17/09/13 07:46:36.51 FfyRxniP.net
●223系について●
●2000/6000番台について●
一次車……0.75M、8連のMcと4連のMc・Mのモーターは3軸のみ装備（1998～1999年度、236両、Mc3001～Mc3041）
二次車……グリーンガラス、バリアフリー深度化、廃障器大型化（2004年度車のみ、Mc2056～）（2003～2004年度、244両、Mc2042～Mc2086）
三次車……速度計321タイプ、空気配管ホースカチット化(2005年度、8両、Mc2087～Mc2088)
四次車……火災対策強化（床材・照明フードなど）、スイッチ類形状変更（ワイパーなど）（2006年度、32両、Mc2089～Mc2094）
五次車……2シート工法の縮小による下降窓への再変更（2006～2007年度、68両、Mc2095～Mc2110）【一部は宮原２基Pan車】
六次車……主電動機のマイナーチェンジ（WMT102C・定格230kW←従来車は220kW）並びに軸受や継手等を豪雪地帯向けと同一とした耐寒耐雪性能の強化（2007～2008年度、52両、Mc2111～Mc2123）【宮原２基Pan車】
七次車……世相を反映した運転記録装置の搭載や骨格構造の強化など（2008年度、８両、Mc2124～Mc2125）
●2500番台について●
一次車……2000台一次車に準拠（ただしM車系は全軸M）（1999年度、McT'cのみ計4両、Mc2501～Mc2502）
二次車……2000台四次車に準拠（2006年度、3連5連各一本計8両、Mc2503～Mc2504）
三次車……2000台六次車に準拠（2007年度、4連5本及び組換用変則4連10本計60両、Mc2505以降）
●5000番台/5000系について●
外観こそ2000台五次車であるが、2000台二次車と同世代であり、これに準拠（2003年度、McT'cのみ14両）
※このため網干より借入れの増結T車は外観の同じ五次車以降の車両を用いず、ホース受けの改造が要らないニ次車以前の車両となる。
（5000系はこれと別にT'scTMc×6本18両）
●5500番台について●
2000台七次車に準拠し、外見は5000番台に準拠、腰掛類配置は521系に準拠（但馬地区近代化並び山陰線京都口輸送改善用、32両）
3:名無し野電車区
17/09/13 09:23:48.23 rQINrl6R.net
バスヲタいる？
4:名無し野電車区
17/09/15 00:47:07.61 D5yMbYyQ.net
わかんな～い！！
.
+ ﾍ⌒⊂ヽ ﾍ⌒⊂ヽ ﾍ⌒⊂ヽ +
（・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ
（ ⊃ ノ （ ⊃ ノ （ ⊃ ノ +
+ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ
∪ ∪ ∪
| || | || | ||
5:名無し野電車区
17/09/15 10:55:16.76
平成 ９年 １月 ９日．木曜日
特急はまかぜ １号
キハ１８１－４９－キハ１８０－７９－キロ１８０－１３－キハ１８０－４２－キハ１８０－２２－キハ１８０－７７－キハ１８１－２６
Ｔ１７シ－ト回転式
平成１１年 ８月１７日．火曜日
八尾お旅まつり臨時列車
キハ１８１－４９－キハ１８０－７７－キハ１８０－２２－キハ１８０－５２－キハ１８１－２６
Ｔ１７シ－ト回転式の最後．８月３０日．後藤に入場．９月１４日．後藤に出場．リクライニング化に変わりました
6:名無し野電車区
17/09/15 20:21:17.93 J+++U84V.net
テンプレは貼れんの？
7:名無し野電車区
17/09/15 21:24:55.80 QhnL2Txk.net
| | ／ ＼ . |
| .. .. | ／ ／￣⌒￣＼ |
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| .. |－ ＼ ＼歯/ ／ ／. |
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| i''' ' | ヽ .￣￣￣|
| | 丿ヽ,, ''＼ |
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| ／ ヽ,─＾＾─'''──''' ／ / .. |
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| （ヽ、＿ _ /*＼__ ＿／.／ﾉ ／:::::: .. |
| ￣／／:::::::::::''￣::::::／／ヽ__／:::::::::: .. |
| ヽヽ＿＿＿＿ ／／::::::::::::::::::::: |
| '───´-´ |
8:名無し野電車区
17/09/15 21:25:29.20 QhnL2Txk.net
|｀`i‐'''''"" | |
| | （◎ .! ...|
| | lj .! |
| | .| |
| | _,,,|
｀`‐‐'i''i" 見つけないでくだしあ
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ヽヽ ( ﾟдﾟ ) /＼__＼
,r''',ニ`/´ ヽ ＼/(◎)
＿,,,,--/ /_,､ .| .|ﾞ、 `､ ｀´
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＼＼ .{ `‐〉 .}､
. | .`r.､__ ﾉ_ノ l､ .＼
<` | .|＼｀¨´ ＼-' ＼
＼＿).＼ヽ､ ＿)!
`-.ニ-‐''
9:名無し野電車区
17/09/15 21:28:23.03 QhnL2Txk.net
.ﾉi､ _rl
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〔.¨'ｰv,.iﾚyz;||,彡､,_.| _,.,v┐
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了｝ ----◯⌒○---- .｝i.,,ノ''″
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ﾞﾞ''￢--「). ＼歯／ ,rﾌ ¨‐y
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/ ／ー ー＼ 波平も笑ってる～
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼ 今日もいい天気～
（ (6 ＿＿＿____＿＿ |
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ザザエさ～ん ザザエさ～ん
＼ ＼）＿）_ノ ／ 放尿は愉快だな～♪
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ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
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〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.
10:名無し野電車区
17/09/15 21:31:25.88 QhnL2Txk.net
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／⌒ (6 つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ ＜波平! ﾊﾞﾚﾝﾀｲﾝﾁｮｺだ！
－ ＼ ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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| |＼＿__人＿__／| |
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( ヽ
( )
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（ ￣￣⌒￣￣ ￣ ― _ ＿＿ _ _ ＿
￣￣￣ ⌒─‐＿＿＿／ _ノ／￣￣￣＼＿ ￣ 二､`っ^つ)
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（ __( J (6 -------◯､_,つ |
l,jj,jl,j |||||| ( ) ( ) ｜
｜／ ＼ ／ /
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11:名無し野電車区
17/09/18 19:53:11.49 phKh+DDb.net
彡 ⌒ ミ
（ ´・ω・） =3 ふぅ
,r´⌒ ⌒ヽ, ζ
／ ヽ ／￣￣￣￣＼
( ､ / ＼
＼. ＼ /＼ ⌒ ⌒ ｜
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. | ) .|
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／ / / ヽ,
(＿_ノ ヽ、__つ
12:名無し野電車区
17/09/20 00:21:38.03 9X07p8EP.net
＿＿ 〃⌒ヽ
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ｼ: : : : : ／: : : : : : : : : : ::＼
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,: : : : :/: : /: : /: /|: :∧: : }: : : : : ヽヽ
/: : : :/: : /{: :/ : / |: :| |: :/|: : : : : :ヽ: }
, : : :∩/|/十十サ､ ､::| |:/ : : : : : : :} :}
/: :⊂ ~ | ＿` ､ 乂 ナ-:/: /::/: |
/: : : r､} ィﾁ芒气 z＝､/ / /:/: }
/: : : { ヽ乂zソ ﾁ芒气 /;;;;;)､
: : : : :ヽ ,,, 乂zソ 》 /(;;;;;;)ヽ
/ : : : : : :ヽ､ ' ,,, /入: :ヽヽ
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{､､: ､: : : : : |: ヽ ヽ __ノ /-|ヽヽ､ } } :}
|ﾑﾏ ヽヽ: : {ヽ: :}＼ イ|＿|:ﾘヽ／ }/
/` ムマ ヽ`､ } ` ー 7: : :/}: : /:/ / ､
{ ＞`､ ヽ i-､_ /／/ ／ }
》 ⌒ ` ､ ＼､ }} ／ ／ ヽ
/ ＞､ ＼ ､＿_ノﾉ〃 イ Y
}_ ⌒ `ー- ､ 辷ミヽ_VV_／北 / }
(､ ＼ | O| ／ /
13:名無し野電車区
17/09/21 00:17:33.45 YPMpc0ED.net
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Ｏ 人 冖″ .｝ .¨＞（''''^ﾞ〕 ¨'ｰv,ｪ
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||人 人 人
人 人 人 人 波平も笑ってるぅ～、ル～ルルルルルル～
／|￣￣￣￣￣|＼ 今日もいい天気ぃ～～～～～～
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ヒ| |
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14:名無し野電車区
17/09/25 22:37:39.27 1S6YURqw.net
テンプレートがないよ。
15:名無し野電車区
17/09/26 00:51:05.69 vdzkj5Tu.net
いらないよ
16:名無し野電車区
17/09/27 02:48:33.89 Wi4NdrTA.net
●223系について●
●2000/6000番台について●
一次車……0.75M、8連のMcと4連のMc・Mのモーターは3軸のみ装備（1998～1999年度、236両、Mc3001～Mc3041）
二次車……グリーンガラス、バリアフリー深度化、廃障器大型化（2004年度車のみ、Mc2056～）（2003～2004年度、244両、Mc2042～Mc2086）
三次車……速度計321タイプ、空気配管ホースカチット化(2005年度、8両、Mc2087～Mc2088)
四次車……火災対策強化（床材・照明フードなど）、スイッチ類形状変更（ワイパーなど）（2006年度、32両、Mc2089～Mc2094）
五次車……2シート工法の縮小による下降窓への再変更（2006～2007年度、68両、Mc2095～Mc2110）【一部は宮原２基Pan車】
六次車……主電動機のマイナーチェンジ（WMT102C・定格230kW←従来車は220kW）並びに軸受や継手等を豪雪地帯向けと同一とした耐寒耐雪性能の強化（2007～2008年度、52両、Mc2111～Mc2123）【宮原２基Pan車】
七次車……世相を反映した運転記録装置の搭載や骨格構造の強化など（2008年度、８両、Mc2124～Mc2125）
●2500番台について●
一次車……2000台一次車に準拠（ただしM車系は全軸M）（1999年度、McT'cのみ計4両、Mc2501～Mc2502）
二次車……2000台四次車に準拠（2006年度、3連5連各一本計8両、Mc2503～Mc2504）
三次車……2000台六次車に準拠（2007年度、4連5本及び組換用変則4連10本計60両、Mc2505以降）
●5000番台/5000系について●
外観こそ2000台五次車であるが、2000台二次車と同世代であり、これに準拠（2003年度、McT'cのみ14両）
※このため網干より借入れの増結T車は外観の同じ五次車以降の車両を用いず、ホース受けの改造が要らないニ次車以前の車両となる。
（5000系はこれと別にT'scTMc×6本18両）
●5500番台について●
2000台七次車に準拠し、外見は5000番台に準拠、腰掛類配置は521系に準拠（但馬地区近代化並び山陰線京都口輸送改善用、32両）
17:名無し野電車区
17/09/27 02:49:02.79 Wi4NdrTA.net
※2000番台五次車と2000番台六次車については、発注～製造のタイムラグの関係からか並行製造された模様。
●125系について●
一次車……2000台一次車に準拠（小浜線電化用、8両）
二次車……2000台二次車に準拠（加古川線電化用、4両）
三次車……2000台四次車に準拠（湖北地区直流化用、6両）
※ニ次車は網干総合車両所加古川派出、その他は敦賀運転派出に配置
●521系について●
1次車……223系2000番台四次車と同世代、機器は683系2000番台2次車に準拠(滋賀・福井県内専用、10両)。
2次車……機器は683系4000番台に、吊手・手すりは225に準拠。
車側灯、縦長タイプ(敦賀～金沢用、20両)。
2A次車……乗務員室ドアが225系と同じ窪みなしになる(40両)。
ダウト。
主要電機品は521系1次車に準拠（但しモニタ制御装置に運転状況記録機能を付加）。
