18/02/13 21:51:50.32 Otyms+Ow0.net
全ヒントへのアンサー
「北海道新幹線建設は正しい」
これ以上でも以下でもない。
351:名無し野電車区
18/02/13 22:10:15.05 6p+Ojb/pd.net
>>346
新幹線は速度で高速道路と差別化出来るし新たな需要を呼び起こす可能性がある。
だがローカル線の特急は駄目だ。
高速道路に完敗だ。
ローカル線はとっとと廃線しろ。
352:名無し野電車区
18/02/14 00:40:01.49 zqNNA27yM.net
ヒント
ガラケーはスルー推奨
353:名無し野電車区
18/02/14 07:04:20.46 Vx8Sd+2oa.net
>>341
ガラガラを解消するために百万都市札幌までの延伸工事やってるんだろw
354:名無し野電車区
18/02/14 07:14:18.56 zqNNA27yM.net
ヒント
沿線に人が住んでない北海道新幹線。赤字が増えるのはミエミエ
355:名無し野電車区
18/02/14 07:46:30.90 s8DUbr7Rp.net
北海道新幹線はいずれ収支が改善されるが
働く気がないヒントにナマポを支給し続けるのは税金の浪費。
さっさと打ち切って自活するよう促すべき。
それでも依存体質が改まらずのたれ死んでも
それは自業自得だから良心が痛まないな。
356:名無し野電車区
18/02/14 08:33:18.58 au7fULw5M.net
このヒントってキチガイは無職引きこもりでこんなことばっかり年がら年中書き込んで何が楽しいんだろうか…
ウンコ製造機にも程がある
357:名無し野電車区
18/02/14 08:36:07.28 WnBfpjGcM.net
ヒント
前年比20%減の北海道新幹線に改善なんて絶望
358:名無し野電車区
18/02/14 08:44:05.02 JuUYH8y+0.net
【東京】北海道新幹線256【新函館北斗】 ･
スレです。
359:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/02/14 11:44:34.18 MSMB7kgJd.net
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
360:名無し野電車区
18/02/14 12:17:11.70 HNX1YWgK0.net
札幌駅ホーム大東案を追加/新幹線調整会議/3月末までに結論
URLﾘﾝｸ(www.kensetsunews.com)
361:名無し野電車区
18/02/14 12:48:51.13 VR7iaHTF0.net
1,2番線新幹線に転用
在来線1ホーム追加
足りなかったら、2番ホームを三線軌条にして、通常はディーゼル特急と同一ホーム乗り換えに使用
（1時間2本までなら1ホームあれば足りる、新八代駅で証明済み）
362:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/02/14 15:30:50.34 MSMB7kgJd.net
>>356
乙！
363:名無し野電車区
18/02/14 15:41:37.94 RmXYdfnm0.net
>>357
札幌延伸は即刻中止が1番早い
ロクな都市や産業が無いくせに新幹線建設とか話にならん
エコではなくエゴ化してるインフラはもう必要無い
364:名無し野電車区
18/02/14 17:42:36.40 +nQFDeENK.net
>>348
やはりスルー出来ていない事に気が付かない脳無しバカヒントwww
365:名無し野電車区
18/02/14 18:33:19.02 X27qjI9fp.net
>>359
産業も人口もあるくせにガラガラな新幹線駅こそ話にならん
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
さらに快速にもスルーされるなどあり得ん
トヨタの社畜どものエゴで作った駅など不要
刈谷はさっさと信号場にさせろよw
366:名無し野電車区
18/02/14 19:16:56.94 mNONUyzbM.net
引きこもり無職中年が都市や産業を語っても意味ないよな
367:名無し野電車区
18/02/14 19:45:29.33 hGwZvajOM.net
ヒント
原野しかなく沿線人口スカスカの赤字垂れ流しだけが取り柄の北海道には新幹線は無駄。
税金を食いつぶすだけ
368:名無し野電車区
18/02/14 19:46:27.65 mPeR0VZh0.net
ヒント厨ｵｲｺﾗﾐﾈｵって福井県なのに豪雪で死んでないのか・・・残念。物流ストップ
してるからそろそろ餓死してると思ってたわ
369:名無し野電車区
18/02/14 20:20:24.32 +nQFDeENK.net
>>363
ヒント
職探しもせずに毎日5chで
下らん書き込みをする
ゆとり脳のヒントカスなんぞ生かすだけ無駄
即刻殺処分すべき
370:名無し野電車区
18/02/14 20:42:01.01 voenep5o0.net
>>359
お前、5ｃｈで整備新幹線は不要だ無駄だ要らない中止だとかいってれば中止になると思ってるバカなのか？
371:名無し野電車区
18/02/14 20:53:48.81 MGPtykUBa.net
>>364
原発のあるほうこと嶺南はそんなに雪はひどくない
372:名無し野電車区
18/02/14 21:03:02.14 X27qjI9fp.net
じゃヒントは嶺南在住かな？
373:名無し野電車区
18/02/14 21:38:48.16 8i/QPFoK0.net
札幌駅ホーム大東案って、ビルと１，２番ホームの間に新幹線複線通すスペースあるの？
374:名無し野電車区
18/02/14 21:39:55.12 g9Tt1EDK0.net
>>366
札幌まで新幹線通ればJR北海道も街も良くなると思ってるのか？
新幹線推進派の老害どもはどうしようもないくらい大馬鹿だなｗ
頭の中が40年前のままだわ
新函館開業なんか赤字で大失敗レベルなのにｗ
375:名無し野電車区
18/02/14 21:43:10.70 +nQFDeENK.net
>>370
オマエは自分の人生が大失敗だろアホwww
376:名無し野電車区
18/02/14 22:27:28.05 xkOb/n7DM.net
>>371
しょうがない、失敗作だから
377:名無し野電車区
18/02/14 22:36:40.10 bNlG7yDD0.net
刈谷は30年失敗作のここをどうにかしろよw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
378:名無し野電車区
18/02/14 22:42:56.41 voenep5o0.net
>>370
整備新幹線が不要だとこんなとこで言ってたら中止でもなるのかと言っただけなのに、北海道がよくなるとかどっかにあったか？
で、お前は中止になると思ってるのか？
379:名無し野電車区
18/02/14 23:44:03.11 k+m5ZdDAd.net
アンチ・ヒント厨スレ
嫌束同盟エースのヒント厨
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
（最悪板のスレ）
【嫌束】ヒント厨1【実は福井県民】
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
380:名無し野電車区
18/02/15 01:20:02.78 .net
道新幹線開業初年度 経済波及効果３５０億円 政投銀推計
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
日本政策投資銀行北海道支店は１３日、２０１６年３月２６日に開業した北海道新幹線（新函館北斗―新青森間）の道内への経済波及効果について発表した。
実質的な初年度の１６年度は、新幹線の利用客数などの実績を基に３５０億円と推計し、１７年度は１８１億円と予測した。
同支店では１６年度の利用状況などの分析も行い、経済波及効果を持続させるには、冬季の閑散期対策や飲食消費単価を向上させる取り組みが必要と指摘している。
１６年度の経済波及効果の内訳は、宿泊や飲食、土産物の購入など直接的な効果が２０４億円、飲食店が使う原材料の生産などの間接効果が１４６億円だった。
今回の推計では、ホテルの新規開業など設備投資の分は含んでおらず、実際の経済波及効果はさらに大きいとみている。
381:名無し野電車区
18/02/15 01:29:35.70 iCgC5fqf0.net
>>376
イェイ！ ピースだね！
382:名無し野電車区
18/02/15 02:08:11.17 ilAPu6ska.net
>>367
若狭ってけっこう住みやすいのか？新幹線引かなきゃ
383:名無し野電車区
18/02/15 03:29:19.89 Y7fraANK0.net
>>376
また刈谷が涙目になる記事だなw
昭和だ角栄の亡霊だとケチつけてくるけど、
アベノミクスも含めて、平成の経済政策なんてほとんど効果上がってないのにな。
ナマポをバラまいたところでもらう側がクズ
（一部のホントに困窮している層を除く。ヒントや刈谷らのせいで最も割を食うのはこの人々）だから真っ当な使われ方なんかしやしないし、そもそも元手はウチらが払う税金。
働いて社会に貢献する気のないゴミどもを養うぐらいならまだインフラ整備に使われた方が有意義だし、
そもそも現金バラマキ自体昭和の発想。
自分こそ昭和脳なのをわかってないだろうな刈谷は。
384:名無し野電車区
18/02/15 03:51:52.37 Ha9qiVmcM.net
ヒント
ゆすりたかりで税金食いつぶすだけのガラガラ北海道新幹線。
悔しかったら利益出せ。スカスカ北海道新幹線
385:名無し野電車区
18/02/15 04:53:56.09 voG+zt9JM.net
ヒント
都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング
1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円
386:名無し野電車区
18/02/15 06:30:28.38 5uO801y00.net
新幹線運賃が高いから新幹線不要論者は、『なぜか高確率で』航空運賃を早割などを
駆使した事実上の最安値で比較する傾向がある不思議、これはテレビとかでも平然と
行われる不公正な比較の典型。
比較するなら正規運賃どうしで比較するなり条件揃えなくちゃいけないしフェアじゃない
んだけどなぁ・・・
387:名無し野電車区
18/02/15 06:36:24.98 UQ/Ja3TSp.net
路線自体は赤字でも函館に経済波及効果をもたらしているのは紛れも無い事実。
新幹線を建設する目的の一つはこれだからな。
北海道新幹線は経済波及効果という形で社会に利益をもたらしているが、
働かず税金をひたすら浪費するだけのﾋﾝﾄは害悪。
言われたくなかったら仕事しろよ、ｸｽﾞ
388:名無し野電車区
18/02/15 06:38:34.37 Ha9qiVmcM.net
ヒント
空気を運んで走るよガラガラ北海道新幹線。史上最低の乗車率
389:名無し野電車区
18/02/15 07:03:39.04 Oe/YPdQ/a.net
>>381
また電源立地交付金ランキング出されたいのかお前は
390:名無し野電車区
18/02/15 07:34:48.71 gWJ3VWrRM.net
>>384
オマエの人生の方がスッカスカだな
391:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/02/15 12:09:50.14 R3WhOtsqF.net
全駅にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
392:名無し野電車区
18/02/15 16:16:24.22 FKY0CIsW0.net
>>383
必要も無いクソ新幹線造って税金や資源を浪費し、環境破壊を進めた極悪新幹線だろ
利益よりマイナス面のが明らかに大きいからなｗ
ホント、どこまでも誰にでも迷惑掛けまくる害悪な新幹線ですわ
青森や北海道のような土人地域は在来線や飛行機で十分
393:名無し野電車区
18/02/15 17:06:19.16 p5vjKnC+M.net
>>388
その土人以下で親の金を消費するだけの無職中年引きこもりが何を偉そうに語ってるの？
お前は生きてるだけで迷惑なウンコしか生産できないキチガイじゃないか
394:名無し野電車区
18/02/15 17:55:12.14 g9LZH/sza.net
>>386
さらに>384の頭髪もスッカスカだったりしてw
395:名無し野電車区
18/02/15 19:03:32.42 Lc7ozdXIp.net
>>388
飛行機やお前のとこの主力産業であるクルマに載せてる内燃機関の方が環境負荷が高いんだが？
それらが毎日世界中で垂れ流す温室効果ガスや大気汚染物質が気候変動をもたらしてるからな。
お前らはそれに手を貸してるってわけだw
新幹線の環境負荷などクルマや飛行機に比べたら微々たるもの。
環境を憂うなら刈谷は今すぐトヨタの工場行って操業を止めてみろよ。
環境破壊が不安ならまずお前らがクルマを捨ててみろヘタレ
396:名無し野電車区
18/02/15 19:57:41.30 tqVcVafTM.net
ヒント
空気を運んで二酸化炭素をはきちらすスカスカ北海道新幹線(笑)
397:名無し野電車区
18/02/15 20:19:20.92 Hgnkg73kM.net
>>392
親の金で室内の空気を吸ってウンコと二酸化炭素しか出さない汚物がなんだって？
398:名無し野電車区
18/02/15 20:22:51.40 Ha9qiVmcM.net
ヒント
空気を運ぶ北海道新幹線運営に無駄な人や税金どれだけかかっているのか？
399:名無し野電車区
18/02/15 20:49:23.73 Lc7ozdXIp.net
働く気のないクズを税金で食わすより遥かに有効な金の使い方
400:名無し野電車区
18/02/15 20:55:17.84 W5K58PDR0.net
>>382
公共事業叩いておけば正論！って風潮に乗ってるだけでしょｗ
実際は新幹線建設の経済波及効果はどの公共事業よりも高いのにｗ
