18/02/27 23:13:06.13 pRpMk4Uh.net
>>586
明日から買えるのかと思ったら3週間先かよ
ケチ王は行動が遅すぎるわ
632:名無し野電車区
18/02/28 00:18:57.61 6Vxo6nyn.net
>>611
自分が言ったのは夜の本八幡方面の話で今日早速準特急じゃなくて急行で帰りました。準特急も各停のせいでノロノロだったし
633:名無し野電車区
18/02/28 00:42:36.93 N3Cf4JXO.net
若葉台は変貌したよね
昔の若葉台を知ってると、あそこには住みたくはないけどwww
634:名無し野電車区
18/02/28 00:53:28.98 ZWVaqSvy.net
>>609
>当時の京王は二駅連続停車した時点で特急を名乗れないと考えていた
その考えは妥当だな。
今だって府中・分倍河原に北野・京王八王子の連続停車はチョッとね・・・
まぁ高尾と高尾山口はやむを得ないが。
635:名無し野電車区
18/02/28 01:06:30.11 RrOKTN1X.net
小学校の頃京王八王子で2番線に特急新宿行きが入線する時にこの電車は当駅を出ますと次は高幡不動に停まりますって言ってたのが懐かしい
636:名無し野電車区
18/02/28 01:58:08.85 GDsdKiXh.net
>>589
そりゃ23「区」の「間」を走る時だけ「急行」なんだもん。
それ以外の区間は快速と言う名の各駅停車。
>>599
先週の木・金と昨日の21時前後に京王線新宿から乗車したけど、ライナーと準特急のせいでホームの混雑が本当に酷かった。
今日はあの混雑に嫌気が差したので、新宿線から直通の快速に乗って帰ったよ。
マジでライナーを調布に止めるか準特急をなくしてほしい。
でも4年前の18~21時頃のダイヤは本当に便利だったよね。
3番線は10分毎に発車するK8特急。
2番線からは20分毎に発車直前でも比較的座れる高尾快速と橋本特急。
新線新宿からも急行橋本と急行調布があったし、優等でも比較的座り易かった。
このダイヤでゴネていたのはバ烏山と仙川の住民だけでしょ。
637:名無し野電車区
18/02/28 06:57:10.62 X4eduOPy.net
>>617
区間急行ができたとはいえ、その時間帯の仙川はロクに改善されてないけどねw
638:名無し野電車区
18/02/28 08:22:00.32 XGMVBjm1.net
>>560
平日夜は改正前からあった
調布で接続の急行が都営先着
639:名無し野電車区
18/02/28 08:41:53.42 K7DtQyzd.net
最近は知らないけど、
準特が2分でも遅れると笹塚で始発急行と接続しないから、結局後続の快速を待つことになるんだよな
烏山で快速から準特にわざわざ乗り換えて、笹塚でまた快速に乗らされる人かわいそう
640:名無し野電車区
18/02/28 09:02:24.41 LraRYzjv.net
>>618
京王新宿から仙川は今の烏山で各停に乗り換えよりも
快速高尾山口で乗り通しの方が速かったんじゃないかな
逆に都営からは急行調布から烏山で各停に乗り換えるしかなかったけど
>>560
橋特復活前は真昼間でも都営線内へは調布を先発する#4特急ではなく#3急行本八幡が先着だったんだぜ
そもそも急行は準特と2駅しか変わらないしそこそこの速さで走る種別なんだわ
昔の通快高尾山口は下手な今の鈍足準特より速い
641:名無し野電車区
18/02/28 09:17:55.83 msTAVfH/F
更に言うと今の鈍足準特急より無退避の快速の方が速いよ。
全ては在新から準優等を全て無くした事が原因。そのせいで各停の混雑がかなり悪化したんだから。
あと快速高尾山口が在新から出てた頃は烏山仙川からも好評だったよ。好評というか日中と何も変わらないから
642:名無し野電車区
18/02/28 09:17:12.09 jaz98rUN.net
仙川~布田は冷遇されまくりだからね
なんかケチ王はこのエリアに怨みでもあるのかしら
643:名無し野電車区
18/02/28 09:18:24.78 SGcFBdaA.net
準特急を烏山通過でつつじヶ丘の止めれば解決する
644:名無し野電車区
18/02/28 09:22:32.10 jaz98rUN.net
>>624
>>623の仙川以外は解消されるが、今度は芦花公園~上北沢が冷遇されるぞ
645:名無し野電車区
18/02/28 09:25:05.53 AlCNx1+0.net
芦花公園は古くから変わらず冷遇されとるな
都営の八幡山発着も芦花公園まで行かなかったし
646:名無し野電車区
18/02/28 09:45:07.09 sbL5LXJt.net
>>624 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
スレリンク(train板)
nacky3150
スレリンク(heaven4vip板)
647:名無し野電車区
18/02/28 10:31:38.24 I/3Ux7uW.net
土休日の
648:夕方の特急が毎時1本になってた。
649:名無し野電車区
18/02/28 10:36:07.13 oAhggbhi.net
>>616
高幡不動~めじろ台無停車、調布~京王多摩センター無停車も懐かしい
650:名無し野電車区
18/02/28 10:58:22.51 3+wFS6I4.net
>>625
八幡山まで各停が逃げ切っておけば問題なかろう
準特格下げに伴い桜上水退避が増えた(しかも八幡山でも退避のある)今のダイヤはダメだ
651:名無し野電車区
18/02/28 11:29:10.04 I/3Ux7uW.net
準特急に格下げしても所要時間が特急と変化はないのか?
652:名無し野電車区
18/02/28 12:01:40.53 t2evmkEW.net
>>616
そんなことよりも京王八王子から高幡不動に行くにも北野に行くにも20分に1本だった
今じゃ考えられない
653:名無し野電車区
18/02/28 12:18:53.00 GTOoELXU.net
モバイルPASMOって出来ないの?
654:名無し野電車区
18/02/28 12:23:00.07 bdSkMM8s.net
>>618
学生が帰る時間だけ何とかすればある程度カバーできちゃうからな。
655:名無し野電車区
18/02/28 13:18:00.95 I/3Ux7uW.net
準特急の千歳烏山停車は毎時21本体制になったとき特急がノロノロかつ信号停止がデフォルトになったことで手を打ったようなもの。
複々線化は無理でも待機設備増やすべきな気がした。
656:名無し野電車区
18/02/28 13:21:10.32 t2evmkEW.net
プラレールじゃあるまいし
どこにどうやって増やすか京王に教えてあげてくださいよ
657:名無し野電車区
18/02/28 13:31:59.77 9I1eZndO.net
>>603
そもそも幡ヶ谷は地上時点で廃止になってて
ホーム自体存在しないわな
初台もカーブと坂で無理
658:名無し野電車区
18/02/28 14:24:05.19 Yu0yD/8yD
休日の朝下り高尾山口行きだけでいいから分倍河原、北野通過の特急キボーン!
分倍河原、北野通過はやめとけ?
続行で準特急を走らせとけ!
659:名無し野電車区
18/02/28 17:07:28.02 /xf8Nd6q.net
>>631
特急だってどうせ先行に詰まって2~3回駅間に停まってるもな
夕ラッシュなんて完全にのろい特急とそこそこ走る準特って感じだし
660:名無し野電車区
18/02/28 17:09:26.44 gvlG+7B2.net
都営新宿線からの折り返し列車が明大前まで来れば
井の頭線との連絡も便利になって混雑緩和に役立ちそうだけど
明大前が2面4線になったら実現するか?
661:名無し野電車区
18/02/28 17:42:17.76 pHD8meOe.net
>明大前が2面4線
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
662:名無し野電車区
18/02/28 18:53:33.08 jaz98rUN.net
新宿から下る夕方の準特急は総じて乗車率が異常過ぎるわ
矢張り特急減便は大罪だな
663:名無し野電車区
18/02/28 19:19:51.48 vjpChBfx.net
優等をどこでも何でも停めるとこうなる。
もう手遅れだが。
664:名無し野電車区
18/02/28 19:27:04.20 y3qXvLFA.net
>>641
明大前の二面四線は確定だろ?高架化のどさくさで
だけど、それなら京王神泉を明大前まで
延伸しないと焼け石に水のような気もする
665:名無し野電車区
18/02/28 19:28:15.88 hVDfbKTt.net
桜上水は毎時六本でいいだろ
666:名無し野電車区
18/02/28 19:29:29.90 hVDfbKTt.net
笹塚の引き上げ線を明大前まで伸ばすのか
そしたら笹塚は準特通過にしてもいいな
667:名無し野電車区
18/02/28 20:05:46.84 WFFCbFPP.net
>>646
伸ばさないよ
明大前までなら少額の追加負担で出来るだろうが高架複々線となると地元が納得せずにさらなる泥沼になるのでやらない
668:名無し野電車区
18/02/28 20:10:16.34 WFFCbFPP.net
ただ代田橋が島式で計画されているところを見ると将来的にはそう言うオプションも選択出来るようにはしてありそうだが
669:名無し野電車区
18/02/28 20:28:52.53 hVDfbKTt.net
そしたら明大前に引き上げ線作らなきゃならないしね
無理かあ
670:名無し野電車区
18/02/28 20:38:59.46
671:vjpChBfx.net
672:名無し野電車区
18/02/28 20:53:13.18 nfn98VDE.net
京王ライナー22時はガラガラだね
これから乗る21時はどうかな
673:名無し野電車区
18/02/28 20:54:56.08 fmWR4fGl.net
>>650
人類が滅亡しても完成してない可能性も高い…
674:名無し野電車区
18/02/28 21:18:06.21 nfn98VDE.net
>>651
21時代の京王八王子行きライナーは混んでいた。
みんな券売機で買ってるのか
ネットの空席で急に減っていた。
675:名無し野電車区
18/02/28 21:18:41.59 YN/r14uS.net
早くも予約状況表に「○」がズラリの京王ライナー…。
やっぱ差別化を狙って完全なライナー専用車両(間合い運転無し)も作っておいて
WCと自販機を付けるぐらいはした方が良かったのでは?
汚物処理施設の建設という難問はあるけどな
676:名無し野電車区
18/02/28 21:30:37.91 fmWR4fGl.net
京王的にはどのくらいの乗車率なら成功だと考えているのかな?