オフセット衝突に備えて車体強度を向上。
つり革及び握り棒の変更。
化粧室拡大（バリアフリー対応）。
床材変更（オレフィン→塩ビ）。
駐車ブレーキ本工事。
放送装置変更（車内／車外／車内・車外）。
3次車……前面が225系ベースのデザインに変更
先頭車前面に既存車両(223/521/207)で試作試験を行っていた転落防止用板を初搭載(制式形は着脱可能)
＊1次車は福井地域鉄道部、2次車は金沢総合車両所配置。2A次車は分散配置となり、金沢に10両、福井(敦賀)に30両。
2015年にあいの風とやま鉄道に16本、IRいしかわ鉄道に5本を譲渡(2次車3本、3次車2本)。
3次車は敦賀配属で2013年に38両。2014年に4両。
18:名無し野電車区
17/09/27 02:49:34.03 Wi4NdrTA.net
●225系について（223系との相違点）●
デザイン：(E257系+新型はまかぜキハ189系)÷2のようなデザイン
前面：クラッシャブルゾーン設置・HIDライト・貫通・ワンマン準備
車内デザイン：ブラウン基調
窓：扉間３枚、うち１枚大型でブラインド用仕切りあり
案内表示器：321系と同じ向き・同タイプのLCDディスプレイ×6機搭載
車両構成：0.5Mによる全車電動車構造
パンタグラフ：シングルアームパンタ搭載
価格：１両あたり平均１億5000万円程度
●バリエーション●
0番台：主に東海道線用で最高速度130km/h
8両編成( I編成 ) 6両編成( L編成 ) 4両編成( Y編成）
5000番台：主に阪和線や環状線用で最高速度120km/h
6000番台：0番台を221系性能にした上で基本福知山線（JR宝塚線）仕様で最高速度120km/h
●225系の導入線区。0番台110両、5000番台116両の内訳●
0番台
京都線・神戸線・琵琶湖線・山陽線・北陸線・赤穂線・湖西線・草津線・JR東海米原～大垣間
5000番台
環状線・阪和線・紀勢線（周参見）・関西空港線・梅田貨物線
6000番台
福知山線（JR宝塚線）・東海道本線
19:名無し野電車区
17/09/27 02:50:00.20 Wi4NdrTA.net
●521系についてその2●
2014年度に521系2連×2本を投入（2013年11月北國新聞）。
2015年3月の北陸線金沢以東三セク化までに北陸線の車両の3分の2程度を新車に置き換える方向で検討（2012年5月社長発言(実施済み)）。
北陸線金沢以東の三セク化時に475系を521系に置き換え。
北陸線金沢以東三セク化時に、あいの風とやま鉄道に521系2連×16本と413系3連×5本を譲渡、IRいしかわ鉄道に521系2連×5本（うち3本は2次車、2本は3次車）を譲渡。
あいの風とやま鉄道は2017年度から2022年度までの6年計画で、2両編成の新型車両を5編成導入すると発表。
521系か523系かは不明。
●221系について●
2013年1月から体質改善工事開始。約8年かけて全編成に施工予定。
●227系について●
2014年度から2018年度にかけて広島地区に投入。
投入両数は2連42本、3連64本の276両。
山陽本線、呉線、可部線（2015年度以降）で運用。
115系等、大多数の国鉄車を置き換え。
第一陣は秋より試運転を開始。
2015年春より山陽本線白市～岩国間と呉線広以西で営業運転開始。
20:名無し野電車区
17/09/27 02:51:07.92 Wi4NdrTA.net
●過去スレ●
【新快速】223系スレッド【快速ﾏﾘｰﾝﾗｲﾅｰ】 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【新快速･マリン】223系スレ 2【関空･紀州路】 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【関西北陸】125系・223系・5000系 ３【香川岡山】 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【新車】125系・223系 Part4【増備】 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【新車】125系・221系・223系 Part5【増備】 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
125系・221系・223系・521系 Part6 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
125系・221系・223系・521系 Part7 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
125系・221系・223系・521系 Part8 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
125系・221系・223系・521系 Part9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
125系・221系・223系・521系 Part10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
125系・221系・223系・521系 Part11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
125系・221系・223系・521系 Part12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
125系・221系・223系・521系 Part13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
125系・221系・223系・521系 Part14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
125系・221系・223系・521系・ｷﾊ127系 Part15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
221/223/125/521系列スレPart16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
221系223系125系521系スレPart17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系125系521系スレpart18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系125系521系スレpart19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系125系521系スレpart20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系125系521系スレpart21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
21:名無し野電車区
17/09/27 02:52:40.15 Wi4NdrTA.net
JRW221系223系125系521系スレpart22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart26 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart27 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart28 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart33 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart34 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart35 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart36 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart37 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart38 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart39 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart40 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart41 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22:名無し野電車区
17/09/27 02:54:19.27 Wi4NdrTA.net
JRW221系223系225系125系521系スレpart42 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart43 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart44 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart45 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart46 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレpart47 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRWest 221系223系225系125系521系スレ Part48 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.49 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.50 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.51 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.52 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.53 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.54 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.55 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.56 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.57 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.58 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.59 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.60 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.61 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
23:名無し野電車区
17/09/27 02:57:06.20 Wi4NdrTA.net
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.62 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.63 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.64 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.65 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.66 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.67 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.68 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.69 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.70(初代) ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.70(重複スレ) ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.71(重複スレ) ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.71真 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.72 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.73 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24:名無し野電車区
17/09/27 07:02:14.86 ogVB/O6u.net
>>18
225系の大垣乗り入れってまだあるの？
25:名無し野電車区
17/09/27 07:06:51.57 C48ydzOK.net
テンプレ乙！
26:名無し野電車区
17/09/27 07:39:32.40 NEGGQg4q.net
>>17
521 2Aの下にある ダウト って何なの…？
27:名無し野電車区
17/09/27 08:32:06.01 EVLBdn6H.net
>>24
西車の乗り入れは昨春廃止。
28:名無し野電車区
17/10/01 17:16:48.25 ubphN9oA.net
, ／⌒⌒γ⌒ 、
/ γ ヽ
l γ ヽ
l i"´ ￣｀＾´￣｀゛i |
| | | |
ヽ / ,＼, || ,／ヽ./
!､/ 一 一 V
|6| | .|
ヽl ／( ､, )＼ ）
| ） ３ ( /｀ ;
丶 .ﾉ ;:。
| ＼ ヽ､＿,ノ , ;` ;・
| ｰ-ｲ ﾍﾟｯ ! ！
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:
29:名無し野電車区
17/10/03 13:36:58.56 KzqiteU9.net
そういえば、221系のフルカラーLED装備車ってあれから増えてるの?
