18/07/24 20:28:53.61 dIjvkDx2.net
_|ヽ_
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＜ 5,250円になります ゝ ::::::::::::::| ＜ ワオンで
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人 ゝ ｜ ｜
| ｜ | ｜ ｜ _ｌ_､ | ｜
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ヽ.|＿＿＿＿_.| ｜ ｜＿＿＿｜
―――――― .｜ ｜.r-ｭ rュl
命名：ねこ
723:名無し野電車区
18/07/27 14:11:08.53 dmDZTtYx.net
冬はこれぐらい雪積もるのが普通？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
724:名無し野電車区
18/07/27 14:12:20.79 dmDZTtYx.net
>>705
沿線ではないが、元職場の代表は
「立ち退き料使って今の仕事を始めた」
と言ってた
725:名無し野電車区
18/07/27 20:56:04.89 W4qXo/N3.net
>>708
北部は大体それ位は積もる
726:名無し野電車区
18/07/27 21:24:23.62 HmKQ1Us1.net
>>708
今津ならこれぐらい普通。下手くそだね
727:名無し野電車区
18/07/27 21:27:17.32 dmDZTtYx.net
>>710
>>711
ありがとう。どんなタイミングでブレーキかけたら上手く停まれるの？
728:名無し野電車区
18/07/28 08:50:04.51 VcsLj7qG.net
今日は225系の最新カラー液晶型が湖西線ローカル運用に就いている
729:名無し野電車区
18/07/28 14:30:55.90 IyHoOC6k.net
ＪＲ新疋田駅、住民が改名求める「愛発駅に」敦賀市長へ署名
2017年3月30日 午前7時20分
福井県敦賀市の愛発（あらち）地区区長会は２９日、ＪＲ北陸線「新疋田駅」の「愛発駅」への改名を求める嘆願書と９割近くの地区住民の署名を、渕上隆信市長に手渡した。
愛発小中学校が廃校となり、歴史ある愛発の名前の存在感が薄れる中で、「愛の出発」地点として全国にアピールしたい考え。市はＪＲ西日本金沢支社に要望する方針。
駅改名の要望は、２００５年の市議会で取り上げられるなど１０年以上前からあった。市長と地元住民との語る会でも声が出ていたという。
新疋田駅は１９５７年１０月、近江塩津経由の現在の北陸線ができたときに開業。駅名は、旧北陸線（柳ケ瀬線・現在は廃線）の疋田駅にちなんだ。
中京、関西からの多くの特急が行き交い、全国の鉄道ファンの間では撮影の聖地とされている。ログハウス風の駅舎内には鉄道写真が所狭しと飾られている。
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
730:名無し野電車区
18/07/28 14:35:29.94 IyHoOC6k.net
「発車ベル」やめます
ＪＲ東、駆け込み防止で実験へ
2018年7月28日 午前4時59分
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
ホームの発車ベル（ＪＲ東日本提供）
ＪＲ東日本は８月１日から、駅のホームにある発車ベルを押して流れるメロディーが駆け込み乗車を助長している可能性があるとして、ベルを使わず、車両に設置された車外向けのスピーカーでドアの開閉を知らせる実証実験を始める。
常磐線各駅停車の亀有（東京都葛飾区）―取手（茨城県取手市）間が実験対象で、駆け込み乗車を減らす有効性が確認されれば、拡大していく考えだ。
駆け込み乗車への対応で列車が遅れるケースは日常的で、死亡事故も発生。同社は、大音量のメロディーがホームから離れた改札口付近でも聞こえてしまうことが、駆け込みを誘発しているとみて実験を決めた。
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
731:名無し野電車区
18/07/28 14:42:26.15 yvSmOtMP.net
>>714
愛発発相野行か藍本行走らせられないかな？
>>715
かつて環状線も同じ理由でメロディ辞めたよな。復活したけど
732:名無し野電車区
18/07/28 16:31:34.75 68m0r3iF.net
効果があれば、発車時に流してたメロディは接近時に流すようにするのかな
733:名無し野電車区
18/07/29 09:51:01.25 +Gm266T/.net
公式的には運休中だが、列車位置を見ると動いてる
734:名無し野電車区
18/07/29 10:35:00.11 DbRwL1Kt.net
9時の新快速から運転再開だぞ
市の防災無線でそう発表されてた
735:by敦賀人
18/07/29 17:59:09.73 eOdnND/l.net
その後は神戸方面での人身事故で新快速は再び止まってたみたいだな
>>708
暑い季節に涼しい動画 なかなか気が利いてるね
そして高島市の豪雪地帯度がよくわかるわ
736:名無し野電車区
18/07/29 23:50:24.91 u36Fywxl.net
厄満の117系S1が4両に組み直して岡山に駆り出されてるみたいだね
キトの117系運用が単純に1本分少なくなるが果たして
737:名無し野電車区
18/07/30 08:34:04.66 3jDQr0if.net
117系に乗車中の俺にはタイムリーな話だ
しかも希少な100番代、じっくり堪能しよう
738:名無し野電車区
18/07/30 09:53:30.57 VfrOOIvp.net
221Bヘセを湖西線に
739:名無し野電車区
18/07/30 17:39:09.10 fa0YiniX.net
>>714
愛発地区の人が、ほとんどJRに乗らない件について
740:名無し野電車区
18/07/30 21:43:50.38 9KYeqNTC.net
>>720
また来たか嘘吐き敦賀人
どうせなら糞コテ名をby嘘吐き敦賀人にしたらどう？
741:by敦賀人
18/07/31 00:59:06.17 5pWf0z5q.net
あー
2ちゃん流の挨拶ね
「おはよう」「こんにちわ」みたいな
返す挨拶はこんな感じかな
「おめーはイタいわ 粘着野郎 ｗ」
742:名無し野電車区
18/07/31 01:40:40.46 ZVMzZtAX.net
今は5ちゃんねるよおじいちゃん
743:名無し野電車区
18/08/01 11:43:40.57 BuX0+rC5.net
201系LB3編成が湖西線で試運転
744:名無し野電車区
18/08/01 13:31:16.32 Bx9Nj94c.net
>>726
いい歳こいてそんな痛い言い回しするなよ嘘吐きニートジジイ
暑さで遂に惚けたか
745:名無し野電車区
18/08/04 03:41:01.31 uGNJU8eh.net
湖西線に201系試運転か
昔一時的に永原迄湖西ローカル定期運用したことあったよな
746:名無し野電車区
18/08/07 17:20:10.81 O8H6ydg4.net
阪急で事故なのにJRに連絡 警官ミスで運休
約2万人に影響
2012/8/4 10:56
兵庫県警芦屋署は4日までに、同署地域課の警部補が阪急神戸線の踏切の遮断棒の損傷を阪急電鉄に伝えようとした際、誤ってJR西日本に連絡したと明らかにした。JR西によると、確認作業のため、51本に部分運休と遅れが出て、約2万人に影響した。
芦屋署によると、3日午後6時20分ごろ、信号無視でパトカーに追跡されていたワゴン車が、遮断機が下りていた芦屋市三条町の踏切を突っ切って遮断棒を壊し、そのまま逃走した。
現場から連絡を受けた地域課の警部補は、阪急電鉄芦屋川駅に連絡しようとしたが、手元の電話連絡先リストを読み間違え、誤ってJRの芦屋駅に電話した。
警部補が電話をした際、JRの担当者が「芦屋です」と答え、会社名を言わなかったため、誤りに気付かなかった。
JR西が現場を確認したところ、壊された遮断機が見つからず、間違いが判明した。
阪急にはその後、芦屋署が連絡。運行には影響はなかったという。
芦屋署の野島章文副署長は「ご迷惑をかけ申し訳ない。今後このようなことがないよう指導したい」とのコメントを出した。
URLﾘﾝｸ(mw.nikkei.com)
747:名無し野電車区
18/08/07 17:55:57.30 O8H6ydg4.net
2006年9月3日 信濃毎日新聞
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
ＪＲ手配ミスで臨時列車運休 諏訪の新作花火で計４本
諏訪市の諏訪湖畔で２日開かれた全国新作花火競技大会に合わせて、ＪＲ東日本が
運行を計画していた臨時列車など計４本が、同社が車掌を手配しなかったミスの影響で
運休となった。乗客約７００人に影響し、同社は「お客さまに迷惑を掛けて申し訳ない。
２度とこうしたミスがないよう、再発防止に努める」（八王子支社）としている。
同支社などによると、臨時列車に使用するための回送列車（１０両編成）が同日午前
１１時４７分に豊田駅（東京都日野市）を出発する予定だったが、車掌が現れないため
運転士が東京総合指令室に連絡。やがて車掌が現れ、約７０分遅れで運行を始めた。
同支社は手配ミスの詳しい経緯を調べている。
この回送列車は午後２時１０分すぎに小淵沢駅に到着して上諏訪行きの臨時快速と
なる予定だったが、運行できなかった。この影響で、さらに松本発小淵沢行きと富士見
発松本行きの臨時列車各１本、松本発上諏訪行きの普通列車１本が運休した。
748:名無し野電車区
18/08/09 14:44:13.75 5O7htxOQ.net
湖西線人身にて山科～今津見合せ。
醤油はＮＨＫ高校野球中継。
749:名無し野電車区
18/08/09 18:59:26.32 5z2TY+2L.net
>>733
琵琶湖線は影響受けんのかな？
ますます湖西線を京都止まりにする必要があるな
750:名無し野電車区
18/08/09 19:18:50.00 3OCQnsv1.net
京都止めが多いから
冬以外は琵琶湖線より湖西線のほうがまともに動くしな
動く気配のない琵琶湖線を横目に悠々帰宅はいいよね
大阪に用はないから全列車京都折り返しは大歓迎
751:名無し野電車区
18/08/09 19:26:45.93 5z2TY+2L.net
たしかに冬はいつも湖西線が止まってるから京都止まりでないと困る
752:名無し野電車区
18/08/09 21:52:17.61 tzBr/2tJ.net
>>734
唐崎だと防護無線が届いて琵琶湖線まで止まるようだけど、
今回は坂本だし届かなかったかも。
753:名無し野電車区
18/08/09 23:46:51.18 oULPMpOJ.net
JR特急と接触の男性は重傷 大津の湖西線
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
９日午後２時２０分ごろ、大津市坂本３丁目のＪＲ湖西線比叡山坂本駅で、金沢行き特急電車が近くの無職男性（３９）と接触した。男性は鎖骨を骨折するなど重傷。
大津署とＪＲ西日本によると、「ふらついている男性が電車と接触した」と１１０番通報があった。運転席の側面に接触していたという。
この影響で、湖西線は山科－近江今津間で３０分運転を見合わせ、８本が運休、８本が最大４１分遅れ、約４千人に影響が出た。
754:名無し野電車区
18/08/09 23:48:46.02 NpZyj4dN.net
三雲駅周辺市有地活用支援で指名入札／２３日に入札／湖南市
URLﾘﾝｸ(www.constnews.com)
滋賀県湖南市は、「三雲駅周辺市有地活用支援業務」の指名競争入札を公告した。
入札参加を１３日まで受け付ける。
２３日に入札する。
参加資格は「都市計画及び地方計画」に登録し、滋賀県内に本社または営業所があることなど。
業務は事業者募集支援と募集要項など作成の業務一式。
履行場所は湖南市三雲。
履行期間は１１月３０日まで。
755:名無し野電車区
18/08/10 17:21:35.43 bKCaP6Kd.net
qLYnqoLw
756:名無し野電車区
18/08/10 21:01:38.29 qFvilbBs.net
サンダバにぶつかって死ななかっただと！？？
すごい人がいるもんだ
757:名無し野電車区
18/08/10 21:13:21.58 /1P3WH7S.net
昔安曇川駅でやらかしたときは列車に触れた程度なのに派手に飛ばされて死んでたよな。
758:名無し野電車区
18/08/11 02:27:24.78 Ak7N0/X/.net
>>742
あれ触れたレベルじゃないよ
嘱託ヘルパーの人が線路内の落とし物をマジックハンドで拾おうとホームから頭出してたら、雷鳥が通過し頭と衝突したって話だよ
衝突された雷鳥クハも金沢からボンネット借りる程のダメージがあったみたい
759:名無し野電車区
18/08/11 05:06:35.58 l3ZzKf89.net
>>743
それ近江舞子では。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
760:名無し野電車区
18/08/11 05:10:27.04 BsH9geKT.net
近江舞子グモ以降に近江舞子が直営駅に、替わりに大津京が委託駅になったと言う
761:名無し野電車区
18/08/11 07:08:48.12 8xLlDcFz.net
委託会社の社員にご遺体回収させられないからか
運転整理上の都合か
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
762:名無し野電車区
18/08/11 07:42:29.13 i8nltZXG.net
>>744
あっ、ほんやw
763:名無し野電車区
18/08/11 08:00:07.10 QxGyGyVC.net
>>745
それで「みどりの窓口がない直営駅」になったのか。
764:名無し野電車区
18/08/11 08:30:08.83 ZHvZsOM3.net
>>747
日本語でおk
765:名無し野電車区
18/08/12 16:20:12.71 j2mWoI4U.net
生徒を連れてきたよ
766:わたしは墨準一です.あなたはどなたでしょうか?
