18/07/06 01:31:03.09 pHvm3il4M.net
>>192
何言ってるんだこの馬鹿は
201:名無し野電車区
18/07/06 06:06:50.40 qE4BVMfnd.net
正直特急料金に文句言うような民度の低い連中とは同じ列車に乗りたくないから千円～にしてもらってもいいくらい。貧民は隔離してもらわないと。汚いし
202:名無し野電車区
18/07/06 08:27:00.52 hhmfMAAE0.net
距離に応じての特急料金だろ
俺もお前みたいなアホと一緒の列車に乗りたく無いわ
203:名無し野電車区
18/07/06 08:42:31.88 qWOZxvjZ0.net
桑名→四日市でも特急乗ってるわごめんな
204:名無し野電車区
18/07/06 09:38:24.88 NhwDX+tgp.net
先日しまかぜを終点まで乗ったが
名古屋～四日市利用者が乗車号車に6人はいて正直驚いた
料金1,230円也
1組は子どもにせがまれたのであろう親子連れだったが
205:名無し野電車区
18/07/06 09:41:54.23 NhwDX+tgp.net
しまかぜは名古屋から山陽姫路くらいでも乗っていたいくらい快適だからな
新アーバン特別車も期待だな
特別料金1,030円なら出す
206:名無し野電車区
18/07/06 10:06:07.18 ed1BfYJ/0.net
昨日、泉北ライナー乗ったけど、南海も無券バカに悩まされているんだな
阪奈特急かよと思えるほどのノロノロ特急で特急券510円
内装は22000に似てる内装だったが、
東急車の基本作りなのか知らんが、壁がプラスチック剥き出しってどういうことよ、病院の食事運ぶトレーじゃないんだぞ。
近鉄はしっかり壁って感じの作りなのに。
207:名無し野電車区
18/07/06 12:36:44.31 YpGKgNt8p.net
えー、南海特急、例えばサザンは旧型のがええのん？
208:名無し野電車区
18/07/06 15:17:31.32 +Coc5av60.net
510円の次が900円
伊賀からの通勤客は名張から乗らずに大和八木まで確実に座れる準急（普通）、
大和八木から特急に乗車。賢い防衛策だね。
209:名無し野電車区
18/07/06 17:39:21.51 Bj58OXfDa.net
>>201
壁の意匠気にするのは鉄ヲタだけ
ここの住民はやたら南海が、南海がうるさいけどいい加減けどスレ違い
210:名無し野電車区
18/07/06 21:36:36.30 FWz6/mTm0.net
俺の膝に女子高生を着席保証する
211:名無し野電車区
18/07/06 21:59:08.85 inrCDdSC0.net
このスレなんでいつも貧乏人だの急行だのと荒れてるの？
こういうとこ見てないであろう大多数のお客さんはどう思っているんだろ
212:名無し野電車区
18/07/06 22:23:08.88 0KJqm1QGd.net
>>205
デブ限定な
213:名無し野電車区
18/07/06 22:54:11.38 e7x1tZGA0.net
リニュ前のスーパーおおぞらのグリーン車に乗ってみたかったw
きっと、しまかぜも軽く凌駕するほどだったんだろうな
214:名無し野電車区
18/07/06 23:12:54.06 kTb9Y+2Rp.net
>>206
たぶん「特急料金」が気に食わない連中。
上質なサービスを料金なしで提供しろと叫んでるわけだから無茶な話。
215:名無し野電車区
18/07/06 23:59:54.45 4w9m/KLV0.net
週末フリー特急乗り鉄で
1日は節約で急行を長時間乗ったが
5800系L/Cのロングモードは良かった
それ以外は苦痛だった
216:名無し野電車区
18/07/07 00:02:53.72 aIAejSkC0.net
特急を【速度+上位座席】の提供とするならば、
【上位座席】のみ提供や【速度】のみの提供が有ってもよいでしょう。
217:名無し野電車区
18/07/07 00:07:56.86 aIAejSkC0.net
【上位座席】のみ提供=>通勤ライナーを運転する
【速度】のみ提供=>急行よりも停車駅の少ない列車を設定
で、現状はどちらも行われていない。
218:名無し野電車区
18/07/07 00:21:12.35 qVJcHvc1M.net
南海電車はボロ電車
近鉄電車は２階建て
219:名無し野電車区
18/07/07 00:29:13.90 HkZiwQwXa.net
と通勤車の置き換えの無いボロ鉄ヲタのお奈良人が嫉妬しております
220:名無し野電車区
18/07/07 01:23:49.55 TR2IPCXj0.net
足回りだけ特急仕様で内装は通勤車同様のを作らないと速度のみ提供は不可能だな
あ、もちろん急行料金も新設で。
221:名無し野電車区
18/07/07 02:17:29.53 1BCWVMlf0.net
5200系が全力で走れば[高速度]のみを提供できないかな
222:名無し野電車区
18/07/07 08:43:38.43 r/1FtQhfa.net
最強は2000系ロングシ一ト
閑散区間では寝ながら空を見られる
にしてもロングシ一トがNGワードてw
223:名無し野電車区
18/07/07 13:14:22.36 t7/79dn4a.net
サッカー実況の｢ｼｭｰﾄ｣が原因で全角カタカナの ｰﾄ がNGらしい
にーと が原因かと思ったた違った
224:名無し野電車区
18/07/07 13:34:04.49 OgR40b0Xp.net
>>216
5200系は低性能だよ
100超えたくらいから継手の音がやかましく、車体ブルブルするしすぐに速度落ちるし
やる気ない急行にお似合い
225:名無し野電車区
18/07/07 13:38:33.75 FQerfwdA0.net
でも5200系は鋼製で堅牢性があるから特急のような
高速運転向きなんじゃないかなと思ってしまう。
急行用に造られた車両だしね。
あれを東京に持って行けば指定席料金取れるで。
226:名無し野電車区
18/07/07 13:51:34.91 OgR40b0Xp.net
2610とか抵抗制御車だと足回りは
サニーカーとさほど差を感じないけどな
青の交響曲も元からスピード出さない分、1号車クだったら十ニ分に快適だし
227:名無し野電車区
18/07/07 13:59:41.34 TWlOd/8Hr.net
よし、京王に習って5800系で特急運転や！
228:名無し野電車区
18/07/07 14:43:24.84 r/1FtQhfa.net
蟹江から名古屋までは速そうな音がするけれども100キロぐらいでがっかりする
229:名無し野電車区
18/07/07 15:04:20.36 tm04Zc4Z0.net
LCカーで500円取る会社も有るし近鉄には感謝
230:名無し野電車区
18/07/07 16:06:21.76 Uqc66W+v0.net
>>223
八田通過はせいぜい100くらいだけど
速度以上に直線スラブ軌道でかっこいい
暇な時、ホームで小一時間特急通過を眺めて東山線で帰ってくるわ
231:名無し野電車区
18/07/07 16:13:14.83 Uqc66W+v0.net
>>224
昔、藤井寺で戦った猫軍団の親会社ですね
5800系に産毛が生えた程度の設備で最大1,060円はないわ
いくら三社通算とはいえ
232:名無し野電車区
18/07/07 16:38:54.26 tm04Zc4Z0.net
T武もLCカーで500円取ってるよ
233:名無し野電車区
18/07/07 16:50:25.96 vInx+C8Cd.net
南大阪線510円で阿部野橋から吉野
さくらライナー
青響
エース
レア特急
日本で一番特急が優遇されてる(しかも全て阿部野橋吉野の専用車両)
234:名無し野電車区
18/07/07 17:14:51.85 JrI4Cllz0.net
急行が止まりすぎ(大阪線で顕著)なのがいけないので
通過するだけでもある程度は高速化するんではないかな。
235:名無し野電車区
18/07/07 17:18:24.26 7kYAfauX0.net
JR東のホームライナーがプラス510円だからそんなもんかな
そう考えるとJR東海の320円は良心的か。
まあ着席保証券だけど
236:名無し野電車区
18/07/07 20:13:04.46 pfj2OXjuM.net
しまかぜのうな重、いつの間にか牛重に変わってるやないか。
うまそうやな牛重…
237:名無し野電車区
18/07/07 20:53:47.51 lx7KpfFn0.net
>>231
まじすか学園？！
うなぎ登り高いからなあ
238:名無し野電車区
18/07/08 00:32:44.06 r0JxwCo20.net
そういや株主に送ってくるキップで
うなぎを食べるためだけに津に行ったな
239:名無し野電車区
18/07/08 01:47:04.12 jLFEER3j0.net
>>231
しまかぜのうな重食いたかったな
カレー食ったけど、2度目はないな
同じ値段なら松阪の牛肉駅弁のほうがいいかも
240:名無し野電車区
18/07/08 04:12:55.68 2qUdHCBt0.net
特急券の半額出して乗る人がどこまでいるかなぁ。
名阪2時間半だとして。
241:名無し野電車区
18/07/08 05:07:30.28 vys+QvHKM.net
>>234
静かな車内で不用意に蓋を開けると、音楽が鳴ってこっぱずかしい目に遭う罠が仕掛けてある弁当かw
242:名無し野電車区
18/07/08 07:30:28.56 O7mxD23g0.net
>>234
牛肉弁当の肉って甘ったるいから苦手やな
243:名無し野電車区
18/07/08 08:26:03.42 v+h4WTqs0.net
>>230
ホームライナー瑞浪と中津川の料金が一緒なのはちょっとねえ。
244:名無し野電車区
18/07/08 10:43:43.09 ne7PPxYzd.net
緊急停止しちゃった
245:名無し野電車区
18/07/08 10:44:20.20 ne7PPxYzd.net
京都線新田辺付近で線路内立ち入りだわ
246:名無し野電車区
18/07/08 10:46:09.67 ne7PPxYzd.net
動いた
近鉄は復旧早いな
247:名無し野電車区
18/07/08 14:36:09.25 9uh7+csS0.net
人間が美味い美味いと言って食い散らかすから、絶滅しそうw
日本人は鰻なんか食わなくて良い
248:名無し野電車区
18/07/08 14:37:41.86 9uh7+csS0.net
人間が美味い美味いと言って食い散らかすから、絶滅しそうw
日本人は鰻なんか食わなくて良い
249:名無し野電車区
18/07/08 14:37:43.74 9uh7+csS0.net
人間が美味い美味いと言って食い散らかすから、絶滅しそうw
日本人は鰻なんか食わなくて良い
250:名無し野電車区
18/07/08 16:26:06.74 2tjE5xxaa.net
大事なので2回
切実なので3回
251:名無し野電車区
18/07/08 16:37:13.49 M540X4eBd.net
スレチだし連投だしお前他人に迷惑かける前に死んだ方がいいよ
252:名無し野電車区
18/07/08 17:40:19.80 HRW5fY8kM.net
>>231
松阪牛の牛重ならむしろ伊勢志摩らしくていいと思う
253:名無し野電車区
18/07/08 19:01:05.34 ne7PPxYzd.net
特急の自動放送が更新されたんだね。追加されたが正しいか。
この電車は全席指定の特急で自由席はございません。
の文句が追加されてた。
254:名無し野電車区
18/07/08 19:47:36.14 fsTmUgWk0.net
>>247
手こね寿司の方が
海老天重は難しいか
賢島もうな重ｵﾜﾀ＼(^o^)／？
255:名無し野電車区
18/07/08 21:52:41.04 ZQ/ZY74dp.net
>>248
タブレットはマメに更新されてる。
256:名無し野電車区
18/07/08 21:57:43.18 0kQddMmN0.net
特急寒すぎ
22度って俺の部屋よりキンキンに冷房効いてるやん、強冷車かよ
257:名無し野電車区
18/07/08 22:04:59.22 jLFEER3j0.net
先々週ボロスナック乗ってたら
俺席真上のクーラーが切られてたけど
巡回車掌が容赦なく強冷スイッチ押してたわ
前日の急行は蒸し暑かったので、空調まで差が極端すぎるw
258:名無し野電車区
18/07/08 22:08:04.69 jLFEER3j0.net
>>249
手こね寿司はペンギン列車ツアーの昼食で出されたけど
志摩マリンランドのはイマイチだったw
259:名無し野電車区
18/07/09 00:08:07.24 29cLQJS7K.net
手こき寿司に見えた
260:名無し野電車区
18/07/09 07:33:19.71 UDyrdH4+p.net
手コキカラオケ
261:名無し野電車区
18/07/09 17:39:22.58 zf5tQ5+30.net
「昔は高い料金を払って涼しい思いをしたものだ」とか聞いたことがあるけれど・・・
262:名無し野電車区
18/07/09 17:59:01.04 YcN8cRDLa.net
でも昔の2階席はクーラーが効きにくかったのを幼心に覚えてる。
263:名無し野電車区
18/07/09 18:35:23.90 hpLtYUG40.net
最初のビスタのドームは温室みたいなもんだったからかな
264:名無し野電車区
18/07/09 18:54:08.95 i1Co23Yid.net
近鉄特急は便利なようで痒いところにもう一歩届かない不便があるね。
近鉄って、名鉄みたいに枝線にも行き渡るように走ってないし。メイン路線だけしか走ってない。
生駒線とか御所線とか長野線とか鈴鹿線に走ってもいい気がするけど。
265:名無し野電車区
18/07/09 19:48:30.71 w9dqvUyop.net
そんなところに需要がない。
266:名無し野電車区
18/07/09 20:02:36.41 Y6WOhsLR0.net
長野線や生駒線はともかくその他はな
生駒線も長野線も単線だから望み薄だろうがね
267:名無し野電車区
18/07/09 20:07:41.21 9s7ufrkIM.net
っ湯の山線
268:名無し野電車区
18/07/09 20:14:35.04 UXKrZBe10.net
そもそも長野線は対大阪市内では南海の圧勝だから通勤ライナー的な特急需要もないだろうし
269:名無し野電車区
18/07/09 20:18:54.03 X9jQkqTZ0.net
天理線と田原本線をお忘れなく
長野線は富田林までならラッシュ時には需要ありそうな希ガス
阿倍野発吉野・富田林行きとし古市で増解結、４～６両吉野・２両富田林
270:名無し野電車区
18/07/09 20:37:41.63 VOFxlfkh0.net
天理特急は昔走っていたね
長野特急も花火臨時で走った気が
271:名無し野電車区
18/07/09 20:54:20.39 27UE5AVQa.net
天理線は今でもしょっちゅう臨時特急が走っている
御所線も大晦日に走らせた。
生駒線は楽が貸切入線した。
272:名無し野電車区
18/07/09 21:59:46.67 w9dqvUyop.net
まあ商売成り立つほど安定した利用があるとは思えないがな。
特急だけで見れば京都線すら赤字じゃないかと思う。
273:名無し野電車区
18/07/09 22:09:05.19 Y6WOhsLR0.net
京都線すら赤字なら増便なんかせずとうに撤退しとるわいw
近鉄特急は運賃・特急券併せて年328億円を稼いでくる稼ぎ頭だよ
特急に只で座りたい乞食は気に入らんかもしれんがw
274:名無し野電車区
18/07/09 22:16:44.40 cNsC/zgX0.net
そりゃ特急券買えば、利用区間の収入が単純に倍だからね
イケイケだった頃より停車駅も増え、一般車の底上げもままならない状態での、有料特急頻発だから
それで稼げなかったら、何かが相当ヤバいでしょww
275:名無し野電車区
18/07/09 22:32:07.21 wk9RnZj7r.net
どんどん特急を増発して急行を1時間に1本の4両に減らそう！貧乏人は普通で行け。
276:名無し野電車区
18/07/09 22:56:38.30 /mSV5TGE0.net
>>186
近鉄名古屋～松阪 1320円（計2580円）
近鉄名古屋～伊勢中川 900円（計2040円）
松阪市民だけど、特急乗る場合は、いつも伊勢中川から乗る。駐車場も豊富だし。
松阪駅使うのは急行か快速（みえ）使うか、大阪方面へ行くときくらい。
同様に鈴鹿市民（白子）も特急料金には不満持ってるはず。
277:名無し野電車区
18/07/09 23:02:13.71 /mSV5TGE0.net
>>190
同士！
でもわざわざ乗り換えるくらいなら、最初から急行か快速乗ったほうがよくない？w
278:名無し野電車区
18/07/09 23:09:08.25 /mSV5TGE0.net
>>194
利用者なんだから、安くなることしか考えないに決まってんじゃん。
社員でもないのに、何で収益考慮してやらなきゃいかんの？w
安くなる → 利用回数増える
現状維持 → 控える
ってことがわかんない？
279:名無し野電車区
18/07/09 23:13:44.04 Y6WOhsLR0.net
そんなんだからデフレが進むんだよ
企業ｶﾞｰとかの問題じゃなく、政治、つまり有権者としての問題になるがね
物価が上がるのは市場経済として当たり前 Do you understand?