金出して乗ってる方としては、空いてる方が静かでいいけどな。
677:名無し野電車区
18/02/28 21:30:58.63 ZWVaqSvy.net
WCはすぐには無理としても、車内に自動販売機は有って良いはず。
678:名無し野電車区
18/02/28 21:45:39.15 fmWR4fGl.net
>>656
とりあえずは新宿のホームに自販を増やしてくれる程度でいいとは思う。
でもあのホームも狭いから今以上の設置は難しいかな…
679:名無し野電車区
18/02/28 22:04:20.86 xknOJXj+.net
>>656
宗谷本線スレで妄想をほざき腐っている馬鹿であるお前は「チンチンを腐らしたおかまのはず」とするぞ
680:名無し野電車区
18/02/28 22:06:30.51 xknOJXj+.net
811名無し野電車区2018/02/28(水) 14:56:02.86ID:ZWVaqSvy
>>800 >>804
えっ??!まだメリットが理解できないの?信じられん・・・・
>結局はスケールメリット、積替えの手間、鉄道輸送のためには大規模な設備投資が必要なことを挙げられて論破されて、
論破されたとは思わないね。
どのみち精製後の石油製品はどこかへ運びださないといけないから、
そこで鉄道輸送の余地は十分有るはずだ。
>「石油は一刻を争うから急いで輸送した方がいい」なんて頓珍漢なことを言いだす始末。
トンチンカンな意見とは思わないね。
北海道のような寒冷地では暖房用燃料は必須。一刻を争うことには何ら変わりがない。
アンタがもし、暖かい気候の地域に住んでいるンなら、そりゃノンビリ船便でもいいんだろうけどさ!
681:名無し野電車区
18/02/28 22:07:04.94 xknOJXj+.net
813名無し野電車区2018/02/28(水) 15:12:56.13ID:ZWVaqSvy
>>722
>安全保障上重要なら、とっくの昔、特に米ソ冷戦時代に、自衛隊の大隊の一つくらい駐屯させてただろう
いや、それは無い。
宗谷地方北部は国境地帯、冷戦時代はいわば最前線だ。
そういう場所に主力部隊なんか展開させるわけが無い。
>未だに偵察隊的な分屯地しかなく、
偵察部隊程度で十分だからだ。
宗谷岬後方の標高168mの丸山にレーダーサイト、ノシャップ岬後方にもレーダーサイトと駐屯地
682: 宗谷岬の数十キロ南東の猿払村には鬼志別演習場がある。それで妥当な配備だと思う。 最前線ではまず、 敵情を偵察しその実態把握に努めることが大事。それをアンタ、 大部隊を駐屯させてもし奇襲攻撃食らったら途端に大打撃大損害だ。 95cjTTaKさんは案外頭悪いのかも試練・・・・
683:名無し野電車区
18/02/28 22:07:40.32 xknOJXj+.net
825名無し野電車区2018/02/28(水) 15:42:53.54ID:ZWVaqSvy
>>816
>どうで良い事にはとことんツッコミ入れるくせに、現実的な案は何一つ示せてないという
そんな事は無い。重要な事に突っ込みそ入れている。案は示してるじゃないか?
それを片っ端から頭ごなしに否定しまくってるのはアンタたちの側の連中だ。
>>821 >>823
Bv5Kd6daさん、アンタは卑しむべき愚か者だ。
684:名無し野電車区
18/02/28 22:08:20.54 xknOJXj+.net
828名無し野電車区2018/02/28(水) 16:38:07.30ID:ZWVaqSvy
>>826
おいljvOXPgS、お前・・・また言葉遊びするンかい?
>「船の航行距離が短くて済むじゃないか? 」と言ってるだけで、「船の航行距離が短くなるメリット」はニュアンスのすり替えだと主張してるんじゃないの?
>メリットの話だって認めちゃうの?
いいんだ!航続距離が短くなりゃどっちみちメリットが生じるんだから。
イチイチうるさいぞ。
>メリットなら「トータルでの輸送距離が短くなる」という客観的なメリットが確かにある。
ほら見ろ!
てめぇだって認めてンじゃんか!もっと素直に人の言うこと聞け。
>繰り返しになるが、>>385のどこを読めばサハリンから室蘭への原油輸送のことを言ってるということが分かるんだ?
そりゃあらかじめ北海道の地理的特徴と産業分布を理解していればおおよそ察しが付くという前提だ。
だが、テメェその基礎的知識すら欠いてる人物だってことの証左だ。
無知な奴に限ってむしろ傲慢で横柄ってことさ。
685:名無し野電車区
18/02/28 22:08:57.25 xknOJXj+.net
833名無し野電車区2018/02/28(水) 17:19:47.76ID:ZWVaqSvy
>>832
おやおや・・・今度は経歴自慢かい? そんなのは
鉄道路線の存続問題語るうえではほとんど何の関係も無い。
>メリットは認めてるよ・・・
認めるんなら、もう少しこちらの言い分を素直に受け入れてしかるべき。
>船舶輸送の方がメリットが大きいと言ってるだけ。
じゃぁその船舶輸送の距離が短ければそれもメリットのはずだ。
>発言の矛盾を指摘されたら言葉遊びと逃げるのは余りにも見苦しい
アンタたちは平時・平和時における経済原則だの効率ばかり振りかざしている。
それも3大都市圏での鉄道経営の論理ばかり!
日本も含めて世界の圧倒的大多数の国々は、その国土は大都市ばかりではないのは当然なのに。
そういう地域では私企業としての鉄道経営など成り立たない。だが、世界の多くの国々は
赤字を覚悟でそういった地域での鉄道運行を維持しようと工夫しているのだ。
それに昨今、
大規模自然災害や地政学上・安全保障上の不測の事態だって十分起こり得る。
そういう場合、輸送手段の選択の幅を広げておくほうが良いのだが、
それを頑固頑迷に否定している。
アンタたちの考え方は将来に禍根を残しかねない。
686:名無し野電車区
18/02/28 22:09:33.06 xknOJXj+.net
839名無し野電車区2018/02/28(水) 17:52:17.53ID:ZWVaqSvy
>>838
>多少�
687:リっても問題ない。 石油輸送に緊急性はない いざ道路が寸断されたり、大雪や地吹雪で通行止めになったらそうも言ってられない。 鉄道を否定してるわけだからな。 そんなノンベエだらりとした事が言えるのは、暖かい地方に住んでいる人たちだからでは? 北海道北部の内陸部では、多少でも滞ったら凍死の危険性が大いに高まる。 暖房のスイッチ切ったらサーっと冷えていきますからね。 緊急時や想定外の事態に際して輸送手段を複数維持確保すべき。
688:名無し野電車区
18/02/28 22:09:52.46 xknOJXj+.net
840名無し野電車区2018/02/28(水) 17:55:53.94ID:ZWVaqSvy
>>837
道路だって大して変わりゃしない。
鉄道ならその1路線の線路上を除雪すれば良いが、
道路網は複数あり複雑だ。
国道だけでも40号、238号、232号があるし、道道は日本海沿いの106号などがある。
あとは広域農道やら市道やら沢山ある。
それらを全て除雪するのは鉄道の除雪よりは手間かかりそうだが?
689:名無し野電車区
18/02/28 22:10:29.64 xknOJXj+.net
849名無し野電車区2018/02/28(水) 19:19:23.52ID:ZWVaqSvy
>>841
道路とてたいして変わりはしない。
>>845>>846
それはたまたま鉄道が寸断され道路がそうでなかっただけだ。
逆の場合が絶対起こり得ないとは言えんだろ?
>>843
>こんな匿名掲示板で議論したって、建設的な意見が出るわけもない ・・・荒らして混沌とするだけ
アンタそんな風に言うけど、だったらそれに対する回答のようなレスはもうとっくに358で書き込み済みだ。
「どっちみち決めるのはアナタたちでは無いのだから。 だいたいアンタは
JR北海道の経営者でも何でも無いし、その経営に口出し出来る立場でも無いのだから 」
690:名無し野電車区
18/02/28 22:11:13.12 xknOJXj+.net
859名無し野電車区2018/02/28(水) 21:18:59.91ID:ZWVaqSvy
>>851 >だから、支持政党や代議士にやらすんだって言ってるだろ日本は議会民主制だぞ
だから?鉄道路線の存続方法を模索してるのに、今度は我が国の政治制度うんぬんかよ?
>>852 >東日本大震災後の道路と鉄道の復旧の差
だから? 北海道の道北地域で必ず東日本大震災とそっくり同じ災害が起こるというモンでも無かろう?
>>853 >大学に行ってれば誰だって専攻はあるのに、それを経歴自慢と取られるとは・・・まさに不測の事態(笑
だから?アンタが大学で何専攻してたか?なんて聞いても居ないし知る必要も無い?
不測の事態ってアンタ・・・ご自分の対応能力ひいては危機管理能力の欠如を露呈してるだけだ。
だから慌てて重箱の隅ほじくるような些末な知識ひけらかしてるんだろうが、そんなモノ大して意味は無い。
358後半のレスに収れんされるだけさ。
691:名無し野電車区
18/02/28 22:11:50.30 xknOJXj+.net
860名無し野電車区2018/02/28(水) 21:22:00.28ID:ZWVaqSvy
>>854
>たまたまwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
その通り!不測の事態とは
た ま た ま 起こるもんだ。
だがそれをあざ笑いせせら笑うから、
危機管理の対応が出来ないか後手後手に回ってしまうんだ。
損害を低く抑えるには、選択肢を複数にしておくことが重要だろう。
861名無し野電車区2018/02/28(水) 21:24:52.48ID:ZWVaqSvy
>>856
>池北線地域でそれが発生したことはない
有ったよ、ただし地北線地域では無かったが。
ニュースにもなったはずだ。
692:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/02/28 22:12:36.60 durzgFm2.net
京王ライナーのシチサン写真あくしろや
693:
694:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/02/28 22:12:58.04 durzgFm2.net
京王ライナーのシチサン写真あくしろや
695:名無し野電車区
18/02/28 23:10:25.95 uGINzzBq.net
京王ライナー5号に乗ってきた。
窓側の座席はほぼ埋まってるのに対して、通路側は割と空いてる感じだった。
もう少し浸透してきたらどうなるかって感じだろう。
リクライニング方法を探してる人を何人か見かけたな。
696:名無し野電車区
18/02/28 23:39:00.95 RXmrt+TQ.net
京王ライナーって指定席のやつか?
さっき明大前を通過したわ
明大前に止まらないんだな
697:名無し野電車区
18/02/28 23:43:54.37 RXmrt+TQ.net
>>654
調布も止まらないんだな
府中まで止まらないんじゃちょっと不便だわ
698:名無し野電車区
18/02/28 23:48:36.49 vjpChBfx.net
>>673
京王ライナーも他社の有料ライナーは遠くに住んでる利用者向けだからね。
調布はギリ近場扱い。
699:名無し野電車区
18/02/28 23:51:09.17 GjWJo+7V.net
特急なら明大前で扉閉まったら次調布だもん
ポジション見つければ立ってても余裕だろ
こんな近距離で400円惜しみ無く払える富裕層になりたいわ~
700:名無し野電車区
18/02/28 23:52:50.99 vaw2reR1.net
基地害ばっかやね
701:名無し野電車区
18/03/01 00:02:18.31 +wthVKBZ.net
>>674
なるほど
>>675
たまの休みに新宿行くと帰りが凄まじく混んでて次の特急待たないと座れないから
新宿行くこと自体に躊躇するんだわ
702:名無し野電車区
18/03/01 00:25:14.83 DPh7z5Bd.net
ライナー待ってる間に府中行けるからなあ
703:名無し野電車区
18/03/01 00:27:11.65 H0M6qf0R.net
そもそもライナーなんか要らない路線なんだよ
特急のバリエーション増やせばいいだけの話
704:名無し野電車区
18/03/01 00:33:06.37 BFn5Wew4.net
極端な話し、準特と快速だけでも成立するよね?
