17/08/11 19:56:52.95 IeVa6ycV.net
>>140
将来のローカル転属を見越して乗務員室を残した、っていうのが表向きの理由。
東上だからカネをかけない、って言うのが本当の理由。
20000系列がローカル各線に転属になるから、ちょっとしか車齢が若くない30000の
行き場がなさそうな気がするんだよな。
6両を野田・4両をシリコのワンマン車、にするのが自然な気がするけど、
そのためには東上に10コテの新車を入れないといけないってことだから、
まずあり得ない話になる。
17/08/11 19:56:52.95 IeVa6ycV.net
>>140
将来のローカル転属を見越して乗務員室を残した、っていうのが表向きの理由。
東上だからカネをかけない、って言うのが本当の理由。
20000系列がローカル各線に転属になるから、ちょっとしか車齢が若くない30000の
行き場がなさそうな気がするんだよな。
6両を野田・4両をシリコのワンマン車、にするのが自然な気がするけど、
そのためには東上に10コテの新車を入れないといけないってことだから、
まずあり得ない話になる。