18/10/04 06:48:10.68 yPQiog7t0.net
>>63
前は道内便の需要なかったけど、今はそうでもないぞ
JRが色々やらかしてから航空便の利用客が急激に増えてるし、丘珠を拠点にしてるHACが黒字になったのがいい例
あと、新千歳の道内便は乗り継ぎ需要もあるから採算の問題じゃないし
むしろJRがあの様だから、道内の航空便拡充した方がいい
18/10/04 06:48:10.68 yPQiog7t0.net
>>63
前は道内便の需要なかったけど、今はそうでもないぞ
JRが色々やらかしてから航空便の利用客が急激に増えてるし、丘珠を拠点にしてるHACが黒字になったのがいい例
あと、新千歳の道内便は乗り継ぎ需要もあるから採算の問題じゃないし
むしろJRがあの様だから、道内の航空便拡充した方がいい