18/01/01 22:14:46.40 nWGoAWd6.net
滋賀県がごねればごねるほど切り離しの可能性が高まってしまうのだ
240:名無し野電車区
18/01/01 22:33:29.78 bGrv6Toi.net
>>233
そう言いたいだけなんだろうけど、逆に失うものもないから裁判ででも争うだろうね。
論点はそのまま「滋賀県は北陸新幹線の地元か否か＆その元拒否権があるか」ということで。
そもそも、北陸新幹線の委員の議員はもう分離はないと明言してるがね。
241:名無し野電車区
18/01/02 00:03:06.12 1yH2+9Yt.net
>>230
輸送密度がこれだけあるのに赤字なわけないだろ
敦賀以南の切り離しは絶対ないわ
242:名無し野電車区
18/01/02 00:16:09.66 9Dwx4DxM.net
富山金沢規模でも切り離しだ
大津高島長浜レベルではなおさら覚悟しなければならない
243:名無し野電車区
18/01/02 00:20:29.88 Sl2e7F7V.net
>>236
そこら辺は北陸新幹線が来るメリットのためにその辺の県が折れたんだけど、
滋賀県は路線通らないしメリットないし、折れる理由がまったくないのですが。
第三セクター化させるためにJR側が提供できるカードがまったくないよ？
もう滋賀県は北陸新幹線について部外者なんだから。
244:名無し野電車区
18/01/02 00:29:27.24 Sl2e7F7V.net
>>236
つーかさ、交渉ってものわかってないでしょ？
お互いがお互いメリットとなるものを出し合って、条件が合えば合意。
条件が合わなければご縁がありませんでした。
滋賀県に対してメリットが有るものは北陸新幹線の枠組みで全く出せないんだよ？
更に、北陸新幹線の枠組みから滋賀県を除いた以上、この枠組でできることは何もない。
本来自治体ってかなり強い権限ある。
245:名無し野電車区
18/01/02 00:31:43.08 9Dwx4DxM.net
言うても北陸新幹線は滋賀県ほんの僅かだけ掠めるんですよ
駅も作れない山奥だけどね
敦賀～京都の並行在来線扱いなのは変わらんし全線じゃ無くても和邇以北とかの部分的切り離しと言うか
可能性もある
南びわ湖駅は凍結して正解だとは思うけど滋賀県はJRや国に色々敵対し過ぎだよな
246:名無し野電車区
18/01/02 00:36:05.85 Sl2e7F7V.net
>>239
で？そんな山奥を通るからなんだって？
第三セクターちらつかせて、その山奥通る認可出さないでほしいの？
滋賀県にどんなメリットを出せるから不都合を飲んでくれというのが交渉だが？
もう滋賀県は北陸新幹線の枠組みの外なんだし、
滋賀県の第三セクターがどうこう言い出すということは、北陸新幹線の枠組みの決定に
滋賀県が同意してないとならないということになるんだが？
滋賀県の第三セクターに手を出さないなら、滋賀県は関係ないから滋賀県の同意はいらんよね。
ぼくはさいきょうだからすべてぼくのいうことをきくべきだ。
なんてのは幼稚園のうちに卒業してくれ。
247:名無し野電車区
18/01/02 00:40:38.23 Sl2e7F7V.net
>>239
ああ、それから、はじめから第三セクターありきで話ししてるんだったら、
んな交渉飲めないと敵対的になろうがな。
滋賀県は滋賀県民に対しての責任があるんだし。
248:名無し野電車区
18/01/02 00:41:51.50 9Dwx4DxM.net
お前さんも持論を押し付けようとしてないか
俺はあくまでそういう考えでお前さんとは違うだけで
自分が正しいのかって言われたらまあ微妙ですわね
249:名無し野電車区
18/01/02 00:43:48.67 9YMnj4rc.net
ID:9Dwx4DxMに何いっても無駄だよ
正論とは程遠い、根拠の無い薄っぺらい自分の考えしか書かないし
鉄ヲタの害基地度はガチだし、関わるだけ無駄
250:名無し野電車区
18/01/02 00:44:03.39 Sl2e7F7V.net
>>242
すでに決まったことをぶり返して思わせぶりに「強い俺様に従え」的なものが見えるからな。
枠組みとして
「枠組みに滋賀県が入っている」→滋賀県内のことに口出せるが、そのかわり滋賀県の同意がいる。
「枠組みに滋賀県が入っていない」→滋賀県内のことに口出せないが、そのかわり滋賀県の同意は不要
というアタリマエのことを言ってるまでですが。
251:名無し野電車区
18/01/02 00:49:20.49 9Dwx4DxM.net
そりゃ切り離して欲しくは無いよ
でも他の地域が切り離しされてきた現実を見るに切り離しに動くのはまあ必然な訳ですよ
252:名無し野電車区
18/01/02 00:51:59.26 Sl2e7F7V.net
>>245
滋賀県と北陸新幹線が関係ない以上切り離す方法はありません。以上。
253:名無し野電車区
18/01/02 00:53:40.35 CCZ4u9iO.net
正月早々陰気臭い話だな
254:名無し野電車区
18/01/02 08:33:03.36 MiEYF/1U.net
JR西は自治体がどうであれ切り離す気マンマンだけどな
あと基本的に転換反対なのは滋賀県だけで他県は孤立無援
福井県なんか転換すべきって言ってるぐらいだし
湖西線が対象外という話だと必然的に小浜線が転換対象という話になるから
255:名無し野電車区
18/01/02 08:57:30.70 bFG1rT83.net
>>236
湖西線から大阪まで通勤してる客も多いし、普通運賃で敦賀までの乗り通す客も結構いるのに
運賃を山科でぶった切ったらかえって本線の減収にも繋がるだろ。
ましてや長浜近江塩津なんて平行すらしてない。氷見線城端線大糸線の三セク化も却下されたし。
256:名無し野電車区
18/01/02 08:59:09.55 Sl2e7F7V.net
>>248
滋賀県は北陸新幹線と一切関係ありません。
湖西線に手をかけるということは、北陸新幹線の地元になって
拒否権が滋賀県につくんだけど？
で、その拒否権を撤回させる手はないんだけど？
257:名無し野電車区
18/01/02 09:06:04.38 Sl2e7F7V.net
>>248
あとさぁ、湖西線より小浜線のほうが遥かにローカル路線だろうが。
北陸新幹線の受益を受けるのも福井県だしな。
小浜線を守りたいから湖西線を第三セクターにって筋違いにも程がある。
小浜に引っ張ってこれて望みは叶ったのだから、そのデメリットも受けとめろよ。
湖西線→アーバンネットワークの一翼。3/4ぐらいの区間では一時間３－４本の運行がある。
小浜線→ど田舎とど田舎を結ぶ路線。１時間に２本以上の時間すらない。
258:名無し野電車区
18/01/02 09:11:37.40 Sl2e7F7V.net
近江塩津駅発京都方面行き
27本
近江今津駅発京都方面行き
64本
近江舞子駅発京都方面行き
110本
敦賀駅発東舞鶴行き
14本
で、小浜線を守るためになんだって？
259:名無し野電車区
18/01/02 09:22:56.18 Sl2e7F7V.net
>>248
8:15 の次 10：44
18：41 の次 20：10
えー？まじー？通勤帰宅時間に1時間以上の待ち時間があるのぉ？
きゃははは、アーバンライナーの路線にケチを付けるのは小学生までだよねぇ！！
260:名無し野電車区
18/01/02 09:33:31.66 MiEYF/1U.net
拒否権なんてそれをなんとかしてしまうのが
政治というもの
三セクがだめなら廃線にしようとなるかもね
日本に地方自治なんて実質ないし
まあ今のJR西繋がりの知事がいる間は
表立って動かないだろうが
261:名無し野電車区
18/01/02 09:40:42.84 Sl2e7F7V.net
>>254
与党検討委員会委員長の西田昌司・参院議員は、3月15日のPT終了後
「湖西線が並行在来線にあたるとは思っていない」とくぎを刺した。
政治はもう湖西線は並行在来線ではない認定してますが？
262:名無し野電車区
18/01/02 10:28:51.11 MiEYF/1U.net
そうやって安穏としていればいいさ
263:名無し野電車区
18/01/02 10:55:05.20 PukOiiro.net
>>256
もっと頑張れ
ガッカリさせんなよ
264:名無し野電車区
18/01/02 11:41:34.51 8OeefoOX.net
>>257
意味がわからん
どういうこと？
今からでも知事にはきっちりコネを作ってもらわないと
金だけぶんどられてかがやきの停車を外した新潟の二の舞になるからなあ
正直滋賀県民は朴訥とした部分があるからマジで心配
これから山王さんに存続の願掛けやってくるわ
265:名無し野電車区
18/01/02 11:52:28.54 Sl2e7F7V.net
>>258
はい？
かがやき停車不停車→西日本内の裁量。財産権に一切移動なし。
第三セクター→路線について滋賀県の同意が必要。
路線について手をかけて滋賀県が同意しなければ北陸新幹線自体開業できない。
全然立ち位置が違いますし、もう滋賀県にとって北陸新幹線は関係のない存在になってますが。
関係ない存在に何してほしいの？
一日3回滋賀県知事に西日本本社の方に向かって礼拝でもしてほしいのか？
266:名無し野電車区
18/01/02 11:55:04.11 8OeefoOX.net
山王さんをばかにするって本当滋賀県民か？
外野はスレに来るな
267:名無し野電車区
18/01/02 12:01:10.90 Sl2e7F7V.net
>>260
山王さんを馬鹿にしてるようにどう見たら読めるんだ？
地元事情を踏まえずにゴリ押しを続け、各種反対決議が出て、かつ結論が出たあとも、
コネを作れ忖度してくれってのはいささか、、、ねぇ。だが。
268:名無し野電車区
18/01/02 12:03:24.66 9YMnj4rc.net
>>261
お前も必死すぎるだろｗ
新年早々キチガイに構うこともないだろｗ
269:名無し野電車区
18/01/02 12:07:53.26 8OeefoOX.net
どう見ても神を馬鹿にしてるようにしか見えんわ
北陸新幹線が全通するころには
今の娘がJKで嫌でも湖西線使うことになるが
決まってるから大丈夫だと親馬鹿的にはとても安心できんわ
270:名無し野電車区
18/01/02 12:20:17.39 Sl2e7F7V.net
>>262
かもな。なので、これで最後。
>>263
それこそ、「滋賀県は北陸新幹線とは一切関わりありませんので」
というスタンスを貫くのがベスト。
湖西線は過疎ローカル線としてではなく、北陸新幹線絡みでどうのこうのという話だ。
なおかつ、すでにもう政治家からもあれは並行在来線だという言葉が出た。
これ以上蒸し返すことのほうがよっぽど湖西線を危うくする。
271:名無し野電車区
18/01/02 12:21:04.52 Sl2e7F7V.net
間違えた。並行在来線ではないという言葉が出た。
272:名無し野電車区
18/01/02 15:42:53.27 et4U22Lo.net
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○ ../ﾞ._,.,ﾉ「ﾐzy､,,____,,,､-(iｱﾞ .｛,
Ｏ 人 冖″ .｝ .¨＞（''''^ﾞ〕 ¨'ｰv,ｪ
ｏ 人 人 .|.,／ .＼ ﾉ .¨′
||人 人 人
人 人 人 人 波平も笑ってるぅ～、ル～ルルルルルル～
／|￣￣￣￣￣|＼ 今日もいい天気ぃ～～～～～～
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ヒ| |
￣||￣￣￣||￣ Ｌ
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273:名無し野電車区
18/01/02 20:31:07.72 bFG1rT83.net
金沢・富山都市圏で完結された路線と
広大な京阪神圏内の路線を同一視して三セク化検討すること自体が間違い。
高額運賃を納めてる上得意先を切り捨ててどうする。
湖西線三セク化はJR西も滋賀県も双方が損する下策中の下策。
274:名無し野電車区
18/01/04 23:08:19.33 pmxrVzU9.net
湖西線始発に乗って大宮の鉄道博物館に行ってきた
始発の新幹線に間に合うのはありがたいね
九州方面は無理だけど
275:名無し野電車区
18/01/05 04:27:02.26 aybSuUAk.net
保守る
276:名無し野電車区
18/01/05 08:39:49.97 OLV8kf++.net
今さっき京都駅で真緑113の快速大阪行きみたんだけど、113の大阪行きあるんだね
277:名無し野電車区
18/01/05 08:47:33.69 I+vz5VCk.net
>>270
そんな列車もうねぇよ
278:名無し野電車区
18/01/05 09:14:57.09 ISaDcMbU.net
>>271
LEDだったけど回送が幕間違えてたのか？
大阪方面走っていった
279:名無し野電車区