18/08/13 13:33:58.76 L6B+tIE1.net
堀ちえみさん追突事故でけが
２６日の情報番組を欠席へ
7/25 22:05
タレントの堀ちえみさん（５１）が２４日夕、東京都新宿区で乗用車を運転中に後続の車に追突され、頸椎捻挫のけがを負ったと所属事務所が２５日、明らかにした。堀さんは大事を取って数日間入院するという。
同事務所によると、堀さんは２６日に生出演する予定だった毎日放送（大阪市）の情報番組「ちちんぷいぷい」を欠席する。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
767:名無し野電車区
18/08/15 19:08:39.65 BU0b0zSA.net
京都1901の近江今津が4両と言う地雷
側面行先LEDがフルカラーになったキト221系で運用
768:名無し野電車区
18/08/19 13:16:52.17 NNq+XBt9.net
E751系
769:志賀ぬこ
18/08/23 12:23:25.88 1T0Iru+G.net
本日14時から堅田～近江塩津運休ですと。
770:名無し野電車区
18/08/23 12:23:33.15 U+8tOmcK.net
1日あたり乗車客数
京都 200,426
山科 *34,220
大津京 **9,381
唐崎 **3,792
比叡山坂本**5,355
おごと温泉. **6,459
堅田 **8,165
小野 **3,152
和邇 **2,470
蓬莱 ***,998
志賀 ***,933
比良 **1,501
近江舞子 ***,745
北小松 ***,363
近江高島 ***,809
安曇川 **1,801
新旭 **1,161
近江今津 **2,175
近江中庄 ***,151
マキノ ***,330
永原 ***,132
近江塩津 ***,191
新疋田 ***,131
敦賀 **3,610
771:名無し野電車区
18/08/23 15:43:03.53 c9TRZvW4.net
>>754
嘘吐きおでカスは来ないで下さい。
772:志賀ぬこ
18/08/23 17:25:09.80 1T0Iru+G.net
なにが嘘なのかわからんwww
それに漏れはこのスレのヌシ的存在なのに
くるなとかもう何をいってるのかwwwwww
773:名無し野電車区
18/08/23 17:40:23.83 JjGuAwxK.net
>>757
何言ってるんだおでカス
このスレの主とか法螺吹いている暇があるなら仕事探せよ
774:名無し野電車区
18/08/23 19:25:36.19 dpaHFBB8.net
高島市民の声
786 名無しさん sage 2018/08/23(木) 17:38:20.02 ID:2GpIUWyF
電車、早よぉーから止まってるし住むもんちゃうな！！
775:名無し野電車区
18/08/23 19:28:30.21 dpaHFBB8.net
>>287
生理タンポン◆KuyRyqhUKE
タンポンで遊ぶダニエル◆KuyRyqhUKE
処女膜舐めるダニエル◆KuyRyqhUKE
陰唇広げておしっこ飲む◆KuyRyqhUKE
ペロペロくんに◆KuyRyqhUKE
チュパチュパ肛門◆KuyRyqhUKE
ゴクゴク尿道口◆KuyRyqhUKE
サワサワ会陰◆KuyRyqhUKE
バギナファック ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-ZqW1)
国立民 ◆KuyRyqhUKE
ダニエル ◆KuyRyqhUKE
お姉さんの腋毛 ◆KuyRyqhUKE
幼女の陰唇 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sre1-ZqW1 [126.34.9.169]
ベテラン乗り鉄にゃんにゃん (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-c/mN
静岡転石男
ぢぽる ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-ZqW1)
志賀ぬこ
776:名無し野電車区
18/08/24 11:20:12.21 2qZJ/akN.net
10時30分運行再開とニュース流れたのに公式はまだ運休中表示されてる。
777:名無し野電車区
18/08/24 18:38:58.43 Xz5yTZui.net
今回公式全く仕事してない
778:名無し野電車区
18/08/25 14:09:38.35 nFBpAEOQ.net
折り返しできるのって堅田と近江塩津だけやったっけ
779:名無し野電車区
18/08/25 14:10:48.23 nFBpAEOQ.net
近江塩津じゃなかった
近江今津だった
780:名無し野電車区
18/08/25 14:56:41.73 LT6JQAJZ.net
近江舞子と永原を忘れてるぞ
和邇はもう可能なんだっけ？
781:名無し野電車区
18/08/25 17:17:11.62 XUoQgRw5.net
大津京とか渡り線が一応あるが最近使われているかどうかは不明
8/8の花火時の大津京始発京都行き臨時は堅田方面から回送されてくる
先日の比叡山坂本人身事故の日に京都駅15:11の列車が大津京行きと発車標に出していた
だがその時間には既に再開していたため実際大津京止めになったかは不明
782:名無し野電車区
18/08/25 19:06:23.37 TLxjMxSr.net
>>766
あれは単線並列時代の物だから今は機能はしてない。
783:名無し野電車区
18/08/25 20:36:18.72 +n1O6bMs.net
信号機、明後日の方向むいとるしなあ
784:名無し野電車区
18/08/25 20:48:40.88 HXRuStcU.net
安曇川のもそうだよな？
785:名無し野電車区
18/08/27 08:06:44.34 uCQds3Ae.net
どういうことだ！？
たった今、比叡山坂本駅を敦賀方面行きに、オレンジ帯の入ったしらさぎ車両が
回送幕で通過していったぞ？
こんな回送、普段ないよね？
786:名無し野電車区
18/08/27 10:54:50.09 aU4Qq6zy.net
わににはにわににわにわとりとわにがいる
787:名無し野電車区
18/08/27 20:43:34.41 CueX2EfH.net
ほんとか！？
788:名無し野電車区
18/08/28 13:27:34.07 bOiNpWNn.net
＞わににはにわににわにわとりとわにがいる
わににはにわににわにわとりにわにがいる
789:名無し野電車区
18/08/28 19:38:44.93 Mc7t9Unu.net
三雲駅の新しいトイレは温水便座？
790:名無し野電車区
18/08/29 02:42:32.38 OzH9nNiq.net
>>774
三雲駅のトイレって、改札の外の１階（公衆トイレ）にあるね。
ダイヤが乱れて、三雲に長時間停車していた時に駅舎見物をしてみたら
改札内にトイレが無くてびっくりした。温水便座かどうかまで見ていないが。
791:名無し野電車区
18/08/29 02:47:16.19 4Km7iLHO.net
>>775
リニューアル前は改札内だったのを移転・自治体管理にしたのかな？
全国的にローカル駅はそんな流れ
792:名無し野電車区
18/08/29 04:20:44.13 Rk7wlnTm.net
改築前の三雲駅の厠は男女共用の和式ボットンだったな
あの臭い厠もＪＫ(西交)牝職員も使ってたが、数日間は抵抗あっても馴れで出来るとは言ってたな
793:名無し野電車区
18/08/29 16:24:27.20 AGRjwtoA.net
>>777
若い女駅員もいたっけ？
何度か使ったがおっさんともやし兄ちゃんしか見なかった。
794:名無し野電車区
18/08/30 00:24:39.88 zP1bhENE.net
信楽高原の雲井駅新トイレは温水便座？
795:名無し野電車区
18/08/30 03:48:34.03 d4N2bGkE.net
>>778
来た当初は若い娘はいたよ
長く在籍してたから若くない娘になったけどなw
796:名無し野電車区
18/08/30 11:30:54.69 5mxeVXx2.net
移動しないの？
797:名無し野電車区
18/08/30 20:17:55.04 zP1bhENE.net
>>780
よその路線だけど久々に元最寄駅降りて女性(当時お姉さん)の駅員見たらおばちゃんになっていて悲しかった。
(苗字も背丈も一緒なんで同一人物と断定)
798:名無し野電車区
18/08/30 21:26:49.56 Ml/phmhX.net
>>782
そんなおまいも同じだけおっさんになってるわけだな
799:名無し野電車区
18/08/30 22:56:06.22 zP1bhENE.net
>>783
そうだけど？
800:名無し野電車区
18/08/31 06:19:43.41 QOg3Y8fk.net
>>781
移動するかどうかは会社次第
する奴はするし、しない奴はしないな
ＪＫ初採用の牝駅員は移動せんかったが、後に入ったのは他駅に移動したりしてたからな
801:名無し野電車区
18/08/31 19:13:07.00 lUIDFtjM.net
L6編成今日は大阪駅に
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
802:名無し野電車区
18/08/31 20:20:31.68 Tgpsz7RP.net
>>786
ほお
803:名無し野電車区
18/08/31 20:54:00.63 ifFk4Qkx.net
巛彡彡ミミミミミ彡彡
巛巛巛巛巛巛巛彡彡
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r |_,|_,|_,||:::::: ⌒ ⌒|
|_,|_,|_,|/⌒ -="- (-=" ぁぁそうでっかそうでっか
|_,|_,|_人そ(^i '"" ) ･ ･)""ヽ なるほどね・・・
| ) ヽﾉ |. ┃｀ー-ﾆ-ｲ｀┃
| `".｀´ ﾉ ┃ ⌒ ┃|
人 入＿ノ´ ┃ ┃ﾉ＼
／ ＼＿／＼＼ ┗━┛/ ＼＼
／ ＼ ト ──ｲ/ ヽヽ
804:名無し野電車区
18/08/31 22:13:53.25 8PrMXF6r.net
>>786
試運転区間はどこからどこ？
805:名無し野電車区
18/08/31 22:56:46.96 2sb2ah4p.net
忍者電車 大阪に何しに行ったん？
806:名無し野電車区
18/09/01 07:58:43.02 JcG/eegQ.net
比叡山坂本坂本駅、いつから三段式パネルになった？
昔、二段じゃなかったっけ？
807:名無し野電車区
18/09/03 04:17:23.47 MmSQ2iiF.net
