18/12/29 01:13:34.89 0.net
落ち葉対策みたいに２ユニットで運行してもダメ？
47:名無し野電車区
18/12/29 01:52:57.25 a.net
補機を繋いで運行しよう(提案)
48:名無し野電車区
18/12/29 05:58:51.24 0.net
EF71とED78か
49:名無し野電車区
18/12/29 06:55:52.09 a.net
スノープラウ・スカート部分の除雪力が圧倒的に違いそうだしね
条件とかもあるだろうからそのまま参考にはできないだろうが、
編成出力は719系が480kW、701系が500kW、E3系つばさが6000kWとあった。
パワーも圧倒的な差がありそうだね。
50:名無し野電車区
18/12/29 09:37:29.44 0.net
文字通り桁が違うわな
今日も山形線は庭坂～米沢駅間が運休なのに
つばさは通常運行
51:名無し野電車区
18/12/29 10:49:31.78 0.net
途中駅の乗客どうするの
新幹線が臨時停車して板谷などの乗客のせていくのかな
52:名無し野電車区
18/12/29 10:58:49.26 0.net
臨時停車はあり得ないと思うけど
53:名無し野電車区
18/12/29 14:44:03.08 0.net
>>51
途中駅は当然なにも止まらない。
山形線は「山形線」と「山形新幹線」が線路共用で運行しているようなものと考えればいい。
54:名無し野電車区
18/12/29 16:08:20.62 a.net
>>51
板谷に客なんていないだろ。
いたとしても我慢してもらうしかないな。
JRが面倒見るにしてもタクシー代出してやる方が現実的。
18きっぱーには特急券だけ買ってもらうか、追加料金なしでつばさに乗せるかすればいいし。
もちろん原則どおり救済措置は一切なしでもいいし。
55:名無し野電車区
18/12/30 07:57:28.61 0.net
田沢湖線って、こまちが動いてれば普通列車も動くよね？
56:名無し野電車区
18/12/30 09:23:28.06 a.net
>>55
仙岩峠は板谷峠ほど勾配がきつくないから、普通列車でもそんなに立ち往生のリスクはない。
57:名無し野電車区
18/12/30 22:09:27.34 0.net
>>46
2ユニットは有効だと思うけど、JRは2ユニットでも不安と考えてるんだろう。
>>47 >>48
標準軌の機関車ってあるんだっけ？
58:名無し野電車区
18/12/31 07:17:50.39 0.net
スーツ氏の動画で、秋田新幹線混乱時に普通列車が結構役に立ってた。
59:名無し野電車区
19/01/01 10:04:39.23 a.net
>>55
地形的な理由かそこまで豪雪にならないしね。
もちろんよほどの大雪で止まったりというのは普通にあるけど
60:名無し野電車区
19/01/01 10:10:01.33 0.net
大雪時、板谷峠で701系だとどうなる
61:名無し野電車区
19/01/01 10:55:17.85 0.net
早急に奥羽新幹線を整備すべき
東京山形1時間半、東京秋田2時間半も夢じゃない
東京仙台と東京山形、東京盛岡と東京秋田はほとんど同距離だ
URLﾘﾝｸ(www.ou-uetsu-shinkansen.jp)
62:名無し野電車区
19/01/03 08:29:15.09 0.net
福島駅構内と福島米沢間を整備するだけでも全然変わる
全線フルは大変だけど東北新幹線のためにもあそこだけは整備したほうが良い
63:名無し野電車区
19/01/04 02:27:44.20 0.net
福島米沢間をフル規格化する場合、福島庭坂間の扱いが難しい。
利益を受けない福島県側としては三セク化は受け入れにくいだろうし。
庭坂米沢間なら在来線は廃止でも問題無いとは思うが。
64:名無し野電車区
19/01/04 11:05:28.43 a.net
独立区間だけ標準軌というのも扱いが面倒だしな
バス専用道化とかいう妄想をしてみる
65:名無し野電車区
19/01/05 01:00:39.18 0.net
笹木野駅や庭坂駅の利用人数を考えたらバス転換で十分だとは思うが実際どうなんだろう？
板谷米沢間は言わずもがな。
66:名無し野電車区
19/01/05 14:38:58.43 0.net
路線廃止って言うは易しだけど
廃止したら二度と元には戻らんぞ
67:名無し野電車区
19/01/05 18:15:45.49 0.net
再び鉄道が必要な状況になる見込みがあるならな。
68:名無し野電車区
19/01/06 01:22:15.84 0.net
縦揺れが大きそう
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
69:名無し野電車区
19/01/06 02:29:21.82 0.net
これ撓んでるんじゃなくて陽炎や逃げ水の類いじゃないの？
70:名無し野電車区
19/01/08 18:21:20.79 0.net
最上地方中心にまとまった雪・山形新幹線は除雪難航し区間運休
URLﾘﾝｸ(www.sakuranbo.co.jp)
湿り気を多く含んだ雪のため、JR奥羽線は村山～新庄間で除雪作業が難航し、山形新幹線も山形～新庄間で始発から6本が運休した。午前11時すぎに運転を再開している。
71:名無し野電車区
19/01/08 19:38:04.20 M.net
>>70
昨晩福島の14番線にE3が単独でいたのはこれのせい？
置いていかれた？
72:名無し野電車区
19/01/09 10:34:09.88 r.net
DD19廃止するからこうなる
73:名無し野電車区
19/01/09 16:24:50.00 0.net
>>63
フル規格なんて不要。
作られることはないから心配ない。
74:名無し野電車区
19/01/09 17:02:53.66 0.net
こまちの新・仙岩トンネルは本気でやるみたいだな
複線フルでつくればいいけど
75:名無し野電車区
19/01/09 18:11:05.02 a.net
仙岩はフル規格にする必要ないだろ
76:名無し野電車区
19/01/09 22:29:23.64 0.net
>>74
フル規格にする必要性が全く見当たらない。
ミニしか走らないことが確定しているのに。
77:名無し野電車区
19/01/09 23:33:33.57 0.net
どうせ1から造るなら建築限界を見直して幅を40cm広げる代わりに高さを低くしてもいいのに
78:名無し野電車区
19/01/10 07:45:59.25 0.net
最初から奥羽新幹線つくればよかった。福島駅もちゃんとつくっただろうに。
79:名無し野電車区
19/01/10 10:49:14.01 0.net
>>78
そう
秋田まで新幹線通すなら
無駄なミニ新幹線開発とかもやらなくてよかったし
あんなのが320キロで走ってもガラパゴス日本技術にしかならない 海外には需要ない
80:名無し野電車区
19/01/10 13:54:05.49 a.net
>>78
最初から...よかった、って過去形みたくなってる意味がわからない。
奥羽新幹線は札幌より優先度が後なんだから、山形秋田新幹線がなかったとしても現時点でまだ作り始めてないぞ。
その間何十年も新幹線ネットワーク、高速化から取り残されてるんだよ。
何十年も元のままなんだよ。
しかも秋田新幹線が97年に開業したとき、遠いから東北新幹線内でスピード稼ぐ必要があって
毎時1本の275km/h運転を開始して、その後E2盛岡やまびこが速達主体となる契機となって、
八戸新幹線が大成功したから青森延伸して、
はやぶさ運転開始できたから北海道新幹線の道筋がついたのに
この流れがなかったら下手するとまだ盛岡まで260km/h出すけど各駅停車主体で、
そっから変なスーパー特急に乗り換えて青森まで中高速運転、青函トンネル経由で函館行きだったかもしれないぞ。
書いてて一瞬そっちの方がいいように思ってしまったが。青森駅と函館駅を通るから。
81:名無し野電車区
19/01/10 15:46:43.48 M.net
まあ、ミニ区間のフル化は無いだろうな。
北海道と北陸、九州（長崎）の整備路線ですら全線開業は先の話だし。
その他の計画線となったら実現性は乏しい。
仮に計画線の整備が実現する場合でも、ミニ新幹線が既に通ってる地域は
他の計画線よりも優先度が下がるだろう。
どうしても、同じぐらいの需要予測が出てる路線と優先順位を争う場合
既にミニが通ってる地域は後回しにされるだろう。
ヘタしたら少し下回る相手ですら、後回しにされる可能性がある。
>>80
「スーパー特急」って確かに変なものだったけど、名前の印象とは違って「ミニ新幹線」よりも設備は高規格。
使う車両は在来と同じ狭軌なだけで。
スーパー特急区間は、ほぼ新幹線と同じ規格で少しの変更でフル規格新幹線を通せるように建設される。
正式ではないけど青森にその計画を提示した時は「狭軌でも200km/sは将来的に出せる見込み。」という
国からの説明が当時の報道各社であった。
「とりあえずスーパー特急で一部整備して、将来的に全線フル規格にしましょう。」という提案だった。
最も国の方は北陸とか九州とかも含めて、新幹線誘致を目指す自治体にフル規格での整備を一部で済ませるために
スーパー特急方式の話をかなり盛って出したのかもしれないけど。
フリーゲージトレインのように頓挫した例もあるから、狭軌で200km/sの営業運転も実際に出来てたかどうか。
82:名無し野電車区
19/01/10 16:08:49.08 0.net
>>79
＞秋田まで新幹線通すなら
通す見込みがないからミニ新幹線になったわけだが。
整備新幹線すらいつ完成するかわからないのに。
83:名無し野電車区
19/01/10 16:17:48.39 0.net
＞八戸新幹線が大成功したから青森延伸して、
八戸開業時には新青森まで着工していたから
成功・失敗のどちらであっても青森延伸は確定していた。
84:80
19/01/10 18:53:1
85:5.68 M.net
86:名無し野電車区
19/01/10 21:32:25.60 r.net
今思えばはくたかより遅かったのか・・・ミニ新幹線って
やっぱ軌道は大事
リニアを諏訪周りにしない東海は偉かった
87:名無し野電車区
19/01/10 22:25:45.25 0.net
秋田新幹線は３２０キロ運転だが。
88:名無し野電車区
19/01/10 23:06:22.85 0.net
>>85
ほくほく線は単線とはいえ高架かつ高規格やからね
軌道に関して言えば在来線を改軌した山形・秋田よりコスト掛かっているでしょ
89:名無し野電車区
19/01/11 02:35:44.86 0.net
秋田は在来線直通特急であって320km/hで走る秋田新幹線なんてものは存在しない
ほくほくって実質的なスーパー特急方式だよね
北陸新幹線のせいで無駄なローカル線になってしまったけど
いや逆か
北陸をミニにして越後湯沢で分割併合していれば高崎-長野-糸魚川を建設する必要が無かったんだな
90:名無し野電車区
19/01/11 10:57:10.93 M.net
>>88
長野オリンピックの開催決定で、建設の優先順位も規格も一気に長野が優勢になったからね。
新幹線だけでなく道路整備やその他の公共施設の建設も一気に進んだ。
ただ、利用者数は他の整備路線と比較しても見込めたし、時短効果も高い区間だったのも確か。
91:名無し野電車区
19/01/11 16:17:05.32 0.net
秋田ミニ新幹線がすでに開業している以上
奥羽新幹線よりは羽越新幹線のほうがフルの優先度高いのかな？
それだと仙岩トンネルに大金注ぎ込んでも無駄にはならない
92:名無し野電車区
19/01/11 17:21:53.96 M.net
>>90
だからこそJRは国や地元自治体にお願いしてるんだろうね。
JRにしては珍しく地方案件で自分達からの具体的な提案。
いつもは、地元自治体が何度もお願いして、やっと重い腰をあげるかどうか。
たとえ国や地元自治体が負担をすると言ってもね。
ただでさえ、腰が重い会社から提案してくるんだから、すぐに無駄にならないという見通しなんだろう。
93:名無し野電車区
19/01/11 17:57:06.82 0.net
>>90
奥羽も羽越も不要。
94:名無し野電車区
19/01/11 18:00:37.42 0.net
>>89
ほくほく線は無駄だったな。
