18/08/29 06:19:42.39 .net
東急電鉄／３カ年経営計画／総額５２００億円投資、次の１００年に向け大型開発推進
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
東京急行電鉄は２７日、１８年度から３カ年の中期経営計画を発表した。
２２年度に迎える創立１００周年を見据え、大型開発プロジェクトを着実に推進する。
次の１００年に向けた基盤づくりとして、３年間に５２００億円を投資。
「渋谷ストリーム」（渋谷駅南街区）など渋谷駅周辺の大規模再開発を推し進めるほか、ホームドアの設置など鉄道利用者の安全確保に向けた施策を重点実施する。
４月１日付で社長に就く高橋和夫専務執行役員らが都内で記者会見し、計画を公表した。
設備投資のうち、鉄道利用者の安全対策には３年間で９６０億円を充てる。
ホームドアやセンサー付き固定式ホーム柵の設置を推進し、１７年度に８４％だった整備率を１９年度に１００％まで引き上げる。
新規案件がメインの成長投資には２６００億円を充当する。
成長投資は▽渋谷再開発（１２００億円）▽沿線開発（８００億円）▽戦略案件（６００億円）－の３分野で構成。
このうち渋谷再開発は渋谷ストリームと東横線の線路跡地の開発「渋谷代官山Ｒプロジェクト」を今秋に開業。
それに合わせて渋谷川の清流も復活させる。
渋谷駅街区で建設している「渋谷スクランブルスクエア東棟」を１９年度に開業させる。
沿線開発では、渋谷駅周辺開発の完成後を見据えた収益確保の施策として▽プラチナトライアングル（渋谷・自由ケ丘・二子玉川を結ぶエリア）▽五反田・目黒・大井町駅周辺▽新空港線・多摩川流域▽多摩田園都市▽相鉄・東急直通線沿線－の五つの重点エリアで開発を推進する。
高橋専務執行役員は「新空港線など新たな鉄道網を整備することで、沿線の定住・交流人口を増やす。
このような環境をつくりながら沿線を中心に収益を上げていける」と展望を語った。
渋谷駅周辺開発が完了した後の渋谷エリアについて、野本弘文社長は「ＳＨＩＢＵＹＡ１０９や東急百貨店本店など再開発の機運は渦巻き状に進化していく」との考えを示した。
戦略案件のうち空港運営事業は「今後も積極的に参加機会探っていく」（高橋専務執行役員）方針。
海外事業、先端技術を活用した新たなビジネス分野・モデルの模索に加え、働き方改革に取り組む。
3:名無し野電車区
18/08/29 06:20:04.74 .net
東急電鉄、デジタル自動列車制御装置 22年度めど初導入
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
東京急行電鉄は２０２２年の供用開始を目指し、東横線（渋谷―横浜間）に同社初となるデジタル自動列車制御装置（ＡＴＣ）を導入する。
現行のアナログＡＴＣに比べ、運行本数を増やせるほか、後続列車への遅延波及を抑えられる。
速度制御の最適化で所要時分の短縮も期待できるという。
東横線は沿線人口が増え、輸送力も限界に近く、システムの刷新で安定輸送の実現を図る。
東急電鉄は東横線のデジタルＡＴＣ導入について地上・車上設備の検討に着手した。
１８年度には設計に取りかかる。
東横線は東急電鉄の主力路線で、東京都渋谷区と横浜市西区を結ぶ。
路線延長は２４・２キロメートル。
現行ＡＴＣの更新時期にさしかかり、保安の高度化を狙い、デジタルＡＴＣ化を決めた。
デジタルＡＴＣは、列車上に搭載された装置が最適な速度パターンを計算して、スムーズに減速していく。
地上装置からの信号を元にするアナログＡＴＣよりも、より最適な列車制御が可能。多くの列車を線路上で運行させることができる。
過密ダイヤである東横線では、ひとたび遅延が発生すると後続列車が“団子状態”となって滞留し、遅れの影響が広がってしまう。
デジタルＡＴＣ化で列車間を従来以上に詰めることができ、早期の遅延回復が見込める。
鉄道の信号保安システムでは自動列車停止装置（ＡＴＳ）が広く普及する。
ＡＴＳは運転士をサポートする装置だが、ＡＴＣは装置が自動で減速して速度超過の可能性がない。
デジタルＡＴＣはＪＲの新幹線各線や首都圏の山手線、京浜東北線で採用。
大手私鉄では東武鉄道が１５年に東上線で導入している。
導入時には、相互乗り入れ車両にも車上装置の改造が必要となる。
4:名無し野電車区
18/08/29 06:20:44.68 .net
新横浜トンネル
掘進開始は今年12月
住民から不安の声も
URLﾘﾝｸ(www.townnews.co.jp)
相鉄・東急直通線建設のうち新横浜トンネルの掘進工事が今年12月に開始される。
工事発注者の（独法）鉄道建設・運輸施設整備支援機構と施工業者である奥村・佐藤・青木あすなろＮＢ特定建設工事共同企業体が16日、港北公会堂で地域住民らを対象とした説明会を行った。
同工事は、相鉄線西谷駅から東急東横線日吉駅を結ぶ直通線建設のうち「新綱島駅（仮称）～新横浜駅（仮称）」間について行われるもの。
施行区間は３３０４ｍで、新綱島方面から掘り進められる。
工事平面図によれば、トンネルは新綱島駅から鶴見川下と綱島街道の地下を通り、東急東横線の直下を進みながら、マルエツ大倉山店付近より右にゆるやかにカーブ。
大倉山の住宅街付近の地下を進んだ後、環状２号線の直下を進み、新横浜駅へ到達する計画となっている。
工事については密閉式シールド工法を採用。
直径９・７ｍ・長さ11・２ｍのシールドマシンにより毎分最大40mmの掘進速度で掘削を行い、最長で１日14ｍ堀り進める予定。
マシン組立は来月開始。掘進開始は２０１８年12月で、大倉山駅付近には19年９月到達予定、新横浜へは19年３月に到達予定となっている。
5:名無し野電車区
18/08/29 06:21:33.04 .net
「渋谷ブリッジ」、9月開業へ
東横線渋谷～代官山間線路跡の複合施設
URLﾘﾝｸ(www.shibukei.com)
東急東横線渋谷駅～代官山駅間の線路跡地の施設「渋谷ブリッジ（SHIBUYA BRIDGE）」（渋谷区東1）が9月13日、第1弾オープンする。
同日には、渋谷駅南街区の複合施設「渋谷ストリーム」も開業し、区が整備する渋谷川沿いの遊歩道を動線に渋谷－代官山エリア間の回遊性を高めることで、新たな人の流れを生み出す。
6:名無し野電車区
18/08/29 18:40:21.94 tGSMswTS0.net
2018/08/28 東横線の女性専用車両でのトラブル
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
7:名無し野電車区
18/08/30 15:20:26.44 .net
全駅導入に向け「加速」
東急田園都市線のホームドア設置工事に密着
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
東急電鉄はホームドアの整備を「加速」しています。
ホームから客が姿を消した週末の未明、ホームドアの設置工事を密着取材しました。
8:名無し野電車区
18/08/30 17:54:42.92 3x2+HvkNd.net
渋谷
9:名無し野電車区
18/08/30 17:58:52.92 .net
TY09
10:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/08/31 05:27:11.06 NScMznKTd.net
前スレ終了
>>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――‐/ ⊂_ノ ――＿＿ ―
― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
11:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/08/31 05:27:29.85 NScMznKTd.net
>>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
－＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
－＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
－＝≡ ( /
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ し し'
12:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/08/31 05:27:51.65 NScMznKTd.net
/＼
／ ＼
/ .彡⌒ ミ ＼ >>1乙！
／ （(´･ω･`)） /＼
＼ ／ ＼
＼ ／ 彡⌒ミ⌒ミ
（ ´／） ））⌒ミ
／ ／ /ω・`)彡⌒ミ
○( ｲ○ （ ,つ･ω・`)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
13:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/08/31 05:28:11.68 NScMznKTd.net
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼∧∧∧∧／
＜ 儂 ＞
＜ 予 し ＞
＜ か ＞
─────＜ 感 い ＞─────
＜ な ＞
＜ !!! い ＞
／∨∨∨∨＼
／ ∧＿∧ ＼
／ （ ´_ゝ`） ＼
／ ／ ＼ ＼
／ / /￣￣￣￣/ ＼
／ ＿_(__ﾆつ/ FMV /＿ ＼
＼/＿＿＿＿/
14:名無し野電車区
18/08/31 19:02:59.87 AIaZINHtd.net
現場大岡山2号踏切と3号踏切の間の下り線に、柴犬が横たわっており、死亡したと思われる。ミンチにはなってはない。
自転車の女性は、飼い主か目撃者か。
目黒線は、18時30分頃、大岡山駅～奥沢駅間で線路内で小動物と接触した影響により、遅れが発生しています。
15:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/09/01 07:14:55.68 4Dim4Gs8d.net
各停10両化あくしろや
16:名無し野電車区
18/09/04 07:44:50.72 bjfyKpp3M.net
この時間下りの日吉始発急行なんてあるんや
でもどうせ菊名乗換でしょ？
17:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/09/05 03:05:13.76 Ug2XSMixd.net
目黒線8両化あくしろや
18:名無し野電車区
18/09/05 21:14:05.79 .net
渋谷ストリームなど内覧会、東急東横線の記憶も随所に
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
「渋谷ストリーム」では2階商業ゾーンの床に東急線沿線で使用したレールを埋め込んだほか、渋谷駅方面への「国道246号横断デッキ」は旧東横線渋谷駅の高架橋を再利用し、駅の特徴だった「かまぼこ屋根」も再現した。
「渋谷ストリーム」から続く渋谷川沿いの遊歩道、かつて東急東横線が大きくカーブを描いた位置に建設された「渋谷ブリッジ」でも、鉄道の記憶を次世代に残すための工夫が施されているという。
19:名無し野電車区
18/09/05 22:13:26.10 rGgzlbBzd.net
東急は田園都市線も渋谷走ってるし
圧倒的に客多いけどガン無視
20:名無し野電車区
18/09/05 23:00:37.56 O0IgyjXC0.net
