20/04/29 16:45:37 BKGwwdeh.net
そりゃエンジンも屋根上の空調も重くなりゃ補強で構体重量も増えるわな
しかもプラグドアをやめて衝突時の変形対策も強化したんだし
軌道はPC枕木化がほぼ終わったからいいとしても、増えた燃料消費量に応じたタンク増量はしたのかな
751:名無し野電車区
20/04/29 19:49:45 m47GaG46.net
ここ数年で見ると車重が増えたぶんで通過トン数が増えてるだろうけど、
2000がデビューした頃と比べりゃ短編成になってて通過トン数は減ってるだろうから大丈夫だよ
752:名無し野電車区
20/04/29 22:22:18.18 L7D3nfPq.net
>>737
国鉄設計は無駄に頑丈。陳腐化が酷いが。
普通鋼のキハ32の廃車が無いくらいだしなあ。
エンジンはともかく、変速機が古すぎるのが気に掛かるが。
台数出た、っても搭載車種はだいぶ減ったんじゃないかと思う。四国は32、54、185と3車種もあるけど w
でも、北海道のキハ54は変速機換装してるしなあ・・・
753:名無し野電車区
20/04/30 20:36:31 XQRFFEQ1.net
気動車と空気ばね式車体傾斜は相性最悪だな
キハ201系でも空気消費量が半端じゃない位多くCPを高速で回転させるべくアイドリングが惰性走行中に唐突に高速になって燃費が悪化するとかで使用停止になった
Train Simulator JR北海道でも再現されてる
754:名無し野電車区
20/04/30 20:58:24 9fhMsHv/.net
ゲームの話されてもなあ。
755:名無し野電車区
20/04/30 22:01:19 v2SweE4N.net
北海道の実績で失敗見えてたから2600でコンプレッサを電動式にしたら空気圧足りなくなった
南無
756:名無し野電車区
20/04/30 22:05:28 rNLy4xrC.net
それ以前の問題
キハ201系はキハ283系や2700系と同じ機関直結式のC600コンプレッサ2台しか積んでなかったものだからエア供給が全く間に合わず“車体傾斜”装置だったはずなのにアンチローリング装置(＝“車体傾斜抑制”装置)と同レベルで逆傾斜を抑制するだけの性能しか確保できなかった
詳細は製造元の川崎重工技報でも報告されてる
その反省からキハ261はC1000コンプレッサ2台にしたので“車体傾斜”装置として機能できるようになった
757:名無し野電車区
20/04/30 22:12:22 rNLy4xrC.net
しかし機関直結式のC1000コンプレッサ2台ではエンジン連続高負荷と燃費がアレで>>755の言うとおり2600系では電動式にしたが
発電機も抱えた電動式は大きさも重さも機関直結式の約2倍あるので2600系はC1100を1台積むのがやっとだった
代わりに超大容量の空気タンクも積んだが結局はフル稼働時のエア供給量が少なすぎて現状の通り
758:名無し野電車区
20/05/01 10:14:52 Dlk140CA.net
コンプレッサを電動にしたところでエンジンで発電した電気で動かしてるんだから負荷になるんは一緒やろ
ただコンプレッサの吐き出し量はエンジンの回転数によらず一定にできるけど、それだけなら定速回転装置をかましてエンジン直結でもいいようにおもう
2600は極力8600のシステムと共通化したかっただけかもね
759:名無し野電車区
20/05/01 20:13:50.23 QjOadkEz.net
そりゃ電車と気動車の一部共通化は西がやってるから、
真似出来るならやりたい罠。見込みが外れたけど。
760:名無し野電車区
20/05/02 00:29:56.03 xM65V2NW.net
<妄想>
<2020/06/27～>
南風・あしずり
2800-2750-2700(-2700) ×2 (アンパンマン)
32D-33D-44D-45D-56D-57D
36D(5006D)-37D(5013D)-48D-49D
2800-2750-2700 ×2
34D(2004D)-35D-50D-51D(2007D)-2085D
2072D-40D-41D-52D(5022D)-53D(5029D)
2030-2230(or 2231)-2130 (アンパンマン)
2076D-2073D-2082D-2081D
2000-2200-2100 ×3
38D-39D
46D-47D-58D(2008D)
31D(2003D)-42D-43D-54D(2006D)-55D(2009D)
しまんと・あしずり
2750-2700 ×2
2001D-2078D-2079D-2010D
2004D(34D)-2007D(51D)
2150-2100 ×3
2002D-2003D(31D)-2077D-2086D-2083D
2074D-2071D-2080D-2006D(54D)-2009D(55D)
2005D-2075D-2084D-2008D(58D)
</2020/06/27～>
</妄想>
761:名無し野電車区
20/05/03 21:23:58.25 eQ2u8kEQ.net
そして振り子が復活した．めでたしめでたし．
（ええんか
762:名無し野電車区
20/05/04 23:03:55 CknjLGnV.net
【お知らせ】令和2年夏季例大祭は、新型コロナウィルスの状況によって中止の可能性もございます。新型コロナウィルスの影響を考慮して中止となりました。（5月3日更新）
URLﾘﾝｸ(www.tsushima-jinja.com)
URLﾘﾝｸ(www.tsushima-jinja.com)
URLﾘﾝｸ(www.tsushima-jinja.com)
763:名無し野電車区
20/05/05 02:01:54 2crUsUA7.net
土讃線は琴平～阿波池田とか30分くらい無停車なのもあるんじゃないか
快速うずしおなら停車駅多いし問題なし
764:名無し野電車区
20/05/05 13:56:31.56 vHxVWFZQ.net
琴平～池田はマシな方なんだよ
TSEの試運転でも自然振り子で誤魔化し切れたくらいだし
池田～山田がダメなんだろうね
せっかく振り子で新車を入れるなら曲線通過速度も上げて欲しかったなあ
765:名無し野電車区
20/05/05 15:41:36 J6N+jhC+.net
車両は能力が有っても線路や路盤が保たないのかな．
766:名無し野電車区
20/05/05 18:30:51 Bz6AmeYB.net
そうそう、保線に金と手間を割かなきゃ北海道の二の舞に成りかねない
767:名無し野電車区
20/05/05 19:14:20.91 0AW6VOFe.net
土讃線は長大トンネルぶち抜いて新線切り替えしないと根本的解決にならないな
内子線は単なる盲腸線だったのに内山線開通で特急街道に昇格したとか凄すぎ
768:名無し野電車区
20/05/05 19:36:39 Fa2bc4iq.net
曲線での走行性能は、
新しくても重い2700系よりむしろ、
古くても軽い2000系の方が良いって事もありそう。
それか、2000系＋新型台車が最強？
769:名無し野電車区
20/05/05 20:37:06 vHxVWFZQ.net
車体幅は2700系の方が狭いので2000系より傾斜角度増やせないもんかなあ
摩擦の少ないベアリングガイドなので回転中心と重心を近づけても自然振り子に支障はないし、その方が重心移動を抑制できて軌道にもやさしいし安全上のゆとりにもなる
曲線通過速度で問題があるとしたら乗り心地だろうねえ
緩和曲線を伸ばす余力はなさそうだし
770:名無し野電車区
20/05/05 22:42:54 OCVQvnyS.net
下手に路盤のカント上げたら普通列車耐えられるだろうか。
振り子の角度5渡から上げたら乗り心地が悪い他、脱線の可能性が。
771:名無し電車区
20/05/07 06:18:24.36
イオンモールかほく
新型コロナウイルス影響と及び冷たい水エンザ流行の緊急事態ご案内
休業期間
平成３０年 ４月１１日．水曜日～ ５月 ６日．日曜日まで２６日間
営業再開
平成３０年 ５月 ７日．月曜日
飲食店
平成３０年 ５月 ７日．月曜日～ ５月１６日．水曜日まで１０日間
１１時００分～１８時００分まで変更しました
772:名無し野電車区
20/05/07 15:43:38 4AVFIsV4.net
>>769
その回転中心と重心を近づけた振子車がキハ283系しか生まれてないあたり、
メリットよりデメリットの方が多いんじゃないかなあ。
例えば高い防塵・防水性が要求されるのだとか？
他の系列ではベアリングガイドレールを振子ボルスタの外側に配置して蛇腹のカバーで覆ってるだけだが、
キハ283系はベアリングガイドレールをボルスタの内側に配置した気密構造で与圧もしてる。
773:名無し野電車区
20/05/07 21:58:31.34 qgft22qC.net
>>769
回転中心から遠い位置ほど傾斜角あたりの移動量が大きいんだから、
最大幅よりも車体の裾や肩の形状が重要。
774:名無し野電車区
20/05/07 22:47:24 5TwtrLV3.net
アンパンマン用2両のほか2805までが製造の模様
これで、グリーン車1両運用／2両配置（2000系は同6／7）が
4両運用／5両配置（3／4）に変わるので、3両が3編成増えて
2000系から9両廃車が出る計算に
775:名無し野電車区
20/05/09 19:52:37 09BU8X2F.net
減便に合わせて2700系の列車が増えるかなあ
776:名無し野電車区
20/05/09 20:01:27 qJOKZvYm.net
＿＿__
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿
/ # /=ヽ ＼ ／
| ・ ・ | ＜ つまらねえぞ！
| ） ● （ | ＼
＼ ノ 皿 ﾉ ￣￣￣￣￣￣￣
＼＿＿＿_／ ||
／ ＼ ||| ゴン!!
./ /＼. /￣＼ |||| .' ， ．.
＿|￣￣ ＼ / /＼ ＼从/／ ・;`.∴ '
＼￣￣￣￣￣￣￣＼＿_）＜ ,：;・,‘
||＼ ＼ ’ .' ， ．.
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣￣￣￣￣￣￣|
777:名無し野電車区
20/05/09 23:55:25 1mQPhOuH.net
>>775
GWの大減便から一部戻したが、今のところ以前の運用で走ってるな。
778:名無し野電車区
20/05/11 21:41:03 OnwRUh4s.net
しおかぜ・南風の大阪延長があったらいいのに
779:名無し野電車区
20/05/11 22:00:07 fKrx/gRJ.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
2700系アンパンマン列車の実車
(deleted an unsolicited ad)
780:名無し野電車区
20/05/11 23:19:33.48 5U5J1rPR.net
>>779
まあ、8000系アンパンもアレだが、家族連れには大人気だしな。
たとえ乗らなくても、駅で子供と一緒に撮ってる人が凄かった。
側面にキャラをバラ蒔きつつ、正面にはメインキャラをデカく描かんとな。
JR四国もコラボ長いからわかってらっしゃる。
個人的には萎えるけど仕方ない。
781:名無し野電車区
20/05/11 23:30:40 Ay/AqzCM.net
このアンパンは酷いな。
山陽新幹線でエヴァンゲリオンやキティーちゃんの500系を偶然見かけたときは思わず
見入ってしまったのだけど、JR四国もインパクトのあるアンパンデザインをやれないのかね?
