19/04/14 15:37:36.04 nLH3ouGP.net
ブルマとか言ってる奴は単なる悪口
つまり荒らし
荒らしに負けず6000系を新車に置き換えていただきたい
988:名無し野電車区
19/04/14 18:14:25.48 PPuVRmVy.net
などとロリコン盗撮犯が擁護しております
989:名無し野電車区
19/04/15 09:07:35.13 aGNticPq.net
馬鹿詐欺と糞人は要らんｗ
そもそも、８３００系みたいな安普請電車じゃ２０年後が心配だね
正直言って万博が成功してから新車を入れても遅くないだろうね
990:天下茶屋人
19/04/15 12:08:36.73 6cfxBVyv.net
>>965
それは我が輩ではない
>>966
早急に置き換えてもらいたい
991:名無し野電車区
19/04/15 12:16:59.56 .net
>>966
× ８３００系
〇 ８０００系
992:名無し野電車区
19/04/15 14:37:19.11 3IzQFJXs.net
>>965
924のAAが効いてるw
993:名無し野電車区
19/04/16 09:44:54.93 Pm2Kyy+x.net
８３００系は新車だが高野線で使うのは考え物だ
南海線で空港急行や座席指定車と併結するから悪くない
高野線で使うなら、通勤と観光を配慮した物が良いと思う
４０年以上使うものだし、沿線人口も減ってる状態で老朽化の置き換えなら慎重に願う
通勤用の６０００系より、特急用の３００００系の置き換えの方が先だろうと思う
スレの状況も考えないで詰まらないレスを繰り返す荒らしの馬鹿詐欺に乙出すから、茶人も攻撃対象にするね
994:名無し野電車区
19/04/16 12:32:18.56 oSt5hd9h.net
>>970
こうやの置き換えが必要なのは分かるが6000系の置き換えもしっかりやらんと結局高速運転できず、せっかくの新車が台無し
6000系を置き換えてからこうやの置き換え進めた方が結果的に沿線価値の向上になるのよね
近鉄もそうだが特急ばかり新車にしてもいつも使う通勤車が古いままだとダイヤ改正しても利便性は上がらないし、利用客の不満も溜まる一方
南海の決断は正しいのよ、通勤車の置き換えを進めたらこうやもサザンも置き換えるだろう
995:名無し野電車区
19/04/16 16:00:37.61 sE+Nq5VK.net
>>971
自演か?
利用者がボロだと嫌
→Twitterで高野線と検索してみいな。
実際に沿線に
996:来て欲しくないようなしょうもない連中が発狂しとるがな
997:名無し野電車区
19/04/16 16:01:29.72 sE+Nq5VK.net
6000系が走ることによって心の貧しい連中が来なくなる
998:名無し野電車区
19/04/16 17:56:50.99 5ef6u5kt.net
まさかアフィ6000廃車誘導工作員イライラか?
999:名無し野電車区
19/04/16 19:08:19.67 oSt5hd9h.net
そのようですな
1000:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
19/04/16 20:14:19.66 mhyA3uAc.net
汚物6000系要らない
1001:名無し野電車区
19/04/16 20:39:50.59 4fLiCp0D.net
>>976
総裁閣下「Amazonやコスプレショップで売ってるペラいブルマと体操服じゃダメなんだよなー」
1002:天下茶屋人
19/04/16 21:10:45.15 qpBMJGEm.net
>>971
近鉄は特急もボロい
南海は8000系・8300系・12000系に置き換えたおかげで相当マシになった
1003:名無し野電車区
19/04/16 21:20:54.34 NTONqKY7.net
高速運転するなら、新車である必要はない。
ＪＲの223系並みのハイパワーなモーターを南海6000系に取り付ければ済む話。
1004:名無し野電車区
19/04/17 06:48:34.43 CQsoZt03.net
>>978
確かに特急ボロいがこれでもしまかぜやらスズメバチやらコンスタントには投入した方、他に比べたら全くダメレベルだけど
で、通勤車はその下を爆走状態よ
阪神なんば線関連以降全く投入してないからな、やっと投入に向けた動きが出た位
が、新型アーバンが先なんだわ
1005:名無し野電車区
19/04/17 10:28:00.85 FiTmwKQA.net
通勤型車両は必要なら沿線住民が利用するからな
しかし、南海の「こうや号」の３１０００系は廃車部品の流用とな
21000系の制御装置と7100系の主電動機を流用し、最高速度１００ｋｍ／ｈ（設計最高速度115 km/h）で５０パミール勾配を登り降りする
そう考えりゃ、６０００系のスペックは現役そのものやな
1006:名無し野電車区
19/04/17 11:08:19.75 PmOIc7ZH.net
6000系の海側にグレーのFeliCaが張られてるらしい。
1007:名無し野電車区
19/04/17 11:11:16.50 PmOIc7ZH.net
正直なことFeliCaじゃなく6000の車番をカメラを使ったAIで認識すればいいのに。
1008:名無し野電車区
19/04/17 12:32:39.49 Ok2XzGHP.net
>>979
当然だな車体はまだまだ大丈夫なんだしさ
今でさえ221系のスペックだし 勿体ない
1009:名無し野電車区
19/04/17 12:34:42.82 Ok2XzGHP.net
8300系が千代田に来てるがそろそろ検査の時頃かな?
