18/08/21 19:00:46.21 nPIQysf5.net
>>493
ニュータウン駅前に作って利用者増やせよ
田舎の近江八幡で大阪まで1時間やから
1時間切るニュータウン駅前に作れるやろ
503:名無し野電車区
18/08/21 19:04:39.32 GWDexpGq.net
>>502
ニュータウンに持続性なし。
あっという間に巨大特養。
504:名無し野電車区
18/08/21 19:32:04.96 h90hnKCc.net
今どき大阪まで乗車時間1時間なんて売れない
505:名無し野電車区
18/08/21 19:33:27.79 1UhfanxI.net
>>500
莫大な借金と公団が勝手に作った赤字ローカル線背負わされてる状態でそれ言う？
506:名無し野電車区
18/08/21 19:34:25.44 h90hnKCc.net
今でも非正規社員が3分の2を占めてるんやろ？
非正規は交通費が1日500円まてましか出ないんやろ？
正社員なんてこの先どんどん減っていくぞ
実家でもない限り田舎から通勤する人間なんて希少種になってくんちゃうか
507:名無し野電車区
18/08/21 20:02:35.70 7Z2Ztq2Q.net
>>505
在阪私鉄の数倍の配当金出しておきながら
真っ先に運転見合わせ、最後まで運転再開しないのだから
言い訳にはならない
508:名無し野電車区
18/08/21 20:42:10.28 1UhfanxI.net
>>507
確かに利回りも配当金も一番高いけど、それと運行見合わせの判断って関係なくない？
てか利回りと配当高いほうが好印象なんだが
509:名無し野電車区
18/08/21 20:43:11.24 vWZocfCg.net
>>499
今ある車両で性能上走れるのは485を改造したジョイフルトレインぐらい？
510:名無し野電車区
18/08/21 20:44:04.17 0gxnFKjE.net
非運輸収入が今37％なのを50％超したいと西は言ってるが、
沿線に住んでても私鉄と違って全然生活の中にJRブランドが浸透してないからなｗ
京都と大阪に巨大駅ビル建てて、
あとは私鉄の客奪う以外は基本的に他力本願というショボさ。
511:名無し野電車区
18/08/21 20:44:40.35 vWZocfCg.net
>>506
近畿エリアは通勤距離の価値観が関東と違うから実家を出て職場近くのマンション借りる人が多い。
土日だけ実家に戻る人もいる
512:名無し野電車区
18/08/21 21:48:14.03 vqJAwbMs.net
>>509
長岡までなら683系
513:名無し野電車区
18/08/21 21:57:48.39 7Z2Ztq2Q.net
>>508
配当を余分に払う金があるなら、他社並みに保線を行い
雨量規制値を他社並みにすべきではないかということ
514:名無し野電車区
18/08/21 22:10:41.64 1UhfanxI.net
>>513
保線と大雨災害と配当になんの関係があるのか分からないんですけど
てか、配当が低ければ「内部留保減らせ」「株主や客にもっと還元しろ」ともっと文句言う人が出るだろ
515:名無し野電車区
18/08/21 22:14:44.54 /T3QuWg7.net
配当に回すなら投資に回せって思うけどな
516:名無し野電車区
18/08/21 22:21:52.57 1UhfanxI.net
>>515
おおさか東線とかなにわ筋線とかいろいろやってるやろ
517:名無し野電車区
18/08/21 22:40:20.87 0BtuifeK.net
>>513
100億投資して雨量規制引き上げるってこないだ言ってたぞ。
今でも内側線だけなら私鉄より強いけど。
518:名無し野電車区
18/08/21 23:08:43.43 GWDexpGq.net
>>515
会社は株主のもの。