401:名無し野電車区
18/02/15 21:08:16.99 NggfWeX0d.net
赤字垂れ流しならななつ星もだが知らないのか？
それとも北海道新幹線ばっかり気になって地元すら解んないのか？アンチは。
さすがザマーの信者達だな(笑)。
402:名無し野電車区
18/02/15 21:24:45.82 OKWkmo2W0.net
ヒントも刈谷も、5ｃｈで新幹線反対とかいってれば建設を中止できると思ってるんだろうか。
思ってるんだったら相当のバカだな。
403:名無し野電車区
18/02/15 21:45:17.32 hTUy5L4TK.net
>>398
出来ると思っているから
必死こいた形相で書いてんじゃんwww
404:名無し野電車区
18/02/15 22:32:28.17 iCgC5fqf0.net
本人らも北海道及び。北海道新幹線叩きは「自分らに課せられたお約束」と割り切って
書いてるんだろ。
405:名無し野電車区
18/02/15 22:54:19.94 N8rPMq2s0.net
>>400
課せられた使命とか思ってんなら
刈谷とヒントはすくいようのない
勘違い野郎だなw
406:名無し野電車区
18/02/16 02:31:50.25 5QCTo5/bM.net
ヒント
今日も空気を運ぶよスカスカ北海道新幹線。赤字倍増(笑)
407:名無し野電車区
18/02/16 02:55:59.19 pa3shXpYK.net
>>402
ヒント
今日もアタマの中身スカスカのゆとりヒントカス。
アタマの悪さ倍増(大爆笑)
408:名無し野電車区
18/02/16 04:18:56.56 /k4gBgvZx.net
最近はここよりツイッターの方が
よっぽどまともな会話ができると思う。
まあ実際そうだよね。だからこここんなに過疎ってるんだし。
409:名無し野電車区
18/02/16 04:51:07.97 XrIrATuqM.net
>>404
ヒントや国立民の存在も問題では
410:名無し野電車区
18/02/16 04:52:03.16 XrIrATuqM.net
>>382
フェリーと高速バスは
411:名無し野電車区
18/02/16 06:44:44.80 B3mBJ92Bp.net
>>401
北陸新幹線を巡っては対立するけど
ここでは呉越同舟だからなヤツらは。
412:名無し野電車区
18/02/16 07:16:15.96 u/DelkN/0.net
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ＪＲ北海道、「修正東側案」の設計図など公表
413:名無し野電車区
18/02/16 07:54:43.47 xb2olwrC0.net
「修正東側案」は200mの乗り換えを利用者が受け入れるかどうか。
東京なら200mの乗り換え箇所はいくつもあって抵抗は少ないだろうけど、
札幌は乗り換え自体を嫌う人が少なくないし、ましてやその距離が長いと
最初から使わない人も多いんだよね。
東京と札幌の両方で生活の経験があるので、その違いがよくわかる。
414:名無し野電車区
18/02/16 08:00:21.56 kTtmKpgeM.net
地方ほど歩くのに抵抗がある気がする
逆に東京の人のが歩く
クルマへの依存度が現れてるんだろう
415:名無し野電車区
18/02/16 10:37:01.00 7aneYKaG0.net
札幌で降り立った観光客が在来線に乗り換えなきゃいけないような目的地なんてたかが知れてないか？
新幹線駅舎にタクシーと送迎バスプールがあれば充分だろ。
416:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/02/16 11:08:44.52 efDUkN+sd.net
全駅にキタカ導入あくしろや
417:名無し野電車区
18/02/16 12:31:17.86 MFlcVVvjd.net
>>411
観光を重視するならレンタカーの大規模な営業所と観光バスターミナルは不可欠。
無いならは新千歳空港に対し観光では圧倒的に不利になる。
418:名無し野電車区
18/02/16 12:39:24.28 oS9RE9h2a.net
>>391
JR北海道の列車はガラガラすぎて、バスの何倍ものCO2を排出するので環境負荷的にも望ましくない、とJR北海道が発表してなかったっけ。
ガラガラすぎたら環境に悪いのですよ
419:名無し野電車区
18/02/16 12:52:15.29 liNryJZy0.net
札幌から主要都市への特急は時間帯によっては混んでるぞ？
ガラガラはローカル各駅停車だろ？
420:名無し野電車区
18/02/16 12:53:04.02 oS9RE9h2a.net
東北・北海道新幹線「はやぶさ」「ほくと」が半額に 札幌開業から
URLﾘﾝｸ(trafgjatam)
利用期間は2月17日から3月16日まで
JR東日本とJR北海道は2031年1月9日（火）、東北・北海道新幹線「はやぶさ」「ほくと」の全
列車を対象に、最大70％引きの商品を設定する。
北海道新幹線区間である新青森以北の平均乗車率は、開業直後こそ高く、開業ブームを呈した
が、開業半年でブームは去り、以後の平均乗車率が30％を下回り続けているため、需要開拓の
ために発売する。
担当者は「ほとんどトンネルで外は見えないが、瞑想には向いている。日ごろの喧騒から離れ
て、瞑想のために格安のこの切符で新幹線を使ってもらえれば」と、鼻息は荒い。
…と、なりそうだなぁ
421:名無し野電車区
18/02/16 13:00:49.76 NQ+ed89r0.net
>>416
半額にしたら2倍の客必要だし、却って損するだけじゃん。
422:名無し野電車区
18/02/16 13:15:43.25 H0gTMuUR0.net
新幹線札幌駅のホーム位置で札幌市と協議へ ＪＲ北
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
423:名無し野電車区
18/02/16 14:57:24.37 /g4IROzv0.net
北朝鮮まがいの土人の大地にはディーゼル列車がお似合い
飛行機で十分な所に新幹線とか無駄の極み
いくら新幹線通しても北海道は没落するだけだからなｗ
昭和脳の新幹線推進派こそ日本社会停滞の大戦犯だ
424:名無し野電車区
18/02/16 18:05:30.31 f/l8IWdXp.net
工事を阻止できない刈谷によるいつもの負け犬の遠吠えw
日本社会停滞の大戦犯は、経済のパイを縮小させることしか
アタマにないデフレ脳や
働きもしないでナマポ（＝税金）にタカる穀潰しども。
刈谷はどっちも当てはまるなw
425:名無し野電車区
18/02/16 19:05:33.28 o0Ks/Usi0.net
>>419
無駄の極みなら建設中止になるよう動かんかいボケ
426:名無し野電車区
18/02/16 19:37:00.49 7bekw2O4M.net
今日も走るよガラガラ新幹線
427:名無し野電車区
18/02/16 19:56:48.24 MFlcVVvjd.net
新幹線を、ガラガラと言っている連中は新幹線より低輸送密度の在来線の廃止には賛成で良いのかな？
428:名無し野電車区
18/02/16 20:09:21.02 a4ss+A6Hp.net
今日ももんじゅに税金じゃぶじゃぶ
補助金タカるウハウハ福井
429:名無し野電車区
18/02/16 20:14:52.15 7bekw2O4M.net
ヒント
税金を食いつぶして空気を運ぶよガラガラ新幹線
430:名無し野電車区
18/02/16 20:38:54.12 G7EeThJfd.net
>>425
食いつぶさないから平気。
時間はかかっても回収するので無駄金にはならない。
働きたいけど働けない人がもらうはずの生活保護を働くきもないのに働けないふりをしてもらう方がよほどむだ。
431:名無し野電車区
18/02/16 20:39:30.12 Kru0lFR9p.net
まあ、札幌駅のホームも福井みたいに伸びしろのない
１面２線にするよりは、２面２線にして将来的に４線を目指す方が得策、
という考えもできるか。
432:名無し野電車区
18/02/16 21:14:20.67 rF2K6WaKa.net
>>427
変更できるの？
433:名無し野電車区
18/02/16 22:09:02.66 5QCTo5/bM.net
>>427
ヒント
予算もないのに計画の1面2線以上に増やすことは出来ないよ。悲惨な赤字、乗車率、本数を見れば1線でじゅうぶん。またゆすりたかり？
434:名無し野電車区
18/02/16 22:10:16.12 5QCTo5/bM.net
ヒント
1日12往復で乗車率平均20パーセント代のガラガラ北海道新幹線(笑)
まさに絶望
435:名無し野電車区
18/02/16 22:30:24.21 s3S2Mv+HM.net
>>430
無職中年引きこもりのオマエの方が人生絶望だけどな
436:名無し野電車区
18/02/16 22:44:51.27 Kru0lFR9p.net
>>426
その点もんじゅなんて核燃料サイクル事業自体暗雲が立ち込めてるから回収不可能だろうね。
1兆円投じてもたった250日しか稼働せず、これから3000億円かけて廃炉作業。
しかも福井はもんじゃや他の原発の補助金もらうだけでなく、
原発の核燃料に税金を課してるし。
ｸﾚｸﾚのみならず自らカネをふんだくる強欲ぶりは目に余る。
437:名無し野電車区
18/02/16 22:58:28.14 Kru0lFR9p.net
>>432
（続き）
それに比べたら北海道新幹線の赤字などかわいいもんだよ。
札幌開業まで赤字かもだが、それでももんじゅの廃炉費用より安上がりだ。
札幌開業後は収支は改善されるとJR北は言っている。
開業初年度の赤字を的中させたから間違いはあるまい。
長期的に見たらもんじゅよりはるかに世に貢献するだろうよ。
働かず原発マネーやナマポで食ってるヒントら福井こそゆすりたかり。
ウチらが働いて納めた税金返せ穀潰し。
438:名無し野電車区
18/02/16 23:06:16.30 YcvVlwFS0.net
>>432
誤:もんじゃ→正:もんじゅ
439:名無し野電車区
18/02/16 23:24:09.17 AXPca3Dk0.net
整備新幹線、毎年７００億円は少なすぎるな。
５倍は突っ込んで、早期整備をしてほしいもんだ。
440:名無し野電車区
18/02/17 00:59:01.87 TvpuACH10.net
>>416
飛行機じゃ３０％の搭乗率じゃマズいけど、新幹線の通しで３０％乗車率って、
損益分岐で少し足りない程度だぞ？ 平均で４０％あったらトントン以上。
441:名無し野電車区
18/02/17 04:40:15.64 ggIG1EhdM.net
ヒント
北海道新幹線の乗車率20パーセント代。当然赤字
442:名無し野電車区
18/02/17 04:41:11.20 imZvM
443:vd10.net
444:名無し野電車区
18/02/17 05:00:23.46 tXzrupq3p.net
>>390
はい、35人でも全く問題ありません。
青函トンネル緊急時対応のための駅でもあるから。
単にヒントが理解できないだけ。
赤字ったって役立たずなもんじゅやヒントと違って回収可能だから。
働く気のないヒントのナマポ支給打ち切りはよ
おい福井、仕事しろ。
445:名無し野電車区
18/02/17 05:02:57.29 ggIG1EhdM.net
ヒント
日本ハムの北広島移転 ＪＲ、新駅「実現は可能」 ／北海道
毎日新聞2018年2月16日 地方版
北海道
プロ野球・北海道日本ハムファイターズの本拠地移転を巡り、球団とＪＲ北海道の協議が１５日、札幌市のＪＲ本社であった。
関係者によると、ＪＲは球団の北広島市への移転が決まった場合、検討している球場前の新駅について「実現は可能」という認識を示した。
観客の輸送に最大限協力する意向だという。
ＪＲが新駅の可否の判断を示したのは初め…
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
446:名無し野電車区
18/02/17 05:27:54.87 tXzrupq3p.net
>>439
安価間違い
>>342へ
447:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/02/17 06:30:48.99 Qdco8XUHd.net
全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
448:名無し野電車区
18/02/17 10:47:48.02 y2DOiKk5d.net
>>432
本来はあれもなんとか立ち上げて欲しいところだったんだけどね。
449:名無し野電車区
18/02/17 10:49:35.51 y2DOiKk5d.net
>>437
今の路線で埋まったら東北新幹線内で完結する客が乗れないんだから当たり前。
札幌まで延びた時に客がいれば問題ない。
450:名無し野電車区
18/02/17 12:18:56.75 ggIG1EhdM.net
ヒント
赤字を増やしてるガラガラ北海道新幹線。どうしようもない絶望感しかない
451:名無し野電車区
18/02/17 12:22:16.70 IqPPIqp/p.net
福井の社会減少率は、北海道より高い
452:名無し野電車区
18/02/17 15:52:25.09 hzzIR5fl0.net
>>445
お前の職歴無しの引きこもり人生のほうが絶望度がはるかに高いな
453:名無し野電車区
18/02/17 16:09:23.90 HaRh3p3A0.net
旭川延伸したら、
東京ー札幌「はやぶさ」
函館ー札幌ー旭川「北斗」
の２本立てになると思う。
道内列車は、速達タイプと各駅タイプができるだろう。
札幌は、最低２面４線いるだろうね。
454:名無し野電車区
18/02/17 16:26:35.15 Lx9bE+R2M.net
ヒント
計画で1面2線なのにアホなのかな？
455:名無し野電車区
18/02/17 16:43:39.31 IqPPIqp/p.net
札幌が２面4線になると困ることでもあるのか？
福井より多いのが気に食わない？w
456:名無し野電車区
