18/04/15 18:54:36.84 rKDURQx3.net
100なら227系1000番台製造開始！
102:名無し野電車区
18/04/15 19:26:03.63 ClzLLPfW.net
5月9日に川重から227系5両出場
103:名無し野電車区
18/04/15 22:34:02.29 0K2TfSse.net
>>101
Ｃ＃８０３５×８Ｒ馬急＋花形Ｃ＃１００９×８Ｒ日生エクスプレス＋
Ｃ＃１００３×８Ｒ宝夢ぬこ～♪の今村さん、うんちばんは。
104:名無し野電車区
18/04/15 22:37:32.93 918VpSwX.net
>>96
103系全廃計画の途中（和歌山のは元103）だから
次は多分おたくのところだ。あとは好景気低金利が続くのを祈っといて
105:名無し野電車区
18/04/15 22:50:28.35 jz7FPxRl.net
電車ってローンで買ってるの？
一括でしょ？
106:名無し野電車区
18/04/16 01:25:27.36 dmOM4cHv.net
223系0番台の号車表示のフォントが205系体質改善車と同じやつに変わってた
107:名無し野電車区
18/04/16 03:29:38.77 DCFavrIS.net
>>105
大抵の会社はローンで買う。
中にはリース扱いになってるところも。
(「財産」と「車籍」は別)
108:名無し野電車区
18/04/16 22:35:02.82 00MeiJIm.net
JRは現金（小切手）一括払い
109:名無し野電車区
18/04/17 13:59:34.70 Cj2pJViP.net
今時、現金決済とか言う馬鹿。
110:名無し野電車区
18/04/17 14:26:45.05 TX7ylqFa.net
ババアが駆け込み乗車した結果www
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
111:名無し野電車区
18/04/17 15:29:55.53 /lQibsYI.net
普通振込やろ
112:名無し野電車区
18/04/17 16:25:11.79 tJSlzdEd.net
借入でなく手持ち資金で買うことを現金（キャッシュ）で買うというがな。
何も札束で買うという意味ではない。
113:名無し野電車区
18/04/17 16:32:48.26 9IJokfSR.net
・無借金企業で完全自己資金で買う
・銀行から融資受けたり社債発行して電車買ってる(車輌への担保設定は無し)
・車輌をリースしたり、車両に担保設定して借金して買う
多くの会社は上から２番目
一般にローンっていうのは一番下では？
114:名無し野電車区
18/04/17 16:38:43.99 tJSlzdEd.net
車両をリースというのは、阪急がケイマン諸島のダミー会社からリースを受けていたというのは有名な話だが、
今は税制が変わって有利でなくなったため、やっていないはず。
車両は航空機と違って、標準化が進んでいないから、リース解除してすぐ転売できるわけでないしね。
今後走るんです化が進めばそういう動きも出て来るかもしれんが。
115:名無し野電車区
18/04/17 18:37:01.85 FD0NDaPn.net
風化させぬ、尼崎ＪＲ脱線事故
９回目のメモリアルウオーク
4/15 20:15
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
尼崎ＪＲ脱線事故現場近くで言葉を交わす「メモリアルウオーク」の参加者＝１５日午後、兵庫県尼崎市
兵庫県尼崎市で１５日、２００５年４月に発生した尼崎ＪＲ脱線事故の現場周辺を歩いて回る「メモリアルウオーク」が開かれた。
事故のけが人やその家族でつくる会が風化防止を願い１０年から始め、今年で９回目。
参加した約３０人は約３キロの行程の途中、現場の献花台で白い花を手向けて手を合わせ、犠牲者を追悼した。
１５日午後１時半すぎ、尼崎市内の公園を出発。参加者にはけが人として事故の当事者になった人もおり「お元気にしてますか」と声を掛け合いながら、雨上がりの道を歩いた。
献花台の近くでは、多くの参加者が事故車両が激突したマンションをじっと見上げて、思いにふけっていた。
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116:名無し野電車区
18/04/17 21:54:53.47 kOvUOY3C.net
>>114
近年でも京成新型スカイライナーがリースを利用した例
URLﾘﾝｸ(www.nissay-lease.co.jp)
117:名無し野電車区
18/04/17 23:41:59.53 Rz75okDU.net
伊予鉄道が無借金経営で内部留保が100億以上あると何かで見た覚えがあるが、車両も即金ポン買いなんだろうな。
118:名無し野電車区
18/04/18 00:12:49.19 7s7ZEnfc.net
路車板って簿記とか分からない子ばっかりだね。せめて3級くらいの知識があればいいのに。
119:名無し野電車区
18/04/18 00:14:32.31 Fp6dUOgD.net
近鉄もシリ２１がリースだったけど大したメリットが無いからすぐに一括払いに変えたね
120:名無し野電車区
18/04/18 01:18:17.90 Fp6dUOgD.net
奈良線の205はなんで4ノッチ制限掛けてるんだろう
103よりも消費電力は低いはずなのに
それに5編成中2編成しか営業していないし
205なんて221と同じでしょ機器なんて
ハンドルは201だけど機器は221なんだし
121:名無し野電車区
18/04/18 02:44:54.50 XBgcZRGp.net
>>118
で、それが必要な場面がどれだけあるんだ？
車の免許じゃあるまいし。
>>120
3月中は103が2編成離脱した分が205に持ち替えられただけだった。
今は4編成か5編成離脱してるから205も同じ数を出さないと回らない。
122:名無し野電車区
18/04/18 04:58:06.92 6l9sQNeP.net
>>117
なぜそんなに内部留保が？
123:名無し野電車区
18/04/18 05:17:46.08 EP/I6Ih/.net
>>117
それをしなかったからこその内部留保じゃないのか？
124:名無し野電車区
18/04/18 09:28:24.00 UB+EA+sr.net
現金が車両に化けても内部留保は内部留保だけどね。
貸借対照表の左側の項目が変わるだけで。
125:名無し野電車区
18/04/18 12:54:07.39 cat8gR8c.net
キャッシュフローと内部留保は概念が異なる
126:名無し野電車区
18/04/18 13:50:47.79 j+/b0ZHr.net
>>121
会計の概念が分からないから、頓珍漢なレスする奴多いでしょ
127:名無し野電車区
18/04/18 21:33:17.26 Tt5Aatq8.net
>>118
鉄ヲタは集まるが簿記ヲタは集まらないだろ
128:名無し野電車区
18/04/18 22:42:07.13 6l9sQNeP.net
>>118
基金訓練で習ったが活用できる仕事に就かなかったから忘れた
129:名無し野電車区
18/04/19 01:21:15.01 QAvZUgpj.net
221系B10編成昨日吹田入場
221系B18編成が昨日体質改善されて幡生出場
130:名無し野電車区
18/04/19 02:11:39.90 zGopiGaZ.net
>>126
まあここで会計の概念ガーとか吠えてもな。
ただの場違いなイチビリにしか見えんぞ。
131:名無し野電車区
18/04/19 07:07:37.23 h0gxlyyV.net
>>124
有形や株式の形の資産に変わっても内部留保って言うのか？
ふつう、減価しない資産…即ち現金による蓄えの事を指すんじゃないのか？
132:名無し野電車区
18/04/19 07:11:53.57 h0gxlyyV.net
>>131 取り消し。
設備(即ち車両も…)、株式投資も含めるんだそうだ。
133:名無し野電車区
18/04/19 13:56:21.53 1qlwIyds.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