>>18
ヒカリエに続くオ○ニー施設
21:名無し野電車区
18/09/06 00:03:55.75 y0VIlGvD0.net
>>19
元々地上にあったものが地下に埋められたから
そういうモニュメントが出来たのであって、
初めから埋まってる田園都市線とかどうしろと…。
22:名無し野電車区
18/09/06 06:39:06.29 fjp3fOhpd.net
>>21
つ玉電
23:名無し野電車区
18/09/06 07:40:17.19 QqO0fdT5M.net
砂利電
邪魔電
24:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/09/06 09:09:11.04 jg/MZ/bqF.net
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
25:名無し野電車区
18/09/07 23:45:18.02 VAPnAEvu0.net
新宿に用があったので、新宿三丁目まで行くつもりで祐天寺から何の気なしに東横線に乗った
当然副都心線直通だと思ったら渋谷止まりだった
普段通勤で乗っている時間帯ではないので分からなかった
渋谷に着いて副都心線に乗り換える為に階段を登って隣のホームまで移動しなければならなかった
ただでさえ狭くて混むホームで、もしかしたら移動時間のせいで後続の列車に乗れないかもと思ったが、いくら何でもそんなバカなダイヤ組まないだろうと考えた
しかしそのホームに降りた時には後続列車が出発していた
何でこんなに客をイライラさせるのか
俺が何をした
ホームにいた駅員をもう少しでブン殴るところだった
また、特急・急行停車駅を使っている人は分からないだろうが、特急・急行はせめて三本に一本の割合にするべきだ
通勤帰宅時の中目黒駅の下りの混雑の酷さは、日比谷線から乗り換えの客を捌き切れていないからだ
まず人を運べ
来月出来る祐天寺駅の駅舎は何だ
あんな手抜きのハリボテ建築に何年掛かっているんだよ
ホームの床もタイルを敷きもしないで、年末の道路工事みたいなアスファルトのままだ
企業の本丸城下町の渋谷駅の改悪は言うに及ばず
何でこんなに程度が低いんだ
ストレスを感じることはあっても快適に思うことなんてない
やっぱりダメだ
書いていてイライラしてきた
いつか駅員をブン殴るだろう
その時はよくやったと褒めてくれ
26:名無し野電車区
18/09/08 00:15:43.14 .net
殴って逮捕されればいいのにw
晴れて前科持ちな
27:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/09/08 03:00:27.36 7SBp/rLod.net
>>25
犯罪予告乙
28:名無し野電車区
18/09/08 03:25:19.08 R2sLS9v10.net
騙されないようにするための三箇条。
平和の大事さが分からない馬鹿は生きる価値なし。
平和でないものを平和と言い張る馬鹿は生きる価値なし。
平和なものを平和でないと言い張る馬鹿は生きる価値なし。
29:名無し野電車区
18/09/08 06:33:49.20 D/igKhXD0.net
>>25
鉄道は貴方みたいに田舎から出て来た人にも優しく無ければいけない。
渋谷から先をご利用の方は後続の電車をご利用くださいのアナウンスが必要。
でも散々アナウンスしても聞く耳持たない奴とか、
うるさい音楽を聞いてる奴やゲームやネットに夢中になる人達には無駄かも知れないな。
30:名無し野電車区
18/09/08 07:49:36.89 2twrkxRKd.net
>>25
次回からは先のことを考えながら行動しよう！
31:名無し野電車区
18/09/08 07:52:10.23 V7pDa9Hsp.net
>>25
ホームの発車標、電車の正面/側面のLED、車内ドア上のLED/LCD、ホーム/車内のアナウンス
これだけ情報提供がなされてて行き先にも気付かないのはただのバカだよ
あとラッシュの中目黒に限って言えば各停待つ人より優等待つ人の方が圧倒的に多いから優等増やした方が捌けるだろうな
32:名無し野電車区
18/09/08 09:15:28.50 xmtj0aTP0.net
木曜の11時ちょっと前
大倉山の駅前に「高度特殊救難隊」と書かれた赤い大型トラックが2台(少し放水)
去った後には白バイ2台(但し原付)
辺りには銭湯の側溝ないし足の親指の爪の両脇から採取された靴下の欠片を数十倍強くした匂い
タオルで鼻をつまむスーツ氏が軽く会釈
ひょっとして俺は…臨場しちゃった？
33:名無し野電車区
18/09/08 14:26:57.62 McFPvbUz0.net
>>25
よくやった
褒めてやったから早くやれ
34:名無し野電車区
18/09/08 14:31:32.88 jWeImVc/0.net
>>25
こわ
こんな事考えてる奴がウヨウヨいるんだろうな
安心して外も歩けん
35:名無し野電車区
18/09/08 14:37:08.64 bGm4RFXfd.net
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★
■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。
◆決まりその３■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。
☆◆□◆▽▲◇○★▼☆□◎★▲□▽●■★△◎▼□◇◎△■▲□★△◇☆◇▼◎■◆★○◎▲▽■△★▼◎●▲□○◆◎▽☆▼
36:名無し野電車区
18/09/08 16:30:39.73 PL2L5Z0f0.net
>>34
お前を殴りたいとは言ってないから安心しろ
37:名無し野電車区
18/09/08 18:08:16.84 KGK6NUg50.net
>>25
中目黒の手前か代官山の手前で、「副都心線へ行く方は渋谷まで行かずに手前でお乗り換えを」と
必ず注意喚起があるはずです
あなたはご自身の不注意でアナウンスを聴き逃したのです
38:名無し野電車区
18/09/08 22:03:05.34 a5g8qGwz0.net
>>25
頭悪そう
39:名無し野電車区
18/09/08 22:41:06.62 PE/bRNTb0.net
英語放送では中目黒到着前に、「当駅で」後続に乗れとは放送してない
日本語自動放送でも、ぶったぎって自己中案内する車掌もいる
40:名無し野電車区
18/09/08 23:02:38.33 i4fal2gv0.net
>>39
論点が違うぞ
副都心線と直通運転させたくて、客の不利益承知でワザワザあんな地下に酷い駅使ったんだろ？
シラっと一日に何本も渋谷止まりの列車走らせてるけど、ふざけんなってこと
41:名無し野電車区
18/09/08 23:03:11.86 i4fal2gv0.net
すまん、アンカーミスった
42:名無し野電車区
18/09/08 23:22:18.96 KGK6NUg50.net
>>40
渋谷止まりの折り返しの、渋谷始発には助かってるんだよ
夜にあれがなくなると困る
43:名無し野電車区
18/09/09 00:07:27.41 jC6d2TPD0.net
渋谷からの始発で座って乗れるのは、以前のホームでは当たり前だったんだぞ
新宿方面は行く時は山手線への乗り換えが必要だったが、改札口とホーム中頃からも経由出来たし距離も近かったから別に不便だと思わなかった
そもそもここに書き込んでいるのはどういう人なのか、鉄道ファンなのか、自分には分からないが、自分の知る限りあの渋谷駅の工事を褒めている人なんて見たことないぞ
末代まで笑われる様なかなり恥ずかしい仕事だと思うぞ
44:名無し野電車区
18/09/09 00:14:57.67 8Gkax4y2p.net
>>37の内容は肉声で放送してるだろ
45:名無し野電車区
18/09/09 00:49:14.06 bKr/nmrt0.net
>>42
22時台にある渋谷発菊名行きの5番線ホーム発車は地味にトラップだがや
46:名無し野電車区
18/09/09 00:53:42.58 6BL1LJtoa.net
渋谷折り返しは極力なくし、2面4線は緩急接続に使うべき。
47:名無し野電車区
18/09/09 01:00:18.12 S1+pnjOl0.net
>>46
仰る通り｡
折り返しは新宿三丁目でやれって｡
48:名無し野電車区
18/09/09 01:20:21.05 v0Y9zweJ0.net
>>37
有楽町線・副都心線ユーザーだが、たまたま代官山への用事の帰りに、渋谷止まりが来て、渋谷で横浜方面から和光市方面のホームへ歩かされた。
メトロか東急か知らないが、和光市方面ホームで下ろして折り返せるように、設備投資してほしい。
49:名無し野電車区
18/09/09 01:43:59.84 tFu6ZdmK0.net
>>48
和光市方面からの折り返しは今でも出来る
ただ、それだと渋谷始発の旅客に混乱をきたすから夜遅くの急行だけしかやらない
代官山からの客には、ホームで渋谷から先へ行く客は次の列車まで待つように案内すればいいだけのはずなのだが
50:名無し野電車区
18/09/09 03:58:25.60 6BL1LJtoa.net
>>48
今から引き上げ線の設置は無理。
51:名無し野電車区
18/09/09 08:57:35.47 +FgEhUXya.net
行き先や到着ホームすらわからない程頭悪いんなら階段使ってしっかり歩けよ
そんなんだからいつまでたってもバカなんだよ
52:名無し野電車区
18/09/09 09:13:51.82 tC8V6kul0.net
>>51
これ
おのぼりさんなら仕方ないが、毎日使っててそんな文句言うなら池沼扱いでいい
53:名無し野電車区
18/09/09 10:24:03.57 jC6d2TPD0.net
関係者？
鉄道ファン？
勘弁してくれ
54:名無し野電車区
18/09/09 10:42:58.00 +z0ZOKnnd.net
盛り上がってまいりました！
55:名無し野電車区
18/09/09 11:23:23.56 3ctI2ZQa0.net
渋谷着発をたくさん増やしてくれ。
56:名無し野電車区
18/09/09 11:28:30.63 rIisjLVXa.net
日本語自動放送でも到着番線が違って駅が狭いから通路混雑で後続に乗り換えられないとは放送しないからなw
後続に乗り替えろと言われて、普通は終点で乗り換える。
東急は自社の欠陥ダイヤと血管駅を矮小化したくて、中目黒到着前に後続に乗れというだけ。
57:名無し野電車区
18/09/09 12:00:31.91 v0Y9zweJ0.net
>>49
ありがとう。
渋谷止まりに乗ったおかげで、急行にギリギリ乗り継げた。
代官山で次を待つと、小竹向原以西着が10分くらい遅くなると思う。
東横線を使う機会が少ないので、乗り入れしてるのに不便だなと思っただけだが。
58:名無し野電車区
18/09/09 12:23:36.63 5zfH4UR8p.net
>>53
マニア？って
ここ鉄路車板なのに
>>56
高崎線も籠原止まりから熊谷で乗り換えろって案内ある時あるよ
中目黒は待てば確実に後続に乗り継げるから案内あるけど、
代官山に関しては待っても後続は通過な上に渋谷で乗り換えられる可能性もあるから下手に待てとは言えないんだろう
59:名無し野電車区
18/09/09 13:20:25.36 HwopFNxxp.net
でもまあ、京王や京急なら本線折り返しにしてでも発車ホームを揃えるよな。
企業の客に対する見方の差とでも言うか。
60:名無し野電車区