知らぬ間に甲西の券売機オレカ塞がれて使用出来なくなってた
808:名無し野電車区
18/09/03 07:01:22.09 ocLONtLh.net
今日の朝は225のカラー液晶版が湖西線ローカル運用だ
809:名無し野電車区
18/09/05 21:38:09.33 +uXcDzfE.net
始発は7時からといいつつ
闇で動いてたのはワロタ
運行表示は休止のままw
810:名無し野電車区
18/09/05 23:11:39.10 Vt8bHt6P.net
>>794
列車位置情報を見てたらここ最近は公式の運行再開予定よりも早めに運行してることが多いね。
811:名無し野電車区
18/09/06 07:23:58.80 ffx7B+sC.net
さっきの湖西線。
本日は昨日の台風の影響で短い6編成で黄色の○印に乗車口変更ですアナウンス。
やってきたのは221系。
どないなっとるんや！
812:名無し野電車区
18/09/06 13:54:51.27 7F5nOy03.net
関連スレ
【滋賀】信楽高原鉄道・近江鉄道
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
813:名無し野電車区
18/09/06 14:42:16.21 j0GDrOJa.net
>>796
動いてるんだから文句言わずに乗れ。ゆとり。
814:名無し野電車区
18/09/06 17:00:31.72 WUb8YIou.net
揚げ
815:名無し野電車区
18/09/06 22:27:02.77 P/N/Xb4Y.net
>>798
黙れ鉄道会社擁護廚
おまえみたいなのがJR東海の痴ほう症踏切事故でも遺族側賠償金払え訴訟で
JR東海側の肩を持つ人種だろ。
816:名無し野電車区
18/09/06 23:53:49.49 gg9YyOnq.net
／ ￣￣￣￣＼
| |_____
| _____|
ｉ.ー―------―|
| ― ― |
| ⌒ ⌒ | はははは～
i ,ﾉ( ､_)ヽ i
| ﾄｪｪｪｲ | はははは～
! |┬-l| |
| ー ´ | はははは～
.|＼ ＿＿＿＿ ／|
ヽ 醤油 /
｀ ー ----‐‐ ´
817:名無し野電車区
18/09/06 23:54:10.02 gg9YyOnq.net
-ー=-‐ ､__
, r '" ヽ,
ｌ ' ,
/ 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ﾆ'" `ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ ﾆ' 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
,ｌ |,r=-;.,_ _,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
ｌ .ｉl .,rｪｪ､_" :;"ｪｪ j |ｉｉｉｉｉiｌ
| . ｉ| ,, :; ,, ｉｉｉｉｉｉiｌ
,| ｉｌ, , :: , ｌｉｉｉｉｉｉll
ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ l、 ｰ- -,ｰ ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
/ ｉゝ、 ￣ ／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ｉ| `ー- ' " ,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
2007～2013（享年6)
818:名無し野電車区
18/09/07 10:47:16.54 /j3zfKOH.net
>>800
ＪＲ東海好きですがそれが何か？
須田御代の時代だけな
819:by敦賀人
18/09/07 11:06:34.33 QKNJSFVp.net
民営化後も路線廃止してない分
JR東海は見上げたもんだと思うけどね
名松線なんてよくも復旧したよな
820:無し野電車区
18/09/07 12:14:46.43 H2JDyGH8.net
>>804
名松線復旧は地元のお布施
どれだけ負担するか揉めたから6年もかかってしまったがな
821:名無し野電車区
18/09/07 15:32:39.76 u96e9sVR.net
>>804
人生の廃止が決まっている嘘吐きby敦賀塵は来なくてよし
822:名無し野電車区
18/09/08 11:11:11.72 SSQp2P4H.net
余計な茶々入れるお前が消えろよ804
823:名無し野電車区
18/09/08 11:22:12.45 /dNmyZ2/.net
>>805
わずかな砂利の撤去のために12億5千万円のカツアゲに成功した
824:名無し野電車区
18/09/08 11:50:15.61 HjjDYJmO.net
>>807
by敦賀人乙
825:by敦賀人
18/09/08 19:03:04.74 BhZQlkaU.net
カツアゲとは表現がきついが・・・
東海にとって12億円なんて「屁」でもない金額で
特に欲しい金でもなかったでしょ
何と言っても数兆のプロジェクト抱えてる会社なんだから
本当に廃止したけりゃ淡々と手続きしたと思う
鉄道に関しては「やる気」ある会社だとは思うんだが
いろいろ確かに面白みには欠けるけどね
826:名無し野電車区
18/09/08 20:41:10.64 IUEzYW0v.net
>>810
三江線は地元が沿線整備費用を出さないからJR西は廃止した
名松線は沿線整備費用を全部地元に持たせるからJR東海は残した
それだけのこと
結局金の切れ目が縁の切れ目
827:名無し野電車区
18/09/08 22:29:21.00 KaTy/YEL.net
>>810
無駄な法螺話しないで消えたら？
828:名無し野電車区
18/09/09 01:21:12.91 JlpyKsuK.net
>>812
12億って嘘なの？
829:名無し野電車区
18/09/09 03:24:01.50 ujMnuFqJ.net
信楽高原鐵道「激甚災害指定を使って自治体負担実質０円で復旧した話は出ないのです�
830:ｩ？」
831:名無し野電車区
18/09/09 04:19:05.96 gi0il6E4.net
>>814
国の税金？
車両が新しくなりお古が紀州に譲渡されたよな
832:名無し野電車区
18/09/10 03:57:23.75 lPWMbL5C.net
>>815
そ、国の税金
上下分離し線路保有が甲賀市になったばっかりだったからな
833:名無し野電車区
18/09/10 12:32:01.58 Jhtxnzb8.net
あれだけの大事故を起こしておいてよく
ここまで復帰できたな。
834:名無し野電車区
18/09/10 18:26:42.24 cU/wbVbN.net
本日激レアシーン遭遇
新快速敦賀行き、大津京駅でサンダーバードに進路を譲る
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
835:名無し野電車区
18/09/10 23:13:23.71 RYjHHf3J.net
サンダーバードが米原経由のう回ルートで運行された際、複々線の外側を走る
京都１８：０５発の柘植ゆきが山科４番線に数分間停車し、後続の京都１８；０９発の
サンダーバードの通過待ちをしたことがある。
内側線の３番線には、京都１８：０８発の普通米原行きが到着し、定刻通りに発車。
柘植ゆきは、サンダーバードが通過した後、７分程度の遅れで山科を出発した。
836:名無し野電車区
18/09/11 00:51:05.36 evp17h/W.net
>>818
それ、なんとも不可解な運用をした列車だろ。自分も乗ってた。
当時、神戸付近でトラブル。
当該新快速、京都駅にて25分延表示。定刻15：45だからおおよそ16：10ということ。
しかし、サンダバ29号が京都駅定刻で16：10となっている。
京都まで同じ外側線走るので同時入線はあり得ず、どちらが先を走ってるのかと待っていたら
新快速が先に到着。
この時点で、まあいつもの通り京都～山科あたりでサンダバを先に行かすのかなと思っていた。
想像通り、直後にサンダバ0番入線。
その後新快速はなかなか発車せずサンダバが先に発車していった。
そればかりか新快速はさらにトラブル発生。パンタグラフ点検でさらに5分遅延発生。
ここからが異様。
新快速に乗り山科を出たら何と外側線にサンダバ待ちぼうけ。新快速がサンダバを抜かし先に大津京に向かう。
そして1番退避。
サンダバ大津京で新快速追い抜き。
結局サンダーバードも新快速もさらなる遅延発生とういう結果に
837:名無し野電車区
18/09/11 09:19:07.09 0AsHuBPP.net
>>820
いったい何がしたいんだ！？ JR西。
その日のツイッター見てみたら大津京のアナウンスも混乱していたみたいだし
838:名無し野電車区
18/09/11 12:20:38.38 JAtL2him.net
>>820
山科で琵琶湖線方面の外側線が詰まっているとまれにある
大津方面の逢坂山トンネルの外側線で信号待ち食らうと
サンダバも後ろで立ち往生するよ
839:818
18/09/11 22:57:04.79 at1tCWfx.net
>>821
>>822
想像の域を出ないんだけど、おそらくは新快速の遅れ幅は予想は当初もっと小さかったんだと思う。
大津京で追い抜きなんて京都駅の時点でサンダバの前、５分以上先を走らなきゃ
あり得ん。
つまりは刻々と変わる運行の状況の変化にJR西はまったく対応できなかった。
これが真相では？
840:名無し野電車区
18/09/11 23:37:14.16 CVm1YPRa.net
>>823
同じ日の18:08の普通も大津京で追い抜きだったよ。おごと温泉に貨物が止まってて追い抜きできなかったから。この時から止まってたりしたのかな？
841:名無し野電車区
18/09/12 00:41:26.95 9E1rmV/0.net
>>823
ダイヤが大幅に乱れて
通行券を出して処理しようとしたのではないかな
842:名無し野電車区
18/09/12 01:11:55.53 2vOFGopv.net
月曜日は近江今津で227と323が試運転同士対面もあった
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
843:by敦賀人
18/09/14 19:15:14.02 J3vgN1Fq.net
京都山科間は外側線で支障
→山科でサンダーバード抑止
→内側線の新快速が大津京まで先行
（そうしないと琵琶湖線全体の遅れが拡大）
→大津京で新快速がサンダーバードを待避
ということかなと
サンダーバードが遅れてるとよく
山科の先の長等トンネル手前で湖西線普通が待ってくれてることがある
