18/11/11 13:15:59.59 YD7e3+0ra.net
>>455
100系と200系H編成は設計上は260キロまで営業運転が可能だったんだが、性能をフルに発揮する前に引退させられた不運な車両だった。
国鉄の民営化があと2年遅れれば実現していたかもしれん。
18/11/11 13:15:59.59 YD7e3+0ra.net
>>455
100系と200系H編成は設計上は260キロまで営業運転が可能だったんだが、性能をフルに発揮する前に引退させられた不運な車両だった。
国鉄の民営化があと2年遅れれば実現していたかもしれん。