280:名無し野電車区
18/07/09 23:28:21.38 w9dqvUyop.net
>>268
>>269
京都線特急を見たことないみたいだな。
ただでさえガラガラのところに増発したんだよ。
281:名無し野電車区
18/07/09 23:31:47.60 Y6WOhsLR0.net
>>275
ガラガラじゃないぞ 特に朝ラッシュと夕方以降は満席も満席
そりゃ二両運行が発生する時間帯は空いてるが、そんな時間帯しか見たことないとお見受けした
単一列車単位での赤字黒字までは知らんし赤字列車もあるだろうが、少なくとも「京都線特急」としては間違いなく黒字も黒字だろうよ
282:名無し野電車区
18/07/09 23:32:06.74 X9jQkqTZ0.net
>>271
難波ー白子 １３２０円
難波ー四日市 １６１０円
なんの不満もない
ワイドビュー南紀は＋３２０円だし
白子ー名古屋は基本急行
283:名無し野電車区
18/07/09 23:41:24.73 qZmslwQ50.net
朝夕は特に京都線の急行の混雑率が凄いからな
「近距離じゃなければ特急に乗ってね♪」って近鉄が言ってる声が聞こえたぐらい
284:名無し野電車区
18/07/09 23:59:38.87 IJMjOmLz0.net
だったら朝夕だけでも特急を京田辺に停めろや
285:名無し野電車区
18/07/10 00:00:44.27 BSfaeeC6M.net
そこは遠近分離
学研都市線に特急が走ったら接続してやんよw
286:名無し野電車区
18/07/10 00:02:43.07 d8QmofVu0.net
苦しい言い訳w
287:名無し野電車区
18/07/10 01:07:07.56 fWe/y3djp.net
>>276
朝ラッシュ上りと夕方以降下り、そう、そこはそこそこ乗車率を稼いでる。
でもな、全体で見ろよ。
他の圧倒的幅広い時間帯はどうなんだ？
朝ラッシュ上りと夕方以降の下りだけで全日分の経費を上回る収入があるとはとても思えない。
288:名無し野電車区
18/07/10 01:17:18.24 BSfaeeC6M.net
>>282
お前が思っている以上に経費は小さく、それで稼いでるからこんなに運行してるんだよ
儲かってないなら湯の山特急みたいにフェードアウトだろうね
289:名無し野電車区
18/07/10 05:59:06.06 UG3v8AI8M.net
>>270
正にJR九州のやり方
290:名無し野電車区
18/07/10 06:00:35.76 TPqjjCRBM.net
>>279
上から目線の馬鹿の要求は受け入れません
by近畿日本鉄道
291:名無し野電車区
18/07/10 12:46:26.60 CkegPAm7p.net
>>277
ん？白子-名古屋でなんで特急使わないの？
特急料金（910円）に不満だからでしょ？
292:名無し野電車区
18/07/10 13:12:08.47 BSfaeeC6M.net
>>286
おまいは京神間をJRで移動するときに新快速じゃなくわざわざスーパーはくとを使うの？
急行でも十分な距離だからに決まってんだろ乞食
293:名無し野電車区
18/07/10 13:35:22.61 R2Xh80wZp.net
>>283
で、その経費は具体的にいくら？
(要ソースな)
294:名無し野電車区
18/07/10 13:37:38.11 5q7W2Cqn0.net
>>286
乗らなくても良いから乗らない
「特急に乗らない=特急料金に不満が有る」
という思考はヤバい
295:名無し野電車区
18/07/10 13:47:06.58 BSfaeeC6M.net
>>288
そんなものないが、経営判断から見てだぞ
そっちこそ赤字の証拠出せよ
黒字側の証拠は特急増便と運行継続だ
296:名無し野電車区
18/07/10 13:53:48.43 KGpEjA1mM.net
赤字でもサービスを継続する場合がないわけではないな
297:名無し野電車区
18/07/10 14:40:08.80 6U6ib94i0.net
知らん者同士で議論してゴールはあるの？w
298:名無し野電車区
18/07/10 15:07:20.76 ktyOWMN+d.net
ゴールポストは動かす物です
299:名無し野電車区
18/07/10 16:38:12.48 C8XceoQTp.net
>>290
お前もう邪魔だわ。
300:名無し野電車区
18/07/10 16:52:56.06 md9z6WDS0.net
>>294
おまいう
まあ、証拠はともかく、これ以上のデータなき故お開きということで
301:名無し野電車区
18/07/10 17:13:24.75 JIsC+Om9a.net
8月の割引期間中は
名古屋-白子900円
名古屋-難波1000円
名古屋-松阪1320円
松阪-難波1320円
これ三重県民的にはどうなん？
302:名無し野電車区
18/07/10 18:27:17.05 IjL2EhHaa.net
名古屋-難波で買って伊勢中川から乗るのはありか？
303:名無し野電車区
18/07/10 18:59:53.13 bwXvkYnmp.net
>>297
インターネットチケレスで購入できるから
あり
304:名無し野電車区
18/07/10 19:07:53.19 Rni9iv4r0.net
観光特急のイメージが強い近鉄だが、名阪特急の乗車目的は多岐にわたる。
同社の調査によると
観光・旅行が３割
イベント・コンサートが２割
出張・ビジネス２割
その他３割。
定期を使う通勤客よりも、長距離路線として収益性の高い定期外旅客が見込める
看板路線ということだ。
近年は、特にユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）やコンサートなどで
名古屋から大阪に向かう若者たちが名阪特急を活用している。
同社はこうした若者層への認知度アップを図り
昨年９月から大阪市営地下鉄や名古屋市営地下鉄に「お得感と快適さ」を
に出した広告を展開。「浮いたお金を食事や観光に使いたい
そんな若い乗客を増やしたい」とアピールする。
305:名無し野電車区
18/07/10 19:58:06.55 srlkWqUwd.net
名阪特急のアドバンテージって安さだって思ってたけど最近は立地なんじゃないかと思うわ
難波とか大阪南部や南海沿線から新大阪行くのって結構めんどい
306:名無し野電車区
18/07/10 20:03:51.36 bwXvkYnmp.net
333フリーきっぷみたいなのを再発売したらいいのに。名鉄沿線⇆南海沿線の旅客をアーバンライナーが頂きます。
307:名無し野電車区
18/07/10 20:21:15.82 n4dq+bRk0.net
乞食叩きは好きなだけやってもらって構わない
俺は乞食派だが、特急�
308:~の言うことなんて軽く論破出来るしw それより、明らかに沿線外民と思われる名阪特急ユーザーが、自分たちが近鉄の客で一番偉い と言わんばかりのドヤ顔してるのが気に入らんわw 休日に特急に乗りに来るだけの奴が、ほぼ毎日、一般車から特急まで使う人間の自由席導入案を 叩くなんてのはどう考えてもおかしい訳で
309:名無し野電車区
18/07/10 20:29:55.29 Z58ksfELr.net
>>302
その意見はお前だけだよ
310:名無し野電車区
18/07/10 20:39:22.26 md9z6WDS0.net
軽犯罪法第一条22項でこじきは禁止されているぞ
つまり特急無料乞食は犯罪者
311:名無し野電車区
18/07/10 21:04:32.41 LZ0J6GTp0.net
>>300
「キタまで行くのは面倒や。いっそミナミから。」
という台詞が入った近鉄特急のラジオCMがあったなぁ。
たぶん「走れ!近鉄バファローズ」で聴いたんだと思う。
312:名無し野電車区
18/07/10 21:19:24.51 omYidjrX0.net
>>300
JRおおさか東線が新大阪まで開通した暁にはどうなるだろうねぇ・・
俊徳道or永和から直通1本で行けるダイヤ設定になったら根こそぎ客を取られそうだが
313:名無し野電車区
18/07/10 21:27:24.85 md9z6WDS0.net
永和と俊徳道が普通のみ停車駅である限り不便だからマイナールート止まりかと
そもそも元々新幹線で名古屋行くなら大阪府民は御堂筋線で新大阪行くし奈良県民は京都経由で行ってたからね
あんまり関係ないでしょ
314:名無し野電車区
18/07/10 21:29:19.92 qBVSwilg0.net
>>306
あの線ってこの前の大雨で止まるくらいだから使うに使えん・・・
環状線の代替として全然使えんやん
315:名無し野電車区
18/07/10 21:58:41.44 upSBgcMea.net
>>306
新幹線なら放出までは大阪市内の切符で乗れるから河内永和からだと160円で新大阪まで行けるようになるんだね
乗換案内アプリとかだと最安値で表示されるし利用する人は増えると思う
316:名無し野電車区
18/07/10 22:01:50.05 dZO1M03O0.net
通勤定期で使うわけじゃないから
河内永和から気軽に新大阪に直行するつもりだ。
317:名無し野電車区
18/07/10 22:25:40.89 5se7DmYD0.net
>>306
俊徳道や河内永和民ならともかくわざわざ普通に乗って乗り換えとかめんどくさいってレベルじゃないでしょ
それに地味に遠回りしてて微妙に不便だからその両駅民ですらシフトするのかどうか
>>309
それが放出→名古屋だとギリギリ200キロ超えないで特定都区市内適用されない罠
318:名無し野電車区
18/07/10 22:49:03.87 x2G5L8wAd.net
放出→名古屋市内
大阪市内→名古屋
名古屋市内→大阪
名古屋→大阪市内
この辺なら100kmから可能じゃなかったか
319:名無し野電車区
18/07/10 23:40:41.84 5q7W2Cqn0.net
おおさか東線が北梅田まで開通したら通勤利用にも影響しそう
320:名無し野電車区
18/07/11 00:01:37.77 9mJkcYt7a.net
>>311-312
なんで名古屋？
大抵は東京だろ
321:名無し野電車区
18/07/11 00:03:25.67 5RJRwmLR0.net
止まらないならいいけどな
322:名無し野電車区
18/07/11 00:04:16.26 JDDL6dl30.net
>>314
東京まで行くんなら、近鉄関係ないし東京まで新幹線で行ったら宜しい
しかしながら名古屋は競合路線だからね
鶴橋や布施から直接新大阪にいく路線でもできたらピンチかもしれんが、それ以外は近鉄が動かない限り近鉄への影響は少ないかな
323:名無し野電車区
18/07/11 00:05:18.61 5RJRwmLR0.net
>>314
東京行くなら素直に新大阪から新幹線乗るから
名古屋だからいちいち激混み電車で新大阪に向かってちゃっちゃと行くか
難波とか阿倍野からのんびり座って近鉄特急で
324:行くか迷う
325:名無し野電車区
18/07/11 06:27:12.16 6GNl/s6Y0.net
>>296
名阪1000円は7日前までで変更すら不可だから、松阪～難波の方が高いって言われても、名古屋～難波1000円で買って中川から乗るなんてワザはやる人まずいないだろうね。
津～難波なら日曜朝とかならありえるかも。
326:名無し野電車区
18/07/11 07:33:17.58 6qh9sluV0.net
>>318
そんなこと言ったらこの割引キャンペーンを全否定することになる。
まあ、EX早割みたいに、イタズラ排除目的で席数制限したうえ、変更可能にして欲しいけど。
327:名無し野電車区
18/07/11 08:31:14.67 sNxw9jzm0.net
>>308
大雨だからではなく、乗務員・車両が大和路線と共通だから、謂わば「運命協同体」
328:名無し野電車区
18/07/11 14:05:23.73 zryHQdI70.net
>>276
土日は昼間でも結構満席だよ
329:名無し野電車区
18/07/11 20:25:45.14 xDQJatqX0.net
>>320
でも運転取りやめの理由が「大雨」だったし、大和路線の人身事故の時は普通に動いてるけど
330:名無し野電車区
18/07/11 20:49:51.95 NXdv2GBp0.net
乗務員を運搬する列車が動いてないがな
331:名無し野電車区
18/07/11 21:02:42.60 sdS4CVfed.net
東線の車庫と乗務員の宿泊地は王寺だからな
始発から動いてないとそりゃ無理だわ
332:名無し野電車区
18/07/11 21:12:01.27 bnt3YMej0.net
不謹慎だが、鈴鹿・湯の山・吉野・田原本・内部・八王子・伊賀・養老
の各線が今回の西日本豪雨によるJR西みたいな惨状になったら
間違いなく廃線だろうな
333:名無し野電車区
18/07/11 23:09:35.73 7gN4itkHp.net
>>325
廃線にして輸送放棄し、その社会的責任を負えるかどうか。それ次第。
湯の山線なんて30万都市の近郊路線、背後に名古屋や津を持ち沿線にそこそこ人口と鉄道利用がある中でさっさと廃線し、はいおしまい、にできるかな？
334:名無し野電車区
18/07/11 23:17:22.10 A5eeFJJ+d.net
>>325
少なくとも鈴鹿、湯の山、鈴鹿、田原本線まではする訳ない。
335:名無し野電車区
18/07/11 23:18:06.43 1EIrC3oy0.net
その辺の地区は東海地震が怖い
志摩線なんてどうなることやら
336:名無し野電車区
18/07/11 23:27:41.24 d5kR+lUd0.net
志摩線は割と内陸走ってるから賢島や磯部や鳥羽近辺以外は無傷かも
むしろ観光施設が全滅するのがやばい
337:名無し野電車区
18/07/11 23:48:17.57 argx/tIY0.net
吉野は今FGT計画立ち上がったばっかりだし、
