17/12/17 18:22:44.10 PZUiNFCnK.net
>>1さん、乙♪
新スレｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
3:名無し野電車区
17/12/17 18:52:26.79 wFH3U1nPa.net
ウラ177の修理はまだかね？
4:名無し野電車区
17/12/18 05:57:10.49 qONn+kmQK.net
前スレ終了記念眞紀子♪
5:名無し野電車区
17/12/18 09:53:47.34 VcpSPnUXK.net
前スレ最終のほうで触れてたけど
横浜線一部区間延長に伴って
しれっと京浜東北･根岸線(大宮～桜木町･磯子)減便あるかも
減るとしたら赤羽始発辺りだろうなぁ。
朝ラッシュ時
赤羽始発を挟むせいで列車間隔が5～6分空いてしまい
いっつも蕨～川口辺りでホームに長蛇の列ができる
始発駅を東十条に変更してもらえれば
赤羽と違い塞ぐ時間も1分くらい短くなる
上野東京ラインへの移行も進んでるんだし
大宮支社/東京支社には考えて貰いたいところ
6:名無し野電車区
17/12/18 12:39:12.13 Y3LuWhvKr.net
>>5
自分は南側の人間だけど日中はまだしも
ラッシュ時に途中駅始発挟むために
間隔が不揃いなのは解消してもらいたいね。
大阪の御堂筋線みたいに大運転（大宮−大船）と小運転（南浦和−磯子）に
単純化できんもんかね。
異常発生時の間隔調整は熱心だが
定時ダイヤは放置だ。
7:名無し野電車区
17/12/18 22:45:31.14 l65W5v1J0.net
そんな要望出したら不便な方に揃えられるの分かり切ってるのに
8:名無し野電車区
17/12/18 22:58:14.65 wWuF8mtG0.net
今日は普通に運行してくれて助かったよ。寒くて腹が下痢気味だったんで。
二時間缶詰とかだったら…想像するだけでも恐ろしい。
9:名無し野電車区
17/12/19 00:52:02.53 MVjxhElaM.net
真面目な話、紙オムツ一枚用意しとこうかしら。
10:名無し野電車区
17/12/19 10:44:47.54 0wBk8dVoa.net
踏切廃止あくしろや
11:名無し野電車区
17/12/19 19:21:05.03 ebyI1fnL0.net
>>5
今回の横浜線の区間延長は、バーターで大船～桜木町が一往復削減されるようだ
（朝の横浜線→大船と、深夜の大船→八王子）
京浜東北線への影響は無さそう
12:名無し野電車区
17/12/19 21:33:00.30 3YdefQzF0.net
>>9
いざとなったら、みなさんの前で装着するのか
13:名無し野電車区
17/12/20 14:48:18.07 204aUhjt0.net
アウアウはどの板でもきちがいなのか
14:名無し野電車区
17/12/21 08:00:09.03 QT6EGbtAd.net
線路内座り込みで遅延とは
ここは沖縄か？
15:名無し野電車区
17/12/21 21:25:52.60 Brfz2+FJ0.net
朝っぱらから血の気は多いし、昼過ぎにはグモるし、どうなってるの？
16:名無し野電車区
17/12/21 22:11:11.91 /hKyBz/gH.net
客も沿線民もロクな奴が居ないってこと
17:名無し野電車区
17/12/22 20:17:34.48 Cm8PqV9G0.net
京浜東北線E233系 営業運転開始から今日で10年
209系が居た頃が遠い昔のように感じるこの頃
18:名無し野電車区
17/12/22 21:59:45.43 V1/JENgV0.net
今年も嘔吐チャージの季節がやってまいりました…
19:名無し野電車区
17/12/23 01:04:22.70 VPOLvM5Up.net
>>11
深夜の大船発の横浜線と桜木町発の京浜東北線を入れ替えて京浜東北線を大船始発、横浜線が桜木町始発になるんじゃないの。
京浜東北線が今のままだと桜木町のホームが埋まってて横浜線の折り返しができない
20:名無し野電車区
17/12/25 01:55:27.06 TAze36bNM.net
雨止まないとまた遅延地獄
21:名無し野電車区
17/12/25 05:18:02.92 Dj4aVycfF.net
朝からストップ
22:名無し野電車区
17/12/25 05:34:43.36 +9kKyBbg0.net
信号「故障」のようだけど、また安全「確認」とごまかしか。
23:名無し野電車区
17/12/26 04:54:40.10 szVyw2120.net
安産確認と誤魔化したこともあったな
24:名無し野電車区
17/12/26 05:59:43.82 QQmu0RdNM.net
>>23
車内で出産？
25:名無し野電車区
17/12/26 21:51:03.62 NhtYOSwH0.net
>>2３確認者は痴漢とか？
26:名無し野電車区
17/12/27 00:40:30.56 KljZiz5X0.net
逆に信号故障でそんなすぐになんとかなったのか
27:名無し野電車区
17/12/27 20:18:35.62 1eXTG+Ah0.net
手旗信号ですから
28:名無し野電車区
17/12/29 00:00:18.56 hNUIc1B+0.net
本郷台でポイント故障。運転見合わせ中。01:20再開見込み。
29:名無し野電車区
17/12/29 00:02:44.88 CSVLA/0oM.net
午前さま(´・ω・｀)
30:名無し野電車区
17/12/29 00:20:18.49 lH48LB8X0.net
しかし品川は定時
31:名無し野電車区
17/12/29 00:21:17.46 lH48LB8X0.net
というかすでに運転再開してるじゃん
32:名無し野電車区
17/12/29 13:14:42.96 103KcLaga.net
年末なのに快速運転で御徒町通過なんだな。
数年前までは、年末になると平日土日祝問わず全列車各駅停車にしていたのに。
33:名無し野電車区
17/12/29 16:21:36.52 IBjOWlg6H.net
明日からそうなるよ
34:名無し野電車区
17/12/29 16:22:55.15 9y3hPIlv0.net
安全確認のため今神田の電車から大船方面5分くらい遅れ
35:名無し野電車区
17/12/30 00:08:55.61 wGjUtEub0.net
29日は平日ダイヤ扱いのため御徒町通過
30日～3日は休日ダイヤ扱いのため停車
36:名無し野電車区
17/12/30 01:16:11.13 5nBOWhQy0.net
年末の休みって29日からじゃなかったのか？
今日、みんな働いててビックリした。
37:名無し野電車区
17/12/30 09:17:08.53 PB33VWHD0.net
>>36
公務員は２８日が御用納めだけど、世間的には正月も元旦から営業しているくらいだし、あまり関係なくなっているね。
ちなみに、自動車ディーラーはすでにお休みのところほとんど。
38:名無し野電車区
17/12/30 12:10:48.78 5nBOWhQy0.net
どうしてもの業界以外は休んだらいいのになあってつくづく思いますわ。
じぶんとこも365日24時間営業なんで、シフトで当たれば31日も年越し職場とかあるけどね。
39:名無し野電車区
17/12/30 12:12:22.26 5nBOWhQy0.net
で、前は29日の電車とか町は人が居なかったのに、昨日仕事の帰りにたくさん通勤と思われる人が居たのでビックリしたので思わず書き込んでしまいました。
40:名無し野電車区
17/12/30 17:26:37.17 YlAOxqFE0.net
>>37
自動車ディーラーは三が日はきっかり休むね。
他の販売店やサービス業（特に飲食店）は元旦だけ休みが多いね。
働きやすい職場作りの一環として休むを増やそうとする動くはあるけど、
三が日ぐらいはきっちり休んだらと思うね。
41:名無し野電車区
17/12/30 18:47:43.01 xasp9t1ka.net
時代に逆行してる日本
42:名無し野電車区
17/12/31 06:47:15.23 mIWKl+Hs0.net
別に米国もほとんどのサービス業はやってるが
43:名無し野電車区
18/01/04 23:33:39.55 eBc9Aic60.net
保守
44:名無し野電車区
18/01/05 02:07:07.07 DbBOndIW0.net
>>35
年末アメ横に行く人増えるから停車で妥当な気はするな
45:名無し野電車区
18/01/13 19:54:23.99 ylCM9KYza.net
赤羽駅のエスカレーター、上り降りの方向が逆になったけど、進入禁止の表示は元の位置にあるのな。
46:名無し野電車区
18/01/15 22:16:12.78 Sup9Z41c0.net
今朝は横浜、浦和、神田で急病人が発生したが
月曜だからかね
47:名無し野電車区
18/01/15 22:22:02.92 7RDGoN+td.net
>>46
成人の日で、祝日だからだろ。
48:名無し野電車区
18/01/16 21:59:18.78 JLIA2LH8M.net
今乗ってる編成、ゲボがあるようで、床が汚れているとのアナウンスあり
49:名無し野電車区
18/01/17 02:39:57.62 SS6m0AKK0.net
マジでゲボ野郎死ねや
いい加減うざい
50:名無し野電車区
18/01/17 19:26:21.96 onkD7AtDd.net
18時頃の王子の急病人でどんなだったの？？
51:名無し野電車区
18/01/18 11:01:15.31 0qQlIP+ca.net
色温度調整間違えたが、このランプって何のためにあるの？
URLﾘﾝｸ(m.imgur.com)
52:名無し野電車区
18/01/18 11:04:33.04 0qQlIP+ca.net
ちなみに大井町駅
URLﾘﾝｸ(m.imgur.com)
53:名無し野電車区
18/01/18 12:30:12.78 .net
>>51
戸締まり異常時に光るんじゃね
54:名無し野電車区
18/01/19 00:58:04.64 uzavnQXA0.net
京浜東北線・根岸線 一編成が「シン・ゴジラ」「新世紀エヴァンゲリオン」一色に！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
ＪＲ田端駅線路脇の金魚もう見納め？ 「鑑賞池」石垣工事で立ち退きへ
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
55:名無し野電車区
18/01/19 01:54:18.36 yfx8oU6Xa.net
>>53
そうなんですね。
56:名無し野電車区
18/01/20 12:44:06.96 68PbxOY/0.net
今夜(18:30)のテレビ東京の土曜スペシャル、京浜東北線沿いに歩くようだ。
鉄道沿線ひたすら歩き旅 品川～横浜ふれあい珍道中
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
57:名無し野電車区
18/01/23 16:59:56.13 +VxnEzR4M.net
扉締めるの故意に妨害した奴って捕まえると処罰してくれるの?