95:名無し野電車区
19/01/13 15:58:21.79 0.net
>>74
新しい仙岩トンネルは北越急行の教訓を活かして
大きめにしてほしい
96:名無し野電車区
19/01/13 16:41:38.40 0.net
在来線サイズのトンネルでも２００キロで走れるだろ？
97:名無し野電車区
19/01/15 13:26:33.33 0.net
田沢湖線もほくほく線みたいに160km走行できるように
仙岩トンネルに限らず改良すればいいのにね
98:名無し野電車区
19/01/15 17:49:58.25 0.net
田沢湖線は線形が悪いし，踏切もあるから無理。
ほくほく線はもともと線形もいいし，
踏切も六日町構内にあるだけだったから，
ポイントや信号の改良だけで１６０キロ運転できた。
田沢湖線はルート自体変更しなきゃならないから
仙岩トンネル以外は無理。
99:名無し野電車区
19/01/15 23:03:23.64 a.net
岩手県内は線形悪いけど神代～大曲～奥羽線の峰吉川あたりまではそこそこいいよ
160は無理かも知らんがちゃんと130運転はしてるから、ちょうどその区間で遠回りしてることもさほど気にならない。
山形新幹線の天童以南あたりで130は出してもすぐ落ちるから、それと比べると乗っててだいぶ気持ちがいい
100:名無し野電車区
19/01/16 05:38:36.01 0.net
E6系がミニ規格なことがスピードアップの足かせらしいから、フル車両が通れる在来線にするのは意義があると思う。
問題はコストだが。
101:名無し野電車区
19/01/16 08:02:43.25 0.net
車両限界が在来線サイズ故にE5並みのパンタ遮音版が据え付けられないってやつか
102:名無し野電車区
19/01/16 12:30:50.35 a.net
>>100
ミニ新幹線のドアステップやファステックの猫耳みたいに、新幹線区間でだけせり出す遮音板は無理だろうか？と妄想してみる
103:名無し野電車区
19/01/16 12:46:47.48 0.net
>>101
Ｅ955系で上下可動式の遮音板を取り付けて試験したけど
機械的な信頼性と客室スペースが狭くなるとのことで
E6系と同じ形状の固定式遮音版になったと記憶している。
104:名無し野電車区
19/01/18 18:09:00.34 0.net
奥羽線「(仮称)泉外旭川駅」の設置を認可しました。
URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
「福島大学前期入学試験」に伴う臨時列車運転及び「山形県高校入学試験」に伴う車両増結
URLﾘﾝｸ(jr-sendai.com)
春の臨時列車のお知らせ
URLﾘﾝｸ(jr-sendai.com)
105:名無し野電車区
19/01/18 21:38:14.78 0.net
国交省、JR東日本が計画する奥羽本線の新駅「泉外旭川駅（仮称）」の設置認可。秋田駅～土崎駅間に2021年3月開業予定
URLﾘﾝｸ(travel.watch.impress.co.jp)
向こうに見えるのは、男鹿線の新型気動車とわかるが、
手前の電車は、701系？それとも新車？
701系って、前パンのタイプあったっけ？
106:名無し野電車区
19/01/18 22:13:23.22 0.net
>>103
>>104
秋田支社のリリース
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
107:名無し野電車区
19/01/18 22:17:17.53 0.net
泉外旭川駅
これ、何と読むん？
せんがいあさひかわ
せんがいきょくせん
いずみがいあさひかわ
いずみがいきょくせん
108:名無し野電車区
19/01/18 22:21:33.11 0.net
いずみそとあさひかわ でないか？
109:名無し野電車区
19/01/18 23:56:26.61 0.net
泉と外旭川の大字をただくっつけただけという仮称
駅名考えるときに変な名前つけられるぐらいならこれでいいよ
110:名無し野電車区
19/01/19 00:43:36.45 M.net
長すぎる駅名はアレだけど新函館北斗の例もあるからな
あとはどっちが頭か後かで揉めることも多い
111:名無し野電車区
19/01/19 00:48:19.21 0.net
泉と外旭川との境界近くにあるから仮称になってるわけだし、場所そのものは泉になるから、
どちらが前かという点は争わないと思う。
そのまま採用されたら、ラテン表記は
Izumi-Sotoasahikawa
かな。
112:名無し野電車区
19/01/19 01:14:07.34 0.net
大張野では3月15日までホーム改良工事
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
113:名無し野電車区
19/01/19 06:42:41.09 0.net
ゲートウェイとか無しね
114:名無し野電車区
19/01/19 12:57:53.77 0.net
ゲートウェイはJR東日本の再開発構想が遠因。
泉外旭川にはそんな構想はない。請願駅だし。
115:名無し野電車区
19/01/19 13:18:33.29 0.net
高輪ゲートウェイも日本語で高輪大木戸だったら文句も出なかっただろうに
116:名無し野電車区
19/01/20 18:32:24.37 0.net
新秋田が無難
117:名無し野電車区
19/01/21 13:55:00.73 0.net
新年号でいいんじゃね？
118:名無し野電車区
19/01/21 19:33:20.74 0.net
いや、秋田駅の北にあるから北秋田でいいんじゃね？
119:名無し野電車区
19/01/21 19:54:53.42 0.net
「北秋田市」があるのでは？
「鷹ノ巣駅の駅名が北秋田駅になった」
という誤解を生むと思う
120:名無し野電車区
19/01/21 19:55:11.90 a.net
広い市だと、市域の端の方にないとなかなか方角はつけられない。
あと、JR東は新駅名に新や方角をつけるのを避けてるから、新や北はあり得ないと
いっていいかと。
121:名無し野電車区
19/01/21 21:01:32.62 0.net
青森市は新青森の西に津軽新城、鶴ヶ坂（、大釈迦、浪岡）が
東青森の東に（筒井、）小柳、矢田前、野内、浅虫温泉がある
122:名無し野電車区
19/01/21 22:39:04.96 a.net
>>115
新秋田だと、新幹線駅と勘違いする人が出てくる可能性があるからない
そもそも秋田に新幹線通ってないけど
123:名無し野電車区
19/01/21 23:14:47.87 M.net
無難に土崎南とか
124:名無し野電車区
19/01/21 23:59:21.82 0.net
>>120
新青森は将来新幹線駅となることを前提に設置されている。
東青森は経路変更に伴い廃止された浪打の代替設置駅で、当時宅地ではなく田園地帯
だったことから大字名ではなく市名に方角をつけたもの。
青森市の東の端に当たる野内・浅虫温泉は、青森市になる前の野内村のときに既に
駅が存在していたので、東青森と命名される基準を当然に満たしていなかったわけで。
>>122
土崎南は小学校名で既に存在する(土崎駅から南に1km程度)。
住所としての「土崎港南」も存在する。
125:名無し野電車区
19/01/22 01:03:35.84 0.net
天童南とか、山形線シンプルにつけてるからな
126:名無し野電車区
19/01/22 01:05:59.32 0.net
秋田北とか
127:名無し野電車区
19/01/22 01:08:07.26 0.net
例えば、新白河の乗り換えのとき、乗換駅についてしつこいぐらい案内するから問題ないかと。「まもなく白河です。新幹線ご利用の方、次の新白河までご乗車下さい」って。
128:名無し野電車区
19/01/22 06:12:38.25 0.net
新横浜北事件もあったな
一定数のバカはどうやっても発生する
受験シーズンの臨時停車なんかもそうだろ
129:名無し野電車区
19/01/22 09:08:48.41 d.net
秋田北は高速のインターの名前と(ry
最近のJRのセンスだと「いずみ外旭川」とかになりそうで怖いわ
130:名無し野電車区
19/01/22 12:18:06.50 0.net
【山形新幹線】板谷峠トンネル化 「フル」か「ミニ」か、仕様巡り県と地元摩擦
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
山形新幹線の新トンネル構想
URLﾘﾝｸ(storage.kahoku.co.jp)
秋田新幹線の新トンネル構想
URLﾘﾝｸ(storage.kahoku.co.jp)
山形新幹線福島－米沢間の利便性向上のため山形県などが要望する
板谷峠でのトンネルの事業化で、地元の置賜地方と県の間で不協和音が生じ始めた。
フル規格の奥羽新幹線実現を目指す県が「フル仕様」にこだわるのに対し、
米沢市などではミニ新幹線仕様でも早期整備を求める方が現実的との声が強まる。
トンネル整備は岩手、秋田県境付近の秋田新幹線で議論が先行し、
地元に広がる焦燥感が背景にありそうだ。
～以下略
131:名無し野電車区
19/01/22 12:23:53.99 0.net
秋田）秋田－土崎間の新駅、特急停車を否定
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
132:名無し野電車区
19/01/22 16:30:12.58 0.net
ヒント
糞ダサい
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
133:名無し野電車区
19/01/22 16:42:23.99 a.net
土崎折り返しだと…
134:名無し野電車区
19/01/22 17:09:35.80 0.net
>>129
どっちも無駄な公共事業
少子化やＩＴの進化で不要不急の交通機関などいらなくなる
135:名無し野電車区
19/01/22 20:54:19.69 0.net
>>120
筒井は東青森より西やで
136:名無し野電車区
19/01/22 23:03:56.33 d.net
秋田(笑)
137:名無し野電車区
19/01/22 23:21:37.56 a.net
>>131
なんだこれ
この素材ならもうちょい大胆かつ無難に纏め上げられただろうに
センスないな
138:名無し野電車区
19/01/23 06:03:25.57 0.net
関西らしくていいじゃん
あの大阪地下鉄のやつもそのまま実現させるべき
139:名無し野電車区
19/01/23 19:09:43.18 d.net
>>128
次は、あきた泉外旭川、あきた泉外旭川です。
140:名無し野電車区
19/01/24 03:04:30.01 0.net
米沢でスタンバイしている除雪車
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
141:名無し野電車区
19/01/25 00:52:39.96 0.net
さくらんぼ東根みたいに
こまち泉とか
142:名無し野電車区
19/01/25 01:29:48.19 0.net
特急が止まるわけではないから、「あきた」をつけたり「こまち」を入れたりといった、
秋田を前面に出す駅名にする意味はない。
143:名無し野電車区
19/01/25 01:31:45.88 0.net
＜奥羽線＞秋田－土崎間に新駅、２１年開業へ 秋田市請願「泉外旭川駅」
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
＜奥羽線＞新駅付近にイオン進出計画
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
URLﾘﾝｸ(jr-sendai.com)
・山形新幹線停車駅のホーム駅名標を 4 ヶ国語で整備（２０１９月３月予定）
144:名無し野電車区
19/01/25 13:46:19.40 0.net
秋田では新駅付近にイオン
岩手ではイオン付近に新駅
駐車場は有料化するのかな
いや秋田のは新駅から1.5キロって駅カンケーねーじゃん
145:名無し野電車区
19/01/25 18:02:28.23 0.net