782:名無し野電車区
20/05/12 13:01:33 JZj27skv.net
鉄オタ受けは悪いけど子供向けにはこれでいいんだと思う
783:名無し野電車区
20/05/12 18:23:34 f8bPksYo.net
-ー=-‐ ､__
, r '" ヽ,
ｌ ' ,
/ 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ﾆ'" `ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ ﾆ' 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
,ｌ |,r=-;.,_ _,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
ｌ .ｉl .,rｪｪ､_" :;"ｪｪ j |ｉｉｉｉｉiｌ
| . ｉ| ,, :; ,, ｉｉｉｉｉｉiｌ
,| ｉｌ, , :: , ｌｉｉｉｉｉｉll
ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ l、 ｰ- -,ｰ ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
/ ｉゝ、 ￣ ／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ｉ| `ー- ' " ,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
2007～2013（享年6)
784:名無し野電車区
20/05/12 21:50:33 ov8WgQ5/.net
2000系は軽量化に固執しすぎて車体強度が弱ったみたいだな
10系客車やキハ283系みたいな末路を辿ってる
785:名無し野電車区
20/05/12 23:48:30.66 DEB+Fyhx.net
空戦性能求めすぎて究極の軽量化した結果、極度の急降下禁止＋防御力０の零戦みたいだな。
まだ川﨑重工には2700系のボディ見えるみたいだし、今年度予定の23両を夏までに意地でも揃えるんじゃないか？
786:名無し野電車区
20/05/13 03:57:14.38 Vkt9UPyq.net
>>784
30年も第一線で酷使してたら充分役目を果たしてると思うが。
>>785
零戦に似てるのは後継が出てくるのが遅かったこと。
787:名無し野電車区
20/05/13 12:37:29.41 5go3a8A1.net
最高速度120kmで海越え山越えで一日中酷使されてきたんだからそりゃボロくなるわ
こんな酷い環境で走らされてる車両他に無いぞ
788:名無し野電車区
20/05/13 14:19:56 JBnR8Aiv.net
確かになあ
しかも線路も良くない
線路等級は3～4級、もと丙線・簡易線だし
確かに全国見てもこんなのは他に無い
789:名無し野電車区
20/05/13 14:27:07.83 l5TRKnS2.net
一日の走行距離が異常なので、
すでに2000年に次の新車の構想があるのを当時の2chかまちBBSスレで見た
790:名無し野電車区
20/05/13 14:43:45 UqNYGgdH.net
四国は元々ぐねぐね曲がりくねってるのを強引に高速化してるからな
国鉄時代は松山以西65キロとか異常に遅かった
791:名無し野電車区
20/05/13 15:04:38 l5TRKnS2.net
>>790
直線区間の枕木が木ではなくなったのも2010年代に入ってからだからな
792:名無し野電車区
20/05/13 15:36:17.14 QCn+UNUc.net
>>790
予讃線と土讃線の末端部には簡易線として建設された区間があって、
軌道改良された今でも120km/h運転には耐えられず、最高110km/hになってる区間がある。
いくら枕木やレールを交換しても、路盤や橋梁が弱くてどーにもならないので。
793:名無し野電車区
20/05/13 21:34:24 klMx8lfg.net
>>791
高徳線は直線区間でも90年代から一部PC枕木化していたよ。
同じ130km/h化でも予讃線と違ったのは、
(A)高速化による線路保守費増
(B)高速化による旅客収入増
予讃線130km/h化は直線区間木製枕木だけでも(A)＜(B)の見込みだったけど、
高徳線130km/h化はPC枕木化しなかったら(A)＞(B)の見込みだったから、
高徳線では130km/h化時に直線部も一部PC枕木化した。
予讃線も(B)の余剰分で順次PC枕木化の計画だったけど、
余剰分どころかすぐ(A)＞(B)になってしまって、、、
794:名無し野電車区
20/05/13 22:05:55 Mo/JDhlS.net
>>784
２０００系の設計時の想定使用年数は２０年程度でN２０００が揃った数年後には新型の話が有ったよ
話が具体化しそうになると災害に見舞われそっちに予算を取られて車両の更新が先送りになるというのを繰り返し
本来は電車特急の様に徐々に置き換える予定だったんだろうけど設計寿命が近づき一気に更新する事になった
795:名無し野電車区
20/05/14 12:01:43.77 SPzU8sAh.net
いや2000系は平均以上に走ったろうが
30年近く使ったし走行距離もかなりのもの
796:名無し野電車区
20/05/14 12:57:24 IjFpiOC5.net
内山線は石勝線と同一規格？
1986年開業と新しい
797:名無し野電車区
20/05/14 15:05:18 3Kx3BbqG.net
いや公団の建設規格は1～5級まであるし
798:名無し野電車区
20/05/15 00:21:29 83uC5v0K.net
JR四国スレッド Part 152
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
799:名無し野電車区
20/05/15 12:06:57.59 JAbHHe5R.net
>>794
少なくとも東日本震災前は20年ぐらいで置き換える話だったよな
2009年のRF誌でも松田氏が言ってた、
近いうちに新型気動車特急の話ができそう、って
当時2000より先に8000をリニューアルしたのも、
フリーゲージトレインの絡みもあって延命予定の8000と違って、2000は近々置き換え予定だからだと
800:名無し野電車区
20/05/15 20:00:39.94 PAHoLJ78.net
そういやあったな、フリゲ w
801:名無し野電車区
20/05/15 22:06:47 bkjBZjvO.net
>>796
> 内山線は石勝線と同一規格？
石勝線の方がずっと上。
内山線と同じなのは、宮福線とか、阿佐海岸鉄道とか。
802:名無し野電車区
20/05/15 22:29:11 QHd0Ddcr.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
2801+2753+2711
3両とも素数w
(deleted an unsolicited ad)
803:名無し野電車区
20/05/15 22:50:46 DHjZAtx4.net
内山線は急行しか走らないの見越して規格を下げたのか？
キハ181系が既に投入されていたが当初最高95キロで120キロ運転開始はJRになって2000系が投入されてから
804:名無し野電車区
20/05/16 00:08:29 9uYqwHv8.net
2000系投入よりより前、その新線区間で185系で110km/h運転していたのは
先頭車かぶりつき前面展望でなんとなく覚えているぞ
805:名無し野電車区
20/05/16 07:40:27.54 6fPymsYQ.net
>>803
低規格なのは、まず第一に石勝線より通トン数が遥かに少ないから。
それに内山線は丙線なので、本来なら最高速度も85km/hが基本。
そんな訳で公団新線としては開通当時最低レベルの規格で建設されたが、それでも50NレールとPC枕木を基本にスラブ軌道も使うなど旧来の丙線よりは遥かに高規格だったので、
開通時は特定速度が適用されて最高速度95km/hとなった。
>>794
松山以西の高速化は2000投入時。
806:名無し野電車区
20/05/17 22:02:48.52 HpedqAEX.net
高知→多度津 疎開/入場回送
2112 + 2113 + 2111 + 2210 + 2215 + 2002
2002, 2111, 2210, 2215はそのまま廃車かも?
807:名無し野電車区
20/05/19 00:43:25.20 FAfRjrar.net
2000-2200-2100
2072D-変2001D-2078D-2079D-変2010D-2085D
2001D-2078D-2079D-2010Dの所定は2750-2700
808:HG名無しさん
20/05/19 06:24:30.47 AXy9iqRi.net
2000系先頭車が必要な鉄道会社：小湊、KTRなど
809:名無し野電車区
20/05/19 10:01:02.64 76oJLaom.net
>>806
廃車しないのなら、運用が減っても日替わりで使えばいいのに
わざわざ遠くに改装して留置させてるからには
全部、アンパンマン以外の2700が入ったら廃車だろ
検査を通したからまだまだ残存、とはならなかったのはTSEで前例があるからな
810:名無し野電車区
20/05/19 10:01:23.29 76oJLaom.net
回送
811:名無し野電車区
20/05/19 12:38:47 TtCfRK9A.net
高知の2700も増えたし置き場がないんじゃないの？
どうせそのうち廃車なら減便で余るついでに多度津留置ってことでは
それにしてもこれだけ減便するなら2700系でだいぶ賄えそうに思うけどねえ
812:名無し野電車区
20/05/21 01:55:54 O/jRFLnZ.net
2700系ばかりにすると、便数が回復して2000系使わざるを得なくなった時に
「あれ、古いのが来たぞ」と思われちゃうぞ w
2000系は名車だが、喜ぶのはオタとマニアだけ。
理由は分からないが、うずしおの2600系も寝かせるようになったな。
813:名無し野電車区
20/05/21 02:01:33 O/jRFLnZ.net
そういや、いずれ2600系の2700系併結化改造をやるつもりらしいが、
今、使ってないうちに出来ないのかな？
工場のスケジュールはずっと以前に決まってるから無理か。
先が読めないしなあ。
814:名無し野電車区
20/05/22 19:28:49 nisO2b/E.net
やはり運用上振り子使うことはない瀬戸大橋線だけでも
併結させられれば大きいからな
815:名無し野電車区
20/05/22 19:51:32 4tUXWoAR.net
2600系と2700系ってそもそも何で連結できないの?
素人目では瓜二つの外観なのに
816:名無し野電車区
20/05/23 03:37:00.46 LMpCExEL.net
3023D3026DのN2000代走って
3003D→5006D→5013D→3016D→3023D→3026Dか?