58:名無し野電車区
18/01/23 20:51:38.28 8er+wa6f0.net
>>57
そういえば、209が走っていた頃
自動再開閉機能が有って
ドアを手で押さえると扉が開いて
駆け込み乗車客が何人も乗れたな。
駅員が手で押さえないで下さいって放送していた。
いまE231にもこの機能が有るかは知らないが、
体や荷物を引けは有るけど、手で押さえるなとは言わないな。
59:名無し野電車区
18/01/24 04:54:06.19 JRnjwi900.net
>>57
相鉄かどっかで車内トラブルでそれやらかした
ジジイが業務妨害かなんかで逮捕されてたよ。
60:名無し野電車区
18/01/24 08:09:28.63 5aqcb8Vua.net
積み残しが出ている状態で間隔調整してるが
目的が謎
61:名無し野電車区
18/01/25 08:43:07.82 OW/3YLLEa.net
このくそ寒い日に冷房にすんなよ
馬鹿なんじゃないの…
山手に乗り換えるわ
62:名無し野電車区
18/01/25 13:24:30.59 xYjfV1zR0.net
混んでる電車で暖房なんか入れてるから軟弱モノが倒れて急病人騒ぎを引き起こしてる。
63:名無し野電車区
18/01/25 21:07:07.68 LA2nz2400.net
鶴見のホームドア設置工事
北行…1月30日
南行…1月31日
使用開始…3月上旬
64:名無し野電車区
18/01/25 23:32:19.55 hE4buouf0.net
>>63
一方、川口駅はダラダラ工事していた
65:名無し野電車区
18/01/26 10:42:38.87 54OZxfEGK.net
>>64
自治体予算の関係もあるから仕方あるまい
それより一刻も早く湘南新宿ライン停車運動をやめて貰わないと。
現行駅舎ついに改築から50年経過……
66:名無し野電車区
18/01/27 00:24:53.02 vrjRRt2nr.net
【川崎駅】アトレ川崎、2月17日増床グランドオープン－「東急ハンズ」など96店出店
URLﾘﾝｸ(toshoken.com)
67:名無し野電車区
18/01/27 03:08:18.56 AESv/9AS0.net
桜木町駅新改札口の設置および複合ビル開発計画について
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
68:名無し野電車区
18/01/27 08:06:04.29 Dh8tAZ22r.net
>>66
ダイスのハンズが移るのかな？
69:名無し野電車区
18/01/27 13:19:41.63 /580TEMYK.net
>>67
東神奈川のように駅ビル化するのかな？
横浜支社金あるなぁ(
70:名無し野電車区
18/01/27 15:55:49.08 Dh8tAZ22r.net
>>67
桜木町って北改札を作ったばっかなのに
南改札も作るのかい？
駅の設備を作るのも良いけど
線路も何とかして欲しいなぁ。
東横線跡地を活用しないから無理なんだが。
71:名無し野電車区
18/01/27 16:33:52.68 sF+XWEvi0.net
南浦和駅京浜東北線上り列車の旅客分布分析
南浦和基準で大宮方面からが60%、東浦和方面から25%、武蔵浦和方面から15%流入
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
72:名無し野電車区
18/01/27 16:42:17.23 YQJgxnCc0.net
新改札口へ行く階段の構造を見ると
大船方面からの折り返しは完全に不可能になるな
73:名無し野電車区
18/01/27 16:48:49.05 f2UCj+hJ0.net
元々できないし
74:名無し野電車区
18/01/27 17:50:01.62 BAUfV5u50.net
>>72
不通区間を短くしようと東海道線は茅ヶ崎で
折り返せるようにしたらしいが
京浜東北線にはそういう計画がないのかな？
桜木町の他に東神奈川でも折り返せると
横浜、新子安、川崎以外で折り返せて
東神奈川から蒲田の間で何かあっても細かく運転できるんだが。
75:名無し野電車区
18/01/27 18:51:10.44 9CezflLH0.net
>>74
もともと京浜は折り返しできる線区だからそこまではいらないだろ
76:名無し野電車区
18/01/28 06:48:59.30 LgNJTpK40.net
>>74
この区間だけ折り返し設備がない所をみると
輸送障害時には京急を当てにしてるのかね？
77:名無し野電車区
18/01/28 21:08:36.40 DErYbIHu0.net
京浜東北線大井町駅に可動式ホーム柵が設置される
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
78:名無し野電車区
18/01/30 08:03:17.01 aUxVdwORr.net
鶴見の北行きのホームドア
一晩で一気に付けたな。
何日かかけて端から付けると思った。
今晩で南行きが設置予定。
駅で車両の撮影をされる方は今日中に。
基礎工事には1年近くかかるけど設置自体は一晩だな。
79:名無し野電車区
18/01/30 08:43:46.24 ziLm8u54H.net
赤羽駅に付いたときは、北行も南行も半分ずつで計４日掛けて設置してたよね。
工場する方も慣れてきたのでは。
80:名無し野電車区
18/01/30 12:58:06.85 xBztxB0kd.net
一方、川口駅は基礎工事すら1年半もかかっていた
81:名無し野電車区
18/01/30 15:47:12.39 aUxVdwORr.net
>>79
多分、人海戦術で一気に付けたんだろうな。
事前に資材置き場を確保しなきゃならんけど。
もしかしたら、車両に積み込んで
下ろして付けたかもしれんが。
82:名無し野電車区
18/01/30 19:53:01.36 vyHkCp0S0.net
>>69
年間収支から言ったら誤差みたいな金額でしょ
83:名無し野電車区
18/01/30 22:25:47.85 miXuqvSo0.net
>>69
いずれにしろ市役所やらタワーマンションやらができると改札口の増設が
必要になるから、階段の増設も兼ねてってことでしょうね
84:名無し野電車区
18/01/30 23:17:24.40 gAKLNXqn0.net
>>81
川口駅もそれくらいスピーディーならなあw
JR東に冷遇されてるのが丸分かり
85:名無し野電車区
18/01/31 08:39:56.68 9MeWTkCVp.net
南浦和4番ホーム、通勤ピーク時にいる駅員、
通行の邪魔するなら辞めろ。
さっきもオッさんとぶつかりそうになってるし危険だしムダだ。
86:名無し野電車区
18/01/31 09:43:55.31 EAoXU5GwK.net
>>84
湘南新宿ライン停車運動をやめれば
すぐに完成させる資金は川口市側にありそう。
旧丸井裏も駅拡張用地として大事にとってあるし………
87:名無し野電車区
18/01/31 10:39:45.03 26MZYRAva.net
川口駅だったら隣の駅からたくさん新宿方面行き電車でてるだろ
鶴見駅だったら話は別だが
88:名無し野電車区
18/01/31 17:36:27.21 qFcb8J2h0.net
クソワラタ
URLﾘﾝｸ(fast-uploader.com)
89:名無し野電車区
18/01/31 20:38:09.51 EfGlqG1C0.net
南行蒲田の先頭車のところ、ホームドア付けたらにっちもさっちもいかなくなりそうね
90:名無し野電車区
18/02/01 23:19:42.41 KodfLEdsH.net
停止位置後ろにずらせばＯＫじゃないかな？
南行ホームの大森寄りは少し余裕あるし。
91:名無し野電車区
18/02/02 07:46:38.56 zbFNoB3mr.net
>>89
鶴見の施工を見ると
ホームドアは点字ブロックの幅分
車両側に付けるから
黄色い線の内側のホーム幅が若干広がるけど焼け石に水かな。
92:名無し野電車区
18/02/02 08:17:31.12 iTn/sx/G0.net
何も影響なかったな
93:名無し野電車区
18/02/02 08:55:55.26 jPjtNaumr.net
雪なのに女性専用車中止しないんだ…
94:名無し野電車区
18/02/02 08:59:08.33 4vK/I7Ojd.net
中止したぞ。
95:名無し野電車区
18/02/02 13:22:45.53 iTn/sx/G0.net
女性専用車の隣のドアに並ぶ女性って、その１つのドアにどれだけ思い入れあるんだろうね
混雑にも差があるのに
96:名無し野電車区
18/02/02 17:05:39.42 eo09CIF00.net
>>90
すぐやってほしい
97:名無し野電車区
18/02/03 09:55:50.43 UBBbOmoEa.net
>>95
降りる駅の階段の関係じゃね？
98:名無し野電車区
18/02/04 11:20:40.39 qo/hOkJp0.net
保守
99:名無し野電車区
18/02/05 10:10:51.25 GAg8bVlNH.net
age
100:名無し野電車区
18/02/05 20:54:59.16 ZlerXjsba.net
>>97
階段の最寄りから1つ離れたがらない場合は「どんだけ思い入れあるんだよ」って思うが
階段の脇の狭いとこに来ちゃうんだと1つずれる気にならないのもわかるな
101:名無し野電車区
18/02/07 08:11:36.21 7fn9HAUHF.net
今日も安定して遅れてるな
102:名無し野電車区
18/02/07 09:00:38.11 n1mMOuWYK.net
それが京浜東北線クオリティー
103:103
18/02/07 14:38:40.73 /JIXJcqi0.net
103系
104:名無し野電車区
18/02/08 17:33:31.25 1yCykniUx.net
東社員が小田原市内の駐車場で痴漢をして逮捕！余罪もあるようだって。
自社の社員のことを棚に上げて雌車とかワロス。
埼京線より雌車番の行動が悪辣になった京浜東北線ではどんどん非協力乗車をしよう
105:名無し野電車区
18/02/08 21:08:25.16 5dqTxEQpH.net
きめえw
106:名無し野電車区
18/02/08 21:48:36.82 z9+57vUJ0.net
責任のある立場の私は無理です。
107:名無し野電車区
18/02/09 21:11:02.98 IT0KUxlwp.net
ホームに落ちた馬鹿を拾い上げるのに何でこんな時間かかるんだよ
引きずり上げて電車動かせよ
落ちた馬鹿は社会的に抹殺されろ
108:名無し野電車区
18/02/09 21:29:23.67 IT0KUxlwp.net
しばらく止まるから振り替え輸送とか言い出したくせに、京急ホームに上がったら止まってた車両がいなくなってた。
死ねよ糞
109:名無し野電車区
18/02/09 22:09:46.29 33+THhGua.net
今日の場合も振替輸送費用などが発生するが、その何割かは落ちた人に請求するのかね。
110:名無し野電車区
18/02/09 22:21:16.37 33+THhGua.net
今日の場合も振替輸送費用などが発生するが、その何割かは落ちた人に請求するのかね。
111:名無し野電車区
18/02/09 22:27:04.09 rJXxYHf10.net
１８時頃の大森－蒲田の異音は何だったんだ
112:名無し野電車区
18/02/10 01:54:14.27 +iabUPP50.net
京浜東北線 15分遅れの磯子行き車掌
「京浜東北線、鶯谷駅で電車を叩き、乗務員の帽子を投げるお客様がいたため、電車が遅れております」
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
113:名無し野電車区
18/02/10 02:23:57.89 UIkattxk0.net
>>112
このアナウンス聴いた。
2330頃に新橋から南行に乗ってる時、どんどん混んで品川でついにパンク状態。乗れなかった客多数。
大井町では降りるのに必死な客が押すから潰されるかと思ったよ。ほんとに勘弁してくれって感じ。
114:名無し野電車区
18/02/10 07:08:12.90 KP3lfLgz0.net
そういえば前にもいたな電車叩いて運航妨害してたキチガイ。
115:名無し野電車区
18/02/10 08:23:32.45 XHVXNFsK0.net
>>111
下り東海道線が踏切通過時に異音を感じたと。
自分が乗ってた車掌は蒲田～川崎と言ってた。
当該は小金井～沼津の1581E～331Mらしい。
116:名無し野電車区
18/02/10 09:29:49.99 +fbjleG50.net
>>107
20分程度なので人身事故よりは短かった
117:名無し野電車区
18/02/10 17:48:46.77 DDLsGQczr.net
>>112
乗務員が帽子を落としたから
乗務員に知らせようと電車を叩いて知らせて帽子をを投げて渡した
と解釈出来んか？
帽子を落とした乗務員も悪いが、
帽子を投げる客も悪いな。
拾得物として駅員に届ければ良いのに。
118:名無し野電車区
18/02/10 18:00:14.95 pZ3xN3GQ0.net
できないだろjk
119:名無し野電車区
18/02/10 19:21:07.41 j0XjYgfZH.net
乗務員が自分の被ってる帽子を落として気付かないわけねぇだろ
120:名無し野電車区
18/02/10 23:03:31.00 C1KeLjMj0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
来月のダイヤ改正で7時台の東十条始発消滅。
121:名無し野電車区
18/02/10 23:32:38.77 FvP6iAHe0.net
昔は東十条折り返しなんてのもあったのにな
122:名無し野電車区
18/02/10 23:55:13.46 jdZPV8sr0.net
本社版パンフレットより
「京浜東北線・根岸線」
[平日]
赤羽7時台の南行東十条始発2本を南浦和から延長運転
東京23時台の南行を1本増発
[土休]
赤羽0時台(深夜)の北行を2本増発
123:名無し野電車区
18/02/11 11:42:10.27 J0FeUHpTa.net
>>120
車両基地が廃止されて、ほぼ同時に乗務員拠点としての機能も失ったから必然な成り行きだよね。
かつての運行拠点としての名残りで今も採時駅に指定されているが、そう遠くないうちに採時駅の指定からも除外されるかもね。
隣駅の赤羽も採時駅だから、2駅続けて採時駅である必要性も低いし。