スーパーに無断駐車なんてあるだろうな
146:名無し野電車区
19/01/25 21:28:51.52 r.net
秋田新幹線(奥羽線)峰吉川駅※秋田新幹線こまち号は通過
【秋田】大仙市「くらしの歴史館」３月末閉館へ 消防設備が故障、入館者数も低迷
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
147:名無し野電車区
19/01/26 17:34:18.32 0.net
回送電車にて人身事故って
148:名無し野電車区
19/01/26 22:19:38.69 0.net
新駅は無人駅ってことは指定券売機も設置されないんだろうな。
149:名無し野電車区
19/01/27 14:28:08.81 M.net
井川さくら駅みたいな無人駅かな
上下線がかなり離れてるのが難点だな
150:名無し野電車区
19/01/27 14:57:08.10 0.net
有人なら改札を複数設置する必要があるけど無人なら関係ない
てかそれほど離れてるか？
旧新三郷駅や土合駅と比べるまでもない
151:名無し野電車区
19/01/27 15:46:48.19 0.net
2021年には秋田地区もSuicaになっているのかな
152:名無し野電車区
19/01/27 19:28:07.97 0.net
そこまで必要か？
153:名無し野電車区
19/01/27 20:04:48.78 d.net
秋田、土崎の自動改札をSuica対応化
新屋、羽後牛島、上飯島、追分に簡易Suica改札機
これくらいならあってもいいかもね
154:名無し野電車区
19/01/27 20:06:39.45 d.net
あと弘前、新青森、青森の3駅もSuicaイオカード機能のみ利用可くらいなら出来るかもね。
155:名無し野電車区
19/01/27 22:39:18.07 0.net
イオカードはもう廃止されたよ
156:名無し野電車区
19/01/27 23:42:56.11 0.net
このクソ田舎のジジババが使いこなせるかよ。
157:名無し野電車区
19/01/28 02:18:01.88 0.net
このスレは八戸の基地外は来ないのか
158:名無し野電車区
19/01/28 04:36:27.48 d.net
>>155
東京や仙台から新幹線で来た人が青森・弘前まで利用するのを想定して一部機能が使える山形みたいになら出来るんじゃ？
159:名無し野電車区
19/01/28 12:17:06.76 a.net
>>148 >>149
上下線が離れてるけど、その上下線の間に駅舎を建てて、外には地下通路で連絡する形だからつけるにしても改札は1箇所でいいはず。
近場でいうと羽後牛島と作りが似てる。
160:名無し野電車区
19/01/28 18:12:52.25 0.net
山形⇔仙台とかね
161:名無し野電車区
19/02/01 01:17:56.48 0.net
>>103の山形県高校入学試験による719系6連
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
162:名無し野電車区
19/02/01 01:18:26.90 0.net
>>160は30日朝
163:名無し野電車区
19/02/01 20:39:05.28 a.net
Suica解約なぜできぬ JR秋田駅窓口「自費で新潟駅(往復7時間 運賃1万4千円)まで行って」 利用者から不満の声 青森や岩手でも★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
164:名無し野電車区
19/02/01 21:08:21.13 0.net
ビューカードでもないただのSuicaを秋田で持つメリットって何だろ？
ビューカードがないならチャージも現金でするしかなく、それでいて使い道はレジや自販機に限られるわけで。
165:名無し野電車区
19/02/02 15:48:33.35 0.net
今じゃiphoneでも作れるのにカードタイプはいらんね
166:名無し野電車区
19/02/02 20:45:55.13 0.net
>>163
所用で首都圏に出向いた時にSuica持っていると便利だろうからと推測
167:名無し野電車区
19/02/03 01:03:27.93 M.net
これは28日に魁新聞に投稿された記事だろう
JRからの回答が昨日載ってたっけど
ネット記事では一部しか載ってないから・・・・。
168:名無し野電車区
19/02/03 17:42:54.82 0.net
普通に電子マネーとして使えばいいのに。ワオンだけが電子マネーじゃねえよって年配に教えたい。
169:名無し野電車区
19/02/03 21:39:44.40 0.net
>>167
デポジットの500円があるからね。
170:名無し野電車区
19/02/03 23:46:48.63 0.net
>>164
でも現金でチャージするってなるとコンビニかトレイ式のチャージ機でないとだめだからねえ。
「クレジット登録しろ」でFAではあるのだけど。
171:名無し野電車区
19/02/04 01:31:59.04 0.net
車内の切符買うときもｉｃ使えないか。福島総合運輸区が検札チェックしてたけど。
172:名無し野電車区
19/02/04 10:32:19.94 M.net
磐越西線ばん物でもSuicaで買い物出来るな
Suica乗車対応は新津五泉間のみだが
173:名無し野電車区
19/02/06 16:37:31.59 0.net
米沢に自動改札機設置
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
174:名無し野電車区
19/02/07 02:18:02.96 0.net
「奥羽線」...人気じわり再燃 鉄道ファン途中下車の秘境駅など
URLﾘﾝｸ(www.minyu-net.com)
175:名無し野電車区
19/02/07 11:19:16.11 r.net
「ＪＲ福島駅」改良工事検討 新幹線のスムーズな接続・運行へ
www.minyu-net.com/news/news/FM20190206-348677.php
176:名無し野電車区
19/02/07 14:26:45.20 0.net
5月に運転の急行津軽
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
旧客から12系になった頃の急行津軽
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
177:名無し野電車区
19/02/07 15:21:33.39 a.net
>>172
これってIC専用？きっぷの投入口か見えないけど
178:名無し野電車区
19/02/07 15:55:59.35 0.net
ゲートすら無いな
モバイルSuica特急券専用の簡易改札機を自動改札機型にしただけなのかもね
179:名無し野電車区
19/02/10 17:37:07.54 0.net
>>177
そうらしい。ツイッターで検索したら↓の報告があった。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
No.2の奥にあるのが多客時の
180:改札口用ブースだろうけど、これのせいでNo.2の 広さが無駄になっている気がする。 (deleted an unsolicited ad)
181:名無し野電車区
19/02/10 22:36:09.40 d.net
多客時っていうか
列車到着毎に必ず釣銭用コイン箱用意してここで集札してるが・・・
182:名無し野電車区
19/02/11 18:07:04.30 0.net
マジでか・・・
俺は米沢で降りたことがあるのは一回だけで、平日に13:30くらいに米沢につく
普通列車で行ったんだが、そのときの改札は窓口側しか空いてなかったので、
てっきり時間帯によって分けているものだと思っていた・・・
183:名無し野電車区
19/02/19 17:52:10.68 0.net
大館駅に昭和時代の線路図を掲出しています！
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
184:名無し野電車区
19/02/20 00:23:42.33 0.net
つばさは弁当販売するんだね
ど真ん中は捨てがたいからな
185:名無し野電車区
19/02/20 16:50:22.81 0.net
天童も改札機更新
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
186:名無し野電車区
19/02/20 17:50:06.53 d.net
見てくれ以外にわざわざ新しくするメリットあんのかな
187:名無し野電車区
19/02/20 18:45:50.38 0.net
いいからもっとsuica使える駅増やせよ
188:名無し野電車区
19/02/20 18:52:16.43 d.net
>>183
扉のない変な自動改札w
189:名無し野電車区
19/02/20 19:18:28.51 a.net
>>184
今後の新幹線対応機能が新モデルでないと対応してないとかそういう問題なんでない？
よくわかんないけど。
190:名無し野電車区
19/02/21 07:06:57.93 0.net
首都圏の旧型のリサイクル品でもなさそうだし
191:名無し野電車区
19/02/21 18:57:33.99 0.net
来年度中にも簡易suica登場か
これで東エリア全域カバーってわけか
192:名無し野電車区
19/02/22 14:42:41.75 r.net
【秋田】旧・正札竹村本館、2019年中に更地に－大館市のシンボル的百貨店
URLﾘﾝｸ(toshoken.com)
193:名無し野電車区
19/02/23 03:19:24.78 0.net
「つばさ」で駅弁買えない!?・3月のダイヤ改正に合わせ車内販売縮小へ 山形新幹線
URLﾘﾝｸ(www.sakuranbo.co.jp)
194:名無し野電車区
19/02/23 20:56:15.75 0.net
河北春秋(2/20)：山形新幹線に乗ると、楽しみな弁当がある。
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
195:名無し野電車区
19/02/25 18:05:25.73 0.net
軽乗用車が線路走行、列車と衝突 ８０歳の男性死亡、湯沢市
URLﾘﾝｸ(www.sakigake.jp)
196:名無し野電車区
19/02/26 00:38:05.31 0.net
おいおい701系どんだけ事故で壊れるんだよ
197:名無し野電車区
19/02/26 17:33:01.75 0.net
Ｎ５ってまだ使えるのか
198:名無し野電車区
19/02/27 16:33:00.89 0.net
大金かけて修理するより廃車して721系でも入れた方がいいかも。
賠償金はドライバーの家族に請求するんだろうけど
199:名無し野電車区
19/02/27 16:56:38.06 a.net
オールロングの701はいい加減長距離運用から撤退させろよな。
大曲～新庄は普通列車しかないし、奥羽北線と羽越線は特急が少なすぎて、普通列車で何時間も乗らなきゃならない時間帯があるんだからさ。
特急が十分あるならいいんだよ。普通がオールロングで困るのは18きっぱーだけだから。
200:名無し野電車区
19/02/27 17:12:57.83 0.net
先日の特急つがるの車両故障時は701系が代走してるし
いずれ特急廃止→普通化されるだろうな
201:名無し野電車区
19/02/27 17:36:13.99 0.net
仙台から秋田に701系転属させて、その分仙台に新たにＥ721系新製ってのがいい。
202:名無し野電車区
19/02/27 17:42:46.41 0.net
仙台には701系のほうが助かるんだが・・・
混雑状況わかってる？
203:名無し野電車区
19/02/27 18:48:14.18 0.net
むしろ仙台地区を701系化してステップを埋めてホーム嵩上げしたほうがいい
721系は地方用に
204:名無し野電車区
19/02/27 19:02:24.58 a.net
>>198
E751は10年後ぐらいに常磐からのE657の玉突きでE653共々置き換えじゃない?