FGT出来上がるまでの期間は頑張って復旧するだろう。近鉄の住宅地もあるしなあ…
内部・八王子・伊賀・養老は自治体の頑張りにかかってるな
路線復活させたのは東海とはいえ、治山工事頑張って名松線復活させた三重県だし
338:名無し野電車区
18/07/12 00:09:13.97 ephD0ArH0.net
一応元近鉄としては、北勢線も駅務機器が一気に近代化されたしね
339:
18/07/12 00:43:51.18 Z286s4kD0.net
養老線は高台を走っているので
もし東よりにある平野部に敷いていたら水害に合いやすいかも。
340:名無し野電車区
18/07/12 08:45:37.78 Ck6BvL1OH.net
>>319
名阪1000円は名古屋～四日市から大阪まできちんと乗る人にはメリットあるけど、さすがに松阪とかの人では300円節約するために乗車変更不可、払戻手数料割高、中川まで急行で乗換なんてまったく割に合わないということ。
全否定するつもりはまったくないよ。
341:名無し野電車区
18/07/12 10:35:19.32 zoaS5+Bk0.net
342:近鉄に残った路線はまだ赤字がマシで利用者もそこそこだろうし 潰れても復旧はすると思うな もっと利用者が減ってきたら話は変わるけど
343:名無し野電車区
18/07/12 12:46:57.41 DVH9OKCLp.net
仮に津波が来たら、真っ先に機能しなくなるのは名古屋線
四日市近辺だけ残して全滅する
JRも富田近辺と津以南がまずい、長島は共倒れ
伊勢鉄道は無傷
344:名無し野電車区
18/07/12 12:49:09.38 j02N+QtIM.net
また改軌？
345:名無し野電車区
18/07/12 21:15:59.35 fY6P8hMi0.net
大丈夫、津波が来た時点で名古屋が滅亡するから
346:名無し野電車区
18/07/12 22:28:00.84 7pUWJgABr.net
流石に渥美半島や知多半島が防波堤になるから東北の時みたいな何十メートルもの津波は来ない。
とは言っても名古屋港で5メートルの予想だっけ？当たれば確実に死ねる高さだけど。
347:名無し野電車区
18/07/12 22:50:57.09 zoaS5+Bk0.net
建物密集地とか海抜ゼロ地帯だと数メートルの津波でも壊滅するぞ
348:名無し野電車区
18/07/13 02:17:03.35 IFX4MqRi0.net
V12編成神戸三宮表示
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
349:名無し野電車区
18/07/13 02:26:02.29 GB8jdTij0.net
阪神三宮ですが
350:名無し野電車区
18/07/13 07:04:13.56 ASi9WffY0.net
確かに長島付近とか海抜マイナス地域は過去水害がひどかったからね
対策はしているだろうけど、想定外の災害が続いているし
>>340
快急は神戸三宮なのに、なぜ？
そもそもこいつは阪神直通できないだろw
351:名無し野電車区
18/07/13 07:39:30.47 UGGSHjEl0.net
>>340
神戸は空目でしょう
352:名無し野電車区
18/07/13 07:51:49.63 EFXF7d9K0.net
近鉄線内はVとAT、AFを引っ付けて、桜川で切り離し、ATのみ阪神線内直通なら、運用で対応ができそう。
353:名無し野電車区
18/07/13 08:20:44.05 m9wgA2RB0.net
阪神西宮とか甲子園とかROMに入ってないんやろか
354:名無し野電車区
18/07/13 11:03:57.25 X/BpK06ea.net
橿原線の筒井～平端で人身事故。
位置情報から察すると、しまかぜに神風アタックしたみたい。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:aa69868e8407a14ba8117b78f27d82ae)
355:名無し野電車区
18/07/13 11:23:01.72 X/BpK06ea.net
筒井～平端で人身事故が発生。
位置情報によると、しまかぜに神風アタックしたみたいです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:aa69868e8407a14ba8117b78f27d82ae)
356:名無し野電車区
18/07/13 11:26:18.27 ioJqqkSTM.net
メール欄にアドレス打つ人とか久しぶりに見たよ…
357:名無し野電車区
18/07/13 12:28:24.54 m9wgA2RB0.net
うわぁ、個室とかwi-fi利用者にリアル中継してしもた、って奴か・・・
358:名無し野電車区
18/07/13 13:03:47.40 m5n56pDn0.net
凸られるぞ
359:名無し野電車区
18/07/13 13:55:31.95 v5gRAGJyM.net
>>348
5ちゃんねる初心者だろ
360:名無し野電車区
18/07/13 14:10:35.07 j5vWBxJy0.net
フシアナよりえげつない事するなあｗ
361:名無し野電車区
18/07/13 17:53:09.26 06PbZMk40.net
メアドなんかワンクリで変更できるわ
362:名無し野電車区
18/07/13 18:07:12.94 zDDVtt5wM.net
>>340-342
表示器自体は22600と共通だから入ってるのね
あとたぶん近鉄車は33‰勾配
363:対応だから試験すれば恐らく入れる 抵抗制御システムがあってるかが問題になるが
364:名無し野電車区
18/07/13 18:07:50.12 zDDVtt5wM.net
ってかまた阪神に対する政治的プレッシャーですか近鉄
鉄ヲタは歓喜だけどこのあたりどうなんだろう
365:名無し野電車区
18/07/13 18:11:50.14 eh4zB9UYd.net
抵抗制御システムって何やねんｗｗ
366:名無し野電車区
18/07/13 18:28:44.94 MifiIXuqM.net
分からないならググれカス
367:名無し野電車区
18/07/13 19:45:04.20 G9gsdh+Zp.net
乗り入れはインバータ車という協定を結んでいるだけで、抵抗制御車の走行に問題があるわけではないのかと思っていた。
368:名無し野電車区
18/07/13 19:48:30.12 mJO9ZxTeM.net
実際近鉄車に関しては余裕だと思うよ
5001やら8000やらは抑速ブレーキついてないし、8000はそもそも出力足りない疑惑があるらしい
369:名無し野電車区
18/07/13 19:48:52.79 mJO9ZxTeM.net
>>359
阪神車ね＞5001と8000
370:355
18/07/13 19:50:56.40 eh4zB9UYd.net
>>357
そういう意味じゃないよ(笑)
371:名無し野電車区
18/07/13 21:05:43.74 35vPRk6ia.net
当該(しまかぜ)に乗車された方によると、直下に人がいて息をしていたとのこと
URLﾘﾝｸ(deskgram.org)
372:名無し野電車区
18/07/13 21:20:26.41 35vPRk6ia.net
なんとなくググったら白い車体に血がついたのが出てきたんだけども、赤い車体なら目立たないのになぁと思ってハッとした
373:名無し野電車区
18/07/13 21:22:51.81 c94jYzC70.net
新型ロマンスカーも新アーバンも飛び込み対策で赤いのか
じゃあ昔の近鉄と名鉄も・・・
374:名無し野電車区
18/07/13 21:36:42.70 TeJ4p05U0.net
「いつもと逆方向の電車に」って番組でアーバンのデラックス乗ってる
375:名無し野電車区
18/07/13 22:34:05.25 j5vWBxJy0.net
橿原線のしまかぜなんて精々50kmぐらいしか出さないからスピード遅いから中途半端な自殺になったんだな
大阪線ならミンチになってるぞ
376:名無し野電車区
18/07/13 22:43:33.89 4Y+qfOtj0.net
近鉄で車体色が白くなっていったのは事故が減ったから？
377:名無し野電車区
18/07/13 23:39:39.39 wn6midd6p.net
>>359-360
阪神8000は抑速制動あり
378:名無し野電車区
18/07/13 23:44:55.77 OH679b3/0.net
>>289
じゃあタダでも絶対乗らないと言い切れる？
379:名無し野電車区
18/07/13 23:57:23.18 pReVN7a30.net
>>369
あり得ない想定をするな
タダのアホw
380:名無し野電車区
18/07/14 14:27:28.88 JgAXUAH10.net
今日からの終末フリー買うの忘れた
381:名無し野電車区
18/07/14 15:10:11.57 2JutJHhTM.net
まさに終末だな…
382:名無し野電車区
18/07/14 18:08:28.38 zJ7QZvvVa.net
12200系の1編成の1両をうなぎ食堂車に改造してほしい。
383:名無し野電車区
18/07/14 22:32:58.34 5x8AsyVs0.net
無料特急案にすぐ乞食とか言ってくる奴はマジで馬鹿だろ
そもそも、ビジネスってのは提供側のサービスと、「それを必要としている」消費者がいて初めて成り立つ
特急の客が減ったと言うなら、それは貧乏が増えたのでは無く沿線に有料特急を必要とする人が減ったということ
デフレがどうのとか言ってる奴もいるが、インフレよりはマシだろ
まあ今は、何事も自分で考えないし考えられない人間が増えてるから、政府がいくら紙幣刷っても無駄だろうねw
384:名無し野電車区
18/07/14 22:36:11.31 fNeRcJkiM.net
それで貧乏なことを誤魔化したつもりなのか
385:名無し野電車区
18/07/14 22:37:24.05 NnG54hH10.net
インフレよりデフレがましとかいう経済音痴wwww
インフレへの対処方�
386:@はデノミという形で確立されてるけど デフレへの対処方法は今のところ経済発展しかないし、デフレでの経済発展は不可能だ(デフレスパイラルは流石に知ってるよな？) インフレはやり直しがきくがデフレはやり直しがきかないのだよ、タダのアホw
387:名無し野電車区
18/07/14 23:09:01.27 CtCtLFDg0.net
特急のスレだから特急の話ばかりになるが、近鉄全体の輸送量の減少も考慮しないと一概に「特急の」利用者が減ったと断言できない
俺は総利用者数の減少程度しかソースを持ち合わせないから、特急が特に減ったと根拠を持って言えないな
388:名無し野電車区
18/07/14 23:11:54.53 NnG54hH10.net
因みに特急料金及び運賃収入の推移は微増気味の横ばいな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
389:名無し野電車区
18/07/15 01:38:39.53 qLFKScsg0.net
昨日の068レはAT61+NS56だった
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
390:名無し野電車区
18/07/15 02:59:49.42 rCKIeSb2p.net
>>374
その発想が乞食でバカだな。
391:374
18/07/15 11:24:30.74 pXyfV9YqM.net
経済発展するべく税金上げたら余計に消費が減ったっていう統計が出てるのにアホなんですか？
日本人が大好きなリンゴのスマホを世に出した超有名人の名言に、
明日死ぬとしたら～～
というのがある
頭の良い、かぶれた日本人は大好きだろうね、こーゆー思考w
でもさ、全国民が本気でこの思考に基づいて行動したら、それこそ凶悪犯罪が起こりまくりだし
本当に明日、あの世に行くかもしれないんだからな
経済活動と称して、好きなように金使えるなら世話ねーわw
本当に人間てのはお馬鹿で困った生き物だw
392:名無し野電車区
18/07/15 12:06:49.28 fVNxtI1p0.net
君みたいなのを排除するために有料にしてんだけどな
393:名無し野電車区
18/07/15 12:14:57.10 2p0ybC4U0.net
税金ガーって、特急に乗る乗らないは避けられない出費じゃないんだが
そもそも、私企業への出費と国家への納税を履き違える時点でどうよw
394:名無し野電車区
18/07/15 13:35:10.17 fd2Tv5Pt0.net
近鉄特急と新快速乗り継ぎはどちらが安いですか
395:名無し野電車区
18/07/15 14:12:09.74 P2uce45xp.net
DX買ったアーバンライナーやさくらライナーが一般車代走になって、それが雀蜂や更新ACE＋16000系やサニーの場合、ボロが嫌ならとっとと自分で変更した方がいい？
396:名無し野電車区
18/07/15 14:15:53.38 xdRsFjezM.net
そんなもん人に聞く話か？
397:名無し野電車区
18/07/15 14:38:47.82 mmrXvuHeM.net
ヒント
奈良、僕が聞こうじゃないか？
398:名無し野電車区
18/07/15 17:01:47.45 OEGOGFd9F.net
名阪甲がまさかのオンボロスナックで代走w
せめてビスタかaceで代走しないと不公平だなw
ちな俺は次の伊勢志摩ライナー乗るけどな
399:名無し野電車区
18/07/15 17:16:20.87 rCKIeSb2p.net
代走なしの運転取り消しかどちらがいいかな？
400:名無し野電車区
18/07/15 17:24:06.01 R8i8qtXnd.net
新幹線ものぞみが臨時で無印700が来ると電源使えなくてがっかりすることがあるね
