17/08/07 01:27:24.59 /zIzZ9t/.net
>>729
だいたい、お前のいう定量的ってのは「現在の需要量が増えなければ」という話にすぎない。
東海にしたら、リニアが出来た後は東海道新幹線の需要をドンドン喚起して
東京～大阪の移動者を増やすように努力するのが合理的な戦略だし、
ちょっと値引きすればすぐに数割は増えるだろうから今の需要量で余裕があるとか言っても意味がない。
東海の利益は、米原までの按分 <<<<<<<<<<<<<<< 東阪乗り通し客なんだから、
後者を増やす努力をする余地をすててゴミみたいな米原客を増やす合理性なんかあるわけないだろ。