19/02/15 23:19:55.70 sBQsUDzr.net
>>96
現状の新幹線の建設スキームに準じる前提なら、
新大阪以東及び新大阪地下駅の建設費のJRの負担割合は受益範囲相当で多くても半分程度だが、
新大阪以西（山陽新幹線との連絡線）は全額がJRの自己負担となってしまう
そこまで金をかけるほど直通需要があるかどうか
19/02/15 23:19:55.70 sBQsUDzr.net
>>96
現状の新幹線の建設スキームに準じる前提なら、
新大阪以東及び新大阪地下駅の建設費のJRの負担割合は受益範囲相当で多くても半分程度だが、
新大阪以西（山陽新幹線との連絡線）は全額がJRの自己負担となってしまう
そこまで金をかけるほど直通需要があるかどうか