18/06/21 12:02:34.82 Eo7bG4mB.net
>>356
AGTもモノレールも標準規格はある
ただ、絶対従わないといけないものでもないから
路線毎に細かい違いは生じてしまって互換性が低下してる
>>357
全線地下で建設するなら
より断面積の小さいリニアメトロの方が安い
>>358
地下化はできるが標準規格の「日本跨座式」の場合は
断面積がとても大きいから建設費が跳ね上がってしまう
18/06/21 12:02:34.82 Eo7bG4mB.net
>>356
AGTもモノレールも標準規格はある
ただ、絶対従わないといけないものでもないから
路線毎に細かい違いは生じてしまって互換性が低下してる
>>357
全線地下で建設するなら
より断面積の小さいリニアメトロの方が安い
>>358
地下化はできるが標準規格の「日本跨座式」の場合は
断面積がとても大きいから建設費が跳ね上がってしまう