817:名無し野電車区
20/05/23 08:13:55.25 3+S5jxXB.net
>>815
JR自身は具体的に公表してないが、制御回路が違うと予想してる人は居る。
電気連結器の芯の割当が違うんじゃないか、とか。
818:名無し野電車区
20/05/23 10:29:52 dZuLdyVy.net
ウテシ談だが制御系が違う
819:名無し野電車区
20/05/23 12:19:41 mtPvgVne.net
救援時にうっかり接触した時に危ないので電蓮のピン番号は普通は揃えとくけどなあ
制御面で違うとこは電源誘導と傾斜制御くらいかなあ
傾斜制御は制御タイミングと地点検知が失敗して現在位置を見失った後の処理が違う
電源故障時に2600系は2両のユニット内でしか融通できないけど、2700系は運転台側からもで融通してもらえる
2600系の加速が悪いのは仕方ないけど、最高速度と減速度は2700系に合わせないと使いにくいんじゃないかな
820:名無し野電車区
20/05/23 12:48:39 iHeoAZTm.net
ギヤ比は2600も全然130km/h運転可能になってるけどね
重いぶん2600の方がローギヤードになってるので、高速域では2700に引っ張られる形になりそう
併結しながらの傾斜制御使用は物理的に無理だろうけど(傾斜時の車体の動きがまるで逆)、
2600の運転台から2700の振り子オンオフ操作、またその逆がそもそも出来ないんだろうなって
あとは2600が電車みたいに2両1ユニット単位なのに、
2700は1両単位なところとか
821:名無し野電車区
20/05/23 18:45:55.06 akiRyL4y.net
傾斜制御のon/offだけなら共通じゃないの？
2600系はデータベース見て曲線でも非傾斜にする区間があるし、傾斜のタイミング指令と地点検知失敗時の動作は違うけど、傾斜制御しない区間での併結には問題ないよね
2600系は2700系よりブレーキが弱いけど併結時のみ130km/h可にするんだろうか
822:名無し野電車区
20/05/23 19:40:26 99splCV5.net
>>821
瀬戸大橋線で130km/h運転やってんのはマリンライナーだけじゃないのか？
特急は2000も8000も同じ運転時間に見えるがな
823:名無し野電車区
20/05/23 19:42:25 99splCV5.net
↑車体傾斜で走行しない区間＝四国島外 での話
824:名無し野電車区
20/05/25 15:37:36 E81OJXiZ.net
関連スレ
JR四国スレッド Part 153
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
825:名無し野電車区
20/05/25 15:37:48 E81OJXiZ.net
>>688は古い内容
826:名無し野電車区
20/05/25 17:42:26 CYBWGmX5.net
JR四国スレ、機能してないがな w
827:名無し野電車区
20/05/25 22:33:24 H1qrl/76.net
JR四国・2000系気動車、山岳路線で活躍30年 徳島の美しい風景
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
828:名無し野電車区
20/05/26 13:00:37.51 /sJvIV8E.net
しおかぜ・いしづち19号 運休で
平日のみ臨時便 いしづち109号 出すが、
種車は しおかぜ24号のスジで回送？
829:名無し野電車区
20/05/27 00:13:23.59 wmxcBgVa.net
こんにちは ふくだです。
みなさんもうお昼は召し上がりましたか？
私は、地元 香川県で 讃岐うどんを食べました
安い！早い！美味しい！ボリューミー！と 大満足の讃岐うどん。
是非、香川に食べにいらしてください( ´ ▽ ` )/
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
830:名無し野電車区
20/05/27 01:48:33.67 Va0VKn/T.net
sage
831:名無し野電車区
20/05/28 00:38:49 jiObH+Dq.net
>>829
どういう教育をしたのか親の顔が見てみたいわ
832:名無し野電車区
20/05/28 12:43:55 GYeO2Lh2.net
>>831
箸の持ち方？
833:名無し野電車区
20/05/28 14:01:27 M5iD1VaV.net
>>831
ウチの娘が申し訳ないm(_ _)m
834:名無し野電車区
20/05/28 20:11:07.82 lyh+E7EC.net
ﾏﾙﾁ荒しの方がイカれとるわ。
835:名無し野電車区
20/05/28 23:44:36.20 50cq6XGI.net
8000系にも描かれているしおかぜのマーク
よく「風のシルエット」と言われてるが実はしおかぜの二本線のようなマークは瀬戸内海の地図の絵
上の部分は山陽の海岸、下の部分は四国の海岸をあしらった
また、南風のヘッドマークに描かれているのは鯨
よく夕陽の絵と勘違いされる
836:名無し野電車区
20/05/28 23:47:11.07 laO/wbk6.net
アソパソマソ列車用に、2701-2751と2702-2752は高知に転属させたのか
837:名無し野電車区
20/05/29 10:51:11.32 1Kacimo2.net
2000系登場時から使われている特急のヘッドマークには色の法則がある
予讃線系統は背景が青
土讃線系統は背景が赤
高徳線系統は背景が緑
いずれも急行時代の円形ヘッドマークの色を引き継いだ
徳島線に特急剣山が登場した時にはその色の法則を引き継ぎ、よしの川と同じ紺の背景を引き継いだ
だが、N2000系登場時にうずしおのヘッドマークの背景が赤になったため、その法則は崩れた
後に特急となって復活したむろとも背景の色は緑ではなく紺になっている
838:名無し野電車区
20/05/30 10:20:41 4C7t+zX7.net
けしからん！！！！！
839:名無し野電車区
20/05/31 00:11:47.16 nzdE8Nvg.net
末永桜花さんは2806-2765-2715-2714-2807-2766-2716を組成しました
840:名無し野電車区
20/05/31 00:44:27 k4Gc5NWj.net
sage
841:名無し野電車区
20/06/04 00:07:12.25 gO4gpIH1.net
6/13から運休していた特急を運転再開するらしい
（一部のうずしお・剣山は7/1から）
842:名無し野電車区
20/06/04 03:18:03.06 nzzQRLFE.net
松山ビル
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
843:名無し野電車区
20/06/05 10:35:31.11 xLPK5wX8.net
ボ帝ビル
844:名無し野電車区
20/06/07 21:50:29 mwhN9F38.net
無人島 ＪＲ石鎚神社前駅の駅前 吊りの出来る和室
まだあるの？
URLﾘﾝｸ(smlovehotel.x.fc2.com)
845:名無し野電車区
20/06/08 00:37:25.33 aNybxEn6.net
荒しｳｾﾞｰ
846:名無し野電車区
20/06/08 17:08:05.09 dJ9AsX7iJ
>>547-548>>551
それだから、粗大ごみ車が、
また松山に、やって来た。
【JR四】N2000系3両松山運転所転属回送
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
そんでもって、さらに古い、2000系も。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
これもや。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
338 ：名無し野電車区：2019/10/19(土) 08:41:48.64 ID:8qWzBVkF.net
昨日のJR会議は愛媛の知事は出席してないみたいだな
確か前回も、なぜなのだろうか
847:名無し野電車区
20/06/08 17:13:45.92 dJ9AsX7iJ
>>846
そんな中を、走る、8600系
8600系
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
8600系 デビュー当日
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
8600系 公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
848:名無し野電車区
20/06/08 23:31:23.44 /gOjP//A.net
>>44
2700系
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
849:名無し野電車区
20/06/08 23:31:39.42 /gOjP//A.net
>>844
今は廃墟
850:名無し野電車区
20/06/10 17:18:17.46 WAZXP7W0.net
平日夕方の特急しおかぜ岡山行
下校する学生も使ってるし5両で密状態。
昔からこんな感じなん？
851:名無し野電車区
20/06/10 17:25:29.67 WAZXP7W0.net
石鎚山は（運転停車でしか）特急停まらないのか
列車名の由来なのに
852:名無し野電車区
20/06/10 18:34:07.66 WAZXP7W0.net
しおかぜといしづちを分割した運用にしたのはなぜ？
密対策？
853:名無し野電車区
20/06/11 05:46:17.42 5CqaWtyA.net
>>852
わかってて聞くな。
松山－多度津（宇多津）関、
通常7～8両でうんこしとる電車を5両（場合によっては最短2両）でうんこできるようになる。
854:名無し野電車区
20/06/11 23:24:14.17 5e/ByUfQ.net
>>853
意図的に密を作っるのかよ
夕方のしおかぜは松山から今治あたりまで高校生が下校に使ってたが、あのへん特急通学する学生多いんだね
855:名無し野電車区
20/06/12 09:35:20.66 oMjtgNgg.net
>>854
2000系で特急が高速化したので、
振り子車両統一後の「快てーき」の設定と相まって
松山から60キロ圏内は特急列車での通勤通学が一般化した
JR四国がもってんのは瀬戸大橋線と快てーきのおかげ
＝その片方で輸送量が減れば会社終了と同義
早朝から特急を走らせるようになったのも、通勤通学対応のため
856:名無し野電車区
20/06/13 09:51:19.04 z7AUIXPpe
分割したのは、8000が瀬戸大橋で故障して往生したとか、
台風が来たとき全編成高松行きにできるからとか当時は云われてたな
857:名無し野電車区
20/06/13 20:42:31.47 SATL0k6E.net
2002+2210+2112 6/13 31Dから復活
前日回送で岡山に送り込み
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
858:名無し野電車区
20/06/13 22:19:15.03 q0HOWDd50
>>547-548>>551>>846
そんな中を、走る、8600系
8600系
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
8600系 公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
ここから、全ての、はじまり (2014年)
松山 初入線 4/15 深夜
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
デビュー当日
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
859:名無し野電車区
20/06/14 16:38:39.41 qqHQFUxTC
ここから、全ての、はじまり (2014年)
松山 初入線 4/15 深夜
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
デビュー当日
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
>>547-548>>551>>846
そんな中を、走る、8600系
8600系
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
8600系 公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
860:名無し野電車区
20/06/15 01:06:19.70 cYenKkZR.net
山本学（やまもと・まなぶ）は、1979年生まれの38歳、愛媛県出身。
861:名無し野電車区
20/06/15 08:11:39.28 6iufYqPs.net
自己紹介すな
862:名無し野電車区
20/06/15 22:48:21 2+Wq6sJm.net
7/18から
32D・33D・44D・45D・56D・57Dと
36D・37D・48D・49Dが
2700系アンパンマンに変更、赤と黄色は交互に充当
7/18のみ32D・33Dは2000系アンパンマンオレンジを充当
URLﾘﾝｸ(www.jr-eki.com)
3003D・5006D(36Dと併結)・5013D(37Dと併結)・3016Dも2700系に変更?