705:名無し野電車区
18/03/01 00:43:51.40 0UvwJ51T.net
スレリンク(rail板:875番)
875名無し野電車区2018/03/01(木) 00:22:08.07ID:oXNtYxIw
>862 まーだー。
>863 >ほんとおめでたいよな
だが、人間そんなモンだ。アンタだって自分にとって都合悪い事は答えたくないだろ?
>864 地北線、普通に入力するとこう変換される。もう廃止されて何年もたったからか?
何とか高原鉄道、何タラかんたら線に替わって、それも廃止された。
>865 はぁ?何言ってンのアンタ。
>866 まぁそういう意見も有らぁな。
>867 世の中全てにおいて断定的に語れるというものでは無い。
>868 道路と鉄道と、選択肢を維持すべき、と提唱してるのに、いかに道路交通が鉄道より
優れているか?を力説されてもね。複数の選択肢の問題だ。
>869 じゃぁ他のトイレ使うか、消臭剤を使うか?あとは我慢すれば良いじゃないか?
706:名無し野電車区
18/03/01 00:44:28.30 0UvwJ51T.net
スレリンク(rail板:876番)
876名無し野電車区2018/03/01(木) 00:28:47.89ID:oXNtYxIw
>>870
>俺は鉄オタなんだけど、鉄道を知れば知るほど鉄道はイレギュラーに弱いと分かる
まず、アンタが鉄ヲタかどうか?なんて
関係無いし知るつもりもない、それ知ったからといって何がどうということも無い。
ある物事を趣味にしていると称したり、その物事の愛好家と名乗っている人々は、
普通、その愛好している対象物の繁栄と発展を願うはずだ。
ところが、鉄ヲタという”人種”は、
逆に自分たちの愛玩している対象物の衰退廃滅を願ってさえいるように思える。
まったく度し難く卑しむべき愚か者ども!と言うしかない。
707:名無し野電車区
18/03/01 00:45:25.74 0UvwJ51T.net
スレリンク(rail板:879番),880
879名無し野電車区2018/03/01(木) 00:33:43.92ID:oXNtYxIw
>871 またまた国語の授業をするンかい!?
>872 負け惜しみを言うんじゃない。
>873 xknOJXj+さん、アナタこそメンヘラの低脳でしょうが!
>874 それは平時における経済原則のみで考えているからだ。
道内各地へ輸送するなら、まだまだ鉄道が使える余地は有るはずだ。
880名無し野電車区2018/03/01(木) 00:34:50.46ID:oXNtYxIw
>>877 >>878
そんなレスこそ、まさに小学生レベル。
と書けば小学生に失礼だがw
708:名無し野電車区
18/03/01 01:49:34.17 0UvwJ51T.net
スレリンク(rail板:888番)
888名無し野電車区2018/03/01(木) 01:35:07.11ID:oXNtYxIw
>>8867
死図蟹死手苦堕差異。
709:名無し野電車区
18/03/01 11:32:06.11 mRZvkW+C.net
京王は民度低いな。車内が殺伐としてるし、リーマン同士がよく
ド突きあっているのを見るし、怖い路線だな。
710:名無し野電車区
18/03/01 11:55:43.97 +wthVKBZ.net
安い土地を求めて西へ西へと
人口増えてるからな
711:名無し野電車区
18/03/01 12:08:25.48 eC1swVjo.net
>>685
京王に限らずそのような人は混雑する電車で通勤しないから
712:名無し野電車区
18/03/01 12:30:41.81 q+2+B1NW.net
スレリンク(rail板:899番)
899名無し野電車区2018/03/01(木) 09:28:07.99ID:oXNtYxIw
>>896
どんな気持ち?と言われてもなぁ・・・!
それより893のpdfを読むと下記↓のような記載があるが?
「国道5路線、5区間、道道63路線、69区間が通行止めとなった。
オホーツク海側や太平 洋側東部を中心には、300台以上の車が立ち往生する
交通障害が発生して、北見市、網走市、 中標津町など9市町で一時、
671名が公民館などに避難した」。
オレ的にはこっちの方がはるかに重大だね。
>>895
>結局、不測の事態に備えるのはどうでも良くて鉄道を残したいだけ。
だがそれのどこが悪い?まず、残したい!という強い理由が無ければ
困難な状況下では何も残せない。不測の事態不測の事態とかそればっか強調するが、
移動手段の選択肢を複数にするという視点でまるで触れようとしていないじゃないか?選択肢を増やすことが
そんなに気に食わないわけ?
713:名無し野電車区
18/03/01 12:31:11.92 q+2+B1NW.net
スレリンク(rail板:901番)
901名無し野電車区2018/03/01(木) 09:40:26.67ID:oXNtYxIw
そう、たまたまだ。
断っておくが、不測の事態とは何も大雪だ悪天候だけではない。
それに>悪天候で宗谷本線早々に運休決定
という前提そのものが、物事のある一面しか見ていない。
残念ながらここ数年来の悪天候は、
日高本線や根室本線のように鉄道ばかりに深刻な被害を及ぼしているようだが、
例えば、国道が寸断されて鉄道は無傷・・・
という事態だって有り得るわけだ。
でもそれにしたって”たまたま”そうなったってだけさ。
想定外のことが起こるから不測の事態なんでしょうが。
714:名無し野電車区
18/03/01 12:31:46.64 q+2+B1NW.net
スレリンク(rail板:904番)
904名無し野電車区2018/03/01(木) 10:21:25.20ID:oXNtYxIw
>>902
>輸送ルートを複数確保することは重要だと思うが、
「思う」んだったらそれで良いんじゃないか?
なぜそこで否定する材料をほじくり返す?
それとも反対のための反対をしたいのか?
宗谷地方には、今の時点でほぼ十分な道路網は形成されている。
これ以上、他の地域と結ぶ広域的な道路は必要ないと思う。
そんな中、唯一残った鉄道(宗谷本線)を維持するのが
そんなに意味不明でけしからん事かね?
715:名無し野電車区
18/03/01 12:33:13.86 q+2+B1NW.net
スレリンク(rail板:906番),909
906名無し野電車区2018/03/01(木) 12:12:05.46ID:oXNtYxIw
寒冷地でなおかつ国境地帯だってことをお忘れなく。
909名無し野電車区2018/03/01(木) 12:24:56.51ID:gKjWTFh2
>>906
716: 標津線は廃止された。 標津からは北方領土が見えるくらい近い。
717:名無し野電車区
18/03/01 12:39:00.83 IfOp7IBr.net
まあ小田急がダイヤ改正して春夏秋冬2年見てで客数精査して
見直しだろうね
718:名無し野電車区
18/03/01 12:55:18.75 q+2+B1NW.net
912名無し野電車区2018/03/01(木) 12:43:48.46ID:oXNtYxIw
>>907 >「国境」を人質に取って、誰も使わない鉄道を残そう
それはアンタの意見。何たる不見識!
>>908 それもアンタの意見。
>>909 標津沖の国後島と、サハリンとでは、ロシア側での認識度が違いますから。
日本側でも、稚内と標津町で何かと違うし。
>>910 複数有るが故にメンテや除雪の手間も複数かかる。1本しか無ければたった1つで事足りる。
719:名無し野電車区
18/03/01 12:55:40.30 q+2+B1NW.net
>>911 >・・・輸送密度は362。 バスで充分運べる・・・。
まず、アンタは鉄道会社の経営者じゃないんだからそういった数字引っ張り回しても大した意味は無い。
>自前で維持する鉄道はバスより高コスト・・・ 維持するのは無駄な赤字を垂れ流す
>知事は国の金で無駄な路線を維持・・・・国の金は全国から集めた金
>・・・残すべき意義を国民に納得させなければ
世界の多くの国々は、赤字覚悟でも残そうと工夫している。
それぞれの国の国民共有の財産だからだ。日本とて同じこと。
国家が管理運営してきた鉄道路線を、国家の税金で維持しようとするのことの
一体どこが悪い!?
720:名無し野電車区
18/03/01 12:56:27.43 q+2+B1NW.net
915名無し野電車区2018/03/01(木) 12:51:39.49ID:oXNtYxIw
>>913
>鉄道が雪に強いというのが嘘
はて?そんなこと言ったかな?
お前らが勝手に勘違いしたなら大いに有り得るが・・・?
ねえ、この京王ゾンビオカマを引き取ってよ
721:名無し野電車区
18/03/01 13:21:47.10 q+2+B1NW.net
スレリンク(rail板:919番)
919名無し野電車区2018/03/01(木) 13:00:10.24ID:oXNtYxIw
だからなぜそこで「全ての」と考える?
オールオアナッシングの思考パターンだと物事を正しく判断できないぞ。
>逆に鉄道ファンだからこそ悲惨な現状を見て、廃止やむ無しって結論になるんだよ
それも歪んでひねくれてる。理解できないね。
722:名無し野電車区
18/03/01 13:33:26.49 q+2+B1NW.net
926名無し野電車区2018/03/01(木) 13:32:02.28ID:oXNtYxIw
>>920 またまた個人の意見を言っている。アンタ決める権限なんか無いのに。
>>921>>922 その限りある税金を宗谷本線の維持に投入するのは妥当なこと
優先順位は高いほうだ。
>>924 いくら数字引っ張り回して知識ひけらかしたところで大した意味は無い。
せいぜい358の後半参照、と答えるほかない。
>>925
>百歩譲って地方税・・・または道が主体となって国の支援をという話なら分からんでもない
それでよろしいんじゃないですか?こっちは何も
今さら日本国有鉄道の復活を唱えてるわけじゃない。
723:名無し野電車区
18/03/01 14:01:25.24 w/ELMQtc.net
>>685
平行する中央線の方が民度ひどい
724:名無し野電車区
18/03/01 16:28:41.41 q+2+B1NW.net
945名無し野電車区2018/03/01(木) 16:25:04.55ID:oXNtYxIw
>>933 だから?