30:名無し野電車区
17/10/03 22:33:49.86 c1CmkQHj.net
アンテナ ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017年05月09日 06時01分 佐賀新聞
新製品 ◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅～肥前山口駅間など３路線で運行している。
デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
31:名無し野電車区
17/10/04 01:49:53.30 SeA8E9cf.net
>>29
奈良では４本程。
多分今体改中のＮＣもそれになって出てくるかな？
32:名無し野電車区
17/10/06 22:45:16.40 RBfctcxG.net
新快速・快速・丹波路快速にグリーン車を連結してほしい
4連と8連に整理してグリーン車を導入
同時に225系増備して221系と223系6000番台を完全撤退させる
221系は奈良へ223系6000番台は京都へ転用
網干と京都の221系転用で奈良の103系と201系を置き換える
223系6000番台転用で京都の113系と117系を置き換える
33:名無し野電車区
17/10/07 04:39:38.02 aT+81N47.net
↑
ここは要望受付センターでも提案する場でもない。
よそでやれ。
34:名無し野電車区
17/10/07 07:21:56.33 g7EBFtFS.net
今新快速乗ってるけど、米原発車後に流れる車内設備案内や携帯マナー放送が自動放送になってたな。先月乗った時は流れてなかったけど今月から始めたの？
35:名無し野電車区
17/10/07 08:46:42.16 praLD1SD.net
車掌の判断だろ
次駅案内は姫路～京都だけどオプションのマナー放送はどこでも使えるし
36:名無し野電車区
17/10/07 13:20:09.65 VtrbezvX.net
>>34
務署帰り乙。
タブレットにマイク当てて放送してるんだよん。
37:名無し野電車区
17/10/07 13:25:06.66 /eNaeAwK.net
>>36
随分長い｢拘留｣だったんだなぁ。
38:名無し野電車区
17/10/07 14:26:38.62 qKJyR7MT.net
>>36
マイクを当てるやつじゃないのもあることすら知らない奴が何を偉そうにｗ
39:名無し野電車区
17/10/07 18:26:49.73 9ckROrxG.net
>>34
これのJR版
40:名無し野電車区
17/10/07 18:27:04.67 9ckROrxG.net
>>34
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
41:名無し野電車区
17/10/07 18:32:54.41 +0VU0bIP.net
車内放送装置にAUX入力端子あるのか？
付いてない場合マイクをタブレットのスピーカーに押し当てないといけない
その気になれば音楽再生も可能だが東京メトロで設定間違えてクラシック流しちゃった事件があった
42:名無し野電車区
17/10/07 18:43:47.97 +jplKiF7.net
>>41
その気とかバカじゃね？お前
43:名無し野電車区
17/10/07 19:06:47.30 UMgWYX7L.net
未だに新快速で自動放送してない列車あるけど、乗務員全員に端末が行き渡ってないのか？それとも乗務員の判断で自動放送してないのか？
44:名無し野電車区
17/10/07 23:19:47.81 hgdWcJsZ.net
近鉄の自動放送と比べたら音質低いよな…。
45:名無し野電車区
17/10/08 08:58:19.15 t+NZ5yt+.net
タブレット側が大音量で爆音放送だったり物音やら列車無線の音拾ったりとかうるさくてたまらんw
46:名無し野電車区
17/10/08 09:18:39.77 POBhQtX2.net
近鉄はクリアな音だね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
47:名無し野電車区
17/10/08 09:39:51.45 167aXe62.net
>>43
いや、車掌は全員所持品としてる。その為にスマホをガラケー＋タブレットにしたから。
恐らく面倒？肉声派？知ってるがタブレット音痴とか。
48:名無し野電車区
17/10/08 09:44:39.19 POBhQtX2.net
新人車掌は肉声で修行とかあるらしいよ
49:名無し野電車区
17/10/08 09:52:55.64 Dp4KhRkp.net
爆音になるから使わないとかありそうだな
50:名無し野電車区
17/10/08 10:00:03.04 POBhQtX2.net
途中の駅で自動放送の停車駅が変ってる
自動放送ならではの珍ミスだな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
51:名無し野電車区
17/10/08 19:21:33.88 AtVYK/OL.net
／⌒⌒⌒⌒＼
/ ﾍ
｜/)ﾉ)人(ヾ(ヽ｜
N ⌒ ⌒ N
(Y ･ ･ Y)
| ‥ |
| ┬┬┬ |
ヽ ￣￣ ノ
￣)`ーイ￣
／ヽ＿ノ＼
｜| |｜
52:名無し野電車区
17/10/08 21:34:13.28 BBZ4KVy8.net
阪急で事故なのにJRに連絡 警官ミスで運休
約2万人に影響
2012/8/4 10:56
兵庫県警芦屋署は4日までに、同署地域課の警部補が阪急神戸線の踏切の遮断棒の損傷を阪急電鉄に伝えようとした際、誤ってJR西日本に連絡したと明らかにした。JR西によると、確認作業のため、51本に部分運休と遅れが出て、約2万人に影響した。
芦屋署によると、3日午後6時20分ごろ、信号無視でパトカーに追跡されていたワゴン車が、遮断機が下りていた芦屋市三条町の踏切を突っ切って遮断棒を壊し、そのまま逃走した。
現場から連絡を受けた地域課の警部補は、阪急電鉄芦屋川駅に連絡しようとしたが、手元の電話連絡先リストを読み間違え、誤ってJRの芦屋駅に電話した。
警部補が電話をした際、JRの担当者が「芦屋です」と答え、会社名を言わなかったため、誤りに気付かなかった。
JR西が現場を確認したところ、壊された遮断機が見つからず、間違いが判明した。
阪急にはその後、芦屋署が連絡。運行には影響はなかったという。
芦屋署の野島章文副署長は「ご迷惑をかけ申し訳ない。今後このようなことがないよう指導したい」とのコメントを出した。
URLﾘﾝｸ(mw.nikkei.com)
53:名無し野電車区
17/10/09 06:17:56.78 nyy/KKDA.net
コピペキチガイ邪魔。
54:名無し野電車区
17/10/09 14:24:11.67 aVY6QXgt.net
,.;'‐､＿＿＿_,:-;';:､.
／;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ.
/;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ.
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i;:;:;:;:;:/ノ-'-''"ヽ;:;:;ヽ'''-ヽ､;:;:;:;:;|
{;:;:;:;:ﾉ■■■ ■■■ヽ;:;:;}
ヽ;:;{ ＿ ＿ |;:;:{
};:;|三／ ●),. ､(● ヽ三 |〈
ヽ| " ﾞ＝'"/:::ヽﾞ＝'"ﾞ | } ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
{ |∫ ∴ (,.､::,. ) ∵ |/ ／
ゝ::●. ...:人:人:::..... ...! ＜ そーですワタスが変なおじさんです
{;;ヽ:.:.:.:.:.:.:.<Ξ>:.::.:.:.:.:.:.:/;} ＼
／ ヽ:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／ |ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:／| ＼
ヽ￣￣￣ /
ヽ＿＿_／
55:名無し野電車区
17/10/12 08:00:51.77 hIk4sJpI.net
323 LS11は本日近畿車両から出場です。
56:名無し野電車区
17/10/18 16:56:10.42 hLVHihx6.net
ｸﾓﾊ323-12F age
57:名無し野電車区
17/10/18 18:25:18.57 7Yr+3pGg.net
229神も仏も名無しさん2017/08/20(日) 22:40:46.08ID:pL6WXGcH
天理教の勧誘と集金はノルマ制である。
なぜ天理教はそこまで金が必要なのか、
それを説明できなければ全てが嘘っぽく聞こえる
58:名無し野電車区
17/10/18 19:10:48.02 EZ+kMe61.net
>>57
新興宗教は老舗ほど大変らしい。
急速な高齢化と若年層の宗教離れが原因とか。
59:名無し野電車区
17/10/19 21:53:48.80 KRX25x/S.net
_._._._
／__ __ ｀ヽ
,/ー -‐‐ :ﾐﾐ
}ｰ､、-へ ﾐミ
〉='} '=‐ = lﾊ
〉'ｲ,.,ぅ'ｰ' 〉 り ダメだこりゃ！
V__jj,__ヽイ |!
ゝ-==->,} / {､
`７⌒´ ／／.ﾊ、
/>…'ﾞ／ /
60:名無し野電車区
17/10/23 19:03:25.19 OdiF1VWE.net
愛鉄用521系1000番台
出場時期は30-1
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
今日の画像
見た感じ、前面幕がLED化されているみたい
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
61:名無し野電車区
17/10/23 21:10:31.20 6mg8x2mJ.net
奥のDF200？
62:名無し野電車区
17/10/23 21:35:12.11 OdiF1VWE.net
>>61
200番台化改造の為に来てる>df200
63:名無し野電車区
17/10/24 19:25:04.94 98zya3Yr.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
近車でも1000番台作る？
64:名無し野電車区
17/10/24 20:27:12.45 sJymGzta.net
521-1000は前面幕の変更以外は何か違いがあるんだろうか
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
65:名無し野電車区
17/10/24 20:33:00.32 0KoN1wK9.net
まさか車内の照明が227系や225系100・5100番台みたいに
直管LEDになっているとか？
66:名無し野電車区
17/10/24 20:35:25.11 OgIATbVt.net
>>41
> 東京メトロで設定間違えてクラシック流しちゃった事件があった
AVじゃなくって本当に良かった。
67:名無し野電車区
17/10/24 22:37:09.08 98zya3Yr.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
#1002編成も作る？
68:名無し野電車区
17/10/24 23:03:43.67 sJymGzta.net
今後5編成作るって言ってたし、少なくとも1005までは確定じゃね?
69:名無し野電車区
17/10/25 11:33:41.37 ywBE2mez.net
>>67
おい！おんどれババぼっち！こんどは223系スレに出張け？
70:名無し野電車区
17/10/25 19:30:33.77 36dSgo1f.net
>>68
近車製はなさそうですね。
71:名無し野電車区
17/10/25 21:47:22.02 /4hxKcGu.net
確かに前面種別はLEDのようだが、側面種別は別窓のままなんだな。
他に気付いたのは中間妻面の隅柱の補強は521系では初めてじゃなかったっけ？
72:名無し野電車区
17/10/25 22:22:18.89 RRH2iY2k.net
>>70
男子高校生大好き宝夢ぬこ～♪、知ったかするな。
73:名無し野電車区
17/10/25 22:43:57.17 36dSgo1f.net
>>71
1000番台と0番台3次車に差違があるんだね。
車体に。
近車の323系も#7編成と#9編成に前面の差違があるね。
74:名無し野電車区
17/10/26 00:07:00.09 KqKeWBB+.net
客室LED照明や列車異常検知、ドア誤扱い防止システムは521系3次車で採用済み。
窓配置も225・227・323系様式とはならず、扉間5枚窓のまま。
種別幕がLEDになった程度で新番代は考えにくいな。
3セク発足後の自社発注だからかつての北越急行681系2000番台のように区分したのか、
初登場から10年経ってモニタとか主電動機とか主要機器が新世代化されて
扱い上区分した方が良くなったのか、どちらかだろう。
75:名無し野電車区
17/10/26 00:22:57.59 A5giPDvc.net
なぜ3次車を番台分けなかったのか謎
76:名無し野電車区
17/10/26 01:31:36.25 35iOY0NG.net
j編成が出た時は523系的な形式になると思ったらまさかの続番だしな
77:名無し野電車区
17/10/26 19:02:10.84 dPvNUz8S.net
>>70
近車には３ヶ月前くらいから水色の521系いてるよ
78:名無し野電車区
17/10/26 19:22:36.73 +a5IKx2p.net
>>77
近車でも1000番台を作るんですね。
79:名無し野電車区
17/10/26 19:29:48.32 vsFF5ceF.net
>>74
LED照明でも521系は従来通り蛍光灯カバーがついているね。
1000番台が227系や225系100番台みたいに、直管むき出しで天井も照らすタイプになるかどうかはわからんが。
80:名無し野電車区
17/10/26 23:18:11.42 2b0QJG1M.net
>>78
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
81:名無し野電車区
17/10/27 08:01:09.28 y6EztDAs.net
近畿車両の出場線でLS12？の組成が始まりました。
82:名無し野電車区
17/10/27 16:20:00.80 9bAFLI5s.net
5000系南風リレー 伊予西条w
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
83:名無し野電車区
17/10/27 21:28:46.62 o5qfLFur.net
>>82
綺麗なお顔。
84:名無し野電車区
17/10/27 22:05:08.99 XV+7Cw5U.net
これ乗務員遊んでるやろ(笑)
85:名無し野電車区
17/10/27 22:25:30.97 9PTUd2oO.net
これまで快速サンポート・通勤快速の幕の画像は出ていたけど、
南風リレーの画像は初めてだな。
86:名無し野電車区
17/10/28 09:13:57.41 DKkpOIzT.net
構内試運転と有るから幕の日焼け防止の観点から
普段使わないところを出す事は有る。
87:名無し野電車区
17/10/28 11:11:56.74 Wn30CXZ/.net
最近の521系、どの車両も車輪のフラット酷いな。
88:名無し野電車区
17/10/28 11:32:04.70 LeO+6lwy.net
>>86
関東大手の基地で幕時代に留置車でよくやっていて
イベント時に聞いてみたら、有り得ない種別、行き先の組み合わせにしておけば、出区時に設定失念が有った際に指差歓呼で絶対気づくから
って説明の人の見解な感じもあったけど
89:名無し野電車区
17/10/28 11:33:32.19 AvoPRGrx.net
>>88
なるほど、単なる遊び目的ではないということなのですね
90:名無し野電車区
17/10/28 11:57:56.20 bSAtkVnW.net
>>87
この間の台風によるオーバーラン祭りで滑走多発したんじゃない？
91:名無し野電車区
17/10/28 14:05:35.29 v+IT8uGY.net
521系は最高速度が120キロまでなのに滑走しやすい土地だからABSが各軸制御と新車レビューに書いてあったが、それでもでもダメなのか
92:名無し野電車区
17/10/28 16:18:10.03 KHLDrPxz.net
223系更新告知
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
あの〇ライトにHIDライトを2つぶち込むのかな
93:名無し野電車区
17/10/28 16:21:18.58 AvoPRGrx.net
まじで223-0ライトどうするんだろな？
94:名無し野電車区
17/10/28 16:23:32.14 KHLDrPxz.net
>>93
この改造を気に、ライト幅を広げてヘッド＆テールライトを一カ所にまとめるのかな
95:名無し野電車区
17/10/28 17:08:38.90 uX5A5a7Q.net
LEDにして一穴二灯もありかもしれない
96:名無し野電車区
17/10/28 17:24:12.38 9tu7w5yr.net
キハ185みたく、ライトが上下4燈になったりして
97:名無し野電車区
17/10/28 17:49:08.80 DKkpOIzT.net
>>96
何処につけるんだ？
多分広げて１０００タイプの広さにするんでないかい？
後はこの子も保護棒外れる時が来るんだね。
98:名無し野電車区
17/10/28 17:52:45.66 9tu7w5yr.net
>>97
行き先表示のあたりと運番あたり
99:名無し野電車区
17/10/28 18:49:40.06 tKrcCGFF.net
豚鼻2つが一番現実的じゃないかな
100:名無し野電車区
17/10/28 20:23:56.01 KHLDrPxz.net
其れか〇ライトを今のライトの横に増設する感じとか?
