19/01/02 21:21:39.01 .net
更新妄想スレ住民、井出・南谷・垣内信者、遺族叩きは書き込み厳禁
3:名無し野電車区
19/01/02 21:22:51.31 LqF8Kxmla.net
>>2
わざわざ、id消してまで書く内容か？
4:名無し野電車区
19/01/02 21:25:14.57 .net
>>3
早速出てきたか遺族叩き荒らし
5:名無し野電車区
19/01/02 21:27:34.39 uxoQwMeZ0.net
チキンが何言っても無価値だわな
6:名無し野電車区
19/01/02 21:57:05.69 .net
チキンはどっちだ？IDなしでスレ立ててる奴
7:名無し野電車区
19/01/03 19:35:13.46 7NM0OwIdx.net
,,,,-----､ ___
,／彡彡ミミﾐ彡ミ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
./彡,,,;;-"⌒```"`-ミ::i. |. 客は～外っｗ |
i ,," .`､i | 金は～内っｗｗｗ |
.i i. ,,,;;;;;;; ;;;;;;;,,, ii ＼ ＿＿＿＿＿＿＿_／
.i,i. ''' ''' ii |/
i''i -=･=' `=･=- i''i ,-v-、 ミ
. !.i i i i.| / _ﾉ_ﾉ:^)
`i ､__／ （,,, ,,,） ＼__ i' / _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
!､ ､_________. ﾉ ./ ﾉ ﾉノ／／
ヽ. `---' .／ ____ / ______ ノ ○
,,..-‐'゛:::::|ﾍ＼､＿＿,／|:::゛｀‐-..,, （" `ｰ" 、 ﾉ
,,..-‐'゛:::::::::::::::::::::| ＼______／ |::::::::::::::::::::゛｀-`ｰ-､ ﾞ ノ ○ ○
/ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::|. <;;;;;;;;> .|::::::::::::::::::::::::::::::::::::（ `ー''"ｰ'" ○ ○
./ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| |;;;;;;;;| |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ ＼ ／ノ ○ ○ ○
8:名無し野電車区
19/01/03 19:37:12.91 7NM0OwIdx.net
＿＿＿_
／ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜／￣⌒￣＼ ＼ ＜ 波平！てめぇこのやろぉ！
／ ＼ ／ ｜ ＼ ＼ てめーなんだよこの糞スレは！！
｜ (･) (･) ＼ ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ⊂ 9） ⌒＼
｜ ＿＿＿ ＼ ｜
＼ ＼歯／ /－
＼＿＿＿_／ ζ
/´~⌒ ⌒ヽ､ ／￣￣￣￣＼
( ,;ｰY | ｲ ) / ＼
i" '､ 人 / /＝./＼ ／ ＼｜＝＝＝＝
,i" ノ|二二二二_,,ノ＿、||||||| (･) (･)｜
,i´ /￣￣￣￣＼ ヽ6----U-◯⌒つ｜＝＝＝＝＝
〈 〈|￣￣ヽ､_ ＼ー;,、 ｀i, ＿||||||||| ｜
＼ | ﾄ | ト;ー| | ／ ＼＿/ ／∩ ＝
＼!､ | ﾘ .r | |＼＿＿＿_／/ /
| ﾉ | / ⌒ヽ､＿/ /
| /ヽ､＿,;――| (、_､＿＿＿＿,ノ ))
（_＿） （＿＿ヽ
9:名無し野電車区
19/01/03 19:43:22.55 7NM0OwIdx.net
／ ＼
／ ／￣⌒￣＼ ┌────────
/ / ＼ ／｜ てめー、なんだよこの糞スレは！
｜ ／ (･) (･) ｜ てめーは精神障害でもあんのか？
／⌒(6 つ | ＜ 何とか言えよゴルァァァァァァ！
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ └────────
－ ＼ ＼歯/ ／
＼＿＿＿_／
（ ヽ＿ ⌒,ヽ、
lヽ＿ ｿ ￣_/
l ' ~ｌ
l ｌ
（ ﾉ
ヽ ｙ l
ヽ ヽl
ヽ ）
ｌ ｌl ミ⊂⊃彡
l l.l ∫
∩ ∩ l ll ∫
）`i＿ ）`i l l ＿＿＿＿＿
（ ￣￣⌒￣￣ ￣ ― _ ＿＿ _ _ ＿
￣￣￣ ⌒─‐＿＿＿／ _ノ／￣￣￣＼＿ ￣ 二､`っ^つ)
／ ／／ ＼ /￣＼ ＼￣ ￣
／ ／ ｜ ￣|||||||||｜
（ __( J (6 -------◯､_,つ |
l,jj,jl,j |||||| ( ) ( ) ｜
｜／ ＼ ／ /
＼ /
＼＿＿＿＿／
10:名無し野電車区
19/01/03 20:04:06.84 .net
10で遺族叩き荒らしを逮捕
11:名無し野電車区
19/01/03 20:58:16.04 Nen0yUxha.net
大和路快速の方が乗車率が高く、遅れる理由
大和路快速は、天王寺～弁天町で10分間の利用者を集め、さらに西九条で15分に1本しかない桜島線乗換客を拾うから滅茶苦茶乗ってくる
一方の関空快速は、大和路快速の続行で5分間の利用者しか集めず西九条でも桜島の利用者も拾わないからガラガラ
ユニバーサルシティ駅が弁天町、西九条を超える利用者にもかかわらず15分に1本。乗換客が相当数いることは容易に想像つくだろう。
大阪ではその客の大半が降りるため、乗降に時間を要する。大和路快速の方が大阪の停車時間が長めなのもこのため。それでも遅れるときがある
12:名無し野電車区
19/01/03 21:02:25.65 .net
大和路快速を環状線一周させる意味はもうないだろ
13:名無し野電車区
19/01/03 21:02:39.97 Nen0yUxha.net
なお、大和路快速が遅れで抜けた時は関空快速が遅延する。なので225が特別いいわけでもない。
夕方の内回りは関空快速集中ダイヤで、こちらも遅れがち。大阪での停車時間は関空快速が長め
朝も阪和線直通快速を基準に遅延が発生することもあり、221系でも225系でも環状線の多客には能力不足気味ではある。
14:名無し野電車区
19/01/03 21:04:35.97 .net
その上221は２＋２列だから一人客や女性客が割を食らう
15:名無し野電車区
19/01/03 21:07:04.23 Nen0yUxha.net
グリーン厨は、こういう現状は全く知らないで単純な自己願望だけで案を出している。区間快速すらわからないようなので。
16:名無し野電車区
19/01/03 21:08:33.91 DIvA2YkmM.net
それを改善したければ、大阪駅西側の引き上げ線を一つ潰してホームにし、ユニバーサル・桜島行き列車専用として運用
桜島←→大阪間のピストン輸送にすれば、人件費の上昇を必要最小限に抑えると同時に
クソやかましくて整列乗車もできない中国人どもを専用ホームへ隔離できて、1番2番ホームの無駄な混雑を削減できる
17:名無し野電車区
19/01/03 21:10:11.80 Nen0yUxha.net
さらに天王寺や新今宮が前側に階段あるからさらに混むんだな。これも遅延の要因。
じゃあダイヤ変えればと言いたい所だが、特急の兼ね合いでどうしようもないのが現状。駅構造も対処が難しい
そうなると車両しかないんだよ。
18:名無し野電車区
19/01/03 21:17:31.20 Nen0yUxha.net
323系はそれを見越して、先頭車両を特殊にしたけど、肝心な混む快速に対処が十分できていない。
221形改造時は、インバウンドが増える間際だから、今の多客は想定しきれてない。今後も増えると予想されているため221系も223系と225系も対処がいる。
221系は一度改造してるので、新車対応だろう。
ただ、なにわ筋線の開業で阪和直通が環状から消える可能性もあるので223と225は微妙なところ。大和路直通もわからないけど
19:名無し野電車区
19/01/03 21:19:39.76 FYbb7OMN0.net
>>16
かつてやってた桜島線直通列車を復活させる時だな
20:名無し野電車区
19/01/03 21:23:15.43 2lyYm2IM0.net
果たしてこのままで万博輸送に対応できるのだろうか?
恐らく会場アクセスは中央線と桜島からのシャトルバスがメインになるんだろうけど後者は新大阪～桜島のシャトル列車で何とかなりそうだけど前者はねえ…
仮に弁天町の駅を拡張できたとしてもダイヤや車両も大胆に手を加えないと無理そう
21:名無し野電車区
19/01/03 21:25:12.03 Nen0yUxha.net
221の方が混むもう一つの理由。221系の方が立ちスペースが少ないから
座席数を考えればわかる。
先頭車で考えた場合、221系は40席、223系は34席、0番台は40席
223系の方が6席分少ないつまりスペースある。221系は補助座席あるが、223は補助座席ないから空間をフル活用可能。
これでグリーン厨の床面積の違いも回答済み
22:名無し野電車区
19/01/03 21:31:03.21 Nen0yUxha.net
グリーン厨は総じて下調べが不十分。
今まで書いたことは普段乗ったり調べれば簡単にわかること。
グリーン者の時から調べずに自分の意見をだけゴリ押し、何も変わってない
23:名無し野電車区
19/01/03 21:33:49.11 7NM0OwIdx.net
.ﾉi､ _rl
.v,_ .〕 .ﾞ┐ ._r'ﾞ .｝
〔.¨'ｰv,.iﾚyz;||,彡､,_.| _,.,v┐
｛,_,r(ｱ'^″ .¨^「巛厂 ,ﾉ′
ur--─/ﾌ||″ ⌒ ⌒ ||┼/′
.^‐z .,iﾘ||||| (･) (･) ||||.ﾐ.|^'￢-
了｝ ----◯⌒○---- .｝i.,,ノ''″
_ノ┘ 〔｝ ／ ＿|||||||＿＼ .｝|ﾐ.
ﾞﾞ''￢--「). ＼歯／ ,rﾌ ¨‐y
.,ﾉ'（>､ .¨^^^″ ._/|ミ'冖''''''
../ﾞ._,.,ﾉ「ﾐzy､,,____,,,､-(iｱﾞ .｛,
冖″ .｝ .¨＞（''''^ﾞ〕 ¨'ｰv,ｪ
.|.,／ .＼ ﾉ .¨′
(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／│
/ ／ー ー＼ 波平も笑ってる～
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼ 今日もいい天気～
（ (6 ＿＿＿____＿＿ |
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ♪ザザエさ～ん ♪ザザエさ～ん
＼ ＼）＿）_ノ ／ ♪放尿は愉快だな～♪
／ ＼＿＿＿_／
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.