車体は0番台と差はない？
134:名無し野電車区
18/04/19 14:16:00.96 JvyAgsMG.net
>>129
Ａが最後になったな。
５本中、１本のみ。
Ｂは後１本。
135:名無し野電車区
18/04/19 15:47:32.68 kTRkz3wR.net
227系A43+S17+S18編成が本日近車を出場した
136:名無し野電車区
18/04/19 16:05:46.54 qNMGhrDO.net
>>133
227-0も製造段階ではワンマン窓用の穴が開いてるからな
137:名無し野電車区
18/04/19 19:59:19.64 DNo/0LsG.net
>>133
Ｃ＃８０３５馬急＋おんどれめぇ＋さわ病院＋ビワキン
＋サーバーフリーズの今村さん、うんこんばんは。
138:名無し野電車区
18/04/19 20:05:06.30 AJ4ZqR9B.net
221系更新車…本線で走るのやめてくれ……
椅子少なくなって座れんの、長距離通勤ツラい
139:名無し野電車区
18/04/19 20:07:24.43 Cl1qRPjv.net
>>138
早よ並ぶか、途中駅で出口に近い車両に乗ればいいじゃん
140:名無し野電車区
18/04/19 20:16:12.33 CuHRYfdD.net
>>133
車体はな
141:名無し野電車区
18/04/19 20:17:37.21 CuHRYfdD.net
>>120
機器も違うし
力行性能曲線見てみないとMM電流も同じかわからねぇな
142:名無し野電車区
18/04/19 20:19:08.18 CuHRYfdD.net
>>114
駅の自改機や券売機はリースだけどな
近鉄は三菱系のダイヤモンドリースに持たせてるし
JRは子会社のJR西日本テクシアに保有させてリースさせてる
143:名無し野電車区
18/04/19 20:33:50.54 1qlwIyds.net
>>136 >>140
模型にしたら座席以外は全く同じだね。
144:名無し野電車区
18/04/19 20:54:06.89 /FNlDuV2.net
>>138
関西本線&山陰本線「」
145:名無し野電車区
18/04/19 20:56:44.75 3WdlhkVZ.net
>>143
座席は323系の座席がいいなあ
ロングの中では最高に座り心地がよかった
146:名無し野電車区
18/04/19 20:59:47.89 1qlwIyds.net
>>145
福知山は225系のロングを入れて欲しい。
色は100番台と同じにして。
147:名無し野電車区
18/04/19 21:15:40.41 qNMGhrDO.net
そういえば和歌山線は架線の貼り方が特殊?らしいけど227-1000はその編は改良無しで行けるのかな
148:名無し野電車区
18/04/19 21:26:29.05 3WdlhkVZ.net
>>147
特殊というか適当というか安上がりというか・・・
149:名無し野電車区
18/04/19 21:28:14.86 NIjmlys0.net
>>147
速度制限あって、227の性能を持て余すだけで
特に対応必要無いんじゃね？
150:名無し野電車区
18/04/19 21:32:49.19 3WdlhkVZ.net
架線で思い出したけど和歌山線はあのヘボ電化で重量級の227系起動加速度2.5km/h/s維持できるのかな
自重したりするんだろうか
151:名無し野電車区
18/04/19 22:12:56.58 jNUyxC9a.net
105系の加速度が1.6km/h/sだし、それぐらいにデチューンしかねない
152:名無し野電車区
18/04/19 22:32:51.28 Cl1qRPjv.net
>>151
125系みたいにするでしょ
153:名無し野電車区
18/04/20 05:55:20.89 PCYGQtTr.net
323のLEDライトはまぶいな
対向ざまにギンギラギンにさり気なくピカーンされて目がキラッてなってめちゃまぶかった
クロスシートだと座席の高さ的に323の高運転台車のライトは丁度いい高さでピカーンされるんだわ
154:名無し野電車区
18/04/20 07:26:09.83 aEx7jE2h.net
381や485も走った事があるんだし大丈夫っしょ、五条快速で201も走ってるんだし。
まあ、105が全部置き換わるまでの間は105性能固定されそうだが。
155:名無し野電車区
18/04/20 07:34:11.24 aEx7jE2h.net
>>147
直吊架線方式とかいうやつやな
85kmまでしか出せない制約があるだけ、ただしこれは離線対策がある場合の制限速度
対策がされていない場合は50kmまで
土讃線も直吊架線だが最高速度は120km、それは気動車だから120km出せる
156:名無し野電車区
18/04/20 07:47:17.41 xFTxZICX.net
>>154
201が入線する五条はシンプルカテナリー
157:名無し野電車区
18/04/20 07:56:17.98 RrvAHlSw.net
>>147
直ちょう架線だろ
ありゃ高速運転に対応できないだけ
158:名無し野電車区
18/04/20 08:01:28.57 xJ9bj1gy.net
シンプルカナテリに取り替えないの？
159:名無し野電車区
18/04/20 08:11:50.06 +FE9BRXI.net
>>158
85km/h以上の運転速度は必要ない…てか、今度は軌道が耐えられまい。
160:名無し野電車区
18/04/20 08:13:51.97 YH9eVKC5.net
>>158
二階さんに頼んでこいよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
161:名無し野電車区
18/04/20 08:37:15.38 aEx7jE2h.net
完全な路面電車規格の路線だからな
逆に言えば路面電車に転用しやすいってことにも
162:名無し野電車区
18/04/20 09:15:03.17 Orrj6Wl2.net
和歌山口は粉河までLRT、その他は廃線でもよいということだなｗ
163:名無し野電車区
18/04/20 09:23:30.18 krl9jfEH.net
近統管内のローカル線の中でも和歌山線と桜井線は稼ぎ頭というのに廃線とは正気の沙汰ではないなぁ
164:名無し野電車区
18/04/20 11:47:18.17 wmORmFpK.net
和歌山線はともかく
和歌山市～和歌山（～貴志川線）のLRT計画は進まないんかな
165:名無し野電車区
18/04/20 19:53:10.61 M1OZZ1LI.net
>>154
五条に201系が入ったのは記憶にないな
166:名無し野電車区
18/04/20 23:24:07.61 VklFCMfs.net
一般水準の王寺～五条と違い
五条～和歌山は簡易電化と言われた次元
後者に201は入線できず
167:名無し野電車区
18/04/21 21:18:52.57 h3R600Ir.net
>>162
神戸市東灘区のキチガイウンコヲタ妄想乙
168:名無し野電車区
18/04/21 21:22:31.19 h3R600Ir.net
大嫌いな和歌山に新車が入って悔しくて必死やのうwぷwぷw
169:名無し野電車区
18/04/22 14:17:01.71 3vAFQPp1.net
>>121
4月からの運行状況も、極力103の方を動かして205は穴埋め的に走ってる
大体2～3編成が常時動いてる状況＞205系
多分理由は習熟待ちと思われるが変電所なら今後どうするんだろうｗ
170:名無し野電車区
18/04/22 16:45:50.70 O7JA5qXb.net
ヒント：複線化工事
171:名無し野電車区
18/04/22 21:16:35.26 TvUbLIGf.net
>>169
もし変電所が障害なら221系を普通列車に運用したりしない。
172:名無し野電車区
18/04/22 21:26:00.66 +UAP5FCN.net
とりあえず
ナラ205は4ノッチ制限で運用
173:名無し野電車区
18/04/22 22:01:31.44 TvUbLIGf.net
逆に205系は快速の代走には使えないのか？
