18/07/20 17:14:10.02 MphfxTcs.net
>>976
お前なんでそんな嘘ばっかつくの？
本社とか組合の人？それともライバル減らしたい脱獄志願者？
1001:名無し野電車区
18/07/20 17:16:32.54 AtOUoN0/.net
JRにユメ見過ぎw
ここに入った時と同じ失敗をしに行くのか。
学習能力ねぇーなw
1002:名無し野電車区
18/07/20 17:19:16.96 AtOUoN0/.net
>>977
向こうのスレ見てその認識？
1003:名無し野電車区
18/07/20 17:30:13.40 d1F8HQof.net
JRからこっちに移りたいと思ってて、最終面接ひかえてるんだけど、50歩100歩なんだね。
1004:名無し野電車区
18/07/20 17:32:37.87 d1F8HQof.net
JRの乗務、運輸区に関しては人員過不足は箇所による。
駅もしかり。
メトロさんも同じじゃない？
不足箇所を比率でみたらわからないけど、駅なら余剰人員あるとこは地区駅くらいしかないはず。
1005:名無し野電車区
18/07/20 17:39:41.26 evb6QluZ.net
地区駅ですらないぞ
1006:名無し野電車区
18/07/20 17:55:41.12 f3KmrOuV.net
>>980
なんでJR東やめてうちくんの？
やめたほうがいいよ
1007:名無し野電車区
18/07/20 18:00:01.75 evb6QluZ.net
ブラックからブラックに移る必要はないな
1008:名無し野電車区
18/07/20 18:12:24.59 ra/McTRd.net
東洋経済 2018年07月20日
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
就活後半に聞いた｢就職人気企業｣トップ300
JR東､オリエンタルランドが前半からアップ
URLﾘﾝｸ(i.imgur)
1009:.com/vU5b6wb.jpg https://i.imgur.com/qykSO20.jpg JR東は前半24位、後半5位なのに、ウチはというと前半71位、後半133位...。 差が開きすぎてJR東の足元にも及ばないどころの話ではない 比較にすらならないね
1010:名無し野電車区
18/07/20 18:17:02.83 AKdmV2SX.net
単なる知名度の差
1011:名無し野電車区
18/07/20 18:37:53.11 d44Am1wc.net
>>980
悪いことは言わないから本当やめといた方がいいよ。もったいなさすぎる。
1012:名無し野電車区
18/07/20 19:21:56.93 RRP7W/RV.net
技術系も同じ状態ですか？
1013:名無し野電車区
18/07/20 20:05:15.38 HdW7YWRf.net
>>980
わざわざ地獄に来る必要はないぞ
ＪＲにいたほうがいい
1014:名無し野電車区
18/07/20 23:12:50.42 KznBuvOD.net
>>980
JRが今の状況からうちみたいなブラックに墜ちてくるかもしれないけど、それもまだ先のことだからどうなるかわからないし…
週１休み当たり前で地下での作業がほとんどとか、地上から来たらショックになることだらけだと思うよ。
今はまだJRに残っとくべきだと思うよ。
大変だと思うけどJRで頑張って。
1015:名無し野電車区
18/07/20 23:19:19.08 BR7ORiSw.net
鉄道業そのものがブラックなんだから、こんなところではなく他の業界を目指すべし
1016:名無し野電車区
18/07/21 00:51:20.55 G/9iXCuo.net
技術ならいいんじゃね。もっと専門的な会社のほうがブラックだから
1017:名無し野電車区
18/07/21 05:28:04.55 okgj7MV9.net
技術でも少ない人数でリニューアル工事関係やってるから大変だよ。線区によっては暇だけど。
1018:名無し野電車区
18/07/21 07:11:59.63 cRBFXAAg.net
鉄道業は休み不規則で体内時計狂うけど所詮ルーチンワークで馬鹿でもできるってのが利点だから
1019:名無し野電車区
18/07/21 09:01:43.15 dBXNpR5w.net
東はバカでは勤まらない方向に進んでるようで
うちもすぐに追随するよ
1020:名無し野電車区
18/07/21 11:12:56.20 nm3ihrdA.net
じゃあ社員誰も居なくなっちゃうなw
1021:名無し野電車区
18/07/21 11:14:18.86 nm3ihrdA.net
バカじゃ勤まらない企業になるなら現業だけじゃなくて本社からも社員がいなくなりそうだから会社回らなくなるが正解か
1022:名無し野電車区
18/07/21 11:17:09.48 l7pGZuUR.net
技術も大変だけど、下請けの本職の人たちよりはだいぶマシだろ。だからそういうとこと比べたらラクなほう。社内では忙しいほうだと思うけど
1023:名無し野電車区
18/07/21 21:32:15.74 icIEtmwh.net
電気はヤバいって聞いたな。
1024:名無し野電車区
18/07/22 00:48:01.54 eFrP+bWK.net
電気中途採用受けたワイ、絶望
現職よりマシだと思いたいが
1025:名無し野電車区
18/07/22 01:12:36.65 wUGCw+8e.net
工務・電気は駅務より大変そう
1026:名無し野電車区
18/07/22 04:43:56.79 AWWPhCOd.net
昼でも3～5分間隔のネットダイヤで暗い地下を走る鉄道と
幹線でも長編成少本数の汽車ダイヤが基本の地上を走る鉄道じゃ
そりゃ違うわな
1027:名無し野電車区
18/07/22 13:53:44.02 WzIZpaia.net
なんとなくゲンバビト録画しといたから見たけどメトロに取材っていうと毎回出る定時運転（笑）ってなんなの？
ホーム整理1人だからダイヤ上同着が多くなる駅を通る度に遅れるし定時運転技術なんて身につけてもなんの意味もないと思うんだが
1028:名無し野電車区
18/07/22 18:03:07.89 Yl5raTtm.net
それぐらいしか自慢できることがないからでしょ。
どの会社の運転士だって動免の試験項目に入っていて定時運転できるのにね。
1029:名無し野電車区
18/07/22 18:04:27.73 +sr8lHQu.net
駅員のせいで定時運転出来ずに試験落第ってあるんだろうかw
1030:名無し野電車区
18/07/22 19:14:00.52 Yl5raTtm.net
それは無いぞ、起動してから所定停止位置までの運転時秒だからな。
1031:名無し野電車区
18/07/22 19:16:35.76 XwCr+U0h.net
り
1032:名無し野電車区
18/07/22 19:16:52.47 XwCr+U0h.net
な
1033:名無し野電車区
18/07/22 19:17:09.07 XwCr+U0h.net
こ
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18/07/22 19:17:25.44 XwCr+U0h.net
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