24:名無し野電車区
19/01/03 21:34:59.61 Nen0yUxha.net
>>19
西九条の配線改良はそのためでしょう。323系の増備も、しかし環状線全体で増加するのは目に見えてるから追加の対策はいるでしょうね
IRが決まれば本格的に動くでしょう。何より関空に近い路線、直通路線ですから。新快速より優先される可能性十分にあります。
25:名無し野電車区
19/01/03 21:52:38.90 uHdm/V7j0.net
Rシートですか
26:名無し野電車区
19/01/03 21:58:36.85 DIvA2YkmM.net
大阪駅内回り
11時58分発 大和路快速
12時03分発 大阪環状線（内回り）
12時08分発 関空・紀州路快速
12時10分発 ユニバーサル・桜島行き
12時13分発 大和路快速
12時18分発 大阪環状線（内回り）
以下繰り返す
西九条駅
12時03分発 大和路快速
12時06分★ 特急はるか通過
12時10分発 大阪環状線（内回り）
12時13分発 関空・紀州路快速
12時17分発 ユニバーサル・桜島行き
12時18分発 大和路快速
天王寺駅
12時15分発 大和路快速
12時17分発 特急はるか
12時25分発 大阪環状線（内回り）
12時25分発 関空・紀州路快速
12時30分発 大和路快速
ダイヤを追ってみる限りは、大阪←→桜島間のピストン輸送は可能っぽい
27:名無し野電車区
19/01/03 22:13:30.34 .net
須磨と安土でダブル人身事故
なんなんだ今日は
28:名無し野電車区
19/01/03 22:23:06.38 .net
>>22
グリーン厨よりうざいのは２＋２厨
なんで転クロは２列＋２列でないといけないのか
29:名無し野電車区
19/01/03 22:29:19.02 Nen0yUxha.net
グリーン厨がIP嫌だって駄々こねてる。
来たくないようなので、ここならまともな議論できるな
レスコピーしてあっちで持論展開してるとか、なんなんあれ。まあこれで隔離完了だな
30:名無し野電車区
19/01/03 22:30:46.65 QYo6L1jkM.net
>>28
イコールじゃないの？
31:名無し野電車区
19/01/03 22:34:24.69 Nen0yUxha.net
>>26
西九条の配線改良見る限り、西九条～桜島の区間運転で対応しそうな感じですね。
>>29
座席数の確保と差別化でしょうね。
京阪や近鉄ではクロスを高頻度で提供してますからね。ただ、制約が多くなったことでロングへね回帰の流れもありますが
32:名無し野電車区
19/01/03 22:36:57.20 DIvA2YkmM.net
思い切って片側ロング、もう片側に有料個室（狭いネカフェくらいの空間）という列車があってもいいかも
33:名無し野電車区
19/01/03 22:43:29.91 Nen0yUxha.net
そっちは観光列車系になるかな。
ビジネス利用も想定したいけど、混雑区間だとデットスペースになるのがね
駅ナカや喫茶店も充実してるしはやるかどうか
34:名無し野電車区
19/01/03 22:46:14.93 .net
１＋２列を否定する奴はヤバイ奴
35:名無し野電車区
19/01/03 22:46:39.48 Nen0yUxha.net
東線の直通快速とかいいかもね。
ダイヤも新幹線利用がターゲットだし、大和路快速みたいな混雑区間もないしね。207系の改造で、合わせて福知山線にも活用と。
トイレつければ、丹波路快速の補完にもなるね。快速篠山口行きはトイレないというクレームもあるようだし。
36:名無し野電車区
19/01/03 22:49:47.20 Nen0yUxha.net
>>34
1+2は座席数がネックかな。和歌山で座れないがいわれ続けてるようだし。
223系0番台がリニューアルで座席撤去なかったのも関係してそう
37:名無し野電車区
19/01/03 23:29:49.28 XlH+aidxa.net
>>35
現状クロス車皆無な学研都市線の快速にもクロスシートサービスが実現出来るかも？
38:名無し野電車区
19/01/03 23:30:07.79 L6OpKOBHa.net
オールロングでAシートが効果あると書いてた人いたけど、これ学研都市線、福知山線で実証実験したらどうかな。
学研都市線はロングのみ、だけど競合の京阪は枚方市や樟葉をターゲットにしたライナーを運転している。これってこの地域の着席需要も相応にあることの裏返しだと思うんだよね。
宝塚線も三田駅には折り返し乗車禁止の張り紙もあるし、西宮名塩に朝特急が停車してるし、こちら側も通勤着席需要はそれなりにあるんだよ。
新快速Aシートが4本で設定可能なら同じレベルで207改造でやる価値はあるかなと。最終快速篠山口行きに設定したらうけると思う。
207系は7連固定で場所固定も問題なしだし。
39:名無し野電車区
19/01/03 23:32:57.27 L6OpKOBHa.net
>>37
まさにそれそれ。前スレでは大和路線にしかみてなかったけど、需要はそこだけじゃない。
網干の転属の小さい話でグタグタ言う暇があったらもっと他の話展開してほしいよ。その方がJR西日本によっぽどメリットある。
まあ、これも妄想だからあんまり大口は叩けないけど
40:名無し野電車区
19/01/03 23:33:56.97 L6OpKOBHa.net
ここだと、余計な横やり入らないから書きやすきていい。
41:名無し野電車区
19/01/04 00:26:40.70 ULshHNue0.net
やっと落ち着いたかこのスレ
42:名無し野電車区
19/01/04 01:47:02.75 wsiKR8a6a.net
>>36
阪和線との車両共通化で運用のやり繰りを簡単にする意味があるし
2+1シートって割と和歌山の利用者に受け入れられてる気がする
ロングや
和歌山の人って大阪とかの都会の人よりパーソナルスペースがかなり広い気がするんだよね
ボックス席に2人しか座ってなくても立っている事を選んだり、2列シートに誰か座ってたら通路側に座ろうとしない人さえいる
そんな土地柄だから大して文句も出てないんじゃないだろうか
誰かのとなりに座りたくない需要はかなり高いと思うんだよね
43:訂正
19/01/04 01:47:45.34 wsiKR8a6a.net
阪和線との車両共通化で運用のやり繰りを簡単にする意味があるし
ロングや2+1シートって割と和歌山の利用者に受け入れられてる気がする
和歌山の人って大阪とかの都会の人よりパーソナルスペースがかなり広い気がするんだよね
ボックス席に2人しか座ってなくても立っている事を選んだり、2列シートに誰か座ってたら通路側に座ろうとしない人さえいる
そんな土地柄だから大して文句も出てないんじゃないだろうか
誰かのとなりに座りたくない需要はかなり高いと思うんだよね
44:名無し野電車区
19/01/04 01:47:57.16 qpZ1JR6o0.net
>>38
オールロングと追加料金必要なJR特急並みの座席の組み合わせは南海のサザンがあるね
自分は和歌山民だけど南海で大阪に出るときは指定席使ってる
45:名無し野電車区
19/01/04 02:19:25.70 qpZ1JR6o0.net
>>43
他人の書き込みをそのまま自分の意見のように書き込むのはどうかと
46:名無し野電車区
19/01/04 03:07:05.25 .net
>>45という相席厨
47:名無し野電車区
19/01/04 07:13:15.03 V2Q1hgckM.net
>>20
中央線は20編成から30編成に増やすことを
先の中期計画(舞洲タワービルや心斎橋駅のリニューアルで話題のw)で公表済
48:名無し野電車区
19/01/04 07:38:13.91 p+pHdRdIM.net
>>47
8連化はしないんですよね
49:名無し野電車区
19/01/04 09:27:54.10 fYJGn4tw0.net
>>48
編成への増結はホーム延長等地上施設をいじる必要故に費用が上昇するわな
東京メトロ日比谷線の車両総取替えで一見中途半端な感じの奇数両数は、ホームの長さが関係しているからだ
だから日比谷線は地上施設の改築よりも現行施設の有効活用で費用抑制を優先させたし、大阪メトロ中央線にも共通して言える
50:名無し野電車区
19/01/04 09:30:25.59 7qLlcrFua.net
中央線の駅って6両設計じゃないよね
51:名無し野電車区
19/01/04 09:41:07.25 uHAwljfI0.net
そもそも近鉄線内で8連は不要！
52:名無し野電車区
19/01/04 10:06:46.86 HyydvZeya.net
>>43
ロングでも隣は座るんだけどね。
座りたい人は隙間見つけてねじ込んできたりとかも
>>45
まあまあ、区別できるようになったから改めて書いたら？前のはIDなくて1人以外は誰かすらもわからなかったから。
>>50
区間運転を想定？生駒や学研奈良登美ヶ丘まで増発する必要はないしね
53:名無し野電車区
19/01/04 11:42:51.81 Lu5tygcbd.net
西九条構内の改良でゆめ咲線のデータイム10分間隔し、夕方以降は運転間隔を均等にして直通に片寄らないように混雑緩和かと。
54:名無し野電車区
19/01/04 12:15:48.35 13d4VwmAM.net
>>53
環状線が15分サイクルで、環状線からの直通も15分間隔なので
午前中や夕方以降、折り返しを8本/hに増発して、直通4本/hと併せて計12本/hにするんじゃないかな
55:名無し野電車区
19/01/04 12:19:24.54 wD5Fy5SOM.net
土曜休日には新大阪行きのシャトル列車も復活、とかは？
56:名無し野電車区
19/01/04 12:32:59.20 13d4VwmAM.net
>>55
梅田貨物線を何本くらい走らせられるのか分からない
なにわ筋線開業後は、特急がなにわ筋線を通り
新大阪～桜島が4本/h運転されると推測しているが
57:名無し野電車区
19/01/04 13:59:55.91 hgComV6wd.net
西九条～うめきたまで単線だからねぇ
58:名無し野電車区
19/01/04 14:18:58.24 CRoHVscW0.net
ふと思ったけど今後新大阪～奈良の快速を増発することになった場合直通快速とは別で223系もしくは221系使用のなんとか路快速を設定するつもりなんだろうか?
