17/08/06 09:17:40.32 vOjLrf4P.net
>>437
＞東海は経営の自主性を何より重んじる会社だしな。
その通り。なぜ東海が自主性を重視し、国の関与を避けるようになったか？
小浜京都ルートのように、政治屋が介入して、我田引鉄を強行し、
莫大な建設費と非効率なルートで旧国鉄の二の舞になるのを避けたいからだよ。
つまり、2兆1000億円の小浜京都ルートは、民間企業ではありえない、
国鉄の二の舞ルートだ。それも国民に巨額の負担を押し付けて。
17/08/06 09:17:40.32 vOjLrf4P.net
>>437
＞東海は経営の自主性を何より重んじる会社だしな。
その通り。なぜ東海が自主性を重視し、国の関与を避けるようになったか？
小浜京都ルートのように、政治屋が介入して、我田引鉄を強行し、
莫大な建設費と非効率なルートで旧国鉄の二の舞になるのを避けたいからだよ。
つまり、2兆1000億円の小浜京都ルートは、民間企業ではありえない、
国鉄の二の舞ルートだ。それも国民に巨額の負担を押し付けて。