18/02/17 17:22:41.84 Lx9bE+R2M.net
ヒント
困りますよ。赤字垂れ流しガラガラ北海道新幹線のために何で税金垂れ流してホームを倍にしなくちゃならないの？
現実は12往復で搭乗率20パーセント代の空気しか運ばないガラガラ北海道新幹線に税金をこれ以上投入するのは無理。
現実を見て話してください。
457:名無し野電車区
18/02/17 17:51:28.89 s/qtsXura.net
>>451
実力行使はよ
458:名無し野電車区
18/02/17 17:56:14.71 IqPPIqp/p.net
ちっとも困らない。
廃炉で浮いた福井の原発マネーを回せばいいだけ。
長年にわたって国からたんまりせしめてきたくせに未だに石川、富山の後塵を拝する
北陸3番手のままじゃないか。一体何に使ってきたんだ？
どうせムダなハコモノばかり作ってきたんだろ。
しかも廃炉予定のものまで含めて核燃料に課税までしてどこまで強欲なの？
社会減少率（=県外への人口流出）も北海道より高いしね。
つか働く気のないムダ飯食いにウチらが納めた税金使われる方がムリ。
現実見て話してください。
459:名無し野電車区
18/02/17 18:19:25.23 uIVa5uBrM.net
ヒント
財務省の人みたいに税金の使い道の決定権が持てるような身分になろうね。鉄ヲタさん。
460:名無し野電車区
18/02/17 18:27:11.24 OR1XqSCma.net
>>449
一時間に一本なのにそんな必要ないやろw
461:名無し野電車区
18/02/17 18:32:46.64 IqPPIqp/p.net
>>454
税金の使い方で文句垂れるのは、定職に就いて
消費税以外の税金払ってからにしようね。穀潰しくん。
462:名無し野電車区
18/02/17 18:38:34.35 tQ+UkI1wK.net
さっさと新幹線を札幌まで通して
ヒントカスの生活を困らせよう
札幌まで開業すると
この穀潰しの生活に支障が出るみたいだからなwww
463:名無し野電車区
18/02/17 19:15:22.01 dV7qubYE0.net
普通の人は働いてるし、スケートの羽生や将棋の藤井なんて若くして活躍してる昨今
このヒントのカス野郎は親の脛かじりで穀潰しの職歴無しの中年引きこもりでこんな下らない書き込みしかできない・・・哀れなもんだ
464:名無し野電車区
18/02/17 19:30:11.97 Lx9bE+R2M.net
ヒント
藤井君は今回の優勝で750万円の賞金を手に入れたらしい。中学生なのにJR北海道以上の利益を得たね
465:名無し野電車区
18/02/17 19:39:27.75 dV7qubYE0.net
ヒントは無駄に長い人生で1円も稼いだことがない
466:名無し野電車区
18/02/17 19:43:07.22 Lx9bE+R2M.net
ヒント
JR九州は節約しているのに金食い虫JR北海道ときたら。
「かなりの効率化をやっても収支を上向きに改善させるのは難しい。ローカル線は効率化できなければ長く維持できない―」
2018年1月26日に行われたJR九州の記者会見で青柳俊彦社長はこう述べ、3月のダイヤ改正で実施される大規模減便や無人駅拡大への理解を求めた。
JR九州が2017年12月に発表した「大規模減便」の方針は、沿線自治体に大きな衝撃をもたらした。「どうせ減便されるのは閑散線区だろう」と思う読者もいるであろうが、決してそうではない。
減便される路線はJR九州の全路線に当たる22路線、1日当たり117本（2月15日現在）にも上る予定で、九州の大動脈である九州新幹線や、多くの客で混み合う福岡都市圏まで対象とされたのだから、その深刻さは明らかだ。
JR北海道、四国、九州3社は「三島会社」と呼ばれ、民営化直後から経営基盤が脆弱だと指摘されていたが、そうしたなか、JR各社のなかで初の新型特急電車を導入したのはJR九州であった。
その後は工業デザイナーである水戸岡鋭治氏との連携により観光列車を続々と投入するなど積極投資を続け、九州全体のイメージアップにも貢献。2016年には悲願の株式上場を果たした。
しかし、現在のJR九州の売上高のうち鉄道事業は約4割程度。その屋台骨は、鉄道事業ではなく駅ビルやドラッグストアなどの運営、マンション分譲などの流通事業や不動産事業だ。
とはいえ、JR九州にとって開業以来赤字が続いている鉄道事業の立て直しは喫緊の課題だ。
JR九州の2017年3月期の鉄道事業は約87億円の赤字。
URLﾘﾝｸ(hbol.jp)
467:名無し野電車区
18/02/17 19:47:19.02 dV7qubYE0.net
普通の人は働いてるのに穀潰しの引きこもり無職中年のヒントときたら・・・
468:名無し野電車区
18/02/17 19:55:34.22 IqPPIqp/p.net
福井にとってもんじゅは金ヅル
その他の都道府県には金食い虫
もんじゅや他の原発を通じて全国からカネを巻き上げる福井と
働かずそれにタカるヒント
最低最悪だな
469:名無し野電車区
18/02/17 22:48:58.81 TvpuACH10.net
夕方～夜にかけて函館空港クローズのため羽田⇔函館は全欠航。
遅れは出てるが、有ってヨカッタ新幹線。
470:名無し野電車区
18/02/18 03:22:25.59 9ldklpsHM.net
ヒント
新幹線 どうなる札幌駅 これが「大東案」イメージ図公表 JR北海道が"優位性"強調
2018年2月15日19:15
JR北海道は2月15日、北海道新幹線の札幌駅ホームの場所について大東案のイメージを公開し、
現駅案との違いをアピールしました。
JR北海道は15日、北海道新幹線の札幌駅ホーム位置について、
創成川をまたぐ大東案の詳細を明らかにしました。
大東案の場合、開業が現駅案より1年早いことや、在来線との乗り換えは高架橋を使うことになるため、
コンコースの混雑を避けることができるなど、優位性をアピールしました。
ただ、乗り換えの移動距離は210メートルと、現駅案の約2.5倍になります。
北海道ニュースUHB
URLﾘﾝｸ(uhb.jp)
URLﾘﾝｸ(uhb.jp)
（ソースに動画あり）
「大東案」混雑緩和を強調 新幹線札幌駅 ＪＲがイメージ図
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(static.hokkaido-np.co.jp)
ＪＲ “東側案”のイメージ図
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
471:名無し野電車区
18/02/18 03:28:29.52 9ldklpsHM.net
ヒント
◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。
JR北海道は形式的には民間会社になっているものの、実質的には国鉄のままという状況に近い。
JR北海道の株式はすべて独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）」が保有しており、代表権を持つ役員の人事には閣議の了解が必要とされている。
またJR北海道は自力での事業継続が不可能であり、実質的には赤字経営が続いている。
分割民営化に際しては「経営安定化基金」と呼ばれる資金がJR北海道に提供されたが、この資金の多くは株主である鉄道・運輸機構に特別に高い金利で貸し付けられている。
JR北海道はこの金利収入がなければ事業を継続できないという現実を考えると、JR北海道は実質的に政府が保有し、税金で赤字の補填が行われている組織と解釈してよいだろう。
472:名無し野電車区
18/02/18 03:38:19.00 9ldklpsHM.net
ヒント
JR九州を見習いスカスカ北海道新幹線減便はよ！
ヒント
URLﾘﾝｸ(qbiz.jp)
ＪＲ九州は１６日、３月１７日のダイヤ改正について、当初計画していた過去最大となる１日当たり１１７本の運行本数削減を維持すると発表した。
自治体からの反発を受け臨時便を運行するなど一部を見直したが、鉄道事業の効率化や実施までの時間的制約のため、修正は最小限にとどまった。
九州新幹線を含む全２２路線で減便する。新幹線は６本減の１１９本となるほか、在来線の特急は鹿児島線の「きらめき」（博多－小倉）や「有明」（博多－長洲）など２４本減の２７７本、快速・普通は８７本減の２６１５本になる。
削減対象だった吉都線（吉松－都城）の都城発最終列車については、定時制高校の通学に影響が出ることに配慮、学校のある平日のみ臨時便として運行する。
福岡県内の快速・普通列車は、福岡都市圏で南福岡－二日市（鹿児島線）が１０本減の２１８本▽吉塚－篠栗（篠栗線）が１４本減の１５８本、北九州都市圏は小倉－苅田（日豊線）で１８本減の１２０本▽折尾－直方（筑豊線）が８本減の１０９本－など（いずれも重複含む）。
昨年３月に日豊線の大分－宮崎空港で導入した車掌不在の特急ワンマン化は、宮崎－鹿児島中央を走る特急「きりしま」２４本のうち新たに２０本で実施する。
2018年02月17日 06時00分
西日本新聞
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
473:名無し野電車区
18/02/18 04:54:58.16 RJo58prbp.net
>>467
北海道新幹線阻止の実力行使はよ
474:名無し野電車区
18/02/18 07:08:42.09 fFRlTem30.net
>>468
ほんと高額納税者の実力行使って興味あるわあ
475:名無し野電車区
18/02/18 10:20:24.51 BCHbsFyI0.net
『新幹線｢札幌駅｣､利用者無視のJR北海道案』
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
476:名無し野電車区
18/02/18 10:23:55.69 TFwTHqqHM.net
ヒントが政治家になるなり、街頭演説でもすればよい
477:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/02/18 10:31:15.41 GZvHvlEgd.net
全座席にコンセント設置キベンヌ
478:名無し野電車区
18/02/18 12:18:00.28 BPo085TUd.net
>>470
分割民営化したんだから企業の都合が優先。利用者の利便性なんてにの次だよ。
いやなら国営化すればいい。
479:名無し野電車区
18/02/18 15:38:30.01 VVJdjCxC0.net
札幌延伸が完成したら、
東京ー札幌「はやぶさ」３０分ヘッド
函館ー札幌「北斗」１時間ヘッド
ってとこですかね。まずは。
便利になるねえ。
480:名無し野電車区
18/02/18 16:51:48.06 2RX+Zavd0.net
>函館ー札幌「北斗」１時間ヘッド
全角が「仲間を得た！」なんて思うようなこと書くなよ。（ｗｗ
新函館北斗～札幌のシャトルだろ？
481:名無し野電車区
18/02/18 17:05:22.71 ExrT+p5OM.net
ヒント
そこの区間単線非電化赤字路線
482:名無し野電車区
18/02/18 17:57:10.26 PnBufOGaa.net
マクドからの書き込みかw
483:名無し野電車区
18/02/18 19:38:19.91 7vkC4wng0.net
>.>474
東京ー札幌は毎時１本。
484:名無し野電車区
18/02/18 20:04:40.97 eSJf37IdM.net
200メートル離れていると何が悪いかの方がわからねえ。
485:名無し野電車区
18/02/18 20:32:07.37 tYRI/JwGM.net
ヒント
建設費オーバー
486:名無し野電車区
18/02/18 20:35:32.33 RJo58prbp.net
>>476
言うことまんまザマーのパクリ
487:名無し野電車区
18/02/18 22:37:36.19 ZcMks1Eh0.net
>>478
2本で良いよ。
488:名無し野電車区
18/02/18 22:43:37.11 MQoV324p0.net
>>476
そんな原野に新幹線は不要だな
エゾの土民どもはディーゼル列車を使ってるのがお似合い
推進派の連中は脳死（昭和時代）状態の老害どもだから終わってるわ
札幌延伸どころか第二青函トンネルだの貨物新幹線だの言い出す奴も居るし
489:名無し野電車区
18/02/19 00:26:55.72 9m+KCzsL0.net
>>483
言うの、書くのはタダやし。
推進派がココに北海道新幹線推進ネタを書いたかて、な～～んも・どこに～も
影響を及ぼしてへんし。
490:名無し野電車区
18/02/19 00:51:24.15 t6nCsJxNM.net
ヒント
ガラガラ北海道新幹線の現状、12往復で搭乗率20%代。廃止はよ
491:名無し野電車区
18/02/19 01:52:19.88 19WY90/Np.net
>>485
北海道新幹線阻止の実力行使はよ
492:名無し野電車区
18/02/19 02:14:41.39 raY1k9IT0.net
どうやら駅ビルを取り壊すしかないようだ
493:名無し野電車区
18/02/19 03:15:18.24 Hfm40Lj40.net
>>483
アンチの連中は刈谷もヒントも含めて
働きもしないでナマポにタカる穀潰し揃いらしいからな。
ヤツらのナマポ打ち切って息の根を止めてやれば
建設費もいくらか捻出できるだろうw
反対運動も実力行使もしないでbotだけのヘタレは引っ込んでろ。
こんなとこで喚いても工事は進む。残念だったな。
刈谷はこの駅作った脳死状態の老害を始末しとけw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
494:名無し野電車区
18/02/19 04:16:05.94 GtgJvqGj0.net
今週乗るんだから廃線は困る
495:名無し野電車区
18/02/19 06:58:24.25 t6nCsJxNM.net
ヒント
唯一赤字で税金食いつぶすガラガラ北海道新幹線。
作るとさらに税金食いつぶすだけ。
496:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/02/19 08:16:48.53 h29O/BS6d.net