59:名無し野電車区
19/01/04 14:23:56.64 55tgOjrva.net
直通快速という種別作ってるからそのままじゃないかな。
207系と321系に余力ないから、221系か223系もってくるか、新車投入かな。
従前に帰るなら223系6000番台だけどな。北梅田駅開業時にか…
60:名無し野電車区
19/01/04 14:30:33.44 g6oenDcc0.net
>>3
昔から一人だけいる対立煽りなのでスルーすべし。「更新スレ」を何故か目の敵に。
61:名無し野電車区
19/01/04 14:32:34.92 CRoHVscW0.net
>>59
ただどの運行系統も快速系の種別が複数設定されてるしラッシュと日中で使い分けてる線区も多いから日中にも設定されるとしたらあり得なくもない話だとは思うのよね
62:名無し野電車区
19/01/04 14:51:53.17 a8t2QmhXd.net
>>58-59
妄想乙
そろそろ冬休みの宿題は終わったか？
63:名無し野電車区
19/01/04 15:15:47.83 L/IXbsS50.net
>>62
妄想乙って言うほどの内容か？
増発することになった場合にどうするんだろう？だぞ？
この程度で妄想乙なら、大半のレスに妄想乙と突っ込んどけよw
64:名無し野電車区
19/01/04 15:18:11.76 a8t2QmhXd.net
>>63
そのくらい大和路厨の妄想にはこの前の流れからウンザリしてるのが分からないのかな？
お前もさっさと冬休みの宿題やっとけよｗ
65:名無し野電車区
19/01/04 15:32:12.75 55tgOjrva.net
嫌なら見なければいいだけじゃない。
もしくは、それを打ち消すようなネタを投下するとか
66:名無し野電車区
19/01/04 15:36:46.83 55tgOjrva.net
それに大和路ネタだけじゃないでしょう。阪和線、東線、宝塚線、学研都市線、中央線、万博対応とバラエティに富んでる。前スレのように網干と奈良の無駄な論争に比べたらよっぽどまし。
粘着するグリーン厨もこないしな。
67:名無し野電車区
19/01/04 15:38:47.10 2KyzRx9Ya.net
東線が好調に推移して増発の余地が出てくるなら学研からの直通も視野に入れてくるんじゃないか
その替わり東線の一部列車を201だから京橋止まりになるけど学研に乗り入れさすとか
鉄道ネットワーク的にはこっちの方が健全かと
68:名無し野電車区
19/01/04 15:50:05.79 ss2FoSar0.net
学研都市線に201なんて運転させてたまるか
69:名無し野電車区
19/01/04 15:53:44.68 tFd+j+F7F.net
学研都市線は２分おきで運転してる朝ラッシュに乱れると京橋口で団子になってグダグダになるからな～駅横の民度低い踏切も渡る奴多数出るし
その点でも朝ラッシュの一部を新大阪に逃がすのはありかも。
70:名無し野電車区
19/01/04 16:25:18.78 F4dMJDljr.net
＿＿＿_
／ ＼
｜／￣⌒￣＼ ＼
／ ⌒ ⌒ ｜ ＼
｜ (･) (･) ＼ ｜
｜ ⊂ 9） ⌒＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿＿＿ ＼ ｜ ） ＜ はいはい、どっかに
ひどいよ、かあさん・・・ ＼ ＼＿／ /－ ＼ 逝ってね！
ζ .＼＿＿＿_／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣＼ ＿／ / )
／ ﾍ (_》__＿／ .|
｜⌒ ⌒ ／ﾍ |＿＿.|
｜(･) (･) ||||||| / .|._|_|_|_.|
｜⊂⌒◯-------9） ﾄﾞ...／／..|__|
｜ |||||||||＿ ｜ ＿／／ | |
＼ ﾍ＿／ ＼ ／ .＼／彡 |__|
＼＿＿＿_／ ﾄﾞｶ ／ |
/ /⌒ヽ . ￣￣
＿/⌒/⌒/ / |＿＿
／ （つ /＿/ /＼ | ／＼
／ （＿＿＿__/ ヽ／ ＼
／|￣￣ ￣￣|＼ ／
／ | 可愛がって | ＼／
| ください |／
71:名無し野電車区
19/01/04 16:30:44.68 .net
>>60の更新妄想スレ住民
IP:111.217.113.4
Host:p6fd97104.ymgtnt01.ap.so-net.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:yamagata
City:yamagata-shi
OrgName:
ZipCode:
Address:
President:
Tel.:
URL:
Domain:so-net.ne.jp
Line:フレッツ系（ftth/xDSL混在）
山形の奴がここで何してんだよ
72:名無し野電車区
19/01/04 16:54:19.74 g6oenDcc0.net
>>71
気持ち悪
73:名無し野電車区
19/01/04 19:55:22.74 vuNd6GiGa.net
>>67
利用者数が、運用複雑化のリスクを負ってまで、学研都市線の列車を振ると判断させるくらいになるか次第だね。
74:名無し野電車区
19/01/04 20:39:04.87 CRoHVscW0.net
そういえば今年の三が日も205系は桜井線に入らなかったみたいね
来年から正月輸送の奈良車運用は221系に統一されるんだろうか
75:名無し野電車区
19/01/04 20:47:50.35 0fzMy3bPa.net
>>73
顧客流動はICカードである程度掴めてるでしょ。そのうち学研からの直通を期待してる。
76:名無し野電車区
19/01/04 21:07:12.40 DmP95xtya.net
>>74
回送では入ってるんですけどね
>>75
こればかりはJR西日本の判断次第だね。
77:名無し野電車区
19/01/04 21:22:13.47 g6oenDcc0.net
>>67,873
ただ新大阪って、新幹線の乗り換えメインだしね。あとオフィス街もあるけど、新大阪に通勤するなら学研線沿線には住まない。
となるとホームタッチで乗り換え出来る以上、学研線からの乗り入れは
難しいかもね。
78:名無し野電車区
19/01/04 21:43:01.31 cj8i6XsGM.net
>>67
東線の北側の需要が予想以上で、南側の利用が現状のままなら
学研～東線(北側)の直通が設定されるとしても、東線(南側)～京橋止の列車は発生しないよね
というか、学研～京橋止の列車は京橋駅のホームを占有するから
学研～京橋止を東線(北側)直通に振り替えるのが良いんじゃないかな
79:名無し野電車区
19/01/05 15:47:47.24 SmcAx/I70.net
奈良のクズがまた重複スレ立てやがった
大和路線スレといい、重複ばかりさせてやがる
完全に頭イカれとる
80:名無し野電車区
19/01/05 16:49:29.77 .net
84をﾜｯﾁｮｲつきで立てれば重複扱いされない
81:名無し野電車区
19/01/05 17:17:00.55 hBBhYuLIa.net
そんなに表示が嫌なんかね。ここまで露骨とは思わなかったね。
それに奈良というより1人の問題でしょう。
82:名無し野電車区
19/01/05 18:25:46.82 RY52PXL+0.net
表示が嫌ってことは、議論ではなくスレを荒らしてるだけという自覚はあるんでしょうねw
83:名無し野電車区
19/01/06 13:57:33.02 b+XgPDgWx.net
2006年9月3日 信濃毎日新聞
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
ＪＲ手配ミスで臨時列車運休 諏訪の新作花火で計４本
諏訪市の諏訪湖畔で２日開かれた全国新作花火競技大会に合わせて、ＪＲ東日本が
運行を計画していた臨時列車など計４本が、同社が車掌を手配しなかったミスの影響で
運休となった。乗客約７００人に影響し、同社は「お客さまに迷惑を掛けて申し訳ない。
２度とこうしたミスがないよう、再発防止に努める」（八王子支社）としている。
同支社などによると、臨時列車に使用するための回送列車（１０両編成）が同日午前
１１時４７分に豊田駅（東京都日野市）を出発する予定だったが、車掌が現れないため
運転士が東京総合指令室に連絡。やがて車掌が現れ、約７０分遅れで運行を始めた。
同支社は手配ミスの詳しい経緯を調べている。
この回送列車は午後２時１０分すぎに小淵沢駅に到着して上諏訪行きの臨時快速と
なる予定だったが、運行できなかった。この影響で、さらに松本発小淵沢行きと富士見
発松本行きの臨時列車各１本、松本発上諏訪行きの普通列車１本が運休した。
今年の新作花火競技は9/7
84:名無し野電車区
19/01/06 17:03:31.08 Co7L87Y/0.net
おおさか東線の試運転、201系と207系だけじゃなくて221系もやってるみたいね
とりあえずはシーズン中に臨時の快速くらいは設定するつもりがあるのかも
85:名無し野電車区
19/01/06 18:57:54.78 uf4qqxNha.net
>>84
まあ新大阪から奈良への団臨とかはあってもおかしくないし、その時に4扉ロング車だす訳にもいかんだろうしね
もしかしたら神戸線方面から奈良への団臨も今後、おおさか東線経由になったりするんだろうかな？
86:名無し野電車区
19/01/06 19:00:54.70 +CJyT1gcd.net
221のって保安列車とかいうやつなんじゃ？
87:名無し野電車区
19/01/06 21:23:45.46 d4l5eAXQ0.net
>>84
221は吹田貨物への方で、新大阪までの試運転ではない。
88:名無し野電車区
19/01/06 21:58:07.35 FT3MLlasM.net
将来のドナドナ用か
89:名無し野電車区
19/01/06 23:28:54.28 cH1ioeyf0.net
しかしこう考えるとJRにとって必要なのはなにわ筋線じゃなくて梅田貨物線の複線化だな。
90:名無し野電車区
19/01/07 00:02:19.20 eg95yAoB0.net
>>89
なにわ筋線の完成により特急がなにわ筋線経由になり
代わりに梅田貨物線経由で新大阪～桜島が4本/h運転されたら十分じゃない？
91:名無し野電車区
19/01/07 00:42:39.25 XKv1cesc0.net
福島踏切があるかぎり片側4本/hなんて無理
92:名無し野電車区
19/01/07 02:16:13.21 tHvPJQTO0.net
>>89
西が梅田貨物をそこまで重視するならなにわ筋線は南海さん一人でやりなはれ
うちには環状線と梅田貨物線がありますさかいとなるはず
だが現実はそうじゃなかった
環状線は極めて優秀な路線だが都心貫通型ではないという弱点がある
なにわ筋線はそこを補えてインバウンドで今まさに伸びているミナミ
そこに駅を持っているのにいまいち立地を活かせてないJR難波の活性化も繋がる
南海とシェアされて利益は独占できないがそれでも共同運行する価値はあると経営判断が下されたわけだ
93:名無し野電車区
19/01/07 02:31:30.84 VWwiEYrv0.net
福島踏切は遮断回数に制限掛けられてるんだっけ
１時間何回までって
制限掛けるなら踏切廃止すればいいのに
94:名無し野電車区
19/01/07 02:39:43.20 tHvPJQTO0.net
一ツ家踏切なんかとはわけが違うからな
市内主要幹線道路なにわ筋との交差部でありここは何としても地下化すべきとは思ったが
昔は阪神も地上を走っていてその頃に比べたら大分マシになったとはいえ
95:名無し野電車区
19/01/07 03:08:16.73 .net
阪神はなんで急行を福島通過にしたんだろ
96:名無し野電車区
19/01/07 06:40:30.20 4jl3KoNdd.net
>>95
だって停めたってお客さま増えないし…
今や姫島以下だっけか。
梅田へは運賃が安いJR使うからねぇ。
せめて特例として梅田ー福島間の運賃をJRと同等の120円とかに変えられたら
梅田駅の位置の良さからいくらか転移も見られるだろうが。
97:名無し野電車区
19/01/07 07:15:08.81 kEB5TkPhM.net
>>91
今も、はるか2本、くろしお1本運転されていて、臨時くろしお1本のスジがあるようだが
臨時スジの定期化で増発にはあるが
98:名無し野電車区
19/01/07 10:09:28.32 a5BcapT70.net
福島踏切はその前後見ると地下化も高架化も無理なのが見て取れる。
いっそ環状線の内側に増線できんもんか？地図見ると何か空き地もあるし。
あれは卸売場への路線跡かな？
99:名無し野電車区
19/01/07 12:38:09.30 4jl3KoNdd.net
まーそのうちなにわ筋線できたらたぶん線路ごと無くなるし…？
あと数年の辛抱辛抱。
100:名無し野電車区
19/01/07 12:39:58.47 6AwtiBoPM.net
安治川貨物あるからなくなることはないやろ
101:名無し野電車区
19/01/07 12:41:05.70 GAPm8G55d.net
梅田貨物線地下化のこのタイミングで立体交差化しないなら未来永劫浄正橋踏切(福島駅の踏切)の立体交差化は無いだろうなぁ
102:名無し野電車区
19/01/07 14:19:44.80 xv+ndfBW0.net