101:名無し野電車区
17/10/28 20:36:26.73 zHar7F1s.net
／￣ ＼
/ |. ＼
☆ノ＿＿ _ ＼
[＿＿＿＿＿]
。 /∵∴∵∴∵∴＼
| /∵∴∴,（・）（・）∴|
| |∵∵／ ○ ＼|
| |∵ / 三 | 三 |
| |∵ | ＿_|＿_ |
| ＼ ノ 動けこのポンコツ！
| ＼＿＿＿＿_／
┌┼─.￢─´. ｀ヽ
.,←──┤ヽ─´ / ｀!
/⊃::::::::::::::⊂ ' ヽ,＿,／ゞﾐ |
丶⊃::::::::::::::⊂ ::::: ｀-ゝ
ヽ⊃::::::::::::::⊂__ ,, - ─´ |
└──┘ ノ
／￣ﾞー- ─ -─-‐ ''"´ )
/´⌒｀"'丶γ´⌒｀"'ヽ ノ^) ||-ノ─ソ彡
（ （ 丿／ 。 / ＼
ヽ＿＿＿ノヽ.,＿.＿_,...,ノ | | +;;; （;;;_ ） |
| | ）●（ |
|／ ＼ 廿 ﾉ
/ ＼＿＿∪ ／
| ＿ _ ﾉ
◎⌒◎￣￣￣◎
102:名無し野電車区
17/10/28 21:31:43.64 oLmQgc0d.net
>>90
西のプレスにも掲載（南今庄で１日３回もオーバーラン）。
103:名無し野電車区
17/10/28 22:42:06.81 PIzxjGxA.net
>>92
LCD車内案内表示器が欲しいね
104:名無し野電車区
17/10/29 08:24:54.73 IGba8oYb.net
確実なのは運番表示は埋め込みだな。
105:名無し野電車区
17/10/29 09:09:13.77 5EHvLGVB.net
>>92
LEDライトでしょ、323はLEDなんだし
たぶん内装色を221と同じ工事現場の色にするんだなろうなｗ
大したイジル場所は少ない思うよ223は
106:名無し野電車区
17/10/29 11:40:07.29 hIe4HV0y.net
2+1で221配置はかなり座席減るね。
補助席着けそうにないし。
107:名無し野電車区
17/10/29 12:54:30.07 vaN1/J8s.net
6ドア車に毛がはえた程度の座席数だな
108:名無し野電車区
17/10/29 13:57:27.63 AngL74de.net
先週金曜日に221系NC601編成がリニューアルされて幡生出場
次はNC605編成か？
109:名無し野電車区
17/10/29 14:03:35.17 IGba8oYb.net
>>108
奈良はそれで完了だな。
110:名無し野電車区
17/10/29 17:07:05.90 lBDQX/C2.net
223-0はGTOをSiCに変更かな？
111:名無し野電車区
17/10/29 17:09:25.88 ZnDkLyFe.net
あのキュイーンフォーンって音ももうすぐ聞けなくなるのか
207-1000も更新始まったし
112:名無し野電車区
17/10/29 17:14:03.17 UNTSzVFP.net
207-1000は大して音が変わっていない
113:名無し野電車区
17/10/29 17:44:47.83 5EHvLGVB.net
初期の地下鉄車両の代名詞だったあのVVVF音が聞けなくなるのか
114:名無し野電車区
17/10/29 18:35:55.92 vaN1/J8s.net
東芝製GTOをつんだ地下鉄車両ってあまり思い浮かばないが
115:名無し野電車区
17/10/29 18:46:45.97 vdr9CYlr.net
東芝製の機器を積んで神鋼製素材を使用した車体の車両は、
日産、スバルの車と共に｢品質博物館｣を作って、そこへ展示しよう！
116:名無し野電車区
17/10/29 18:59:55.59 8CQaaq5N.net
223-0番台もリニューアル予定だけど281系はまだリニューアルやらないのね。
後継車両でも考えてるのかな？
117:名無し野電車区
17/10/29 19:31:28.68 8IBUq/pY.net
初期のVVVF音を楽しみたければ、南海2000でも聞いとけ。迫力満点だぞ。
118:名無し野電車区
17/10/29 20:21:25.82 0YKxmjHs.net
>>116
281系の今後はなにわ筋線との連動考えてそう
119:名無し野電車区
17/10/30 07:24:18.37 aQAaxF2i.net
地下鉄音のVVVFといったらこんな音階のVVVFのイメージしかない
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
120:名無し野電車区
17/10/30 15:09:19.68 uH4lX7F2.net
＿＿＿
／::::::::::::::::::::＼
|::::ＶＶＶＶＶＶ::::|
|:::（|ll ´・ ・｀|）::| おじいちゃん・・・
￣｀ゝ ゜ く￣ 、、、、
〈 （ ゜ ゜）〉 .／￣￣＼
（三三三三） / ||||||| ヽ
('ヽ( ⌒Ｙ )つ ｜ =＝＝= |
ヽ､____人__ノ | 一 ー |
（|. ⊂⊃ ⊂⊃|）
| , ∪ 、 | 孫 誘 ロ
友 | ／＿＿_ヽ| だ 拐 リ
心 蔵 ヽ |＿__ﾉ ./ っ し ｜
の ヽ、＿＿_ノ た た タ
俳 ,―∪―、 ら を
句 |:::::::::::::::::::|
121:名無し野電車区
17/10/30 15:56:47.38 k7jnSTa/.net
>>115
東芝って品質面、特に鉄道向けで何か有ったっけ？
新幹線？
日産の同財閥の親筋が、GTO初期に結局低加速モードしか使えないのを収めた事例なら知ってる
その後、東洋1C8Mのパクリで高MTにしたり、それが東京の私鉄の仕様にしか合わずに暫くJRの仕事が無くなったり
122:名無し野電車区
17/10/30 19:32:08.94 q/pSA9EN.net
>>121
その頃の東芝は
民鉄向けの主制御の主幹事だと
阪急神宝線向けくらいしかなく
それも当初は
今津線の勾配で粘着を確保できず
東901Bや西681に始まる
小容量1C1M-GTOから盛り返したが
123:名無し野電車区
17/10/30 21:06:17.85 eGF4Ep+3.net
いまはPMSMを武器にして、東武・西武といった日立の牙城にも食い込んでるな
三菱東洋だった京急にも
124:名無し野電車区
17/10/30 23:14:45.29 aQAaxF2i.net
三菱日立信者の近鉄線へひっそりと走る阪神9000東芝VVVF
さすがに近鉄の牙城はなかなか崩れないな
日車が近鉄に売り込んでるようだけど、去年に日車の試験台車が近鉄へ納入されてたな
125:名無し野電車区
17/10/31 01:04:13.58 3aztYkTt.net
>>99
クハ111-819かよw
ﾋﾈの223改造するなら便所も真空にならんかな。循環は臭すぎるw
126:名無し野電車区
17/10/31 01:35:21.87 NSghKsfA.net
>>124
阪神9000は三菱GTO-VVVF
それと近鉄22600で試用しているのは
日車製ではなく
新日鉄住金のモノリンク台車
127:名無し野電車区
17/10/31 05:41:28.42 rTchAwQ6.net
>>122
系列だが北急8000を忘れてはいかん
128:名無し野電車区
17/10/31 11:05:42.45 QiUjTg3w.net
東芝のVVVFは海外鉄道に割とあるよ
129:名無し野電車区
17/10/31 19:33:51.60 iesRsHXg.net
223-0のライト増設の仕方はこれでいいんじゃないかな？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
130:名無し野電車区
17/10/31 23:04:22.33 G/X9zUAm.net
「皆で人殺しにならないように」ＪＲ西、事故受け不適切文書を配布
2009.12.10 22:56
ＪＲ西日本の奈良電車区で、車両から鉄製カバーが落下した事故があり、「皆で人殺しにならないようにしよう」と書かれた資料が一部社員に配られていたことが１０日、分かった。
ＪＲ西は「注意喚起を強調するあまり、行き過ぎた表現になった」としている。
ＪＲ西によると、５日朝、王寺駅（奈良県王寺町）で運転士がカバー（縦７５センチ、横９９センチ）が外れていることを確認し、運転に支障がないとしてそのまま出発。
その後、関西線のトンネル内でカバーが発見された。 問題の資料はＡ４判で、カバーのチェックや検査リストの記入など、項目ごとに意見を記述してもらう内容だった。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
131:名無し野電車区
17/11/01 12:06:06.85 h3EJnYlO.net
221-55のフラット最悪だぞ研磨してくれ
阪堺電車みたいなガタガタの乗り心地や
132:名無し野電車区
17/11/01 12:58:26.90 Q7RnOLNT.net
つまり半壊電車と
133:名無し野電車区
17/11/01 16:52:41.87 +0tTgONK.net
>>131
キトの221乗ってから出直しておいで
134:名無し野電車区
17/11/01 19:18:08.11 3SoXi3h8.net
521系もフラット酷いよー
135:名無し野電車区
17/11/01 21:38:31.90 9OklLyIx.net
、┐┐┐┐,,
,;;;;ミ ヽヽ、
ミ ｀∥、
ミ ＝＝ ;ミ
ミ ﾐ,,
ミ y,,,,, . ,,,,ェ ;;y
._ぇ. . ,´ ｀ヽ、. ,y´´ ｀、 ｲ_
iゥヽ＝i -・ i.= i ・- i.＝. ｿ i
iy/ ヽ＿_, ﾉ ハ.ヽ＿_, ﾉ ;yi
i .i ｿ(_ _)、 .i´
"i ノ _,、,、ヽ、 i
i , ´ .,ｲi.i.i.i.iぇ、 、 /
ヽ ヽ ｀￣´ ,´ ／
｀ ヽ、 ｀ ---- ' ／´
｀ .----- ´
136:名無し野電車区
17/11/02 20:53:25.17 gYfZO21z.net
521系1000番台
前面 種別LED・行先LED 側面 種別LED・行先LED
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
また新たな配置パターンが生まれた
137:名無し野電車区
17/11/02 20:57:37.07 PHvvd7VJ.net
>>136
種別は幕と同じのを表示かな。
もう、半透過液晶でいいんじゃないかな…。
138:名無し野電車区
17/11/02 22:36:23.13 41o10Tx7.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
これも1000番台だよね。
139:名無し野電車区
17/11/02 23:12:19.77 gYfZO21z.net
>>138
>>136の元ページで
>12/2の川重、あいの風とやま鉄道のクハ520-1001はこの位置
って言ってるから、同じ編成かと
140:名無し野電車区
17/11/02 23:26:18.16 CEuDhqes.net
225の側面LEDもこれにしてほしい
141:名無し野電車区
17/11/02 23:55:26.41 Ja0MgqYm.net
E233やE235の側面LEDをマジでこれにしてほしい
あんな狭いとこに情報をギュウギュウに詰めて見づらいのなんの
142:名無し野電車区
17/11/02 23:58:49.23 tStN6Lq/.net
5連窓では窓柱とぶつかって323系タイプの一体型表示器が入らないから
分割表示器にしたんじゃないかな。
521系の新製はもう残り少ない。
本来227/323系世代に進化させるタイミングだが、