174:名無し野電車区
18/04/22 22:07:31.42 t1SDygFT.net
JR奈良線と言う電車運用に色々制約が多すぎる路線
複線区間拡大ついでに改良するんだろうね流石に
175:名無し野電車区
18/04/22 22:10:56.95 TvUbLIGf.net
>>174
単線であること以外の制約って全部噂レベル。
状況証拠だけで確たる根拠が示されたことなし。
176:名無し野電車区
18/04/23 02:54:24.52 SItQ4ph0.net
>>173
快速代走は既に走った
177:名無し野電車区
18/04/23 07:57:25.82 puib1Kgi.net
201系は221系より主回路の限流値が高いと聞いたことあるけど力行曲線見ないと確かなことはわからんな
178:名無し野電車区
18/04/23 15:42:59.53 SyCcmE46.net
5編成転属した205を最大3編成までしか使わず、103も5編成残す…なんかスッキリしませんな。
複線化といっても変電所関連の予算配分は見当たらず。そっちは現状のまま。
じゃあこの先どうすんの？
205を使いたくないなら最初から転属なんてさせなければ良かったわけで。
使いたいなら1年以上も放置せず去年ね改正からでも使えたはず。
あとは205の補助電源がヤバいから全編成取り替えまでは余裕を持たせたいか。
179:名無し野電車区
18/04/23 15:59:05.08 7gGMLOQD.net
>>178
鉄ヲタ丸出しのご意見に草
180:名無し野電車区
18/04/23 16:21:26.68 IL/ZfZmk.net
>>177
エライまたスレスレの領域で使ってるんだな ＞221系 w
181:名無し野電車区
18/04/23 16:59:16.68 SyCcmE46.net
>>179
君の意見に「中身」はないのかな？
ただのイチャモン言いのキチガイさんかなw
182:名無し野電車区
18/04/23 17:33:38.83 oIpkuCvy.net
>>181
計画では増発するつもり無し、故に変電所も増強必要なし
205自体は221とは制御装置が同じなので特に対策は必要ない
補助電源もひどいやつは交換済み
まあどうにかして欲しいなら金出しな(笑)
酉のホンネ
183:名無し野電車区
18/04/23 17:47:04.04 RNJRedMO.net
>>181
あぁ、お前他のスレでもクソ長い駄文書いては
返り討ちにあう惨めな池沼かw
184:名無し野電車区
18/04/23 17:49:06.36 RNJRedMO.net
句読点とイミフな3点+改行とお花畑な池沼書き込み
気付かんかった俺が悪い、ゴメンゴメンw
185:名無し野電車区
18/04/23 20:17:11.63 N3bj7vJq.net
>>181
調べもせず適当な事ほざくからだろ。
何が補助電源がヤバイだよ。
ダイヤ乱れ時の早期回復がメインなのにアホだろお前。
186:名無し野電車区
18/04/23 21:17:48.23 SItQ4ph0.net
ただ単にナラは205に乗り慣れた熟練運転士が少ないから慣らし期間じゃないの？
187:名無し野電車区
18/04/23 21:45:54.90 jbr5klQy.net
>>182
制御装置も違うし
主電動機も違う
全くこれだから臭く、きたない鉄ヲタは困るんだよ
188:名無し野電車区
18/04/23 21:51:58.71 jbr5klQy.net
>>185
1ユニット編成で補助電源が死んだら制御電源が断たれて身動き取れなくなるからな
まぁ仮にSIVが死んでも205系1000代は制御電源をバッテリから取れるようにしてるから収容可能な駅まで自走しようと思えば(王者の風格)
189:名無し野電車区
18/04/24 00:19:18.68 n0OIxhfy.net
>>188
0番台は現在対策中ってことか？
対策と習熟と編成が終わればいよいよ0番台投入、103系さよなら運転の日がくるということか
まじで10月3日あたりになるか？
190:名無し野電車区
18/04/24 00:57:49.58 EOtJgPcw.net
>>185
ヤバくないなら補助電源取り替える車両なんて出ない。
モハ204の床下でキラキラ輝く真新しい補助電源を知らないのかな。
これだから批判だけして悦に浸る輩は困る。
191:名無し野電車区
18/04/24 01:49:44.71 5kqnoLJ6.net
>>187
厳密に形式が違うとかならその通りだな
が、181はそういう意味で言っていない
単にVVVFかそうでないか位なレベル
そこまで細かくこだわって無い
早ければ東線の北梅田乗り入れ時には新車が来る
ほぼ間違いなく
192:名無し野電車区
18/04/24 07:12:08.46 pk3wcs8a.net
詳しい情報通()が語ります
193:名無し野電車区
18/04/24 07:17:08.87 5kqnoLJ6.net
>>192
あくまでも推測だがw
可能性は高いよ
その頃には205も201も車齢40年超えで置き換え不可避
194:名無し野電車区
18/04/24 08:06:22.21 H5zfu6/P.net
駄文の池沼が必死に文体変えてんだけど
中身が変わってなくて草
195:名無し野電車区
18/04/24 08:11:17.06 uYmHKyJB.net
昨日久しぶりに湖西線に乗ったけど、
未更新の113系5700番台の｢くたびれ｣は限界に近づいてる感じ。
196:名無し野電車区
18/04/24 08:13:06.17 KsyxiOUC.net
>>189
0代と1000代の相違点は次の通り
・補助電源装置(0代はBLMG、1000代はSIV)
・ブレーキノッチ(0代と1000代では段数が違う)
・最高速度(1000代は110km/h)
・主電動機(1000代は冷却風取り入れを車体ダクトを介さず直接吸い込む)
197:名無し野電車区
18/04/24 12:02:11.62 M1YtrRvu.net
で？
198:名無し野電車区
18/04/24 17:48:39.35 /PuB9cUS.net
>>195
そろそろオーバーホールの時期か。(キリッ
199:名無し野電車区
18/04/24 21:01:22.77 PJH9NIH3.net
山口岡山123系115系113系105系キハ40系「ワシ等定年はまだかのう」
200:名無し野電車区
18/04/24 21:43:55.94 1Z5zcb7/.net
>>196
0番台も1000番台もブレーキ段数は8ノッチ+非常だったと思うのだが
201:名無し野電車区
18/04/24 22:17:25.68 ksFURUaD.net
200ならC#7012×8R T#5200で試運転！
202:名無し野電車区
18/04/24 23:26:30.32 LokRO+yU.net
.ﾉi､ _rl
.v,_ .〕 .ﾞ┐ ._r'ﾞ .｝
〔.¨'ｰv,.iﾚyz;||,彡､,_.| _,.,v┐
｛,_,r(ｱ'^″ .¨^「巛厂 ,ﾉ′
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了｝ ----◯⌒○---- .｝i.,,ノ''″
_ノ┘ 〔｝ ／ ＿|||||||＿＼ .｝|ﾐ.
ﾞﾞ''￢--「). ＼歯／ ,rﾌ ¨‐y
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冖″ .｝ .¨＞（''''^ﾞ〕 ¨'ｰv,ｪ
.|.,／ .＼ ﾉ .¨′
(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／│
/ ／ー ー＼ 波平も笑ってる～
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼ 今日もいい天気～
（ (6 ＿＿＿____＿＿ |
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ザザエさ～ん ザザエさ～ん
＼ ＼）＿）_ノ ／ 放尿は愉快だな～♪
／ ＼＿＿＿_／
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.