それまでは騙し騙し使ってく気がする
205:名無し野電車区
19/02/27 20:15:37.42 0.net
>>199
つがるの走行区間は最高速度95キロだから、701でも遅れを出さずに特急スジに乗れそうだね。
206:名無し野電車区
19/03/01 01:35:18.33 0.net
いつか、羽越に３両化になってＥ531系が来る可能性あり？
207:名無し野電車区
19/03/01 08:49:36.15 .net
>>204
無い
208:名無し野電車区
19/03/02 17:12:38.70 0.net
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
「青春18きっぷ」活用の幅広がる！ ダイヤ改正で東京～青森間に「新乗継ルート」誕生
その列車は、秋田駅を19時20分に発車する青森行き快速。現在の特急「つがる5号」の運行時刻がダイヤ改正で約4時間繰り上がるため、その代わりに新設されます。
所要時間は現在の「つがる5号」より7分長い程度です。
東京～青森間をJR線の普通列車だけで移動する場合、現在の主要ルートは、新潟経由（高崎線、上越線、信越本線、白新線、羽越本線、奥羽本線）と、
宮城・山形経由（東北本線、仙山線、奥羽本線）があります。
いずれも早朝の4時44分に東京駅を出発して普通列車を乗り継いでいくと、秋田駅は18時台の到着。ここから普通列車に乗り継ぎ、青森着は22時52分です。
ダイヤ改正後は、新潟経由と宮城・山形経由ともに、秋田駅で新設される青森行き快速への乗り継ぎが可能に。青森着は39分早い22時13分になります。
209:名無し野電車区
19/03/02 20:01:15.04 0.net
つがるもいなほも本数が少ないのは仕方ないにしても、ダイヤ改正の度に不便な時刻に改悪されていくな。
210:名無し野電車区
19/03/03 00:03:10.18 0.net
>デッドセクション、ずっと気動車で運行するのかな
211:名無し野電車区
19/03/03 09:15:48.33 0.net
今の交流車って交⇔直⇔交で変換してるんだから交直流車も同程度のコストで作れそうなもんだけどな
701系なんかは直流部分の電圧が低いみたいだから難しいだろうけど
212:名無し野電車区
19/03/03 14:24:14.19 M.net
黒磯乗り入れも一部気動車化してるし
213:名無し野電車区
19/03/03 15:24:21.17 a.net
>>202
E751はE721のLCカー仕様になり、同時につがる快速化の様な気がする
214:名無し野電車区
19/03/03 21:34:53.98 0.net
>>209
保護回路とか周辺回路がその分複雑になるからコストは下がらない
215:名無し野電車区
19/03/04 02:01:45.31 0.net
わざわざ快速にするよりだったら、中古をもってきて運用のほうがマシだろうに
216:名無し野電車区
19/03/04 10:29:53.65 a.net
>>213
中古ってどこの中古？
217:名無し野電車区
19/03/04 17:24:09.90 0.net
ＪＲ北の721系
218:名無し野電車区
19/03/09 00:09:24.83 0.net
山形線に快速がないのはなぜだろう。
貧乏人泣かせだよね。
219:名無し野電車区
19/03/09 00:32:41.16 0.net
特急つばさのってねってことだろ
220:名無し野電車区
19/03/09 23:48:30.71 0.net
というよりは、鈍行列車増発したらいい
一時間二本程度にね
221:名無し野電車区
19/03/10 16:28:44.56 0.net
天下の東北本線だって黒磯以北(仙台近辺以外)は一時間一本なのに、
奥羽本線がそれ以上に増発するのはムリじゃね？
222:名無し野電車区
19/03/10 16:50:20.94 0.net
直流であれば単行でせめて1.5時間に一本程度運行できるのかも知れんけど
交流じゃ単行できないしなー
223:名無し野電車区
19/03/10 17:38:20.60 d.net
狭軌区間は単行の気動車でも走らせればいいんじゃね？
224:名無し野電車区
19/03/10 21:42:07.13 0.net
�
225:緕Rー山形ー楯岡間なら２本毎時の需要はあるだろう
226:名無し野電車区
19/03/10 23:25:07.60 0.net
下手に標準軌にしてしまったせいで余裕ないのかもな
227:名無し野電車区
19/03/10 23:50:32.39 d.net
>>222
ムショ帰り乙
228:名無し野電車区
19/03/11 01:04:25.53 0.net
>>177
>>183
新庄のモバイルSuica乗り継ぎ改札
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
229:名無し野電車区
19/03/11 17:51:11.97 0.net
なんだこれは・・・
このサイズにする意味あるのか
230:名無し野電車区
19/03/11 17:58:22.74 0.net
仙台シティラビットだって各駅停車みたいなもんだからな
231:名無し野電車区
19/03/11 18:42:05.03 M.net
>>225
簡易IC改札機のガワでよかったのでは
232:名無し野電車区
19/03/11 22:55:25.23 a.net
新幹線改札のソフトがこの筐体にしか対応してないんじゃないのかな
233:名無し野電車区
19/03/11 22:56:34.01 a.net
ってかそれは既に自分が上の方で同じ事を書いてたわ
なんか既視感あると思った
234:名無し野電車区
19/03/12 11:05:23.90 0.net
改札機だと一目でわかる形にしただけやろ
235:名無し野電車区
19/03/12 18:11:31.75 0.net
「秋田港クルーズ列車」2019年の運行を開始します
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
236:名無し野電車区
19/03/17 01:12:02.02 0.net
2323
237:名無し野電車区
19/03/26 00:14:40.15 0.net
今年は雪とけるの早いなあ
米沢→福島間もけっこうとけてる
238:名無し野電車区
19/03/26 05:26:41.12 0.net
スーツ君の出没率高いよね、奥羽線。
239:名無し野電車区
19/04/01 22:06:12.17 0.net
／￣￣￣)_
／ ／￣￣~ヽ ＼
( / ヽ )
V 二 | / 新しい元号は
.＿＿＿＿_(⌒ ヘ ヘ ⌒) 「壇蜜」であります
||￣￣￣￣||＼| -・/ ・- /／
|| 壇 || ヽ (ヽ_ノ ) ノ
ﾄﾝ || ||二￣＼⌒ ／ヽ
(.ﾖ. 蜜 ..||､ | ﾚ只∨ ./
||＿＿＿＿E.)二二二二.ノ |
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
240:名無し野電車区
19/04/02 21:14:22.47 a.net
同郷だけに
241:名無し野電車区
19/04/08 12:21:04.94 M.net
ヒント
秋田新幹線カモシカと接触 上下線に遅れ
８日午前９時２０分ごろ、仙台発秋田行きの秋田新幹線こまち９５号が、奥羽線の羽後境（秋田県大仙市）－和田（秋田市）間を走行中、カモシカと接触して停車した。
乗客にけがはなかった。９５号を含む上下線各１本が最大３２分遅れ、３５０人に影響した。
ＪＲ東日本秋田支社によると、運転士が何かとぶつかった音を聞いて停車。
確認すると、カモシカが線路上で死んでいた。
秋田新幹線はミニ新幹線と呼ばれ、在来線と一部同じ路線を走る。
産経新聞 2019.4.8 11:35
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
242:名無し野電車区
19/04/08 18:38:33.56 M.net
E6の赤は轢いた野生動物の血の色を誤魔化すための色
243:名無し野電車区
19/04/09 00:08:43.74 0.net
>>238
音を聞いて停車
ということは見えてなかったのか
244:名無し野電車区
19/04/09 21:19:51.56 M.net
＞在来線と一部同じ路線を走る。
一部、一部、一部
245:名無し野電車区
19/04/09 23:00:19.32 a.net
東京秋田間700kmからしたら一部やろ。
246:名無し野電車区
19/04/09 23:16:55.98 a.net
秋田新幹線(愛称)の定義問題か
247:名無し野電車区
19/04/10 04:57:10.68 0.net
盛岡のちょっと先から大曲の直前、それから一部の列車が神宮寺の手前から峰吉川の手前で在来線と同じとこを走っている。
248:名無し野電車区
19/04/10 08:57:03.94 a.net
>>244
車両が走行するというだけなら、大曲秋田間も含まれはする。
249:名無し野電車区
19/04/10 16:30:15.25 0.net
＞在来線と一部同じ路線を走る。
＞一部、在来線と同じ路線を走る。
＞
250:元・在来線と一部同じ路線を走る。
251:名無し野電車区
19/04/13 02:38:51.63 0.net
天童の人間将棋見に行くとして
あと何しようかなあ
横手&湯沢&院内見物？
252:名無し野電車区
19/04/15 14:24:36.33 0.net
【奥羽本線・左沢線・仙山線】桜の開花にあわせた速度低下運転のお知らせ
URLﾘﾝｸ(jr-sendai.com)
253:名無し野電車区
19/04/18 05:50:54.27 0.net
みちのりホールディングス、弘南鉄道買収に意欲！
254:名無し野電車区
19/04/21 07:42:48.17 0.net
半年後開幕のラグビーワールドカップ。
Suica導入拡大は予定なし！青森・秋田・岩手・山形の民たちはあきらめろ！
255:名無し野電車区
19/04/21 09:10:02.33 r.net
>>249の八戸ロシア北朝鮮風見鶏迷惑鉄道バスヲタは黙ってろ
東北板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
バス・バス路線板(ﾜｯﾁｮｲ f291-Fm0S) URLﾘﾝｸ(hissi.org)
鉄道路線・車両板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
256:名無し野電車区
19/04/21 09:11:35.20 r.net
>>250も八戸ロシア北朝鮮風見鶏迷惑鉄道バスヲタ
東北板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
丼板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
バス・バス路線板(ﾜｯﾁｮｲ f291-Fm0S) URLﾘﾝｸ(hissi.org)
鉄道路線・車両板(ﾜｯﾁｮｲ f24c-Fm0S)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
257:名無し野電車区
19/04/22 22:18:19.13 0.net
そういや福島～庭坂って運用まだあるんだなあ
標準軌に改元するとき
福島～庭坂だけ三条規って話はなかったのか
今さら気になってきたｗ
黒磯発庭坂行き・・・迷子発生しそうな運用だなあｗ
258:名無し野電車区
19/04/23 07:46:05.45 0.net
>>253
改軌時に峠越の普通列車を全廃するならそれでもよかっただろうけど。
259:名無し野電車区
19/04/24 22:12:12.84 0.net
そういや米沢～福島間全駅降りようと言ってから
何十年たつやらｗ
260:名無し野電車区
19/04/26 02:43:00.66 0.net
『秋田駅ふれあいフェスタ2019春』を開催します！～これが秋田だ！食と芸能大祭典2019と同時開催～
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
「大曲エキまつり」を開催します
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
「これが秋田だ！食と芸能大祭典2019」にあわせた臨時列車運転のお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
261:名無し野電車区
19/04/27 13:44:06.19 0.net
奥羽線といい山形空港といいなぜ事故が多いのかな？
262:名無し野電車区
19/04/30 10:28:42.68 0.net
田沢湖線、道の駅中仙近くの斉内川鉄橋
URLﾘﾝｸ(light.dotup.org)
