19/05/11 18:59:56.66 .net
高崎では起きないのかな!?
JR在来線で車両トラブル相次ぐ 岡山と広島県東部、老朽化影響か
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185:名無し野電車区
19/05/14 01:42:11.67 .net
最終列車発車後の高崎駅表示
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186:名無し野電車区
19/05/18 07:57:48.66 .net
高崎線“幻の１番線”期間限定で復活 24日から食事イベント
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187:名無し野電車区
19/05/27 21:47:27.87 .net
高崎公開終了時の対策の仕方草
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188:名無し野電車区
19/06/01 04:20:52.57 .net
モハ188
189:名無し野電車区
19/06/05 23:42:48.56 .net
189系
190:名無し野電車区
19/06/12 00:15:31.82 .net
郁夫
191:名無し野電車区
19/06/14 13:49:54.53 .net
もし東武の伊勢崎線末端が高崎辺りに通じていたら宇都宮線や野田線柏～船橋間のように
井の頭線に近いローカル短距離輸送を担う路線として短区間の利用が増えただろうし
それに対抗してJR高崎も両毛線に新型導入したりダイヤ拡充したりしたんだろうな
県の中枢となる都市圏を独占しているから殿様商売でボロだらけダイヤ糞なんだと思うわ
192:名無し野電車区
19/06/23 10:09:57.38 .net
日本一のモグラ駅”三角駅舎 カラフルに染まる ＪＲ土合駅
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193:名無し野電車区
19/06/23 11:32:36.26 .net
JR東、ラッピング列車でSLぐんまを紹介 八高線・高崎―高麗川間、1両のみで運行 11月下旬まで
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194:名無し野電車区
19/06/30 07:24:24.31 .net
211系上越線で被災
195:名無し野電車区
19/06/30 12:47:27.66 .net
G20の影響で駅のゴミ箱も封鎖
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196:名無し野電車区
19/07/12 14:28:08.09 .net
高崎は駅前に再開発で箱物作るのはいいけど、その駅前まで行くための公共交通機関が整備されてない
DID人口比率が50%程度で郊外居住が中心の都市なのに、郊外から駅前にアクセスしづらいという変な都市
そのせいか休日でも駅前や中央銀座界隈はそんなに人出多くないし、非常に勿体なく感じる
隣の宇都宮とかDID人口比率80%近い都市だけどバス路線新設したりLRT整備したり東武線に新型導入したりで
公共交通機関の整備を優先しているからか休日の駅前や商店街は人出多く賑わってるぞ
そもそも都市圏人口や駅の拠点性では高崎＞宇都宮なのに、駅の乗車人員は宇都宮＞高崎だからな
197:名無し野電車区
19/07/12 23:32:08.77 .net
高崎ローカルにE129系1000番台が導入される夢を見たｗ
198:名無し野電車区
19/07/13 00:38:35.19 .net
現実でも、夢レベルだがな…
高崎が高崎のまま在来旅客VVVFの所属復活は。
199:名無し野電車区
19/07/24 02:58:18.91 .net
高崎と崎京の違いが分からん
200:名無し野電車区
19/07/24 02:58:35.43 .net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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201:名無し野電車区
19/07/24 03:02:13.92 .net
201系
202:名無し野電車区
19/07/31 18:45:38.10 .net
山本一太知事
203:名無し野電車区
19/08/01 01:46:40.93 .net
203系
204:名無し野電車区
19/08/06 09:43:36.70 .net
サハ204