同じ感じかなと
844:名無し野電車区
18/09/14 22:19:55.40 Pn0Pq0cI.net
またクソコテや
百害あって一利無しのクソコテはこやんでええわ
845:名無し野電車区
18/09/14 22:50:25.49 8oaf8W1y.net
>>828
毎回レスするあんたも病気だな
846:名無し野電車区
18/09/14 23:26:15.82 d3CfyW35.net
いちいちクソコテ相手にする奴が出てきてからここ荒んできたな
NG入れとけよ
847:名無し野電車区
18/09/14 23:53:12.26 DmlAh85I.net
ＪＲ福井駅で自動改札機の運用開始
西日本管内で最後「やっとこの日が」
2018年9月8日 午前11時10分
福井県に自動改札機がやってきた！ ＪＲ西日本は９月８日、福井県の福井と敦賀の両駅で自動改札機の運用を開始した。
福井県はＪＲ西日本管内の２府１６県で唯一の自動改札機空白県から脱却した。待ちわびた鉄道ファンらが早速、切符を機械に投入して改札を通過していった。慣れないため、切符を取り忘れる姿も見られた。
北陸線県内区間に交通系ＩＣカード「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」が１５日に導入されるのを前に、福井駅には自動改札機６通路を整備。７日の午後１０時過ぎからは自動改札機を覆っていたカバーの取り外しが始まり、電源などの確認作業が日をまたいで行われた。
運用が開始されたのは始発列車に合わせた８日午前４時半ごろ。切符投入口の下にある通行可などを表示する電光が点灯して、扉が開いた。
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
848:818
18/09/15 13:22:45.51 DAjvy4px.net
>>827
あの時は、長柄トンネル手前でサンダーバードが止まっていたぞ
サンダーバードのしっぽと屋根を見ながら新快速乗って追い越していったからなあ
849:名無し野電車区
18/09/15 13:25:13.30 TMlZ4996.net
湖西線の並行在来線切りなしがいやなので滋賀県を北陸新幹線のルートから外した
でもサンダーバードが走らなくなったら維持できないだろうに
まあ堅田くらいまでは普通にJRが運行を続けるだろうけど
そこから先は三セクにしないと無理
850:名無し野電車区
18/09/15 14:45:10.62 AYsk05+d.net
>>833
北陸新幹線の完成は早くても20年くらい先になりそうで
赤字が問題化して廃止の話が出るのはそこからもう数年先
その頃には堅田以北の有権者はかなりの割合で籍に入ってるから
選挙対策としては今の方針で問題ないってわけ
先々を考えれば堅田以南の売上で路線維持できる早い段階で
ＪＲから手切れ金代わりのインフラたんまりもらって全線三セク化したほうが良いわけだが
そんな全体利益を考える奴が滋賀県民にいるわけ無いｗ
851:名無し野電車区
18/09/15 14:50:33.86 uzy4BREg.net
>>833
話が逆
JR西は小浜経由にして原発マネーも入れて
かつ湖西線を平行在来線扱いで切り離すつもりだった
滋賀県の猛反発喰らって表向きは引っ込めたが
今後どうなるかは若干不透明
852:名無し野電車区
18/09/15 15:06:39.29 uzy4BREg.net
>>834
堅田以南は
金沢や福井近辺のJRとは比べものにならないぐらい輸送人員が多いし
（福井駅と特急が止まらない大津京駅がほぼ同じ利用状況）
普通に都市近郊路線として収益出そうたから手放したくはなさそうだけど
流石に分断は無茶だとはわかってるだろうね
853:名無し野電車区
18/09/15 17:20:54.67 IIe3U/YE.net
>>835
小浜線高規格化まだ？
854:名無し野電車区
18/09/17 01:13:20.84 Y1VOlfyD.net
九州のほうを見ると、荒尾～八代のような福岡都市圏から遠く離れた区間でさえ
分離されてないのだから、敦賀以南のアーバンエリアはJRのまま残されるに決まってる
855:名無し野電車区
18/09/19 07:46:33.62 QW18YcIo.net
>>834
そもそももったいないで選挙入れちゃう県民だから期待するな
あのときは県外民だったから異様な感じでみてた新幹線駅できて嬉しくないのね他の県は整備新幹線と駅をなるべく多く必死で誘致したり静岡は東海道新幹線の静岡空港駅を誘致したり頑張ってる中
自民側でもなく民主党側でないぽっとでの人選んでこのざま
856:名無し野電車区
18/09/19 08:03:09.92 9uatIrvF.net
東海道線の駅近くか併設ならまだ意味あるがメリットが草津線沿線市と守山市野洲市位しかない
費用をせがまれた大津市域の人は湖西線は当然だし東海道線沿線民も草津で乗り換えが必要で米原と同じ本数しか停まらない新駅より全部停まる京都駅迄行く
857:名無し野電車区
18/09/19 08:10:51.85 7ACUHhOW.net
あれはメリットある人間が限られたからな
858:名無し野電車区
18/09/19 08:23:52.51 7GGi/wDk.net
琵琶湖線上に駅ができれば多少なりとも見込めただろうけど
草津線上ではな
少なくとも大津市はメリットゼロで離脱もそりゃわかる罠
859:名無し野電車区
18/09/19 10:50:28.05 qeotphSW.net
>>837
小浜線は東西で明暗が分かれる。
小浜東舞鶴間は、舞鶴ルートの代替もあって、特急やシャトル列車が増発に。
小浜敦賀間は、減便、３セク化で廃線も視野。
860:名無し野電車区
18/09/19 18:54:20.75 PBI9sOm4.net
小浜～敦賀間は2両共立ち客が多数出る程度には乗車があるよ
敦賀から何回か乗り通したけど、小浜で結構入れ替わるし、
学生や年寄の足でもあるから、三セク化は有り得ても廃線にはなら無いと思う
861:by敦賀人
18/09/19 22:51:25.19 2mmCkRBi.net
小浜線はローカル輸送メイン
減便・3セク化される要素も少ないよね
862:名無し野電車区
18/09/20 02:36:32.06 HREdPPL/.net
>>839
栗東新駅は西明石や三河安城の様に離れてて、草津線沿線民であっても使えないしいらない
正直使うメリットねーから、カダフィーの勿体無いが通ったと言うよりも、前評判で楽勝の報道で知事組織が弛んで選挙に行かなかったのも一因だったりする
863:名無し野電車区
18/09/20 05:22:37.97 xfXhBFz+.net
>>846
つか、あれ地盤が近江八幡だからね
だから栗東は潰した
「もったいない」なんてただの口実だよ
864:名無し野電車区
18/09/21 01:56:36.25 9a/rDeSC.net
>>847
ポシャったお陰で栗東市は財政再建団体手前になったけどな
武部さんの元秘書してた無糖も八幡の支持で当選したっけな
865:名無し野電車区
18/09/21 03:17:21.64 4gR5jHKN.net
敦賀～京都の新幹線造るなら 平行在来線になる県と市町村の許可がないと着工すら出来ない
長崎新幹線の肥前山口～諫早と同じ
敦賀～米原は除外 佐世保線と同等
小浜線・舞鶴線・山陰本線が対照路線
JR西・国と裁判で争うべき
866:by敦賀人
18/09/21 05:06:26.04 GZvE0SXM.net
敦賀京都については今のところ
「経営分離対象となるような並行在来線は存在しない」
という扱いになってると思った
本来は並行在来線は湖西線なんだろうけど
（サンダーバード全廃→一部区間の大幅な収支悪化が見込まれるため）
上述の扱いや滋賀県を全く経由しない経路にしたため
滋賀県や湖西線沿線自治体（長浜市大津市）が口出しできなくなった
こんな感じじゃないかな
867:名無し野電車区
18/09/21 08:48:07.30 /JFTZddx.net
>>846
西明石を例に挙げると誤解を招くよ。
栗東新駅案は三河安城方式で、一旦改札を出てテコテコ歩く方式だったはず。
新幹線の専用改札すらなく、在来線改札を入ってから連絡デッキをテコテコ歩かせる西明石は論外。
東口改札から入ると新幹線ホームに行くために在来線ホームまでテコテコ歩かされるという悲劇。
868:名無し野電車区
18/09/22 03:23:25.59 guxoGata.net
>>851
昔手原に完成模型があったな
確かに西明石ではなく三河安城、テクテク歩く距離考えたら新岩国と御庄と書いた方が良かったかもな
869:名無し野電車区
18/09/22 10:59:08.35 1FgFOUPu.net
車利用前提駅だったんだろうと思う
見えないところでメリットあっただろうけどあれで思い知らされた滋賀の恐ろしさ
滋賀には触らぬほうがいいってなるよねそりゃ
次に関わる時は路線廃止の時ですわｗ
870:名無し野電車区
18/09/22 21:48:36.94 y4Hy8MQP.net
昭和44年の草津線と信楽線の時刻表
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
871:名無し野電車区
18/09/22 23:22:38.46 2JQxjWqT.net
ﾐﾝｽの知事がずっと続いてる県ですから
滋賀県民がいかに目先の利益しか考えないってよくわかる事例だな
近江商人は先を見る目はかなりあったはずなんだがなあ
872:名無し野電車区
18/09/22 23:35:50.07 KA0E9zwT.net
地の人は少ないからね…
特に南部は最近はヨソからきた人ばかり、北部は過疎にさらされているから…
…と、書いてる当方も滋賀育ちではあるが「移民」だったりするw
873:名無し野電車区
18/09/23 08:29:34.89 ybRr81JF.net
車社会でパークアンドライドやキッスアンドライドが当たり前の滋賀県なのに、最寄り駅が単線ローカル草津線しかないからいらないって、都市部住人が頭で考えた理由じゃないかな。
新幹線の駅だってパークアンドライドすれば済むし、荷物があれば在来線乗り継いで行くより余程楽。
874:名無し野電車区
18/09/23 08:38:00.58 IeR1PllZ.net
車社会の癖に滋賀県南部の下道は県道市道はもちろん1号線でさえ一部を除き片側一車線が当たり前で渋滞が常態化している
駅近辺ならともかく周辺市町から乗り付けるのは時間の安定性にリスクを伴う
875:名無し野電車区
18/09/23 11:04:49.39 uehK7nGJ.net
栗東新駅が出来ていたとして、三河安城や岐阜羽島のように
利便性の極めて悪い駅になっていたのは想像に難くない。
876:名無し野電車区
18/09/23 11:42:22.14 UxyrMffo.net
