18/08/09 17:51:43.97 Y6QF4sxp.net
遅延の際の口先だけのお詫びはいらん。
177:名無し野電車区
18/08/09 17:56:17.92 BEofzylX.net
>>176
口先だけでも｢お詫びがない！｣とキレる奴もいるからな。
178:名無し野電車区
18/08/09 17:59:25.21 AvXhLGTf.net
新快速の停車駅は昔の快速停車駅より多い
自然と快速の停車駅も増えて隔駅停車になってしまうが、上記の理由により致し方ないのだ
179:名無し野電車区
18/08/09 18:28:48.03 AKBfLom9.net
>>170
俺普通回数券買うよ
180:名無し野電車区
18/08/09 18:47:26.40 q9XhHSkm.net
正直、快速は止めてくれていいから普通を12本走らせてくれたほうが嬉しい
181:名無し野電車区
18/08/09 19:12:56.97 Mmc9ujFC.net
>>174
使い勝手の良い回数券を廃止するからブーイングが出てるわけなんだし、いっそもう
時間帯や曜日で運賃変える！（実質各種回数券価格、ただし相互利用カードのみ）って
やってもいいんじゃないか？
平日朝と夕ラッシュ時以降：普通回数券価格
平日日中、土日祝：昼特切符価格
現状回数券でできてるんだから、ICOCAでもできなくはなかろう？こんなことしたらまず
間違いなく阪急阪神HDも追随するだろうけど。
182:名無し野電車区
18/08/09 19:20:26.84 uMHQgCyK.net
>>172
227系1000番台のワンマン運用はプリペイドバリューが必要だね。
改札でのオートチャージは非対応みたいだけど、安心グーパスは対応してるだろ。
183:名無し野電車区
18/08/09 20:36:39.11 /C8EjXTV.net
>>171
あまり利用しないなら金券ショップを利用
ヘビーユーザーなら
京都駅、大阪駅、三ノ宮駅で改札Uターンすると最安になる
184:名無し野電車区
18/08/09 20:42:34.04 Hm6Vl3ip.net
しれっと普通回数券も廃止しそうだなｗ
185:名無し野電車区
18/08/09 21:18:59.30 luC3TBOD.net
正規運賃払えない播州の田舎者は山陽を使え、滋賀作は大阪に出てくるな。by西
ってこったな
186:名無し野電車区
18/08/09 21:29:48.99 C9Ywl8hq.net
駅前金券ショップ、なくなるの？
187:名無し野電車区
18/08/09 22:04:58.26 VvH3/8jg.net
>>185
じゃあ大阪駅やめて名古屋駅行くわ
188:名無し野電車区
18/08/09 22:12:54.03 VvH3/8jg.net
そういや11枚普通回数券9枚価格のは現状維持？廃止？
189:名無し野電車区
18/08/09 22:19:03.69 RSH59M1p.net
>>186
デフレのために作ったものだし
190:名無し野電車区
18/08/09 22:27:49.19 Hm6Vl3ip.net
>>188
>>184
191:名無し野電車区
18/08/09 22:31:27.83 LFdlg3xd.net
普通回数券はＪＲグループ共通の商品だし、会社またぎも（彦根～大垣とか）あるので
自社管内だけ廃止も難しいだろ。9回分の料金で11回分の特例はなくなるかもしれんが
192:名無し野電車区
18/08/09 23:35:21.77 9Jx6vwDA.net
オークションサイトで18きっぷが出回っているが、7月上旬に発券されたことがアピールされているものが出回っている
193:名無し野電車区
18/08/09 23:41:01.07 Q6dB1jBp.net
>>180
その場合は快速利用だった人達の何割かは新快速へ移転するから新快速がさらに混むな
まあ座るためにあえて快速選んで悠々と移動してた向きだけかも知れないが
しかし回数券の廃止も地域叩きの話にしかならないクォリティ
194:名無し野電車区
18/08/09 23:47:17.30 yyGBopwo.net
びわ湖民は一旦京都で席空けて改札にタッチしに行けってことだよwww
195:名無し野電車区
18/08/09 23:47:42.82 Kwkj5xQ0.net
>>193
2001年ごろの神戸駅のポスター「アーバンネットワークビッグアップ （朝に）座れる快速、早い新快速」
を思い出した
196:名無し野電車区
18/08/09 23:59:01.15 DjGEarAo.net
昼特廃止で高槻～烏丸線は阪急に流れそうだな
197:名無し野電車区
18/08/09 23:59:38.16 f6pvF+62.net
>>177
そしてその結果107人が亡くなった。
オーバーランのお詫びがなかった!!と車掌室のドアをドンドンした奴さえ居なければ、運転士は車掌が怒って無線を切ったと勘違いする事もなく、もっと早くブレーキをかけてカーブを曲がり切れたのでは。
198:名無し野電車区
18/08/10 00:05:10.71 EzwSggNj.net
ATC設置をケチったからやろ。人間はミスをする
199:名無し野電車区
18/08/10 00:17:36.33 puxnWlm5.net
>>153
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これ？
200:名無し野電車区
18/08/10 00:30:03.06 a41wSxvk.net
>>199
夜なのにサングラス掛けてる娘は、視覚障害なんかな
かわいそうに
201:名無し野電車区
18/08/10 00:57:42.48 CxiSFTPn.net
特例の回数券560×9÷11＝458.18…円
昼特350円から108円値上がり
ICOCAポイントのほうみると京都大阪間4回目以降から50%か改悪じゃんしかも一月で
3回までは正規560円その後4回目以降半額になるてことかな？前の昼特と同等レベルの割引にするには
560×3回＋280×9回＝4200円（12回）
4200円÷12回＝350円
一枚あたり350円
一月に12回（6往復）もするか？
計算間違ってたらすまん
昼特は3ヶ月6枚（3往復）月に1回でよかったのに
202:名無し野電車区
18/08/10 01:05:33.89 70s6ZFMy.net
今の6枚綴り昼特を1ヶ月に2冊以上消費していた人は逆に得になる仕組みか
例え京都大阪間でもライトユーザーは実質値上げ
203:名無し野電車区
18/08/10 01:07:21.49 7j/c/kGW.net
>>187
そうだな 車を米原駅へ止めて 快適な新幹線で
204:名無し野電車区
18/08/10 01:12:50.99 biHni5zh.net
使うの忘れそうなicocaポイント溜まるより
pitapaで都度割引の方がいいかな
205:名無し野電車区
18/08/10 01:13:50.79 8lthDLhF.net
登録制ハンターイ
206:名無し野電車区
18/08/10 01:15:46.42 CxiSFTPn.net
あと回数券だと複数人で同時移動時に利用できてたがICOCAだしそれもできないか
207:名無し野電車区
18/08/10 01:26:38.97 MdaG7Mww.net
>>192
7月7日以前に発売された18きっぷは山陽新幹線の代替輸送が受けられるからな
208:名無し野電車区
18/08/10 04:27:00.60 3VZfYvGj.net
>>199
どの区間で撮影したんだろ？学研都市線？
209:名無し野電車区
18/08/10 04:32:22.08 3VZfYvGj.net
>>153
と言いつつ誘惑されたら一発ハメるんだろ？
210:名無し野電車区
18/08/10 04:35:17.92 EzwSggNj.net
壊す
しずかしょうげきすごすささいなむだそんこり煩わかびんなやみはずばあいぎゃくにちょくせつたえられそうさけたいきょどう
211:名無し野電車区
18/08/10 05:29:28.59 fpOaxn14.net
>>196
JR高槻と阪急高槻市は、
周辺のバス路線の使い勝手もあって結構使い分けられてるから
大した影響範囲ないかと。
212:名無し野電車区
18/08/10 05:31:53.96 fpOaxn14.net
>>211訂正
×…影響範囲
○…影響は
失礼。
213:名無し野電車区
18/08/10 06:52:18.27 Zv1EPcBC.net
回数券のばら売りをさせないのが目標だから他の人が使えないのはしょうがないでしょ
会社の営業の人とかが使うとポイント滅茶苦茶貯まりそうだな
214:名無し野電車区
18/08/10 07:02:10.58 fpOaxn14.net
電子化のおかげで、ヘビーユーザーへの還元サービスという本来の姿に戻るだけの話。
215:名無し野電車区
18/08/10 07:21:59.15 u/8sxEpi.net
乞食ザマァ
阪急にでも乗ってろ
216:名無し野電車区
18/08/10 07:54:00.95 fpOaxn14.net
こうなってくると阪急の安さはありがたい。
by乞食 w
217:名無し野電車区
18/08/10 08:15:28.08 nLu566CT.net
グリーン車問題、普通に付けたらええやん
普通も12両にすりゃ新快速との乗り換えの危険もなくなるから同時発車可能
関東のグリーンは普通やしそれでええ
218:名無し野電車区
18/08/10 08:22:58.03 CEkbkahf.net
ICOCAカードポイントサービスと同時に電特と特定区間運賃も廃止にしたらいいのにｗｗ
219:名無し野電車区
18/08/10 10:59:30.31 ooGeiiJI.net
>>172
4回以降は、毎回30～50％分ポイント返ってくるなら、ヘタに定期買うより安くなるパターン出るな、出勤少ない月とか
220:名無し野電車区
18/08/10 14:06:43.97 YhcVqUMw.net
>>219
値段が安くても振替輸送とかのことを考えたら定期券を買うかな
221:名無し野電車区
18/08/10 14:12:26.94 vzK5n0lJ.net
というか常に昼特対象日時で出勤退勤できる職場なんてあまり無いだろ
シフト制で一部の日が該当するとかはあるけど
222:名無し野電車区
18/08/10 15:49:40.01 CEkbkahf.net
来年3月のおおさか東線全線開業で運賃制度の大幅な見直しはありそうだけどな
電特廃止
特定区間運賃の廃止
自動券売機での普通回数券(エドモンソン券)発売中止→MVやみどりの窓口へ以降
大阪近郊区間拡大
223:名無し野電車区
18/08/10 17:14:11.48 sT51BqeM.net
航空券やゆいレールみたいにQR式にすれば、
可動部分が大幅に減って、磁気券も廃止できるしコストダウンになるんだが
他のJR各社とのすり合わせがいるかな？
224:名無し野電車区
18/08/10 17:15:53.52 V6e30OvG.net
ＪＲブランド化したのか
225:名無し野電車区
18/08/10 17:16:56.34 V6e30OvG.net
ポイントシステムわかりずいわ
226:名無し野電車区
18/08/10 17:20:03.70 sT51BqeM.net
>>222
電特廃止はないだろうが
ICカードなしなら幹線運賃適用とかは将来的にあるかもしれんな。
ロンドン地下鉄とか東日本みたいにICカードなしは割高運賃適用してるし。
227:名無し野電車区
18/08/10 17:48:24.29 fpOaxn14.net
>>222
＞ 電特廃止
＞ 特定区間運賃の廃止
南アーバンでならやっても問題なさそう。
さすがに北、特に阪急との競合区間でそれをやる勇気はあるまい。
228:名無し野電車区
18/08/10 18:38:19.11 LRIPWTUQ.net