18/01/05 09:18:30.77 OLV8kf++.net
すまんtwitterで調べたらよく回送が快速大阪の表示出してるらしい
興奮してすまんな
280:名無し野電車区
18/01/09 20:21:06.90 iAUq2CPu.net
テスト
281:名無し野電車区
18/01/12 19:59:58.44 XGyjW0Zj.net
メ～テレ
ＪＲ関西線の亀山～柘植駅間が運転を再開 台風の影響で運転を見合わせ 三重
2017年10月に発生した台風21号の影響で運転を見合わせていたＪＲ関西線の亀山～柘植駅間が、9日から運転を再開しました。
約2カ月半ぶりに運転を再開したのは、三重県内を走るＪＲ関西線の亀山～柘植駅間約20キロの区間です。9日の始発列車から運転が再開されました。
この区間は2017年10月に発生した台風21号の大雨で線路脇の土砂が崩れ、ＪＲ西日本が復旧工事を行っていました。
更新時間：2018年1月9日 12:54
URLﾘﾝｸ(www.nagoyatv.com)
URLﾘﾝｸ(www.nagoyatv.com)
282:名無し野電車区
18/01/12 20:00:26.88 XGyjW0Zj.net
東海テレビ
去年の台風21号で不通のJR関西線・亀山＝柘植間 2か月半ぶりに運転再開 三重
2018/01/09 11:55配信
去年１０月の台風２１号の影響で不通になっていた三重県内のＪＲ関西線の一部区間がおよそ２か月半ぶりに運転を再開しました。
運転を再開したのは、ＪＲ関西線・亀山駅と伊賀市の柘植駅の２０キロの区間で、柘植駅では９日朝６時半ごろ、一番列車が発車しました。
ＪＲ関西線では、去年１０月の台風２１号で、線路脇ののり面が幅３０メートル高さ２５メートルにわたって崩れるなどしたため不通となり、復旧工事が続けられていました。
これまで、バスの代行輸送が行われていましたが、親に車で送り迎えしてもらっていたという学生も多く、始業式に向かう学生からは喜びの声が聞かれました。
(最終更新:2018/01/09 12:19)
URLﾘﾝｸ(tokai-tv.com)
283:名無し野電車区
18/01/12 20:01:00.71 XGyjW0Zj.net
伊勢新聞
ＪＲ関西線 亀山―柘植駅間の運転再開 台風で被害 三重
2018-01-10
ＪＲ西日本は９日、台風21号の被害を受けて昨年10月から運休していたＪＲ関西線の亀山（三重県亀山市御幸町）―柘植（伊賀市柘植町）駅間の運転を再開した。これにより、ＪＲ関西線は全線が復旧した。
ＪＲ関西線は昨年10月22日の台風で、亀山―加茂（京都府木津川市）駅間ののり面が崩落するなどして運休。柘植―加茂駅間は昨年11月に復旧したが、亀山―柘植駅間はバスの代替輸送が続いていた。
柘植駅ではこの日午前６時から、柘植地域まちづくり協議会が復旧を祝うセレモニーを開き、地元の住民らが「鉄道唱歌」を歌って祝福。岡本栄市長や地元選出の国会議員、県議らも出席した。
セレモニーが終わると、同駅を午前６時29分に出発する列車がホームに到着。通勤や通学の利用者らが次々と乗り込んでいった。列車は復旧の初日から、通常通りのダイヤで運行した。
URLﾘﾝｸ(www.isenp.co.jp)
284:名無し野電車区
18/01/13 19:08:12.85 Rfx1Rdhu.net
滋賀・米原駅に列車ホテル
ＪＲ西、北陸大雪で３０人が宿泊
9:37
北陸地方の大雪の影響で電車の乗り継ぎができなかった乗客のため、ＪＲ西日本は１２日深夜から１３日早朝まで、米原駅（滋賀県米原市）で特急列車の車両９両を列車ホテルとして開放し、約３０人が宿泊した。
同社によると、１２日午後１０時すぎに米原駅に着く予定だった金沢発米原行き特急しらさぎ６６号が約７０分遅れ、名古屋方面に向かう新幹線に乗れなくなった。宿泊した乗客らは１３日午前、新幹線や在来線に乗り継いだとみられる。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
285:名無し野電車区
18/01/14 01:16:35.07 DsyatHxR.net
滋賀の平和堂、頑張ってるが、如何せん、田舎で客少ない所に
店舗構えて大変でしょうね。
大津駅前、近江八幡駅前、彦根駅前、そして米原駅前。
平和堂も駅前店舗は振るわないね。
草津店（Aスクエアじゃない方）、守山店（駅前の方）も、石山店（駐車場で何か工事が始まったけど建て替えるのかな？）も怪しい感じだし・・・。
まぁ電化製品や衣料品などは、品揃えなんかも考えると、直営より専門店をテナントとして入居させた方がいいかもね。
平和堂米原店の営業、当面継続へ 食料品中心に規模縮小
1/13(土) 23:50配信
京都新聞
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
大手スーパーの平和堂（滋賀県彦根市）は１３日までに、２月中に閉店する方針だった
ＪＲ米原駅西口の米原店（米原市下多良２丁目）の営業を当面継続すると決めた。
売り場の規模を縮小して食料品中心にするという。
同社によると「米原市や地元住民の要望があったことなどを総合的に判断した」という。
２階の衣料、住宅関連の日用品を１階に集約し、２、３階は閉鎖する。
「今後のあり方は社内で検討する」としている。
同社は、売り上げ減少や土地・建物の賃貸契約満了を理由に昨年３月、同店の閉店方針をテナントなどに説明していた。
しかし、地元住民が７月に「平和堂の存続を求める会」を結成、１３００筆を超える署名を同社に提出、平尾道雄市長も存続を要望していた。
286:名無し野電車区
18/01/14 02:17:53.21 aoLt1/fM.net
石山店は駐車場用地に仮店舗を建設開始
完工次第現在の店舗は閉鎖し仮店舗で営業
現店舗を建て直し3年後を目処に新店舗で営業開始予定
287:名無し野電車区
18/01/14 02:48:21.17 uR9TfSkX.net
昨日は221系K10編成が堅田シャトルを代走した
288:名無し野電車区
18/01/14 20:30:59.35 dq/2YToy.net
>>279
アルプラザ彦根は3・4階が市役所の仮庁舎になってるけど
耐震工事終了後に出て行ったらどうするんだろうね
米原店は稲枝みたいに別の場所でフレンドマートに立て替えるかもね
289:
18/01/18 10:40:
290:54.58 ID:RAqr99X3.net
291:名無し野電車区
18/01/19 19:50:09.64 bVUZZtij.net
URLﾘﾝｸ(toshoken.com)
平和堂米原店、当面存続へ－2月閉店予定、地元の署名で
2018年1月17日
2018年2月に閉店予定だったJR米原駅前の総合スーパー「平和堂米原店」が当面のあいだ存続することとなった。
旧・米原町で唯一のスーパーだった
平和堂米原店は1986年10月に開業。
米原駅西口への出店で、隣接地には駅弁で有名な「井筒屋」がある。
売場は1階から3階、売場面積は6,911㎡。建物は平和堂が所有している。
新幹線駅前ということもあり、銘店売場「湖国銘産品」が設置されているほか、中古書籍売場、絵画売場などがあるのが特徴。
テナントとしては塾やゲームセンターが出店している。
かつてはダイソー、マクドナルドなども出店していたがテナントの撤退が進みつつあり、店舗にあった時計台も撤去されている。
地元の要望うけて縮小存続へ
中日新聞によると、閉店は契約満了や売上の減少が理由だったというが、
地元の署名や米原市長からの要請を受けて当面の存続を決めたとのこと。
同店は旧・米原町で唯一のスーパーマーケットだった。
今後は2月に店舗の改装をおこない、1階に他フロアの売場の一部を統合。
2階、3階の売場やテナントは閉鎖となる予定。
今後、当面は食品を中心としたスーパーマーケットとして営業を継続することになる。
米原駅前どうすればもっと発展するんだろう
新幹線停車駅なだけに
むしろ後からできた南草津や南彦根の方が発展しているし
292:名無し野電車区
18/01/19 22:28:10.75 xo2FXnS2.net
東海道から北陸方面への重要な要所だっただろうけど、
今は北陸新幹線があるから、そっちの方が速くて便利だしねえ
東海地方からでも名古屋からしらさぎの方が楽だろうし
293:名無し野電車区
18/01/20 04:00:46.85 es0UpJdq.net
ムーンライトながらの春設定をJR東海が発表
コレにより青春18きっぷのあと1年存続も自動的に確定
春の臨時列車のお知らせ(東海)
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
春の臨時列車の運転(西日本)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
春の増発・増結列車のご案内(九州)
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
294:志賀ぬこ
18/01/20 11:37:30.64 twsFp315.net
にょ～～ん
295:志賀ぬこ
18/01/20 11:40:03.80 twsFp315.net
こないだ、先頭も最後尾もトンガリ型の12両サンダバが走っていたよ
296:名無し野電車区
18/01/20 13:20:47.53 gXsL2fU0.net
滋賀eonetの糞コテ乙
寿命でﾀﾋんだと思ったよ
297:志賀ぬこ
18/01/20 14:54:39.56 twsFp315.net
ぬこは死せずwww
298:名無し野電車区
18/01/20 17:18:26.35 RqTT1whJ.net
今津あたりの桜の木の下にぬこの死骸埋められたはずなのに・・・・・復活しやがった
299:名無し野電車区
18/01/20 17:58:28.53 gXsL2fU0.net
>>290
おでかけ乙
300:名無し野電車区
18/01/20 20:13:53.11 KscXFqiG.net
きのう、近江今津駅のすぐ南側の田んぼに、
20頭くらいのサルの群れが、列車内から見えたんだけど、
よくあることなの？
301:名無し野電車区
18/01/20 21:23:15.09 e/Afw0ch.net
>>284
南彦根のビバシティをご利用くださいby西日本旅客鉄道
302:名無し野電車区
18/01/20 21:44:19.00 NZEtBw6Z.net
南彦根新快速停まらへん
303:名無し野電車区
18/01/20 22:02:37.45 YG+r8q2t.net
ムショ帰り乙
今は停車するぞ馬鹿
304:名無し野電車区
18/01/20 22:03:49.98 YG+r8q2t.net
>>296
南草津と間違えてモータリゼーション
305:名無し野電車区
18/01/20 22:16:45.91 NZEtBw6Z.net
はい
306:名無し野電車区
18/01/21 02:11:04.89 pUlniQT/.net
ついでに米原平和堂寄ったが、既に末期感が漂ってた(飲食店と薬局が撤退済)
米原の街を一言で言うと「寂しい」んだよな。
【滋賀】平和堂米原店、当面存続へ－2月閉店予定、地元の署名で
URLﾘﾝｸ(toshoken.com)
食品スーパーの部分だけならあの街は充分すぎるほど潜在需要あるのだから
テナント撤退後のデッドスペースを潰して食品スーパー部分を拡張する
できれば2階と3階は完全に潰していわば「減築」して平屋建てにする
1階の空いたスペースはフードコートかイートインコーナーを作る
まぁ平和堂の体質や社風からしてそんな思い切った変更が早急にできるかどうかな
307:名無し野電車区
18/01/21 02:29:52.60 bpzdYiYW.net
>>293
それ、実は撮り鉄集団だったんじゃね？
308:名無し野電車区
18/01/21 02:53:34.88 4Kw6dsLk.net
>>293
あのへんにはあまり出ないよ
309:名無し野電車区
18/01/21 04:06:54.38 si2z7us0.net
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｀` ?---? 'い
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０９０５８６４４３８４
310:名無し野電車区
18/01/21 15:55:19.40 pOql9TfJ.net
>>299
減築して平屋建てなら、栗東店・能登川店・稲枝店・日野店あたりが
フレンドマート化してるよね
311:名無し野電車区
18/01/21 16:42:08.74 Gz7Qistt.net
彦根駅前の平和堂は3階4階は市役所の分庁舎になっており、行政として何とか平和堂が撤退しないようにしているみたい。
ついでに米原平和堂寄ったが、既に末期感が漂ってた(飲食店と薬局が撤退済)
米原の街を一言で言うと「寂しい」んだよな。
【滋賀】平和堂米原店、当面存続へ－2月閉店予定、地元の署名で
URLﾘﾝｸ(toshoken.com)
食品スーパーの部分だけならあの街は充分すぎるほど潜在需要あるのだから