愛知県は滋賀県以上の超車社会なのにね。
人口あたり交通事故件数では北海道と首位争いをしてたような。
877:名無し野電車区
18/09/23 11:59:48.26 usyaZI4y.net
／ 三三人三三＼
/ ／ ＼ ＼
/ / ＼ |
| / | |
| | 二 二 | | ほうほう？それで？それで？
| ゝ （ ●） （● ）< |
ﾉ | " " | ヽ
( ( ヽ （__人__） / ) ) _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
)) ) .. ヽ、 . ||||＝＝(⌒)ー、 | | |
(( ((／ ｀` |||| ＼ 〉 | | |
( )) / , |￣￣￣￣￣|￣ | | |
| | /..＿/ ヽ回回回回ﾚ | | |
| | | │＿ nｎｎヽ＿＿＿/ |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二） └─┘￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
878:名無し野電車区
18/09/23 12:09:38.67 jkgkHzbU.net
>>856
地元どこ？
879:名無し野電車区
18/09/23 13:40:05.18 j+7dCDxG.net
>>857
有権者の大半が都市部住民で、
なおかつ地域毎の嫉妬がすさまじい県民性だからああなったらどうしようもなかった
普通は選挙のネタまで持って行かずに計画を進めるもの。
滋賀とは関わらない方がいいし実際西も東海も触らぬ神に祟り無し状態よね
880:名無し野電車区
18/09/24 01:38:10.88 Fpn6+fvr.net
>>853
車利用前提駅であっても付近の道が渋滞して使いものにならんし
滋賀で触らぬほうがいいと言うなら奈良に行った方がいいぜ
881:名無し野電車区
18/09/24 05:53:25.51 eor8XZsf.net
あんなところに作ったって
草津、栗東、守山、湖南、野洲にある小中高が修学旅行で利用するぐらいしかない
もし建設、運用されていたならば、無駄駅の一つとして数えられ滋賀県が汚名を被るところだった
カダフィの政策は正しかった
882:名無し野電車区
18/09/24 07:05:41.77 N3EF+Y7J.net
>>857
パークアンドライドが当たり前の滋賀県？
そんなのねぇーし
逆に車利用の為に広大な土地を求めてショッピングモール造るとこだし
むしろ公共交通機関は近江鉄道の様に存廃問題出てる程厳しいけどな
滋賀作は車無ければ駅にも行けないだけでなく、コンピニすら行けないんだよ
ほんとマジな話、ニュータウン組は歩いて行ける距離に無いからw
パークアンドライドにしたとこで岐阜羽島みたいに格安な料金設定したとこで、誰が使うんだ？ってレベルだしな
正直使えるのは栗東と守山までで他は新快速あるからｲﾗﾈだしな
883:名無し野電車区
18/09/24 07:14:34.90 yLdzKGlE.net
折角誘致した大学が京都回帰で減っていく
884:名無し野電車区
18/09/24 07:18:32.02 dE40WVFP.net
885:県内の企業に通勤するならそうだが 京阪神の企業に通勤だと車通勤はないな
886:名無し野電車区
18/09/24 07:46:35.93 2T7Q329I.net
広島で40N車廃車でこっちはボロアタリハズレ激しい湖西線
887:名無し野電車区
18/09/24 08:06:10.89 grR9zU3Z.net
>>866
琵琶湖線駅前に時間貸駐車場沢山あるの知らない？
888:名無し野電車区
18/09/24 08:09:47.84 grR9zU3Z.net
郊外型ショッピングモールがあるのと、パークアンドライドの否定とは関係ない。むしろ普段車生活だから、車で駅まで旦那と子供送り迎えするんだろうが。
889:名無し野電車区
18/09/24 09:20:30.29 yLdzKGlE.net
滋賀県って農地を工業用地に転用する土地計画を大胆に進めたから発展したんだよな
他の自治体なら丘陵地を切り開いて住宅や工業団地を造成してるのに
890:名無し野電車区
18/09/24 09:58:25.75 OM6Fgk7s.net
ゲジゲジナンバー滋賀ナンバー
大津ナンバーとか彦根ナンバーとか作らないの？
891:名無し野電車区
18/09/24 12:34:09.84 eor8XZsf.net
栗東新駅にとって敵は琵琶湖線の新快速
892:名無し野電車区
18/09/24 14:15:42.90 TFTwirWX.net
>>858>>864
そこも含めて道路整備するつもりだったと聞くけどな当時
893:名無し野電車区
18/09/24 14:19:20.84 TFTwirWX.net
メリットは草津線民が便利なるよ今だと草津駅で乗り換え京都or米原駅で乗り換えの2回乗り換えが
草津線から新幹線新駅に一回乗換で新幹線で東名阪にアクセスできる
草津線の複線化も進んだかもしれないし
894:名無し野電車区
18/09/24 14:22:37.25 TFTwirWX.net
>>865
あんたの理論じゃ北陸新幹線は滋賀を通らなくて正解ということでOKですかな？
湖西ルートなら湖西側新駅もo米原ルートなら長浜新駅駅もいらないと
895:名無し野電車区
18/09/24 14:24:53.48 TFTwirWX.net
>>865
そのカダフィさんは駅はやっぱり必要だったと言い残して引退したのだがね
896:名無し野電車区
18/09/24 14:34:37.45 TFTwirWX.net
あと最近（特別警報がでた2014年以降）よく琵琶湖線とまって京阪のない草津市周辺は陸の孤島になることが多い
そんな時でも新幹線だけは動いてがことも多い、仮に止まっていても復旧が早い
新幹線駅があれば京都新大阪と往来ができる
897:名無し野電車区
18/09/24 14:37:23.61 YRvqnzh8.net
>>878
だから、その前の知事の功績潰しのために栗東新駅の計画を潰したんだってば…
898:名無し野電車区
18/09/24 14:48:13.38 Sd6//ME9.net
それ県民になんかメリットあります？駅はできないJR東海との関係とも悪くなる
栗東以外の場所に再び新幹線の駅できる可能性もなく、なあるのは米原駅ただ一つ
899:名無し野電車区
18/09/24 14:55:10.28 YRvqnzh8.net
>>881
県民には何のメリットもないね
「無駄な公共工事をやめた」という詐欺に引っ掛かったようなものさ
駅の誘致にかけた手間と費用は全てパーになるし、建設工事始めてからのキャンセルだから違約金以上に信用を無くしたと思うよ
900:名無し野電車区
18/09/24 16:00:27.32 0yB+Y+9T.net
前知事初当選時は在阪マスコミは現職総攻撃だったし 時代も道路公団民営化なんかで浮ついていた
結局高速道路は主体を変えて全国で建設再開されたけど 新幹線新駅は夢と消えたわけだ
>>879
大阪の地震の時も県内JRで一番始めに動き出したのは東海道新幹線じゃなかったか？
大雨運休もほとんどしないしな
>>882
前知事がやっぱり新駅欲しいわ 言うたときには東海は相手にしなかったね 当然だけど
901:名無し野電車区
18/09/24 16:07:47.76 0yB+Y+9T.net
国体会場整備で300億ほど使うみたいだが
902:もったいない なんて反対してるの共産くらいで 彼らがそんなもんに賛成するわけがないから 想定内だが あれだけ新駅に反対論調だった「地元紙」も今回はほっかむり 県営施設なら維持費も掛かるが 新駅の運営はJRだから 赤字垂れ流しにもならない 選挙時マスコミと風に乗せられるのは 滋賀県民らしいと言えばそれまでだが
903:名無し野電車区
18/09/24 17:23:55.98 dE40WVFP.net
>>879
阪神大震災のときも何事もなく動いてた京阪大津線だけど
特別警報時に御陵駅水没と線路が土砂で埋まって以降、JRほどではないが結構止まるようになった
904:名無し野電車区
18/09/24 20:43:44.96 W4NYxbBD.net
>>870
琵琶湖線だけでなく草津線駅前にもあるけど？
電車通勤客は家族の車で送迎が主で、駅前月極借りるか、時間貸しパーキングは従だけどな
夕方から晩の草津線各駅は迎えの車だらけって知らんの？
ただ草津線駅前パーキングに停める金額があの本数で一回５００円程度だからな
905:名無し野電車区
18/09/24 20:47:49.75 vSQEbV3f.net
安曇川駅前の200円とか笑える
906:名無し野電車区
18/09/24 20:57:15.87 W4NYxbBD.net
>>876
こだまか名古屋以西各駅停車のひかりしか停まらないから、結局京都か名古屋でのぞみに乗換だし
草津線から乗換も延々と歩かされる様なレイアウトで一応連絡してますじゃ複線化なんて夢のまた夢だよ
稲葉県政からの草津線直通新快速ですら出来ないんだから察してやれよw
907:名無し野電車区
18/09/24 21:00:13.42 W4NYxbBD.net
>>887
驚安w
米原駅東口国道沿いの未舗装の300円よりも安いし
908:名無し野電車区
18/09/24 22:37:57.57 ibEnY+85.net
>>887
10年前は無料だったんだけどね
909:名無し野電車区
18/09/24 22:41:55.21 Bmwfnz/7.net
>>886
868だけどパークアンドライドに疑問呈してるの>>866だし 俺に言われてもって感じ
910:名無し野電車区
18/09/25 14:44:19.77 Vtp70QW1.net
>>890
福井のアホ車のせいで有料に
911:名無し野電車区
18/09/25 19:56:35.87 NgQ3aVOS.net
>>877
というかそれが既定路線の「小浜・京都ルート」
そのかわり並行在来線化もなしです（但し収益悪化に伴う将来的な廃線の可能性には触れない）
滋賀に新幹線は要らないんでしょ？と皆思ってます
912:名無し野電車区
18/09/25 20:19:15.66 oH9IdCcF.net
今日は227系の試運転があったんだな
じっくり見たかったわ
913:名無し野電車区
18/09/25 22:42:08.83 LYzI7jsK.net
>>892
安曇川の場合はどっちかといえば駅周辺の賃貸に住む奴らが占拠していたことが問題化。
914:名無し野電車区
18/09/25 22:52:40.52 HJB+RNAi.net
>>895
今でもそれっぽい車あるね。通勤時間帯に見かけることが少ない感じ
915:名無し野電車区
18/09/25 22:54:41.64 LYzI7jsK.net
>>896