124:名無し野電車区
18/02/11 17:22:22.42 tDNlVlFWr.net
>>120
南側でも朝ラッシュ時の横浜線からの直通が
10分間隔になるから
蒲田&鶴見止まりが10分間隔になる可能性がある。
途中駅止まりで空いたスジに
横浜線からの直通を入れるんじゃないかな。
125:名無し野電車区
18/02/11 22:48:06.79 8XFLdKBfa.net
>>120
車庫の電気も落としたし、電車区跡マンション化待ったなしだな。
126:名無し野電車区
18/02/11 23:29:43.81 eexR2Y0x0.net
駅前でも不便な土地だよな
鉄道も道路も
127:名無し野電車区
18/02/12 00:54:14.59 976Y0yjk0.net
蒲田駅は始発あるから最強だな！
128:名無し野電車区
18/02/12 10:10:14.03 GyIqEbVCK.net
>>122
朝ラッシュ時は赤羽･東十条始発を挟むおかげで
その1本あとの南行は川口で必ず積み残し発生
川を2つ渡らないといけないボロ駅舎民にとっては朗報だね
しかも南浦和始発なら大宮始発と違い川口駅で限界までダイソンできる。
129:名無し野電車区
18/02/12 12:14:04.43 03nzjKg4p.net
>>105
中野電車区の藤田ってレイプして捕まったんだろ。
社員の成田が蕨駅で盗撮して捕まったんだろ。
防犯カメラの映像で東社員の犯行が割り出され、余罪もあるかもってことだろ。
埼京線では雌車を守るために痴漢に分かりやすいように防犯カメラを設置しているんだろ。
東急とか全車防犯カメラあるのに東はしないのはおかしい。
雌車に熱心なのは猥褻な人。
130:名無し野電車区
18/02/12 16:23:58.04 x+J0Vag6K.net
>>123
＞ そう遠くないうちに採時駅の指定からも除外されるかもね。
隣駅の赤羽も採時駅だから、2駅続けて採時駅である必要性も低いし。
全く関係ない。2駅連続採時駅なんていくらでもある。
131:名無し野電車区
18/02/14 08:00:14.68 xrC6DeWr0.net
大井町ホームドア稼働
132:名無し野電車区
18/02/14 15:28:18.33 Mecwhg0c0.net
そして早速の点検で運休が出た模様
133:名無し野電車区
18/02/14 17:29:02.67 WRgXA6NJr.net
>>132
警備員何人も立たせても意味無いな。
ドアなんか設置せずドア毎に
警備員立たせるだけで十分じゃないか？
警備員なら故障しない。
134:名無し野電車区
18/02/14 18:10:48.98 L9RSHbj2a.net
えっ、40人もホーム上に立たせるんですか？
135:名無し野電車区
18/02/14 18:34:39.66 YhpiY4LXH.net
妄言しか言えない卑しい人間なんだから放っておいてあげましょう。
136:名無し野電車区
18/02/14 19:47:18.40 w84nzhoka.net
大井町駅
URLﾘﾝｸ(m.imgur.com)
137:名無し野電車区
18/02/14 21:58:11.32 ynfMN1Wn0.net
>>134
今でも10人は立たせているぞ。
138:名無し野電車区
18/02/14 22:58:38.64 NG2QsZld0.net
ホームドアがなかった頃は警備員いなかったな
139:名無し野電車区
18/02/16 15:50:49.96 xbWVHPjHa.net
鶴見にもいるな。扉が閉まらなくても本体がある分、
盲人や酔っ払いがグモる確率は下がるだろうが。
140:名無し野電車区
18/02/16 20:37:56.41 hJ6MYSU1M.net
ｳﾗ177が犠牲のうえに建設された
川崎北改札がついに完成か、、
141:名無し野電車区
18/02/16 23:33:19.46 G69k8fqHx.net
小田原市内で東社員が駐車場で痴漢をして逮捕されたので、慌てて京浜東北線で乗客の声を聞いたということにして雌車案内強化のポスターを貼りまくったが正解。
行動が早いし、わかり易すぎ。
痴漢、盗撮、レイプで社員が逮捕されたJR東日本
ぷぷぷ
142:名無し野電車区
18/02/18 10:44:42.33 GdaC0PNn0.net
川崎駅北改札
143:名無し野電車区
18/02/19 13:33:40.41 WTBP6OP+0.net
今朝もノロノロ運転
大井町のドアの影響なのかな
放送もないからよく分からん
144:名無し野電車区
18/02/19 18:52:05.20 nAJShZJbr.net
定時運転でもチンタラ走行だな
145:名無し野電車区
18/02/19 21:41:13.78 DGuQGcwQ0.net
鶴見駅来月3日よりホームドア使用開始
URLﾘﾝｸ(www.kanaloco.jp)
146:名無し野電車区
18/02/19 21:58:21.48 8wOgDh150.net
>>145
そのソース：京浜東北線 鶴見駅のホームドア使用開始日について
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
147:名無し野電車区
18/02/21 12:16:54.76 WFDuUqY+M.net
蒲田行きたくて新橋駅の案内板見ながら根岸線蒲田行きの所でボケーっと待ってたら
根岸線止まらんから山手線の浜松町まで行きーやってアナウンス流れた
自分が立ってたからじゃないよな？定期的に流してるんだよな？
148:名無し野電車区
18/02/21 21:50:47.62 NIDpfZ94a.net
>>147
定期的に流してるけど、駅員が突っ立てる客に対して直接アナウンスしてる事もある
149:名無し野電車区
18/02/22 09:21:08.84 KbDEyhiR0.net
>>148
やっぱあれ監視されてたのか
そんな新幹線でも無いのに蒲田行きって書いてたら5分10分くらいで来ると思うじゃんか
なんか恥ずかしいわ
150:名無し野電車区
18/02/22 10:48:56.64 rcgk0dPMa.net
電光掲示板に「15:45まで快速運転」とか書いてあるけど、見てないとそうなるわな
151:名無し野電車区
18/02/22 11:09:18.00 RY4ZO2ljr.net
快速通過駅ってホームにロープ張ったりしてないんだっけ？
ホームドア設置したら意味ないんだけど。
152:名無し野電車区
18/02/22 11:47:29.23 pd7HFfEN0.net
>>151
どこか地方の方ですか？
153:名無し野電車区
18/02/22 12:09:39.19 dY25b14BM.net
新小岩は人力ロープ張ってる
なおその最中でも人身事故が起きてしまっている
154:名無し野電車区
18/02/22 17:07:08.16 GH4qCnNA0.net
URLﾘﾝｸ(jreu-t.jp)
155:名無し野電車区
18/02/23 13:15:37.80 OnqnJHIYr.net
>>149
いつも見てるぞ
156:名無し野電車区
18/02/23 20:12:34.24 vtMEXG0Ba.net
恥ずかしい
157:名無し野電車区
18/02/23 23:13:55.30 vNhMVI5Q0.net
なんか女専車で酷いことがあったみたいだね。
占用車(占領車)が、1両の半分や1/4とかキメ細やかな対応が出来ればなぁ。
痴漢がイヤという理由なら座席は少な目で、詰め込み型にすれば他の車両との混雑の平均が取れる。
ただ、その場合は緊急時や職員、関係者以外の男は排除される完全差別車両としなければならない諸刃の剣。
158:名無し野電車区
18/02/24 08:24:29.82 H98qp30E0.net
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
0SBIJ
159:名無し野電車区
18/02/24 22:30:11.52 GFxiqkWe0.net
3/17ダイヤ改正で結構変わるな。原形をとどめてないぐらいだ。
・ホームドア設置の影響か、全線で3分ぐらい所要時間が伸びる
・上記の影響で始発・終電が1～3分ずれる（東京からの大船終は1分繰り上げ、大宮終は1分繰り下げ）
・朝の途中駅始発の本数・時刻が大幅変更
・大宮～南浦和、磯子～大船が減便（特に夕方以降は各々毎時1～2本の減）
・その代わりに20時以降の蒲田～桜木町は増便
あと細かいところだと、平日夕ラッシュ以降と土休日終日が、蒲田～南浦和間で極力等間隔ダイヤになる。
160:名無し野電車区
18/02/25 07:16:53.25 AdO0V1DvK.net
>>159
差し引き改悪だから
直前まで余り公に出来なかったわけか……
しかし全線所要時間＋3はきついな
最高速度や加速度上げずにホームドア投入だと仕方ないか
車掌が上野東京ラインへの乗り換えを促すしかないね
161:名無し野電車区
18/02/25 08:18:11.37 B57Sh9EP0.net
中央線快速みたいに加速度と最高速度あげて欲しいわ
踏切がない区間の方が長いし
162:名無し野電車区
18/02/25 08:20:19.65 AdO0V1DvK.net
>>161
純粋に所要時間＋３だと
加速度はおろか最高速度引き上げも皆無だね。
お急ぎの方は横を爆走する上野東京ラインをご利用下さい かな？
163:名無し野電車区
18/02/25 08:36:04.37 AbYnUlBI0.net
103系への「新性能化」完了時に、大宮－洋光台で11分短縮したらしいから
やる気があれば3分くらい楽勝だろう
209系化のときは雨の日の空転で据え置きだったのかな
164:名無し野電車区
18/02/25 10:32:04.12 AdO0V1DvK.net
>>163
国鉄時代のほうがスピードアップに積極的だったんだなぁ……
旧ATS時代に多摩川橋梁を100km/h超で爆走した伝説も残ってる
165:名無し野電車区
18/02/25 11:40:02.81 y0/sH4zp0.net
品川から東神奈川は駅の間が長いし
蒲田付近と鶴見ー新子安間の
東海道との交差部を除いてほぼ直線だから
最高速度を東海道と揃えて欲しい。
最高速度で走っていて隣の東海道に抜かれるのは勘弁。
166:名無し野電車区
18/02/25 11:44:12.88 6GxU50S90.net
昔と違って、スピード据え置き、省電力化の流れだから。
コスト削減が行き詰まって、各社横並びになるまでは、スピードアップはない。
167:名無し野電車区
18/02/25 12:06:52.36 divg3HMdp.net
>>157雌車原理主義者がイスラム圏に移住してシャーリアを守って生きていけば良い。
千代田線で雌車に託けて暴力を振るったババアが警察呼ばれて火病起こして、渋谷で仲間を引き連れてカウンターという名のお礼参りに来たらしい。
ヤフコメでも情宣が盛んに行われてきしょすぎ。
168:名無し野電車区
18/02/25 12:15:30.50 biqbK0rj0.net
>>165
＞隣の東海道に抜かれるのは勘弁
東神奈川で時間調整中に東海道や横須賀に抜かれる方がより辛い
時間調整を東神奈川でしないで横浜にすれば幾らか改善されるな
横浜は乗降客も多いのだから停車時間を増やした方が良いし
169:名無し野電車区
18/02/25 19:20:34.52 YQRZy9lsM.net
平日品川場面22時～23時代
4～5分間隔が完全6分間隔になるけど
そのぶん蒲田終点は消滅か
かつて平日昼の後半30分サイクルを6分間隔にしたけど蒲田終点減らしたとの同じ作戦か
170:名無し野電車区
18/02/25 20:04:56.77 kk6DWF5pM.net
横浜線もそうだけど、昼間以外の時間帯に完全◯分間隔のダイヤを見るとは思わなかったな。
減便のせめてもの代償か。
171:名無し野電車区
18/02/25 21:46:20.61 BYaIa44W0.net
早くE235系を投入して加速度・最高速度を引き上げて欲しいね。
低価格モーターを搭載したE233-1000なんてどこでも使いようがないからとっとと廃車してほしい。
今どき100km/hも出ない電車なんて、昭和40年代同様の設計の電車をいつまでも使い続けるな！
せめてモーターは他のE233と同等のものに交換しろと言いたいね。
172:名無し野電車区
18/02/25 21:46:37.81 AdO0V1DvK.net
今回の改正 入場規制の常連こと川口辺りが相当救済されてる
赤羽始発に起因する
朝8時台中盤の南行5分穴が解消するとは思わなかった……
173:名無し野電車区
18/02/25 22:07:24.99 kk6DWF5pM.net
>>171
京浜東北のE233系は他線と同じ性能なんだが・・・
開かずの踏切対策で営業最高速度と加速度を落としてるけど、それはE235を入れても変わらないだろうし。
174:名無し野電車区
18/02/25 23:09:24.02 S+eO8ov/0.net
山手線は既にD-ATC化での時短を上回る所要時間増がホームドア設置で発生していて、運用数が変わらないせいで実質減便になってる
東横線でも改正の度に遅くなってるな
175:名無し野電車区
18/02/26 00:38:16.37 afg95kNE0.net
>>166
中央線快速の最高速度と加速度が上がったのは
2010年代だが
176:名無し野電車区
18/02/26 07:19:45.84 CwmEEE7od.net
スピードアップしたってたかが数分のレベルだし、多少遅延が増えても人身事故劇的に減らせるホームドア進めた方がいいっしょ。
177:名無し野電車区
18/02/26 07:28:17.23 6mmuT0Elp.net
>>175
人工地盤への投資の効果だな。
品川~横浜で同じことをできるかと言われれば…。
178:名無し野電車区
18/02/26 07:58:48.12 HIgkOUY+r.net
>>170
昼間はパターン化されているけど、
朝晩は間隔が不揃いで使いにくいと思っていた。
常々東京メトロみたいに途中駅止まりがあっても
時間調整して等間隔に近づけて欲しいと思っていた。
上野東京ライン出来たら減便しようとしていたから、いよいよ実行かな？
乗客には時刻しか見えないけど、
労組がスト権確立（後に取り消したけど）したりしていたから
内部的には色々変わりそうだね。
179:名無し野電車区
18/02/26 08:57:23.50 CRTgOJ/7a.net
>>177
品川-大森と東神奈川-横浜ではいらないだろ
180:名無し野電車区
18/02/26 20:41:07.49 q4L7mDQK0.net
あのクソ遅いホームドアの動作で全線の所要3分増で抑えた方が凄い気がする。