テナント撤退後のデッドスペースを潰して食品スーパー部分を拡張する
できれば2階と3階は完全に潰していわば「減築」して平屋建てにする
1階の空いたスペースはフードコートかイートインコーナーを作る
まぁ平和堂の体質や社風からしてそんな思い切った変更が早急にできるかどうかな
最近思うけど、駅前だから発展していなければならないみたいなのは昔の概念なんだよね。
エキナカや駅前が発展しているのなんて都心中の都心部くらいなもので、
地方はむしろ交通量の多い国道沿いに商業施設が展開されている。
米原駅に関しては、ひかりとこだま停車駅であるが、乗り換えに要する時間は平均で４０分く らいではないだろうか。
確かに、新幹線構内の売店は小さすぎる感も否めず、もう少し広くてもいいと思うが、
かといって発展させる程他のテナントを誘致したところでねえ・・って感じだ。
312:名無し野電車区
18/01/21 17:55:19.76 1T2zQV+r.net
平和堂・アルプラザ・フレンドマート part8
ｽﾚﾘﾝｸ(shop板:777-番)
313:名無し野電車区
18/01/21 19:50:19.46 N69rl49+.net
>>303
安曇川もその中間になった感じ
314:名無し野電車区
18/01/21 19:51:45.82 N69rl49+.net
長浜か彦根に行けばいいでしょで終わるのが米原のつらいところ。
安曇川は他とも離れているので商業施設もそこそこ集まっている。
315:名無し野電車区
18/01/21 20:04:21.22 4Kw6dsLk.net
安曇川はPLANTもできるしな。スーパー4軒は多すぎだと思うけど
316:名無し野電車区
18/01/22 00:32:28.06 yEjRe2Dr.net
近江舞子は指定席を瞬時に取れるみどりの窓口ではない窓口だが客数少ないからか？
317:名無し野電車区
18/01/22 00:33:38.49 yEjRe2Dr.net
>>282
市がビル所有してるの？
318:志賀ぬこ
18/01/22 16:42:22.51 1kXZrPMF.net
>>309
客が定期客か京都周辺からのリゾート客に絞られるから
緑の窓口需要は通年でほとんどないんじゃないかな
319:名無し野電車区
18/01/23 00:19:46.13 uucQL2+L.net
2018年3月17日からICOCAのご利用は200km以内となります。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
320:名無し野電車区
18/01/23 11:04:38.40 Hb0vkYGI.net
ICOCAで入場して、たとえば無人駅で出るとか
非対応駅で出るとどうなるの？
詳しくない人いっぱいいるでしょうに
321:名無し野電車区
18/01/23 12:35:09.00 T4KoXR9y.net
退場の情報が記録されてないから次回タッチした時にエラーが出る
でもって駅員に事情を聴かれる
駅員に処理して貰わないと使用不能状態のままになる
322:名無し野電車区
18/01/23 12:42:44.11 T4KoXR9y.net
書き忘れたけど、ICOCAは入場から3時間経つと普通に出てもエラーが出る
時間内に対応駅で出る事は多分可能
無論この場合無賃乗車だから普通に犯罪だよ
323:名無し野電車区
18/01/24 23:55:37.78 co5DFofM.net
明日は湖西線草津線とも大幅な遅れもなく平常運転ですか？
雪の琵琶湖大回りで見に行きたいので
324:名無し野電車区
18/01/25 03:07:30.48 V0WK9cD8.net
>>316
【公式】 近畿エリア 運行情報：JR西日本列車運行情報
URLﾘﾝｸ(trafficinfo.westjr.co.jp)
325:名無し野電車区
18/01/25 05:19:11.88 JyQsElcV.net
>>317
どうもありがとう
326:名無し野電車区
18/01/26 13:19:54.15 QbzJZhD7.net
>>313
現金で払って精算済みの証明書もらう
有人駅でその証明書とICカード出せば入場取り消してくれる
327:名無し野電車区
18/01/27 13:07:26.22 ePA/icBB.net
湖西線雪で運転見合わせってどんだけ積もったんだよ
ほくほく線が雪で止まるのと変わらんぞ
328:名無し野電車区
18/01/27 13:11:02.14 7/qA9+/N.net
>>320
なんか北小松駅のホーム屋根の積雪が危険な状態だとか。
329:名無し野電車区
18/01/27 13:17:22.23 WEf/diB7.net
ぬこ小松w
今回の大雪は去年の今津みたいに雪雲が滋賀北部から三重、愛知に抜けるパターンか
330:名無し野電車区
18/01/27 15:12:14.97 yQhdkdo9.net
北小松の住宅地80cm積もってて除雪ないから陸の孤島だ
331:名無し野電車区
18/01/27 17:48:59.40 JEsHJxm+.net
�
332:繧ｩら小野、和邇、蓬莱、志賀 http://pbs.twimg.com/media/DUhbL5WVQAAt8wo.jpg http://pbs.twimg.com/media/DUhbL5VUMAEGam2.jpg http://pbs.twimg.com/media/DUhbL5XU0AAhjXk.jpg http://pbs.twimg.com/media/DUhbL5YU8AAJqGb.jpg 北小松 http://pbs.twimg.com/media/DUhd0OdVAAAhPkP.jpg http://pbs.twimg.com/media/DUhd0OfVwAAm9Br.jpg http://pbs.twimg.com/media/DUhd0PbUMAErkYR.jpg http://pbs.twimg.com/media/DUhd0QrU0AAMGAW.jpg
333:志賀ぬこ
18/01/27 18:15:17.18 QpBOZE9p.net
積雪のため駅までの道路が通行不能。
孤立してます。
334:名無し野電車区
18/01/27 21:35:23.49 GSmJgo6P.net
と嘘吐きのおでかけが喚いています
335:名無し野電車区
18/01/28 01:18:26.33 3fWkDM2m.net
画像見させてもらったが、こりゃ確かに除雪態勢ゼロな土地ではかなりヤバイ積雪量だな。
脆弱建築物の博物館状態である関東なら至るところで屋根が崩壊しているレベルだ。
何だかんだで湖西線の建築物は強いな、線路自体は何ら走行に問題は無さそうであるが、さてどうしたものか。
336:名無し野電車区
18/01/28 17:28:15.86 73vzmQxI.net
豪雪の原因はコレ
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
337:志賀ぬこ
18/01/29 12:46:23.65 rxtvH4BM.net
>>328
新型気象兵器ですか、、、
338:名無し野電車区
18/01/29 19:51:14.85 Ch+r8PTc.net
よう、嘘吐きのおでかけw
339:名無し野電車区
18/01/29 21:06:07.08 Fo3ME1TR.net
次スレをワッチョイ付きにして、ぬこがオッペケだったらおでカス確定だな。
340:名無し野電車区
18/01/29 22:07:17.13 e53xqfgU.net
鉄道で遠出しようと久々に大判時刻表を買って来て、ふと思い立って1985年8月の時刻表と見比べてたら、
時間を忘れて没頭してたわw
その頃の湖西線のみどりの窓口は西大津と近江今津にしか無かったのか
今じゃ安曇川と和邇以南全てにあるし、琵琶湖線も6駅しか無かったのも全駅にあるし、
発展したんだなー
341:名無し野電車区
18/01/29 22:55:38.24 01Kry4cv.net
>>329
「日本海寒帯気団収束帯（Japan sea Polar air mass Convergence Zone）」という古典的気象兵器です。
ペクトゥサン（白頭山）という起動装置により雪雲を大量発生させて日本列島に撃ち込みます。
342:名無し野電車区
18/01/30 01:31:25.25 4PhJNDoB.net
うちにあった86年11月号だと、堅田にはみどりの窓口設置されていた
草津線だと貴生川にはあったし、信楽線が3セク化前で
国鉄バス近城線も残っていて水口新町発奈良行きなんて便も走っていたんだな
343:名無し野電車区
18/01/30 02:27:20.96 lGd50ZMl.net
近城線なら21世紀初頭まで残ってたはず
石山-信楽-加茂と乗って大和路快速に乗り継いだことがある
JRバスの石山-信楽は１日2本で
帝産バスが別ルートで一時間に一本あった
帝産バスは朝夕は三条京阪まで乗り入れてた
今やJRはおろか帝産バスもほぼ壊滅して
信楽へは事実上貴生川ルート一本しかなくなったけど
344:名無し野電車区
18/01/30 07:01:08.37 N7Nvd+qF.net
>>331
志賀ぬこは滋賀eonetからも書き込みしている
345:名無し野電車区
18/01/30 11:18:21.95 bXd6bTNf.net
石山信楽の路線バス廃止になってたんだ。
346:名無し野電車区
18/01/30 14:01:05.34 zPPGuscU.net
>>337
コミュニティバスで一応残っているけど
1日2往復だったか
347:名無し野電車区
18/01/30 19:23:57.57 bXd6bTNf.net
大戸川ぞいの県道を走ってたのよく見てたのに
いつのまに
348:志賀ぬこ
18/01/31 17:40:43.36 Kb6PORig.net
俺がお出かけすると困る香具師がいるようだぬwwwwwwwwww
349:志賀ぬこ
18/01/31 17:43:23.63 Kb6PORig.net
ぬこ小松駅、緊急工事で屋根支えボール立てたようだね
350:名無し野電車区
18/02/01 07:39:15.11 UgZUNkgN.net
>>340-341
相変わらずいい歳したおっさんの癖に気持ち悪い言い方しかできないな、おでかけ
351:名無し野電車区
18/02/01 11:22:35.98 TgR2vtpZ.net
これも湖西線113系車内？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
352:名無し野電車区
18/02/01 22:31:36.18 wq++cyxF.net
>>343
湖西線は高架ばかりだからホームから階段で上がる駅ってあまりなかったような。
小野駅と京都駅ぐらい？
353:名無し野電車区
18/02/01 23:31:25.20 SgVeOfpm.net
京都駅を湖西線に含めるのはかなり無理がござらんか？
小野駅だけが後付けだし湖西線らしからぬ風情
354:名無し野電車区
18/02/02 02:52:28.04 Dbxz94Fd.net
階段の案内で4番線があるっぽいけどさてどこでしょうか。
113系セミクロス車ということで西舞鶴、城崎温泉あたりも入ってくるかな？
355:名無し野電車区
18/02/02 04:22:50.70 KDyJ/bOX.net
そもそも誰やねん
356:名無し野電車区
18/02/03 00:58:17.21 Hd2n/JNe.net
>>347
おでかす。
18きっぷスレ・サンライズスレ・フリーきっぷスレ・駅弁スレを荒らす有迷人
357:名無し野電車区
18/02/03 00:59:07.87 Hd2n/JNe.net
>>341
緊急？崩落するの？
358:名無し野電車区
18/02/03 01:17:05.48 HLNGK29v.net
>>349
屋根上の積雪で危険な状態になってたかと。
359:名無し野電車区
18/02/03 04:25:43.20 z+tkvn/Q.net
>>343
側窓は新しく交換されているのに、座席と網棚などは従来のまま。
湖西線でも草津線でもない。で、このオッサンは誰やねん。
360:名無し野電車区
18/02/03 10:58:58.08 9nrlwKvi.net
湖西線カメラ小僧集まっとるが何や
361:名無し野電車区
18/02/03 11:00:18.08 nFeCPR0N.net
>>351
>>348
362:名無し野電車区
18/02/03 11:12:33.19 9nrlwKvi.net
>>353
どうやってばれたんだ
363:名無し野電車区
18/02/04 14:18:31.08 xOD2YKZo.net
e
364:名無し野電車区
18/02/04 17:28:14.74 BK7VRrZM.net
来月のSL北びわこの窓側とれた！進行方向背にするけどな
後ろのおっちゃんもSLの指定席取ってた
こういう時地方の駅は楽だわ
365:名無し野電車区
18/02/04 20:26:58.42 0g4WQH7s.net
おごと温泉は結構いい温泉か。
関東から行こうかと思案中
366:名無し野電車区