18/09/09 16:00:59.91 6lae+VJjM.net
碑衾←碑文谷←学芸大学
61:名無し野電車区
18/09/09 17:05:17.83 OcpzkTtBa.net
>>60
学芸大学跡でよくね？
62:名無し野電車区
18/09/09 19:42:37.59 C8r3HU9aa.net
>>58
渋谷の乗り換えが不便なので中目で乗り換えと案内していないことが問題w
渋谷止まりで東横線ホームに到着といわれても、いま乗ってるのが東横なのに？？？なアナウンス。
渋谷より先の副都心線という表現も曖昧。
東急がデント、目黒線も含めて、乗り入れ先の先着案内はしないっていうクソ原則のためか？客は勝ってに動くと思ってる傲慢経営
63:名無し野電車区
18/09/09 19:47:33.62 .net
こんな落書き帳みたいな所に書いてないで東急の客センに言えばいいじゃん
64:名無し野電車区
18/09/09 20:35:40.19 C8r3HU9aa.net
客センに言ったら解決するの？
客センってしかるべき部署に伝えますという仕事w
そして東急は、死者がでない限り対策しないことがほとんど。
アナウンスの苦情、ドア閉めの苦情、冷房の効かない電車の苦情、人身事故の多さ、すぐ変電所や線路が燃える、踏切が閉まらない、何度も今後ないようにと言い訳するだけで何も進歩しない東急
逮捕者、性犯罪者、王領、客にストーカーは最近減ったか？
電車ガリガリ、保線の怠慢、適当検査、渋谷駅のお粗末警備員、階段の狭さ、ホームの狭さ、滑りやすいホーム、両方向改札多用で動線交錯ww
65:名無し野電車区
18/09/09 20:41:31.70 C8r3HU9aa.net
株主総会でも電車の遅れは経営に関する課題じゃないから質問するなw
頭おかしいよw
あ、かつてはホーム柵は安全確保できないから、導入はしないといった副社長もいたっけw
尼崎のような速度超過事故は、制御システム上起こり得ないwww→雪で衝突
渋谷駅の工事は安全なのか？→東急建設親で死亡事故発生w
他社だってwと擁護する馬鹿が多いのも特徴か？
朝5時に出庫が大雨で遅れて、その遅れが終日収束しないwとか他社である？
そもそも大雨ごときで、出庫に手間取るって何が原因なの？
66:名無し野電車区
18/09/09 20:42:45.81 bKr/nmrt0.net
客センはスルーが基本やで
だいたい中目黒駅自体もホームの狭さとか冬の風の強さとか問題抱えとる
67:名無し野電車区
18/09/09 22:41:40.48 OG3Zpe2n0.net
>>64
東急は死者が出ても何もしないどころか
積極的に人を殺してる
東急が痛勤ストレスを放置してるから
田園都市線沿線は自殺率私鉄トップ
冷房が効かない旧型車がいつまでも主力で
熱中症による急病人はどれだけ生還できたのか
68:名無し野電車区
18/09/09 22:45:41.59 fuJit3iT0.net
起床時刻いつもの通り
カッパ着て傘もさして水たまり避けて歩いてたら、点検急がないと出庫時刻、やべ過ぎてる。
フルノッチで起動！カックン起動！！
やべ、据付ホーム逸走しそう！！急ブレーキ！！あ、手前すぎちゃったw
こんな感じだよ
69:名無し野電車区
18/09/09 22:50:59.13 .net
>>64
所詮高卒労働者の現場の駅員や乗務に言うよりはね。奴らには本社様への発言権は無いからな。
客センに何言っても効かないならその鉄道会社を使わないのが一番の抵抗だ。
70:名無し野電車区
18/09/09 23:55:44.91 jC6d2TPD0.net
毎日鉄道会社（東急）の糞みたいなサービスでイライラしている分、たまに飛行機に乗ると余りの素晴らしさに感激するよね
一人ひとりの意識が全然違うし、自分の仕事に誇りを持っているって感じて本当に頭が下がる
平たく言えば同じ業界だが、何故こうも違うのか
鉄道会社なんて馬鹿の集まりじゃないか
71:名無し野電車区
18/09/10 00:08:13.27 yPDavG2+0.net
コンビニのおにぎり買って食べようと思ってて、飲み物じゃあお茶。っていったら、何も言わずおしぼりもくれるのが飛行機。
駅売店で買ったペットボトルを飲み終わってもゴミ箱なくて、車掌に渡したら、てめーで捨てろよと罵声を浴びせられるのが東急。
72:名無し野電車区
18/09/10 00:09:44.67 .net
そんなバカどもが運営している鉄道なんか使わなければいいのですよ。移動手段なんかいくらでもあるだろ？
俺は真性バカなんで鉄道使うけど。
73:名無し野電車区
18/09/10 00:13:08.68 RKK3zBScd.net
>>70
なんか文句あんの？
早く家リバブルに売って死ねば？
ってのが東急の本音
死なない奴らは田園都市線のサウナ車で蒸し殺す
74:名無し野電車区
18/09/10 00:13:45.03 yPDavG2+0.net
雨の日の小田急線「本日も雨で電車が遅れご迷惑をおかけしています。ホームが滑り安くなっておりますので、十分足元にお気をつけてお降りください。」
雨の日の東急線「空いているドアから乗車、、駆け込み乗車 しないでください。発車できません、は な れ て くd 、はなれてください！！！」
屋根ないのが理由。駆け込みしてなくても乗降途中で扉閉めるのが原因www
75:名無し野電車区
18/09/10 00:21:01.06 yPDavG2+0.net
小田急線の退避車の車掌。
優等入線前にホームのクリアを指差し確認。
優等車掌と共にドア閉時の灯火確認。
優等出発後にホームクリア確認。
自車に戻って、まもなく発車する旨を放送。
東急の退避車の車掌。
椅子に座ってボケーっとしてる。
優等入線でホームに出て、遅れてんのかよwと独り言。
ホームドア使ってストレッチw
女性車掌が見えると、用もないのに、話かけて雑談。
乗降確認用モニター見てる女車掌に執拗に話しかけるオヤジ車掌w
にやけた顔で自車に戻り、仕業確認。次の離合でまた会えるなwww
76:名無し野電車区
18/09/10 03:01:06.80 mzbWbVxM0.net
駅員の一人でもホームに突き落として殺してやって警察の取り調べで散々文句垂れてニュースになるくらいじゃないと客がどんなに不満溜めているかアイツら分からないかな
77:名無し野電車区
18/09/10 03:07:40.55 mzbWbVxM0.net
コレは酷いな
すまん反省する
78:名無し野電車区
18/09/10 05:48:18.80 LYXQNQWQ0.net
これは好き過ぎるが故にアンチになった典型
79:名無し野電車区
18/09/10 11:52:19.03 Hos5sUzFa.net
東急ってケチだから車幅も狭いし、妻部に川崎地蔵やDT社畜地蔵がいるとすぐトラブルになるし治安治安悪いんだよねww
同じ混雑してる路線でも、千代田線、東西線車両は工夫してる。
東急はつい先日まで8両wいまでも優等も8両運転ありwとか時代遅れ
80:名無し野電車区
18/09/10 12:15:34.21 pfw14xduM.net
東急が車幅狭いのは旧営団の所為やで
そこは勘弁したって
81:名無し野電車区
18/09/11 14:01:19.98 UU49UPycd.net
メトロでも日比谷線半蔵門線南北線は東急に合わせた規格で
東西線千代田線有楽町線グループより20mm幅が狭いんだが
最近になって副都心線の幅に東急が合わせた方が例外
82:名無し野電車区
18/09/11 18:27:17.04 Ay8Ta2nar.net
そりゃあ東急があとから乗り入れると決めたんだから
83:名無し野電車区
18/09/11 19:36:50.59 6T8kl4zF0.net
他にも有楽町線とも線路を共用するし、その車両が東横線にやってくる以上、
東急の方で東横線のホームをガリガリ削らないといけないのは明々白々。
だからこそ5050系という、東横線オンリーの特別仕様車が出来たわけで。
ただ、9000系が副都心線不適合と判明して慌てて田園都市線から5000系を
供出させた時はあまり違和感なく溶け込んだから、東急は東急で車両だけは
共通仕様でも良かった気もするんだよね（笑）。
84:名無し野電車区
18/09/11 20:24:52.72 OX+U3EHKM.net
阪急京都線と神戸線みたいなもんか
85:名無し野電車区
18/09/11 20:55:27.48 BcqT52vY0.net
それ思った
86:名無し野電車区
18/09/12 01:31:20.22 kIZiW8Hq0.net
学生時代からほぼ東急とJRしか知らなくて、東急って私鉄の中でイケてる（変な言い回しだが）路線なんじゃないかと思っていたけど、他の路線に乗る様になって、鈍臭いと思っていた小田急や西武がいい堅実で仕事しているなと思った
87:名無し野電車区
18/09/12 05:37:32.03 +0xHeHWia.net
>>86
西武の標語は1秒早いノッチオフで経費削減。
昔OL同士がレッドアローの車内で、
この電車は京浜東北線より遅いわねとつぶやいていた。
小田急はロマンスカーで終点に着くと、
ピンクの女性清掃員たちが深々と頭を下げてるのを見られる。
自分が偉くなった妄想状態（笑）になる。
さて東急だけど、昔はボットントイレの東武と言われてたが、
東急はトイレすら作らなかった駅もあったな。
88:名無し野電車区
18/09/12 08:02:15.24 IhgKBGVoM.net
東急は今でも駅や東急系の建物のトイレは最小限しか造らん
掃除するコストすらケチってるんやろ
89:名無し野電車区
18/09/12 08:46:44.59 SJxqp/TK0.net
>>87
実際、遅いね。90km/hくらいでスジ引いてあるから。
それにカーブも多いから100km/h出すのはごく一部だけ。
西武線の特急。
90:名無し野電車区
18/09/12 11:52:59.89 Ml3+OoTIa.net
>>89
でもシートピッチがスーパーひたちより有るからリラックス出来るw
西武秩父から乗ると飯能で強引に座席回転させるガキがいるからか？
今では西武秩父発車時から後ろ向きになってるな。
91:名無し野電車区
18/09/12 16:25:02.50 93a9/2Po0.net
>>88
大阪メトロのトイレは凄いな。
92:名無し野電車区
18/09/12 17:01:02.79 DzpxupVXd.net
>>87
今でも東白楽駅は、駅の外にある市営のばっちい公衆便所しかない
かつてはあのかなり大きな大岡山駅も駅前踏切の向こうの公衆便所しかなかった
西小山駅もそうだったが、西小山の場合面白いのはその公衆便所は品川区設置のものなのに、目黒区側に面していたことだ
93:名無し野電車区
18/09/12 17:18:06.44 h45xP3q7d.net
>>91
ちんこ丸見えのトイレが？
94:名無し野電車区
18/09/12 17:51:15.54 .net
東急電鉄が鉄道事業を分社化へ 2019年9月を予定 9/12(水) 16:33配信 乗りものニュース
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
95:名無し野電車区
18/09/12 17:57:13.72 a+LO3t/kM.net
>>94
鉄道事業メトロに投げろ
96:名無し野電車区
18/09/12 18:19:01.44 NgEJTY1ia.net
鉄道会社が本業を分社してどうすんだ？
ただでさえ評判悪いのに一層風通しが悪くなるぞ
97:名無し野電車区
18/09/12 18:32:56.55 SJxqp/TK0.net
分社化?
