19/02/06 15:21:54.95 .net
>>217
なんで普通城陽やねん
奈良線に入れる気あるってことか？
232:名無し野電車区
19/02/06 15:31:52.98 .net
>>220
×メンテナンスフリー
○塗料調達コストと再塗装工数の削減
なんで一色にしたらハゲなくなるんだよw
233:名無し野電車区
19/02/10 16:53:49.04 .net
ζ
／￣￣￣￣ ＼
/ ＼
/＼ ⌒ ⌒ ｜
｜ | (･) (･) ｜
(6-------◯⌒つ ｜
｜ ＿||||||||| ｜ ＜ﾋｬｯﾊｰｯ！今夜も
＼ ／ ＼＿/ ／ フルチンが一番！
＼＿＿＿_／
／
／ |
（＿⌒) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ノ |
| r `(;;U;) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ
234:名無し野電車区
19/02/10 16:54:06.55 .net
ζ
／￣￣￣￣ ＼
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｜ | ☆ ★ ｜
(6-------◯⌒つ ｜
｜ ＿||||||||| ｜＜ひでぶっ！
＼ ／ ＼VV/ ／
＼＿＿＿_／ ／／ ／_,. -;=''" _,.- ＿＿＿_
／ //ﾉ ／／ ／_,. -;=''" _,.-;-‐ ＼
／ ///／ '-'"`" ＜-‐ニ‐" ／＝─⌒￣＼ ＼
（＿⌒) ・ ,.‐''"`ー─-- ..,,＿三 ≡ミ ／ ＼ ／ ｜ ＼
ｌ⌒ヽ { ｀`''ｰ. .｜ (･) (･) ＼ ｜
| r `(;ヾ_,ｭ r──-..,,__ ｜ ⊂ 9） ⌒＼
（＿ノ ￣ ヾ 'ｰ‐''ﾞ ≡ ｜ ＿＿＿ ＼ ｜
（＿ヾ＼ ､_ ､ヾ, ミ.＼ ＼歯／ /－
235:名無し野電車区
19/02/10 18:16:36.38 .net
227系展示会
2月23日（土）
王寺駅 14時40分～15時30分
橋本駅 11時50分～12時40分
（受付時間 11時40分～12時30分）
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
236:名無し野電車区
19/02/12 19:44:42.41 .net
/ ＼l',） ￣ヽ /￣ | / | （ /￣） '￣） 田 ↓ ┴┴ ￣￣）
ｂ ‐┼‐ | | ┴|.ヽ|/.| ￣|￣ × 口 ∠ 白
‐┼‐ ‐┼‐ | | ］ / フ|ヽ| ヽ‐┼‐ ‐┼‐ ─ l └─┘ll└─‐
／ ／￣| ＼
| ／ | |
| （￣人￣） |
| ＿＿ ＿＿ |
＼ ＼・／ ＼・／ ／
＼ ／
￣￣￣￣￣
237:名無し野電車区
19/02/12 21:42:26.26 .net
車種統一の観点から網干の221系は225系に置き換えた方がいいだろう
238:名無し野電車区
19/02/13 02:54:13.90 .net
>>228
その方がいいのは当然だが、喫緊の課題ではないな。
239:名無し野電車区
19/02/13 04:33:37.19 .net
東海や東だって211を使い続けて統一なんてしていないし
240:名無し野電車区
19/02/13 05:29:30.14 .net
↓に倣ってサロンカーなにわをコヒに貸し出してもいいだろう
URLﾘﾝｸ(response.jp)
241:名無し野電車区
19/02/13 06:41:30.94 .net
>>231
酷寒地対応の改造が必要だったりして面倒くさいぜ
…夏限定ならいざ知らず。
242:名無し野電車区
19/02/13 07:51:19.43 .net
北海道支援する前に、瑞風四国入りでJR四国支援の方が先かなとは思うけど
243:名無し野電車区
19/02/13 07:57:30.08 .net
>>233
クルーズトレインは採算が取れない。
244:名無し野電車区
19/02/13 23:27:06.25 .net
国内2019.02.12
北海道支援で観光列車運行 - ＪＲ東と東急の車両投入
ＪＲ東日本の観光列車「びゅうコースター風っこ」（同社提供）
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
東急電鉄の観光列車「ＴＨＥ ＲＯＹＡＬ ＥＸＰＲＥＳＳ」（同社提供）
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
東急電鉄の観光列車「ＴＨＥ ＲＯＹＡＬ ＥＸＰＲＥＳＳ」の客車（同社提供）
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
ＪＲ北海道などは１２日、昨年９月の北海道地震からの復興支援や地域活性化を図ろうと、北海道内のＪＲ線で、ＪＲ東日本と東急電鉄の車両を使った観光列車を運行すると発表した。
今年７～９月には、ＪＲ東が主に東北で走らせている「びゅうコースター風っこ」を、来年には東急電鉄が伊豆半島方面で走らせている「ＴＨＥ ＲＯＹＡＬ ＥＸＰＲＥＳＳ」をそれぞれ投入する。
ＪＲ北海道などによると、「風っこ」にはＪＲ北海道の「北海道の恵み」シリーズの車両も連結し、日本最北の鉄道路線、宗谷線（旭川―稚内）を運行予定。風っこは天候に応じ窓ガラスを外すことができる。(共同通信)
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
245:名無し野電車区
19/02/13 23:35:18.54 .net
北海道支援で観光列車運行
ＪＲ東と東急の車両投入
2/12 18:38
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
ＪＲ東日本の観光列車「びゅうコースター風っこ」（同社提供）
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
東急電鉄の観光列車「ＴＨＥ ＲＯＹＡＬ ＥＸＰＲＥＳＳ」（同社提供）
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
東急電鉄の観光列車「ＴＨＥ ＲＯＹＡＬ ＥＸＰＲＥＳＳ」の客車（同社提供）
ＪＲ北海道などは１２日、昨年９月の北海道地震からの復興支援や地域活性化を図ろうと、北海道内のＪＲ線で、ＪＲ東日本と東急電鉄の車両を使った観光列車を運行すると発表した。
今年７～９月には、ＪＲ東が主に東北で走らせている「びゅうコースター風っこ」を、来年には東急電鉄が伊豆半島方面で走らせている「ＴＨＥ ＲＯＹＡＬ ＥＸＰＲＥＳＳ」をそれぞれ投入する。
ＪＲ北海道などによると、「風っこ」にはＪＲ北海道の「北海道の恵み」シリーズの車両も連結し、日本最北の鉄道路線、宗谷線（旭川―稚内）を運行予定。風っこは天候に応じ窓ガラスを外すことができる。
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246:名無し野電車区
19/02/14 09:40:05.40 .net
東や東海には211が走ってるのに何で西は走っていないの？差別や
247:名無し野電車区
19/02/14 10:01:47.44 .net
スーパーサルーンゆめじ
クモロ211・モロ210
248:名無し野電車区
19/02/14 12:47:49.89 .net
民営化後113取り替え用として211導入の案があったが、新しく図面を起こすことになり221系を名乗ることに
249:名無し野電車区
19/02/14 18:20:26.76 .net
ゆめじはもう影も形もないだろ
250:名無し野電車区
19/02/14 22:26:43.96 .net
形は残ってるでしょ
251:名無し野電車区
19/02/14 23:14:05.13 .net
ユーテックだけ
252:名無し野電車区
19/02/15 08:13:37.49 .net
221の体質改善未施工は網干のA1とA3だけになったけど、この2本の工事が終わったら幡生でVVVF車の更新もやりだすんかな？
253:名無し野電車区
19/02/15 10:09:53.36 .net
廃車の体質改善車の転換シート221に移植しないかなぁ
254:名無し野電車区
19/02/15 22:18:46.68 .net
いらん
221は２＋１シートだ
255:名無し野電車区
19/02/16 08:59:02.30 .net
>>245
究極のリニューアルは座席無しだ。
256:名無し野電車区
19/02/17 07:55:36.41 .net
>>245
それだよな。
変に座席減らして補助席付けたが、なかなか思惑通り中に詰めないしな。
257:名無し野電車区
19/02/17 07:56:51.48 .net
女子高生の膝の上に座る
258:名無し野電車区
19/02/17 09:31:39.28 .net
221系は前の草臥れたカバーのままよりは225系に準じた内装にリニューアルして正解だと思うが
259:名無し野電車区
19/02/17 16:52:19.60 .net
ひげ禁止訴訟で運転士勝訴、大阪
市に４４万円賠償命令
1/16 15:45
大阪市営地下鉄（現・大阪メトロ）の運転士だった男性２人が内規に基づきひげをそるよう強制され、
拒否したため不当な人事考課を受けたとして、市に慰謝料など計４４０万円やひげをそって勤務する義務がないことの確認を求めた訴訟の判決で、大阪地裁（内藤裕之裁判長）は１６日、計４４万円の支払いを命じた。
訴訟で男性側は「ひげは服や髪と同様に個人の自由だ」と主張。市側は「ひげを不快とする市民の苦情を受けた。強制ではなく依頼しただけ」と反論していた。
判決によると、大阪市交通局（当時）は「身だしなみ基準」を制定し、男性職員のひげを禁止。２人は従わず、低い人事評価を受けた。
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260:名無し野電車区
19/02/17 16:52:37.91 .net
ひげで減点考課は「違法」
大阪市に４４万円賠償命令
1/16 18:57
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
記者会見する原告の河野英司さん（中央）＝１６日午後、大阪市の大阪司法記者クラブ
大阪市営地下鉄（現・大阪メトロ）の運転士だった男性２人が内規に基づきひげをそるよう強制され、拒否したため不当な人事考課を受けたとして、市に慰謝料など計約４５０万円を求めた訴訟の判決で、大阪地裁は１６日
「ひげを理由にした考課の減点は裁量権の逸脱で違法」
とし、計４４万円の支払いを命じた。
判決理由で内藤裕之裁判長は、ひげについて
「個人的自由に属し、着脱不能で、服務規律で制限すれば私生活に影響が出る」
とし、運転士に対し形状を問わず一律に禁じることは規律の合理的限度を超えると判示した。
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261:名無し野電車区
19/02/17 16:52:55.47 .net
地下鉄運転士「ひげ禁止」は違法 大阪市に賠償命じる
2019.1.16 16:49社会裁判
判決後、会見する男性（右）＝１６日午後、大阪市（矢田幸己撮影）
大阪市交通局（当時）が内規でひげを生やすことを禁じ、従わなかった職員にマイナスの人事評価を下したのは、個人の自由を損害し憲法違反だとして、
市営地下鉄（現大阪メトロ）の５０代の男性運転士２人が市に計約４５０万円の支払いなどを求めた訴訟の判決が１６日、大阪地裁であった。