>>217
だから京阪神はグリーンや指定席者に乗るという文化がないから定着しないんだって
イスラム教圏は80歳のジジイと10代の少女が結婚するのが文化だからババアとは絶対結婚しないのと同じ
229:名無し野電車区
18/08/10 19:08:24.61 /nJxAkBa.net
プレミアホカー「せやな」
230:名無し野電車区
18/08/10 19:41:17.18 Ci7iEHps.net
>>228
近鉄や南海や泉北、京阪の有料特急は成功してるんだから新快速に有料席ついて成功しないわけがない。
231:名無し野電車区
18/08/10 20:43:40.50 fYVS6ur5.net
>>199
すね毛写ってるし写真撮ってるのは男か
232:名無し野電車区
18/08/10 20:45:17.11 8F1hEi5a.net
>>225
わかりにくいよね
JR西ポ管理・計算アプリとか欲しい
「ポイントのことは考えずとりあえず正規運賃で乗れ、そしたらなんぼか翌月返したる」みたいなJR西の意思を感じた
PiTaPaで後払いできるのはまあ褒めたい
あとは、モバイルICOCA・PiTaPa導入を次のApple発表会に期待してもいいんだろうか
233:名無し野電車区
18/08/10 20:50:58.33 0J/t59L4.net
昼得廃止でICに流れるか否か・・・
例えば、大阪～山科の場合、大阪～京都は回数券を利用＋京都～山科は普通運賃のほうが安上がりだったりする。
こう考えると、回数券から、ICへの以降は難しいだろうな。
例えば、 大阪、京都、三宮で途中下車した場合としなかった場合を比較し、安い方の運賃を請求する
という方法だと、ICカードへの移行は進むと思う
234:名無し野電車区
18/08/10 21:04:25.42 8F1hEi5a.net
冷静にPDF熟読したらなんとかわかった気になった
民鉄他社に右に習えなんだろうけど、暦月ベースなのが致命的に使い勝手を悪くしてる
本気でIC移行させたいならこれじゃ全然だめ、民鉄含めて
紙の回数券にはまだまだお世話になりそうだ
235:名無し野電車区
18/08/10 21:07:44.96 ooGeiiJI.net
>>233
運賃は通常通り収受して、一番安い途中下車したパターン分をポイントで還元というやり方もできそう
236:名無し野電車区
18/08/10 21:36:23.26 dArMnVlS.net
そもそも特定運賃や昼特は私鉄対抗の制度なわけで
その区間を跨ぐ利用は通常計算の運賃を払ってくれと西は思ってるんだよ
やっとそれが普通回数券分割を除いて実現するのに途中下車したパターンで計算とかそんなことするわけないでしょ
237:名無し野電車区
18/08/10 21:37:24.64 Ci7iEHps.net
回数券全廃してPiTaPa割一本に絞った京阪大津線という先行事例もあるが、回数券だと3ヶ月使えたのにPiTaPaだと1ヶ月間のカウントになるのが本当にきつい。
そんな所は真似せんといてほしかったな。
238:名無し野電車区
18/08/10 21:39:30.88 8F1hEi5a.net
国鉄の運賃表とはJR6社ともいい加減おさらばしたらどうよってとこに行き着くんだろうか結局は
北海道もやりたがってるみたいだし、西もやるっていったら案外すんなり別れられそう
システム改修費は顧客の利便性云々言って国交省に出してもらえないのか
平成も終わるんだし、昭和の屋上屋継ぎ接ぎ規則とはさよならしてくれ
シンプルでいいんだよシンプルで
239:名無し野電車区
18/08/10 21:40:14.97 dArMnVlS.net
>>237
それは〆て請求する関係上、真似とかでなくシステム上の制約なのでは
240:名無し野電車区
18/08/10 22:40:19.60 rGVHaJ+Y.net
プレカーは昼間のガラガラぶりがなあ
なにわ筋線開通後を見ないと何とも言えない
241:名無し野電車区
18/08/10 22:44:52.69 ifCDgoZf.net
大阪メトロみたく、PiTaPaなら一回目から10%割引や昼得区間ポイントじゃなくマイスタイルみたいなのを
ICOCAでも導入すれば一気にIC化が進むだろうに・・
そこまで割引する気もないという事だろうね
242:名無し野電車区
18/08/10 23:10:35.14 UCSFiJBK.net
>>241
スマイコとジョイント登録が出来るJ-west PiTaPaを開発して欲しい。
三菱UFJニコスとJCBのJ-westカードの子カードで。
前者は表面艶なしで、後者は艶ありで発行になるから
243:名無し野電車区
18/08/10 23:40:52.77 eDZewG7E.net
プレミアムカーはポイントサービスの得点にでもなるしかないだろな
244:名無し野電車区
18/08/11 01:59:37.71 Hi94zMy3.net
>>228
なこたーわかっとるがな
前に居たグリーン坊やに対しての案や
芦屋で12両から7両にダッシュ乗り換え見て不敏に思い解消するには普通12両は過剰やからそこグリーンにすりゃいいて話や
245:名無し野電車区
18/08/11 02:58:40.30 o6J/M6+I.net
>>244
12連から降りて目の前が乗りたくもないグリーン車だったら
普通車へとダッシュしなきゃならんから同じ事じゃ？
それが分かって目の前に普通車が止まる車両を選ぶほどに慣れてる客なら、
初めから７連への乗り換えが便利な車両を心得て12連に乗ると思うが？
246:名無し野電車区
18/08/11 03:58:11.17 QxGyGyVC.net
今年はこのイベントやらないの？
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
247:名無し野電車区
18/08/11 05:37:34.03 v5g6aQoI.net
>>245
さすがに他車移動前提でG車乗る分には金取られないからそこは問題ではない
車掌も近くから乗れとアナウンスしてる
乗り込んだあと粛々と移動すればいい
時間あるのにわざわざG車から乗るのはNGだが
時間に余裕を持って利用するのは基本だけど、どうしても………という時はあるから容認されるレベルの話
雌車も基本的には同じだな
248:名無し野電車区
18/08/11 06:51:27.83 kESBo4d1.net
中之島駅からだと始発駅だからプレカー乗る必要が無い
途中駅からの観光客を狙うしかない
中之島線が開業してもどれだけ外人に宣伝できるかがカギだな
249:名無し野電車区
18/08/11 08:10:00.85 ZdQjz9Rc.net
>>246
男のファッションショー？
250:名無し野電車区
18/08/11 09:12:06.39 00a0LzBj.net
>>249
あぁ、そうだよ(震え声)
251:名無し野電車区
18/08/11 10:43:12.93 rYhrIgdi.net
昼得廃止で土日の新快速が8両にされんやろな
252:名無し野電車区
18/08/11 10:53:42.94 o6J/M6+I.net
そもそも昼得ってどれくらい使われてるんだろ？
253:名無し野電車区
18/08/11 12:44:43.63 ZdQjz9Rc.net
>>251 それはない
254:名無し野電車区
18/08/11 13:19:57.11 M2Sykz/Y.net
>>252
駅前にある自販機のって殆ど昼得の切符だぜ
255:名無し野電車区
18/08/11 13:22:54.30 QmiHlWUe.net
滋賀県民の対策
①普通回数券バラ売りを使う
②大阪に興味はない。大抵の用事は京都駅で済ます
③快速で京都に到着したら改札を出てから次の新快速に乗りポイント還元をゲット
256:名無し野電車区
18/08/11 13:25:30.98 dDJ/s6Vp.net
京都ダッシュ、大阪ダッシュ、三ノ宮ダッシュ、宝塚ダッシュ
新たな言葉が生まれそう草
257:名無し野電車区
18/08/11 13:59:09.03 6BlcVpRa.net
そのうちホームに、一旦改札出入りしたことになるＩＣタッチ機置かれたりして
258:名無し野電車区
18/08/11 17:05:39.85 dDJ/s6Vp.net
するわけない
逆に、改札出て５分は入場不可とかしそう
259:名無し野電車区
18/08/11 17:08:02.45 6BlcVpRa.net
>>258
出てすぐＵターンは危ないよね
260:名無し野電車区
18/08/11 19:32:07.75 mNzm02u2.net
昼特の存在知らなかった頃は、大阪駅で一旦出てすぐ入り直してたなぁ。
261:名無し野電車区
18/08/11 20:03:39.60 QxGyGyVC.net
>>255
一度改札出るとか10時になるまで改札前で待機とかよほど暇人ばかりなんだな。生産性低そう
262:名無し野電車区
18/08/11 20:10:54.58 ZdQjz9Rc.net
>>257
そこでスイカグリーン券リーダーの導入ですよ
263:名無し野電車区
18/08/11 20:26:53.44 WXWZl/p7.net
ICOCA乗った場合のみ通しで乗っても差額分ポイント還元でいいんだけどなぁ
電車特定区間での分割適応とと昼特分割適応
264:名無し野電車区
18/08/11 21:22:25.33 XAdcl4oU.net
>>263
西はそれをしたくないからこの制度になったんだが
265:名無し野電車区
18/08/11 21:23:49.15 LTIKA5LT.net
大阪2100上り新快速、高槻発車後、本日一部の車両で特別改札実施しますだって
266:名無し野電車区
18/08/11 21:38:38.59 EjAvWdYk.net
京都～三ノ宮で昼特だったりその他の区間で2枚重ねや片方はICOCA精算などで改札を出る場合、
新大阪や大阪で座れるチャンスもあるだろうが、
変更後は一度降りたらまず座れない上に15分ムダにするわけで
金にシビアな人ほど阪急のほうがいい、となりそう
267:名無し野電車区
18/08/11 21:47:22.99 2aogCTMn.net
滋賀は逃げられないからな
京阪なんか使ったら梅田まで40分以上違うし
268:名無し野電車区
18/08/11 21:51:36.49 92eyWdZD.net
ＪＲから改札を出てＪＲに乗り換えろとｗ
この会社狂ってるわ
269:名無し野電車区
18/08/11 23:23:48.83 Kojv+apB.net
4回目から割引という事は、仮に月末ギリに4回目乗ろうとしたら良くあるトラブル運休だと悲惨だなｗ
定期以外で入場前だと振替不可で自腹振替だし、割引の為に入出場記録だけでも付けさせろ！とか揉めそうｗ
270:名無し野電車区
18/08/11 23:44:10.15 A9IRuklZ.net
>>269
そのギリ4回目の入出場記録に何かメリットはあるのか？
4回目利用があろうと無かろうと1～3回目はポイント無しのままだぞ
271:名無し野電車区
18/08/12 00:13:13.73 /6lNC4bu.net
なんだろ、快速はある意味遅いからこそ
空いてるし快適だなぁと思うなぁ
琵琶湖線方面に急いでない時とか高槻以東、はやくて新大阪以東ガラガラだから朝ラッシュ助かる
言ったら悪いけど外国人も少ないし静か。
帰りも高槻までは各駅やけどそっからは新快速にプラスでも茨木しか止まらんしそんなスピードダウンしてる感じしない。
272:名無し野電車区
18/08/12 00:18:55.74 +PXbtG2x.net
T電は油断してたら6両と言う地雷があるのがね
所定8両以上のスジを待っていても6両に変更と言う危険性も無いわけでは無いし
273:名無し野電車区
18/08/12 00:40:59.36 rGLdw2iu.net
>>268
天王寺の乗り換えで、それ良くやってる。