鉄橋と道路の間の桜はすべて伐採されました。
263:名無し野電車区
19/05/06 01:39:56.90 0.net
山形新幹線衝突、１人死亡 福島の駅ホームで立ち入り
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
264:名無し野電車区
19/05/06 20:00:31.47 0.net
新庄～大曲は特急空白地帯で高速道路も未整備
湯沢市とかあるのにあれでいいの？
その割には及位、院内とか複線で立派なんだよな
265:名無し野電車区
19/05/06 21:46:20.43 0.net
必要か？
266:名無し野電車区
19/05/06 22:01:08.77 0.net
もともと多数の特急・急行が走っていたけどね
需要がないから普通だけになったんだろう
というか湯沢～新庄は廃止でもおかしくない
267:名無し野電車区
19/05/07 02:26:02.33 d.net
>>262
需要も何も新庄以南は山形新幹線、大曲以北は秋田新幹線がそれぞれ開業したせいで孤立しただけじゃん。
湯沢横手の為に特急走らすにしても前後の新幹線区間と重複させたら新幹線の客を奪いかねないからね。
だからと言って新庄か大曲で乗換�
268:ｦ必須な特急なんか作っても不便だし。
269:名無し野電車区
19/05/07 02:35:26.19 0.net
>>263
大曲では何も分断されてないぞ勘違い野郎様
秋田新幹線開業後、山形新幹線がまだ山形までの頃に秋田から山形まで特急に乗ったことが何度かあるんだが、
いつもものの見事に新庄までガラガラ、そして新庄から混雑して
山形で降りたほとんどの客がそのまま山形新幹線に乗り換えたよ。
山形新幹線が新庄まで伸びたのも、新庄から伸びないのも、新庄～大曲間で特急がなくなったのも、
利用状況からするとすべて必然なんだよ。
270:名無し野電車区
19/05/07 12:12:49.19 0.net
フリーゲージトレインまだか？
271:名無し野電車区
19/05/07 13:18:53.21 d.net
>>264
分断なんて一言も言ってないけどね。
孤立ってのは新幹線から取り残された区間って意味。
272:名無し野電車区
19/05/07 18:57:29.67 0.net
後付ですねぇ
273:名無し野電車区
19/05/07 20:26:47.59 0.net
>>260
＞新庄～大曲は特急空白地帯で高速道路も未整備
＞湯沢市とかあるのにあれでいいの？
横手方面には高速が開通済み。
新庄方面も院内道路と主寝坂道路などが部分開業してて、他の区間も整備中。
＞その割には及位、院内とか複線で立派なんだよな
特急や貨物がたくさん通る幹線だった頃の名残だね。
難所となる峠区間を優先的に複線化する事で安定輸送に貢献してた。
今は無駄な過剰設備だけど、単線化改造にも金が掛かるから放置中。
274:名無し野電車区
19/05/07 20:55:48.96 0.net
>>267
勝手に勘違いしといて見苦しいねぇ
275:名無し野電車区
19/05/07 22:22:47.14 0.net
>>260
>>261
つまり院内がインナイ（イラナイ）といいたいのか？
276:名無し野電車区
19/05/07 22:46:58.98 0.net
誰もそんなこと言ってないですねぇ
277:名無し野電車区
19/05/08 15:03:31.61 0.net
大曲まで改軌してもよさそげ
単線並列で
278:名無し野電車区
19/05/11 15:29:32.83 r.net
【青森】弘前市民参画センター、老朽化で来月閉館
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
→弘前駅前のヒロロに移転予定
279:名無し野電車区
19/05/15 16:55:45.15 0.net
１３日午後１０時４５分ごろ、ＪＲ新青森駅で、青森発弘前行きの上り普通列車（３両編成、乗客約３０人）が車掌をホームに置き去りにしたまま発車した。
車掌は次の停車駅の津軽新城駅までタクシーで追いかけて乗車したが、車掌の到着を待ったため、この列車に１２分の遅れが出た。
ＪＲ東日本青森支店によると、新青森駅で車掌が駆け込み乗車しようとした客の対応をしていたところ、
車掌がまだホームに降りていることを確認せずに運転士が列車を発車させたという。
運転士は次の停車駅到着時、ドアの開閉作業をするはずの車掌がいないため、前の駅に置き去りにしたことに気づいたという。
280:名無し野電車区
19/05/15 17:31:33.53 0.net
ドア閉じた状態で乗務員室から降りていたのか
281:名無し野電車区
19/05/15 19:01:02.82 0.net
新青森だからタクシー使えて良かったな
282:名無し野電車区
19/05/15 19:33:51.18 0.net
走っても2kmないから10分もあれば
青梅線であったよな
まあもっと近いだろうけど
283:名無し野電車区
19/05/15 21:50:58.72 0.net
飯田線なんか走って隣駅まで追いついた高校生が居たなｗ
284:名無し野電車区
19/05/16 00:07:50.69 0.net
もしもタクシーが駅にいなかったら
285:名無し野電車区
19/05/16 01:46:17.27 0.net
>>277
春の２キロ、マラソンランナーなら１０分で十分ｗ
冬の青森の2キロ
彼らは帰ってこれるでしょうか・・・
286:名無し野電車区
19/05/16 20:03:16.81 0.net
鶴ヶ坂とか津軽湯の沢じゃなくて良かったよ
287:名無し野電車区
19/05/16 20:45:29.14 a.net
盛岡支社最低だな
288:名無し野電車区
19/05/16 20:51:22.62 d.net
新青森～大館ってなんで盛岡の運転なの？
289:名無し野電車区
19/05/16 21:35:47.09 0.net
秋田支社じゃないか
290:名無し野電車区
19/05/16 21:41:07.64 0.net
奥羽本線の運行は秋田支社の受持ちではなかろうか
291:名無し野電車区
19/05/16 22:49:59.51 0.net
今後の運用のことを考えたら大湊線も八戸線も秋田でいい
ただ収益のバランスを考えるとそれでいいのか微妙
292:名無し野電車区
19/05/17 01:15:18.36 a.net
そもそも盛岡はなんで青森-津軽新城を秋田から奪ったの？
新青森だって新幹線を盛岡が管理するのはわかるが、在来線は秋田のままじゃ何がダメだったの？
293:名無し野電車区
19/05/17 18:36:12.23 0.net
明日の急行津軽はED75 767
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
294:名無し野電車区
19/05/17 18:54:43.18 0.net
盛岡支社青森支店（）
295:名無し野電車区
19/05/18 08:07:19.70 0.net
>>288
ヘッドマークだけピカピカでコラみたいw
296:名無し野電車区
19/05/18 15:50:27.58 0.net
どうせなら新庄発着にできなかったもんかね？
297:名無し野電車区
19/05/18 19:27:55.60 0.net
いっそ上野発着で
298:名無し野電車区
19/05/18 22:32:51.41 0.net
「撮り鉄」女性転落し重傷、秋田
やぐらから、八郎潟
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
299:名無し野電車区
19/05/18 23:43:46.02 a.net
現場にいました。
やぐらに登る鉄が増え、耐えきれなくなったやぐらの底が抜けた感じです。
落ちた方は他にもいました。
300:名無し野電車区
19/05/19 00:43:35.00 0.net
>>291
前回は青森・奥羽・陸羽東・東北→うえのだったっけ？
301:名無し野電車区
19/05/19 01:05:02.68 0.net
撮り鉄が事件やら問題起こしたとかじゃなくてまあよかった
ケガした人はお気の毒でした
302:名無し野電車区
19/05/19 01:24:42.82 0.net
櫓って他人の所有物じゃなかったの？
不法侵入じゃないのか？
これで危険な櫓を放置してた所有者が悪いって話にはならないよな
303:名無し野電車区
19/05/19 02:07:52.25 0.net
急行津軽車内からのカシオペアすれ違い
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
304:名無し野電車区
19/05/19 11:09:41.80 0.net
【ヲタ】「撮り鉄」女性、やぐらから転落し重傷 急行「津軽」を撮影中 秋田
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
18日午前10時40分ごろ、秋田県八郎潟町の高岳山で、JR奥羽線湯沢―弘前を
走行する急行「津軽」の写真撮影をしていた東京都八王子市のパート女性（56）が、
やぐらから転落した。腰の骨を折ったが、命に別条はない。
五城目署などによると、女性は撮影のため夫と訪れていた。
急行「津軽」は18、19日、イベント列車として湯沢―弘前を1往復ずつ運行し、
多くの鉄道ファンが訪れていたという。同署は「気を付けてください」と
注意を促している。
やぐらは高さ約3メートル。老朽化しており、女性は床板が外れたため転落した。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
305:名無し野電車区
19/05/24 06:43:39.11 0.net
6月より盛岡市の「でんでんむし」にて、BRT専用ICカード：オデカ（odeca）をテスト導入！
URLﾘﾝｸ(www.jr-morioka.com)
※Suicaも使えます。
青森県民・秋田県民はICカード導入諦めろ！
306:名無し野電車区
19/05/24 17:48:12.68 0.net
奥羽本線追分駅で「おもてなし到着メロディ－」が流れます！
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
307:名無し野電車区
19/05/25 15:10:16.87 0.net
いまの工事現場では脚立のTOPには
乗らないよう指導が厳格
308:化しているのに 残念な出来事ですね。
309:名無し野電車区
19/05/26 01:22:54.02 0.net
>>302
職人さんって器用ですよね
これで効率アップ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
310:名無し野電車区
19/05/26 01:39:19.95 M.net
56歳のオバハンか
底が抜けるようなメタボだったかもな
311:名無し野電車区
19/05/31 10:25:31.79 0.net
長崎で判断が分かれたのは、反西鉄派の長崎バスのせい！
『長崎自動車「エヌタスTカード」9月導入 共通ICカード乗車券「長崎スマートカード」後継』
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
『「ニモカ」は来春導入 移行スケジュール発表』
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
JR東日本は、青森・秋田・岩手(一部対応駅のフル昇格を含む)・山形(一部対応駅のフル昇格を含む)の各県および長野市近郊へのSuica導入は白紙となっている。
312:名無し野電車区
19/05/31 18:06:18.63 0.net
ご好評につき「ANA SUPER VALUE 75＆JRきっぷAKITA」を今年も発売します
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
313:名無し野電車区
19/06/01 09:34:47.54 0.net
きょうとあす、福島市中心部にて『東北絆まつり』が開催されます！
このため、福島交通の路線バスでは運休・迂回運行が実施されますのでご注意ください！
特にJR福島駅（飯坂線電車・阿武隈急行を含む）では一部時間帯にて来場規制が実施されますので、
新幹線利用で指定席券を保持している方はゆとりをもってのご利用をお願いいたします！！
（指定席券記載の列車が乗り遅れた場合、後続の新幹線では自由席のみのご利用となります。
福島駅ではやまびこ号/つばさ号のみの停車で、はやぶさ号・こまち号・はやて号は停車いたしません。）
314:名無し野電車区
19/06/03 05:38:55.18 0.net
青森県知事選挙で現職：三村申吾氏が勝利！
これにより、青森県内の鉄道・バスへのICカード導入計画が消滅!!!!!