窓関係の現地予備品は在来521系と共通にしておきたい。
だから窓配置は223系様式のままで行くが、表示器は全てLEDにしたかった。
今回521-1000で側面種別LEDを起こせば
ポン付けで207や223の補修部品にも使える。
推測だけど。
143:名無し野電車区
17/11/03 00:07:38.53 58giyEwE.net
普通に表示機側に焼いといて、読み替えさせれば幕と交換できそうだね。
144:名無し野電車区
17/11/03 00:44:26.93 DZIgdHjk.net
223系更新車も前面と側面の幕設備はどうなるんだろうね
221系でも一部フルカラータイプに換装される編成居てるし
145:名無し野電車区
17/11/03 00:51:20.86 lKb38oHT.net
>>144
２０７と同じかと。
146:名無し野電車区
17/11/03 18:53:37.36 +cRBoEvV.net
>>136
あいの風も優先座席の携帯OFFが「混雑時」対応に変わっているのか。
>>145
車内の照明も、207系みたいにLED化して、グローブなしで上側に照らす灯具に変えるかどうか？も気になった。
221系ではそれをしていなかったが。
一連の207・221系のリニューアルでは、半自動ボタンをキハ40・47（内側も）や岡山区の105・113・115系（外側だけ）みたいに
321・225・227系タイプのボタン自体が光るものに変えるまで事はしていないな。
147:名無し野電車区
17/11/03 19:39:13.61 r+uhFJ2w.net
>>139
もしJR西日本が521系作ったら1000番台の追番になるのであろうか？
148:名無し野電車区
17/11/04 10:48:51.60 Tak+0d/l.net
>>147
もしも厨のクソガキくんはaho知恵遅れで聞いてろ
149:名無し野電車区
17/11/04 16:48:58.99 CN+pArR/.net
／￣￣＼＿
/／ ＼ヽ
fY Y|
| | /＼）（／ヽ | |
（Ｖ ＜・）| （・＞ Ｖ）
| ー | ー |
| ＼ ^^ ／ |
＼ ヽ ／＼ / ／
((⊂ ヽ ﾉ `ｰ―i´ / ⊃))
| L | ・ ・ '⌒V /
ヽ,_,/ ヽ＿./
＿＿,,/,, i
（ ＿ ⊂ |
＼＼_ ￣(;(;;;;)＼ ＼
ヽ ） > ）
(_/´ / ／
（ ヽ
ヽ_)
150:名無し野電車区
17/11/09 02:15:52.69 mqB6E22k.net
225-5100が昨日深夜に羽衣線で試運転
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
227系の広島向けは予定通りなら1月には顔を出す模様
221系NC605編成が11月5日に幡生入場した
151:名無し野電車区
17/11/09 17:00:08.76 hdn2qvaR.net
225-5000、幌は台座だけ
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
152:名無し野電車区
17/11/09 18:08:16.54 kDORIAqS.net
そろそろ羽衣線に103系が消滅するな。
153:名無し野電車区
17/11/09 18:10:27.98 rTNRSMJl.net
日本語で
154:名無し野電車区
17/11/09 20:28:46.44 U/YPP3BP.net
エエ加減に大和路線全ての快速を平野駅に、東線直通快速を高井田中央～新加美駅に、新快速を茨木駅に来年から停車させろ❗
155:名無し野電車区
17/11/09 20:30:10.78 p3vAIVLe.net
／－､ －､ ＼
/ | ・|・ | ､ ＼
/ ／ `-●－′ ＼ ヽ
| / ─ | ─ ＿＿＿＿＿＿＿ ／￣￣￣＼
|. ─ | ─＞ .| /∨∨∨∨∨ ヽ
| ─ | ─ ＞＿＿＿＿＿＿ | | -､ , -､ |____|
ヽ （＿＿|＿＿＿＿ |─ ､ , ─､ | .| || ・| |・ | 6 l
＼ /| ・Y・ | |__.| ／`-(⌒)-′ -′
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/::,,=ニﾆ三ﾆ三ニニ=､::::::::::::::::|ヽ ＿＿＿ ／ヽ ＼＿＿＿＿＿＿／
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156:名無し野電車区
17/11/09 20:48:02.00 Jhx4cjQJ.net
茨木には快速電車があるから不要
ババボッチが喜ぶやんけ！おら！おんどれめぇ！
157:名無し野電車区
17/11/10 07:32:29.27 DiTUVrMr.net
市長が柏原駅に快速停車実現と歓喜して新聞だたになった柏原市
蓋を開けてみれば朝の柏原から回送３本が送り込み序に快速で客乗せて走りますというだけであったお粗末、平然と通過していく快速達
茨木の新快速停車もそんな感じになるだろう
158:名無し野電車区
17/11/10 07:57:20.77 UyyIAjcB.net
>>157
どんな新快速だけが停まるようになるんだ？ ＞茨木
159:名無し野電車区
17/11/10 09:53:12.66 DiTUVrMr.net
敦賀始発
京都まで新快速 京都から快速運転
とか？一応新快速で走ってきた列車だし
160:名無し野電車区
17/11/10 09:54:12.22 a8vvIL0i.net
521-1000の前面帯はライト下か
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
161:名無し野電車区
17/11/10 10:30:23.25 oRkah1ET.net
>>159
そういえば、大阪始発の備前片上行外側／列車線快速が221系で運転されていた頃、
臨時延長の形で草津か野洲始発にして、大阪まで臨時新快速で、大阪から快速に種別変更というのがあった記憶がある。
162:名無し野電車区
17/11/10 10:48:09.58 KhhXy7qO.net
ラッシュと反対側の新快速は茨木駅に止まってもいいんじゃないか？
遠方から通勤通学する人いるだろうし
163:名無し野電車区
17/11/10 12:42:09.12 D65iNZ3e.net
>>162
ゴキブリッツ生乙
164:名無し野電車区
17/11/10 13:03:30.53 nUTGTiNC.net
>>162
いるんやわ、こうやって少しずつ切り崩して最後は全停を狙う輩。
165:名無し野電車区
17/11/10 15:13:14.65 H0t5mAnC.net
>>160
その隣と後は何？
166:名無し野電車区
17/11/10 15:17:03.56 +NANQpl+.net
久しぶりにクッソやかましい521に乗った。
いくつフラット作っとるのか、おそらく一つや二つではない、
車輪ガッタガタな模様。
167:名無し野電車区
17/11/10 15:44:23.65 nUTGTiNC.net
キトの221。
サワの521。
阪急9300。
フラット常習犯。
168:名無し野電車区
17/11/10 17:23:55.64 UyyIAjcB.net
>>159
外側線走行ならスピードアップ可能だから便利だけどな。
169:名無し野電車区
17/11/10 17:56:28.13 KhhXy7qO.net
あいの里トヤマ鉄道なら種別はたくさんないから幕で十分なのでは？
170:名無し野電車区
17/11/10 18:03:13.99 MXQbUrHS.net
>>169
サボで十分やな
171:名無し野電車区
17/11/10 18:04:54.27 FBS5BOfg.net
田舎もんはLEDとかに憧れるねん
172:名無し野電車区
17/11/10 19:43:26.94 UyyIAjcB.net
鉄ヲタってホント、LEDとコンセントが好きだなぁ…w
173:名無し野電車区
17/11/10 20:13:17.94 e4PDFhfN.net
>>169
富山石川福井でラッピング共通化して、LEDで区別するぐらいしか使い道が思いつかない
174:名無し野電車区
17/11/10 20:44:16.42 +NANQpl+.net
個人的には前幕埋め殺し、横サボ扱い廃止、行き先方向幕なし、
外観では一切のヒントなし、唯一分かるのはTOWNトレインのヘッドマークのみという、
常時ミステリートレイン状態でバンバン往来していた475系が大好きだった。
松任に残るはあと2輌、国鉄色
175:名無し野電車区
17/11/10 23:29:37.38 lkJ55nry.net
アンテナ ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017年05月09日 06時01分 佐賀新聞
新製品 ◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅～肥前山口駅間など３路線で運行している。
デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
176:名無し野電車区
17/11/12 13:12:43.05 5Y7qnz/f.net
>>174
鉄ヲタがよく使う言葉 個人的には~
177:名無し野電車区
17/11/12 14:56:55.94 GlFmiCWj.net
中の人以外が得意げに使うとキチガイ臭が漂うな。
178:名無し野電車区
17/11/12 18:13:15.09 NxXOcuJ7.net
個人的には～ どっちもどっち
とかは他のスレでも嫌われるぞ
179:名無し野電車区
17/11/13 00:31:12.59 FUROrGUu.net
ζ
／￣￣￣￣＼
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｜ ＿||||||| ｜ ＜ フネさん、愛してます
＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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／ ／| ／ ／￣⌒￣＼
＼ ＼|≡∨ ∨|_ | / / ⌒ ⌒ ｜
＼⊇ ／干／⌒｜ ／ (・) (・) ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ (6 つ ｜ ＜ とんこつ最高ｗｗｗｗｗ
（ ／⌒ｖ⌒ ｜///／＿＿＿ /// ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| / ＼ ＼＿/ ／
/ ＼ | | ＼＿＿＿_／
/ ノ＼＿_| | _三 ノ| |
/ /ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| | Ｖ Ｖ | |
180:名無し野電車区
17/11/13 07:31:37.18 44tBse+y.net
今時フルAAとかガイジかな？
鉄道板 あっ…
181:名無し野電車区
17/11/13 19:22:01.43 89jM6Gez.net
大和路線大和路快速&区間快速&快速を平野駅に停車させろ❗
182:名無し野電車区
17/11/13 21:50:53.38 eVcSiKWo.net
>>181
そんなに止めたきゃなあ！平野駅近くの踏み切りに自転車なり自動車なり置けばいいだろ！
183:名無し野電車区
17/11/13 22:43:37.32 iZc1HLTJ.net
能勢電平野駅「呼んだ？」