内藤裕之裁判長は、ひげを生やしていることを理由に人事考課で減点するのは「裁量権の逸脱で違法」と述べ、計４４万円の支払いを命じた。
判決によると、市交通局は平成２４年１０月から、ひげは伸ばさずきれいにそる－などとした職員の身だしなみ基準の運用を開始。
ひげを生やしていた原告らは２５、２６年度の人事評価で５段階のうち最低や下から２番目の評価を受けた。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
262:名無し野電車区
19/02/17 16:53:20.51 .net
ひげ運転士訴訟、地裁の賠償命令受け大阪市が控訴 2019.1.31 05:01
大阪市営地下鉄（現・大阪メトロ）の運転士だった男性２人がひげを禁止する内規に従わず不当な人事考課を受けたとして慰謝料などを求めた訴訟で、大阪市は３０日、市に計４４万円の賠償を命じた大阪地裁判決を不服として控訴した。
１６日の地裁判決は「ひげを理由にした考課の減点は裁量権の逸脱で違法」と認定。一方、内規自体は「命令ではなく任意協力を求める趣旨」とし、適法と判断した。
吉村洋文市長は翌１７日、報道陣に「（低評価は）裁量の範囲内で、内規は接客業として組織が定めたもの。合法なら、守らない職員が高評価されるのはおかしい」と控訴の意向を示していた。
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
263:名無し野電車区
19/02/18 02:14:10.88 .net
梅田貨物線深夜に仮線へ切り替え工事
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
264:名無し野電車区
19/02/18 19:35:09.66 .net
>>254
切り替わった
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
265:名無し野電車区
19/02/19 16:42:10.67 .net
北梅田駅は北新地みたいな感じだと使い難い駅だな
266:名無し野電車区
19/02/19 17:17:13.34 .net
2/19
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ＪＲ西、みどりの窓口を大幅減
３０年度まで、設置駅６分の１に
16:20
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
ＪＲ西日本が導入を拡大する「みどりの券売機プラス」（同社提供）
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
ＪＲ西日本の本社＝大阪市
ＪＲ西日本は１９日、京阪神エリアのみどりの窓口の設置駅を２０３０年度ごろまでに、現在の約１８０駅から約３０駅にまで減らすと発表した。切符購入などを遠隔で対応できる券売機を増やし、業務を集約させる。
来島達夫社長は同日の記者会見で「駅係員は対面で、訪日客や体の不自由な方の対応などの業務に注力できる体制にしていく」と話した。
ＪＲ西によると、京阪神エリアでは今後、拠点駅や新幹線駅にのみ、みどりの窓口を設置。コールセンターで遠隔対応でき、みどりの窓口と同機能を持つ「みどりの券売機プラス」の設置駅を現在の約７０駅から、１００駅程度にまで拡大する。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
267:名無し野電車区
19/02/19 18:59:25.82 .net
新今宮とか西九条もみどりの窓口廃止しそうだな
268:名無し野電車区
19/02/19 22:18:42.96 .net
>>256
駅名次第だわな
変な駅名にして大阪駅だとわかりにくい名前にしたら北新地の二の舞
269:名無し野電車区
19/02/20 00:59:21.49 .net
仮称
大阪城北詰←片町
大阪天満宮←南森町
北新地←桜橋
新福島←
海老江←野田阪神
御幣島←歌島橋
加島←竹島
南草津←野路
270:名無し野電車区
19/02/20 01:02:29.94 .net
30なら新今宮は残りそうな気が
南海からの乗り換えで結構人来るだろ
271:名無し野電車区
19/02/20 01:10:55.84 .net
恋は難読駅名
誕生日ネット
徳永ゆうき
とくながゆうき
歌手 アーティスト
1995年02月20日生まれの23歳です。今日は誕生日です。生まれてから8766日経ちました。
次の記念日は6年2日後、2025年02月20日の三十の賀です
URLﾘﾝｸ(tanjoubi.net)
272:名無し野電車区
19/02/20 01:28:35.20 .net
＿__
／ ―＼
／ノ (＠)＼ ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ
.｜ (＠) ⌒）＼
.｜ （__ノ￣| | ///;ﾄ,
＼ |＿／ / ////ﾞlﾞl;
＼ _ノ l .i .! |
/´ ｀＼ │ | .|
| | { .ﾉ.ﾉ
| |../ / .
273:名無し野電車区
19/02/20 08:45:51.14 .net
仮称北梅田駅を北梅田大阪口駅に
東西線北新地駅を南埋田大阪口駅に改称しわかりにくくします
尺西日本
274:名無し野電車区
19/02/20 14:21:26.42 .net
>>259
東京駅京葉線ホームみたいに改札内に連絡通路作らないのかな？
275:名無し野電車区
19/02/20 17:11:57.33 .net
こういうのがあると車内に防犯カメラ必要だわな
欧州では配備が当たり前になってるようだし
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
276:名無し野電車区
19/02/20 17:16:09.83 .net
総合2018.07.03
JR東、客室の防犯カメラ大幅増 - 夏以降、運転室にも
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
JR東日本は3日、セキュリティーの向上を目的に今夏以降、既存の在来線約8300両と新幹線約200両の客室に新たに防犯カメラを設置すると発表した。
また3月以降、運転室が荒らされるケースが相次いでいるため、首都圏を走る在来線約2500両の運転室にも防犯カメラを設置する。
JR東は新幹線や山手線の一部に既に導入しており、新造車両全てに配備する方針も示していた。東海道新幹線で乗客が殺傷された事件や、運転室の破損や盗難被害が相次ぐ状況を受け、大幅な設置拡大を決めた。(共同通信)
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
277:名無し野電車区
19/02/20 17:20:44.93 .net
ＪＲ東、客室の防犯カメラ大幅増
夏以降、運転室にも
7/3 17:25
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
ＪＲ東日本が導入する、蛍光灯に付属させる仕組みの防犯カメラのイメージ（ＪＲ東日本提供）
ＪＲ東日本は３日、セキュリティーの向上を目的に今夏以降、既存の在来線約８３００両と新幹線約２００両の客室に新たに防犯カメラを設置すると発表した。
また３月以降、運転室が荒らされるケースが相次いでいるため、首都圏を走る在来線約２５００両の運転室にも防犯カメラを設置する。
ＪＲ東は新幹線や山手線の一部に既に導入しており、新造車両全てに配備する方針も示していた。
東海道新幹線で乗客が殺傷された事件や、運転室の破損や盗難被害が相次ぐ状況を受け、大幅な設置拡大を決めた。
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URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
278:名無し野電車区
19/02/20 17:21:02.45 .net
国内2019.01.04
鉄道博物館、展示車両にいたずら - 一部公開中止、被害届提出
展示されている「クモハ４５５形電車」＝さいたま市大宮区（鉄道博物館提供）
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
さいたま市大宮区の鉄道博物館で昨年末、展示車両の部品が盗まれたり、施錠の扉をこじ開けて列車の種別を「急行」から「普通」に変えたりする悪質ないたずら被害があったことが４日、分かった。
同館は大宮署に被害届を出し、当該車両など一部の公開を３日から当面中止としている。 同館によると、昨年の最終営業日だった１２月２８日午後４時２０分ごろ、車両ステーション１階で車内を公開していた二つの電車が被害に遭ったのを係員が発見した。
「クモハ４５５形電車」は列車種別を変えられたほか、愛称板「まつしま」のレプリカを盗まれた。「クハ４８１形電車」は行き先表示器が無地に変えられた(共同通信)
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
鉄道博物館で『初詣と鉄道』のミニ展示開催
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
鉄道博物館で『てっぱく鉄はじめ 2019』開催
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
279:名無し野電車区
19/02/20 17:21:19.65 .net
鉄道博物館、展示車両にいたずら
一部公開中止、被害届提出
1/4 14:50
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
展示されている「クモハ４５５形電車」＝さいたま市大宮区（鉄道博物館提供）
さいたま市大宮区の鉄道博物館で昨年末、展示車両の部品が盗まれたり、施錠の扉をこじ開けて列車の種別を「急行」から「普通」に変えたりする悪質ないたずら被害があったことが４日、分かった。
同館は大宮署に被害届を出し、当該車両など一部の公開を３日から当面中止としている。
同館によると、昨年の最終営業日だった１２月２８日午後４時２０分ごろ、車両ステーション１階で車内を公開していた二つの電車が被害に遭ったのを係員が発見した。
「クモハ４５５形電車」は列車種別を変えられたほか、愛称板「まつしま」のレプリカを盗まれた。「クハ４８１形電車」は行き先表示器が無地に変えられた。
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鉄道博物館で『初詣と鉄道』のミニ展示開催
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
鉄道博物館で『てっぱく鉄はじめ 2019』開催
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
280:名無し野電車区
19/02/20 17:27:59.39 .net
地下鉄車内に防犯カメラ、大阪
御堂筋線から
8/3 19:12
大阪メトロは３日、御堂筋線に４日から導入する新型車両に防犯カメラを設置すると発表した。テロや犯罪の抑止が目的で、地下鉄車両への設置は大阪メトロでは初めて。
今後は車両の更新時期に当たっている御堂筋線と中央線で、順次設置を進める予定。
まず御堂筋線で、老朽化した車両と入れ替えて導入する３００００系（１０両編成）のうちの１両で試行し、録画性能などを確認する。
ドア上部など計４カ所にカメラを取り付けて「防犯カメラ作動中」と表示する。１両当たりの設置費用は約１５０万円という。