401:名無し野電車区
18/07/15 17:40:00.66 cC1NvQyA0.net
それ時刻表に載ってるから
402:名無し野電車区
18/07/15 18:04:31.48 MjIW+q+m0.net
しまかぜで代走かまされると凹むなぁ。
そんな場合、しまかぜ特別料金は払い戻しになるんかねぇ。
403:名無し野電車区
18/07/15 18:19:49.22 ZEN15OpE0.net
なるでしょ、島風に乗せるサービスを提供できていないんだから
404:名無し野電車区
18/07/15 21:06:27.40 FRQs
405:im5Y0.net
406:名無し野電車区
18/07/15 21:10:01.12 2p0ybC4U0.net
しまかぜとビスタのコンパートメント&二階席、伊勢志摩ライナーのサロンや各種DXは流石に気にするわ
別に鉄オタでもなんでもないうちの祖父母でも気にしてた
407:名無し野電車区
18/07/15 21:15:10.14 RPmqGuhq0.net
非鉄のカーチャンや友人もしまかぜは勿論アーバン伊勢志摩ビスタと新しいやつ（新旧Ace）ボロいやつ（スナックとサニー）の区別は着いてるぞ
沿線民でもないやつが偉そうに
408:名無し野電車区
18/07/15 21:22:23.30 rnjo8bCY0.net
しょっちゅう乗ってれば気にするようになるんだよなあ
409:名無し野電車区
18/07/15 21:27:53.06 FRQsim5Y0.net
俺のレベルだったらデラックス券の払い戻し無でオンボロ乗せられたらクレイム言うかもしれない
勿論、デラックス券だけ払い戻ししてくれたら気にしないけど
410:名無し野電車区
18/07/15 22:26:21.35 eipoNCjKM.net
>>396みたいな糞ド田舎者がこのスレを閉鎖的な環境にするんだな
411:名無し野電車区
18/07/15 22:41:02.17 TarF+vr7a.net
レギュラーシートで代走がACEの更新車なら逆にサービス向上だな、
二日連続で名阪乙に乗る機会があり
一日目は白バッタ(AL12)にホクホクしてたが
時間のずれた二日目はネクスト(UL22)で、プラスよりは良いのを知ってても格差を感じた。
412:名無し野電車区
18/07/15 22:43:07.76 k72cNOg8d.net
車両に拘らなくても新幹線なら
のぞみとひかりはN700系だけだし
近鉄はそうじゃないからね
413:名無し野電車区
18/07/15 23:50:06.89 ZarvmvMq0.net
>>401
のぞみ、ひかりといえどもまだN700に統一されてはいない。
東海区間なら285キロ運転のスジじゃない列車には700系も運用されている。
西日本区間ではひかりレールスターもまだあるし。
414:名無し野電車区
18/07/15 23:53:43.51 ZEN15OpE0.net
０系＝スナック
１００系＝ビスタ
２００系＝16000
３００系＝伊勢志摩
４００系＝さくら
５００系＝アーバン＋
E５系＝アーバンネクスト
７００系＝ACE
N７００系＝Ace
N７００A系＝しまかぜ
N７００S系＝新アーバン
415:名無し野電車区
18/07/16 00:16:30.98 3FcwMxswp.net
スナックは一括りには出来ない。
新しい座席はあれはあれでアーバン以上。
ただ、アーバンならともかく、さくらライナーやしまかぜのようにコンセント完備の車種からの代走対策も含め、コンセントのない車両限定でモバイルバッテリー貸出サービスとか出来ないものかな？
逆に京阪ではコードの貸出してくれるが、手持ちのがブチ切れた時は助かった。
416:名無し野電車区
18/07/16 00:42:04.67 uNfr/gpN0.net
一体一列車に何座席あると思ってるんだ
京阪のそれなんか1両じゃん、ましてやコストが超安いケーブルの話
仮にちょっとバッテリー積んだところでコンセントアテにしてた奴が殺到して結局使えないのが目に見えてる
あとスマホ類の充電だけじゃなくてPC使う層もあるからな
時代に車両が追いついていない感はあるが、やっぱりまだ移動中の電源については基本的に使えないと想定して動かないと
417:名無し野電車区
18/07/16 00:51:48.17 EpMomNMy0.net
>>399
いくらなんでも、近鉄名物鬼の連結で
ボロい目と新しい目が連結されててボロの方が当たったら
いかなる人間でも気になるだろ
それがあるのが近鉄だからな
418:名無し野電車区
18/07/16 08:34:51.11 rDwz7Dli0.net
スナックの更新された座席は好きだな
どっしりしてると言うか
419:名無し野電車区
18/07/16 10:20:16.05 qKbvNX5tp.net
オリジナル座席のスナックは国鉄感満載でいいけどな
直後に乗った更新22000は確かに、コンセント、ドリンクホルダー、傘かけ、フットレストと至れりつくせりだから差は否めない
それよりスナックの揺れの多さのほうが気になるな
とくに名古屋線だとトランポリン状態
420:名無し野電車区
18/07/16 10:34:10.88 MLh+jRcxd.net
>>399
Ｓトレインの事でも考えてろ
421:名無し野電車区
18/07/16 10:47:03.89 qKbvNX5tp.net
網棚スナックがさすがにいなくなっても
簡リクスナックは未だ現役だからな
新旧色、更新ありなし、どの車輌に当たるか。今が一番楽しい時期かもしれない
422:名無し野電車区
18/07/16 17:06:20.82 pMSg1wIWa.net
そう思う。新しいものの良さしか知らない奴はサル。
423:名無し野電車区
18/07/16 17:58:09.37 1DMZJFf5d.net
特急も160くらい出せばいいのに
スカイライナー 京急乗ったから遅く感じる
424:名無し野電車区
18/07/16 18:40:16.22 PtgcAq840.net
儲からん貧乏会社はスピード落として線路のメンテ代をケチります
425:名無し野電車区
18/07/16 21:29:28.77 oXedmhs6a.net
凄いな。三連休の最終日名古屋行最終。以前なら常時満席御礼なのにガラガラ。半分も乗ってないんじゃね？
まる得廃止の影響は強烈だな。
426:名無し野電車区
18/07/16 21:48:37.96 yt1pMisoa.net
松阪行きなんか八木越えると寂しいぐらい少ないもんな。
名古屋行きも昼間は4両でいいかも？
427:名無し野電車区
18/07/16 22:19:03.05 RA2s8OocM.net
この惨状を本社ではどう受け止めてるやら。
｢コスパが決め手！の広告が足らないからもっと打て！｣とか頓珍漢なこと言ってそうだな。
428:名無し野電車区
18/07/16 22:23:07.72 8iSnv6p10.net
それで本社がやったのがあの安売りじゃないの？
どっちにしろ頓珍漢だけど
バラ売り不可のIC・カードタイプの回数券とかインターネット予約で予めデータを買っておいて後で消費するタイプのにすりゃいいのに
429:名無し野電車区
18/07/16 22:33:40.48 T9xFF/+30.net
名阪間3,000円程にして、乗客を呼ぶ方が良いと思うけどな
８両、10両に増やせる収容力は有るのだから
430:名無し野電車区
18/07/16 22:34:52.58 BIRZGm2rd.net
暑いからどこの電車も空いてるよ
出かけとんのは熱中症を恐れないアホだけや
431:名無し野電車区
18/07/16 22:38:11.36 q7YlXPl/d.net
>>414
多分猛暑に豪雨被害の後遺症だよ、地震もあったし外出意欲は削がれる。
432:名無し野電車区
18/07/16 22:42:57.18 c7+f8lQi0.net
わざわざ出かけるにしても京都の祇園祭だろうしな
433:名無し野電車区
18/07/16 22:46:27.19 PtgcAq840.net
これだけ暑かったらみんなマイカー移動するよ
駅まで歩くのがキツイわ
434:名無し野電車区
18/07/17 07:39:18.07 /VhdigPup.net
まる得は転売屋対策をした上で販売再開を考えればいい。icocaに搭載するのがベスト。
435:名無し野電車区
18/07/17 08:05:51.53 ziGwgdJO0.net
チケット屋でばら売りしてたからこそ利用があった訳で、仮にばら売り対策をした上で
同じ額で売ったとしても、利用数は戻らない可能性もあるんじゃないの?
チケット屋での実勢価格程度で、2枚セットくらいで販売するのがベターでは。
436:名無し野電車区
18/07/17 08:17:03.66 vi2rhABRM.net
2枚だと、ちょっと安すぎるかな。 片道200円くらいは値上げしないとかも
4枚切符ならなんとかなるかもくらいの値段
437:名無し野電車区
18/07/17 17:15:05.32 HWJtjqc6p.net
結局定価では世間に認められにくい商品ということなんだな。
438:名無し野電車区
18/07/18 00:13:45.88 WILUeM5Z0.net
まるとくってアーバン投入効果がうすれてきたから出した商品？
近鉄もなくしたらアーバン利用者数低迷するのはわかってたよね？
439:名無し野電車区
18/07/18 00:25:02.01 WILUeM5Z0.net
山陽新幹線や九州新幹線ですら何日前までにネットで買えば安くなるとか
いろいろ割引してるからな
アーバンなら当然割引いるやろ？
東海道も早得きっぷとかあるよな東京方面や名古屋大阪間のとか
440:名無し野電車区
18/07/18 00:43:54.37 Wclfc6rd0.net
景気が悪くなって利用が減ったからまる得を出したはずだけど、最近は増えてるしなあ
デラックスがグランクラス相当、レギュラーの座席間隔がグリーン車相当の
新型車両を投入して値上げするって、とっくに発表済みだしなあ
441:名無し野電車区
18/07/18 01:53:19.14 9C5mn/ZM0.net
>>425
もとは4枚組みは有ったんですが無くなってしまった
442:名無し野電車区
18/07/18 01:57:21.80 G2e+ALcg0.net
京阪は、カード式だった回数券を、きっぷ式の バラ売り に変更。
あえて、金券ショップに多く出回るようにしたうえで
５００円のプレミアムカーに乗ってもらおうという、したたかな作戦。
そのため、阪急から京阪に鞍替えをした利用客がいるらしい。
プレミアムカーは座席指定のため、阪急河原町駅の最寄り駅である
祇園四条駅からでも必ず座れる。
利用客数が好調で、2020年をめどにプレミアムカーを増やす方針。
一方、近鉄は・・・
443:名無し野電車区
18/07/18 08:15:38.34 0BT6I2ybr.net
>>431
いるらしいってどこ情報？らしいw
淀屋橋でおろされてもねぇ
444:名無し野電車区
18/07/18 08:45:37.77 oNMf5bST0.net
>>432
大阪市民
445:名無し野電車区
18/07/18 12:25:10.25 ZadysMi2M.net
>>429
まる得を出した理由は運賃値上げで値段探します縮まって割安感が薄れたことを打ち消すためでは？
446:名無し野電車区
18/07/18 12:28:33.86 ZadysMi2M.net
それこそＪＲの戦略を見習ってハウスカード会員限定の割引(チケットレスで常時3500円)や、早割や列車限定で2480～3980円とかにすればよい。
447:名無し野電車区
18/07/18 21:29:00.04 q3UiAeZ5d.net
ここの住人は名阪は新幹線､三重県内は南紀快速で近鉄使うなら歩いた方がマシと思ってる
448:名無し野電車区
18/07/18 22:04:16.73 AZ+Y9G+u0.net
誰が電化複線6両の近鉄より非電化単線2両の関西線に乗りたがるんだよ
449:名無し野電車区
18/07/19 00:35:06.25 emqF7oHx0.net
WILLERが6：30から1時間おきにバス出していて、8月平日で2500円。
直行3時間5分なら近鉄名阪特急を4000円で乗るよりはいいかな。
450:名無し野電車区
18/07/19 01:41:44.26 dcbgNUuE0.net
昨日AF02編成が阪神線内で試運転を実施した
451:名無し野電車区
18/07/19 03:57:21.05 FIQVpNdAd.net
通常の特急は運行本数少し減らしてもいいんじゃね、アーバンライナー、伊勢志摩の一部を通勤時間以外一部を駅追加したりして効率的にしてもいいとおもうけどね
452:名無し野電車区
18/07/19 06:16:17.94 X6v9PtHN0.net
>>439
阪神乗務員の練習ちゃうん。
あまりに運転回数少ないんで感覚忘れるし経験者も減るしみたいな。
453:名無し野電車区
18/07/19 06:59:40.96 cesgq/FF0.net
>>426
安売り�
454:ﾎかりしてるから皆安売りでしか買わなくなっただけ
455:名無し野電車区
18/07/19 12:20:31.76 mJJkRaZna.net
>>441
しなければ営業運転できないだろバカが
456:名無し野電車区
18/07/19 12:38:06.25 GufUF4EUd.net
>>438
あのバスまさに日本の最底辺が見られるから面白いよな
457:名無し野電車区
18/07/19 18:20:19.54 e5b1KXnYa.net
>>437
重複しているところは基本近鉄がええわな
南の方なら架線がないから景色が良い
二見に行ける
池の浦あたりは景色が良い
桑名または四日市から名古屋へは近鉄より安い
しかし、桑名ー名古屋間は近鉄より混雑する事がある
紀勢線で熟睡すると新宮まで逝ってしまうなど恐ろしい側面もある
458:名無し野電車区
18/07/19 18:42:14.71 U4t0UkJiM.net