184:名無し野電車区
17/11/13 23:59:17.97 FiySeGyB.net
谷町線使えば？
185:名無し野電車区
17/11/14 07:46:00.65 hYGO/kpU.net
谷町線平野を北へ移設、千日前線の南巽を南へ移設、そうすれば平野はターミナルになれたはず
186:名無し野電車区
17/11/14 09:06:47.89 42bJnCJN.net
ターミナル＝駅
187:名無し野電車区
17/11/14 12:36:10.61 RrkVq6W1.net
>>186
英語でターミナルってエンドポイント、すなわち死期の意味があるらしいな。
｢○○ターミナルホテル｣を改名するところが多いのはそのせいだと。
188:名無し野電車区
17/11/14 12:58:35.02 BYpTnbUY.net
「ターミナルケア」は日本でも医療用語として定着しているな。
映画の「ターミネーター」も同一語源。
189:名無し野電車区
17/11/14 14:05:08.39 pOmkiYDQ.net
PC含めて通信系の配線に一々ターミネーター（終端抵抗）を繋げなきゃならなかった頃、
パソ通の鉄道フォーラムなんかで頭端式以外はターミナルと認めないみたいな極端な奴がそこそこいた
人流とか運転系統とか無視の構造オンリーで
PC用語からの影響なのかと思ってたw
もちろん語源的には正しいんだろうけど
190:名無し野電車区
17/11/14 21:43:46.33 42bJnCJN.net
腐りきった東京都民が全力で支える東京の腐りきったTV局が変な
タイトルのTVドラマを作ってから定義が歪められたと思い込んでいたが、
そのはるか昔に作られた鉄道唱歌の時点で｢とりあえずハイカラっぽくなるから使っちゃえ｣
みたいな意図も見え隠れしているので、結局は“新しモン好き”なのが
前面にあり、現代人が深読みするほどの深い意味はないものと思う。
191:名無し野電車区
17/11/14 21:51:12.40 dQfIFmRz.net
HF440編成が日曜日の深夜に羽衣線で試運転（225系の羽衣線試運転は2度目）
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
>>151にあるHF417編成で試運転を行うのかが気になる
192:名無し野電車区
17/11/14 22:01:34.42 1bVkeHdb.net
223-5500試運転
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
HF417編成に続いて幌はまた台座だけ
台座だけ先に設置するのはなんでなんだろう
193:名無し野電車区
17/11/14 22:13:48.05 UXKREUEx.net
221系新たな編成にled搭載されたわ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
194:名無し野電車区
17/11/14 23:14:15.41 1bVkeHdb.net
221系も何か予告無しに行先表示のフルカラー化が進んでる?っぽいね
195:名無し野電車区
17/11/15 02:53:46.50 bfA2quTf.net
>>192
これ幌座ではなくホーム検知器だと思うが。
スカートのジャンパ栓に213系や221系のの体質改善車みたいな蓋箱も、追加されてるし。
196:名無し野電車区
17/11/15 03:38:56.11 dSmNnoXg.net
>>192
♪♪♪なんでだろう、なんでだろう、♪♪♪
は、さておいて溶接で済むから。
窓下は穴を開けないといけないからかと。
>>193
うーん、別にオタに断る必要ナイジェリアだろ？
>>194
これは191の言う通り下部の台座。
西はホーム検知装置はまだ搭載してないしプレスもない。
197:名無し野電車区
17/11/15 08:36:09.57 f/pglfsq.net
>>193
小パネル組み合わせのずれがないだけでも見やすい、新しいカラーへの置き換えは歓迎だなぁ
198:名無し野電車区
17/11/15 09:24:17.51 jLQ3Y+LE.net
>>195
それはホーム検知器じゃ無いよ
199:名無し野電車区
17/11/15 11:09:25.89 18GVSVtt.net
>>196
ホーム検知なら新車は227から搭載済み
200:名無し野電車区
17/11/15 15:28:27.59 wt8HPtWh.net
>>194
誰に何を予告せなあかんねん
糞ガキくんよ
201:名無し野電車区
17/11/15 16:32:47.99 PSUdn5Zh.net
(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／│
/ ／ー ー＼ (;U;)
（⌒ / ／ ◎ つ◎ ＼
（ (6 ＿＿＿____＿＿ |
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ああ、わてもチンポほしい～
＼ ＼）＿）_ノ ／
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／ |
（＿⌒) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ノ |
| r ` ) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ
202:名無し野電車区
17/11/17 16:22:01.48 pLTChanC.net
新快速の茨木停車、大和路線の快速停車を来月迄に発表してから来年春に停車させろ❗
203:名無し野電車区
17/11/17 17:05:33.45 DQrjq5+5.net
阪急にでも乗ってろ田舎民
204:名無し野電車区
17/11/17 19:49:54.93 d/VpomnV.net
西宮北口の小西首席助役みたいな大馬鹿がいるのが阪急電鉄の短所だな。
205:名無し野電車区
17/11/17 21:43:02.85 qarCYIcl.net
>>204
恐れ入りますが223系スレを汚さないでくれますか？
206:名無し野電車区
17/11/18 12:55:36.68 DqRfjjVC.net
大和路快速～区間快速を今すぐ平野駅に停車させろ❗
来月発表なければ運賃踏み倒す無人自動改札突破して。
207:名無し野電車区
17/11/18 13:24:51.80 k+p0MUEc.net
>>206
運転停車でよい？
208:名無し野電車区
17/11/18 13:38:30.82 A8GL/4I9.net
平野区なんて日本のヨハネスブルグみたいな場所だし駅自体廃止でいいよ
209:名無し野電車区
17/11/18 14:25:34.67 +T4bpf6u.net
そんなに止めてほしけりゃ、踏み切りに10トントラックでも用意してくるこったな
210:名無し野電車区
17/11/18 14:28:22.81 JG6kc8mV.net
場所が場所だけに普通にありそう
211:名無し野電車区
17/11/18 14:32:03.70 oxkWei6Z.net
JR運転士、運転席のドア開け外に小便 佐倉駅に停車中
2016年9月17日11時58分
ＪＲ東日本千葉支社の５０代の男性運転士が１２日、ＪＲ総武線の佐倉駅に停車中、ホームと反対側の運転席のドアを開けて外に小便をしていたことが１７日、同支社への取材でわかった。
運転士は「トイレに行くことで、電車を遅らせるわけにいかなかった」と話しているという。
同支社によると、男性運転士は銚子発千葉行きの上り電車に乗務。１２日午後５時１５分ごろ、佐倉駅で停車した際に外に小便をした。
その後は通常通り運転を続けた。駅の外にいた人が目撃し、発覚。同支社が１３日に確認したところ事実と認め、「過去にもやった」と話したという。予定では同駅の停車時間は約１分で、遅れはなかったという。
同支社では、乗務中に尿意などをもよおした場合、運行管理の部署に連絡して駅や車内のトイレに行くことが認められている。
同支社は「信頼回復のため、こうした際の周知を徹底する」としている。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
212:名無し野電車区
17/11/18 14:32:19.18 oxkWei6Z.net
乗務中に線路へ放尿 ＪＲ千葉支社男性運転士 駅停車、「我慢できず」
2016年09月17日 08:00 | 無料公開
ＪＲ千葉支社の５０代の男性運転士が今月１２日、乗務する総武本線がＪＲ佐倉駅に停車した際、運転席のドアを開けて線路に放尿していたことが１６日、同支社への取材で分かった。
男性運転士は「トイレを我慢できなかった」と説明。同支社は「モラルに欠く内容で、お客さまに深くおわびする」としている。
同支社によると、男性運転士は１２日午後５時１５分ごろ、運転を担当していた同線銚子発千葉行き上り電車（４両編成）の佐倉駅での停車時間中、
ホームと反対側の運転席のドアを開け、ズボンのチャックを下ろして線路に向け放尿。その後、通常通り運転を継続した。
線路側にホームはなく、乗客の目に触れることはなかったが、同駅の外にいた目撃者が同支社に連絡して発覚。
翌１３日に聞き取り調査を実施したところ、事実と認め「過去にも数回やった」と明かしたという。同支社は１４日から男性運転士を乗務から外した。
同支社では、乗務中にトイレのトラブルが発生した場合は輸送司令室に連絡の上、駅やホーム、車内に設置されているトイレを使用するよう指導しているという。
男性運転士は「千葉駅で連結作業があり、（トイレに行き）遅延させてはいけないと思った」と話し、反省しているという。
同支社は「お客さまの信頼回復のため、指導を徹底する」とコメントした。
URLﾘﾝｸ(www.chibanippo.co.jp)
（本紙、千葉日報オンラインでは実名報道)
213:名無し野電車区
17/11/18 14:32:35.19 oxkWei6Z.net
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214:名無し野電車区
17/11/18 14:32:53.66 oxkWei6Z.net
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ミ ｀∥、
ミ ＝＝ ;ミ
ミ ﾐ,,
ミ y,,,,, . ,,,,ェ ;;y
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iy/ ヽ＿_, ﾉ ハ.ヽ＿_, ﾉ ;yi
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215:名無し野電車区
17/11/18 14:33:10.57 oxkWei6Z.net
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（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ♪ザザエさん～
＼ ＼）＿）_ノ ／ ♪放尿は愉快だな～♪
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ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
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〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.