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281:名無し野電車区
19/02/21 21:50:42.27 .net
京友禅風の駅舎、京都らしく ＪＲ梅小路京都西駅公開、3月開業
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
ＪＲ西日本は２１日、山陰線の京都―丹波口間で３月１６日に開業する新駅「梅小路京都西駅」（京都市下京区）を公開した。
駅舎の随所に京都らしいデザインを取り入れ、親子連れの利用を想定した設備も整えた。
同駅は京都駅から約１・７キロ、丹波口駅から約８００メートルに立地する。
ＪＲ西日本の新駅開業は、京都市内では２００８年の桂川駅（南区）以来１１年ぶり。
総工費は約５３億円で、市と国が各１５億円を負担した。
梅小路エリアにちなんで正面には梅花の模様をあしらい、七条通に架かる駅舎外装には京友禅をモチーフにした意匠を採用した。
レジャー施設が集まる周辺環境から多くの親子連れが乗降するとみて、ホームには転落防止用のホーム柵を導入し、構内には授乳室や子ども専用トイレも設けた。
ＪＲ西は「京都らしさを前面に出した駅で、京都駅の『サブゲート』としての役割もある」と期待する。
新駅には普通列車が停車し、１日約７千人の乗降客を見込む。
282:名無し野電車区
19/02/21 22:45:30.66 .net
（おくやみ）鍵田忠兵衛氏が死去 元衆院議員、元奈良市長
2011年12月16日 21:21
鍵田 忠兵衛氏（かぎた・ちゅうべえ=元衆院議員、元奈良市長）16日、旅行先の韓国で死去、54歳。連絡先は奈良市の鍵田忠兵衛事務所。告別式は19日午前11時から同市佐保台1の3574の4のならやま会館。喪主は妻、美智子さん。
2004年に奈良市長に当選。翌年辞職し自民党から衆院選に出馬し初当選、1期務めた。
<おくやみ>
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
283:名無し野電車区
19/02/22 01:18:18.25 .net
主要2019.02.21
電車窓割れ、女性が背中に軽傷 - ＪＲ横須賀線
２１日午前９時１５分ごろ、ＪＲ横須賀線の新川崎―横浜間を走行していた津田沼発大船行き普通電車（１５両編成）の窓ガラスが割れてひびが入り、破片が当たった乗客の女性が背中に軽傷を負った。外から物が当たったとみられる。
ＪＲ東日本横浜支社によると、破損したのは最後部車両の進行方向右側の窓。けがをした女性はすぐ前の座席に座っており、破片が服の中に入って切り傷を負ったという。窓は縦９４センチ、横３４・５センチで、全体にひびが入り、一部が車内に飛散したとみられる。
同支社が破損経緯を調べている。普通電車は横浜駅で運転を打ち切り、乗客約２７０人は後続の電車を利用した。(共同通信)
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
284:名無し野電車区
19/02/23 21:54:42.99 .net
北陸新幹線敦賀開業時には683系は大半が289系に改造でくろしお転用で
くろしお用287系をやくも転用か？？
285:名無し野電車区
19/02/24 22:29:49.46 .net
287系は和歌山県の援助があるから廃車まで動かないだろう。
やくも用に683系が行くんじゃないか？
286:名無し野電車区
19/02/24 22:57:52.55 .net
>>276
補助があったのは283系じゃなかったっけ
287系もそうなの？
287:名無し野電車区
19/02/26 10:08:34.17 .net
呉線ダイ改でも安芸路ライナー残ってるけど本数減ってる感じ
288:名無し野電車区
19/02/26 10:13:22.56 .net
良く見てみたら本数は前に戻ってる感じかも！？
289:名無し野電車区
19/02/27 14:31:26.65 .net
堀ちえみさん追突事故でけが
２６日の情報番組を欠席へ
7/25 22:05
タレントの堀ちえみさん（５１）が２４日夕、東京都新宿区で乗用車を運転中に後続の車に追突され、頸椎捻挫のけがを負ったと所属事務所が２５日、明らかにした。堀さんは大事を取って数日間入院するという。
同事務所によると、堀さんは２６日に生出演する予定だった毎日放送（大阪市）の情報番組「ちちんぷいぷい」を欠席する。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
290:名無し野電車区
19/02/27 18:22:17.09 .net
>>280
スレチだけど、いつの貼ってんだよ。
291:名無し野電車区
19/02/27 18:25:08.83 .net
JR東西線
ジョルダン見たら、尼崎発着の直通快速なくなる分の補完はなさそうだな。
292:名無し野電車区
19/02/27 18:34:04.69 .net
一気に４本減便か、７時代と８時代に２本ずつ削減
まあ、車両が足りないから仕方ないんだろうな、直通快速をナラ車持ちにしてくれたら補完できるけど
293:名無し野電車区
19/02/27 18:50:13.49 .net
2/27
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ＪＲ西、新快速の有料座席を公開
３月１６日スタート
18:05
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新快速の有料座席「Ａシート」に着席後、乗客が乗務員に料金を支払うデモンストレーション＝２７日午後、兵庫県太子町
ＪＲ西日本は２７日、新快速の有料座席「Ａシート」を報道陣に公開した。前の座席との間隔が通常の座席と比べ約６センチ広く、ゆったり座れるのが特徴で、車両は落ち着いた木目調の内装にした。３月１６日からサービスを開始する。
座席にはテーブルやリクライニング機能、電源コンセントなどが付いている。乗客は着席後、巡回している乗務員に通常の運賃とは別に５００円を支払う。１編成当たり１車両設け、定員は４６人。
快適性を求める長距離の通勤客や高齢者、訪日外国人といった幅広いニーズを取り込むのが狙い。野洲―姫路、網干間で、１日２往復を混雑する朝夕の通勤時間帯を中心に運行する。
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294:名無し野電車区
19/02/27 18:56:52.24 .net
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ＪＲ西日本、新快速に有料座席
２３年春までの導入検討
2018/6/6
ＪＲ西日本が一部在来線で運行している新快速などに有料座席車両の導入を検討していることが６日、分かった。
長距離の通勤客や観光客の利便性を向上させるとともに、料金収入増につなげるのが狙いで、２０２３年春ごろまでの運行開始を目指す。
新快速は福井県南部や滋賀県から兵庫県西部を結ぶ路線で運行されており、京阪神の主要駅に停車するため大阪に通勤する客や長距離を移動する観光客などの利用が多い。
有料座席車両は乗客が通常の運賃に追加料金を払って乗車するが、座席を指定にするかどうかや、どの運行区間に導入するかなどは今後詰める。
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295:黷ﾄいる方はダブルコース（無料）を、それ以外の方は単独コースをお申し込みください https://www.saga-s.co.jp/articles/-/226771
296:名無し野電車区
19/02/27 19:07:48.78 .net
>>282
そもそも直通快速は新大阪へ行くのが前提だからね。尼崎行きは東線完全開業までの暫定的扱いに過ぎないから。
297:名無し野電車区
19/02/27 22:45:48.08 .net
>>286
新しい直通快速はでしょ
当初から新大阪が前提だったなら、尼崎行きにしても何の意味もないだろう
298:名無し野電車区
19/02/28 08:20:04.26 .net
北新地でパッとしないので新大阪へ振り替えてみたって感じかな。
299:名無し野電車区
19/02/28 08:39:26.55 .net
開業が遅れていたから取り敢えず東西線へ振っていた暫定快速ってだけの話だし
300:名無し野電車区
19/02/28 09:41:06.69 .net
>>289
当時は全線開業(2011年度末予定)までの4年間だけの暫定ダイヤって話だったしな
301:名無し野電車区
19/02/28 18:27:13.74 .net
東線直通快速は221系か223系にしてほしいわ
東西線のホームドアは考慮しなくてよくなるんだから
302:名無し野電車区
19/02/28 20:48:15.79 .net
>>291
高井田中央とかの柵があるだろが。
303:名無し野電車区
19/02/28 22:22:41.14 .net
タイガース「ＩＣＯＣＡ」限定発売 阪神電気鉄道
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
阪神電気鉄道（大阪市）は１日、プロ野球阪神タイガースの球団旗やマスコットの「トラッキー」などをあしらった２種類のＩＣカード乗車券「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」を枚数限定で発売する。
球団旗柄が５万枚、トラッキー柄が３万枚。各２千円（預かり金５００円含む）。
１人２枚まで購入できる。
１日～３日に甲子園駅西口の臨時切符売り場で先行発売。
４日以降は神戸三宮、甲子園、梅田駅の一部券売機で販売する。
球団旗柄のみ尼崎、御影、新開地駅でも発売する。
１５日～４月３０日、ＩＣ定期券の利用を促すキャンペーンを実施する。
１万円以上のＩＣ定期券を新規購入するか、磁気定期券をＩＣ定期券に変更した人にパスケースをプレゼントする。
いずれも先着２万人。
同社運輸部営業課ＴＥＬ０６・６４５７・２２５８
304:名無し野電車区
19/03/01 06:24:55.25 .net
AシートはUシートみたいな構造にして
新快速以外では普通車として運用出来るようにしとくべきだったな
305:名無し野電車区
19/03/01 16:11:13.04 .net
神戸線で通勤しているけどほとんど時刻に変更なさそう。新快速に新型導入が増えてくるだけかな
306:名無し野電車区
19/03/01 21:58:51.07 .net
タイガースＩＣＯＣＡ「４２０分」待ち ファン殺到２回並ぶ人も…
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
307:名無し野電車区
19/03/01 23:57:44.81 .net
>>296
御苦労さん、お疲れさま。
308:名無し野電車区
19/03/02 10:58:08.15 .net
【社会】 「給与３３万円の公務員でも、住宅ローンとかで生活は楽じゃない」…"職員３０人の親族が生活保護"の東大阪市役所関係者
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
| /）ノ）人（ヾ（ヽ | 彡巛ﾉﾉ゛;;;ミ
| / ノ ＼ | r ｴ__ｪ ヾ
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ヽ ￣￣ ノ 生活が苦しい |〈● 〉｀ ´〈● 〉 .:: |
/´ ヽ 仕送りは無理だ ヽ （_人__） .::ノ