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
497:名無し野電車区
18/02/19 08:39:28.83 4Dj1dBHWp.net
>>490
北海道新幹線阻止の実力行使はよ
498:全角
18/02/19 08:48:19.97 zZ5UFkvi0.net
＞４７５
＞全角が「仲間を得た！」なんて思うようなこと書くなよ。（ｗｗ
仲間とかそういう問題じゃ無ぇんだ。
新幹線で函館まで行ける・・・つまりあの朝市や有名な観光地を控えた
現函館駅まで新幹線で行ける・・・
世間一般の人々が既にそういうイメージを抱いてる。ということだ。
だが実際はそうじゃない。17.9キロも離れた全く別の場所で降ろされて
在来線に乗り換えないと函館まで行けない・・・
ということに現地に行って気がつかされる。
その失望、ガッカリした意識は決して小さくはない。
そしてそれが開業時と比べ利用者数減という方向へ作用するだろう。
＞新函館北斗～札幌のシャトルだろ？
世間の人々はあくまでも函館～新函館北斗～札幌のシャトルを望んでいる。
決して新函館北斗～札幌のシャトルなんか望んではいない。
499:名無し野電車区
18/02/19 10:17:52.63 Hfm40Lj40.net
>>493
また来たか。
新函館北斗での乗り換えが乗客減の元になってる客観的証拠を出せと何度も言ってるが、
未だに出したためしがない。
これもまた全角の想像でしかないな。
それに函館駅行くのに乗り換えがあることを未だに知らないヤツっているのか？
> 世間の人々はあくまでも函館～新函館北斗～札幌のシャトルを望んでいる。
何か調査でもしたのか？
あれば出してくれ。
>>475
召喚しちゃったじゃないかw
500:名無し野電車区
18/02/19 10:59:47.84 t6nCsJxNM.net
ヒント
北海道新幹線、２年目の利用２割減 観光需要頼み続く
09/27 08:13 更新は
ＪＲ北海道は２６日、北海道新幹線の開業から１年半（昨年３月２６日～今年９月２５日）の実績を明らかにした。
延べ３３９万９７００人が乗車し、１日平均利用者数は６２００人だった。
今年３月から半年の利用者は同６千人で、開業ブームだった前年同期の７８００人から２３％減少。
２年目の利用は鈍化している。
乗車率もこの半年は３２％で、前年同期より７ポイント下落した。
一方で、在来線時代の２０１５年３月からの半年間の１日平均利用者４４００人と比べると、
２年目の半年は３６％増で推移。鉄道需要を掘り起こす「新幹線効果」は保たれている。
開業から１年半の１日平均利用者は平日が５４００人、土日祝日が７７００人。
他の新幹線路線に比べ、平日のビジネス利用が少なく、曜日別の違いが鮮明になった。
季節別でも、夏や冬の観光需要に頼る傾向が続く。
（後略、全文はソースで）
北海道新聞
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
501:名無し野電車区
18/02/19 11:00:44.93 t6nCsJxNM.net
ヒント
こんな所に北海道新幹線を作るとは。
営業損失の最も多い路線は札幌圏を除く函館線の104億円、次いで新得―帯広間を除く根室線の96億円、宗谷線で79億円、石北線で71億円と続く。
502:名無し野電車区
18/02/19 11:16:22.63 4Dj1dBHWp.net
>>495-496
北海道新幹線阻止の実力行使はよ
503:名無し野電車区
18/02/19 13:31:14.40 7K7LNiSGF.net
羽田乗り換え20分新千歳～札幌30分ｗｗ
504:名無し野電車区
18/02/19 13:48:54.18 oSpPw5j+d.net
>>498
懐かしいネタだ
大宮から羽田行くのに20分の余裕しか持たない奴だっけ？
5分くらい当たり前に遅れる上東ライン。
505:名無し野電車区
18/02/19 13:50:41.12 9m+KCzsL0.net
>>498
もう一回笑いたいので、元ネタの再掲できる？
506:名無し野電車区
18/02/19 13:57:35.02 63KhzDVDd.net
>>500
すまん保存はしてないわ
でも過去スレをいくつか遡ったらすぐ出てくると思うぞ
507:名無し野電車区
18/02/19 17:50:48.04 X2Pryk7Dp.net
>>499-501
あるよ
つｽﾚﾘﾝｸ(rail板:392番)
392名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7bfb-+FiR [218.42.21.11])2017/12/15(金) 17:26:20.32ID:LhdqjiKA0
>>391
大宮は羽田空港迄1時間10分 空港で20分待機 飛行時間1時間半 千歳～札幌待ち時間も含め30分
大宮～札幌3時間30分
新幹線大宮～盛岡 107分 宇都宮～盛岡が360㎞で10分短縮
大宮～札幌4時間20分 運賃は2.5倍
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:394番)
394名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7bfb-+FiR [218.42.21.11])2017/12/15(金) 18:50:46.23ID:LhdqjiKA0
>>393
羽田で京急・モノレール改札から飛行機に着席まで20分で可能
上級者は機内持ち込みのスーツケースか鞄
508:名無し野電車区
18/02/19 17:52:33.41 X2Pryk7Dp.net
（続き）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:396番)
396名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7bfb-+FiR [218.42.21.11])2017/12/15(金) 18:58:41.28ID:LhdqjiKA0
>>391
大宮～羽田空港はバスで1時間
大宮～盛岡は新幹線で1時間47分
>>393
47分もサバと比べ 30分は車で飛ばせば可能
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:401番)
401名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7bfb-+FiR [218.42.21.11])2017/12/15(金) 20:03:40.36ID:LhdqjiKA0
>>398
>>400
バスは60分だが渋滞を考え 電車しか使わない 電車は遅くても1時間20分
俺自身が空港改札から 飛行機搭乗口まで20分掛からない
新幹線で大宮～札幌 普通に4時間半
時間も問題だが 新幹線の運賃で飛行機往復で何千円もお釣りが出来る
飛行機の圧倒
509:名無し野電車区
18/02/19 17:56:17.36 X2Pryk7Dp.net
いや～今見返しても抱腹絶倒もんだわ。
しかも言ってる本人も飛行機が有利だ圧倒だとほざいておいて
実は飛行機で札幌行ったことないの見破られてるしなw
まさに金メダル級のバカだったなヤツはwww
510:名無し野電車区
18/02/19 18:16:12.83 TAJYdmjJ0.net
北海道新幹線 札幌駅ホームの行方(上)
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
ＪＲ北海道ら５者調整会議／新幹線札幌駅ホーム整備／整備位置に２案、１７年度内決定
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
511:名無し野電車区
18/02/19 20:42:38.64 ut6Q1r2M0.net
飛行機が便利だから、利用するのか。
今は、飛行機しか選択肢がないから、利用するのか。
後者でしょうね。
新幹線できたら、占有率どのくらいになるのかな。
実に興味深い。
512:名無し野電車区
18/02/19 21:25:46.75 kg3gIz2Id.net
北陸新幹線金沢開業前に存在したスレである
【東京】北陸新幹線ｐａｒｔ70【金沢】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
を過去に平仮名縦書きで荒らしていたのがヒント厨
しかも荒らしていた理由が自分が住んでいる福井がスレ対象外なのに腹を立てて荒らしていた。
513:名無し野電車区
18/02/19 21:27:18.93 Usbmn6PIM.net
ヒント
赤字ガラガラの北海道新幹線の金をドル箱北陸新幹線に全て回せ
514:名無し野電車区
18/02/19 21:27:24.16 kg3gIz2Id.net
>>507
そのヒント厨の過去の悪事の一例
（ヒント厨＝平仮名縦書き福井アスペ）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:806番)-809
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:877番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:887番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:907番)-909
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:924番)-925
515:名無し野電車区
18/02/19 21:35:49.42 kg3gIz2Id.net
12最低人類０号2018/01/21(日) 21:14:11.60ID:JIT9tyrD0
普段徳島県民だと主張しているヒント厨は本当は福井人
普段はmineoの回線やマクドナルドなどのWi-Fi回線から書き込み自宅の回線を用いずに書き込むが
ミスを犯して自宅の回線から書き込んだことがありｗ
IPアドレス：221.109.107.123
ホスト名：softbank221109107123.bbtec.net
国：日本
都道府県（CF値）：福井 ( 29 )
市区町村（CF値）：福井市 ( 14 )
（IPひろば、URLﾘﾝｸ(www.iphiroba.jp)より）
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
769 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a3c-6UTR [221.109.107.123])[sage]：2017/04/24(月) 11:18:02.65 ID:GLsN4Qfk0
ヒント
上越新幹線は北陸新幹線の支線
62 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a3c-6UTR [221.109.107.123])[sage]：2017/04/24(月) 11:19:25.57 ID:GLsN4Qfk0
ヒント
スーパーあずさ新型はよ！
516:名無し野電車区
18/02/20 06:20:59.13 Hfc20G080.net
jr北海道も北海道新幹線作ろうとしてる側も北海道新幹線は赤字にしたくない一心で
初期コストというかコスト掛けたくない一心でケチケチしすぎなんだよ、あまりケチケチしすぎると良い物は作れないと思うし
新幹線は一年だけじゃなくて何十年と残っていく物だ。初期コスト回収するのに50年掛かってもいいじゃん
利便性や地方の活性化に最大限つながるような路線にするべきだ
517:名無し野電車区
18/02/20 06:41:11.17 Hfc20G080.net
それにメディアや周りの人もjr北海道は赤字だ赤字だと責めるべきじゃない
赤字でもある程度許容しないと路線は作れない
518:名無し野電車区
18/02/20 07:39:30.26 9quGzGvlM.net
ヒント
絶対黒字化出来ないスカスカ北海道新幹線(笑)
519:名無し野電車区
18/02/20 07:52:25.82 hrNj/nyQK.net
>>513
ヒント
アタマの中身空っぽの国賊ヒントカス(笑)
520:名無し野電車区
18/02/20 07:56:20.89 9quGzGvlM.net
ヒント
ガラケー化石さんはスルー
521:名無し野電車区
18/02/20 08:04:16.29 hrNj/nyQK.net
>>515
ヒント
書いた時点でスルー出来ていない脳無しバカヒント(笑)
522:名無し野電車区
18/02/20 08:22:09.78 23UoPNYt0.net
赤字を出してしまうと以後の整備新幹線建設が出来なくなる。
北海道新幹線だけの問題ではなく新幹線網の整備計画全体に影響が出る大問題となるから黒字化が必要なのだが？
523:名無し野電車区
18/02/20 08:32:45.16 EJGiawmCx.net
そんなこと言ったら既に開業してる青函区間が万年赤字確定なんですけど
なぜ函館以北が着工されたのか。
524:全角
18/02/20 08:55:18.93 Mfb/8QFW0.net
＞４９４
開業時と比べ、利用者が減った
という冷厳なる事実を素直に認め、その改善策を誠実に追求すべきではないか？
そうすればおのずと、乗り換えが必要だから
という点に行き着くはずだ。それに加えて更に、17.9キロも遠い場所という重大な点だ。
これが利用者増のためプラスに寄与することなど無く、
明らかにマイナス点でしかないことくらい容易に理解できそうなモンだ。
＞函館駅行くのに乗り換えがあることを未だに知らないヤツっているのか？
いる。恐らく世間一般の圧倒的大多数の人々は、新函館北斗駅に到着して初めて
気が付くことだろう。そこが人々の意識に有る函館の観光地から遠く離れてるということを。
＞何か調査でもしたのか？
調査もクソも無い！乗り換え無しで行ける。函館～新函館北斗～札幌の列車を望むに決まってるじゃないか！
525:名無し野電車区
18/02/20 09:12:18.16 xhY6mwgo0.net
新函館北斗乗り換えでok
526:名無し野電車区
18/02/20 11:19:29.45 Mfb/8QFW0.net