863:名無し野電車区
20/06/16 10:28:31.76 73Kmhs0RO
本社と、深澤さん、からの、
お知らせ
借金だらけの、松山
JR東、台風19号で特損285億円 20年3月期下方修正
2020/1/30 20:30
>>JR東は、
＞＞「保有者である鉄道・運輸機構が費用を負担すべきだと考えている」としている。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
【鉄道】JR四国に経営改善指導 国交省、自立計画の達成困難で
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
864:名無し野電車区
20/06/17 20:50:26.36 pWAr78zC9
>>542>>555>>863
実は、北陸の、石川県に、
JR四国の、金沢支社が、
その名は、IRいしかわ鉄道
URLﾘﾝｸ(www.ishikawa-railway.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
865:名無し野電車区
20/06/17 21:17:17.41 pWAr78zC9
>>863
無理もない、わな。
317 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 11:03:52 ID:TX0v1h8n.net
高卒が大半を占めるJR四国社員も蓮舫に呆れている？
立憲民主党応援してるらしいし
866:名無し野電車区
20/06/18 20:19:46.85 8pwjKMB/.net
やっと岡山うずしおも2700系化か
夕方のだけでもさっさと置き換えできんかったのかねえ
867:名無し野電車区
20/06/19 10:57:38.18 npk5tay+.net
公式発表PDFより
2700のアンパンマン列車は7/18からの岡山－高知のみ、
A運用とB運用を設定し毎日A-B-A-B…、B-A-B-A…で運転
7/19からは、高知から中村方面は車両に関係なくアンパンマン列車の設定自体無し
868:名無し野電車区
20/06/19 11:03:24.07 npk5tay+.net
非表示を解除して見たら、すでに投稿されてたか
「うずしお」の2700が純増ならNがまた3両余るから
松山の古い2000が同数廃車だろう
869:名無し野電車区
20/06/19 11:52:41.17 l+aM0hLv.net
高松にNおいとく必要は無くなったな
この際に台車換装車も松山にまとめとけばとおもうけど、なんであちこち走らせてるの？
乗れる方は嬉しいけど
870:名無し野電車区
20/06/19 14:40:18 DWmlhlyk.net
模型みたいにホイホイ動かせるわけでもなかろう。
りそ
871:名無し野電車区
20/06/19 14:42:34.02 DWmlhlyk.net
途中送信しちまった。
理想と現実、現状はそんなにうまく合わないよ。
新型コロナがどうなるか分からない流動的な時はなおさら。
872:名無し野電車区
20/06/20 02:35:01 6v/8N8UZ.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
７月分甲種（関西）
29日(水)
ＪＲ四国2700系3両
翌日に併結
兵庫10:43
神戸（貨）10:52
30日(木)
ＪＲ四国2700系6両
兵庫10:43
神戸（貨）10:52
(deleted an unsolicited ad)
873:名無し野電車区
20/06/20 14:25:08.26 6v/8N8UZ.net
7/19~
2076D・2073D・2082D・2081Dグリーン車なし
2081Dは7/18も
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
874:名無し野電車区
20/06/20 19:02:02.31 gNQlUHZn.net
>>869
運用変更がなければ、午後の岡山直通で2450+2100がまだ1運用ある
875:名無し野電車区
20/06/21 00:24:32.76 oacNB+rL.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
38D→39D→50D→51D→2085D / 2072D→40D→41D→52D→53D / 2007D が2700系に
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
3002D→3019D→5022D→5029D / 2002D も2700系に
うずしおからN2000撤退するみたい
(deleted an unsolicited ad)
876:名無し野電車区
20/06/21 22:22:28.36 WpX93VZn.net
>>875
5chのTwitterアカウントにリンクしてどうすんの？
877:名無し野電車区
20/06/21 22:56:54.21 oacNB+rL.net
>>876
twitterのリンク張ったら自動的にでる
878:名無し野電車区
20/06/23 06:45:16.10 Ely6S4vX.net
人気の「アンパンマン列車」が新しく！7月18日にデビューへ JR四国
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
７月導入の新型アンパンマン列車公開 人気キャラクターと一緒に旅を【香川】
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
新アンパンマン列車 7月18日から運転
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
879:名無し野電車区
20/06/23 18:06:26.97 4tYThQd9.net
8月には南風全部置き換えかなあ
それにしても高知以西のグリーン席が大幅に減るのにニュースにもならんのね
880:名無し野電車区
20/06/23 19:28:33.03 SGX5aAb4.net
>>879
7/18から高知運転所持ちの列車は2000系2編成，2700系アンパンとノーマル各2編成で運転のようだが、
>>872の車両の慣らし運転が終わり次第追加で置き換えといったところか
881:阿保屋
20/06/24 16:13:50.64 w4Q+SNn5.net
ＪＲ四国振り子列車「ＴＳＥ」ラストラン
ファン１２７人がお別れ 7/4 12:00
最後の営業運転を終えたＴＳＥ＝香川県のＪＲ四国多度津工場
世界初の振り子式気動車２０００系の試作車で、約３０年にわたって第一線で活躍してきたＪＲ四国の車両「ＴＳＥ」が３日、最後の営業運転を行った。
この日の運転はツアー客１２７人を乗せ、高松駅から岡山駅を経て香川県の多度津工場に到着。
同工場内で行われた「お別れ会」では、ＴＳＥ開発に携わった明比博文工場長が「開発は絶対に無理と言われたが、立派に３０年間、四国中を走ってくれた」とあいさつ。
エンジンが停止し、長い汽笛が鳴り響くと、ツアー客から大きな拍手が起こった。
参加していたアマチュア写真家の二宮幸嗣さん（３３）＝高松市、タクシー運転手＝は「引き締まった”顔“がかっこいい。引退は寂しい」と話した。
ＴＳＥは３両が製造され、高徳線や土讃線などの特急として使われた。カーブを高速で通過でき、四国の鉄道の高速化に貢献した。
今後の車両の扱いは決まっていない。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(www.topics.or.jp)
*********************************
「さよならTSE」カウントダウン乗車ツアーの第三弾が開催される2018年7月4日掲載
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
九州各線で定期特急列車の運転再開
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
ふん！
882:名無し野電車区
20/06/24 22:11:54 zLq1L2M7.net
>>41,44,881
エンジン停止
お別れの長い汽笛
この順序はどっちが先だったのか
記者によって順序がちがう
イベント終了後の移動は別として
883:名無し野電車区
20/06/24 22:15:58.62 mikGDesb.net
そんな描写などどうでもいいだろ
新聞記事は端的に事実だけを伝えればいい
884:名無し野電車区
20/06/25 16:05:09.50 68W+bQ96.net
つーか、今さらTSEお別れ会 wの話なんか出してくんなよ、って感じ。
885:名無し野電車区
20/06/25 17:22:30.06 6GHUUDhB.net
事実関係を正確に書くことで信憑性を高められるのだ｡
運転士の行動を考えると>>44が理にかなう｡
886:名無し野電車区
20/06/25 18:48:08.75 s06RisnB.net
新型アンパンマン列車がデビュー
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
887:名無し野電車区
20/06/26 03:17:40.28 nLPfMlGt.net
927 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8fb8-xhXi) 2020/06/25(木) 23:44:19.85 ID:2IIQhCI30
ドリーム高松号も7月末をもって休止に
JR四国バス、高松ー東京路線休止へ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
888:名無し野電車区
20/06/26 03:18:49.83 nLPfMlGt.net
294 名無し野電車区 2020/06/25(木) 23:49:45.36 ID:FKzGjCpw
電車が高いのは線路を管理するお金がかかるから。道路は国が管理してる。
日本は車で儲けてるから、環境に良い電車で移動しましょうと国は言わない。
青春18の時期にムーンライトながらが走らないことは、梅干しを入れない日の丸弁当のようである。
夏用１８が販売されても、ムーンライトながらが無いことは、「まるで、クリープを入れないコーヒーみたいなもの」で味気ない。
それにしたってTGVとか他の高速鉄道と比べても新幹線は高いんだよね
もうちょい安けりゃ電車使いたいけど高いから2人以上ならどこに行くときも基本車だわ
889:名無し野電車区
20/06/26 17:30:14.68 7m5AAV1m.net
ここにまで荒しが来たよ。
890:名無し野電車区
20/06/27 00:10:41.92 1xFRpFrM.net
あしずりは5往復が来年も2000系のままになりそう
2076D 2073D 2082D 2081D
2074D 2071D 2080D 2077D 2086D 2083D
891:阿保屋
20/06/27 22:05:26.52 eZaXePZg.net
奈良新聞 Nara News Paper
国内・国際ニュース国内
国内2020.06.25
徳島市長のリコール目指す会発足 - 保育園への支出停止に反発
４月の徳島市長選で初当選した内藤佐和子市長が、私立の認定こども園と保育園の施設整備補助事業の支出取りやめを表明したのは問題だとして、市民らが２５日、同市で記者会見し、市長のリコール（解職請求）運動を目指す団体を発足させたと明らかにした。
「徳島の未来を守る会」で、約４０人が参加しているという。
代表代行を務める会社役員小野功晴さんは、内藤市長が３６歳で女性市長では全国で歴代最年少であることに触れ「子どもを第一にした市政運営と思って１票を投じたのに、裏切られたという声が多い」と述べた。
１年目はリコールをできないため、来春まで運動への機運を高めるとしている。(共同通信)
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
892:名無し野電車区
20/06/28 08:06:48.37 00iIS/Dp.net
ｷﾓ
893:名無し野電車区
20/06/28 17:34:20.99 SErCR8pS.net
2700系気動車（2700けいきどうしゃ）は、2019年（平成31年）に登場した四国旅客鉄道（JR四国）の特急形気動車で川崎重工業車両カンパニーで製造。
