18/10/02 19:27:18.95 ZLqBczBC.net
>>956
関西は安くパーク＆ライドできる駅は少ないンゴ…
そうなると家までタクシー予約してきてもらって駅に逝く方が安くつくんだな…
滋賀で観光客需要見込むとなったら、それこそ大津近江八幡彦根の戦い勃発だろう
（実際には車交通便利にしといたら観光バスが来てくれるのに）
意見統一なんてムリムリだから�
1006:竄ﾁぱり滋賀に新幹線新駅なんて無理なんだなあ
1007:by敦賀人
18/10/02 19:31:05.92 M4YbytlQ.net
>>984
あれれ
>>935-936
って
そういう意味だよね
1008:名無し野電車区
18/10/02 20:00:59.91 GoLgbHPd.net
まだ栗東の話してんの？
どっちにしてもあれはイラン駅やろ
利便恩恵受けるのが限られとる
土建屋の話は知らんがw
1009:名無し野電車区
18/10/02 20:20:56.11 2Z5Xbh0+.net
>>987
ここの県内民は不要と言ってるのに、県外民は必要だったと平行線のままだからね
不要と言ってる中にも米原は失敗例として県民の共通認識だったから栗東新駅建設は反対になったと意味不明な持論ほざくのいて話が変になってるからね
ここの沿線民だったら米原から乗るなら京都から乗るのが大半だしな
1010:名無し野電車区
18/10/02 20:38:58.54 9cs2A28m.net
>>988
滋賀に新幹線は不要
北陸新幹線も小浜京都松井山手ルートになってよかった
1011:名無し野電車区
18/10/02 20:41:35.82 9cs2A28m.net
どのみち滋賀で整備新幹線の平行在来線3セク化受け入れられないだろうし
1012:名無し野電車区
18/10/02 21:57:24.28 WfwU48HC.net
どうせ岐阜羽島や三河安城みたいに毎時2本しか止まらなかったんだろうし
新駅はやめて正解だったよ
1013:名無し野電車区
18/10/02 21:57:41.11 o+b7stao.net
もう湖西線も草津線も関係ない話ばかりな件
1014:名無し野電車区
18/10/02 22:08:20.34 WfwU48HC.net
栗東新駅なんていうけど実質、新草津だろう
新が付いて成功している駅はのぞみ停車駅の新大阪と新横浜だけ
新横浜ものぞみ全便停車するまではクソみたいな周辺環境でブッ叩かれてたからな
1015:名無し野電車区
18/10/02 22:12:49.42 RsVE6exc.net
昭和43年6月
URLﾘﾝｸ(touyoko-ensen.com)
1016:名無し野電車区
18/10/03 01:44:21.17 btXwyjE5.net
>>986
知的障害者扱い は極端でそのチョイスに感心はしないが 一般の認識としてはそんなもんだろ 実際 職業選択の幅は非常に狭まるんだから 32才無職職歴なしです なんかと同じ扱い
1017:名無し野電車区
18/10/03 06:11:28.95 2yPuciAg.net
知的障害者のほうが送迎付きの作業所を利用できたりでマシ。
1018:名無し野電車区
18/10/03 07:31:31.84 sQWmy2pW.net
>>989
滋賀県民は新幹線の駅が発展につながらなかった実例を知ってるという全国的に珍しい経験をしている。
請願駅の新設や駅舎の改築や湖西線の防風壁には税金を出すのに新栗東駅や米原ルートには冷淡なのはその経験と無縁ではあるまい
1019:名無し野電車区
18/10/03 07:40:04.71 BVyGaYmB.net
ﾜｯﾁｮｲ
1020:名無し野電車区
18/10/03 07:41:02.98 BVyGaYmB.net
ﾜｯﾁｮｲ
1021:名無し野電車区
18/10/03 07:42:04.14 BVyGaYmB.net
ﾜｯﾁｮｲ
1022:名無し野電車区
18/10/03 07:52:06.77 QycJnXY6.net
>>997
隣の岐阜羽島が紆余曲折の末に観光客向けパーク&ライドで発展したのと異なり、単なる北陸連絡だけだからな。
1023:名無し野電車区
18/10/03 12:53:34.17 jiFNCviE.net
次スレからおでかすこと志賀ぬこをはじめとした糞コテは出入り禁止で
1024:1001
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