東横電鉄 田園都市電鉄 とかになるのか
98:名無し野電車区
18/09/12 18:42:36.51 +SBsI7u7a.net
本業専念w不動産で儲かっている連中が自分たちの給料報酬を維持するためだなw
鉄軌道事業は給与体系見直しwwか？
99:名無し野電車区
18/09/12 19:03:02.12 l61pJku+0.net
>>94
ホールディングス化ではない所が
ポイントだな。
会社名がどうなるか興味がある。
100:名無し野電車区
18/09/12 20:04:04.57 7/1N4hv2a.net
とうきゅうレール
とうきゅう土地建物
とうきゅうレールメンテナンス
とうきゅうステーションファシリティ
とうきゅうステーションスタッフ
ま、東横レール が妥当だろ
101:名無し野電車区
18/09/12 20:15:38.40 BPu3PgDWa.net
>>96
持株会社制に移行するためって書いてあるじゃねーか
102:名無し野電車区
18/09/12 20:38:34.09 V6dtB8tV0.net
鉄道事業を非上場にするのかな
103:名無し野電車区
18/09/12 22:05:58.56 LInroVlP0.net
>>89
100出せるのは東久留米付近、清瀬～秋津、小手指～狭山ヶ丘くらいか。
これはFライナーも同じ。だから東急4000系は西武線では余裕を持て余してる。
104:名無し野電車区
18/09/12 22:15:06.39 .net
へぇ、意外と新宿線、拝島線の方がスピード出せるんだな
105:名無し野電車区
18/09/12 23:19:52.51 ie/tnFMMM.net
東急をアウトレイジに例えると代替わりした山王会や花菱会だ。
106:名無し野電車区
18/09/12 23:26:04.95 d6qXYWhiM.net
本業を分社化ってこれまであった？
107:名無し野電車区
18/09/12 23:27:45.98 HWl1ClGP0.net
不動産残して鉄道だけ分社ってクーデターみたいなもんだろｗ
108:名無し野電車区
18/09/12 23:33:47.73 bAAdoEjId.net
>>103
複々線区間は結構飛ばしてない？
>>104
新宿線はもっと遅いね
区内区間は線形とダイヤの問題で日中もノロノロ
109:名無し野電車区
18/09/12 23:36:09.44 +bh16J/E0.net
仮に不動産部門がおこしたクーデターなら
すぐにオチが分かる自殺行為
東急が不動産開発する資金を調達できるのは
田園都市線利用者の命を金に換えてでも
借りた金は返すという信用があるから
それがなくなったら金融機関にとって旨味絶無
110:名無し野電車区
18/09/12 23:40:11.87 3FaOD2OI0.net
不動産厨って本当に救いようのない馬鹿なんだな
111:名無し野電車区
18/09/12 23:45:54.77 70lHfXUv0.net
東急って元々不動産屋だろ
112:名無し野電車区
18/09/12 23:53:11.25 jFjYyg/q0.net
東京急行電鉄株式会社
↓
東急グループ株式会社―東急電鉄株式会社
あたりが有力か。
113:112
18/09/13 00:10:57.36 MD+Yj5MQ0.net
他の予想候補として、
東急株式会社 例：株式会社明治、エイベックス・グループ・ホールディングス株式会社→エイベックス株式会社
東急本社株式会社 例：株式会社ヤクルト本社
なさそうなのが、
東急ホールディングス 理由：今報道による。
東京急行～ 理由：略称を「東京急行」から「東急電鉄」へ変更済み。 例：相模鉄道の持株会社名は相鉄ホールディングス。
114:名無し野電車区
18/09/13 00:13:32.23 dduBC/KyM.net
ホールディングスなの？単なる子会社にするだけでは？
115:名無し野電車区
18/09/13 00:32:52.58 PhjJZ5aP0.net
略称をそのまま正式名称にする事例って枚挙に暇がないよね。
この板の住人なら「小田急」が最大の典型例だろうな。
>>114
実は現状でも「事業持ち株会社」というHDだったりするんだけどね。
日本では「純粋持ち株会社」だけがHDと名乗る風習があるようだが。
116:名無し野電車区
18/09/13 00:35:05.09 5fRpliakd.net
日比谷線直通復活はないのかね
急行4本を日比谷線直通にして中目黒で渋谷方面の各停と接続させたらいいと思う
渋谷方面は特急8、各停8で
117:名無し野電車区
18/09/13 00:41:41.66 3EoH4iGka.net
新宿発代々木上原行き各停並みに無駄な気がする。。。
118:名無し野電車区
18/09/13 00:53:12.69 .net
>>108
区内だと急行の鷺ノ宮～上石神井はそこそこかっ飛ばしてるぞ
119:名無し野電車区
18/09/13 05:01:00.72 frQE0JeI0.net
京急蒲田に行くような事になれば日比谷線を多摩川線に流すとかはあるかも
120:名無し野電車区
18/09/13 05:37:03.93 9etG44SkM.net
>>119
そんなのはリニア大阪開通後の話だろ。
それまでみんな生きてるか？
121:名無し野電車区
18/09/13 06:06:08.64 5mzHoP9Qd.net
新宿線の高田馬場より線形酷いのは東武浅草くらいな印象
122:名無し野電車区
18/09/13 06:11:44.97 azQv3fqhM.net
>>121
お京急の品川の手前は？
123:名無し野電車区
18/09/13 07:09:33.97 NnH8dMLJ0.net
京王線新宿駅
124:名無し野電車区
18/09/13 07:18:32.83 9aSynC4tF.net
>>121
つ銀座線の広小路と上野間
まあ箱根登山鉄道には多分敵わんけどね
125:名無し野電車区
18/09/13 07:30:30.47 qlXi/ppx0.net
小田急線代々木八幡駅
126:名無し野電車区
18/09/13 07:31:18.38 qlXi/ppx0.net
略称をそのまま正式名称にする事例って枚挙に暇がないよね。
この板の住人なら「京王」が最大の典型例だろうな。
>>114
実は現状でも「事業持ち株会社」というHDだったりするんだけどね。
日本では「純粋持ち株会社」だけがHDと名乗る風習があるようだが。
127:名無し野電車区
18/09/13 08:38:51.57 LDknwjnVr.net
>>116
7両の急行とかとんでもねえ迷惑だろ。
128:名無し野電車区
18/09/13 11:30:53.70 PFVUETKQ0.net
なぜ今？東急が鉄道を｢分社化｣する真の狙い
不動産などの分割｢検討せず｣には理由がある
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
ベイスターズが鉄道コラボで示す｢横浜愛｣
東横線イベント列車には｢ハマの番長｣も登板
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
「渋谷ストリーム」開業 “閑散エリア”に新たなランドマーク
東急東横線渋谷駅の跡地に誕生
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
129:名無し野電車区
18/09/13 13:49:34.45 GytBp2ypd.net
バス事業どうするんだろうね
130:名無し野電車区
18/09/13 14:40:04.75 +w6Mb+0Cd.net
>>129
東急バスって既に子会社でしょ
さらに東急バスの子会社の東急トランセとかもあるし
131:名無し野電車区
18/09/13 18:17:54.28 5mzHoP9Qd.net
>>127
田園都市線が複々線で六本木に伸びてれば良かったのにね
132:名無し野電車区
18/09/13 20:38:39.53 FQxDHvPh0.net
梶ヶ谷や江田のバナナ・ホームは他社が引き受け無さそう
特に小田急
車掌がドアを閉めて列車が動き出すまで何秒かかる事やら
133:名無し野電車区
18/09/14 18:06:43.22 Lxo0ptYua.net
碑文谷でめっちゃ揺れる！
車端部で椅子から幼児が放り出されてるw
めちゃ蛇行。
子会社化されたらもっと保線も手を抜いて、脱線しるんじゃない？
134:名無し野電車区
18/09/14 18:11:32.85 DevxfxiUM.net
>>133
彼処は以前から揺れる
5050系の足まわりが弱いのも揺れる原因の一つ
西武東武車はそこまで酷くない
135:名無し野電車区
18/09/14 19:03:20.95 UOLsr7/F0.net
東急9000系は横揺れ酷かった
5050なんてまだマシレベル
136:名無し野電車区
18/09/14 20:49:02.15 qU/35qsa0.net
>>128
旧並木橋駅の面影を残すモニュメントもあるよな
137:名無し野電車区
18/09/15 00:03:11.34 p+CqEXWo0.net
>>136
廃線跡の遊歩道化が進むなか、横浜～桜木町の廃線跡はほぼ手付かず。
138:名無し野電車区
18/09/15 09:59:01.47 IAIxOctqa.net
これしきの雨で遅れる東横線w
屋根がないから客が集中するのに、きれる車掌w
139:名無し野電車区
18/09/15 15:08:10.63 bO3OTT7j0.net
まあぁぁぁぁぁぁぁっ、清瀬。シカゴチキンは最高だよね。
女子高生達も僕も、鳥、という、金額相当分の商品との交換で、シカゴチキンに支払い、
女子高生達と僕の間には互いに如何なる金銭関係もないんだ。
実際に金銭的なつながりさえなければ女子小学生でさえ合法でね、
それだけのためにシカゴチキンの、鳥、を食べていたから、以前は味の話が苦手だった。
でも佐賀屋で焼き鳥を食べたらシカゴチキンのほうが美味しいのにシカゴチキンのほうが安いと気付いた。
だから西武鉄道より東急電鉄や京王電鉄や京成電鉄のほうが好きだし、
渋谷区の東京バプテスト教会と千代田区の聖イグナチオ教会には行くけど、
清瀬市内だったら創価学会にしか行かないんだよね。
新宿区の創価学会の広宣流布大聖堂には入ったことあるよ。
140:名無し野電車区
18/09/15 20:40:18.34 Lg6UxR420.net
>>134
保線レベルではどうにもならん
恐らく土木の出番
但し現在線を放棄したり長期間運休したりする勇気を誰も持ってない
141:名無し野電車区
18/09/15 20:43:49.13 Lg6UxR420.net
※唯一可能なのが路盤を切り下げ桁で受ける直下工法だけど列車騒音が増えちゃうな
142:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/09/16 01:16:47.51 I+xvl444d.net
ATACS導入あくしろや
143:名無し野電車区
18/09/16 01:52:43.14 Emkh7/oy0.net
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