岡山～高知「南風」、高知～中村・宿毛「あしずり」、高松～多度津経由高知・中村・宿毛の「しまんと」、岡山・高松～徳島の「しおかぜ」に使用。
ステンレス車体で最高速度最高速度
130 km/h。
土讃線で運用されている2000系「アンパンマン列車」の後継として、4両2編成（赤と黄）を「アンパンマン列車」として投入。
89年デビューの2000系による運用もあり。
894:名無し野電車区
20/06/29 12:34:37.70 VpUJRWYv.net
何ですか、突然。
895:名無し野電車区
20/06/29 18:28:53.63 3scBh4LB.net
JR四国全線が乗り放題「四国満喫きっぷスペシャル」3日間特急OKで8000円 7～9月限定
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
896:名無し野電車区
20/06/29 22:04:17.83 fbU9Cwv3.net
運用数は､おそらく､以下のように変更か｡
2700系:4→9 (このうち､G付きは､1→4)
2000系(高松所属Gなし):6→5 (このうち､N限定は､2→0)
2000系(高知所属Gあり):6→2
897:名無し野電車区
20/07/02 14:44:54.02 Yh6udAeF.net
2000系の土讃線走行堪能しに行きたいな
898:名無し野電車区
20/07/02 18:33:26.71 lJnp3iLD.net
最終が金曜日だしN2000岡山うずしおの葬式多いかな
17日からの満喫切符買ってはみ出た部分は別途切符買うけど
899:阿保屋
20/07/02 23:31:57.07 Najt/75P.net
全国のニュース
マスオ役声優の増岡弘さんが死去
アニメ「サザエさん」
3/26 18:39（共同通信）
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
増岡弘さん
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
フグ田マスオ（（Ｃ）長谷川町子美術館）
アニメ「サザエさん」のフグ田マスオ役などで知られた声優の増岡弘（ますおか・ひろし）さんが２１日午前２時５３分、直腸がんのため東京都内の病院で死去した。８３歳。さいたま市出身。葬儀・告別式は近親者で行った。喪主は妻明子（あきこ）さん。
劇団を経て声優デビュー。マスオの声は、１９７８年から昨年８月まで約４１年間務めた。「それいけ！アンパンマン」のジャムおじさんや「ドラゴンボールＺ」の亀仙人など、数多くのアニメ作品で人気キャラクターの声を担当。
映画の吹き替えや、「有吉くんの正直さんぽ」などテレビ番組のナレーションも担った。俳優としてもドラマ出演した。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
900:名無し野電車区
20/07/04 16:47:28.31 ECIKQpwC.net
疎開から復活した2002+2210+2112が廃車回送
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
901:名無し野電車区
20/07/05 18:23:27.08 Z+iwCbkN.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
8053D
高知発12:04 朝倉発12:29 伊野発12:49 日下発13:03 西佐川発13:21 須崎発13:45 安和発14:05 土佐久礼発14:17 影野発14:34 窪川着14:43
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
8054D
窪川発15:10 土佐久礼発15:46 安和発15:57 須崎発16:25 佐川発16:54 日下発17:13 伊野発17:32 朝倉発17:45 高知着17:56
(deleted an unsolicited ad)
902:名無し野電車区
20/07/08 09:56:20.99 wxpRTiev.net
移動等円滑化取組計画・報告書PDFから、2700のJR四国持ちは39両で決定の模様
これに土佐くろしお鉄道の2両で計41両か
903:名無し野電車区
20/07/08 11:19:06.05 L8fmmk3X.net
ってことは今月ので最後か
客も減り編成も短くなったからなんとかななるのかな
904:名無し野電車区
20/07/09 04:56:32 POf9Z47l.net
内子線長期間普通になったら特急を宇和島への特急を予土線経由で迂回できる？
905:名無し野電車区
20/07/09 06:56:03 ztqQSPD6.net
>>904
普通が走れるなら特急も走れるだろ
906:名無し野電車区
20/07/09 09:40:22.63 SwaPz2Z/n
うわかいに2700はこないのか
907:名無し野電車区
20/07/09 12:55:58.30 SCWPA7y8O
くるよ
2700は、20年以降も断続的に投入予定
まあ、あくまでもコロナ前の話だけどね
908:名無し野電車区
20/07/10 16:05:47.04 E+HR3jQk.net
海回送
909:名無し野電車区
20/07/13 20:12:08.52 xO2XcxNT.net
2020/07/13 08:16更新
五十崎駅～喜多山駅間で斜面崩壊が発生しているため、内子駅～伊予大洲駅間（山回り）は、当面の間、運転を見合わせます。
なお、現在のところ復旧の見込みはたっていないため、運転再開については、決まり次第、あらためてご案内いたします。
910:名無し野電車区
20/07/13 23:41:02 Ued0U6QW.net
しばらく雨続きそうだしな。
予讃線松山以東ならともかく、安全に作業出来るまで様子見した方がいいよ。
911:名無し野電車区
20/07/14 22:35:57.61 kcIw2bkh.net
2700系アンパンマン、黄色の方がいいな。
赤編成はドギツイ w
ノーマル塗装は赤なのに、全体を赤でくるんじゃうと印象全然違うな。
912:名無し野電車区
20/07/15 14:16:30.51 9CfTfdbH.net
赤と黄それぞれでわけて回送したのは習熟も兼ねてるのかなあ
913:名無し野電車区
20/07/15 18:03:59.63 9CfTfdbH.net
Nが転属したそうだけど復旧が長引きそうなら内子折り返し宇和海を増便するのかな
914:名無し野電車区
20/07/15 19:02:41.93 hT/KgWg8.net
夜の岡山うずしおって徳島着いたらその日に高松まで返却？
18日は朝の岡山行きも2700に変更だし
915:名無し野電車区
20/07/15 19:06:24.76 UOtrcqsK.net
>>914
18日の3002Dは2000で運転、着後2700に差し替え。
916:名無し野電車区
20/07/15 19:16:46.46 hT/KgWg8.net
>>915
トン
それがN2000高徳線ラストランか
土曜日だしそれなりに乗ってそう
917:名無し野電車区
20/07/15 20:59:40.18 DYADp29H.net
2700系アンパンマンは予備車が不足したらバラバラにされてしまう可能性あるよな
先頭車が←←→→になってる
先頭車の運転台が不規則に並んでるのは昔の近鉄エースカーを彷彿とさせる（2両編成にTcを増結し←←←→とかあった）
918:名無し野電車区
20/07/15 22:55:48.85 GKnTD3m5.net
うずしお 7/18~
2700系5連
3004D
2700系3連
3003D 3007D 5013D 3019D 3025D 3031D
3002D 5006D 3010D 3016D 3028D
2700系2連
3005D 3015D 3021D 3027D 5029D 3033D
3012D 3018D 5022D 3024D 3030D
3002D 3019D が2連→3連
URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
919:名無し野電車区
20/07/16 18:23:42.86 MTaxeM2t.net
3019が3Bになったら5022も3B？
920:名無し野電車区
20/07/16 22:48:24.93 NJi6Ys7m.net
>>919
2B
徳島で切り離した1両は翌朝3002Dまでお休みだろうね
921:名無し野電車区
20/07/17 23:33:24.83 1gzyRUTX.net
2156高知へ
明日7/18の2081Dに入るのか?
922:名無し野電車区
20/07/18 00:07:13 Q2vbdoFS.net
初めて2150が高知に配置されたことで、やっと宇和島・高知・中村向きモノクラス先頭車不足も解消だな
923:名無し野電車区
20/07/18 03:17:57 mAeeXJz7.net
舞Qと葵ちゃんも乗っていた特急宇和海、ゆきりかも乗っていた特急しおかぜ
924:名無し野電車区
20/07/18 07:54:52.20 XOyFengM.net
2000は現在どの位残ってる？
925:名無し野電車区
20/07/18 18:47:16.86 niZ8tpeP.net
高知 (20両)
2004 2006 2007ア 2009 2010 2030ア 2156*
2205 2211 2212ア 2213 2214 2230ア 2231ア
2102 2103* 2104ア 2109 2118* 2130ア
松山 (22両)
2151* 2152ア 2157 2460 2461 2463
2208 2216 2520 2522 2523
2105 2106 2110 2114 2115 2116 2117*ア 2119 2425 2426 2427
高松(14両)
2153* 2154 2155* 2458 2459 2462
2521
2120 2121* 2122 2123* 2424 2428 2429
廃車? (7両)
2002
2209 2210 2215
2111 2112 2113
*:台車交換 ア:アンパンマンラッピング
926:名無し野電車区
20/07/18 19:00:33.02 eSXmUkX0.net
今回の改正で高松のが
今回の改正で高松からは居なくなるんだろうね
927:名無し野電車区
20/07/18 19:27:53.36 Q2vbdoFS.net
>>925
今後の松山に関しては、
古いままの2200と2106と2116と2157が廃車，Nがあと5両転入，
2151と洋式トイレの2105が高知送り
まあこんなところだろ
928:名無し野電車区
20/07/19 14:34:50.03 Stv0FCGo.net
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
土佐くろしおの2000が運転終了後直ちに多度津に収容されたようで、
書類上の廃車処理と解体開始も間近か？
929:名無し野電車区
20/07/19 18:11:44 eX3PJg8a.net
>>928
URL間違えてるで
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
930:名無し野電車区
20/07/19 19:09:27.68 Stv0FCGo.net
>>929
間違えたのではなくて、
ツイッターの直リンクから廃車済みのキハ40の魔改造の話題を見たらアンパンマンが映り込んでたもんでｗ
今はじめてそのURLを知ったわ
931:名無し野電車区
20/07/20 08:32:41.26 KhCHEU0E.net
2006廃車回送中
932:名無し野電車区
20/07/20 21:42:28.65 WGoT7YIo.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
933:名無し野電車区
20/07/20 22:28:32.15 hcBs6tgE.net
>>925
その後の動き
高知→廃車
2006 2030ア 2230ア 2231ア 2130ア
高松→松山
2462 2521 2428
近いうちに松山から廃車回送があると思われる
緑アンパンマン(2007-2212-2104)は8/29のさよなら運転までお休み?