何故かずっと止まっている大阪ナンバーとかあったよな。
916:名無し野電車区
18/09/26 20:15:10.60 TDnUw7u9.net
>>890
10数年前だと各駅近辺のアルプラザ駐車場が時間制限無しで無料だったね
917:名無し野電車区
18/09/27 02:50:22.33 dWMun4gy.net
>>898
堅田やイオン西大津は営業時間内はまだ無料
でも、長時間駐車の車目立つ様になると琵琶湖線側みたいにTimesの有料になるかもしれん
918:名無し野電車区
18/09/27 06:30:08.91 aOSoBWm+.net
>>899
西大津ジャスコは一時期有料ゲートつけたら客減ったから撤去したが
919:名無し野電車区
18/09/27 21:54:20.96 1jv5dPhe.net
>>900
それは知らなかった
教えてくれてありがと
920:名無し野電車区
18/09/27 22:44:29.58 o1SBVEGJ.net
民営化直後の草津線
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
921:名無し野電車区
18/09/28 09:38:54.38 dmeorZyX.net
>>878
嘉田さんのゆうてはったのはリニア新幹線ができたあと東海道新幹線が速達が減って全停が増えるという話になったから
それなら県内に新幹線通勤用に駅が複数欲しいという話や。新栗東駅を復活させるという話では無い。
だいたい嘉田さんが当選した頃はリニアがいつできるのかとかそんな話は無かったんやで
922:名無し野電車区
18/09/28 09:44:09.52 dmeorZyX.net
>>884
彦根にできる陸上競技場に反対してる政治家には保守の人の名前もあるのだが・・・。
元市長の獅子山向洋とか
923:名無し野電車区
18/09/28 10:13:58.92 7kbbrd3S.net
>>903
女の浅知恵
924:名無し野電車区
18/09/28 12:14:41.02 dmeorZyX.net
国体３００億円もたしかに使い道がおかしい
陸上競技場なんて高校の運動会くらいしか使い道がないのに
今の陸上競技用より観客席の大きな競技場で、さらに新国立競技場にもないサブトラックまで作ろうとしている
そのために隣接するスイミングセンターや体育館をつぶすことになったが、
代わりに建てる水泳会場に飛び込みプールを作らないとか草津市が言い出した。
飛び込みプールを作らないなら商業プールでいいわけで、すでにロクハ公園に流れるプールのある草津に作っていいのか。
県立武道場が城から遠い南彦根に作られたり全体的に今の施設の方が場所が良くないかという話が多い
925:名無し野電車区
18/09/28 12:39:45.58 BUn6lhBu.net
>>903
嘉田前知事初当選時にリニアの話なんか無かった等というのは、見通しの甘さを誤魔化す、ただの言い訳に過ぎない。
当時から、（仮称）中央リニア新幹線が全通したら、東海道新幹線はフィーダー輸送に重点が置かれるだろうという話は有ったし、東海道本線と東海道新幹線の関係をみれば 、それは容易に予想がつく話しだ。
御堂筋線建設にあたって、当時から10両対応の施設で建設した関一市長の話を知ってるか？今ある事象だけでなくその先、そのもっと先を見通すのが政治家の仕事だろうが。
926:名無し野電車区
18/09/28 13:01:41.53 dmeorZyX.net
>>907
後からだったらなんとでも言える。リニアの話が出たのは2期目の終わりごろだから７年も経ってるんだぞ？
将来リニアができるからこうなるはずだなんて甘い見通しで巨額の事業をする方がおかしい。
駅を作るだけの話なんだからリニアができてダイヤがどう変わるのか確認してからでも遅くは無い
927:名無し野電車区
18/09/28 18:32:45.08 BUn6lhBu.net
>>908
最初から作っておけば、リニア開通後も駅として存在するだろ。
後からなら何とでも言えると言うが、それを見通し、後世の批判に耐える仕事をするのが選ばれた者のつとめ。
一度動き始めた民間との巨大プロジェクトを、求婚側から手のひら返しで破談に持ち込んで、再度同種の話が出せると思う時点で、ああ学者先生だなぁと思ったよ。
駅を作るだけの話？栗東や南彦根みたいに在来線複線区間にホームポン付けじゃないんだぞ？運営会社の東海が首を縦に振らなきゃいけない、いやその以前に話し合いのテーブルについて貰わなければいけない。その前提すっ飛ばして、駅を作るだけ、とは恐れ入るわ。
928:名無し野電車区
18/09/28 20:57:57.01 Fl+5/7sz.net
ここ何のスレだよ
929:名無し野電車区
18/09/28 21:23:50.52 cvFDcnt9.net
>>909
はなっからＪＲ東海の立場に立ってる奴がなんで書きこんでるのかよくわからん
滋賀県にとってベストな選択をすればそれて良いわけであって東海の事情とか気を使う必要は無い
930:名無し野電車区
18/09/28 21:38:39.51 NVWHcaCC.net
>>911
気を遣わなければ向こうは動かない。それだけだね
新幹線要らないっていうなら気を遣う必要は毛頭ないね。
駅欲しくったって設置位置で揉めて破談が目に見えてる。
西に京都駅までのアクセスを改良してもらえるようお話するほうが早いしね。
三日月はその方針らしく、リニアは京都でなくていいって発言もしてる
（リニアは奈良→京都からの新幹線の利便性向上（値下げ込み））
931:名無し野電車区
18/09/28 21:43:10.93 lgDqfBBB.net
>>911
相手あっての交渉事で相手を一方的に振り回して約束を違えた挙句、
少し時間がたったところで素知らぬ顔してやっぱりもう一度なんて言い出す身勝手な奴、
正常な神経とは思えんがな。
932:名無し野電車区
18/09/28 22:21:38.84 llcPpP5Y.net
東海も金儲けでやってるんだからこっちからわさわざ頭を下げる必要は無い。金儲けしたかったら向こうから頭を下げてくるだろ。
933:名無し野電車区
18/09/28 22:38:16.91 xfAmBpjO.net
>>911
>>909が東海の立場での書き込みに見えるなら 相当見方が偏ってるね
昨今の自然災害時 県内JR在来線と京阪が全滅し 陸の孤島と化した滋賀県で唯一動いていた鉄道が 東海道新幹線だということを 知っていても 滋賀県がベストの判断をしたというなら そう思っておけばいいわ
934:名無し野電車区
18/09/28 23:42:19.63 ie2dMUnl.net
京阪が止まるときは東海道新幹線も止まってるが
先の台風も7月の大雨も先に止まったのは新幹線
（運休区間は米原-岐阜羽島でも実体は新大阪-名古屋が全面ストップだった）
まあそのたびに浜大津が琵琶湖大花火大会状態になるわけだが
935:名無し野電車区
18/09/29 00:15:48.30 n7j57kTr.net
>>916
大阪地震の時は新幹線が一番初めに動き出した。
大雨でも在来線より早く動き出す（傾向にあると思う）。
新幹線と草津線との交差部分、複線間隔があると思えないが、もし複線化するとしたら、柱移設するのか？
936:名無し野電車区
18/09/29 00:53:21.44 S7Rhkdip.net
>>917
開通しても一時間以上山科東野で立ち往生してた新幹線見てたけどな
開通したって何？って感じだった
新幹線はとにかく再開しても詰まりまくってなかなか動かない
まあ本数が多いからというのもあるが
937:名無し野電車区
18/09/29 01:24:04.43 t8wvdtrO.net
いつも再開復旧が遅い湖西線だけど、今度の台風はどうなるかね？
938:名無し野電車区
18/09/29 10:22:51.20 MKalvoT9.net
1997年 リ 山梨実験線で試験開始
2003年 リ 有人走行実験最高記録を達成
2005年 リ 超伝導磁気浮上式鉄道実用技術評価委員会により実用化のめどが立ったとの評価
2005年 滋 東海道新幹線米原・京都間新駅設置に関する工事協定書交換式
2006年 滋 5月 新駅着工
7月 嘉田由紀子氏が県知事に当選
2007年 リ 実験線の延長を国土交通大臣が承認
2013年 リ 実験線の延長区間完成
939:名無し野電車区
18/09/29 10:43:07.99 bgQGz1Cc.net
まあまあ東海シンパが何を書き込もうと勝手だけど滋賀はJR西と京都大阪と水魚の交わりですから。
殿様商売のJR東海に頭を下げる必要はない
940:名無し野電車区
18/09/29 11:32:27.23 9RhA77yq.net
こういう的外れな書き込み見ると他人事でよかったと思うわ
盆地に引きこもって外で何が起きているのか考えない、手前勝手な欲望をわめき散らして恥じない
まあ東海も終わった話といって相手にしていないのだから、未来永劫新幹線がただ通過していく滋賀県で良いじゃないか
自ら望んだことだ
941:名無し野電車区
18/09/29 14:30:48.69 cLWD+EMP.net
>>920
カダフィー本物のテロリスト
942:名無し野電車区
18/09/29 22:34:32.55 bgQGz1Cc.net
盆地を馬鹿にしてる時点で滋賀京都奈良伊賀岐阜長野山梨の可能性は消えたな｡
まあ新栗東駅なんて終わった話を未だに恨んでる執拗深い性格､
JR東海を県よりも上の存在とあがめて東海をけなされると
自分が馬鹿にされたかのようには発狂する事から考えて、例のあそこがお郷里のあの県民である事は容易に想像できる
943:名無し野電車区
18/09/30 01:02:13.78 COqGM2G6.net
栗東新駅については、交差部分の在来線駅と新幹線改札口がはるか遠く離れた時点で、こりゃ無理だなと思ったら予想通り白紙に
県内住みは不要と言ってるのに 、県外民は必要だと力説してるが、決めるのは県内の有権者だし
それをやれ盆地民は無能と言う時点で何言ってるんだ？としか思えない
それに栗東新駅出来たとこで、そこからどうしろ？と、琵琶湖線止まる前に最近は草津線の方がさっさと止まるし
今日は草津線早仕舞確実だわ
944:名無し野電車区
18/09/30 01:10:22.40 XQF1igad.net
>>925
そりゃ現状の草津線なら早仕舞確実だろ
リニア接続が噂される関西本線（非電化区間）は今回も多分復旧一番最後だぞ
まあリニアが本当に接続しても木津川河岸区間は毎度復旧遅れるだろうけど
（物理的にキツイ）
945:名無し野電車区
18/09/30 01:31:15.37 lCfbFEIb.net
>>925
一人一台クルマを持ってる県なんだから 駅まで車で行けば良い そりゃあるに越したことはないが なんでそこまで鉄道接続にこだわる？接続線が「乗り換えて草津線」の時点で 鉄道連絡は有ってないようなもん