>>99
貨物の安治川口も梅田のように廃止して再開発するのかい？w
やっぱり用途はUSJの拡幅？w
103:名無し野電車区
19/01/07 15:35:08.74 a5BcapT70.net
というより本命は桜島線の夢洲への延長だろ。
舞洲経由ならりんかい線みたいになるんじゃないか？
104:名無し野電車区
19/01/07 16:07:24.54 TUdzKadOa.net
IRが決まったら本格化するんじゃないかな。貨物線の扱いも。桜島線延伸含めて。そこがどうなるかわからない限り、下手な改修はできないかと。
105:名無し野電車区
19/01/07 16:15:58.96 TUdzKadOa.net
少し話は戻るけど、大和路線の車両の今後もIR次第かなと思う。これの如何によって流動や重要視すべき場所や内容が変わってくる。
混むから323系という短絡的な発想も一つだけど
仮にIRが決まらず、万博のみで終われば恒久的な対応はいらないわけだし
さらに、なにわ筋線ができて、環状線利用が分散したら環状線の混雑が相当緩和する可能性もある。
もう少し将来の動き見てから動いても遅くはないとは思う。なんか結論を先急ぐ人がいるようだけど
106:名無し野電車区
19/01/07 16:19:49.84 TUdzKadOa.net
自身で、大和路快速の現状書いておきながらだけど、あれはあくまで今のダイヤ、設備、利用者、運用条件の場合の話なので。
これが変わるのならば、話は全く変わってくる。まあ、数年前にダイヤリニューアルしてるし、北梅田やなにわ筋線開業あるから白紙リニューアルする可能性は十分にある。
107:名無し野電車区
19/01/07 21:11:01.98 +XRe+RPFM.net
福島の踏切の件、解決方法がなくはない気もする
それは、JR東西線の中で乗客が相対的に少ない北新地ー尼崎間という特性を活用すること
すなわち、JR東西線は北新地ー京橋間に比べ北新地ー尼崎間の乗客数が少ないので、
・北新地を2面3線化して北新地折返し列車の設定を可能にして、北新地ー尼崎間の列車運行密度を下げる
・なにわ筋線の大阪北駅ー浄正橋交差点間に建設される複線の地下線を分岐して、JR東西線新福島駅前後で接続
・JR東西線と環状線の交差する手前あたりで再び分岐してしばらく環状線に沿って地下線を建設
・大阪福島税務署のあたりから勾配をつけて環状線に接続する接続線を複線で建造
これならば貨物列車以外は福島の踏切を通る必要がなくなり、かつ金のかかる地下線の建造区間を最小限にすると同時に、
輸送量に差のあるJR東西線の北新地以西と以東での輸送力最適化も実施できる
108:名無し野電車区
19/01/07 21:22:32.42 +31bZfLvd.net
冬休みはまだ続いてたのか
109:名無し野電車区
19/01/07 22:06:26.23 3AvkZnUJM.net
>>108
JR東西線が登場する辺り、冬休みですね
>>107は雪国なのかな
110:名無し野電車区
19/01/07 22:10:38.93 4jl3KoNdd.net
>>100
あー…忘れてたわ……そういえばそんなのあっ(ヲィ
ごめん。
111:名無し野電車区
19/01/07 22:32:44.85 sjgdyZQFd.net
>>107
とりあえず、お前の頭が悪いことはよく分かったw
112:名無し野電車区
19/01/07 23:59:20.55 YGKdkU+q0.net
梅田貨物線にこれ以上の本数を運転する必要が本数にあるなら、西九条まで地下にするだろ。
113:名無し野電車区
19/01/08 14:46:13.97 nHHXj6XAa.net
>>106
いま、大和路快速が遅れで環状線から大和路快速ぬけてますが、関空快速が遅れています。
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
前スレで言ってたのでとりあえず証拠を
やっぱり集中してしまうとどうしてもきびしいようですね
114:名無し野電車区
19/01/08 14:49:06.70 nHHXj6XAa.net
これは、>>13に対するコメントだった。
とりあえず参考までに
115:名無し野電車区
19/01/08 16:41:00.84 m2H3Z9x1r.net
国内2019.01.04
鉄道博物館、展示車両にいたずら - 一部公開中止、被害届提出
展示されている「クモハ４５５形電車」＝さいたま市大宮区（鉄道博物館提供）
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
さいたま市大宮区の鉄道博物館で昨年末、展示車両の部品が盗まれたり、施錠の扉をこじ開けて列車の種別を「急行」から「普通」に変えたりする悪質ないたずら被害があったことが４日、分かった。
同館は大宮署に被害届を出し、当該車両など一部の公開を３日から当面中止としている。 同館によると、昨年の最終営業日だった１２月２８日午後４時２０分ごろ、車両ステーション１階で車内を公開していた二つの電車が被害に遭ったのを係員が発見した。
「クモハ４５５形電車」は列車種別を変えられたほか、愛称板「まつしま」のレプリカを盗まれた。「クハ４８１形電車」は行き先表示器が無地に変えられた(共同通信)
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
鉄道博物館で『初詣と鉄道』のミニ展示開催
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
鉄道博物館で『てっぱく鉄はじめ 2019』開催
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
116:名無し野電車区
19/01/08 17:15:11.62 m1c4Ogma0.net
桜島線の延長の暁には森ノ宮電車区もついでに移転欲しいな。
地下鉄の方も検修は住之江に移動させたと聞くが駐留も近鉄の
東花園検車区に移転してしまえば広大な土地が開発できる。
117:名無し野電車区
19/01/08 18:19:44.90 GzG7eM41M.net
>>116
電車区を舞州か夢州に移転するとか？
118:名無し野電車区
19/01/08 18:39:19.20 vgHLuPWTd.net
南海地震の津波で車両全滅して環状線死亡するんですね
119:名無し野電車区
19/01/08 18:54:42.32 0nDvQTZc0.net
移転させないと府大市大統合大学を森ノ宮に移転するスペースがないから移転はあるでしょ
場所を取る医学部・理工系・農学部は移転させず共通教育と文系学部だけの移転になるだろうけど
120:名無し野電車区
19/01/08 19:49:29.15 GzG7eM41M.net
>>119
移転するのは地下鉄の森之宮検査場で
JRの森ノ宮電車区は移転予定ではないよね
121:名無し野電車区
19/01/08 20:47:47.85 OwPWJWMP0.net
北陸新幹線の敦賀延伸ができれば、はるかとサンダーバードが統合してうめきた経由とかしないのかな。車輛も車庫も統合できそうだし。
122:名無し野電車区
19/01/08 22:02:08.58 zOfpTh500.net
新宮・関西空港発敦賀経由名古屋行き
123:名無し野電車区
19/01/08 23:41:16.56 DeZutZly0.net
>>122
車輌運用なら有り得るだろう
124:名無し野電車区
19/01/08 23:52:16.64 .net
>>123
敦賀～米原が逆編成になるからあり得ん
125:名無し野電車区
19/01/08 23:54:22.80 5uiRIC4wM.net
？
126:名無し野電車区
19/01/09 00:04:37.20 LCxqoigQ0.net
北方貨物経由でもしない限り逆にならん思うが
127:名無し野電車区
19/01/09 02:21:00.19 p8+tRDtZ0.net
>>120
そうなんだけどJRの森ノ宮電車区の方が駅に近くて正直邪魔なのよね
128:名無し野電車区
19/01/09 03:33:44.88 PJom1fWxr.net
>>127
なんでおまい基準？
129:名無し野電車区
19/01/09 05:54:37.66 Vp6heZyV0.net
>>124
名古屋～米原の東海区間が逆方向だろ
130:名無し野電車区
19/01/09 07:45:25.08 ThdkzdFI0.net
>>121
米原はるかみたいに一部を敦賀～関空とかはやれるかもしれないけど、基本は大阪発着だろうね
無駄に豪華な大阪駅11番ホームも暇になってしまうし
131:名無し野電車区
19/01/09 07:52:53.73 LCxqoigQ0.net
敦賀民は飛行機はみんな小松空港でしょ
132:名無し野電車区
19/01/09 08:30:20.46 fsWr5/wbd.net
>>121
なんでサンダーとはるかを統合したがるの？
やたら統合したがる奴多いよね
133:名無し野電車区
19/01/09 12:21:42.17 Z2gBL1JBM.net
>>132
北陸新幹線の敦賀延伸でサンダバの運転距離が短くなるのと
北梅田開業で大阪駅と見なされる駅をはるかが通ることになるからかな
そう>>121も言っているな
134:名無し野電車区
19/01/09 12:26:40.05 GAbnbKLLM.net
>>130
ゆめ咲線の増発の関係で大阪駅まで運転するなら
3番線を環状線用に転用した方が良いかなと考えたこともあったが
京橋折り返しが一般的みたいだから不要ですよね
135:名無し野電車区
19/01/09 12:47:07.13 p8+tRDtZ0.net
11番線が島式ホームなら北陸新幹線開通後は東海道線を北にズラして
3、4番線を環状線に転用できたんだがなぁ。
136:名無し野電車区
19/01/09 15:21:52.86 TXVb/S/Zd.net
>>133
うめきた≠大阪だろ
運賃の計算上は同一駅でも、所詮乗換時に改札を出る必要がある別駅
特急をわざわざ別駅発着にする理由が分からない
メインターミナルに乗り入れるのが特急だと思うけど
はるかやくろしおのうめきた停車は大阪乗り入れ出来ない代替なわけで
大阪発着してるサンダーを別駅にするのはおかしいと思う
137:名無し野電車区
19/01/09 16:16:50.80 p8+tRDtZ0.net
せいぜい数本のはるかが敦賀行きになるぐらいだろ。
その時の車両だけ289系か681系なるかもしれんが。
138:名無し野電車区
19/01/09 16:19:54.89 2b2TJ5Kud.net
ないないｗ
139:名無し野電車区
19/01/09 18:13:46.71 UlwkDCsyM.net
>>136
敦賀～大阪の距離で特急として残すことに懐疑的な意見もあるからね
京都まで来ているはるかを敦賀まで延長することで特急として残せるなら有りかなと思って
140:名無し野電車区
19/01/09 18:42:25.78 27cwuakp0.net
>>139
敦賀が終着じゃなく、北陸新幹線と接続するアクセス特急を廃止するわけがないだろ
敦賀駅もアクセス用に新幹線ホーム下に特急ホームを作る予定を立てるくらいだぞ？
大阪～北陸は西の中でも重要な特急(＋新幹線アクセスの特急)なのに、メインターミナルの大阪駅に発着させない、はるかの延長程度扱いとかありえないわ
141:名無し野電車区
19/01/09 21:35:27.66 9sQmkEhFd.net
敦賀開業後のサンダバ数本の三ノ宮や神戸まで延長の可能性のほうがまだありそう
142:名無し野電車区
19/01/09 22:12:26.77 U/5CXE8P0.net
>>127
仮に桜島線が延伸すれば、貨物駅を安治川口駅からさらに夢洲へ延伸して安治川口に森ノ宮移転とかならあり得るかもね。
大阪城公園駅からデッキで交通局の車庫まで結ぶらしいから、理想は車庫移転だよな。
143:名無し野電車区
19/01/09 22:14:23.80 6hPaHIZQa.net
>>141
らくらくサンダー？
144:名無し野電車区
19/01/09 22:52:43.68 vqruLU6Cr.net
国内2019.01.08
ＪＲ東船橋駅でオーバーラン - 運転士、無呼吸症と診断
８日午前９時４５分ごろ、千葉県船橋市のＪＲ東船橋駅で、中央・総武線三鷹発千葉行き普通電車が停車位置を約３０メートル通り過ぎて停車した。
５０代の男性運転士は睡眠時無呼吸症候群（ＳＡＳ）の簡易検査で「要経過観察」と診断されており、内部調査に「一時的に睡魔に襲われた」と説明。乗客を含め約２７０人にけがはなかった。
ＪＲ東日本千葉支社によると、車掌が気付いて非常ブレーキを操作。運転士も同じタイミングでブレーキをかけた。
運転士は昨年１０月に要経過観察と診断されたが、担当医師は乗務に問題ないと判断していたという。乗務前の点呼では異常はなかった。(共同通信)
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
145:名無し野電車区
19/01/09 23:26:01.01 p8+tRDtZ0.net
敦賀開業したら余った681系どうすんのかね？
この前リニューアル工事おわったばかりなんだけど。
146:名無し野電車区
19/01/10 01:33:49.55 JNMdqZ6Tr.net
一同、わかんな～い！
.