315:名無し野電車区
19/06/03 06:44:07.59 0.net
2025年青森国スポ（※）の開催時点で、青森県のバス・鉄道にICカードは非導入状態となる！
※国スポこと『国民スポーツ大会』の名称は2023年の佐賀県大会から使用し、「国民体育大会（国体）」の名称は2022年の栃木大会まで使用される。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
316:名無し野電車区
19/06/03 15:47:48.57 0.net
6月28日・29日とその前後にて、G20サミット開催に関連して、テロ対策のため、駅・列車内のごみ箱および駅のコインロッカーの使用禁止の措置を実施！
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
※JR秋田支社管内では秋田・大曲・角館・田沢湖の各新幹線停車駅（雫石・盛岡は盛岡支社管内として）、秋田新幹線こまち号が対象！
ごみ箱の使用禁止期間中、ごみはお持ち帰りいただきますようお願いします。
317:名無しさん
19/06/04 08:39:39.68 r.net
八戸イランロシア北朝鮮風見鶏迷惑鉄道バスヲタは出入り禁止。
【最重要】>>300,305,307-310は某研究会ブログに書かない八戸5ch引きこもり迷惑バスヲタが鉄道会社社員やバス会社社員に成り済まして作成したもの
318:です。 公式サイトで発表されない事実無根の文章が含まれてますのでご注意下さい。 【要注目】八戸5ch引きこもり迷惑バスヲタは１人でも反論者が出てくると糸も簡単に逆ギレ発狂する予定ですので大いに笑って下さいwww 【警告】各事業者では社員自ら掲示板に様々な事情を詳細に添えて書き込むことは一切しておりませんのでご注意下さい。 八戸イランロシア北朝鮮風見鶏迷惑鉄道バスヲタのレスを見つけたら↓へ 5chに八戸北朝鮮風見鶏自演捏造研究会は不要 （2） http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1557614912/ 八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑 http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1538117934/ 馬鹿 ＝ 東北を貶すだけの奴 http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1546688268/
319:名無し野電車区
19/06/08 21:37:18.95 0.net
311系
320:名無し野電車区
19/06/11 19:12:09.89 0.net
2019横手駅東口まつり ～夏は横手駅前に全員集合！！～を開催します
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
321:名無し野電車区
19/06/13 07:59:55.59 0.net
Suica諦めろ
322:名無し野電車区
19/06/13 12:34:24.38 r.net
出入り禁止の>>314は黙ってろ
鉄道路線・車両板(NGﾜｯﾁｮｲ 3a4c-LOLK)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
バス・バス路線板(NGﾜｯﾁｮｲ 3a91-LOLK) URLﾘﾝｸ(hissi.org)
323:名無し野電車区
19/06/14 06:27:57.91 0.net
>>315
死ね。氏ねじゃなくて死ね！
324:名無し野電車区
19/06/14 08:38:54.23 r.net
>>314
東北板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
>>316
東北板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
鉄道路線・車両板(NGﾜｯﾁｮｲ 3a4c-LOLK)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
バス・バス路線板(NGﾜｯﾁｮｲ 3a91-LOLK) URLﾘﾝｸ(hissi.org)
325:名無し野電車区
19/06/29 08:00:58.42 0.net
>>317
猿は黙ってろ
326:名無し野電車区
19/07/03 19:41:52.97 r.net
【Coca-Cola】コカ･コーラオリジナルテイスト250mlスリムボトル 青森、秋田、岩手デザイン(7月8日発売)
URLﾘﾝｸ(www.cocacola.co.jp)
青森デザイン：青森市、弘前市を中心とした青森県内限定発売
秋田デザイン：秋田市、男鹿市、大館市を中心とした秋田県内限定発売
327:名無し野電車区
19/07/05 22:56:44.06 RVAYV2iDg
🍉
328:名無し野電車区
19/07/06 18:10:12.47 0.net
JR秋田支社の在来線普通電車に最新型E721系は必要ない！
『『新型車両』始動！ＡＢ９００系 阿武隈急行、開業以来初導入』
URLﾘﾝｸ(www.minyu-net.com)
※阿武隈急行AB900系はJR東日本E721系と同車体です。
329:名無し野電車区
19/07/06 18:11:48.50 0.net
>>319
これぞ、コカ・コーラボトラーズジャパンへの広域統合の合流を拒む、地元資本指定会社：みちのくコカ・コーラボトリング社ならではの企画である！
330:名無し野電車区
19/07/07 04:15:17.08 r.net
>>321-322の八戸イランロシア北朝鮮厄介馬鹿は黙ってろ
【青森】中三弘前店マチナカラック、2019年8月開業－上層階をアウトレットモール化、地方百貨店の新モデルに
URLﾘﾝｸ(toshoken.com)
331:名無し野電車区
19/07/10 16:56:22.81 0.net
夏まつり・イベントに合わせた臨時列車のお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.jr-morioka.com)
332:名無し野電車区
19/07/15 16:36:50.37 0.net
撮っておいた出発ローカル線聞き込み発見旅を見たが・・・・
333: 庭坂からの下り 恐怖の5時間待ちにゲストが笑っていたwwwwww
334:名無し野電車区
19/07/19 17:59:45.96 0.net
「あきた鉄道フェア in 土崎2019」を開催します
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
335:名無し野電車区
19/07/19 19:31:20.86 0.net
あす青森市でエイベックス所属のアーティストたちが集う野外ライブコンサート『a-nation』に行っている県外者のファンたちよ！
URLﾘﾝｸ(aoimorirailway.com)
青森県のバス・鉄道でSuica使えないからな！！
JR東日本秋田支社・青い森鉄道はSuica導入拒否を公式発表している！
336:名無し野電車区
19/07/22 13:33:29.24 0.net
導入渇望派の青森・秋田・岩手・山形・長野（既フル導入済の松本地域を除く）の民よ！
Suica諦めるつもりがないなら、首都圏か仙台圏か新潟圏かのいずれかへ引っ越すことだ！！
337:名無し野電車区
19/07/22 13:57:45.86 0.net
いずれ簡易版が出るからそれまで待て
338:名無し野電車区
19/07/26 13:56:50.91 0.net
24日に福島～庭坂でY-10編成を使用しての乗務員訓練が行われた
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
339:名無し野電車区
19/07/26 15:42:07.41 0.net
>>330
つばさのヘッドマーク懐かしいな
340:名無し野電車区
19/07/29 04:15:45.71 0.net
【JR東】 719系5000番代山形車を使用した乗務員訓練が行われる
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
341:名無し野電車区
19/07/29 19:42:45.59 0.net
E331系
342:名無し野電車区
19/07/29 19:43:12.51 0.net
急行“津軽”運転
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
343:名無し野電車区
19/07/31 07:03:02.07 0.net
age
344:名無し野電車区
19/07/31 19:56:10.59 0.net
青森・秋田・山形の民は諦めろ！
JR鹿島線、２０２０年春をめどにSuicaを導入！
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
２０２１年春をめどに、宇都宮近郊のバスでICカードを導入！
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
345:名無し野電車区
19/08/05 11:19:12.15 0.net
保線
346:名無し野電車区
19/08/08 02:06:56.14 0.net
田舎路にそびえ立つ圧倒的存在感
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
347:名無し野電車区
19/08/09 07:32:33.25 M.net
秋田竿燈まつりって観客が4日間で120万人もやって来るんだね
ババヘラアイス喰いたかった
348:名無し野電車区
19/08/09 11:14:45.71 0.net
1989年に運転された20系急行「竿灯」は
8/5が団臨で8/7が台風による運休
一般発売で完走したのは8/6だけだった
349:名無し野電車区
19/08/09 22:04:14.42 M.net
ヒント
JR東日本、鉄道事業法違反の疑い 山形新幹線・秋田新幹線の料金設定で
URLﾘﾝｸ(jikokuhyo.train-times.net)
350:名無し野電車区
19/08/14 22:55:10.82 0.net
日本海新幹線
札幌ー新大阪が5時間2分で結ばれる
URLﾘﾝｸ(railway.chi-zu.net)
qx
351:名無し野電車区
19/08/15 17:04:08.65 M.net
福島から青森まで奥羽本線制覇しました。
352:名無し野電車区
19/08/18 23:48:00.78 0.net
>>342
別に札幌ー関西オンリーとは一言も言ってません。
新潟ー新大阪は2時間11分であり事業価値があります。
秋田ー新大阪2時間57分、新青森ー新大阪3時間28分も「4時間の壁」をクリアしています。
北海道ー越後・北陸アクセスに関しては
札幌ー新潟は2時間51分、札幌ー金沢は3時間55分
こちらは「4時間の壁」のクリアしています。
札幌ー金沢が札幌ー釧路のスーパーおおぞらより所要時間が短いんです。
そして意外にも札幌ー京都である。一見所要時間が4時間49分と時間がかかりすぎるのではと思いますが
関空、伊
353:丹いずれも京都市内から所要時間がかかります。更に札幌新千歳アクセスや搭乗段取り時間も加えれば意外といい勝負になるんです。 yu
354:名無し野電車区
19/08/19 08:05:24.37 M.net
yu
355:名無し野電車区
19/08/19 17:28:32.25 d.net
>>344
んなもん作ったら日本海側の在来線網が完全に死ぬわな
356:名無し野電車区
19/08/19 18:53:17.40 a.net
思ったのだが、ワンマン列車って精算したい人だけ前から降ろせば(降りれば)よくね？
357:名無し野電車区
19/08/19 21:41:32.69 0.net
カネを払いたくない奴も前以外から降りちゃうよ？
358:名無し野電車区
19/08/19 21:42:25.49 0.net
>>347
タダ乗りし放題だな。
359:名無し野電車区
