18/03/09 17:42:28.42 frSCsfYe.net
>>80
だいたいそんな感じだろう。
名古屋方面は比良颪の影響を受けないので敦賀乗り換えでも影響は少ない。
ただ、名古屋以東からの利用者は米原と敦賀の二度の乗り換えを嫌がる可能性は高い(名古屋は名古屋発着の敦賀行き利用)。
京都大阪方面は乗り換え増える上に比良颪での遅延運休が残る状態は改悪でしかなく、
遅くなっても高速バスに移る利用者が増える可能性がある。
18/03/09 17:42:28.42 frSCsfYe.net
>>80
だいたいそんな感じだろう。
名古屋方面は比良颪の影響を受けないので敦賀乗り換えでも影響は少ない。
ただ、名古屋以東からの利用者は米原と敦賀の二度の乗り換えを嫌がる可能性は高い(名古屋は名古屋発着の敦賀行き利用)。
京都大阪方面は乗り換え増える上に比良颪での遅延運休が残る状態は改悪でしかなく、
遅くなっても高速バスに移る利用者が増える可能性がある。