+ ﾍ⌒⊂ヽ ﾍ⌒⊂ヽ ﾍ⌒⊂ヽ +
（・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ
（ ⊃ ノ （ ⊃ ノ （ ⊃ ノ +
+ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ
∪ ∪ ∪
| || | || | ||
147:名無し野電車区
19/01/10 07:43:45.40 48Da2LOJd.net
やくも新車までつなぎで投入とか？
所要時間変わると思うけどw
148:名無し野電車区
19/01/10 13:52:14.82 W2/PiyZC0.net
やくも用の新車は新型はるかの番台違いらしいけど
どうせ全部ヨンダバの派生顔なんだろうけど
149:名無し野電車区
19/01/10 14:18:45.85 wX60/fEb0.net
やくも新車は車体傾斜ありだろう
新はるかの番台違いってのは。。。と思ったけど、北の261は車体傾斜ありなしが同一形式の番台違いだな
150:名無し野電車区
19/01/11 07:52:17.52 jBWFFsf0M.net
>>149
車体傾斜付のはるかに期待
151:名無し野電車区
19/01/11 11:12:49.97 PgiMXLYu0.net
せめて新宮くろしお用にも車体傾斜付車両投入してほしいな。
152:名無し野電車区
19/01/11 12:46:01.75 EfMrvkuHM.net
>>151
(新形式で)はるかとくろしおを併結するんじゃないかという妄想をしているが
153:名無し野電車区
19/01/11 13:51:13.66 6bAIakprd.net
>>152
快速だけにはあきたらず特急まで鈍足化させるとかほんとやめて
154:名無し野電車区
19/01/11 15:51:42.34 9EJfkrWq0.net
>>152
増解結の為に日根野停車が必要になるじゃん
現状、全停車じゃないのに無駄
155:名無し野電車区
19/01/11 17:54:39.74 PgiMXLYu0.net
特急の併結は何か末期のブルートレインを思わせる哀愁を感じさせるな。
でもまあ併結はともかくとしてくろしおもはるかも季節による利用変動が
激しいので車両型式を共通化できれば運用が効率化できるかもしれんな。
156:名無し野電車区
19/01/11 18:20:31.34 G8og7slja.net
はるかって大型の荷物スペースがかなり必要。
昼間でも混んでる今じゃ荷物スペースも満杯状態で足りない位
かといってあのようなスペースはくろしおでは不要でデッドスペースになる
それを共通にしようとはｗ
乗ったこともないガキの妄想丸出しだな
157:名無し野電車区
19/01/11 18:42:46.65 6bAIakprd.net
空港特急車両はドアが広かったり多かったり通常のビジネス特急とかなり違う面があるよね
例えば287系なんかを使用すると困ったことになる
158:名無し野電車区
19/01/11 21:10:18.02 3BDGDOytd.net
>>152
ある人が
「はるかと関空快速を併結し、いわば南海のサザン方式の展開を図る構想」がある、と言ってたなあ。
159:名無し野電車区
19/01/11 21:57:57.98 r226482Wd.net
「はるかと関空快速を併結し、いわば南海のサザン方式の展開を図る妄想」がある
が正解だろ
160:名無し野電車区
19/01/11 22:10:51.77 Yrysxvk9F.net
>>159
神戸917発のスーパー雷鳥が、通勤に使われてたそうですから。あと最近のネタは、ほくせつライナー福知山行きですな。
161:名無し野電車区
19/01/13 17:25:36.68 pa7hBBZyr.net
ＪＲ九州、蓄電池電車導入拡大へ
「デンチャ」、香椎線に来春
12/12 18:09
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
ＪＲ九州の蓄電池車両「ＤＥＮＣＨＡ」＝福岡市
ＪＲ九州が来年３月のダイヤ改正で蓄電池の電力で走る車両「ＤＥＮＣＨＡ（デンチャ）」の導入路線を広げ、福岡県の香椎線に入れることが１２日、分かった。
蓄電池電車はディーゼル車両と比べて二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量を削減できる優れた環境性能と、静かな走行音が特長だ。ＪＲ九州は１４日に発表する。
現在運行のディーゼル車両キハ４７とキハ４０の計２３両を置き換え、ダイヤ改正日から全てデンチャで運用する。
リチウムイオン電池を搭載し、電化区間の架線などからパンタグラフを通じて充電して非電化区間を走る。香椎線は全線が非電化のため、香椎駅（福岡市）に充電用の設備を置く。
>> もっとくわしく読む
佐賀新聞電子版への会員登録・ログイン
この記事を見るには、佐賀新聞電子版(有料)への登録が必要です。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
162:名無し野電車区
19/01/13 17:25:53.02 pa7hBBZyr.net
ＪＲ東海、新特急「和」イメージ
デザイン公開
12/12 18:19
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
ＪＲ東海が２０２２年度から高山線や紀勢線などで導入する新型特急のデザイン
ＪＲ東海は１２日、高山線や紀勢線などで２０２２年度から導入する新型特急のデザインを発表した。外観は白と銀で、先頭車両の上部や前照灯は「和」をイメージし、漆器のような滑らかな曲線形状にしたという。
前面から側面にかけてオレンジの帯を描いて躍動感も表した。
内装は木目調にし、普通車の座席は赤やオレンジにして紅葉や花火、グリーン車は緑や紫に仕上げて新緑や川をそれぞれ表現したとしている。
試験車４両を製造し、１９年末に試験走行を始める。ＪＲ東海として初めてエンジンとモーターを組み合わせて走るハイブリッド方式となる。
>> もっとくわしく読む
佐賀新聞電子版への会員登録・ログイン
この記事を見るには、佐賀新聞電子版(有料)への登録が必要です。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
163:名無し野電車区
19/01/13 19:59:45.12 tz+dZSLxM.net
香椎と聞くと松本清張を連想してしまう
164:名無し野電車区
19/01/13 21:41:32.37 uuu8iEqc0.net
鮎川哲也の黒い白鳥も連想するね
165:名無し野電車区
19/01/13 21:53:25.83 7ST2Iz0wM.net
>>158
今のダイヤで、環状乗り入れ快速の枠は、関空4両＋紀州路4両が
時間4本のスジを全て埋めているので、増発の余地も増結の余地もない
一方、梅田貨物線スジは、新大阪発時刻で毎時45分発が
18時台を除いて定期はなく、臨時も最繁忙期に数本運転される程度
臨時くろしおの枠であるが、はるかを運転したり、
はるかとくろしおの併結を運転しても良いんじゃないかな
166:名無し野電車区
19/01/13 22:41:41.84 725b71oGd.net
関空連絡橋の1時間6本協定を解除しないと無理
167:名無し野電車区
19/01/13 22:52:48.19 BEEi70c10.net
和歌山まで特急を毎時2本確保して環状線に入る快速を関空単独に変えるという手はあるが、
うめきた新駅が開業するまではないな。
168:名無し野電車区
19/01/13 23:31:55.07 7ST2Iz0wM.net
>>166
そんなのがあったんだ
じゃあ、増発するなら日根野止にして、関空快速に乗り換えにするか
りんくうタウンで関空快速を待って併結するしかないのか
169:名無し野電車区
19/01/13 23:44:23.29 FOPCR9ZXr.net
,. .‐:'´: ; : : : r､_､_;._:｀丶､
／: : : : :_://: ;ｲ:l ＾⌒` :＼
rt.冖７ｰ､: : : : :Z ,'ｲ: / l/ ヽ:ヽ
冫⌒ﾊ く: : :_フ / l:/ ＿＿ i: i :i､
′ .└r‐': :_７ |′ ____ ‐- l小lr'
ｉ . . : :.:.|: : : Ｚ ／/L・」ヾ`′ /:::| lﾊl
|: : : : :.:.!:.:. :7 / { ,ﾉ i:::'＼!: :|
! : : : :.:.:|:.:.:.{ ｀ー'´ t.ミﾐ￣＼
. | : :. : :.:.:l'⌒、 ' | |
!: :.:. :.:.:.:| 〉 ＼⑨/
l: :.:.:.:.:.:.:|ヽ._｀_ r－‐, /:.:.:l｜
| :.:.:.:.:.i:.| ｀ー->､ ┃-- , ':.:.:.:l| !
！:.:.:.:.:l|:! ' i ┃___,.／ |:.:.:.:.l !|
!:|:.:.:.:!l:! _} ｀ 7´ l:|:.:.:ﾊﾘ
l:l!:.:/ ′ }＿,,,_ | l|:.:/
ｌ|/ i '''',=_ﾉ |:/
| |
| |
170:官能
19/01/14 23:21:15.94 1mkjQJx90.net
,／::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
,/;. -））））‐-））））））;:::ヽ
.|::;:/ ヽ;::;:;:|
|::;:| ━━ ━━ |::;::|
i'`|┏━┓┏━┓|'`i
（ ｜| ／ |¨ | ＼ |-| ）
`‐l└─┘└─┘|‐'))
（ ／ （,､__,､） ヽ ）) はははは～
｜( :::＿＿＿＿_:::） |
ゝ ゝ＼|＿|＿|__／ 丿 今夜もフルチン！
ゝ､ _ノ
＼:::::::::::::::: ／
／ ＼
（＿⌒) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ノ |
| r `(;U;) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ
171:名無し野電車区
19/01/15 20:40:31.24 IzdQRuO7r.net
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜
(~) ﾁﾘﾝﾁﾘ～ﾝ♪
＿＿＿_ ﾉ
／ ＼
/ ＼ ／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∩ ∩ | ／
| ）●（ |＜ﾋｬｯﾊｰｯ！いつだって
＼ 皿 ﾉ ＼ フルチンが一番だぜ！
／＼＿＿＿_／＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ |
（＿⌒) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ﾉ |
| r `(;;U;) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ
172:名無し野電車区
19/01/15 20:40:48.50 IzdQRuO7r.net
ζ
／￣￣￣￣＼
/ ＼
/＼ ＼ ／ | ／￣￣￣￣￣
||||||| (･) (･) ｜ ｜ クソパソめ ＿＿＿_
(6-------◯⌒つ ｜ ＜ ／ ＼
｜ ＿||||||||| ｜ ｜ 久しぶりだな！！ /. ﾉヽ.__, ,_,へ＼
＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿ | ・ ・ |
＼＿＿＿_／ ＼ | ∪ ）●（ |
￣￣ i .i ＼ ＼ ヽ, ___,, __ ＿ ,, - _―" ’. ' ・, ,:‥:；:；:・::,:‥:,:‥:;;；:・
─ ヽ勿 ヽ,__ j i~"" ＿ ― ＿: i ∴”_ ∵,；:・；: ；:・；:・,:‥:,‥；:・；:・
＿＿＿＿＿＿ ヽ,, / / __,,, -- "" ─ "ー ・, ； ; - 、・ _____________________
──── ヽﾉ ﾉ,イ ── ― - ＼ 皿 ﾉ
──── / /,. ヽ, ─ ／＼＿＿＿_／＼
＿＿＿＿＿＿ 丿 ﾉ ヽ,__,ﾉ ＿＿＿ ＿ _ _ ／ ヽ
j i （＿⌒) ・ ・ |｜
＿＿＿＿＿ 巛i~ ＿＿＿＿ ＿ ｌ⌒ヽ ＿ﾉ |
| r＿`(;;U;) ）__)
──── _ _ ヽ, ＼ ￣ﾉ /
173:名無し野電車区
19/01/18 17:03:18.73 QrqOd4+gr.net
社会2018.12.30
「ちょうどよさ」PR - 移住荘｣進の動画 大麹繧ﾅ上映／大和血S山市
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
大和郡山市は来年3月21日まで、大阪市浪速区の「なんばパークスシネマ」で、市のシティプロモーション動画を上映する。
市への移住促進が目的で、制作は市出身の映画監督、塩崎祥平さんが担当した。
コンセプトは「ちょうどいいまち大和郡山」。塩崎監督と市の若手職員でつくる「ザ・チームきんとっと」のメンバーがワークショップなどを行い、企画内容を決定した。…
▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
174:名無し野電車区
19/01/19 00:54:57.24 .net
なぜ野洲の人は野洲行きに乗らずに米原長浜行きにばかり乗るの
175:名無し野電車区
19/01/19 06:04:41.17 hV96fxqb0.net
関係ないやろ…野洲行きにも乗りますがな。
何？たった1時間に1本の新快速か、2本の普通にしか乗っちゃダメ？
それとも偏って乗ってるように見える？
気のせいだから気にすんな。
176:名無し野電車区
19/01/19 06:32:25.29 .net
野洲行きなんか京都過ぎたら誰も乗ってないぞ
なんのプライドがあるか知らん米原長浜行きにばかり乗って野洲で大量の降車がある
177:175
19/01/19 08:09:08.94 Zwc/xjYud.net
私、家が大阪で勤め先野洲だけど、
休日昼間に乗ってもみんなわりと
行き先関係なく満遍なく乗ってるぞ…？
178:名無し野電車区
19/01/19 09:32:44.18 UkUb85690.net
そんなことより米原行きを全部敦賀行きにするべきである
179:名無し野電車区
19/01/19 09:43:10.29 7RNNoqd+d.net
>>174
1時間に1本しかないから。
だって昼間は新快速は
塩津・長浜・敦賀・野洲の4本しかないから。
180:名無し野電車区
19/01/19 10:02:51.80 7OGzjYYcM.net
>>179
>>176は、野洲行の乗客数より
米原長浜行の野洲での降車人数の方が多いと言っているのだろう
多分、気のせいだと思うが
181:名無し野電車区
19/01/19 13:26:53.59 UJPuplkU0.net
湖西線行きの15分後が長浜経由近江塩津行きだから、野洲行きの人もそこに集中するんだろう。
182:名無し野電車区
19/01/19 15:22:27.64 3NHLKV0mr.net
＿_
,.-''";;;;;;;;;;｀`'ヽ､
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ、
/;;;;､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;､
,!;;;!ﾞ`''～^～ｧrr-'ﾞ`'´''ﾗﾍ;;;!