18/02/04 20:40:06.75 zDLw5poP.net
カメラが待ってたのは京都で展示されてたEH800の返却回送かと。
367:名無し野電車区
18/02/04 21:06:50.97 HuLjbeF7.net
わざわざ遠方から来るのなら有馬温泉か城崎温泉あたりをお勧めする。
カニが食いたければ香住温泉か浜坂温泉、
パンダが見たければ白浜温泉という選択もある。
海の幸ではなく近江牛や川魚を食いながら
神経痛を癒し美肌をめざすなら雄琴温泉はいいかもしれない。
火山のない関西圏の温泉は基本的にアルカリ温泉なので
草津温泉（群馬の！）みたいな
肌にピリピリする酸性温泉が苦手な人には安心かも。
…と、ムダな長文
368:名無し野電車区
18/02/06 18:57:38.76 uSNT1GkQ.net
永原の3番線が雪捨て場になっとるな
369:名無し野電車区
18/02/06 22:49:16.18 rPdB2wkY.net
和邇駅と小野駅の間でやってた工事、終わったっぽい。
盛り土の上に作られてた資材置き場がなくなってる。
あそこに折り返しのためのわたり線つけたみたいね。
370:名無し野電車区
18/02/07 08:16:23.63 FB+AI7jL.net
湖西線の車窓からの眺めは
片側は琵琶湖
片側は比良産地が並行して日本屈指
371:名無し野電車区
18/02/07 09:13:04.30 GReNifzc.net
サンダーバード運休で新快速客優越感？
372:名無し野電車区
18/02/07 16:01:10.36 MAxSIWYK.net
特急も貨物も走らんから湖西線は一時的に完全にローカル線に転落してるわけか
373:名無し野電車区
18/02/07 17:02:00.26 LjvQsA5W.net
北陸新幹線全通後はこんな感じになるのかな。
貨物とて、滋賀県３セク会社の線路使用料の高さに抗議して、
（架線下DCにして電化設備は全額貨物負担とか平気でやりそうｗ）
米原回りになるだろうしね。
374:名無し野電車区
18/02/07 17:29:14.32 RNR898M+.net
近江舞子―近江塩津間だけのためにDC走らすのは非効率。
かつてのように永原で交直デッドセクションがあったのならともかく。
375:名無し野電車区
18/02/07 20:51:28.84 XSlmHFEH.net
3セクならないやろ
376:名無し野電車区
18/02/07 21:00:08.61 bU/L/bCW.net
近江今津以北死亡
377:名無し野電車区
18/02/07 21:09:05.87 lcCFZ+vH.net
西が３セクちらつかせてるのは交渉のためだろ
378:名無し野電車区
18/02/07 23:17:56.38 sEIDrhVL.net
昔の江若鉄道に戻させるつもりなのかな
379:名無し野電車区
18/02/08 00:55:45.04 Hnsi6C2+.net
湖西線は北陸新幹線敦賀延伸～新大阪延伸の40年ほどの動きが気になる
380:名無し野電車区
18/02/08 01:58:06.99 Vj8fkc8V.net
昨日は余呉駅で雪のため立ち往生
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
代行バスも運転された
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
381:名無し野電車区
18/02/08 02:27:13.63 Hzh4SYHa.net
>>369
滋賀県が寄付すれば113系・117系を更新していただけるんですね？(TDN読み)
382:名無し野電車区
18/02/08 12:11:01.61 XcTjNIfC.net
淫夢ネタキモい
ガチホモ板に逝け
383:名無し野電車区
18/02/09 01:56:10.94 2psJ4Nmb.net
>>372
大雪で新快速立ち往生 滋賀のＪＲ北陸線余呉駅
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
384:名無し野電車区
18/02/09 02:30:38.67 9yAmQNuW.net
>>372
大阪環状線の初乗り切符で大回り中にこんなのに巻き込まれたらどうしたらいいんだ？！
385:名無し野電車区
18/02/09 05:49:04.93 DtEti6nz.net
考えてみたこともなかったけど、大回り乗車で不通区間の代行バスって乗れるん？
386:名無し野電車区
18/02/09 09:23:14.71 y7LGM9e5.net
>>377
多分乗れる。
乗れなかったら例えば長浜～木ノ本間で代行になったら、その区間だけの利用者は全員山科行ってねになるし。
387:名無し野電車区
18/02/09 10:21:39.74 11t6FsA4.net
小野和邇間渡り線工事用の基地（田圃を埋め立てた資材置き場兼アクセス）が終了し、
田圃に復元する工事が始まっている。
和邇での折り返しは残念なが
388:らなさそう。
389:名無し野電車区
18/02/09 18:46:57.12 FmSJ4bdQ.net
>>377
可
加茂ー伊賀上野間でやった
390:名無し野電車区
18/02/09 20:43:40.96 72/B+VHC.net
>>379
和邇折り返しは強風時のみだからね
391:名無し野電車区
18/02/12 02:19:22.80 dffD5s1N.net
湖西線、本日12日北陸特急全面運休のため数日ぶりに完全ローカル線に転落予定
392:名無し野電車区
18/02/12 10:11:50.34 yOq9tU8M.net
とうの昔に志賀町は消滅したんだ！
いつまで志賀駅を名乗ってるんだ！！
とっとと志賀駅は近江木戸駅に変更しろ！！！
393:名無し野電車区
18/02/12 10:14:50.33 Yih78XYH.net
滋賀銀行志賀町支店もそのままやけどな
394:名無し野電車区
18/02/12 10:16:41.45 7mKqdDSG.net
ぬこ、おでカス疑惑が出てから来なくなった件
395:名無し野電車区
18/02/12 10:20:53.84 yOq9tU8M.net
なんで比叡山坂本や大津京改名と同時にやらなかったんだ！？
同時だと費用少なくて済んだはずなのに！
396:名無し野電車区
18/02/12 10:47:13.09 qU8ZF4cy.net
ツルガァもいなくなったな
397:名無し野電車区
18/02/12 11:03:36.16 qgZQbt7I.net
狼少年の糞コテだからいない方が平和
398:名無し野電車区
18/02/12 13:43:24.67 nKORfY/K.net
情弱すまぬが中庄～マキノの工事って何？
399:名無し野電車区
18/02/12 14:07:14.99 Ef1CG7K9.net
>>383
甲西駅にも言ってやってくれ
400:名無し野電車区
18/02/12 18:15:41.32 MMLpiyxe.net
新築されてついにあのあたりの古い建物がなくなった
JAレーク大津堅田中央支店の前にあるバス停も未だに「郡農協前」。
401:名無し野電車区
18/02/12 21:16:36.94 Ij88+vWe.net
>>391
江若はJAレーク大津北に変えるのかね？
402:名無し野電車区
18/02/12 22:14:53.58 FCvXUtrI.net
駅名やバス停名なんて、運用上の支障や住民等からの要望が無い限り普通変えんわな
名前一つ変えるのにコストが掛かるし
403:名無し野電車区
18/02/12 22:47:42.16 80O0Ov7i.net
江若「紅葉パラダイス前」
旧丸玉観光「びわ湖パラダイスに名称変更したで」
江若「びわ湖パラダイス前に変更」
JLS(現所有者、後にパチンコ店へ転換)「びわ湖パラダイス閉鎖!」
江若「んーしゃーない、ジャスコシティ西大津前にするか」
イオン「イオン西大津に変更!」
江若「しばらく名称変えんとこ→イオン西大津前に変更したで」
イオン「イオンスタイル大津京に生まれ変わりました!」
江若「」
404:名無し野電車区
18/02/13 02:34:57.41 Qtv9ImZ0.net
>>385
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
405:名無し野電車区
18/02/13 15:21:34.32 Q48kaeue.net
法螺吹きの志賀ぬこはいい歳したおっさんなのか。
身内に居たらガチでドン引きする
406:名無し野電車区
18/02/14 16:13:14.25 VSDZ1zLw.net
>>389
暴風柵じゃないかな？
407:名無し野電車区
18/02/18 12:13:39.34 LQw0FeMw.net
なんだよ！ 来月？総持寺駅とかいうのが新設されるんじゃねえか！
なんで近江木戸も併せて申請しなかったんだ！
次のチャンスはおおさか東線延伸のタイミングか？
地元しっかりしろよ！
408:名無し野電車区
18/02/18 12:25:50.58 kgd1PhEE.net
「はるか」近江今津へようこそ 関空特急車両で初団体ツアー
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
409:名無し野電車区
18/02/18 12:44:37.48 umJ1eUdF.net
志賀の駅名変えろみたいな話題が地元では挙がってないしなあ
合併しても合併前の自治体や地域名のまま変えてない例なんてざらにあるし
410:名無し野電車区
18/02/18 14:40:17.81 3wnp0+Tn.net
>>390
コナンくん？
411:名無し野電車区
18/02/18 15:00:00.65 LdTs6dTT.net
金出せば駅名変更やってくれるよ
412:名無し野電車区
18/02/20 20:11:07.13 8gSlzKUU.net
安倍晋三首相は２０日、来年日本で開かれる２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議を大阪市で行うことを決めた。
413:名無し野電車区
18/02/21 00:43:36.09 fj1smp5F.net
先週から、草津線、甲南駅がついに仮駅舎になった。いよいよ橋上駅舎の建設工事が始まる。
ダイヤ改正に合わせて仮駅舎になるのではと思っていたので、予想よりも早かった。
これで三重県の柘植駅を除き、草津線内の駅でバリアフリー化が未整備の状態で残るのは、
石部駅のみとなった。
414:名無し野電車区
18/02/23 02:41:38.15 K3tXoX5X.net
>>404
石部はバリアフリーだけでなく、ホームの嵩上げ工事もやらんとならんが、旗降りする議員もおらんし植民地は冷や飯食わしとけばええが本国(甲西)の考え
415:名無し野電車区
18/02/24 09:10:13.88 H98qp30E.net
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
SJC6R
416:名無し野電車区
18/02/25 00:44:20.71 mgP1KAq0.net
草津線も案外進んでるんだな。琵琶湖線は膳所が橋上駅になって全駅バリアフリー化コンプリート？
417:名無し野電車区
18/02/25 01:34:39.05 ANg2gdrL.net
琵琶湖線と言うくくりなら坂田や田村が非対応
但し利用客基準ならバリアフリーをしなくても良い駅ではある
418:by敦賀人
18/02/28 13:50:59.84 u8zRzhOZ.net
やっと雪も溶けてきたなー
特急も正常に戻って良かったー
419:名無し野電車区
18/02/28 14:50:07.27 lIbiNVZl.net
嘘吐き糞コテは来ないで下さい
420:名無し野電車区
18/03/01 18:02:24.18 f/Wxtswo.net
ダイヤ改正微妙に1分とか調整されとるな
421:名無し野電車区
18/03/02 17:28:32.46 mqohX13E.net
┌──────
| 何か怒って叫んでますよ？
..┌───┐└───‐v───
│見ちゃダメ ..|＿_＿＿＿＿＿＿＿_
└──‐v─┘//. | // / .|
| . | ⌒ ﾐ∩ / |
| 彡ﾉﾊミ ..|｀Д´） 彡ﾉﾊミ」
／ (；´Д｀) | / （ ；） ＼
／／ （ ）二二二二二⊂ | ＼＼
|||| )~) (⌒ _ﾉ . ||||
|||| .／ ￣ U U＿＿＿＿＿ し ＼ ||||
||||／ ／ .＼ ＼||||
||||￣￣||||. ||||￣￣||||
422:名無し野電車区
18/03/03 13:32:59.62 zB7uKHck.net
西武船橋店は50年目にして閉店か。そんな昔からやっていたとは知らなかった。
西武船橋は、船橋駅ビル増築に合わせての閉店みたいですね。
船橋南口は、１０年ぐらい前にＪＲと京成との連絡陸橋ができそこにフェイスという商業施設もできてました。
人の流れが変わったのか同じ南口の西武方向は、閑散としてきてました。