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309:名無し野電車区
19/03/02 10:58:42.05 .net
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310:名無し野電車区
19/03/02 10:59:01.48 .net
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311:名無し野電車区
19/03/02 11:00:22.91 .net
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／ .:::| 理想の彼氏像
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| ___ f￣7 | [二二二二二二] | | お金を持ってる
| | r-､f￣7| [二] □□ | |／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | .^｝}|￣¨i 通帳 カード. | ::|
| | .し' |＿_:| ━ ━ ./ :|――無駄な口出ししない
| .￣ ／ ￣￣￣￣￣￣ ./ ::|
|. ／二／□□／二／ / :|
| |￣￣￣￣￣￣￣￣| ／}――時間をちゃんと守る
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| ＼＿＿＿＿＿＿|＿__／ | ＼乱暴しない
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| | [二] :| |＼
| | | /. ＼ 休みの日はちゃんと休む
| | | .／＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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|__.. --''
ハンカチーフくらい持とうぜ(^^)☆
312:名無し野電車区
19/03/02 11:08:59.35 .net
URLﾘﾝｸ(www.narakotsu.co.jp)
運転中でないのだから別によくない？
無線で営業所に連絡するのが正解なんだろうけどちゃんとつながらないときがあるからな
運転者に業務用の携帯電話なりスマートフォンも持たせて連絡や乗客への案内をすればいい
かばう気はさらさらないが利用者としては安全であれば関係ないことだからな
313:名無し野電車区
19/03/03 20:49:49.73 .net
ダメな自治体の典型的事案。
314:名無し野電車区
19/03/04 22:38:09.08 .net
社会 ニュース詳細
スーツ姿で「受け子」 詐欺容疑で高２男子生徒を逮捕
2018.12.12
銀行員を装って高齢者からキャッシュカードをだまし取ったとして、奈良県警奈良署は１０日、詐欺の疑いで、大阪市内の高校２年の男子生徒２人＝ともに（１７）＝を緊急逮捕した。いずれも「お金欲しさでやった」などと容疑を認めている。
<< 下に続く >>
逮捕容疑は１０日午前１１時から午後１時ごろ、氏名不詳の仲間と共謀し、奈良市の女性（７６）方に市職員をかたって電話。
「医療費の還付金を振り込んだ。新しいキャッシュカードを作るために古いカードを回収する必要がある」
と嘘を言い、同日午後１時ごろ、うち１人が銀行員を装い、女性方でキャッシュカード１枚をだまし取ったとしている。
同署によると、カードを受け取る「受け子」役の男子生徒はスーツ姿で犯行に及び、その後に市内のコンビニで５０万円を引き出したという。
「バイクに乗った不審な２人組がいる」との通報を受け、駆けつけた同署員が職務質問。所持品から女性のキャッシュカードを見つけたため、緊急逮捕した。２人は別の高校に通う友人同士という。
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
315:名無し野電車区
19/03/04 22:38:47.43 .net
仲川げん(奈良市長)
@nakagawagen
【特殊詐欺、多発中！①】
先日、奈良市で銀行員に扮したスーツ姿の高校生が逮捕されるというショッキングな事件がありました。
最初は市役所の職員を名乗り還付金があるような電話を掛け、最後は何故かキャッシュカードを交換に来る。他人事だと矛盾に気が付きますが当事者は意外に騙されてしまいます。
午後8:46 · 2018年12月16日 · Twitter for iPhone
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
316:名無し野電車区
19/03/04 22:39:14.00 .net
仲川げん(奈良市長)
@nakagawagen
【特殊詐欺、多発中！②】
特に奈良市内は警報レベルで急増しています。被害額も過去最高。市役所も銀行も警察も、お金が返ってくるような話は一切致しません。
「全部詐欺」です！しみんだよりでも特集を組みましたが、ぜひ皆さんの周りでこれ以上被害を出さない為に周知をお願いします！
午後8:46 · 2018年12月16日 · Twitter for iPhone
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
317:名無し野電車区
19/03/05 21:56:06.68 .net
好評につき♪阪神「タイガースＩＣＯＣＡ」を追加発売
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
阪神電気鉄道は５日、プロ野球・阪神タイガース仕様の限定ＩＣ乗車券「タイガースＩＣＯＣＡ（イコカ）」を追加発売すると発表した。
タイガースＩＣＯＣＡは球団旗と球団マスコット・トラッキーをデザインした２種類で、計８万枚発行。
今月１～３日に阪神甲子園駅（兵庫県西宮市）で先行販売したところ、虎ファンらが殺到して最大７時間待ちの行列ができる人気ぶりで、３日間で約２万６千枚を売り上げた。
４日からは主要各駅でも販売し、５日午前までの総販売数は計約５万８千枚。
阪神電鉄は「好評につき、より多くのお客さまに購入いただけるように」と追加発売を決めた。
デザインは現行と同様。
発売は数カ月後の見込みで、枚数などは未定という。
318:名無し野電車区
19/03/08 00:50:31.24 .net
大阪環状線飛行機と鹿イラストで足元表示
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
319:名無し野電車区
19/03/08 07:54:42.61 .net
>>308
奈良って、大仏じゃなくて鹿公園なのか
まあ、大仏は数ある寺の中の1つだが、鹿公園は公共施設だからかな
320:名無し野電車区
19/03/08 09:02:00.97 .net
公園以外にも鹿はいるんだが
321:名無し野電車区
19/03/08 15:56:05.56 .net
>>310
せやな
奈良県中に鹿はいるからな
奈良県内の近鉄に鹿踏切あるし
322:名無し野電車区
19/03/08 19:42:21.24 .net
中国人の奈良の認識は圧倒的に鹿だからな
ていうか鹿テーマパークと思われてるらしいしな
323:名無し野電車区
19/03/08 20:12:22.15 .net
鹿なら宮島だっているのに・・・
まああっちは椛だからな
324:名無し野電車区
19/03/08 21:33:16.76 .net
>>294
終日Aシートとして運行するべき
325:名無し野電車区
19/03/08 21:34:01.26 .net
>>285
大和路快速にもAシート導入キベンヌ
326:名無し野電車区
19/03/08 23:39:02.86 .net
>>315
大和路快速Qシート
327:名無し野電車区
19/03/09 00:48:44.61 .net
ていうか座席無くせ。
328:名無し野電車区
19/03/09 06:29:17.25 .net
>>317
和田岬線で乗ったけどあれは合理的でいいな
329:名無し野電車区
19/03/09 06:53:50.54 .net
>>317
東日本でさえ、ラッシュ時の座席無し車両をやめたのにな
330:名無し野電車区
19/03/09 12:37:24.96 .net
東線直通快速は毎時1本程度までは増やしてもいいだろう
331:名無し野電車区
19/03/09 12:38:21.35 .net
学研都市線東西線関係ないから221でもいいんじゃないの？
332:名無し野電車区
19/03/09 12:54:52.81 .net
>>320
直通快速の増発は今後の集客次第。
333:名無し野電車区
19/03/09 16:30:37.88 .net
>>294
過去のG車無料解放時に乗客が集中して混雑したケースを踏まえたら難しい
334:名無し野電車区
19/03/09 18:19:00.67 .net
>>322
221系なら4両編成の運転で増発の目もあるだろうが
207/321系にこだわるなら7両が埋まる人数が必要になるので増発はないだろうな
335:名無し野電車区
19/03/09 18:23:24.67 .net
難波快速を現便してまで103を潰すこと優先で221を確保したから
直通快速に回す余裕はないんだろう
336:名無し野電車区
19/03/09 20:53:29.97 .net
>>324-325
まだ、環状線に201系が残っているから
好評で増発することになったら、201系6連の追加転入で対応できるんじゃないかな
337:名無し野電車区
19/03/10 12:07:28.22 .net
関東の鉄ヲタは5日位の旅行でも関西の鉄道毎日乗ってると軽いホームシックになる。
JRはATOSの放送なく、発車メロディはあっても慣れ親しんだ曲はない。
車内の自動放送も私鉄含めてないのがほとんど。
改札の誘導音もお馴染みの「ピーンポーン」はない。
私鉄の近鉄、阪急、京阪あたりは小田急や京王の90年代を思い出させるのがバリバリ現役。
運転席もブレーキ取り外しの2ハンドルも多い。
338:名無し野電車区
19/03/10 12:56:05.29 .net
>>327
それこそが旅行ってもんじゃないのか？
旅行とは、どこもかしこもが東京と一緒だということを確認するために
あちこちをウロツクことではない。
異なっていることが不愉快なら東京に引きこもっていれはいいわけで。
339:名無し野電車区
19/03/10 13:05:57.33 .net
電車に興味ないならちょっと古いな位しか感じないと思う。
首都圏出身の鉄ヲタで関西に住むとなると違和感ありまくり。
一般人でも分かるのが市営地下鉄の駅のボロさや懐かしい商店街が多数残ってることだね。
340:名無し野電車区
19/03/10 13:17:46.74 .net
>>329
そりゃあそうだろ。
コッチが合わせるわけには行かないから、ソッチが慣れるしかない。
341:名無し野電車区
19/03/10 14:16:47.95 .net
まあ、首都圏の鉄道も塗装車への回帰が進んでるし、塗装車＝古い車両、て認識は薄れてくる思うよ
ただ貫通扉剥き出しの車両とか前面ガラスが３分割された先頭車とかは古い車両って感じがするが
非貫通の１枚大型ガラスとか、非常扉は端っこで大型と小型の２枚ガラスとかは旧型でも古さを感じない
342:名無し野電車区
19/03/11 07:14:53.69 .net
>>329
でも東京ってアーケード商店街元々少ないでしょ?