だれか編成番号確認してクレメンス
8301Fー5Fなら検査 それ意外は故障
1010:名無し野電車区
19/04/17 12:38:17.51 Ok2XzGHP.net
>>983
あのでっかい車番プレートなら読み取り不良は起きにくそうだが...
1011:天下茶屋人
19/04/17 18:17:38.51 hUNBnEo3.net
>>980
保有車両数の割合に対しあまりにも少なすぎる
その点南海はまとも
この調子で6000系も置き換えてもらいたい
>>981
>>984
設備が古すぎる
片開きドアの通勤電車なんてまるで旧型国電のよう
新車導入でイメージを変えるべき
1012:名無し野電車区
19/04/17 20:02:19.48 PmOIc7ZH.net
>>987
君は6000系を旧型国電とか煽ってるけど歴史わかってるのか?
じゃあ1958年以前の高野線は?
1013:20代女性
19/04/17 20:22:35.62 49EcWyoa.net
大学の元カレがいつも東京と横浜が好きで、同窓会でみんなの分の土産持ってくるんだけどこの前酷かったので聞いて
ー
今回の土産は東京の新型車両とアニメキャラのオリジナル年度カレンダー
開いてみると12月の画像だけ関西某車両に廃車にしろ廃車にしろ誕生日が命日と二次元嫁が連呼するページ
不愉快極まりなし
挙げ句の末、酒を飲みまくり私の分の会計間違えられ、2人だけのカラオケに誘ってきたので断りました
流石にドン引きして二度と行く気がしませんでした
1014:名無し野電車区
19/04/17 22:59:48.73 7MVNgsKK.net
京急800形が退役したら、片開き扉の通勤車両を保有する大手私鉄は南海だけになるの？
1015:名無し野電車区
19/04/18 00:26:40.71 HfOp1+Zn.net
>>990
京阪8000「・・・」
阪神7861「・・・」
1016:名無し野電車区
19/04/18 09:39:41.62 Sl6bEU4F.net
８３００系もやっと初期故障が減ってきたか
個人的には、８３００系のバケットシートや開かない固定窓は好きになれない
カーテンがあるだけマシと思うが、安普請感は拭えない
「袖仕切り」のお陰で詰め込み仕様感が増すのだな
あと、40年以上付き合うと思ったら少々残念だね
1017:名無し野電車区
19/04/18 11:15:45.81 .net
>>991
京阪8000系は通勤車両じゃないし
1018:名無し野電車区
19/04/18 12:18:13.06 x+dURpSG.net
>>993
荒らしが言うな
1019:名無し野電車区
19/04/18 12:27:00.71 x+dURpSG.net
【真空管・情弱クレーマー】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 9両目【全車５０周年と廃車開始】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
次スレ立てたよ
1020:名無し野電車区
19/04/18 13:50:28.27 .net
>>994
乞食が言うな
1021:名無し野電車区
19/04/18 14:44:41.66 svfECpXJ.net
>>995
乙
1022:名無し野電車区
19/04/18 14:45:38.76 svfECpXJ.net
6両目からのイッチはスレタイセンスがあるな。
1023:名無し野電車区
19/04/18 15:35:38.29 mR0hiJiA.net
6001F運転席内の車番プレート盗難に逢ってる...