144:名無し野電車区
18/09/16 01:53:04.34 Emkh7/oy0.net
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
145:名無し野電車区
18/09/16 01:53:24.90 Emkh7/oy0.net
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
146:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/09/16 16:36:31.46 I+xvl444d.net
ホームドア設置完了あくしろや
147:名無し野電車区
18/09/16 22:53:25.32 bQvEkW0h0.net
大東急時代に東横線が標準軌になってたらな
湘南線分捕れたし蒲蒲線も出来たのに
てかそもそも京浜を独立させなくて良かった
148:名無し野電車区
18/09/17 01:27:01.22 5BmpqPs60.net
>>140
分社化されて保線手抜きになったらここで脱線して100人単位で死者でる予感
149:名無し野電車区
18/09/17 02:16:19.06 ZayKq9ji0.net
大倉山、ホームドア超えたのか
150:名無し野電車区
18/09/17 08:42:48.66 eQWoaFzXN
昨日のＴＶ，ロシアの軽便鉄道わざと揺れえるようにしてあるとのこと。
以前、ゆれないように車両、路盤を対応したら、脱線したそうだ。
151:名無し野電車区
18/09/17 09:19:51.71 Xvvn0tvD0.net
ホームドアにトゲトゲが必要かも
152:名無し野電車区
18/09/17 09:55:23.70 FeZS0SYDM.net
かなりショッキングな人身事故だよね
153:名無し野電車区
18/09/17 11:12:35.32 X85p3n6c0.net
そこまでする奴がいるなら、メトロ南北線のようにフルスクリーン式にするしかないな。
154:名無し野電車区
18/09/17 21:06:35.27 6Xujft9M0.net
ホームドアは転落事故さえ防げりゃいいんだろうな
155:!id:ignore
18/09/17 22:28:36.08 O51Z2xzkd.net
並んでても割り込むような単細胞に声かけて
後ろから突き飛ばされたら全く意味ないどころか
すき間に逃げて助かっていたものが
首を飛ばされて即死
東急は客の命より補助金が大事だから必死
156:名無し野電車区
18/09/17 23:52:14.48 eQWoaFzXN
不動前、ＴＸでも飛び込んでるね。全部、防げることはできないが、酔っ払い、事故を防げればホームドア設置の価値はあるよ。
157:名無し野電車区
18/09/17 23:46:43.46 5BmpqPs60.net
川崎土民はドア横に陣取って新聞読んだり、スマホでゲームしたり非生産的だからな
158:名無し野電車区
18/09/18 16:09:39.02 6fo3g5h1k
ちぇすと
159:名無し野電車区
18/09/20 16:16:14.91 gN34PJiCK.net
じろじろ見ているオヤジがいて｢何かあるんですか｣と訪ねると｢何なんだよ｣だってよ
160:名無し野電車区
18/09/21 01:57:28.85 T3OeRmyP0.net
久々に東横乗ったら京急みたいな発車ブザーが流れてたんだけど
プルルルルルってやつはやめたのか？
161:名無し野電車区
18/09/21 09:44:02.80 GxkNlvg10.net
やめたよ
162:名無し野電車区
18/09/21 10:11:22.51 LqUW5eNi0.net
女性専用車両で女性が男性に暴言を吐いて駅務室で女性が男性に謝罪
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
163:名無し野電車区
18/09/21 12:21:29.80 RLWxBW3IM.net
またドクター女たらしか┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
164:名無し野電車区
18/09/21 13:22:17.58 59/7SpEo0.net
>>162
きっしょ
165:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/09/22 12:30:51.14 bu7uJabid.net
>>147
そもそも当時の私鉄を営団にしなかったのが失敗やろ
166:名無し野電車区
18/09/22 12:34:51.90 EKyLj4XW0.net
そんな金ねえし
167:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/09/23 14:00:41.89 uK3tvj6Sd.net
>>166
つ国による接収
168:名無し野電車区
18/09/23 20:28:40.93 zRb0deCv0.net
【女性専用車両トラブル】ドクター差別、遂に女性にとんでもない暴言を吐かれてしまう。その結果→
URLﾘﾝｸ(jyouhouya3.net)
169:名無し野電車区
18/09/23 21:35:32.45 s3OPoTLw0.net
上り急行は、東新宿で特急（副都心線内急行）に抜かれる案内もすべきだよね。
こんな感じ
まもなく２番線に、副都心線直通、急行、和光市行きが８両編成でまいります。
渋谷から副都心線内は、各駅停車になります。
途中停車駅は（中略）でございます。
この電車は、菊名と自由が丘で各駅停車に連絡、東新宿で特急飯能行きの通過待ちをいたします。
「東新宿で特急飯能行き通過待ち、菊名と自由が丘で各駅停車に連絡いたします」
と通過待ちを先に言ったほうが語呂いいかな？
170:名無し野電車区
18/09/24 02:23:29.04 DqW/42DMd.net
>>168
西武線内東武線内の通過待ちの案内もしなくちゃアカンのか？
171:名無し野電車区
18/09/24 05:19:20.28 oh0Ilt7S0.net
>>170
要らんな
必要な情報だけピックアップしてくれればそれで
だらだら情報垂れ流しにしてると、
結局聞き逃す
172:名無し野電車区
18/09/24 12:31:23.79 kDXD3BpSa.net
最悪新宿三丁目で乗り換えればいいんじゃねって理論
渋谷到着直前の案内なくても
173:名無し野電車区
18/09/24 22:19:32.26 TY544BHN0.net
丸ノ内線の逆向きトラップが有るからな
山手線と同じつもりで乗ったら反対方向に…
174:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/09/25 04:44:32.52 EhW2di6gd.net
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
175:名無し野電車区
18/09/25 07:49:16.37 f/CT3VNZ0.net
>>170
そこまではいらない
だが池袋まで行く客は多いだろうから、東新宿の通過待ちは案内しといたほうがいいんじゃない？
あと中目黒くらいからだともっと先までの客も多いだろうし、
特急直後の各停は抜かれず、急行は抜かれるってのは紛らわしいからね
176:名無し野電車区
18/09/25 10:47:26.41 F/uy1MV50.net
「抜かれる案内放送」って、もっとシンプルに、「●●、▲▲より先へは後の■■が先に到着します。」でいいと思う。その優等列車の接続も意識して。
もちろん、ラッシュ時にこれをやると、不用意に優等への集中を招くからやらない。
（たとえば朝は、渋谷退避がある各停に新宿三丁目以遠の客が渋谷まで乗らなくなって、後続の急行が激混みになる。学芸大学なんかドア開かなくなりそう。ｗ）
177:名無し野電車区
18/09/25 12:19:37.72 oDNanukvM.net
優等の種別を減らせばええんやで…
日本の鉄道は複雑すぎや
178:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/09/25 17:16:05.95 EhW2di6gd.net
>>177
私鉄は各社で種別統一しろや
特急 特急車両のみ
快速急行 以下通勤車
急行
快速
準急
区間準急 停車駅が多い場合
179:名無し野電車区
18/09/25 20:52:25.69 nXdmLP8/r.net
>>178
そんな法律作れとでも？
180:名無し野電車区
18/09/25 21:07:26.76 PrKA0m6+0.net
ﾏﾄ車の「急行」は衝撃だな…
181:名無し野電車区
18/09/25 22:09:22.55 Faf2M0Jaa.net
>>180
なんで？
182:名無し野電車区
18/09/26 07:31:31.72 57Yew+hEM.net
渋谷～自由が丘運転見合わせ
183:名無し野電車区
18/09/26 07:33:09.62 dJX+8ZIWa.net
ラジオから、こんな時間から東京のやつらは大変だなW
184:名無し野電車区
18/09/26 07:38:13.70 jcY2g5cOp.net
東武車や万系の自由が丘行きとか激レアじゃん
185:名無し野電車区
18/09/26 07:49:04.94 rkOYPChUa.net
目黒線ごった返してるかね
186:名無し野電車区
18/09/26 08:16:44.12 RNmy4yK1S
祐天寺では、折り返しできないんだね。学芸大学始発はできそうだけど、却って混乱するので、わたり線のある自由が丘までなんだね。
187:名無し野電車区
18/09/26 08:00:10.30 9vNduJ4q0.net
また東横線が東上線に迷惑かけてるのか…
188:名無し野電車区
18/09/26 08:03:20.56 zd+Ttg3za.net
たかが信号故障で運転見合せw
割り出しとかもっと重大事故じゃねーの？
昨日は、自由～渋谷での夜間留置も変則だったし、入力ミスだろw
189:名無し野電車区
18/09/26 08:11:18.95 57Yew+hEM.net
渋谷駅線路点検→信号故障に変化
190:名無し野電車区
18/09/26 08:16:50.92 HK3vwIGh0.net
>>176
近鉄は主要駅を示して、●●にはこの電車が先着、あとの急行が先着する方法だよね。
いっそ駅掲出の時刻表も近鉄式にして、1目で東武方面に電車、西武方面に行く電車が見つけられるようにしてはどうだろうか。
191:名無し野電車区
18/09/26 08:20:33.46 ZGpX5GI30.net
田都は車輌故障だとよ
192:名無し野電車区
18/09/26 08:33:35.37 CTVO+g090.net
渋谷ー自由が丘間で運転見合わせ。
副都心線は渋谷折り返し。
193:みえ
18/09/26 08:45:09.47 +4n3cL4s0.net
いつくらいに復旧するのか…
194:名無し野電車区
18/09/26 08:45:47.95 T6zw7baia.net
車内放送では9時頃と