19/08/19 22:27:45.16 a.net
車掌乗ってても改札しない場合も多いし、現状でもし放題だろ
360:名無し野電車区
19/08/21 10:25:14.53 0.net
新根室線（南千歳ー根室）160km/h
新勝北線（幕別ー網走）160km/h
URLﾘﾝｸ(railway.chi-zu.net)
札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分
使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両）
特急スーパーとかち（札幌ー帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー網走）
oa
361:名無し野電車区
19/08/21 12:36:18.84 0.net
oa
362:名無し野電車区
19/08/21 14:57:13.13 0.net
oa
363:名無し野電車区
19/08/25 22:42:25.91 0.net
日本海新幹線 札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り
URLﾘﾝｸ(railway.chi-zu.net)
札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ
E10系、W10系、H10系新幹線
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）
fm
364:名無し野電車区
19/08/25 23:54:50.58 a.net
福島～庭坂は飯坂電車と大して人口密度が変わらないから
普通の本数を増発すれば潜在需要はそれなりにあるだろ
365:名無し野電車区
19/08/26 03:17:21.38 M.net
ヒント
2020年3月からANAがLCCの座席仕様の飛行機を投入することが判明し、飛行機マニアの間で話題になっている
バニラエアの飛行機をそのまま使うとみられる
主に羽田～庄内、富山線で使う模様
エアバスA320（32G）
代表的な機材のみ掲載しています。
発着時刻・便名・機種・機材・運航会社はお断りなしに変更する場合がございます。
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180席
※当機材は180席仕様のため、他のエアバスA320機材より座席間隔が狭くなっております。
※機内Wi-Fiインターネットはご利用いただけません。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
366:名無し野電車区
19/08/26 13:33:05.03 r.net
【Coca-Cola】コカ･コーラオリジナルテイスト250mlスリムボトル 山形デザイン(9月2日から村山地方を中心とした山形県内の土産店･物産店･スーパー･自販機限定発売)
URLﾘﾝｸ(www.cocacola.co.jp)
山形花笠まつり→山形市
銀山温泉→尾花沢市
さくらんぼ→さくらんぼ東根駅(東根市)、寒河江市ほか
367:名無し野電車区
19/08/28 05:24:15.87 M.net
ヒント
JR奥羽線で列車がオーバラン・17人が乗降できず 運転士のブレーキ操作の遅れが原因 山形・東根市
山形県のJR奥羽線でオーバラン。17人が乗降できず、JRが手配したタクシーで送迎された。
27日午後
368:2時ごろ、東根市のJR奥羽線・神町駅で、新庄行きの下り普通列車が、ホームの端から約5メートル行き過ぎて停車した。 降りる予定だった乗客14人は次のさくらんぼ東根駅で降りた後、JRが手配したタクシーで神町駅まで戻った。神町駅で乗る予定だった3人も、JRがタクシーでそれぞれの行き先まで送った。 乗客にけがはなかったが、この影響で列車には9分の遅れが出た。JR東日本は、運転士のブレーキ操作の遅れが原因としている。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190827-00010003-sakuranbo-l06
369:名無し野電車区
19/08/30 23:09:01.19 r.net
【青森】中三弘前店マチナカラック、2019年8月30日開業（テナント一覧）－百貨店初「高層階アウトレットモール」化
URLﾘﾝｸ(toshoken.com)
370:名無し野電車区
19/09/01 12:35:33.11 a.net
ワンマン列車の中間のドアにも整理券の機械を付けてそこからも乗れるようにしてほしいものだ。
371:名無し野電車区
19/09/02 11:13:19.21 r.net
バイクでなるべく奥羽本線に沿って秋田まで行ったが、真室川～院内は昼でも人が全くいなくて秘境感がすごかった。
八高線や烏山線より本数少なく電車だと予定組むのが辛い。
冬の豪雪の中の全面展望見たが、701系がラッセル車そのもので、国道7号なんか車でも運転したくない。
無人の院内は乗務員の夜間停泊はないようだが、芸備線の備後落合ではあるから夜は怖そう。
372:名無し野電車区
19/09/02 23:29:47.98 a.net
そんな院内駅から歩いて15分ほどの場所に旅館が1軒あるんだな。
ちなみに、奥羽本線沿いを走る国道は13号（福島市～秋田市）な。7号は羽越本線沿い（新潟市～青森市）。
373:名無し野電車区
19/09/03 02:28:51.26 0.net
新庄～横手は普通列車しかなく本数少なすぎでJRが完全にやる気がない区間。
山形の板谷～大沢も秘境だが山形新幹線がある。
競争を投げた千葉の房総半島の安房鴨川～君津よりダメ。
秋田はテレビのチャンネルも少ないのが衝撃的だった。
山形も似たようなもん。
奥羽山脈の山越えの厳しさは交通事情以外にも及んでいた。
新潟は首都圏とほぼ同じだった。
失礼だが文明が遅れている感じがした。
土崎付近の吉野家が本当に貴重な存在だった。
牛丼屋もわずかで県庁所在地しかない。
あれじゃ東京とは言わなくても仙台や埼玉位までに引っ越したくなる若者の気持ちも分かる。
374:名無し野電車区
19/09/03 10:30:03.15 0.net
>>363
湯沢で人口５万だからなぁ
昔は特急走ってたのに
奥羽新幹線フル規格でないと
今は高速で北上に抜けて、そこから
はやてのって東京行くのが一番近い
375:名無し野電車区
19/09/03 12:30:48.80 0.net
北関東の平野部の人が「田舎だよー。一時間に一本しか電車来ないよ」なんか全然マシ。
テレビも東京と同じで全部映るし、車さえあれば国道沿いは買い物は便利でチェーン店も充実してる。
奥羽山脈越えたら本物の田舎がある。冬は大雪で厳しく家にいてもテレビのチャンネルが少ない。
電化されてるのに寂れっぷりがすごい。
北海道は小樽や札幌しか行ったことないが、非電化路線ばかりで奥羽線以上に田舎なんだろうな。
秋田と山形と青森の過疎地の住人は高齢者親が要介護や死んだら県庁所在地近郊に引っ越すんだろうね。
376:名無し野電車区
19/09/03 12:54:30.40 0.net
立正とかいう頭のおかしい奴�
377:ｪ書き込んでるのか
378:名無し野電車区
19/09/03 18:45:54.33 0.net
東北の新幹線「圏外」ようやく解消へ 東京五輪までに 全国最後の山形は２０年末
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
379:名無し野電車区
19/09/03 19:25:39.72 0.net
>>367
福島～山形間は貨物列車走ってないんだけどなw
380:名無し野電車区
19/09/03 19:40:25.25 0.net
新幹線、貨物列車もない新庄～大曲は本当にひっそりしている。
羽越本線は酒田～秋田は旅客列車は悲惨な本数だが貨物列車は多い。
381:名無し野電車区
19/09/03 22:09:44.87 0.net
自分のブログかFacebookに書け
382:名無し野電車区
19/09/03 22:31:17.66 0.net
>>369
及位～院内の県境付近の国道１３号をまたぐあたりなんて、超立派な複線電化の高架路線だよな。
そこを数時間おきに２両の空気輸送電車が走るだけだから、なんとも勿体無い。
ここまで線路の立派さと列車の本数がアンバランスなところって他にない気がする。
383:名無し野電車区
19/09/03 22:35:07.57 0.net
青森・秋田・山形（一部対応駅を除く）の民よ、諦めろ！
『Suicaの鉄道利用で「JRE POINT」がたまります』
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
384:名無し野電車区
19/09/03 22:58:59.06 r.net
>>372は↓を眺めただけで悔しいだろ！
東北板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
沖縄板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
北陸・甲信越板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
丼板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
385:名無し野電車区
19/09/03 23:00:40.84 r.net
>>372は↓を眺めただけで悔しいだろ！
バス・バス路線板(NGﾜｯﾁｮｲ d391-xZiT) URLﾘﾝｸ(hissi.org)
鉄道路線・車両板(NGﾜｯﾁｮｲ d34c-xZiT)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
386:名無し野電車区
19/09/04 01:31:54.83 0.net
庄内の鉄道高速化［上］
県知事の姿勢や進め方に疑問の声
課題に関する議論・検討進まず
URLﾘﾝｸ(www.komi-shin.com)
387:名無し野電車区
19/09/04 19:16:44.64 a.net
>>368
わろたw
388:名無し野電車区
19/09/06 09:06:43.87 0.net
交通系ICカード 青森県内バス事業者が導入検討
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
ICカード導入反対派からのコメント
『２０２５年に青森県で開催予定の国民スポーツ大会までに、県内バス・鉄道へのICカード導入は不可能だ！利用客数減や費用対効果などからICカード導入に反対する！』
389:名無し野電車区
19/09/06 10:37:13.07 0.net
>>377
ソース
390:名無し野電車区
19/09/06 16:28:19.11 0.net
新幹線利用客を意識した青森、新青森、弘前のモバイルSuica利用可くらいしてもいいと思う。
391:名無し野電車区
19/09/07 01:05:06.52 0.net
埼京線快速の停車駅が増えることが話題になっているが、
奥羽線の弘前-青森間快速があの停車駅数なら、
普通列車が日中の利用客が少ない大釈迦、鶴ヶ坂を通過したほうがいいと思う
392:名無し野電車区
19/09/07 01:08:13.46 0.net
大釈迦と鶴ヶ坂は朝と夕方に停車すればじゅうぶんだろう
393:名無し野電車区
19/09/07 01:44:16.62 M.net
>>377
そのWeb記事の全文が書かれてるWeb記事を見たけど、反対派からのコメントなんかどこにも書かれてないよ。
さらに、東奥日報の紙面も確かめたけど、Web記事と同じ内容だった。
>>377の全文が載った記事。
↓
交通系ICカード 青森県内バス事業者が導入検討ーgooニュース：東奥日報
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
394:名無し野電車区
19/09/07 11:16:26.85 0.net
八戸周辺は岩手県とのつながりが強く、
ICカード導入には盛岡都市圏のことも考える必要があるはず
青い森鉄道も三沢空港へのアクセス路線としての役割もあるので