>>935 何だか言い訳にしか聞こえないね。
>>936 そりゃ単独の私企業としてやりたくないでしょ?不可能なんだから。
だから市町村や道そして国の支援云々という話になる。
躍起になってそれを否定してるのはアンタたちだ。
それが鉄道ファンだというんだから驚き呆れるばかり!
>>940 だがウィキペディアには、こちらの主張に寄り添った見解が書かれているようだ。
>>941 無理して理解する必要は無い。
725:名無し野電車区
18/03/01 16:28:58.16 q+2+B1NW.net
947名無し野電車区2018/03/01(木) 16:27:02.45ID:oXNtYxIw
>>943
>鉄オタが揃いも揃って「俺の趣味対象の鉄道を廃止するな!税金で赤字補填しろ!」
>なんて言ってる方が、世間からは自浄作用のないクズの集まりと見られるんじゃねーの?
そんな事分かるモンか!
それもしょせんアンタの意見だ。
それとも、世間から批判されるのが嫌だから存続反対廃止せよ、などと唱えるのか?
だったら!相当歪んでひねくれてるってことだ。
726:名無し野電車区
18/03/01 17:27:02.39 vDFZn8NQ.net
関係無いもの貼らんでよろし
727:名無し野電車区
18/03/01 17:59:16.97 q+2+B1NW.net
>>701
ならあの妄想バカ引き取ってよ
728:名無し野電車区
18/03/01 18:19:16.66 YWLQnxN1.net
5000系って間合い運用しているの?
729:名無し野電車区
18/03/01 18:27:29.02 .net
>>698
京王関係者?
お前んとこも大概だぞw
730:名無し野電車区
18/03/01 18:38:26.23 YPuXJd1m.net
府中競馬正門前の開催日ダイヤまだ決まってないんだね
731:名無し野電車区
18/03/01 19:12:36.40 kTyu9hIP.net
>>702
シチサンを何とかして
732:名無し野電車区
18/03/01 21:05:14.62 8NdTu930.net
>>704
えぇ…
これが関係者レスに見えるのか…
733:名無し野電車区
18/03/01 22:45:40.25 fFqWMFhC.net
土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
皆さんカメラを携えて和泉多摩川駅にお集まりください。
アニメアイコンの方もお越しください。
いいですか?明後日は和泉多摩川、和泉多摩川にお集まりください。
皆さん明後日の和泉多摩川に向けてイメージトレーニングを行いましょう。
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734:名無し野電車区
18/03/01 22:45:40.47 fFqWMFhC.net
土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
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土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
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736:名無し野電車区
18/03/01 22:46:05.92 fFqWMFhC.net
土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
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18/03/01 22:46:24.63 fFqWMFhC.net
土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
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738:名無し野電車区
18/03/01 22:46:25.03 fFqWMFhC.net
土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
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739:名無し野電車区
18/03/01 22:46:46.91 fFqWMFhC.net
土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
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740:名無し野電車区
18/03/01 22:46:47.13 fFqWMFhC.net
土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
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741:名無し野電車区
18/03/01 22:47:05.43 fFqWMFhC.net
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742:名無し野電車区
18/03/01 22:47:05.66 fFqWMFhC.net
土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
皆さんカメラを携えて和泉多摩川駅にお集まりください。
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743:名無し野電車区
18/03/01 23:55:59.19 YHM7MCEB.net
馬鹿なんじゃないの
744:名無し野電車区
18/03/02 00:00:50.79 WQAd1U01.net
脳に虫でもいるのかい?
745:名無し野電車区
18/03/02 05:27:35.54 aeOlfCSY.net
帰りの新宿→仙川が各停で25分とか辛すぎる
ライナーのせいで2分も伸びた
746:名無し野電車区
18/03/02 06:52:03.86 Zyu2Qk2k.net
特急から明大前で乗り継ぐパターンならもう少し速いだろ
肝心の特急が4/hしかないけど
747:名無し野電車区
18/03/02 07:07:37.89 RUxbSpIj.net
京王のお通夜まであと2日か。
小田急にどれだけ客が流れるのか読めないけど
当日朝の京王多摩センターはいくらか減ってるのは確かだろな
748:名無し野電車区
18/03/02 08:37:47.31 /sA27Mxd.net
運賃下げるなよー
749:名無し野電車区
18/03/02 09:51:36.68 bQNSIEyt.net
>>721
夕方は特急毎時9本か準特急毎時9本のいずれかだな
750:名無し野電車区
18/03/02 13:24:45.08 tZ8c4Knb.net
>>722
京王が笹塚~調布複々線完成までの辛抱。
数十年後かなw
751:名無し野電車区
18/03/02 13:27:46.47 RNE6bvio.net
>>725
だから京王が複々線なんてやらないよ…
752:名無し野電車区
18/03/02 13:51:00.99 bQNSIEyt.net
>>726
高架化工事はやるって言ってるだろ
753:名無し野電車区
18/03/02 15:41:02.00 RNE6bvio.net
>>727
高架工事と複々線は別でしょ…小田急じゃあるまいし…
京王は複々線は地下だって計画してるんだし…
754:名無し野電車区
18/03/02 16:12:40.88 pbLkenIO.net
複々線と高架化をごっちゃにしてる人いる?
755:名無し野電車区
18/03/02 16:44:55.92 RNE6bvio.net
もしかして、連続立体交差化と複々線化事業が共に東京都によって都市計画決定されてるから
それで>>727は高架化工事が始まってるから、当然複々線化工事も行われるって意味で言ってるのかもな…
756:名無し野電車区
18/03/02 17:14:13.18 .net
でも複々線化には補助金は出ない
京王の全額自腹
京王は新宿西口再開発に伴う百貨店とプラザホテル老朽化建て替え問題も抱えてる
757:名無し野電車区
18/03/02 17:46:19.66 SxZ/mxkJ.net
>>731
そうなんだけど、再開発で京王新宿に
4つ目のホーム復活の兆しあるし
地下新線への布石は打つんじゃないかなぁ
758:名無し野電車区
18/03/02 18:22:08.49 RUxbSpIj.net
新宿は京王百貨店1階を潰して地上ホーム復活がええな
759:名無し野電車区
18/03/02 18:32:38.71 96eyKOFf.net
>>733
駅だけ地上って訳にもいかないから、初台から新宿までの間でどうやって地上に出るんだよ…
ってネタにツッコんでみた…
760:名無し野電車区
18/03/02 18:43:28.43 2vLXnMZK.net
>>730
中央線高架化の時もそういう勘違いしてる人は割といたな
761:名無し野電車区
18/03/02 19:24:30.96 .net
>>732
明大前と烏山の2面4線化で茶を濁すと思う
762:名無し野電車区
18/03/02 20:06:43.16 96eyKOFf.net
>>736
結局はそういうのが増えて、朝のラッシュのノロノロ運転は少なくなっても
今の桜上水や笹塚での時間調整が明大前でも行われるだけなんだろうな…
763:名無し野電車区
18/03/02 21:13:52.26 XKLjXOf2.net
複々線化にこそ補助金だせよって思ってしまう
北海道に新幹線作るよりはまともな金の使い方だと思う
764:名無し野電車区
18/03/02 22:12:23.67 GZ+H28qV.net
>>722
30年前の東京都の役人や政治家に先見の明があればすでに完成していたんだろうな
50年前じゃなきゃだめか
765:名無し野電車区
18/03/02 22:25:59.92 EgvLjAA0.net
ここで京王新新線の建設ですよ
笹塚から一本北側の道の地下をまっすぐ進み、都庁前と靖国通り歌舞伎町のど真ん中に
新宿駅を建設
現行の笹塚-新宿は玉川上水の復元で廃止
766:名無し野電車区
18/03/02 22:54:50.42 Mfl6guWy.net
しんごくんは、そろそろ空気輸送かね
767:名無し野電車区
18/03/02 23:07:09.22 H2zBIg4w.net
>>732
再開発って何十年も先だぞ
768:名無し野電車区
18/03/02 23:59:23.60 vFA++CjO.net
よろしく!しんごくん
769:名無し野電車区
18/03/03 00:48:12.12 lgVVPWdz.net
建設省のせいで京王線新宿駅は迷な運命をたどった
770:名無し野電車区
18/03/03 01:35:57.64 FXR3AUOm.net
いくらぎゅうぎゅう詰めで運転しても新線開発までできる金あるわけねーだろ
771:名無し野電車区
18/03/03 03:47:00.90 K5STWLfw.net
>>741
金曜の夜だからか、そこそこ混んでた。
そして、明大前で降りようとしてドアに向かい、車内放送を聞いて?席に戻る客が数名。哀れ、次の停車駅は京王永山……そして、割高な車内料金を取られる、と。
772:名無し野電車区
18/03/03 08:15:43.80 jzSNEHKZ.net
相模原線の準特急だけが混むダイヤをなんとかして欲しい
区間急行や快速はほとんど人乗ってないのに10両編成とかありえない
773:名無し野電車区
18/03/03 08:28:06.54 z59GXQzZ.net
それならその10連を府中方面へ各駅停車として振って、
代わりに各駅停車を相模原線に持っていけばスッキリ解決ですね。
何処かの誰かさんも都営直通を高尾線へって口癖のように言っていたんですし
今のダイヤの最大の癌は調布での八王子方面の特急系と相模原線へ行く快速系との
接続にあるんですからね
その快速系を調布で緩急接続して以西各駅停車で府中方面に振るだけで、
特急系の徐行運転と馬鹿停が大幅に減少するし
774:名無し野電車区
18/03/03 08:33:03.25 9opccR1o.net
別にこっちとしては調布で八王子方面への特急系の向かいに止まってる電車が
たまたま都営直通ってだけの話であって、誰も府中方面から都営直通を終日運転してくれとは
これっぽっちも思ってないんだけどね
小田急にしても似たような経緯で建設された多摩線からバスの免許維持路線のごとく
朝の取手発唐木田行き一本を除き抹殺するんだから、京王もそれにこだわることはないと思うんだけどね
京八行きライナーに調布で抜かれる準特急なんか相模原線に振って、代わりに急行を
京王八王子行きにしたって構わないと思うけど
東府厨ではないが、別に東府中に止めたところで前が詰まってるし問題ないかと
まあ、折り返しまでは見てないからわからないけど
775:名無し野電車区
18/03/03 09:03:22.78 FnNGCQev.net
>>748 >>749 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
スレリンク(train板)
nacky3150
スレリンク(heaven4vip板)
776:名無し野電車区
18/03/03 09:28:32.85 B+9S3vjs.net
>>749
ノックはうるさい
777:名無し野電車区
18/03/03 10:43:52.60 7ACLk+AV.net
ヲタキュウにも負けて、減益体質のケチ
778:名無し野電車区
18/03/03 10:45:37.20 7ACLk+AV.net
GSEを利用されてもらって、イベントだけケチがやれば?(笑)
779:名無し野電車区
18/03/03 10:48:22.05 7ACLk+AV.net
増益策が打ち出せない古い体質だよな
緑の車両も1本だけ
780:名無し野電車区
18/03/03 11:01:41.99 Jy83gOr1.net
>>727は元気か?