1024:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
19/04/18 16:31:31.34 2Nc+gyLo.net
>>995
要らね
1025:名無し野電車区
19/04/18 18:05:27.08 3hGOZlHu.net
クローム
1026:名無し野電車区
19/04/18 20:24:17.39 wkn5FO4s.net
>>1000
総裁閣下「栄光の軌跡ってページにブルマ画像たくさんある」
1027:名無し野電車区
19/04/19 16:29:30.81 WS8rxPTm.net
今週末は6000系バライティ組成
運用調査から目が離せない
1028:名無し野電車区
19/04/19 16:31:13.69 qerX6DAG.net
人類が滅亡してから数億年後の世界ではフェスが開かれるらしいが、今度のお題は南海6000系(亀)VS南海8300系(兎)らしい
1029:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
19/04/19 16:57:10.01 My0qNd92.net
とある南海沿線の小学校七夕短冊に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしい大人だけｗ
1030:名無し野電車区
19/04/19 20:18:44.07 9vDMGI5O.net
>>1005
総裁閣下「体育の思い出の緑ブルマは3年生、赤は2年生、黒は1年生であってますか？」
1031:天下茶屋人
19/04/19 21:17:19.47 m2bOeZXG.net
6000系を
フルSiC、三角吊革、バケットシートの新8300系へ置き換えてもらいたい
マイトレインの投票結果が三角吊革とバケットシートがどちらも一位
URLﾘﾝｸ(www.ai-nankai.com)
多くの人が座れるようにするにはバケットシートが不可欠
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
「なかでも特に多いのは『座席を詰めて座らない』ことに対するお声です。『座席の座り方』のうち、6〜7割の人が、最も迷惑に感じる行為に挙げています（座席に荷物を置く、足を広げるなども含む）」（日本民営鉄道協会）
1032: 着座位置に合わせて背もたれや座面がややくぼんだ「バケットタイプ」と呼ばれるロングシートが近年増えてきました。これは、ひとりひとりの体にフィットすることで快適性をアップさせているだけでなく、着座位置を明示する意味合いもあるといいます。
1033:天下茶屋人
19/04/19 21:18:27.99 m2bOeZXG.net
>>1005
激しく同意
ブルマとか言ってる荒らしに構わず
6000系を置き換えるという英断を実行していただきたい
1034:名無し野電車区
19/04/19 21:45:51.28 x71WCDNJ.net
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（ ´Д｀）／/ ＜ 総裁閣下はブルマフェチ！
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1035:名無し野電車区
19/04/20 00:20:50.29 aZ2PzluJ.net
>>1007
丸の内線の2000系は三角吊革やめてるけど
1036:名無し野電車区
19/04/20 09:11:09.74 2V7P6aMc.net
荒らしの言うことは無視しよう
1037:名無し野電車区
19/04/20 10:36:45.69 USAO9HXY.net
>>1007に訂正があります。
（誤）
6000系を
フルSiC、三角吊革、バケットシートの新8300系へ置き換えてもらいたい
↓
（正）
6000系に
フルSiC、三角吊革、バケットシートを取り付けて引き続き走らせてもらいたい
1038:名無し野電車区
19/04/20 10:49:34.14 jRXeUGPq.net
>>1012
6000系置き換え理由がクレーマーと真空管不足なのが露骨化してるし、クレーマーは犯罪者多いから当然
1039:名無し野電車区
19/04/20 10:50:11.85 +bbcqYTo.net
今6000系の組成が楽しいぞ
1040:天下茶屋人
19/04/20 14:44:17.07 JDbfIsYz.net
>>1010
それはあかん
三角が人気で実用性も高い
>>1012
訂正はありません
6000系を
フルSiC、三角吊革、バケットシートの新8300系へ置き換えてもらいたい
>>1013
新車に置き換えれば省エネになるしイメージアップにもなる
1041:名無し野電車区
19/04/20 18:24:11.13 8ExWs/2V.net
一点張りの奴の言うこと聞いたって無駄
電車は住人十色でいい
イメージアップ(キモオタに対して)
1042:天下茶屋人
19/04/21 08:13:46.31 f2kIvlRn.net