343:名無し野電車区
19/03/11 09:59:57.93 .net
>>332
日が暮れるのが早いからね
344:名無し野電車区
19/03/11 17:50:03.03 .net
東京の町は、地方の駅前都市がそれぞれ各駅ごとにくっついただけの街だし
だから大きく見えるだけ、そして駅ごとの色が薄い
345:名無し野電車区
19/03/11 18:23:24.07 .net
今回の改正は大きな転配は無しかな。
346:名無し野電車区
19/03/12 12:48:45.65 .net
>>335
モリからナラへ、それなりの数の201系の転属はあったが
今までにもあった転属の追加だもんね
347:名無し野電車区
19/03/12 16:15:51.06 .net
そういや環状線の201系はまだ全廃じゃないんだな
てっきりこの辺りで3扉車統一かと思っていたけど
348:名無し野電車区
19/03/12 16:17:20.37 .net
323系の製造ももうすぐ終わりなのでそのうち。
349:名無し野電車区
19/03/12 16:24:58.21 .net
５月か６月辺りに一気に無くなりそう。
350:名無し野電車区
19/03/12 18:20:23.94 .net
関西ではE233や関東私鉄で馴染んできたドアチャイムも聞いたことはない。
351:名無し野電車区
19/03/12 18:21:23.28 .net
>>340
安物ドアチャイムなどこっちには要らん
352:名無し野電車区
19/03/12 19:25:06.08 .net
環状線の201系より奈良線の103系が残りそうなのが意外
353:名無し野電車区
19/03/12 19:28:46.26 .net
奈良の103はダイヤ改正でお役御免かも？
354:名無し野電車区
19/03/12 23:59:39.29 .net
>>343
ツイみると新しい時刻表にも引き続き103系または205系と書いてあるようだ
355:名無し野電車区
19/03/13 02:56:45.12 .net
>>340
神戸市営地下鉄6000形
356:名無し野電車区
19/03/13 06:08:47.22 .net
>>344
4扉とかじゃないくて205系表示なんだ
357:名無し野電車区
19/03/13 08:13:26.48 .net
>>340>>341
京阪3000てこの音なってなかったか？
最近聞かなくなったが？
358:名無し野電車区
19/03/13 10:49:18.27 .net
>>347 京阪新3000にドアチャイムなんて一度も採用してないぞ。 13000は最初から西日本風ドアチャイムだ。
360:名無し野電車区
19/03/13 20:19:33.49 .net
_,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ|
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| ＿＿＿
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ／ 人
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| ／ O ／ /~丶_
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ|＿＿＿__ 人,_____／ ／ ＼
／ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ ノ ／／|_/又 ＼ / |
／ ＼,_＿＿_,／／ ／
／ 人,_____／ ／
∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
361:名無し野電車区
19/03/14 10:08:59.00 .net
中之島線開業したときに3000の快速急行に乗ったときに鳴っていた記憶があったのだが勘違いだったか。
神戸市6000がこのタイプみたい
ようつべにアップされてる
362:名無し野電車区
19/03/14 17:31:47.59 .net
新大阪駅京都側を見下ろすライブカメラより
おおさか東線の線路を321が通過
363:名無し野電車区
19/03/14 17:57:16.41 .net
＿＿＿
／::::::::::::::::::::＼
|::::ＶＶＶＶＶＶ::::|
|:::（|ll ´・ ・｀|）::| おじいちゃん・・・
￣｀ゝ ゜ く￣ 、、、、
〈 （ ゜ ゜）〉 .／￣￣＼
（三三三三） / ||||||| ヽ
('ヽ( ⌒Ｙ )つ ｜ =＝＝= |
ヽ､____人__ノ | 一 ー |
（|. ⊂⊃ ⊂⊃|）
| , ∪ 、 | 孫 誘 ロ
友 | ／＿＿_ヽ| だ 拐 リ
心 蔵 ヽ |＿__ﾉ ./ っ し ｜
の ヽ、＿＿_ノ た た タ
俳 ,―∪―、 ら を
句 |:::::::::::::::::::|
364:名無し野電車区
19/03/14 19:35:27.59 .net
>>346
4が103系または205系、4△が4両221系
あと、駅の掲示時刻表ではなく配布の時刻表ね
365:名無し野電車区
19/03/14 21:03:18.86 .net
日根野区所属の117系は転属か廃車か？？
366:名無し野電車区
19/03/14 21:04:10.86 .net
今更持って行くところもないだろ
367:名無し野電車区
19/03/14 21:22:31.88 .net
廉価版夜行電車の種車かも
368:名無し野電車区
19/03/14 21:30:50.99 .net
>>355
大和路線の普通専用。
369:名無し野電車区
19/03/14 22:08:14.47 .net
>>355
キトぐらいだな
370:名無し野電車区
19/03/15 07:02:15.32 .net
>>358
いらねーよ。
225系くれー
371:名無し野電車区
19/03/15 07:26:15.97 .net
>>356
別の編成を種車にして、とっくに幡生で改造中。
372:名無し野電車区
19/03/15 19:12:53.48 .net
JR西日本 大都市路線、再編の始まり
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
373:名無し野電車区
19/03/15 19:29:11.55 .net
「JRおおさか東線」全線開業、ビジネスチャンスな企業たち
観光・商談が活発に
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
374:名無し野電車区
19/03/15 19:32:02.58 .net
ガンなりに奈良と京都には新車を入れないJRって何なんだろうな。奈良は221という新車は入ったがそれっきり。227は日根野。
嵯峨野線の223や287は福知山所属で京都は新車歴なし。
375:名無し野電車区
19/03/15 19:41:18.06 .net
ホームドア絡み？
376:名無し野電車区
19/03/15 19:46:47.60 .net
京都に新車なら一応配置されたぞ
キハ189だけど
377:名無し野電車区
19/03/15 21:34:14.99 .net
サンダバはもう新車の認識じゃないのね
378:名無し野電車区
19/03/15 22:35:20.17 .net
可動式ホーム柵設置 12駅の補助を予定
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
379:名無し野電車区
19/03/16 00:31:09.69 .net
新大阪から奈良駅を結ぶ直通電車をＰＲ
3月14日(木) 19時12分
ＪＲ奈良駅と新大阪駅を結ぶ直通電車の運行開始が、あさってに迫っています。そんな中、奈良市の商店街ではバナーフラッグを飾ってこの直通電車をＰＲしています。
ＪＲ奈良駅に程近い三条通ショッピングモールに現われた、こちらのバナーフラッグ。今月５日から約８００メートルの通りに５６旗が取り付けられました。
三条通ショッピングモール・松山和央理事長
「ＪＲを使って来られる方が多い商店街ですので、ここに吊ることによって、インバウンドの方や観光客の方に分かりやすいということで付けさせてもらいました
逆も言えると思ってるんです
奈良から新大阪はどうしても梅田で乗り換えをしないといけないというイメージがあったんですけれど、直行で行けるということがすごく便利になったので、奈良と大阪が感覚的に近くなったような感じがしますね」
直通電車を機に地元を元気にしようという、このバナーフラッグは６月末まで飾られます。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(www.naratv.co.jp)
380:名無し野電車区
19/03/16 13:55:37.42 .net
おおさか東線一番列車
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
381:名無し野電車区
19/03/16 14:22:24.85 .net
>>369
やらされてる感が出まくってるw
382:名無し野電車区
19/03/16 17:04:41.19 .net
九州は305系のドアチャイムは東日本と同じで西鉄の自動放送は東日本の担当と同じ。
JRの駅の誘導音も東日本と東海と同じだった。
関西はあらゆる部分まで見事なまでに拒否している。
383:名無し野電車区
19/03/16 17:15:11.28 .net
>>370
社畜なんだよかわいそうに強く生きて
384:名無し野電車区
19/03/16 17:18:30.27 .net
>>371
田舎ほど東京志向だからな
385:名無し野電車区
19/03/16 17:55:43.51 .net
単に東にカネを払うかの問題
規模が大きいなら自前でやった方が自由が利くし安上がり
田舎鉄道は東にカネを払っても安上がりかと
386:名無し野電車区
19/03/16 18:07:29.17 .net
東線って南海汐見橋支線とか天王寺支線を6両が走るみたいな感じ
387:名無し野電車区
19/03/16 19:35:02.03 .net
Aシートは普通、快速運用にも充てやすいようにUシートみたいな構造がよかったな
Uシート車の場合、客室とドアに完全仕切りがあって空調がしっかりしてるし
388:名無し野電車区
19/03/16 20:27:32.48 .net
>>376
それじゃ、逆に快速や普通と共用しづらいだろ。
389:名無し野電車区
19/03/16 20:27:42.31 .net
>>376
まあその辺はこれからだろうね、Aシート成功して本配備となったらそういった形になるかもしれない
390:名無し野電車区
19/03/16 20:49:22.55 .net
立ち席を無料にするからこうなるんだよね
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
391:名無し野電車区
19/03/16 20:56:29.20 .net
でもそうせんとV編成トイレの一般利用が出来なくなるからね、しょうがないね
392:名無し野電車区
19/03/16 20:56:51.68 .net
新大阪～奈良に東線経由の特急を設定するより直通快速を毎時1本設定でいいだろ
その分、JR難波発着の区快を減便で
393:名無し野電車区
19/03/16 20:59:50.44 .net
>>379
これは想定外すぎるｗ
394:名無し野電車区
19/03/16 21:00:35.96 .net
>>381
車両が無いねん、置く場所も無いねん、人も足りないねん
395:名無し野電車区
19/03/16 21:05:38.93 .net
>>379
く、臭そう
雰囲気最悪
396:名無し野電車区
19/03/16 21:07:13.89 .net
しかもトイレは和式
いかにキモい奴優遇かがわかる
397:名無し野電車区
19/03/16 21:23:58.52 .net
Aシート改造1000番台トイレはバリアフリー対応洋式に更新
398:名無し野電車区
19/03/17 01:50:23.96 .net
ＪＲ嵯峨野線に「梅小路京都西駅」開業
URLﾘﾝｸ(www.ytv.co.jp)
399:名無し野電車区
19/03/17 02:52:38.70 .net
直通快速での記念乗車証
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
400:名無し野電車区
19/03/17 04:45:58.44 .net
>>388
いいなあ
こういうチョットした奴がいいな
401:名無し野電車区
19/03/17 05:44:04.42 .net
>>380
東のグリーンだと、Ｇ券無しではデッキにも立てないから、隣接する普通車に
蜘蛛の子散らすように情弱が移動して行くけどＡシート車両はとりあえずデッキには乗れる
んだよな。
Ａシート組込み編成がごく少ないから、９号車で待つお客も多いだろうから
これはうまいやり方だな
402:名無し野電車区
19/03/17 07:23:57.14 .net
>>379
警備員の苦笑いがまた
403:名無し野電車区
19/03/17 07:43:53.97 .net
全ての新快速にAシート導入キベンヌ
404:名無し野電車区
19/03/17 12:27:24.71 .net
ローカルＢ路線おおさか東線は新大阪駅の隅っこで走っとけ
迷惑なんだよ
関空 阪和 ユーザー一同
405:名無し野電車区
19/03/17 12:35:13.26 .net
>>393
> 阪和
お前が言うな延着運休事故故障クソリティ路線
406:名無し野電車区
19/03/17 14:31:54.08 .net
>>379 これでは自由席車と変わらんやんｗ
407:名無し野電車区
19/03/17 14:52:06.94 .net
>>395
せやから公式に自由席と書いてるやんか。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
408:名無し野電車区
19/03/17 15:03:50.72 .net
乗ってみなきゃ座れるかどうか判らないという｢着席サービス｣。
で、運良く座れたら500円の礼金を支払うという…。
409:名無し野電車区
19/03/17 15:43:42.94 .net
その代わり、他の車両が空いてたらそっち行こうということもできるわな
410:名無し野電車区
19/03/17 16:03:08.88 .net
>>398
でも、オプションは11両中3両。
411:名無し野電車区
19/03/17 17:48:21.28 .net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
こんなのばかり乗ってたもんな
動画の説明も車内での独り言に見えるし
412:名無し野電車区
19/03/17 18:00:30.48 .net
Aシートは320円じゃないとそんなに乗らないだろ
413:名無し野電車区