781:名無し野電車区
18/03/03 11:18:02.66 .net
藤木がうるせーから日中はこうしてやれよ京王さんw
準特 新宿~八王子 3本
区急 本八幡~高尾山 3本(調布以西各停)
快速 本八幡~八王子 3本
各停 北野~高尾山 3本(6両・高幡~北野間回送)
特急 新宿~橋本 3本
準特 新宿~橋本 3本(多摩セン以西各停)
各停 新宿~橋本 3本
各停 新宿~多摩セ 3本
782:名無し野電車区
18/03/03 11:22:48.45 .net
>特急系の徐行運転と馬鹿停が大幅に減少するし
京王線は綱渡りのカツカツダイヤ
調布のバカ停が遅延回復に役立ってる事が分からんのかねこの基地害はw
783:名無し野電車区
18/03/03 11:26:30.62 QIrGhJq8.net
遅延回復じゃなくて、デフォで遅延させてるようなもんだよね
784:名無し野電車区
18/03/03 12:46:21.60 9V7tYAMq.net
>>756
ネタにマジレスするのもなんだが、
>(6両・高幡~北野間回送)
北野で折り返せるのにいちいち高幡に送るのか?
785:名無し野電車区
18/03/03 13:06:19.25 .net
>>759
北野で同一ホーム乗換させる為な
現行の6両各停を北野・高幡間回送化すると考えていただければ良い
786:名無し野電車区
18/03/03 17:13:13.20 TNe91xfI.net
>>760
北野は上り線で折り返せなかったか?
787:名無し野電車区
18/03/03 18:41:33.90 hJ3R+axj.net
>>752>>753>>754
きみ、小学生?
788:名無し野電車区
18/03/03 18:59:13.26 BgCuo9QH.net
小田急は複々線完成したのに京王はいつになることやら
789:名無し野電車区
18/03/03 19:01:08.34 .net
>>761
上り本線長沼方
790:で入換なら折返しできるからそれでもいいけどな
791:名無し野電車区
18/03/03 19:03:39.52 BgCuo9QH.net
小田急に京王がまけてるのは 大手町や銀座の都心に1本でいけないとこもだ
小田急は千代田線直通で大手町にいけるけど京王の都営新宿線直通は大手町や銀座
あたりはいけない 京王ライナーにはトイレも自販機もない 小田急のロマンスカーにはある
792:名無し野電車区
18/03/03 19:05:18.57 BgCuo9QH.net
北野は下に国道16号線が通ってるから高架なのかな
793:名無し野電車区
18/03/03 19:36:23.03 4dfN0HvQ.net
運賃値下げで小田急にどれだけ立ち向かえるのかな?
朝の京王の糞さに不満を持つユーザーは多いと思うぞ
794:名無し野電車区
18/03/03 21:31:06.59 dkIjGThr.net
調布で準特降りて各停待ってたらもう一本準特来たけど何だこれ
795:名無し野電車区
18/03/03 21:49:26.33 BgCuo9QH.net
準特高尾山口行きと橋本行きじゃないの
796:名無し野電車区
18/03/03 22:02:59.62 ngLhQzSu.net
>>769
新宿は3番線から橋本行き出るようになったのか
797:名無し野電車区
18/03/03 22:19:06.05 zW3chtE2.net
京王線を50年以上使っているが
今日、初めて八王子行きと橋本行きを乗り間違えた
ライナーねじ込んだダイヤが分かり辛すぎる
798:名無し野電車区
18/03/03 22:22:47.93 ngLhQzSu.net
>>771
俺は調布で乗り換えるからダメージないけど、自分が乗ってるのが橋本行きだとは全然知らなかった
799:名無し野電車区
18/03/04 00:37:18.25 aqzJTC1A.net
私も新宿追分の時から利用しているが、山田に行くつもりが本八幡に行ってしまいました
800:名無し野電車区
18/03/04 01:39:53.35 SKL5C+0M.net
3番線から橋本行き混ざるなら次々発の待機列用意してほしいな
801:名無し野電車区
18/03/04 03:22:58.60 JTUKaG3s.net
平日朝の急行高幡不動行きって何で走ってるのかな?
終点の高幡不動着が12分後に出た特急と1分しか変わらないという何のために走ってるかわからない運用
802:名無し野電車区
18/03/04 03:46:56.02 8I+V95gH.net
ヲタキュウは、静かに走る。分岐器減らす。特急型車両。
ケチは、静かに走れない。電気ブレーキない。ガックン止まる。前の列車に追いつく無計画な走り。分岐器多い。ロングレール未対応。モバイルSuica使えない。街並みがつまらない。
803:名無し野電車区
18/03/04 03:58:57.39 /di1dxah.net
>>766
開かずの踏切があったんやで
まだ16号の北野から大和田までが一車線だったかな
804:名無し野電車区
18/03/04 09:46:08.37 54DdDV+E.net
京王線を80年以上使っているが
金子がつつじヶ丘に変わっているのに今頃気がついた
805:名無し野電車区
18/03/04 10:06:14.68 l9Kq4BNd.net
モバイルスイカ使えないの?
806:名無し野電車区
18/03/04 10:15:16.60 /I/4DHmH.net
多摩センター利用者の今後
大手企業・高所得者→小田急線へ転移
そうでもない人 →ケイオー残留
807:名無し野電車区
18/03/04 10:27:02.22 WWcZyHfE.net
>>759-760
これだからお子ちゃまは困るよな
北野3or4番線到着→いったん上り方に引き上げ、本線上折り返し→
1or2番線へ入線、客扱いってのをずっとやってるんだけど
まあ、そんなことするの面倒だから最低でもそのまま高幡まで営業運転しちゃうのが多いけど
808:名無し野電車区
18/03/04 11:07:40.46 cp6i+LuY.net
>>781 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
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809:名無し野電車区
18/03/04 11:38:26.06 WWcZyHfE.net
>>775
お家に帰るため
810:名無し野電車区
18/03/04 11:56:04.87 cp6i+LuY.net
>>783 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
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811:名無し野電車区
18/03/04 12:05:22.01 Q4aedxfe.net
京王を90年以上使っているが追分が地下駅になったことに気が付かなかった
812:名無し野電車区
18/03/04
813:12:13:45.75 ID:ueBiFe8l.net
814:名無し野電車区
18/03/04 12:15:54.90 L5Sa0kkf.net
>>780
シルバーパスとか都営無料券持ちがキセルできるから京王の需要は高い
すごい数の初乗り切符が売れていると思う
815:名無し野電車区
18/03/04 12:34:40.51 CVSNXMVN.net
>>787
シルバーパスは難しいぞ
816:名無し野電車区
18/03/04 12:45:57.24 L5Sa0kkf.net
>>788
なんで?
都営まで行くか新線新宿の改札で見せるだけじゃん
817:名無し野電車区
18/03/04 14:25:25.14 PRPW3E/r.net
話が噛み合ってないよ
818:名無し野電車区
18/03/04 14:59:24.01 ojmIF23f.net
>>779
京王ライナーの座席指定券券売機はモバイルSUICA不可。
券売機の画面に警告が出るまで知らなかった(後で注意書のシールが貼ってあるのに気づいた)。普通はモバイルSUICA搭載の機器を持っていたらWeb予約でチケットレスなんだろうね。
あ、自動改札機で運賃払うのにモバイルSUICAは普通に使える。オートチャージもされる。
819:名無し野電車区
18/03/04 15:16:24.06 L5Sa0kkf.net
>>790
何が難しいのか教えてよ
820:名無し野電車区
18/03/04 15:24:58.54 CVSNXMVN.net
>>789
普通は自動改札を通るから。
821:名無し野電車区
18/03/04 17:29:24.80 96A9Dukl.net
自動改札通るのなら、顔が見えないからそれはそれで問題だよな
822:名無し野電車区
18/03/04 17:41:53.39 nBRKkxxE.net
やっぱり話が噛み合ってないと思います
823:名無し野電車区
18/03/04 17:49:23.40 iAqU/9wF.net
自動対応になってからシルバーパスは自動改札
入場が無いと弾かれるから、有人改札で、事情を聞かれることになる
どこの駅から乗ったのか?なぜ自動改札を通らなかったのかと
何回もやると面が割れて、最悪パス召しあげ
翌年度以降、発行してもらえなくなる
824:名無し野電車区
18/03/04 17:51:11.46 iAqU/9wF.net
>>794
それはシルバーパスに限らず、持参人式では無い全ての割引券に当てはまる
825:名無し野電車区
18/03/04 17:52:01.99 Dxlz3rO1.net
>>793
自動改札でも入場記録なんて要らないんだが
見せて通れるものをわざわざ改札に入れるジジババなんていないし
826:名無し野電車区
18/03/04 17:53:32.60 Dxlz3rO1.net
>>796
能書き垂れんな馬鹿
チラッと見せてフリーパスだよ
改札で見てこいよ
おまえのようなこと言えば即苦情だわ
827:名無し野電車区
18/03/04 18:18:05.43 yP4WqRHK.net
そうすると京王にシルバーパスを使った不正乗車が横行しているから、しっかり取締をするようにと言わないといけないね
828:名無し野電車区
18/03/04 18:18:27.46 yP4WqRHK.net
そうすると京王にシルバーパスを使った不正乗車が横行しているから、しっかり取締をするようにと言わないといけないね
829:名無し野電車区
18/03/04 18:18:44.14 yP4WqRHK.net
そうすると京王にシルバーパスを使った不正乗車が横行しているから、しっかり取締をするようにと言わないといけないね
830:名無し野電車区
18/03/04 18:19:04.98 yP4WqRHK.net
あれ
3つも行っちゃった
831:名無し野電車区
18/03/04 18:19:50.54 yP4WqRHK.net
重要な事なので3回言いました
なーーんちて
832:名無し野電車区
18/03/04 18:27:31.97 l9Kq4BNd.net
普通にチラ見せで出てる老人めっちゃいるよ
833:名無し野電車区
18/03/04 18:32:39.31 mtlX9CyW.net
帰りにシルバーパスで京王線へ乗り越してきて精算するから、そいつらの中の何人かが行きにキセルしてるわけで
特定すぐできるじゃん
そんなに何人もいるわけじゃないし
帰りは座るために新宿で降りて
834:、京王線新宿からちゃんと切符買ってたりして
835:名無し野電車区
18/03/04 18:59:51.05 ycfDEVAQ.net
京王といえば多摩。京王といえば新宿。
高尾山口在住でも多摩境在住でも、
腐っても東京都在住ならば、70以上は最安1000円で1年有効のシルバーパスを確保出来る。
京王といえば都営直通。
まあ新宿下車は、フリーパスってこったw
836:名無し野電車区
18/03/04 19:39:38.73 WWcZyHfE.net
一時期8000の10両を6と4に分けて、高幡不動以西の各駅停車を4、6連で分断してた時期があって
特に高尾線に関しては日中は4両編成で線内折り返し、北野は1番線でのピストン折り返しだった
んだよね。確か休日は分割特急(八王子行きが6両、高尾山口が4両になってた時代)
との共通運用だった気がするけど
結局は余裕がないダイヤだったんですぐに分断を辞めて新宿まで直通させるようになったが
837:名無し野電車区
18/03/04 19:48:44.59 3DouSyyh.net
初めて京王ライナーに乗ったけどガラガラだった
400円を払う価値はない
838:名無し野電車区
18/03/04 19:51:46.17 0Y4FsIDG.net
400円払うぐらいなら混んだ電車に乗った方がマシ
それが京王の客層
839:名無し野電車区
18/03/04 20:07:46.09 cp6i+LuY.net
>>808 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
スレリンク(train板)
nacky3150
スレリンク(heaven4vip板)
840:名無し野電車区
18/03/04 21:09:00.20 +V5HuX9d.net
5時過ぎに環7走ってたら無人(に見える)5000系が頭上を走って行ったが
あれは営業中のライナーだったのか?