181:名無し野電車区
18/02/26 20:49:40.77 L88wLu1Hd.net
来年3月までに稼働するのは全体の1／3程度で
全駅に設置されれば最終的に10分遅くなる
182:名無し野電車区
18/02/26 20:56:50.62 TfLQBIa+0.net
遅くなるなら要らないわ
183:名無し野電車区
18/02/26 22:18:54.37 q9duzpwga.net
10分も遅くなったら末端部は更に25%ぐらい削減しないと厳しそうだな
184:名無し野電車区
18/02/26 22:24:40.31 OMV37jcZp.net
横浜市営地下鉄のホームドアは電車のドアと同時に開いて同時に閉まるから全くロスがないんだけど、なんでああいう使い方ができないのか知りたい
185:名無し野電車区
18/02/27 00:55:02.05 kCwCcIXt0.net
ずっと開けとけばロスないよ
186:名無し野電車区
18/02/27 01:05:48.50 d4T2bneU0.net
巻き込んだらアウトじゃん
187:名無し野電車区
18/02/27 07:40:14.11 kYTaqbn4r.net
>>184
横浜線町田にもホームドア有るけど
あれも遅い。
電車が駅に着いてから座席からゆっくり立ち上がりドア前に進むと
やっとドアが開く。
開けるときは電車がほぼ停止したら開ければ良いのに。
設置したばかりで、調整して解決するかもしれんが。
先に付けた山手線のホームドアも遅いのか？
188:名無し野電車区
18/02/27 10:41:17.78 25hKy3XhM.net
『全線』で3分とか10分遅くなって困るやつってどういう人間なの？
189:名無し野電車区
18/02/27 10:58:57.52 jWRSn4XYd.net
横浜周辺～都内でも5分遅くなるからそれ自体で影響を受ける人は多いだろう
山手線のように所要時間増にも関わらず運用数が増やされなければ減便になるから、これも利用者に影響しないわけがない
「ラッシュ時に列車本数を1割削減」と言えば、事の重大さがわかるかな？
190:名無し野電車区
18/02/27 11:00:45.88 ykq/kVD8a.net
>>189
そんなに目くじらを立てるほど重大か？
191:名無し野電車区
18/02/27 17:21:23.26 wR0z5npX0.net
品川駅線路切換工事に伴う列車の運休について
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
6月17日に実施予定
192:名無し野電車区
18/02/27 18:28:16.69 LPE9CcgXa.net
桜木町駅で185系を目撃したけどあれはATC搭載の特別編成？
それとも地上信号で運転？
193:名無し野電車区
18/02/27 20:28:03.23 xp33mrH8d.net
人身事故は犯罪扱い刑事罰適応にしろよ
運行妨害と同等でいいだろ
194:名無し野電車区
18/02/27 21:04:12.04 nd87BZHGp.net
南浦和の南行なんだこのハチャメチャ運用は
195:名無し野電車区
18/02/27 21:09:07.38 5wn9446kF.net
人身事故起こした張本人のご尊顔マダー？
196:名無し野電車区
18/02/27 21:33:20.51 nu2aZad3d.net
あそこに北朝鮮のミサイル落ちたら埼玉の交通網死ぬな
197:名無し野電車区
18/02/27 22:18:29.56 YGPxQlD90.net
人身事故の刑事罰化が急がれるな
ホームドア設置したはいいが死角が見つかったからな
198:名無し野電車区
18/02/27 22:48:53.13 dyIlfOlh0.net
再開見込みの時間が延びまくりだった
「運転再開見込みは20:00頃を予定しております」
→「運転再開見込みは20:10頃を(ry」
→「運転(ry 20:30頃(ry」
→「(ry 20:50 (ry」
ある駅では「夜間で暗いため、復旧作業が難航しております」とも放送していたし、
一部の「パーツ」が見つからなかったのだろうか・・・
199:名無し野電車区
18/02/27 22:53:45.36 uHBQZ/kwd.net
人身事故は書類送検に限るな
二度と気軽に同じ事が出来ないように氏名と顔を公表しろ
200:名無し野電車区
18/02/27 23:06:32.28 22Y2Laevp.net
雌車に熱心なババアはしばき隊とお友達みたいだよ
渋谷の演説妨害で丸わかり。
安倍っちを追っ掛けて選挙演説を必死に妨害してたプロ市民と同じでしょ。
テロ朝の捏造放送も酷いな。朝日は慰安婦捏造してて関係者に多数性犯罪者がいるのに雌車マンセーかよ。
ところで京浜東北線の駅には国会で革マルがいるって認定された東労組やJR総連の奴らが多くいるの？
201:名無し野電車区
18/02/27 23:38:32.89 dqpRvsEpd.net
飛び込んだ馬鹿野郎は往来妨害罪で書類送検な
あと名前と顔の公表あくしろや死人とはいえ犯罪者なんだから
202:名無し野電車区
18/02/27 23:42:12.36 YGPxQlD90.net
危険運転致死罪や煽り運転みたいに人身事故の罪状をグレードアップしないとか
203:名無し野電車区
18/02/27 23:59:55.26 H0x3ybjed.net
ナチュラルに運行妨害が染み付いてるね
こんだけテレビで鉄道の運行問題が取り沙汰されてんのに人身事故とかの遅延無くせってならないのがすごい
204:名無し野電車区
18/02/28 02:28:28.92 BFkqQu4S0.net
無能しかいないのかよ
んで今回の人身事故延長に次ぐ延長で長引いた件どう責任取るの？
205:名無し野電車区
18/02/28 06:03:22.26 5on1vshF0.net
>>190
今のラッシュで1割減が重大に感じないってすごいな
さすがアウアウ
206:名無し野電車区
18/02/28 07:42:03.92 u9OGsD1jM.net
>>205
今度の改正では朝ラッシュの本数は変わらないし、
所要時間も大船→東京では変わらず、大宮→東京で1～2分延びるぐらい。
たらればで本数1割減とか10分増とか言われてもねぇ。。
207:名無し野電車区
18/02/28 07:43:33.83 z8PBKGq8r.net
>>203
人身事故の報道は、助けに行った人が亡くなれば、
助けた人を報道するけど、飛び込んだ人のことは報じない。
単独なら、電車が止まっていることだけ報道する。
線路に入ることは法律に反するのだから
そう言った観点から報じて欲しいね。
人権への配慮は必要だけど、公共の福祉を考えて欲しいね。
208:名無し野電車区
18/02/28 07:52:29.68 ij0tZwXzH.net
>>191
品川駅5番線、6番線の東京方の
階段は1っ箇所(エスカレーター併設)
混在するな
あと田町(浜松町？)から品川経由で
東海道上りから東北線、高崎線に
行く人多発
209:名無し野電車区
18/02/28 08:14:54.16 d7zFSKXva.net
積み残しが出ている状態で
後続列車が遅れているので3分ほどとまっているが
後続列車が遅れている状態でも待たなくて済むようにしてほしい
210:名無し野電車区
18/02/28 09:00:20.65 OssIwf4aa.net
>>209
昔は間隔調整とかやらなかったし、そもそも間隔調整という言葉自体が無かった。
ATOSが開発された20年前あたりから私鉄も含めて頻繁にやるようになったね。
211:名無し野電車区
18/02/28 09:05:39.84 cYJpnvBId.net
>>207
運行がなんて犯罪(往来妨害罪)だしまして人身事故は現行犯なんだから
書類送検して氏名だけでも公表すべきだわ
日本は本当に犯罪者に激甘過ぎる
212:名無し野電車区
18/02/28 09:15:55.43 cYJpnvBId.net
2時間も止まったのに東武や小田急と違ってニュースに取り上げられない時点でやる気無し
事実上国家による労働者輸送業なのが日本の鉄道
なお運行後のケアは行わない模様
213:名無し野電車区
18/02/28 10:27:01.61 VY1YLtWFF.net
大事故が起きない限り何の対応もしない国、それが日本
陸橋歩道橋は地下化しないとまた同じ事繰り返す奴が出てくるので
埼玉県とさいたま市への凸も必要
214:名無し野電車区
18/02/28 13:04:01.03 VeYn+kB50.net
>>206
現実のダイヤが変わってるのにたらればってアホなんじゃないか
215:名無し野電車区
18/02/28 16:22:58.02 xVxYqqZF0.net
>>168
東は馬鹿だから停車場じゃないと時間調整しないし、昇降車場扱いの横浜は時間調整しないという
216:名無し野電車区
18/02/28 16:27:56.03 xVxYqqZF0.net
×東は馬鹿だから停車場じゃないと時間調整しないし、昇降車場扱いの横浜は時間調整しないという
⚪東は馬鹿だから停車場じゃないと時間調整しないし、停留所扱いの横浜は時間調整しないという
217:名無し野電車区
18/02/28 17:07:15.23 niXpJ900d.net
>>206
実際山手線はそういう方向で進んでるわけで
会社は京浜東北線だけ優遇するというなら話は別だが
218:名無し野電車区
18/02/28 17:52:20.27 xOzHmrXPH.net
>>216
横浜で延発とかしょっちゅうあるけど
219:名無し野電車区
18/02/28 21:32:37.42 o9VcUdjw0.net
南米系労働者を満載した鶴見線扇町発の初電から京浜東北線への
接続時間が短いから乗換改札でエラーが起きると突破が頻発し、
対応に警官まで動員したが、来月の改正で接続時間が大幅に増加。
現行：鶴見線到着6:17→京浜東北線発車(北行・南行とも)6:18
改正：鶴見線到着6:17→北行発車6:23、南行発車6:19
京浜東北線から鶴見線への乗換客は早いのに乗らないと間に合わない。
鶴見線を1～2分早めれば済みそうな状況だけど。
220:名無し野電車区
18/02/28 21:36:42.31 o9VcUdjw0.net
>>218
横浜北行は「駆け込み乗車客を待つ」という便宜対応すれば済むんだけどね。
忙しい横浜より暇な東神奈川でゆっくり休みたいんだろうと思ってるよ。
221:名無し野電車区
18/02/28 21:38:49.08 ftZL7dT00.net
のんびりしてハマ線乗り換えできなくなったらキレられるから
車掌にとっては乗っている人がお客様でしょ
駆け込んでくるやつなんか客としてみてないよ
222:名無し野電車区
18/03/01 01:12:24.75 Ex7KXnJK0.net
>>220
横浜で駆け込み客を待ってたらいつまでたっても発車できないような気がする
223:名無し野電車区
18/03/01 06:58:14.67 Q97x/svw0.net
>>214
>>214の妄想 本数1割減、所要時間10分増
現実 朝ピーク時24本のまま、所要時間は1～2分増、全線通しで3分増
224:名無し野電車区
18/03/01 09:56:35.04 e82dNKAEa.net
>>221
ハマ線が3番線なら東神奈川駅員が接続するよう一言アナウンスすれば済む。
それにしても、通勤通学でいつも使っていると思われる格好なのに、
東神奈川でケト線の1・2号車からハマ線に走って乗り換えるの多いね。
前に乗ってりゃ良いものを。
225:名無し野電車区
18/03/01 10:10:07.31 dwQZkmgF0.net
>>224
相鉄から乗り換えたらそうなる
226:名無し野電車区
18/03/01 14:42:31.10 WHi6jifxd.net
>>223
全駅設置後の話をしてたんだが
227:名無し野電車区
18/03/01 18:32:58.62 KdH/2BPlr.net
>>218
採時駅（発車時刻厳守）の事を言っているんでしょう。
指令からの延発指示は全駅で可能なはず。
228:名無し野電車区
18/03/01 21:35:40.31 gTcZSEef0.net
>>223
毎朝乗っている電車は南浦和ー川崎で+6分だが？
帰宅時も、現在はピーク時を過ぎるとスジが立ってるが、
改正後は常にピーク時のようなスジとなり、結果として
+6〜8分程度余分にかかっている。
229:名無し野電車区
18/03/01 22:44:33.69 Q97x/svw0.net
>>228
c速からb速に移り変わるぐらいの時間帯はラッシュだと思ってなかったわ。すまん。
ピーク時（c速）がその区間で1分延なのに対し、ピーク以外（b速）が3分以上延びてるのは
小駅の20秒停車を取りやめて最低30秒停車にするんじゃないかと思われる。
c速はもともと30秒以上停車なので、大した影響が出ていないと。
230:名無し野電車区
18/03/01 23:41:38.85 U4Tsbb9I0.net
ホームドアの開閉動作だけで10秒かかってるもんな
231:名無し野電車区
18/03/02 00:14:29.68 d1MCtxRW0.net
>>229
詳しい解説ありがとう
確かにピーク以外（b速）時は、結構頑張って走ってる感がありますね
232:名無し野電車区
18/03/02 10:48:59.56 pbj0yQwKd.net
ラッシュピーク時は乗降時間の余裕が今よりなくなるので
日常的な遅延がさらに悪化するわけだ
233:名無し野電車区
18/03/02 13:52:03.75 DnLUjMf/r.net
頭が90km/hに抑えられてるのは遅すぎ、加速も山手と合わせろと
234:名無し野電車区
18/03/02 15:05:55.78 2bTZPOi4a.net
根岸線。朝、臭いやつが乗ってくるな。
235:名無し野電車区
18/03/02 20:53:49.56 8tdb1lIM0.net
どんだけ燃えてんだよ
のび太のパパが野次馬しに来るぞ
236:名無し野電車区
18/03/02 22:36:10.71 nxqQPo7U0.net
火災での鶴見折返しはどれくらいの間隔で捌いていたの？
横浜方へ直接折り返せる設備が欲しいな
237:名無し野電車区
18/03/03 08:34:02.54 OM+8J0iyr.net
>>236
横浜方面へは
降車確認
車掌と運転手が交換
引き上げ線へ
車掌と運転手が交換
ホーム入線
車掌と運転手が交換
そして発車
10分位はかかるだろうね。
もう一人運転手が入れば
引き上げ線に入る時の交換が不要になるけど。
鶴見に運転資格の有る駅員を置いておかなきゃならん。