奈良から環状線に乗ると、天王寺で一旦改札通るか通らないかで全然電車賃が違う。
274:名無し野電車区
18/08/12 00:47:38.38 sfkhgMk+.net
奈良ー天王寺の回数券買っておけば良いのに（11枚使い切れないなら金券屋で）
回数券があれば天王寺で一旦出なくても出たのと同じ計算になるから奈良ー大阪等で大和路快速に乗った時でも安く乗れる
275:名無し野電車区
18/08/12 02:03:23.65 +LusQHQo.net
安く利用するにはそれなりの努力が必要。
276:名無し野電車区
18/08/12 03:12:35.78 dpMfravc.net
1日朝、滋賀県草津市の農業用の排水路で、首と両手足が切断された成人とみられる遺体が見つかりました。
警察は身元の確認を進めるとともに死体遺棄事件として捜査しています。
11日午前８時20分ごろ、滋賀県草津市志那町の農業用の排水路に、遺体がうつぶせの状態で浮いているのをランニング中の男性が見つけ警察に通報しました。
現場はＪＲ草津駅から北西におよそ５キロほどの田んぼの中に住宅が点在する場所で、遺体は道路に沿って設けられた幅５メートルほどの農業用の排水路で見つかったということです。
>>268
文句があるなら定価払え
277:名無し野電車区
18/08/12 04:07:55.38 4PHDLRzq.net
>>248
始発駅の淀屋橋からプレミアムカーに乗車する時がある。
途中の駅から車内が混雑をするため、居住性が悪くなる。
あの豪華な座席の座り心地と機能性で、５００円は安い。
278:名無し野電車区
18/08/12 04:53:02.94 KndbWi3m.net
>>276
ニュースを貼ってる君がそれをいうか
せめて鉄道ニュースにしてくれよ
279:名無し野電車区
18/08/12 07:02:46.84 IqiwP5Vi.net
>>276
社員乙
大雨で何日も運転見合わせする私鉄以下のサービスしかできない会社に
正規運賃なんて払いたくねーよ
280:名無し野電車区
18/08/12 07:17:45.62 +LusQHQo.net
>>279
じゃあJR使うのをやめて、車か歩きにしろ。
田舎には他に選択肢なし。
281:名無し野電車区
18/08/12 07:25:28.13 dpMfravc.net
>>279
田舎住なら車かバイク使え。
学生なら変速機付の高い自転車買え
282:名無し野電車区
18/08/12 07:37:29.16 MFasMnwf.net
>>274
金券屋で買うと2枚セットの回数券が出てきたりする
283:名無し野電車区
18/08/12 08:12:39.84 l26dTS0S.net
阪急電車で梅凶～三宮まで乗る人って少ない
284:名無し野電車区
18/08/12 08:33:43.13 MtWV4Wmh.net
>>277
昼間でもプレカーが埋まるくらい君と同じ考え方と行動をする人がどの程度いるのかの問題。
285:名無し野電車区
18/08/12 08:44:15.62 IQH60NJo.net
>>282
大阪乗り換えだと、出てくるね
神戸～天王寺とか
286:名無し野電車区
18/08/12 11:04:06.03 B24xKI6H.net
>>268
定期が北新地なので大阪駅でよくやる
メトロも梅田～本町のマイスタイルなので本町でよくやる
287:名無し野電車区
18/08/12 11:04:57.74 t8t/tg7d.net
>>264
でも定期券分割は公認だしICOCA分割定期なるものまで売られてるほどだ。
分割カウントもやる気があれば…
288:名無し野電車区
18/08/12 12:02:34.19 j2mWoI4U.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
289:名無し野電車区
18/08/12 12:16:16.06 dpMfravc.net
>>283
北新地・駅前ビルに用事がある人が阪神で三宮～梅田を使うケースはある？
290:名無し野電車区
18/08/12 12:51:44.59 +LusQHQo.net
>>289
いる…ってか、それがフツーじゃないのか？
291:名無し野電車区
18/08/12 13:54:36.36 8XBt5wIv.net
新三田行き大阪止まりになってるけど
尼崎で折り返せばいいんじゃないの？
292:名無し野電車区
18/08/12 13:59:38.24 dpMfravc.net
>>290
>>283
茶屋町に用事がある人が梅田～三宮使うケースは少ないの？
293:名無し野電車区
18/08/12 13:59:52.75 A3/zJQY5.net
>>287
やる気は関係ない。費用対効果でしょ
分割ポイントを導入することでの西のメリットは普通回数券分割客を減らせることだが
それよりもポイントコストが上回ればやる意味が無いということ
294:名無し野電車区
18/08/12 14:07:29.28 dpMfravc.net
>>280
>>279
安さだけでなく大雨に耐えるレベルの設備投資要求するとかモンスターレベルだよな。
さすが言いがかりつけてちゃんこ店の店主を殴り殺すような土地柄だわな。
安さを求められたことによる設備投資(ATS-P設置)の遅れという意味で425被害者は間接的に滋賀作に殺されたとも言える。
脱線事故直後に安全対策名目で昼こじきっぷを廃止すべきだった
295:名無し野電車区
18/08/12 15:47:47.30 IQH60NJo.net
>>291
前の事、あとの事、いろいろ鑑みての決定
あそこは東西線も使うことも考えること。
プロはプロ、スジ屋はスジ屋、おれたちは素人。
296:名無し野電車区
18/08/12 17:36:35.34 IqiwP5Vi.net
>>294
私鉄が運行しているのに、JRだけ止めてたら怠慢と言われて当然
297:名無し野電車区
18/08/12 18:05:41.20 D4WaAOKg.net
>>296
高架化などの設備改良の進んでる私鉄と、明治以来の設備を使わざるを得ない、しかも国鉄末期～JR初期にかけて設備投資が出来なかったJRを同列に並べるのは、いかがなものか。
金は無限には沸いてこないし、JRも少しづつ改良してるわけで。
298:名無し野電車区
18/08/12 18:47:03.91 lI75FYdi.net
兵庫駅で客の迷惑行為で上り普通が停まったままらしいけど何があったのだろうか？
299:名無し野電車区
18/08/12 19:30:44.03 T4oxG2gt.net
>>297
でも、ＪＲ西の配当金は、在阪私鉄よりはるかに高いんだな
配当金を私鉄並みに減らせば、もう少しまともな保線を行えると思う
別に、芸備線や姫新線に金かけろって言ってるわけじゃないのだから
アーバン線区だけでも私鉄並みの運行基準にしてくれ
300:名無し野電車区
18/08/12 20:10:11.66 3m3WcftK.net
池沼が痴漢でもやらかしたんやろ
301:名無し野電車区
18/08/12 20:21:42.80 3MwfCpmt.net
>>299
西は斜面防災に100億投資する予定になってる
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
302:名無し野電車区
18/08/12 21:24:41.96 +oo+1LKC.net
不審火の温床になる樹木や倒壊しそうな近接家屋の防災もするべき、あと非常時でも危険な場所（火災現場やトンネル内）でむやみに電車止めないように
きょうJR宝塚線で電車延焼寸前
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
303:名無し野電車区
18/08/12 21:26:54.36 8OPnH0CM.net
>>298
女性専用車両への男性客の立ち入り。
駅員に促されても出ていかず、30分程揉めてたらしい。
304:名無し野電車区
18/08/12 21:43:24.68 3m3WcftK.net
またもりやんか
305:名無し野電車区
18/08/12 22:04:45.00 EWW06Jqg.net
>>302
それは行政の仕事だから…
306:名無し野電車区
18/08/12 22:13:31.15 +oo+1LKC.net
>>305
JRの敷地の樹木や、敷地に倒れてきそうな廃屋があれば届けだせばJR側で処理できるよ
307:名無し野電車区
18/08/12 22:39:03.03 dh+t/xFg.net
>>305
火元がJR所有の変電所敷地内の廃材
引火がJR軌道敷横の伐採放置の雑木みたいだよ
308:名無し野電車区
18/08/12 22:43:02.58 4PHDLRzq.net
>>284
京阪特急プレミアムカーの乗車率
平日…７割、休日…８割
京阪電鉄、プレミアムカー増便 ９月から 2018/7/17 18:00
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
プレミアムカーの平均乗車率は約７割、休日に限っては８割と、
2017年８月の運行開始以来好調な利用が続く。
そのため、8000系車両（１０本）だけでなく、新たに3000系車両（６本）にも
2020年をめどにプレミアムカーを連結することが、ほぼ決定。
京阪、3000系にも「プレミアムカー」導入へ。京都―大阪の全特急に連結 2018年07月11日
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
2020年をめどに、現在の「8000系」に加え「3000系」でも展開する調整に入った。
プレミアムカーは１７年８月に導入したばかりだが、利用が好調で鉄道の収益改善効果も高い。
309:307
18/08/12 23:06:28.29 dh+t/xFg.net
調べ直したら火元は道路に放置されていた廃材（JR変電所に面しているが敷地内ではない？）
引火がJR築堤の伐採放置されていた草木みたい
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com) (5ch newer account)
310:名無し野電車区
18/08/13 00:24:03.22 zOi+H17S.net
>>299
会社は株主のものです。
311:名無し野電車区
18/08/13 01:43:28.33 mUo5A36V.net
>>303
YouTube の ひらやん か
MBSの憤懣本舗でそろそろ扱われるな
312:名無し野電車区
18/08/13 01:48:27.94 /cMgkyBc.net
>>308
元々が日経の飛ばし記事な上に
平均7~8割とされる数字も捏造の疑いが強い
313:名無し野電車区
18/08/13 02:05:04.75 mUo5A36V.net
中之島線の穴埋めになるかな
314:名無し野電車区
18/08/13 03:27:36.26 3fRBYjKs.net
関連スレ・避難所？はなぜ荒れてる？
JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [159]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
315:名無し野電車区
18/08/13 03:28:54.92 3fRBYjKs.net
>>296
お前が私鉄沿線に引っ越した＆パパに私鉄沿線に住んでいてもできる仕事に転職してもらえばいいだけ。
この話終了
316:名無し野電車区
18/08/13 03:30:55.07 3fRBYjKs.net
>>307
チップ状に加工して無料配布か格安販売してくれれば買ってあげるのに
317:名無し野電車区
18/08/13 04:00:49.74 hTFRP1nW.net
私鉄沿線でも京阪とか止まると代替が貧弱で悲惨だぞ