841:名無し野電車区
18/03/04 21:17:29.76 NbfU5PCk.net
>>810
混雑を避けたいなら1本遅らせればいい
新宿で1本遅らせればよほどじゃない限り座れる
842:名無し野電車区
18/03/04 22:22:55.82 m1rniY4L.net
ライナーの価値は、駅で並ぶ必要がなく快適に座れるって事だと思うけどな。
843:名無し野電車区
18/03/04 22:22:58.91 n0WvbdHY.net
ライナーのWeb予約は、gmail使えないカス
844:名無し野電車区
18/03/04 22:24:08.37 n0WvbdHY.net
サイレント制約だらけで着席号に乗れない
845:名無し野電車区
18/03/04 22:24:51.36 n0WvbdHY.net
ライナーを待つのに、突っ立ってる(笑)
846:名無し野電車区
18/03/04 22:27:38.40 n0WvbdHY.net
着席号なのに、
座って待てない。
10分前に来る。
ケチ百貨店内にも座席なし。
ケチ周辺にお店なし。
847:名無し野電車区
18/03/04 22:32:12.95 a0ib3ecB.net
>>818
小田急よりまし小田急よりましと呪文を唱えましょう
848:名無し野電車区
18/03/04 22:39:19.12 n0WvbdHY.net
回生ブレーキの時点で乗客への思いはゼロ
新型なのにガックンブレーキ
継ぎ接ぎだらけのレール
金払ったのに、途中駅から立って乗って来る自由席化
座席にテーブルが付いてない
券売機で座席が選べない
窓がない座席ははずれ
849:名無し野電車区
18/03/04 22:57:51.73 KAPVzQ8Y.net
>>820
>券売機で座席が選べない
マジか
850:名無し野電車区
18/03/04 23:20:33.39 m00ka5fv.net
>>820
窓がない座席あれは詐欺だよね
あれなら優先席のほうがマシ
851:名無し野電車区
18/03/05 00:11:21.76 Z3n4/Bjn.net
券売機だと座席ランダムってこと?
852:名無し野電車区
18/03/05 00:15:05.74 xFQlxZCR.net
連投厨ってまだ存在してるんだ
853:名無し野電車区
18/03/05 00:34:14.23 MnPVGU+w.net
たった400円ポッチでわがまま言うんじゃない
854:名無し野電車区
18/03/05 00:37:57.33 cbjgx6xM.net
ライナーなんだけど、優先席位置の横座席って
まさかランダムで発券じゃねーよな?
さすがにあそこは最後の残り席だよね?
855:名無し野電車区
18/03/05 00:41:26.55 cbjgx6xM.net
あとライナーって飲食できないの?
一度乗ったけど、とてもビールとか飲める
雰囲気ではなかったし、実際弁当食ったり
酒飲んでるやつもいなかったし。
856:名無し野電車区
18/03/05 00:43:32.29
857: ID:MnPVGU+w.net
858:名無し野電車区
18/03/05 00:45:12.94 MnPVGU+w.net
>>827
どうぞご自由に
ゴミは
持って帰ってね
ただ誰もそういう事してないから、恐ろしくやりにくいと思うぞ
859:名無し野電車区
18/03/05 01:19:37.93 .net
>>827
こないだ缶ビール飲んでる人いたよ、9号で。
860:名無し野電車区
18/03/05 01:31:13.33 cbjgx6xM.net
>>826-827だけど
回答してくれた人ありがと
861:名無し野電車区
18/03/05 02:11:12.94 n5SQpRxh.net
パスモ定期券(オートチャージ)+京王パスポートから、5000系カード1枚に移行したいです
いくつか質問いいでしょうか?
定期の更新日に移行を考えているのですが、継続ではなく5000系で新規に作ることになるのでしょうか?
5000系に新たに定期を乗せるときは、なにか窓口で手続き等ひつようでしょうか?
財布に旧パスモと5000系定期の2枚が入っていると、改札ではきちんと定期で処理してくれますか?
よろしくおねがします
862:名無し野電車区
18/03/05 07:33:05.00 4zPxR/cm.net
車両で比較すれば
京王ライナーは名鉄のパノラマスーパーの自由席レベルだからなw
あっちは350円出せば指定席にも乗れるし
863:名無し野電車区
18/03/05 07:42:22.17 eJcdY0TY.net
2両編成で賄える様な地方都市と比べられましてもねぇ
864:名無し野電車区
18/03/05 08:17:51.03 1yI2bbDP.net
では隣の会社で相模大野まで410円の小田急ロマンスカーと比べたほうがいい?
865:名無し野電車区
18/03/05 09:29:29.75 I7NM9pnUr
まぁライナーの運用形態は次の改正で変更になる予感
土日は利用率低いので高尾ライナーにするとか…
平日は22時台まで結構な利用があるよ
ただ、今の状態でも車両のやりくりがギリギリ
5000の増備計画でもあんのかな?
866:名無し野電車区
18/03/05 13:24:13.35 cbjgx6xM.net
ロマンスカーは前売り買っとかないと
まず直近のやつに乗れないのがネックだろうな。
ライナーなら発射10分前でも券売機で買えたぞw
867:名無し野電車区
18/03/05 14:48:25.77 StibE2an.net
「こちら側のドアからお降りになるお客様もいらっしゃいます。」
新宿駅3番線にて。これがトラブルの原因になっているような気がする。
868:名無し野電車区
18/03/05 15:14:45.97 P8PYH4Z9.net
>>798
自動改札が使えることは受け渡しの際説明してるから有人を使うのは限られている。
869:名無し野電車区
18/03/05 16:08:01.47 BFggbCVB.net
>>838
降車ホームに追い出す整列乗車は夕方最混雑時間帯の平日・土休日のみ
870:名無し野電車区
18/03/05 17:55:53.24 E5rFjDQk.net
降りる人がいても、殺意を感じるような必死な目で構わず突撃してくるからね
運が悪いと最前列並んでても座れないから、必死になるのは分からなくもないけど
871:名無し野電車区
18/03/05 18:54:01.82 MFOglXSA.net
ケチは値段でしか比較されなくて、残念だな。
他に良さが無いもの
872:名無し野電車区
18/03/05 19:08:07.93 Q7BfyUNC.net
リニューアル前の新宿駅って、1階のコンコースに
大きなパタパタ式の発車標があったけど
ホームにもパタパタ式の発車標ってあったっけ?
873:名無し野電車区
18/03/05 20:07:42.19 CIrYbMqI.net
>>843
ありました
874:名無し野電車区
18/03/05 21:24:46.47 zmneII0B.net
京王線新宿駅のパタパタは笹塚や明大前にあったのと同じタイプだったね
875:名無し野電車区
18/03/05 21:24:49.87 q+vAJ8n5.net
京王は藤木みたいなクズがや�
876:チてるデタラメな東西比較の例には当てはまらず(少なくともダイヤが崩壊してる中央快速と同列に語るのは失礼)、 割と全国で通用するレベルだと思うけどねえ ただ、今回のライナーはちょっと強気というか、足元を見てる感じはする 次の改定で早々に明大前停車と値下げくらいは入れてくるかな?
877:京王ライナーしんごくんを明大前の上りホームから
18/03/05 21:46:03.18 RPjZFf43.net
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878:京王ライナーしんごくんを明大前の上りホームから
18/03/05 21:46:03.37 RPjZFf43.net
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879:京王ライナーしんごくんを明大前の上りホームから
18/03/05 21:46:32.35 RPjZFf43.net
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880:京王ライナーしんごくんを明大前の上りホームから
18/03/05 21:46:32.56 RPjZFf43.net
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日 日 日
の の の
丸 丸 丸
881:名無し野電車区
18/03/05 21:54:25.25 RtkfrURJ.net
>>850
それしかやる事ないのか?
882:名無し野電車区
18/03/05 21:57:00.18 8O0C1GV3.net
>>846
買い被りすぎ どうみても安かろう悪かろうだよ
そこからの脱却目指して頑張ってきたけど笹塚以西の複々線放り投げたことによりすべてが台無し
883:名無し野電車区
18/03/05 22:41:52.47 .net
社内はコストと人件費ばかり気にするせいで現場が疲弊してるみたいだしな
884:名無し野電車区
18/03/05 22:43:35.39 CIrYbMqI.net
現場のご苦労が偲ばれます。
885:名無し野電車区
18/03/05 22:48:48.21 8XKCpReQ.net
いまだにホームが全て屋根で覆われてないとか勘弁してくれ
886:名無し野電車区
18/03/06 01:09:25.37 HEA2Uedy.net
百草か?百草の悪口か?
