18/01/21 20:36:38.57 oO6uOFEB.net
南海6000系スレッドもここ６年で酷くなったな...
535:名無し野電車区
18/01/21 20:39:43.49 dYjtDDAC.net
>>532
そのブログを書いたのは別人だ
536:名無し野電車区
18/01/21 20:56:09.19 Y8EI4KNO.net
泉北高速を毎日使っています。
時々乗せてもらいますが、重厚感のある走りが好きです。
あと10年、20年と変わらずに全速力で頑張ってもらいたいものです。
537:名無し野電車区
18/01/21 20:58:39.08 MBYHMAUz.net
>>535
個人的ドメインだから一人の一人が書いてたと思うよ。
この２つの記事が隣接していると誰もが勘違いするし、個人攻撃をする記事と隣同士にあると
正直6000系が好きな人からすれば、非常に偏見をお持ちの方の意見が世に受け入れられていると見てしまう。
しかし他人が書いた等このような言い訳ができるのはYahooブログのハイパーセントラルさんとかだと、まだ養護できる範囲だ
しかし今回は個人ドメインのサイト問題
他人であっても責任はドメインを持ってる人にある。
間違われてしまうような誤解を与えてしまったのもドメイン管理人の責任。
そこは元読者の私としても改善してほしい事だ。
それが複数人で公開ドメイン共有するときのドメインオーナーの義務。
素晴らしく
本も出版しているなら尚更改善してほしい。
538:名無し野電車区
18/01/21 21:06:04.22 MBYHMAUz.net
本当に改善していただけるなら私も207GMPを叩かないようにすることにするし余裕があればまた楽しませて頂きたいです。
ただ6000系を引退を煽る事だけは利用者として慎んでほしい
何故なら南海電鉄が6000系の伝統を守らないと南海自体が危ない。
乗客としても6000系の誇りを次の世代に社員一同が引き継がないといけない。
それは今の南海がバブル酔いしすぎだから。
539:名無し野電車区
18/01/21 21:08:27.95 dYjtDDAC.net
利用者一同は6000系を8300系へ置き換えることを熱望している
そして10000系・11000系を12000系へ置き換えることはもっと熱望している
新車への置き換えによりサービスアップをしてもらいたい
540:名無し野電車区
18/01/21 21:38:19.65 MBYHMAUz.net
悪いですが私も高野線で通勤や通学しているものです
私は6000系にのると姿勢が正されすっきりする気になります。
しかし8000系列のような車両だと隣に態度の悪い方がいると座る位置をずらす必要がありパケットシートの山に座ることになり姿勢を崩します。
また１時間位乗車するので尚更6000系が必要です
541:名無し野電車区
18/01/21 21:49:29.75 MBYHMAUz.net
南海は人員削減が酷い、一年前と今のダイヤを見ると今のダイヤは人件費を削り過ぎ
乗客には日中に８連の運用を増やしバレないようにして誤魔化しています。
21000系置き換え、男里川の二度の事故、そして残されたポイント
ーー
それから読み取れるのは地縛神の言葉でしょう。
6000系を可愛がりなさい、そうしないと大きな不祥事がまた起き倒産しますよ。
ー
密かに神は経営者に対し今の南海の状態を警告してるように見える。
6000系を潰す前にやるべき事が山ほどある
N700の台車の不祥事は1000系の整備状態への警告だろう。
ーーー
ただモ１６１以上に6000系は過酷な業務に就いている事を忘れてはいけない。
前者は6000系以上にチンタラ走って今も残る上、夏は熟睡
一方6000系は朝に出庫して今は車庫に戻らず夜まで急行で走り通す。
それが年中無休。
車齢は明らかに異なるが、総走行距離は気を付けないといけないだろう。
542:名無し野電車区
18/01/21 22:06:10.41 Cce1l2hY.net
>>539
利用者一同のワイ
現状維持でよい
543:名無し野電車区
18/01/21 22:09:06.25 dYjtDDAC.net
>>540
それは逆だ
バケットがない座席では
区分がわかりづらいためこのようなことが起きてしまう
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
間隔が分かればこのようなことは起きない
バケットシートは着席定数を遵守させるためのものだ
544:名無し野電車区
18/01/21 22:20:58.31 SajxiF+g.net
>>534
非常に残念でならない。
545:名無し野電車区
18/01/21 22:59:55.21 XZh1Fmj3.net
>>543
あっ橋本まで乗ったことの無い方だ。
546:白銀魔王
18/01/21 23:19:39.92 UasU2b/I.net
>>544
昔は流石兄弟時代のAA張ったりで楽しめたけど、変なカメラマン等の6000系貶しが趣味な欲張りさんの巣で大変だ。
古いスマホ等に残ってる３両目前半以前のログなんか見ると感動するなぁ...
547:名無し野電車区
18/01/22 01:49:27.68 .net
>>534
キチガイ南海ヲタ濱上のせいでな
548:名無し野電車区
18/01/22 09:16:18.17 VBYuPNUI.net
>>547
偏差値30大学出てる
最凶の社会のゴミが偉そうに言えるなぁwww
同じ偏差値の高卒や中卒の方が社会からは評価されるだろう。
守口の粘着スレ荒らし乙
549:502
18/01/22 09:21:08.44 jAzb84ph.net
どちらにせよ着席区分云々言う前に1000系でその態度悪い方いたので貴方の言ってる事は矛盾してます。
それよりドメインオーナーの責任の言及はスルーですか?
550:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/01/22 12:45:18.25 JLX8JfWt.net
ひな祭り。
集まった女の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系のお嫁さんになりたい！
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
551:名無し野電車区
18/01/22 13:21:41.20 Dj0h9B5q.net
>>550
今日も元気にそのD5600と望遠レンズで女児を狙ってますか？
552:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/01/22 17:46:41.58 JLX8JfWt.net
☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆
553:名無し野電車区
18/01/22 19:38:01.53 Dj0h9B5q.net
>>552
鉄道の話しようねD5600自称プロ
554:名無し野電車区
18/01/23 00:22:02.02 Y447l9EU.net
>>552
戦争が出来る日本は素晴らしいね
軍事予算を増やす事になるんで、電車の製造する余裕無くなるだろうね
整備が簡単で丈夫な６０００系が生き残るな
８３００系？レアメタルや電子素子は軍備に使われて、故障しても使い捨て放棄だね
新車？無理だろうね
鉄道事業は税金投入で持っている様な物だしな
馬鹿詐欺は憲法改正の理屈も判らんで貼り付けてるからな
555:名無し野電車区
18/01/23 10:04:27.76 6kXLe9bQ.net
>>554
8300系は最後在来線爆弾に使われておしまいｗ
556:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/01/23 12:25:23.51 73/OprTj.net
>>554
総裁閣下な
557:名無し野電車区
18/01/24 10:32:22.05 //kDEmNc.net
新車は欲しがりません、勝つまでは。
558:南海6000系
18/01/24 10:57:40.43 QJ0LqOIg.net
新車は欲しがりません
なにわ筋線に征くまでは
559:名無し野電車区
18/01/24 11:00:49.12 //kDEmNc.net
Jabotabekから東急8500系略奪
560:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/01/24 11:12:49.14 4aD+/Y6o.net
>>559
既に廃車済みやろ
561:南海6023F
18/01/24 13:18:07.85 uB8h9UC4.net
内装不細工、ちゃんと直してけろ。
562:名無し野電車区
18/01/24 14:03:27.76 OE893nDl.net
JRに勝つまで？
563:名無し野電車区
18/01/25 00:02:23.92 gmqHhgWX.net
マイカー利用者？