19/03/17 18:07:54.11 .net
何も約束されないのに追加料金払うってのもなぁ。
首都圏みたいに｢降りる駅まで絶対に座れない｣ってほどでもないし…。
414:名無し野電車区
19/03/17 18:41:52.95 .net
快速エアポートみたいにAシートは空港客の利用が見込める関空快速に設定すべきだったな
415:名無し野電車区
19/03/17 19:10:08.36 .net
>>403
4両2本併結で、頻繁に連結位置がかわる車両に
設定できんやろw
416:名無し野電車区
19/03/17 19:44:29.15 .net
4両編成は快速にも結構入ってるぞ
417:名無し野電車区
19/03/17 22:05:04.02 .net
>>404
運用分けたら良いだけやんか
昔の3連5連の時代とか比べれば遥かにまし
418:名無し野電車区
19/03/18 12:24:50.06 .net
>>402
何も約束されてないって言われても、Aシートは座席を利用したときに料金の支払い
419:名無し野電車区
19/03/18 12:33:10.80 .net
>>406
予備車ケチってるのに、そこまで出来ないやろw
420:名無し野電車区
19/03/18 12:37:00.53 .net
>>407
だから頼りない�
421:墲ｯで。 ｢前以て金を余計に払えば必ず座れる｣でなきゃ。
422:名無し野電車区
19/03/18 12:46:16.87 .net
>>409
そういう人に対応しようと思ったら空席が発生する時ができるから
空席がある時だけ乗ってくれる人が46人いれば良いと思っているのでしょう
423:名無し野電車区
19/03/18 13:07:20.50 .net
東京のグリーン車なんて、座れないて解っていてもグリーン料金払ってグリーン車に立つ人が多いんだぞ普通車よりは混雑マシというだけの為に。
Aシートは立に乗りは無料だから良心的
424:名無し野電車区
19/03/18 13:16:46.82 .net
>>409
カード作ってチケットレスで特急指定にGO
今のところAシート（笑）よりは本数もあるし
>>411
まあほとんど横須賀線グリーン定期所持者の事だけどな
休日でも湘南新宿ラインが出来てから、都心区間内で空き待ちしている立席利用が増えた
あれは余程でなければ、都心通過のどこかで座れる一時的なもの
425:名無し野電車区
19/03/18 13:44:12.89 .net
首都圏は混雑半端ないからな
横浜～新橋の通勤でウォークマン二回壊れたし捻挫もした
東は駅ナカや金儲けの為の投資ばかりで
こっちみたいに輸送力増強もしない
私鉄が弱すぎて客が舐められてる
東的には嫌なら乗るなだろ
西はある意味民間の商売人だ
426:名無し野電車区
19/03/18 14:53:28.76 .net
ひ弱w
427:名無し野電車区
19/03/18 20:22:27.12 .net
指定席にしてしまうとダイヤ乱れ時が問題だからなあ。
京阪プレミアみたいに全額払い戻し&発券停止のリスクがある。
新快速は特によくダイヤが乱れるし･･･。
車内発券のみの自由席だとそのリスクは皆無。
座席供給不足が問題になるほど人気になったらダブルデッカーを採用すれば良い。
428:名無し野電車区
19/03/18 20:31:04.91 .net
ダブルデッカーは0.5M方式だと無理だって話だったじゃん。
429:名無し野電車区
19/03/18 20:44:22.14 .net
その分1Mで挟めばいいんじゃない？
430:名無し野電車区
19/03/18 21:03:09.00 .net
ウォークマンｗ
431:test
19/03/18 21:11:49.99 .net
(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／│
/ ／ー ー＼
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼
（ (6 ＿＿＿____＿＿ | ♪ザザエさん～
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ♪ザザエさん～
＼ ＼）＿）_ノ ／ ♪放尿は愉快だな～♪
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| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
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〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.
432:名無し野電車区
19/03/18 21:19:56.96 .net
>>416
321みたいに一両くらいＴ車があっても構わないんでは？
433:名無し野電車区
19/03/18 21:52:54.04 .net
321系はそれをやってブレーキ制御が無茶苦茶になり、225系からはキッチリ電力対応をしてサハ連結をしなくて良いようにした。
434:名無し野電車区
19/03/18 21:59:12.74 .net
321系は将来サハを廃車して6連で運用するようにした方がよいな。
おおさか東線とかおおさか東線とかおおさか東線とか。
435:名無し野電車区
19/03/18 22:08:10.99 .net
>>421
321系は7連だからT車の発生は避けられないんでは？
436:名無し野電車区
19/03/18 22:10:01.38 .net
東部市場前駅を階段改築して、大和路線とおおさか東線は7両化すれば減車不要
437:名無し野電車区
19/03/18 22:11:42.35 .net
321は207の3M4T相当にして製造費を節約しただけですよね。基本は0.5M
438:名無し野電車区
19/03/18 22:13:55.63 .net
ダブルデッカーにはモーターだけつけて、制御器は隣接車に乗せる方式で行ける気はする
439:名無し野電車区
19/03/18 22:13:56.36 .net
網干に225系を追加投入して221系8コテを奈良区に転属させて東線直通快速に充てたらいい
440:名無し野電車区
19/03/18 23:19:33.18 .net
>>424
おおさか東線のホームは8連に対応してないと、なにわ筋線から直通する時に困るな
東部市場前駅があるから大和路線の普通は8連を使用できないのか
441:名無し野電車区
19/03/18 23:50:43.09 .net
おおさか東線の駅は快速系の停車通過に関わらず全駅8両まで対応してる
442:名無し野電車区
19/03/18 23:58:07.34 .net
>>423>>425
全然違うよ。McM'M'-MM'-MM'cが321系7両本来のセオリー。
明石支所の車輪削正番線の有効長が短くって、4両+3両にする必要があったことと、まだあの頃は電力供給に不安があって、0.5Mの7両がしんどかったために3M4Tで抑えたから、McM'-MM'T-MM'cの変則になった。
>>426
0.5M方式は1両に2つ目のVVVFインバータを搭載できない。
443:名無し野電車区
19/03/18 23:59:53.48 .net
あー違うな。McM'-MM'-TMM'cだね。
444:名無し野電車区
19/03/19 06:14:22.79 .net
>>429
そうすると、なにわ筋線開業時におおさか東線に直通するなら
おおさか東線は8両編成が運転されることになるのか
大和路線は、東部市場前駅があるから、各駅停車は6両編成になるのか
つまり、大和路線の各駅停車はJR難波止まりで
なにわ筋線に直通するのは、8両編成の何らかの快速になりそうだな
445:名無し野電車区
19/03/19 11:26:57.93 .net
>>430
それは現状のVVVFとSIVを一体にしたパワーユニットを分解してSiCのコンパクトVVVFを2組入れたら配置可能かもね
446:名無し野電車区
19/03/19 14:15:00.37 .net
Aシートの座席不足がずっと続いても、さすがにAシート2両はやらないだろう。
ダブルデッカーを1M車との2両ユニットで作れば問題無い。
447:名無し野電車区
19/03/19 17:19:28.86 .net
>>433
パワーユニット単位で見たら、MOSFETがIGBTのちょうど半分なんだけど、遮断器やゲート論理部の大きさが変わってないから、今の車両制御装置には収まらない。
448:test
19/03/19 20:25:23.82 .net
アンテナ ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017/5/9
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
新製品 ◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅～肥前山口駅間など３路線で運行している。
デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
449:名無し野電車区
19/03/19 20:27:16.55 .net
>>436
何を今さら
450:名無し野電車区
19/03/19 20:40:14.05 .net
何回も
451:同じコピペを貼るやつに触ったらあかんてお母ちゃんに言われへんかったか
452:名無し野電車区
19/03/19 20:42:03.30 .net
>>438
関係ないわ
完全スルーはむしろ逆効果
453:test
19/03/19 20:48:05.52 .net
3/19全国のニュース
大阪モノレール、延伸へ
４駅新設、国交省が許可
11:23
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
大坂モノレールの車両＝２０１８年６月
国土交通省は１９日、大阪高速鉄道（大阪府吹田市）の大阪モノレールの延伸計画を許可した。同社は、現在の終点となっている門真市の門真市駅から東大阪市まで南に８・９キロ延長して４駅を新設する予定で、２０２９年の開業を目指す。
延伸部は大阪府東部を南北に走り、新しい駅の仮称と所在地は北から、門真南（門真市三ツ島２丁目）、鴻池新田（東大阪市西鴻池町２丁目）、荒本（東大阪市荒本北２丁目）、瓜生堂（東大阪市瓜生堂３丁目および東大阪市西岩田３丁目）。
工事期間は１９～２８年度、建設費は１０５０億円の予定。昨年７月、事業計画の許可を国交省に申請していた。
>> もっとくわしく読む
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URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
454:test
19/03/19 21:20:55.58 .net
夕張支線、廃止前に増便
名残惜しむファンへ対応
3/13 17:39
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
廃線となる石勝線夕張支線の車両に付けられる記念ヘッドマーク（ＪＲ北海道提供）
ＪＲ北海道は１３日、廃線が決まり３１日が最終運行日となる石勝線夕張支線（新夕張―夕張、１６・１キロ）で、名残を惜しむ鉄道ファンが多く訪れることを見越し、１６～３１日の運転を通常の５往復から８往復に増やすと明らかにした。
夕張支線を走る列車は通常１両だが、この期間は２～３両編成とする。２９日からは、地元・夕張市特産のメロンを描いた記念ヘッドマークを車両に付けて運行する。最終列車は３１日午後７時２８分に夕張駅を発車する予定。
夕張支線は沿線人口の減少などで利用者が減り、廃線が決定。４月１日から代替バスが運行される。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
455:test
19/03/19 21:24:14.41 .net
社会2019.03.15
奈良がより身近に - 三条通 バナー旗でPR／JRおおさか東線 あす全線開業
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
奈良駅と新大阪駅を直結するJRおおさか東線が、あす16日に全線開業するのに合わせて、商店街振興組合三条通ショッピングモール(松山和央理事長)は今月5日から、奈良市の三条通に、同線をPRするバナーフラッグの掲示をスタートした。
今年1月、JR西日本からバナーを管理する同組合に打診があり実現。バナーフラッグは縦100センチ、横60センチで奈良が新大阪と直結され、直通快速が1日4往復運転することをPR。6月末まで三条通の左右56基に掲示する。
松山理事長は「三条通はJRとともに歩んできた商店街。新大阪と奈良が直結されることで、西日本からの観光客や外国人観光客がより奈良を訪れやすくなるはず。ともに活性化できるよう応援していきたい
456:」と話した。 ▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください https://www.nara-np.co.jp/news/20190315091634.html
457:名無し野電車区
19/03/19 21:46:45.63 .net
ウエストエクスプレス銀河は117系改造よりも221系改造の方が良かっただろ
117系はモーター音煩いし
458:名無し野電車区
19/03/19 22:05:22.26 .net
>>443
221系は、使える場所がまだたくさんあるから
459:名無し野電車区
19/03/19 22:30:18.59 .net
221系は大和路線で使い倒して廃車だろう
新快速として既に酷使されてきたからあと数年で寿命
460:名無し野電車区
19/03/19 22:43:47.11 .net
どうせならもう数年待って681系が余剰出たときでも良かったかもね
まあ681系も酷使されてるから、ここ数年は昼寝の多い117系の方が状態がいいのかもしれんけど
461:名無し野電車区
19/03/19 22:52:26.96 .net
>>440
大阪モノレールも瓜生堂からさらに堺市に延ばさないとだめだろな
URLﾘﾝｸ(railproject.tabiris.com)
462:名無し野電車区
19/03/19 23:18:00.28 .net
223系などV車は誘導障害があるからどこでもは入れられない
221系はどこでも入れるから重要
463:名無し野電車区
19/03/19 23:38:43.39 .net
>>447
航空写真を見ればわかるが近鉄久宝寺口駅付近までは近畿道と中央環状の間に
用地があるけれどそこから先は用地がないから難しいだろうな
464:test
19/03/19 23:49:50.48 .net
_._._._
／__ __ ｀ヽ
,/ー -‐‐ :ﾐﾐ
}ｰ､、-へ ﾐミ
〉='} '=‐ = lﾊ
〉'ｲ,.,ぅ'ｰ' 〉 り ダメだこりゃ！
V__jj,__ヽイ |!