|;;;| ﾉﾘ ﾐ;;;|
_ゞ;! r─-- ､ ,rｪ--- ､ﾐ;ﾘ
!ﾍl;|. ぐ世!ﾞ｀｀ ,ｨ '"世ﾝ ｢ヽ
!(,ﾍ! ￣'" |:::.` ￣ ,ﾄﾞﾘ
ヽﾞ､! !; ,ﾚｿ
`| ^'='^ ﾑ'′
,rﾄ､ ー- ─-: /|
_..／ i| ＼ === ,ｲ.:ﾄ､
／ i| ﾞ､＼ ; ／ﾘ.:;!:::＼､＿
ﾞ! ﾞ､ `ｰ─''ﾞ:::;:'::::|::::::::::＼
ﾞ､ :::/::::::|::::::
`ヽ、 ﾞ､ ./ .| ,-､、
183:名無し野電車区
19/01/19 16:58:40.57 jGbylyrM0.net
犯人はヤス
184:名無し野電車区
19/01/19 21:55:29.16 e11M0D64r.net
大和路線沿線火災
↓↓↓↓↓
大和郡山市の鶏舎が全焼 鶏約１万羽被害
3月30日(金) 19時22分
きょう未明、大和郡山市で養鶏場の建物が全焼しニワトリ約１万羽が死ぬ火事がありました。
きょう午前３時１５分頃、大和郡山市池之内町の養鶏場「堀内エッグファーム」が燃えていると消防に通報がありました。
警察と消防によりますと、火は約２時間後に消し止められましたが、この火事で木造平屋の鶏舎４棟あわせて１０００平方メートルが全焼しました。
また、飼われていた約１万羽のニワトリが死んだということです。出火当時、鶏舎は無人で、けが人はいませんでした。
現場検証した警察によりますと、鶏舎には自動でＬＥＤが点いたり空気を入れ替えるファンなどがあり、こうした電気を使う機械から出火した可能性が高いとみています。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(www.naratv.co.jp)
185:名無し野電車区
19/01/19 23:10:01.44 NJynWJo9r.net
堀ちえみさん追突事故でけが
２６日の情報番組を欠席へ
7/25 22:05
タレントの堀ちえみさん（５１）が２４日夕、東京都新宿区で乗用車を運転中に後続の車に追突され、頸椎捻挫のけがを負ったと所属事務所が２５日、明らかにした。堀さんは大事を取って数日間入院するという。
同事務所によると、堀さんは２６日に生出演する予定だった毎日放送（大阪市）の情報番組「ちちんぷいぷい」を欠席する。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
186:名無し野電車区
19/01/22 23:42:44.71 P6BT258Ir.net
URLﾘﾝｸ(b.hatena.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(dion.wiki.fc2.com)
■猿渡ゆか（テレビリポーター，本名・猿渡有香）（2015.10.10没，享年35，心不全）
テレビ和歌山の「わかやま新フード記」にレギュラー出演していて、和歌山の食材を毎週の様に食べていた
和歌山県は、大阪府熊取町にある「京大原子炉実験所の研究用原子炉(KUR)」と「原子燃料工業株式会社熊取事業所」の影響で、
放射性物質の降下量が、関西ではダントツに多い→和歌山の食材には放射性物質が多く取り込まれており、それを毎週食べ続けた結果、心臓の筋肉に放射性セシウムが蓄積し、心不全を引き起こしたという可能性が考えられる
URLﾘﾝｸ(saruwatari-yuka.syncl.jp) （廃止）
syncl、およびsynclを利用して公開されていた
こちらのウェブサイトにつきましては、
2018年10月31日（水）をもって終了いたしました。
長らくのご利用ありがとうございました。
お問い合わせ窓口：
ブレインシンク株式会社（2018年11月30日まで）
URLﾘﾝｸ(sikyo.net)
URLﾘﾝｸ(tanjoubi.net)
187:名無し野電車区
19/01/23 22:11:10.96 .net
またモリ車が一本煎茶色に
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
188:名無し野電車区
19/01/23 22:15:41.50 4FfXQ2Xkr.net
ζ
／￣￣￣￣＼
/ ＼
/| | | ＼ ／ |
||||||||| (･) (･) |
(6-------◯⌒○- |
｜ ＿||||||| ｜
＼ ／ ＼＿/ ／ ○
＼ ┃／ 。
＼ /
） ﾉ
（ (
（(
／￣ ￣￣＼
/ ＼
/| | | ／ ＼ |
||||||||| ( ) ( ) |
(6-------◯⌒○- |
｜ ＿||||||| ｜
＼ ／ ＼＿/ ／
＼＿＿＿υ／
189:名無し野電車区
19/01/29 20:15:23.00 NI9k+e7ar.net
, ／⌒⌒γ⌒ 、
/ γ ヽ
l γ ヽ
l i"´ ￣｀＾´￣｀゛i |
| | | |
ヽ / ,＼, || ,／ヽ./
!､/ 一 一 V
|6| | .|
ヽl ／( ､, )＼ ）
| ） ３ ( /｀ ;
丶 .ﾉ ;:。
| ＼ ヽ､＿,ノ , ;` ;・
| ｰ-ｲ ﾍﾟｯ ! ！
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:
190:名無し野電車区
19/01/29 22:01:49.82 Eat1pk9x0.net
おおさか東線延伸開業予定区間で試運転が続く
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
191:名無し野電車区
19/02/02 16:26:04.29 .net
遺族叩き荒らしもauだったしauはガイジが多いんだな
192:名無し野電車区
19/02/02 16:35:24.08 x1M0bI9h0.net
IP有りにして困ったちゃんと一緒に普通の人もいなくなってしまった
193:名無し野電車区
19/02/03 06:39:19.97 kVx801kE0.net
＿＿＿_
／ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜／￣⌒￣＼ ＼ ＜ 波平！てめぇこのやろぉ！
／ ＼ ／ ｜ ＼ ＼ てめーなんだよこの糞スレは！！
｜ (･) (･) ＼ ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ⊂ 9） ⌒＼
｜ ＿＿＿ ＼ ｜
＼ ＼歯／ /－
＼＿＿＿_／ ζ
/´~⌒ ⌒ヽ､ ／￣￣￣￣＼
( ,;ｰY | ｲ ) / ＼
i" '､ 人 / /＝./＼ ／ ＼｜＝＝＝＝
,i" ノ|二二二二_,,ノ＿、||||||| (･) (･)｜
,i´ /￣￣￣￣＼ ヽ6----U-◯⌒つ｜＝＝＝＝＝
〈 〈|￣￣ヽ､_ ＼ー;,、 ｀i, ＿||||||||| ｜
＼ | ﾄ | ト;ー| | ／ ＼＿/ ／∩ ＝
＼!､ | ﾘ .r | |＼＿＿＿_／/ /
| ﾉ | / ⌒ヽ､＿/ /
| /ヽ､＿,;――| (、_､＿＿＿＿,ノ ))
（_＿） （＿＿ヽ
194:名無し野電車区
19/02/03 10:06:19.09 WUKXTWcTr.net
2016年7月13日午後10時50分、妙高警察署と機動捜査隊上越分駐隊は、警察官などをかたって妙高市の高齢者から現金をだまし取ろうとした特殊詐欺未遂の疑いで埼玉県さいたま市緑区の高校生の少年（17）を通常逮捕した。
発表によると、少年は何者かと共謀して、同日に妙高市内に住む80代女性から警察官などを装って現金を騙し取ろうと企て「銀行に預けているお金が勝手に降ろされているので、お金を下ろして電話を下さい」などと、貯金を引き出して連絡するよう申し向けた疑い。
女性は言われたとおりに銀行に行き、預金を引き出し自宅に戻った。
窓口で不審に思った銀行員が警察に通報し、警察官が女性に同行したが、少年はそれに気付き逃げたため、目的を遂げなかった。その後、警戒中の警察官が少年を発見した。
URLﾘﾝｸ(www.joetsutj.com)
（2016年7月14日 (木) 12:51）
195:名無し野電車区
19/02/03 21:16:36.97 6GW91ThFr.net
,. ‐''"´ ｀`'‐.､
,.‐´ ｀‐.､
／ ＼.
,i´ `:、
/ ヽ.
,i ,,,,;;::''''' i、
.i ,,,,;;::::::::::::::: __ i.
.i " ＿＿ :::: '"ゞ'-' l
| - '"-ゞ'-' ::::::... |. ／￣￣￣￣￣￣
| ::::::: （⌒） .| ＜ 俺、カコイイな・・・
| ( ,-､ ,:‐､ ￣ | ＼＿＿＿＿＿＿
. l . （⌒） l.
. i、 ￣ __,-'ﾆニニヽ . ,ｉ
. i、 ヾニ二ン" ,!