195:名無し野電車区
18/09/26 09:10:17.35 wDL78vENK.net
もう渋谷まで直通になったよ
196:名無し野電車区
18/09/26 09:27:11.10 j0I4t4xNM.net
>>188
たかがってお前アホだろ
信号故障してどうやって運転するのか答えろよコラおい
197:名無し野電車区
18/09/26 10:07:17.49 TBoUvovGa.net
信号故障を線路点検って言ってたのか
東急に限らずだけど設備の不備ってニュアンス薄めるためか故障を点検って言い張るよな
198:名無し野電車区
18/09/26 10:12:31.64 .net
>>197
京王もそう
先日の台風の時なんか強風による速度規制でもともと遅れてたのに、中央線が止まった途端振替輸送客混雑のせいにしてたw
199:名無し野電車区
18/09/26 10:48:57.03 +rXjBOVma.net
菊名でガラガラの10連急行が折り返した後、15分以上も穴があいて横浜からの超混雑の各停がきた
先行の急行は抑止させることもなく、自由が丘～菊名で在線ゼロってどんだけ運転整理下手くそなんだよ
200:名無し野電車区
18/09/26 11:10:07.92 3mXKYuolC.net
ダイヤ回復オペレーションってAIでできないものなのか？
AIの方が余程優秀な仕事しそう
201:名無し野電車区
18/09/26 12:40:45.72 cPFgIOhJd.net
AIは過去のデータから最適な判断を下すのみ。
初めてのケースでは失敗するがそれを学習していく。
人間は担当者が異動になるとまたグダグタから始まる。
202:名無し野電車区
18/09/26 12:43:27.68 3qf2mBgda.net
>>200
京急や東横みたいに密なダイヤでは回復運転は無理では内科医？
それが出来るなら普段からもっとキビキビ走れと言われそう（笑）
203:名無し野電車区
18/09/26 12:44:22.79 3qf2mBgda.net
ごめん、話がズレた。
失礼m(_ _)m
204:名無し野電車区
18/09/26 12:57:23.98 Y4DSQa77a.net
9時台の目黒線は車内は空いてるのに駅間に1台ずつ止まって目黒まで軒並み30分の遅延
指令が無能としか思えんかった
205:名無し野電車区
18/09/26 13:10:43.06 wFu0bjgNd.net
今朝の目黒戦は死んだ
日吉始発で武蔵小杉以降は
相当数の積み残しがあったわ
206:名無し野電車区
18/09/26 13:21:11.66 3mXKYuolC.net
AIだと初めてのケースでもそこから学習してすぐに回復させそう
東急指令は無能でいつまでもダラダラ遅延が続く
207:名無し野電車区
18/09/26 13:29:09.65 Y4DSQa77a.net
ツイッターみると目黒線は奥沢踏切を開けるために抑止したみたいだな
208:名無し野電車区
18/09/26 14:09:06.76 57Yew+hEM.net
>>204
中央指令が無能なのはずっと前からです
209:名無し野電車区
18/09/26 17:28:16.85 pjShY7nia.net
>>196
7時前に信号故障(当初線路点検)で、復旧9時見込みってことは、担当は見ただけで交換指示しなきゃならないことが分かったということだろ？
「たかが信号故障」ではなくて、実際は「点検ミス、見逃しによる機器類脱落」
数時間かかることをわかっていたのに、「点検」とか矮小化するなよと。
で、二度としませんw
どうせすぐまた故障するだろwww
210:名無し野電車区
18/09/26 20:15:09.69 g+Bmb0ER0.net
一時「正午」とか「終日」という噂が飛び交ってたが
最悪の事態を想定するのは正しい判断だな
振替先の沿線住民にとっては迷惑この上ないが
211:名無し野電車区
18/09/26 21:45:55.17 Nc80mHnP0.net
こんなひどい日過去にあった？
212:名無し野電車区
18/09/26 21:51:57.23 BSfwif570.net
東急がクソなのは日常茶飯事だが今日は特にクソ
213:名無し野電車区
18/09/26 21:54:02.53 wFu0bjgNd.net
帰りも遅延してたわ
214:名無し野電車区
18/09/26 21:56:29.47 fQjDwD0H0.net
日本一遅い特急って東横線だよね？
停車駅も特急には多すぎだし。中目黒に停まらなかった時代はちょっとは早かったけど
連続で５駅以上通過する区間がない特急って・・・
215:名無し野電車区
18/09/26 22:50:22.35 OuKmi6bjp.net
設備の故障って始発からダメならわかるけど、なんで半端な時間からなんだろうな
216:名無し野電車区
18/09/26 22:52:06.64 uMcnwZ1N0.net
特急と急行はもう一緒にしていいやろ
停車駅は特急の停車駅+日吉
東横線なんて各停停車駅でも沢山客が居るのにわざわざ種別増やして格差付けてもしょうがないと思うんだよね
217:名無し野電車区
18/09/27 00:03:49.40 LHNL7on50.net
東上線なんて半分東急みたいなんもんだからいいだろ
218:名無し野電車区
18/09/27 05:13:45.88 rvHwzO2tr.net
特急が無かったら大手私鉄唯一特急がない私鉄では恥ずかしいし
相鉄より特急営業キロ短いし
219:名無し野電車区
18/09/27 05:51:09.04 ExenAy40M.net
>>218
京急なんか特急なんて名称があっても小田急の急行以下の停車間隔だから、
別に恥ずかしくないよ。
220:名無し野電車区
18/09/27 07:49:36.64 I5ynmyy90.net
京急はラッシュ時とかしか走らせないからなあ
221:名無し野電車区
18/09/27 08:03:35.55 u7zaqP/5M.net
新宿三丁目でお客様対応により大遅延
222:名無し野電車区
18/09/27 08:23:45.37 2T5H4CYrM.net
>>221
またドクター女たらしか？
223:名無し野電車区
18/09/27 09:35:33.31 IoqKwjtn0.net
今日も30分遅延してんだから、グッチョイクーポンばらまくよな？
224:名無し野電車区
18/09/27 10:45:17.34 lsK5C0Eqr.net
>>219
ただカッコ着けたくて、
急行レベルの列車に特急名乗らせて、
準急レベルの列車に急行名乗らせるとか珍しくないし。
京成・阪神・阪急あたりはそんな感じだよ。
中央特快も西武池袋線や東武東上線の急行レベルだな。
225:名無し野電車区
18/09/27 12:03:05.33 0n24+tmWa.net
同じところで2日連続は流石に指導ものだろ
226:名無し野電車区
18/09/27 12:28:04.00 7zujyCDqd.net
>>225
昨日のトラブルの原因がきちんと把握されてなかったのかな
227:名無し野電車区
18/09/27 16:37:46.49 CVpbLTJm0.net
>>224
京成や阪神は特急もけっこう駅飛ばしてるだろ
東急は武蔵小杉～菊名と菊名～横浜の４駅連続通過が最高で５駅通過はなし
渋谷～中目黒や横浜～みなとみらいと１駅通過の区間もあるし、特急にしては全国でずば抜けて停車駅が多い
相鉄以下
228:名無し野電車区
18/09/27 16:47:34.90 xdgbb5jc0.net
京急のH特は京浜東北線に対応した停車駅なんだよ。
快特はケト線以上だが東海道線より遅い。
京急快特 品川～横浜17分
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
東海道線 品川～横浜16分
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
229:名無し野電車区
18/09/27 16:48:12.18 Zqe8yj1dM.net
>>227
それだけ山や畑が少なく、住宅地が密集してるってことでしょ
都会の証
日比谷線や山手線に急行はないし
230:名無し野電車区
18/09/27 17:32:07.79 9RcocykrM.net
>>228
ラッシュ時だともっとスゴい差が出るぜ。
231:名無し野電車区
18/09/27 17:35:17.23 9RcocykrM.net
>>229
確かに山手線に急行は無いわな。
優等が無いなんて言うと線籍厨が暴れだすぜ（笑）
232:名無し野電車区
18/09/27 17:57:12.95 ngl3Obbtr.net
>>228
逗子エア急のほうが京浜東北意識しているような…
233:名無し野電車区
18/09/27 17:58:37.03 ngl3Obbtr.net
>>227
京成や阪神の特急も近鉄や南海や東武だったら急行レベルだろ。
234:名無し野電車区
18/09/27 20:12:19.77 aFp0aLIrB
本日１５時台に、下り通特が運転されていた。ダイヤ乱れだから？
235:名無し野電車区
18/09/27 20:08:36.08 nkCinZkT0.net
急行なんてもう田園調布に止めるくらいなら都立大学に止めたほうがいいわ
236:名無し野電車区
18/09/27 20:11:46.36 ngl3Obbtr.net
目蒲線を知らない世代には田園調布が急行停車駅である理由理解できないのはわかるけどさ。
237:名無し野電車区
18/09/27 20:57:41.04 aFp0aLIrB
東横は各駅の乗降客が多くて、京急、阪神、京王のように小駅と言える駅がほとんどない。昨日のように、特急が休止になると、遅くても、もう定着してその有用性が再認識された。
238:名無し野電車区
18/09/27 21:09:01.77 C3JpNutJ0.net
取り敢えずクーポンで引き留めるのは本筋じゃ無いだろ
4月以降どうなるかだね
239:名無し野電車区
18/09/27 21:20:21.27 xJraGVCna.net
2日連続で同じトラブルとかさすが東急
再発防止に努めると文書で書くだけw
対策するつもりは全然ないということか？
モラルない不動産金儲け主義ww
240:名無し野電車区
18/09/27 22:04:25.51 mUEAO+a5d.net
結局、トラブルの原因はなんだったの？
241:名無し野電車区
18/09/27 22:38:31.60 3y2cQ3zkp.net
>>227
速達需要はJRに任せてるんじゃないかな、東鈍は。
242:名無し野電車区
18/09/27 23:08:02.43 M3HPOm5R0.net
再発防止を目指すのは当然だからね
具体策は何もない
起きなきゃいいなーって思うのが東急の再発防止w
243:名無し野電車区
18/09/27 23:34:31.95 CVpbLTJm0.net
>>233
東急と比べるのは失礼なレベル
東急がワースト
Sトレイン＋１か２くらい停車駅減らせないのかよ
244:名無し野電車区
18/09/27 23:35:13.95 CVpbLTJm0.net