屋根なんて飾りだ。
雨が降らなければどうということはない。
887:名無し野電車区
18/03/06 01:43:51.22 nOXgUoIk.net
>>856
雨の時に10両編成で来られるといつもの乗降口乗るのに傘ささないといけないんだよ
888:名無し野電車区
18/03/06 08:52:31.61 dprfDLu7.net
傘持ってるんならさせばいいじゃん
889:名無し野電車区
18/03/06 09:30:39.47 0nkCdJHW.net
いつもの乗降口にこだわる必要もないな
890:名無し野電車区
18/03/06 09:43:42.49 .net
そう、雨が降るのが悪いんだよなw
891:名無し野電車区
18/03/06 11:57:01.76 8NYoiFK5.net
分倍やら柴崎やら前寄りしか屋根のない駅があるおかげで雨が降ると混雑に拍車がかかる
892:名無し野電車区
18/03/06 12:15:55.60 wHWgeuz3.net
>>861
たいした雨でもないのに遅延するのってそういうことの累積だしな
893:名無し野電車区
18/03/06 12:18:56.97 fg0nicr5.net
>>862
ケチ王はそういうところにお金を使わないで
乗客ばかりに努力を求めてるもんな
つまり沿線民はドMだってこった
894:名無し野電車区
18/03/06 14:00:54.20 +VXA8os2.net
ライナーは失敗なのでは
895:名無し野電車区
18/03/06 15:13:23.30 GjTqt53m.net
それは小田急改正後
4月越してからじゃ無いと
そうは言えない
896:名無し野電車区
18/03/06 15:48:12.79 .net
>>862
あとは雨や雪だとブレーキの効きが悪くなるのもある
897:名無し野電車区
18/03/06 17:36:14.47 difiFVQSX
土日のライナーは考え直した方が良いが
平日23時頃まではそこそこの乗車率だよ
898:名無し野電車区
18/03/06 18:05:55.45 MZ0PdmN+.net
ライナーはもう少し様子見したらどうかな
客が有料座席に慣れてないというのもあるでしょう
また、せめて同方向30毎程度の本数がないと使い難いという点もあると思うがね
899:名無し野電車区
18/03/06 18:17:30.90 TzJVTUMu.net
屋根作らないのって、マジでケチってるからなの?
900:名無し野電車区
18/03/06 19:06:32.53 MZ0PdmN+.net
それが京王クオリティー
901:名無し野電車区
18/03/06 19:35:48.44 7CYnCuBk.net
>>868
橋本ライナーが多すぎる
大半
902:を高尾山口行きに振り分けないとな 中央ライナーに対する青梅ライナー、本厚木方面のホームウェイに対する 江ノ島線方面と同じく橋本ライナーなんか2往復もあれば充分
903:名無し野電車区
18/03/06 19:42:23.63 0nkCdJHW.net
屋根を付けたところで増収にならないからね
904:名無し野電車区
18/03/06 19:43:39.19 92G3bjv2.net
ライナーというよりは、ゴロ。
905:名無し野電車区
18/03/06 20:02:12.79 Deh4kGaM.net
>>871 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
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906:名無し野電車区
18/03/06 20:37:26.64 J38nNbgB.net
5000のMHが「け~い~お~う~ラ~イ~ナ~~~♪」としか聴こえなくなってきた(´・ω・`)
907:名無し野電車区
18/03/06 20:49:39.42 qin+57Rl.net
ケーチーケーチーライナー(笑)
908:名無し野電車区
18/03/06 20:50:15.97 qin+57Rl.net
電気ブレーキはまだかね?
909:名無し野電車区
18/03/06 20:51:02.98 qin+57Rl.net
オタキュウGSE貸してもらいなよ
910:名無し野電車区
18/03/06 20:52:15.11 qin+57Rl.net
コンセントで400円(笑)
911:名無し野電車区
18/03/06 20:58:22.69 LV7l2dcB.net
東上線みたいに降車ホームに中間改札作って誤乗できないにすればいいのに
912:名無し野電車区
18/03/06 22:48:03.80 JyQQg+aM.net
騒ぐほど誤乗はいない
913:名無し野電車区
18/03/06 23:42:18.51 oSATLoLz.net
ライナーのせいか20時台前半の三番線準特がめちゃ混みなんだよなあ。あのライナーの新宿入線時のチャルメラ聞くとムカつくようになってきたw
914:名無し野電車区
18/03/07 00:08:29.92 ebIM1sLI.net
ライナーに乗れない悔しさ妬みから
そういう風に感じるだけです。
増便のライナーのお陰で、その分他の列車の客数は減ってますから
915:名無し野電車区
18/03/07 00:33:45.51 hgXveVFN.net
新宿から特急→明大前で急行に乗り換えていた桜・つ~布が、ライナー直後の各停に流れ
準特急は特急と比べれば烏山民が増え
混雑が緩和したのは快速・区急・急行だけだよ
特急9/h体制に入った時は混雑バランス良かったのにどんどんバランス悪くなってるし
挙げ句の果てに所要時間面でも烏山・永山・多摩セン以外は不幸せになった
916:名無し野電車区
18/03/07 00:45:02.80 +SoINNyB.net
>>883
北の大地の方?
そうじゃなければ、実際に新宿からっ乗ってますか?
確かにライナー分は純増で総本数は増えた。
でも特急の準特急格下げダイヤで遠近分離が施されていないので、準特急と急行の混雑が酷くなっている。(それ以外の種別は鈍足化。)
しかもライナーは利用者の多い明大前と調布に止まらないから利用したくてもできない人が多くガラガラ状態。
これでは昔の深夜時間帯の特急廃止で急行格下げになった時と同じ。
さすがに毎日通勤時に迷惑しているのでクレームは入れる予定。
917:名無し野電車区
18/03/07 02:19:48.11 .net
>>871
夜の高尾線なんてガラガラなんだから北野で対面接続させれば十分。
京王は高尾線に関しては観光輸送の事しか考えてないよ
918:名無し野電車区
18/03/07 07:03:20.72 PohGfKNU.net
ライナー乗れなくて
悔しいのう
悔しいのう
919:名無し野電車区
18/03/07 07:15:40.74 .net
一度くらいライナーに乗ろうと思ってるんだけど、もう空いてる?
920:名無し野電車区
18/03/07 08:11:26.89 L/TDvZj5U
大丈夫、ギリでも乗れる
平日は23時迄なら7割程度の乗車率
土日はガラガラw
921:名無し野電車区
18/03/07 08:31:18.76 TqgyPxpm.net
調布と明大前は特急で止まるから止めなかったんだろう
922:名無し野電車区
18/03/07 09:19:28.43 YS6oTphE.net
>>887 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
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923:名無し野電車区
18/03/07 11:21:43.26 1fPy/d3o.net
>>885
いいや京王線新宿から利用しにくい急行は空いてる
本来なら準特急と2駅差
924:だから混んででもいいと思うが運が良ければ明大前からでも座れる有様
925:名無し野電車区
18/03/07 11:55:33.28 irZNHLoh.net
ひょっとしてライナーのネット予約って
ロマンスカーみたいに無料でキャンセル
出来ないの???
926:名無し野電車区
18/03/07 12:39:14.52 7E+fYW4T.net
予約の取消は無料だな
927:名無し野電車区
18/03/07 12:49:46.51 PKLguA9V.net
>>888 列車にもよるが7割~8割、最終近くは隣席は鞄置き
928:名無し野電車区
18/03/07 13:28:58.72 R06/+RCZ.net
準特急格下げだけでなくダイヤパターンがいびつになるとは
929:名無し野電車区
18/03/07 13:51:21.93 +SoINNyB.net
>>892
混雑の定義が違うかもしれないが、急行が改正前よりも混雑しているのは事実だよ。
新宿線→千歳烏山以西の利用者が改正後はそのまま乗り越すことが多くなった。
急行が明大前前後で座れるのは新宿線→世田谷・杉並区内の各駅利用者(井の頭線乗り換え含む)が一定数いて降りるからだよ。
>>895
昨日のK8行の最終ライナーは前を走る準特急と桜上水で通過待ちをする区間急行よりもガラガラだった。
930:名無し野電車区
18/03/07 14:06:03.51 oYnjumuj.net
>>731
複複線は金はでないけど
増線の権利はまだ残ってる
既に行使した新線新宿ー笹塚
京王多摩センター京王多摩川
931:名無し野電車区
18/03/07 16:59:01.13 PKLguA9V.net
何時でも座れる京八ライナーと宣伝しようかな?
932:名無し野電車区
18/03/07 19:02:12.07 DZodVzv3.net
烏民は準特に乗るようになったから
各停の最後尾はガラガラになった
933:名無し野電車区
18/03/07 20:10:20.30 ZXyMEC2p.net
複々線の資金で、車両増やしちゃいなよ。
934:名無し野電車区
18/03/07 20:57:10.59 S3gBiXn3.net
コミュ障
935:名無し野電車区
18/03/07 22:26:25.34 +QQeLpuz.net
新宿のグランドターミナル構想だっけ?
あれだと3線のまま北進して正面に改札を配置するレイアウトになってるけど
この機会に5面4線に戻そうとはしないのかな?
936:名無し野電車区
18/03/07 22:58:35.10 QeXDdTBp.net
>>903
あの案では東西方向の幅は広がらないから無理だろう
今更ホームを狭くしてまで4線化するのも現実的ではないし
それよりホームが北寄りに移動することで新線新宿とは遠くなりJRとの乗り換えも東西自由通路経由がメインになるだろうから不便になるだろうな
937:名無し野電車区
18/03/07 23:06:14.89 sRevLLZc.net
てす
938:名無し野電車区
18/03/07 23:58:49.45 gpwdjO2C.net
さっき夜9時ごろ、ライナーで急病人出たらしいw
調布で救護?とか放送してた
939:名無し野電車区
18/03/08 03:44:26.95 7UxHZpCE.net
ライナー直後の特急が妙に混んでるけど
新宿での待機時間が長いのかな?