ゝ-==->,} / {､
`７⌒´ ／／.ﾊ、
/>…'ﾞ／ /
465:名無し野電車区
19/03/20 00:19:45.07 .net
死去ネット
いかりや長介
いかりや ちょうすけ
1931 - 2004
コメディアン 俳優 ベーシスト タレント ドリフターズのリーダー
今日は命日です。
亡くなってから15年過ぎました。 72歳で亡くなりました。
もし現在も生きていたら87歳です。1931年11月01日に誕生、2004年03月20日に亡くなりました。 生誕87年が経過しました。没後14年が経過しました。 暮らした時代は、昭和(59年間)、平成(16年間) です。
次の法要は1年1日後、2020年03月20日の十七回忌ですURLﾘﾝｸ(sikyo.net)
466:名無し野電車区
19/03/20 03:01:39.24 .net
ＪＲおおさか東線 全線開業
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
おおさか東線 奈良でもイベント
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
ＪＲ山陰線 梅小路京都西駅開業
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
467:名無し野電車区
19/03/20 22:14:09.75 .net
救助出動中に踏切の遮断棒折る 盛岡で消防車両
2018.05.17
盛岡市北夕顔瀬町のＪＲ山田線堂の前踏切で１５日午前、救助出動中だった盛岡中央消防署の化学車が遮断棒を折り、事故処理に立ち合うため現場にたどり着けなかった。
出動先の自宅内にいた女性は病院搬送の必要がなく、救助活動への影響はなかった。
同消防署によると同１１時２０分ごろ、家族から「（女性の）具合が悪くなった」と１１９番通報があり、家が施錠されている場合も想定し救急車など４台が出動。
化学車が同踏切を通過する際に警報機が鳴り、車両上部の無線アンテナと遮断棒が接触。遮断棒は根元から折れた。
女性宅は踏切のすぐ近くで家は施錠されておらず、状況を確認したところ搬送の必要もなかった。化学車には４人が乗車していた。
URLﾘﾝｸ(www.iwate-np.co.jp)
468:名無し野電車区
19/03/21 18:30:55.26 .net
阪神なんば線、効果くっきり 開業１０年、観光や通勤・通学増加
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
469:名無し野電車区
19/03/21 18:33:49.53 .net
ＪＲ九州、蓄電池電車導入拡大へ
「デンチャ」、香椎線に来春
12/12 18:09
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
ＪＲ九州の蓄電池車両「ＤＥＮＣＨＡ」＝福岡市
ＪＲ九州が来年３月のダイヤ改正で蓄電池の電力で走る車両「ＤＥＮＣＨＡ（デンチャ）」の導入路線を広げ、福岡県の香椎線に入れることが１２日、分かった。
蓄電池電車はディーゼル車両と比べて二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量を削減できる優れた環境性能と、静かな走行音が特長だ。ＪＲ九州は１４日に発表する。
現在運行のディーゼル車両キハ４７とキハ４０の計２３両を置き換え、ダイヤ改正日から全てデンチャで運用する。
リチウムイオン電池を搭載し、電化区間の架線などからパンタグラフを通じて充電して非電化区間を走る。香椎線は全線が非電化のため、香椎駅（福岡市）に充電用の設備を置く。
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470:名無し野電車区
19/03/22 03:16:36.38 .net
おおさか東線放出→新大阪一番列車
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
471:名無し野電車区
19/03/22 03:16:57.60 .net
>>456
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
472:名無し野電車区
19/03/22 03:34:47.75 .net
>>456
新大阪到着
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
473:名無し野電車区
19/03/22 07:08:29.12 .net
>>454
ビスケット配布してたのか
行けば良かった…
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
474:名無し野電車区
19/03/22 15:29:07.05 .net
近鉄 橿原神宮前駅で配布の餅に異物混入
1月3日(木) 18時00分
近鉄が橿原神宮前駅で１月１日に配布した餅に異物が混入していたことがわかりました。
近鉄は、新年のイベントで１月１日午前１０時頃から橿原神宮前駅と宇治山田駅で、紅白の餅２個入りをあわせて１８００セット無料配布しました。
近鉄によりますと、橿原神宮前駅で餅を受け取った男性から「異物が混入していた」ときのう連絡があったということです。
男性は餅を食べた際に口の中に違和感を感じたといい、長さ１.５センチほどの青色のナイロン製の毛のようなものが餅から見つかりました。
餅を製造した奈良市の菓子会社ではそうじの際に青色のたわしを使っており、その一部が誤って混入した可能性があるとみられています。
近鉄では、ほかの餅にも異物が入っている可能性があるとし、受け取った餅を食べないよう呼びかけています。
URLﾘﾝｸ(www.naratv.co.jp)
475:名無し野電車区
19/03/22 15:29:23.52 .net
元日紅白餅にブラシの毛か、近鉄
食べないよう呼び掛け
1/2 19:29
近畿日本鉄道は２日、奈良県橿原市の橿原神宮前駅で１日に振る舞い行事の一環として配布した紅白餅にブラシの毛とみられる異物が混入していたと発表した。
餅は同駅のほか、三重県伊勢市の宇治山田駅でも配布しており、近鉄は紅白餅を食べないよう呼び掛けている。
近鉄によると、紅白餅は１日午前１０時から午前１０時４０分ごろ、橿原神宮前駅で１５００個、宇治山田駅で３００個を配布。
橿原神宮前駅で受け取った男性が同日夜、食べたところ、餅の中に約１・５センチの青いナイロン製の毛のようなものが混入していることに気付いた。男性に健康被害はないという。
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476:名無し野電車区
19/03/22 15:29:40.67 .net
「おにぎりから毛が出てきた」などと嘘の苦情を言い、賠償金名目で食品会社から金をだまし取ろうとしたとして、京都府警伏見署は６日、詐欺未遂容疑で、京都市伏見区内の無職の男（５３）を逮捕した。同署によると、容疑を認めているという。
逮捕容疑は４月１３日、三重県桑名市にある食品会社の工場に「昨日買ったおにぎりの中から毛が出てきた」
「毛を食べて体調が悪くなった。薬代がかかった」などと嘘の苦情をいい、現金約６千円をだまし取ろうとしたとしている。
同日午後９時ごろ、対応のため男の自宅を訪れた同社の社員が不審に思い、現金を支払わず、同署に通報した。
４月以降、同署には同様の手口による被害の相談が２件寄せられているといい、関連を調べている。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
477:名無し野電車区
19/03/23 00:55:53.21 .net
阪神・近鉄つながって１０周年
3月20日(水) 19時19分
阪神なんば線が開業し、近鉄と阪神が相互に乗り入れを始めて、きょうで１０年です。近鉄奈良駅では記念のビスケットが配られました。
２００９年３月２０日に阪神なんば線が開業したことで、奈良と神戸が一本の線路でつながりました。
きょうは、開通１０周年を記念して奈良、大阪、神戸の沿線の駅で、電車や風景がデザインされたビスケットが配られました。
このうち、近鉄奈良駅の改札前でも、社員２人が乗降客に日頃の感謝の気持ちを伝えながらビスケットを手渡していました。
近鉄によりますと、利用者は年々増えており、２０１７年度は近鉄と阪神の相互利用者が約２万８０００人に上り、開業時の１．５倍になったということです。
近畿日本鉄道・営業企画部主査 岩本恵利佳さん
「阪神・近鉄電車を利用していただいて沿線の魅力にふれていただきたい」
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(www.naratv.co.jp)
478:名無し野電車区
19/03/23 01:10:35.90 .net
三陸鉄道リアス線、２３日に開通
震災被害のＪＲ山田線移管
3/21 16:59
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
ＪＲから三陸鉄道に移管された路線で試運転する車両＝２１日午後、岩手県山田町
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
取材に応じる三陸鉄道の中村一郎社長＝１９日、岩手県宮古市の宮古駅
東日本大震災の津波で不通となっていたＪＲ山田線宮古―釜石間が岩手県の第三セクター三陸鉄道（同県宮古市）に移管され、南北で接続する路線と合わせた「リアス線」として２３日、開通する。
バス高速輸送システム（ＢＲＴ）による復旧を含め、同県での震災による不通区間はすべて解消する。
開通を前に取材に応じた三鉄の中村一郎社長は「地域の人や観光客らが交流できる取り組みをしていきたい」と意気込んだ。
三鉄は山田線を挟み、岩手県内で北リアス線（久慈―宮古）と南リアス線（釜石―盛）を運行。山田線の移管で、久慈―盛の１６３キロが一本で結ばれ、三セクの鉄道では日本最長となる。