>>442
安さ以外のアピールを怠ったともいえる。
少しずつでも所要時間を短くしたり、三宮乗り入れをしたりとかできたことはあるはず、
459:名無し野電車区
18/07/19 18:53:06.85 Zyc3M2Hb0.net
所要時間短縮→コスト増大するだけで、数分で増えるかよ
三宮乗り入れ→前面貫通が必要など初期投資が大きすぎかつ向こうの都合もある
アーバンの設備更新を早めてもっと魅力ある座席にすべきだったと思うがね
460:名無し野電車区
18/07/19 21:00:07.26 +gp4VJTf0.net
>>446
デフレが長すぎるのがあかんのん
461:名無し野電車区
18/07/19 21:15:05.43 L5vzHSY6d.net
がらがらで快適さやぞ！
462:名無し野電車区
18/07/19 23:58:13.10 BKGfY1WH0.net
まる得廃止は、近鉄の戦略ミスだろ。
アーバンライナーは、安さが魅力の１つだったのに、実質的な値上げをすると
値上げ後の価格が、依然として新幹線より安いとしても相当イメージが悪くなる。
463:名無し野電車区
18/07/20 01:34:53.62 n3I4Nl5Dp.net
新型車両の定員がかなり減るから調整したいんだろう。
でも最近チビチビ割引をチラつかせるようになってるのは想定以上の落ち込みかもな。
とりあえず迷走しだしたな。
本社のカシコはどういう勝算を描いてるのかはわからないが、素人目にはあまり賢そうな戦略には見えない。
464:名無し野電車区
18/07/20 02:59:42.26 J5o6/USqa.net
名阪の1000円切符、津や大和八木からでも大丈夫なのか？
465:名無し野電車区
18/07/20 03:50:04.83 KgRWj6+PM.net
ヒント
大丈夫
466:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+
18/07/20 06:11:50.54 ID+fSBeLM.net
奈良と伊賀上津の間にショートカット新線作ればコスト削減になるよ
建設費は1500億円くらいで済むはず
距離短縮＋最高速度160km/hにすることで所要時間短縮できるので
名阪や京伊の特急や10両快急運用に必要な車両も人件費も大幅に削減できる
京都から伊賀方面へのアクセスも大幅に改善できるので外国人観光客などの需要も取り込める
距離や所要時間も短縮でき、観光や通勤のレンジも広がる
467:名無し野電車区
18/07/20 06:24:28.66 0EEXqjvnM.net
何言ってるんだこの糞コテ
468:名無し野電車区
18/07/20 09:20:47.58 abCfUck80.net
>>454
冷蔵庫より症状が重い妄想癖をお持ちのようで
469:名無し野電車区
18/07/20 11:08:26.05 xDj0O3JAd.net
>>454
久しぶりに見たなこのコテw
ていうか生きてたのか。
470:名無し野電車区
18/07/20 13:10:06.74 u+eNNT6xr.net
金券屋で買った安切符で乗ってたコジキがガタガタ抜かすな！正規で乗れ
471:名無し野電車区
18/07/20 16:54:56.84 n3I4Nl5Dp.net
コジキはピンクのバス。
近鉄「特急」に乗る層はまだマシ。
472:名無し野電車区
18/07/20 17:03:33.52 7sVOD2o9d.net
ツイッター見てみるとまるとく廃止で新幹線に変えたってやつは結構いるけどバスにしたってやつはそんなにいない
まるとくよりバスの方が安かったんだからとにかく安さってやつは元々バスでしょ
473:名無し野電車区
18/07/20 17:42:09.73 qmNNOjcjd.net
わい名阪、必ず中川乗り換えで旅情を楽しむ
474:名無し野電車区
18/07/20 18:54:28.49 31d6XRNha.net
まる得→新幹線ってのは出張族だろ。
会社からは新幹線代が出てるけど、近鉄でちょろまかして差額を小遣いの足しにとね。
今回の値上げでぷらっとかエクスプレス予約と比べて時間と価格差を比較して「コスパが決め手！」で流れたかと。
475:名無し野電車区
18/07/20 19:10:24.49 ZuQB295H0.net
今時現ナマ前払いの企業とかあるんか…？
476:名無し野電車区
18/07/20 19:45:11.67 O2w3ubPtM.net
後日払いだろ
477:名無し野電車区
18/07/20 20:01:54.69 4cuqKqbe0.net
最近は滅多に無いが、事前申請すれば現ナマ支給可能。
478:名無し野電車区
18/07/20 20:18:53.30 RNZnxnyE0.net
>>410
網棚スナックなくなったの？
最近、オレンジ色の座席をした豪華な内装の車両も見かけなくなったな。
新型車両にオレンジ色の座席を再利用して導入すればいいのに。
479:名無し野電車区
18/07/20 20:52:56.39 bzJ2fRCn0.net
>>466
何がうれしくて新型車両に再利用の座席を使わにゃならんのだ
そりゃ、昔の座席のほうがふかふかだけど、近鉄の特急は往々にしてタバコ臭いぞ…
480:名無し野電車区
18/07/20 21:04:08.61 cpu6DGq/0.net
沿線のど田舎の開発から始めたら？
鉄道っていうのは、マイカーやバスが使い物にならないような都市でしか、本来の役割を果たせないんだし
特急の客増やす前に、沿線の「人」をどうにかする必要があると思うんだが
481:名無し野電車区
18/07/20 21:14:18.64 izwlk4GRa.net
どちらにせよこのままだと新車で２割減は折り込み済みどころか半減だろ。
廃止を考えた本社お偉いさんの賞与も半減にしないと。
482:名無し野電車区
18/07/20 22:53:20.23 0AdwYuev0.net
>>454
なぜ上津？神戸じゃなくて？
483:名無し野電車区
18/07/20 23:55:43.32 Ybe2Db1Kd.net
労働組合関係だと事前にもらえる。
名古屋市内でのセミナーに参加しようとしたら、「近鉄はダメ！」と言われた。
しかし、東京出張の時に２度ドリーム号、１度ムーンライトながらを使ったが、案外眠れなくて朝風呂が強烈に熱かったのは良い思い出。
484:名無し野電車区
18/07/21 01:23:20.68 eHv1rfLWM.net
近鉄労組が弱いから、近鉄労組は労使関係のイベントなんぞに参加すんなって総括かと思ったわw
485:名無し野電車区
18/07/21 02:08:52.29 1UmGcNez0.net
昨日何も調べずに名古屋17：30発を乗ったけど
今調べたら一番あかんやつだったんだ
2時間半もかかるってびっくりするよ
486:名無し野電車区
18/07/21 06:12:30.17 hqcPLhTR0.net
>>470
一瞬、阪神まで巻き込むんか思たわ＞神戸
487:名無し野電車区
18/07/21 10:32:30.51 FqKEdRRY0.net
それだったら新快速乗り継ぎもいいかもしれんなー
四日市からだと選択肢がすくないから乗りにくい
必然的に近鉄になる
488:名無し野電車区
18/07/21 13:11:50.21 CFPYKMPsa.net
>>468
三重だけども、ど田舎だとマイカー利用が当たり前で休みの日は高速で出かけるのが基本
集団で出かけるのならコスパも良い
489:だけどユニバ帰りの人たちが電車で草臥れているのを見ると、運転なんかしない方が良いんじゃないかと思う
490:名無し野電車区
18/07/21 21:57:17.77 MIc6QWlCa.net
>>475
新快速だか特別快速だか知らないが、快適とは程遠い車内だぞ取ってつけたような窮屈な2人掛け
491:名無し野電車区
18/07/21 22:12:52.13 kUiqKtOe0.net
>>475
米原ダッシュや大垣ダッシュが出来なきゃずっと立ったままだぞ
492:名無し野電車区
18/07/21 22:24:50.96 f0uZx7FJ0.net
ビジネス利用でもないのに、東京まででかい荷物持って御堂筋線乗って新幹線乗るとか
信じられんw
ドリームルリエやツインクル号なら、普通に寝れるし目ざめたら目的地なんだが
493:名無し野電車区
18/07/21 22:52:29.71 o4TzY67o0.net
それをここでいうか
494:名無し野電車区
18/07/21 23:59:25.97 wYKMrQva0.net
>>479
なんの話をしとんねん？
495:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+
18/07/22 00:39:27.47 /9wbMYh8M.net
>>470
東青山から踏切が無くカーブが少ないので連続した140～160km/h運転区間を作れる
青山町を経由させるなら3分ほど所要時間が延びるが
伊賀神戸から山添村にむかって高速新線を作れば建設コストと運用コストを若干抑えられる
現行の名阪特急も名古屋発は0分・30分発で
難波発は20分・55分発にすれば折り返しすぐに帰りの特急として運用できる
コスト削減や効率を上げたいなら難波0分発は今すぐ止めるべき
496:名無し野電車区
18/07/22 01:46:12.31 RZfsXGnR0.net
>>444
最も底辺は急行乗り継ぎ
497:名無し野電車区
18/07/22 02:39:25.81 ruP42hogr.net
>>482
山添村から大和高原に上がって奈良の平野に下るのにどれほどの山岳路線になるか名阪国道見て分からないの？それだから近鉄もJR関西本線も川沿いの今の位置なのに。建設不可能だわ。
498:名無し野電車区
18/07/22 03:38:38.60 6dPRix1F0.net
全長30キロの長大トンネルを
499:名無し野電車区
18/07/22 07:47:48.33 5R+PoPeYM.net
人口減少で時代に長大トンネルに多額のコストとかペイ出来るわけがない
500:名無し野電車区
18/07/22 09:13:01.02 mfVeFoHvd.net
>>483
底辺って代替情弱だからそういう発送すらなさそう
501:名無し野電車区
18/07/22 12:21:58.52 BHbJAdUNa.net
高速バスの良いところは、安いのと、とにかく静かなところだ
昼行便もたくさん利用してきたが、昼間の便でもマジで新幹線や特急の方が底辺多いんじゃねっていうぐらい静かさはピカイチ
特急にサイレントカーとコンセントを求める層は、マジでバスに寝返ったらどうかとw
あ、俺はバスのまわし者じゃないのでw
強いて言うなら、転クロ無料厨かなw
502:名無し野電車区
18/07/22 12:26:00.71 BHbJAdUNa.net
青春大阪D名古屋号がそれなりに混んでる現状を見ると、時間とお金の概念だけで物事を考えるのは視野が狭そうだね
503:名無し野電車区
18/07/22 12:51:21.92 mfVeFoHvd.net
そうぬけぬけとデタラメ言える精神は見習いたい
504:名無し野電車区
18/07/22 13:17:34.64 EhFvttpk0.net
最近の新幹線は落ち着かない。
特にのぞみは混んでいるので、
トイレ、電話とかで通路を通る人が多く、
乗務員の巡回、車販もあって、静かな時間が少ない。
車内アナウンスも長い。
505:名無し野電車区
18/07/22 23:03:25.45 vy9kkYhD0.net
>>490
実体験に基づいて言ってるんだが？
506:名無し野電車区
18/07/22 23:12:14.91 vy9kkYhD0.net
西大寺
507:の混雑で、京都行き特急が5分遅れで出発 京都線の線形的に2分程度の回復なら可能だと思うが、最高105前提の設備と区間最高速度の縛り ATSのシステムにより、京都着も5分遅れw 奈良線共々、近鉄はドル箱ほどストレスが溜まる路線w 名阪のULなら、俺が利用した限りでは、数分の遅れだったら回復してたぞ ダイヤそのものに余裕を持たせてあるのかもしれんが
508:名無し野電車区
18/07/22 23:31:44.20 YFedRwHNd.net
距離が長くて停車駅が少なければそりゃ回復しやすいだろ
509:名無し野電車区
18/07/23 01:30:44.02 plP7uOtNp.net
>>493
西大寺～京都と名阪を同じ前提で語られてもな。
ちなみにドル箱路線ほど客にストレスを与えるのは当たり前。それでも乗ってもらえるからドル箱な。
510:名無し募集中。。。
18/07/23 06:49:04.96 eUTrxosZa.net
ダイヤは後の駅ほど時間に余裕を持たせてあるとか教育テレビでやってたな
停車時間でも調整は出来るみたい
どこの鉄道会社かは分からないがな
511:名無し野電車区
18/07/23 07:23:56.13 ZNmtFaZt0.net
停車駅を増やして所要時間が縮まるマジックをやってたJR西の場合は、停車時間を減らして走りながらダイヤ調整やってたからな
今はバカ停してダイヤ調整してるけど、昔は本当に走りながら調整してる酷いダイヤだったからな
512:名無し野電車区
18/07/23 20:39:30.22 zpzslV6D0.net
近鉄って曲線の速度制限厳しすぎやしないか？
もう少しカント増やして、制限引き上げればいいのにとトーシローの俺は思う。
513:名無し野電車区
18/07/23 20:49:35.43 xTDLbv5uM.net
>>486
バブルのころなら沿線の住宅開発も見込んで奈良～伊賀神戸新線は可能だったと思う
514:名無し野電車区
18/07/23 20:57:17.88 /9ymJNAq0.net
>>499
可能だったろうがそれやってたら奈良神戸新線沿線とかいう不良債権抱えて本当に倒産してたろうな
515:名無し野電車区
18/07/23 22:46:19.22 NSM8T26J0.net