946:名無し野電車区
18/09/30 01:38:19.51 lCfbFEIb.net
湖西線を平行在来線扱い、経営分離検討されてるのに JR西と水魚の交わり？ アタマおかしいんじゃないか？
947:名無し野電車区
18/09/30 01:49:06.60 BgIlU9Ts.net
>>902
信じられん映像だ。
117系が登場してた時代にまだ客車が走ってたなんて
のっときゃよかった・・・・
948:名無し野電車区
18/09/30 01:52:09.00 FnReLHnZ.net
>>929
いい歳こいたジジイ乙
949:名無し野電車区
18/09/30 02:28:05.96 00EOCoq4.net
瀬田駅通過の普通列車柘植行き
950:名無し野電車区
18/09/30 03:57:24.77 COqGM2G6.net
>>927
鉄道連絡推しは俺じゃなくて>>924やし
車で行けばいいと言うが、あの近辺慢性的な渋滞しよるし
確かに草津線接続は湖南・甲賀市から拠出させる為の餌たったからな
メインは新幹線で草津線はカレーの福神漬みたいなもんだったしな
>929
電化しても相変わらず凸牽引w
発車時のショックは後ろの車に乗ると壮大だったわ
951:名無し野電車区
18/09/30 04:27:59.86 rNSq+obv.net
>>928
ド腐れ東海シンパは出ていけ
952:名無し野電車区
18/09/30 04:34:49.04 rNSq+obv.net
>>927
クルマクルマとうるさいやつだ
車を持ってない人はどうする
免許の無い人だっているんだぞ
どうせ駅建設で甘い汁を吸おうとした
土建関係の痔民党員だろ
いやトヨタの回し者だろ
トヨタは車を売りつけカネを巻き上げ
東海はぼったくり料金でカネを巻き上げる
そんな悪徳企業とはかかわり合いにはならん
953:名無し野電車区
18/09/30 08:20:02.99 UoyXFAD1.net
>>934
田舎は車の免許のないやつ
というか車持ってない奴は生活不可能
これはマジ
954:名無し野電車区
18/09/30 08:24:02.78 5KIzNNTT.net
そもそも人間として認められないレベル。仕事にも就けず知的障害者と同じ扱いです。
955:名無し野電車区
18/09/30 08:25:30.38 5KIzNNTT.net
すぐ近くだから歩いて通勤できますよってのが通用しない。
まともな人間は数100mでも車で通勤しろという発想。
956:名無し野電車区
18/09/30 08:29:19.09 5KIzNNTT.net
そんなことでマウントをとりたがる奴しかいないのが田舎ってもんです。
957:名無し野電車区
18/09/30 10:08:26.96 EbAuABCT.net
こんな時間なのに8両編成が高頻度運転。
いつもこれでお願いします、草津線。
958:名無し野電車区
18/09/30 12:07:17.84 ex28R61X.net
>>935
>>936
自宅・職場と駅が近くても本数少ない列車の時刻と就業時間が合わないし、それを考慮してくれる会社が皆無
959:名無し野電車区
18/09/30 12:23:14.79 BQZeQ6U3.net
琵琶湖線の駅近なら車無くても生きてけるんじゃないか。
車持っててもわざわざ通勤には使わないだろう
960:名無し野電車区
18/09/30 12:33:07.77 ex28R61X.net
>>941
県内の駅から離れた零細や工場勤務でも使わないの？
961:名無し野電車区
18/09/30 15:08:46.77 DM32kPHI.net
>>934
滋賀で車無いとコンビニすら行けないんだよ(涙)
職場が郊外の工業団地だと駅から送迎があれば使えるだろうけど、そんなの無いとこばっかだし
962:名無し野電車区
18/09/30 17:16:10.32 DM32kPHI.net
>>941
琵琶湖線の駅近くは地代が高いし、喧しいから地代が安い郊外のニュータウンに一戸建て買う奴が多い
それに駅近くに住んでてても勤務地によっては>>942が出した様に大手を含む工場勤務だと車しか選択肢が無いんだよな
草津線沿線のニュータウン(水口台や希望が丘、鹿深の郷)なんか、車無ければ買い物困難地域になるからな
コミバスあっても買い物には何とか使えても都市部への通勤には最終早くて使えないんだよな
963:by敦賀人
18/09/30 18:20:23.05 DCGYVx+m.net
話が逆だろ・・・
免許保有してるからこそ
自家用車での移動を前提とした生活の実施に踏み切るんでしょ
（就職（勤務先）や不動産（住宅）ほか）
964:名無し野電車区
18/09/30 18:45:50.47 Wih9+h0R.net
色々条件を付けてる時点で全員が車持ってるという前提が当てはまらくなってるな。
そもそも最初の滋賀が田舎という仮定があやしい。
電車の便利さでいえば全国平均を大きく上回る快適さではないだろうか
965:by敦賀人
18/09/30 19:20:34.46 DCGYVx+m.net
気の利いた会社だと
仮に立地が極端に悪くても
通勤バスを準備するもんだと思うが・・・
工場みたいな従業員数が一定程度ある事業所の話ね
これがホワイトカラー系の事業所だと
立地は便利なところが多いだろうから
そういう場所だと公共交通機関を使えるよね
しかも私有車の通勤は認めない みたいなの
だから車じゃなきゃダメだ
というのは条件の悪い職場に条件の悪い自宅から通勤するような不幸な人に限定される
と思いますね
966:名無し野電車区
18/09/30 19:22:05.89 RFhwXDY1.net
>>946 駅に出る迄の公共交通が使い物に為らない地区が大いなるから、必然的に自家用車に頼らざるを得ない訳がお前は解らないのか？ 県都大津だって例外では無いんだよ。
968:名無し野電車区
18/09/30 19:23:46.98 RFhwXDY1.net
大いなる→多く存在する
訂正しておくわ。
969:名無し野電車区
18/09/30 19:27:51.71 EaULFuIn.net
大津駅なんて夜になったら駅前を走る路線バスは江若交通の数本だけだからな
むしろ比叡山坂本や石山、草津のほうがバス走ってる
970:名無し野電車区
18/09/30 19:44:20.57 UoyXFAD1.net
公共交通が使えても、
車通勤ができればみんな車で通勤したいし結局そうなる
結局公共交通利用は
通勤が渋滞でまともにできない、あるいは職場に駐車場が確保できない場合のみに限られる
例えば比叡山坂本の堀場バスとかね
さらに従業員が多いと自社でバスを運行
971:名無し野電車区
18/09/30 19:53:45.86 XQF1igad.net
でも大津民は電車通勤エリアだよね、あそこ狭くて車使うの不便そうだった
あと古い街中は車利用絶望的。鉄道通ってればそっちが便利
そしてこいつらがびわ湖栗東駅を潰した人達。
人口からいえばやっぱり多数派なんですね…
972:名無し野電車区
18/09/30 20:37:28.87 Wih9+h0R.net
>>948
駅に出るまでの交響交通に恵まれなくても駅にでたら後は快適に通勤できるでしょ。
結局他の電車通勤の人と変わらんよ。
973:by敦賀人
18/10/01 06:26:29.86 HYlg8LLs.net
免許持ってない家族は車以外を前提として生活するわけだから
小学生中学生高校生
そりゃ親が送迎することもあるけど
基本は自分で移動させるわけだ
車がなければ困ることは確かにあろうが
なければないでどうにかなるもんよ
死ぬことはない
車を持つよりタクシー乗り倒した方が安くつくという試算だってあるしな
974:名無し野電車区
18/10/01 09:15:25.10 j/EuMaul.net
田舎のタクシーなんて、深夜早朝は営業所が開いてないからまず捕まらない。始発に間に合うように地元営業所に予約を入れようとしても、のらりくらりかわしやがる。
早朝の旅行出張は、駅まで何で行くのか？が遅刻の心配より先に来る。結局駅のコインパーキングまで車で行くことになる。
インターネット接続環境なしでも生活出来るよな？と言ってるのと同じレベル。
975:名無し野電車区
18/10/01 10:45:41.89 rdxpLajW.net
新幹線の駅そのものにパークライドできなくてもパークライドできる駅はいくらでもあるんだから
パークライドできる駅から新幹線の駅まで電車で移動した方がより多くの人が利用できるだろ
それに新幹線の駅というのは地元の人が乗るだけじゃなくて
他所の県の人がそこの駅で降りるという需要もあるんだぜ。
いくら周りに駐車場があったところで他所からくる人には何のありがたみもない。
976:名無し野電車区
18/10/01 10:55:32.82 /xrHAPNm.net
公式を見ると、今津～塩津が運行再開で、京都～今津はまだ運休中に読める。
ツイッターでは始発から再開と何人か書いてるけど、わかりにくい
977:名無し野電車区
18/10/01 10:59:06.40 hHnvv7F+.net
>>956
そいつらが建設費払うのか？
978:名無し野電車区
18/10/01 12:39:09.07 rdxpLajW.net
>>956
車でしか駅に行けないような人たちがそんなに新幹線の駅を利用するとは思えないよ
人口も少ないだろうし。
よそから来てもらう人をメインの利用者に考えた方がよいだろ
979:名無し野電車区
18/10/01 13:06:47.97 ETq6R8U4.net
メインラインの琵琶湖線に直接連絡出来ない時点で鉄道連絡は大した規模にならない。もちろん有った方がいいが、草津線新駅建設費用も県と栗東市で揉めていたくらい。
>>956
レンタカーも大きな手段だし、降りた先の駐車場なんて関係無いと言い出せば、他の駅だって空港だって同じ事。降りた先の交通手段は自分の目的で選ぶんだよ。
980:名無し野電車区
18/10/01 13:22:22.32 oxdCMyMW.net
>>952
大津市は新幹線駅の設置協議会から途中で脱退してる
大津市民に利便性がないのになんで税金ださきゃならんのだ
という理由で
（設置そのものは特に反対はしていない）
981:名無し野電車区
18/10/01 13:31:14.67 oxdCMyMW.net
>>954
今はAmazonさえあれば買い物はどうにでもなる
田舎の学生輸送はスクールバスがメインになりつつあるな
学生数がすくなくなって広域から学生を集める必要があるから
三江線の廃止にトドメを刺したのは学校統廃合による広域化でスクールバスが設定され
学生を鉄道からスクールバスに移行させたこと
982:名無し野電車区
18/10/01 15:38:16.51 HO/9ZLR8.net
>>962
魚介類・精肉は移動スーパー、野菜は庭で自作？
983:名無し野電車区
18/10/01 17:09:42.52 PLaQqMxd.net