519:名無し野電車区
18/08/21 23:15:34.74 7Z2Ztq2Q.net
>>517
数年前に、雨量の規制値を大幅に引き下げてから
宝塚線は運転見合わせが極端に増えた
100億の投資で行うのは、大阪環状線と野洲～姫路だけ
株主に配当ばら撒いてるならもっとできるだろ
520:名無し野電車区
18/08/22 00:17:52.87 EBc7BlKz.net
>>519
引き下げたの？ソースある？
てっきりゲリラ豪雨が昔に比べたら多いからよく止まるようになったんだと思ってたわ。
521:名無し野電車区
18/08/22 06:45:44.23 /klEQFaY.net
台風が近づいているんけど
今日にも計画運休について発表
明日は午後から運休
明後日は確認次第順次再開って感じになりそう？
522:名無し野電車区
18/08/22 06:47:40.44 q8hP9Nsw.net
>>478
そういうのを極論という。
523:名無し野電車区
18/08/22 10:54:22.08 4cahvLe0.net
>>501
米原経由ならコストの他に名古屋からの利便性も向上するのに
524:名無し野電車区
18/08/22 13:05:15.79 h7ZRLKQx.net
彦根～能登川～近江八幡
京都～高槻～新大阪
尼崎～芦屋
西明石～加古川～姫路
が130km/hを出しやすい環境
525:名無し野電車区
18/08/22 13:19:04.18 h7ZRLKQx.net
吹田にあるアサヒの工場は生産量少なくない？
高い確率で福島県製造の製品に当たるんだが。
吹田で造ってるのはスーパードライのロング缶ぐらいか？
526:名無し野電車区
18/08/22 13:22:20.57 DYX2nW/A.net
>>525
福島県製造だと生産地を気にする人が多い関東では売りにくいから、吹田のを関東で売って、福島のを関西で売ってる可能性は？
527:名無し野電車区
18/08/22 13:43:41.68 h7ZRLKQx.net
>>526
物流コストが相殺できるんだろうか？
むしろ関東の方が放射能の話題がタブーで、関西では放射能への不安に関する言動の自由があるように思うけど
528:名無し野電車区
18/08/22 13:56:42.74 6V/bxA8m.net
>>527
関東では放射能への恐怖を口に出しにくい雰囲気はあるが、怖いと思っている人は口に出さずに行動で示す。つまり、関東の人で放射能への恐怖を感じている人は関東産の食品を避ける。
一方、関西で食品の産地を気にする人は少ない。
529:名無し野電車区
18/08/22 14:37:18.91 b7rYPLAP.net
福島にあるのが朝日放送
郡山にあるのが福島放送
530:名無し野電車区
18/08/22 14:48:50.14 lwvawTGj.net
明日はしおしおのパーの予感が
531:名無し野電車区
18/08/22 14:51:25.38 yJCV8auK.net
金曜の台風通過時も阪急は１分の遅れも出さず平常運転でJRは完全運休、
翌土曜にピーカンに晴れ上がってもJRは3時間遅れとか普通に起きそう
532:名無し野電車区
18/08/22 15:15:48.00 ySPb9Ipj.net
>>524
芦屋－住吉の直線でもかなり飛ばしてるぞ
533:名無し野電車区
18/08/22 15:30:54.64 iDCJY29L.net
>>518
投資家だとしてもおこがましい
せめて大株主になってから言ってくれ
534:名無し野電車区
18/08/22 16:36:28.74 O93K3hdK.net
>>526
福島第一原発の隣で作ったわけじゃあるまいし
工場がなに市にあるか知らんが
郡山市や会津若松市なら関係ないだろう
535:名無し野電車区
18/08/22 18:00:01.40 rOhEtzqd.net
ウヤ宣言まだ?