西武って百貨店てより大きなスーパーぽかったよな
お持たせにも使えないしな
西武と東急は、関西の阪急と同じように（というか阪急を真似て）不動産、地域開発をセットにした関東の代表的な地域独占型鉄道会社。
それも鉄道は、後付けで不動産が母体のせいか、沿線と関係ないとこにも勢力圏築くんだよな。
船橋は、西武線は、走ってない。てかあそこは、本当に百貨店とロフトしかなかった。
拘る必要もなかったかな。
琵琶湖にも西武の勢力圏あるよね。 西武は元々は近江商人やからな。
423:名無し野電車区
18/03/03 15:20:03.78 2LVUzFNj.net
滋賀県内では平和堂の包装紙でも通用するんだろ？
424:名無し野電車区
18/03/03 15:25:50.23 TFc2SJhp.net
>>413
そもそも西武発祥の堤家は滋賀県（愛荘町）だから
425:名無し野電車区
18/03/03 17:10:13.77 PgkSlhgN.net
>>413
551が入居してる草津近鉄は必要だが、西武大津は無くても困らない。
駅からも離れてるし
426:名無し野電車区
18/03/03 17:47:53.55 KpEvG3Q3.net
クルマ社会滋賀では駅近が必ずしもいいとは限らない
427:名無し野電車区
18/03/04 20:47:10.44 bfQ2r9fE.net
ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
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(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
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,＿＿__／＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿／ ／ ＼＿/ ／ ほうほう？
r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
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ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
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| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---''
428:名無し野電車区
18/03/04 23:17:00.76 +fxMs5ct.net
>>417
滋賀はクルマ社会とは思わないな
沿線のこの景色でこれだけの本数、これだけの両数で列車が走る県はそうないと思うが。
429:名無し野電車区
18/03/04 23:41:38.40 87pPQ9r5.net
無関係地域の鉄道百貨店というと阪急のイメージ。有楽町とか大井町とか博多とか。
逆に三宮神戸四条河原町という阪急沿線のは閉めてるんだよね。
大手私鉄でデパート部門がないのは、相鉄と南海ぐらい。
相鉄横浜駅、南海なんば駅にあるデパートは高島屋。
東武浅草駅にあるデパートは、東武百貨店ではなく松屋。
和歌山市駅になぜか近鉄百貨店
近鉄百貨店吉祥寺店は唯一の関東の店舗なので以外だった
430:志賀ぬこ
18/03/05 18:59:13.51 xypC0XRk.net
おならで家に帰れないよ～ん
こまたにょ～ん
431:名無し野電車区
18/03/05 19:00:37.36 d/qLoUOt.net
おでカス乙
432:名無し野電車区
18/03/05 19:05:13.01 TScsBsua.net
自分のおならで自爆するとは
433:by敦賀人
18/03/05 20:07:51.44 iBHDfgDL.net
サンダーバードで大阪から帰宅中
こっちは帰ることができるだけマシか
でも向日町通過時点で既に60分以上の遅延確定
この先は米原迂回等でさらに遅れる見通し
どうせ遅れるなら120分遅れで特急券払い戻したいな
434:志賀ぬこ
18/03/05 21:40:54.79 xypC0XRk.net
セコいツルガァにあきれカエルの川流れwww
435:名無し野電車区
18/03/05 22:20:44.00 TScsBsua.net
江若バス堅田～大津・県庁前、17日から遂に45分1本→1時間1本
436:に ここ数年で遂に1/3に
437:名無し野電車区
18/03/06 00:46:39.53 dUg7DPLF.net
ζ
／￣￣￣￣ ＼
/ ＼
/＼ ⌒ ⌒ ｜
｜ | (･) (･) ｜
(6-------◯⌒つ ｜
｜ ＿||||||||| ｜ ＜ﾋｬｯﾊｰｯ！今夜も
＼ ／ ＼＿/ ／ フルチンが一番だぜ！
＼＿＿＿_／
／
／ |
（＿⌒) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ノ |
| r `(;;U;) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ
438:名無し野電車区
18/03/06 00:46:59.84 dUg7DPLF.net
ζ
／￣￣￣￣ ＼
/ ＼
/＼ ⌒ ⌒ ｜
｜ | ☆ ★ ｜
(6-------◯⌒つ ｜
｜ ＿||||||||| ｜＜ひでぶっ！
＼ ／ ＼VV/ ／
＼＿＿＿_／ ／／ ／_,. -;=''" _,.- ＿＿＿_
／ //ﾉ ／／ ／_,. -;=''" _,.-;-‐ ＼
／ ///／ '-'"`" ＜-‐ニ‐" ／＝─⌒￣＼ ＼
（＿⌒) ・ ,.‐''"`ー─-- ..,,＿三 ≡ミ ／ ＼ ／ ｜ ＼
ｌ⌒ヽ { ｀`''ｰ. .｜ (･) (･) ＼ ｜
| r `(;ヾ_,ｭ r──-..,,__ ｜ ⊂ 9） ⌒＼
（＿ノ ￣ ヾ 'ｰ‐''ﾞ ≡ ｜ ＿＿＿ ＼ ｜
（＿ヾ＼ ､_ ､ヾ, ミ.＼ ＼歯／ /－
439:by敦賀人
18/03/06 06:48:07.89 rvJpnwCe.net
大阪発車時 遅延20分
京都発車時 遅延90分
敦賀到着時 遅延125分
特急料金は返ってきたが全然得した気分にならん
そもそも遅延の主たる原因は強風だけど「湖西線」じゃなくて「京都線」なんだからな
あかんやん全然
440:名無し野電車区
18/03/06 11:17:49.52 k3zkRQYa.net
>>424-425
嘘吐きコンビの福井ぷららと滋賀eonetのおでかけ乙
441:名無し野電車区
18/03/06 11:19:36.55 h8jXxvi+.net
>>429
京都線やなくて東海道本線でおまんがな
442:志賀ぬこ
18/03/07 18:33:14.79 uoRaDONY.net
お出かけにょ～ん
最近批判的な変人わいてんねwww
443:名無し野電車区
18/03/07 18:41:28.65 rdGhtzpH.net
桜井・和歌山線227系投入決定で国鉄型牙城の一つが崩壊へ
湖西・草津線が貴重な国鉄型牙城として最後まで生き残るかも
444:名無し野電車区
18/03/08 02:32:59.31 pvx0QSkN.net
>>432
いい歳こいて気持ち悪い言い方をするお前が言うな糞コテ
445:by敦賀人
18/03/08 05:10:55.24 WmRLy+xS.net
２ちゃんでの褒め言葉ですね
446:名無し野電車区
18/03/08 05:56:41.89 pvx0QSkN.net
>>435
今は5ちゃんねるだ福井ぷららのジジイ
447:名無し野電車区
18/03/08 12:06:15.34 pVpBYLv7.net
>>432
やはりおでカスか。
448:名無し野電車区
18/03/08 13:17:47.23 yr10ksuq.net
>>432
>>421
おでかすさん写真集
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
449:名無し野電車区
18/03/09 16:18:33.58 RJiXD8/v.net
ＪＲ桜井線と和歌山線に「新型車両」
3月7日(水) 19時00分TVNニュース
ＪＲ桜井線と和歌山線に、来年の春から新型車両が導入されることになりました。ＪＲによりますと２、つの路線に電車が走るようになってから初めての新型車両だということです。
この車両が導入される２２７系車両です。車両はステンレスで造られており、扉の両側のところに奈良と和歌山の自然や文化などをイメージした緑色を入れています。
車内は、つかまりやすいつり革や大きな手すりなどで安全性を高めたほか、誰もが使いやすい多機能トイレなどを設置して快適に過ごせるように配慮しています。
ＪＲ西日本は、地域の人たちに加えて奈良への観光客や海外からの旅行者にも配慮した環境を整えて、桜井線と和歌山線の利用者増加を図りたい考えです。
ＪＲ西日本 大阪支社長 川井正さん
「車両というのは（鉄道）サービスの代表選手だと思いますので、これを契機にみんなの和歌山線、みんなの桜井線、このようになっていくことを心から願い、新しい車両を導入する事を決断いたしました」
ＪＲ西日本は約１００億円を投資して５６両の新型車両を作ることにしており、来年の春から順次導入し、さ来年の２０２０年の春にはすべての車両を置き換える予定です。
なお２０２０年の春からは、新しい車両に設置されたＩＣ改札機を使用してイコカなどのＩＣカード乗車券で奈良県と和歌山線全線で乗り降りができるようになるということです。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(www.naratv.co.jp)
450:名無し野電車区
18/03/09 16:18:53.00 RJiXD8/v.net
JR西が最新鋭車両 - 桜井線、和歌山線に来春から
2018年3月8日 奈良新聞
来春からJR桜井、和歌山線に導入される新型車両のイメージ(JR西日本提供)
JR西日本(大阪市)は7日、桜井線と、和歌山線の2路線に来春から新型車両を導入すると発表した。外観はシルバーのボディーに緑色ラインが入り、奈良、和歌山に共通する自然や歴史文化の奥深さを表現。
同社は「(沿線地域の)潜在能力が高く、将来性も見据えて最新鋭車両の導入を決めた」と期待を込める。
新型車両は車載型のIC改札機を搭載、多機能トイレや日英2カ国語対応の情報表示装置も設置される。また異常挙動検知装置や乗客らの転落防止装置があり、安全性を高めている…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
451:名無し野電車区
18/03/09 16:19:12.96 RJiXD8/v.net
ＪＲ西、ＩＣ改札機搭載車を導入
新型２２７系、１９年春から
3/7 17:08
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
ＪＲ西日本の新型車両２２７系の車内のイメージ（ＪＲ西日本提供）
ＪＲ西日本は７日、桜井線（奈良―高田）と奈良、和歌山を結ぶ和歌山線（王寺―和歌山）に、２０１９年春から新型車両２２７系を順次導入すると発表した。自然や文化の奥深さを表現する緑色を基調にデザイン、利便性向上のため車内にＩＣ改札機を搭載する。
ＪＲ西によると、今回導入するのは５６両で、安全性向上のため車両異常検知装置なども設置。紀勢線の一部でも走行する。現行車両との置き換えを２０年春に終え、同時期に車載型ＩＣ改札機の利用を開始する見通し。
ＪＲ西の川井正大阪支社長は会見で、「（地域の）ポテンシャルは高く、今後、世界的な価値が高まると思う」と話した。
>> もっとくわしく読む
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452:名無し野電車区
18/03/09 19:22:08.72 sB+vZ13D.net
はよ、山科ー大津京駅間、携帯繋がるようにしろ！
453:名無し野電車区
18/03/09 20:21:32.06 0IJbAIjh.net
>>442
まあまあ気を焦らず。大津ー山科ができたんだから来年度末までには完成するんじゃないの。
454:名無し野電車区
18/03/10 17:47:50.57 TNqds9I1.net
遠くないうちに113系117系置き換えしないかんようになるけど、ホシやナラから更に221
455:系が回ってくるか新車ロング227系で編成短縮するかどっちが良いのだろうか
456:名無し野電車区
18/03/10 22:04:43.13 Ao27pGLd.net
大津－山科なんかほとんど特急走ってないだろ！
特急が走る路線が最優先だろ！！
デッキで話せるんだから
457:名無し野電車区
18/03/10 22:15:31.47 MquyO/6z.net
-‐…‐-ミ
.: ´ .::::::::::::::::::::..｀ヽ
. / ..::∧.:::::::∧ｲ.:::::::::::.