. ヽ /
. `:､ ,‐'
＼ ／
`‐､ , ‐´
｀ '‐.､ _ _, ‐''"
｀` ‐-----‐ '"´
196:名無し野電車区
19/02/04 05:19:07.21 9cgZ+n0br.net
＿＿＿＿
／|￣/ ヽ ._γ ￣￣￣ヽ
∧λ/ ヽ .／ ｜ ＜⌒＼
/ ｜/ ⌒ ⌒ ｜ .／ ∧へ―‐イ ∠ ）
.|||||||| (・) (・) | ／ / ⌒ ⌒ | 彡｀＞､ ,-`―-､
|(6-------◯⌒ヽ―、 ../ / (・) (・) | ∠__ Ｘ' ⌒ ⌒|,-●､
./|| ＼ Ｕ / ―┬‐ｉ┘ | (6-----◯⌒つ｜ ∠__ (･)(･)/ ･ ）
＼ ＼ || IIIIIIII| | ヽ Ｕ .| ∠＞（ Ｕ , '´ ･ ･ノ
.＼ |＿＿＿亅 ヽ＿＿__ヽ ( ＿＿っ| 人 (´｀Ｔ'
| ＼＿＿| ν| ＼__/ / ＼__＿＿＿つ
| ∨＼＿＿| | |＼＿／ ＜ みんな、知らんぷりするのよ
197:名無し野電車区
19/02/04 05:19:36.23 9cgZ+n0br.net
,. .‐:'´: ; : : : r､_､_;._:｀丶､
／: : : : :_://: ;ｲ:l ＾⌒` :＼
rt.冖７ｰ､: : : : :Z ,'ｲ: / l/ ヽ:ヽ
冫⌒ﾊ く: : :_フ / l:/ ＿＿ i: i :i､
′ .└r‐': :_７ |′ ____ ‐- l小lr'
ｉ . . : :.:.|: : : Ｚ ／/L・」ヾ`′ /:::| lﾊl
|: : : : :.:.!:.:. :7 / { ,ﾉ i:::'＼!: :|
! : : : :.:.:|:.:.:.{ ｀ー'´ t.ミﾐ￣＼
. | : :. : :.:.:l'⌒、 ' | |
!: :.:. :.:.:.:| 〉 ＼⑨/
l: :.:.:.:.:.:.:|ヽ._｀_ r－‐, /:.:.:l｜
| :.:.:.:.:.i:.| ｀ー->､ ┃-- , ':.:.:.:l| !
！:.:.:.:.:l|:! ' i ┃___,.／ |:.:.:.:.l !|
!:|:.:.:.:!l:! _} ｀ 7´ l:|:.:.:ﾊﾘ
l:l!:.:/ ′ }＿,,,_ | l|:.:/
ｌ|/ i '''',=_ﾉ |:/
| |
| |
198:名無し野電車区
19/02/04 05:20:17.98 9cgZ+n0br.net
,／::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
,/;. -））））‐-））））））;:::ヽ
.|::;:/ ヽ;::;:;:|
|::;:| ━━ ━━ |::;::|
i'`|┏━┓┏━┓|'`i
（ ｜| ／ |¨ | ＼ |-| ）
`‐l└─┘└─┘|‐'))
（ ／ （,､__,､） ヽ ）) はははは～
｜( :::＿＿＿＿_:::） |
ゝ ゝ＼|＿|＿|__／ 丿 立春はフルチン！
ゝ､ _ノ
＼:::::::::::::::: ／
／ ＼
（＿⌒) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ノ |
| r `(;U;) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ
199:名無し野電車区
19/02/04 05:20:33.89 9cgZ+n0br.net
,／::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
,/;. -））））‐-））））））;:::ヽ
.|::;:/ ヽ;::;:;:|
|::;:| ━━ ━━ |::;::|
i'`|┏━┓┏━┓|'`i
（ ｜| ／ |¨ | ＼ |-| ）
`‐l└─┘└─┘|‐'))
（ ／ （,､__,､） ヽ ）)
｜( :::＿＿＿＿_:::） | やばい、チンポがなくなった。
ゝ ゝ＼|＿|＿|__／ 丿 ということは、折れ女になったのね
ゝ､ _ノ
＼:::::::::::::::: ／ いや～ん
／ ＼
（＿⌒) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ノ |
| r ` ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ
200:名無し野電車区
19/02/04 05:21:10.18 9cgZ+n0br.net
r'ｒｿ（ｒｿ（ｒｿｒｿ（ｒｿ（ｒｿｒｿ｀ヽ. / ／ ,. '
/ｿ（ｒｿ（ｒｿｒ'ｰ-ヽｒ_､_r_ｿ（ｒｿﾊヽ ／ ,. '
ｒ' ｒｿ（ｒｿ（ｒｿ ヽｪ_ｿ（.} ／ ,. '
,'）ｒｿ（ｒｿ（ｒｿ,. '"´￣｀ヽ o __ヽｿ
{rｿr i´￣ヽ -=＝- ､| ,´_ 7
{r)rｿ| l⌒ｒ' ￣￣l ﾄｧ |
}ｿ（ｿ',ヽ ｒ'r _ヽ ! イﾞェﾞーイﾞ
{ｒｿ（.| rl ､-=ﾆ=､_ | 、
ヽr(´しﾍ ￣- ! 、
ヽｒｿ_ｒ 、 ､ ノ ＼
-─- 、ｒ-＞ ､.,＿＿__,,. イ /｀! _
ﾊ＼ｰ-- ､.,＿_ヲ＿ / / .／ ）
', ｀ヽ.＼ / /／ ／
/ l |＼ ', ﾊ /´￣)' ／､
/ | ! ', ! | / ｒ'"、/ / ）
,' ! .| ! | ｒﾍ ヽ-ヽ'
201:名無し野電車区
19/02/04 05:26:29.34 9cgZ+n0br.net
,-─- 、
/ ＼ ,. -‐- ､
|,／⌒i＼ ＼, '´（ °） ヽ
＼ ⌒ヽ. （ °）i
＼ i ,,, l オエッ！オエッ！エーー！
∵：｡：∴。,。ﾟ / }_ ,ﾉi チョコボオオルーー！
∵：｡：∴。､、 , ' ,_' ￣￣ }
oo , 。,U , ' , ':::|_ ｉ ;:::l
o , 。,U ／,.ｲ::::l:::::ヽ ｌ |‐':::;'
l∴ U _'ィ´ l:::l:::::l:::ヽﾚ':;'::;'
l： U ｌ:::::l::l::::;'::::;::'
!：| 〉､::;;;;:::ｨ´
Ｕ オ 卞
202:名無し野電車区
19/02/04 05:30:01.42 9cgZ+n0br.net
(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／│
/ ／ー ー＼ (;U;)
（⌒ / ／ ◎ つ◎ ＼
（ (6 ＿＿＿____＿＿ |
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ああ、わてもチンポほしい～
＼ ＼）＿）_ノ ／
／ ＼＿＿＿_／
／ |
（＿⌒) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ノ |
| r ` ) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ
203:名無し野電車区
19/02/04 07:46:00.26 0NGw4xyRx.net
＿＿＿
／_ノ ヽ、.＼
.／（●） （●） ＼ あ～基地外の相手すんのだりーなぁ
／ （__人__） ＼
| ノ ノ |
ヽ、 ＿｀⌒'´ ..＿ ／
＿＿__/⌒｀`ヽ ,,ー‐,, "⌒ヽ＿＿__
|＿＿__し'⌒/ ． ． /"⌒し′＿_|::|
|＿＿＿＿（ /_＿＿＿＿__|::|
|＿＿＿_/⌒ ヽ、 /＿＿＿＿＿_|::|
|＿＿＿_しイ"i ゛` ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
l二二二二二二 l |二二二二二二二二l＿＿:|
| |::| | |::| し′ | |::| | |::|
|_|;;| |_|;;| |_|;;| |_|;;|
204:名無し野電車区
19/02/04 07:51:35.44 0NGw4xyRx.net
_ . _
. - - .
. ／ ＼
./ ';,
,i;;;, ;;;,
{;;;;;;;, ;;;;i
ﾞi;;;;;;;;;;j ' ,r;;三ミヽ,_ _,,,,,;;;;,,_ i;;;;i
ﾞiｰ-v､ ＿__ﾞｰ‐ﾞ rジ二''‐‐''ﾞ l;;/
lヽ} `''-ｭ'ﾞ,r┬;,､_ﾞヽ,==,v'´_,,,,,_｀ヽ,__//
{ (l| | ｀￣ / | ﾞ┴┴ﾞ | |.!
`i | ヽ ,ノ ﾞ､ ノ ﾞY
r' l `''7´r'´ ､`ー'" |
｀ﾞi / `ー､＿r+-'.ヽ l
,r‐l, ヽ, ,.＿__＿＿＿__ l ,'
／ ﾞ､ ﾞヽLrl┼┼lシ/ ﾉ ./
/ ヽ ＼ ヽﾞ二二,ノ ／／
/ ＼ ＼ ／／
,..-'"ヽ ﾞヽ､ ヽ /／ ｀ﾞ''''- ､
205:名無し野電車区
19/02/04 07:56:55.49 0NGw4xyRx.net
＿＿＿
,.≠´: : : : : : : : : ｀ヽ.
／: : : ／￣｀ー―-､: : :｀ヽ.
/: : :／´ ｀ヽ: : : ､
|: : :〉 ヽ: : : !
|: : :! ! ､ ヽ: :|
|: : :| ,..===-､ j l ,.===-､ |: |
l､: :1 _,..━=､｀-'^‐!,.=━-_, 1:.l
｛＼j ´ ' ｝´ '´ Lf) はははは～
!{ / r-､ jヽ. ﾄ､!
| | ／ ｀ =--=-' ヽ |
（_j ｨ r'"""""゛゛゛゛゛ヽ !)