940:名無し野電車区
18/03/08 12:52:45.21 eDfb1tO2.net
>>894
キャンセル料
100円取られるよ
941:名無し野電車区
18/03/08 12:59:25.78 dbaW19GU.net
>>908
予約は取られない。予約と購入は違う。
942:名無し野電車区
18/03/08 13:29:49.83 kBO0mJJU.net
ライナー券をネット購入して
スマホ忘れてしまい焦ったが
号車と席番号覚えてたおかげで
事なきを得たわ
943:名無し野電車区
18/03/08 14:08:05.45 DCKnwrr5.net
22時台の下り仙川行きって各停しかなくて辛い
ライナーの通過待ちも増えたせいで25分かかるし
944:名無し野電車区
18/03/08 17:09:47.45 2G5ihbJ1.net
KOライナーってこのままなら
京王八王子完成頃の打倒JR
特急乱発のときみたく数年でフェードアウトするんでないかなあ
945:名無し野電車区
18/03/08 17:44:36.12 vNd
946:Dtwua.net
947:名無し野電車区
18/03/08 19:24:12.30 A9xAvwZb.net
>>912
フェードアウトしてもいいように、
ロングシートに改造しやすいLCに
したんだろ
948:名無し野電車区
18/03/08 19:56:36.51 tKte0tJZ.net
>>914 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
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949:名無し野電車区
18/03/08 19:57:07.71 +M07Nj7N.net
>>912-914
同じ様なライナーで一番割高になる区間で比べてみた
京急ウイング:品川~上大岡30.8km、乗車券422円、特別料金300円
TJライナー:池袋~ふじみ野24.2km、乗車券360円、特別料金310円
京王ライナー:新宿~府中21.9km、乗車券278円、特別料金400円
他社は乗車券より安くなるよう価格設定しているのに、京王だけ明らかに割高なのが分かる
京王ライナーの適正価格は高くても300円、出来れば250円位が妥当だったと思う
950:名無し野電車区
18/03/08 20:41:12.03 kBO0mJJU.net
京王たまにしか乗らんから
強気設定の400円の方が
当日その場で買えて都合がいいですw
ロマンスーだとそうはいかんw
951:名無し野電車区
18/03/08 20:50:27.61 11aM4kJ4.net
またライナーでお客様対応とか・・
952:名無し野電車区
18/03/08 20:55:48.76 1EdOX+SA.net
ライナーに速達性を求めるな。
953:名無し野電車区
18/03/08 21:00:07.06 3KeEJtMF.net
永山で停まるのが無駄過ぎて使う気になれない
954:名無し野電車区
18/03/08 21:05:43.67 1DUUgeTd.net
新宿 笹塚 明大前 聖蹟桜ヶ丘 高幡不動 北野 京王八王子でいいと思う。
府中・分倍河原通過の理由は検札時間確保のため。
明大聖蹟間で不正乗車取り締まり。
準特急座れない笹塚・明大前こそ需要があると思う
955:名無し野電車区
18/03/08 21:37:51.50 tKte0tJZ.net
>>921 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
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956:名無し野電車区
18/03/08 21:43:56.17 3pOw8jzM.net
400円が高いと思う人は乗らなくていいよ
957:名無し野電車区
18/03/08 21:55:03.63 1DUUgeTd.net
>>923
貴方に偉そうなこと言われなくても高いと思う人は乗りませんよ
958:名無し野電車区
18/03/08 22:05:32.52 tKte0tJZ.net
>>924 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
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959:名無し野電車区
18/03/08 22:23:11.57 Zg0JIOg6.net
>>918
実のところはウンコ漏らし対応
960:名無し野電車区
18/03/08 22:29:56.32 pGR60YXs.net
>>916
合算したら大差ないんだが。
961:名無し野電車区
18/03/08 22:31:13.34 pGR60YXs.net
>>916
すまんやはり京王が一番高かった…
962:名無し野電車区
18/03/08 23:26:36.28 kBO0mJJU.net
金券屋で橋本まで安く買えるからNO問題
963:名無し野電車区
18/03/09 05:19:38.44 bxy6W8wh.net
TJは座席定員制だし座席指定制のがサービスは一段上だから多少はね
964:名無し野電車区
18/03/09 09:21:42.20 TZ1iTurJE
ライナーの運用については、京王もイロイロ考えてるだろうよ
少なくも土日の運用は次の改正で変更必須
高尾ホリデーライナー新設
965:名無し野電車区
18/03/09 09:59:09.82 WnrYi+Yu.net
きょうび座席指定にしないと、隣に荷物置いてブロックするアホが大量に発生するからね
指定は重要
966:名無し野電車区
18/03/09 15:54:39.94 0LfQdQxI.net
>>916
ロマンスカーと差のない価格設定してる時点でオワッテル。
967:名無し野電車区
18/03/09 16:09:00.29 ETKEokKT.net
こないだ初めて乗ったが、京王ライナーはトイレが無いんだな。
おちおちビールも飲めない。
これは遅くて定時性ゼロのノロ央線ライナーの方が全然快適だな。
ただし、あっちはあと数年後くらいにライナー廃止しそうだが。
968:名無し野電車区
18/03/09 17:36:42.18 z893GbQu.net
京王では相変わらず「危険
969:」と書いて「あぶない」と読む怪しい日本語を使ってるの?
970:名無し野電車区
18/03/09 18:23:26.34 h1R9L6i9.net
ビール飲むの無理じゃね?
971:名無し野電車区
18/03/09 19:41:21.50 oHdzYHCc.net
あの車両でビール飲んでたらアル中と思われかねない
972:名無し野電車区
18/03/09 19:41:36.37 oHdzYHCc.net
あの車両でビール飲んでたらアル中と思われかねない
973:名無し野電車区
18/03/09 20:13:43.99 J+v6OWqe.net
ライナー死ぬまでに一度乗りたい気もするけど乗らないだろうな
だって多摩地区各駅でも20分ぐらいでつく路線でこんなのいらんよね
974:名無し野電車区
18/03/10 01:00:47.25 R5NeZHBR.net
ライナーの発車20分前についてしまったんだが、
次発の特急の列に並べば普通に座れるんだよなこれ・・
975:名無し野電車区
18/03/10 01:10:51.77 ynlWuHHU.net
>>940
あんまり利用がふるわないなら調布退避する準特は高幡不動止まりにするとかか
本線系は競合区間が八王子までダラダラ続くので切りにくそうではあるが
976:名無し野電車区
18/03/10 02:01:16.02 OMUM27y8.net
ライナーの運転台の種別札って新宿~府中は指定特急で府中~京王八王子は急行なのかな?
977:名無し野電車区
18/03/10 07:30:04.94 XKdcKkzX.net
>>916
Sトレの新宿三丁目ー自由が丘の方が割高なんじゃないの
978:名無し野電車区
18/03/10 08:18:37.91 7O69GPZw.net
並べば0円で座れる駅で払う400円と
並んだって座れない駅で払う560円では
だいぶ意味が違ってくると思うが。
979:名無し野電車区
18/03/10 09:37:46.16 W8u7/Zw/.net
何か最近頭悪いレスが付くと思ったら、
受験する頭もない暇な高3が休みなんだな
980:名無し野電車区
18/03/10 10:11:55.27 npTGQUMK.net
>>940
次のダイヤ改正では露骨なライナー誘導ダイヤに改正したりして
981:名無し野電車区
18/03/10 10:12:01.35 .net
>>941
あとは一部準特急の区急格下げ
982:名無し野電車区
18/03/10 10:16:13.61 .net
>>946
ライナーに客が乗らないならそうなるだろうね
京王も営利企業だから
983:名無し野電車区
18/03/10 10:40:19.79 2lO/4bJX.net
一番手っ取り早いのはライナー直前の準特急を都営からの直通にすることだな
ライナーの使えない明大前や調布からの八王子方面速達って目的なんだから
別に京王線新宿発にこだわる必要もない
調布までなら橋本系統もあるし、問題ない
984:名無し野電車区
18/03/10 10:43:19.56 DtaUnmqj.net
自己満足でライナーなんかやるからみんな不幸になってるじゃないか
985:名無し野電車区
18/03/10 10:48:47.83 jyRGNX4c.net
いや
ライナー乗ってる人は幸せ
たった400円で、
新宿の混み混み蒸し蒸し暑暑行列から解放される
夕方夜の特に3番は地獄だからね
準特急特急車内の混み混み蒸し蒸し暑暑から解放される
986:名無し野電車区
18/03/10 10:54:17.42 Dwb0978V.net
>>949 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
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987:名無し野電車区
18/03/10 11:26:44.88 ZwZoc0N0.net
ライナーは朝なら使いたい
帰りはどうせ寝るだけだからどうでもいい
988:名無し野電車区
18/03/10 11:33:09.88 FEGIUKAj.net
>>949
ライナーを都営岩本町始発にしたほうが良いだろ。
989:名無し野電車区
18/03/10 11:41:26.88 DEbqS7w7.net
罰金700円は高いな
気安く乗るんじゃないってことなんだろうけど
990:名無し野電車区
18/03/10 12:15:09.22 X2F7rrCt.net
>>955
車内料金を設定するのは早かったよな
指定席で検札が楽なんだし
+100円で様子を見るべきだったよ
そもそも錯誤無効って鉄道運賃にも適用されるんじゃないのかな
有料特急列車のようにきちんとデザインから表記からなにまで分けられているのならともかく
日常で走っている通勤車両だからな
991:名無し野電車区
18/03/10 12:25:30.13 /tk5nkjD.net
>>906
俺もそれに乗ってたけど、車掌を呼び
992:に走って来た人がいたよ
993:名無し野電車区
18/03/10 12:28:04.18 /tk5nkjD.net
>>920
確かに永山で降りたのは俺だけだったなw
994:名無し野電車区
18/03/10 12:30:01.08 rm+fpP2d.net
指定席券を買わず乗って来る奴なんて、案内や放送も見てないか駆け込みで乗ってくるような奴だろ。
高い料金取られれば少しは気をつけるようになるだろ。
995:名無し野電車区
18/03/10 14:42:52.44 85MBdkyI.net
罰金700円かよw
そんなの身分証明書見せて請求書扱いにして踏み倒せよw
996:名無し野電車区
18/03/10 16:34:41.86 .net
お巡りさんこいつです>>960
997:名無し野電車区
18/03/10 16:50:05.86 FcCxGx1g.net
朝の千歳烏山、なんであんな人多いの?
乗り換え駅じゃないよね
逆に桜上水は人少杉
998:名無し野電車区
18/03/10 17:01:02.59 85MBdkyI.net
>>961
警察は民事不介入だよ
999:名無し野電車区
18/03/10 17:31:04.10 7O69GPZw.net
いや普通に刑事だから
1000:名無し野電車区
18/03/10 17:46:09.28 85MBdkyI.net
>>964
刑事と民事の違いも分からない奴いるのかよ
社会経験ないニートさん?
1001:名無し野電車区
18/03/10 17:51:57.16 fsMYUv6I.net
踏み倒そうとした奴が不正乗車もしくは詐欺罪で逮捕されるのは刑事
京王がそいつから700円徴収するのは民事
1002:名無し野電車区
18/03/10 18:00:08.16 LHbo03/s.net
マジレスすると悪質なケースを除けば何も起きない
繰り返して目をつけられると待ち構えていたのに捕まってお縄
一度捕まえているのを見たことがある
1003:名無し野電車区
18/03/10 19:04:20.62 isomLinC.net
958
1004:名無し野電車区
18/03/10 19:04:35.68 isomLinC.net
959
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18/03/10 19:04:50.84 isomLinC.net
960
1006:名無し野電車区
18/03/10 19:05:05.70 isomLinC.net
961
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18/03/10 19:05:20.50 isomLinC.net
962
1008:名無し野電車区
18/03/10 19:05:35.25 isomLinC.net
963
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18/03/10 19:05:50.56 isomLinC.net
964
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18/03/10 19:06:06.35 isomLinC.net
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18/03/10 19:06:21.74 isomLinC.net
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18/03/10 19:07:07.81 isomLinC.net
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18/03/10 19:07:23.33 isomLinC.net
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971
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18/03/10 19:08:07.99 isomLinC.net
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.12.14
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