>>956
一般人「パークアイランド可能駅からのぞみ停車しない新幹線駅まで乗継は面倒なんで」
厚狭駅「在来線と一緒の場所にあるのに新山口みたいにのぞみ停車しないから低迷してます」
経験談だが、日曜の最終前に電話で草津線沿線駅に配車頼んでも営業終了なのでと断られる事があるんだよな
984:名無し野電車区
18/10/01 18:20:25.31 rdxpLajW.net
たとえば南草津駅近くに新幹線の駅を作ったなら
パナソニックと立命館大学が近くにあるのでバスの本数は多いんじゃないだろうか
985:名無し野電車区
18/10/01 19:48:17.99 hCFX4fQx.net
平和堂まで徒歩1時間 5年前に出来たコンビニまで徒歩30分 バスは公営バスがたまに来る なんて集落 滋賀県に良くあるけど 車無しでも何とかなるって言ってる奴は こんなとこに車無しで住めるのか？
当然職場は送迎なんか無いぞ
986:名無し野電車区
18/10/01 19:56:55.21 Vu6abhfN.net
独身子無し 残業なし 徒歩範囲に会社があるなら何とかなるかもなぁ あと実家暮らし
少なくとも子供が出来て 滋賀県で車の無い生活なんて 嫁とその親に理解して貰えないし 子供にイオン連れてってよ～ってせがまれて バスで行くのか？って話
987:名無し野電車区
18/10/01 20:32:59.68 4GOuLDpu.net
>>966
そういうところに住んでる人は少数なんだから。利用者が最大限見込めるところに駅を作らないと米原みたくなるよ
988:名無し野電車区
18/10/01 21:23:47.66 AvpU/Aos.net
>>968
964だけど 何と比べて少数と言ってるのか分かんないけど 公共交通機関が無くたって 滋賀県で車無し生活出来るって奴が居るから 例を挙げただけだよ
別に新幹線の話とリンクしてるわけではない
989:名無し野電車区
18/10/02 00:07:07.87 Phz3mGjN.net
>>968
滋賀作ちゃうやろ？
それと米原みたくなるよと何を根拠に言ってるんだ？
米原はしらさぎとの乗換が主の駅だぜ
990:名無し野電車区
18/10/02 00:16:14.20 Phz3mGjN.net
>>969
ほんまに滋賀で車無ければコンビニすら行けないからな
うちのとこは3年前に徒歩圏内にコンビニやっと出来た(笑)
都市部民にしたらまだ車は贅沢品との感覚持ち合わせているが、こっちは生活の足だと言っても理解出来ずにいよるからな
バブル期から今に至る住宅地なんか車無ければ生活出来ないとこばっかだしな
991:名無し野電車区
18/10/02 01:42:35.51 pf3U/hOE.net
>>971
逆に田舎者から自転車二台持ち(自宅～自宅最寄駅用と目的
992:地最寄駅～目的地用の二台)を持ってるのが贅沢と言われた。
993:名無し野電車区
18/10/02 01:55:22.57 Phz3mGjN.net
>>972
昔、甲西菩提寺の奴が栗東高校への通学するのに、菩提寺バス停と栗東インターバス停にチャリ置いてたっけな
まだ、ハイウェイバス急行便があった頃の話だけどな
994:名無し野電車区
18/10/02 02:54:03.31 bXPDPOQw.net
滋賀作って言い方滋賀ではしないんだぜ。よく勉強しておくことだな。
滋賀県民の間では米原の失敗は共通認識だから新栗東駅に反対する流れができた
995:名無し野電車区
18/10/02 04:17:34.33 Rh2vI3WW.net
>>974
地元民が滋賀作って言う訳ねーだろ？
滋賀作・ゲジナンは隣の京都が見下した言い方しとるだけやし
米原の失敗は県民の共通認識？って聞いた事も県庁の資料でも見た事無いし、それはお前さんの妄想だろ？
一度余市に行って精神鑑定する事を勧めとく
996:by敦賀人
18/10/02 04:18:03.14 ibOYYDTY.net
だから話が逆だと
最初から車を使うのを覚悟したからこそ
わざわざ滋賀に家を買って 滋賀の地方部の職場を選んだんでしょうに
で
そんな所に住んでいても
車を運転できない子供だって生活が成り立つんだから
結局は車が無くたって 最後はどうにかなるの
自転車使えばいいじゃん
それに行き先（職場）に駐車場がなきゃ
車通勤すらできねえんだからさ
997:by敦賀人
18/10/02 04:22:02.55 ibOYYDTY.net
それから
住居はどこに構えても自由ですから
滋賀なり福井なり
車前提で車がなければ困るような場所が嫌なら
違う所に住めばいいし
職業も選択の自由がありますから
車がいやなら別の職場を選べばいいでしょう
自分から選んでおいて文句は言うな
ってことだ
998:名無し野電車区
18/10/02 12:42:56.00 IVCWei3U.net
>>976
何言ってんの？車無しについてごちゃごちゃ言ってんのお前と>>934のキチガイ含めた少数だろうが。
滋賀県民は一家に一台もしくはそれ以上車を持ってて 車を使う前提で生活してるって話ししてんだよ。
車持ってない子供の生活が成り立つだ？そりゃ親が車持ってるからだろ？駅まで送り迎えもすりゃ悪天候なら、学校まで送り届けるんだよ。
お前も地方人の癖してそんなことも理解してないのか。
999:名無し野電車区
18/10/02 14:00:10.54 n8yu2TlX.net
車もってるのと車で通勤するのは別問題やで
電車だからこそ京都大阪へのあるいは京都大阪からの通勤も可能
1000:by敦賀人
18/10/02 14:06:39.17 M4YbytlQ.net
車を放棄しろ なんて言ってないさ
車がなければないで済ませることもできる と言ってるだけ
車がなければ死んでしまう とか信じ切って大げさに書く奴がイタ過ぎるんだわ
1001:名無し野電車区
18/10/02 14:46:27.05 UwfPlyem.net
>>980
お前が言うな糞コテ
1002:名無し野電車区
18/10/02 14:55:22.00 2Z5Xbh0+.net
>>980
そもそも敦賀
1003:名無し野電車区
18/10/02 14:57:37.71 2Z5Xbh0+.net
>>980
敦賀の方が車や船無ければ死んでしまいますからね
特に刀根や敦一原発のある海岸沿い
1004:名無し野電車区
18/10/02 19:22:32.87 WDmbn94x.net
車がなけりゃ死ぬなんて 誰が言ってんだよ
通常生活が困難って言ってるだけだろ
ミスリードも大概にしろよ
1005:名無し野電車区
18/10/02 19:27:18.95 ZLqBczBC.net
>>956
関西は安くパーク＆ライドできる駅は少ないンゴ…
そうなると家までタクシー予約してきてもらって駅に逝く方が安くつくんだな…
滋賀で観光客需要見込むとなったら、それこそ大津近江八幡彦根の戦い勃発だろう
（実際には車交通便利にしといたら観光バスが来てくれるのに）
意見統一なんてムリムリだから�
1006:竄ﾁぱり滋賀に新幹線新駅なんて無理なんだなあ
1007:by敦賀人
18/10/02 19:31:05.92 M4YbytlQ.net
>>984
あれれ
>>935-936
って
そういう意味だよね
1008:名無し野電車区
18/10/02 20:00:59.91 GoLgbHPd.net
まだ栗東の話してんの？
どっちにしてもあれはイラン駅やろ
利便恩恵受けるのが限られとる
土建屋の話は知らんがw
1009:名無し野電車区
18/10/02 20:20:56.11 2Z5Xbh0+.net
>>987
ここの県内民は不要と言ってるのに、県外民は必要だったと平行線のままだからね
不要と言ってる中にも米原は失敗例として県民の共通認識だったから栗東新駅建設は反対になったと意味不明な持論ほざくのいて話が変になってるからね
ここの沿線民だったら米原から乗るなら京都から乗るのが大半だしな
1010:名無し野電車区
18/10/02 20:38:58.54 9cs2A28m.net
>>988
滋賀に新幹線は不要
北陸新幹線も小浜京都松井山手ルートになってよかった
1011:名無し野電車区
18/10/02 20:41:35.82 9cs2A28m.net
どのみち滋賀で整備新幹線の平行在来線3セク化受け入れられないだろうし
1012:名無し野電車区
18/10/02 21:57:24.28 WfwU48HC.net
どうせ岐阜羽島や三河安城みたいに毎時2本しか止まらなかったんだろうし
新駅はやめて正解だったよ
1013:名無し野電車区
18/10/02 21:57:41.11 o+b7stao.net
もう湖西線も草津線も関係ない話ばかりな件
1014:名無し野電車区
18/10/02 22:08:20.34 WfwU48HC.net
栗東新駅なんていうけど実質、新草津だろう
新が付いて成功している駅はのぞみ停車駅の新大阪と新横浜だけ
新横浜ものぞみ全便停車するまではクソみたいな周辺環境でブッ叩かれてたからな
1015:名無し野電車区
18/10/02 22:12:49.42 RsVE6exc.net
昭和43年6月
URLﾘﾝｸ(touyoko-ensen.com)
1016:名無し野電車区
18/10/03 01:44:21.17 btXwyjE5.net
>>986
知的障害者扱い は極端でそのチョイスに感心はしないが 一般の認識としてはそんなもんだろ 実際 職業選択の幅は非常に狭まるんだから 32才無職職歴なしです なんかと同じ扱い
1017:名無し野電車区
18/10/03 06:11:28.95 2yPuciAg.net
知的障害者のほうが送迎付きの作業所を利用できたりでマシ。
1018:名無し野電車区
18/10/03 07:31:31.84 sQWmy2pW.net
>>989
滋賀県民は新幹線の駅が発展につながらなかった実例を知ってるという全国的に珍しい経験をしている。
請願駅の新設や駅舎の改築や湖西線の防風壁には税金を出すのに新栗東駅や米原ルートには冷淡なのはその経験と無縁ではあるまい
1019:名無し野電車区
18/10/03 07:40:04.71 BVyGaYmB.net
ﾜｯﾁｮｲ
1020:名無し野電車区
18/10/03 07:41:02.98 BVyGaYmB.net
ﾜｯﾁｮｲ
1021:名無し野電車区
18/10/03 07:42:04.14 BVyGaYmB.net
ﾜｯﾁｮｲ
1022:名無し野電車区
18/10/03 07:52:06.77 QycJnXY6.net
>>997
隣の岐阜羽島が紆余曲折の末に観光客向けパーク&ライドで発展したのと異なり、単なる北陸連絡だけだからな。
1023:名無し野電車区
18/10/03 12:53:34.17 jiFNCviE.net
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