川崎側に渡り線設けて本線上で折り返せるようにしたほうが良さげ。
ちなみに、今日から鶴見のホームドア稼働。
昨日まで居た10人ぐらいの警備員が消えていた。
238:名無し野電車区
18/03/03 09:48:11.79 VWRITnTY0.net
磯子も同様
増発に向いていないよな
239:名無し野電車区
18/03/03 13:38:29.11 F+QjeO7y0.net
>>237
なるほど。でも10分はきつそう。
10両200mの移動だけでも2分半はかかる。
鶴見に有資格者を常駐できないなら東神奈川から来れないのかな。
そして渡り線は横浜側にあれば駅で折り返せる。
240:名無し野電車区
18/03/06 03:16:09.30 uS6McR1s0.net
昨日の車内LCDバグ
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
241:名無し野電車区
18/03/06 06:34:54.23 DNhhix400.net
>>240
草ワロタage
242:名無し野電車区
18/03/06 07:17:06.42 QhDrvvci0.net
おれの蒲田はどこいった
243:名無し野電車区
18/03/06 07:42:20.99 xFLtPdbI0.net
大宮→大船って2～3分で着くのか
244:名無し野電車区
18/03/06 14:04:06.10 nRuedooH0.net
新子安駅、鶯谷駅、上中里駅、東十条駅、蕨駅、与野駅、大宮駅にスマートホームドア設置
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
245:名無し野電車区
18/03/06 14:09:45.68 6H6VWyYt0.net
鶯谷とかはともかく、大宮は通常のホームドアにしろよwww
とは言っても、終点で入線速度が遅いから、良いのか
246:名無し野電車区
18/03/06 16:52:47.75 SrCxCiMMd.net
>>245
そもそも反対側に前のがいないか？
247:名無し野電車区
18/03/06 17:04:56.21 yOejEe3V0.net
>>240
コラだと思ったけど本物なのか？
通過設定は快速通過駅のみ表示可能だと思ったが
今の路線表示画面になる前、上野停車中に案内表示画面が突然JRマークに切り替わり
「この電車は京浜東北線:快速南浦和行です」と流れた後に表示設定が上野始発:快速南浦和行になったのを見た事がある
248:名無し野電車区
18/03/06 20:11:50.24 JwV+4WTIa.net
>>244
山手線外のホームドア設置の契機となった蕨をスマホにするとは。
ここは通常のにするだろう普通。
249:名無し野電車区
18/03/06 23:07:03.17 JI9C6ClP0.net
浜松町駅はホームドア設置が最後かね？
駅周辺の再開発はあるものの、ホームを拡大するほどの
余地はないが何でこんなに遅れる？
あれ、田町駅も最終組？ホームの強化は終わったと思ってた。
新橋駅、東京駅は淡々と工事が進んでいたようですな。
250:名無し野電車区
18/03/07 17:01:45.05 NcV75Nx80.net
浜松町にホームドア設置すると放尿ボーイの景色が悪くなるなぁ、
高尾の天狗も囲まれるのかなぁ
251:名無し野電車区
18/03/07 19:44:54.89 FzwGQ62M0.net
>>250
トイレみたいになっちもうね
252:名無し野電車区
18/03/09 06:38:02.00 0mrOlTr+d.net
早朝から盛り上がってるな。
253:名無し野電車区
18/03/09 08:28:41.85 nVp1AxA9d.net
駅ナンバリングで、記号が「JK」で、しかも蒲田が「17」というのは、
大田区在住の石原都知事のエゴにも感じられます。。。
わざとそうなるように、JR東日本全体での付け方を石原氏が決めた気もします。
ナンバリング開始時には既に舛添都知事になっていましたが。
254:名無し野電車区
18/03/09 11:36:02.95 4bk9cofY0.net
8時30分頃の横浜駅京浜東北線に乗ろうとする人たちの列の最後尾
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
255:名無し野電車区
18/03/09 12:25:54.60 8xLIXPLCK.net
>>244
わしもスマートになりたいんじゃが
256:名無し野電車区
18/03/10 20:24:35.88 8ceadw340.net
今月から鶴見のホームドア稼働が始まってこれで京浜東北線のホームドア稼働駅はさいたま新都心、浦和、赤羽、上野、大井町、鶴見と6駅。
山手線ホームにホームドアがあるなら京浜東北線にもホームドアを付けろと言う意見は日を追うごとに高まってたし。
根岸線エリアのホームドア設置はよく知らんけど。
257:名無し野電車区
18/03/10 20:30:39.80 v89bzKz40.net
>>256
秋葉原は？
258:名無し野電車区
18/03/10 20:46:33.10 8ceadw340.net
>>257
秋葉原は来年。
259:名無し野電車区
18/03/10 22:20:14.83 NSzK6AjI0.net
ホームドアを付けると遅れる(これは事実)だが、
旧態依然の時間調整駅を見直せば減らせる。
蒲田・東神奈川など昔ながらの区所の駅ではなく、
横浜・川崎など乗降客の多い駅にすればよい。
260:名無し野電車区
18/03/10 22:26:55.05 mS4OVM7g0.net
蒲田は思ったほど早い勢いでホームの削り工事進んだよね
261:名無し野電車区
18/03/10 22:27:53.42 mS4OVM7g0.net
>>254
異常時とはいえ
横浜みたいな郊外で8:30ではもともと関係ないと誰でもわかるだろ
262:名無し野電車区
18/03/10 22:43:10.09 zHhndgoB0.net
>>260
「ほど」ときたら「ない」で受けてくれ
263:名無し野電車区
18/03/10 22:47:42.86 bcXR3kPw0.net
ちっとも意味が通じたみたいだな
264:名無し野電車区
18/03/11 00:05:28.25 hNUDTBYQ0.net
そもそもホームドアが設置されていない今でも何だかんだで便利な本数走らせてるんだし、
今更設置してもコスパは良くない気が…
265:名無し野電車区
18/03/11 02:11:16.39 diLnSKQRd.net
しかし、ナンバリングを大宮からにしましたら、
鶯谷が「JK17」になり、もろドンピシャ感がでましたが。。。
266:名無し野電車区
18/03/11 09:51:09.39 3bo4cELpa.net
震災までは蒲田-南浦和のデータイム運転間隔は均等な5分間隔だったが、電力危機の影響で震災翌日から節電ダイヤになり間隔が不均等になり、その節電ダイヤがいつの間にか、しれっと正式ダイヤになって、7年経つ今も未だに等間隔に戻っていない。
267:名無し野電車区
18/03/11 10:32:08.02 90Ns5pOtM.net
>>266
5-5-5-5-5-5-6-6-6-6-6の不等間隔になったのは2010年3月だよ。
ちなみに、来週の改正で概ね11分に2分になる。
268:名無し野電車区
18/03/11 10:47:18.60 GZClXLXX0.net
全体的に今度のダイヤ改正で、到着時間変更とかダイヤ結構いじってる感じがあるね。
終電もなぜか1分遅いダイヤに数年ぶりに戻るが、逆に初電が1分早くなった。
269:266
18/03/11 11:48:51.83 3bo4cELpa.net
>>267
ああ。俺の勘違いだったか。失敬。
てっきり節電ダイヤの影響かと思っていた。
270:名無し野電車区
18/03/11 14:24:05.33 PyqCMR1oa.net
5、6分間隔になった時
なぜかダイヤ改正のプレスリリースに掲載されなかったな
271:名無し野電車区
18/03/11 14:41:32.04 90Ns5pOtM.net
>>268
終電時刻が変わるのはホームドア設置で所要時間が延びたせいだね。
東京からの大船終は1分早い23:58に。
272:名無し野電車区
18/03/11 15:32:38.96 EyedJIwSa.net
>>270
1時間三本、四本減るならともかく、頻発路線で一本減るくらいでいちいちプレスなんか出さんがな。
273:名無し野電車区
18/03/11 17:02:04.37 w6W1pIuS0.net
>>272
でも1本増えたら出すだろうな
274:名無し野電車区
18/03/11 20:08:55.36 8bZ2NKHa0.net
>>266 >>267
あれ震災直前の12月じゃなかった
275:名無し野電車区
18/03/11 20:11:49.15 8bZ2NKHa0.net
蒲田の始発が4:22になり23区で最初に電車走り出すのさらに早まる
品川からの終電が２分遅くなり25:01
新宿の中央線に続いて山手線内からの終電が25時台になる
276:名無し野電車区
18/03/11 20:19:55.02 8bZ2NKHa0.net
朝ラッシュ時 蒲田始発の電車大幅に減る
277:名無し野電車区
18/03/11 20:22:11.08 8bZ2NKHa0.net
朝ラッシュ時の大宮方面も大幅減便で蒲田の時点で東京方面24本しかなくなる
278:名無し野電車区
18/03/11 20:27:40.97 8bZ2NKHa0.net
７分に3本の2:20体制から５分に２本というDATCする前の水準まで本数減るのひどいな
279:名無し野電車区
18/03/12 00:28:24.03 6+XkNJf30.net
>>272
新しいダイヤは、上野東京ラインの影響も有って
利用者が減って減便なんだろうけど、
日中の蒲田止まりの穴を上手く埋めて欲しいものだ。
川崎、鶴見、新子安の運転間隔が10分開いている。
異常時の間隔調整は熱心なのに通常ダイヤは放置だもんな。
蒲田止まり設定で開いた場所に横浜線からの
直通の磯子行きを設定するとか改善して欲しいものだ。
本当は入出庫以外の蒲田止まりを止めてもらいたい。
280:名無し野電車区
18/03/12 06:38:33.50 atASHgema.net
>>279
蒲田止がなくなると貨物が走れんだろうが！
281:名無し野電車区
18/03/12 08:11:33.97 hIdiGPqQM.net
>>280
蒲田止まりの電車が鶴見行きだったらなぁと思う
川崎・鶴見・南武線沿線住民は多いやろうなぁ
282:名無し野電車区
18/03/12 08:30:18.74 WWbZ7PXba.net
鶴見は蒲田より利用者少ないから仕方ない
283:名無し野電車区
18/03/12 10:11:47.62 lekw70u30.net
なぜ、南浦和始発は平日早朝2本に何時からなったの
おらが利用していた頃は朝6・7時台にあって蕨から座って
通勤できたのに
284:名無し野電車区
18/03/12 13:00:45.77 ooPEw0wh0.net
>>282
23区内と外の差はデカイね
285:名無し野電車区
18/03/12 13:21:19.30 /fhgfY2K0.net
>>283
死ね
286:名無し野電車区
18/03/12 22:26:15.76 Lb2yOMxm0.net
>＞282
少ないとかのレベルじゃないだろ
京浜東北線乗ってる客は蒲田でがばっと入れ替わるのに比べたら
川崎・鶴見なんて。。。というかんじで
287:名無し野電車区
18/03/13 00:19:55.27 ol2cwVsh0.net
>>284
23区という見方もあるが、蒲田以南は横浜支社に管轄が変わるってのもある。
需要の問題も当然あるけど。
288:名無し野電車区
18/03/13 00:31:47.15 IGu8SKT80.net
>>287
単に車庫の関係じゃねーか。
南浦和とどっちがマシかね
289:名無し野電車区
18/03/13 01:29:13.91 hOaTmPjB0.net
どっちも便利な乗り換え駅だが、
地価が高いのは明らかに蒲田では？
290:名無し野電車区
18/03/13 07:57:03.11 2akvpSuQ0.net
南浦和折り返しと始発南行はせめて浦和発着にしてほしい
291:名無し野電車区
18/03/13 08:26:15.90 Vh+tOOHZ0.net
>>290
実際の利用客数は南浦和>浦和だからなあ
南浦和に宇都宮/高崎線が止まってくれれば文句ないんだが。
292:名無し野電車区
18/03/13 08:41:23.63 kutK1soR0.net
>>290
どこにそんな設備あるんだよ
高架化したときに出せてりゃ良かったのにできなかったやんけ
293:名無し野電車区
18/03/13 12:22:26.51 KSAA/rBfa.net
>>290
配線図くらいは見ようね。
294:名無し野電車区
18/03/13 20:14:48.91 bMQxZLHRr.net
蒲田止まりの後に川崎から乗ると電車は来ないし
来た電車は混んでいて最悪。
1本前の電車は川崎で間隔調整出来ないのかよ。
295:名無し野電車区
18/03/14 00:17:21.83 HapSeRtN0.net
>>292
つまりコウカ（効果・高架）がなかったと
296:名無し野電車区
18/03/14 23:25:55.57 4LDap+Ka0.net
>>294
川崎から乗ること自体
競馬の東京開催のあとに都内に帰るときだけ
そんな東京開催の半分程度の22日影響受けるけど我慢するわ
休日の県民待遇強化より平日の都民待遇たのむ
今度の改正でアラッシュ15年ぶりに2:30間隔に減るわほんとひどい改正だし
297:名無し野電車区
18/03/15 06:08:23.55 rietNtXAr.net
京浜線はチンタラ遅いので川崎から東海道に乗りますが、短い10両は混んでて困ります
298:名無し野電車区
18/03/15 06:24:00.32 3nW4hQOC0.net
今でも南行はピーク時平均2分25秒間隔、北行は2分30秒間隔だから
そんなに大きく変わるとは思えないけどね。
299:名無し野電車区
18/03/15 06:26:09.45 3nW4hQOC0.net
>>298
すまん南と北を逆に書いてしまった
改正後も東京8:30～8:45頃の北行3本/7分ペースは維持されるし
本数に目立った変更なし
300:名無し野電車区
18/03/15 17:34:00.51 42EdnrtKr.net
>>275
そんなので保線時間確保できるよね。
JR西日本は終電早めたし、
17日からはJR九州が終電を早くする。