934:名無し野電車区
20/07/23 00:35:30.20 5SHvnpdN.net
先日の徳島線キハ47の団臨の1件で、JR四国での貸切列車運行が禁止になったみたい。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com) (5ch newer account)
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935:名無し野電車区
20/07/23 08:15:16.86 aQbX9afi.net
スレチ
特急車の貸切も出来ない、とかグダグダ言うなよ。
936:名無し野電車区
20/07/23 15:50:42.24 OjatVIyB.net
高知 (16両)
2006 2007ア 2009 2010 2156* 2157
2205 2211 2212ア 2213 2214
2102 2103* 2104ア 2109 2118*
松山 (24両)
2151* 2152ア 2460 2461 2462 2463
2208 2216 2520 2521 2522 2523
2105 2106 2110 2114 2115 2116 2117*ア 2119 2425 2426 2427 2428
高松(11両)
2153* 2154 2155* 2458 2459
2120 2121* 2122 2123* 2424 2429
廃車? (12両)
2002 2004 2030ア
2209 2210 2215 2230ア 2231ア
2111 2112 2113 2130ア
*:台車交換 ア:アンパンマンラッピング
937:名無し野電車区
20/07/23 17:40:50.97 c5BpS8FC.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
938:阿保屋
20/07/23 20:16:38.96 9ma6Rn7P.net
URLﾘﾝｸ(www.tadotsu-festival.com)<)
URLﾘﾝｸ(www.tadotsu.org)
【重要】令和2年6月以降の開館、対応について
【サクラートたどつ（多度津町民会館） 営業の再開及び感染拡大防止対策について】
6月1日より感染拡大防止対策を講じたうえで貸館事業を再開させていただきます。
自主事業につきましては当面の開催は控えさせていただきます。
939:名無し野電車区
20/07/24 03:03:50.56 JbUTYRG/.net
>>936
廃車、2004でなく、2006だよ。
940:名無し野電車区
20/07/24 16:27:27.85 GglsXWji.net
>>937
JR四国スレに貼れ。
941:名無し野電車区
20/07/26 03:32:48.99 yUqL4Iaj.net
2755+2705 2756+2706 2759+2707 2761+2709 2764+2708
2757 2758 2760
2801+2753+2711 2802+2754+2712 2805+2762+2710
2803+2751+2701+2703 2804+2752+2702+2704
2763+2713
942:阿保屋
20/07/27 01:26:10.96 QRLoWebt.net
URLﾘﾝｸ(facebook.com)
URLﾘﾝｸ(www.tadotsu-festival.com)
香川県・多度津町で開催される秋のバカ騒ぎイベント
943:名無し野電車区
20/07/27 04:16:10 gJ7+SLwP.net
香川出身田渕
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
944:名無し野電車区
20/07/27 05:24:28.10 gJ7+SLwP.net
卯之町駅前自販機はICOCA使えない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
945:名無し野電車区
20/07/27 12:04:30.90 atyYB14q.net
>>944
電子マネー自体使えないの当たり前だろ。
946:名無し野電車区
20/07/27 20:58:17 rEDopb1W.net
>>945
iDと楽天Edyが使えるならシステムいじればICOCAも後付けできるのでは？
947:名無し野電車区
20/07/29 00:40:54.96 0FiwkTnK.net
[2807-2715]-[2766-2716]-[2780-2730]+[2806-[2765-2714]
[2806-[2765-2714]は鷹取で一泊
948:名無し野電車区
20/07/29 09:46:05.98 HRhKYYiA.net
グリーン車は6運用だから、2807まで営業運転を始めた時点で事実上置き換え完了か
949:名無し野電車区
20/07/29 09:48:12.03 3n51lyLZ.net
川重に土佐くろ所属の2700もいるのか
950:名無し野電車区
20/07/29 15:49:03.83 CB+33DXn.net
高松駅6時すぎくらいだから、同駅以外では厳しいか
ちなみに日の出5:13
951:名無し野電車区
20/07/29 18:38:39.58 b1iEFwVk.net
URLﾘﾝｸ(www.jr-eki.com)
9月の2700のアンパンマン列車の予定が出た。
赤色は1~3日がアンパンマンシートなしだから2803が、8～10日はそれ以外のどこかがチェンジ
黄色は、14,15日が2804じゃないどこかがチェンジ
3両での運転の日だから、チェンジするのは2号車(2751,2752)かな？
そうい3両運転の日って2703か2704が外されているみたいだけど、2701か2702が外されて運転ってまだない？
952:名無し野電車区
20/07/30 00:18:04.57 6z6W/X79.net
<妄想>
高松2700系土讃組
通常期
2005D-2006D-2009D
2004D-2007D
2002D-2003D-2075D-2084D
多客期
2003D-42D-43D-2006D-2009D
34D-35D-46D-47D-2008D
2001D(高知まで併結)-40D-41D-52D-53D
38D-39D-50D-51D-2010D(高知から併結)
高知2000系
2076D-2073D-2082D-2081D
2074D-2071D-2080D-2077D-2086D-2083D
2002D-2005D-2075D-2084D(多客期のみ)
</妄想>
953:名無し野電車区
20/07/31 01:02:41.62 MIGQsaXf.net
高知 (16両)
2004 2007ア 2009 2010 2156* 2157
2205 2211 2212ア 2213 2214
2102 2103* 2104ア 2109 2118*
松山 (22両)
2151* 2152ア 2460 2461 2462 2463
2216 2520 2521 2522 2523
2105 2106 2110 2114 2115 2117*ア 2119 2425 2426 2427 2428
高松(11両)
2153* 2154 2155* 2458 2459
2120 2121* 2122 2123* 2424 2429
廃車? (13両)
2002 2006 2030ア
2208 2210 2215 2230ア 2231ア
2111 2112 2113 2116 2130ア
廃車済 (18両 2019年度まで)
2001 2003 2005 2008 2011
2201 2202 2203 2204 2206 2207 2209 2217 2218 2219
2101 2107 2108
*:台車交換 ア:アンパンマンラッピング
954:名無し野電車区
20/07/31 01:17:15.04 MIGQsaXf.net
2021年以降残存2000系予想
高知 (6両)
2153* 2155* 2156*
2103* 2118* 2100×1※
松山 (20～21両)
2151* 2458 2459 2460 2461 2462 2463
2520 2521 2522 2523
2117* 2424 2425 2426 2427 2428 2429 2100×2～3※
※2121* 2123* ＋α
955:名無し野電車区
20/07/31 04:39:21.72 CxruKxBg.net
高知に中途半端に2000残すかね？
956:名無し野電車区
20/07/31 09:19:02.51 mplO2zNt.net
>>955
JR四国の車両担当が2700関係のインタビューで
「宇和海」にNと2100、「あしずり」に2150と2100を充てると言っているぞ
957:名無し野電車区
20/07/31 09:58:33.89 MXyvTh5o.net
>>956
雑誌掲載とかされてるんかな
ぜひ読みたいところ
958:名無し野電車区
20/07/31 10:12:42.22 mplO2zNt.net
>>957
URLﾘﾝｸ(shop.kotsu.co.jp)
ダイヤ情報5月号
959:名無し野電車区
20/07/31 12:16:10.46 MXyvTh5o.net
>>958
ありがとう！
960:名無し野電車区
20/07/31 13:15:17.72 kDJ7bQt5.net
>>946
楽edy入金専用端末を担当できる店舗が宇和島と八幡浜ってのもあるのかもね。
961:名無し野電車区
20/07/31 16:16:07.49 kDJ7bQt5.net
JR四国スレッド Part 153
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ワッチョイ系立つまで避難所
962:名無し野電車区
20/08/01 01:04:51.44 QWLZB7c8.net
既に台車交換されている車両以外にも2100や2150が少し残りそうだが、アンパンマン宇和海で相方は台車交換を受けている2152や、洋式便所になっている2105あたりは今後台車交換を受けられるかな？
963:名無し野電車区
20/08/01 02:31:25.69 r+XqxkPA.net
先に廃車にした2107や2108のサイクル設備って部品とか残しといてあるんかな
964:名無し野電車区
20/08/01 12:00:07 /hJpOOOh.net
>>952
通常期の 2008D は?
965:名無し野電車区
20/08/01 12:04:11.86 JiPBH8qN.net
>>963
N2000系が回ってきたときに備えてかもな。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:18番)
ベルヴィ香椎六番館の施工不良のツンツンぶりを佐賀県知事は見透かしてたのかもね。
で、貨物利用運送事業法に基づく外資規制（外国人株主が3分の1以下となる規制）
の対象となるほど、国際物流（フォワーダー）がドル箱な西鉄が、ドル箱積みのホール銭の養分
(この使い方はベルガモラジオ國府田マリ子の青春の雑音リスナー
「第1回大養分祭 青春雑音かたつむり THE ONLINE」！ より)
だったNGT48ともどもHKT48を、西鉄ホールからE・ZO FUKUOKAに移転するので、
STU48方式にて勧進元となることにより、ドラッグイレブン売却のバーターかな。
966:名無し野電車区
20/08/01 12:32:27.55 7w1s2/0g.net
キチガイ炸裂
967:名無し野電車区
20/08/02 15:15:37.86 HoO2jd5g.net
JR四国スレッド Part 154
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
>>961を実質155にすると次は156かな？
968:名無し野電車区
20/08/02 16:28:03.65 zrrmyAKn.net
8610系
[Tphsc8710-M8660-Tp8860-T8810-Mc8610]+[Tpc8760-T8810-Mc8610]
969:名無し野電車区
20/08/02 16:46:27 qsNbu5v3.net
追加増備？
970:名無し野電車区
20/08/03 21:16:50.79 nzAHX+HF.net
先日甲種された2700が運用入りできると
南風6運用全てが2700になるのは共通として、2両運用はどうなるか考える
その1 3月改正から7月17日までの運用の流れに戻す
2700系充当
2005D～2083D、2074D～2009D、2004Dー2007D、2002D～2008D
2000系充当
2001D～2010D、2076D～2081D
・一番単純
・2700形,2750形の予備車が高松と高知併せて2つずつしかない。(2800予備はどのみち1両)
・2001D～2010Dは2700系から2000系に戻るという現象が発生する。
※2076D～2081Dを2700充当とし、代わりに2005D～2083Dを2000とすることも可能である。
その2 運用を組みなおす
2002D-2003D-2073D-2082D-2008D
2001D-2078D-2006D-2009D
2004D-2007D
2005D-2079D-2010D
2074D-2071D-2080D-2077D-2086D-2083D
2076D-2075D-2084D-2081D
その2-1 上4つを2700、下2つを2000にする
・その1同様2700系の予備車が2ずつになる
・高知以北を2000に統一できる(2000の定期はあしずりのみ)
その2-2 上3つを2700、下3つを2000
・2700系の予備車に余裕を持たせることが可能。
971:名無し野電車区
20/08/03 21:29:26.79 UxtiniyO.net
＞・高知以北を2000に統一できる(2000の定期はあしずりのみ)
高知以北は2700に統一するんだよね
972:名無し野電車区
20/08/03 21:35:11.38 fyQnJoMC.net
高松持ちの2000系の運用を全部高知に移管したら、もう少し必要車両数が圧縮できるんじゃねえの
高知→高松だけで運用終了というのがあるようだからな
973:名無し野電車区
20/08/03 22:44:13.39 VQGicl/M.net
南風6運用に対して2800形7両で本当に回るのか気になるな
少し前まで北海道の281系が予備が少なく車両繰りに苦労していたイメージがあるがそれ以上な気がする
今回の運用変更を見る限り来年の改正以降も2000形が残る可能性はほぼなくなっただろうし
974:名無し野電車区
20/08/03 22:48:29.63 fyQnJoMC.net
>>973
2000系とそれ以後の特急車に最小限しか予備が無いのは各車両の新製投入時からであって
今に始まったことではない
975:名無し野電車区
20/08/03 22:49:21.84 nzAHX+HF.net
>>971 その通りです。失礼しました。
>>972 その問題は、この7月の変更で、2000と2700を中途半端に混ぜた結果、南風としまんとの連結の関係で発生したものです。
3月改正の時点でしまんととあしずりの運用は、合計6本でしたが、7月の変更で7本になりました。
それを6本に戻した結果がこれです。
これ以上は減らせませんでした。
976:名無し野電車区
20/08/03 23:03:48 VQGicl/M.net
>>974
少数勢力とはいえ8600系に至っては2連は予備なしで3連のみ予備1本だよな
おかげでいしづちがグリーン車付き3連になったり2000系で代走になったりだし
977:名無し野電車区
20/08/03 23:26:00.68 JVLFsTAL.net
最も稼働率が低いのが2600
978:名無し野電車区
20/08/03 23:45:53 ueWy+ooO.net
予備どころか8000系そのものが最小限だったよねえ
モータもケチってたから2700系の方が加速いいかも
2700系もほんとに最小限だったけど、そのうち日中のうずしおを90分毎にして運用減らしたりして
マリンが30分毎なので困らんし、通勤通学時間帯は2000系のお古でエンジン換装した185系を間に入れればいい
定員も多いしコンセントは無理でもWiFiつけときゃさほど文句はでんやろ
979:名無し野電車区
20/08/04 00:00:23.23 +j/e/4mU.net
そういえば185系はいつまで使うんだろうね
余り気味な期間が長かった（最近は観光列車への改造でそうでもないが）こともありもう少しは使えそうだが、2700系で直接置き換えるのはさすがにオーバースペックだろうし、徳島だけわざわざ別形式にするのもどうかと思うし
あしずりの残りか宇和海に2700系が追加で入ってNか台車換装済みの2000系に余裕が出るまで変化なしかな？
980:名無し野電車区
20/08/04 00:31:54.80 +J6uCGow.net
また出たよ185を2000で置き換え厨が
185より新しけりゃいいと思ってるバカ
981:名無し野電車区
20/08/04 00:39:31.54 +j/e/4mU.net
>>980
さすがに通常2000系と185系なら5年程度だから仕方ないが、10年くらい差があるN2000系との比較なら話は別だろ
それが無理ならそれこそ2600系を再生産するくらいしかなくないか？
982:名無し野電車区
20/08/04 00:45:50.33 +j/e/4mU.net
2700系追加投入がしばらく後であれば185系も台車換装2000系もN2000系もまとめて同時期の置き換えになりそうな気がするが
983:名無し野電車区
20/08/04 00:49:59.45 ME9jnNuF.net
2001Ｄと2010Dを高知で切れば運用回しやすくなるね
984:名無し野電車区
20/08/04 01:53:52.97 jc8VdJqg.net
2152台車交換
URLﾘﾝｸ(1010d.blogspot.com)
2150 5両も必要か? 宇和海で[2150-[2450-2400]みたいな組成をするつもりか?