,′.:/＼＼/ ／∨::::::::
i.::::ｲ 匸ﾌ 匸ﾌ|::::::::{
. j/|::} u ﾑ:::::ﾊ
. j人 ｒ‐┐ 从/ おいこら！あと 86400秒待て！
）≧┐┌_´（
,≪圦 ｢≫､｀
/ ｀¨¨只´ ､
{ﾆﾆ! !ｌ| {ﾆ]
|::::| ﾑl! |:::|
|::::| /从 |:::| sss
458:名無し野電車区
18/03/11 02:40:18.77 qQfNQxsm.net
昨日は117系T2編成使用のNHK大津貸切列車が湖西線を走った
459:名無し野電車区
18/03/11 11:40:56.06 Cw9nhBOA.net
>>445
便利で快適な新幹線をご利用ください
460:名無し野電車区
18/03/16 08:45:32.81 hxfnviaV.net
今日もサンダーバードに迷惑をかける湖西線、
運行情報を見たらローカル含めて見合わせてるようだが、そんな風強いか？
461:名無し野電車区
18/03/16 09:15:22.89 Kk7nwwwJ.net
>>449
運休する前にいたけど風強かったよ。夜までにおさまらないと帰宅が厄介
462:名無し野電車区
18/03/16 16:39:47.50 JVlcofgM.net
安曇川付近は風が強いが新旭付近はそうでもない。
463:名無し野電車区
18/03/16 17:51:35.89 3JfjlE4h.net
絶賛迂回中
464:名無し野電車区
18/03/16 18:56:02.50 lhmlLQeb.net
でも湖西線がないとサンダーバードの所有時間が延びるし、
北陸北海道方面の貨物も東海道は余裕無いからパンクするぜ
465:名無し野電車区
18/03/18 00:30:18.31 PW5PyQmP.net
岡山に105系が6本逝って、115系300番台を置き換えるようだ
466:名無し野電車区
18/03/18 18:56:01.08 eGewamiY.net
>>453
あと距離が伸びれば運賃も上がるしなこれが地味にでかいよね
467:名無し野電車区
18/03/19 02:42:34.17 a/bWRPOP.net
貴生川以東も「ＩＣＯＣＡ」利用可に ＪＲ西・草津線５駅
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
468:名無し野電車区
18/03/19 20:33:26.99 p0VGLxj6.net
東に違和感
469:名無し野電車区
18/03/19 20:56:12.60 9D6QvCPu.net
確かに以南の方がしっくり来る
470:名無し野電車区
18/03/22 19:21:12.83 VRSrt3np.net
>>455
湖西線は貨物輸送とローカル輸送に特化させて、特急列車は全て米原経由にしておけば万事解決。
“米原経由も湖西線経由で計算”という特例制度は今も生きていると思われるから、
所要時間は延びれども運賃料金は殆ど変わらないだろう。
遅延するからダルいのであって、少々長くなっても
定時運行であるならそのようにスケジュールを組むから殆ど影響はないはずだ。
北陸新幹線が全線開業すれば日本海縦貫貨物が生命線のような形になるから、
湖西線は貨物列車最優先に方針転換を徐々に始めてもよかろう。
近江今津や堅田に停車するよりも、長浜や近江八幡に停車した方がよかろ？
471:名無し野電車区
18/03/23 06:56:06.05 2y92nI34.net
車内アナウンス
ﾌﾞﾂｯ、ﾌﾞﾂﾌﾞﾂｯ、ﾌﾞﾂ て途切れて何言ってるか分からん時あるよねw
472:名無し野電車区
18/03/23 11:33:06.98 EACT/zdT.net
列車走行位置対象路線が広がったんだな 草津線も対象にしてほしかったよ
473:名無し野電車区
18/03/24 02:16:00.13 XLgPassf.net
>>460
整備時に点検してないのかな？
474:名無し野電車区
18/03/24 23:16:35.87 CNV9V81+.net
草津線に225-100は違和感ありすぎて
475:名無し野電車区
18/03/25 02:02:51.51 FSH/HPDa.net
ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
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/ ＼／ ＼,∴∵∴∵∴＼
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(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
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,＿＿__／＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿／ ／ ＼＿/ ／ ほうほう？
r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
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| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---''
476:名無し野電車区
18/03/25 20:30:15.76 Kf3Hf85l.net
京都駅、113系入線。前4両転換クロス車がギリギリ自分の前を通り過ぎて自分の列はボックス車の先頭。
クソ！ ボケ！ 逝ってよし！
477:名無し野電車区
18/03/29 02:42:05.27 RKyyn2v8.net
a
478:名無し野電車区
18/04/03 08:49:26.25 AHlVC3Iq.net
>>8
やっと5月9日に開通。
ロータリーはまだまだ
479:by敦賀人
18/04/03 09:18:29.97 AdJmlFbW.net
この間
湖西線で113系普通に乗ったんだけど
電光の行き先表示が1両だけ「快速 大阪」になっていた
あれは混乱を招くだろうな
480:名無し野電車区
18/04/03 18:03:35.92 JdwnhL6t.net
>>468
お前の存在自体が混乱を招くよ、福井ぷららの嘘吐き糞コテ
481:名無し野電車区
18/04/03 20:17:56.56 7jbhvcgA.net
>>468
快速神戸
の表示も見たことあるよ
482:名無し野電車区
18/04/04 00:54:51.60 mlDBF6mG.net
湖西線に乗って天橋立へ！
483:名無し野電車区
18/04/04 02:03:55.67 0pCQZ75j.net
大和路線沿線火災
↓↓↓↓
大和郡山市の鶏舎が全焼 鶏約１万羽被害
3月30日(金) 19時22分
きょう未明、大和郡山市で養鶏場の建物が全焼しニワトリ約１万羽が死ぬ火事がありました。
きょう午前３時１５分頃、大和郡山市池之内町の養鶏場「堀内エッグファーム」が燃えていると消防に通報がありました。
警察と消防によりますと、火は約２時間後に消し止められましたが、この火事で木造平屋の鶏舎４棟あわせて１０００平方メートルが全焼しました。
また、飼われていた約１万羽のニワトリが死んだということです。出火当時、鶏舎は無人で、けが人はいませんでした。
現場検証した警察によりますと、鶏舎には自動でＬＥＤが点いたり空気を入れ替えるファンなどがあり、こうした電気を使う機械から出火した可能性が高いとみています。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(www.naratv.co.jp)
484:名無し野電車区
18/04/04 04:19:57.06 1O5prdrU.net
>>470
糞コテに構うな
485:名無し野電車区
18/04/04 22:07:12.58 6R1gHqun.net
そういえば一部の新快速が大阪止まりになりましたが利用している上でなにか変化はありましたか？
っていうか湖西線沿線から新快速を使う人ってどこで降りるんだろう？
京都5対大阪3対その他2くらいですか？
486:名無し野電車区
18/04/08 03:02:10.97 8+c7lO0L.net
117系T1編成が抹茶色に
487:名無し野電車区
18/04/10 03:08:37.63 96urx0gw.net
いもむし君
488:名無し野電車区
18/04/10 07:31:42.94 7mgn6YoA.net
和邇駅からこの間渡り線付けられたとこまでケーブルが引かれてるね。線路脇にケーブルが転がしで設置されてる。
489:名無し野電車区
18/04/10 11:31:33.57 VWMtSJUI.net
最近、大阪行く時は京阪ばっかりなのに気付いた
3回も乗換が必要だし、新快速の方が圧倒的に早くて楽なんだけど、
京阪特急の乗心地が良くて面白いからな
こんな乗り方、オタか奇特な奴位だよな
普通は新快速を使うわ
490:名無し野電車区
18/04/10 13:31:23.39 a1lv/9Un.net
>>478
座れないから新快速は遠慮するって層もいそうだね。
その場合は阪急になるけど。
491:名無し野電車区
18/04/10 14:10:30.36 rUe7+ME8.net
京橋に行く時は普通に京阪使ってるわ
492:名無し野電車区
18/04/10 20:37:07.12 nE3jLs5B.net
なんば行くときは京阪バス直Qだわ
493:名無し野電車区
18/04/11 09:39:51.55 +nPWcNB9.net
昔、小浜線用車両だった113系って座席の座り心地、他の113系と違う？ 赤いシートだったやつ。
座るだけで旧小浜車？と感じるのに気がついたんだが。
494:名無し野電車区
18/04/14 11:02:26.76 oJ/G7yxx.net
大回りで湖西線・北陸線・琵琶湖線から草津線へと乗車
普段はロングレールだからジョイント音が逆に新鮮だw
495:名無し野電車区
18/04/15 19:41:01.50 sjNyhjCA.net
>>479
阪急の特急は新快速よりもっと座れないぞ。
496:名無し野電車区
18/04/15 20:05:55.80 h3opXxe1.net
>>484
梅田河原町だったら10分待てば必ず座れる
土休日の快速特急は直前でも座れる
497:名無し野電車区
18/04/16 18:15:56.60 NTiFoCDG.net
ただ今堅田駅を京都方面行きに、茶色い色をした2両編成？の検査車両と思われる列車が
通過して行った！
498:名無し野電車区
18/04/16 18:56:58.85 WVVlyl8h.net
443系ですね
499:名無し野電車区
18/04/20 11:21:49.26 Orrj6Wl2.net
志賀草津道路が開通 例年同時期、噴火影響なく
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
こんな道路あったか？と思ったら…
500:名無し野電車区
18/04/20 17:30:14.62 eF51sGeX.net
何と紛らわしい！
501:名無し野電車区
18/04/21 20:09:45.79 WHY12vxv.net
今日新疋田駅の前通ったら、駐車場が車で一杯だった
これも新快速敦賀延伸の効果なんだろうな
敦賀駅近辺だと駐車代が掛かりそうなのもあるな
502:by敦賀人
18/04/21 20:50:04.34 ge7d1w25.net
敦賀市民というよりは
嶺北住民が新疋田でパーク＆ライドしてるようだね
503:名無し野電車区
18/04/21 21:42:43.08 shacmSLH.net
はいはい、福井ぷららの嘘吐きさんは退出してね
504:名無し野電車区
18/04/22 18:15:34.32 CDfNdhL3.net
e
505:名無し野電車区
18/04/22 18:46:28.24 ojfIJPiD.net
新疋田なんて自殺志願者ぐらいしか行かない駅だったのに…
506:名無し野電車区
18/04/22 22:23:53.63 ghnubu+3.net
あと撮り鉄と。
507:名無し野電車区
18/04/23 17:45:32.12 OZtdpIxQ.net
>>490
冬に来てみろ
雪との戦い半端ないぞ
自力で掘れるやつだけのエキスパートゾーンだ
508:名無し野電車区
18/04/24 16:54:17.30 gZiFWIzD.net
＿＿＿
＿ ／: : : : :￣:`ー､
／: : : : : : : : : : : ＼_
＿／: : : :/ /:∧ヽ ヽヽ: :＼: : } `＝=､
. /: :/: /: /: /: |u |:ヽ: ヽ:ヽ: : .}: :| ト､: :〉|
/: :/: /: /: /|: :| .∧Lｭ___,ノヽ: :|: |ﾐいV_∧
|: /|: :/: /__レ'V / ﾘ ヽ|＼V: :∧.ﾊ Vﾍ: |
V: :|: /: ｢ ∨ ＿__ ﾚくヽ.| V | |:|
/: ∧|: : :ﾊ ＿_ "￣￣｀ |: ﾚ' |/ ﾚ
|:./ |:/人|:.|./￣ ｀ /:/:.|: | ／
V ∨ |`| /:/: _ ／|: / 〆
＼. |: :|〉､__ <_ﾉ _ ／|／ﾚへ、
ヽヽ. `|V / ￣｢_ﾌ＾｢__,／|／＿_ ｣
. ﾚ'∨ ヽ / /_从‐く| / | ゝ
￣`ー-､./じVｰ|V |_/ | ゝ
/ └┘ |￣￣￣│
| .| |
509:名無し野電車区
18/04/28 00:45:04.26 75q92njx.net
信号場所のジョイント音は消すことはできないの？
うちの近所の湖西線高架下、信号が上にあるんだけど、ガタンガタンうるさい
510:名無し野電車区
18/04/28 21:21:41.99 ftV+/nG5.net
ノーズ可動クロッシングを入れるしかないけど、JR在来線での導入例ってあったっけ？
京急は入れてるけどね
511:496
18/04/29 17:02:04.39 jp8eLw8B.net
>>499
その文言をググってみたんですけど、
ポイントのある場所じゃないんですよ。うるさい音のする場所。
単なる一本道で信号のある場所。
多分前後で絶縁を作る必要がある？？
音がガタンガタンって鳴るのは京都方面のレールだけ。
敦賀方面は信号がその場所にないので静か
512:名無し野電車区
18/04/29 20:40:22.29 fnM8o8hM.net
>>500
軌道回路が区分される箇所だからレールを絶縁する必要がある
レールとレールの隙間に絶縁体挟んでるからジョイント音消すのは無理だね
513:名無し野電車区
18/04/29 20:53:26.35 7hnbHElK.net
ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
/ ＼／ ＼,∴∵∴∵∴＼
/＼ ⌒ ⌒ ｜⌒ ⌒ ＼ ／ ＼｜
||||||| ( ｡) ( ｡)｜ ( ｡) ( ｡) ｜ ( ｡) ( ｡)｜
(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
｜ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿_ ｜ ＿＿＿ ｜
,＿＿__／＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿／ ／ ＼＿/ ／ ほうほう？
r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r | / /r |, / /r |
{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ | ''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |￣'ｰ-､,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
/ ＼__ / _ /_ /
| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---''
514:by敦賀人
18/04/30 16:06:41.28 4BTn5nQQ.net
志賀駅比良駅通過
久しぶりにやぎさん見た
湖西線はほのぼのしてるね
515:名無し野電車区
18/04/30 18:25:45.15 ocVj8EHy.net
嘘吐き福井ぷららのジジイがいなければこのスレもほのぼのするんだけどな
516:名無し野電車区
18/04/30 19:00:38.39 exeK3NeA.net
,,..-‐''"~~''‐,,
_,.-‐''" ''‐,,
,.-' ,.--､ ＼
/ /~~＼ / /ёｌ＼__ ﾞi,,
. / ｌ /ΘヽV | ー'| | 丶、 ﾞi,,
/ /ヽ 二 ｜、~ У ヽ、 ﾞi,, _,.