203:名無し野電車区
18/04/24 23:44:04.34 LokRO+yU.net
アンテナ ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017/5/9
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
新製品 ◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅～肥前山口駅間など３路線で運行している。
デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
204:名無し野電車区
18/04/24 23:55:34.23 sAp1Jf5T.net
>>72-73
205系の6連はそのままの姿で嵯峨野線に投入し、浮いた221系4連を奈良線に入れた方が良いレベル。
205:名無し野電車区
18/04/25 00:59:42.17 pz2bbC97.net
221系NA409編成が23日に吹田を出場
転落防止幌が取り付けられた
206:名無し野電車区
18/04/25 01:22:41.21 VEG9wcEO.net
>>204
6両4編成だけ嵯峨野に入れても路線全体で見れば何の解決にもならないしなあ。
ところでTK-4にドアボタン後付けできるの？
207:名無し野電車区
18/04/25 08:06:42.70 +44zFly2.net
>>206
戸閉回路をいじれば可能
東に行くと日光線向け205系で改造実績はある
208:名無し野電車区
18/04/25 12:07:42.94 A77QJSf6.net
そんなこと言ったら何でも付くだろ
アホかお前は
209:名無し野電車区
18/04/25 17:17:46.07 t+/bbp27.net
>>208
だって211系以降の車両は半間接制御で半自動回路組んでんだぜ？
昔々の113系や115系の半自動対応戸閉機ならともかく今の車両の戸閉機と半自動回路の間にはなんの制約条件もない
全くこれだから臭く、きたないバカ鉄ヲタは困るんだよ
210:名無し野電車区
18/04/25 19:56:50.27 ZWiX53UH.net
>>209
まだこの池沼いたのかw
相変わらず句読点バカでなによりw
211:名無し野電車区
18/04/25 20:07:38.39 /9qrNszW.net
>>209
後で、必死に、付け足して、言い訳に徹する、お前のショボさは、五臓六腑に、染み渡るでぇ～ww
212:名無し野電車区
18/04/25 21:13:04.20 C+dqvc3q.net
>>210
ようガイジ
施設の付き添いの人の目盗んでするインターネットは楽しいか？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>211
臭く、きたない鉄ヲタおこなの？
213:名無し野電車区
18/04/25 21:57:02.92 ikUBiySp.net
>>212
ID:n6uHaa/O
クソジジイ必死やん
214:名無し野電車区
18/04/25 22:52:19.02 VCE5V/PV.net
,／::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
,/;. -））））‐-））））））;:::ヽ
.|::;:/ ヽ;::;:;:|
|::;:| ━━ ━━ |::;::|
i'`|┏━┓┏━┓|'`i
（ ｜| ／ |¨ | ＼ |-| ）
`‐l└─┘└─┘|‐'))
（ ／ （,､__,､） ヽ ）) はははは～
｜( :::＿＿＿＿_:::） |
ゝ ゝ＼|＿|＿|__／ 丿 今夜もフルチン！
ゝ､ _ノ
＼:::::::::::::::: ／
／ ＼
（＿⌒) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ノ |
| r `(;U;) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ
215:名無し野電車区
18/04/25 23:00:32.75 VCE5V/PV.net
旧国鉄１１５系車両、関東で引退
オレンジ色と緑の車体特徴
3/21 15:29
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
ＪＲ東日本の高崎駅で１１５系を撮影するファンら＝２１日午後、群馬県高崎市
オレンジ色と緑の車体が特徴で「かぼちゃ電車」の愛称で親しまれてきたＪＲ東日本の「１１５系」が２１日、高崎支社（群馬県）管内で最終運行した。旧国鉄時代から半世紀余り活躍してきたが、老朽化に伴って関東地方から全て引退することになった。
この日は雪が降る中を、先頭車両に「ありがとう１１５系」と記されたヘッドマークを取り付けて走り、鉄道ファンらが別れを惜しんだ。
１１５系は旧国鉄時代の１９６３年に登場し、群馬県全域と埼玉、栃木両県の一部の高崎支社管内では６４年に運転を開始。寒冷地の急勾配区間で走れるように車両が工夫され、通勤・通学の足として役立ってきた。
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216:名無し野電車区
18/04/26 16:53:51.17 nJSrKTAS.net
後出しでドヤ顔でアホ丸出し文章か。
キチガイやな。
217:名無し野電車区
18/04/26 17:16:44.25 cCKAL8Lv.net
マルチコピペに触ったらあかんてお母ちゃんに言われへんかったか？
218:名無し野電車区
18/04/27 03:31:26.44 8NaElZsE.net
>>217
馬鹿かこいつ
母親がマルチポストという言葉自体知らないだろうしそんな事を言うわけないだろ
219:名無し野電車区
18/04/27 07:55:54.69 Z/pL+2vE.net
アスペかよ
220:名無し野電車区
18/04/27 18:41:20.72 iCK88+z/.net
鉄道ファン待望！マリンライナーが鉄道模型に 瀬戸大橋３０周年記念
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ＪＲの快速「マリンライナー」が鉄道模型に 瀬戸大橋開通３０周年記念
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
221:名無し野電車区
18/05/04 17:37:22.46 IBXfpMrA.net
225系100番台 age
222:名無し野電車区
18/05/04 17:40:12.43 ow7CVX1c.net
221系GET
223:名無し野電車区
18/05/04 21:57:13.80 8xRxtFJl.net
>>221
Ｃ＃１００３宝夢ぬこ～♪ 宝夢ぬこ～♪
の横山やすしさん、うんこんばんは。
224:名無し野電車区
18/05/05 17:22:37.88 QhYMEqcK.net
JR宝塚線丹波路快速&快速全てを塚口駅に停車させろ。
夜の快速全てを宝塚行きから新三田駅へ延長させろ。
225:名無し野電車区
18/05/05 21:45:16.48 QhYMEqcK.net
来年迄に夜21時～23時の新三田発の快速と普通を増発させろ‼
応じないと新幹線の運賃踏み倒す‼
226:名無し野電車区
18/05/05 22:47:03.71 YKiXuJUH.net
通報案件とか勘弁
227:名無し野電車区
18/05/05 23:35:50.07 PpTK7gec.net
実際には何もできない、言うだけのチキン+引きこもりニートのゴミだろ
失敗作を生み出した時点で絞めなかったんだな
228:名無し野電車区
18/05/05 23:44:48.60 WFxgbDbU.net
馬鹿の幌、整備されたから中間になった時の前灯点灯は廃止。
特急と国鉄車は引続き継続。
229:名無し野電車区
18/05/07 04:22:19.62 erco9SNW.net
「馬鹿の幌」
ちっとも流行らないなw
言ってる奴が馬鹿に見えるわ。
230:名無し野電車区
18/05/07 17:28:06.55 x/Ap2CRf.net
エエ加減にJR宝塚線の宝塚止を新三田へ伸ばせや！
夜の新三田発快速と普通増発させろ。
231:名無し野電車区
18/05/08 07:04:13.46 hp3Yi/Mp.net
>>230
てか宝塚線の快速は全て大阪発着にして東西線直通は普通のみにするほうがスッキリするんでは？
それに宝塚線の特に快速ユーザーの大阪駅志向は非常に強いから
232:名無し野電車区
18/05/08 07:09:27.48 kMnRNtm9.net
それをするとJR京都線のC電が8→4本/hになってしまうのだが
233:名無し野電車区
18/05/08 07:12:08.04 HGK5uGFn.net
>>231
尼崎･大阪間と大阪駅発着線のキャパが律束してるんじゃないかと。
234:名無し野電車区