985:名無し野電車区
20/08/04 09:35:14.81 wtLTi7qM.net
>>984
宇和海2号と3号が別編成で運転されて、4号が3両を超える編成である限りは5両、
それらをやめても毎時1本だと最低3両必要
986:名無し野電車区
20/08/04 22:55:34.93 t1hZoCqK.net
3両運転の日に暇してるアンパン車が早速こき使われとるのう
それでも土讃線の全部を置き換えるのには足らんのやっけ？
987:名無し野電車区
20/08/05 00:34:00.14 bQ0l4/YS.net
>>985
高知で2150を3両使うとして
松山に2450が6両になる予定なのに2150を2両も必要なのか?
1両単位の増結をやめて3両編成と2両編成をそれぞれ4本配置3本使用にするのか?
988:名無し野電車区
20/08/06 03:55:22.01 RslN3COm.net
2215
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
989:名無し野電車区
20/08/06 04:41:48.31 RslN3COm.net
116 名無し野電車区 2020/08/05(水) 22:13:24.67 ID:o6OA75yW
N2000系はむしろ土讃線の方が適してそう
エンジン出力が大きく力づくで登れる
オールN2000系だと回復運転が楽勝？
990:名無し野電車区
20/08/06 04:43:29.02 RslN3COm.net
109 名無し野電車区 2020/08/04(火) 22:20:31.06 ID:HyIRfCkh
N2000系はディスクブレーキにした理由が謎
将来の140キロ以上での運転を考慮したか？
高価だった為か2600系・2700系で踏面に逆戻りしたが2700系は踏面ながら2両編成で130キロ可能で明らかオーバースペックともいえる
118 名無し野電車区 sage 2020/08/05(水) 22:27:59.68 ID:vNtyRzKN
Nって重いから走らないみたいよ
宇和海に入ってからわりとしんどいってw
991:名無し野電車区
20/08/06 06:54:09.86 WdWFqAv2.net
>>946
自販機での対応は簡単です．ちょこっと作業すれば出来る．
でも会社の会計システムの変更は面倒．
992:名無し野電車区
20/08/06 14:25:07.68 Phollo2A.net
佐賀新聞Live
佐賀新聞ニュース 行政・社会
飲料自販機の価格を誤表示 吉野ケ里公園駅ホーム
2017年07月29日 10時00分
ＪＲ九州のグループ会社「ＪＲ九州リテール」（福岡市）は２８日、神埼郡吉野ケ里町の吉野ケ里公園駅で管理する飲料自動販売機１台で販売価格を誤って表示していたと発表した。
駅のホーム上にある自販機で４月１７日から７月２４日まで、ペットボトルのお茶の価格を１５０円と表示したが、実際は１６０円で販売した。商品を入れ替えた際に表示を誤ったという。
１０円高く支払わせる形になり、４６本を販売した。改札室に購入時期などを申し出れば、差額を返金する。
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993:名無し野電車区
20/08/06 17:08:20.38 y1MdL7S1.net
さらば2000系アンパンマン車両
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com) (5ch newer account)
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994:名無し野電車区
20/08/06 17:08:54.84 y1MdL7S1.net
下のは勝手に入るのね。。。
995:５０歳童貞峯岸みなみ命
20/08/07 12:57:30.31 QZCOy4Ky.net
ユーたち、ハロー！漏れも明日から３日間、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・国実百合・少女時代
を聴きながら、四国一周の旅で、特急うずしおと南風、しおかぜの新型車両、予土線の０系、
１８５系の剣山、下灘を通る臨時列車で、あぼぼしてくるわｗ
996:名無し野電車区
20/08/07 16:10:52.19 TOEG096f.net
キハ47首都圏色はさっさと相方と組み直したが、
キハ185の緑帯はバラけたまんまなのね。
997:名無し野電車区
20/08/07 16:23:20.31 nfNRWsbq.net
>>996
車体の色や帯の不一致はどうでもいいとして、
25年前までは、夏さえも47＋47と58＋65をバラにして58＋47，47＋65で使ってたような会社だぞ
さすがに冷房でクレームが来たのか、96年から08年の5865全廃までは47と58を組ませることはしなくなったがな
998:名無し野電車区
20/08/08 00:06:05.23 1Yi0+Alh.net
どうでもいいんだけど、
7/31に来た車両が深夜に走り込みをしているね
特に鬼無駅の少し南で上下とも一旦停止している
999:名無し野電車区
20/08/09 00:17:23.28 RyBJsTu5.net
<delusion>
数年後
うずしお4号を4両に減車、3両のうずしお全て2両に減車 2750×2捻出
南風アンパンマンを常に3両で運転 2700×2捻出
捻出された4両で2000系あしずり2運用を2700系に置き換え
</delusion>
1000:名無し野電車区
20/08/09 00:38:49.81 RyBJsTu5.net
<delusion>
数年後の宇和海
N2000系に統一、1両単位の増解結廃止、編成変更
3連
1053D-1058D-1059D-1064D-1075D-1080D
1051D-1056D-1065D-1070D-1071D-1076D-1077D-1082D
1052D-1073D-1078D-1079D
2連
1054D後-1055D-1060D-1061D-1066D-1067D-1072D-1083D(アンパンマン)
1054D前-1057D-1062D-1063D-1068D-1069D-1074D-1081D
</delusion>
1001:名無し野電車区
20/08/09 03:38:08.38 rGCXHieM.net
以上、ぼくのかんがえたれっしゃへんせいでした
1002:名無し野電車区
20/08/09 09:59:03.22 OSBuxl6C.net
四国一周楽しかった
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
1003:名無し野電車区
20/08/09 09:59:37.30 WtSfa2Uj.net
今年度投入分が先日来たのでおしまいで、高知の運用がこんな中途半端なこと考えると減車して置き換えするのではというのは正直思うわ。
あしずりのみの運用に2600を入れることは可能なのだろうか。
1004:名無し野電車区
20/08/09 12:30:19.32 Ol3qgvNn.net
11時12分ごろの松山運転所
整備中
N＋2500＋2500＋2106 の4両
N＋2105＋2110 の3両
南伊予駅通過の上りアンパンマン
2500増結
留置
2216，2400×1，2400×1，2100×1
1005:名無し野電車区
20/08/10 00:30:14.78 3zkmM+aA.net
[2807-[2780-2730]が早くも運用開始
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
2766も運用開始
URLﾘﾝｸ(w3.poporo.ne.jp)
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1006:名無し野電車区
20/08/11 09:10:21.36 h/GDtdRo.net
なかなか南風の青6両揃わんね
岡山方先頭だけN2000とかある意味面白い編成もいたわ
1007:名無し野電車区
20/08/11 09:29:24.72 SWikH2eM.net
>>1006
撮ってばかりいないで、乗ってやれよ
1008:名無し野電車区
20/08/13 01:33:31 OALhBs89.net
2765-2714が運用開始
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
運用開始前:2715,2716,2806
(deleted an unsolicited ad)
1009:名無し野電車区
20/08/13 01:41:29.27 OALhBs89.net
>>1004
twitterの情報から推測すると
整備中
2462+2522+2521+2106
2463+2105+2110
アンパンマン
2152+2523+2117
留置
2216 2425 2427 2119
その他の編成
2460+2520+2115+2428
2151+2114+2426
っぽい
2461は不明
1010:名無し野電車区
20/08/13 07:45:32 0KSNPCJR.net
●
1011:阿保
20/08/13 13:32:09.71 a+S2eojv.net
SAGA TV
佐賀のニュース・天気
豪華列車「或る列車」佐賀・長崎特別コース運行 九州食材使ったスイーツ提供【佐賀県佐賀市】
2020/03/29 (日) 12:15
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
車内でスイーツが楽しめるＪＲ九州の豪華列車、「或る（あ）列車」が佐賀・長崎特別コースとして運行され、29日朝、佐賀駅を出発しました。
「或る列車」は現在、主に博多からハウステンボス間で運行されていて、九州の食材を使ったスイーツや軽食が車内で提供される豪華列車です。29日は佐賀から長崎までのコースが特別に運行され、県内外から訪れた30人の乗客が佐賀駅を出発しました。
【鹿児島からの乗客】「今回で3回目。食事がおいしいこれより後の運行は中止になっているみたいでしばらくないのかなと。」
「或る列車」は5月15日から定期便として週に4日、1日に1便、佐賀から長崎まで運行される予定です
URLﾘﾝｸ(www.sagatv.co.jp)
1012:名無し野電車区
20/08/14 00:19:14.93 FSjbXRQj.net
sage
1013:名無し野電車区
20/08/14 10:19:16.92 dXUXmRzXx
実は、このJRの正体は、
鉄道建設・運輸施設整備支援機構だった。(整備新幹線の、保有会社)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
別名 天下り屋
実は、北陸の、石川県に、
JR四国の、金沢支社が、
その名は、IRいしかわ鉄道
URLﾘﾝｸ(www.ishikawa-railway.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
これが、証拠
URLﾘﾝｸ(www4.city.kanazawa.lg.jp)
1014:名無し野電車区
20/08/14 10:25:03.90 dXUXmRzXx
>>1013
それ関係で、実は、
これが、四国新幹線だった。(幻の)
【JR東】E7系 F3編成 新幹線総合車両センター出場試運転
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
実は、これ、
開業初日に、こんな事が。
北陸新幹線開業は失敗だった？
北陸新幹線、開業直後なのに空席ばかり
車内ガラガラ写真のツイッター投稿相次ぐ
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
現場の、データ情報 (初日から３日間の、乗客数)← これ現実
金沢 ２９４００
富山 １４１００
黒部宇奈月温泉 ２１００
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
1015:名無し野電車区
20/08/15 02:16:30.76 s1LsItc6.net
