18/03/15 12:21:35.07 LMQjPFbY.net
>>995
七番ホームのすぐ北側に線路の分岐があるんだがホームを北側に移動できるのか？
並んでる線路の西側ほど分岐の開始位置が早くなるからホームも西側に行くにしたがって南側に寄ってるように見えるのだが。
この複雑な在来線の構造に手をつけるより新幹線の駅の位置をいじる方が楽だろ
1037:名無し野電車区
18/03/15 12:44:13.17 BZd7pUpY.net
>>996
ホームの北側は、線路二線を西側から橋をくぐる配線になってる。
一線を西から、一線を東から潜らせるように配線を変えればよい。橋の北側は空き地だらけだからそこの配線はなんとでもなる。
新10番の増設に干渉しうるのは在来線の西南端。7,8番ホームは南にだけ延びている構造で不便でもあるから北へのスライドは改善にもなる。
その干渉改善のために下り新幹線ホームも100mほど北にスライドするってのはアリ。
1038:名無し野電車区
18/03/15 12:47:07.59 LQHD6bim.net
>>985
ほんそれ
サンダバで充分
1039:名無し野電車区
18/03/15 12:47:56.87 lJt8LSFt.net
今の米原にそこまで複雑な配線がいるのか？
1040:名無し野電車区
18/03/15 12:49:04.98 LMQjPFbY.net
大垣方面には7番ホームから行けない様にして
大垣方面の電車はすべて米原発にした方が早くないか？
1041:1001
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