現函館駅へ新幹線列車直接乗り入れでok
527:名無し野電車区
18/02/20 12:55:23.31 qXby6dlpp.net
>>506
鶏が先か、卵が先かだね。
東京ー札幌は飛行機の方が便利、って言う声って
実際に同じ区間の新幹線とを乗り比べての意見ではないし、
今の新函館北斗止まりの特急乗り継ぎでは時間がかかり過ぎて比較対象にすならない。
飛行機一択になるのは自然の流れだろう。
新幹線が札幌へ延伸して同じ土俵に立たないと、真っ当な評価はできないよね。
528:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/02/20 12:57:23.38 WLiVQuKjd.net
全駅にキタカ導入キベンヌ
529:名無し野電車区
18/02/20 14:49:56.13 elfCXPbT0.net
>>522
札幌まで新幹線伸びても飛行機有利なのは変わらん
首都圏から福岡までのぞみを使う奴は飛行機より多いか？ｗ
ガラガラ大失敗の北海道新幹線は無駄の極みだから廃止が妥当
無いものねだりで新幹線集るな老いぼれども
530:名無し野電車区
18/02/20 14:55:51.93 uAdHb1tr0.net
>>521
フル規格車両が在来線を走れるようになる方法を、事細かく教えてください。
531:名無し野電車区
18/02/20 14:57:10.10 uAdHb1tr0.net
>>524
生活保護者は、何もかも現状のままっていうのが、思考の立脚点なんだな？（ｗｗ
532:名無し野電車区
18/02/20 15:23:41.58 mZ64blly0.net
>>494
証拠証拠叫ぶやつほどロクなのがいない
533:名無し野電車区
18/02/20 15:28:45.62 mZ64blly0.net
>>175
今の大日本帝国の独裁総理の腹の中でしょ
534:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/02/20 15:32:08.51 WLiVQuKjd.net
ロシア国鉄の札幌延伸キベンヌ
535:名無し野電車区
18/02/20 15:34:30.07 nW8QBW/3p.net
固定観念だけで語るヤツほどロクなのいない
536:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/02/20 15:39:32.08 WLiVQuKjd.net
札幌延伸あくしろや
537:全角
18/02/20 17:19:08.24 Mfb/8QFW0.net
＞５２５
ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]さん、何を今さら！
538:名無し野電車区
18/02/20 17:51:35.91 ZUpgv6xqp.net
>>525
線形がいいから改軌だけで足りると思ってるみたいだよ
そんな簡単じゃないのに
539:名無し野電車区
18/02/20 17:55:13.51 hrNj/nyQK.net
その工事費用は全て全角とやらが負担するんだろ？
当たり前だよな？
540:名無し野電車区
18/02/20 18:00:38.91 54YSUtwsa.net
>>533
函館北斗～函館間を単線並列化してE6を走らせるとか。
盛岡以北のホーム延長が必要になるけどw
んで、札幌まで延伸したらE6は札幌～函館間の
道内専用で運用させるみたいな。
541:名無し野電車区
18/02/20 18:18:33.48 ZUpgv6xqp.net
ミニならそれも可能。
でも全角はフルの乗り入れにこだわるからね。
ミニじゃダメなんですか？w
542:全角
18/02/20 18:43:34.50 Mfb/8QFW0.net
＞５３３ ＞５３６
＞そんな簡単じゃないのに ＞ミニじゃダメなんですかw
そんな難しいとも思えない。 ダメなんですw
＞５３４
トンでもない！新幹線等高速鉄道は国家的プロジェクト。
それは世界的傾向だ。
>>535
＞E6は札幌～函館間の道内専用
札幌～函館間はそれでも良いが、
東京～新函�
543:ﾙ北斗～函館間ともなればフル規格車じゃないと。
544:名無し野電車区
18/02/20 18:48:02.15 G/5THfwWM.net
ヒント
税金を使うことしか考えない方ばっかりでうんざり。どうやって今の悲惨な状況を打開するか考えないと。
ガラガラ赤字の北海道新幹線、まさに絶望感しかない
545:名無し野電車区
18/02/20 19:09:51.42 hrNj/nyQK.net
>>538
ヒント
働かない脳無しバカヒントに未来無し
死あるのみ
546:名無し野電車区
18/02/20 19:10:43.32 U//fo1W70.net
>>537
自分的にはフルサイズ車両は札幌全通後でも
いいと思ってるのよ。
なんで函館北斗の部分開業と現状の乗車率を
考えるとE6でいいと思ってる位さね。
547:名無し野電車区
18/02/20 19:11:33.34 23UoPNYt0.net
>>537
車両基地を函館駅と函館空港の間くらいに誘致して博多南駅作戦に出なかった北海道&函館市の負け。
新函館北斗ー函館ー函館空港の新幹線車両を使う在来線扱いは出来たと思うけど。
知恵を出せば色々方法はあったはず。
548:名無し野電車区
18/02/20 19:33:54.66 U//fo1W70.net
>>533
いくら線形が良くても改軌だけじゃダメだろな。
フルサイズ故の車両限界からくる地上施設の
移設工事の規模が大きくなるから。
549:名無し野電車区
18/02/20 19:50:40.75 uAdHb1tr0.net
>>533
全角は前からそう。現地行って沿線を見て周ったわけでもないのに、「できる！」と自信満々。
550:名無し野電車区
18/02/20 19:53:03.52 uAdHb1tr0.net
>>537
だからさぁ～ そういう「タカリ」発言は控えてくれなーか？ ヒント･刈谷なるアホウどもに
エサ与えることになるから。
551:名無し野電車区
18/02/20 20:02:44.95 hrNj/nyQK.net
>>544
別にいいじゃん
そのエサに毒混ぜとけば
あんなゴミどもすぐ黙るんだから
552:名無し野電車区
18/02/20 20:15:58.75 uAdHb1tr0.net
見てるかぁ～ 刈谷＆ヒント！
>>545がお墨付きくれたぞ～
新函館北斗～函館にフル規格車両を走らせる為、という最も必要のない工事の
工事費を‘全額国が出すべき’と自陣持って主張する御仁が現れた（前から
顔出してたけどね）！ 間違いなくこれは、お前らが好きな「タカリ」発言だよな？
何か一言どうぞ。
553:名無し野電車区
18/02/20 20:25:11.49 1AvqtUgT0.net
>>524
大阪から福岡行くなら新幹線使うけど。
途中駅無視すんな。
554:名無し野電車区
18/02/20 20:26:27.70 6Hxw+OiU0.net
>>547
山陽は途中駅も利用者多いからね。
北海道はその点ダメ。
555:名無し野電車区
18/02/20 21:09:54.49 Cd1wvlWr0.net
>>524
お前のとこの東海道がネックだから東京ー博多が5時間切れないんだろう？
倒壊は東阪間しか眼中にないからどうでもいいだろうし、
リニアにご執心だからな。山陽だけでは限度がある。
東京ー博多と東京ー札幌では高速化に対する姿勢や取り組みに差があるから同列には語れまいよ。
地元の世界的企業にも就職できない落ちこぼれ刈谷は
ナマポをｸﾚｸﾚ言うヒマがあったらリニア工事現場で働け穀潰し。
556:全角
18/02/20 21:29:57.88 Mfb/8QFW0.net
>５４０
本当にそう思ってるのか？イマイチ疑わしい。
＞５４１
函館空港へはチンチン電車を湯の川から延伸すればいいんじゃないか？
＞５４２＞５４３
産業道路から南側、函館駅までは複線高架。
問題はその北側の昭和町から西桔梗町辺りから七飯駅付近まで。
前展望・後ろ展望のVTR見る限り、特に問題は無い。
フル規格車ったって何倍もデケぇってわけじゃない。
技術的に不可能とは思えないね。
＞５４４
いいんだ。ヒント・刈谷氏とはまるで比較にならん。
オレの主張の方がはるかに崇高かつ尊いんだ。
＞５４６
＞何か一言どうぞ。
バカヤロー！自分で勝手に”エサ”与えてんジャンか。
557:名無し野電車区
18/02/20 21:43:03.18 tVVCoJA6M.net
>>549
ヒント
赤字、乗車率低下に何にも手が打てないJR北海道をどうにかしてから、話してください。
ゆすりたかりの赤字JR北海道
558:名無し野電車区
18/02/20 21:44:37.95 tVVCoJA6M.net
ヒント
赤字を毎年増やしているガラガラ赤字北海道新幹線。
山陽新幹線を批判できる身分かよ。
自分の赤字を棚に上げて他社の新幹線批判。まるでキムチ民族体質
559:名無し野電車区
18/02/20 21:45:50.50 tVVCoJA6M.net
ヒント
赤字北海道新幹線を棚に上げて他社の新幹線を批判する在日体質
悔しかったら利益出して
549 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eba5-IBe6 [153.225.197.181]) :2018/02/20(火) 21:09:54.49 ID:Cd1wvlWr0
>>524
お前のとこの東海道がネックだから東京ー博多が5時間切れないんだろう？
倒壊は東阪間しか眼中にないからどうでもいいだろうし、
リニアにご執心だからな。山陽だけでは限度がある。
東京ー博多と東京ー札幌では高速化に対する姿勢や取り組みに差があるから同列には語れまいよ。
地元の世界的企業にも就職できない落ちこぼれ刈谷は
ナマポをｸﾚｸﾚ言うヒマがあったらリニア工事現場で働け穀潰し。
560:名無し野電車区
18/02/20 21:50:11.07 tVVCoJA6M.net
ヒント
我らの山陽新幹線を批判した在日さん晒して上げるね！(笑)
IPアドレス 153.225.197.181
ホスト名 p483181-ipngn7701hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 231-0021
都道府県 Kanagawa
市区町村 Yokohama
緯度 35.4442
経度 139.638
561:名無し野電車区
18/02/20 21:54:38.11 3L2gzkA/0.net
北海道新幹線札幌駅問題は、信号装置改良で解決！
現在札幌駅5・6番線は12両、7・8番線も12両に延長する。
5・6・7・8番線の中央より桑園側を西、手稲側を東として場内信号機を増設する。
西5・西6・西7・西8番線を札沼線、東5・東6・東7・東8番線を函館・千歳線（始発）で使用する。
札沼線（始発）4本/1h（60分停車）
函館・千歳線（始発）6本/1h（40分停車）
3・4番線 小樽方面 12本/h（10分停車）
9・10番線 江別・千歳方面 12本/h（10分停車）
2番線 特急到着、11番線特急出発 4本/h（15分停車）
1番線 新幹線 1本/h（60分停車）
562:名無し野電車区
18/02/20 21:55:55.88 U//fo1W70.net
少なくてもワッチョイスレに固定回線から書き込めない
成りすましの卑怯者よりマシだな
563:名無し野電車区
18/02/20 21:57:11.02 tVVCoJA6M.net
ヒント
常磐線特急オーバーラン 約60メートル
19日午後8時46分ごろ、JR常磐線佐貫駅(龍ケ崎市)で上野発土浦行き特急ときわ77
号(10両編成)がホームの停車位置を約60メートル通り過ぎて止まった。JR東日本水
戸支社が20日明らかにした。乗客約450人にけがはなかった。
同支社によると男性運転士は「一時的な考え事をしていて、ブレーキをかけるタイミン
グを逸した」と話している。佐貫駅に戻ると踏切が誤作動する恐れがあったため、次の
牛久駅まで運行。佐貫駅で降りる予定だった約70人は牛久駅から上り普通列車で戻
ったという。
茨城新聞社
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
564:名無し野電車区
18/02/20 22:14:02.57 hrNj/nyQK.net
>>551
ヒント
無職のクセに何にも手を打とうとしないテメエ自身をどうにかしてから、話してください。
ゆすりたかりの気違い糞喰い朝鮮ヒントカス(笑)
565:名無し野電車区
18/02/20 22:14:32.86 Ktea+w7Dd.net
乞食のヒントは日本人ではないらしい。
「乞食」と「古事記」の区別もわからないみたいだ。
207名無し野電車区2018/02/19(月) 20:41:54.94ID:Fq8cz2kY>>209
ヒント
その前に東北新幹線、上越新幹線の建設費1兆4000億円JR倒壊に肩代わりしてもらったJR東日本は返済しないとね。
古事記すぎる
566:名無し野電車区
18/02/20 22:18:13.71 hrNj/nyQK.net
>>552
ヒント
税金を食い物にしている気違い糞喰い朝鮮ヒントカス(笑)
北海道を批判できる身分かよ、無職の分際で(嘲笑)
自分の無職を棚に上げて北海道批判。まさにキムチ民族体質、生きる価値無し
567:名無し野電車区
18/02/20 22:21:10.16 Ktea+w7Dd.net
しかも乞食のヒントは
「搭乗率」と「乗車率」の使い分けもできないようだしなw
どうやら乞食のヒントは日本人ではなく志那人かもしれないな。
別のスレで志那の新幹線を持ち上げる書き込みもしているようだしな。
774名無し野電車区2018/02/20(火) 17:41:18.05ID:dMzNewX6>>780
ヒント
増えない。現在の搭乗率20%代だからどうしようもない。
568:名無し野電車区
18/02/20 22:21:19.53 hrNj/nyQK.net
>>553
ヒント
無職を棚に上げて他社の新幹線を批判する気違い糞喰い朝鮮乞食
悔しかったら働け糞喰い野郎(嘲笑)
569:名無し野電車区
18/02/20 22:25:20.07 Ktea+w7Dd.net