八戸-三沢間だけでもICカード乗車券を使
395:えるようにしてほしい
396:名無し野電車区
19/09/07 18:11:30.28 0.net
八戸から三沢空港行くなら直通バスか自家用車だろ普通
あと八戸と盛岡都市圏は関連性無いぞ
八戸と関係するのは岩手県北のみ
397:名無し野電車区
19/09/07 18:27:35.95 d.net
二戸辺りからだと盛岡よりも三戸八戸エリアとの繋がりの方が深そうな気がするんだけどこの区間の普通列車かなり減らされたよね
398:名無し野電車区
19/09/07 22:45:28.39 0.net
>>385
もともと４駆の自家用車使う方が
ほとんどだし
399:名無し野電車区
19/09/08 04:03:00.01 d.net
>>386
でも盛岡方面は大体時間一本あるよね
減ったのは繋がりが深そうな八戸方面ばかり
400:名無し野電車区
19/09/08 13:25:13.80 d.net
>>387
そうなのよ
値段も１、６倍で上がったし結構困る
実際は新幹線で八戸 二戸行くのも選択肢
401:名無し野電車区
19/09/08 13:26:24.51 d.net
>>387
青い森と、銀河鉄道で運営が違うのも
あろと思うけど
402:名無し野電車区
19/09/08 13:52:49.11 0.net
>>389
目時-二戸間はかなり距離があるからね
403:名無し野電車区
19/09/08 17:15:09.45 0.net
>>389
県境で会社を分けた弊害をモロに受けたのが二戸ー八戸ってこと？
404:名無し野電車区
19/09/08 19:50:59.98 0.net
元々岩手県北は青森県だったものを岩手県に移動させたところだもんな
405:名無し野電車区
19/09/09 12:48:23.28 0.net
>>392
最初の廃藩置県では二戸や一戸は青森県だったんだな。盛岡から北上まで盛岡県、
一関から宮城県北までは一関県になっていた。
406:名無し野電車区
19/09/09 20:09:48.69 M.net
>>393
そもそも最初の廃藩置県に青森県は存在しないが…
407:名無し野電車区
19/09/09 20:25:51.24 0.net
確かに当初は弘前県だな
408:名無し野電車区
19/09/17 11:20:13.40 0.net
エヌタスTカード利用開始 スマートカード12月まで 長崎自動車
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
みちのりHDは岩手県北バス（南部バスを含む）向けICカードは↑のTカード搭載型で調整している模様。
２０２５年の青森国スポ（旧：国体）までの間の導入を目指す方向だ。
東北地方はTカード保有率の低い地域（保有率の高い九州地方の3割）であり、長崎で成功すれば導入したがるようだ。
409:名無し野電車区
19/09/17 13:01:20.70 r.net
>>396
東北板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
コンビニ板
ファミリーマート】青森県のコンビニ事情 11【統一完了確定!
ｽﾚﾘﾝｸ(conv板)
105: いい気分さん [] 2019/09/17(火) 06:14:04.11はFamilyMart信者の八戸イランロシア北朝鮮厄介馬鹿ホラ吹き発狂王迷惑チキン鉄道バスヲタ5ch反日研究会
青森県民なら、ファミリーマートだけ！
ｽﾚﾘﾝｸ(conv板)
76: いい気分さん [] 2019/09/17(火) 06:14:42.76もFamilyMart信者の八戸イランロシア北朝鮮厄介馬鹿ホラ吹き発狂王迷惑チキン鉄道バスヲタ5ch反日研究会
青森県のこれからのコンビニはセブンイレブン
ｽﾚﾘﾝｸ(conv板)
61: いい気分さん [] 2019/09/17(火) 06:14:57.85もFamilyMart信者の八戸イランロシア北朝鮮厄介馬鹿ホラ吹き発狂王迷惑チキン鉄道バスヲタ5ch反日研究会
バス・バス路線板(NGﾜｯﾁｮｲ 7f91-z6AI)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
丼板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
410:名無し野電車区
19/09/17 13:02:49.73 r.net
>>396
九州板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
鉄道路線・車両板(NGﾜｯﾁｮｲ 7f4c-z6AI)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
411:名無し野電車区
19/09/21 06:15:54.25 0.net
JR盛岡支社管内の一部無人駅に設置されている券売機が順次更新している模様だ。
従来の簡易型から最新の一般型（オレカ対応）に取り換えられている。
ただしこれはSuicaエリア拡大に対応させるのでなく、老朽取り換えの一環だ！
Suica導入対応を望む馬鹿野
412:郎共は、さっさと仙台エリアに引っ越せ！！ >>397-398 馬鹿は黙ってろ
413:名無し野電車区
19/09/21 06:47:44.38 0.net
無人駅券売機更新
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
414:名無し野電車区
19/09/21 17:39:44.93 r.net
>>399
東北板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
鉄道路線・車両板(NGﾜｯﾁｮｲ 624c-PmII)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
丼板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
415:名無し野電車区
19/09/21 19:33:22.43 r.net
>>400も八戸イランロシア北朝鮮厄介馬鹿ホラ吹き発狂王迷惑チキン鉄道バスヲタ5ch反日研究会
>>399-400に400取らせません❗
416:名無し野電車区
19/09/23 07:52:31.47 0.net
>>401-402
死ね！
417:名無し野電車区
19/09/23 07:57:30.57 0.net
死に方の見本を示せないヘタレ殿は黙ってろ！！
418:名無し野電車区
19/09/23 10:17:06.39 r.net
>>403
東北板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
青森と秋田の民の牛丼は、『♪すき家の、牛～丼』！
ｽﾚﾘﾝｸ(tohoku板)→ZENSHOグループ信者の>>403が立てた糞スレ
丼板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
鉄道路線・車両板(NGﾜｯﾁｮｲ 624c-PmII)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
419:名無し野電車区
19/09/23 19:38:16.93 r.net
>>403のバス・バス路線板(NGﾜｯﾁｮｲ 6291-PmII、9291-PmII)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
420:名無し野電車区
19/09/24 00:25:15.80 0.net
弘前-青森間は鉄道趣味的にはおもしろい区間だと思う
・東日本では珍しいインターアーバン的路線
・ほとんど単線なのに普通列車・特急列車・貨物列車が走っている
・分岐駅(川部)や乗換駅(新青森)がある
・区間運転がある
421:名無し野電車区
19/09/24 00:28:50.23 0.net
>>407に追加
・複数の鉄道事業者(青い森鉄道、弘南鉄道、JR北海道)と接続している
422:名無し野電車区
19/09/24 08:23:24.31 a.net
>>407
途中で管轄支社が入れ替わる
423:名無し野電車区
19/09/24 10:03:38.09 r.net
(仙)福島支店～(仙)山形支店～秋田支社～(秋)弘前地区～(盛)青森支店
424:名無し野電車区
19/09/24 10:28:14.14 M.net
>>407
特急列車(たった３往復)
425:名無し野電車区
19/09/24 14:52:15.46 0.net
奥羽北線の特急ってクソ遅いもんな
JRが全く改良する気がないからあったはずの需要が全部マイカーに逃げてしまった
7号線も大分良くなったし
東北道がもっと弘前よりにあれば交通弱者以外は完全移行してたのにね
426:名無し野電車区
19/09/24 15:35:56.03 M.net
>>412
速度だけじゃなくて本数も時間帯もクソだからな。
だから秋田～青森のような長距離でも普通列車に乗らざるを得ないのに、普通列車はオールロングの701オンリー。
新幹線の並行路線や特急が十分走ってる路線なら何時間も普通列車に乗るのは18きっぱーくらいだから、オールロングでも全く構わないんだけどさ。
427:名無し野電車区
19/09/24 15:39:33.01 M.net
第１便は始発駅を７時台、最終は１８時台以降じゃないと話にならん。
最終が１６時前とかゴミ以外の何者でもない。
428:名無し野電車区
19/09/24 17:09:52.69 M.net
>>413
これ
ダイヤ改正で秋田から青森への最終列車が特急から快速になったのは改悪でしかないわ
429:名無し野電車区
19/09/24 17:48:20.76 0.net
青森県民に告ぐ！
きょうの東奥日報夕刊の1面を見たか！！
【フカボリ】青森県在来線 Suicaなぜ使えない？
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
楽しいは、ここまでだ！
青森のマスコミでもSuica導入拒否という正真正銘の正義が提示された格好だ！
これは岩手・秋田も同様である！
２０２５年に青森県で開催
430:される予定の国民スポーツ大会までの間もSuica導入断念は決定している！ 諦めろ！！
431:名無し野電車区
19/09/24 18:32:03.81 p.net
>>416
すき家やファミマで使おう！
まで読んだwww
432:名無し野電車区
19/09/24 19:51:56.60 M.net
>>416
ﾋﾞｼｯ ／￣￣￣￣＼
／￣＼.（ 人＿＿＿＿）
,┤ ト|ミ/ ー◎-◎-）
| ＼＿／ ヽ (_ _) ）
| ＿_（￣ ｜∴ノ ３ ﾉ 俺が八戸のイカれたキチガイ兵藤だ！！
| _＿_）＿ノ ヽ ノ
ヽ＿＿） ノ ）） ヽ
みんな来てね！！八戸鉄道バス研究会ｗ
URLﾘﾝｸ(8-bus.com)
八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
ｽﾚﾘﾝｸ(tohoku板)
(ﾜｯﾁｮｲ 6291-PmII) の兵藤さんが発狂しましたwwww
433:名無し野電車区
19/09/24 19:59:30.94 r.net
>>416
東北板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
バス・バス路線板(NGﾜｯﾁｮｲ 6291-PmII) URLﾘﾝｸ(hissi.org)
丼板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
鉄道路線・車両板(NGﾜｯﾁｮｲ 624c-PmII)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
434:名無し野電車区
19/09/24 22:14:22.19 r.net
>>416
中国板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
四国板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)
北陸・甲信越板 URLﾘﾝｸ(hissi.org)