! !｀ヽ二二二フ´ .j
､ ｀ー―-' / /
}ヽ ヽ. .ノ ／
_,.≠ |ヽ. ゝ＿＿., _,／| ヽ
＿,.-=´ |｀ー-､｀ー―‐'／ / ｀｀ー-､
ヽ三三三三三三/ ｀｀ヽ
206:名無し野電車区
19/02/04 08:02:17.12 0NGw4xyRx.net
＿＿＿
＿＿／ <々,ｭヽ＼
i´￣￣＞､ r'_'ｭ´ ＼
ヽ_/7´ ＼＼ '、
!/‐━ ,,,,_＼ヽ |
/ヽ･_>） ｒ‐．、ヽ、 /
（ ( r､ ,' .｀,ﾆ/ ヽﾆノ .|_,r‐〈
.| 〉^へ‐Ｌ,／> っ)、 .i.ヽ)/
i/ ' ' .,ｲ＿ l､ノ
.〈 /ｿ￣｀ヽ ﾉ ,ﾉ|'
_〉‐- ,,__,△_ ' ｀ '´ ,／ .ﾉヽ- ,,_
／/ﾞ ー〈i| |.`ｰ--‐''"´ .／ / ｀7ｧ-､
./ ./ l| ヽ `ー一''"´ ／ 〃 ｀''-､
| .ﾉヽ /';、 ＼＿__,,-''´ ／' .＼
/ |ノ .| ＼､ i´o .／' '、
.| / / ヾ、 | ／´ i
207:名無し野電車区
19/02/04 08:05:58.04 FCLYw2E8a.net
>>203
同類
208:名無し野電車区
19/02/07 16:47:54.08 TGLbKiuLr.net
億万長者への夢がかなった
↓↓↓↓↓
殺人罪の被告に賠償命令、和歌山
小５男児殺害事件
8/31 21:38
和歌山県紀の川市で２０１５年２月、小学５年の森田都史君＝当時（１１）＝を刺殺したとして殺人などの罪に問われている中村桜洲被告（２６）に対し、
森田君の父親が約７１００万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、和歌山地裁（中山誠一裁判長）は３１日、請求の一部を認め、中村被告に約４４００万円の支払いを命じた。
判決によると、中村被告の自宅に森田君の血が付いた刃物が発見されたことや、事件の残忍性などを考慮し、請求の一部を認めた。
>> もっとくわしく読む
佐賀新聞電子版への会員登録・ログイン
この記事を見るには、佐賀新聞電子版(有料)への登録が必要です。
佐賀新聞電子版のご利用方法はURLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
209:名無し野電車区
19/02/07 19:05:32.18 .net
なんで佐賀新聞なんだよ
210:名無し野電車区
19/02/07 20:27:18.15 PBBcu4bQ0.net
はるかを廃止にして関空特快ウイングを復活してUシート並の指定席連結でもいいだろう
211:名無し野電車区
19/02/08 11:34:52.35 +z/lSSSq0.net
>>209
無料で公開されてる記事が多いからな
212:名無し野電車区
19/02/08 23:56:40.07 3wTo4z/Tr.net
億万長者への夢がかなった
↓↓↓↓↓↓
殺人罪の被告に賠償命令、和歌山 小５男児殺害事件
2018/08/31 21:44
和歌山県紀の川市で２０１５年２月、小学５年の森田都史君＝当時（１１）＝を刺殺したとして殺人などの罪に問われている中村桜洲被告（２６）に対し、
森田君の父親が約７１００万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、和歌山地裁（中山誠一裁判長）は３１日、請求の一部を認め、中村被告に約４４００万円の支払いを命じた。
判決によると、中村被告の自宅に森田君の血が付いた刃物が発見されたことや、事件の残忍性などを考慮し、請求の一部を認めた。
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
213:名無し野電車区
19/02/08 23:57:04.37 3wTo4z/Tr.net
億万長者への夢がかなった
↓↓↓↓↓↓↓
紀の川市の男児殺害事件、被告に賠償命令
2018/09/01
紀の川市で２０１５年２月、当時小学５年生で１１歳だった森田都史（もりたとし）君を刺し殺したとして殺人などの罪に問われている中村桜洲被告２６歳に対し、
森田君の父親がおよそ７１００万円の損害賠償を求めた訴訟の判決公判で、和歌山地方裁判所はきのう（３１日）請求の一部を認め、中村被告におよそ４４００万円の支払いを命じました。
判決によりますと、中村被告の自宅に森田君の血がついた刃物が発見されたことや、事件の残忍性などを考慮し、請求の一部を認めました。
森田君の父親が昨年２月に損害賠償制度に基づいて請求を申し立て、和歌山地裁は支払いを命じる判決を言い渡しましたが、被告と父親の双方が異議を申し立て、通常の民事訴訟に移行していました。
事件を巡っては一審で懲役１６年の判決が言い渡されていますが、被告はそれを不服として、現在大阪高裁で控訴審が行われています。
URLﾘﾝｸ(wbs.co.jp)
214:名無し野電車区
19/02/13 02:31:12.44 e+FvvBuZ0.net
平成 ７年１１月 ５日．日曜日
特急雷鳥３８号
１号車．ク ハ４８１－ １０６指定席．禁煙車．Ｒ５１シ－ト
２号車．モ ハ４８４－ ８２指定席．禁煙車．Ｒ５１シ－ト
３号車．モ ハ４８５－ ８２指定席．喫煙車．Ｒ５１シ－ト
４号車．サ ロ４８１－ ７１グリ－ン禁煙車．Ｒ２７シ－ト
５号車．モ ハ４８４－ ２０３指定席．喫煙車．Ｒ５１シ－ト
６号車．モ ハ４８５－ ９９指定席．喫煙車．Ｒ５１シ－ト
７号車．モ ハ４８４－ ３１３自由席．喫煙車．Ｒ５１シ－ト
８号車．モ ハ４８５－ ２１１自由席．喫煙車．Ｒ５１シ－ト
９号車．ク ハ４８１－ ３１８自由席．禁煙車．Ｒ５５シ－ト
215:名無し野電車区
19/02/13 19:14:33.32 .net
>>214
もういいよ石川
216:名無し野電車区
19/02/14 10:03:28.46 +KgbsRbnr.net
やるぢゃん！二宮！
↓↓↓↓↓
ＪＲ四国振り子列車「ＴＳＥ」ラストラン
ファン１２７人がお別れ 7/4 12:00
最後の営業運転を終えたＴＳＥ＝香川県のＪＲ四国多度津工場
世界初の振り子式気動車２０００系の試作車で、約３０年にわたって第一線で活躍してきたＪＲ四国の車両「ＴＳＥ」が３日、最後の営業運転を行った。
この日の運転はツアー客１２７人を乗せ、高松駅から岡山駅を経て香川県の多度津工場に到着。
同工場内で行われた「お別れ会」では、ＴＳＥ開発に携わった明比博文工場長が「開発は絶対に無理と言われたが、立派に３０年間、四国中を走ってくれた」とあいさつ。
エンジンが停止し、長い汽笛が鳴り響くと、ツアー客から大きな拍手が起こった。
参加していたアマチュア写真家の二宮幸嗣さん（３３）＝高松市、タクシー運転手＝は「引き締まった”顔“がかっこいい。引退は寂しい」と話した。
ＴＳＥは３両が製造され、高徳線や土讃線などの特急として使われた。カーブを高速で通過でき、四国の鉄道の高速化に貢献した。
今後の車両の扱いは決まっていない。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(www.topics.or.jp)
*********************************
「さよならTSE」カウントダウン乗車ツアーの第三弾が開催される2018年7月4日掲載
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
217:名無し野電車区
19/02/19 17:24:48.86 aOlV1PkQx.net
2/19
HOME 全国のニュース
山陽新幹線が運転見合わせ
試運転列車でトラブル
12:52
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
山陽新幹線の車両トラブルの影響で、混雑するＪＲ博多駅改札口付近で対応する駅員＝１９日午前１１時４分
１９日午前９時４０分ごろ、山陽新幹線の小倉（北九州市）―博多（福岡市）間を走行中の試運転列車に車両の異常を示す表示が出たため、運転士が同区間の福岡県久山町で停車させた。
広島（広島市）―博多間の上下線で一時運転を見合わせ、一部列車が運転を取りやめたほか、さくら５４４号などに遅れが出た。試運転列車に客は乗っておらず、けが人はいない。
ＪＲ西日本によると、トラブルが起きたのはＮ７００系の１６両編成で、新型の「Ｎ７００Ｓ」ではない。現地で車両を点検。その後、博多駅まで自走した。台車の異常の可能性があり、同社で原因を調べる。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
218:名無し野電車区
19/02/23 11:40:15.22 e1eTd/7ld.net
>>210
どうせなら区間快速廃止して関空↔JR難波の関空特快を新たに走らせる方がいい。
219:名無し野電車区
19/02/24 02:06:58.81 .net
新快速がオール12両になっても野洲優遇はまた続いてるのな
その前は米原長浜は８両、野洲行きばかりが12両だったが
220:名無し野電車区
19/02/24 04:43:00.28 5uOWEfXz0.net
野洲ー米原なんておまけ扱いでしょう
姫路～播州赤穂ぐらいの程度で思われているさ
221:名無し野電車区
19/02/24 08:42:15.33 .net
Aシート列車が四本とも野洲発着となったのも野洲優遇の象徴
222:名無し野電車区
19/02/24 09:18:02.73 1ZZxQLsGd.net
1本で2往復する為じゃないの？
223:名無し野電車区
19/02/24 09:20:15.11 .net
下り始発列車も米原発は６両なのに対し野洲発は12両
224:名無し野電車区
19/02/24 09:49:59.18 amn+h68/0.net
>>222
恐らく
今はテストランみたいなものだからな
225:名無し野電車区
19/02/24 11:54:53.29 5UatOcCf0.net
野洲には車両基地があるからね
226:名無し野電車区
19/02/24 12:16:37.33 RQVQq3VmM.net
>>225
米原にもあるが
227:名無し野電車区
19/02/24 12:39:08.11 .net
>>225-226
だから野洲優遇はあるんだよ
下りの始発が米原６両野洲12両はどう考えてもおかしい
228:名無し野電車区
19/02/24 12:56:43.04 5uOWEfXz0.net
それにしてもJR西は国鉄時代からもだが、お試しは４本からってのが好きだねｗ
４本っていうダイヤは設定しやすいのか？
新快速も登場時は４本
直通快速も４本スタート
Aシートも４本スタート
229:名無し野電車区
19/02/24 12:59:08.47 GZ1Mb+5hd.net
>>228
直通快速は増える気配がまったくない。
230:名無し野電車区
19/02/24 13:06:22.94 5HBCZ7idd.net
>>227
姫路到着時刻を見ろよ。野洲発を6両にしたら上り朝ラッシュに6両で運行される快速が出来るぞ。ほんと視野が狭いな。
231:名無し野電車区
19/02/24 15:35:08.50 GxOoyHc10.net
>>227
広域運用してるという現実をみてから批判しような
232:名無し野電車区
19/02/24 20:32:59.25 KCymJ9ab0.net
分かり野洲
233:名無し野電車区
19/02/24 20:35:24.25 .net
>>230
下り朝ラッシュに６両の快速がすでにあるが？
234:名無し野電車区
19/02/24 21:42:09.63 sBVqtcnBd.net
>>233
だから何？米原始発と上り朝ラッシュを天秤にかけたらどう考えても朝ラッシュだろ。12両必要なのわ。
235:名無し野電車区
19/02/24 22:20:16.44 GxOoyHc10.net
>>234
大阪にくるラッシュ時の快速で6両あるが何か？と>>233は言ってるのだろうね
深読みしてみまつたw
236:名無し野電車区
19/02/24 23:42:36.69 .net
野洲優遇というより野洲利権だな
237:名無し野電車区
19/02/25 08:40:48.33 32VMHk7hd.net
昔は草津新快速とかあったな
238:名無し野電車区
19/02/25 10:04:37.98 HeuS0ZU6d.net
>>237
今でもダイヤ乱れたら登場してくれるね
239:名無し野電車区
19/02/25 11:05:50.07 32VMHk7hd.net
野洲民殺しと言われた草津新快速も今じゃ全部野洲行きになったね
240:名無し野電車区
19/02/25 17:32:54.62 XR9Aov7Cr.net
「伊奈」さんが豊川市「伊奈」で触車・・・やるぢゃん！伊奈！
↓↓↓↓↓
URLﾘﾝｸ(tokai-tv.com)
電車乗るため無理に渡ろうとしたか…男性が遮断機下りた踏切で快速列車にはねられ死亡
2/23(土) 18:25配信
２３日朝、愛知県豊川市のＪＲ東海道本線の踏切で、自転車に乗った５４歳の男性が列車にはねられ死亡しました。
２３日午前９時過ぎ、愛知県豊川市伊奈町のＪＲ東海道本線・西小坂井駅近くの踏切で、自転車に乗った男性（５４）が豊橋発大垣行きの快速列車にはねられ死亡しました。
列車の乗客にケガはありませんでした。
死亡が確認されたのは現場の近くに住む会社員の伊奈正浩さん（５４）で、事故当時、踏切の遮断機は下りた状態だったということです。
伊奈さんは事故にあう数分前に、家族に「東京方面へ出かける」と言って家を出ていることなどから、警察は列車に乗ろうと駅へ向かう途中、踏切を無理に渡ろうとして事故にあったとみて当時の状況を調べています。
URLﾘﾝｸ(tokai-tv.com)
URLﾘﾝｸ(tokai-tv.com)
241:名無し野電車区
19/02/25 20:16:13.27 .net
触車っていう言葉やめろ
ここは西日本だ
242:名無し野電車区
19/02/26 00:36:40.11 Bk6q9uaGr.net
人身事故という表現はなくなった・・・