ｌ / ヽ＿__/ ヽ_／ L,,-‐''i"
|/ （ | ,,..-‐"| | ＜ふーん。それでそれで？
‐‐|--,,.___ ｀Tﾞ | __,,⊥-‐
'i, | ~l /
'i, '-､ 丶、/ /
'i, / -< | /丶､'
_,. -‐く / ー′ l ,' ∠__'‐､
X ', / ,' r'´ ﾞ''‐,,
/ ＼ '--─一'´ r'" ﾞ;,
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| | / '';,
517:名無し野電車区
18/04/30 19:23:01.15 J5E7PmY+.net
え？ ヤギが見れるとこあるの？
518:名無し野電車区
18/05/01 07:50:38.55 UqoMlawB.net
屋根の上にヤギさん立ってるよ
519:名無し野電車区
18/05/01 08:47:20.37 7N7U3+P5.net
たまにホームをヤギが歩いてるしね
520:名無し野電車区
18/05/01 15:00:17.24 gLghrsS+.net
>>505
by敦賀人乙
521:名無し野電車区
18/05/03 23:53:37.71 awdAGrCq.net
┌┴┴┴┴┴┴┴┴┴┐
｜ ｜
｜ ● ● ｜
（○┘ ＿＿＿＿＿＿
522:└○） ｜ ＿＿＿＿＿＿ ｜ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼ ／ ｜｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜｜＜おでかけですか～♪ レレレノレ～ ｜｜ └―┘ └―┘ ｜｜ ＼ ＼＼ ┌―┐ ／／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼＼ ｜ ｜ ／／ （ 〇） ＼￣￣￣￣￣￣／ ∩ ｜｜ ｀――┐┌―-′ /└┴┴つ /￣￣￣￣/――（ ∫ ｜ /￣｜￣＼＿＿） ／⌒＼/＿＿＿ノ |＿/ ｜｜ /λ ＼ ＿＿∠ ｜｜ / ）＼ ￣＼ λλλ (／ ｜ ） ＼＿ノ ＼＿＿＿＿＿＿／ ／ ｜ /∠_ / ｜ （＿＿） ノノ人人
523:名無し野電車区
18/05/10 02:59:44.24 QKs+Txnv.net
窓口の営業時間短縮、困るなあ
524:名無し野電車区
18/05/10 10:13:58.74 eGxkyfd4.net
ＪＲ堅田駅近くの都計道路開通 大津、西口アクセス向上へ
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
大津市のＪＲ堅田駅近くの都市計画道路が９日、一部開通した。
同駅西口へのアクセス向上や周辺道路の交通環境の改善が期待できるという。
開通したのは都市計画道路２路線計６９０メートル。
既に整備された部分と含め、明神橋交差点からＪＲ湖西線の側道交差点まで約１・５キロが利用可能になった。
車道幅は７～１０メートルで片側１車線。歩道（幅４・５メートル）は自転車と歩行者の通行帯を分けた。
開通による交通分散で、堅田地域で交通量の多い県道高島大津線（旧国道１６１号）の渋滞緩和が見込めるという。
市は今後、国道４７７号につながる未開通区間３４０メートルの整備を進める。
開通時期は未定。
式典は同日午前、同市本堅田６丁目の仮設会場で行われ、関係者７０人が出席した。
越直美市長が「都市機能を集中させるまちづくりにつながる道路が開通した。今後、堅田駅西口広場の整備が終われば市の北部玄関口の機能が高まる」とあいさつした。
市は都市計画道路の開通に伴って、整備を進めている同駅西口付近の湖西線側道を車両通行止めにした。
525:名無し野電車区
18/05/11 23:32:30.52 7wE4540u.net
新スレだよ
JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [159]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
526:名無し野電車区
18/05/14 19:14:24.55 4x5EHClu.net
信楽鉄道事故２７年で法要 犠牲者４２人を追悼 「反省を刻み続ける」
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
527:名無し野電車区
18/05/15 04:08:11.36 8G2Yz8AF.net
元NMBのけいっちは三雲出身らしいね
528:名無し野電車区
18/05/15 20:18:15.70 4ziKzIMJ.net
信楽鉄道事故２７年で法要、滋賀
４２人追悼「風化させない」
5/14 12:32
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
ＳＫＲの列車が通過する中、現場近くで営まれた追悼法要＝１４日午前１０時半すぎ、滋賀県甲賀市
信楽高原鉄道（ＳＫＲ）とＪＲ西日本の列車が衝突し、４２人が死亡した事故から２７年となる１４日、滋賀県甲賀市（旧信楽町）の現場近くの慰霊碑前で犠牲者の追悼法要が営まれた。
事故発生時刻の午前１０時３８分ごろにはＳＫＲの列車が警笛とともに現場を通過。僧侶が犠牲者の名前を読み上げる中、遺族や鉄道関係者ら約８０人が黙とうをささげた。
事故で妻を亡くし、遺族代表だった吉崎俊三さんは、２日に肺炎のため８４歳で死去。ＳＫＲの正木仙治郎社長は「遺族がいなくなっても当然法要を続ける。事故を風化させないという気持ちを新たにしたい」と述べた。
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529:名無し野電車区
18/05/18 17:53:18.94 /e2WYvF4.net
, ／⌒⌒γ⌒ 、
/ γ ヽ
l γ ヽ
l i"´ ￣｀＾´￣｀゛i |
| | | |
ヽ / ,＼, || ,／ヽ./
!､/ 一 一 V
|6| | .|
ヽl ／( ､, )＼ ）
| ） ３ ( /｀ ;
丶 .ﾉ ;:。
| ＼ ヽ､＿,ノ , ;` ;・
| ｰ-ｲ ﾍﾟｯ ! ！
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:
530:名無し野電車区
18/05/18 19:46:24.65 5WQArrhG.net
事件・事故
踏切非常ボタン押され運休 ＪＲ神戸線、４５００人影響
2018/05/15 10:25
１５日午前５時２０分ごろから同５０分ごろにかけて、ＪＲ神戸線御着（兵庫県姫路市）－東姫路（同市）間の２カ所の踏切で非常ボタンが計３回押され、そのたびごとに一時、同区間の運転を見合わせた。
駅係員らが確認したところ、踏切に異常はなく、いずれも約１０分後に運転を再開した。
ＪＲ西日本によると、上下線８本に３～１７分の遅れが出たほか、上り普通電車１本が部分運休し、約４５００人に影響した。
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
531:名無し野電車区
18/05/21 07:31:52.80 duQyQK0M.net
今、トワ釜が何か一両を牽いて敦賀方面に比叡山坂本付近を走っていったぞ。
あれはなんだ？
532:名無し野電車区
18/05/21 12:49:35.39 2UhDLO/9.net
>>519
何か一両て
そんな珍しい車両を？
533:名無し野電車区
18/05/21 15:54:15.16 V5RtqCXA.net
例の幽霊列車やな
534:名無し野電車区
18/05/21 16:36:40.85 RUgjMMJj.net
〈￣ヽ
,､＿＿＿＿| |＿＿＿＿,､
〈 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ヽ,
| | | |
ヽ' 〈＾ー――＾ 〉 |／
,､二二二二二＿、
〈＿_ ＿ ＿＿〉
| | | |
/ / | | |＼
＿＿_/ / | |＿＿＿| ヽ
＼＿＿/ ヽ＿＿＿＿＿）
535:名無し野電車区
18/05/21 16:58:33.78 wH2uIOHe.net
今更だけど車両更新スレによればキト113・117系は2022年度から順次新車に置き換え計画と大本営
湖西線開業と同時に投入された113-5700は50年を手前に全廃される見込みへ
純粋な新車なら短編成化が懸念されるが利用者も減るだろうしある意味妥当か
536:名無し野電車区
18/05/21 17:44:18.62 iXTPkG4I.net
草津線と関西線が同時に別の沿線火災で運転見合わせとか ある意味テロだな
537:517
18/05/21 18:28:32.02 nFXFC7z0.net
>>520
俺は反対側の列車に乗っててすれ違った一瞬だったからなんとも・・・
なんかの工材積んでる車両だったのかも・・・。
あと帰りに山科駅の4番にDD51が停車していたのを見かけた
538:名無し野電車区
18/05/21 20:20:19.20 oT9Wyg8r.net
>>525
確か先週だったと思うが、線路を積むような黒い貨車１両をつなげて走るＤＤ５１を、
１４時ごろに草津駅のホームで野洲方面へ走っていくのを見た。
ひょっとしたら、草津駅通過後に、草津線に行ったのかもしれないが、その先は不明。
539:名無し野電車区
18/05/21 21:15:54.33 oDv/TOJ+.net
>>523
113・117の置き換えは網干の221か？
540:名無し野電車区
18/05/21 21:56:14.87 IQLy4TxS.net
>>527
227-1000のワンマン仕様車じゃね
2両に減車して
その分ロングで詰め込むようにする
541:名無し野電車区
18/05/21 22:40:13.33 oDv/TOJ+.net
>>528
12両の新快速と2両の緩行が同じ路線で走るのか
胸熱やな………
542:名無し野電車区
18/05/21 22:44:08.97 4E+ZWxDF.net
225じゃなくて？
543:名無し野電車区
18/05/21 22:59:30.52 wH2uIOHe.net
最短4→2両は流石にないやろ、4→3両とかやろ
広島や北陸でも近年新車投入の際ほぼ4→3両か3→2両
えちごトキめきの旧北陸線区間が3→1両になったが元々輸送力をもて余していた区間
544:名無し野電車区
18/05/22 01:04:33.68 N0oigl93.net
その法則だと岡山車が3→2になる可能性はあるのか
山陽線が熱くなるな…
545:名無し野電車区
18/05/22 01:35:38.65 PSMUNCME.net
湖西線と草津線の一部列車は、京都（一部は大阪方面）まで乗り入れるので
琵琶湖線やＪＲ京都線など（以下、本線）とは大きく異なる車両を新造しないだろう。
特別な車両を作ったら、かえって車両運用や検査などの面で効率が悪い。
225系を増備して本線の新快速・快速に投入。そして、221系が玉突きでやってくる可能性が濃厚。
本線の225系を増備して、221系を追い出せば、最終的に223系と225系のみとなるため
すべての車両で時速130キロ運転ができる。実際に、快速などが時速130キロになるのかは不明だが
新快速での車両運用の制約が無くなるので、かなりの効率化が図れる。
546:名無し野電車区
18/05/22 08:22:51.38 HzEMY5rM.net
>>533
それやると先頭車化改造しないと
長編成だらけになってしまう
最近の傾向は転属じゃなくて
現場にあった新車導入がセオリー
キト配置ならどうせ本線との共通運用は少ないし
あと新幹線敦賀開業で特急の足をひっぱるのを防ぐ意味もあると思われ
547:名無し野電車区
18/05/22 11:03:53.57 4/hFiA1p.net
何で湖西線や北陸本線(永原、近江塩津、敦賀)で乗り継ぎが非常に朝は悪いのだろう？
5:53京都発永原行きを近江塩津行きにして後続のスイッチバック列車と統合すれば良い
548:by敦賀人
18/05/22 13:06:01.15 hrZdXiyU.net
永原までは８連停車可能だから
でしょ
京都→永原へ８連送り込みを兼ねて営業運転
その８連が永原→京都の通勤輸送にあたる
549:名無し野電車区
18/05/22 16:10:00.10 s90ifsMY.net
また嘘つき福井ぷららの朦朧ジジイか
550:名無し野電車区
18/05/22 17:48:02.51 zYIx0VUJ.net
唐崎、坂本間では、マクドの旗がやけに�
551:ｳ気だ
552:名無し野電車区
18/05/25 03:32:50.43 qPAkaCPG.net
三雲駅横の信楽街道踏切閉鎖のお知らせ看板が立ってた
553:名無し野電車区
18/05/25 14:39:05.12 0dZewCDu.net
三雲駅横の信楽街道踏切閉鎖は6月1日未明より閉鎖
554:名無し野電車区
18/05/26 21:27:35.46 w9GmccSD.net
さーて、明日はSL北びわこ号に乗ってくるぜ
C56 160の本線引退日だから罵声大会の予感だが・・・
555:名無し野電車区
18/05/27 02:00:35.10 aOAzqohE.net
並行在来線「存在しない」 北陸新幹線で滋賀知事ら訴え
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
最初に関西広域連合米原ルート推進の取り決めの梯子外しした井戸と一緒に
556:名無し野電車区
18/05/27 03:49:52.32 awlusecG.net
九州新幹線の長崎ルートで、長崎県と佐賀県が対立しているが、北陸新幹線の場合
滋賀県が、佐賀県に似たような立場になる。
敦賀～大阪間で、路線の大半が京都府内を走ると、滋賀県には何の恩恵もないのに、
湖西線が並行在来線の扱いになったら、たまったものではない。
557:名無し野電車区
18/05/27 11:33:25.15 k9ITP8/Z.net
