ0gG.net
>>887
県が決めるんやったら橿原神宮前とかになるけどいいんか？
905:名無し野電車区
19/03/28 17:32:31.75 4kFUiIUO.net
>>887
放っておけば倒壊が決めてくれるさ…最短ルート上で一番金の掛からない場所に。
906:名無し野電車区
19/03/28 18:13:06.70 fEZhCPSx.net
リニア奈良駅は、平城山&高の原がベストやろ。
障害になるものも少ないし、京都方面へも便利やし。
907:名無し野電車区
19/03/28 18:18:12.67 fEZhCPSx.net
何より、まっすぐ西へ伸ばせば新大阪やし。
908:名無し野電車区
19/03/28 18:56:26.42 ueoIDdK9.net
平城山に作るぐらいなら木津の方が良い
片町線へのアクセスも良いし
909:名無し野電車区
19/03/28 19:02:21.76 +yjX6r8M.net
JR沿線に作っても奈良県民は使わない
京都府民は新大阪まで行って新快速乗った方が早い
Q.つまり？ A.近鉄沿線に作るか、さもなくば作る�
910:ﾈ
911:名無し野電車区
19/03/28 19:28:11.27 x770snRU.net
>>887
自治体が勝手に騒いでるだけ、決めるのはJR東海で既に内定してる。詳細な地層調査よほどのことがなければ決まる
912:名無し野電車区
19/03/28 19:56:48.72 b1GcBeuw.net
新幹線の駅が決まらんからけいはんな線が延伸できないって聞いたけどどうなん？
913:名無し野電車区
19/03/28 21:10:10.80 RhyA+l4K.net
>>887
内緒やけど平城駅に内定済み。平城山でなく平城。
914:名無し野電車区
19/03/28 22:17:23.66 tm0jOOeH.net
JRは奈良市附近に駅を作る奈良市か生駒市の境目辺りと担当者がインタビューで答えるのに、京都府が勝手に、そんな根拠は無いって言ってるだけだ、逆に無いと言える根拠が欲しいわ。
915:名無し野電車区
19/03/29 01:01:15.03 h4iDBYYx.net
>>881 一昨日の水曜日の朝かな？鶴橋駅上りホーム東側に撮り鉄が何人かいたけど、なるほど
これを狙ってたのかな？春休みだねえ～。
916:名無し野電車区
19/03/29 02:31:41.04 wErFB1Xi.net
なんで「純粋な赤一色塗装」復刻を頑なにやらないんだろう
最近のは820系イメージだから銀帯付きだけど、帯無しだったらなぁと思った人は少なくないはず
917:名無し野電車区
19/03/29 03:54:39.25 AdJJkzr1.net
ヒント
リニア奈良駅はJR奈良駅と近鉄奈良駅をつなぐ地下に作るべき。
そうすれば利便性が高まる。
918:名無し野電車区
19/03/29 09:04:56.37 QVC6ybRI.net
ヒント
べき
じゃねえよ
お前が言っても何も変わらんから
919:名無し野電車区
19/03/29 09:52:23.10 n9QCl4hJ.net
倒壊が西と近鉄どっちの機嫌を取るかで決まる
920:名無し野電車区
19/03/29 10:41:38.55 e3IqDcSC.net
生駒との市境ならもう登美ヶ丘あたりやん
921:名無し野電車区
19/03/29 11:24:05.46 q8CzZ/BL.net
>>899
あくまでも田原本線のメモリアルなんだから、赤一色は違うだろ。
922:名無し野電車区
19/03/29 11:27:59.12 q8CzZ/BL.net
>>900
そんな事しようとすると、大仏や阿修羅の真下を掘るか、リニアの値打ち損なうほどのカーブが必要になるからダメだな。
平城山駅の東北側の窪地が、当初からのリニア奈良駅予定地だよ。
923:名無し野電車区
19/03/29 14:34:11.32 4O5HdooS.net
>>903
学研奈良登美ヶ丘の失敗を奈良市は学んでるから市跨ぎ駅は許さないだろうね。学研登美ヶ丘は駅は奈良市だけどロータリーは生駒市だから奈良市のタクシーが営業できない。
924:名無し野電車区
19/03/29 14:56:09.57 7dEs792e.net
>>896
奈良競輪場潰すし丁度いいかな
925:名無し野電車区
19/03/29 14:58:00.66 YLJ7thsl.net
古墳だらけのところに造るとは思えないな
926:名無し野電車区
19/03/29 15:27:23.54 xm4mmgJH.net
>>904
元の文章読めてる？
927:名無し野電車区
19/03/29 16:42:00.31 n9QCl4hJ.net
戦の準備じゃ
928:名無し野電車区
19/03/29 17:38:06.40 7dEs792e.net
>>908
大深度地下だから侵入部以外は遺跡を壊さなくてすむぞ
929:名無し野電車区
19/03/29 18:35:28.03 +A/WDZIz.net
進入部だけとは言えちょっとでも掘って遺跡でも出てきたら終わりだわな
930:名無し野電車区
19/03/30 08:45:00.08 YLuYVEB4.net
そもそも古墳地帯の地下なんて文化庁が許可するわけないやん
古墳を避けたいから登美ヶ丘周辺を通るんだし
931:名無し野電車区
19/03/30 08:55:24.29 2t47Tfv5.net
元号って永和になる可能性もあるんかな？
もしそうなったら永和駅がフィーバーする
932:名無し野電車区
19/03/30 09:01:29.49 auBtEXUC.net
>>914
おおさか東線は開業・直通快速停車するし、元号までが永和ならそりゃあ良いこと尽くめだわな。
933:名無し野電車区
19/03/30 10:38:47.26 75mw7NmN.net
>>914
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)永和
日本も含め、各地で何度も使われた元号なので新元号が永和になる可能性はゼロ
934:名無し野電車区
19/03/30 12:32:27.61 uZY6qVx1.net
大深度地下ってのは古墳時代地層の遥か下なんでしょ？詳しくは知らないけど文化庁の権限が及ぶのか？
あっそうか、出入口とか緊急避難口は引っ掛かるな。
935:名無し野電車区
19/03/30 13:14:15.42 Qz8KihQY.net
>>914
メジャーな地名や国名や人名は元号に使わない決まりなので無理
永和駅を[人の道]駅に名前戻したらチャンスありかもな
936:名無し野電車区
19/03/30 13:26:44.63 FZUswT0j.net
一木喜徳郎宮内大臣指示
元号は本邦はもとより言うを俟たず、支那、朝鮮、南詔、交趾（ベトナム）等の年号、その帝王、后妃、人臣の諡号、名字等及び宮殿、土地の名称等と重複せざるものなるべきこと。
元号は、国家の一大理想を表徴するに足るものとなるべきこと。
元号は、古典に出拠を有し、その字面は雅馴にして、その意義は深長なるべきこと。
元号は、称呼上、音階調和を要すべきこと。
元号は、その字面簡単平易なるべきこと。