やはりJRと阪急の両方を選べる地域が良い
夙川とかに住めたら三社選べるから最高だろうな
318:名無し野電車区
18/08/13 04:12:48.45 3fRBYjKs.net
沿線の非FSN系列の立ち食いそば店は
米原の井筒屋・元町と加古川と姫路のまねきだけ？
319:名無し野電車区
18/08/13 10:56:08.18 94ApNznm.net
>>306
JRの敷地内のものならJR側で処理出来るけど問題はそれ以外の沿線住民や工場がちゃんとメンテしてなくて線路にはみ出してる事だと思うわ
320:名無し野電車区
18/08/13 15:50:42.15 zSPb2Q+C.net
根っこがはみ出てるのは切れるけど
枝の越境は許可なしでは伐れんからな。
321:名無し野電車区
18/08/13 16:18:10.64 HEG90DkW.net
画像を見ると今回はJR敷地内で
草ボウボウと言うか樹木になるまで放置していた。
民営化してから一度も手を付けてなかったんじゃないかって気がする。
322:名無し野電車区
18/08/13 18:46:27.25 CxvYSkb7.net
>>321
んなこたーない。
線路脇なんて日当たりもいいし綺麗に伐採除草しても3年で木が生えてきて5,6年もすりゃあれぐらいに育つわ。
323:名無し野電車区
18/08/13 21:43:27.17 xPejSpvI.net
>>267
所詮滋賀は京都に生かさす殺さずの奴隷か…京都をスルーして大阪行くなよと言わんばかりの制度だわ今回を見ると
324:名無し野電車区
18/08/13 22:24:29.88 Eh2GTXj2.net
>>323
電車のダイヤは大阪駅原理主義だから、
大反発を食らったり乗客数が大きく減ったりしたらこっそりやり方を変えるかもな
325:名無し野電車区
18/08/13 23:39:25.28 Ff1wGl3v.net
反発食らって利用客減ったりしたら輸送力も減らす予定なんだろう
326:名無し野電車区
18/08/14 07:57:13.26 GoQCJGrb.net
女優の斉藤雪乃が大阪から三重県の鳥羽まで近鉄じゃなくて草津線経由のJRで往復したとラジオで言ってたけど
こいつガチの鉄ヲタなの？
327:名無し野電車区
18/08/14 08:01:52.51 cesO9ZOq.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
328:名無し野電車区
18/08/14 08:04:12.37 MVVgUZ+k.net
乗り鉄タレントだぞ一応
329:名無し野電車区
18/08/14 11:15:36.79 QnjtLHhB.net
最近、西はのんを広告に起用しているが中条あゆみより、この子のかわいいし元気があっていいな。中条はなんか気持ち悪い
330:名無し野電車区
18/08/14 11:51:10.95 2etOK1GH.net
>>326 鉄子です。
往復近鉄か往復JRかによって、鉄の好みが分かるかも
331:名無し野電車区
18/08/14 11:52:22.34 2etOK1GH.net
俺が大阪～東京の移動は、
難波～近鉄～名古屋～新幹線～東京
かな
332:名無し野電車区
18/08/14 12:42:00.50 Mm96SrJR.net
>>331
昔は難波から名古屋のノンストップがあったけどなくなったのは悔やまれる
333:名無し野電車区
18/08/14 13:00:58.22 CnGBOMo1.net
>>330
乗り鉄ならどっちかではなく両方乗ってみたいと思うのでは
斉藤雪乃も近鉄は乗ってるから今回は草津線でという感じでしょ
334:名無し野電車区
18/08/14 16:05:17.47 VTBV/xfA.net
>>332
止まるのは大和八木と津だけでしょ。ノンストップと時間は大して変わらないじゃない
335:名無し野電車区
18/08/14 17:13:17.82 7X+vXk7S.net
>>334
名阪甲はノンストップ時代でも江戸橋での緊急臨時停車の時分を組み込んだダイヤ設定にはなってたらしい。
だから江戸橋で緊急停車した場合でも名阪間では所定の時間で到達できるようにはしてた。
336:名無し野電車区
18/08/14 17:25:50.69 B4mYSXQB.net
なぜに江戸橋…？
337:名無し野電車区
18/08/14 17:54:13.74 cesO9ZOq.net
15分も差があるんだが
それ以上にちまちまとまるから客が入れ替わって落ち着かない
338:名無し野電車区
18/08/14 19:30:20.19 46UFJd+f.net
>>326
それ以前に斎藤雪乃って女優なのか？
339:名無し野電車区
18/08/14 19:51:18.02 7X+vXk7S.net
>>336
近鉄でもノンストップの時代は誤乗客や特急券を持たずに乗った客を、
あえて特急停車駅でない駅にわざわざ運転停車させて客を降ろしてたから。
340:名無し野電車区
18/08/14 20:48:23.50 m1sJe4hG.net
>>339
すごい罰ゲーム！
341:名無し野電車区
18/08/14 21:09:33.15 dmCvYa0U.net
35年くらい前になるのかな？
宇治山田から鶴橋までのノンストップに乗ったら、名古屋に行く客が乗ってしまってた
騒ぎになったが、伊勢中川で臨時停車して下ろしてたわ
342:名無し野電車区
18/08/14 21:54:33.14 +U519Vq4.net
なんか近鉄すげーな
343:名無し野電車区
18/08/14 23:01:46.01 K9eTgABO.net
高槻2257上り新快速野洲行き。
1番乗り場前よりからお客様が線路に降りたもようで防護発報中
344:名無し野電車区
18/08/14 23:08:17.47 K9eTgABO.net
線路内に立ち入った人物につきましては、線路外に退去したことが確認できたので運転再開とのこと。ちょうど10分遅れ
345:名無し野電車区
18/08/15 06:14:58.29 6670FoHG.net
鉄道も橋梁や高架橋の総点検が必要
理由 イタリアの高速道路で橋の崩落事故が起きた為
346:名無し野電車区
18/08/15 07:23:17.01 ELvOS53G.net
>>331
飛行機というかマイルが好きな人は、東京～名古屋の移動を
羽田～伊丹～(鉄道)～名古屋
347:名無し野電車区
18/08/15 07:26:21.30 ELvOS53G.net
>>334
津に停まるようになってからは、中川短絡線通過時に運転手さん同士がハンドルに手を重ねなくなったらしい。
ノンストップ時代はカーテンを閉めて手を重ねていたから目撃した人はほとんど居ないだろうけど。
348:名無し野電車区
18/08/15 07:28:30.76 ELvOS53G.net
>>340
名古屋行ノンストップの誤乗は東青山で下ろしたらしい。
罰ゲームにせずに八木で下ろしたりすると、わざと乗り間違える奴が出てくるからね。
349:名無し野電車区
18/08/15 07:52:14.21 C/Wc38uX.net
>>326
マネージャーの南田裕介が鉄ヲタだから感化されたんだろ
350:名無し野電車区
18/08/15 09:15:05.93 6670FoHG.net
スーパーベルズの野月さんが東京から大阪難波に移動したときは、
名古屋で近鉄に乗り換えたって言ってた
351:名無し野電車区
18/08/15 10:18:52.68 DdI7TgUf.net
>>341
そんなバカ客おるんか
各乗降扉に自動改札機設置しろ
352:名無し野電車区
18/08/15 10:32:19.37 NSfFHrm2.net
>>348
そんなのオマエだけ w
353:名無し野電車区
18/08/15 11:46:52.16 NhpGu4sN.net
URLﾘﾝｸ(home.oji-kanko.kokosil.net)
URLﾘﾝｸ(home.oji-kanko.kokosil.net)
＜２９日（日）の主なイベント＞
●地域交流センターリーベルホール
１０：３０～、１２：３０～ ゆるキャラ記念撮影（雪丸・あべのべあ・スマートイコカちゃん）
１１：００～、１５：３０～ 鉄道クイズ（西大和学園）
１４：００～ 久野知美さん＆南田裕介さん＆福原稔浩さんによるスペシャルトークショー
●舟戸児童公園
１８：１５～ 王寺工業高等学校吹奏楽部「ブルーカラーズ」によるウェルカム演奏
１９：００～ SLライトアップ点灯式典、久野知美さん＆南田裕介さん＆福原稔浩さんによるトークショー
中止になってもうた・・・
354:名無し野電車区
18/08/15 12:09:05.05 PYb3/3a9.net
誤乗の場合途中の駅で臨時停車して降ろしてくれるんだ
てっきり最初の停車駅の津までおりられないと思ってた
よほどのことが無い限り臨時停車しないだろうし
355:名無し野電車区
18/08/15 12:16:47.04 llkYk2oe.net
>>354
津に停まるようになってからは、誤乗で臨時停車って聞かなくなった。
356:名無し野電車区
18/08/15 13:17:22.87 rlRj3Mmz.net
ＪＲ常磐線で駅の停止位置超える
08月15日 11時37分
ＪＲ常磐線の下りの普通電車が北茨城市の南中郷駅に停車するはずのところ、運転士がブレーキを
かけるのが遅れて、およそ１８０メートル行き過ぎて停車しました。運転士は「急に眠くなった」
などと話しているということで、ＪＲが詳しい状況を調べています。
ＪＲ東日本水戸支社によりますと、１４日午後９時半ごろ、水戸からいわきに向かう常磐線の下り
普通電車が、南中郷駅で停車するはずのところ本来の停車位置からおよそ１８０メートル行き過ぎて
停止しました。この電車にはおよそ６０人の乗客がいましたが、いずれもけがはなく、この駅で
降りる予定だった乗客１１人は、ホームにかかっていた電車の最も後ろの車両に移動して降りたと
いうことです。ＪＲの調べに対して運転士は「急に眠くなってブレーキをかけるタイミングが遅れて
しまった」などと話しているということです。県内のＪＲでは、ことし６月には常磐線で、先月には
水戸線で、それぞれ運転士の居眠りによって普通電車が駅の停止位置を超えるトラブルが起きています。
ＪＲ東日本水戸支社は「このたびは、お客様に対してご不安とご心配をおかけして、申し訳ござい
ませんでした。今後、社員の指導の徹底をはかり、安全と安定輸送に努めていきます」と話しています。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
357:名無し野電車区
18/08/15 13:18:57.37 PYb3/3a9.net
男性運転手と女性運転士が手を重ねるのはセクシャルハラスメントになるから津で交代するようになったのか
358:名無し野電車区
18/08/15 13:34:23.59 mDOcswAl.net
>>349
斉藤雪乃はホリプロじゃねーよ
359:名無し野電車区
18/08/15 13:39:08.96 Ys8X3mxR.net
JR神戸線垂水駅付近の線路支障物のため、神戸線下りに遅延発生中
@駅探メール
360:名無し野電車区
18/08/15 13:58:24.26 NSfFHrm2.net
>>357
手を重ねていただけじゃ咄嗟の際には何の役にも立たないからだろ。
361:名無し野電車区
18/08/15 15:49:34.83 UILBYrzj.net
>>345
橋梁や高架は2年に一度全般検査してるの知らないの？
車両の全般検査でさえ8年毎だが
362:名無し野電車区
18/08/15 16:26:36.32 NSfFHrm2.net
>>361
橋の全般検査って一体どんなことするんだ？
２年に１度やってるにしては橋脚が傾いたりしてるけど…。
363:わたしは墨準一です.あなたはどなたでしょうか?
