17/08/07 00:24:55.93 Lpwc2+yF.net
>>716
で、ちゃんと余力あるって数字のまとめね。
リニア能力はのぞみ8本/h相当まで現行施設でいける。
新幹線転移客:新規客の比は、東海の事業計画だと、70%～80%ってところ。なので、少なくとものぞみ5.6本/h分の乗客はリニアに移る。
で、私は、今よりのぞみを2本/h減らそう、といっている。名阪間は今でももう一本増やせるので、併せて、北陸を3本/hは乗り入れられる。
東海道側からみれば、現行より3.6本/hの余力が生まれていて、上の人が主張している2-3本って盛ったレベルもクリアしてる。
勿論、状況によっては、この余力を更に北陸に振り分けても構わない。
上で北陸派が言っている4本/hってのも十分可能なレベル。
つうことで、よろずオッケー。
って、書いたら書いたでまた、『それでもたりないんだあ』ってイチャモンがでてくるんだけどね。