乞食のヒント＝日本人でなくて在日志那人(在日中国人)。
そして福井在住のなのに自称徳島県人
570:名無し野電車区
18/02/20 22:30:52.73 hrNj/nyQK.net
北海道新幹線の札幌延伸を実力で阻止すると
宣言しても結局何もしない脳無しヒントカス(嘲笑)
今すぐやれこの社会のゴミ
571:名無し野電車区
18/02/20 22:49:55.55 jZDcwS9s0.net
ヒントちゃん、これいつやるの～？
↓
>> 162 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage] 2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
>> ヒント
>> 了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、
>> 北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
>>
572:名無し野電車区
18/02/20 23:12:24.38 1olclx5Vd.net
250名無し野電車区2018/02/20(火) 22:05:11.12ID:cXR4x6Ps
ヒント
僕はJR東日本のトラブルや不祥事をおかずにしてセンズリをこくよ
787名無し野電車区2018/02/20(火) 22:07:45.41ID:cXR4x6Ps
ヒント
無職で童貞の僕にとってはJR東日本のトラブルや不祥事があると性的興奮が高まるんだ
573:名無し野電車区
18/02/20 23:14:12.52 tVVCoJA6M.net
>>566
ヒント
それ僕の書き込みじゃないんだけど。アホなのかな？
574:名無し野電車区
18/02/20 23:14:45.33 Cd1wvlWr0.net
>>550
何度も建築限界や車両限界の違いを指摘してるのに聞く耳持たないからな全角は。
ミニとフルの断面の違いや移設工事の規模がどれほどのものかという想像力が欠如してる。
そんなもの素人目には動画ではわからんぞ。一度「はやこま」や「やまつば」を見てこい。
しかも新在直通区間で列車が事故か大雪で止まろうものなら
その遅れは束の新幹線全てに影響するんだがな。
ミニのさきがけの山形は余りの弱さに嫌気がさして
フル化を求めてるくらいだし。
山形や秋田といったミニより、
東北・北海道といったフル系統で運休、遅延が頻発するようなら、新幹線の信用ガタ落ちよ。
全角はそれをやれと言ってるんだぞ？わかってないだろうけど。
575:名無し野電車区
18/02/20 23:19:44.70 HNgzJ+Mid.net
>>567
でも、オマエが無職で童貞なのは事実だよな
576:名無し野電車区
18/02/20 23:25:52.23 tVVCoJA6M.net
>>569
ヒント
僕の書き込みだと勘違いしたあなたには答える必要は全くない
577:名無し野電車区
18/02/20 23:30:01.81 9uYrJt54d.net
無職で童貞で生活保護で運転免許すら無いのがヒント
578:名無し野電車区
18/02/20 23:31:33.05 tVVCoJA6M.net
ヒント
僕の書き込みだと思って書き込んだが、間違っていたにもかかわらず謝罪すらしないこの方。アホなのかな？
566 名前:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sda3-ctmV [183.74.192.163]) :2018/02/20(火) 23:12:24.38 ID:1olclx5Vd
250名無し野電車区2018/02/20(火) 22:05:11.12ID:cXR4x6Ps
ヒント
僕はJR東日本のトラブルや不祥事をおかずにしてセンズリをこくよ
787名無し野電車区2018/02/20(火) 22:07:45.41ID:cXR4x6Ps
ヒント
無職で童貞の僕にとってはJR東日本のトラブルや不祥事があると性的興奮が高まるんだ
579:名無し野電車区
18/02/20 23:31:41.03 9uYrJt54d.net
>>565
実力がゼロなヒントに北海道新幹線阻止など無理
580:名無し野電車区
18/02/20 23:33:33.97 9uYrJt54d.net
高額納税者の証明は何時になったらするのかな？
無職で生活保護のヒント
581:名無し野電車区
18/02/20 23:37:11.04 2czQYE4Zd.net
>>572
ここまで発狂すると言う事は
それに書かれた書き込みは事実だから発狂しているんだなw
582:名無し野電車区
18/02/20 23:39:03.00 2czQYE4Zd.net
>>572
自分のミスや間違いは絶対に謝らない癖によく言うわw
583:名無し野電車区
18/02/20 23:40:57.73 hrNj/nyQK.net
スルースキルゼロの脳無しバカヒント(笑)
やはり何か一言書かないと気が済まないらしい(嘲笑)
584:名無し野電車区
18/02/20 23:41:55.68 U//fo1W70.net
ニュー速のN700Sスレでの↓の書き込みヒントだろ
203 名無しさん＠涙目です。(catv?) [JP] 2018/02/18(日) 05:08:26.68 ID:xugUZAYl0
>>172
そんなものいらんわ。アホ
204 名無しさん＠涙目です。(catv?) [JP] 2018/02/18(日) 05:09:28.22 ID:xugUZAYl0
>>131
スマートEX(SEX)便利で安いよ。知らないの？
585:名無し野電車区
18/02/20 23:42:06.00 2czQYE4Zd.net
ヒントに言わせれば
「自分の間違いは正しい間違い、他人の間違いは許せない間違い」
まるで何処かの政党や何処かの民族や
朝日新聞みたいだなw
586:名無し野電車区
18/02/20 23:46:31.78 tVVCoJA6M.net
>>579
ヒント
謝罪しないあなたには言われたくない。
587:名無し野電車区
18/02/20 23:48:12.01 hrNj/nyQK.net
>>580
ヒント
謝罪しないオマエが喚いても説得力無し
588:名無し野電車区
18/02/21 00:39:40.08 pzcSVIeid.net
796名無し野電車区2018/02/21(水) 00:02:55.37ID:8iu5KIzG>>797
>>794
ヒント
当初の計画では北海道新幹線は6両で計画されていたが、新青森まで10両だからJR北海道が懇願して10両になった。
つまり車両数が多すぎる。乗車率20%が証明している。
589:名無し野電車区
18/02/21 00:42:10.93 pzcSVIeid.net
804名無し野電車区2018/02/21(水) 00:17:54.00ID:NwqRrtt7>>806>>809
>>799
ヒント
URLﾘﾝｸ(app.f.m-cocolog.jp)
590:名無し野電車区
18/02/21 00:44:35.70 pzcSVIeid.net
論破したんだってw
810 名前：名無し野電車区 2018/02/21(水) 00:31:35.20 ID:xqHu0wVd
>>809
ヒント
字も読めないアホなのかな？
さて、話は戻りますが、JR北海道の要望を受け、奥津軽以北の各駅6両編成対応のホームを東北新幹線直通目的で10両編成対応に設計計画変更しようというのが冒頭リンクの記事。やること自体は当然として、6両編成のままだったとしたらどうするつもりだったんでしょうね？
811 名前：名無し野電車区 2018/02/21(水) 00:33:01.86 ID:xqHu0wVd
ヒント
僕はまたあなたたちを論破してしまった。あなたたちのような情弱では僕には勝てないとだけ言っておこう
591:名無し野電車区
18/02/21 02:35:06.33 GdbrYKFm0.net
仙台ー札幌間に100万人都市が無い原野新幹線
盛岡29万5千人
八戸22万7千人
青森28万2千人
函館26万3千人
4都市合わせても108万人都市の仙台以下で札幌以外は四国以下の東北北部と北海道ｗ
そりゃ、大赤字のうえに長期休暇以外はガラガラなのも当然だわ
鈴木善幸、大島理森、北村正哉、町村信孝のクソジジイたちを支持する低民度地域ｗ
592:名無し野電車区
18/02/21 02:44:38.74 lSYJBI9UK.net
>>585
何時まで経っても北海道新幹線札幌延伸阻止に動かない
貴様ら脳無しどもがどんなに喚いても
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
wwwwwww
593:名無し野電車区
18/02/21 02:46:59.47 4Fj7cAE80.net
高橋のクソババアに投票した道民も大戦犯だな
没落一直線の北海道に新幹線通すとかバブル時代や高度経済成長期のがマシだわ
民度は低いくせに欲だけは1人前のエゾの大地北海道
大人しく第一次産業だけやってろよｗ
594:名無し野電車区
18/02/21 02:52:13.91 lSYJBI9UK.net
>>587
今すぐ建設阻止に動けよそこの無能野郎www
595:名無し野電車区
18/02/21 02:59:48.31 6XHZhfTE0.net
>>586
新幹線だの札幌五輪誘致だのやってる事が1960年代のままだな
推進派は70歳以上のジジババしかおらんのか？ｗ
こんな連中が政治や経済をを牛耳ってるんだから没落するわけだ
ホームを設ける場所も金も無い、利用者も少ない大失敗北海道新幹線は廃止が妥当
新幹線伸びても北海道は没落一直線だから無駄ｗ
596:名無し野電車区
18/02/21 03:12:04.82 lSYJBI9UK.net
>>589
まともなクソすら製造出来ないオマエの人生の方が余程無駄
無能が生きてても価値があるとでも思ってんのかよw
さっさと新幹線札幌延伸阻止に動けよ脳無し穀潰しwww
それが出来なきゃさっさと死ねぇ～wwwww
597:名無し野電車区
18/02/21 06:27:53.34 fQa9R7Dap.net
>>585>>587>>589
なんで刈谷はIDをコロコロ変えながらレスするんだ？
どうせバレバレなのになw
定住人口が多くないといけないならなんでここはガラガラなのかね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
誘致しておきながら地元民も名古屋や豊橋へ流れ、快速すら停まらないってどんだけ嫌われてるの？w
他所の政治家叩いてるが、愛知の政治家ってそんなに有能かね？
パコリーヌ、でんでん虫、軽い脳梗塞大臣…ロクなのいねーや
この程度の人材を国会へ送りこむお前らの民度こそ残念なレベルw
いくらでも働き口があるくせに働かず、ナマポにタカるビンボー人どもこそ日本経済停滞の戦犯
ネットで無意味な反対運動する暇があったらリニア工事現場で働けよヘタレ刈谷
598:名無し野電車区
18/02/21 07:16:59.27 ra5kdkBeM.net
ヒント
ガラガラと言えば北海道新幹線に勝てるとこはない。
自分のことを棚にあげて他社の悪口を言う在日神奈川OCNさんはアホなのかな？
599:名無し野電車区
18/02/21 07:29:28.71 fQa9R7Dap.net
>>592
これに答えてみろよ
↓
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:815番)
600:名無し野電車区
18/02/21 07:31:19.27 ra5kdkBeM.net
>>593
ヒント
神奈川OCNさん必至ですね(笑)
IPアドレス 153.225.197.181
ホスト名 p483181-ipngn7701hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 231-0021
都道府県 Kanagawa
市区町村 Yokohama
緯度 35.4442
経度 139.638
601:名無し野電車区
18/02/21 07:37:03.33 qpICTGCW0.net
ノ∴Ｖ∴| ノ∴/
ノ∴∴∴∴∴∴∴∴/＿＿－－>
￤∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ノ
（∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ノ___
＼∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ー＞
＼ |∴∴∴/￣￣＼＼∴∴∴<
＼ ∠ /￣￣＼（|@||＼＼∴∴∴＼
コーケコッコーー！！ ）―//＼∴∴∴|
/ /∴∴∴/ー＼＼￣ノ
/ ノ/∴：∴：|－－＼＼＼
∠/｜∴：∴：｜－－｜＼＼＼
ノ∴∴：∴：＼ー/＼＼＼＼＼＼
（∴∴∴∴:∴：｜ノ＼＼＼＼＼＼＼
し∴∴∴:∴：｜/＼＼＼＼＼＼＼＼＼
＼∴∴:∴：｜/＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
602:名無し野電車区
18/02/21 07:37:30.81 fQa9R7Dap.net
効いてる効いてるw
603:名無し野電車区
18/02/21 07:44:52.32 ra5kdkBeM.net
ヒント
晒しあげ、効きすぎたかな？
604:名無し野電車区
18/02/21 07:57:04.79 lvN5vr7hd.net
>>524
福岡は空港が便利すぎる上に羽田の立地が東海道新幹線と競合するような場所にあるので東京福岡は勝負にならない、それでもシェア1割はあるらしいが
一方、大宮札幌だとどちらも空港の利便性がいまいちなので大宮が最寄りになる客ならシェア5割以上狙える
605:名無し野電車区
18/02/21 07:57:12.02 lSYJBI9UK.net
今日もスレの住民から必要以上にブチのめされる
負け犬バカヒント(嘲笑)
606:名無し野電車区
18/02/21 07:57:52.36 qpICTGCW0.net
＼ ｜ ／ ノ∴Ｖ∴| ノ∴/
＼ ｜ ／ ノ∴∴∴∴∴∴∴∴/＿＿－－>
―ー （（◎）） ― ￤∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ノ