18/08/15 16:58:00.97 2UWe42Et.net
堀ちえみさん追突事故でけが
２６日の情報番組を欠席へ
7/25 22:05
タレントの堀ちえみさん（５１）が２４日夕、東京都新宿区で乗用車を運転中に後続の車に追突され、頸椎捻挫のけがを負ったと所属事務所が２５日、明らかにした。堀さんは大事を取って数日間入院するという。
同事務所によると、堀さんは２６日に生出演する予定だった毎日放送（大阪市）の情報番組「ちちんぷいぷい」を欠席する。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
364:名無し野電車区
18/08/15 22:13:59.98 6670FoHG.net
去年の夏：嶺上開花
今年の夏：四風連打
365:名無し野電車区
18/08/16 18:20:03.79 syrOp5mB.net
>>362
検査と修理とでは担当も予算項目も違うんです！
検査するおカネはあっても修理するおカネは新たに捻出しないといけないのです。
おカネが捻出できなければ放置しておくしかありません。
366:名無し野電車区
18/08/16 19:51:32.13 4EsnY1eB.net
>>365
それじゃ何のための検査なんだ？
367:名無し野電車区
18/08/16 19:56:04.53 ikZ8mGdU.net
新快速久しぶりに乗ったら走行中急に電気が消えてびっくりしたw
速すぎて離線したんかなw
368:名無し野電車区
18/08/16 20:09:03.17 4EsnY1eB.net
>>367
221系が離線で室内灯消えるのは知ってたけど。
369:名無し野電車区
18/08/16 20:21:25.03 ikZ8mGdU.net
>>368
たぶん223系2000番台やわ
370:名無し野電車区
18/08/16 21:04:47.38 uL3+WHFe.net
デッドセクションもこんな感じかな
371:名無し野電車区
18/08/16 23:47:06.82 a6RRqELW.net
>>368
快速専用になった今でも離線に遭遇する
372:名無し野電車区
18/08/17 00:08:58.67 WHntpqpH.net
223系1000番台はよく離線するって有名だけどなぁ
最近の車掌は運転席に座らないんだな
ずいぶん昔だと駅出たとたんに運転席取り出して次の駅までずっと座ってたのに
373:名無し野電車区
18/08/17 00:11:34.36 Xrxn5Npf.net
お客様の前で椅子に座るなどとんでもない
374:名無し野電車区
18/08/17 00:44:35.14 Mr/E15lN.net
920M久々に乗ったが1両当たり10人乗ってない
女装専用車もぱっと見数名
375:名無し野電車区
18/08/17 08:33:07.29 t8vNQygJ.net
新快速らくなんエクスプレス
376:名無し野電車区
18/08/17 13:48:27.47 FAjrcDDe.net
六甲道→住吉は普通もかなりスピード出してるが最高時速何キロ出すの？
377:名無し野電車区
18/08/17 18:11:10.95 Wa5dDa79.net
>>376
100km/h
378:名無し野電車区
18/08/17 20:48:55.13 qWgpEhyn.net
外側線快速の芦屋→西宮のかっ飛ばし感は最高
379:名無し野電車区
18/08/17 20:53:03.70 Qo3NOU39.net
223系の下り快速のT電が摂津本山駅を115キロぐらいで？通過した時はビックリした。
380:名無し野電車区
18/08/17 21:09:54.08 qko7OX+F.net
今日も琵琶湖で花火大会やってるんだ
381:名無し野電車区
18/08/17 21:20:15.26 l9IQwmb/.net
実質、区間新快速だからな
382:名無し野電車区
18/08/17 21:41:51.57 tNWTECfJ.net
207や321が120キロ出す区間はどこ？
383:名無し野電車区
18/08/17 22:27:24.74 MVweEvM0.net
高槻～島本
ただし110キロでも走れるダイヤなので出さないことも
あと遅れ気味だと吹田～東淀川
384:名無し野電車区
18/08/17 22:39:29.64 OQ06wQJf.net
案外東側なんやな
京都～尼崎は国鉄型が最後まで走ってた区間なのに
言うてラッシュだけだが
385:名無し野電車区
18/08/17 23:08:15.66 5PkU8Nbe.net
JR神戸線 新快速野洲行き、
斜め前のおっちゃん、靴下脱いで水虫ぽりぽりかいてます。
386:名無し野電車区
18/08/17 23:11:59.17 5PkU8Nbe.net
今足かいてた、手指の臭いかいでます。
387:名無し野電車区
18/08/17 23:14:32.59 5PkU8Nbe.net
神戸駅で降りました。
今、その席は空いてます。
次、誰が座るんでしょうね。
388:名無し野電車区
18/08/17 23:20:35.47 GPs6/V/H.net
三ノ宮駅、さっきの席学生風男3人女1人のグループが座りました。
ドア横の向かい合わせの席。
では私は降ります。
389:名無し野電車区
18/08/18 01:44:25.89 NveLeVhY.net
野洲グモの影響で米原終電２時コース
390:名無し野電車区
18/08/18 06:19:01.33 43q9IFVY.net
最近どんどんお得な切符が廃止されていく
3年ほど前には、大阪～ソウルの新幹線の割引切符も廃止になった
391:名無し野電車区
18/08/18 06:44:29.40 dk0cB530.net
>>390
薄利は多売に繋がらなきゃ意味ないからね。
392:名無し野電車区
18/08/18 07:00:46.92 XuTlk8rU.net
>>390
日韓共同きっぷって大阪～ソウルで片道2万もしてたの知ってる？
今LCCでもっといくらでも安くソウルに行ける
韓国の列車に乗りたければ釜山まで飛んでそこからソウルまで鉄道に乗ればいい
393:名無し野電車区
18/08/18 07:01:22.57 TWGIJc++.net
周遊券
394:名無し野電車区
18/08/18 07:38:12.68 fyQFEVLm.net
>>388
男に囲まれてる女は基本馬鹿
395:名無し野電車区
18/08/18 12:23:36.50 YlA90aWf.net
JR琵琶湖線止まってます。
396:名無し野電車区
18/08/18 13:07:19.76 rHrMB1Q6.net
JR京都線にも梅小路京都に使役を設置するべきだ
397:名無し野電車区
18/08/18 13:17:34.72 3PgYcvbT.net
戦闘 弱冷 雌用 戦闘 戦闘 弱冷 戦闘
398:名無し野電車区
18/08/18 14:38:06.75 IH2Mfmff.net
>>385
ようつべで晒したら良かったかも
399:名無し野電車区
18/08/18 14:40:50.54 qyEAWrw0.net
ようつべと言えばスーツが5ちゃんでボロクソ叩かれててﾜﾛﾀ
400:名無し野電車区
18/08/18 16:37:24.83 3PgYcvbT.net
芦屋、大阪駅で新快速が
中側に入らないほうが良い
401:名無し野電車区
18/08/18 17:21:25.36 AqCzjaQd.net
転換クロスシートで確実に着席できるなら、
往復の指定席料金を自腹で負担して実家から遠距離通勤した方が、
会社の近くにワンルームマンションを借りて一人暮らしするより安く済むと考えたら、
新快速の指定席導入は成功すると思う
402:名無し野電車区
18/08/18 17:23:51.57 2+AJL2kW.net
>>383
山崎～長岡京～向日町は駅間距離長いけど
どうなんだろ？
体感では100止まりかなって感じだけど
403:名無し野電車区
18/08/18 17:34:13.23 XuTlk8rU.net
>>401
新快速指定席の需要はあると思うが、
一人暮らしと実家暮らしを天秤にかけて新快速指定席があれば実家から通う、みたいな存在ではないよ
元々遠距離通勤している人が今日は疲れたから指定で帰るか、みたいな存在
新幹線通勤はスピードを金で買って実家から通うために使っている人もいるが
在来線で座れないから一人暮らしとか指定で座れるから実家通勤とかそんな選び方は普通はしない
404:名無し野電車区
18/08/18 19:50:17.96 IKxD3uGk.net
>>372
車掌の乗務中に、座ってるとこを見たことないな。
姫路駅で、東側の留め置き線から
ホームに、入線させるだけの運転士も立ったまま。
405:名無し野電車区
18/08/18 20:57:14.53 liCBHYkM.net
酷暑で水飲んで苦情はいるような世の中なんだからガラス丸見えの乗務員室で座れるわけ無いわな
運転士は入換運転で注意意識高めるために立ってるんだろう
406:名無し野電車区
18/08/18 21:03:49.80 dk0cB530.net
>>394
女を囲んでる男も基本馬鹿。
407:名無し野電車区
18/08/18 21:05:35.36 3PgYcvbT.net
芦屋も高槻みたいな駅にしてほしい
408:名無し野電車区
18/08/18 21:34:42.50 Ksjdwz1O.net
>>407
芦屋45km/h 制限を 配線改善で60km/h 制限にできたんだよ。
精一杯 やってるあるね。
409:名無し野電車区
18/08/18 21:37:11.58 XwyXPnUG.net
芦屋を高槻式にするメリットってあるん？
410:名無し野電車区
18/08/18 21:37:32.79 YCPRWeZ4.net
高槻新ホームの地平改札めちゃくちゃ楽でいいわー
411:名無し野電車区
18/08/18 21:46:02.78 IH2Mfmff.net
確かに楽だ
412:名無し野電車区
18/08/18 22:05:25.06 aGggEDgr.net
芦屋は摂津本山方面への乗り換え頻度が高いので高月駅以上に不向きだな
413:名無し野電車区
18/08/18 22:54:18.65 7pi5BdGc.net
>>405
東京に行ってみて。
総武線の車掌とか普通に運転席引き出して後ろ向きに座ってるわ。「列車後方の監視」という仕事があるらしいw
東日本の電車なんて放送も自動だし車掌の仕事なんてドアの開け閉めぐらい。車内巡回に来ることなんて殆どない。西日本の車掌ってよく頑張ってると思うわ。
414:名無し野電車区
18/08/18 23:00:16.29 5bcRp4wi.net
電車でないけど、都営バスの運転手さん帽子かぶって無かった。
415:名無し野電車区
18/08/18 23:10:34.77 9RUD1OB0.net
後方監視も大事だが定期的に巡回するか前を向いて車内の監視もしてくれw
416:名無し野電車区
18/08/18 23:29:27.29 OHtq1M8L.net
>>409
内側 外側の遅れを引きずらないようにする
大阪、芦屋を快速ホームと新快速ホーム分けるべき
417:名無し野電車区
18/08/18 23:57:06.17 BPLtWIOG.net
大阪は分けてほしい
新大阪までの一駅客が新快速に乗るのうざい
418:名無し野電車区
18/08/18 23:58:39.95 WTugO9u2.net
>>416
ラッシュ時の大阪
419:名無し野電車区
18/08/19 00:25:43.21 UvuDYxUv.net
>>416
西宮駅以西は阪急や阪神と駅が近いから芦屋駅での新快速乗り変えの階段移動のだけでも致命傷だと思うよ
420:名無し野電車区
18/08/19 01:10:13.32 CyhwZtxW.net
>>416
芦屋は北側は駅ビル、南側は駅ビルの駐車場や駅の階段があって外線にホーム作る場所なんてないよ
421:名無し野電車区
18/08/19 06:51:15.32 1uK5EMZT.net
>>414
阪急バスの運転手なんか
全員帽子は被らないで８割はマスクして運転している
422:名無し野電車区
18/08/19 07:13:36.86 Xt/n5M2B.net
岡山の方行ったら改札の人帽子かぶってなかったよ
外に立ってる人はかぶってたけどカウンター内の人は無帽
423:名無し野電車区
18/08/19 07:51:40.91 uMo0XMAF.net
芦屋駅１番線と６番線に高槻みたいにホームが欲しい
大阪もﾒｸﾗ柵作ったから快速が邪魔になる以上
内側ホーム、外側ホームみたいなかんじにして分けるべき
内側遅れ、外側遅れが相互に作用しにくくすべき
神戸～大阪～京都でわざわざ新快速を選ばなくても快速も有効化したらよい
424:名無し野電車区
18/08/19 08:18:55.56 sJjhyh7k.net
阪神尼崎方式のホーム配置にしたら、
新快速～普通は階段なしで乗り換え可能
425:名無し野電車区