>>1016
6000系を残して喜ぶのはオタの一部だけ
全て新車に置き換えたらオタの一部以外みんな喜ぶ
1043:名無し野電車区
19/04/21 11:25:51.11 CYEOMy7Bh
アンタが云わんでも全廃するから待っとけ
1044:名無し野電車区
19/04/21 11:11:45.06 biQOwTeJ.net
>>1017
6000系を潰して喜ぶのは犯罪者の一部だけ
全て新車に置き換えたら犯罪者の一部以外みんな悲しむ
1045:名無し野電車区
19/04/21 11:12:38.56 biQOwTeJ.net
6000系叩いてるのは皆高卒アニメアイコン
1046:天下茶屋人
19/04/21 12:22:38.96 f2kIvlRn.net
>>1019
この世のものは全て寿命がある
だからいつか置き換わるのが当たり前
その当たり前をやるようになったのは素晴らしいことだ
新車になればエネルギー効率のみならずサービスも良くなる
だから南海が置き換えを決めたのは英断
>>1020
アニメも好きで何が悪い
鉄道しか興味の無い者より遙かに健全ではなかろうか
1047:名無し野電車区
19/04/21 13:24:17.47 FSQyd55z.net
やっぱりこうきたかw
一般人じゃなくオタクだけ叩いてるのがバレちゃったな
1048:名無し野電車区
19/04/21 13:26:46.69 FSQyd55z.net
アニメアイコンと南海6000系叩きなんか厄介確定だから即ブロック発動セットだろ
あとV車アイコンやリア充アイコン()でもさ
1049:名無し野電車区
19/04/21 13:29:15.71 FSQyd55z.net
で今日デジカメ板どうなんだ?
1050:天下茶屋人
19/04/21 16:09:46.10 f6KwFjt6.net
>>1022
叩くことではなく新車へ置き換えることが重要
新車を歓迎するのはオタも一般人も両方いるが
新車を叩くのは変化についていけない老害オタだけだと思われる
1051:名無し野電車区
19/04/21 16:20:06.58 8VyiVNZH.net
短寿命が見込まれる新車を今すぐ導入したとしても、
15年後には老朽化して、まさに老害の2文字が似合う車両となる。
一方、その頃、6000系はまだ新車のようにピンピンしていた。
これがオチだ。
1052:天下茶屋人
19/04/21 17:45:51.71 f6KwFjt6.net
>>1026
短寿命が見込まれるという根拠は？
1053:名無し野電車区
19/04/21 17:48:25.12 f6KwFjt6.net
6000系は既にボロボロ
内装は7000系並み
機器は抵抗制御
通勤電車でありながら片開きドアで
まるで旧型国電のよう
新車への置き換えが必要
1054:天下茶屋人
19/04/21 18:01:00.30 f6KwFjt6.net
環状線や阪和線に続き
あの和歌山線ですら新車へ置き換えるのだから
高野線も新車へ置き換えてもらいたい
新車へ置き換えれば、安全性も快適性も省エネ性も向上する
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
1055:名無し野電車区
19/04/21 18:17:45.82 .net
ボ6000こそ老害
1056:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
19/04/21 19:10:32.19 tyGuGZI8.net
>>1008
せやせや
1057:名無し野電車区
19/04/21 21:18:24.76 S3iKuKYH.net
>>1031
総裁閣下「まさか平成から令和になると、ブルマーの言葉、そのものが消滅するのではないだろうな？」
1058:名無し野電車区
19/04/21 21:18:47.46 S3iKuKYH.net
総裁閣下「我が日本のブルマーは永遠に不滅です！！！」
1059:名無し野電車区
19/04/21 21:20:10.01 S3iKuKYH.net
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（ ´Д｀）／/ ＜ 総裁閣下はアニヲタでブルマーフェチ！
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1060:名無し野電車区
19/04/21 21:20:56.12 S3iKuKYH.net
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（ ´Д｀）／/ ＜ 先生！総裁閣下が選挙ごっこやってます！
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1061:名無し野電車区
19/04/21 21:21:16.71 S3iKuKYH.net
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