需要があるから走らせないといけないのかな。
301:名無し野電車区
18/03/15 21:41:39.91 EEZXWLN40.net
沿線火災や信号トラブルや架線切断や急病人でも遅延するのに雌車のトラブルで遅延すると親の仇みたく騒ぐ珍カスがいるの？
集団で騒ぎを起こして2、3人の非協力乗車会の会員を追い出そうとするしばき隊の息のかかったババアは被害者ではないだろ。
鉄道会社本社が乗れると言ってるのでわざわざババアに忖度する奴の方が卑しい下心があるんじゃないの？
国交省から警告書を何枚ももらった二枚舌ブラック鉄道会社に忖度するのはキモヲタ
302:名無し野電車区
18/03/16 07:48:07.88 f/z5ZgDjd.net
>>279
やっぱり東京上野ラインの影響かな⁉
秋葉原から南行きを見ると、夕方ラッシュ時の18時台で蒲田止まりが5本→6本、鶴見止まりが1本→3本に増える
逆に大船行きは9本→7本に減る
秋葉原で見ていると東京上野ラインは全然混んでいないし、京浜東北が空いたとの印象はないんだけど
これから誘導するための作戦か？
303:名無し野電車区
18/03/16 09:35:18.70 4jiJmVGs0.net
上野東京ラインは日暮里付近から新橋までノロノロ運転で上野、東京では時間調整で2～3分止まる電車もある。
上野、東京、品川で京浜東北線利用者が減ったのは事実だろうけど、元が多かったからな。
304:名無し野電車区
18/03/16 09:38:22.24 4jiJmVGs0.net
京浜東北線は東北本線、東海道線各駅停車の別名で線路名称では実在しない。
根岸線は横浜～磯子～大船の実在路線名。
これを言われたら混乱する人は未だに多い。
305:名無し野電車区
18/03/16 09:49:13.46 VkevYhJXd.net
>>302
所要時間増での運用数不足を相殺するためだと何度言えば
306:名無し野電車区
18/03/16 10:37:49.69 n+zjYtx+a.net
うーんこの
にゃんこそば @ShinagawaJP
年々遅くなる京浜東北・根岸線
2018/3/17 ダイヤ改正ではホームドア設置の影響か、全線で所要時間が3分ほど伸びました。
快速の大船～大宮（全線）所要時間は10年前の各駅停車と同じに･･･
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
307:名無し野電車区
18/03/16 11:51:54.35 2/4xZs3Ra.net
朝臭いの乗ってくるね
308:名無し野電車区
18/03/16 13:41:04.28 G7jDV2jE0.net
>>302
上野東京ラインで空いた分、使いようのない千葉・茨城県民が空いた枠を埋めてるので混雑は大して変わってないんだよな。
309:名無し野電車区
18/03/16 18:40:27.53 xisijTL80.net
>>266
土休日は5分間隔のままだけどな
310:名無し野電車区
18/03/17 00:02:11.29 jDgEvKpA0.net
>>272
>>273
1本でも増発があればプレスリリースで大々的に宣伝
1本程度の減便は直前まで内緒で時刻表発売時に発覚
鉄道会社あるあるですよ
311:名無し野電車区
18/03/17 00:08:03.30 o1Sm4MRX0.net
京成がその手法をよく使うな。
減車・減便・格下げ
時刻表が出てから知る。
312:名無し野電車区
18/03/17 01:54:58.60 OA2pPSGD0.net
かつて京浜東北線を走っていたスカイブルーの103系は
もう和田岬支線でしか
見ることができなくなった
313:名無し野電車区
18/03/17 07:15:17.87 zlaBHJRj0.net
>>310
毎日、桜木町始発に乗ってるんだが、桜木町始発の電車も減便で時刻も変わる
金曜に構内放送でその旨伝えていた
ほとんどの人はその放送で初めて減便の事実を知ったことだろう
314:名無し野電車区
18/03/17 07:31:43.85 fsfndfB+0.net
>>298
大宮方面は7分3本から微妙に減るよね
大船方面はもう2年くらい前に減ってるけど
315:名無し野電車区
18/03/17 07:38:26.52 fsfndfB+0.net
蒲田も今週に入って時刻と発車番線の案内みたいので
しれっと７時台前半1本 始発消えていたものな
316:名無し野電車区
18/03/17 07:55:50.02 yKXce6N20.net
鶴見始発の時刻変更はエレベータの外に貼り紙してた
317:名無し野電車区
18/03/17 09:54:47.85 qt+lZzq/0.net
>>315
7時11分が5分に前倒しになった上、7時20分が消滅だから7時台中ごろの始発利用者には衝撃的だと思いますね。
自分は京浜東北の遅れ頻発が嫌で6時台にのっているのでセーフですが。
318:名無し野電車区
18/03/17 16:51:03.47 XfKtJmvr0.net
>>315
おいらも６時台始発利用者だけど東急多摩川線との乗り継ぎが悪くなってショック
319:名無し野電車区
18/03/17 17:36:54.09 /Qa0S2jWr.net
>>317
毎年、ダイヤ改正の度に時刻が変わると大変ですな。
今回の所要時間増加は全駅に
ホームドア設置を想定したものなのか？
想定してなければ、設置駅が増えると所要時間が増えるな。
320:名無し野電車区
18/03/17 17:56:05.49 jHzG8niDH.net
昨年はホームドア導入駅だけ所要時間を増やす改正だったけど、今年は全駅入れることを鑑みた改正のようだよ。
次に大きく変わるとしたら、品川新駅開業時じゃないかな。（って言っても2年後だけど）
321:名無し野電車区
18/03/17 18:25:24.35 MiceaZST0.net
田町ー田端間の山手線より遅いダイヤも復活だしね。
どの電車も１〜２分程度余分に掛かるようで、
両端駅を同発しても次のに追いつかれることはないようだが。
322:名無し野電車区
18/03/17 20:12:21.49 oyz+CjC/0.net
いろいろ理由があるとはいえ、スピードダウンや減便が目立つ改正はつまらないな
323:名無し野電車区
18/03/18 07:33:47.90 7Mb+D1f+K.net
>>322
これ以上弄りようがないダイヤだもんなぁ……
ただ他線区に比べるとダラダラ走ってる感は非常に強い
324:名無し野電車区
18/03/18 09:51:22.77 WAScq5qEM.net
品川以南とかは駅間距離がかなり長いのでもう少し最高速度を上げられそうな気もするけどね
325:名無し野電車区
18/03/18 09:59:45.03 7Mb+D1f+K.net
>>324
一応風の噂レベルで
ある程度ホームドア導入が進んだ時点で
大宮～横浜の最高速度を90から5～10引き上げる話はある。
根岸線は そのまま らしい
326:名無し野電車区
18/03/18 10:49:30.81 +R2nvpGZ0.net
>>325
ホームドア工事南浦和も絶賛工事中だが、完成はよく見たら
３０年度末の３１年３月と気の長い話。
風の噂の話、新駅開業時かね？今回の改正では、新駅開業は
盛り込まれていないようだし（以前は北上尾や北鴻巣など１年以上前から
開業時にいじらないスジで引かれていて、タラタラ走っていた）。
根岸線、南区間は２０９末期に１００信号になった記憶が・・・。
327:名無し野電車区
18/03/18 14:26:41.49 f1+OQgCur.net
加速度も山手と同じにしてもらいたいわ
328:名無し野電車区
18/03/18 14:33:37.50 H9BJSozw0.net
>>326
根岸線の桜木町以南は
D-ATC時に本来の路線最高速度である95km/h出せるようになった。
100km/hは出ない。
329:名無し野電車区
18/03/18 15:35:46.67 7Mb+D1f+K.net
>>327
高度経済成長期に京浜間の踏切を消せたら
加速度上げれたかもね
やる気のない通過自治体を恨もう(赤羽以北民)
330:名無し野電車区
18/03/18 16:27:36.12 PUyO7Fd00.net
減ってはいるだろ
331:名無し野電車区
18/03/18 17:22:17.30 OMXsiqG1d.net
>>329
赤羽以北の踏切って南浦和の車庫だけか。
332:名無し野電車区
18/03/18 18:09:23.04 2bPzKCiY0.net
地味に今回のダイヤ改正で、大宮の初電が1分早くなったのと、終電が1分遅くなったんだよな。
終電が遅くなった（というより元に戻った）のは数年ぶりかな。
地味に初電が1分早くなったのはいいけど。
333:名無し野電車区
18/03/19 07:30:53.09 RYOQ6QRe0.net
むかしむかしそのむかしに京浜東北線は6+4or7+3（記憶が定かでないけども）で1編成でしたが
大宮方向が短編成でしたが、あれは根岸線での分割運転のためだったのか、他線区への転籍を
にらんだ車両製作だったのか
どっちだったんでしょうか
334:名無し野電車区
18/03/19 07:37:09.10 yWkdw/QXM.net
>>333
10両まとめて点検出来なかったんじゃなかったっけ
335:名無し野電車区
18/03/19 07:57:35.74 c32pX2mkM.net
>>317
20分が無くなったのは痛いな～
自分はその後を利用しているけど、初日ということもあって混乱気味で、いつも割り込んでくる女が右往左往していた
28分(→31分)、38分始発の発車番線が逆になった影響もあるだろうし
336:名無し野電車区
18/03/19 08:04:32.30 +mRmNY4wM.net
31分、38分待ちがヒドい
蒲田で1回降りて始発並ぶ奴も結構いるし
337:名無し野電車区
18/03/19 08:29:19.45 3kRcSmpHa.net
旧8時37分鶴見始発愛用者だけど
その前の8時19分発がなくなったせいで列の並び時がわからん
確実に先頭を取りたいから前は18分に並びに来てたのに
338:名無し野電車区
18/03/19 09:01:00.10 HYUVZUX9d.net
ナンバリングが大宮ではなく大船から振られた事で、
北区民や埼玉県民からの不満や、神奈川県民の優越感は、正直ありますか。
できるだけ地元民の意見を知りたいですから。
339:名無し野電車区
18/03/19 09:09:53.99 uLWB8+ygK.net
今回の改正
不満は南側のほうが大きいな
次の課題は品川以南
混雑緩和の為に本数増強だろうね。
340:名無し野電車区
18/03/19 09:10:00.53 wVdKrxX/0.net
理想の優等を考えるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
341:名無し野電車区
18/03/19 09:11:52.00 55uBCaC60.net
>>333
概ね>>334の通り。
103系導入当初は8両編成だったので2+6で、翌年10両化の際に3+7になって、ATC導入の際に4+6になった。
342:名無し野電車区
18/03/19 10:38:45.69 LH2YnIrp0.net
>>339
見かけた南側意見
・磯子始発8時台が3本も八王子行きにｲﾗﾈ（都心行き始発がなくなる）
・磯子始発激減
・桜木町始発激減
・鶴見始発減、時間変更
とことん神奈川県民冷遇、埼玉県民優遇だな
343:名無し野電車区
18/03/19 12:00:25.27 uLWB8+ygK.net
>>342
八王子行増やすとか誰得なんだろう？
一例だけでも かなり酷いな……。
344:名無し野電車区
18/03/19 12:17:03.02 sUeeJPu2M.net
>>334
下十条の電車区が7両までだったとか。
345:名無し野電車区
18/03/19 12:31:32.82 yAwRxMaK0.net
>>344
下十条と蒲田両方だね
北側も酷いぞ
乗車電、赤羽・田端・上野でバカ停発生。
その結果、上野で田端後発の山の手に追いつかれ同発。
東京あたりで軽く抜かれ気味となり、なぜか新橋の時間調整で山の手先発。
新橋、採時駅に加わったのかね？
ちなみに６時台の南浦和始発２本とも磯子行になった(改正前は桜木町)。
346:名無し野電車区
18/03/19 13:57:54.08 iSv7K+wid.net
>>342
しR束「神奈川からナンバリングしたから許してくり」
347:名無し野電車区
18/03/19 14:59:05.09 pr7o87Dz0.net
>>342
磯子、桜木町始発は延長して大船始発になったわけじゃないの？
348:名無し野電車区
18/03/19 15:43:01.21 C5FtKoWmM.net
>>320
駅員に聞いてみたけどやっぱりそうみたい。
短距離乗車中心の山手線と違って中距離ユーザーも多いから余計時間かかると感じるのだろうね。
349:名無し野電車区
18/03/19 19:52:57.60 7MwVS0nb0.net
平日の20時以降の蒲田行きがほとんど消滅して大船行き以外は磯子行き、桜木町行きになってる。
350:名無し野電車区
18/03/19 20:00:05.85 t0con5ss0.net
>>349
19時台で蒲田行き増えてるからプラマイ微妙
351:名無し野電車区
18/03/20 06:53:56.25 ZwlWpNOIa.net
>>326
3か月あれば完了しそうなホームドア設置工事に1年以上も時間かけてんの？
人手不足のチンタラ工事かね。
352:名無し野電車区
18/03/20 07:27:45.28 gQwVr0E7d.net
朝の6時過ぎから東神奈川の横浜線到着と京浜東北北行の接続が1:1になってない？
353:名無し野電車区
18/03/20 08:28:16.26 YUX9ZHvS0.net
その、3両とか4両の短編成がローカル線へと転籍したわけね。
仙石線の103系は山手線だと思ってたが
京浜東北線からの転籍車もあったんですね。
354:名無し野電車区
18/03/20 08:47:12.01 5T/C17RQM.net
本数減らした？
東十条発南行き0837と0840が0838に統合されてる
死ね糞守銭奴JR東
355:名無し野電車区
18/03/20 10:34:50.83 mpD96vBg0.net
>>354
本数減ったとしてもコストは減ってないから守銭奴っていうのはあまりにも的外れだけど
356:名無し野電車区
18/03/20 14:47:51.63 /ZaGEPkzd.net
>>351
３ヶ月で完了するって何を根拠に。