／ ｜ ＼ （∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ノ___
／ ｜ ＼ ＼∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ー＞
＼ |∴∴∴/￣￣＼＼∴∴∴<
＼ ∠ /￣￣＼（|@||＼＼∴∴∴＼
コーケコッコーー！！ ）―//＼∴∴∴|
/ /∴∴∴/ー＼＼￣ノ
/ ノ/∴：∴：|－－＼＼＼
∠/｜∴：∴：｜－－｜＼＼＼
ノ∴∴：∴：＼ー/＼＼＼＼＼＼
（∴∴∴∴:∴：｜ノ＼＼＼＼＼＼＼
し∴∴∴:∴：｜/＼＼＼＼＼＼＼＼＼
＼∴∴:∴：｜/＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
607:名無し野電車区
18/02/21 08:15:33.37 ra5kdkBeM.net
>>598
ヒント
妄想でよくそんな嘘が言えるね。絶望感しかないガラガラ北海道新幹線なのに。
608:名無し野電車区
18/02/21 08:20:10.17 lSYJBI9UK.net
>>601
ヒント
オマエのアタマは中身空っぽスッカスカ
殺処分相当のアタマ悪さ
609:名無し野電車区
18/02/21 08:20:53.76 fQa9R7Dap.net
>>601
答えはよ
↓
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:815番)
610:名無し野電車区
18/02/21 08:32:01.36 vSi7KHqF0.net
>>548
山陽に仙台より利用客多い途中駅って新大阪くらいでは
611:名無し野電車区
18/02/21 08:48:32.27 ra5kdkBeM.net
ヒント
東北新幹線って仙台以外はスカスカ。山陽新幹線は沿線に政令指定都市神戸、岡山、広島、北九州、福岡あるからね。
612:名無し野電車区
18/02/21 08:51:29.67 ra5kdkBeM.net
>>604
ヒント
博多駅の方が圧倒的に多い。アホなのかな？
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
613:名無し野電車区
18/02/21 09:44:42.82 e3ZZWA3C6.net
札幌市「大東案」軸に 新幹線ホーム、現駅案から転換：どうしん電子版（北海道新聞） URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
何と、大東になりそうな気配が漂ってきた。
614:名無し野電車区
18/02/21 11:35:37.37 p6YBiMSC0.net
最初から出てただろ
機構の現役案を押すが地元の意向を尊重するっていうのは
典型的な官僚答弁で、俺達は日和ったわけではなく一応現駅案って言っておいたぞって既成事実作っただけで
地元の意向を尊重するっていうのはJR案でいきますってことだから
615:名無し野電車区
18/02/21 12:01:25.68 hnDvQ/0j0.net
東海道新幹線をどこが持ってるかも知らないヒントはアホなのかな？？
↓
>> 782名無し野電車区2018/02/15(木) 12:20:46.31ID:Ha9qiVmc
>> ヒント
>> 当初の予定通り東京駅から全てJR西日本が東海道新幹線を運営すべきだった。
>>
>> 世界一のトラブル王JR東日本には日本の大動脈東海道新幹線の運営は無理。
>>
616:名無し野電車区
18/02/21 12:14:42.98 whmOn4q/d.net
>>606
仙台の新幹線利用客26000だぜ
617:名無し野電車区
18/02/21 12:27:40.11 D41IHlz5p.net
嫌だよ大東案なんて
618:名無し野電車区
18/02/21 12:51:25.37 ra5kdkBeM.net
ヒント
観光列車運行へ道内線路貸し出し ＪＲ増収策、国交省検討
02/21 05:00
国土交通省は２０日、ＪＲ北海道の線路を国内外の企業に公募で貸し出し、
観光列車を運行する新たな仕組みの検討を始めることを明らかにした。
早ければ２０２０年の東京五輪・パラリンピック前の運行を目指す。
公募による線路の貸し出しは国内初の試みで、
経営状況が厳しいＪＲ北海道の増収と道内を訪れる観光客の増加を図る。
２０日に首相官邸で開いた観光推進に関する会議で、国交省が外国人に人気の高い道
内への新たな誘客策の一つとして示した。国内外の事業者に運行が少ない線路を貸し出し、
使用料を得る仕組みを検討。路線維持につなげる狙いもあることから、
ＪＲ北海道は既に協力する考えを伝えている。現時点で実現への法改正は不要だが、
同省は１８年度に課題を精査した上で、１９年度に公募を行う方針だ。
北海道新聞
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
619:名無し野電車区
18/02/21 13:18:15.10 JOmy5/rx0.net
ちょっとしたオープンレイルだな。
620:名無し野電車区
18/02/21 15:11:54.81 bSZCEPRN0.net
>>505
北海道新幹線 札幌駅ホームの行方(下)
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
621:名無し野電車区
18/02/21 16:11:09.15 fQa9R7Dap.net
またザマーがはしゃぐぞコレ
622:名無し野電車区
18/02/21 18:42:
623:44.71 .net
624:名無し野電車区
18/02/21 18:50:42.40 JOmy5/rx0.net
ザマーは永逝アク禁名人になりました。
625:名無し野電車区
18/02/21 19:12:49.67 IeQS6Kex0.net
>>598
東京ー博多は何げに新幹線も便利なんだよ。
平日でも毎時２～３本走っていて，自由席もあるから安い。
長時間乗車が飽きるから，のぞみ＋みずほでもよい。
626:名無し野電車区
18/02/22 00:01:06.31 W+ULzEp3a.net
>>606
お前は途中駅の意味がわからんのか
627:名無し野電車区
18/02/22 00:12:52.78 Ndm4pIJCd.net
>>619
ヒントに知性を求めるのは間違っている。
628:名無し野電車区
18/02/22 00:15:49.55 USPQSOJ30.net
ヒントの生み出すもの
１ 二酸化炭素
２ 肥やしにもならない糞
３ 臭っせぇ 恥垢
629:名無し野電車区
18/02/22 00:48:04.50 hByzLFmv0.net
>>618
繁忙期は羽田→福岡便取れなかった奴が結構乗ってる
630:名無し野電車区
18/02/22 00:55:29.56 USPQSOJ30.net
東京から福岡方面の新幹線は良い救済機関になってるよね。
631:名無し野電車区
18/02/22 02:47:59.49 9R5rsk6H0.net
>>521
その構想みたことないんだけど？
普通に札幌-函館はドル箱になりそうだけどやる気ないんかな
632:名無し野電車区
18/02/22 02:54:03.53 9R5rsk6H0.net
>>587
北海道は分県が絶対必要
今のままでは札幌に何もかも集中するだけ
633:名無し野電車区
18/02/22 05:34:39.13 IN+z/l2GM.net
ヒント
分県したら公務員増えて税金食いつぶすだけ。ゆすりたかりの考えやめて
634:名無し野電車区
18/02/22 05:43:41.78 QotvPqo9p.net
働いてから言えよ穀潰し
635:名無し野電車区
18/02/22 05:57:21.20 W+ULzEp3a.net
>>620
納得した
636:名無し野電車区
18/02/22 06:05:00.22 W+ULzEp3a.net
ヒントにはほんとに財政出動の考え方がないんだな
公務員に払った給料ってそのまま霞のように消えてしまうわけじゃないんだけどな、公務員だって飯も食えばモノも買うわけで
でその支払われた金は地元北海道企業の収入になりそのまた従業員の給料になったり別の企業の売上になったり
こうやって経済は回っていくものなんだけどな
新幹線建設も同じことなんだけどコイツには理解できないんだろうな
637:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/02/22 06:15:28.52 HsYIzZDad.net
全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
638:名無し野電車区
18/02/22 08:22:50.40 QRVp21M1M.net
>>629
ヒントは40年以上引きこもり無職なんだから経済なんてわからないよ
639:名無し野電車区
18/02/22 09:03:06.86 IN+z/l2GM.net
ヒント
40はあなたでしょ？僕は生まれた時から不況で幸せな日本を見たことがない不幸世代なんだから、
640:名無し野電車区
18/02/22 10:09:30.48 srpWeLrPK.net
>>632
ヒント
エラそうな事ほざいてるが
オマエは一度も努力した事がないよねwww
641:名無し野電車区
18/02/22 10:30:34.26 aOrTNy540.net
>>607-608
ここ鉄板だからみんな鉄道乗り継ぎ前提に考えてるけど
よくよく考えたら鉄-鉄乗り換えは道民もJR北もさほど望んでいないよねｗ
もう北海道新幹線の札幌は丘珠空港にべた付けで作ったらいいんじゃね？
そうすりゃ道内の飛行機や高速への乗り継ぎも親和性高いし
JR北も高速バスで儲けれるよね。
642:名無し野電車区
18/02/22 11:38:49.14 DgjhrFc4a.net
>>634
新幹線千歳空港乗り入れじゃ駄目なん？
643:名無し野電車区
18/02/22 13:43:19.42 7ObaKGdwp.net
札幌駅ホーム「大東案」で最終調整 北５西１に専用駅舎 上下線分離乗り間違い防ぐ
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
北海道新幹線札幌駅「大東案」のイメージ図。
ホームは創成川をまたぎ、北５西１に新幹線専用の駅舎が新設される
URLﾘﾝｸ(static.hokkaido-np.co.jp)
駅舎は新幹線専用で、現在の札幌駅と独立させて中央区北５西１に設ける。
３階建てで、ホームは２階。１階は新幹線専用の切符売り場や改札、
新幹線客向けの待合室などをつくる。
３階には、在来線の乗り換え改札などを設置。現駅の在来線の各ホームとを
結ぶ連絡通路も設ける。在来線と新幹線の客を分離し、混雑を防止する。
新幹線と在来線の乗り継ぎの移動距離は、現駅案と比べて長くなる。
現駅案は新幹線ホームから在来線（５、６番線）まで約８０メートルなのに対し、
大東案では約２１０メートルと３倍近い。
新幹線の最上級車両「グランクラス」がある１０号車からは約３４０メートルも離れる。
市内経済界からは「最も高い料金を支払う乗客が、最も遠い」との指摘が上がる。
ＪＲは１０号車付近にエレベーターを設け、
北５東１にＶＩＰ専用の駅舎を設ける考え。貴賓室や車寄せも整備する。
644:名無し野電車区
18/02/22 13:49:06.47 IN+z/l2GM.net
ヒント
ゆすりたかりのJR北海道、税金食いつぶすだけの能力だけは天下一
645:名無し野電車区
18/02/22 13:54:33.26 srpWeLrPK.net
>>637
ヒント
ゆすりたかりの脳無しバカヒント、
税金食いつぶすだけの能力だけは宇宙一
646:名無し野電車区
18/02/22 14:13:09.30 IN+z/l2GM.net
ヒント
宇宙の大きささえ誰にもわからないのにこの人、頭おかしい。アホなのかな？
647:名無し野電車区
18/02/22 14:19:48.43 srpWeLrPK.net
>>639
ヒント
ガラケーに反応してしまう脳無しバカヒント
「ガラケーはスルー」とか抜かしてたクセに反応してしまうアタマの悪さは宇宙一www
648:名無し野電車区
18/02/22 14:36:02.95 aOrTNy540.net
>>635
金が無限にあるならそりゃ札幌経由で新千歳乗り入れもいいし
リニア作ってもいいんだけど現実は違うからな。
丘珠なら札幌駅乗り入れよりむしろ安く済みそうだし
乗り換え需要も喚起できそうだし（あるかどうか不明だが）
旭川への道筋もつけやすい。
東豊線の計画勧めて丘珠乗り入れさせておけば札幌までも
地下鉄で1本だしな。
649:名無し野電車区
18/02/22 14:37:52.62 srpWeLrPK.net
ヒント
5chで喚いていれば
北海道新幹線の札幌延伸を阻止出来ると本気で思っている脳無しバカヒント
親兄弟揃ってバカでアホでマヌケのクズなのかな？
650:名無し野電車区
18/02/22 14:41:48.50 yBXWpVVId.net
札幌駅「大東案」はグランクラス席から在来線ホームまでが遠すぎるって指摘があるけど、
それぐらいどうにかならないもんなのだろうか？
俺は新幹線に乗ったことあんまないが、
例えばグランクラスを前後逆にしたら、
仙台駅や盛岡駅ではなんか困るの？
651:名無し野電車区
18/02/22 15:21:40.03 USPQSOJ30.net
>なんか困るの？
最大の難関はＪＲ東の顔色。
652:名無し野電車区
18/02/22 15:23:19.26 USPQSOJ30.net
これから出るアルファＸベースの新型高速車両では、>>643がマジになるかもしれんけど、
こればかりはＪＲ東の意向次第だね。
653:名無し野電車区
18/02/22 16:08:05.30 9qfFdmpRd.net
>>643
今の運行だとグランクラスの先にE6があるから、盛岡までは車端にあり通り抜け客がいない状態でホームの中程に止まると言う理想的な状態。
逆にすると東京でグランクラスが1番端になると言う致命的な状況。
654:名無し野電車区
18/02/22 16:55:18.72 pjMjPn1np.net
>>636の記事の通りグランクラスとグリーン車のあたりに専用の駅舎を整備する、とあるから