00分発の名阪甲特急が新型車両に置き換える聞いて新型車両が来たら今後甲特急を運用しているアーバンライナーはどうなるの？
30分発の名阪乙特急が全部アーバンライナーに統一されるの？
名阪以外でも名伊、阪伊にも使えたりするの？
516:名無し野電車区
18/07/23 22:48:20.83 yxrExKdnr.net
アーバンもデビューから30年経つんだしそろそろ楽にしてあげようよ。
…と言いたいけどアーバンより古い車両がゴロゴロ転がっているしそっちの置き換えにも使うのかな？
517:名無し野電車区
18/07/23 22:52:50.60 xTDLbv5uM.net
とりあえず4両AB編成作って何とかするって形になるんではと＜21000系
518:名無し野電車区
18/07/24 02:31:33.88 NSwhD40P0.net
デラックス車は伊勢系統よりも
名阪のほうが需要があると思う
現行アーバンは編成崩さずに
名阪乙に集中投入希望
519:名無し野電車区
18/07/24 06:15:33.91 qx/dITyt0.net
>>502
＞楽にしてあげようよ
団体専用車に転用ですね。
520:名無し野電車区
18/07/24 07:09:23.43 PJ/8GliQr.net
いまでもアーバンは名阪運用以外であちこちに出没してね？
521:名無し野電車区
18/07/24 07:55:34.84 rkihTY8Z0.net
「アーバンライナーは名阪特急」
これで定着してるからいきなりスナックの運用に充当するのは混乱を招くかと
522:名無し野電車区
18/07/24 08:24:05.46 wwXtrmpLM.net
でもアーバンライナーの乙運用増えてきたな
523:名無し野電車区
18/07/24 09:00:33.79 cIXpITlud.net
>>508
乙運用のときデラックスシートはどうなるの？
524:名無し野電車区
18/07/24 09:03:59.61 qdwAvM6xp.net
DXシートのまま特別料金を徴収する運用
525:名無し野電車区
18/07/24 09:59:45.49 aXCMZwoCa.net
21000系が出揃った時点でそこそこの数の名阪乙がアーバンになってたし
ネクストが出来て従来車の更新が
526:済むと乙アーバンが増えた。 赤アーバン(仮称)が出来ても乙が100%アーバンになるだけだろ、 下手に非貫通を混ぜると運用で苦労するのは10100系で懲りてるだろうし。
527:名無し野電車区
18/07/24 10:08:24.05 EjXs8o/jd.net
nextがきたらハズレキターて思うわ。
糞のような窓のとこ
528:名無し野電車区
18/07/24 10:49:54.93 uo8FEAqWp.net
>>512
窓框に腕乗せたら滑り落ちて
ドリンクホルダーが尖った凶器みたいにえげつない件？
529:名無し野電車区
18/07/24 10:51:54.90 uo8FEAqWp.net
名阪でアーバンに飽きたら
中川乗換にすればいいしな
530:名無し野電車区
18/07/24 11:14:51.80 aXCMZwoCa.net
俺は窓枠はあまり気にならんな
二日間で乗りまわしたときの感想は
白バッタ＞ネクスト＞プラス
更新された22000系は別格だが、プラスよりはネクストが良い。
ずっと前に中川乗継を使ったら(早い目の夕方)
名古屋線は静かで良かったが、中川で乗り換えた先の列車では
酔った客だらけで俺の席にはオバサンが勝手に座ってる、
それを言うとどこそこの席へ行ってくれ、しかしそこも埋まってる
やっと空いてる席を見つけて座ってたが、検札で車掌に勝手な席に座るなと怒られ
それ以来トラウマになり乗継は避けてるわ。
休日で昼以降の大阪行き(名古屋行きもかも)は酒臭いわうるさいわでロクなことが無い
531:名無し野電車区
18/07/24 12:19:02.85 qx/dITyt0.net
あんたが退いてどうすんねんw
532:名無し野電車区
18/07/24 12:19:37.41 vgtSXX3cK.net
>>506
京奈や名伊にも入ってるよな
名伊の方はは大富豪系YouTubeのスーツさんも乗ってて絶賛してた
533:名無し野電車区
18/07/24 13:14:31.16 O1y5iZxt0.net
アーバンも伊勢志摩もビスタも汎用車も適当に線区を跨いでシャッフル運用してるので
どこの線でも乗れるというのは近鉄特急独特のサービス？だな。
狭軌の吉野特急も世代ごとに1～2編成ずつ新車を入れて変化をもたせている。
534:名無し野電車区
18/07/24 13:44:24.76 ew7Tb+GvM.net
>>515
後半の車掌、俺なら踏みつけにするけどな
535:名無し野電車区
18/07/24 14:17:42.77 uo8FEAqWp.net
指定したD席に同番号C席の別客がいて
逆ギレしてきたからお互いのきっぷを照合なんてよくある
当然、こっちが正しいので、窓側通路側の付番もわからない逆ギレ男は
即座に謝って終始バツが悪そうにしてたけど
536:名無し野電車区
18/07/24 14:23:05.20 uo8FEAqWp.net
>>515
休日の伊勢発着なんて中高年のアホ客だらけかもな
伊勢から大阪への団体とか、名阪から伊勢参りとか、酒も入ってろくなのがいない
名阪だと観光は若い層やファミリー中心だろうし
537:名無し野電車区
18/07/24 14:36:58.28 wBob+k/yr.net
>>512
plusとnextは運用共通になったんか？全然知らなかったわ
いつからなったんかは知らんけどしまかぜが出来てから共通運用になったんか
確か以前はnextが名阪甲特急専任のイメージが強かったが今は運用範囲が広くなったんか？
以前はnextは甲特急専任でしか
538:522文章訂正
18/07/24 14:40:07.46 wBob+k/yr.net
>512
plusとnextは運用共通になったんか？全然知らなかったわ
いつからなったんかは知らんけどしまかぜが出来てから共通運用になったんか？
確か以前はnextが名阪甲特急専任のイメージが強かったが今では運用範囲が広くなったんか？
539:名無し野電車区
18/07/24 14:45:24.58 ezva2HoRM.net
ところで、阪奈特急や京橿・京奈特急のような乗車時間の短い列車限定で構わないのだけど
特急車両に一般車両を併結して、
・特急車両→指定席特急券
・一般車両→自由席特急券
みたいな扱いはできないのだろうか？
京橿特急で特に思うが、急行がトロすぎるので速�
540:｢特急に乗りたい気持ちはあるが、 何分乗車時間が短いので座れなくてもいい、速けりゃ結構 という需要はそこそこあるのてはないかと 指定席の6割程度の料金で自由席が設定されたらなと思うのだけど
541:名無し野電車区
18/07/24 14:53:57.92 aXCMZwoCa.net
>>516>>519
まだ若い頃の話だからな、
今なら速効で車掌にチクって対処してもらう
>>522
今でもほぼ決まってる、通勤で毎日見てると決まってネクストが入る列車がある
7時半難波発の乙にネクストが入ってるのをよく見かけるな
鶴橋で奈良線に乗り換えるため立ってると1番線に入ってきて
ドア開閉の前後にカチャっとステップの作動音が聞こえる。
542:名無し野電車区
18/07/24 18:14:04.70 +KmmdTVKM.net
遠藤など追手風部屋の力士は白子から名古屋まで毎日特急で往復していたのですか？
543:名無し野電車区
18/07/24 18:24:05.42 uKKGYBXC0.net
>>512 >>513
あの窓枠を見た時、心底 「近鉄って、バカ？」 と思った。客の利便性を全く考えていない。
近鉄特急は、座席の機能性が悪かったり、古い座席が未だに使用されている。
時刻表を見て使用される車両が分かれば良いが、汎用特急は、どの列車にボロ車両が
運用されるかも分からず、ひどい場合、同じ編成に新車とボロ車両が連結されている。
ＪＲは、「雷鳥」、「スーパー雷鳥」、「サンダーバード」 などで、車両を明確に区分をしていた。
544:名無し野電車区
18/07/24 19:10:45.44 efWtd14rd.net
>>524
編成の向きうんたら
545:名無し野電車区
18/07/24 19:39:11.30 zVvVTjiNp.net
>>524
どうやって検札するの？
実のところ指定席よりコストがかかる
546:名無し野電車区
18/07/24 19:57:59.43 JyNgCHfh0.net
>>502
＞楽にしてあげようよ
魔改造して超デラックスな（ぱっと見だけ）団体専用車…ゴクリ
547:名無し野電車区
18/07/24 20:15:34.49 SrR6EmCHr.net
>>524
4両の特急に2両の一般車繋げるんか？
乗り切れんやろ。
548:名無し野電車区
18/07/24 20:19:44.95 Is1uniMY0.net
むしろ快速急行にボロ特急車両繋げて数百円くらい取った方がｗ
549:名無し野電車区
18/07/24 21:01:52.37 Upcba90g0.net
新型アーバンは阪伊特急に使うのがベスト
名阪は2両のボロスナックでいいよ
550:名無し野電車区
18/07/24 21:19:34.93 ezva2HoRM.net
>>528
知らんがな
>>529
さぁてね
>>531
京都線の特急停車駅を8両対応にして、4（特急車両）+4（一般車両）あたり？
>>532
快速急行に特急車両の併結を近鉄が容認できるのであれば、快速急行を特急車両を使った一部指定席車両ありの列車と再定義した上で
・奈良線【快速急行】
神戸三宮ー奈良間で2（特急車両）+6（一般車両）
・京都線【特急を快速急行に変更】
京都ー奈良間で4（特急車両）+4（一般車両）
・京都線+橿原線【特急を快速急行に変更】
京都ー橿原神宮前間で4（特急車両）+4（一般車両）
とかかな
551:名無し野電車区
18/07/24 21:26:00.86 wj1Pn+8N0.net
特急は[座席]と[速度]を提供していて、
[座席]は普通で[速度]を提供していた急行が遅くなってしまったのが原因ですので
ちゃんと[速度]を提供する列車があれば良い。
552:名無し野電車区
18/07/24 21:28:19.78 wj1Pn+8N0.net
あと[座席]を提供する列車（通勤ライナー）が有っても良いでしょう
553:名無し野電車区
18/07/24 21:38:32.87 zVvVTjiNp.net
なんだ、ただの思考停止か
554:名無し野電車区
18/07/24 21:57:31.82 S0mN9hSA0.net
自由席料金や一般車併結の話でもアレなのに、ホーム有効長を無視してさらに拡大工事しろとかガバガバやんけ
そうか、もう夏休みなんやな
555:名無し野電車区
18/07/24 22:13:45.83 mFT5bkLeM.net
仕事探せよバカなおっさん
556:名無し野電車区
18/07/24 22:44:28.63 efWtd14rd.net
できるんなら一考の�
557:]地がある できるんなら
558:名無し野電車区
18/07/24 23:19:58.64 GcG8+q/u0.net
貧乏人は特急乗るなよ。
貧乏人は麦チョコでも食ってろ
559:名無し野電車区
18/07/25 07:35:41.27 sRq8axoM0.net
近鉄難波駅の駅ナカ商業施設を刷新へ 飲食・物販店を拡充、トイレも整備 ／大阪
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
560:名無し野電車区
18/07/25 17:53:11.66 wqLTh3Is0.net
>>534
京都駅の8両対応化はかなり難しいかと
4番乗り場の向かい側に特急専用ホームでも建造して、3番線と4番線分岐位置を
現行よりもう少し西側に移動させつつ、4番線線路を部分的に北側に張り出すような
線形に改めないと難しいかと
そこまでするくらいならば、快速急行を地下鉄直通にして、地下鉄のホームを8両分使用
できるようにしてもらったほうがマシかと
ホームドアの延長対応が必要にはなるけれど
561:名無し野電車区
18/07/25 19:05:55.30 QeF0/GMjd.net
難波駅のホームも刷新してくれ
562:名無し野電車区
18/07/25 19:45:08.14 HmYMMEN2M.net
そんな大工事、完成した頃には沿線人口が減っててさらに空席率が上がるだけ
563:名無し野電車区
18/07/25 22:26:42.01 GGUGQLjG0.net
てゆーか、大半の路線の一般車を、クロスとロングの混合にすれば良いだろ
クロスだと乗り切れないとか言うんだったら、有料特急の在り方を考え直せば良いのでは？
乗り切れないのはクロスが原因じゃなくて、有料特急枠の分、一般車を走らせられないからであって
564:名無し野電車区
18/07/25 23:00:52.88 w8hO+nRq0.net
ほえ？
565:名無し野電車区
18/07/25 23:15:17.14 eE5Tud4c0.net
ちょっと何言ってるか解らない
566:名無し野電車区
18/07/25 23:48:35.35 g4KpOocG0.net
貧乏人は特急乗るな
567:名無し野電車区
18/07/26 00:46:19.78 g1HNT+us0.net
楽に移動をしたい対価を支払って特急に乗る
それだけの事だ
対価もなしに楽を求めるな
568:名無し野電車区
18/07/26 01:09:30.15 f+XW4G3W0.net
ニホンゴムズカシイデス
569:名無し野電車区
18/07/26 01:24:28.38 3kwfCsoqr.net
てか貧乏人は近鉄に乗るな。目障りなんだよ
570:
18/07/26 01:46:43.80 REzrUF5D0.net
>>550
PL01の後継車は？
571:名無し野電車区
18/07/26 05:54:36.37 j9V4H0F80.net
UL改造の楽2世じゃね?