終電から初電まで一日３時間くらいしか工事出来ないのに。
357:名無し野電車区
18/03/20 17:33:12.31 B0OO3OqCr.net
新しいダイヤは、全駅でのホームドア設置を想定したものらしいが
朝ラッシュ時に採時駅手前で詰まるね。
ホームドアを設置していない非採時駅が従来通りの停車時間で発車して
採時駅で早着して時間調整するからだけど。
358:名無し野電車区
18/03/20 23:40:31.21 /i3BOCLu0.net
20時以降の蒲田止まり消滅は何気に痛い。
この時間帯、酔客が増えるし、残業の時は選んで乗ってたからなあ。
これからは座って帰れないよ・・・
359:名無し野電車区
18/03/21 08:24:43.30 k6bBfY800.net
>>358
逆に蒲田以南の客にはサービスアップだからな
あちらを立てればこちらが立たず、ということ
360:名無し野電車区
18/03/21 08:25:04.69 W/ovFOR4a.net
新ダイヤになって、やたら朝の電車が1分前倒しで発車したりしてないか？
361:名無し野電車区
18/03/21 08:27:01.25 dY72O5w+0.net
>>360
運転時分が延びたせいで採時駅以外では数秒早いことでそういう可能性あり
362:名無し野電車区
18/03/21 08:27:43.82 W/ovFOR4a.net
>>360
続き
たった今8時24分の電車乗ろうとしたのに結構早く電車到着してると思ったら、23分に発車した
平日朝にも同じようなことがあったよ
363:名無し野電車区
18/03/21 09:49:25.06 CE4fuRm40.net
>>352
朝6時台の横浜線は東神奈川2番線が増えたか(新規?)。
南行505Aが1分繰り下がったことでの接続維持なのか6:25発が2番線発に。
南行も同じ6:25発なのに、横浜線が先に発車していく。属線のくせに。
駆け込み乗車するなという割には、東神奈川のホーム放送では
ホームを跨いだ1分乗り換えでも案内してるんよな。
364:名無し野電車区
18/03/21 09:58:32.39 NcfU9qMca.net
>>360
全駅が採時駅の田舎と違って、一部しか採時駅になっていない首都圏では、私鉄も含めてあり得る話だ。
採時駅ではないので早発でもないし事故扱いでもない。
365:名無し野電車区
18/03/21 10:08:43.10 N6HvMgBHK.net
>>358
南側は駅間が長いから
都心部からそのまま京浜東北線や根岸線乗り通し客が多い感じだね
東京から北側は駅間が短い区間が多すぎるから
上野東京ラインで赤羽･浦和までショートカットして
京浜東北線に乗り換えるユーザーが多い
366:名無し野電車区
18/03/21 10:48:02.71 201+oS4k0.net
>>359
川崎北行18時代の蒲田始発割り込みがなくなった以降は3分おきとなった関係で、
どの電車もガラガラ状態（車両により多少差があり）。
30秒〜1分の間隔短縮の効果は大きく、次がすぐ来る感覚（次の改正で元に戻りそう）。
全体的に採時駅バカ停し過ぎ感あり、山の手にも抜かれイライラ感が大きい。
367:名無し野電車区
18/03/21 12:12:56.20 .net
ダイ改後の横浜線大船（横クラ）出入り便
平日
700K 八王子736→大船908
840K 八王子801→大船936
818K 八王子855→大船1029
回1919K 大船1910頃→磯子1924頃→関内1934→桜木町1936頃→横浜1939→東神奈川1942頃
※1932B（大船1906→磯子1921→関内1931→桜木町1933→横浜1936→東神奈川1936）の後続
2001K 大船2053→八王子2222
2141K 大船2135→八王子2307
22時台出庫の便が桜木町始発となったため新たに19時台に回送で大船→東神奈川へ送り込む便ができた
368:名無し野電車区
18/03/21 12:13:53.52 .net
>>367都筑
土休日
728K 八王子740→大船909
700K 八王子752→大船921
3814K 八王子857→大船1018
1715K 大船1809→橋本1902
1701K 大船1756→八王子1927
2129K 大船2147→橋本2306
369:名無し野電車区
18/03/21 14:50:42.10 GeGU+gXG0.net
>>365
根岸線からだと横浜で東海道に乗り換えても東京までだとそんなに時間変わらないから乗り通すよ
370:名無し野電車区
18/03/21 18:34:27.26 1nolP2kE0.net
京浜東北のダイヤ改正についてネット検索してみると
大半が混雑がひどくなったとか所要時間が伸びたとかばかり･･･
371:名無し野電車区
18/03/21 19:40:56.30 A994BDr30.net
>>369
平日朝は磯子、桜木町から始発があるからこの両駅始発から横浜で東海道線に乗り換える人はまずいないと聞いた事がある。
372:名無し野電車区
18/03/21 20:36:44.53 uPF+5LRe0.net
>>371
平日朝はみんな座って寝て行きたいからね
373:名無し野電車区
18/03/21 21:29:57.96 CE4fuRm40.net
南行の蒲田や鶴見止まりから終点で磯子や大船行きに乗り換えるのも多いな。
蒲田や鶴見止まりは比較的空いているからだろうが、乗り換えていては座れないのに。
374:名無し野電車区
18/03/21 21:32:37.29 XHOibcl/0.net
どうせ座れないなら割と空いてる蒲田・鶴見止まりに乗って、混雑に揉まれる時間を短くしたいというのもある
375:名無し野電車区
18/03/21 22:00:53.39 sRgooVET0.net
>>343
横浜線内から横浜・桜木町・関内への通勤需要があって直通要望が多いので
今回のダイヤで7時～8時代の桜木町・磯子直通が増えていて、その分折り返しの八王子行きが発生してる。
最近毎年少しずつ朝の直通が増えてるから今後も増える方向だと思う。
376:名無し野電車区
18/03/21 23:59:31.35 NstsYRCia.net
割とすいてるって言っても
蒲田行きも桜木町行きも磯子行きも
終点のひとつ前でところどころ空席ができる程度。
どこが空くか見張っておかないと、
最悪ずーっと座れなかったりする。
大船行きに至っては
上記の電車からの乗り換え組が多いから
最悪洋光台か港南台まで空席を取り合いだったり
377:名無し野電車区
18/03/22 00:10:06.96 7gZNjs6jp.net
>>261
横浜の8:20-8:30って一番京浜東北根岸線のホームが混雑する時間帯だが。
東海道線、横須賀線や私鉄からの乗り換え客が3番線に集中するので普段でも階段付近が危険な状態になる。
東京方面と違って行き先がばらけないから混雑のピークが鋭く、この前後15分くらいに集中する
378:名無し野電車区
18/03/22 18:23:44.93 9rSDpDeEr.net
>>360
スジが寝ているせいか採時駅での時間調整が目立つ。
ホームドア設置駅が増えれば
非採時駅でも停車時間が長くなり解決。
全駅で採時すりゃ良いんだけどそれはやらんだろうなぁ。
379:名無し野電車区
18/03/22 18:30:43.46 9rSDpDeEr.net
>>363
6時台の3番線到着は6時38分着のみ。
東神奈川の発車番線が不明なんだけど
出庫列車が3番線から発車していると思われる。
東神奈川ではホーム跨いだ横浜線からも接続するように
駅員が放送を流すことがある。
対面ではよく有るんだけどね。
380:名無し野電車区
18/03/22 18:46:32.80 9rSDpDeEr.net
>>377
東京中心の配線でダイヤを組んでいるからね。
もう少し横浜から関内辺りへの通勤ラッシュを考えてダイヤ作れないないかとは思う。
東神奈川入庫列車を南行きではなく
北行きで走らせて増発出来ると良いけど難しいか？
7時台に東神奈川始発の南行きが1本有る。
381:名無し野電車区
18/03/22 20:39:39.29 2ervjNUM0.net
以前は夕方にも有ったぞ
382:名無し野電車区
18/03/22 22:06:28.89 E7qR1qQI0.net
>>378
全駅で自動の発車案内と連動なんて今の技術なら難しいことはないでしょ
大手私鉄なんてどこでもやってる
懐中時計を見ながら発車合図なんて時代遅れ
>>379
公式サイトでなぜ東神奈川の発着番線を出さないんだろう
3・4番線固定の横浜の発着番線を出して何の意味があるの？
383:379
18/03/22 22:19:38.79 b9gSnJHQ0.net
>>382
横浜線の東神奈川到着番線は駅の時刻表と
駅で配布のポケット時刻表に表示がある。
公式サイトは横浜の到着番線が表示されるという謎仕様。
3番線にしか着かないだろうに。
384:名無し野電車区
18/03/23 09:16:45.07 vsmytEG7a.net
>>383
南武線川崎駅はホームもポケットも時刻表に発着番線を表示しない方針のようだな
385:名無し野電車区
18/03/24 08:02:03.25 JaFdHyj1M.net
土曜朝の北行きも微妙に混んだな
春休みだからか子連れが多いのもあるが
386:名無し野電車区
18/03/24 08:12:09.46 ME32iQWeM.net
春休みだからだろ。
能天気な連中で無駄に混んでる。
387:名無し野電車区
18/03/24 10:10:14.48 51GWr3YLa.net
>>370
毎日寝ている頭を振り起こすため、東京駅進入と同時に「宇宙大戦争」のマーチを再生することにしてるけど、今までは曲の終わりが新橋駅を発車して環ニに差し掛かるあたりだったのが、新橋駅到着で終わるようになった。
388:名無し野電車区
18/03/26 03:02:31.04 EfXgv9Pm0.net
a
389:名無し野電車区
18/03/26 08:43:35.77 hZIhmorop.net
新しいダイヤさらにクソになった
390:名無し野電車区
18/03/26 10:05:08.01 THjZ+lGeK.net
>>389
区間によってだな。
蕨～川口辺りは
平日:改善(渋滞の元だった赤羽始発/東十条始発の大量消滅)
土休日:悪化(以前3～5分間隔で来ていた時間帯に謎の6分穴……)
あとすごくダイヤに余裕があって怖い
採時駅じゃないところでは早発だらけ
朝ラッシュ終盤でさえ早発気味……
391:名無し野電車区
18/03/26 22:13:21.57 FRat75kO0.net
昨日の朝、品川から北行に乗ったら、遅れてないのに有楽町を出て東京まで徐行運転。先行列車が遅れているのかとアプリを見たら先行列車も遅れはなし。
同様に御徒町を出て上野までもやはり徐行運転。
何だろうと思っていたら、上野で見たホームドアで思い出した。
余裕ができて時間が余って調整していたのかと。
392:名無し野電車区
18/03/26 22:27:06.19 bAtx4tNQM.net
無計画かつ混雑を京浜東北線に押しつける
東急の大井町誘導について
393:名無し野電車区
18/03/27 08:35:54.69 kfxARYV7r.net
大森→蒲田もチンタラ走る運ちゃんいるな、どうせ時間調整だからってやめてくれ
394:名無し野電車区
18/03/27 13:57:47.91 KfToK4tVr.net
横浜に改良工事のためホームの端に鉄板を置くと張り紙がしてあった。
いよいよホームドア設置の準備かな？
395:名無し野電車区
18/03/27 17:44:30.56 XrTUWADH0.net
>>229
IPまで出てるのに人の区別がつかず同一人物認定とか
396:名無し野電車区
18/03/27 19:10:50.44 uL+wumFj0.net
2018年度中に稼働予定のホームドア設置駅について
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
有楽町、御徒町、品川（大船方面）、秋葉原、王子
397:名無し野電車区
18/03/27 19:16:28.46 9Je9+0t80.net
ババアが駆け込み乗車した結果www
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
398:名無し野電車区
18/03/27 23:39:14.56 SKlIhY9R0.net
>>396
品川5番線は、線路切替前に集中して工事した方が、工期短く出来そうなのにな。客が立ち入れないから、日中でも工事できるのに。
12月と言うことは、港区の予算関係か
399:名無し野電車区
18/03/30 03:02:23.84 VIEyZMxh0.net
399
400:名無し野電車区
18/03/30 03:02:39.05 VIEyZMxh0.net
400GET
401:名無し野電車区
18/03/30 09:31:10.93 62cbx9mW0.net
御徒町で車両故障。
402:名無し野電車区
18/03/30 11:33:17.94 SwPvCqMWa.net
大井町駅でなんでみんな北行の場所に溜まって並ぶのかね。乗ってもそこは混んでるのに。1～4両目あたりなんかすかすかだし、車内も空いてる。頭が悪いやつが多過ぎ。
ホームドア出来たからエスカレーター下りてから、1両目方向にも行きづらくなったし。人垣でなかなか進めない。
みんなもっと奥に並んでくれ！
403:名無し野電車区
18/03/30 12:08:41.77 E6WGhzIj0.net
東急に言えよ
404:名無し野電車区
18/03/31 02:47:43.40 LRHYVTFc0.net
ドアの開け閉めで問題が起きにくい始発時間帯も出発がだいぶ早くなってるしなぁ
ラッシュ時に1本減るわけがないとか言ってた人は何を見ていたのか
405:名無し野電車区
18/03/31 13:40:00.57 Hwk2J/Tk0.net
>>398
現状では４番線が稼動中で、5番線の床下の工事時間がとれない為かな?単に人手不足かもしれない。
406:名無し野電車区
18/04/01 08:41:32.53 /2Ln31dZp.net
さっき磯子の指定席券売機でチンタラ買ってた馬鹿女死ね
遅いなら窓口使うか譲れゴミ
407:名無し野電車区
18/04/01 09:14:12.94 xyO6YQb+0.net
女はこのスレ見てる可能性低いのでは
408:名無し野電車区
18/04/01 17:25:58.67 /DexiNZH0.net
６月１８日の線路切り替えから品川駅５番線になるのかな
途中駅で左側開く新たな改悪…
409:名無し野電車区