536:名無し野電車区
18/08/22 18:09:05.88 dOL78L+3.net
明日は須磨海岸の砂浜で愛を語る馬鹿は流石に居ないだろう
537:名無し野電車区
18/08/22 18:17:59.25 che7HYdp.net
「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画について
［広島エリア］
山陽線/三原～白市 バス代行（8月21日から）
ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松～瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井～下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉～坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森～櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条～八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市～瀬野駅間）と呉線（広～坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市～八本松駅間）と
呉線（広～呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。
538:名無し野電車区
18/08/22 18:52:38.64 ORcsW4SK.net
>>535
既に駅に貼り紙してあったよ
539:名無し野電車区
18/08/22 19:33:05.28 liM+CEa8.net
>>531
日頃から阪急は2分遅れがデフォ
540:名無し野電車区
18/08/22 19:45:54.93 CHP9fLZ4.net
>>520
３年前にＪＲだけ翌日夕方まで大雨で止まったとき
アナウンスあったやん
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
専門家の知見を取り入れ、本年5月に運転の規制方法を見直しました。
541:名無し野電車区
18/08/22 19:47:02.43 CHP9fLZ4.net
>>522
極論でも何でもないだろ
事実を述べただけ
542:名無し野電車区
18/08/22 21:08:10.59 rOhEtzqd.net
むしろ悪天候でも出社しようとする社畜どもに強硬手段で「働き方改革」を押し付けてくる、新手のイノベーターに思えてくるわw
543:名無し野電車区
18/08/22 21:11:27.36 q8hP9Nsw.net
>>541
>もはや、公共の名の外れた、ただの交通機関
>晴れの日にしか傘を貸さない銀行と同じレベ>>ル
運休っていっても、気象庁が警戒を呼び掛けるレベルの大雨が降ったとき位でしょ？ましてや今年は、大きな地震があったわけだし。
しかもさ、代行バスがそんな直ぐに手配できるかどうか、少し考えれば分かると思う。
にわか雨とかですぐに止まってるならともかく、そんな大雨でたまに止まるくらいでその表現は大袈裟では？
逆に民鉄の方が大丈夫かな、と思うよ。南大阪線の大和川橋梁も、南海本線の橋梁も、橋が傾いた後に列車が通過してるよね。これまでが運がいいだけで、いつか事故が起きるかもね。
544:名無し野電車区
18/08/22 22:04:28.07 EBc7BlKz.net
>>540
本当だな。
同じページに、お客様を長時間車内に閉じ込めた、とか長時間駅でお待たせしたのが課題、とある。
これのソリューションが事前運休か。なるほど。
前もって止めておけば情弱以外は駅で足止めになることもないってか。
545:名無し野電車区
18/08/22 22:23:50.33 zdoXlQve.net
きてるよ
【京阪神地区】 台風 お知らせ 22時05分更新
台風２０号の接近に伴い、明日（８月２３日）、京阪神エリアにおいては、１６時頃から運転本数を減らすとともに、
最終電車を２０時頃に繰り上げ、以降の運転を取り止める可能性があります。
明日は、お早目のご帰宅をお願いいたします。
※台風の進路、規模により運転計画を変更する場合があります。
546:名無し野電車区
18/08/22 22:46:01.58 Dd/os6Gqs
台風に、貧弱なJR西の企業体質...
運休すれば帰宅難民が出る事は百も承知なはずなのにね...
そもそも、自然災害に弱いから運休する事にしか
能がないんじゃないの⁇
やってる事が幼稚としか....
547:名無し野電車区
18/08/22 22:50:19.47 Dd/os6Gqs
JR西は、自然災害に見舞われても状況に応じた安全な
輸送をどうやったら維持出来るか細分化すべき...