216:名無し野電車区
17/11/19 00:17:49.52 mG8Qf5bW.net
521系1000番台
種別・行先表示はフルカラー
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
前面のあいの風とやま鉄道ロゴはガラス部分に添付
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
217:名無し野電車区
17/11/19 00:37:11.05 b+Yg/cgY.net
>>216
なんでJRの車両じゃないはずなのにJRロゴが入ってるんだ？
218:名無し野電車区
17/11/19 01:15:47.03 QbEewV8Y.net
>>216
JRロゴ表示ｗｗｗ
５２１系って顔のデザイン少し変わった？
219:名無し野電車区
17/11/19 01:22:52.15 gOmpOUnV.net
種別とかの表示システム225のものをそのまま移植したのかな
新快速とか普通に表示できるんじゃないか？
220:名無し野電車区
17/11/19 07:41:16.38 m67vzlBo.net
>>217
恐らく既存車と合わせたと思われる
表示するときに同じ指令してるのに編成ごとに別表記だと都合悪いからね
221:名無し野電車区
17/11/19 07:42:31.61 GOvNdrQv.net
システムは同じでも登録してなかったら表示できないよ
222:名無し野電車区
17/11/19 09:15:13.04 mSFRqUwC.net
そら単に流用でしょ
223:名無し野電車区
17/11/19 10:19:47.31 LRHPvdaR.net
阪和線の区間快速を鶴ヶ丘駅と長居駅に停車させろ❗
224:名無し野電車区
17/11/19 11:28:15.04 yt6QSaeS.net
クモハ２２３
225:名無し野電車区
17/11/19 18:26:00.25 VuFEvAO8.net
＿＿＿
／::::::::::::::::::::＼
|::::ＶＶＶＶＶＶ::::|
|:::（|ll ´・ ・｀|）::| おじいちゃん・・・
￣｀ゝ ゜ く￣ 、、、、
〈 （ ゜ ゜）〉 .／￣￣＼
（三三三三） / ||||||| ヽ
('ヽ( ⌒Ｙ )つ ｜ =＝＝= |
ヽ､____人__ノ | 一 ー |
（|. ⊂⊃ ⊂⊃|）
| , ∪ 、 | 孫 誘 ロ
友 | ／＿＿_ヽ| だ 拐 リ
心 蔵 ヽ |＿__ﾉ ./ っ し ｜
の ヽ、＿＿_ノ た た タ
俳 ,―∪―、 ら を
句 |:::::::::::::::::::|
226:名無し野電車区
17/11/20 01:18:20.60 axIzzcvi.net
IRの新造編成もJRと同じ仕様だったからねえ。
もしJRやIRも新車で入れるなら1000番台ベースになりそう…？
あとワンマン機器は積んでいるのかな、現状で3セク車はカバーかけて使用停止状態だが。
227:名無し野電車区
17/11/21 10:42:43.30 vLn/zj5k.net
福知山線から221が撤退した理由？
770 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 463b-wtqY) sage 2017/11/20(月) 00:18:38.11 ID:CALnyKJn0
JR西は2004年秋に完全民営化するまで山陽新幹線とvs阪急の路線以外は投資を絞り、
アーバン以外の新車は地元負担が原則、人件費も含めた経費をとにかく浮かしていたっぽいけどね。
完全民営化直後に福知山線脱線事故が起きて、車両面では221系以降の低運転台構造が叩かれて、
すでに製造段階に入っていた321系を除き、車両設計をやり直したせいと、
その間に金沢と広島の置き換えをやらなくなければいけなくなったので、ここまで遅れたっぽいね。
228:名無し野電車区
17/11/21 12:04:18.65 helrU0nc.net
大和路線大和路快速·快速·区間快速を平野駅に停車させろ💢
229:名無し野電車区
17/11/24 01:38:43.73 LTE3y+v4.net
221系は今月号の鉄道ジャーナルに加速度2.5km/h/sとあるが現在は2.1km/h/sに下がってるようだが文献に乏しいな
新快速撤退で加減速が多い快速が主体となってモーターが熱容量オーバーしちゃうので下げた説が有力
同じモーターで同じMT比1:1の311系は2.0km/h/sである
230:名無し野電車区
17/11/24 09:03:46.61 aYTCM1nV.net
>>229
2.5km/h/s時代は定格360Aに対して480A以上流していたから
そりゃ下げるわな。
ほぼ定格出力で運用される211系がMT比2:1で2.5km/h/sだから、
駅間の長さを利用して相当無理してたと思われる。
231:名無し野電車区
17/11/24 09:05:08.15 yS9KFI+Z.net
車両の寿命を延ばす為の策か
232:名無し野電車区
17/11/24 13:16:08.51 yjzxXT/G.net
制御器も更新すればいいのに
233:名無し野電車区
17/11/24 14:43:46.47 S+aya0G3.net
逆に駅間距離が長ければ、無理して起動加速度を維持する必要もないし。
234:名無し野電車区
17/11/24 15:50:56.45 pl56rUk4.net
大和路線の平野駅を大和路快速等の快速全てとおおさか東線内各駅を直通快速停車を来年春迄に発表なければAKB等のアイドルファンの新幹線のキセルやってもらうし、手伝いするぞ。
235:名無し野電車区
17/11/24 16:47:20.89 S+aya0G3.net
>>234
どぞ。
236:名無し野電車区
17/11/24 19:42:36.22 7soIf+ds.net
ζ (⌒Y⌒Y⌒)＿＿＿
／￣￣￣.＼／＼＿＿／／∵∴∵＼
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r'"ヽ t､ ＼＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それでそれで？
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
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{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ | ''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |￣'ｰ-､,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
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237:名無し野電車区
17/11/24 22:35:00.85 3+ITbZiB.net
223系を用いた架線モリタリング装置の稼働試験
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
丁度前パン用のスペースに発光装置とか付ける感じか
238:名無し野電車区
17/11/24 22:58:30.97 8QNwtBdn.net
>>237
これがドクターシルバーちゃんですか
239:名無し野電車区
17/11/25 23:31:51.34 12L5uiUd.net
大和路線の快速をとっとと平野駅、おおさか東線の直通快速の高井田中央駅ー新加美駅(加美北衣摺新駅含む)の各駅停車に新快速の茨木駅の停車を来年春までに実現させろ。
240:名無し野電車区
17/11/26 03:09:46.87 qGENQ/JZ.net
223系のドアチャイム
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
241:名無し野電車区
17/11/27 00:24:22.23 Z0AKvzRK.net
また糞ガキがバカッターを意気揚々と貼る糞スレ
242:名無し野電車区
17/11/27 06:47:46.97 IlY82cwA.net
鉄オタ驚異のアニメキモアイコン率
なんでなん？
243:名無し野電車区
17/11/27 12:52:52.94 M67ixq//.net
>>242
ブーメラン刺さっているぞキモいバ関西人
244:名無し野電車区
17/11/27 13:05:01.63 tN2cawxX.net
またレス番飛んだね。
245:名無し野電車区
17/11/27 15:27:50.24 CqfCl5eC.net
ζ (⌒Y⌒Y⌒)＿＿＿
／￣￣￣.＼／＼＿＿／／∵∴∵＼
/ ＼／ ＼,∴∵∴∵＼
/ ⌒ ⌒ ｜⌒ ⌒ | ／ ＼.｜
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,＿＿__／＼ ＼＿_/ ／ ＼＿／ ／ ＼＿/ ／ ほほう
r'"ヽ t､ ＼＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それでそれで？
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/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
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| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---''
246:名無し野電車区
17/11/27 17:10:29.28 whvFZpdy.net
顔真っ赤やんけアニオタきっしょ
247:名無し野電車区
17/11/27 21:12:38.54 m56Lkzss.net
とブーメランが刺さったキモいバ関西人が惨めに喚いています
248:名無し野電車区
17/11/28 07:16:10.43 K0pqfEQR.net
顔真っ赤やんけ萌え豚犯罪者予備軍きっしょ
249:名無し野電車区
17/11/28 10:54:51.91 ZMhd6bO7.net
>>248
他人の趣味を否定するお前がキモいぞバ関西弁の老害糞ジジイ
250:名無し野電車区
17/11/28 12:50:54.72 uh638LMt.net
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
お前こうゆう萌え～なアニメキャラに鉄道ネタ喋らせて喜んでるキモいガイジっぽいな
251:名無し野電車区
17/11/28 12:54:31.40 IVtOGfMa.net
5000系の快速サンライナーwwwww
幕が入っているとは聞いた事があるが。
通勤快速・快速サンポート・南風リレーは既出。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
252:名無し野電車区
17/11/28 13:52:55.50 Mtw/NycH.net
はいまたバカッター大好キッズ
253:名無し野電車区
17/11/28 14:16:03.34 kaVPIAWT.net
この飛行機ビュンビュン粘着奴はなんなの？
254:名無し野電車区
17/11/28 14:18:42.01 ZMhd6bO7.net
>>250
萌えには興味なし
硬派アニメだけ
255:名無し野電車区
17/11/28 14:42:29.38 gPp31569.net
ラブラブが硬派アニメなわけねーだろ
レイルウォーズのほうが硬派アニメだってはっきりわかんだね
256:名無し野電車区
17/11/28 15:26:31.94 IVtOGfMa.net