18/04/01 17:30:04.92 /DexiNZH0.net
６・１７だった
410:名無し野電車区
18/04/01 17:35:19.09 /DexiNZH0.net
記事見たら書いてあった
411:名無し野電車区
18/04/01 23:07:47.76 ZmDVyR6aa.net
>>402
降車駅の階段位置の関係。
そういう人たちに「真ん中の車両が空いてまーす」と誘導しようとしてもムダだよ。
奴らは混んでいるのを承知で混んでいる場所に敢えて並んでいるんだから。
埼京線も空いている南側に誘導しても新宿と池袋の階段位置の関係で北側ばかりが混む。
412:名無し野電車区
18/04/02 06:19:57.95 rf16a8Xk0.net
>>408
痴漢対策になる
413:名無し野電車区
18/04/02 07:10:18.93 MDEEoTqxr.net
>>411
階段の近いところに集中するのは
ホーム伸ばして停車位置をランダムにすれば
防げると思うんだけど。
414:名無し野電車区
18/04/02 10:20:59.37 ignzC4jHa.net
>>413
おもしろい！
抽選入場みたい。それは徹夜で並ぶ意味ないよ、時間に来てねって対策だねど。
415:名無し野電車区
18/04/02 14:28:15.68 AbIm82G60.net
大船発8時台、予告なしの減便！
8：01、06、16･･･
八時が始まってすぐに15分で3本は止めてほしかった。
10分空けるのは、せめて8：30過ぎてからにしてくれ！
モノレールからの乗り継ぎも悪くなった泣
416:名無し野電車区
18/04/02 15:51:59.27 YbNe6nIUd.net
ダイヤ改正しますって言ってんだから予告してるじゃん。
417:名無し野電車区
18/04/02 17:23:22.43 eZcuJ5B50.net
予告してても一般人は時刻表でも買わない限り変更内容はわからないからなあ。
ホームドア導入に向けて余裕時間増加だけ考えたダイヤ改正だということは改正後によくわかった。
418:名無し野電車区
18/04/02 18:30:41.73 Dp/4V6U1H.net
ここの奴って文句ばっかりで自分で対応するって考えないよな。
家出る時間とか調整すれば何とでもなるだろうに。そんなに余裕ないの？
419:名無し野電車区
18/04/02 19:32:03.12 P+l3vMjwr.net
>>415
これな、
8:01、08、16
って出来んのかよって思うね。
磯子か桜木町か鶴見か蒲田で始発が入るんだろうけど
新杉田、関内、新子安、川崎のどれかで
間隔調整すりゃ良いと思う。
貨物列車の為にスジ空けなきゃならんのか。
420:名無し野電車区
18/04/02 21:23:27.43 BUptaKim0.net
>>419
磯子から八王子行が入ってる
421:名無し野電車区
18/04/02 21:28:55.19 b0RQhs1f0.net
>>420
もっといらねえwww
ほんとに今回のダイヤ糞過ぎるwww
422:名無し野電車区
18/04/02 21:52:32.09 gCmie/+t0.net
そのハマ線の続行で桜木町始発か
423:名無し野電車区
18/04/04 09:17:06.28 TBdhLun00.net
＞＞415
これ、もしかして洋光台、港南台、本郷台のUR団地群に開発当初に入居した世代のリタイヤが表面化しての措置か？
本郷台なんて駅前の通りの一本南側の団地一列解体してるからな～
神奈川県も小田原以西の東海道線が昨年だかに減便されたが、横浜市南部にも人口減まで行かないが、高齢者増の影響が出ているのかねぇ･･･
424:名無し野電車区
18/04/04 09:21:22.38 N5GgT+Rf0.net
港南区・金沢区は既に人口減少始まってるよ
正確には流出だけど
425:名無し野電車区
18/04/04 20:21:08.26 Zy8m9R+I0.net
>>412
頭おかしいの？
426:名無し野電車区
18/04/04 21:38:54.95 s8I/awtf0.net
人口から考えれば、大船・磯子発着は減便し、桜木町・鶴見発着を増便だな。
427:名無し野電車区
18/04/05 05:45:08.65 nW0fTqvg0.net
昼間は6両編成位でいいから終日高頻度運転してほしい。
428:名無し野電車区
18/04/05 08:04:58.58 DNj+60oLH.net
>>426
関内・石川町も増便区間だと思われるが
折り返し設備がないからね
山手・根岸・磯子を空気輸送して
折り返ししてるのが現状か
ちなみに土日祝に運転の「はまかいじ」の
折り返しは磯子で実施しています
429:名無し野電車区
18/04/05 21:01:23.27 03iQdf+Z0.net
>>428
桜木町発着の横浜線直通と大船発着の京浜東北線を入れ替えれば
電動車2両分の空気輸送の改善と電力消費の削減が計れるな。
430:名無し野電車区
18/04/06 07:03:12.53 u4guAsrg0.net
>>429
空気輸送改善という意味ではいいんだろうけど、
編成数とか1編成・1年あたりの走行キロ数とかいろんな要素があるから
実際には難しいと思われ
431:名無し野電車区
18/04/06 08:41:20.33 zVJrDMuwr.net
大宮～大船 6本/h
南浦和～磯子 3本/h
で良くないか？
432:名無し野電車区
18/04/06 10:15:54.79 g8cpOLT9K.net
>>429
かつてはそうだったらしいが
どっかが京浜東北直通増加を要望したせいでハマ線は桜木町止まりになったんだよな
433:名無し野電車区
18/04/06 21:59:46.64 3ALgngc70.net
>>426
日中は横浜～鶴見が乗車率の底のような気がする。
根岸線内の客はほとんど横浜で降りてしまうし横浜から乗る客は大体横浜線の方に乗る。
東神奈川～鶴見は6本/hでもいいと思う
>>429
日中は横浜～石川町あたりだと需要が横浜線直通>京浜東北線直通だから
横浜線が磯子か大船まで行った方が需要にもあってると思う。
434:名無し野電車区
18/04/07 06:58:56.95 lHcK6c1E0.net
昔の時刻表は、京浜東北線は「○分毎」で、根岸線は時刻が載ってたな。
435:名無し野電車区
18/04/07 07:45:28.76 uscXHukqx.net
雌車に反対でも雌車への非協力乗車に反対してるのはプロ市民に忖度している珍カス
反対派ではない。
436:名無し野電車区
18/04/07 07:58:11.44 TER3yodX0.net
南側で減った踏切なんて
桐畑と総持寺以外あったかな
437:名無し野電車区
18/04/07 10:46:49.16 uKBp9kOQr.net
>433
日中の東神奈川から鶴見間は本数を減らしても良い感じだね。
夕方の上り方向も横浜で乗って
東神奈川で降りて横浜線乗るのが多い。
ただし、下りはそうでもない。
上りを見ると横浜線直通と京浜東北線直通を
1対1位で良さそうだけど
下りはそれだと京浜東北線からの列車が輸送力不足。
折り返し考えると現状維持かな。
横浜線に10両入れれば、
京浜東北線から来た車両を
横浜線直通で折り返す事が可能だけどね。
438:名無し野電車区
18/04/07 12:00:10.42 pv0Lu+5YK.net
>>436
それだけまだ大量の踏切があるわけで……
京浜間(品川～横浜)と北側(赤羽～大宮)じゃ乗り心地も変わってくる
踏切がないほうが幸せや。
439:名無し野電車区
18/04/07 13:38:49.22 zFq1Abooa.net
南側(東京～横浜)に比べて
北側(東京～大宮)は踏切少ないよなー
440:名無し野電車区
18/04/07 15:12:26.50 iXHipRnR0.net
ダイヤ改正にともなってか
車内ディスプレイの
根岸線区間石川町ー山手
以前は3分だったけど2分になってた
441:名無し野電車区
18/04/07 17:02:19.98 NxV38lDM0.net
>>439
昔の国鉄が東北本線を三複線化する時に頑張って赤羽～大宮間を全部立体交差にした
それだけ埼玉の土地が買収しやすかったとも言うがw
442:名無し野電車区
18/04/07 18:05:12.43 lHcK6c1E0.net
>>436
2番と9番が欠けてるけど何踏切？
總持寺は18番だよな
443:名無し野電車区
18/04/08 13:42:06.21 yIxzPglYK.net
>>440
根岸線内はダイヤスジ立たせる方針かな？
東海道/横須賀の横浜～大船
結構混雑すると聞いたことがある
遠回りでも根岸線経由で通勤する人も居るらしいし…………
444:名無し野電車区
18/04/08 14:10:10.25 N0kHEV9P0.net
>>442
2番は大井町～大森間の桐畑道踏切ってのがあったんだね。
9番は蒲田電車区構内の御園踏切で現存する。
18番は総持寺だね。
あとは京浜東北線は通らないけど、24番の平沼踏切と30番の東海道踏切(戸塚の大踏切)ぐらいか。
445:名無し野電車区
18/04/08 15:48:11.10 gEg80nxN0.net
>>441
で、大宮以北の東北線はなぜ複々線化しなかったのか
446:名無し野電車区
18/04/08 18:44:48.20 .net
>>445
上尾まで複々線にする計画だったからじゃ無いのか？
447:名無し野電車区
18/04/08 20:59:59.50 FIRocvtZ0.net
>>443
スジ立たせるより、オイラの倅、立たせてくれや！
448:名無し野電車区
18/04/08 21:43:56.41 f8uH/CZZ0.net
あきらめろ
449:名無し野電車区
18/04/08 22:07:06.70 .net
>>447
手遅れだ。諦めろ。
450:名無し野電車区
18/04/09 07:10:00.07 lvBbLLT+0.net
鉄道ダイヤ改正ニュースで下品な書き込みを繰り返してる奴が
図らずもIPアドレスを晒してしまったでござる、の巻
451:名無し野電車区
18/04/09 09:40:55.29 gIL0SbUoK.net
>>447
諦めましょう
452:名無し野電車区
18/04/09 13:15:12.86 P1z3/RrMp.net
>>415
大船7時代も減便してるな
見事に全区間激混みで積み残して無理やり閉めてるし
453:名無し野電車区
18/04/09 13:17:01.66 hlnxwjuJa.net
朝、根岸線にくさいやつ乗ってくる
454:名無し野電車区
18/04/09 19:42:05.73 8j8Geq8yr.net
夕方の横浜駅で
今度の大船行きは大変混雑します。3分後に参ります磯子行きもご利用くださいと
放送が流れた。
多分、蒲田止まりか鶴見止まりの後続で
（もしかすると東神奈川で横浜線を受ける）
混雑列車だと駅員が認識しているんだろうけど、
ダイヤ改正で改めないんだろうなぁ。
等間隔に走らせないからホームに人が溜まって混雑する。
455:名無し野電車区
18/04/09 20:05:15.35 1SP2HPQwr.net
【川崎東口】川崎ゼロゲート、2019年秋開業－PARCO、さいか屋跡に小型店
URLﾘﾝｸ(toshoken.com)
456:名無し野電車区
18/04/09 21:24:45.06 5XIw4rgg0.net
>>442
東京方から２番目なら今の切畑地下道だろ
92年ごろ１年で４人轢いた
457:名無し野電車区
18/04/09 21:27:57.74 5XIw4rgg0.net
>>442
9ということは蒲田から先か。。。
蒲田から先で踏切なくなったところなんてあったかな
学会会館のところも物心ついたころはすでに歩道橋だったし
458:名無し野電車区
18/04/10 00:37:06.64 ouS6UF4Za.net
9番は蒲田の電車区前じゃなかったかな？
459:名無し野電車区
18/04/10 05:14:44.49 VoTblDg50.net
苦情が多ければさすがにJRも動かざる得ないかもしれないから
みんなでどんどん意見を送るべき。
460:名無し野電車区
18/04/10 07:02:39.98 A51QrVr50.net
踏切は鉄道会社でなくで自治体なんだけど…。
461:名無し野電車区
18/04/10 09:42:20.31 EcJidrwYr.net
環七と環八が上跨いでるから高架化は無理
462:名無し野電車区
18/04/10 12:50:17.92 84SJ2msGa.net
>>454
近(蒲田・鶴見)→中(桜木町・磯子)→遠(大船)の順で回せば
関内や新杉田以遠まで行く人の多くは後続を待つのに
遠→中→近の順になったりするから「遠」に集中する。
463:名無し野電車区
18/04/11 06:52:42.56 w7+HtFRiH.net
>>454
夕方の横浜駅って北行含め
両方向で集中するから混雑するね
南行の桜木町・磯子止まりの電車に
乗車を促進し、桜木町・山手～磯子で
後続の電車に乗り換えさせるように
案内してもらいたいぞ
464:名無し野電車区
18/04/11 07:46:23.01 K5CqPvKFr.net
>>463
桜木町止まりに乗れば、
桜木町で先行する大船行きか磯子行きに
乗り換えられるようにすれば解決。
運転間隔調整も兼ねられる。
人身事故等でのダイヤ乱れ時にまれにやっている。
磯子は配線上難しそうだが。
465:名無し野電車区
18/04/11 09:24:01.57 QdpeoZrsa.net
>>463
京急ホームのために増設すらできないし
466:名無し野電車区
18/04/11 12:27:37.31 dZE/10FRa.net
蒲田行きとか無くせばいいんだよ。
JRは国鉄民営化以降も本数を増やさなくてケチ臭すぎる。民鉄の運転間隔なみに増やして欲しい。
467:名無し野電車区
18/04/11 12:51:06.52 cNn/jrr5a.net
大井町、大森、蒲田は鶴見より利用者多いんだから
蒲田止まりを無くすよりも
鶴見行きを純増すればいいんだよ
468:名無し野電車区
18/04/11 15:12:31.47 xrFqHU6gr.net
今、乗っている磯子行きが、
強風のせいとはいえ
他の電車よりもメッチャ遅いノロノロ運転で入線してきたんだけど、
運転台見たら見習い中の女性運転士が運転していたわ。
女性運転士って東日本だと珍しくね？
469:名無し野電車区
18/04/11 15:28:49.49 C7QrYNcZ0.net
ぜんぜん珍しくないね
あのローテク103系も運転できる女子運転士も在籍してるんだが
彼女らは経験を積み上げ新幹線と言うハイテク車両を運転しているんだ。