572:名無し野電車区
18/07/26 09:23:05.22 8/APfGMvK.net
貧乏だから新幹線乗ってる
573:名無し野電車区
18/07/26 09:28:25.62 2C1d5a8la.net
貧乏寄りの庶民だから近鉄に乗ってるんだけど、新幹線じゃないと駄目ですか？
574:名無し野電車区
18/07/26 09:59:11.47 3kwfCsoqr.net
>>556
バスに乗ってください
575:名無し野電車区
18/07/26 22:23:58.49 3VWvCFg60.net
見栄なんて張る必要ないから、バス乗ってる
人間は本当に馬鹿
金より時間が大切とか言っておきながら、毎日その貴重な時間の大半をスマホに奪われてる始末wwwwwwww
有料特急厨の貧乏叩きなんて簡単に論破できるから、好きなだけ批判してもらって良いけど
これだけは言わせてもらおう
スマホ見ながら飯食ってる奴
マナーの是非をとやかく言うつもりはない
ただ、その時間の使い方、めっちゃ非効率ですよとwwwwwwww
飯食う時間で、スマホと飯を両方熟せてるとか思ってるのかな？お馬鹿さんwwww
そーゆー馬鹿が増えたせいで、店の回転率は悪くなるし、次に入りたい人がなかなか入れないって
ことには気付かないんだろうな
んで、こーゆー奴に限ってレジで前の客がニコニコ
576:現金払いでもたついてると、電子マネーぐらい持てよとか クレカも持てないのかとか言い出すwwww どーして人間ってのは、こんなに愚かで馬鹿なんだろうねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 近鉄特急厨に多そうだけどな、こーゆー人間ww
577:名無し野電車区
18/07/26 22:27:33.85 3VWvCFg60.net
いい年こいてスマホ見ながら飯食ってるおっさんとか、特急に乗って乞食叩きしてる
癖にスマホ見ながら飯食ってるキモオタとか
こーゆー奴が会社では偉そうに、下っぱには時間が大事だあ！！
とか言ってるとこ想像したら、マジで笑止wwwwww
578:名無し野電車区
18/07/26 23:03:44.84 YCM7U+MPM.net
wを乱用しているお前も見苦しいおっさん
579:名無し野電車区
18/07/26 23:29:49.07 4lT1g23q0.net
そこまでの大志があってなんで5chにいるんだか
580:
18/07/27 02:09:18.89 1asy9L170.net
中川大志は
581:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+
18/07/27 06:18:48.83 gCl3ptKMM.net
山添トンネルの話だがやっぱ俺の試算通り1500億で済むみたい
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
1キロ50億なので30kmで1500億
阪神難波線のシールド工法が1キロ250億、複線高架が1キロ65億なので
むしろ大半の区間を発破工法の長大トンネルにした方が安く済むみたい
もしリニアや高速道路を作る計画があったら一緒に作ればもう少し安く済むかもしれない
これによる需要増加やコスト削減の経済効果が年間4～50億くらいは欲しいところだな
伊賀地域の観光や新線による需要創出に合わせてメディアコンテンツのロケハンなど誘致することで
ラブライブの経済効果が年間500億なのを考えれば難しい数字ではない
582:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+
18/07/27 06:19:34.37 gCl3ptKMM.net
山添トンネルの話だがやっぱ俺の試算通り1500億で済むみたい
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
1キロ50億なので30kmで1500億
阪神難波線のシールド工法が1キロ250億、複線高架が1キロ65億なので
むしろ大半の区間を発破工法の長大トンネルにした方が安く済むみたい
もしリニアや高速道路を作る計画があったら一緒に作ればもう少し安く済むかもしれない
これによる需要増加やコスト削減の経済効果が年間4～50億くらいは欲しいところだな
伊賀地域の観光や新線による需要創出に合わせてメディアコンテンツのロケハンなど誘致することで
ラブライブの経済効果が年間500億なのを考えれば難しい数字ではない
583:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+
18/07/27 06:30:22.40 GGrXSrhFM.net
奈良市が標高90m、山添村が標高600mなので
平均25パーミルの勾配トンネルで山添新駅がぎりぎり地上に作れるかどうかくらいかな
できればもう2駅くらい作りたいな
584:名無し野電車区
18/07/27 06:41:15.83 l52eapHW0.net
今週末の阪伊甲の特急券押さえているが何だろうこの安心感。
むしろ鶴橋or難波までどうやって行くかを考えねば･･･JR死ぬよな。
585:名無し野電車区
18/07/27 07:53:02.61 XGXCHI0Ha.net
伊勢志摩へ投資しまくっているけど元は取ったんかな？
住民と自治体を味方につけているのは強いと思うけどな
586:名無し野電車区
18/07/27 10:07:14.89 KksGonrb0.net
スペイン村は元取るどころか赤字垂れ流しでしょ
伊勢全体の観光収益でスペイン村の赤字を埋める程度の儲けと思うよ
587:名無し野電車区
18/07/27 16:22:10.35 uvGk+oXOd.net
乗車券は車内で表示て松阪だけぽいな
松阪は大阪への玄関口て自覚ないよな(中川は近鉄のみ)
588:名無し野電車区
18/07/27 16:27:18.60 IcNIQ90ud.net
志摩市民にはスペイン村のパスポート券がもらえるらしい。
589:名無し野電車区
18/07/27 16:43:36.15 SR6p7TZp0.net
スペイン村じゃなくてちゃんとマーケティングして需要にあったテーマパークにしとけばあんな状態にはならなかったのに
あと初期の交通渋滞でリピーターになったはずの大半を失い二度と来たくないと思われたな
590:名無し野電車区
18/07/27 17:03:59.88 IzqgoVuOM.net
>>571
そもそも駅前にしておけばよかったんだよ。志摩線の駅から更にバスって、利用者を舐めてる
591:名無し野電車区
18/07/27 18:56:12.84 b0ennbeoa.net
>>565
地下に3段�
592:ｮスイッチバック作ればもっと奈良寄りで地上に顔を出せる
593:名無し野電車区
18/07/27 22:03:19.25 r/bfWy4HM.net
スペイン村の莫大な負債のせいで近鉄球団やOSKを投げ出した親会社
594:名無し野電車区
18/07/27 22:15:23.31 LwW6yokM0.net
バブル崩壊からデフレ不況
そして廉価低コスト型の楽天みたいな会社に置き替わる過程じゃよ(´･ω･｀)
595:名無し野電車区
18/07/27 23:31:19.84 IyaIgT7n0.net
アーバンライナーのDXシートって電源コンセントありますか？
596:名無し野電車区
18/07/28 00:50:44.75 wk5xJj4Hd.net
トンネルを掘るにお金が必要じゃ、アイドルマスター、ラブライブ、バンドリを超えるソーシャルゲーを開発し課金させるのじゃ、この金で近鉄が便利になればどちらもwinwinじゃ
597:名無し野電車区
18/07/28 05:50:43.41 bQvGuZqo0.net
>>576
ごく稀によくある
598:
18/07/28 13:04:59.26 kXIIB9UK0.net
>>576
21600にはある
21620にはない
599:名無し野電車区
18/07/28 16:29:54.53 CDr+YKvtM.net
>>563
今の新線建設だと一番安いのが環境アセスメントと土地買収費用が最小で済む山岳トンネルという逆説
まあだから安いというのはあって入る
そんなおかねでてこないけどね（涙
600:名無し野電車区
18/07/28 20:36:37.79 g/EoxOxNr.net
【名古屋線 一部運休】
７月２８日 ２０時００分 現在
台風１２号の接近により、２１時以降に名古屋駅を出発する特急を運休します。
また、１９時３０分以降に賢島駅を出発する特急の一部の行先を宇治山田駅行に変更します。
大変ご迷惑をおかけしますことをお詫びいたします
【運休する名古屋駅発の特急列車】
２１時以降に出発する全特急列車
【行先を変更して運転する賢島駅発の特急列車】
１９時３０分発：名古屋行きから宇治山田行きに変更
２０時３０分発：名古屋行きから宇治山田行きに変更
２０時４０分発：上本町行きから宇治山田行きに変更
振替輸送：
実施していません。
601:名無し野電車区
18/07/28 22:33:11.05 4z82+DXt0.net
賢島発宇治山田行きて
運休したら本数減りすぎるから苦肉の策？
602:名無し野電車区
18/07/28 22:58:50.18 xqvz5HBP0.net
鉄道ピクトリアル12月臨時増刊号は15年振りの近鉄特集か
603:名無し野電車区
18/07/28 23:45:19.27 uNEhxDN5p.net
>>582
車両を車庫へ返すだけ。
604:名無し野電車区
18/07/29 04:21:14.08 iVATF9gD0.net
>>584
実質明星ゆきだよな
空で回送するくらいなら乗せろと言われるに決まってるしいい判断
605:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+
18/07/29 05:31:41.87 iAt7DQvLM.net
>>580
1500億なら日本国民1人当たり1500円恵んでもらえば良い訳でハードルは無いに等しくね？
車両更新のための資金調達みたいな詐欺まがいの金集めではなく
クラウドファンでリングで新線建設したいのでコジ近鉄に1500円恵んでくださいといえば済む話
達成報酬は全線乗車券2枚とゆるキャラストラップ
自虐系ゆるキャラのコジ近鉄ちゃんの製作を早急に開始すべきと思う
606:名無し野電車区
18/07/29 05:53:31.21 M1OmZnQa0.net
うわぁ
607:名無し野電車区
18/07/29 06:17:39.07 f4YR07Etr.net
昨夜は奈良県の山間部で雨が激しかったみたい。
【大阪線 運転見合わせ】
７月２９日 ５時００分 現在
大阪線は、台風１２号の影響により、始発から大阪上本町～伊勢中川間の上下線で運転を見合わせています。今後、線路等の安全確認を行い、異常が無ければ順次運転再開する見込みです。なお、大和八木～伊勢中川間においては現在運転再開の目途はたっていません。
大変ご迷惑をおかけしますことをお詫びいたします。
運転見合わせ区間：大阪線 大阪上本町～伊勢中川間
代行バス：運転しておりません
振替輸送：
実施していません。
608:名無し野電車区
18/07/29 06:47:27.00 LfurUDG/H.net
大阪線なんか不具合あったみたいだな。
再開午後めどに変わってる。
609:名無し野電車区
18/07/29 09:34:58.65 sKaxcNZb0.net
宇陀市辺りが記録的豪雨だったらしいからどっか異常あってもおかしくないかな
610:
18/07/29 11:33:35.37 K7+zog9w0.net
しまかぜは？
611:名無し野電車区
18/07/29 16:18:28.80 /ALlvYe0a.net
難波行きと名古屋行きは運行している模様
昨日の夜の特急は運休するほどでもなかったと思うけれども、至近距離に台風があると急に風が強くなるから怖い
なんか90年代の子供の頃に台風の中2両か4両の特急に乗った覚えがある
急行はドアから浸水しまくっていた記録がある
612:名無し野電車区
18/07/29 17:25:34.94 FoMl5BJoH.net
本日一番目wの大阪線特急賢島行き乗車中。
どこがどう被害受けてたか、大和八木通る以前から寝てたからわかんない。
613:名無し野電車区
18/07/29 17:49:51.84 eGAUwFk0M.net
バカス
614:名無し野電車区
18/07/29 18:59:16.32 FoMl5BJoH.net
>>592
難波しまかぜは大阪線開通後に、16時賢島発に間に合うように回送した訳か。
615:名無し野電車区
18/07/29 21:03:20.34 9TxDr7Qba.net
桜川行き普通なんてはじめて見た
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
616:名無し野電車区
18/07/29 21:16:24.61 iVATF9gD0.net
0120レが上本町発
020レも1時間以上遅れ
って列番間違えてるだけだよな？
617:名無し野電車区
18/07/29 21:46:30.58 bmLsKRAmM.net
0120は2両とか
618:名無し野電車区
18/07/29 22:37:41.84 vMYIy2gp0.net
現在、上本町に停車のと鶴橋発車したばかりの名古屋行きがいるが、終着までの運転は無理だろう。
619:６００
18/07/29 22:39:18.24 K7+zog9w0.net
600なら全面禁煙
620:名無し野電車区
18/07/29 23:49:44.23 66A6Pyxj0.net
>599
今現在、名張駅ね近くまで来てるね。
名張駅で打ち切りかな？
名古屋まで行く客がいるのなら名古屋まで運転されると思うけど。
621:名無し野電車区
18/07/30 00:02:48.20 IsCQTWax0.net
最終なんだから名古屋まで運転するよ
622:名無し野電車区
18/07/30 00:18:23.53 8ibygUnhM.net
>>601
今津にいる本来最終の79分遅れに乗せれなかったのかな
623:名無し野電車区
18/07/30 00:20:32.31 MF0t14eMa.net
今津って阪神のか？近江今津か？
624:名無し野電車区
18/07/30 04:08:48.62 uEcdqRw0M.net
>>596
大阪線なのに難波線に行く準急とか普通とかがあるんね
625:名無し野電車区
18/07/30 06:40:42.12 vCePyHVV0.net
>>605
昨日は表示メチャクチャだったね。
下りの榛原あたりの駅間に準急八木行きがいたりした。
626:名無し野電車区
18/07/30 12:32:03.07 NP5+1ay/p.net
今朝は、ダイヤ的には正常だけど、車両運用は結構変わってたね。
いつもは汎用特急が入るスジに伊勢志摩ライナーが入っていた。
サロン、デラックスも乗客がいる感じだったけど、一般解放していたのかな？
627:名無し野電車区
18/07/30 13:00:27.55 9bA0MOBja.net
ツイッター見たら車両が確定しないまま列車出して、一部�
628:｢発売の空席ありの状態の列車があったとのこと。 空席がもったいない。
629:名無し野電車区
18/07/30 13:31:51.27 ANYA/b8M0.net
運休宣言したばかりの列車が20分後に走らせてくる会社だしね
本日10時発の名古屋行きは運休します、20分後、この列車は10時発の名古屋行き特急です
はあ？