高松車の種別幕は、路線記号が入る前の網干の幕をベースに
（15）阪和線快速（オレンジ）→快速マリンライナー
（20）奈良線快速（茶）→快速サンライナー
（25）阪和線普通（オレンジ）→通勤快速
（30）奈良線普通（茶）→南風リレー
（33）空白→快速サンポート
に置き換えているらしい。
岡山車の場合、四国の種別の25・30・33まで変えているかどうかは不明だが、
英字のフォントがHelveticaからFrutigerに変わっているのがあった。
高松車にサンライナーが入っているのは謎だが。
ありえない幕での試運転は確かにバカッターだな。スマソ。
257:名無し野電車区
17/11/28 15:39:41.99 vBIel13r.net
>>254は必死に俺は萌えアニメ好きじゃないキモくない！って言いたいようだけど
鉄オタの時点で世間からは阻害されるんだよなぁ…
258:名無し野電車区
17/11/28 15:47:01.78 IVtOGfMa.net
もしかしたら5000系のサンライナー幕は、
かつて存在したクロ212込みの213系の間合い運用みたいな使い方を想定してたのかもしれんな。
その213系は当時実際に早朝に乗ったが、グリーン券は車内での車掌からの購入だった。
259:名無し野電車区
17/11/28 19:39:53.44 zTB/sKxp.net
オカ車では、本家では見られない英字がFrutigerのピンク帯新快速幕とかがあるな。
近統では路線記号入りの新幕でFrutigerを使い始めたから。
260:名無し野電車区
17/11/28 22:33:32.72 +u0vYFUK.net
>>229-230
新快速時代と今とで221系の加速度が体感的にはそれほど差を感じない一方、新快速運用当時、110km/h超の走行はかなり無理している印象が強かった。
1M1Tで国鉄車とさほど変わらない出力で、加速度2.5km/h/sと最高速度120km/hとの両立はかなり欲張った仕様だと、デビュー当時の紹介記事を見て感じたものだった。
実際のところ、デビュー当時から2.1km/h/sあたりが実力値だったのかもしれない。
261:名無し野電車区
17/11/28 23:01:26.21 XtE3U6PA.net
国鉄車とさほど変わらないというか、主要機器は211系と同等だし性能的にも同等でしょ
(211系にものちにブレーキ系の改造で120km/h出すやつが出たし)
本当に2.5km/h/s出てたとすれば相当無理させてそうだな
262:名無し野電車区
17/11/29 01:31:32.32 vnmPloDi.net
221が本当に適した路線はどこ？
湖西線ローカル？
263:名無し野電車区
17/11/29 01:35:37.25 AyFnghsR.net
>>259
英字なんぞ気にした事ないな。
それよりショボくなった前面種別幕の漢字が気になる。
264:名無し野電車区
17/11/29 07:11:24.17 SMmF8amj.net
>>262
大和路線
大阪環状線
万葉まぼろば線
嵯峨野線
和歌山線
草津線
奈良線
宝塚線
近鉄線
地下鉄線
です
265:名無し野電車区
17/11/29 07:42:36.03 lwerPeI3.net
>>264
近鉄と地下鉄は軌間が違う上に南大阪線と吉野線は物理的にJRと繋がっていないから無理
266:名無し野電車区
17/11/29 09:03:08.59 ah3FzX33.net
吉野口で繋がってなかったか？
267:名無し野電車区
17/11/29 11:29:19.89 2SD8/Dgz.net
繋がっている（現在もレールが生きてるかは不明）
昔は近鉄車の新造甲種の受け渡しをやってた
268:名無し野電車区
17/11/29 11:31:43.97 9nutkBgX.net
>>263
オカや四国独自の種別は新ゴ（BかH）の単純入力とサイズ調整だな。
字詰め調整も掛けてないように見える。
おおさか東線直通快速は207系が路線記号なしで、
使われていない221系に路線記号入りが入っているというねじれがあるが。
269:名無し野電車区
17/11/29 13:45:10.35 7BaNj3C4.net
>>259
本家ホシ車にピンク(H)新快速幕は現行の路線記号有りの幕でもあるの？
270:名無し野電車区
17/11/29 14:08:32.57 sA1+8H53.net
>>264
ありがとー。113や115は？
271:名無し野電車区
17/11/29 15:14:12.20 AyFnghsR.net
>>268
３２１も無かったはずだが。
別に奈良行Ｑ、尼崎行Ｈでも良い様な。
272:名無し野電車区
17/11/29 15:31:55.22 9nutkBgX.net
>>269
路線記号入りになってからなくなった気がする。
そうなると英字にFrutigerを使った岡山幕は通常見られないのが相当入っている事に。
>>271
路線記号と色を区間ごとに変えればいいのかもしれないが、
それも手間だからね。
一例として、227系の広島発呉線経由福山行なら、
Y快速（呉まで）→Y普通（三原まで）→X普通（福山まで）となるのが良いと思うが、
現状では岡山の路線記号に対応していないし。
273:名無し野電車区
17/11/29 23:49:44.28 raDz860N.net
岡山車はぼったくりの近鉄のゴミ屑特急みたいに回送になる列車は走行中に「回送」と必ず表示に変わるから簡単には見れんわい。
274:名無し野電車区
17/11/30 00:34:49.63 vCqyEef6.net
路線記号が入って見難いわ
275:名無し野電車区
17/11/30 01:05:11.26 yjLSbujW.net
Ｂ新快速とかＱ大和路快速とか路線記号って外人向けかと見るが、
英字の所には書いてないって言う中途半端さ。
276:名無し野電車区
17/11/30 03:27:51.80 4+d0O4ca.net
>>270
アーバンネットワーク以外の区間とかjr四国かくらいだな
277:名無し野電車区
17/11/30 04:07:38.05 VExdMPuo.net
は？
278:名無し野電車区
17/11/30 17:25:43.53 IRHK7iWX.net
品川から博多まで新幹線無賃乗車容疑「乗りたくなって」
品川駅（東京都港区）から博多駅（福岡市博多区）まで新幹線に無賃乗車したとして、福岡県警は２９日、住所不定、無職の男（５７）を鉄道営業法違反（無賃乗車）の疑いで逮捕し、発表した。「間違いです」と容疑を否認しているという。
無賃ご苦労様。
あんな不便なJR西日本は山陽新幹線の博多駅の自動改札突破してくれたら。
279:名無し野電車区
17/11/30 17:31:15.24 IRHK7iWX.net
関西エリア各路線快速の大和路線平野駅、奈良線稲荷駅、嵯峨野線京都ー嵯峨嵐山間各駅、おおさか東線直快の放出ー久宝寺間各駅と新快速茨木停車を応じないからあんな会社にお金払いたく無いんや。
来年それに応じなかったら余計山陽新幹線無賃するぞ。
280:名無し野電車区
17/11/30 17:40:04.31 IRHK7iWX.net
京都市内の稲荷駅は観光客で利用客がごった返すのと近年丹波口と花園はターミナル駅並みの乗客の入れ替え頻発、太秦駅は映画村や芸能神社(車折)と鹿王院等の観光客がごった返すからみやこ路快速～区間快速を稲荷に、嵯峨野線快速は京都ー嵯峨嵐山間を各駅停車を。
281:名無し野電車区
17/11/30 17:46:46.21 4+d0O4ca.net
みやこ路快速の停車は上り限定な
下りは4分後に城陽行き各停があるからそれで我慢しろ
いやなら東福寺、京都へ行って折返し乗車しとけ
282:名無し野電車区
17/11/30 19:21:58.57 JxMu1636.net
>>279
大昔鉄板で、藤井寺に急行停めないと爆破すると喚いていた輩(通称:藤爆)と
本質的に変わらんな、おまいさん
283:名無し野電車区
17/11/30 19:24:19.78 VeLUacuN.net
ガイジと精神年齢が極端に低い奴ばかりいる趣味だしこんなのがいたって仕方がない
284:名無し野電車区
17/11/30 20:15:15.51 Xyk6LzET.net
ガイジっていうか、特急がいじ1号やな。
285:名無し野電車区
17/11/30 20:39:21.10 4+d0O4ca.net
特急じゃまがいじ号もよろしくな！
なお長野に着いたあと折り返さず廃車解体する模様
286:ババタンク1号
17/11/30 21:19:46.29 06SS1noQ.net
谷町線のボロは八尾南着いた直ぐに夜中に重機で解体されろ。
287:名無し野電車区
17/11/30 22:13:43.30 vS21LGf/.net
110番の接続先
110 Connected
◆警察通報用電話「110番」は緊急通報専用の電話です
警察官の現場臨場など、必要なときに110番通報してください。
相談ごとや照会などは、専用の電話番号にダイヤルしてください。
◆110番通報に市外局番は必要ありません
どこからでも局番なしの「１１０」で方面本部通信指令室につながります。
携帯電話も家庭用電話と同様、局番なしの「１１０」でつながります。
◆110番通報は無料です
公衆電話から通報するときも、硬貨やテレホンカードは必要ありません。
URLﾘﾝｸ(www.police.pref.hokkaido.lg.jp)
288:名無し野電車区
17/12/01 12:24:20.51 JqGM4oWI.net
286 名前あぼ～んネットワーク 日付 あぼ～んネットワーク レス あぼ～んネットワーク
289:名無し野電車区
17/12/01 12:30:38.65 5tuZ4dRV.net
JR西日本側は事件までは自由席も検札しなかったが、発覚後以降、自由席は山陽新幹線も検札するようになったからね。
290:名無し野電車区
17/12/01 12:39:58.60 GJzdOjU4.net
>>289
なんの事件？
akb48オタクのキセル事件？
ちなみにはくとは事件前やけど指定席でも検察されたわ
（jr四国の指定席ではなし）
291:名無し野電車区
17/12/01 14:05:47.19 gIayM1Xo.net
指定席は本来、車内改札が有って然るべき
最近の車内改札省略は、車掌端末に直近の座席発売状況が出る仕組みとセットで導入されてる
この場合、無札の客がたまたまノーショーの席に座っていたという奇跡が有ったら見落とすけどw
その程度の可能性は問題無しとして無視されている
で、スーパーはくとは社線を跨ることもあって難しいんじゃなかったっけ
ググったら、今年度版の苦情と回答の一覧が出てきて、まだ車内改札してるようだし
292:名無し野電車区
17/12/01 14:52:19.63 oCzpAGDA.net
レイプエクスプレス
293:名無し野電車区
17/12/01 20:04:05.30 NM/pwrCe.net
ありとあらゆる全ての旅客列車において鬼改札を義務化してくれ。
単なる集札掛として居ればよい、扉の開閉なんかは運転士にさせておけ。
294:名無し野電車区
17/12/01 20:08:01.72 eQ5IIWFp.net
>>293
それは困る
特急新幹線だけでいいやん
あとは新快速の草津、米原ー敦賀とか姫路以西とか阪和線日根野以南とか毎時1時間以下のローカル線とかユニバーサル快速（新大阪ー桜島）とか
295:名無し野電車区
17/12/01 21:54:14.64 fBYvg48/.net
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' , y′ l
296:名無し野電車区
17/12/01 23:34:49.52 I9LFuODh.net
>>293
人件費が掛かるから無理
297:名無し野電車区
17/12/02 00:27:03.05 TT5Oge1R.net
大和路線平野駅を今すぐ大和路快速と快速を停車させろ。