chakuwikiにも書かれてるけど、「Fライナー」は座席指定列車に名付けるべきだったよね
なんでただの直通列車にこの名前使っちゃったのか
Sトレインってダサすぎ
245:名無し野電車区
18/09/28 06:50:48.48 bSkaSAqm0.net
単純に東横に今以上の特急や急行が必要と思えん
246:名無し野電車区
18/09/28 07:55:37.66 lJXrp5aq0.net
Fライナーはやめて、特急A、B、Cとかって名前つけないか？
東横線内特急、副都心線内急行、東武東上線内急行、西武池袋線内快速急行（現行のFライナー）は特急A
東横線内特急、副都心線内急行、西武池袋線内快速・準急は特急B
東横線内特急、副都心線内急行、西武池袋線or東武東上線内各停は特急C
あとはわからん
それでSトレインはSライナーに改称すべき
トレインってダサいし、○○ライナーは座席指定列車につけるのが一般的だ。東急や西武だけ異常
247:名無し野電車区
18/09/28 08:00:22.03 9NDMPoLdM.net
>>246
東武とか西武の田舎者が東横線について語りにこのスレ来ないでくれ
Fライナーとかどうでもいい
248:名無し野電車区
18/09/28 09:02:19.70 V1KpUiPbr.net
都営浅草線のエアポート(飛行機マーク)は元々浅草線内通過運転を表すものだったのに、
京急がそのルールぶっ壊してしまったからなあ。
249:名無し野電車区
18/09/28 09:05:37.27 pfDJ9wN1a.net
ぶっ壊したのは石原や
250:名無し野電車区
18/09/28 09:59:27.77 AZGdK4IXp.net
>>244
でもSトレインは有楽町線に入るし東上線には入らないからFライナーではないだろ
というかTJライナー、拝島ライナー、京王ライナー、ホームライナー、ウィング号、モーニング(イブニング)ライナー、スカイツリーライナー、アーバンパークライナー
割と全部ダサいやんけ
251:名無し野電車区
18/09/28 10:16:54.60 03AKfeaL0.net
>>250
小田急のホームウェイも超ダサい
252:名無し野電車区
18/09/28 11:27:44.22 iFMgXnj20.net
Fライナーって最初聞いたとき､マジで生理用品かと思ったよ｡
253:名無し野電車区
18/09/28 13:28:48.10 lj7AiqQOd.net
>>252
え？ 違ったのか？
多い日も安心、タンポンはFライナー
254:名無し野電車区
18/09/28 15:00:22.75 .net
東横線と田園都市線、アプリで車内やホームの混雑度表示 分散乗車促進
URLﾘﾝｸ(www.traicy.com)
東京急行電鉄（東急）は、スマートフォン向け「東急線アプリ」を9月28日から順次リニューアルし、ホーム上の混雑度をリアルタイムに表示する機能を導入する。
新機能は、駅構内カメラから取得した画像を解析して活用する「駅視-vision（エキシビジョン）」を用い、対象駅の上下ホームの画像を10秒ごとに画像解析し、混雑度をヒートマップ形式でリアルタイムに表示。
そのデータを蓄積し、今後データが蓄積され次第、曜日・時間帯別のホーム上混雑度の統計データをグラフで表示する。
開始当初は自由が丘駅の東横線ホームと三軒茶屋駅で試験的に運用を行い、他駅への導入を検討していく。
また、全路線の「列車走行位置」機能において、車両アイコンをタップすると当該列車の種別や行先、停車駅、時刻表に基づく到着時分などが確認できるようにする。
加えて、田園都市線の5000系においては、車両ごとのリアルタイムな混雑度や車内温度などの情報を表示する。
このほか、11月・12月頃からは、平日の東横線・目黒線全列車における各車両ごとの混雑度を6段階に分けて表示する機能を導入する。
車両の混雑度を見える化することで、乗客の分散乗車を促進する。
255:名無し野電車区
18/09/28 15:33:25.45 lJXrp5aq0.net
>>250
じゃあSライナーにすればいい
座席指定列車はほとんど○○ライナーが一般的
それをわざわざただの通勤列車に○○ライナー使ってるのは副都心線グループだけ
256:名無し野電車区
18/09/28 15:33:56.67 lJXrp5aq0.net
>>247
関係あるだろ
そのせいでSトレインなんてださい名前になったんだから
257:名無し野電車区
18/09/28 15:53:11.88 b7hFY5uhd.net
副都心線は東急にくれないか
新宿延伸は東急の悲願なんだ
258:名無し野電車区
18/09/28 16:18:16.65 lJXrp5aq0.net
>>247
どうでもいいならFライナー廃止でいいじゃん
259:名無し野電車区
18/09/28 18:01:59.50 57/ERh0lr.net
｢F特急｣｢F快急｣とかで良いのでは？
260:名無し野電車区
18/09/28 18:28:28.07 cAE6FUhn0.net
>>256
>>258
うん、どうでもいいよ
池袋で止めてくれ、田舎方面は
261:名無し野電車区
18/09/28 18:36:43.64 rdEzYXcWa.net
F Linerとか田舎者はおろか外国人が意味分かんないじゃん
インバウンドに対応しろよ
262:名無し野電車区
18/09/28 19:47:03.90 s8NRiQgA0.net
相鉄直通が始まったら誤乗が頻発してS-トレインの名は返上かもな
263:名無し野電車区
18/09/28 19:54:51.20 BlZW7Uou0.net
>>261
「快速急行」とか意味伝わるのかな
何rapid expressって？rapidはrapidだし、
ExpressはExpressだろ？ってならないのかな
海外にも合成したような種別名ってあるの？
264:名無し野電車区
18/09/28 23:11:43.54 qWxAy/9e0.net
>>236
「もう」
265:名無し野電車区
18/09/28 23:12:31.61 qWxAy/9e0.net
>>263
Rapidは形容詞で速いって意味もあるから問題ないだろ
266:名無し野電車区
18/09/29 00:45:21.67 /gvqjbFY0.net
S-TRAINがダサくてFライナーはカッコイイっていう価値観が分らん。
どっちも大してかわらねー
267:名無し野電車区
18/09/29 02:11:38.85 969Rx/zT0.net
strain（ストレイン）
自動: 神経をピリピリさせる、ひずむ、曲がる
他動: 体の一部を酷使する、体の一部を使いすぎて痛める、捻挫する、～を精神的に参らせる
268:名無し野電車区
18/09/29 08:01:23.79 8Ajrw4GQ0.net
>>266
○○ライナーのほうがホームライナーや一応座席指定列車っぽい
どこも○○ライナーって座席指定列車につけられてるんだし
269:名無し野電車区
18/09/29 10:50:33.57 HcAHaWMCM.net
>>236
創業家たる澁澤家がある田園調布を通過する等まかりならん
270:名無し野電車区
18/09/29 10:58:42.75 ccK2mJUMa.net
雨で遅延w
乗車率70%もないのに遅延w
271:名無し野電車区
18/09/29 12:35:11.98 JFCJWffo0.net
>>270
旅客のレベルの低さがわかるねw
272:名無し野電車区
18/09/29 12:39:46.74 lVdUYBca0.net
雨で電車に乗る人が増えた？
273:名無し野電車区
18/09/29 13:07:42.84 fcaxFVkQ0.net
今日の遅れの原因は西武の停電
274:名無し野電車区
18/09/29 16:09:24.70 pk/1ZEU4d.net
このあと西武ドームの試合が終わるからまた遅れてくる
275:名無し野電車区
18/09/29 18:45:33.91 IQsR3WqlM.net
メトロ6000系ｱｰﾎﾞｿええなあ
7000系はまだ残るんだろうな
さっさとｱｰﾎﾞｿしろ
276:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/09/29 23:23:18.32 ihd5fzfPd.net
>>179
賛成
>>275
置き換えの予算は形状しとるが
277:名無し野電車区
18/09/30 21:11:29.66 aITvSMhTF.net
奥沢21:06日吉行きを日吉行きから奥沢止まりに変更。
07k5183Fが1番から奥沢へ入庫してた。
278:名無し野電車区
18/09/30 21:26:49.37 aITvSMhTF.net
>>277
折り返し日吉21:24発→浦和美園22:50行きが運休してる。
日吉21:21発急行西高島平行きも運休表示ないから運休だな。
279:名無し野電車区
18/09/30 23:15:05.92 4l1Q5vuj0.net
多摩川風規制で運転見合わせ
取り残された車両は多摩川手前各駅で抑止
ご愁傷様
280:名無し野電車区
18/09/30 23:15:42.96 hA/D0dBt0.net
多摩川渡れなくなる前に運転終了しなきゃだめでしょが
281:名無し野電車区
18/10/01 00:08:39.52 O3PRRma1a.net
また やらかしたな東急
282:名無し野電車区
18/10/01 00:35:12.47 4Un3LQlYp.net
>23:34分頃、運転を再開しました。
なので23時前に出した分は多摩川渡ったぞ
やらかしたとか言う前にちゃんと確認しろよ
283:名無し野電車区
18/10/01 02:02:24.17 HZQG4ge6d.net
昨日21:30発表の23時目処に運転終了って解釈ってさ、
1.メインの駅を23時に出発が最終なのか
2.車庫に23時に入るよう、メインの駅を22:30くらい発車するのか
どっちかよくわからない。
大井町、池上、多摩川線なんかメイン駅23時前発車して早々終了してた。
東横、目黒線は強風抑止の影響もあったけど、23時以降も走ってた。
今回は2ってこと？
284:名無し野電車区
18/10/01 03:30:49.05 p65Aq/0k0.net
東急は2ってこと
285:名無し野電車区
18/10/01 07:04:51.12 s5a0B75c0.net
>>284
そうなんですね。方針覚えておきます！
286:名無し野電車区
18/10/01 22:55:06.64 XWf7u9FBd.net
まだ分からんけど今年の一次CSは上手く行けば東横ダービーになる感じ？ヤクルトは決定して今は巨人と横浜が３位争い中だけど
287:名無し野電車区
18/10/02 01:20:42.18 6U6/6lFD0.net
>>286
豪雨の影響で阪神の試合が押してるから
逆に巨人の自力CSがない…orz。寧ろ今は
阪神とDeNAが残り1つを争ってる。
288:名無し野電車区
18/10/02 07:37:33.50 9O4Y5Ma2M.net
東武9000系車内清掃で遅延
かなり時間かかってる
289:名無し野電車区
18/10/02 08:30:27.44 N/k2TGPpa.net
>>287