だから駅員情報をうぬのみにして本当に払い戻ししたらバカを見るよ
630:名無し野電車区
18/07/30 13:38:22.84 mKWJXX7ba.net
しかし駅員が個人的な見込みで勝手に運休だと言うわけないだろ
運転指令からそういう情報が来たからアナウンスしてるんだよ
631:名無し野電車区
18/07/30 15:53:24.86 tv9lGvwZa.net
今乗ってる名古屋行きが賢島発なのにアーバンだわ
さすがに夏休みだとこの時間でも満席近いな
632:名無し野電車区
18/07/30 16:20:43.65 MzIMkoiKd.net
>>611
定期で１便あるが午前中だもんな。
貴重な体験できましたね！
633:名無し野電車区
18/07/31 11:44:19.49 dEu+0JHv0.net
>>571
最初からアクセス駅を鵜方にしておけばよかったものを…
志摩磯部駅のバス待ちの行列。あの風景は忘れられない。
634:名無し野電車区
18/07/31 11:51:29.08 CBlUUkpnM.net
へぇ、スペイン村にそんな頃もあったんだ…
たいてい行列ないから、アトラクション乗車に全振り出来るんで効率いいぞw
635:名無し野電車区
18/07/31 12:27:40.19 4Cl7cMuNM.net
>>613
バスへ儲けを流そうとする大人の理屈を優先した結果
636:名無し野電車区
18/07/31 13:54:26.08 9HJjYQuuM.net
鵜方の駅からパールまでの間が激混みになっただろうから磯部の方がまだマシだったのでは
鵜方は志摩郡の中心部で伊勢から賢島への道と浜島から志摩半島への道が交差してるし
磯部を捨てて穴川駅を大きくしてそこで客を受けた方が助かったかもね
637:名無し野電車区
18/07/31 14:04:25.97 W35ZTZbta.net
>>613
当初の計画では、運河を整備して志摩磯部からアクセス船を運航する予定だったからな
バブル崩壊やら地元の反対やらが重なって頓挫したけど
そもそもスペイン村自体も、当初は単なるテーマパークじゃなくて、長期滞在型の大規模複合リゾートの構想だったし
638:名無し野電車区
18/07/31 14:09:28.54 mY/P9EpUM.net
星野リゾートと組んで滞在型リゾートへの切り替えとテコ入れのお知恵を拝借したらいいんじゃないの？
639:名無し野電車区
18/07/31 14:11:58.00 JNOXW9Gga.net
ブラック企業だらけの国に長期滞在型って・・・
作ってる側も疑問を持たなかったのだろうか？
それとも別世界から客を呼んでくる手段でも考えてたか
640:名無し野電車区
18/07/31 14:12:01.60 XT2fVHEYd.net
長島に任せれば解決
641:名無し野電車区
18/07/31 14:13:48.41 TTpv64tuM.net
座席のうえの緑と赤のランプの意味はわかるが、青はなんだ？
642:名無し野電車区
18/07/31 14:23:52.20 JNOXW9Gga.net
二年前に名阪乙で乗ったときはガラガラで青=空席、緑=指定済みと認識してたが
赤が判らなかった、>>621は赤をどう見なしてるの？
643:名無し野電車区
18/07/31 14:27:08.30 mY/P9EpUM.net
ググレカス
URLﾘﾝｸ(m.chiebukuro.yahoo.co.jp)
644:名無し野電車区
18/07/31 14:29:41.59 gXfyDEhAa.net
>>621
青:空席 緑:発売大人（発売済み） オレンジ:子供（発売済み）
645:名無し野電車区
18/07/31 14:43:12.85 TTpv64tuM.net
そうなんだ。赤が空席と思って乗ってた。でもこどもなんていなくて空席だったが。なんでだ？？
646:名無し野電車区
18/07/31 14:54:18.51 JNOXW9Gga.net
俺のときは女性二人連れの上が緑と赤だったが子供には見えなかったな
身障者割引などでも赤が点くのかも
647:名無し野電車区
18/07/31 16:21:49.31 LMj1pRSvd.net
ちなみに昼間の賢島行き満席。海だけでなくインターハイもあるからね
648:名無し野電車区
18/07/31 16:38:37.28 TVBv3UMd0.net
賢島行きはだいぶ本数減らしたからね
だからちょっとの特需ですぐ満席になる
スペイン村で来た時は今の２倍ぐらいあったし
649:名無し野電車区
18/07/31 17:02:59.09 wbnpoabSd.net
>>619
そりゃ普通に金も時間も有り余ってるって層は一定数いるからな
労働環境いいとか言われてる北欧にも普通にブラック企業あるし
650:名無し野電車区
18/07/31 19:06:57.24 FS+yU5580.net
>>619
80年代は日米貿易摩擦でとにかく日本は内需を拡大させろと
強いお達しがあったのじゃ
651:名無し野電車区
18/07/31 23:09:48.75 2OZCwPv60.net
近鉄って体質はお役所と変わらないから長期滞在型リゾート施設の経営なんて初めから無理だった
ここは思い切って民間に完全委託したほうがいいね
652:名無し野電車区
18/07/31 23:29:32.48 dhFHZxiWM.net
それでも近鉄は民間だ。
653:名無し野電車区
18/07/31 23:42:55.50 wvt4TfLB0.net
>>619
>>630
バブルの頃は、「これからは滞在型のリゾートの時代だ」と「本気で」やっていたな。
JTBの人の講演も聞いたが、何か胡散臭さはおった気がする。
あれを熱心に唱えていた人、いまどうなったんだろ。
654:名無し野電車区
18/07/31 23:49:13.35 yHz1H3lQM.net
でもそうじゃん。沖縄とかさ。まあせいぜい３泊だけど。昔は1泊ずつ周遊するのが旅のスタイルだし。
655:名無し野電車区
18/08/01 00:45:38.13 jZ0BZ9xz0.net
なんか旅行で観光地に行かなくてはいけない病というか
そんな状態の人が多いのでは
北海道のバンガローで1日は観光、残り二三日はボケーッと過ごす
こんなプランでもいいと思うがね
いろいろ移動するとせわしないし疲れるわ
656:名無し野電車区
18/08/01 01:19:20.04 LRw9WQmbr.net
あのつまんないハウステンボスでさえ復活させたとこに任せよう！HISだっけ？
657:名無し野電車区
18/08/01 06:09:11.28 1LO7uK3P0.net
>>633
今頃必死に中国人呼び込んでるんじゃね?
658:名無し野電車区
18/08/01 07:07:03.26 7U2BibbhM.net
>>633
年金で悠々
659:名無し野電車区
18/08/01 07:57:15.61 2NbNGrQ70.net
恐竜車掌なんか要らん
ちゃんと仕事しろ
660:名無し野電車区
18/08/01 08:45:04.22 UUnCQi1ca.net
餌は不正乗車客か？
661:名無し野電車区
18/08/01 09:24:55.25 kagwK0Ce0.net
>>631
３０年前までの近鉄なんて、町内会の町民が国鉄の真似事やってるってイメージの会社だったし酷かったよ
662:名無し野電車区
18/08/01 11:49:09.13 t1nw9vWia.net
スペイン村再生できるならエイチ・アイ・エスに頼むのもアリだよね。星野リゾートとか。
受けてくれるかどうかは分からないけど。
663:名無し野電車区
18/08/01 13:16:18.96 xmFhhXnaa.net
>>641
名阪特急以外のストライキはやらなかったけど
664:名無し野電車区
18/08/01 13:33:03.82 Req7mwKWp.net
>>642
そこはプライドという一番メンドクサイのが立ちはだかりそう。
本社のエリートさんたちにすれば触りたくない、やらされたくない案件でたぶん左遷先。
665:名無し野電車区
18/08/01 13:58:59.20 tDrUcNIO0.net
今はどうか知らんが、佐伯社長が若い頃社員が業績次�
666:謔ﾅ簡単にリストラされるのを見て 近鉄に奉職しまじめに働いいておればグループの要職に就いて老後を過ごせるようような 安心して働ける会社にしたい、というポリシーだったとは聞いたことがある。 そのための沿線開発であり、グループ企業育成であり、悪く言えば身内主義で 外の血を入れたがらない。
667:名無し野電車区
18/08/01 18:06:24.63 Ae91u0QE0.net
>>625
勝手なイメージだが、空席は空とかがらんとしたイメージで青、お客様がいる所は癒しの緑。いたって自然な色使い。
赤っていうのはポツンと目立たせることに意味があるので、子供に適している（さすがにオレンジで調子を和らげている）。
要はそこに大人が座ってると不正確定ということ。もしオレンジが空席になってると隣が二席買いバカの可能性が高まる。
668:名無し野電車区
18/08/01 19:09:27.84 f23LJTWId.net
伊勢志摩にヌードビーチをぶりぶり
669:名無し野電車区
18/08/01 21:30:41.72 H+QC8ttRa.net
伊勢神宮の目と鼻の先で何てことを・・・
いや、天の岩戸だと主張すれば無問題か。
670:名無し野電車区
18/08/01 21:46:55.46 gIJhWBmy0.net
>>645
今はどうか知らんが、…って90年代後半から今世紀の始めにかけてグループ会社を
思いっきり整理したじゃんか。
その総仕上げともいえるのがバファローズの放棄。
671:名無し野電車区
18/08/01 22:58:52.75 odSa/9aDK.net
金山線を建設してアーバンライナーを栄に乗り入れるべきである
672:名無し野電車区
18/08/01 23:06:30.89 jQGpcQ9/r.net
定期運行でしまかぜの難波から姫路・三宮発着への延長はいつになったら実現するの？
673:名無し野電車区
18/08/01 23:44:44.15 wD29BOYPa.net
定期運行でしまかぜの竹田停車はいつになったら実現するの？
674:名無し野電車区
18/08/01 23:48:48.47 WHt3Hd6+0.net
竹田停車とか要らなすぎる
まだ新田辺停車とか大久保停車とか高の原停車の方が有意義
675:名無し野電車区
18/08/01 23:53:08.23 wD29BOYPa.net
いや京都線の看板観光列車だから長年竹田駅を管理している市交への忖度も必要だろう
竹田から京都市内の民泊へ向かうインバン需要も取り込める
竹田以北は各停でもいいくらいだ
特急が竹田を通過するのは時代錯誤も甚だしき下衆の極み
676:名無し野電車区
18/08/02 00:02:12.13 CH1z6UVG0.net
市交への忖度の結果が特急通過だろ
市交に余計な手間を掛けさせない
677:名無し野電車区
18/08/02 00:08:32.55 1/5Nus+Pa.net
時代は共存共栄
京都市バスと京都バスが手を組んだように近鉄も特急を国際会館まで乗り入れさせるべき
678:名無し野電車区
18/08/02 00:13:47.71 VkZjOaWnp.net
新幹線乗り継ぎ需要を捨てるようなことしない。
市交もそんな特急が入り込んだらダイヤ乱すわ折り返しでホーム塞がれるわで迷惑。
679:名無し野電車区
18/08/02 00:53:56.45 ytK0fRbCx.net
急行奈良行きよりは増収になる
ホームは増やさなくても京都や北大路、御池の折り返し設備を使えばよい
首都圏や京阪泉北では着席通勤が定着、地下鉄線内をしまかぜに座って乗りたい人々もいるだろう
目先の需要を見過ごすのは愚の骨頂
680:名無し野電車区
18/08/02 01:00:05.71 ytK0fRbCx.net
地下鉄線内の優等は小田急で前例があるし必要に応じてドアカット、設備もせいぜい券売機1台で済む
地下鉄線内は各駅停車にして京都以北は着席通勤を促し以南は南区民泊からのインバン需要の�
681:ｼ立 上手くいけば烏丸御池に短絡線を設置して東西線乗り入れ、京津線乗り入れ、地下鉄から山岳路面浜大津まで走るしまかぜエモいよさみがあふれるんおほぉ～
682:名無し野電車区
18/08/02 01:06:05.35 VkZjOaWnp.net
>>658
>>659
君が論外なのはよく分かった。
せめて線路規格くらい勉強してから来いや。
683:名無し野電車区
18/08/02 02:15:01.47 5amnB8C9d.net
>>633
リゾート法に週休二日制への移行な。
とりあえずゴルフ会員権とリゾートマンションの売り込みが
半端じゃなかった。
684:名無し野電車区
18/08/02 08:46:30.95 5wH6JI780.net
また変なのが湧いてきたのか
685:名無し野電車区
18/08/02 09:12:58.78 GvBFigA30.net
夏休みなので
686:名無し野電車区
18/08/02 11:08:58.10 GnIGRiNy0.net
淀屋橋～浜大津を途中新在新幹線のように併結して
びわこ号を復活させよ、など
川島冷蔵庫並みの妄想だな
687:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+
18/08/02 11:14:39.86 uyVN4E2GM.net
そろそろ王寺と新王寺を直通させてもいいと思う
軌道法による路面電車扱いにして歩行者横断時は道交法に従い列車が停止すれば済む話
あと平田町とサーキットの間も道路広いから路面電車かBRT作るべきと思う
伊勢若松～サーキットまでBRTでもいい
八木から新宮に行くバスも御所線をBRT化し延長する感じで利便性を高めて
専用道路の比率を高めて鉄道並みの信頼性を確保して増収とコスト削減に繋げるべきだろう
688:名無し野電車区
18/08/02 12:00:39.81 xf0CdLHjd.net
鳥羽行き急行(殆んど無い)伊勢鳥羽間各停
天理行き急行平端天理間各停
橿原神宮前行き急行八木橿原神宮前間各停
普通車両もあるから停めなくて良いな(近鉄は枝線入ると普通になるする)
689:名無し野電車区
18/08/02 12:46:55.53 tvVKzTtCd.net
京都市営地下鉄ってあんな観光地だらけの都市にあって奇跡レベルで観光地のアクセスにならない残飯路線に特急乗り入れとかいらんだろ
直通続いてるのも奇跡
690:名無し野電車区
18/08/02 14:18:49.50 VkZjOaWnp.net
市民の日常の足な路線で観光客向けじゃないわな。
691:名無し野電車区
18/08/02 15:02:45.04 lBGfC9kPM.net
そもそも市電時代からの大動脈ですし
692:名無し野電車区
18/08/02 15:20:22.55 WE1mHeCba.net
しまかぜは乗ることが目的だから観光列車を東西線京津線に走らせることは意義深い。
693:名無し野電車区
18/08/02 19:11:44.60 fW4HulHn0.net
車両限界が全く違うから無理だね、トンネル削りながら走ることになるわ
694:名無し野電車区
18/08/02 19:27:32.29 ITPhK39zM.net
トンネルどころかスライドすらできんと思う
695:名無し野電車区
18/08/02 20:31:06.85 5wH6JI780.net
京都で新線計画とか全く聞かないな
LRTもダメならBRTの整備くらいやれば良いのに