方向転換はないかな？
655:名無し野電車区
18/02/22 17:33:45.89 IN+z/l2GM.net
ヒント
札幌駅で1日グランクラス使う人の予想30人
待合室はぽつんと一人だけとかありそうで笑える
656:名無し野電車区
18/02/22 17:55:44.77 mxjjbEg8x.net
>>646
ならE5H5をE6の組成を逆にすればいいじゃん。
グランクラスとE６を東京寄りに連結すれば盛岡の停車時間も削減できる。
657:名無し野電車区
18/02/22 18:24:34.72 USPQSOJ30.net
>>647
大東案で上級クラス客を在来区画まで歩かせるのか！ ってのがいつも出てくるけど、
Ｇ／ＧＣの客のうちＪＲ北の在来に乗り換えてどこかへ、っていう客の数がそれ以外より
多いか少ないか、だろうね。
上級クラス客が札幌駅下車だったら、そういう客は在来客など居なくてゴミゴミしてない、
新幹線専用出口から出て、お迎え車・タクシーでハイ、さよならの方がいいよな。
658:名無し野電車区
18/02/22 18:25:41.42 USPQSOJ30.net
>>649
そもそも、札幌行きに秋田ミニをくっ付けるかどうか。
結論はアルファＸが出てからのお楽しみだけど。
659:名無し野電車区
18/02/22 18:31:55.95 lRq9rdH2M.net
現駅の上に線路とおすの？
線路とおせるんだったら、ホームも現駅の上に作れるよね？
660:名無し野電車区
18/02/22 18:53:06.23 USPQSOJ30.net
>>652
そういうことではない。現在の札幌駅に行ったこと無いの？
661:名無し野電車区
18/02/22 21:43:35.44 IN+z/l2GM.net
ヒント
これはひどい！
税金をさらに食いつぶす
ガラガラ赤字北海道道新幹線利用、１月は９・３％減
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
662:名無し野電車区
18/02/22 22:03:14.45 7jq5qYoP0.net
>>654
コイツ、いつも利用者減らしてるな
ゴリ推した連中はガラガラ大赤字の責任を取れよ
札幌延伸までガラガラとか終わり過ぎだわ
663:名無し野電車区
18/02/22 22:04:33.89 IN+z/l2GM.net
ヒント
北陸新幹線、2月の利用状況が前年比118%！
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
赤字北海道道新幹線利用、１月は９・３％減
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
絶望感しかない赤字北海道新幹線(笑)
664:名無し野電車区
18/02/22 22:11:40.56 pjMjPn1np.net
ヒント、刈谷の両bot 揃い踏みw
>>655
コイツ、いつもガラガラだよな？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ステイタスだけで駅作った西三河の老害どもの皺腹切らせろよ刈谷w
地元民も名古屋や豊橋へ流れるなど終わってる
665:名無し野電車区
18/02/22 22:15:01.64 IN+z/l2GM.net
ヒント
他社が稼いだ金で北海道新幹線運用している分際で他社の新幹線の悪口言える立場ですか？
あなた頭おかしい
666:名無し野電車区
18/02/22 22:24:06.62 srpWeLrPK.net
>>658
ヒント
税金払ってない無職の穀潰しの分際で北海道の悪口言える立場ですか？
オマエ頭はチョンコロよりもおかしい
667:名無し野電車区
18/02/22 22:24:29.29 IN+z/l2GM.net
ヒント
北陸新幹線最高！
北陸新幹線、2月の利用状況が前年比118%！
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
赤字北海道道新幹線利用、１月は９・３％減
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
絶望感しかない赤字北海道新幹線(笑)
668:名無し野電車区
18/02/22 22:37:57.21 b6eWu7af0.net
乗車率が20％程度に留まるとか新幹線にしてはちょっと異常じゃね？
奥津軽いまべつ駅は安中榛名駅をも凌ぐ過疎駅になってしまった
669:名無し野電車区
18/02/22 22:44:44.94 IN+z/l2GM.net
ヒント
東北新幹線いわて沼宮内駅の1日の乗客数80人
670:名無し野電車区
18/02/22 23:58:42.76 jwYq4UTv0.net
>>649
そうしてしまうと上りE6が遅れて入線するまで
E/H5が本線上で停止したままになんね？
671:名無し野電車区
18/02/23 00:11:58.79 qTywthbr0.net
グランクラス利用者用に３階にスペースを造る予定らしいから
在来線乗り換え口（３階）からグランクラス利用者用、
横に動くエレベーター設置でもいいんじゃね？
672:名無し野電車区
18/02/23 08:28:58.30 H9Ji2g4y0.net
>>649
上りこまちが遅れたら盛岡手前で待つんですね
少しは頭使って自分が言ってる事で何が起こるか考えたら？
673:名無し野電車区
18/02/23 08:59:04.67 dIHJvKhqa.net
羽田にある様な動く歩道は入れた方がいいね
まあ、それくらいは考えているとは思うけど
674:名無し野電車区
18/02/23 09:19:38.10 rl0pBBnVM.net
ヒント
電気代がかかるから無理。JR北海道は税金で食っているから無駄な物にお金をかけれない
675:名無し野電車区
18/02/23 10:27:02.06 WeQEqfTpx.net
>>663
>>665
遅れるのが悪いって言いたいけど
それなら秋田新幹線区間を超余裕のあるダイヤにすればいい。
E6化してE3時代よりは所要時間減ってるんだから
その分を元に戻せばいい。
676:名無し野電車区
18/02/23 10:54:13.20 dIHJvKhqa.net
>>668
所要時間が減っているのは東北新幹線区間であって
盛岡～秋田間はほとんど変わってないのです。
677:名無し野電車区
18/02/23 12:03:59.28 WeQEqfTpx.net
>>669
うん。だからその秋田区間をもっとノロノロ運転にしろって話。
遅れ回復時のみ今と同じ走りにすればいい。
それで東京～秋田間はE3時代と同じになるだけ。
678:名無し野電車区
18/02/23 12:55:34.87 H9Ji2g4y0.net
>>670
飛行機に客をプレゼントですね。
せっかく4時間切ったのに。
あほ。
679:名無し野電車区
18/02/23 13:03:19.48 MHzZ5eSa0.net
>>667
生活保護者のくせに暖房なんか使うなよ。
680:名無し野電車区
18/02/23 13:05:16.90 MHzZ5eSa0.net
>>671
全便平均で今は４時間切ってんのか。３２０ｋｍ/h化は伊達じゃないな。
681:名無し野電車区
18/02/23 13:19:18.32 WeQEqfTpx.net
>>671
どうせ秋田なんて衰退都市なんだから
そんな需要くれてやればいい。
北海道の方がはるかにパイはでかい。
ってかそもそもE3→E6になってそんなに飛行機から客奪えたの？
E3だけの時代からシェアは結構あったじゃん。
682:名無し野電車区
18/02/23 13:26:43.08 MHzZ5eSa0.net
東京都～秋田県で鉄道が６０％行ったのはＥ６になってから。
ただ、飛行機の便数も増えて新幹線も時短されて、ニンマリなのは
秋田県。定住はしないが観光等での県への入り込みは増えている。
683:名無し野電車区
18/02/23 13:28:35.72 MHzZ5eSa0.net
東京～道南も新幹線が平均で４時間切れれば、東京～秋田と同じ現象になると思うんだけどなぁ。
684:名無し野電車区
18/02/23 13:56:47.30 LUCsCJ+UM.net
ヒント
ゆすりたかりの左翼だらけのJR北海道
政府は２３日午前の閣議で、左翼過激派の日本革命的共産主義者同盟革命的マルクス主義派（革マル派）に関し「全日本鉄道労働組合総連合会
（ＪＲ総連）および東日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ東労組）内には、影響力を行使し得る立場に革マル派活動家が相当浸透していると認識している」とする答弁書を決定した。民進党の川合孝典参院議員の質問主意書に答えた。
答弁書は、北海道旅客鉄道労働組合（ＪＲ北海道労組）への革マル派の浸透実態についても「現在、警察などにおいて鋭意解明に努めている」と言及した。
ＪＲ総連やＪＲ東労組への革マル派の浸透実態に関しては、平成２２年５月１１日の閣議でも同様に「影響力を行使し得る立場に革マル派活動家が相当浸透していると認識している」とする答弁書が決定されている。
2018.2.23 11:20
産経ニュース
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
685:名無し野電車区
18/02/23 14:02:46.83 WeQEqfTpx.net
>>675
今公開されてるJR東日本のファクトシートは２０１７でそれだとJRが６０％だけど
実は個人的に過去に保存してた２０１１のファクトシートも持ってて、それだとJRのシェアは６２％ある。
これは全車E３時代だから、実はE６になって４時間切りしてもシェアは何も変わってないってこと。
ちなみに全体のパイは２０１７が２２０万で２０１１が２１０万人。
686:名無し野電車区
18/02/23 14:05:26.95 W50cR06jp.net
>>677
そのJR総連には、JR西労も加盟してるぞ
687:名無し野電車区
18/02/23 22:25:13.23 wSUM2YS/0.net
160キロ運転はもう行われるのは確定だから新函館東京は4時間切る
688:名無し野電車区
18/02/23 23:52:06.02 mjckoXXC0.net
>>676
秋田と比べ遠いし運賃が高すぎる無理
689:名無し野電車区
18/02/23 23:59:40.53 MHzZ5eSa0.net
>>678
なんでぇ、空陸の高速機関を手に入れたくせに秋田県だらしねーな。
690:名無し野電車区
18/02/24 01:15:26.27 N04CrG3/0.net
>>680
でも、北海道は没落する一方ですｗ
東京から新青森まで3時間で行けても青森県は衰退が止まらないからなｗ
最近の高速化はDQNの暴走みたいなものだ
691:名無し野電車区
18/02/24 01:20:23.65 CXfke2/H0.net
>>664
そもそも、２面２線で新幹線の終着駅は間に合うのか？
新幹線の終着駅は基本的に、２面４線以上だったはず。
東京、新大阪、岡山、博多、中央鹿児島
上野、大宮、盛岡、新潟、金沢、八戸、新青森、（敦賀）。
例外の２線は、新八代、増強前の東北新幹線東京、新函館北斗。
新幹線札幌駅は旭川方面に引上げ線を作っても、２線では停車時間が短くなる弊害が発生するはず。
新幹線用地を潰してJRタワーを作る際、在来線の１，２番線を転用することになっていたそうだが、
その時点で疑問が出ていなかったのがおかしい。
692:名無し野電車区
18/02/24 03:22:30.69 lvhhnfdc0.net
>>683
でも工事も止められないばかりか
ただ指をくわえて見てるだけ
ストロー効果の証明もできませ～ん
…と言っとけよ刈谷w
693:名無し野電車区
18/02/24 03:50:00.06 qa7JQ56Z0.net
>>657
全国・全地域の財政力指数番付
URLﾘﾝｸ(area-info.jpn.org)
自治体名 財政力指数 標準財政規模 歳入総額 歳出総額
18位 刈谷市 1.20－ 58% 35,756,870千円 58,227,046千円 51,834,978千円
422位 札幌市 0.70－ 34% 445,838,774千円 886,462,399千円 877,874,559千円
694:名無し野電車区
18/02/24 03:54:09.70 lvhhnfdc0.net
>>686
どうせまた追放されるぞ？w
695:名無し野電車区
18/02/24 03:55:01.23 qa7JQ56Z0.net
>>685
三河安城ネタ まだやってるの？
懲りないドーミンだな、オイwww
前に何回も言っただろ？ 金持ち自治体と金持ち鉄道会社は金箔ちりばめた駅作っても文句言えないって。
貧乏ドーミンみたく、全国から税金吸い上げて生きてる土民と違うんだよww
他力本願で生きてる分際で東海道新幹線ディスるとか正気の沙汰じゃないな、ホッケードー民！
696:名無し野電車区
18/02/24 03:55:32.06 qa7JQ56Z0.net
>>687
俺が怖いんか あ？
697:名無し野電車区
18/02/24 04:00:14.11 lvhhnfdc0.net
>>688
懲りないのはお前の方
解除になった途端にコピペ連投して再度アク禁、
なんてパターンを何度繰り返すのかねw
どうせ今回も同様のパターンになるぞ？
悪いことは言わん。さっさとローカルニュース板へお帰り。
もうザマーの居場所は鉄板にはないから。
学習能力のないヤツw
698:名無し野電車区
18/02/24 04:03:37.16 qa7JQ56Z0.net
(ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220])
(ﾜｯﾁｮｲ cfa5-nMj3 [153.225.197.181])
二人羽織はバレてるんだよ！ おまえ自分に自信ないだろ？
無力なドーミンだから。
699:名無し野電車区
18/02/24 04:07:23.02 qa7JQ56Z0.net
>>690
三河安城駅出して喜んでる人間はオマエだけ。
ミニ新幹線以下の乗客しかいない北海道新幹線。
JR東海と金満自治体が作った過疎駅をバカにできるの？？
おまえ異常性格だよなwwww