18/05/08 09:02:46.31 3nmfWb3v.net
酉では最近補助椅子の取っ手を順次大きくしているけど、四国は着手してないな。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
235:名無し野電車区
18/05/08 09:56:35.82 F5JXbQVh.net
>>231
>>232
データイムはこうしろということ？
(普)新三田～四条畷 4h
(丹快)篠山口～大阪 2h
(快)宝塚～大阪 2h
(区快)塚口～木津 2h
(区快)塚口～同志社前2h
(普)須磨～高槻 4h
(普)西明石～高槻 4h
236:名無し野電車区
18/05/08 10:19:32.49 XpllC26q.net
いや
快速 木津～京橋２
快速 同志社～京橋２
普通 松井山手～西明石４
こうするべきなんだ
237:名無し野電車区
18/05/08 12:37:02.12 aeAZ3IoW.net
東西線をそこまで減らす理由は？
238:名無し野電車区
18/05/08 13:12:30.21 ZFqjs0oZ.net
ダイヤ妄想スレでやれや
239:名無し野電車区
18/05/08 14:26:35.28 PGpQ7WOL.net
データイムのC電て客少ないなガラガラや
240:名無し野電車区
18/05/08 14:50:35.14 ozGr9G3p.net
普通 高槻－西明石 4
区快 木津－塚口 2
区快 松井山手－塚口 2
丹快 篠山口－大阪 2
区快 新三田－大阪 2
普通 宝塚－大阪 4
241:名無し野電車区
18/05/08 16:06:59.77 XpllC26q.net
如何にして事故現場に207/321を乗り入れさせないかが課題
片福連絡の定義を潰してでも改善する必要がある
242:名無し野電車区
18/05/08 16:13:52.33 ozGr9G3p.net
>>241
減便を徹底して207を廃車すればよい。
243:名無し野電車区
18/05/08 16:15:41.17 ozGr9G3p.net
普通 四条畷－京橋 4 抜けてたｗ
244:名無し野電車区
18/05/08 21:10:08.05 LKNSnKu6.net
>>234
会社体力と利用者も関係してるのでは？
223リニューアルでは、何が大型化するかな？
245:名無し野電車区
18/05/08 21:28:36.04 XpllC26q.net
人間の大型化
246:名無し野電車区
18/05/09 11:42:12.90 p1s1JnZ2.net
>>244
この前乗った223系2000番台は、補助椅子の取っ手が大型化されていた。
247:名無し野電車区
18/05/09 18:27:06.27 o+ACmeoW.net
>>138
同意。221系はリニューアルという名の改悪改悪改造。
248:名無し野電車区
18/05/09 18:34:45.39 o+ACmeoW.net
>>224
JR宝塚線、夕方快速走りすぎ。
普通を増やして。
249:名無し野電車区
18/05/09 18:55:48.68 lR343KDY.net
5月6日に221系B19編成が幡生入場した
これで未更新車は8連4本に
250:名無し野電車区
18/05/09 19:19:27.92 khKm8+Xr.net
そのまま山口に居着いて115を置き換えてやれよ、下関まで行くぐらいならさ
251:名無し野電車区
18/05/09 20:15:50.51 wM9k92EJ.net
>>250
頭の悪さが露呈してますね
252:名無し野電車区
18/05/09 21:26:20.84 HSfC7Ruz.net
>>247
デブおつ
253:名無し野電車区
18/05/10 20:05:05.18 9EVGC6iR.net
227-1000のクーラー
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
254:名無し野電車区
18/05/11 00:45:22.98 6QE3oeHB.net
バカッターを転載するしか能の無いアホ
255:名無し野電車区
18/05/11 10:15:03.47 zzHJupyl.net
227系A50+S28編成が5月9日に川重出場
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
256:名無し野電車区
18/05/11 23:32:46.68 7wE4540u.net
新スレだよ
JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [159]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
257:名無し野電車区
18/05/15 08:49:25.82 jBQZn870.net
転クロに座るよりも、乗降スペースに居る方が快適な季節になりますた。データイムなら補助席も出せるんだけどな…
258:名無し野電車区
18/05/15 12:19:07.53 aKyYWup4.net
デブおつ
259:名無し野電車区
18/05/15 12:40:11.40 Km7XhatP.net
173の55捕まえてデブとは如何に
思い込みの主観ゴリゴリな奴ってホント最悪やな
260:名無し野電車区
18/05/15 17:42:07.65 Gslt8i02.net
223系MA06編成が吹田～安治川口で編成逆向きの状態で試運転
261:名無し野電車区
18/05/15 18:34:21.75 IXiehOvP.net
まだクソガキのバカッター情報を書き込むんだからー
262:名無し野電車区
18/05/16 15:57:28.50 vrKquXmx.net
遂に223-0の体質改善車登場
ライトはあの丸い所に全て搭載、前面横断幕がフルカラーLED化
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
263:名無し野電車区
18/05/16 17:19:10.63 YjxKmdd1.net
>>262
側面のはいつフルカラーLEDになるんだよ！
264:名無し野電車区
18/05/16 18:37:14.61 U00/wGGM.net
これ側面LEDだろ
265:名無し野電車区
18/05/16 19:06:26.37 KXlCfmmg.net
>>262
かっここそ物凄くいいが、C#7303並みの改造をしたのが残念。
C#7009みたいな内容でして欲しかった。
デザインはより厳つくなった。
266:名無し野電車区
18/05/16 19:12:07.14 vrKquXmx.net
しかし、この改造.仕方なら
223-1000も片側に前照灯纏めて開いたスペースに尾灯入れる感じになるんだろうか
267:名無し野電車区
18/05/16 19:39:34.44 FApDu/Pl.net
無理やり狭いスペースに詰め込んだ感があるライトだな
268:名無し野電車区
18/05/16 20:05:02.26 L/FfX7yA.net
またバカッターからの転載
269:名無し野電車区
18/05/16 20:17:57.88 vrKquXmx.net
後今回の改造からライトは323系で使われているライトになったみたいだ
270:名無し野電車区
18/05/16 21:07:58.05 nvuqE0yD.net
>>265
阪急スレではおんどれめぇだのド腐りやがってだのあるんどこどいの
Ｃ＃８０３１＆８０３５馬急さん、うんこんばんは。
271:名無し野電車区
18/05/17 08:05:37.59 q5h4a8Ou.net
>>262
横断幕てw
272:名無し野電車区
18/05/17 10:51:49.14 wlTd6OZb.net
>>269
これ、ＬＥＤ？ＨＩＤじゃないの？
見た感じだと運転士側への補助ワイパー取り付け・
前面種別表示のフルカラーＬＥＤとこんな感じかね。
車内は解らん。
273:名無し野電車区
18/05/17 14:25:39.07 ROWAL6aX.net
ドアステップに黄色ライン貼られなかったか。
274:名無し野電車区
18/05/17 14:58:54.40 ma1wx5bM.net
>>272
最後尾時で一番分かりやすいかな
323系と同じブツブツタイプのLED
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
275:名無し野電車区
18/05/17 15:18:54.21 yRjxmXqK.net
なんか、エロ顔だなｗ
276:名無し野電車区
18/05/17 16:31:54.41 rtvxJUt8.net
キイテ87系みたいにイカリング赤テールのがよかったなぁ
277:名無し野電車区
18/05/17 16:59:15.42 0vTr8nM2.net
側面の方向幕はどうなってましたか？
278:名無し野電車区
18/05/17 17:39:36.39 ma1wx5bM.net
>>277