敦賀延伸時に湖西線と北陸線近江塩津～敦賀は高速化されそうな気がする
558:名無し野電車区
18/05/27 11:46:20.66 jd1eBe4n.net
今でもMAX130の湖西線をこれ以上高速化ってアホか
559:名無し野電車区
18/05/27 12:48:42.30 JcdVEX0r.net
>>545
普通を223して逃げ込みを早くして
560:名無し野電車区
18/05/27 18:13:39.68 Fo9i3Hqv.net
「ポニー」Ｃ５６形が引退、滋賀
ＳＬ北びわこ号
16:56
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
運行を終了した蒸気機関車Ｃ５６形と訪れた大勢の鉄道ファン＝２７日、滋賀県長浜市のＪＲ木ノ本駅
滋賀県のＪＲ北陸線、米原―木ノ本間を走る臨時列車ＳＬ北びわこ号をけん引する蒸気機関車（ＳＬ）Ｃ５６形が２７日、運行を終了した。ＪＲでのＣ５６形運行は最後。
小ぶりで軽快に走る姿から「ポニー」の愛称で親しまれた同形車を一目見ようと、駅や沿線には多くの鉄道ファンが訪れた。
ＪＲ西日本によると、このＣ５６形は１９３９年に製造され、北海道など全国各地で活躍。
その後、梅小路蒸気機関車館（現・京都鉄道博物館）で動態保存され、９５年からＳＬ北びわこ号などのけん引車として運行していた。
ＳＬ北びわこ号は今夏以降、Ｄ５１形がけん引する。
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561:名無し野電車区
18/05/27 18:25:53.17 Q19uh70P.net
比叡山坂本駅、みどりの券売機プラスが、見たこともないような新型になっていたぞ。
受話器が券売機本体側についてて超ダサかった受話器の形も今風のスリムな形に進化しとる！
562:名無し野電車区
18/05/27 23:04:13.53 xbxuBmPu.net
それ機械がMV35からMV50ってのに取り替えられたんちゃうん？
563:名無し野電車区
18/05/27 23:42:45.26 Q19uh70P.net
>>549
なんだか知らねえけど、どこぞの親子が使ってたんさ。
機械の上の部分にさ、販売員のオペレーターが映ってるんだよ。
あんなところに顔映るなんてビックリじゃね？
買ってた親子も仰天してたぞ。
ものすげえハイテクマシンだなあれ。
564:名無し野電車区
18/05/28 06:54:02.74 7gc5th0I.net
>>549
共通語でおk
565:名無し野電車区
18/05/28 16:42:53.23 g2Lv+Te0.net
京都は最高時速120kmで十分
網干と宮原を最高時速130km対応にするべき
225系を増備して221系を奈良、223系6000番台を京都へ転用
そして編成を4+8にして運用を一体化
566:名無し野電車区
18/05/28 16:44:37.42 g2Lv+Te0.net
つまり今は湖西線、草津線へ新車を入れるべきではない
今は新快速へ新車を入れるべき
567:名無し野電車区
18/05/28 16:52:15.45 Jkz3v9TA.net
>>552
289系、681系、683系「」
568:名無し野電車区
18/05/28 17:31:49.13 1FVcjx6H.net
>>552
今のJR西の傾向とは真逆だけどな
569:名無し野電車区
18/05/28 19:02:00.92 g2Lv+Te0.net
>>555
東日本が小山と国府津でそれをやって成功した
西日本も網干と宮原で同じことをすれば必ず成功する
もちろんグリーン車導入も成功する
4+8になればグリーン車の位置を合わせられる
570:by敦賀人
18/05/28 19:20:49.38 JLTBdf9b.net
民間企業の「成功」って需要を創出することだと思うんだけど
「網干と宮原で同じことをやれば成功」っていうのであれば
それに伴って旅客数が増えるということかと想像するけど
ヲタが喜ぶこと＝旅客増 なんでしょうか？
571:名無し野電車区
18/05/28 19:29:45.33 g2Lv+Te0.net
>>557
グリーン車で増収になる
京阪プレミアムカーも需要を作り出した
一般車より豪華な車両を無料列車の最速種別に連結
この方法で東日本も京阪も成功しているため
西日本も同様に成功する
572:名無し野電車区
18/05/28 20:58:48.12 ZdyTqu+n.net
>>557
何言ってるんだ嘘つき福井ぷらら
573:名無し野電車区
18/05/28 21:00:28.76 1FVcjx6H.net
JR西は20年前に快速に座席指定導入して
見事にコケたからなあ
新快速へのグリーン車導入は10年ほど前に話題にはなったけど
結局特急料金回数券やチケレス導入で
十二分にまかなえることが分かってから完全に立ち消えになってる
今のJR西日本は地域に最適な車両を直接投入する方針
広島の227系、大阪環状線の323系、北近畿の223系5500番台、今度導入する和歌山線の227系1000番台とか
574:by敦賀人
18/05/28 21:14:16.51 JLTBdf9b.net
>>558
元カキコは「グリーン車導入『も』成功する」だったよね
その前に「網干と宮原で同じことをすれば必ず成功する」と書いてあるんだから
同じことをすれば成功 ＋ グリーン車も成功
なんじゃないですかね？
日本語だったら ですけども・・・
575:名無し野電車区
18/05/28 21:19:23.97 g2Lv+Te0.net
>>560
単なる座席指定で設備が一般車と同じだから東日本や京阪とは異なる
国鉄のグリーン車は快速の一部しかなかったからこれも東日本や京阪と異なる
一般車よりも豪華な設備で無料列車の最速種別
これが正しいやり方
この方法で失敗した例はない
576:名無し野電車区
18/05/28 21:21:45.42 GExFWw8a.net
フラットなんとかしる。221の更新内装台無しだわ
577:名無し野電車区
18/05/28 21:25:37.10 g2Lv+Te0.net
今すぐに新車が必要なのは奈良と京都ではなく網干と宮原
広島と和歌山は100%国鉄時代の車両
しかもワンマン対応の短編成が必要な地域
だから和歌山と広島は中古を改造するより新車が妥当
全て新車に置き換わるから整備もしやすい
だが奈良と京都は既に221系、223系があるためそれらとの併結は不可欠
中古をそのまま転用できる地域
だから網干と宮原に新快速対応の新車を導入して
対応できない車両を奈良と京都に寄せ集めるのが良い
>>561
その通り
578:名無し野電車区
18/05/28 21:35:27.78 1FVcjx6H.net
>>562
だから新快速にグリーン車じゃなくて
有料特急に誘導する近鉄、南海方式を導入してるんだが
そしてそれで十分に効果が出ている
グリーン車導入は完全にコストが合わない
京阪はそもそも対象となる両数が10両そこら
人件費もしれたもので話題性で勝負できる（京阪も単体そのものでは収益は出ないと発言している）
新快速、快速に導入するとどれだけ必要なのかわかって言ってるのかのか？
579:名無し野電車区
18/05/28 21:46:10.26 g2Lv+Te0.net
>>565
223系体質改善と旧型車両置き換えが重なる今が最高のチャンス
223系は体質改善でサロ124のように改造
225系は新造で余剰車両は他の編成で活用
もちろんホーム延長は行わずに済む
座席数は京阪の倍以上
座席数の少ない京阪が成功してて西日本が成功しないわけがない
580:名無し野電車区
18/05/28 21:47:50.23 g2Lv+Te0.net
ちなみにあまりに特急が少なすぎて誘導できていない
だが全ての新快速、快速にあれば自ずと乗る
581:名無し野電車区
18/05/28 21:59:04.22 ZdyTqu+n.net
>>562
by 敦賀人は嘘しか吐かない糞コテだから触らない方がええよ
582:名無し野電車区
18/05/28 21:59:39.97 1FVcjx6H.net
223系改造って寝言ぬかすな
そこまで無知とは思わんかったわ
ちなみにグリーン車導入している首都圏でも在来線特急が多い常磐線は
明らかに通勤時間以外の乗車率が悪くてあの手この手で集客してる
上野東京ライン開通で上野止めのときわから品川直通の普通に多少流れたようだが
583:名無し野電車区
18/05/28 22:07:45.34 g2Lv+Te0.net
>>569
サロ124についてググるべし
詳細はこちらにもある
URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)
特急が少ない路線は無料列車の一部グリーン車化が必要
584:名無し野電車区
18/05/28 22:08:19.09 1FVcjx6H.net
というかなんかアホらしなってきた
数字上の根拠がない以上
何言っても無駄なんだろうな
新快速のグリーン車計画が白紙になったこと言っても無駄なんだろうし
585:名無し野電車区
18/05/28 22:14:10.44 1FVcjx6H.net
>>570
これだけレスしてやるが
2階建ては不可能（理由は223系本体のの車体構造と性能見ればすぐわかる）
百歩譲って平屋になら可能だが
2両にすると8両中2両がグリーンでとんでもないことになるので1両だけど
下手するとアテンダントの給料で費用がすべて吹っ飛びそうだな
586:名無し野電車区
18/05/28 22:14:49.05 g2Lv+Te0.net
京阪プレミアムカーの成功が
新快速グリーン車計画再燃の必要性を示唆
URLﾘﾝｸ(s.kyoto-np.jp)
587:名無し野電車区
18/05/28 22:17:57.17 g2Lv+Te0.net
>>572
だからその車体を取り替えるという意味だがちゃんと見ましたか？
足回り流用なら車籍上は改造扱い
588:名無し野電車区
18/05/28 22:21:25.99 br3/ruwI.net
あの西が20年そこいらで車体を廃棄するわけないだろｗ
589:570
18/05/28 22:24:50.59 1FVcjx6H.net
あ、でも1000番台なら2階建て入れられるか
まあ1000番台はかなり老朽化激しいからもうすぐ廃車されそうだが
590:名無し野電車区
18/05/28 22:25:16.75 g2Lv+Te0.net
>>575
グリーン車化するかわりに体質改善を編成あたり1両減らせるから差額だけで済む
その差額でグリーン券の収益が入る
591:570
18/05/28 22:26:48.13 1FVcjx6H.net
でもWN台車履いた2階建てなんて乗りたくねえ
592:576
18/05/28 22:31:10.72 1FVcjx6H.net
あ、2階建てはまず付随車だろうから継ぎ手は関係ないか
スマヌ
593:名無し野電車区
18/05/28 22:33:13.67 g2Lv+Te0.net
>>578
ヨーダンパがあれば十分
利用者は台車がどうとかいちいち気にせん
594:名無し野電車区
18/05/28 22:41:02.40 1FVcjx6H.net
>>574
うん
ちゃんとこっちの意図を全く理解してくれてないことはよくわかった
なのでこれ以上は無駄なので撤退するわ
595:名無し野電車区
18/05/28 23:37:42.57 br3/ruwI.net
>>577
そんな話は関係ないｗ
ケチの西がそんなことを考えるはずがないって言ってんのｗ
596:名無し野電車区
18/05/29 06:20:05.36 2pJjvRzK.net
>>582
最近の西日本はケチではない
223系は改造にすれば安上がり
597:名無し野電車区
18/05/29 07:08:14.84 vXGJ2vZH.net
「みなさんは何系が好きですか? あっさり系? こってり系? N700系? それとも上西恵?（上西恵!）」
598:名無し野電車区
18/05/30 14:49:44.87 acx2Nel0.net
,, -―-、
／ ヽ
／￣￣／ ／i⌒ヽ､| オエーー！！！！
/ （゜）/ ／ /
/ ト､.,../ ,ー-､
=彳 ＼＼‘ﾟ。､｀ ヽ。、ｏ
/ ＼＼ﾟ。､。、ｏ
/ /⌒ ヽ ヽU ｏ
/ │ `ヽU ∴ｌ
│ │ U ：l
|：!
599:名無し野電車区
18/05/30 17:40:01.10 693eXWR2.net
昨日117系T2編成が湖西線で運行された
600:名無し野電車区
18/05/31 13:36:28.22 2JCsEnrP.net
フィルムカメラ販売終了
キヤノン、８０年の歴史に幕
5/30 19:04
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
販売を終了したキヤノンのフィルム一眼レフカメラ「ＥＯＳ―１ｖ」
キヤノンは３０日、フィルムカメラの販売を終了したと明らかにした。唯一の現行機種だったフィルム一眼レフカメラ「ＥＯＳ―１ｖ」の出荷を同日付で終了した。
２０１０年に生産は終了しており、在庫分の出荷を続けていた。キヤノンのフィルムカメラは約８０年の歴史に幕を閉じる。
キヤノンは前身会社が１９３６年に３５ミリフィルムカメラ「ハンザキヤノン」を発売してから一貫してフィルムカメラを販売してきた。
大手メーカーでは、ニコンがフィルム一眼レフカメラ２機種の販売を続けている。
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601:名無し野電車区
18/06/05 03:17:12.98 /WeNmDqC.net
苦殺戦
602:名無し野電車区
18/06/05 11:43:06.07 Sh8TfUJF.net
和邇折り返しのための下り線から上り線への渡り線の架線が貼られている。丹出川北です。
線路はだいぶ前から敷設されています。