18/08/19 08:32:44.73 DwmwAYYq.net
>>421
西武バスは夏場の脱帽が認められている
426:名無し野電車区
18/08/19 08:47:41.32 gbttP0xH.net
だから芦屋の駅配置知ってんのかって言ってる、作るスペースが存在しない
427:名無し野電車区
18/08/19 08:48:21.15 MborImfI.net
そんなもん駅ビル解体したらなんぼでも建つやろ、頭湧いてんのか
428:名無し野電車区
18/08/19 08:54:38.71 vdtoWurT.net
>>421
シートベルトしてない奴を見かけたことがるぞ
429:名無し野電車区
18/08/19 08:57:59.34 uMo0XMAF.net
芦屋は駅ビル建て替え計画がある
→上りは解決
下りは約1線分はスペースある
大阪駅は
3#4# 9#10#
という外側ホームを活用
特に5#8#を快速、新快速で奪い合うからヤバい
430:名無し野電車区
18/08/19 08:59:34.92 uMo0XMAF.net
とりあえず京都～大阪、神戸～大阪でなんでも新快速から
先の快速を選択肢にできるようすべき
431:名無し野電車区
18/08/19 09:26:22.46 zA7qeobj.net
>>430
先発･先着の阪神間は勿論のこと、
既に多くの堅気客は、京阪間でも速達、着席その時のニーズで新快速と快速を
使い分けてる。
既成概念で論じているのはむしろヲタ層の方。
432:名無し野電車区
18/08/19 09:32:20.25 uMo0XMAF.net
高槻は成功だと思う
433:名無し野電車区
18/08/19 09:51:01.26 uMo0XMAF.net
下りは保線車のあたりにホーム
上りは駅ビルとセットか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
434:名無し野電車区
18/08/19 10:34:47.77 Xt/n5M2B.net
芦屋にはくと、はまかぜ停車もセットなw
435:名無し野電車区
18/08/19 12:21:19.21 uMo0XMAF.net
>>434
いらない
436:名無し野電車区
18/08/19 14:09:09.93 cvESMq4j.net
快速の役割と新快速の役割は既に別物になってる
快速は実質的に隔駅停車で新快速のとまらないレベルの小駅の利便性確保の為に必要
やるなら新快速の下位種別を設定するしかない
437:名無し野電車区
18/08/19 18:07:48.87 DwmwAYYq.net
>>367
よく「運転に支障はありません」と案内放送されるあれか？
438:名無し野電車区
18/08/19 20:36:41.19 ZgoBSTrU.net
快速はこまめに停まる優等として既に地域に根付いた存在になっている。
新快速の本数を増やしたいなら15分サイクル変更ぐらいしなきゃならないんじゃね？
個人的には東西線とは独立させて接続の利便もそんな考えなくていいと思うけどな。電車は何本でも来るんだから。
439:名無し野電車区
18/08/19 21:24:09.77 Npq0E5RN.net
特急や貨物があるから新快速を常時10分間隔等にすることは無理らしい
そのため12両化で着席率向上させたり一部混雑時間は15分パターンの中に2本というやり方をしている
440:名無し野電車区
18/08/19 21:52:43.30 fXpAgp+j.net
京都～高槻T電各駅停車も見直しが必要だろう
441:名無し野電車区
18/08/19 22:15:02.07 sJjhyh7k.net
>>438
新快速を毎時6本とかにしたら、
琵琶湖線4本、湖西線2本に増発でき、敦賀への観光も便利になる
442:名無し野電車区
18/08/19 23:15:18.34 gbttP0xH.net
>>441
その代わり普通は京都で分断だって言ったらブチ切れる癖に
443:名無し野電車区
18/08/19 23:41:28.83 pGPC6TiA.net
ビニールがパンタに引っかかったまま発車
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com) (5ch newer account)
444:名無し野電車区
18/08/20 00:46:10.91 P3Yn5fA1.net
>>441
特急や貨物が走れなくなるから無理
445:名無し野電車区
18/08/20 01:19:20.43 L4m0jndg.net
敦賀まで北陸新幹線が来れば
特急の殆どを占めるサンダーバードが
身の振り方を問われるから
新快速にもチャンスはあるかも
446:名無し野電車区
18/08/20 01:26:55.02 zaMzydow.net
>>445
でも大阪ー福井・金沢を敦賀まで新快速利用という形にはしないだろ
大阪ー敦賀のサンダバが走るなら京阪間の特急は変わらないことになる
447:名無し野電車区
18/08/20 05:39:20.66 TFrwQsMu.net
マキノとかにのんびり止まりながら金沢目指すのか？
448:名無し野電車区
18/08/20 06:54:57.69 uIC1QIgT.net
サンダバは新幹線リレー特急になり
新幹線との接続の関係から増発も考えられるから、
新快速を増発する余地は益々小さくなる。
449:名無し野電車区
18/08/20 07:11:10.05 Sil8CN38.net
>>445
そこで新快速にグリーン車指定席ですよ
450:名無し野電車区
18/08/20 07:26:44.16 5U1GIBR0.net
>>443
これは非常ボタン押す案件
451:名無し野電車区
18/08/20 08:00:06.96 uIC1QIgT.net
>>449
新幹線接続とは無関係。
452:名無し野電車区
18/08/20 09:20:49.28 JTVBKX4q.net
湖西線を京都駅とまりにしたら新快速の数ももっと増やせるんじゃないの？
貨物列車も湖西線経由にしたら琵琶湖線の筋が空く
453:名無し野電車区
18/08/20 09:33:38.64 4U5AQdG7.net
京都で折り返せる設備が少ないからな
454:名無し野電車区
18/08/20 09:36:24.29 2TGaVZ5J.net
>>452
東京貨物ターミナル駅「」
455:名無し野電車区
18/08/20 10:27:16.38 4lDDaRgp.net
>>445
新快速はあくまでも通勤電車の延長だし、ましてや末端区間は各停だろ。
大阪－敦賀で2時間かかるようでは新幹線アクセスには使い物にならない。
456:名無し野電車区
18/08/20 11:00:02.17 xh/GPpI6.net
>>450
そのまま走るとどうなるの？
457:名無し野電車区
18/08/20 12:54:43.25 gopzMyur.net
貨物と特急って時間何本走ってます？
合わせて4本ぐらい？
458:名無し野電車区
18/08/20 13:07:19.40 lIjJQKoY.net
>>405
阪神は頻繁に立つ。
阪急は梅田などの行き止まりの線でブレーキ操作するときに立つ。
阪急も近鉄もドア閉めの安全確認をする。車掌室側のドアなら席を立って確認に行く。
JR西の運転士って、座ったままでは？
459:名無し野電車区
18/08/20 13:20:56.72 4U5AQdG7.net
おねいさんの膝の上を指定したい
460:名無し野電車区
18/08/20 13:24:08.64 916aOYKV.net
>>422
みどりの窓口と改札を兼務してる駅員は無帽が所定
>>458
それは運転士の動作としてそういうルールになっているから、怠けているわけではない。
西でも後部反顧駅は指定されていて、その駅では運転士が必ず後部確認をする。近鉄は全駅でするルールになっているから。
461:名無し野電車区
18/08/20 13:28:34.04 FMSWFOlD.net
>>458
阪神は注意信号を確認したら立つようになってると聞いたことがあるな
462:名無し野電車区
18/08/20 13:34:51.36 4U5AQdG7.net
たつのは視界を確保するためなのか運転手に注意を促すためなのか
463:名無し野電車区
18/08/20 13:51:11.68 gP2sJDB0.net
>>461
そうだよ 規則で
武庫川線だと 出発信号が注意現示だから、立って発射する
464:名無し野電車区
18/08/20 14:03:53.41 e+BOI/6+.net
>>460
東は脱帽駅員と後方確認しないウテシが基本
465:名無し野電車区
18/08/20 14:13:53.20 DJTcKqQE.net
>>464
「ドア閉」点灯だけ見て発車。
JRみたいな運転士なら、自動化が簡単かも。
466:名無し野電車区
18/08/20 14:20:32.31 e+BOI/6+.net
>>465
なんであの会社の電車は発車ブザー鳴らさないの？(客車とディーゼルは発車合図あるらしいが)
467:名無し野電車区
18/08/20 17:27:44.48 RP0WUhRx.net
秋田勝ったのに甲子園臨はもう出来ないんだなぁ
468:名無し野電車区
18/08/20 18:00:17.59 4lDDaRgp.net
今は甲子園臨を仕立てることは殆どないからな。
応援団も観光バスか新幹線か飛行機で来るから、もう在来線は選択肢にないに等しいし。
469:名無し野電車区
18/08/20 18:03:41.55 sBdw42GO.net
甲子園行きの臨時列車なら阪神電車がアホほどやってるやんか
470:名無し野電車区
18/08/20 18:47:01.59 2TGaVZ5J.net
鉄道車両も固定資産税の対象だから
民営化後は波動輸送用の車両すら
余分に持ちにくい
各種団体臨時列車縮小の主因なり
471:名無し野電車区
18/08/20 19:04:52.25 zdNS0OBM.net
そうだね
東北の学校の583系の甲子園臨は
よく見かけたな
472:名無し野電車区
18/08/20 20:17:19.32 QG2nugGt.net
>>470
> 鉄道車両も固定資産税の対象だから
> 民営化後は波動輸送用の車両すら
> 余分に持ちにくい
> 各種団体臨時列車縮小の主因なり
折り返しやすれ違い用の配線ですら、経費を掛けてでも
徹底的に潰してたしな。
税制の欠陥のように思える。
473:名無し野電車区
18/08/20 20:28:32.21 pLhWveKY.net
ただの営利企業とインフラ企業を同列にしてる上に国策(高速道路整備)で弱体化させられてるし
474:名無し野電車区
18/08/20 20:59:10.53 77UlX8PT.net
長距離列車が全国的に新幹線に移り、
その空いたスジや車両基地を使って大都市圏では通勤電車を充実させているわけで、
ツブシの効く国鉄形車両の引退とともに在来線旅客長距離輸送は終焉という流れ。
475:名無し野電車区
18/08/20 21:15:20.34 X3ARMpff.net
海外とは違うまたまた日本オリジナルな流れ
お客様は海外やのにいつまで日本オリジナル井の中の蛙続けるんや
476:名無し野電車区
18/08/20 21:17:57.63 X3ARMpff.net
鎖国なんて驚き政策する国なのに未だにその傾向、母国ながら恥ずかしいわ
マスゴミはドラマにバラエティーで日本素晴らしいと洗脳続けてるけど
477:名無し野電車区
18/08/20 21:42:27.17 qugci3gY.net
びゅんびゅん阪急
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
478:名無し野電車区
18/08/20 23:18:35.11 BoHm7aEv.net
最近のJR西日本は、雨ですぐに運転見合わせするし
代行バスも用意しない
もはや、公共の名の外れた、ただの交通機関
晴れの日にしか傘を貸さない銀行と同じレベル
479:名無し野電車区
18/08/21 01:38:09.14 gUoK7+2A.net
民間企業なんだから利益優先が当たり前だろ、慈善事業や公務ではないんだよ
480:名無し野電車区
18/08/21 02:09:13.58 yoTUzs8k.net
京阪「せやな」
近鉄「せやな」
京都市営地下鉄「せやな」
481:名無し野電車区
18/08/21 07:09:28.45 7YtsiZ8n.net
昨日の夕方大阪駅3番線にオハ12系臨時が止まってました
甲子園関係？
482:名無し野電車区
18/08/21 07:43:00.91 PGJfOgYr.net
湖西線新快速は高加速電車を160キロ運転
各駅に停車
京都で新快速と接続
483:名無し野電車区
18/08/21 09:21:23.04 c1V/aQK6.net
>>482
160出る前に次の駅に着きますね
484:名無し野電車区
18/08/21 09:26:20.40 CedzvZ0V.net