548:名無し野電車区
18/08/22 22:56:34.96 Dy0AKrSP.net
>>543
例えば奈良線なんて雨で年に何十日も徐行や運休してるけどな
１時間に片道４本も運行している路線があれではダメでしょ
近鉄に振り替えれば済むと思ってるのかもしれないけど
代行バスは、宝塚線新三田以北の場合、昔はかなりの確率で用意してくれた
全く運行しなくなったのはここ５年くらい
昨秋の相野駅の線路陥没の時も６時間近くほったらかし
昔では考えれない、というか、昔はあの程度で運転見合わせしなかったと思う
549:名無し野電車区
18/08/22 22:58:42.59 Dy0AKrSP.net
>>544
ＪＲは、規制値に達したら杓子定規で運転見合わせするから
運休予告時刻以前に運休することも普通なのでアテにならない
神戸電鉄は、20時まで運行すると言えば20時までは運行する
550:名無し野電車区
18/08/22 23:03:28.09 Z5/5SBsc.net
だから昔より豪雨の規模は大きくなってるしその場所に降った事だけがダメージじゃないって
振替出来なくなったのはバス運転手不足とか色々関わってるんだろうな
551:名無し野電車区
18/08/22 23:22:11.74 kDhpqB4+.net
>>549
それはどっちも杓子定規やろ
552:名無し野電車区
18/08/22 23:24:18.49 kED5b63h.net
止めるのはいいけど何で運転再開まで馬鹿みたいに時間かかるんだよ
どうせ金曜も夜まで止まったままなんだろ
553:名無し野電車区
18/08/22 23:58:28.32 8xOvmuKS.net
「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画について
［広島エリア］
山陽線/三原～白市 バス代行（8月21日から）
URLﾘﾝｸ(www.city.higashihiroshima.lg.jp)
ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松～瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井～下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉～坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森～櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条～八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市～瀬野駅間）と呉線（広～坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市～八本松駅間）と
呉線（広～呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。
554:名無し野電車区
18/08/23 00:10:19.74 L346c7Wy.net
明日は帰宅難民でそう
555:名無し野電車区
18/08/23 03:24:54.80 R9FMPUtU.net
>>548
>>550も書いてるけど、バスの運転手不足ってここ数年で深刻化してるから、突発的事態に対処するのは難しいのではないかな。
｢ゲリラ豪雨｣という言葉が定着したのが、この数年。気候も変わってきてる。
それと奈良線。奈良線が遅れるのは天候とかだけじゃなくて、それよりも単線であるから、という理由な訳で。これに対しては西も金出して複線化してるよね。
556:553
18/08/23 03:30:10.05 R9FMPUtU.net
まあ西も杓子定規なところあるけど、近鉄や南海の橋梁の例を考えると、昔から対応変えない民鉄の姿勢も大丈夫かな、と思うけどね。
線路の温度上昇で列車運休にしても、実際に先月に、高岡の路面電車が線路が熱で歪んで脱線したし。
557:名無し野電車区
18/08/23 05:55:36.49 4yLGbB/P.net
おー雨が降ったら全部止めちまえ止めちまえ。
風が吹いたら遅延だ遅延だ。
そうだ運転士なんかいらねぇや（束
558:名無し野電車区
18/08/23 06:31:50.78 ID9Veyg6.net
第二の425が起きてからでは遅い。
555見たいな馬鹿には屈しないでほしい。
559:名無し野電車区
18/08/23 07:06:15.11 GjYodDt/.net
06時50分更新
台風２０号の接近に伴い、本日（８月２３日）、京阪神エリアにおいて、１５時頃から運転本数を減らすとともに、最終電車の時間を繰り上げます。具体的な線区は以下のとおりとなります。
今後の台風の状況、運行状況にご注意いただくとともに本日は、お早目のご帰宅をお願いいたします。
●琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線
新快速・快速 大阪発着１８時以降運休
普通 大阪発着１６時以降 運転率５０％程度
●山陽本線（姫路～上郡）
姫路～網干 大阪発着１８時以降運休
網干～上郡 網干発着１８時以降運休
●和田岬線
１７時以降運休
普通が乗車率200%超えとかなるのかな
あと、垂水のあたりとか今夜波浪めっちゃきつそうだけど、列車線走らせて普通が途中駅すっ飛ばしたりしないんだろうか
560:名無し野電車区
18/08/23 07:20:05.38 Ya8ew7Av.net
熱による線路の歪みを防止するのに重軌条とかやってるのにそれでも歪むとは