側面は221系と違って全てフルカラー化されている模様
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
後、今回の試運転からドア下にあの黄色いライン追加されたみたい
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
279:名無し野電車区
18/05/17 17:47:54.58 kC1LBNjf.net
ゆくゆくは快速などで使われてる独特の斜め書体はLED統一なら今後完全に見られ無くなっていきそうだな
280:名無し野電車区
18/05/17 18:02:38.46 WEtDTdi1.net
>>274
パンタグラフ新しくなってるのは取り替えたのかな？
それならわざわざひし形の下枠交差型なんかにせずにシングルアーム式にしたほうがよかったんじゃないの？
まあ俺は下枠交差型のパンタグラフが好きだからこれがいいんだけども
281:名無し野電車区
18/05/17 18:32:07.17 +nUD6CjV.net
>>280
下枠交差型って今でも作ってるのか。
282:名無し野電車区
18/05/17 20:03:44.96 otdlQUy/.net
>>281
パンタグラフなんて少し物が飛んできただけで潰れるからまだ作るでしょ
283:名無し野電車区
18/05/17 20:41:57.31 WEtDTdi1.net
>>281
JR西日本ならまだまだ主力だから作ってるんでしょ。
JR西日本の下枠交差パンタの信仰は強くて最高。2005年頃223系2000番台でシングルアームパンタの実験をしたのにも関わらず321系でも下枠交差型を採用したし。
まあ部品を共通化してコスト削減するのが第一の目標だったんだと思うけど。
284:名無し野電車区
18/05/17 20:53:05.96 IaNCQH7y.net
>>273
すみませんありましたね。
VVVFはつべから更新してるみたいだね。
明日は本線試運転か？
285:名無し野電車区
18/05/17 22:07:52.37 FH9LeQ8N.net
>>278
バカッター厨は死ね
286:名無し野電車区
18/05/17 22:32:29.52 PCjNn+t3.net
>>283
東洋電機はもうシングルアームパンタしか作ってくれない。
西のシングルアームは283,285系は東洋だが225系以降は工進精工所製。
287:名無し野電車区
18/05/18 00:56:21.17 R6xZXqvN.net
【JR西】223系HE401編成 体質改善される
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
288:名無し野電車区
18/05/18 01:41:21.66 Q+gQUJrr.net
>>283
どちらかに揃えるのなら解るけど、
シングルアーム式と両方使い分けてる理由はなんだろ？
289:名無し野電車区
18/05/18 02:34:27.57 feDHr/9l.net
西は一昨年の２２５・３２３から中間Ｍ車１両に前パンタ搭載する
様になったが
既存車へは波及しないのな。
もしかしてこれでするかと思ったが。
290:名無し野電車区
18/05/18 02:38:55.39 Q+gQUJrr.net
>>289
｢中間｣Ｍ車１両に｢前パンタ｣搭載
…って？
291:名無し野電車区
18/05/18 03:56:19.61 /0jCmiVv.net
中間車といえど、一応は便宜的に前後の位置付けは存在している。
とだけ書いておこう、いつ揚げ足取りに特化した腐った民主党議員みたいのが現れるとも限らんので。
292:名無し野電車区
18/05/18 04:05:42.16 3lciv7rB.net
>>279
普通も斜め書体やがな
293:名無し野電車区
18/05/18 04:09:05.47 3lciv7rB.net
>>278
南海1000系が種別も行先もフルカラーLEDになったから、できない事はないと思ってた。
294:名無し野電車区
18/05/18 07:22:29.82 NZF1R0Yz.net
>>292
頭悪すぎ
295:名無し野電車区
18/05/18 08:39:37.54 u6EH/qTu.net
そういえば今回の223-0の体質改善でごちゃ混ぜになった外見の統一はあるんかな
296:名無し野電車区
18/05/18 09:50:14.25 C97Hane1.net
>>295
頭臭すぎ
297:名無し野電車区
18/05/18 12:28:03.06 sIoLk/De.net
>>294
頭弱すぎ
298:名無し野電車区
18/05/18 12:50:48.02 VAAcbOMv.net
>>297
頭おすぎ
299:名無し野電車区
18/05/18 13:27:18.89 WDM61MVo.net
>>290
225-100や5100の第二ﾊﾟﾝﾀのことかと
300:名無し野電車区
18/05/18 14:54:25.20 Z/Vl+ONC.net
225系の予備パンタは0.5M全電動車方式でブス引き通し標準装備による副産物。
223系でやろうと思ったら引き通しの新設やら制御システムの再構築で
電装丸ごと新車化と変わらなくなってしまう。
301:名無し野電車区
18/05/18 16:27:04.54 4Tx4jaM2.net
第2パンタグラフの準備工事しているのでは？
302:名無し野電車区
18/05/18 16:47:55.10 gv9kOfwB.net
223のは台だけじゃないの？
303:名無し野電車区
18/05/18 18:14:59.18 Z/Vl+ONC.net
223系等の第2パンの準備工事は自車（自ユニット）内の給電のみで、
剛体架線での離線率低減などを想定。
編成内の他の電動車と繋ぐようにはなっていない。
304:名無し野電車区
18/05/18 20:10:41.19 +RRQONzw.net
>>299
そういうことか
普通予備パンタグラフと呼ぶよな
305:名無し野電車区
18/05/19 05:17:08.61 hKa9Gsdn.net
223系0番台の更新車、221系並みの座席の減らされ方なら地獄だな。
クハなんか27人しか座れない。
306:名無し野電車区
18/05/19 05:24:03.02 /e+lCLiG.net
>>305
>>278の画像見ると戸袋部分にも座席あるようだから大丈夫じゃない？
307:名無し野電車区
18/05/19 05:37:25.71 lqazEwfF.net
むしろ窓割無視してシートの位置を変えて欲しいぐらいだったが
ドア付近が狭いのは混雑時の乗り降りの妨げ
308:名無し野電車区
18/05/19 10:50:54.70 udfNP45G.net
>>305
直快の惨状をしらないアホタレさん
こんにちは
309:名無し野電車区
18/05/19 12:15:02.07 JqgNWnHe.net
>>308
アホタレという言葉はないぞチョン
バカタレという言葉ならある
310:名無し野電車区
18/05/19 13:06:51.55 loPFbVXw.net
何言ってんだ、コイツ
311:名無し野電車区
18/05/19 14:30:27.96 jYvx5/lq.net
223系リニューアル車営業運転いつから?
312:名無し野電車区
18/05/19 15:59:53.92 ZzC29F6U.net
223系0番台は尾灯がステップにあったが埋めたんだな
1000番台はまだリニューアルされていないが埋めるだろうな
あの位置だと人身事故で破損しやすく頻繁に交換してた？
313:名無し野電車区
18/05/19 16:40:53.30 WHBgxYdG.net
>>302
MA編成は実際に装備してるよ
>>303
MA編成の直通快速運用の時みたいに、離線対策程度で、編成全体の為の予備じゃないね
314:名無し野電車区
18/05/19 19:26:49.75 hKa9Gsdn.net
>>308
じゃあいっそ座席収納車の導入でもJR西日本に要望すれば？
315:名無し野電車区
18/05/19 19:29:15.00 Squf4wcr.net
>>312
アレ、カッコよくて好きなんだけどなぁ。
316:名無し野電車区
18/05/19 20:09:07.76 WO1V8b4/.net
223など1M2Tユニットにしろ
225など全0.5MのMM'M'ユニットにしろ
1パンタ2パンタでも
母線引き通しはユニット内限定で変わらず
317:名無し野電車区
18/05/19 20:14:33.66 EGO3xpJX.net
>>314
何言ってんだ。
この池沼
318:名無し野電車区
18/05/19 20:16:57.99 nCBteVJx.net
223系1000番台の体質改善では基本編成のうち1両をグリーン車へ改造してほしい
サロ124のように車体のみ新造で台車は流用
URLﾘﾝｸ(mawasya-tetudo.main.jp)
京阪プレミアムカーが成功しているので失敗はあり得ない
