18/07/04 15:23:57.95 3jfjBiSy.net
>>229
>>230
以前はラッシュ込みも単行で賄えてたし、全体から見ればわずか9kmちょっとの八日市線しか2両に見合う需要がないんだからやっぱり無駄は無駄。
1M1Tならまだしも、親会社が長編成と機器統一のためだけに作った2Mはどう見ても過剰だし。
西武縛りがなければもう少し色々な車両マッチングの可能性も探れるのに。
八日市線以外路線存続も危ういけど、八日市線だけ残しても車庫がないとか、いろいろチグハグで…。
18/07/04 15:23:57.95 3jfjBiSy.net
>>229
>>230
以前はラッシュ込みも単行で賄えてたし、全体から見ればわずか9kmちょっとの八日市線しか2両に見合う需要がないんだからやっぱり無駄は無駄。
1M1Tならまだしも、親会社が長編成と機器統一のためだけに作った2Mはどう見ても過剰だし。
西武縛りがなければもう少し色々な車両マッチングの可能性も探れるのに。
八日市線以外路線存続も危ういけど、八日市線だけ残しても車庫がないとか、いろいろチグハグで…。