<2004-2211-2213-2118]
<2010-2214-2205-2103]
<2009-[2156-2102]
[2157
2109]
[2801-[2753-[2762-2710]
[2802-[2754-2712]-2711]
[2803-[2751-2701]-2703]
[2804-[2752-2702]-2704]
[2805-[2763-2713]
[2807-[2780-2730]
[2761-2709]
<2007-2212-2104]
1016:名無し野電車区
20/08/15 02:20:06.17 s1LsItc6.net
[2460-2520-2115]-2428]
[2462-2522-2521-2106]
[2463-2105]-2110]
[2152-2523-2117]
[2151-2114]-2426]
[2461 2216 2425] 2427] 2119]
1017:名無し野電車区
20/08/16 01:00:05.91 EjvCFeTm.net
2758-2714
2764-2708 → 2765-2715
2756-2706
2766
2760
2459-2120
2458-2123
2153-2429
2154-2121
1018:名無し野電車区
20/08/16 01:10:01.52 EjvCFeTm.net
2803-2751-2701-2703
2804-2752-2702-2704
2801-2753-2762-2710
2802-2754-2712-2711
2009-2211-2213-2118
2010-2214-2205-2103
2805-2763-2713
2807-2780-2730
(2153-2429)-2109
2157-(2154-2121)
1019:名無し野電車区
20/08/16 12:38:30.63 upAku+Os.net
台車交換をした2150って5両もあるのか
松山には2100しか残らないって話が正しければ、2150は高知に3両で十分な気がする。
1020:名無し野電車区
20/08/17 07:31:05.38 msCiKAIH.net
2000系の台車換装車って乗り心地はどれくらい変わってんの？
1021:名無し野電車区
20/08/17 17:29:07.10 ljM2ThcG.net
乗ればわかるんじゃね？
乗り心地なんて人によって随分感想変わるし。
1022:名無し野電車区
20/08/17 21:25:14.11 ljM2ThcG.net
2000系2015の解体画像見たけど、あんまり部品外さないでいきなりバラしてるんだな。
ガラスも付いたままだし。後で掃除が大変そう。
1023:名無し野電車区
20/08/17 21:26:36.24 ljM2ThcG.net
ゴメン>>1022は2015じゃなくて2215
1024:名無し野電車区
20/08/18 05:49:28.70 MxqWAvMd.net
>>1022
椅子もカーテンもそのままだな
コロナ考えて内装取り外し止めたのかな
椅子の予備も十分にあるのかも知れないが
1025:名無し野電車区
20/08/18 16:45:43.51 MWNJe+z3.net
宇和海オールN2000化
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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1026:名無し野電車区
20/08/18 17:48:23.60 Ph3u0QLj.net
>>1025
1両単位で使ってんだから、そういう編成になる日もあるだろ
1027:名無し野電車区
20/08/18 19:39:47.34 QM2tgOHP.net
>>1026
Ｎはノーマルより車重が重く、上り勾配に弱いので、今まではあえてＮとノーマルを混ぜてたんでなかったっけ？
1028:名無し野電車区
20/08/19 02:47:59.83 YcywIe+I.net
定時運行に工夫が必要なのと、出来ないとじゃ意味が違ってくる。
性能的に出来ないのは問題だが、走り方を変えたら時間通り運行出来るなら、
運転士に慣れてもらうだけだろう。
うずしおで走ってる時よりNの傷みが進むかもしれんが。
1029:名無し野電車区
20/08/19 03:53:01.91 4GnBoRCO.net
次スレからはJR四国車両スレにした方が良いな
1030:名無し野電車区
20/08/19 06:44:55.21 dmXNAI2h.net
>>1029
それで新スレお願いします
1031:名無し野電車区
20/08/19 22:20:41.31 pY/B5FFZ.net
>>1027
2100⇒39.5t 2400(量産車)⇒39.8t
2150⇒39.6t 2450(量産車)⇒39.9t
2200⇒37.0t 2500 ⇒37.0t
先頭車1両ごとに0.3tの差なわけだが、わざわざオールNを避けようとするまで違いがでるものなの？
直結段での歯車比が違うっていうのならわかるんだが…
1032:名無し野電車区
20/08/20 00:51:37.32 kXIxXDPt.net
0032 0033 0044 0045 0056 0057
0036 0037 0048 0049
2072 0038 0039 0050 0051 2085
0031 0040 0041 0052 0053
2002 2005 0042 0043 0054 0055
0034 0035 0046 0047 0058
2001 2078 2079 2010
0038 0039 0050 0051
2003 0040 0041 0052 0053
2005 0042 0043 2006
0034 0035 0046 0047 2008
1033:名無し野電車区
20/08/20 10:28:33.99 HKe77oNzQ
そして、これ。
JR東、台風19号で特損285億円 20年3月期下方修正 2020/1/30 20:30
>>JR東は、(北陸新幹線の、損害は)
＞＞「保有者である鉄道・運輸機構が費用を負担すべきだと考えている」としている。←これ正体
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
JR東日本、過去最大の、1553億円最終赤字 4～6月
利用者激減で売上高55%減 2020/7/30 15:20
＞＞営業損益は1783億円の赤字 ← これ。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
そして、何処にも、行き場が無くなった、
借金だらけの街、松山
【鉄道】JR四国に経営改善指導 国交省、自立計画の達成困難で
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
1034:名無し野電車区
20/08/20 10:27:10.80 fa8tyLpO.net
>>953
そろそろ最新情報よろ
1035:名無し野電車区
20/08/20 21:54:32.64 EfvWKosl.net
台車交換済み 2151,2152,2153,2155,2156
＋洋式トイレ化 2103,2117.2118,2121,2123
洋式トイレの2105が入場中とのことで、作業メニューは台車交換か？
Nとともに最後まで残る2000系はこの10～11両だろう
1036:名無し野電車区
20/08/21 01:24:02.92 MQm26SlY.net
高知 (16両)
2004 2007ア 2009 2010 2156* 2157
2205 2211 2212ア 2213 2214
2102 2103* 2104ア 2109 2118*
松山 (22両)
2151* 2152*ア 2460 2461 2462 2463
2216 2520 2521 2522 2523
2105 2106 2110 2114 2115 2117*ア 2119 2425 2426 2427 2428
高松(11両)
2153* 2154 2155* 2458 2459
2120 2121* 2122 2123* 2424 2429
廃車? (5両)
2006
2208
2111 2113 2116
廃車済 (26両)
2001 2002 2003 2005 2008 2011 2030ア
2201 2202 2203 2204 2206 2207 2209 2210 2215 2217 2218 2219 2230ア 2231ア
2101 2107 2108 2112 2130ア
*:台車交換 ア:アンパンマンラッピング
1037:名無し野電車区
20/08/21 04:36:45.89 AkFO/7id.net
>>1036
サンクス
1038:名無し野電車区
20/08/21 16:30:16.50 xT+vTw3/.net
そろそろ次スレよろ
1039:名無し野電車区
20/08/22 11:00:06.25 /HWM9iNE.net
『8/19
2001D 琴平～塩入
またまたまた2000系が代走しましたが、今度は215７先頭で来ました。
もうこのまんま固定運用でいいですよ？』
こいつの過去のツイートを見たら、撮ってばかりで一切乗ってはなさそう
逆に古いのが来てがっかりした客もいるかもしれないことも分からんとは
1040:名無し野電車区
20/08/22 15:43:09.79 Uqk8o9rs.net
<!--
8/29
2007-2212-2104
高知 04:25 → 07:17 多度津 10:03 → 12:30 阿波池田 14:56 → 16:32 多度津
-->
1041:名無し野電車区
20/08/22 22:33:02.61 qGRTA1rJ.net
誰かこんな感じで次宜しくです
【2700増備】JR四国の特急型車両総合スレpart2
引き続きJR四国の特急型車両について語り合いましょう。
前スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1042:名無し野電車区
20/08/22 22:55:31 Uqk8o9rs.net
<!--
2705-2708,2714-2716
2755-2760,2764-2766
2701-2704,2709-2713,2730
2751-2754,2761-2763,2780
2801-2807
-->
1043:名無し野電車区
20/08/22 23:14:42.53 LJ5CkNWt.net
>>1041
自分で作れるだろ。
でも、今回はヲヰラが作ってやる。
基本、980過ぎた1000取り合戦が始まる時に立てること。
1044:名無し野電車区
20/08/22 23:16:31.38 LJ5CkNWt.net
次スレ
【2700増備】JR四国の特急型車両総合スレpart2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1045:名無し野電車区
20/08/23 03:07:50.09 UIajT5aZ.net
>>1044
乙
1046:名無し野電車区
20/08/23 05:33:11.19 hw3I+vyx.net
>>1034
サンクス
1047:名無し野電車区
20/08/23 05:33:28.17 hw3I+vyx.net
サークルK
1048:名無し野電車区
20/08/23 05:34:15.04 hw3I+vyx.net
>>1032
規制で作れなかったんだよ
1049:名無し野電車区
20/08/23 08:56:42.58 GM9KLh2s.net
ファミリーマート
1050:名無し野電車区
20/08/23 08:56:58.26 GM9KLh2s.net
ミニストップ
1051:名無し野電車区
20/08/23 08:57:14.09 GM9KLh2s.net
ローソン
1052:名無し野電車区
20/08/23 08:57:31.21 GM9KLh2s.net
セブンイレブン
1053:名無し野電車区
20/08/23 08:57:50.56 GM9KLh2s.net
セイコーマート
1054:1001
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