だが絶対とは言い切れないので京阪と同様にまずは既存車両の改造で導入したほうが良い
新車ではなく増結もなくホーム延伸もないこの案なら万が一失敗してもリスクが小さい
319:名無し野電車区
18/05/19 20:18:25.53 mX4AcN8E.net
惨めな鉄ヲタの思考の見本市やでぇ～
320:名無し野電車区
18/05/19 20:35:42.64 pR1caUXk.net
>>318
大阪京都間30分、大阪三ノ宮間30分の新快速が京阪とまったく同じ状況かと言われたら微妙やな
大阪駅で乗客のうちの8割、京都駅三ノ宮駅で5割が入れ替わってるし
321:名無し野電車区
18/05/19 20:42:17.83 pR1caUXk.net
>>320
すまん大阪三ノ宮間20分強やな
普段快速のほうが使う機会多いから無意識に間違てしまった
322:名無し野電車区
18/05/19 20:51:08.76 zECht8lY.net
>>320
関東も横浜、大宮、千葉で入れ替わるはず
323:名無し野電車区
18/05/19 20:59:06.31 lqazEwfF.net
関東はそもそもロング主体で僅かなクロスも固定だから設備差の大きいグリーン車は有効って何回書かせるねんグリーン厨
324:名無し野電車区
18/05/19 21:05:20.04 zECht8lY.net
一般車減らしたら車内環境に差が出てグリーン車乗る人増えるんじゃない？
運賃だけの人よりグリーン料金払う人のほうが利益率高い
325:名無し野電車区
18/05/19 21:08:12.04 7Y2wEi7z.net
>>320
そいつあちらこちらで狂ったようにグリーン連呼する
基地外なんで真面目に相手をしない方がいい
326:名無し野電車区
18/05/19 23:22:52.29 ke5lRqFw.net
>>312
特に多かったとかはないんじゃないかな？
ただまとめられるならまとめた方が都合がいいもんな
2000番台の番になったらスカスカ感が半端ないだろうな
327:名無し野電車区
18/05/20 04:39:29.26 eJ+FvxBw.net
>>317
朝の直通快速の混雑がそこまで酷いならそれでいいじゃないのか？朝ラッシュ限定運用で。
現状でもそんな混雑するのに無理矢理クロスにした結果、着席定員が関東のロングシート車を下回る車両に真昼間の紀州路快速で走り回
られてるのはたまったもんじゃないけどね。
328:名無し野電車区
18/05/20 07:21:15.54 CIirs5iB.net
体質改善車車内LED減らされてないよね
329:名無し野電車区
18/05/20 07:30:11.64 Hq6aaJUz.net
>>327
またお前か
330:名無し野電車区
18/05/20 07:37:01.98 xlL3hVeA.net
>>327
馬鹿山の池沼サルだったのか。
素直に特急に課金しとけや。
331:名無し野電車区
18/05/20 07:38:14.33 UAY2AfO+.net
貧乏人
332:名無し野電車区
18/05/20 07:59:10.84 ptsq8B+B.net
着席必死マンワロタw
333:名無し野電車区
18/05/20 09:30:22.62 ND9spu1c.net
昼間の紀州路快速日根野以南が混んでるってよく書かれてるけど、朝夕と通学時間帯以外はほぼ座っている印象しか残っていない
334:名無し野電車区
18/05/20 14:27:25.95 4kSHCo+o.net
>>327
そんなに座りたきゃ足か腕の片方取って優先席座れば？
アホらしい。
335:名無し野電車区
18/05/20 14:42:07.99 7cyuZ02F.net
>>330
特急に｢料金を課す｣って？？
336:名無し野電車区
18/05/20 14:58:23.97 qaY7WY3L.net
はいまたキモヲタらしい屁理屈来ました
337:名無し野電車区
18/05/20 15:36:21.67 7cyuZ02F.net
屁理屈以前の日本語知らず。
338:名無し野電車区
18/05/20 15:52:35.84 BDx84HuU.net
>>337
悔しかったん？
339:名無し野電車区
18/05/20 16:07:16.80 bPiMLi4P.net
>>337
日本語知らず以前にお前の応用力の無さやでぇ～
着席必死マン
340:名無し野電車区
18/05/20 16:49:54.92 ESfC8diK.net
>>330の言い方はともかく課金は普通に使う
341:名無し野電車区
18/05/20 16:50:37.08 ESfC8diK.net
あ、>>340の普通は種別ちゃうから
ここ屁理屈多いからあえてかいておく
342:名無し野電車区
18/05/20 17:01:45.55 kbHbfmH6.net
>>341
丁寧すぎ
ワロタw
343:名無し野電車区
18/05/20 18:31:28.58 eJiGLkGM.net
網干、宮原225系及びグリーン車導入
※全車両新快速対応
※221系転用で大阪環状線の3ドア化を前倒しで完了
金沢521系導入
加古川、網干227系導入
出雲、日根野W385系導入
※車体傾斜式で東海と共同開発
※東海は神領、静岡にC385系導入
※日根野導入分はくろしお、はるか兼用
岡山、下関227系導入
奈良、京都、福知山229系導入
奈良はグリーン車も導入
344:名無し野電車区
18/05/20 19:29:20.80 /sUHIfOQ.net
>>340
元々課金ってのは、「料金を課す」なので事業者側の言葉なんだけどね。
345:名無し野電車区
18/05/20 19:45:42.73 7cyuZ02F.net
>>344
その至極当たり前の事を屁理屈呼ばわりする奴がいましてな。
346:名無し野電車区
18/05/20 20:33:43.11 KRa/ceBi.net
まだブツブツ言ってるよ、コイツw
347:名無し野電車区
18/05/20 21:01:21.16 rE4u2vII.net
>>344-345
時代の流れについていけないオッサン！
自演するなら文体と時間空けなきゃネ！
348:名無し野電車区
18/05/21 05:06:20.96 Plz8KQdu.net
>>347
いくらなんでも、課金が｢金を支払う｣って意味に使われてる
なんて“時代の変化”は聞いたことなし。
349:名無し野電車区
18/05/21 06:36:47.84 af9vzg4n.net
言い返せなくなって揚げ足取りに終始するとはえらい露骨で下らんな
350:名無し野電車区
18/05/21 06:49:08.50 Plz8KQdu.net
>>349
簡単に取られるような揚げ足…いや、馬脚を曝す無教養 w
351:名無し野電車区
18/05/21 07:00:23.74 OzUldZBL.net
まだしつこくブツブツ言ってるオッサン
惨めw
352:名無し野電車区
18/05/21 07:21:06.75 Plz8KQdu.net
>>351
その惨めな独り言にいちいち反駁する更なる惨め w
353:名無し野電車区
18/05/21 08:44:54.84 cTfb8B1m.net
最終兵器 おうむ返し 発動
354:名無し野電車区
18/05/21 09:00:51.37 YVpF3zjY.net
頭が硬いというか、こういう融通の利かないジジイ多いよね。
まだ自分が、惨めで救いようがない事を自覚しているだけマシか…。
これからどこまで堕ちるか、このカミツキガメの動向を注視してみよう。
355:名無し野電車区
18/05/21 12:47:37.29 wD9Sl5p0.net
そろそろキチガイの相手やめませんか？
356:名無し野電車区
18/05/21 14:20:23.42 gmih4d0/.net
着席課金のキチガイを退治して頂ければ…
357:名無し野電車区
18/05/21 15:17:28.24 PPZxYf0J.net
「課金すれば座れる車両」繋げって奴か？ w
358:名無し野電車区
18/05/21 15:36:10.45 q2z26stH.net
列車１２両編成でまいりますお手洗いは一番後ろの車１２号車と中程８号車にございます
この列車終日女性専用車と課金専用車がございます、女性専用車は８号車にございます、課金専用車は１２号車でございます
課金専用車は床に設置されております壁に備え付けてありますICリーダーにPiTaPaカードをタッチして頂きますと座席が出てきます、１分１０円で１分単位でご利用頂けます、お降りになられる際は再度タッチして収納してください、座らず放置しますと３分後自動で収納致します、その間料金は発生しております。
359:名無し野電車区
18/05/21 16:16:39.94 KIpskovR.net
新快速茨木駅停車と快速摂津富田停車させろ‼
360:名無し野電車区
18/05/21 16:25:13.63 8UdocVFI.net
ラッシュと反対方向の新快速は茨木駅に停車させてもいいんじゃないですかね
361:名無し野電車区
18/05/21 18:54:57.37 fa4kpvRa.net