自力なんて自チームが全勝しても相手チームが自チーム戦以外全勝したら相手チームが上回るという過程なのでほとんど意味のない指標
290:名無し野電車区
18/10/02 13:57:38.43 yPGo7KF0K.net
>>287
１５年前じゃ考えられもしなかったな。
広島はＢクラスの常連だったからな。
291:名無し野電車区
18/10/04 03:11:53.60 mw8QQMjo0.net
データイムのパターンダイヤで千鳥停車ってダメなのかな？
特急：渋谷、自由が丘、武蔵小杉、横浜
快速急行：渋谷、中目黒、日吉、菊名、横浜
とかどう？
292:名無し野電車区
18/10/04 03:34:34.11 eeEKHW9z0.net
>>291
いいと思う｡
今の特急は停車駅多すぎるんだよな｡
293:名無し野電車区
18/10/04 03:35:54.39 eeEKHW9z0.net
>>291
あっ､いやいや
快速急行は今の特急停車駅と同じで良いのでは？
294:名無し野電車区
18/10/04 03:51:50.11 Y/GYMMLFa.net
>>291
千鳥停車になってないぞ
295:名無し野電車区
18/10/04 04:39:02.91 DSsl0O5ld.net
>>294
なってるじゃん
>>291
千鳥停車そのものはいいと思うけど、緩急接続は可能な限りしてもらいたいので、
自由が丘と菊名は停車して欲しい
296:名無し野電車区
18/10/04 06:15:33.06 8P/L7S+Ma.net
千鳥停車の意味、効果を勉強したら？
>>295
297:名無し野電車区
18/10/04 06:42:00.25 gdF8ePnvM.net
おはよう！通過ヲタ諸君。
一層の事こうしたまえ。
超特急 渋谷-横浜
快速特急 渋谷-小杉-横浜
特急 渋谷-自由が丘-小杉-菊名-横浜
快速急行 渋谷-中目-自由が丘-小杉-日吉-菊名-横浜
急行 渋谷-中目-自由が丘-田園調布-小杉-日吉-菊名-横浜
準急 急行に学芸大学と多摩川を追加
これなら文句無いだろう（笑）
298:名無し野電車区
18/10/04 07:23:26.79 DSsl0O5ld.net
>>296
わかってるつもりだけど？
299:名無し野電車区
18/10/04 07:24:07.07 mNzKKqdZ0.net
>>298
これがアスペです
300:名無し野電車区
18/10/04 07:26:09.10 DSsl0O5ld.net
>>296
まさか、本当に完全に交互に停車するケースのみを千鳥停車と言うとでも？
301:名無し野電車区
18/10/04 07:27:57.46 mNzKKqdZ0.net
マジレスすると、駅の混雑度に差がある東横では千鳥停車はあまり意味がない
混雑度が割と均等な西武新宿線ならではの策
302:名無し野電車区
18/10/04 07:29:29.37 DSsl0O5ld.net
>>301
正にその通りだと思いますけど、>>299は何が言いたいのか、よくわかりません
303:名無し野電車区
18/10/04 08:20:38.14 Y/GYMMLFa.net
>>301
は？
西武池袋線では？
304:名無し野電車区
18/10/04 08:34:07.83 mw8QQMjo0.net
>>295
他社じゃ自由が丘くらいの都心近くで緩急接続はないのがほとんどだよね
都心近くは混雑緩和のために通過待ちが主流。田園都市線も都心近くの桜新町では通過待ちだし
305:名無し野電車区
18/10/04 09:09:33.67 mw8QQMjo0.net
特急：渋谷、自由が丘、武蔵小杉、菊名、横浜
快速特急：渋谷、中目黒、日吉、横浜
でもいいかな。でも快速特急って名乗るのおこがましい気も
306:名無し野電車区
18/10/04 09:42:00.57 5uMY/dNA0.net
ボクのかんがえたていしゃえきじまん
307:名無し野電車区
18/10/04 09:44:02.90 3gRGUuhh0.net
退避環境が悪すぎるから、そんな案だと優等を毎時8本走らせられない。
ノロノロにさせるつもり？
308:名無し野電車区
18/10/04 10:59:42.57 DSsl0O5ld.net
>>304
桜新町に対応するのは祐天寺じゃないかな
309:名無し野電車区
18/10/04 12:32:04.34 8+kx467aM.net
>>306
もう夏休みの自由研究は終わった筈なのにねw
310:名無し野電車区
18/10/04 15:22:25.34 U3Fr0maTp.net
中目黒から菊名に行きたい人とかはどうするの？
311:名無し野電車区
18/10/04 17:21:21.70 wtIoOfUE0.net
みなとみらい線「馬車道駅」に副駅名が付きます ～「馬車道（横浜市役所）」～
URLﾘﾝｸ(www.mm21railway.co.jp)
312:名無し野電車区
18/10/04 17:28:47.29 YhfRWkeMM.net
>>310
特急でも急行でも好きなのに乗れば良いやん。
313:名無し野電車区
18/10/04 19:04:38.72 lxSt5UFL0.net
※通は座れる各停で出勤する
314:名無し野電車区
18/10/04 19:45:55.04 mw8QQMjo0.net
>>310
急行はどっちも停まるぞ
315:名無し野電車区
18/10/04 19:58:44.82 R70qPRVaa.net
むしろ混雑率均等化を図りたいなら、朝夕は特急と各停のみにした方がいいのでは。
乗降客が多い日吉の客が各停を使うので、その分特急の混雑率が下がる。
316:名無し野電車区
18/10/04 20:07:18.43 mNzKKqdZ0.net
>>315
武蔵小杉が特急への乗り換え客で鬼のように混むからダメだ
日中は特急系日吉通過すべきだが、ラッシュ時は停めないと全体が流れ悪くなる
本当は停めないで欲しいが、他にも遅延が波及するのは×
317:名無し野電車区
18/10/04 20:14:01.76 FTnGn8Lga.net
2駅オミット急行設定すれば、すべて解決！
318:名無し野電車区
18/10/04 20:51:53.86 U3Fr0maTp.net
>>314
すまん快急だとか快特だとか言ってる人がいたから
319:名無し野電車区
18/10/04 20:56:17.31 NDh9DWggd.net
>>316
各駅のみの平行ダイヤにすれば良い。
320:名無し野電車区
18/10/04 21:09:37.60 pVCQ3vWv0.net
>>316
それに加え各方面からバス客を拾った綱島民も流入
321:名無し野電車区
18/10/05 08:48:54.40 ZssaUxEWr.net
>>315
>>317
平日朝上りは通特+綱島の快速急行と各停の2本立てで良かろう。
祐天寺通過線有効に使えるし。
322:名無し野電車区
18/10/05 10:04:12.72 bY6c34HVM.net
>>319
それベスト
323:名無し野電車区
18/10/05 11:25:02.36 zC2h5HCMX
新綱島ができる。
324:名無し野電車区
18/10/05 12:05:49.89 gOaKf+8Da.net
>>319
所要車両数が増加するので無駄が多い
325:名無し野電車区
18/10/05 13:19:46.36 bY6c34HVM.net
>>324
それって輸送力アップと同義じゃん
326:名無し野電車区
18/10/05 18:03:44.42 ofo92+OWr.net
>>322
小杉で湘新に流出しそうだしダメだろ。
327:名無し野電車区
18/10/05 18:11:53.84 gfHUe7wwa.net
>>319
各停じゃ10両にできない
328:名無し野電車区
18/10/05 19:18:42.00 eL0R91Tp0.net
視覚障害者を見ていちいちこえーとかやべーとか、糞うぜぇよ
見なきゃいいんだよぉとかコソコソ言うクズもいるけど、つーか、何も言わなきゃいいんだよｗどうしてそんな当たり前のこと理解できないの？健常者なんだろ？
わざと挑発するようなことやめろ
329:名無し野電車区
18/10/05 19:43:25.63 bY6c34HVM.net
>>326
流れ出したほうがいいじゃん
330:名無し野電車区
18/10/05 22:18:35.14 iUaDyo9UM.net
>>311
市庁じゃないんだ
331:名無し野電車区
18/10/05 23:00:42.76 vZiNvLbh0.net
>>330
確かに
横浜市は庁舎を頑なに市庁と呼んで来たのにね
332:名無し野電車区
18/10/05 23:01:36.82 kSNoezrmp.net
並行ダイヤ支持論者は完全に思考停止の懐古主義だから
「速達列車はややこしいから全車各駅停車」は
「スマホとかややこしいから紙がベスト」ってのと同じ
333:名無し野電車区
18/10/06 07:23:34.28 H8QDlaFqM.net
>>332
それは例え話ではなくて話のすり替え
334:名無し野電車区
18/10/06 10:27:23.45 ZoEXWlvaa.net
菊名～元町・中華街間は待避設備がなく平行ダイヤにならざるを得ないから、この区間でこそ千鳥停車を取り入れたらいいんでね
どうせこの区間で飛ばしても詰まるだけだ。
335:名無し野電車区
18/10/06 11:01:31.13 Z/M8cOJNa.net
>>325
ならないよ。
遅いから回転率が悪く同じ輸送力でも所要編成数が増えるということ。
336:名無し野電車区
18/10/06 11:21:47.61 +JwJX39S0.net
横浜を2面4線にしておけばねえ
337:名無し野電車区
18/10/06 11:27:22.06 Rm9pY/aUr.net
本数減らすから問題ナシ
338:名無し野電車区
18/10/06 11:28:41.92 PTqodalfr.net
>>336
むしろ横浜でそのまま相鉄に繋いで欲しかった。
JRも同様に。
339:名無し野電車区
18/10/06 11:43:20.49 +JwJX39S0.net
>>338
相鉄を西横浜付近から地下化して横浜で方向別ホーム
JRは西横浜～横浜で横須賀と東海道の立体交差で湘南ライナー横浜停車
とか
340:名無し野電車区
18/10/06 12:03:45.40 Y6TKWLHq0.net
>>336
今の場所だと２面４線は工事の難易度が高すぎるから、最初予定されていた
ベイクォーターあたりに駅が設置されて乗り換えが不便になっていた可能性が高い
341:名無し野電車区
18/10/06 14:21:58.60 GFa1fDjsp.net
>>333
認めたくないだけだろ？
342:名無し野電車区
18/10/07 00:38:55.19 Dof0nQ9o0.net
>>336
せめて東横横浜は、まだJR桜木町の2面3線の配線ならなぁ。上りの退避と折り返し機能、
下りは反町で退避とか？
343:名無し野電車区
18/10/07 07:54:15.22 shac8/5B0.net
あとは菊名～横浜の地下化の際に待避線をつけられるかどうか。
補助金出る事業の場合は原則同じ機能の移転に限られるから難しいかも。