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479:名無し野電車区
19/03/23 19:33:21.37 .net
切り離し作業なるべく減らす為に米原～長浜間12両対応にしないと
480:名無し野電車区
19/03/23 19:58:51.92 .net
長浜まで１２両なんていらない
その分社量が増える
481:名無し野電車区
19/03/23 20:17:56.79 .net
>>466
やたらクルマを減らそうとする社畜乙
482:名無し野電車区
19/03/23 20:30:27.59 .net
北陸新幹線の敦賀延伸と同時にしらさぎ廃止して、米原ー敦賀間の新快速を快速運転に切り替えて12両運転ならばありなんじゃないの？
米原ー長浜ー近江塩津ー敦賀
という停車駅に絞って運行
483:名無し野電車区
19/03/23 20:36:44.05 .net
近江塩津が12両無理
今の配線にする際にホーム削ったくらいだしもう延ばせない
484:名無し野電車区
19/03/23 20:44:22.71 .net
しらさぎがなくなれば運行本数自体少なくなるのだし、近江塩津ー敦賀間は配線含めて大胆に見直せばいい
貨物列車をループ線で単線運転
旅客列車を通常線で単線運転でもまかなえるだろうし
485:名無し野電車区
19/03/23 21:11:16.85 .net
そもそもあんな秘境駅に１２両なんて停めたら国鉄時代の鈍行客車かよ
486:名無し野電車区
19/03/23 23:19:09.86 .net
米原-長浜-(木ノ本)-敦賀で良いのでは
487:名無し野電車区
19/03/24 07:28:56.26 .net
>>470
しらさぎ無くして快速にしても運行本数変わらんと思うけどね
新快速を快速運転させると、代わりの普通列車走らせないといけないから、そうなると本数自体は一緒かと
快速ないし普通を2時間に1本とか減便すれば欲しいな減るだろうけど
488:名無し野電車区
19/03/26 11:13:28.89 .net
>>468
敦賀開業時点では「しらさぎ」はまだ残るだろ。
米原と敦賀での２回乗り換えはやはり客は敬遠するからな。
489:名無し野電車区
19/03/26 12:28:18.31 .net
>>474
現状を踏襲するなら、半分の本数は米原乗換になるのだが
490:名無し野電車区
19/03/26 13:21:52.96 .net
名古屋しらさぎは残す価値あるけど、米原しらさぎは微妙なところだね
まだ名古屋しらさぎ増発の可能性があるのかも、敦賀までなら直流車で行けるから東海車運用も可能になるだろうし
491:名無し野電車区
19/03/26 13:23:08.84 .net
>>476
便利で快適な新幹線にお乗り換えください、が東海の基本姿勢だからな。
492:名無し野電車区
19/03/26 13:38:23.90 .net
しらさぎは何故全部JR西持ちなのか
名古屋まで走るんだから東海も車両出せよ
493:名無し野電車区
19/03/26 13:55:00.21 .net
倒壊は他社線乗り入れに興味がない
494:名無し野電車区
19/03/26 15:32:47.46 .net
383系しなの「今日も長野支社乗り入れしてるし」
85系ひだ 「今日も富山へ乗り入れしてるし」
しらさぎの場合は時前で持つメリットが無いだけだろな
あるなら、サンライズの様にやるな
495:名無し野電車区
19/03/26 15:35:53.62 .net
485系時代から西の片乗り入れだったな。485系で東海所有車はなかった。
いろいろ精算の都合で片乗り入れになっているのかと。
496:名無し野電車区
19/03/26 16:52:33.60 .net
>>476-477
米原しらさぎは、主に東京方面から福井需要だろう
もちろん名古屋からでも30分短縮になるから、それなりに利用は有るだろうけど
敦賀開業で、福井はもちろん敦賀も相当が長野回りに侵食されるだろう
米原しらさぎの分は減便されて丁度じゃね？
497:名無し野電車区
19/03/26 16:54:34.92 .net
>>480
以前から、新幹線も含めて精算してる説ありだし
もちろん単価は違うだろうけど
498:名無し野電車区
19/03/26 17:03:49.84 .net
特急「しらさぎ」があるんだから寝台特急「くろさぎ」もあっていいじゃない
499:名無し野電車区
19/03/27 22:09:13.26 .net
尼崎ＪＲ脱線現場、公開から半年
安全を誓う
500:場に 3/25 8:28 https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/353744?ph=1 尼崎ＪＲ脱線事故現場一帯を鎮魂の場として整備した施設「祈りの杜」 乗客１０６人が死亡した２００５年の尼崎ＪＲ脱線事故で、ＪＲ西日本が兵庫県尼崎市の現場一帯を鎮魂の場として整備した施設「祈りの杜」の公開開始から今月で半年がたった。 １日数十人が訪れ、交通インフラに携わる人々が安全を誓う場になっている。同社は事故が起きた４月２５日に合わせて毎年開いている慰霊式の会場を、今年は初めて現場にする計画だ。 事故は、０５年４月２５日、尼崎市のＪＲ福知山線塚口―尼崎間で発生した。７両編成の快速電車が制限速度時速７０キロのカーブに１１６キロで進入し脱線。線路脇の９階建てマンションに激突した。 一般公開は毎日午前８時から午後８時まで。 >> もっとくわしく読む 佐賀新聞電子版への会員登録・ログイン この記事を見るには、佐賀新聞電子版への登録が必要です。 紙面購読されている方はダブルコースを、それ以外の方は単独コースをお申し込みください https://www.saga-s.co.jp/articles/-/353744
501:名無し野電車区
19/03/28 01:14:24.16 .net
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国内2019.03.25
尼崎ＪＲ脱線現場、公開から半年 - 安全を誓う場に
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
尼崎ＪＲ脱線事故現場一帯を鎮魂の場として整備した施設「祈りの杜」
乗客１０６人が死亡した２００５年の尼崎ＪＲ脱線事故で、ＪＲ西日本が兵庫県尼崎市の現場一帯を鎮魂の場として整備した施設「祈りの杜」の公開開始から今月で半年がたった。
１日数十人が訪れ、交通インフラに携わる人々が安全を誓う場になっている。同社は事故が起きた４月２５日に合わせて毎年開いている慰霊式の会場を、今年は初めて現場にする計画だ。
事故は、０５年４月２５日、尼崎市のＪＲ福知山線塚口―尼崎間で発生した。７両編成の快速電車が制限速度時速７０キロのカーブに１１６キロで進入し脱線。線路脇の９階建てマンションに激突した。
一般公開は毎日午前８時から午後８時まで。(共同通信)
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
502:名無し野電車区
19/03/28 11:20:54.34 .net
>>484
国鉄時代から名古屋口の北陸寝台特急はなかったからなあ。
503:名無し野電車区
19/03/29 02:45:23.79 .net
交通系広告代理店営業から聞いた話しですけど、来年以降から和歌山方面やばくなると思います。
JRも南海も実質減りますもの。
陸の孤島になるようです。
以下、提供を受けた資料より
・南海
泉佐野以南の普通、ワンマン化と1時間1本のみの運転へ
昼間は1時間あたり、サザンと普通の2本のみ サザンは運転時間も縮小
・JR
昼間の紀州路快速の半数が 特急格上げ （はるか型車両と書かれてました）
夜間帯 通勤用特急の運転開始
朝間の紀州路快速は日根野分断
熊取以南ワンマン化開始
504:名無し野電車区
19/03/29 05:15:05.42 .net
>>488
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
2016年からのコピペ
505:名無し野電車区
19/03/29 09:30:06.18 .net
ショボイなw
506:名無し野電車区
19/03/30 00:02:04.42 .net
>>488
どうせ神戸人とかいう暇人もといニートの瞑想
５ｃｈだけでなく和歌山ローカルの和ネットとかいう掲示板まで荒らしに来る
はるか２８１系あと５年近くフル稼働させるのにね・・・すでにこの理論破綻
はい、終了
507:名無し野電車区
19/03/30 21:22:57.41 .net
阪急で事故なのにJRに連絡 警官ミスで運休
約2万人に影響
2012/8/4 10:56
兵庫県警芦屋署は4日までに、同署地域課の警部補が阪急神戸線の踏切の遮断棒の損傷を阪急電鉄に伝えようとした際、誤ってJR西日本に連絡したと明らかにした。JR西によると、確認作業のため、51本に部分運休と遅れが出て、約2万人に影響した。
芦屋署によると、3日午後6時20分ごろ、信号無視でパトカーに追跡されていたワゴン車が、遮断機が下りていた芦屋市三条町の踏切を突っ切って遮断棒を壊し、そのまま逃走した。
現場から連絡を受けた地域課の警部補は、阪急電鉄芦屋川駅に連絡しようとしたが、手元の電話連絡先リストを読み間違え、誤ってJRの芦屋駅に電話した。
警部補が電話をした際、JRの担当者が「芦屋です」と答え、会社名を言わなかったため、誤りに気付かなかった。
JR西が現場を確認したところ、壊された遮断機が見つからず、間違いが判明した。
阪急にはその後、芦屋署が連絡。運行には影響はなかったという。
芦屋署の野島章文副署長は「ご迷惑をかけ申し訳ない。今後このようなことがないよう指導したい」とのコメントを出した。
URLﾘﾝｸ(mw.nikkei.com)