そんなことしたら時間が経つにつれ停車する時間が増えてって
いずれ常時停車になるかも知れんだろ…
不要。
長距離移動者、通勤者がたまらんわ。
362:名無し野電車区
18/05/21 21:47:28.04 OzUldZBL.net
着席課金ジジイリターンズ
363:名無し野電車区
18/05/21 21:53:07.49 n5DnW8cj.net
茨木に新快速はいらない
しかも、片方向だけとかイミフ
常時停車の布石にしかならないし
364:名無し野電車区
18/05/21 22:42:11.00 3FSuIOky.net
>>360
邪魔
365:名無し野電車区
18/05/22 19:33:22.43 aC2ndIxK.net
もう一度言うわ。
そろそろキチガイの相手やめませんか？
366:名無し野電車区
18/05/22 19:40:14.30 cH+Yhb49.net
何で嫌だと連呼するほど気になるのか、そこを自己診断するところからでは
俺なんか最初から書き込みで相手してないし
367:名無し野電車区
18/05/22 22:56:14.69 2oRVzoWm.net
NGとかで視界から消すのが一番手軽で間違いないよな
話や常識が通じない相手は無いものとして扱うのが正解
368:名無し野電車区
18/05/23 01:23:22.72 xBnoI6vG.net
和歌山叩きの馬鹿山連呼厨湧きまくってて気持ち悪いな
おやに
369:名無し野電車区
18/05/23 01:27:39.44 xBnoI6vG.net
和歌山人に親でも殺されたのか
きのくに、和歌山線、南海、阪和線至るところ見かけるが
惨めやな
和歌山人に喧嘩売りたいんなら和歌山ユーザーが多い町bbs行けよ
370:名無し野電車区
18/05/23 08:25:43.97 fUb1se3i.net
>>368-388
文体が池沼丸出し
371:名無し野電車区
18/05/23 10:14:52.55 sI7wPcst.net
【JR西日本】新快速にグリーン車をつけるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
372:名無し野電車区
18/05/23 22:10:50.49 ny3wlMvN.net
117系改造の観光列車がネタになってる中、和歌山線に227系が導入される事が全くネタになってない不思議
そういえば同じ会見の中で和歌山線に導入される２２７系…これは先に報じられていた内容でしたが保安装置も無線式のATCになるという驚きの内容が含まれておりましたがJR東に東京メトロと、何か一気に無線式の保安装置を導入し始めたけど大丈夫なのか。
373:名無し野電車区
18/05/23 23:05:30.54 6KTZKt/w.net
まぁ、投入自体は先月辺りに発表されてましたし
374:名無し野電車区
18/05/24 00:18:33.71 FYbZoTNS.net
和歌山線のケースで言うと一足飛びで一気に無線式のATCまで進化するというのは何とも感慨深いのですが、そこそこ“こなれた”技術、保安装置になってきたら、これから人口減少が進む日本のローカル線の救世主になるかもね…費用感とか全然データがないけど。
375:名無し野電車区
18/05/24 10:56:10.28 sE+NU5bN.net
>>372
>>373
阪和スレなどで語り出す駄文のポエマー乙
376:名無し野電車区
18/05/24 13:41:03.78 cwqzh1+Q.net
かつての和田岬線を見習いなさい
377:名無し野電車区
18/05/24 13:54:25.61 bnICOLB0.net
途上国で、有線の固定電話を整備せずに一気に無線の携帯電話、という国が増えているからな。
欧州もGPS式の閉塞が地方線区では主流になってきているし。
378:名無し野電車区
18/05/24 15:30:00.69 sE+NU5bN.net
>>377
ポエマー乙
379:名無し野電車区
18/05/24 23:48:33.43 YTxBMXer.net
旧国鉄１１５系車両、関東で引退
オレンジ色と緑の車体特徴
3/21 15:29
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
ＪＲ東日本の高崎駅で１１５系を撮影するファンら＝２１日午後、群馬県高崎市
オレンジ色と緑の車体が特徴で「かぼちゃ電車」の愛称で親しまれてきたＪＲ東日本の「１１５系」が２１日、高崎支社（群馬県）管内で最終運行した。旧国鉄時代から半世紀余り活躍してきたが、老朽化に伴って関東地方から全て引退することになった。
この日は雪が降る中を、先頭車両に「ありがとう１１５系」と記されたヘッドマークを取り付けて走り、鉄道ファンらが別れを惜しんだ。
１１５系は旧国鉄時代の１９６３年に登場し、群馬県全域と埼玉、栃木両県の一部の高崎支社管内では６４年に運転を開始。寒冷地の急勾配区間で走れるように車両が工夫され、通勤・通学の足として役立ってきた。
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380:名無し野電車区
18/05/25 00:10:42.24 QJjIm4Il.net
全く縁もゆかりもない佐賀県というのが味噌なのか？
381:名無し野電車区
18/05/26 01:22:40.15 otJac6Pq.net
ＪＲ西が新型長距離観光列車
くつろぎテーマ、寝転がれる座席
5/23 18:14
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
ＪＲ西日本が２０２０年春から運行を始める長距離観光列車の、グリーン車の個室のイメージ
ＪＲ西日本は２３日、２０２０年春から運行を始める新型の長距離観光列車の内装デザインを発表した。
「くつろぎ」をテーマに寝転がれる座席や、乗客同士が自由に交流できるスペースなどを設けた。京阪神から山陽、山陰方面などに臨時列車として運行する。
列車は全席指定の６両１編成で、定員は９０人程度。車両ごとに座席や内装を変え、５号車には寝台特急「サンライズ出雲」と同じ、上下２段の寝転がれる座席を採用。
４号車はテーブルで飲食しながら交流できるフリースペースにした。グリーン車には家族でくつろげる個室を用意した。
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382:名無し野電車区
18/05/26 01:33:08.38 otJac6Pq.net
アンテナ ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017/5/9
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
新製品 ◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅～肥前山口駅間など３路線で運行している。
デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
383:名無し野電車区
18/05/26 07:08:41.41 i+XqpGlp.net
HE401試運転
この人山陽本線基準で海側って書いてるから阪和線沿線民ではないな
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
384:名無し野電車区
18/05/26 09:21:42.41 OJUmdCLX.net
和歌山227に「S」「P」「C」と先頭側面に表示か。
385:名無し野電車区
18/05/26 10:54:56.09 tWXAngIp.net
>>383
ばかったー転載のボケは死ね
386:名無し野電車区
18/05/26 18:53:01.19 G5uWIwzK.net
桜井線ATC化、待ったなし
387:名無し野電車区
18/05/26 23:20:05.32 l+87X0Pz.net
桜井線はATCないよ
388:名無し野電車区
18/05/27 06:09:11.80 jzIq/8ec.net
天理臨時やら回送の問題があるから今はやらんだろ
桜井線のATC化
389:名無し野電車区
18/05/28 23:02:27.87 UN9gG9HB.net
何時もの川重ウオッチサイトによると
225系の部品が現れた模様…というか227系用に作ってたパーツを225系に転用?
390:名無し野電車区
18/05/29 00:07:54.60 zW6cVNnX.net
追試
225/227用の組み立て工具?だった模様
391:名無し野電車区
18/05/29 01:28:33.24 KZq0oPas.net
バカも休み休みに言えやカス
392:名無し野電車区
18/05/30 12:46:35.92 Z3vKhvyl.net
悪は眠らない、バカは休まない w
393:名無し野電車区
18/05/30 14:56:21.99 wZ77pFsh.net
ババタンクも休まないｗｗ