高速域からの加速が異様に鈍い西日本車両で160到達迄かなりかかりそう
485:名無し野電車区
18/08/21 09:29:42.56 FKkGU0v/.net
妄想はいらねー。
486:名無し野電車区
18/08/21 09:58:37.79 2uGeLxWs.net
大津より瀬田に新快速を停車すべき
487:名無し野電車区
18/08/21 11:40:41.52 wxoVIbsS.net
民間だろうが公営だろうが三セクだろうが利益出さなきゃ衰退するだけ
488:名無し野電車区
18/08/21 12:31:49.61 CG/Y7jF7.net
湖西線をフル新幹線に改良
普通列車は京急新1000並みの加速性能で
これなら新幹線の敦賀～京都は解決
京都～新大阪位なら東海乗り入れも可能だろうな
489:名無し野電車区
18/08/21 12:43:10.64 IQ8Qzqqp.net
>>460
出改兼務じゃないところだったよ
ご丁寧に壁に帽子釣ってたわ
岡山支社はカウンター内はかぶらなくていいようになってるのかな
関西だと出改兼務の窓口でもずっと帽子かぶってるわ
帽子のままマルスやってる
それはそれで接客的に正しいのか微妙だけど
490:名無し野電車区
18/08/21 13:13:25.84 vWZocfCg.net
>>489
兼務は沿線だと吹田ぐらい？
491:名無し野電車区
18/08/21 13:19:55.07 vWZocfCg.net
関連スレ
JRW207系&321系&323系スレ D32編成©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
221系 223系 225系 227系 125系 521系 Part77
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
乗り入れ先
学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★55
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
492:名無し野電車区
18/08/21 13:39:57.40 FKkGU0v/.net
妄想厨が、
あっちこっちで暴れてるな。
493:名無し野電車区
18/08/21 13:47:10.61 wxoVIbsS.net
>>488
湖西線はフル規格に転用する計画もあったと思うし狂響でも160出す予定だったが、全線完成後に試験してみたら比良おろしの強風により無理だと判明したので最高130が限界で、フル規格にしようとこれ以上出せない。
494:名無し野電車区
18/08/21 15:15:54.88 +4sRk1QA.net
>>467
金足農が決勝進出でＪＡＬが秋田→伊丹の臨時便
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
時代は航空機…
495:名無し野電車区
18/08/21 15:29:34.32 Xsx407Qw.net
>>494
昔だったら日本海の臨時便だったかもな
496:名無し野電車区
18/08/21 17:29:15.79 +leVkM9h.net
飛行機でなくても新幹線乗り継ぎでも事足りるから、わざわざ在来線に臨時を走らせる必要もないのだろう。
北陸3セク3社との調整に手間を取る必要もないし。
497:名無し野電車区
18/08/21 17:40:24.04 GWDexpGq.net
>>475
その井戸の中を覗きたいからこそ、
このクソ暑いのにわざわざ日本くんだりまで来るんだろ？ ＞外人。
498:名無し野電車区
18/08/21 17:54:50.52 2uGeLxWs.net
１ 柿木蓮（３年）U18日本代表
２ 小泉航平（３年）高校No.1捕手
３ 石川瑞貴（３年）中学日本代表4番
４ 山田健太（３年）中学世界大会優勝
５ 中川卓也（３年）U18日本代表
６ 根尾昂（３年） U18日本代表
７ 宮崎仁斗（３年）少年野球日本代表
８ 藤原恭大（３年）U18日本代表
９ 青地斗舞（３年）河南リトルシニア4番
10 横川凱（３年）中学日本代表
11 井阪太一（３年）奈良西リトルシニア4番
12 飯田光希（３年）中学徳島No. １捕手
13 宮本涼太（２年）次期主将。中学タイトル総ナメ
14 俵藤夏冴（３年）中学四国No. 1内野手
15 青木大地（３年）郡山リトルシニア4番
16 中野波来（２年）中学日本一投手
17 奥田一聖（３年）中学北海道内No. 1野手
18 森本昂佑（３年）中学で既に140キロ投手
記録員：小谷優宇（３年）中学で144キロ。中学日本代表
499:名無し野電車区
18/08/21 18:10:35.92 vqJAwbMs.net
>>495
急行あおもりかも
500:名無し野電車区
18/08/21 18:55:57.24 Pr8mg+RB.net
>>479
完全に自分等の金で設備作ったんやないやろ
民間企業になったとはいえ公共交通機関
民間企業とは全然違う、勘違いも甚だしい
国有化強引にした時の路線返還してからそれ言えや
501:名無し野電車区
18/08/21 18:58:25.77 nPIQysf5.net
>>488
てか米原新大阪間は西日本に返せよ
502:名無し野電車区
18/08/21 19:00:46.21 nPIQysf5.net
>>493
ニュータウン駅前に作って利用者増やせよ
田舎の近江八幡で大阪まで1時間やから
1時間切るニュータウン駅前に作れるやろ
503:名無し野電車区
18/08/21 19:04:39.32 GWDexpGq.net
>>502
ニュータウンに持続性なし。
あっという間に巨大特養。
504:名無し野電車区
18/08/21 19:32:04.96 h90hnKCc.net
今どき大阪まで乗車時間1時間なんて売れない
505:名無し野電車区
18/08/21 19:33:27.79 1UhfanxI.net
>>500
莫大な借金と公団が勝手に作った赤字ローカル線背負わされてる状態でそれ言う？
506:名無し野電車区
18/08/21 19:34:25.44 h90hnKCc.net
今でも非正規社員が3分の2を占めてるんやろ？
非正規は交通費が1日500円まてましか出ないんやろ？
正社員なんてこの先どんどん減っていくぞ
実家でもない限り田舎から通勤する人間なんて希少種になってくんちゃうか
507:名無し野電車区
18/08/21 20:02:35.70 7Z2Ztq2Q.net
>>505
在阪私鉄の数倍の配当金出しておきながら
真っ先に運転見合わせ、最後まで運転再開しないのだから
言い訳にはならない
508:名無し野電車区
18/08/21 20:42:10.28 1UhfanxI.net
>>507
確かに利回りも配当金も一番高いけど、それと運行見合わせの判断って関係なくない？
てか利回りと配当高いほうが好印象なんだが
509:名無し野電車区
18/08/21 20:43:11.24 vWZocfCg.net
>>499
今ある車両で性能上走れるのは485を改造したジョイフルトレインぐらい？
510:名無し野電車区
18/08/21 20:44:04.17 0gxnFKjE.net
非運輸収入が今37％なのを50％超したいと西は言ってるが、
沿線に住んでても私鉄と違って全然生活の中にJRブランドが浸透してないからなｗ
京都と大阪に巨大駅ビル建てて、
あとは私鉄の客奪う以外は基本的に他力本願というショボさ。
511:名無し野電車区
18/08/21 20:44:40.35 vWZocfCg.net
>>506
近畿エリアは通勤距離の価値観が関東と違うから実家を出て職場近くのマンション借りる人が多い。
土日だけ実家に戻る人もいる
512:名無し野電車区
18/08/21 21:48:14.03 vqJAwbMs.net
>>509
長岡までなら683系
513:名無し野電車区
18/08/21 21:57:48.39 7Z2Ztq2Q.net
>>508
配当を余分に払う金があるなら、他社並みに保線を行い
雨量規制値を他社並みにすべきではないかということ
514:名無し野電車区
18/08/21 22:10:41.64 1UhfanxI.net
>>513
保線と大雨災害と配当になんの関係があるのか分からないんですけど
てか、配当が低ければ「内部留保減らせ」「株主や客にもっと還元しろ」ともっと文句言う人が出るだろ
515:名無し野電車区
18/08/21 22:14:44.54 /T3QuWg7.net
配当に回すなら投資に回せって思うけどな
516:名無し野電車区
18/08/21 22:21:52.57 1UhfanxI.net
>>515
おおさか東線とかなにわ筋線とかいろいろやってるやろ
517:名無し野電車区
18/08/21 22:40:20.87 0BtuifeK.net
>>513
100億投資して雨量規制引き上げるってこないだ言ってたぞ。
今でも内側線だけなら私鉄より強いけど。
518:名無し野電車区
18/08/21 23:08:43.43 GWDexpGq.net
>>515
会社は株主のもの。
519:名無し野電車区
18/08/21 23:15:34.74 7Z2Ztq2Q.net
>>517
数年前に、雨量の規制値を大幅に引き下げてから
宝塚線は運転見合わせが極端に増えた
100億の投資で行うのは、大阪環状線と野洲～姫路だけ
株主に配当ばら撒いてるならもっとできるだろ
520:名無し野電車区
18/08/22 00:17:52.87 EBc7BlKz.net
>>519
引き下げたの？ソースある？
てっきりゲリラ豪雨が昔に比べたら多いからよく止まるようになったんだと思ってたわ。
521:名無し野電車区
18/08/22 06:45:44.23 /klEQFaY.net
台風が近づいているんけど
今日にも計画運休について発表
明日は午後から運休
明後日は確認次第順次再開って感じになりそう？
522:名無し野電車区
18/08/22 06:47:40.44 q8hP9Nsw.net
>>478
そういうのを極論という。
523:名無し野電車区
18/08/22 10:54:22.08 4cahvLe0.net
>>501
米原経由ならコストの他に名古屋からの利便性も向上するのに
524:名無し野電車区
18/08/22 13:05:15.79 h7ZRLKQx.net
彦根～能登川～近江八幡
京都～高槻～新大阪
尼崎～芦屋
西明石～加古川～姫路
が130km/hを出しやすい環境
525:名無し野電車区
18/08/22 13:19:04.18 h7ZRLKQx.net
吹田にあるアサヒの工場は生産量少なくない？
高い確率で福島県製造の製品に当たるんだが。
吹田で造ってるのはスーパードライのロング缶ぐらいか？
526:名無し野電車区
18/08/22 13:22:20.57 DYX2nW/A.net
>>525
福島県製造だと生産地を気にする人が多い関東では売りにくいから、吹田のを関東で売って、福島のを関西で売ってる可能性は？
527:名無し野電車区
18/08/22 13:43:41.68 h7ZRLKQx.net
>>526
物流コストが相殺できるんだろうか？
むしろ関東の方が放射能の話題がタブーで、関西では放射能への不安に関する言動の自由があるように思うけど
528:名無し野電車区
18/08/22 13:56:42.74 6V/bxA8m.net
>>527
関東では放射能への恐怖を口に出しにくい雰囲気はあるが、怖いと思っている人は口に出さずに行動で示す。つまり、関東の人で放射能への恐怖を感じている人は関東産の食品を避ける。
一方、関西で食品の産地を気にする人は少ない。
529:名無し野電車区
18/08/22 14:37:18.91 b7rYPLAP.net
福島にあるのが朝日放送
郡山にあるのが福島放送
530:名無し野電車区
18/08/22 14:48:50.14 lwvawTGj.net
明日はしおしおのパーの予感が
531:名無し野電車区
18/08/22 14:51:25.38 yJCV8auK.net
金曜の台風通過時も阪急は１分の遅れも出さず平常運転でJRは完全運休、
翌土曜にピーカンに晴れ上がってもJRは3時間遅れとか普通に起きそう
532:名無し野電車区
18/08/22 15:15:48.00 ySPb9Ipj.net
>>524
芦屋－住吉の直線でもかなり飛ばしてるぞ
533:名無し野電車区
18/08/22 15:30:54.64 iDCJY29L.net
>>518
投資家だとしてもおこがましい
せめて大株主になってから言ってくれ
534:名無し野電車区
18/08/22 16:36:28.74 O93K3hdK.net
>>526
福島第一原発の隣で作ったわけじゃあるまいし
工場がなに市にあるか知らんが
郡山市や会津若松市なら関係ないだろう
535:名無し野電車区
18/08/22 18:00:01.40 rOhEtzqd.net
ウヤ宣言まだ?
536:名無し野電車区
18/08/22 18:09:05.88 dOL78L+3.net
明日は須磨海岸の砂浜で愛を語る馬鹿は流石に居ないだろう
537:名無し野電車区
18/08/22 18:17:59.25 che7HYdp.net
「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画について
［広島エリア］
山陽線/三原～白市 バス代行（8月21日から）
ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松～瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井～下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉～坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森～櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条～八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市～瀬野駅間）と呉線（広～坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市～八本松駅間）と
呉線（広～呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。
538:名無し野電車区
18/08/22 18:52:38.64 ORcsW4SK.net
>>535
既に駅に貼り紙してあったよ
539:名無し野電車区
18/08/22 19:33:05.28 liM+CEa8.net
>>531
日頃から阪急は2分遅れがデフォ
540:名無し野電車区
18/08/22 19:45:54.93 CHP9fLZ4.net
>>520
３年前にＪＲだけ翌日夕方まで大雨で止まったとき
アナウンスあったやん
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
専門家の知見を取り入れ、本年5月に運転の規制方法を見直しました。
541:名無し野電車区
18/08/22 19:47:02.43 CHP9fLZ4.net
>>522
極論でも何でもないだろ
事実を述べただけ
542:名無し野電車区
18/08/22 21:08:10.59 rOhEtzqd.net
むしろ悪天候でも出社しようとする社畜どもに強硬手段で「働き方改革」を押し付けてくる、新手のイノベーターに思えてくるわw
543:名無し野電車区
18/08/22 21:11:27.36 q8hP9Nsw.net
>>541
>もはや、公共の名の外れた、ただの交通機関
>晴れの日にしか傘を貸さない銀行と同じレベ>>ル
運休っていっても、気象庁が警戒を呼び掛けるレベルの大雨が降ったとき位でしょ？ましてや今年は、大きな地震があったわけだし。
しかもさ、代行バスがそんな直ぐに手配できるかどうか、少し考えれば分かると思う。
にわか雨とかですぐに止まってるならともかく、そんな大雨でたまに止まるくらいでその表現は大袈裟では？
逆に民鉄の方が大丈夫かな、と思うよ。南大阪線の大和川橋梁も、南海本線の橋梁も、橋が傾いた後に列車が通過してるよね。これまでが運がいいだけで、いつか事故が起きるかもね。
544:名無し野電車区
18/08/22 22:04:28.07 EBc7BlKz.net
>>540
本当だな。
同じページに、お客様を長時間車内に閉じ込めた、とか長時間駅でお待たせしたのが課題、とある。
これのソリューションが事前運休か。なるほど。
前もって止めておけば情弱以外は駅で足止めになることもないってか。
545:名無し野電車区
18/08/22 22:23:50.33 zdoXlQve.net
きてるよ
【京阪神地区】 台風 お知らせ 22時05分更新
台風２０号の接近に伴い、明日（８月２３日）、京阪神エリアにおいては、１６時頃から運転本数を減らすとともに、
最終電車を２０時頃に繰り上げ、以降の運転を取り止める可能性があります。
明日は、お早目のご帰宅をお願いいたします。
※台風の進路、規模により運転計画を変更する場合があります。
546:名無し野電車区
18/08/22 22:46:01.58 Dd/os6Gqs
台風に、貧弱なJR西の企業体質...
運休すれば帰宅難民が出る事は百も承知なはずなのにね...
そもそも、自然災害に弱いから運休する事にしか
能がないんじゃないの⁇
やってる事が幼稚としか....
547:名無し野電車区
18/08/22 22:50:19.47 Dd/os6Gqs
JR西は、自然災害に見舞われても状況に応じた安全な
輸送をどうやったら維持出来るか細分化すべき...
548:名無し野電車区
18/08/22 22:56:34.96 Dy0AKrSP.net
>>543
例えば奈良線なんて雨で年に何十日も徐行や運休してるけどな
１時間に片道４本も運行している路線があれではダメでしょ
近鉄に振り替えれば済むと思ってるのかもしれないけど
代行バスは、宝塚線新三田以北の場合、昔はかなりの確率で用意してくれた
全く運行しなくなったのはここ５年くらい
昨秋の相野駅の線路陥没の時も６時間近くほったらかし
昔では考えれない、というか、昔はあの程度で運転見合わせしなかったと思う
549:名無し野電車区
18/08/22 22:58:42.59 Dy0AKrSP.net
>>544
ＪＲは、規制値に達したら杓子定規で運転見合わせするから
運休予告時刻以前に運休することも普通なのでアテにならない
神戸電鉄は、20時まで運行すると言えば20時までは運行する
550:名無し野電車区
18/08/22 23:03:28.09 Z5/5SBsc.net
だから昔より豪雨の規模は大きくなってるしその場所に降った事だけがダメージじゃないって
振替出来なくなったのはバス運転手不足とか色々関わってるんだろうな
551:名無し野電車区
18/08/22 23:22:11.74 kDhpqB4+.net
>>549
それはどっちも杓子定規やろ
552:名無し野電車区
18/08/22 23:24:18.49 kED5b63h.net
止めるのはいいけど何で運転再開まで馬鹿みたいに時間かかるんだよ
どうせ金曜も夜まで止まったままなんだろ
553:名無し野電車区
18/08/22 23:58:28.32 8xOvmuKS.net
「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画について
［広島エリア］
山陽線/三原～白市 バス代行（8月21日から）
URLﾘﾝｸ(www.city.higashihiroshima.lg.jp)
ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松～瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井～下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉～坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森～櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条～八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市～瀬野駅間）と呉線（広～坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市～八本松駅間）と
呉線（広～呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。
554:名無し野電車区
18/08/23 00:10:19.74 L346c7Wy.net
明日は帰宅難民でそう
555:名無し野電車区
18/08/23 03:24:54.80 R9FMPUtU.net
>>548
>>550も書いてるけど、バスの運転手不足ってここ数年で深刻化してるから、突発的事態に対処するのは難しいのではないかな。
｢ゲリラ豪雨｣という言葉が定着したのが、この数年。気候も変わってきてる。
それと奈良線。奈良線が遅れるのは天候とかだけじゃなくて、それよりも単線であるから、という理由な訳で。これに対しては西も金出して複線化してるよね。
556:553
18/08/23 03:30:10.05 R9FMPUtU.net
まあ西も杓子定規なところあるけど、近鉄や南海の橋梁の例を考えると、昔から対応変えない民鉄の姿勢も大丈夫かな、と思うけどね。
線路の温度上昇で列車運休にしても、実際に先月に、高岡の路面電車が線路が熱で歪んで脱線したし。
557:名無し野電車区
18/08/23 05:55:36.49 4yLGbB/P.net
おー雨が降ったら全部止めちまえ止めちまえ。
風が吹いたら遅延だ遅延だ。
そうだ運転士なんかいらねぇや（束
558:名無し野電車区
18/08/23 06:31:50.78 ID9Veyg6.net
第二の425が起きてからでは遅い。
555見たいな馬鹿には屈しないでほしい。
559:名無し野電車区
18/08/23 07:06:15.11 GjYodDt/.net
06時50分更新
台風２０号の接近に伴い、本日（８月２３日）、京阪神エリアにおいて、１５時頃から運転本数を減らすとともに、最終電車の時間を繰り上げます。具体的な線区は以下のとおりとなります。
今後の台風の状況、運行状況にご注意いただくとともに本日は、お早目のご帰宅をお願いいたします。
●琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線
新快速・快速 大阪発着１８時以降運休
普通 大阪発着１６時以降 運転率５０％程度
●山陽本線（姫路～上郡）
姫路～網干 大阪発着１８時以降運休
網干～上郡 網干発着１８時以降運休
●和田岬線
１７時以降運休
普通が乗車率200%超えとかなるのかな
あと、垂水のあたりとか今夜波浪めっちゃきつそうだけど、列車線走らせて普通が途中駅すっ飛ばしたりしないんだろうか
560:名無し野電車区
18/08/23 07:20:05.38 Ya8ew7Av.net
熱による線路の歪みを防止するのに重軌条とかやってるのにそれでも歪むとは